贾跃亭最新收入状况公布 月收入约66.53万元

2019-11-14 12:44:28|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)媒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍划,所以在这篇文章中乔称私,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容系泉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )船。作为整个车系当中的中配车型梆,MacanS绝对是性价比最高的一款吵幌慕。只需要多付出13万笛戚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蓝岛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元始。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价啪:10.9万 车辆总价(含增值税)两头:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷互,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件超,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大袄,当然这些选装件也个个价值不菲失。毫无疑问陡哄胳,我测试的MacanS同样选装了不少配置目,加上所有的选装件之后天痊,车辆的总价也达到了79.79万刨时洽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm剁堑块,轴距为2807mm与奥迪Q5相同杜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm清,比中低配车型长了18mm羚爆。从数据上看菏,MacanS除了高度和轴距之外杆,都要比Q5大一些博酱芥,但是由于MacanS车身足够低矮盟祥掀,所以从视觉效果上来说疼酞德,MacanS的车身显得更加紧凑怕,也更加运动了。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辟。如果光看前脸的话朽赶精,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo砷线。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带高,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条夏须糠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈伯扑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谰沦堕。如果不选装的话钝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18额。   MacanS紧凑械、简洁的尾部设计轨,充分体现出了它的运动风格科热,简单的尾部线条用最平实的设计语言弧蔬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型陈宽。同样运动的还有它的尾灯渐,狭长梧量、扁平的尾灯造型羡,与尾部线条搭配极为和谐靶谁簇,起到了画龙点睛的作用协。   内饰方面贾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吨,运动中不失豪华感罐深。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘丢屑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉旗诺缎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你碴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因备缺。但是有些遗憾的是欧即,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬痰枪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音寿,感受并不算太好痕拦。   Sport Chrono组件型,包含了中控台最上方的计时钟柑痞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统姑。只有选装了Sport Chrono组件孺伶填,车辆才可以进行弹射起步拢耍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鼻,但就算是为了那个做工精致的计时钟赴斥,选装Sport Chrono组件也是值得的丘,毕竟1.8万元的价格谱,对于保时捷车主来说也并不算贵窖。   换挡杆周围密密麻麻的按键秒,对于接触Macan时间不长的人来说邵,绝对是个噩梦公态娩,想要记清楚它们的准确位置盖艾就,真的不是件简单的事情谜。起码在我开Macan的一段时间里吞差,每次操作我都要低头确定按键的位置哆,真的不太方便痞。" "  在国内提到奥迪承炬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L逼肯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车环扣唉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型薄车电,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称嘟怼,这其中就包含SUV以及小型车死膝矛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型醒淬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蕊煎孺?   在外观方面单耐,奥迪A3延续了家族外观设计廉祥辅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堪供,用在这样一款小车上显得更有气势轰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质猴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计虎庐谩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些习,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉星逃蔡,辨识度非常高毒,同时大灯下部还带有清洗器时管钢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蓉啊缄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型逻搅扇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多欣,至少看起来没那么晃眼搞凑典,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰溺券,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蠢珊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多唱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应额,起到了很好的效果敦普臀。侧面的造型上在A柱位置最高级想,整个车型几乎以平直收尾翘诞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疵,同时让整车侧面看起来更大一些滩。   A3的车顶采用了黑白色的设计伶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大匠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些豌勺船,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间兔充,但天窗在外放着也只能是一种妥协了跑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎房,轮胎尺寸为225/45R17拧笛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂评漠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂颧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现交咎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉灸狠搁,整体呈现梯形结构备脐讽,尾窗底部与腰线持平募败,尾窗面积最大化保证后方的视野奥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计汰,不过内部也采用了普通灯泡光源哎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢岷嗥ィ好承揉休。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合恃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况汤呜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的戌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的村。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌菠独,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大取。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型踞搁瞬,S80L自进入中国之后弛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素箱墟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品咆,但它所具备的那种低调内敛的气质忍矫涟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选椿。   2014款S80L通过对细节设计的改变豢固檬,让自身在没有经历换代的前提下赋辉,进一步提升了性价比湃蜕。面对强手如云的豪华C级车市橙锲俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感疟拢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锯,想要抢占主流豪华车的市称壳,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力叼。   新款S80L对前部进行了细微的整容侨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感枷,同时也紧随时代的脚步蜗。相对保守的前大灯设计可,已经不再能够满足时代的需求龟逃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烩水,虽然谈不上有什么家族化的设计语言兴那磋,但至少与时代接上了轨缎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变本,近5米的车长和近3米的轴距表现锻涣隙,让它在尺寸上并不会有劣势翠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质屡僚。外后视镜新加入的镀铬设计协,虽然是新款S80L最显著的改变之一怕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点揽添失。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格级鼓趟,沃尔沃式的家族化尾灯造型栖,成为S80L尾部最显著的标志性设计吾莱涣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解默,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蘑酚嗅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力虑涟。   本文导航   分享到陆茄骏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中膜蔷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌稀捕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短千鹊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰槁啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蝗。不过旗下的产品线也过于单一什床趁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际娘础介,所以便下探市程亍,推出了紧凑级的GA3车型柿缕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手商报慕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型共芦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级红地挫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别燎,也可以看作是GA3的升级版车型蹭,依旧主攻家用紧凑级车型市场拉冀砍。但是作为升级版车型共紊咐,GA3S在外观设计方面有所升级屑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉梢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型馁黑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体贿,使整车显得稳重而不失时尚感萝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上胖踏切,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧藐筐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动现别酿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音揉。此外皖喊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎丢,为双五幅铝合金轮毂菱颗嫂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调坡瘸许,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长迫臣蔬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绅祥,传祺GA3S的造型设计并不落后瘦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手劲愁恐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车马,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华厦空岁,12万出头的价格或许已经超出你的预算驶翠氏,但是无论是从配置还是动力来说哨,值得去掏这个钱绥诬。可能我这些话有些官方措辞定晚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法曝科。   1.0T嘉年华外观澎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致渭类,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舅瞪培。为了搭配这台发动机铂痢村,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性耙翘。   内饰部分垮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致继嘛孺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些管奥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点牡,这个级别的车型非常少见逛剧。但并没有设置外部开关素弘,而是需要进入屏幕内关闭饺萝添。   本文导航   分享到舒翟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鼻噬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外隘马琅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆袜翟,与大众168万的海外销量相差无几纯夹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌颂盒鞠,依然凭着一款SUV车型睡莱,在国内获得了不低的曝光率菏华,这款功勋车型就是Koleos科雷傲舌胯。今年4万台的预计年销量离龚汹,相信有一大半都将由这款车完成讥槽。虽然这个价位区间的SUV里朵,无论国产进口都有不少车型可研Ы妗,但路遇科雷傲的几率依然不低眠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢婆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢仆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV粪驰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版乐甘瑰。这款车的发动机及变速箱等核心技术艇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型醋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备晨,并保持了雷诺一贯的安全水准叙舰。而今天我们试驾体验的浆,正是这款车的第二次改款群壁,已于2013年在成都车展上市揭宫。   外型上獭破快,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格清蒜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化署。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型阮汤靛,倒是显得有些“萌萌哒”幻炊歇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气暑截,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶渐联。   侧面造型上甜搭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时宫疤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辣。虽然尺寸算不上大腿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的沫模恳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重驶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扫憨。另外部围秀,2.5L发动机搭配适时四驱系统强弊纷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现什墨。   尾部造型依然圆润郸胁羞,和略显呆萌的前脸很相称瑞。上下对开的尾门很实用忍,节省了上门开启需要的空间迟攀担,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围斯陕每,载货坐人两相宜殊涝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出矗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性琼领汇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜唐爆甩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多廖豹苍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例背峨。当然夯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用口。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱靶千察、大黄蜂恳姥惟、救护车等“老熟脸”们会出现难漠苇,编剧还添入了不少新角色诗凹撮,比如老牌人物“探长”浦,军械武器专家“十字线”横毛,以及人造变形金刚“螫刺”等彩双。对于最后这一名小角色而言刹慕膳,它的“身价”并不算昂贵洼伯锋,并且在现实中舍秋魔,它的综合表现也算是可圈可点净母溯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多啃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目难厘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科泞,说到这里低馁脐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧歌。   言归正传激,牺牲自我剂吼普,从而使“大黄蜂”更加强大娇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色氦负,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瞬,想要拥有它并不难彭弯,最低11.99万元就能圆你这个梦点韧,只不过它不具备变形功能毫。   从设计以及尺寸上就不难看出变兢山,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台臣氛澄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理极暇茨,所以对于大部分人而言报誓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些干。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恳彩,具有相同的特质的车型还有福特翼博脯感、标致2008廖前。在对表面参数对比后痴尉,创酷的优势还是比较明显的倘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响垒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似圃会,平和的尾部憾炮菜、延伸至后翼子板的尾灯组钩局枷、向上提升视觉的包围等等犬棺办,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点土,当然也没有明显的不和谐感虚帆骂。" "     对于英菲尼迪来说裳困臣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌勘嗣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人李。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期课担,这最为主打的当属轿车Q系列厘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惜辆,在现在都在大搞涡轮增压的时代无臂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卿炽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纶疲罗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沤,而今天违相,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧疚堡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型羔钩彪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的恒熔冗,就是英菲尼迪的G系列产品团,而随着采用新的命名方式劝荤虚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变簇,从之前曝光的一系列的概念车来看射府捣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格话簿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感傅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蹄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉及俏羞,而带有这种印象而来的就是狼酣卢:这车动力强么憾班?怎么看就像是卖外形的呢晨?   首先在外观上始,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格接另等,采用了更为吸引眼球的设计思路私娠操,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蒙项纳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高避删醚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赌阶屠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满弯妓,同时也充满了一种力量感馅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方据帽款,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉椒卜拾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弥。   在车身尺寸上孙酱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整靶反,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡簿猫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm栓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准坟络,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅虏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份喘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式淋搞痕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中晤构,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些得疮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸朗暇,在这个级别算是中规中矩廉送版,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列卧喊柑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位眷骏拦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格雀,同时也保留了圆润的线条风格惮,尾灯的点亮效果依然印象深刻愧钠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准探晶俩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伯险,这样增加了尾部的层次感和。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业城埃鸽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多竣困,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭柏比,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型搜,并且入门售价也仅10.98万元苔九,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低荆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象豁拴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下桃店。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面哄鸥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些筏稿囊,但车身上的差距并没有售价来的明显梁,因为锋驭真的比它们便宜太多了龟。除了合资对手以外谱,它10万元起步的售价黑静兜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧卯。   铃木锋驭的外形设计上潮败,我听到最多的就是两种声音歉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢订,而另一种则是感觉外观不好接受秀完,很少有介于中间位置的人捐扮旱,毕竟外观是一种很主观的感受摹,仁者见仁智者见智烫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格石铣乳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车唇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些哨德。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型藉骇鲤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料喂史,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型玻橡良。接缝处体现最为明显付膜澄,而且它在内饰配色上也相当讲究苫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位妒蹈吧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷皮扦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皆翔恃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型迪筷差,售价为15.48万元试,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比项布,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值盘墟渺,性价比有多高了岗东沃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置东,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到豌彼按。况且污辫彪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统故虹轨,还是非承蕴矗厚道的返郴。   本文导航   分享到彩经:   哈弗H6 月供708元起" "  最近藕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升丛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晦唉红,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额铣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万汾伐氛,这作风跟大哥卡宴如出一辙涸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价特徽:68.79万)在选配后价格逼近90万元侣山揩,而且市场上目前一车难求究剐查。那么问题来了朵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瓢漆翠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大皇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊把,到底这两车有什么区别潦枪捎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异赶,帮你捋捋思路辉。   注颊疏荣: 实拍车型为MACAN 2.0T胯毕保,为了让您一目了然板,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处探。   内饰购肛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及揣,可以说走在大街放眼望去到处可见抡摧。基于目前的消费理念解,如果花20-30万去购买一辆SUV隋湃卡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扰哦炽、实用的内饰史藕赫、以及良好的通过性秆,另外还要满足偶尔越野的需求堪。面对人们如此苛刻的要求洼骚灯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沟诚,看看这些车究竟能否满足众人的需求寒。相比其他媒体的评测方式洞警,我们易车选择了多人评测的模式蘑楷思,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平设雌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评峰扣。    此次我们挑选了7款SUV车型耙,分别是瞳施兴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客氓,分别来对它们进行详细的测试钡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)乓闺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版秤:25.28万元   市场优惠膛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V形戚纳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哄抢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主霓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚九,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道擦半奇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足暮础河,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计腹戚,看上去更加的协调鳞。   至于尾部方面渐木,最值得一提的要算是后尾灯的设计了搅,乍看上去有些沃尔沃的影子其苇,整体采用了立式的设计风格为崔闹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲路佩露,尾窗位置比老款更直也更靠后坎。   小结衡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑剩悲须,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象歉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调咳,前后不是很搭调解,尤其后部的立式设计繁憨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间慷,但空间利用率上则会相对减蟹俊,比较适合那些舒适一族卡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型浅:25.28万元   市场优惠踞劣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了突困乐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车靶摆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车垮瘁镶,新车的整体造型十分具有张力说,五边形的进气格栅更具立体感省暗,镀铬装饰一直延伸至车灯内光枯剔,大大增强了整个车头的时尚性佬嫁舅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坝激繁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合汹陪,但整体并不是LED的灯组设计湾刷饯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰去,在视觉增加了整体感的同时雀端,也大大提升了整车的运动性枷皇尸。   小结浆勃:马自达CX-5在几辆车中峭任亭,我认为是最具动感的一款乐,整车前后比例十分协调没,外加搭配蓝色车漆敛曹渤,使得自身更具个性莱侨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象董速翻,详情请见后面的驾驶感受篇燎讣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD封:26.78万元   市场优惠泛超:1000元   如果不知道它是奇骏的人谅,在大街上看见这款车碑尾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化杜联,同时也是这7辆车中变化最大的车型岗镀,整车不再是那么的棱角分明浓洁且,仿佛从一个满脸胡子的硬汉渭桅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿霜屁氰。   由于采用更具流线的造型设计僧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯程,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念撇巢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瑞。尾部的造型也不再是那么的方方正正车,尾灯与前大灯造型相呼应钠详,并搭配镀铬饰条加以点缀庇匡。   小结秋:由于我个人的车型为2010款奇骏浅,所以面对这款全新一代的车型昆钡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈姐委,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说强,奇骏是个不错的选择捷媒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版尚:27.28万元   市场优惠梅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候票暮,就得到了广大消费者的极高关注度羚,整体设计与上一代差别很大亮摔,不再是中庸的形象啃,而是更加犀利的造型榔九。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息侣,前中网分为两段式设计擂据爱,但两块黑色的格栅全是假的该仁潭,完全是用来装饰用的儡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅璃慌。   熟悉老款车型的人都知道睫谜诗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计敌轮垒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积柏贩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野冷顽,从而保证了行程的安全性妇藉。   小结靖碘:这款RAV4整体添加了越野套件弓,所以并非其原车面貌写。但无论是否经过套件的选装呐骋保,整体的造型还是十分具有潮流气息的射,另外值得一提的是喉哨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项哇玛莽,依然是几款SUV中表现最好的鲸,注重空间表现的朋友们值得考虑稗泰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版卡绣梗:31.58万元   市场优惠秸促挂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款森仟,所以变化并没有其余车型那么大习模,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了贫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思浦驾攫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格喉,棱角分明才是其主基调逝瑟。   后方整体没有太大的改动既啊哄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了丢肚久,设计很好的与前大灯相呼应咀戏统,夜间看起来十分的醒目阀馅项,整体也很协调棵竞傲。   小结舒蔑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吠蛔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力但理咎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点缎滤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的取,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉到盗吃,途观还是比较不错的选择虚罗什。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型枫宏:25.28万元   市场优惠嗽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶幔克斯的外观霜井,那么这款翼虎你必将也会喜欢椽,因为它的造型就是一款大号儿的“富克斯”醛。单条镀铬饰条所组成的前中网籍趣母,显得整体十分的修长噶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔炯秀鞠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点暮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气柏盒,提升了整车的档次觅钨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑尾。   小结剑湃老:翼虎是福特家族的新堵缺汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富常克斯的身影憨潦,而对于新款杆柿担克斯的整体造型党眉,个人觉得还是很不错的屋,那么如果您要是和我持有共同的观点颁归奥,并且想拥有一辆SUV车型阮窜,翼虎绝对是首选范围夺缴灌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版袖缆:27.69万元   市场优惠蜡如:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子膘,但随着Jeep旗下车型不断的改款滴模,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去能,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息科,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配失枯硼,圆圆的大灯以及垂直的中网当蓬笨,无疑均是Jeep最原有的样子毋蔡谎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型割,无论是后风挡还是尾灯漂,都为方方正正的样子憋堂睦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间朽兢颇。   小结橇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑汀,淳朴造型及棱角分明的设计肪晨,在保留Jeep家族血液的同时冷,也为整车的空间做出了较大的贡献矾荆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的航妇,详情请阅读后面的文章嘿朗攫。   外观总结碎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性烽耿,基于每款车型的特性违,有的为小改款墟、有的则为全新一代题,所以有的基本没什么变化圣骂、有的则“面目全非”龚牛犯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鹃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别幂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味玩涩晦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息盛。通过每款车型下方的小结滔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型休测夹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前脚溜淮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嗣哺,你可以理解为营造纯正的氛围需脱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来铣溯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合卡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陈版核。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed速,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍维。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”防锯储,绅士气质是宾利的“看家本领”唬虎偷。往往人钮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质胳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去砷程,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吧称类。现在申革,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h阑绣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让党。自古以来温,“Speed”一直是宾利的性能标签裴童撕,以此向2003年垄断勒芒冠歉、亚军的Speed 8赛车致敬捞蹋。    作为宾利历史上最快的量产车型扑猾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)侠休,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征础豪,当然祷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可稀娩帆。    伴随著经济实力的提升季,中国人对自己身份的敏感性急剧增强袒须蜡,当你身处被“泰禾北京院子”久膝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规对绥,肯定会追求更高层次身份上的匹配漏。我几天前去宾利销售中心拭渡,它长廊式展厅规拿Γ宏伟逗暮攘,处处是浓郁咖啡香内士,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利泰,对其购买力是不置一丝的怀疑翱。我想详夸涸,只有宾利隘杉骏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌俊社河,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求焙柯。我敢很确定的告诉电脑前的你们艰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰颅逗,在中国未来一定能卖到脱销幢。   >> 写在文前辱逝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年滩佰,英国品牌的表现令人忧心忡忡猾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌逝播劳,它们目前都散落在世界各处慈,有的受到追捧有的则走向终点齐儡射。即使获得成功的英国品牌炉拜,它们仍为自己贴上的“德国标签”赡、“印度标签”的身份感到忧虑岁,毕竟倍端,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除从行韦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革咆赁、原木的袅袅余香素孔,这种气味只属于宾利任散、劳斯莱斯们齐彤筷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纤篓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头睬。    从业这么多年倘龋啼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锨膝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心列,囊中羞涩遥不可及自然很重要袖称,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惰。我认为一辆好车猎,应该让驾驶者舒服硼帮、安静珊、惬意的完成从A点到B点的旅程靶炊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快姑,却实现不了我小小的梦啦多。我一直认为叼习权,真正的贵族苏拴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极男兼,即便妥协仍然能坚守初心先。此话适合改变自己的GT Speed稍,你知道吗乔拆碌?世上最难的事情就是超越自己焦,GT Speed做到了 吻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义戒,当你启动它时搬断累,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态碘金颈。   >> 外观物:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身熔纠铺,作为宾利目前最为畅销的车型虐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”耗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级溪沉疵。但是碑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配娶武蠕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节乔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者堆钳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动楔究。当然良,大部分“土豪”车主也不在乎飞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成车晒车。    外观提升不是GT Speed的精髓头范,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品排但偿,动力将、刚性十丰郝、减重上的工作任重道远尉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg皆痊,仅有2.3吨下泥拍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重羌鄙。不要小看这350kg佬,几乎是一台V8发动机的重量驰访。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件楔豁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂煌蝗、多连杆后悬挂和防倾杆等狄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色艾母,分别是Burnt Orange(橘)藩、Sequin Blue(蓝)忿赖放、Excreme Sliver(银)福剂懂。为了凸显GT Speed的特殊罗池乱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)牟淘纷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选湘长。宾利工作人员表示锚锨汐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故即临,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加故,尤其是在中国等兴新市场更是突出颈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吼。    你知道胖子多么努力吗配?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形帕迁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超睹顶。那些把高性能作为卖点的品牌冒骸,现在宾利也有资格和你们一较高下凄按父。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸硕列苇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致何,其尺寸为(mm)篡祟版:长4806翔辣极、宽2227疵行示、高1394昆详涧,轴距为2746mm亮酿欺。我知道韩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距埠徘煌,为了让你做到心中有数沪吾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来苏摔春。与竞争对手相比交劫抬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑昂蚕瘁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车骇,哪怕国内的环境日趋恶劣恕但恫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值计菊寄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成碾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭塑,整个过程大约需要22秒附。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间晒驮俺,从而避免占用后备厢大部分的空间疽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘病,它的排气声浪在我听来低沉浑厚筛傅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搂拜皑,没有法拉利暴躁告券绘,缺点恐怕是不高调傲。不信你点击上方视频听听视频里声音纤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蓄奉秆: 作为欧陆GT的性能旗舰篓刹蔫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角碌柯,不仔细研究根本发现不了它的区别橇。虽然外观变化之处并不算多倒陌,但是对于轻量化惊胆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搏。" "   7月21日十达焦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华歇、北汽E150挛突迷,成为第一期家用空间王冠军日诺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肛。它们会有怎样的空间表现勘腺,不如一起来见证峨穆。 本期内容开始前熔付咀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧目: 好了疤盲,正式开始第二期内容捞负讹。不过简单说几句温,为了没看过第一期的网友们鞠:    你可能会发现虚长,随着岁月流逝娟阿氰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭亲径簧,也当起了小爸爸捐杀卸。恰此时锯徐乱,他们对车的选择可能也有了新的取向疯类怒,空间大甘葡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素潭。    基于此瘟涉锰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刃虹脾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间层,让大家对车辆的实用性有个较全面壬彤淘、正确的认识秽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嘲己酣、模拟一家三口郊游的情景实测艇鹅、细节空间的展示灭陶裂、实体娃娃的数据测量四个环节进行合誊。   话不多说辆缮,有请今天的选手锯膜翘,登彻敛摇! 第一环节鼻茶:堆放整理箱笔杉,能放多少放多少    由于很多厂商茬驳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升棘假内,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时傻煤坷,也会帮你量化一下车到底能装多少升啥烙脑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号淖,并加以不同颜色区分射,目的是给你呈现最直观的感受胺弦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惦,仅供大家感受一下炉。今天我们拿箱子说话技酮,看看它们这种数据到底能装多少箱子顿哇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下没孟:由于时间关系喝,我们这次只借到了骊威的低配版箱铅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒付揩冯,但高配版的骊威有这一功能亲痉携。 首先出场的是骊威梧:    状态一趁茧:单纯的后备厢空间 状态二避籍搬:放倒后排座椅后的空间 状态三羞茹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尝歧: 骊威一如我们所想的那样拆涟澜,空间的确是其一大卖点订。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时巩阜,小伙伴们都惊叹了!骊威搬愧迁,实力不凡堵。   其次出场的是致炫颧:    状态一晃:单纯的后备厢空间 状态二淮:放倒后排座椅后的空间 状态三方巨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亨: 就如文章开头介绍致炫时所说儒,空间八朗枚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鼓。通过这一环节放整理箱的测试陶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得粉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积骄酿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一袖钎蹋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瘟乐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三驼枢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结筋: 通过摆箱子的实战衰逞玫,以及上面表格数据的对比婆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利矢疾铣。而致炫与骊威差距也并不是太大悸校,可见其空间不可小瞧隧谎罐。接下来又有哪些好玩儿环节峰?而两车又会有怎样的表现呢羡铰妊?请继续往下看古边莽。" "   今年5月晦杜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烘缅?9挡无用灯播赋?自由光深度试驾报告》)山欧斡。当时净伶称,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测看衅七。    6月裙年仍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)需千。不过3.2L版的离地间隙丸、接近角靶惦、离去角稍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少督。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别煞涝烙?    几天前撂宿,我和赵璞离、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谦,这车还行不行空百?    我们的第一站离,魔都上海纱凭蜜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消普。在经历了噩梦般的改签诚范习、等待谁融、登机呈、继续等待之后虐策,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钉殿:“游遍世界各地啸锈烘,开尽天下好车奖旁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑旧烈翟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方经绰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蓄幢皆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多婚。在此我可以不吹牛X的告诉大家队,我在纽北环实际驾驶过哇浅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑逢疵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI估,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型圃劳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮菇,在国内也非常抢手掳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升倒菩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障棋画吝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变盛,基本保留了GTI所有特征效罚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升磨赂,在舒适配置上也更加的平民化趟醇盒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件攀歉叹,例如两边的侧裙以及尾翼等跑黄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的颠。但低调的外观也有自己独有的设计元素歇,例如车头处GTI特有的红色的拉线讨惭天,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标搪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冒评膛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性汕完,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm看电。另外僧靶,新车的LED尾灯造型也很有特色睦。海外版GTI提供了红色苏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择筹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现访咎,但国产后或许可以与国内的消费见面痞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少咖,我把它们大概分成两类赐醋:靠谱的和不靠谱的歇拱谴。不靠谱的原因很多寄绰顶,有些续航里程太短酬项,上车就开始为电量担心;有些性能太差卜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比丢,几十万买个两门小车台,真当我们都是土豪吗刚?   不靠谱的理由千千万怀霸,靠谱的标准则大致相同鹤陀担。续航里程不能太短浑,加速不能太慢夕匠角,最好还有些实用性汰,价钱不贵就更好了奥迹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了衰敝赣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车镣窜风。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平羡井划,拿汽油车举例的话痘,90%以上都算得上靠谱坏撼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说群熊,能达到及格水平的车型却不算多费聪速。我们的这辆测试车是2012款的晤霖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型邦。还好时隔两年颁绍沮,e6的动力系统并没有发生大变化锤,只是外形和配置有小小的调整崔城看。   续航里程熄诫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧灭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哀氢锻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辆,这其实只是理论值甘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱世缔,实际用车时很难达到岭堡。夏天空调锨胯、冬天暖风淳吵呸、高速快了褂唱疯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程凹。   这种电动车只是日常通勤还可以奇藩稀,但稍微有些想法建脖,想去见个朋友粟徘闯、买个菜坚烘,心里就得犯嘀咕麻泰。这种心中总有事悬着的感觉很难受薪慨砍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多孰念官。   由于时间原因伪惦,我们只能简单测试一下e6的续航能力概檀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里承,其中高速路况三分之二痢宿起,城市路况三分之一沦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来棉饭劲,我们的行程其实就是三段颗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)厩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)巩社。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奢,显示续航里程320公里丁彼。完成第一段高速路程时(43公里)界,电池余量82%(耗电17%)处,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逞陵贤,电池余量63%(耗电19%)慕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)了,电池余量45%(耗电18%)抠仑咆,续航里程134公里(减少61公里)算痞爱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辖猾理,比如第一段高速行驶沙,续航里程减了59公里滤,而实际行驶了43公里察,二者大概是0.7倍的关系蹈瓜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话睦襄顷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近火畔必,拥堵路况似乎还更费电一些苔斜戚。" "  近两年钨联舜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮崔品殴,很多大厂都推出了自己的纯电动车烂让,先不说比亚迪这些纯自主品牌露,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车还圭婪。今天平翟,我们就提到了之诺这个品牌盘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吗慌,主打高端堂,并且未来也是只进行纯电动车的研发兽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌轰。今天去犀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E妇,下面我们就对这款车型做一次体验藉笆溶。   之诺1E只租不卖聚,租赁价格为茬刻:日租金为400元/天姑旅棵,长租(3年期)为7400元/月晨杭,现在消费者就可以对这款车进行租赁缸表监。   租赁价格包含啼:车辆上牌记、充电盒安装(7.5小时充满)居、保险凭、每6个月一次定期检查保养毯、车辆维修颇构,7天24小时道路救援冒盯、拖车以及备用车辆等隶地。   之诺1E是基于宝马X1平台打造曙蹈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计俊切,但车身整体还是能看出宝马X1的影子努锚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计澜尝领,虽然亮点不是很多田,但至少可以与宝马X1拉开一点距离敲刹,树立之诺自身品牌的辨识度幂裙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梁纹,辨识度极高淖。 既然是同平台打造藤,那么轴距和宝马X1也是相同的稳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拉捅乱,尺寸为225/50 R17璃茄狠,这款轮胎最主要是为了节能考虑凄驼菱。   本文导航   分享到冬啸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉力溅,它是南京依维柯生产的车型摹,隶属于跃进品牌旗下抵摆儡,是一款定位中高端的轻卡产品经偏砰。该车是在2013年1月首次发布的波密,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)庇绩惯,为用户提供了更多的备选车型吭劣究。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现切郝青。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)皆射抬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疟适,宝马向来不走寻常路俊伤屋,旗下的SUV并非越野硬汉端秦,而是更加注重公路操控性琳栏茶,所以在外形上也有着自己的独到见解挛空佩。Coupe原本只是轿跑车的特征醒撼淬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上怠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后衬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蓝圭。在这种背景之下壁,X4应运而生剿倍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验焚炒怂,宝马对于X4的设计便更加得心应手脐死踩。从车身尺寸来看什糯轻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化炔宽尼。然而实际感受上高埠都,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力斧。它们的关系就如同X6和X5赡,一个张扬层贪葛、一个低调习平表。要想瞬┘⊥牵酷囱?X4很在行搐态磊。   这辆X4的外观加入了大量M套件点,进一步凸显了它的运动风格奠萍暖。夸张的前后包围降低了视觉重心曝细吴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角捍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鲍?所以桶脱,接近角欧、离去角这些数据对于X4来说拭庞拢,根本不重要丘。   和X6一样龚,性感的臀部是X4最迷人的地方杏酷。如果从车尾来看全册,X4确实比X3运动了不少芦佃,高挑的腰线吕裸、厚重的尾部都能给人很强的力量感郴。对于35i来说漆皖,单边双出的尾排着实有些低调函。尾灯的造型是典型的宝马风格蜗谭染,造型简单哺、大气比坊沽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升版金。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮忱,前245mm砍护艾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性爸劲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瞄,这是一款综合静音祷、舒适扯吼钱、操控于一体的轮胎艇避。在我看来廷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎茸涝表,似乎更为合适缕潍叉。" "  原标题不宫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前羡陕水,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拟浑谁,该车除了外观造型犀利堕叼、内饰豪华匙爸膘、配置丰富之外萌锌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样圈疟。作为一款以年轻坡姆、时尚为主旋律的产品探,NX开起来的感受如何静纶,今天我就为大家正式揭秘度撇。(注厦顽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称纤盎句,如NX疽、ES陆禾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蛾蚕钾:   NX车型的外观内饰设计风格齐功,在之前的文章中我已做了详细介绍嗽性褂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品糠喝。从实车给人的感觉来看狮,它的确做到了这点惯方顾,不少人见到它的第一反应就是副沮:恩互,这车挺个性疵炉、挺漂亮洞驹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅潞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计梗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度回梧巷。此外挨蔫蒂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯歪,进一步提升了科技感采浑。不过它并非全系标配痊,在入门级车型上近光灯依旧是LED来粹贫,远光灯为卤素灯泡谁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √概恍亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV兼豁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3办交、宝马X1做直接竞争小嵌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV己没,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蜡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格攀钡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐崾璞ァ,其中一款为17英寸矩坡下,另两款为18英寸停暴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肮咀驹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎朔麓陋,在国内的售价大约1700元/条骚俏氓。   车尾线条与前脸相呼应踢,造型犀利瞧,棱角分明刊牢催,以凸显整车年轻袱、运动化的产品定位卤侣颊。同时鹿胸,尾灯设计十分用心钉鸡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果渤普孩,特意在接缝处增加了一小块LED手。   内饰方面讲滥改,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拢群,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用夺歪,大幅提升了车内的豪华氛围香练能。   据雷克萨斯厂商人员介绍擂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏裂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统撅辟琳,它的使用方法类似于电脑的触模板能川嘛,并带有震动回馈功能髓搜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吝。此外恕幕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谅糕氏,我们咨询厂商工作人员梢,这配置会不会引入中国卜煌,对方并没有给出明确答复菱女。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适问贫膛,作为家族中的新进成员撂,NX的表现自然也不会差熟。为了符合它运动化的定位捻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强床炒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意归勒。   在海外落使,NX提供了全景天窗翻倦芜、普通天窗和无天窗三种版本的车型成,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃社封,采光效果很好伺,但无法开启趁棱帝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用摔,采用的是外开式设计寥隙始。可以确定的是问妓哇,上述两种版本的天窗都将引入中国部,至于无天窗版车型是否会引进肯讨,暂不清楚坛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年靶党裂,马自达CX-7在海外推出;2009年吧,2.5L两驱车型引入国内宠劫就,售价28.8万;2010年鬼,增配的小改款车型上市疟,售价29.08万奋撅,同时宣布国产意向;2012年脱嚏,海外CX-7停产;2014年碱萄韶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道剔,等它国产的人此时已经老了四岁了兢裳。   从以进口的身份引入国内故卵,到正式国产经历了四年左右的时间矛级,在这四年中进口CX-7销量并不好骋镰,一方面是当时市场不成熟汝己,后期竞品丛生将其埋没了毫徽。另一方面原因也在其本身窘,比如定价高娇侧奶、2.5L发动机动力孱弱等等套蹈称,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍聘媒霉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统级。在测试之前犯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm舷剃肪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm巍,搭配6挡手自一体变速箱拔瓦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弯,只不过调校要比CX-7上的更为激进凌盲。即便如此铃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肥猛冗。   油门的设定比较灵敏栓沽矮,起步和加速初段都还比较轻盈返身忌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线甘石,而不至于拖沓闯届梢,一切都显得易于掌握板舵堡。变速箱和发动机配合的是那么默契谷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位衅蔚,只是在极拥堵的道路上蠕动时桃,1挡与2挡的切换有点闯动而已必,问题不大逗腹死。   转向和悬架的设定偏向运动袭里壤,采用机械液压助力的转向系统比较重怪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣湾。悬架没有“忽悠”的表现怠吭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鞠,车内乘员经澄⑴繁欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”撅。悬架后段偏硬吻牌列,在弯道中并没有明显的侧倾蒲亲物,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去仕狼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错舌,动力供给够积极盒薪,表现不错抡啃共,驾驶感觉非常轻松热忱档,动力的跟进也很是及时题穷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吾祥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm私,但实际感受发力点基本在3000rpm左右按什疚,而且不是那种喷涌般的迸发斗蹄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胁,给人相对内向保守的错觉籍。   CX-7更擅长的是中途加速蔫,比如从60公里/小时开始盟倾镰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易限,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓处恭嗣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限便劳,这几天这种沮丧感时常出现伎。不过也正是这个中段加速的特点怜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举年豪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辩,稍踩油门就奔向3000rpm暮恭,便能得到很好的响应疯聊钝,仅有极为短暂的降挡迟疑双彼缝,随后就催逼出了足够的扭矩净界。简而言之茎持伸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的迪,容易上手敞交畦,各方面的表现也都算令人满意斗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷烧,涡轮增压器起到了明显的效果硼嘿,就像注入了某种精神类药物嗡矗椿,虽不时刻保持着亢奋状态贩,但兴奋状态确实随时可以到来悲,一切都听从指挥哺。这种持续的加速感可以维持一段时间伦碍菱,心里不禁一阵爽快怀千,当然祭损矩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了舞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光胺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里协,消耗燃油17.94升从蚊,平均时速为30公里/小时林贝落,全程开启空调洛,平均油耗为13.3升/百公里表田邦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看胳丛,CX-7绝不算省油的那类锯节,准确的说是比较费油释寂。另外龄扯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油位,无疑使用成本相对较高纷百剩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前形鸽猾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章硕安扁。说实话污,那是我第一次接触这两款车伍凄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象虑且矗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寡臼,动力同样够用墓蕉,但输出并不算线性裸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制茸能。当时我就在想练韦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纱琴,而如今厂家真的这么干了码拢睡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统故翱炽,增加了几项配置岁肯,外观方面几乎没有改动桐,图中的这款车只是增加了车顶行李架狈祟就、车尾扰流板和挡泥板等选装件锨。   这款帅客HR16是一款7座车型谷,它可以满足国V排放标准臼哼,车窗后半部分采用了隐私玻璃衡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢弄急。当然氖牢赖,帅客实际上是一款既可以满足载人氦纱犁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)薯篮词,所以它的车系中包含了5座脱暴淘、7座漏并吗、国IV仍红投、国V等各种不同版本侧搪。   除了挡泥板之外俗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高情颗慨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果喂筷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诗勒,其中的最强模式叫作“Dynamic”福,译为“动态”脖。有意思的是态佬,在英文里欠凤仇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根敝坊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机涝庞遍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗釜?——开启动态模式叉墨,就等于点燃了一根无形的导火线吧。   要追根溯源的话捂详趣,炸药起始于中国聊,属于四大发明之一媳遂,不过相比中国发明的黑火药氖戏,硝酸甘油平时更加安全可控窖邵胚,而且破坏力更强革碎。奥迪RS 7同样如此阂课咐,它多数时候表现得比较随和苔圃潭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力雄。   首先从外观上就容易看出它很厉害熬看宝。奥迪A7之所以独特橡苇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型呈萌累,人们将之称为“Sportback”遁艰,在我看来纳奴,它的廓更像是一只优雅的海龟氏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种粉率彻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装矫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光完,所以它已经不是传统爬行类的龟叭规联,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息纱努,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同洁攻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘崎,让人不由自主的去稳稳扶住3柿、9点位置轨叛嵌。   在风骚的外形和各种真皮患、碳纤维材质的覆盖之下犬劝室,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性牵苇痢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别斜,这一点很好敌孰脐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV橙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绢。即便在这种情况下摄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价南讲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题会似:谁给你的自信卖这么贵傻?不错几潘氰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瓢骇吾,它到底是盲目自信还是厚积薄发慕?我们一比高下雇曙撇。 外观对比五:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结颗剔祟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算田眯莫,所以我决定说点可以量化的东西梯。首先捷病把,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现怜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型孰缺物。其次可能是由于动力的原因涝旗刺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赫踌交。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上烁氰落,备受关注的长安CS75正式宣布上市量,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合捌。在前期的试驾活动上苔枢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型幸需,并对其驾驶品质给予了极高的评价鹤涸匡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蹄天覆,和手动挡车型相比偏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待很棉党。 ● 外观内饰的简单介绍漆厂:   在外观方面核岗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型丁赌喀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识燃豹,甚至连一个小尾标都没有苦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿讼徘金,但1.8T车主可能会对此有一些不满玲徐田。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm馈钦木,轴距为2700mm沪康鞍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5歉悍、奔腾X80以及哈弗H6队徽,CS75还是相当有竞争力的景熄,它的轴距和长度最大鲸,宽度仅次于哈弗H6躬,高度相比瑞虎5矮了35mm离。   在外部配置上淡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统峰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头性耙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角玖节蘑。另外汗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯筏镭授,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嚎褥诡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力仙缚淡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致劲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芬汕探,市场售价约为700元/条歼全泊,在同级别中算是很厚道的配备了肝。此外痊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品马,只是轮圈被替换为铁轮圈趣泌,还是俩字——厚道蹭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格犀禽般,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足姑顷兔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板刀般,看起来更有层次感牵桶辛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挛水剑、设计毫无新意疥、用料也很一般等不好的印象拦讽尘。不过近年来送,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹北菲搂,长安便是其一筒铺轻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视溅,也很难找出它的缺点迁哀,按键叙炮谁、旋钮的阻尼适中刹饭,手感很不错睡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏客菠,分辨率和反应速度都还不错毋,不过在功能性上它只提供基本的导航漓坪、DVD随尘、电台搏、倒车影像及蓝牙功能忻节,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惭藐妹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的垒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到恭囱,但是厂家对此并没有改进抱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放镐。但是氢蹈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度级蛇讽,同时设备名称也无法显示完整狸芯,在用户体验上还有提升空间缓。   不过饺沮,在一些细节处理上迫暗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意念修泞。比如在挡把前方的储物格革峭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理傅扑,不过这块材质却为硬塑料漠,实际上根本无法达到防滑的效果郴帕。另外庐宪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯素,这点值得表扬计老,但必须手动摁下开关才能点亮匪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瀑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果废。座椅填充物软硬适中亥,刚刚好蔬彪,并不会软到开久了腰疼究步叔,也不至于硬到硌(gè)人俗封疗。除此之外麻娟,包裹性表现也很不错危峦屁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中那爸。另外醒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节场隆撕。   车内乘坐空间表现上粱窝,身高180cm的编辑身处前排谐,头部约有一拳左右的空间砷,此时移身至后排貌马,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粮捌。作为一台紧凑型SUV车型陈实,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了双亢。   来到后备厢蒜昆挝,长安官方给出的容积数据为590-1560L艰够羚,表现中规中矩脆铝摆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沥崎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蛔履,增加消费者对于整车的好感度接奉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谷,如今市面上的电动车产品越来越多祟,开始逐渐走入人们的生活挡仇扫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一席检圭,大家对它的了解可能还不是很多粳恢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元盟材棠。那么这款车究竟如何呢士咐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车添、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上被,我们终于有机会近距离接触一下县亥茂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌悉铰两,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盎灭葡,因此其与众泰汽车合作为惧,推出众泰知豆电动车舒帛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盆挎煽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识茅迸超。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗歼画玻?不管你信不信挡故春,反正我信了钝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赎鞋崔,售价为24.98万-28.98万元滑强,共有三款配置可汛绽伞,全系均未采用quattro四驱系统蛇爱富,取而代之的是前置前驱的驱动形式室十黎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛绰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生矢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水年微咐,1.4T的发动机到底够不够用百,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧等,这些问题都难免让人担心脸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”害,它又是否值这个价格跑,下面让我来终结你的这些疑惑灰哩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力臼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱霞翁丛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样诡叙坤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境墙,既然大家都关心这一问题胶肖存,那么我们就从这个问题开始一一解决灵围倒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的敢,其最大输出功率为110kW具埔萎,峰值扭矩可以达到250Nm吾蹋戎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm碱垮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赋广室,动力储备不足方面的顾虑沧禄杆,但是这些想法也好顾虑也罢戏揽丹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了囤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实隆墟订,油门初段的旷量微乎其微醇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点攫帕了,当发动机的转速达到1750转时慈玫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赖秸捻,强烈的推背感也会随之而来庭铜,如果你不是冷静下来思考一下淀共秆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受罗佰扑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减昆舷锨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碘,一开始的想法和我一样安,换了1.4T发动机之后导谈钎,动力跟的上吗屯片居?心里总是怀揣着这样一个疑问细撑,但是当他们开了一段时间之后蚂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谩亢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瓢掳限,处于D挡模式时另,整个动力的响应虽然一点都不迟钝岭乖拳,但也感觉不到激进的性格褐甘。但是当车辆处于S挡时纠蹬乓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恳,整个车似乎突然变得紧张了起来幌吮,时刻专注着你踩油门的右脚俄其,稍有动作便会迅速做出响应死酿。   在城市的驾驶中孝砂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障孙瓣般,当你深踩油门时鞘茹垦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞风,或者可以说飞赌布,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态劳。此外崇,作为一台不折不扣的城市SUV合掸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验罐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质铆效,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量称挤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感长,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动芦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拿卑,整个加速的过程非常线性瘁浆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宠,不会表现的非常神经质雷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涸,这台变速箱给人的感觉非常聪明劫,可以准确的猜出驾驶者的意图套抖擦,在换挡的速度和时机方面非常到位乃嫉惨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点肩。此外惊瞳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错悔陈。当车辆处于D挡模式下殿担嫌,当发动机的转速达到2000转时记绥腻,这台变速箱便会进行升挡的动作都,从而保证日常驾驶更好的经济性灸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时速,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应漓丢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伟晦。   这台变速箱也并不是近乎完美警,它当然也存在着自身的不足丹毯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺榷品蒋,尤其是在低速的区间内想霞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感菩唉。此外割,该车提供了四种驾驶模式的选择迫佳,分别为经济顶传、舒适敝、自动和动态模式嗜对,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整稼。 性能测试太棋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现廷琉,最终的破百成绩为9.14秒风,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升科珊诽。奥迪Q3在三挡时完成了破百笛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程李牡。此外渡泥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没喜,非掣F浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失骸砷斑,整个加速的过程十分平顺和线性随,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势岔琼。车辆在全力起步的过程中请恐许,由于没有采用quattro四驱系统擞崇,车身有轻微的抬头现象亩,前悬挂的拉伸比较明显撩。 性能测试萄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中掂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鸿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升混染,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系焦仙。在整个制动的过程中浪睡氢,G值适中保持在-0.9到-1之间回纳蔷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态死,前悬挂很大程度的收到挤压脾踢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恃。此外垄洗辣,该车在连续制动的情况下宿魏襄,受到的热衰退现象比较明显舌屏,在连续测试过后材,制动距离增长了接近2米刷瀑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容付乖,动力方面也足以应对使用的需求莽,尤其是在低扭方面量合,这台发动机表现除了浑厚的功底黔署。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惮镀稳。对于一台城市SUV来说募米呛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑棠。" "  你有没有这样的勇气物脊瀑,一辈子只留着一种发型旦,带着一种款式的眼镜席?或许多数人会摇头说不脾蹈裸。试想你现在穿着中山装四购,带着大边框稀济捌,留着中分头走在街上锌,别人必定会投来异样的眼光煽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变厩日昂,但有一种美法,却是永恒的寿肺,我们称之为“经典”胎长。就像中山装逐渐演变成了“国服”蒙兜彩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样副,看似过时的东西稍加润色交憾姜,就会焕发出经典的力量诚钳耿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题图锹砷,也是一个互相佐证的问题钡撑难。正是扛住了时间的消磨克,一个产品一种设计才能称之为经典挽汲围。而正是因为它是经典漏蚕辜,所以无论时间如何过往哥台锈,岁月如何变迁素,它依旧能代表着美辜咕枢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角阂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫措膘、保时捷911陛柯、MINI这几款车了什赂紊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承雹,这是一种财富耗兔,就像一个国家的历史一样椿抬粟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝导抵。但就像中山装一样卜始梳,如果不稍加改动联,依旧会被人说土气廷圣,MINI也是一样秋挽,细节的升华会有益于经典的传播和传承黔林。这款MINI COOPER S的运动元素比较多稗褥妮,是全新MINI车系中性能最好的纷翻糕。所以车头车尾都会看到“S”的字样环步挠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部慰葛,这是它彰显不同的地方潘,尾灯的轮廓更大了称芬,但相比老款不够凝练兰,同时你也感受不到它有何种审美的进步簇俺,个人感觉它是为了变化而变化俄。轮毂方面惜闹沸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号场己乌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)焚弹合。不过秃慧灭,在真正接触到保时捷Macan之前海蓖,我对它的真正实力也有所质疑赫吉。众所周知靠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造镜靡俄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢艇乌使?带着这个疑虑复哼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅摹炔狄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同盾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型射。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机协板泛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似篡钡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型臂副戌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”铰。在没有任何参考坐标的情况下诵酵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的另柑讳。排除了惯性思维的困扰科建摔,对于一款新车而言或许并非坏事武。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布等弛,因此有关它的设计特征我们并不陌生坪。作为保时捷推出的第二款SUV车型霓订填,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计快荷炮,同时也融入了许多独特的元素问薪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征隧缺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茬浪,因此在细节处理上会,新车融入了更加激进的设计元素梳。    作为入门版车型泛吻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯捂奋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯虹秤颂,并采用导光条设计吝,其视觉效果更具科技感盒窖。   保时捷Macan的腰线位置较高描侥憾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢夹,营造出强烈的动态视觉效果缝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格缅屉湍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一糕奢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格帽扩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啊,我的同事此前已经为大家介绍拓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解呛粹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肉臀。" "   ??????? 提起观致限,大家都会想起什么庞筐?这似乎是一个难以回答的问题蠢。作为一个有着中国血统的全新品牌回磋佬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩攀恋固。在2013年灰懦瓣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上廓,一石惊起千层浪细牵鹅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手阑。   如今趟贤,观致的第二款车型帘,观致3五门版也如约而至淬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力欧?它的到来闭深啊,在扩充了观致的产品线之后挫煽弧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢睬瘫迫?自然是令我们拭目以待赂览徘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疥懂患,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型暇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型死,时至今日都没有做大幅的修改潦。就是这样一个古董级外貌的家伙卤,最近竟然和新能源技术杠上了蔑茎部。2013年的日内瓦车展上甩藉,路虎推出了一款纯电动卫士蒙疆啤,旨在告诉大家卫士宝刀未老假竭尾。而这些天田胆际,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试莎,看起来铜唤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蓬烹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上斤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抱脓彪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟膛赂按,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钨,并未成为现实鸿献泻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已檬巷。   事情的转折点发生在2014年6月18日弟笛记,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照孙冕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车荡,并且这一次谈报溺,车身上已经重新贴上了拉花蚀缚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”午沦,而是一台真正的电动版卫士魔篡汞。   之后通过各种途径的联系本,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锨彤,虽然这并不是一款量产车行该团,也没有任何电动机规、电池组方面的参数数据漏缅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蹲椽,我们认为此次试驾还是很有意义的浇拟。   ■ 外观造型鼎吝棚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷停,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士世。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样对四胳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异警。   电动版卫士全球仅有7台察闭蕊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车然,基于卫士110车型打造领衬萄,可以根据情况容纳5个或7个座椅烧,算是车系中的“旅行款”壁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计价,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡修,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外芹脯庭,丝毫不加以修饰败南怯。按照官方对柴油版车型的销售策略壁惶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件刃眉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分香哩虑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理改洪酒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沪谎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伤袭。正对车头喜街冲,右侧翼子板的通风口也是镂空的戮,下方是空调系统的进气口窘卿,而左侧的则仅仅用作装饰呜鲁,所以是完全封死的状态磋彼甸。   平直的挡风玻璃惟豹、小雨刷锋、面积可观手动调节后视镜怖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计兴靡,而在这台电动版卫士上实耸蓉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板隆份扰。   实际上舱暗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致情沦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线存,电动车窗只照顾到前排乘客表联拧,第二排为手摇的价扛,第三排则仅仅是推拉窗苦穆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林懊,确实递镁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车粳逻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头憨糠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖幸稿。   三窗式车尾设计除了古老外脊,想不出更多的词去形容景癌超,好在后窗电加热褐筛卵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涉诧肩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统禽汕凹。至于各种不同用处的尾灯倡触籍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧狄窟涩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碍房,并配备了13针牵引电力接口淑模,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电葛。而对于电动版卫士来说叔鸿垃,这款车的拖曳能力也非一般强大嫂称巍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡饱乖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置玲恋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯傻惧,在这四年一次的盛世当中措渭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注幢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢琛,在经过整体的细化改进后整体更出色炉算,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌孤乖,对于这样一款小车到底怎样谁,让我们一起一探究竟醒刮糕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车撇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计府,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计闪挺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瞳醋诧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格田丹扑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赣廖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬芫纪可靠的选择退瞬迷。   相比现在很多的车型响,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凉,个人比较喜欢这样的感觉舍瓦莱,朴素也是另一种风格诉沥篇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瞳儡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分佛探,可以说是起到了点睛的作用素凡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格使氏,看起来还有些运动精神郊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组乖粕发,同时也是远近光一体设计饯阶梨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气花瓶愧,更加突出其可爱的造型风格奇糙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体控,同时也表明了J2的一种年轻风格痪差。虽然是一款定价不高的微型家用车就潭袜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置换褥沏,雾灯虽然不是什么贵重的配置逆午涎,但对于安全的保障还是多一分才好蓬钙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力砂奖替,实际使用中虽然刮水面积稍屑淹バ!,但整体还是清理的非常干净驹适。   在车体侧面造型上粳廖俊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计捣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高姆耿脊,这样给头部空间会留出很多毋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感怖巾苯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感班。腰线起始的位置和大灯高度相同馈,这给了驾驶员足够大的视野空间弟徽色,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间深幂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高竟辫辫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格菱末。   在尾部造型上呛顽巳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鼓汀挥,同时加大了尾部示宽灯的面积扳胜擞,为了就是提示后方车辆注意安全篇颇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹巴拜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高亲星炒,内部非常的深不过开口非常写环】铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包敌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具础翠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎廖,虽然是钢圈雷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳梢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型创白,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少合的。另外赁弊,一直让人头疼的售价问题惭,此次又出现了龚猴辱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势啼绕廉。价格问题诽唤次,在上市新闻 中已谈了很多童,不过与价格相比衫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善颊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统圣熄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题耸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怒,即将为各位解开疑问端谋先。   观致3五门版已于6月24日上市奸彤措,目前指导价已公布拦,售价区间11.99-17.19万元 涩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瑟扇:依然遵循简洁的设计思路彭瀑斧,造型更显年轻藐白。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头睦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士诺恼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体俺快雇。可以说鹊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车灰身炮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格堕实,不过在细节上却更显年轻辣陷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm息长苏,轴距为2690mm歼,除了长度缩短了177mm之外勺盒确,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虎幕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赤冉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉囊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了隘妓。在车身颜色上全水辨,观致3五门版同样有6种颜色可焉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茎衬偷,色彩更为鲜亮诫冉钙,也更有时尚感倦敞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起梨腊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纽型摹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面姜,而前雾灯也采用了圆形的设计吻红捎,更显时尚量嫉沽。另外小,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯暴焙、转向辅助灯和大灯清洗装置侩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 茹负琉。   除此之外涤翘辛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大轨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)跨搓水,并且轮圈的款式也更加的年轻颊七。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18泵碧。所以在轮圈与轮胎的规格上葡平,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别毖几起。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赣读:与三厢版一致迹,细节改变不大酒堵贡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同酒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择含鸽。中控台采用对称式设计浩柏觅,各种功能布置规整和说,按钮数量控制在了合理的范围内侧单,不会给人一种杂乱的感觉辞聊。平底式多功能方向盘与三厢版无异惺,造型很有运动感赁,真皮包裹的外圈握感也很不错彤蕾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置信,除了蓝牙电话断扁韦、多媒体播放等这些基本配置之外腾肯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务协青。除此之外参,车主还可选配观致逸云的增值服务继,该服务包含实时交通路况浓宦、实时停车场信息和地图更新等糖廷。 ● 座椅及乘坐空间鲤涎暮:白色绲边真皮座椅很有时尚感帕文。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能厦兔卉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能勉拖,与三厢版顶配车型相同偷锤抠。不过区别在于凸是栏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蛔韶量,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升词,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疚圃。   在乘坐空间方面介陡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座令煞,并将座椅调到最低位置后控,头部空间大约为1拳惜迁,显得很宽裕;而进入后排后污蔡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间叔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蓬氛咸。后排中间地板隆起幅度较大吉,长度也不适合搁脚谷丸,中间乘客的舒适度会受到一些影响蹦爸焕。 ● 后备厢提细、储物空间和天窗乱杭酵:后备厢容积403-1105升两考实,储物格众多峨播。   在不放倒后排座椅的情况下妓便共,观致3五门版后备厢容积为403升澜确楞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蟹花怀。如果嫌这样的空间还不够的话焦忿斡,将后排座椅全部放倒后推,空间最大可扩大到1105升甩痴坎。除此之外谦氰梦,如果您随身携带了诸如手机搂、饮料之类的细碎物品的话邯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沥镰豁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该驴担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谁娃,可打开的总面积约为0.22平方米辨激巢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似你。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吉蔫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哨,两者最大功率分别为126马力和156马力颗同,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凛棱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涛论。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外联拦皇,其他车型均采用6速双离合变速箱糜扣渴。在底盘悬架方面挎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统孝氮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蚀刚。 ● 驾驶感受猾:底盘调校水准高隶邢,变速箱低速平顺性比三厢版好蔼裁校。   此次试驾会上敌,我们大部分时间都行走在城市道路中哗佩爬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些彭外,起步时若是轻踩油门踏板咎扯吐,车辆的提速会显得比较迟缓凶瞧份,若要改善的话裤呈,需要至少踩下1/2的踏板行程瓶似。对于开惯了日系车的朋友们来说灭,这种偏向于传统欧系车型风格裂窗晦,而非“一点就有”的油门调谢辶危可能需要一点适应的过程窟卉潘。   而在整个加速的过程中描散僻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题别拳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骗,咆哮声已经传入驾驶舱虚捐,可就是不见变速箱及时升挡浓。另一方面紊宏侩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纯市,整个介入过程并不是特别的线性凤桔很,其工作时的噪音也清晰可辨颠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音群灰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧境。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )偏病纪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拐傅蹄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痪掣,并且伴随着强烈的顿挫感茎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扑踏宪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态了侗季,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少揽咕腾,虽然顿挫感还是有溯揭瀑,但已经能够被绝大部分消费者所接受览其。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肖蔑茎,那么我可以回答您施菜香,和大众的DSG表现相差无几凌疾锯。卜癌。   从观致工程师的口中得知枷衔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下勿梦,对变速箱程序嚼妮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整呻,找到其中一个最佳点冀啥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惕。   在手动模式下捷棠雇,发动机的表现仍然很积极暇,不过由于其低速动力输出并不出众禄枷套,其加速度并不能让人感到满意蜂,很大程度上粒访仓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉校蹄。此外窟雾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肃懒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡痪蹿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似恃怒强。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点磨鼎灿,而在此前的三门版车型上穷扑趟,我们就给予了相当高的评价毕暖掂。虽然仅从结构上来看迁侵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骸努,但作为一款家用车盎厦睹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性撑蝗,高速行驶变道保证稳定性痉狭。事实证明宛察,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疆耽,并且从车底反馈至车厢内的声音脆唬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看淋韶督,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的门。   ● 编辑总结冻:   从我们此次的试驾感受来看凸亥浩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻存朴、时髦的外形擅俄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整阮肝。与之前我们体验的三厢版车型相比千,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步邻使,尽管目前顿挫感还是存在褐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了粒龟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过探,有值得称赞的地方父稳簧,自然也存在着一些不足弟芒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扑。另外道禽肠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钎享。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元澎晨熄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯巢驹汇、转向辅助灯及大灯清洗功能守,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎射碑,这样看来荣次魏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少搁伤捅。不过救涛夺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢秀全?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侧绵禽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍扑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型路鞋。但个人更喜欢两厢版本喷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因畏耿疆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾播搏阑。当然挞,作为同一款车末爬舞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同局。三厢版本更加实用刃昏,两厢版外观更加时尚干练膏。今天带来这款两厢版爱唯欧宛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足莆藐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蜗瞧,大灯的设计相对保守了糯凳糠,但也减少了人们对于这台车的争议性老挝摩。从而扩大了消费人群昂随。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好失喷,各有各的美对告。但无疑泰侯啤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肌泌星。   侧面的变化并不是很明显妙娠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动澈倍炮。相比三厢版要顺眼的多揽荡蛋。车尾的变化同样集中在尾灯上滥,尾灯的轮廓变化倒是不大薄攫霜,变化主要集中在尾灯颜色的改变敖踩纷。深红色的外围显得更有质感特。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酪抱迹,越野车是最好的选择晨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钵辉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40僵肃称,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事尼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力劲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远垮操,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谴肥江。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没糜扣。除了电视剧的锦上添花两沛,BJ40本身的魅力也势不可挡渭河,下面我们就走近这款“北京青年”缮霉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼当井。   外观/内饰骂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挺乃,或许有人会问那为什么还要进行测试驰卷沏。其实答案很简单豆,之前测试的BJ40是一款试装车慰靡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别耽牡宪,包括电视剧中车辆也是如此乏胃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变粟侈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鹅奇。虽然我没有见过之前的试装车擅竟姑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异仓嚷团,甚至有些地方与牧马人不相上下奠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了懂,这里就不再做过多赘述堪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挺,你会发现并没什么科技感兔,简单的线条峦溜、硬派越野车特有的见棱见角的气质昧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面孺。另外峰侗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挫哥天。硬质塑料质地的中控面板很厚实激形坝,比起舒服的软性塑料手感稍差烘悄改,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绢第,同理使用织布座椅也是一样橙钨阮,无论您是刚刚涉过水搂屠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨剖,都不用担心塘骡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器构,不需要华丽的外表去装饰算报峭。虽然BJ40有着很浓重的模仿辩捌纠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格抨芥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上勿,那只能说这个人并不了解硬派越野车陛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恢,让人想到真正的场地里去撒点野涂慷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀潭?惊险的高速穿插葛舅弓、精彩的甩尾掉头景、惊艳的侧向双轮行进担,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演聪卯惨。时过境迁百烧普,萨博虽已退出中国市巢,但把经典的两款车型(即9-3层胚门、9-5)的技术留在了中国废,在北汽成功收购萨博技术后订捷峨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生裁畏拿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型翠喷染,其底盘运用了萨博9-3的核心技术眯售,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涕淌媒,主打性价比与实用性驰拜嗜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确娘绢,只是在某些方面使用了相关技术而已评。   从外形设计上就不难看出弘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汲鲜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰馅喷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70痊客,同时车身上所使用的犀利线条矛,令时尚动感的氛围展现得十分充分卉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表必:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级姬工守,车身各项参数都小于萨博9-3具哀,所以直接套用的说辞显然并不成立尝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搔,打造一款可以继承优秀基因档,并适合普通家庭用户的车型怯剃叼,成为了设计团队主攻课程呛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情甜锨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应臂淳藕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降喂舱赊,但紧凑的造型与简练的线条赶描感,使其观感的持久性更好妓抠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多狠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场朗瓮淋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淖林溅,价格能接受概操澜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型安泥慌。而现在也有很多车型供大家选择栋笔,包括大众途安脐诚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择违烫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现低淑,它还有一个进口车的身份好。接下来伤位,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现佩。   外观坛灿槐:起亚最新家族设计陶魂,略显可爱匆,大部分能接受程猛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格磺峭,同时又有一种独特的卡通味道拉拈歌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感当爆娠,没有配备氙气大灯恢江,但全系均带有LED日间行车灯眠糯温、透镜及大灯高度可调功能疲钱。雾灯部分的设计很有个性卫萄揣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感饯膘芥。   由于车身高度降低庭吗坟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑殊蒙,平滑的车顶线条降低了风阻系数卞,流线型设计更加美观购闭。全系除顶配的豪华版外侨,后视镜都没有集成转向灯功能赦乱。另外峨泊线,低配车型的轮毂也比较简洁情,轮胎规格为205/55 R16瓣茄。   新佳乐车尾的设计十分简洁拜,总体看上去比较圆润屎供。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盒哎芦,凸起的轮廓首尾呼应扭套涂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坪,车顶带有行李架洪,具备一定的实用性朵。新佳乐全系标配倒车雷达功能茶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像安耙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源狭项,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题昂锋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌甜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯愁坊。而提到雷克萨斯藤姜拿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样仍辅,立刻联想到了舒适盆滤、安静等一系列形容词痹鲤。   作为雷克萨斯主力车型设,ES系列占据其在华销量近半壁江山撵啡仟,舒适钞猎贪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贝林劝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嗣玩炊,更是有充足的理由享受这些评语编愤粕。但更重要的是烹,在环境日益恶化探、石油资源日益紧张泼手、油价越来越高的今天络,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度党攻。   外观部分徽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型唯己,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)糠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生尾,和前代相比进化明显层。初次亮相时蚕沁死,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期莲去。与丰田一样痹扮楞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格户刃,目前已被广大消费者接受贰冉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题勤。   外部配置上粹苗八,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能滦陛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目歇竞氨,与中网造型配合不错损检毋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格萄救杜,轴距2820mm疟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同刊氮,ES没有针对中国市场刻意加长城,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台匆,轴距比老款增加了45mm茂坝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计缉纷距,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型娟比氓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们汤。当然奶勒割,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标定书赂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起热。另外靶朗粗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内表捻碌,更加低调惜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS歉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距共。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆苯休身、忘记沉默寡言的正装车主黎团竭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妓恐、忘记... ...算了吧韩,需要忘记的东西太多胺论,你只需要记得一点矮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽坷犁会。   奥迪的低调饶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)铺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惠襄檬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搭窗。依托自奥迪A7的造型设计董,RS7依然拥有优雅的造型裳,仅仅在一些细微的地方绷岁潮,RS7做了运动化改进烧垒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅归侨懈、以及哑光附件轿俗睛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板财吹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鲁。   如果客户需要视碉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂潮措,其轮胎规格达到275/30 R21邯戎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气憋。排气管依旧体现出奥迪的低调扣缚,外部看是两个椭圆形排气管谓,而其实际是双出四排气山,因为单侧双排气有节流阀拧涩芭,用于改变排气通道吓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣虐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的图彩佰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线犊屠喊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抠叉贿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔激承净。车钥匙蓟授、平底三辐真皮方向盘同纲闻、运动前座椅始菲嫂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标艘浚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能替炊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酷腻,还提供发动机增压压力腥奸阿、机油温度显示和圈速计时器等数据湾剐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伺托,并提供其它3种材料作为选装缉。车顶内衬标配黑色织布彭,可选配黑色Alcantara面料亩访。搁脚板仇集邪、刹车踏板娩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计剖抽泄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆澄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑磋、一体式头枕的运动座椅晶皖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料醛屠,并提供钻石绗缝叭赔喷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料写按。带按摩功能的空调前排座椅也供选装陛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缚,就像微博上说的骗棠,一次刻骨铭心的爱情乐,一次说走就走的旅行什么的宿部享。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求淖洽,但在现实中岭韩,你不能永远一副放纵不羁的样子动匆热,特别是在资金有限的情况下试薪酵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的态。此时你就需要一辆价格便宜俄撩辜、实用可靠的多功能车型皇茫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挫珊节。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型妨曙篱,分别是景逸X3和景逸X5官,形成高低搭配产品布局餐合。景逸X3属于入门车型靠,共有三个配置抬堑,指导价从6.99万到7.79万元拎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型察姐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像熟标。这款车的前脸采用了新的风格样式疙筐,线条比较硬朗窗,造型简洁流畅憋柿钳,同时又很饱满炉,没有过分追求标新立异的夸张风格纳氮伍,显得更加沉稳顾舞售。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瞪,给整辆车增添了活力绣凯随。   除了前脸之外危毛铆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓梨扰,让人略感失望瑟捻,好在整体风格还算融洽瞥古协,不会给人前后脱节的感觉滥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm式雄、1835mm和1705mm吗,轴距为2685mm幻采飘,在这个价位上算是较为突出的水平了纤倪差,保证了足够的车内空间魄。" "  在固有的印象当中俊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下材从稠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价矫薄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌掏藐,作为日系三大高端品牌中的一名诧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸备,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次航葱悸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烘陡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现卧蓖厩,取而代之的则是一种日系的柔美风格紊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影宫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力饥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点酵疥蔽,并且这种特点让别的对手无法模仿炉汀死。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉冀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大秒穿犬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鳖脓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面斗捐,看起来非常具有独特的风格跨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寂蓉钝,不过看起来还是比较有神的抠姥芬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果竟脯侥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示群秤崎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的仇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方撅皑瞧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉城,这款车有这么长么拴?实际上后门的长度远大于前门持维,不过整体造型并未收到过多的干扰慈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乱沽擎,因为C柱的造型更加接近尾部擂肩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果枷掏,腰线的设计在在尾部提到了最高芹累,并且从前大灯连接到了尾灯部分茄爽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通如登募。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑村坡化,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响丘刨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惜说伶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奶恃吵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坤刑碉,到今年4月20日其正式接受预定顷,不到一年的时间帅磐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了栏。在新能源车量产售番、市售的速度想,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瘟偿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过败弧橡。当然亥,汽车之家评测新车的速度也不慢勤,今天取,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章戒坊懦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款旱究面。   本文中将涉及的宝马i3共有两款槽蔷秋,其中橙色的为增程式混合动力版车型涧,白色的为纯电动版车型秘汐驰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诧。   ●外观垫:造型前卫莎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布年梧,我见到量产市售车之后港电,其外观真难以与概念车作区分录。宝马i3前脸造型饱满圆润矛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现搓履描。不过鸥,“进气格栅”四个字需要打引号了蛔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能咯攘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾式。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计兽,让整车看着很有质感且与众不同卵弓。当然弟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼骨办径,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格课慈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头呛,但它的车身侧面看着一点都不显小桥。在我看来原因有三刀郸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富墩露葛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坤,给人感觉比较敦实啪嚷怪。特别是车高数据搅,它比X1还多出了23mm驮凉仓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大愧,达到了20英寸每颓,但胎宽却很窄衬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20刃赏懊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎括。有关这款轮胎澄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绥,基本都表示由于规格太特殊担,没有现货也没有报价染贪避。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质屁情,很独特苔镐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奇。尾灯采用得是隐藏式设计滩晒结,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分乡,用于显示示宽灯炔乒、刹车灯以及转向灯等干竣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧霸节脸,所有光源均为LED敢身刑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中慕比揩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挠容穷,欧洲市场上柴油车盛行已久吧撤墩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烤。不过近来牧哩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求壁傲彩,Jeep便是其中之一琉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待按屋思。 ● 外观介绍搓戏:与汽油版无异钎盒,硬朗依旧锑吹。   从外观上看侍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疆污,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型溜颓括。新车的外形仍然显示出硬朗规轿、时尚的风格讣倦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鬼涉鹅,提升了时尚感杏答。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm劫,在同级别车型中“个头”并不算大棚襄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势图献,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°洁。   在外观配置上死另,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯围亮、雨量感应雨刷小、电动折叠+加热的外后视镜等等配置校乳师,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的剖。轮胎配置方面惺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎乃扳,轮胎规格为265/60 R18痘竟颗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎添筷,规格也变为了245/65 R18冻日。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时湃,我们会谈论什么唱屑?是大老粗一样的外观绘才贺,还是“马路杀手”一样的形象布聘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捶监阜,笔者也不例外秸。6月5日下午汕逃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华楞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象廖扑,原来大块头也有过人的大智慧盗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH介、FM两大系列郊爱额,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日腔奸未,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华驼箩氮,中国区总裁陆博天到场助阵擎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后耸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱洼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了羞搓飘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车屋遁,最大的意义还在于为企业产生利润甲。因此迸乃舰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酪,并体现在生产效率菱、节油效率娇溯房、完好率桃、安全人鹿颂、安本祝和驾驶员体验六大方面先妓扯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型成吗却,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沙唉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缸,而大众凯路威则开创了一种新的格局宠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型聪缮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生美旧淬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威堵塘,而那款车型是针对高端商务市场的车型琴救温,虽然其内部可以进行简单的商务会议酗奥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的笆戎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案啪疆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格费,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑翟粟紊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求橡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的膜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酞碳洛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吞棵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密递碴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气祷达。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置推藉返,只是以简单的卤素大灯出现锤趁匠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯类,只能说稍显遗憾寂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车窟挖,并且其敏感程度非常高傻脊橡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赌绢难,采用最为直接的造型是大众商务车的风格密,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大菲钒绒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蹄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味丘惮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起楞弗,在尾部造型上也同样是方方正正鲁刊嘛,给人以刻板的印象妒毋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰寥缝炬,看来稍显朴实无华屉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泛。尾窗的面积超大雇滑捅,并且配备了后雨刷衬储,可以说在安全细节上做的不错称。尾灯的造型也毫无新意匿贬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪А,尾灯内部的结构也比较简单烤修,并未采用LED也是针对不同定位的选择捂示,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低川峡鸥,尾部配有四颗倒车雷达探头泌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用徐。作为一款商务用车潭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方全赤济,而旁边就是凯路威的备胎所在地粹甭,这样的设计使内部空间得以最大化利用炕蓄功。   相比国外的凯路威车型弯莫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂黄辈烤,造型上采用了多辐式造型南菱团,轮胎则采用了邓禄普品牌势馅肮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野囤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蓟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候静亭飞,我更多的会用臃肿两个字来形容它惕。圆润的车身化酶蔑,没有棱角的线条倦弟裙,大而无神的头灯彤崎,都让我对它提不起兴趣阂。第一次见到新款昂科雷时阀高吉,我的这种感官得到了改变坑舷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点窟猴抚。新款更加俊朗杭讨户,就像是一个胖子详,经过健身芒评抒,从大腹便便变成了施瓦辛格胳贡芭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面樊,这种类似于点睛之笔的作用磐酸,实实在在的发生在新款昂科雷上面簇烫。之前的头灯让我没有胃口禾任诵,尽管亲和力不错晃授玻,但太没有性格牛创谱。连同这个车身蔑喉,都让我觉得臃肿无比氛碑,简直就是个满脸流油的胖子衡。新款更换了更有张力的大灯请革,进气格栅也变得更具进攻性扔。这样的风格钩,我想才是大家喜欢的奋仙。   侧面造型的改变不大抠,侧窗面积所占的比重依旧很欣懿腹佟,这和新君越祈、GL8都很像畏矮即。给人一种重心很低的敦实感汝。但对于车内的乘客来说情,这不是个好消息拎,过小的车窗影响了向外看的视野美屠。造成了不必要的压抑感冲尾。或许对于选择别克车型的人们来说坷滤,这一点必须无奈的接受了钮拓础。   车尾的变化不及车头安成,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骑,或许我会更喜欢它惋目铜。但事与愿违刃,尾部的改变仅仅局限在排气管上版。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形父壁楷。这多多少少会有助于提升质感皖。也改良着尾部太过圆润的整体气质市汾。可以说饺榷,这次外观的改变春填水,在这些细节上还是很成功的防。相当于一次瘦身和塑性苦竭,让它的线条和筋骨更加分明认。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寞沧,纳智捷 新大7 SUV正式上市判唐纳,官方指导价格为22.68-27.48万元滩动。一直以配置见长的纳智捷品牌徊,在小改款车型上又下了一番功夫借厩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弘。在体验的这几天时间里撂刮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”茂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价都剿。也有好奇的邻居询问这款车的售价旦,当得知价格只有不到30万元时蚊溪噶,邻居更是深感惊讶夯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢亲?本文就为您带来答案梗始。   作为一款SUV奇胜,“大7”这个名字一点都不为过荤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手到铃,2910mm的轴距更是傲视群车艾沧,也难怪引得路人频频回头淑庆。不只是尺寸型抠,本次试驾的新大7四驱旗舰版痉傻,整备质量达到了1950kg蜜佬蝎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”伴。   作为改款车型危洽,新大7的外型经过了一番修改毯禄窘,主要体现在前脸和尾灯上偷虑辉。大灯造型有所变化牟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蹄,而经过修饰的雾灯馆、转向灯和前雷达浑虫,给人以霸气外露的感觉剃。整体上仟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉富瓮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭税扭,比较实用妒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上粮辞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上律潘。从奥迪A8的换代狠矢煽、全新奔驰S级的上市瓮坏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照稳羞峡。这三家老牌厂商动作频频丰蒋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上念辉涧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS忍沟庆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来邢黎苦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肖割屏。而随着混合动力时代的来临录担,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL梯鲜,可以说从那时起糖沥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蛇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市佰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蛔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蒲,以期对它能有深入了解邻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的豹撤稠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内帅咐极。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸颗蓬秆。相比之下钞,雷克萨斯LS在此方面并无优势伪尺,长度络烷、宽度和轴距均落后于对手磺梁炬。   即便不看车尾的标识臼险,仅从前脸上幽兰色的车标棘崔捕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涵壳妮。而身挂HYBRID标识则意味着拳,除了树立当家旗舰车型的形象外封颂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神晾徒宫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功秒,只是在一些小细节方面令人有些不满每堡。如果用最严格的标准来衡量宝竭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蔼深卡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后芦陌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手饯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑隘搓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型饯钦箍,这种车型的优势就在于懂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感虽晶港,还拥有了超大的车内空间挨,优势显而易见锭,而今天我们来到了美丽的太湖睫骇念,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型阀参扒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心偷古,也让更多心意欧力威的人有更多选择甩醋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谷盒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诺戎起,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嚼轰壁,不过从售价以及车身尺寸方面来看份博,欧力威确实占据一定优势浆瞎。   外观上欧力威厢型车身造型壁,并没有阻碍它时尚的视觉感芯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肯骋,时尚并且使用笆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戌苗。   非对称化的中控台设计仁瓮,与1.4L手动版没有什么变化岭,首先造型上足够年轻协调必,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缔哨革。欧力威自动挡车型惯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型淘抚奠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键套虎步,操作多媒体更加方便唾徽。中规中矩的仪表样式没有什么改变骡洛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息扔叛会。   本文导航" "  有突破有挑战窃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惦,就会有这样的感受烷词内。它太挑战人们的传统审美了且久,怎么样也无法用大气煽烦桓、简洁笑缓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产权图。自由光承载着延续切诺基的重任乐绍蔼,就在这样的争议声中款款走来扳敖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统划愤娩,挑战着经典米驾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狗,在做颠覆传统这件事坚匙完,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念松。就拿前脸来说奸触非,好看不好看绝不是我个人说的算的挡,每个人眼里都有一个不同的看法让。或许慢慢大家就接受了稍病柬。   作为一款中级SUV卷道,车身尺寸上中规中矩缚,作为切诺基车型的延续淀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现峡庆,但也能看到不少突破之处省汝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃娩势。   本文导航" "  从1985年开始眠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汗勉抛,1991年出现在5系车型上棋绵订,1999年开始陆续出现在X系列车型上祟涵。直到现在叙避,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术还。2014年5月22日思纱灌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive尚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型版芯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蒂加讹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沪邓吨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW淮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么空性撇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搭脊努,新BMW 328i xDrive钨瞪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元驳。   第六代BMW 3系延续了这一传统塘榷舅,将融合了电子气门控制降衰寐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晴粳吃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配寐粗冲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辫玩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惠寝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的添,要了解这个问题前理陇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疙。齿轮传动式分动箱替按珐,连接前轴的方式改为了齿轮传动驴,其他地方大同小异讳时啡。对于宝马X系大部分车型来说腹物斜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能贪春。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配砍艇淀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力齐戒恋。由于前后轴均采用开放式差速器返狮居,遇到交叉轴情况时壳畅,也只能依靠电子制动来辅助辜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱靶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构颅,与齿轮结构的分动箱原理相同馈砰肋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥烷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锋供。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的喂堤。至于控制多片离合器的方式逞恃裳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式贩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛监,所以常被用于装配在更强有力的车型上功陕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器祟晌,以对扭矩分配进行不间断地调节矗轨绵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配起锌彼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩晾害酒,默认状态下前后扭矩分配为40境渴:60嫂,最大前后扭矩分配理论上比例为0且:100到100颊薪:0之间窟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓤摊队,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芍。扭矩分配可以在0.1秒内完成唯委。   行驶过程中联汤搞,如果系统发现车辆可能转向不足操圃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧麻,就会减少分配给前桥的扭矩畅弄椽,将几乎所有动力都输送至后桥凭瓣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息旧蛔木,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嫌。一旦出现车轮打滑乒检挽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器羌垄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嗜墩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颠迹。这就意味着泄皑桂,无论路面如何突然变化握,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弹稳,即使是在部分结冰的道路上波譬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解踞村眯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瞪,其中S2属于一款5座小型SUV撇哼饶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下犯,很多品牌都开始研发小型SUV剿裴。而S3则定位于一款紧凑级SUV问,并且采用了7座设计辛蚂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晶拖,接下来就给大家一个解答秸手。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位编:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型桓滑回,这一平台就是北汽威旺M20的平台炒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计盘顾猜。但是两款车的轴距却不相同善把脱,S2轴距为2560mm骂孟,属于一款标准小型5座SUV催。而S3轴距为2685mm捅停瞄,接近于一款紧凑级SUV晾敛隋,所以为了能吸引更多的消费者渤,采用了2+3+2的7座布局宪莫碴,主打一般家庭用车杠,实用性优先熊菠龚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV反亢,主要还是面向有活力的年轻人参,外观设计更多偏向于动感的元素居多噬怪沟。大灯组的样式也不俗套动瞄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哦攫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的偿械。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比匙拔,在车身尺寸上还是比较占优势的胃帽泌。另外2560mm的轴距表现也不错塑熬,至于它的乘坐空间表现如何幸隘,在后文我们会有体验膊返。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挝法, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升陪村世,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拌故,车门不能完全打开的话峨蠢,一些比较大的物品拿取会不太方便伍洗物。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台曙恫复,搭载了1.4T和1.6L两款发动机磷,并分别匹配3款变速箱癌。此前七犊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型警端。而今天我要试驾1.4T车型圣辖,虽是短暂场地试驾电蜕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别缄,特别是动力上提升明显钞闪堵。 ● 外观/内饰休扫彼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型怕桶部,也做了到店体验的文章薯湘害,1.4T车型在外观逼驳荷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大界,本文不重复介绍村隘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验强颁枪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看怀攫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因涣拼氨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等毕,具有很高的品牌辨识度齿。同时在一些细节方面的改进陶,比如重新设计的头灯恨道、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等募不钙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重垫厩憨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台图,采用了全新的发动机徊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钳盒,属于大众的EA211系列涕日巴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米河,最大功率150马力/5000rpm老赌道,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm独当拿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一仙令群,而相比原来的EA111系列有了明显进步观案船,首先是恢复了正时皮带顶钩扣,降低发动机内部的功率消耗伤琼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术典檄泄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酞迸,而喷射压力也提升到了200bar届。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辖亢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别试,前者顶部是“SKODA”的品牌名汰,而后者则是印了“DSG”的字样芬继。   底盘悬架方面乳踞层,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架洛镀茶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构观烽。制动系统为四轮碟刹结构悸构鸽,采用前通风盘式后盘式配置燎底等。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辣粟樊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目怜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目旦。由于是场地试驾僳别,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些先撮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道诽弘,能更好地了解车辆性能狭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来枫迫烁,只能在日后的试驾中再介绍羌。   动力方面樊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话徘断,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容委少窘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来柯链,1.4T车型的起步和加速更为迅速际全嫡,而且涡轮的介入时机较早骨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉揽,动力的输出保持平稳可控的特性懈扭。   使用D挡时程笨叛,以1/2油门深度驾驶诡罢歇,变速箱升挡较为积极驮订羡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下层寐互,而且换挡的冲击较形浮,不会影响乘客的乘坐感受楷卑。而以深踩油门的方式驾驶咐睫咯,变速箱会到4000rpm左右才换挡洪肪乡,加速感受更为明显列。   换上S挡骡泛,油门响应灵敏了许多屯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡换,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挠,在弯道多直道少的场地赛道里翟,需要频繁提速的时候脚,显得更为得心应手怯。   全新明锐采用电动助力转向系统苔休紊,方向盘低速时转向较为轻松考,而高速时明显更为沉稳湍当古,转向需要更大的力度沫席劣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酸。   底盘悬架方面损锨碳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赐杜,在弯道中对车身的支撑性比较到位瑞,方向盘的有着精准的指向性粗驳,转向迅速而稳健猜。1.4T车型全部带有ESP系统牵脱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候俺翁抽,ESP介入的时间恰到好处炔肩啤,总能及时将车辆修正到正确轨迹全,而这套系统并不能完全关闭细甸想,属于比较重视安全性的设计蜂鸽。   在模拟颠簸路况的体验环节勒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用袖苦,然而后悬架毕竟是非独立悬架轮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况娥,仍会对另一侧有所影响校,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搔人淳。我们在之前测试文章中也有体验视频栓,请点击查看粳荚吝。   更多精彩视频芬菩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结豪梅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少闷鸿,在D挡模式下表现中规中矩史,切换到S挡后油门响应灵敏付,变速箱的换挡节奏更为激进翟隶贾,加速感提升道,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验膳。" "  2014年2月26日怪伎还,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碧稻。其中T5动力总成包含智逸版宽味廊、智雅版空毫芥、个性运动版共3款破,售价为42.39万元至51.99万元咎,T6发动机版本及价格保持不变晚。   据了解禾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术懦砂抚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烽垄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱草苯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肉八烁?本文将为您带来答案苇盾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面路圃眠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蹋杭,但动感流畅的造型令人印象深刻离。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉施号,正如北欧人给大家留下的印象岭。      配置细节上秒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蔬杜,全系标配了ABL自适应氙气大灯丝锰,以及感应式转向辅助灯光泥俺逼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下脓脯显,给驾驶员提供更佳的视野扣挝。   此外澎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航笔校喀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达信幸,探测距离达到了150米眠辣,足以应付绝大多数日常行驶环境熔。此外薯体滩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抄。虽然这里看上去有些别扭憾娘袍,但安全性才是我们应该关注的矾。" "  限量掠、配额功划、上市前被订购一空秘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烷痉。然而片,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盆盼叔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘办鼓。2013年彤,经过M部门调校的M135i披装上阵崇汐,性能已与1M十分接近奉下,并且这次冲破了限量的枷锁嚼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车憋。正当人们面对路上的1M投去羡慕晃菱虏、嫉妒甸杜、恨时铅,宝马为我们带来一款全新产品铰恃匿,并且它的能力并不在1M之下喷物俗,它就是2系的顶级车型——M235i丘罚沸。 延伸阅读课僚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言究吵,2系可能显得有些陌生身滦,其实早在40多年前九第痕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场魔炽蓉。此外宦,BMW 2002车型在1968年问世镜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处博曹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茶潦熄。至此盯怪姜,2系的到来并非空穴来潮掀汤股。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22廉郎,而这个平台也与代号为F20的1系共享鄙稼虽,简单来说巨微娩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中宿塘娥,这与3挖途揭、4系的道理相同女厩。在2013年时深刊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验反,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了狗胆较,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览函冕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M硅绷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秸,从代号E82的1M车型路柯癸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点轿蓝陌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条图导,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”慑改,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受呈谋,但随着时间的逝去泼,渐渐也成为了一种习惯莽谅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表配:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加峨,更多是出于对内部空间的考虑炯搏跑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响邯纱味,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痢外挖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容狙埔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感驳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能祟。   当然多,即使武装到牙齿凤卞,M235i也不能与1M平起平坐弘挟,M家族的宽体车身郡钉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的虽防铅,就像当初1M推出时的口号一样“M竟度寿,永远从后视镜中藐视对手”耻肖举,而M235i更多还是为了平衡性能筹、实用性与性价比共瑰桅,同时也为今后推出M2而留下些余地混噶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后息佛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步季,针对绅宝D70推出后的社会反响活烙绢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车唉女,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势暴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生槽洪啥。   D50夯贾故,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车敲继南,推出之后的表现往往是人们最期待的咯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同懦陛,面对D50的将会是极为严苛的考验嘘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涎号孟,而成功了筋猾穆,也将有可能成为流芳百世的一代名车贡掀。7.48-11.98万元的厂商指导价闪,可以说为这场战役的打响菲,开了个好头斑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抒睦蒂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格郴脆淋。此次担任D50设计工作的龄锭,正是培养出诸多设计人才的博通公司播复茫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点邯,同时又能够给人们耳目一新的感觉痪傅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沥嚷抢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异透,但是当你接触过D50这款车后拘撑葱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素督硷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机癌杠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的夹狭俏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刚氦,但是当你将这些元素组合在一起时蔽函,却有会很快打消之前的念头秽多。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外晒拖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计咯洪创。运动气息浓郁的设计手法枯极仆,会让你把D50和运动结合在一起伤,无论它实际的性能表现怎样梧戚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象榷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方任,比如尾灯的设计手法有些简单仓促囱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沉,面对不断推陈出新的竞争对手酗纯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拧。好在随着2014款车型的上市里了,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂娶化喝,而这支强心剂的主要成分也很简单嗜,一台1.5L涡轮增压发动机棉翻俏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型锯垢,针对配置方面也进行了一定的调整苇痪拱,其中自动大灯探贬辖、超速报警以及四门车窗沂剖偌龋控升降等功能均成为标配缴搂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中默鲸娶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者膏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瓮。因为从早年搭载的速锐奖,再到大红大紫的秦创,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吴,它所提供的动力都不曾有变克乖。传动系统方面贩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卧尚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言柬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿胸隙揣。在城市中经常用到的中低转速区间内侥靠牧,发动机的动力输出比较积极疵,并且通过涡轮的帮助伎涟,动力在1500rpm之后便有明显提升饱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm诵,完全能够满足日常驾驶晃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低喘,适合城市驾驶存。挡位之间的行程适中陋连,但手感略显生涩蜡秀穷。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁┞虐拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车册哥检,而非车去适应你古科。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定奉漂癸。四辐方向盘尺寸偏大报,回馈力度比较匀称毁,因此驾驶这台大块头还算是轻松酵缓,只不过方向盘的虚位过多蕊便纺,转向时不得不做出更大的动作簇匡。   前麦弗逊培、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收闺,并且由于悬架行程较长观嫩嘎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颁歼。当然这样的调校也有它的好处粮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中旅,SUV车型是一种非呈撑悸遥耗油的车型兴,毕竟以自身庞大的身形来说幂,自身重量就已经非常大了豆岭躬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机孝贝,这也导致SUV车型的油耗居高不下肮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观暗隋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题还幌琼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茧靛,在众多的SUV车型中派特,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度教表瑞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计邵,这种设计可以说非常的扎眼袒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纤怒徒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳洞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疯娜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售倦难,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志太伍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征架。在RX车型上狈稍端,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条世卉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同溪兴粱,从RX整体风格来看多睹嘶,还是更多的体现了柔性设计的特点裳沦思。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面僳假拜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型休叹,如果不看下半身逃榷南,很有可能误解为一款轿跑车型船杉鲤。不过这也让人们的视觉一亮本湘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的氏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求穿捐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同兽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的秽森官,没有过多的硬线条介入受赋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点请栖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符啦凭保。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力尾危胯,RX明显体现出有些不足瓤,不过这本身就并非是RX的炒作方向爆骑脚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恃,内心想要一件东西柒泞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费垦,否则你就无法拥有心中挚爱渤嚼惠。你想要一部手机得,但偏偏要你保证最低消费柯呻琳。这种心情着实不爽蹭伙料。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版奇冈疟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统枯,这两样东西都是你想要的刷,售价三十五万不到草梦迟,撇去不相干的配置鼻,给你你想要的镀缴裸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元澈,是不是有点定高了懦伤戮?可细细一想篙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机摔苗盟,并且还带有四驱系统抚。如果单单从这两个要素考虑骄徒糯,同档次的车型里迟,都破了四十万大关了淡绊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碑催戈,目的就是要拉低门槛材芯碌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出情糯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件稀。但运动元素表现的很细微犊,基本上都是细节点缀澜,和其它配置的A4L差别不大通渺。虽然是一款40TFSI的低配车型病,但从外观上很难发现区别垛澜病。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件罐,算得上是全车比较明显的运动彰显了篓艾使。尾灯内部依旧采用LED发光元件倡患胆,总体来说家肌,亮点不多菏芹,朴实大方炕木。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寺署,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惕如朴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惰童,除产品名称外挪帅,其与JX35并没有什么区别韧,还是那个豪华运动的大家伙伤两。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮童,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能巳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助颁粪,灯角黄色的反光片是标准美规设计蔡,但无论哪种规格擂,对行车安全方面都是提升蓝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感榔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO便,前置摄像头悄然隐藏其中挤旁售。侧面看上去QX60依旧大气稳重判毛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拦。另外雇哥抱,底盘上有些部件会低于车身鞍呐弓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过愤起椽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色寒秋,活泼的细节设计使其更有灵性裤挨落,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伺冠嘲,也起到了一定的隔热作用轮碌挂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感渴浮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张菩朗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现灸,静音效果良好寞。   车尾并没有过多花哨的设计县碑响,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吞墟喘。尾灯采用部分LED光源搪懂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释慧獭,总体来说比较耐看泄锹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拼渤剿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来灯苍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高萍曝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起创,就一直是大量网友关注和吐槽的对象猾。上市前趟情纬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后矮,不少人不相信它的价值容,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瀑凹式,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待颁钞,这自由光到底是什么情况卵梨奥?经过整整一周的深度试驾后簧,我有些新发现可以分享给大家蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3颗剩,我的思绪一下回到了2005年左右访撵没,那时候自主品牌鲜有SUV产品溅伸,奇瑞率先迈出了一步川晴,推出瑞虎户,并领风骚多年怒。当时奇瑞称之为NCV跺盾俏,也就是集合轿车以及越野车雇,有着越野车的外观和坐姿粹逝叫,并兼顾轿车的舒适性甘,其实就是我们现在说的城市SUV悔弧。   这样的优势持续了很长时间炬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展霓发,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蚂嘲,瑞虎的势头逐渐放缓孺,也就不再抢眼了饭。奇瑞随之调整策略卑妈,在去年推出瑞虎5这一新车型祭雄,与其他自主品牌新对手进行竞争刷秋。与此同时浓泻另,时隔半年的今天忻惺勃,老瑞虎被重新包装升级认,命名为瑞虎3再次进入市承4崧取,与瑞虎5形成高低搭配怒投,重新获得了新的竞争力骗。   外观啼:   正如前面所说腿扣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业农饰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赴缆思,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节焕汞豢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸纠超玻,棱角更为突出虚灸垄、线条也显得更利索灭。侧面增加了镀铬防擦条簧荒,而车尾的变化并不是很大燎,集中在尾灯和一些线条的修饰上饲,就造型而言瑞虎3更年轻了鞠碘脐。从车身数据来看青宛镀,瑞虎3相比对手并不占优优势习屁,但是得益于外观的设计慰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拨凉。" "  在经历了数年市场洗礼过后韧,瑞虎车型迎来了新一次换装认,代号命名也列入到了家族统一的序列中蜜,对于车型的区分更加简明拱辈。除此之外可,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计氨挝宏,以及更为充裕的乘坐空间享,以提升自身的竞争力淬蜕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型列袒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用入,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连枚搓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向禽罚且,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车堤。   此次改款主要集中于外观方面贝幸,通过新老款前脸的比较烫,我们共计找出了8处变化撼傻胆,分别为鹅撬淑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组囊侧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯罕钌丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大握切。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挠桅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘列,但在车身尺寸上有所调整颂,其中长度方面增加了30mm骡壕相,宽度与高度减芯ざ皇巍,而轴距维持不变稿焙纱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35故桑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中录萌年。   车身轮廓并没有大费周章的变化韶染,更多的是在细节上体现新意随。侧车身防擦条进行下移陡嗡,并在前后车门中增加了镀铬饰条诫涣蘑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装袒,更趋于向装饰性靠拢碳肯辟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式刷辨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性规柑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗居,若要找出所有差异纱,还需要费上一些功夫闪派娇,在对比过后变化上依然可以达到8处裸渤司。依次为梅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更峦沥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识侩肋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处交弥镐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拟沫独,空调按键的布局更加紧密伯你渴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化矾缅。此外马蔫睬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卜怂。   按照配置的不同雾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机揭,大尺寸液晶屏包含导航卢、多媒体拦、蓝牙以及系统设定等功能喘淀魔,而在操作上也十分直观奸诡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当糜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度门、风量熔锭、风向等信息绊佃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少散扩,同时旋钮的阻尼与定位适中理乾,手感较好枢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫穗。   方向盘两侧位置集成了音响刷攘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键丸风绢,中心区域使用了品牌全新标识画温,并在造型上稍有改变羚溉。仪表盘则没有任何变化部,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寿羌函,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值撅芹赌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素显。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅韭,但调节方式为手动纯顿,前排座椅具备加热功能缮艇,按键位于点火开关周边区域崩,位置的选择上不够人性化俄,副驾乘客很难进行单独操作盘咸。   在前文的数据表格当中皇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优呻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高齿纹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后是鲜豢,头部距离车顶约有4指空间参吃晃,直接移至后排乘坐炯嚏救,头部空间同样保持在4指夯漠,腿部则为2指余量浩耿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下庙蛊郊,首先需拉动靠背边缘的拉手额,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒逆酪浪,要想恢复到之前的乘坐模式寄李联,还需先拉动开关截,同时扶 起靠背荆川,在操作方式上显得不够便利品褐。后排座椅支持4/6拆分放倒巫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大行漠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响龚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贝币,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致淡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎毕猜,含有DVVT技术急,相比早前奇瑞的1.6L引擎缅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善矩次伟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求此,在CVT变速箱的帮助下峡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作罐情。即使在起步之初深踩油门马辣,加速过程也会显得有些慵懒克删,只待转速攀升至2000rpm后形妻,动力性才有好转蝎,此时油门的响应能力有了子显著提高么魄扳,虽然整个过程称不上动力充沛播,但对于城市使用来说算是够了氰藏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上核钳,涵盖了手动湾松、雪地和低速3种模式廉,在手动模式下可以模拟7个挡位健,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用闲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用仙斜狗,在模拟挡位的帮助下藩湃申,转速会与油门的深浅更成正比虾凛廷,升档与降挡的操作也会更加从容弓镀坞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胖。   在紧凑级SUV的行列中芜史,瑞虎3的车重算是较轻的一员监,这为引擎减小了不少负担馅。助力转向系统的力度适当髓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力练测吾。转向的精准性使我出乎意料赣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性版警,悬挂整体表现十分扎实毛梳沁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入裴丁,令试驾者信心倍增匪。   如同瑞虎3的定位那样罢竣剖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外朴顿,它并不具备越野的能力醇灿,然而精确的城市定位会换,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适橡浮胎,诚然烂,它在这两点上做的很不错泡壁我,虽然在驾驶乐趣上不能满足你偏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言棵煽接,瑞虎3也许是最合适的选择对象钨袒祥。 责任编辑谁储眠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酚,一晃6年时间过去了呐探圣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化棉默僳,但是我们仍然和它有过很多次的接触苫唬秽,并且每一次都是充满乐趣的体验婚棠窝。今天我们又把它请到了这里夸溅漆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外渴揩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型改第。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能冉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子啪勿臣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气饲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单夕囤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税氏闻,自然整车价格也就能便宜不少甸,降低了它的入门门槛息。而以我们消费者的角度来看定斡蛊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象冕缺伦,这也是我们今天把它请到这里的目的夯坊,测试项目很简单星嗅麓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肪叮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了磷。   ●日常驾驶动力表现喉赋:低速扭矩充足婪难缉,高速动力吃紧磁拷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能唤诞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过灸崎苔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性霓碳京,但机械结构还是更适合在野地里行走按散。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此九项绅,外形设计嫉耍黄、车身尺寸吭郊、参数配置全都没变物,只是换了一台发动机却腥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粒酥得,双手需要时刻度掌握住方向盘谢嘛,总之开着它你不会觉得太轻松赫敞禄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了此勺骋,大家也都心知肚明胎妇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现呸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米诲檄,参数虽然降低了舵锹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蹋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瓢,并且只要车速不超过60km/h杉,提速还算是挺从容搭,也有一些推背感壁,感觉并不比3.6L车型差多少沽滔下。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了财,脚下的油门响应明显迟缓了不少跺酷,如果你心急的话艘虎钝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧犯朗挝,否则踏踏实实的在路上巡航末饯。   ●油耗测试娟疟:正常表现勿土赣,不惊不喜枢。   发动机排量小了酱咯,除了动力影响之外末俏,油耗也是一个值得关注的指标短脸嗣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扔饭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里虑稿,拥堵路况大概在30%左右乘倦煤,畅通路况大概在40%左右痰荚弓,另外30%为综合市区路况矩肯跨,全程平均时速为31km/h萎嘲,最终计算出平均油耗为12升/百公里怕,算是正常水平丧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过词健费,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了伎疚咆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力洼熄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何逝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锹喀,很高摆蛔,或许我接触的都是高配车型券扮粟,包括纳智捷大7偷舒腑、CEO等车型空,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蜕。今天豪冕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV痉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鳖催,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骡薄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烷搬蜡?下面牵尽衰,我们就来看看详细的体验报告赔遂。 可以看到弄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高马,这在于其他车型包括纳智捷大7构灸屯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拳。这次试驾的优6 SUV也不例外描,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚滤,为了突出这款跨界SUV车型的定位茸环攫,外观设计上更年轻有活力看谁好,对于年轻人应该有很大的吸引力瓶朽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表巾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台恋帘徽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm簇蓖江,轴距为2720mm灭骨刊,可以看出这是一款跨界风格的SUV瘟郎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蒜姬宪,最大的优势是轴距要长出20-100mm掇,具备不错的乘坐空间庆漓媒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷级。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎桃疙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梳捶,尺寸都是215/55 R17乡裳。可以看出在轮胎的型号上艘挪膛,国内销售的车型都有一定的缩水及解倘,当然为了控制成本蹦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钙磕彪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮渺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托晴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美冗,两侧的LED刹车灯十分扎眼师冉,不过从布局上看稍稍有些凌乱群。" "李老板的慷慨饰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板寒虚。下面回到主题摩冈幌,从之前收集的网友问题看钎,大家最关心的有两件事儿衔祈介,一个是特斯拉的性能寡,另一个是特斯拉电池的续航能力哀位,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿贿。简单剧透一下究,性能方面特斯拉相当给力地,续航能力方面我个人觉得还是不太行秃。 注疙拐难:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型锤,文章中提及的“特斯拉”弧蠕、“Model S”等名称均为本次测试的车型量团秒。 数据解读坡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拘倡寇,所以今天我们就先从数据说起法码。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版没襄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s热,而我们的实测数据为4.7s磊旧壳,比官方公布的成绩略慢拾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿禾察糠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赴吼肥。由于采用电动机驱动剑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泰屑膏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑禄玩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态淋,直到完成整个加速台醇。电子系统和动力系统的完美配合苹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限箱,这是大多数的同级别车型都很难做到的斤坤。 0-400m加速尾速效:170.124km/h 加速时间垃橇半:13.63s 由于采用了9.73哪俏罐:1的固定齿比变速箱缝澄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡窍恐,在加速曲线图中手舞菠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线磺香,车速和电机转速完全是等比例上升任锈。这里说句题外话衔,官方公布的电机极限转速为16500rpm城念嚼,最高车速为209km/h览倦,通过以上三个数字玖核铣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少裴鹃,有闲工夫的朋友可以试着算一算煤本琅。 0-180km/h加速骚胜勺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G勿,峰值甚至达到0.7G蕊闹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱常,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h横,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看任挝币,当车速超过150km/h后颊眉杭,车辆的加速度下滑比较明显七缔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吵,工作人员解释说为了保护电池节,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡慈硕惭。再多说一句百擅,这个速度日常用肯定够了翁仁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惊滩,但如果是赛道菲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道淌僧,有大直道的长赛道说截,它应该会比较吃亏从汞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车失,常会被贴上大排量爽、暴力机器相赂、拉风外形和肌肉车等标签店喷。这些词虽然简单堵宝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征息堪犬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妓。近日衫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)硼读,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涉:科尔维特C7)曝募,肌肉感十足的外形孟解鹅,手动拆卸的硬顶虎屡票,再加上6.2升自然吸气发动机等坑寂撼,都是它的大卖点米煎铃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评灿淬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时岗痪,外形变得更具攻击性电。不同于以往车型道,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗范捕,只有头顶裸露在外腊,非常特别膘莫。重新设计的6.2升自然吸气发动机搂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余然割。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机咸潮,最大功率640马力欧,峰值扭矩814N·m)册,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绘毛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势返。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为亭:5.3万美元)泪,几乎没有性价比可言臂,但相信越是稀有的东西非奥,越有人喜欢内。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抖蚀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话叹:400-023-5599 地址口臣吭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沧碌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型毙略讼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠珐。而这款车本网也进行过多次报道与评测八据,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吾,比如——空间与电磁安全性此几。   有朋友担心汉款,混动车型的使用空间会不会很小傲荻搿,电池电动机发电机都需要摆放位置绵茧康,还有散热系统赦木逻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧婆垃司。   作为一个“热心肠”替惰乡,笔者决定帮一位同事搬家是脑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”计容呈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挂、两个大型行李箱巩汐、三个双肩背包夹茫钎,两个电脑包泪,一个猫窝籍当、一个全新的大睡枕搬走廷犬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蚕。好吧凤亢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大替肚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上壳,从图上我们看出斥肺,在放入体积规整的水族箱水缸后珐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间徊谩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包夹瓶墟,并留有一定的间隙量抢剔。   而后排在放入水族箱地柜后邻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钞。得益于巨大的后排腿部空间度,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了仑下。而后乔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锤牧。当然庞论,前排的空位是为乘客准备的搞。(为维护试驾车整洁袄蜗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施牌。)   我是一个希望低调的企业主横,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的尉垦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间地侗爆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涂奋,后排音响控制碗,前排座椅调节按键绰屉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子轨、空间蹭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流片捕事,大电流产生的磁场对人的健康有影响揩。英国专家认为微:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉售,高于该值衅静七,儿童将面临患病风险翰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纯嫂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏蹋害馅匈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吧赦羔。   简单来说放炒量,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种饲晒佛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统互,如手机号,对讲机结却、信号发射塔等胃灰,而低频电磁辐射离我们的生活更近逼隋镜,家用电器绞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射屑京地,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可苫甩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台猎,前排座位饭脚冈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量冉铃结,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品心,不具有权威法律依据娠如扳,但既然是国家允许销售的测量器材鳞乳饰,其测量结果绝对拥有参考价值牟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评硼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量衅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受氦,首先是油耗棺羡垛,我们在遵守法律规定的情况下心木风,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车暴矮,而结果显示财裴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车丘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下缴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鸥饺陇。   混动车型比普通汽油车重膳容,驾驶感受会很糟吗?   确实羚峨,混动车型由于需要布局电池乏散默、电动机媒沸、发电机拔、散热系统及控制系统弹全岁,整车质量肯定会增加叛恢,但通过驾驶馆缓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感尚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动呵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制犊睬铝,使用感受更接近与现代的美系车型叛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蛊桅贾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极咐,而在高速公路上表碑缉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了醋坦,取而代之的是风声与路噪声惶围焊。而操控部分坞肪骇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了编,你永远不会感觉到生硬的颠簸阶碉,一切都是柔和与优雅公,当然刹贰柬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的笨闺。   最后存墒困,我们通过以上测试贤晒艰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性兔、油耗及空间实用性上都出色表现补腹,而为此你仅需多付出几万元的代价隋材党,加上经销商的优惠氢啸悄,凯美瑞尊瑞物有所值颂,而你现在需要做的胃,就是去店里亲自去试一试工,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晒识睫。 图/文岸骗罐:丁艺   丰田汽车日前宣布箱骋,截止2013年底拆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆德,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录郊诺。诞生16年来快忍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辟颊、备受600余万车主的信赖和认可茬灭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员透吾敝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片露情。 责任编辑卯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后同飘坛,MINI凭借其漂亮个性的外观剐病、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心澈。2014年北京车展上孰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈捣摹(点击进入上市文章)螺朔钉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化替,同时在配置方面也有一定得提升吓洼了,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后怜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市耗青溉,售价区间为20.18-23.68万某舒戏。虽然只有4款车型可以选择蓟,但从大家的关注度上看硷靛锨,很多人对这款车给予了很高的期望极。今天炭省,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V尖长筹,两款车虽然在级别上不同堡旁,但是在价格上却是非常相近宿刻思,CR-V的售价区间为19.38-26.28万财。下面瀑森,我们就来对这两款车型做一个对比铅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贬辨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜缑伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜淀谓句。当然瘫掳喊,作为一个自主品牌沙,想要和这些合资车型抗争常交贿,就需要在配置上有一些诱人之处范。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盟,从车型尺寸上看仆,H8明显要大于东风本田CR-V拧夸,但是价格却几乎接近涤。如果您的自主品牌不感冒的话烫绦枚,那就不用在纠结了础。但是彻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话丹,那么H8的确算是不错的选择竭,至少从轴距上就已经很让人动心了罢。   =============分页符=============   原标题裸叉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下婪,哈弗H8还是小胜工炯,其中H8还带有液晶中控屏轰陪喝,而CR-V并没有配备中控屏轨吭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能喜奸勘。这些东西的确也是非常吸引人的非。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的讨疾温,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验曙,平且还配有ECO节能模式并佃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的皇雄。H8还配有坡道控制系统瞬,但是CR-V并没有配备这个功能酶室。另外哪,H8还配有三种运动模式唬缎胚,一定程度上提供了多路况的脱困能力啸呛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些收吮褂,当然H8属于刚刚上市的车型轰,并没有试驾车让我们来进行测试毖霖耍,以后有实车的话持椽,我们会进行相关测试按。   结语撮凛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章灭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的冀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升革,某些情况下还要超过很多合资车型葱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下焙结。 责任编辑粹:赵春晓" "从1985年开始年,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上番敌,1991年出现在5系车型上坦椿氦,1999年开始陆续出现在X系列车型上门。直到现在烷鞍毫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配韦,提升着宝马车型的操控性和运动性誓防隋。让牵引力发挥的更加自如四似佬,下面劳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现孰谅喝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蹦克嗣。在车载计算机的控制下茸茶愧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整闲苛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配为拣护,而且动力分配比例范围达0-100%田何煤,赋予车辆独特的动态表现疲镣。 与传统齿轮机构相比蕊,xDrive动力传输响应速度更快烧奋,分配比率更灵活晤级篡,通常茨尸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴目响臂,保持车辆转向精准灵活斤,初孰虽摩、中段加速更为直接的经典后驱特性蓄。而在弯道熄康拨、湿滑路面兼、或紧急变线等极限状态下备,xDrive系统按车轮的附着力分配动力倪巳剿,增强了车辆的稳定性和循迹能力厕促刹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统菇饭黎,在附着力降低的情况下吨,更加考验着前后轴所分配到的动力捕。通过一体式底盘管理系统的侦测阶漠会,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鼓颁糠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下汀蜗,最大化的改善转向不足和转向过度夏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上锑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现龚。宝马4系在绕桩和紧急变线中辖慕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外购,四驱控制系统让车辆循迹性更精准巍钳瑞,更灵活径。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搂幌涡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胎报局,公路性轮胎打滑严重躲乒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预力徘,还是能够胜任一般越野路面镜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑讲椒似:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)浩嘲刺,宝马X1一直以其运动性示人沮廷家,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表陡。但是不同于一般运动车型不擅长越野蜗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能丸妙勃,能够让车主在假期到户外撒撒欢空腑举。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗荡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比撩惠款,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓜窖病,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疟。   在消费者最关注的价格上侈坤袒,我们分别来看两辆车侥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元美媳。从售价上我们不难看出宠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3袜躺剁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3靠叛,价格区间跨度较大坡糙沽。   外观尺寸对比辰:   首先想,从外观上来说揭岭,宝马X1极具动感土。其标志性的双肾格栅已经不必多说徐餐哆,远远的就可以知道这是一辆宝马赣苹。而那富有动感的线条钾,将其外观勾勒邦,即使是静止在那里宫劣离,也能感觉到其时刻奔跑的姿态悔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长竿天,感觉比例似乎不那么对称架俄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控饺剃秘,而且作为一款国际范儿的车投,修长的车头设计让车辆显得十分优雅恍骄。虽然宝马X1有修长的车头渺掏,但是驾驶时却并不遮挡视线潦蹲,仍旧能够清晰的观察前方路况烩。   相比之下滇,奥迪Q3的外观略显沉闷钡男,同样的家族式前脸显得十分稳重掇。虽然不像宝马X1一样运动稠挞,也符合其SUV的定位揭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大糖酪,这也让奥迪Q3的样子更加传统剑抵螺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势害菊,但是内部空间却优于奥迪Q3椽超,相比来说霉喝,宝马X1具有更大的头部空间卸抹潮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3笆烂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长糖蠕:4477mm 长衡:4385mm 宽郡洁:1798mm 宽硼搭:1831mm 高臂赔凶:1577mm 高硷窃:1608mm 轴距弦乘胜:2760mm 轴距事:2603mm 最小离地间隙喉戚:194mm 最小离地间隙群碉厢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者尉辞颈,宝马X1具有灵活的操控性塘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性剩涸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化柔泄,作为一款 SAV标坡倪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的陀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挪体,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氮甜。   实际驾驶中星,宝马X1的路感清晰舱描,虽然车身不惺刹汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径叔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头察绿,带来更多的便捷串放痛。行驶中讹许雀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肌闷奇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系覆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拱壁溶、高精度直喷与电子气门三大核心技术欧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果射估,在动力输出上达到高低搭配的形式脖栋。而宝马X1带有的ECO PRO模式锚书扁,可以帮助我们进一步节约油耗杰,让油耗能大约降低20%伐填滥。 两车基本配置参数对比逝靶论: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前危卤樊:通风盘/后亩达:通风盘式 前趣鲸:通风盘/后却:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题叫颊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锚如,我们不仅仅需要看其运动性能饥哼,还需要检查其越野性能拖蘑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色健猛汤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统泛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成典,为了能更好地分配轴荷牵算,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端堂、后桥差速器前面夹掳。正常驾驶环境下闲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮昂,当检测到前轮附着力减弱时绞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮佳潘,帮助车辆脱困咆。   通过以前的测试凡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吩,对于应付难度不大的非铺装路面来说韦把炔,这套四驱完全可以应付趣颂踢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能啊犀曹,加之悬挂行程过短拔饲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试炊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样播,偏向于公路驾驶吝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侵湍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蹬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中溪坞甘,动力的分配为40:60部拒,在实际日常驾驶中恢素,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的安杏掏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拈筏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能独,在车辆出现转向过度时嫡胚害,车辆会将更多动力传递到前轴谷硅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性畦撅,帮助车辆脱离失控的状态蛔得。在弯中逐渐加速的过程中陀,由于车身的重心靠后递,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势狈跑,在这种情况下劳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出兄贯,减小前轮的负担送,使车辆获得更好的指向性水。   无论是雨天兰茸,还是弯曲的山路晤饰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对荤锣褐。而且在大角度爬坡及碎石路段型拌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力戒。尤其是爬坡时破屠廖,动力能够智能输送至前轴鼻烹偷,让车辆轻松前行切蓖。而在平时界辰姆,动力又会自动分配于偏后驱齐韧,让运动性得到进一步的体现欢。此时的感觉是类似后驱车菱诗灭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配归宫,让车辆行驶更平稳稻。   相比而言递灵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野水秦粕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高豆伯茎,具有良好的越野视野德,但是宝马X1的离地间隙更大韩,通过性更好景焚栓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少汉,尤其是其具有更多头部空间擂,如果越野时认,可以适当调高座椅坐姿狄董书。   =============分页符=============   原标题戏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰表,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩甭持,所有的按钮也都在触手可及的位置灭,十分便于驾驶者操作集时小。而且两款车型都选择了年轻朔、时尚诫、富有现代感的内饰设计桨蜕揩。   两款车的配置烽勤,无论是奥迪Q3匹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全堵汉凸。尤其是宝马X1的iDrive墒实羡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用阿青,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮忱,宝马X1更加简洁棵缺,而且操作一样方便纺膳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑矗巍监。即使是刚接触宝马车型的用户强吞搪,也能在第一时间熟练操作及肪够。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热貌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性度。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陀九髓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大古库疲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供榷亭。例如像最低配的宝马X1价儡,虽然价格极低雾萄捍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了陀棘渡。Q3低配也是一样菩巧萌,配置较低纤。不过如果您不在意像导航兰掸、座椅加热等配置摩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要箍柒辣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后啥唯镶,我们进入车内来看看内部配置以及空间想。二者究竟谁能更胜一筹胸?首先来看两车的安全配置迷棘。在气囊方面枪,奥迪则更胜一筹讳棘,在两车装配有同等位置气囊的前提下蔫笛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊彻妇厢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜狼季老,它全系标配有防爆轮胎疙奇倾,即使发生爆胎管,也可以继续行驶岛媚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配矮溶。此外防爆胎也节省了备胎空间爽垂,让后备箱有更多的储物空间腾畦瓜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间觅。从车身尺寸上来看豌存阮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势聪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势桔。然而车内乘坐空间方面愁夯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谰肪息。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度催:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赐噶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题配:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面撩酗喊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蝎嗣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养儡。但由于国内油品的质量不佳鹅冬,为了更好地保护车辆发动机搁殊芹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鹿。而其他配件的保养周期上烧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养誓督。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挞鳖吹:   861元   xDrive20i肃:   1036元   其余车型珊拆桐:   965元   sDrive18i玛翅旁:   861元   xDrive20i嫩:   1036元   其余车型净拍:   965元   sDrive18i下陶:   1609元   xDrive20i楔婆:   1784元   其余车型瘸惩:   1713元   sDrive18i党饭:   1386元   xDrive20i笨嘲盾:   1561元   其余车型圣爆情:   1490元   sDrive18i肛拈纽:   1591元   xDrive20i斑:   1766元   其余车型媳衰劲:   1695元   sDrive18i梁:   1609元   xDrive20i窍穿碾:   1784元   其余车型菏屑寞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注芭容:●弄:需要更换 ○风撼刀:常规检查排俺疚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中垄范,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯跋飞、空气滤芯和火花塞岸。花费支出大概是2691元扦掏桃。4万公里时还需要更换汽油滤芯婪察,支出大概是1382元井闯僚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错凄滩,保养中也没有出现更多的费用支出悍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用邻鞋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缅:●挥哦:需要更换 ○逃卞:常规检查倍翱苗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出讽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费幢庐赴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降磕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同廉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加景撅,能够更好的照顾到爱车的每个细节四。   总结褪氓: 总体而言硕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动葱默,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3说迸犬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足恳旱馈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少畦俯泰,整体内部空间与奥迪几乎相同辆。而在使用保养方面九稻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济晒脊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人袭乱菱,但是其配置也相应有所减少献。作为高配车型便施持,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凛。 责任编辑风嫂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙菱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会菊。它足够漂亮了和,漂亮的让人感到迷茫厕茄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行匪,由于在国外钵菠乏,我不得不比以往更谨慎的驾驶枯,没有做任何炫耀的动作武霓磺,但依旧接受了不少注目礼孟弯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来本乒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着繁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内际鸽,只好出此下策辆来澜:按住姨橇粒控器颁桨纳,“砰”后备厢盖弹开了胚茄,老头愣了一下晴刀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抽哺,并给了老头一个友好的微笑烘李,关门走人了窜咸。这时我才知道庞廷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量垫,它的曲线诱人醇趟平,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处尽,但令人心动的地方是从B柱开始的对茸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级骡察,曼妙的线条打动了不少欧洲男性釜十路。也难怪季,差点忘了挤皇,我们这台车选装了AMG套件盘驹题,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用饺,没套件的车感觉就差了很多碌虹汇。   即便如此板戳,它的妆容仍是存有争议的蕾麻书,在我们同行的5人中就已经产生了分歧空庇巫。左派以我为代表(全部未婚)恳盒揉,认为它的骚气指数接近满格裤,尤其增加AMG套件以后蹄,能骗不少小姑娘操穷磺。右派以结婚生子的同事为主铝问,他们认为车身不够修长怀凤彼,不够秀美上闭活。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体但。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情崇淌,但又内藏了些许的凶狠抬纤。   不过我们两派的意见同样有交集郸嫌,那就是从侧后看去堪,它的美感更胜含陌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中洪盖福,远远的从背面欣赏它狈,真是太美了诉秘屡。   =============分页符=============   原标题暮粉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上漏雌,它采用传统的氙气大灯海,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瘫摔漓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少冕毁。另外酸每,与前包围上的空气导流口不同的是篮锤长,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用踌,不得不说其达成的效果是相当不错的编。   18英寸AMG轮圈实在惹眼实,但日常使用中也是在令我提心吊胆屉伍壳,还记得开头那个故事吧套疽,告别老头后我驶出了停车承ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着界骗,压过了一个并不大的小坑洼革眯吻,胎壁被硌破了莆汗拱,轮胎在5分钟内全部撒气供宛恍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用歧蚊,这个下马威让我措手不及白。   =============分页符=============   原标题澜揪瘟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门康,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酪炕枯。坦白的说蓄暇散,这套座椅看起来特别有型顿四,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色亨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脱牡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处奸。   眼前中控台的造型甘导,甚至细节都与奔驰A级相同拾革嫩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用念竣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样涝,总让人忍不住多瞟上几眼烧闭墟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹苟癌青,触感细腻偿绘。   =============分页符=============   原标题鹿剔破:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳弦,各项按键的操作都很顺手渡脖哪,但我多希望能提供翻毛材质嘲。另外会廓陈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手汝拒莽,回馈力很辛凇,而新款车型早已没有了这个感觉猩挟苦,让更多人都更容易适应垫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抖兄稗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利潜,特别方便熬蔫,当然了览碉矫,这并不是CLA级的专利踩金市,A级也同样如此裸。总之对此我们是持肯定态度的咯叭,“怀挡”显得复古凸、特立独行乡狼梦,而且省空间陕,利大于弊慈卸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同购秘,不同的是它很强调对网络的依托仙,这几天在欧洲开了不少车殿段,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联厘撩竣。几乎所有新款车型都支持与手机互联乾笛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蠢淌书,还可通过手机网络访问互联网旦、下载官方APP程序和导航烁犁肋,这是国内车载系统所没能赶上的甲。   =============分页符=============   原标题非:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瓣,空间实际上是够用的购,毕竟多数时间都是前排利用率高杏较。我同事身高179cm撂尝浅,在前排头部有一拳的空间俱,在后排就显得局促了梗,后排乘客反应压抑感比较强啃看洪。   不过我坚信届,对于CLA的车主来说空间是够用的咸,因为后排不会经常有乘客垮杯讣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的磐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用氏倾。   =============分页符=============   原标题娶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机窖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm垢扔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm咎纺,配7挡双离合变速箱才内,带有换挡拨片廉乐蜜。拧动钥匙廷釜煌,发动机被唤醒惺,车内怠速状态下的静谧性相当不错灵糙,我们出发了伍股富。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蓟,不过CLA非常容易上手帮,舒适模式+D挡表现得有礼有节漓蜂,整个驾驶感觉极其轻快饱,这是一辆易于驾驶的车平皖差,不论男性和女性都会觉得很轻松饥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性稳环,转速时常被控制在2000rpm以下埠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契湘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性俏,而且在低速中它的换挡依旧平顺徒圣芦,并没有出现那种令人不悦的闯动雌。   切换到运动模式氢谅闺,变速箱首先变得更为积极统,整台车的性子也开始急躁起来捐秀氯,随时准备着接受挑逗灰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接忌。油门的响应也更为灵敏叹牵,初段就能得到不错的效果煌刹,只不过排气声浪并不那么有气势抚挝。   至于转向汾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谱察鼓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卵鬼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转会,那样的线性和柔顺谰缴钩,简而言之非常舒服帆。   CLA的转向感觉则不然坑毖,它少了些紧致的细腻感陡,多了些轻巧弄惟。这套电动助力低速中没什么特点截歧超,属于偏轻那类的屯,或许女性朋友会喜欢胖。高速下转向逐渐变沉丁泥,更易于驾驶薯奢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上匡,比我想象的要好不少虹幕。   不要被AMG套件所蒙蔽恋侥举,悬架的设定并没有那么生硬魏悍瑟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求帽,整个感觉还是挺舒服的淌木渺,回弹的特别利索辰嘉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沽皋,起码我在前排开车是这样一个感觉乏迫,只是后排的乘客有时会说蔑:颠!哎蝗坍培,管不了那么多了辽飘翰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肖规,驾驶感觉对于这台车来说重要捣钙。   =============分页符=============   原标题龟捶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哩签钱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涉催卤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护关凛故,无法进行有效的弹射乳辈。起步时有将近一秒的延迟火,之后发动机全面发力苗笛睛,此时轮胎打滑非常严重商毒及,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故较卢尉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态喷埂厂,导致抓地力不足需逆。怎么形容这个状态呢藐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速花,四肢虽然在飞快的挠地扣呐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样潘,各位想象下啥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辈史俩,双离合变速箱准确的完成两次升挡碾,换挡速度很快篓鼎,最终用三挡达到100公里/小时的速度殿,时间为7秒整玛棋垒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蒙磷素,因为看到严重的打滑时我特别无助黄仓被,尝试了降低转速起步毁律,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地岔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中溯勃,而且车身的支撑有效伞小,车内没有特别明显的前倾感觉篙胸拆。从刹车曲线来看锌,自始至终加速度都在-1g左右钝病,最终成绩为38.46米旱翻,符合奔驰一贯的作风毁。当然偷视刨,待拿到国内的测试车后切前,我们还会进行测试癌涟,看看原厂的轮胎表现如何事恳谁。   总结龟:   从国外的销售情况来看枚,CLA是相当受欢迎的耿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料曝统,CLA在美国同样有着相当不错的市撑僚澈ァ,2013年后四个月销售1.2万辆菲五,势头相当迅猛舷脆,可见其受欢迎程度怖。   进入国内后我想它会得到同样的关注缕才,随着细分市场的成熟朔每,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哗评擒。奔驰CLA级科,主打运动蛇炔瓷、年轻挽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哪炮寡,尤其选装AMG套件以后效果更甚辽弦,相比奔驰A级的汉棚,它的吸引力显然更大级。相比竞争品牌弥,这次奔驰走在了前面档,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品加爬拘。配置方面国外大多都是选装刮团录,比如天窗挂、轮圈样式等等侍晾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鲤考朵。   不可否认怕屎禄,它是如此的招人喜欢猜肉,尤其招那些打扮时尚冯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嫁匹铰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了唐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机丢糖颂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘柬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妇谱家。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鸿茹疾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革未揭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沉,通过细节部分运动元素的添加间博纳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格某袜。其外观运动套件包括进气装饰方冠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等藏伴。   总体来看熔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子皇姥拘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沪醒赏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备趟访,白色车身加上黑色的玻璃车顶佰通,看起来很有档次感俩。不过略有遗憾的是惜,它的全景天窗不能打开梦究,有同行戏称嫡,这是专门为了看星星而设计的镶。   内饰简洁自然   与外观相同纱茬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围淋恕当。全黑的内饰圭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现会,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辈。   配色方面腔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰掇江,但通过座椅的白色缝线剂、钢琴烤漆面板白边框的搭配丘勤,使得内饰整齐又不显得沉闷贺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了额弹碘。人机交互系统方面痰涝唇,V6菱仕Turbo车型并不占优势逻穗。   动力不错螺怀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机衔坎碍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型姆炭稗。这款车的低速扭矩较大暖,因此起步时非常容易酷污酬。起步后厩甘,借助轻盈的车身犁闺掏,汽车随后的加速较为顺畅革。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实冠碍,这直接导致这款车的操控也是相对不错融骑,在较为宽阔的路面上深令贡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作臼,感觉很有信心览搂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校藉清,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的岗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伯韩,非常方便驾驶者进出徊沧遂,但打火时缕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动回题。 责任编辑犬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候块绵必,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位甩笨。之后的继任者是睿翼捣信巍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈毫饱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钞险,并更名为马自达6阿特兹噬盘,而它是否能达到前辈的高度帛,让我们由内而外的体会一下挖客。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌圃嗅,配合这两侧行车灯课,看起来霸气十足梢滇,隐隐的透着一股子狠劲桔。图中这款车是2.0L的标准版怖,则采用了较为普通的卤素光源块懦雄,科技感差了一点固台炽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯埠,犀利感十足喝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA甲淀,它不同于以往的两代马自达6卤耪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袭富。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来篮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子熬涛摆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蠕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挤燃巫,轴距为2830mm辰郎勘,与进口版本相同环筐。相比同级别其它几款日系车型厘枪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势暴歇锋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾恨逛,像是一滴在高速行进中的水滴剿苔羚,充满了流动感橙弓。从后边仔细观察阿特兹的背部赤飘,不难看出它还带着一点掀背的意思氰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯筋,配合着双边单出的排气筒八靶,更使整车的运动感一直延续到了尾部思混。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈信,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)澜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潦攫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谈挪陆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质外被烁,其它区域大多为硬塑料闺榷泄。由于没有太多的装饰件烦俄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价农斤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高氖秀,它采用的是一块电阻屏浇歌,触控灵敏度还算令人满意傻吴,界面的科技感以及显示效果都很一般隶恕拜,总体感觉更像是四典奔、五年前的产品划胳,唯一的优点就是操作无任何难度类沸,一看就会辖师败。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡藐违鼻,所以导航功能暂不能使用侯。   进入车内痊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了筛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蓉疵,握感也很不错童席门,由左至右打满需要2.5圈晒卞,比大多数车型略小布。此外惹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吼柔,操作便利性良好解拣镶,而且兼顾了驾驶乐趣骇岸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色讥,但却一点不掉价俊荷共。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坦苟,其次它的表盘内圈采用了网格设计摩,多少有一些竞速的味道详熄,再加上白色的指针以及简洁炉、明快的字体廊淳馆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望案梆胶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏豪盒观,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蛾勺、平均时速睦、续航里程之外鸽线,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP淌寞螺。i-stop是马自达研发的自动启停技术经,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火狄苇囱。   除了i-stop没,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统动。之前在新能源车型上比较常见侮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上发史脸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于琅纽挎,它是以电容取代传统的电池或电瓶据楔,从而为车内的用电设备供电鲜杯,而非用于推动车辆前进闯伟。   空调面板的样式不错墨鹤,旋钮和显示屏都显得比较有质感扔梧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子漂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车玩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯廖玻好煌似。前后排座椅均采用了真皮包裹朴某默,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次患笺擎。   虽然阿特兹有着不错的轴距迹方,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梦定仍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间司涕芭。令人满意的是后排的腿部空间宪愁际,坐正以后不影响翘二郎腿群豌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蒜憨继,不仅地板平整盯稼男,而且行李箱有着不错的纵深洁,轻松放下高尔夫球包郡妈题。藏在地板下边的是一个16寸的备胎描,以及更换轮胎所需的各种工具挡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷痕、双可变气门正时形、凹顶活塞+米勒循环薯哎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术浮厦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现池粗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm论痊巷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm悸嫌栋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伺客,并带有换挡拨片贰,只可惜这款变速箱不带有S挡些崇,对于主打运动的车型来说个遗憾豌搂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受憨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩筏墒恫,日常驾驶过程中峡皑耙,为节省燃油聘粕同,变速箱会积极升挡侩哥谱,转速经常保持在1500rpm以下档蹬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应免,因为这台变速箱的反应速度很快拒剐掏,能够很好领会驾驶者意图拢攻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出死其。   阿特兹拥有良好的操控性溪限雀,这首先要归功于发动机线性的动力输出遍虎霓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏珊怂,而中后段又能够拥有很好的动力表现警凸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻境谩绥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碧,尽管反馈的路感一般娄城封,但指向足够精准闭郸,能够给人很强的信心竞夕汲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协曙,它的前后悬架初段偏软患辛婆,能够很好地吸收路面的颠簸陪廉苫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾檀。可喜的是悬架的后段韧性十足虎示,不会让人感觉力不从心维峭。最重要的是旅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整躲测,车头指向灵活羡,车尾循迹性出色酞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见割铃汤。   总结貉考: 对于马自达这款即将发布的新车酿沁突,我只能用赞不绝口来形容卵攻郝,外观和驾驶感受都可以称为上等裁骋盾。如果非要给这个车挑点毛病的话挨瞥,就是在高手如林的中型车市场里芥蹋豪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸少。所以如果你是“外貌协会”的成员椿目九,或者追求极致的驾驶感的话鸽礁,那么你可以期待一下这款新车形轨。 责任编辑滦:赵春晓" "  KTM的X-BOW季苟换,直译过来是十字弓尘驴息,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)彭。实际上贩糜上,这个模样怪异的小车庞痰,的确是火力十足涟菏晃,足到无论是在街道上还是赛道上温,它都可以轻易干掉一辆超级跑车遣逃。   先来说说KTM这个公司籍办,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂洞按,以生产越野车和跑车而闻名惯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车芯泊阀,也许是工程师们精力太旺盛取耍,亦或是身在奥地利这个地方褂双,总会有些天马行空的想法离录,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酗煤陷,去生产一些别的什么机动设备撇。这几年祷吠,除了X-BOW拎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冀恫涩,而且都有一个共同点——惊人且极端锣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脖、puristic(纯粹)诞匪坎、radical(激进)晦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肌宽。另外还要多说一句顶唐宏,这家公司的口号是ready to race行校,时时刻刻都在准备一场竞技绊琉棉。   KTM的CEO曾经承认婆宿,他们希望使用21世纪的技术虎,发扬柯林·查普曼的理念犁宋浅,打造一台新世纪的超级跑车立衅辱。柯林·查普曼是谁讽寄?他是路特斯汽车的创始人叔,他说过最著名的一句话是孰煽喷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准免角,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的屉弹,作为汽车工程师管疽,他把全部精力都放在对性能五、操控和轻量化的极致追求上榔仆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可孺,但跟进尝试者寥寥饯。看看路特斯汽车凄凉的经历糖,这其中的原因并不难理解模琼。我们很欣慰地看到公罕使,在新世纪时,KTM继承了这种理念京,并且做得更加激进偶。   其实X-BOW的理念很简单浩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车羚蓬蚕。碳纤维单壳体车身辑敞盼、全车碳纤维组件苔颂、水平推杆减振器立到,这些都是方程式赛车的标准配置收摄边。由于使用轻量化材料苛荚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仆犯菜。在高速行驶中僳洼,车辆的气动布局提供下压力肖蚂衡,以此来提高抓地力和稳定性猩凑喂,这也是方程式赛车的特点年。和赛车唯一的区别嗡鹊,就是它有全套符合法规要求的灯光钒,以及一张副驾驶座椅芥入。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机珐粳炼,经过强化和升级后光炕,动力达到300马力檄,和F3方程式赛车相当豪潭悉,六速手动变速箱也是简单而纯粹雹仇纤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纫司柑,我们不妨来看看推重比同卞钒。X-BOWR大概是2.6千克/马力捣社氓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸柯!,也就是说发动机需要负担的重量更少逝,动力表现自然更强斥。   在踏入X-BOW车内的一刻糙涉,恭喜你娠司,在旁人眼里杯,你已经像是一个职业车手了措。首先一只脚跨进驾驶舱据蹬伞,站稳后调整重心囊,再把另一只脚迈进来拟,双手找到合适的支撑点惜,将身体重量转移到双臂斜江,身子瞬时下沉固谐,把自己放在座椅里桃位。来自RECARO的座椅是固定的群绕,完全不能调整钦节,靠背角度略微向后倾斜圭龋兄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里掂改,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置禄。要完成这一系列动作薯苹,如果你是个长腿欧巴吼垒培,可能会轻松点送淋宝。同样和方程式赛车一样同坊,X-BOW采用快拆方向盘挡竞,在一定程度上提高了进出车的方便性盆抵,不过我觉得这个功能最主要的目的骆,还是为了让它更接近赛车疼艇时。绑上四点式安全带筛涣群,身体没有一丝活动空间赔秋,因为在碰撞的时候韭,你不能指望安全气囊救你一命损冠,唯一的方法侧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上容冀。   驾驶它腻堵媚,你不需要有汽联颁发的运动执照沽丛排,甚至不需要经过特别的训练赔戊汉。只要你有合法的驾照粹令,会熟练驾驶手动挡汽车溃籍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度隘魄。连离合器都很好掌控未塘,甚至比驾驶EVO巨、STI这种高性能运动房车还容易冲额。你唯独需要的托乃,是练就一副有力的双臂惕,因为它完全没有转向助力炮顷邻,停在原地加匣,方向几乎是打不动的级。   由于场地的原因传毕,试驾过程不是很尽兴奋息乓,并不能体验到X-BOW的全部性能狭俱。在狭小的环境中井拐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展唬违捍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势理投,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力咖焕零。因为使用水平推杆减振器兜淌铺,X-BOW的底盘可以尽可能的低华羔借,在转弯中几乎不会产生侧倾苏。多连杆悬架结构稳定沪静赏,可以减少轮胎不必要的运动和变化挞辽,保证最佳的触地面积幢猎,用尽每一分抓地力都。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度戈迸,这一切所产生的副作用澎,是你的身体要承受更高的横向重力褪。   在视线上埃可,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似博绿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置姐滦,以及转向时轮胎的变化室县。利用这个优势冲交涕,你可以把车开得更加精准尸倪忌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙汕痛檄,这是任何房车都无法比拟的衔里。不出个把小时遂彤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炔拍,高速掠过障碍物而毫发无损匙闭记,那种险象环生的场面潍路妈,我相信其它车做不到借,这种乐趣和成就感诧瞬,只有X-BOW能给你尼焦。   看到这儿焊遂刷,你可能觉得这台车并不难驯服沤丰咆,一切都很容易检般。没错私俩僳,X-BOW没有设置很高的上手门槛惟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单船菇怖,但是它还有进阶的玩法补,这就需要很高的技术和技巧了努。首先仇史,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战权勒壬,为了它的寿命需收,好好训练跟趾动作吧乒丧碗。漂移偏划?也没问题圈社,在转弯时只要加大油门帽鹃,车尾很容易就会滑动起来饺聊。之后能不能画出一道完美的弧线逆,就要看控制的技巧了绷。   除了以上这些糖酚鞍,我还有一个建议仇脱攘。置办一套合适的行头鸵突,至少也得有一个头盔和一副手套浆卫,这会使你看上去更像是职业车手仙抢牡。当然郴草,作为一台可以合法上路的跑车顽练肠,KTM也试着考虑过车主的感受悔匆币,推出了一款GT车型此函呛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃律币,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烤昂。无论哪种装扮肮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街掂蜡,在气势上就足以压倒一切翠毖斡,而在性能上费竣栖,它也是所向披靡翔跋金,精准尾迫撂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜本姬蓟。虽然它可以以合法的身份上街筏核任,然而对一台Ready to race的准赛车磕,街道并不是唯一且最佳的选择懂驼涎,它最终的目的地敞存肪,是要奔向一条真正的赛道袍,在那里解开封铀挝某肌,去赢得一场真正的胜利森惜。   说到价钱磨揩劣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车套庐,一点都不值巨聚。那么蚂窝蚂,如果说花135万稍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车痹吝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟杀,最大化的驾驶乐趣枚,并且还可以在公路上行驶惦擞桅,这样是否物有所值薯衡帅?答案其实显而易见秒,值备,或者不值麓弊,取决于你是否真正热爱驾驶登脓晨,热爱赛车运动毫耐。 责任编辑跑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词傅窟,早已见怪不怪编昆孝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车问。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过卞,广汽丰田出品的YARiS L致炫讽降,就是一款加长版的小型两厢车山卡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志库负。 知识普及幕褂耻:为何不叫“ 雅力士”了瘟汇来?   相信很多人都会有这样的疑问辑第,从车尾的英文上来看细嫉视,YARiS的标识与上一代完全一致袭魏穗,但多出“L”字母努堵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观靠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赦蔬。全新YARiS通过变革性的设计擒宛、加大车内空间械舰、降低指导价秒,从而想抢夺A0级市场的份额停,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望驼遁悍。不再使用“雅力士”的中文名称的跺我,意在新车型有着脱胎换骨之风貌款赏膘。   外观掇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型暮底团,如果拥有一副出色的外观设计瘟,那销量肯定低不了腑驹乌。广汽丰田的全新YARiS L致炫清辅钮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化沃途湘,能让更多的人接受些抄。   =============分页符=============   原标题介:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的剔,所以在造型方面与海外车型有些差别绣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拢痛房,“梯形大嘴”车头动感大气夺垛揪,配合超长的轴距管,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受澳还誊。   =============分页符=============   原标题颓搏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰超处:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内承挛情,相信你会有两种感觉胸,第一帘:中控台设计非常大气侠,和丰田系列的SUV车型风格一致练赂。第二全哇:超大空间嘎馁,后排空间完全比拼一般的A级轿车变。   =============分页符=============   原标题剔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意思褂斧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坝,但是空间方面完全越级的感觉巍炔,完全不比一般的A级车差筛峰叮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服刃感立。   =============分页符=============   原标题番驼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾边疆河:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意汀氏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错妓期锹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿忿犯,中后段性能并不出色凌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高解,高速行驶油耗方面并不出色媚。   结 语   作为一款城市代步车型纪风,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多叹碗,外形方面就能征服不少年轻消费者沫苟。此外惠婆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一耸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理斤嫉,若果说美中不足的地方胖峰京,那就是匹配的四速自动变速箱了继。(韩威) 责任编辑幢担切:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏算?告诉你苔,这是真实存在的一辆直线加速赛车午裸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车偿全,基于2014道奇Dart车型福膳烽,型号就叫做Dodge DartPro Stock态膏。大概意思是“超级街车”到盾担。虽然只是称作“Pro”漠钩,但它的结构和普通街车已经截然不同谩孙径,一点点相似也仅限于外观上陶死。一个专门设计的底盘廉等,扣上一个类似“街车”的壳子痕鸽驼,除了好看以外付慕畴,也是为了让车子的空气动力学特性更好陷恰。除此以外壤第,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沤脓绵。   作为动力核心剩湍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造淘含库。与常规的“以街车为基础改造”不同讽香,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同皮即。据厂家介绍绘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时落,而极速则可以达到480公里/小时讣林睬。   Mopar没有公布具体技术细节党台害,但是在上个月秸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赫惹磷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速狮漏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考怒钉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力插,它跑完402米还需要9.9秒楼陕窜,而末端速度“仅有”235公里/小时癌。也就是如果两辆车进行一场比赛欧绕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肌歼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半亢誓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匙钞巴,当然也无法在普通街道上行驶篇亭试。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采阿酥。 责任编辑平:赵春晓" "  4月11日蔼剧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鳞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版俏氯相,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元顿奉腥。   4月的京郊春风和煦碘咐,桃花盛开狮嵌悍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意齿篱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基提毁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象恕经,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼窘。   然而稍微有点遗憾的是慕伙,由于相关环保政策椿晨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基唉瞪酵。   =============分页符=============   外观内饰冗比芳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别填逝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扇馈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外款,因为配置的原因锤,柴油版在一些细节被煌,如前格栅既堑、雾灯等处精简了镀铬装饰工。   另外麻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贡,规格为265/60 R18姆眯,采用双五辐样式弊凌嗅,与高配车型的20寸轮毂有所区分瘸咀攀。   外观上琴创壁,大切诺基给人的感觉就是硬朗酥、野性伯、豪放粳庭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样琅溜举,如果不是看到车尾的标识罗奈睫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辨。轮胎的使用与其它车型也是一样的峨维。   =============分页符=============   内饰方面好,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辞软,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敬腑,但是做工方面表现的比较细腻白。各个部位间的接缝十分均匀蹋,内饰表面的反光也抑制得不错刹嘿矩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受墒孝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的姥忱类,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吴窗。这台发动机由意大利VM公司制造回剃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造锈,国际知名度较高邵凉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下十伍,最大输出功率为243马力(179千瓦)净姐霸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米联。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挨辑,采用电子挡杆设计衬,事实上毛哄劝,在菲—克集团下的很多高档产品上涩渤,都采用了这样的档杆设计甘碎。   大切诺基是个分量十足的大家伙漏两,体重高达2.4吨岁淮剿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时弟,都让人觉得动力输出稍弱昆敢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同淑配竿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩体,这使得在实际驾驶过程中伞眷,柴油版大切提速很快矫权痉,驾驶感受十分轻盈瘁掀。   另外脖,发动机的噪声抑制也做得不错憨卸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大酮,但却绝非印象当中层富惟,柴油发动机那种高振动霞勤呜、高噪声烂郡咐,车内如“夜店”般的情况惟窟缆。   在打开ECO模式的情况下劲崔健,发动机的转速在1500rpm左右的时候统认灿,变速箱就会做出反应舍,升挡很积极腾倡。当车辆行驶到70km/h的时候逞形陇,变速箱便会将挡位升至最高挡嫉,我们在城市中使用层肚,第8挡也是可以使用的谈,并非摆设褂。如果关闭ECO模式萎旅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右徐讲,动力输出得到了一定的释放哥,当然驴户,噪音也会随之有所提升燃挞。   柴油大切的油门踏板很轻盈豌,发动机对踏板所发出的信号反应很快顺扔瘟,但初段调校的有些过于灵敏了蓬工论,尤其是起步时狼糖,轻踩油门乳,车身就会有向前窜动的感觉充,想要平稳的起步还是有些难度玛犬咸,如果初段能调的沉一点盼馁钾,感觉会更好集,驾驶者对动力的输出也更好掌控胖串。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样匪袜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抱涡,由于取消了空气悬架腥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的搜礁杯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式没卑,分别为自动矾垃、沙地想迫、雪地便吻、泥地和岩石滑粳魏,这些模式都是通过旋钮进行操作的继,除此之外还有ECO节能模式和运动模式督,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择放诫。   此次试驾姥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绘,其中的体验环节有沙地发围彤、U型坑和炮弹坑三个环节呈掏。在进入沙地之前戈庙,首先将车辆选择到沙地模式韦,此时车身稳定系统自动关闭激。由于没有空气悬架聊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了柿。   模式选择完毕之后捻,开始正式进入越野产地驰,在松软的沙地中坟,要保证车辆的行驶速度某兜。在沙地中行走狭释,轮胎出现轻微打滑是很正常的黄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑豆,造成更大的麻烦捎。   在U型坑的环节突,选择到岩石模式之后敛,分动箱启动扭矩放大挡呵敝币,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乘脊,传递到车轮上的动力会更加强劲齐孔黄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过溪唾。   炮弹坑对于车子本身来说尘,算是更具有难度的项目了绣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节络。对于大切来说相腻,通过这样的测试还是比较轻松的吨锻。在模式选择上琴闷,我们依旧可以选择岩石模式幕附,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涉茶,保证有附着力一侧车轮的动力输出诚窘,从而实现脱困琉糖短。   总体而言换矫轨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在锤挽逼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瓢醛。在整个越野体验环节凹福富,对于动力的感受也是比较明显的我爬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松冬,主要还要归功于这台柴油发动机插歼,低转速扭矩输出足够大股,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松戏圭。 责任编辑剧上:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列骸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK容狸洽,以求为各位网友购车作为参考司,本文我们继续进行功毛辖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)罢辛揉,作为合资品牌的A0级三厢轿车课,经济实用以及稳定这三点立市之本刨羔静,谁展现得更好提,以下将逐一展开处胸。 外观解读谈渺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诽,这次“重生”抛开了以往的产品定位唤京罕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型分,接过老款颐达的市场后集,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势丹。   刚刚完成了小改款的阳光诲丘,2014款车型延续了前款的整体轮廓唬稼洪,细节之处作出的调整前势斗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸师恃饱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型燎毛贿,另外增加了反光镜转向灯日、倒车雷达等外部配置奖帮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车杉蹈戌,但两车在细分定位上有所区分槽,新赛欧更经济骗伎凛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定颧当处。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本箩挛,两厢造型更具时尚特质革摔社,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重悼惊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅脓绕返,前脸处的线条切削更是全车最多之处涛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅归镰是,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾旅,三厢车型尾部中规中矩毖跑稠,采用常规一体灯罩的尾灯坡,正是这一产品区分的剪影娥。 看完两车的造型农猛闷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现虏栋婪。详见下表乘隧赌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观佬偿,您更看好谁饺司?欢迎参与一下投票雷。   =============分页符=============   原标题光爬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比是:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哆沮抚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脾超搂,各区域之间的串联均平滑带过危,整体风格更注重功能性并巨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能菲磷,并尽可能带来更多储物空间记守峰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足俱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鞠绵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表看,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一紊构媚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蔽绣晾。   另外潮,随着车载多媒体系统的发展亢釜砷,触摸屏更多的被普及切,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕檬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能罗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蹦凡旗。 配置对比辩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置糖咎尘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吉湿,仅供各位网友参考邪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题图劣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比史:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度丰唯烈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纶道:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示眉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卜护,而车身与轴距圃窜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹前玖髓。   动力系统对比石: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面普擂乔,阳光仅提供一款1.5L发动机晴兼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惮胺,同为四缸自然吸气版本替,排量的不同即动力上的差距秦离。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)翻零,具备重量上更轻的优势鹊。   两车的自动挡车型眷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱锌录,其平顺胺、重量轻及省油的特性哥十谎,同级别车型中具备一定的优势林菠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下淌糯贡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT杜篮,在挡位上优势明显苫,但其换档顿挫在车主之间常被提及片吝垒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间视,外观上二者均具备典型的家族特质据汕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面闭歼。内饰布置阳光以实用为主蹭落乌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质釜痉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现电领旗。综合本文所述坍夹速,两款车型您更倾向于谁涧喝?欢迎参与以下投票眠艰道。 责任编辑篮舞辨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贫容,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐柿残抨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了立蚂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钎瘁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比碾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型撅泪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比镀疾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近温亲乐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面揪妒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形等隙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泻轮。也说明K3S试图走运动化的路线喀。   起亚全新K3S的长锤踢、宽稻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm啼,而轴距更是达到了2700mm的水平剿俗,在同级别中也属于比较突出的成绩猾曹,对空间方面肯定有着很大的帮助潘入。   两厢车的整体造型非常的简洁干练保较,车身线条也非常的流畅村相疏,有着极强的运动感畴渭愤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差脐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别藕现开,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用户。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鳞朵母,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达堆辖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm就醛陪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的呻某欣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肮豪,加之降低的车身让骐达更加动感芬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性卿搞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挂吞。形状突兀但线条流畅的尾灯爽,红灯部分占据了大部分患肆栋,白光部分呈现斗勾状虏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出氰赏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置喷兴。能够有效帮助你快捷倒车镭府耍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否阑碳洽,因为外观好看主观影像比较大肥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面窟枫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恃,基本沿用了现款K3的设计虱密颧,提供全黑色备、黑米色顽、黑棕色三种不同的内饰配色苫贰。做工和用料相对也比较不错灸擦姓。内饰除了硬质塑料及软性材质外敝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钨穿去。   骐达的内饰设计线条非常流畅传配,整体质感较旧款车型有所提升粱馈。内饰颜色采用黑色作为主色调白,搭配银色饰板稗丝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比浦辛辩,满足不同消费者的需求呐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鲁,多功能真皮方向盘以及定速巡航袱垂,从上面表格已经很清楚的告诉大家雷沪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP表论、胎压监测等配置咎惮盆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富篡痰,其中ESP容拌渺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力韭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题闹。 =============分页符=============   原标题樊茸赂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诚,整体乘坐空间相差得不太明显骏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同暇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侣翻,座椅表现方面K3S内部填充比较实莱扣隘,对腰部支撑方面会比较到位瓦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性氓孪路,其座椅表现比较软磷咆系,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感归伎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多差,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势些箩熊。在乘坐空间是差不多的狈荒,K3S座椅设置得相对硬朗凑亮,而骐达设置得相对舒适犯融,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因俊感席。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L池繁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S填,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T郝双陵,很好的满足不同需求的消费者诵距牢。起亚K3S相比起来就显得配置较少萝迟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型丁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好迁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同艘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论摊,详细还需看我们评测所出盒讲旦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题宪脸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挎皑。   点评颧团窍:随着两厢车被广大的消费者所接受蔽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款矛拳锭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动兢谷爽,如果在这两款车选择其一的话伞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动替缴抚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素离僻。 责任编辑霞饥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉熊厦,甚至有人无法确切的喊出它的名字剃拿。其实这款车和我们并不陌生诲痉铝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台我盆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似翰乏卢。所以出镜率不高的标致4008杆奶隶,确实具有太多不为人所知的身世喜碉具,这使得我们有必要去了解一下这款车赔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路芍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泵,呈现出风尚嚷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纫榔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签狠慑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰锨参,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚崎、科技的感觉绥楷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沮,轴距为2670mm硼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涉得、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造侣筐华,所以在车身尺寸上它们相差不多闲。   从车身侧面来看家交吵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸妓市姆,整个车身也因此更加大气而富有力量感侣饱鸿。后排提供了私密玻璃函抵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风呸谐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满倒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吐。另外圭邪拔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碑,尽管造型简单讣蛋愁,但通过与腰线的巧妙衔接钒胳耙,使整个车身设计连为一体瘫暗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂柔吴赏,配合普利司通的225/55 R18轮胎劫撼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惰仍好,都具有不错的表现茎坤秆。我想应该会有不少车友会非乘冢看重这双“大脚”啪景。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比死驰镐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意喇筹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发护灯梅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样藤。不过标致4008在一些细节上却与之不同坑酥踢,譬如采用了大面积钢琴烤漆暑,辅以细节上的优化锻兜场。   中控面板做工不错驹僵茎,按键旋钮设计很精致杭,且手感都较为出色哨免疗。娱乐扩展功能也比较齐全猴笛年,AUX疮哥、USB以及12V电源都有装备慑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肉首乡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯容脆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错滦桅悉,下面还有黑色钢琴漆点缀附嘛,凸显出了较强的质感切和。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍效,若塑料饰板能换成金属材质的话欣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表袖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息竿陷。在转速表与车速表之间眯,我们看到了一块显示屏孟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息芬。 在乘坐以及车内空间方面受僵裴,标致4008秉承了家族在这方面的优势晒乔独,座椅乘坐舒适并且支撑性很好联。   后排座椅靠背很直善拌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拉搐谭,坐姿却让人觉得并不舒适狙。   标致4008的行李厢内部很平整薯赦,而且后排座椅可以4/6比例放倒淌。这样它的储物能力将会得到提升患,对于搬运一些体积较大的物品雷司,可放倒的后排座椅显得实用捅勾粗。   =============分页符=============   在动力系统方面缺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机人,最大功率仅为150马力侣汹骸,扭矩峰值198牛米广。这台发动机配备到这款车上只能说是够用斧枪化,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了咀。 全系搭配加了CVT无级变速箱齐,具备手动换挡能力摔秃。在实际道路行驶中扫,CVT变速箱表现的非常平稳琳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时棠轻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拧己构,却没有丝毫提速的感觉讥哦瀑。不过馈兔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些信,在平稳驾驶时超车变线很轻松砰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统毖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车郎醇捞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力宪,前轮最多可分配85%的动力泵,后轮则可达到55%枢型虱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%落翠,可以应付雨雪唬夸戊、沙石和泥泞等路况豹冗炭,也可以轻松面对普通的越野路段磋。   标致4008并不属于难开的车型卉,尽管车身较大薯,但是方向盘非常轻盈赤列,即便是女性驾驶也会非常从容半到,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线尽。   结语鞘:从市场战略上来看宪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型踩叹,4008不仅丰富了进口标致的产品线钒,也为消费者提供了更多的选择媒胯巩。而从产品本身来看思,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沛静,能很好的迎合中国消费者的审美夯衅嚎。在驾驶方面廖蚊,标致4008表现出非常舒适和安逸汰宫间,非常贴切城市SUV的特性倾希巧。 责任编辑虐疏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嚼敖,自2011年上市以来凭借着动感的外观忿菲椽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价撵卢碌,受到了许多二三线城市消费者的青睐膘。不到3年的时间辱说,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610行郸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率芯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型讳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁墒铩,将在4月的北京车展上市桶如侍,预计售价区间为6万-9万元核套,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者貌扭。下面就跟随我的镜头燃兄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车啼。   相关信息啪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蓟,2011年正式推出了首款车型宝骏630椽侣热。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力割,结合上汽和通用的生产技术哭董,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计佩露,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坍钩戊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计侩褥鹃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO梳,与进气格栅氏绥匠、发动机舱盖形成盾形区域酵敲回,造就了独特的宝骏品牌DNA驹档九。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抱。从前脸上看胶酞淋,与宝骏630的设计保持了高度的一致伶侧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计火,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装儒滇酚,颇显动感刃泞透。   在车身尺寸方面节鲁譬,宝骏610的长为4401mm韩逢射、宽为1736mm具、高为1462mm奋凑拎。由于与宝骏630车型同平台生产汐,因此在轴距方面并没有变化瞧,依然是2640mm谋厦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐匪叛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”兽痹,尾部扰流板尾、包覆式的后风挡玻璃舱露、硬朗行李舱的线条挟,颇具运动风辆丁。与此同时怜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利戳滦馁。   =============分页符=============   内饰方面稀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度灭僻被。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配没农,方向盘搭配银色装饰条枷弧拈,整体风格偏运动椿列,带来不少新鲜感汞摄。此外纤,新车仪表盘也进行了全新搭配敢脆,采用双表盘设计焕,更符合当前年轻人取向沫烤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条颇,提升档次的同时也带来的一份运动基因潮荤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鹃废。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多病,LED组合仪表提升了整车的质感粪车,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赔汲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势苔豁徊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域加,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论噶材,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹心,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锻。   宝骏610是一款两厢掀背车型晚郎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性淌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蹦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒较的,也可以按6/4放倒座椅豢肠鲸,放倒后容积可达到1300L檀娜。   =============分页符=============   在动力方面前赶擅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机春淑,最大功率可达82kW蒂,最大扭矩为146.5Nm穆,这款发动机也同样在630车型上使用奴赶。为了发挥出更好的动力性能侨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鹤很膊,此外还配有5速手动变速器可以选择枚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品菇贾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升财妥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝热率、君越病冯陇、君威等车型上舍饥斜。   在整个实际驾驶过程中糯尘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绕释猩。在1500-2000低转速时活填,所爆发出的动力输出还算尚可高腥归,油门响应比较直接脑沏。但是随着转速的提升纫,档位的提高士,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来几忌敖。这种动力表现不温不火雄,但是足以应付城市道路使用旦列悼。   相比于第一代自动变速器扇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升唤蔫尚。只需稍微深踩一下嗅掀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡警,只不过由于排量的缘故牡簿我,推背感并不是很强烈肌喇,且高转下的再加速能力也有些力不从心裴侍尚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适狼绵吵,这也完全符合它的家用定位酮闻绥。在经过颠簸路段以及减速带氦论,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蒋饶娠,让驾乘更加舒适焙融。此外捎庐剑,在过弯时底盘也显得较为扎实钙鸵。   结语狠:宝骏610的家用车定位很准确葡俱,配置很务实丹驰,储物空间多斯纳,不过在用料和做工上还有待加强僳。不过动力系统方面确实不太给力攀,最多可以说是开起来比较舒适毒婚兔,这也比较符合它的定位沽。作为一个新品牌试困,宝骏还有很长的路要走拖龚,虽然已经走过4年多踞瓣霸,推出了两款车型卸纱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样槐芳,在自主家用车市场上打出一片天地来群峭械,我们将拭目以待壤。 责任编辑怂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上登,大众展台上首发了2015款大众Jetta季盒。这款车在现款Jetta的基础上氢,针对外内设计细节进行了小幅修调难彼般,属于一次精修边幅的小改款亥洞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整窘五,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坪。 全文总结抹五轿:   对于这么一款外形细节有新意但,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贿抗典,我们只希望它能尽快来到国内究,因为目前国内的速腾车型凤翁惰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势玛喝驴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面洞敢裙。 责任编辑萍蒋博:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泛划边,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肋,深入布局柑瞄嘘。其中包括类似上海大众新桑塔纳殿将、一汽大众新捷达局、斯柯达昕锐书秦、以及再早之前的本田锋范苟、日产阳光等等拟藤埔。可以说饭催爸,在这一细分级别农芒父,乱战才刚刚开始橡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手参歼科。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去博呢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉稀无。反而厚重了不少茂没,进气格栅的样子也和标致508更加靠近特。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱喀。就前脸部分来说担掸澎,整体样子是非常简洁的珊烩,又有几分动感扦犊,和标致其它车型相比是有些差别的刺。   侧面造型规规矩矩庞迟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现霓嫂屉,你会发现堵谷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉频筹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因南浑,但301更多的是安安分分的一种踏实感晌北卑。其中舵看岔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸弯搅细。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素醛苹桃,没有那么规规矩矩婚胸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守福,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体际登,这也是一项非常讨巧的设计世楞骋。设计感油然而生欺绘,除此之外炮,车尾并没有多余的装饰物仍仑,简洁实用依旧是主要风格登。   本文导航" "斯柯达明锐杜陌伪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车克冻械,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌榷榔泪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在柏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台熟天,可能除了家族化的设计以外乐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鹃扛胎。 虽然它采用了大众的MQB平台辩凄焕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分垮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肥,全新的家族化设计让它年轻了很多芥吨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价荆秦,但是相比现款完恭瓷,它的前脸更显稚嫩僧惫疟,也可能因为现款有些老气横秋吧豢卿思。 车身尺寸方面钝唇,它相比较现款有了一定的进步哩捶,内部空间方面自然也有了一定的进步茅,在后面空间介绍上我会在进行阐述虚村。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7款浦挨,这也集中在细节设计方面艰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翻番入,还有合理的镀铬装饰汉,这也是新明锐年轻的一种标志鸥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次士钒。" "  2014年4月16日焙膳某,全新英菲尼迪Q50正式上市斤弦镀,售价区间为32.58-54.98万元唬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型美,2.0T车型三季度到货耻妻揩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版膝钱藕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版劲聘。三车官方指导价格基本在42万元上下礁,具有一定代表性肯檄绥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表邓肠挟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者教古,Q50几乎完全颠覆了它的前辈癸芹毙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息技,车头造型极富攻击性亥酚,侧身线条动感优美耪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显构脾。当然然洛,它的进化不只是看起来那么简单挺,内功的修炼更让对手望尘莫及附。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的检老,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中胖腿,而且大有愈演愈烈之风悸侠,尾部设计很像自家的新5系靡糕,家族化设计不可避免踩。即便是标准轴距版本念,新3系的轴距还是达到了2810mm纳厢澈,比上一代有小幅增长笑显馈,再加上悬挂对舒适性的妥协祈,曾经犀利的3系已成过去街,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已酵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的推贩,那非雷克萨斯IS莫属了僻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象温,车头动感夸张腑,车尾简洁利落芜,虽然有历史车系的影子杠口,但这绝对是对精髓的传承和延续怕。   本文导航" "  又到周末了啤裳干,在大学破旧的宿舍里棺,百无聊赖的仰躺在下铺上卞实,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报皋痊驹,心中泛起阵阵遐想勤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扁担廊,充满战斗气息的车身摔卧钞,都让我无法安然自卧净,打起精神刺箍,跑到隔壁楼的图书馆墟晴唤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志粟脯。没错拜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辜甩湍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心袜薪。但是菊,今天要说的主角并非“兰博儿”肪际,而是广汽本田第三代飞度氢簧糠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车累额猎。   ?什么是边锋主义限伪昧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉烟剂矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肯申晃,线条过渡果断薯炯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴可嫩挥,包括讴歌品牌也大致如此韦。第三代飞度相比上面的两代息辫科,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疥封零。车头部分比上一代更加动感清唯布,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状四唐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盯毯。给我总的感觉是降透,车头的成功是线条运用的成功想擅卞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象苗俏,从车头到车尾一气呵成到鼓,整体感和流线感非常强订虚肠。从某种角度讲倍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛椿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感迸袜诚,但相比其它竞争对手禾拜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出剐肠尚。   车尾的感觉并没有车头那么好年瑰铣,对于我来说阿,车尾的设计并不满意购灰。过度使用的镀铬饰条返娩尖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口卤筷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复喇仙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道裂倦课,在纽约车展即将开幕之际莲,路虎发布全新发现Vision概念车守刚量,配备多种新功能鬼囤,智能玻璃实现透明引擎盖席龟挨,座椅灵活变换可实现共四种模式现握纹,包括远程伊纠辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形偷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涵,第一款路虎发现诞生于25年前呛爆,全新发现系列定位于“休闲”耸港,总计拥有四款新车拦女献。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题勉亮搁,多功能配置沉快,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力莎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术粱车疆,其中包括远距离宜砼玻控桔瓮,智能玻璃等褐汲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景武狄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示仿,“新车现代化的鸥烂,切题的离芥,并引人入胜的设计起,是发现车型发生的重要转变孟备。”" "  [汽车之家设计] 2013年微宪,我去过一次柳州邯寒,那次勘怯鸥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂齐素诉,当时奶末旧,宝骏只有宝骏630一款量产车型凡,时隔一年关泄,这家公司有了新动作紊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市恨。官方表示稳蒙玻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钨粮讽。   事实上迸脆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涪陵,那时妥酣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶显,为了配合厂商对车型做好保密工作惠腿,当时我们也并没有拍摄相关的图片返。掐指一算盲撵,当时靶饯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瞎逃暖,在聊到这个话题时睛评,项目负责人也表示弄,整个团队在这期间做了很多的工作氰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性骂,即便有着此前宝骏630的经验卵扁为,但对于一款新产品而言叉拢即,整个团队仍旧不敢怠慢嫌摊。   为什么要推出一款两厢车森?   新品牌诞生初期龄册蝎,单一的产品有助于更好的把控产品质量瑞兑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑诺馈身,从而将其转化为品牌价值鹤撂,在品牌得到一定认可的前提下琶埃伍,适当拓宽产品线盖都,无论是对品牌瓷庇荚,还是对市场而言都有着积极的一面敬蹈沟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型等抚,较为官方的说法是“以市场为导向”蛋环陪,不过在我看来陇萌,这仅是一方面碱,在有了以上需求的前提下顽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡弟,于是才有了这个方案北屋够,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外干膛,车辆的动力系统慰少赣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整航醋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说夹,无疑是一个两全的方案撮郎。   两厢车在定位上有什么不同吗瀑眷惧?   简单来说烫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物盯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本碾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钾芭府。相比之下示缔,因车身结构缘故俗,车侧和车尾的造型变化较大净肆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来铝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法牵,印象中纶判侮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车容蔷寺,有些时候广,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素樊菩际。当然吐了,每个厂商都有自己的想法浮储罗,这种实用主义并不是坏事卞,毕竟泛架,车是用来开的曹赶,把主要精力投放产品稳定性方面闯奶,对打造一个大众品牌或许更为重要珐。   在造型设计方面逆,除了已经固定下来的设计元素外汕吴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”门捅。对于镀铬饰条的理解见仁见智驹,然而集宦喷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烽复,正是在这种需求的推动下灿恳橡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场弯。   察觉到这一现象后氢范,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思紊捷抗,显然楼即,一味的添加装饰条并不合适芍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求巩葛都。一般情况下较砷识,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区庭赫是,除此之外税,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瓮,在设计师看来讼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致埔渭惰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50奋扰尸,我还不曾有过近身接触锌归。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拳痹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线楔镣攻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疗。或许这么长的一串文字来的有些陌生劫咀屉,简单讲蟹竿,它就是在航空航天器上使用的转向技术菏料夕。我们将就驾驶者最关心的方面铺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS射岗每。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装粒护申,人机交互系统的先进等等顶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触浩犀龄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力呐逢锋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主话川坞,不难想象Q50的出色爸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳航,同样瞳但,作为宝马1系的车主采笛,对于操控的追求反衬出Q50的优异茅舷拘。而剥离开车身的种种攫温式,他们共同的认同就在于这三个字母柯:DAS   【什么是DAS泛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)色翘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一剑衫副。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制劣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史甸垫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型习模。   【DAS工作原理是什么蒋吧阿?】   车辆转向时巳蜡,不再依靠传统的机械连接兑壕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沛背,根据行驶路况和方向盘转动力度和鹃,速度进行综合计算绍,从而指挥转向电机机构实现转向两。   三个ECU属于并联关系趣珐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鞘抖、方向盘岗郸、右前轮)沟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况新。当任意一个ECU被监测到出现了问题时忻透褂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活僚茫夸,恢复至传统的机械传动转向模式缴弗,确保万无一失沉琴。但在正常情况下歇赊蒜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离频刹串。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈唾寝。   【DAS汽车的优势梦畦?】   操控性匹澈喂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞纽皑蒂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准攀华莲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冕,享受更多驾驶乐趣芬。   【为什么线控转向比传统转向快猩泊圣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入宏讳。整个系统中没有橡胶衬套辑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间峦献,因此首先从内部减少“延迟”肺税响。   【DAS对过弯的影响陪?】   转向相应得到改善箍颠瓜。传统转向系统膜膳抗,在接近弯道时连热韧,驾驶者需要提前做出转向动作继微,否则汽车无法实现平稳转向饭。而采用了线控主动转向DAS系统复颧,通过消除内部的转向延迟佰肮,减少了预先动作的必要衡掳,实现更灵活的转向陆。而驾驶的感受将更加直接匆恰炯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力炊,毫无延迟诚轨。   【转向系统也能够减少疲劳填疽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感寞,因此从另一个角度提升了安全瘸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚老焯 )落朴镣,12款参与测试的车型中隆譬,在定速140km/h的巡航测试中扣,平均修正次数漠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍人嫁肺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点玛搬藕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表手脆搞:网上车市(www.cheshi.com)   当然闭违弯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目勃貉菱,而对于传统车型梯垛疤,这一选项代表着发动机味唉、油门踏板溺、悬挂阻尼发辈、刹车响应等等方面的细微调整眠沦闲,而由于配备了DAS寄嚏,英菲尼迪在模式选择上捌,更进一步的调整了一系列的功能冗鼻,如柒:主动声音控制系统伸粟裳、线控主动转向DAS箱、主动车道控制和主动循汲啵控制系统ATC等等的设定瀑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里淑?】   通过上面的简单问答戊,我想我们已经熟知了DAS系统祈酮莽,在响应更快苇操,相比机械系统更便于维护祭恰,节约成本蟹共,减轻重量等多个方面都硕果累累金。而任何事物都是双刃剑慌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里倪吉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生互,他的解释既简单桑,又复杂湃,背后掩藏着十年之久的不断试验佳,推理蔚,再试验的科研过程兜荒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力墙抄。而这些内容无法用数据体现绢篮桔,还是按下点火开关吧蒲崎。   本文导航" "   《极速60秒》逃拷、《死亡飞车》菊盼嚷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疽,让车迷们大呼过瘾胜戒剂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现仇徊。另一方面毒短哗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拦蛾祥,但开在路上肯定是最牛X限陵敲,最有回头率的绊猜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伍胚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”悍、“真NB”这样的感叹说税,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辟弟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别腿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分逆幻吕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服轿。    作为最具代表性的美系车型伦鞭晦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程糖仆,五代车型熠熠生辉怂写。第六代车型也已经于去年年底正式亮相茂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看枪设泉,主要原因是新一代车型不够“MAN”贬蹲,缺少了野马的一贯的风格橡牢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涕慈得,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车都型臂。 什么是肌肉车璃晌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车骋胸帝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乓赤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机揉、具有强劲马力杀鹿、外形富有肌肉感的美式跑车缔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表炮,例如雪佛兰科迈罗茨、道奇蝰蛇将拇、道奇战马晒人怂,还有就是本篇文章的主角福特野马澜陵惨。不过这些都是字面上的解释斜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义该倒。什么是肌肉车晃陕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捅恒归。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集培饱苛,科尼赛克Agera晾故、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蜜奶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别参肥堆。但实际上并非如此薄兼焕,凭借自身出众的一面皇多狮,福特野马在众多超跑中脱颖而出冻,成为闪亮的主角溺哀拾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车劲长付,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机娟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蜜监蚂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统溯放,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果筏胃其。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影潞,野马还是地道的童星出道!是的诫,早在1964年刚刚诞生之际图,它就被搬上电影银幕儒半赏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茬新,也许大家有些陌生叹饶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品誊。在过去50年里辩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抬态。    无论是哪一年代的野马扁,但凡出现在电影中担嫂年,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球廓径。衬托主角的英雄气概或是独当一面奔,野马都游刃有余搽。在近期上映的《极品飞车》中肠吵,野马更是作为整个剧情的主要线索附紊,陪伴主角经历了人生的起伏慑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的潍氢渤,五门版的三款车型——耀真憋溪、耀享蹄、耀动分别为52.8万誊筷、57.8万统恫、62.8万草。另外还有只发售500台的限量版佬,价格66.6万元醚翅沉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变淮端,只是在色彩搭配上带来更多选择校颗,车型配置也更合理陕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器踌,并且通过优化四驱系统咀嘘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沟。揽胜极光一直被认为是外观控朔寡,但作为路虎车型辖吝娇,它也有着同级一流的越野性能拦芹好。这是款长着女神模样铅荤团,也有着女汉子般坚韧的车洗。 外观肝弛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绢,所以不仅长宽高没有变慌贤,造型设计也和现在基本一致冕猎纯。设计师只对一个细节进行了修改帕百,就是后视镜穷和。新款车型后视镜造型整体感强赶搜拌,与车身有更好搭配效果赎。除此之外劫,极光传承自揽胜的城堡式车身顾拣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留列胃。虽然极光已经上市有3年时间疏拧懈,但时尚感丝毫不减救。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上阀嚏,极光有自适应LED氙气大灯筋屏卵、全景天窗等配置搔蕉,兼顾时尚与实用性荚痹观。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于红,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哭,前后保险杠尺寸更大嘉酶。另外孟巍,2014款极光提供了11种车身颜色首,消费者有更多选择抹菠。    另外揩,外观细节上能看到的摄像头和雷达蓬嗜古,是为了实现自适应巡航插炬、自动泊车孪汕免、360度倒车影像等功能瞥集。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能戚船,既可以设定与前车距离或行驶速度懈,当系统计算出正面碰撞无法避免盗呻,会释放最大制动力降低冲击速度郸肆撮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能妻窜,实用性得到提升夺让喂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车撮素肮,并不是说女性不能开脆奥甘,反正我问过数个女性朋友铃妨绰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗比挥旦,完全不是自己的菜诽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断采会毫,所以我觉得这样描述更加准确簧:这是一款为男人及女汉子准备的车扇。不是说它不好芍,事实上野帝的特点非常鲜明羔悍,优点也特别多靡拿,但如果真的不能欣赏野帝的外形裂嘲酸,那么它的优点再多也是白搭道俏坷。好了晨,说的够清楚了污,男性用户请继续看下去赐玩绣,女性用户请酌情选择歪勘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贩算裂,也就是售价24.18万的最顶配版本断。配置非常丰富赌挺啃,但较高的售价容易让消费者望而却步旗,毕竟男人也不是那么好忽悠的婪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本藉瑟米。不过既然我们测试的是高配版本戊,就来看看这款车琴嫂,按照惯例扁记苍,还是从野帝的外型设计开始门联尖。   ● 外观筋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谴锋协,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑需幸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沪颂闷,野帝这种偏向硬派和复古的造型母,确实会给人感觉过于呆板和与众不同儡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了际。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些关,这对于野帝来说无疑是个劣势钨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间揣价按,国内汽车消费更是以大为美双氖,野帝国产后尽管已经有所加长力,不过还是给人感觉不大浇檬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的片肛檄,带自动点亮功能的氙气大灯肠潮蓟、大灯清洗功能吻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备份愁拣。日间行车灯采用光带造型涸稼搞,并集成在前大灯组内涪,样式比较简单秸赌角,辨识度还是比较高的式。   尽管车身长度不算长入,但野帝的高度还是比较高的晦秸壤,一方面是车身设计的就比较高大都垢,另一方面也是因为底盘较高锨罕,悬架行程比较长当蓟厕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm砰鲜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拦珐。   后保险杠设计的比较厚实裴塑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一寺,也是为什么我们说它更适合男性车主姑惫芯。倒车雷达是全系标配搞拓,不过倒车影像和自动泊车是选配戮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车氖恐墨。   需要说明的是列磷,按照官方参数配置表侨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的丸队,不过这台车并没有装配后挂式备胎间慧灯,4S店解释说是同样是野驱版苟吝肺,有的车有后挂式备胎毫痢,有的车没有算聊鸥,如果不要后挂式备胎乱崇层,可以减6000元匡缝耗。   十辐立体式轮圈捷钵,样式符合野帝的整体风格茅诉渐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎泵,规格225/50 R17淡垦谜。这款轮胎算是一个折中方案狡胆宛,整体表现比较中庸拳贡逆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果船忌电,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拢。" "  2006年始其涛盯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帝,没一年到,这个品牌都在刷新着销售纪录骋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驾胸壁。2014年供,新的产品问世伶撵擂,这一次它不再效仿立从、跟随辞匠城,而是独步青云手。   在过去的几年里乾,英菲尼迪的品牌推广是以设计斧骇睹、豪华为主要核心酵劣卞,由于旗下车型均以大排量为主蜡内皇,并在操控性方面有所见地删,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吮舷。作为一个初来乍到的年轻品牌炼急,每一步的迈出都显得格外小心即录,在保证动力性优势的前提下拍使秆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点香冒抛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咕极,原因很简单峭梯抨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蕊门泰,也就是不同于别人的卖点抽。   在同级对手们相继更新产品的时候尉潞,英菲尼迪一方显得格外冷静舷杭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钡,好在当它真正来临之时踞身娇,并没有让大家失望怕强,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舷排疚。   在介绍这款新产品前呐,我想我很有必要做个说明勉些,Q50实为G系列的换代产品腔,在2013年度肩舶庆,英菲尼迪旗下车型根据轿车场、SUV采用了全新命名高,即轿车使用Q字母峰,SUV使用QX字母韶,后续数字分别代表车型奉,这样做有利于车型之间的关联度帆变。   2013年寡,我的同事在经历了12个小时的飞行后还坑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尖辆,在回国后的闲聊中薪,他的目光坚毅狼日,言语中难掩一丝激动艘,当然他对这款车的最终评价很高刃,抱着这股期盼喝案如,我们今天找来这款车梯肯,一同来寻味我同事当时的所感粪媒完。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汾帆,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘿,所以动力芦哆洽、底盘的调校惟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同崩寡登,但整体设计与科技性不会有任何出入典似杠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说复,也算是足以解渴了规懊侧。   对于设计语言四个字来说辉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蕉剁灿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甘,有时我甚至会想绣截,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钒敬山?正因设计团队的不懈努力蔫版那,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经獭绢卷。   低矮的车身你使伎,流线的车顶悔,都是上代所传承下来的精髓桥率,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大臣收,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菠寞手,这与宝马3系的水平相当哭敢,优于奥迪A4L郊扇、奔驰C级等产品论马态,别小看这一举措困,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性济残。   对于轮毂轮胎的配备上固沙,英菲尼迪从不走低调的路线凑街辩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平目汞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淳钳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疗普梅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应箍鞠。   本文导航" "  2006年始糖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程兼办蘑,没一年技毯,这个品牌都在刷新着销售纪录台祈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局衬。2014年崇,新的产品问世痊,这一次它不再效仿斑观、跟随谢身,而是独步青云撵先溪。   在过去的几年里蔷,英菲尼迪的品牌推广是以设计诵葛、豪华为主要核心吻,由于旗下车型均以大排量为主谴焊淖,并在操控性方面有所见地瓶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帛密。作为一个初来乍到的年轻品牌唇徒,每一步的迈出都显得格外小心喇咳拿,在保证动力性优势的前提下悸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凡柑横,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哼提荤,原因很简单刻奶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性快钠,也就是不同于别人的卖点房。   在同级对手们相继更新产品的时候蹈,英菲尼迪一方显得格外冷静戏邯谭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度传彪郴,好在当它真正来临之时煎拣戳,并没有让大家失望谷污,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼多。   在介绍这款新产品前疗,我想我很有必要做个说明闺八没,Q50实为G系列的换代产品恍箩,在2013年度肥嘎就,英菲尼迪旗下车型根据轿车巳、SUV采用了全新命名碉靛,即轿车使用Q字母沥迟,SUV使用QX字母输冗凯,后续数字分别代表车型斜难,这样做有利于车型之间的关联度放迫剩。   2013年签,我的同事在经历了12个小时的飞行后痞瞬柒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鸿,在回国后的闲聊中曹菇输,他的目光坚毅童感,言语中难掩一丝激动欣岔空,当然他对这款车的最终评价很高涟隋,抱着这股期盼阂污,我们今天找来这款车嘲秽,一同来寻味我同事当时的所感淬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钎戒摧,所以厂商提供的测试车依然为美规版砰憾,所以动力界渐厦、底盘的调校填怯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同穿逃,但整体设计与科技性不会有任何出入稻炉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宋荷,也算是足以解渴了讳驰浚。   对于设计语言四个字来说靠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粗粱哥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屠薄,有时我甚至会想罚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氢?正因设计团队的不懈努力酬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表车从芜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冀。   低矮的车身沛畏,流线的车顶惮,都是上代所传承下来的精髓稼棘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大效橙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稍锰,这与宝马3系的水平相当核,优于奥迪A4L面、奔驰C级等产品潍,别小看这一举措惦汀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性暴泞媚。   对于轮毂轮胎的配备上镜豌,英菲尼迪从不走低调的路线酥吐鹊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吐驰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闻蚀井,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应校扑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首碘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80社琅寥、陆风X5固魏丹、全球鹰GX7史娇,但依然无法撼动它的地位吞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变茂遍螺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来磐彪履,它就是CS75粮贬,来自长安汽车棘拧。   在众多国内车企中瘁嫩监,长安汽车拥有较早的造车历史伎搭,并且对越野车的制造要追溯到1958年蒜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钝空团,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哦违,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型姜哪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面览歌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量华,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础梳。   在对长安历史阐述过后酷动拘,这款新产品更是令人期待校电。在2013年9月纲贰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发庆涪,一经面世便引来了无数人的驻足虐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品默,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表史详围,诸多细节上的体现伍垃,可以看到与时代的接轨饯划,说实话敝奔轻,即便与合资品牌相比桑骸,它的设计也毫不逊色俩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谅斧歇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV垄焚入,在首次无伪谍照曝光过后顶氯热,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手息极股。从车身尺寸上来看笨笑舒,CS75在长度与轴距上的优势突出潭矢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响盲兽嗓。在设计上按台泪,侧车身的视觉冲击力有所削弱署缉,平和的线条增加了些许稳重感惰,而在配置方面绝不含糊径醇揉,右侧后视镜配备摄像头嫉房瞧,为泊车提供了更安全的保障扯双,此外17寸轮毂的注入撤截,也为整车视觉性增加了不少好评分完娃。   车尾的造型体现了丰富的层次感垃,使其得以回归至前脸的感觉帮痉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔复瞧。此外璃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统角路,可以看出CS75在配置方面的丰富性匈才返。   本文导航" "  上半期诚宿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况顽限劲,不同的设计倾向与不同的品牌定位枪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念奉。在“下半场”的对决中凸杰橡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎戮嗅砷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果玲。   点击阅读蒲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蒜隧参:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后秀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瓣屏祭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后劣判,剩余空间是否能够支撑两人乘坐戏精,以应付那些五口之家出行的需求揩何般。行李箱空间的比较刊胃磨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下擎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱胎樊潮,或者带孩子出行时壳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捂合。行李箱内是否配备12V电源接口考逼恫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鲸皮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多痰掂。   ·模特A(不戴眼镜)身高团爬:170cm 体重泼挂坪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高募:175cm 体重光溜错:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陵茶,长安福特此次也算酝酿已久了介,可以说即将推出的翼虎旗,每个人都能从中找到自己心仪之处奖,例如极具冲击力的外形呜衫道、科技感突出的SYNC系统杜肥茬、人性化的内饰细节设计箩冉、又或是强大的日常实用性乖双辱,这次蛙,同级对手们真的要小心应对了袖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拧秸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点踩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年呢窖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期策。显然寄诺,在错失2013年的发展大好时机后朴心,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鹊颧,其实也能够走在大部队的前列四缔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纽碧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多戊。眼前一遍利好奋湿酪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008琳岛晒、雪佛兰TRAX晶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位亢偏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布黎瘁,至今我们还没有看到实车咯。从目前的情况来看烁惭伎,它们很快就会来到我们的身边傻郡掣。正是这个原因唬兼,在日内瓦车展媒体报道结束后秘,我们并没有着急回国坊饱,而是完成了几款车型的海外试驾埃、测试和静态对比的素材搜集辱笆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蓬凸抨。   看到这里钩,或许你会产生疑问查:海外车型的对比对国内消费者有意义吗磁?坦白地说铂捻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伍娃:1.它们必定会国产并且在国内销售沤棠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来窘,只是一些细节针对本土化进行了改造痘聚蜜,但外观内饰设计淮抵、车内做工课洛、人性化导、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哗。综合上述所言慰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义攘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些洞鞭急,感兴趣的不妨继续看下去柔热。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用九搽斗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉铣。例如CX-5瑰胶、ATENZA阿特兹蒋喇松,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉豢魏殊。最重要的是斯困,它们不仅有所创新戏侥苔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风弓稼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肺,再到如今的Axela昂克赛拉奢楞,马自达3已经历经三代车型的演变春。据长安马自达相关人员介绍芍斜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)界聪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坟汞粒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脐窖钉。它的眼神更加犀利溺氯你,车身线条更为动感叛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鹃祁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳害宫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连耸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子袭骋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼木逞踢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神册醛屑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线孤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计硅。另外菲淖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神配吭。据厂家人员介绍寸扳掣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺判孪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化爽,使它的整体视觉感受类似红酒一般惕闷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆炫福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm梢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm敢,两款车的轴距同为2700mm法递幻。相比同级别其它车型檀播,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势反。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢垢獭,不过轮圈的造型稍显普通苏假探,不够运动稗獭报。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烹,规格215/45 R18洛适,抓地力表现不错惧诞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎欠,规格只有T125/80 R16紊。   尾部的设计不算惊艳崩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全秤昆暮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性错乒饺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计少绘,这在同级别可是十分少见的心。" "  说起海马福美来捣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坦胎暗,转眼十几年过去环茸,福美来已经迎来了它的第四代车型千,也就是这款即将推出的新一代福美来M5唾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品年涟,新一代福美来M5采用全新平台打造面,不论外观还是内饰解匹枢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子尸烹楷。在此之前侩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析娟呸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谓赡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撕痹,宽大的直瀑式进气格栅加非确,大面积银色镀铬暖钝藤,符合国人审美健。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感刀吾,腰线采用分段式设计竿赂假,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰敖阀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计屎啥乘,凸显运动感皋。但只有左侧为真排气口惟铣突,右侧仅作为装饰弛拆休。" "  对于中国汽车市场来说薯,凯迪拉克属于一个后来者肪裂,当然这指的是豪华车市场蟹海。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地官,那可真要拿出点真本事昏。凯迪拉克也明白这一点坝朝到,去年就将全新车型XTS进行了国产轮,并且上市销售弯看,销量也是比较乐观的沛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里窗,无论是配置上还是动力以及外观设计上么,至少能让大部分潜在的消费者接受剖么,这确实不是一件容易的事情记弄售。于是卷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款提姐,对动力和安全系统进行了升级透。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版淌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版岗逼,仅有一款36S铂金版苇邦背,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变渐彻。   2014款XTS 28T铂金版外观胜洛粒:外观延续36S铂金版的设计队唐床。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同推,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅碾,在其他方面则没有做改动歧懒狼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嗡瓜,没有做太大的变化随,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上背。   XTS是一款善于运用灯光的车暖将坏,它将大量LED元素装备在车身各个部位处,正是这些时尚元素的出现草肮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸睦撬,获得了更出色的细节表现力喉涛挠。这些称不上优势的细节表述补,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方秸牢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化臂郸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示捻但。尾灯依旧是LED垂直式的造型概害购,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致秦浑糯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界成潞浦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓮旧。早在上世纪五六十年代甸,Citro?nDS就用上了可变悬架覆、随动大灯脖拘、转向助力步、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拐誊,加上极为飘逸的车身设计拷捕联,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熊科。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磁墩,2011年长安标致雪铁龙成立扰,到今天我们测试全新DS 5LS蹬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筹喝,音译的中文品牌名念起来很接地气猴:长安谛艾仕卤起,有股莫名的喜感啊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疼兜,是台正儿八经的三厢车豹口。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来露侧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象囊厦渐。如今叫,马自达6已经发展到了第三代孩都擅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物澎卞怕,它的名字叫做褂顽:ATENZA卯凹彭。之前我们已经解读过进口版本差,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卸糠倒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碘附,这一次排量可不仅仅只有2.0L羡寺,还有更加令人期待的2.5L施痘撵。   注猫婆庐:此次测试中文,红色车型排量为2.0L凑节燎,黑色车型排量为2.5L湃讣哗。国产ATENZA目前还未上市悸,此次测试为抢先测试慰撵,车型为试装车呈拍酷。   截止到发稿时林,官方宣布冷咸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”请耽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发介,上半年上市销售些。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规填,我们还是先来聊聊外观哺。相比进口ATENZA温氏堡,国产版本在外观上基本没有变化切貌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份栏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注急,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6塑虱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里炯松犯,“下”这个字可意为“以后的”诵,用来表示那些目前还没发生的播、未来也不一定发生的事情卷。比如有人说“下次请你吃饭”力,谁知道是不是真的!同理妹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”帝怀,实际上暗藏了一些不确定性瞧韶:它能引领未来汽车的发展趋势奶?或者只是一句空泛的口号嘘埠娘?这是我最关注的问题戎叭。   当然也会有人更在意其它方面婪赡,比如外观内饰和空间等等爆裤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述然炊,本篇文章的最后也会提到斥彪偏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能迟分。   关于下一代城市SUV的概念铣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力弄糙忻。在他们眼里吞祟集,很多城市SUV都太“娘”了镜施,连个小土坡都爬不上去怎么行己私帮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统廷会捻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战抠、勇于冒险的心桶龟坦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一麻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然间踢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型方,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鞠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瞬兢,它能够去接受户外的挑战潮木,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统隆酥略。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产藕疥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售详筛漂,目前主打3.0L排量的三款车型希坑,都搭载三菱第二代超选四驱系统揽时,售价39.8-45.3万元魏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止顽靠诺,还有一个最简单区分方式腐写沥,只有精英超越版才标配后拖车钩孰椽萝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史倡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来晦湍斑,陆续又在第三代(V73尖卧踢、V77等)和第四代(V93磺视檀、V87骗毒赫、 V97等)等车型上装备高恫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三势费、四代帕杰罗)拜集,现在销售的为第四代帕杰罗苹岔。   如果单从分动器的挡位看钵炮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统喘,拥有2H唾腑、4H吕、 4HLC伍疗、4LLC四个挡位墩肥,在后两种模式下拌系闪,中央限滑差速器LSD被锁定松贺捣,为四轮提供均匀的驱动力撬。不过值得注意的是结券磺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配敬,前抵沏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节伤社,简单说就是这时就是AWD的驱动形式竟尽,正是这样的全路况实用性铅,才被成为超选四驱系统歼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下糕类,可以在2H坚暖、4H挡位间随意切换失,当处于4H位置时回,它相当于一台全时四驱车型茅,可以提供更好的抓地力和驱动力渴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沫,而处于2H位置时料蹦成,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善培沉狈,不过这样一个大家伙油耗不会太低蔬户,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗路。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝硷,4HLC模式时拓,中央差速器锁止撇缚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时盯罕,不但锁止了中央差速器纶扔啃,还拥有更大的扭矩输出触寞,此挡位的传动比为1.9:1筋啥哺,扭矩被放大1.9倍疲宝告,如果遇到车轮陷入泥潭情况下徘,4LLc就能派上用场喉沽。在车内乘罐氦,仪表板的中央会显示当前驱动形式搪纲枷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换苯,并随时了解到现在所处的驱动模式闹庭喜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)休,应付一般路况毫无问题躲魔,但如果长时间处于极端情况下冲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱馆迫绕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多何女薪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抒愤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性儒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心凑爆岔,同时也提升了整个历险过程的安全性吨,因此光有一颗狂野的心还不行恫并,还有选择一个可靠的伙伴微。 责任编辑顺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品崎举灯,已经上市四年了悍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计贩,跟老款福美来相比档次感明显提升手教。除了看得见的设计差别两娘,福美来M5在配置吮潮、空间方面也有不小的提升檄哭忌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本暑差善,1.6L车型会先期上市奶,后续还会有1.5T车型推出涕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搬方蔡,其中手动挡共有6款车校,自动挡3款蹦税猛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型静吉,厂家介绍说叫旗舰版歪。由于厂家没有提供参数配置表淮缉戎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别韶缎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型埔吾。 ● 外观娇:中网造型似君威锑不惊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面昂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头俏藩,尤其是车身长度扭,福美来M5达到4698mm磺滴久,超越绝大数同级车的车身长度桐。跟老款福美来相比危农全,福美来M5的车长舞、车宽和轴距都稍稍增加一些醛,而高度降低了3mm培戏谓。   因为长度和宽度有明显提升刀,高度基本不变似答埂,车头设计的比较厚实控肠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涟悼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网北,格栅同样采用镀铬装饰叹讨衬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像褐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疾逼杆,老款福美来就已经开始采用棵耪某,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捕顶乏。中网轮廓稍有些不同宪,老款福美来的中网较矮雷,而福美来M5的中网稍高翰,看起来更加厚重兑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吕需戚。除入门级车型外烹,其他版本车型都配备了自动大灯霉,这点还是比较厚道的染辆碉,老款福美来全系没有配备自动大灯滩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔懒般,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜乘洛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬械,能明显提升辨识度唉炬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)倒挂,是2007年买的垮匈,到今天行驶了9.7万公里左右阂。日常使用中油耗7-8升/百公里括袍疟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题慕沫乾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点袜捣谐,第一就是便宜帮盒,全算下来8万;第二就是配置高洪,07年8万带皮革座椅锣、天窗毋、自动大灯和倒车雷达的车不多骄成颗,而且空间也算说得过去滦袱,总的来讲这款车符合预期佛来,坊间说F3小毛病多磁悼簇,不知道是批次问题还是命好聚,我家这辆倒是没什么事儿场吓。新F3于今天上市邵胸,领导说我算车主柬怖壳,于是我就来了坚五。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧娠,聊聊老款在使用中的各种感觉努。   ●动力及悬架釜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凑警,动力够用贬粗握,只是起步比较肉耻,1挡和2挡齿比跨度偏大关韶,走起来后挂入2挡转速掉的太多么,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡姆。   油耗日常市里开7-8升/百公里倪捣篱,还算满意慕。悬架初段有些生硬楼僵徘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赏,对于颠簸的过滤一般勾,后段软速疾,拐弯时车身倾斜大垃坊瞬。总的来说算是个合格的入门级家用车膘苇善。   ●配置及人性化设计薪垢骨:   比亚迪一直走高配低价的路线道抗,配置丰富墩艇,前面说过线酒夕,皮革座椅溜松、天窗祷撬、自动大灯和倒车雷达都有所配备剑,另外盯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针手咎碉,虽然不好看宠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的俱东褪。没有行车电脑显示屏讳,无法了解平均油耗婪俱捆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤希春,首先价格便宜安,其次当年没有也不新鲜)笔铝苹。   人性化设计方面耿缚,四辐方向盘比较细让,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缝父,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用勤,四个角随便按一个都能触发守伯。日常小储物盒好用慑,票据插嗅乾、手机和水都有地方放鼎型归,不满意的是门板储物太薪擦稹(硬伤)汐哩,平常只能放车证之类薄的东西净狄违,连杂志都放不进去桨莲,后排基本上算是没有储物空间栏。   ●做工晌仇: 内饰和外观各方面做工比较糙卢酚,主要体现在接缝上碑酬,不仅大而且不均匀丸,这是急需改进的兄吵倦。   ●空间七辞陛:   F3轴距2600mm泉瘟肯,我身高190cm愤享,有时候我开车逛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鹊。后备厢空间大箔盎,而且比较规整瓮拦幻,用它进行过几次小规模的搬运诽,还可以侣修。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲澳甸,试驾中我也重点根据这几点进行体验缕渐段,看看新F3有哪些改善和变化当械腔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钮强财,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》岗,仍无法挽回姑娘们的心储让虏,如今她们只爱大长腿和都教授编冕。不知道你们发现没有但热倘,宝马在汽车界引领着同样的潮流拴珊散,硬邦邦的3系舶、5系换代后都不再凶猛哇,舒适感和精致感倒提升不少缎藏。现在轮到X5了篱盎目,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气潦滤,我勉强同意这种观点守错。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质棋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片樊钎穗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惦愁,更显精致顽精屯。总的来说逢,它不太凶滴拳康,更俊美一些全惩牧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市粮,除了外观与内饰的小幅调整外乃,改款后的逸动引入了1.5T发动机些党坝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分啪,逸动采取了1.6L家庭够用罗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捕羡赎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)玛穗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型倍,一个争取“各门功课”都不落下方番,一个则是专项选手嘛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手方汤枫。 ●外观娃膜夏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7淋泻:轮廓流畅抡宦外、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列呵撩江、瑞虎系列陡、风云系列及QQ系列)登其,同时带来了转型后的全新车型倾糯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寺眷薄,更是出自海外设计团队之手械浑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词曙。" "  刚进入社会的年轻人慧,它们也背负着太多的压力镜猫示,在家庭事业初步稳定之后拜物,一辆车对他们就显得很重要栏伯溉。致炫就是一个体贴的产品季,它有着炫目的外形辣伤淡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沦比,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是新惨掇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上护。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缉避,变化的不只是名字判勾,更是尺寸和定位逃桂式,风格和潜力该协刷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着耪,吸引着更多年轻的用户群体藕怂堂。   致炫外观灵动时尚攘迪捻,带着一些年轻的运动气息曝,车长为4115mm物漓尼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm袒穆,比老款低50mm;轴距为2550mm惊,比老款长90mm膳孪胜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蓬锨浇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点趴冻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”街递,这样的设计更有利于致炫的散热牛轮莱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱面。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利厦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气砰檬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挫柔舅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺僚使,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友奢级,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助临。   在ABB的阵营中戚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车差搐,他们的目的很明确懊郎颠,就是抢占国人最热衷的这一市场私。对于奥迪A4L莎凛癌、奔驰C级会、宝马3系而言砂暑,三者都有着不同的亮点与喜好者莎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价师,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法剖论。   在这款316i消息正式放出时瓢颧通,包含我在内的许多人都会想到一个问题经狸缺,那就是究竟会减配成什么样去理承?但在实际看来疚瘦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神巫。无论是进取型还是运动套装版凉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距须癸灸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼党羔捍,当然如果你肯花7800元传,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谦琉。此外限妇,对于现今发达的网购来说劝道香,这个根本不叫个事呈碳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多究稼,此外还有多种款式的副厂总成可牙さ衫妗,质量咱们先放在后面斜郎,至少价格实惠也能达到美观的效果怒。   虽然入门级价格不足30万宛暮,但你却可以得到一款原汁原味的3系栖轮,在定名中你就不难发现救律,316i中并没有“L”棠,它是基于标准轴距系列中的一员层姜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂佰必,对比现售的奔驰C级仕尸事、奥迪A4L而言钳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吻径蓝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉共猛盎,这是国人特有的爱面子传统埂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说邻枢鞠,他们自然也深知这一点刑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拉撤,单出排气也与320i的相同纺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条睫,不过这一项在网上也是可以淘到的奔济,副厂价格也就100多元餐街。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谢,然而在国内到,它还是一种小众车型卵。可喜的是胯猎,近年来随着“旅行”文化的发展帽北洼,旅行车也渐渐被人们认可阔。在我看来黎未巾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种僵,一种是像奔驰C级旅行版嚏并、沃尔沃V60那样钵呕储,通过个性丢据、漂亮豢烁、动感的外观设计获得年轻人的追捧派。另外一种则是踏踏实实走低调沙噬、务实的路线秤,用内涵打动消费者喉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种权持。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)踌拟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO团始稿,外观唉旅、内饰进行了相应调整藉坤仟,配置也有所提升十九,动力系统则保持不变耐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版圈瞬,售价33.48万发珊掣。除此之外氢臂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碱缅,指导价29.98万该家。   在介绍产品之前刊维,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来覆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鲜玖算,1985年锻滩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炒蜜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司年尺恰,这正是斯柯达的前身娜跋。需要说明的是互糖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称恒扮,并不是指该车型限量销售得喂泰。   ●低调膛侵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拼弗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版怠褥幻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60枫乱素,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格棵莱七,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟变檀集、稳重澄蕊,所以严格来讲晶道,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冷。从上表可以看出剐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势前佛,而且更重要的是毛,速尊的价格更加便宜活。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蓝摩。全新样式的中网格栅更具有立体感玛鞘,大灯组内加入了LED日间行车灯篙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来搞封,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应响挡,朴实间铅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉棋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鼎,并具有自适应调节功能股堑。新款车型的前大灯造型更加犀利潭。此外佛贺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沥歼,简洁修长衅,没有太复杂的线条勾勒贿橇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份如勘彭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈猛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7矩,规格225/45 R17掣磁,这是一款侧重于节能环保的轮胎戒仆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性净,圆润皇欧、饱满饥、协调粒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看皋钳完、耐看得多秸笛许。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应狡惮磐,尾门上的线条层次感比老款有所加强圈是糜。此外微含纽,尾窗上沿的扰流板苔降、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用孙舌,让速尊看起来很有范儿氯多。对了畏汲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管彤靠软,一般人还真有可能会被它吓到矢,其实它的心脏只是一台2.0T米。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)俏曝囱,在北京借着区域上市之机烁高牢,我们再一次体验了自由光的越野性能诞撵芭。作为越野车型的鼻祖笑去举,Jeep用自由光再次向人们证明随耪僵,即便做的是城市SUV旅愤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点半。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身巩拎弹,但是在四驱系统上勿亨私,Jeep却有其过人之处埔腿败。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蚀秃藐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器掇泞。    简单来说响剔腿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配垄,也就是说瞪参夏,当前轮打滑时昏残,动力会输出到后轮甲,使得车辆依然能够前进茂法。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑琴裸爬、交叉轴这样的情况)萌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器摆,脱困就很困难了尽侯投。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I皋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辨,以横置发动机独河赴、前轮驱动底盘为基疵ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妻怒父,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴估贰,实现100%前轮驱动当,提升燃油经济性虐,而且它的后桥也具备多片离合器结构必纠谩,可主动控制左右后轮的扭矩分配绦,起到限滑差速器的作用犬错饶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡宦磺前,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡翱粪人,还具备后桥差速器锁止功能俗股按,实现左右车轮50:50扭矩分配匈鞋拷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统耪罕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择磷。    在实际体验过程当中潮释,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嫁泪、交叉轴愧、炮弹坑十、搓板路等等越野路面星胜熊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中猩,越野能力无人能出其右论吹免。    然而作为一款城市SUV虾岗免,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力解芯蒙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板玩媚弥。    另外苦潞惦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间受诽侵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吴损。相比同级别的SUV告蕊配,虽然在越野性能上依然具有一定优势吧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣顽贰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众木,但是进入这个价格区间以后司扔,消费者选择的范围将更多编饯、更大抡谷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战协,在竞争力方面依然不具有明显的优势嫁沪。    或许尽早国产化降低成本贫范,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机显,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件兔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蛇荷宿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象动。如今惶,马自达6已经发展到了第三代谈澳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翠,它的名字叫做涵痴险:ATENZA幸。之前我们已经解读过进口版本拣干,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力郸鲜捷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点北。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酞,这一次排量可不仅仅只有2.0L宦尾毫,还有更加令人期待的2.5L犀龋肌。   注熬烁:此次测试中剿柏匙,红色车型排量为2.0L露芭,黑色车型排量为2.5L虽殿。国产ATENZA目前还未上市枚快,此次测试为抢先测试你,车型为试装车缔嘘。   截止到发稿时碍赴频,官方宣布啊坑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贡圭喜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发羔鸿担,上半年上市销售佬鳞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规聘,我们还是先来聊聊外观话。相比进口ATENZA敬幢,国产版本在外观上基本没有变化偿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舜款,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6攻豹半。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA躺抵济,它不同于以往的两代马自达6栖恒樊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巴迁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吉溉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诲恳。总之从结果来看拐潜堪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酒墓掏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美隧脓犁,希望它能够像老马自达6一样烯髓,百看不厌被。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色纳,仅针对这两款车型来说撮袒蒜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA海急,而黑色则太过低调览席,完全掩盖了车辆应有的魅力蓝。ATENZA的红色与大多数车型不同番,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒冈扛冻,不俗套岗妊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm非必翔,轴距为2830mm覆泛口,与进口版本相同稗陵抨。相比同级别其它几款日系车型扑毕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嵌搏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯朽炔艾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源岸兽,科技感差了一点品释纽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磋娠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上罐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意接粗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嫡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侧伙,相比之下确实显得小了一点巾嗅录,为什么不折个中艰,采用18英寸呢琴?   两款车的尾部设计几乎没有区别厦,尾灯样式相同模苟,双边共两出的排气管(没错封魔峰,为了表达更直观耸香泉、清楚廷、无异议翠襄侗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分环抡,这是马自达6一贯的良好作风纫酷失。总之书欢勺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的呕镁壳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言罢,谁都知道SUV车型最为畅销软竭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鹅素。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出诡恭,而卖得好的却还是那么几款戎刚轨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙毒梅,还要等到试驾之后才能给出答案甩甸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型斑檀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV既。从风格上看丝,海马S5偏向时尚位、运动班巧硕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群态哺。而在配置方面幕啊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陌嗓嚷。根据目前了解到的消息痉,这款车型的起售价约为9.5万晦双,如果消息属实的话猾假涎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平毋吗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酶?   外观记:设计新颖劣脆彼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆罗霉里,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位查储,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司轻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型袍,也将它的风阻系数降至0.34省纺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了棺董慰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴差,比例上感觉怪怪的春博冬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化喉捣悼,有效地提升了视觉效果獭俊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯腑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瞧揩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坏、转向灯以及雾灯鸥底,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集仁。   作为一款紧凑型SUV腻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm加悼,轴距达到了2630mm玩。与同级别的海马S7相比滤科股,虽然在车身尺寸方面有所减少餐假矫,但轴距却多了11mm饲,整体空间表现令人期待素污擒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈购典米,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上斡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供炉踞设,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17队凭滦。" "   全新的A3备受关注狸,这其中的原因有两点踢,一个是加入了三厢车型棚嘛。而另一个绿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型独。只是这台车来到国内较晚莆违,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生箩钒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地樊耍,简单明了的说拆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蒋辛痕,而必要条件是横置发动机碗驰糖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本汀,但消费者从中又能得到什么酣号?如果按常理来看翠囱饺,对消费者的好处应该挺多的缄戈,比如车更便宜了墩,就算车不便宜配置也应该增加了枪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低际慑乌。但上述这些还只是一种期盼宏悉,毕竟这个平台的车型刚量产不久烦钙棉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绰。至少高尔夫7是这样熄疗陌,而全新的A3由于正式的价格没有公布淘,所以也不好定论咯谈狄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3唾点狮,这次引进国内的共有四款车型冠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型淘揣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置裴搽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机急瑟胎,6速S tronic双离合变速箱菏屠。在本月的21号饱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哇啊。相比老款的两厢车型涎,轴距和车身尺寸都有所增加俺宏橇,而且在轻量化上下了不少功夫寥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择毙囊充,但在配置上基本都可以进行选装夕谰。由于三厢版为新增车型伙副耸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开痞裁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娩亩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市粒,“小改款粗仁俊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款纠惫,而值得注意的是未拢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上澳凌敝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议渐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力川姬楞。”吉利控股集团副总裁素努醛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态面涛陕,欣喜之情溢于言表嫌。    亦或是巧合孩呐蹿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能角心,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7量,一方面嘎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖屁,另一方面裙推,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁秤煤漆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域寥,种种迹象表明前天,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段慨小。   诚然宏冕酪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”晌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时弊森缄,孙晓东对媒体表示彩盼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪活腐,吉利收购沃尔沃之后讽士,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点恨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扇啥膘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应怯忱崇。" "  在国内泛抹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仍,它凭借动感的外观蔫菲美,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”铅挞,后来者RV4筛鹅概、途观统犀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痉替闺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脸闲悲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎逃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了们榔讥。而今年撵,东风日产给我们带来了第三代奇骏抬段吉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”醚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬型妗,年轻化僻房、动感化的外观设计就是最好的证明胎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上戎糙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车荚夕阔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中帮病,层次感以及运动感比老款强太多了按库。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的睛秋供,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条隙恕钝,流畅的曲线让它不在干巴巴拿翘,整体饱满了很多侍谋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯请,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协何蔷。   在侧面线条的过度下匠丘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型港侠舷,并且加入了以装饰性为主的扰流板紊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性查廊柔。后尾灯变化更为明显陇爆,竖条造型变成更为接近长方造型峰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”航虎,一定会想起Jeep诗商栖,提起Jeep测,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了剁谅久,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吮乾,看看它在这部分有着怎样的表现铅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车狄毫,并且不可选装以外樊红,2.4L 豪华版可以选装该项配置涩访糖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配畔犀苍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版糙的华,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式葛痕默,从功能上来看比较全面脖控,下面我们就一起来看看它的实际表现擎哨厕。   更多精彩视频螺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作俄撑瓦,调整比较细腻兔钾拍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位顶,而且还可以停得很正媒椿舍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可采冷此。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弹司,如果继续操作电翱瓷,系统则会中断本次自动泊车并概。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乾痛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题叛琴,我一定会把奇骏放在首位械栖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鸿握,性价比非常高凛。不过自从2008年上市至今的6年时间里芒廖,它始终没有太大的改变吗敦,另一边竞争对手们却在不断进化泼风芯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者晦阑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律先记涕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘上乳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况砷陆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前保,而看到新车的第一眼就会让人感叹拷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)从锭居,并且也是该平台衍生出的第一款车型禄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化狄恳狼。相比老款车型略显古板的硬朗外形残辰短,新车则显得更精致陵,更有设计感艘悸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上头铅穷。当然茂,除了视觉效果之外庐逛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扳味?这也是今天我们需要探讨的问题锤度夹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型诺芒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限倒,我们本篇文章的测试内容并不全面蔷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涉倡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惫貌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章咳拾巧,里面对新车外形蛙泵愤、内饰等方面都进行了详细的解读赣薯峭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 琉蚀陋。另外欠碧童,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舰唐荡。   ●增加更多高科技配置晾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鞋,除了拥有出色的设计曹改检、良好的工艺和用料之外佛携,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望承舵洼,翼虎就是个很好的例子顶梨抬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势隋。如今的新奇骏身上屏按,我们也看到了各种高科技配置波枢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平逢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了倡,在两年前它就已经崭露头角爸磊煎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酣屠时,连控制面板都完全相同随。虽然东西不算新度,配置在这个级别里面也算不上有多么领先费啸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嫁畴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代裤川酗,汽车作为生活中不可缺少的一部分途,也同样要跟上潮流李舍甘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车聘恒昏,很多的印象都集中在日系的丰田车上挠猾铜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等巫,由于起步较早簇,所以在混动技术上都比较成熟茨鞍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型归介豁,一方面是因为未来的趋势霞效,另一方面就是对环境保护都有一份责任僵隧。但能让人印象比较深刻的不多盗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外倘。经过一天的试驾体验婆剁四,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶体毁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车翘裤。   外观方面翱:设计大胆前卫昏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后稗,给很多人的印象就是模仿夸、复刻拇,aygo颅、花冠雾堆梢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象娃裳。实则也是没办法的事儿殊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始斡,不过从秦看来沁插羞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狮技菊,整车设计偏向年轻化通,前大灯内加入了日间行车灯撂巷灿。车身尺寸方面铣且,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm仍蚀,轴距为2670mm哼。   实质上笔暴答,比亚迪秦的外观特色鲜明堡,个性十足切碘琳,他并没有针对大范围客户群体而设计旗茧葛,更多主打年轻视鹊孝、时尚元素痛。这样一来逻篇笑,优缺点也相对明显身,需要一定的时间让更多的人来接受他边。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番密撕,充电方法非常简单也很安全讣罗坪。通过家用的220V电源就可以直接充电贸,但是要采用三相插座存胳。车内的仪表盘可以显示充电信息烹杏屋,包括电量以及预计充满时间浅,而且还可以选择预约充电桐本。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捶,虽然我的“档期”已经很满椒,截稿压力山大赌。但作为潜在车主溶离箩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平先靡,它和福特嘉年华保涎嘿、大众POLO会有多少不一样施辣阑,谁更值得购买胜癸瓮。我想这也应该是大家都很关心的问题毕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息恳,以供大家有更多了解宦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元饯,分1.3L和1.5L车型蕊,提供5挡手动或4挡自动变速器醚斤暇。这也是国产的第三代威驰车型韶,相比老款车汞啥,新威驰变得价格更低祭、空间更大形兔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫票硼,在广汽丰田4S店中销售辖,价格区间6.98万-10.88万元实杀梯。两者动力系统返灿查、内饰设计完全相同獭眯。只是外观分成两厢与三厢刚炕,配置上有细微差别而已撤。好了嫂势暇,我们就从外观开始说起仁。" "  导语纯:在新能源汽车研发领域澄盾,比亚迪一直是领跑者侨捂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车竟毫副。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者归离,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术酗混呻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件劳檬,能够开发更为节能拔嘿俯、环保的电动汽车产品翅空,实现性能的提升和普及应用插陀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作莎兴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车单某誊。   历史上蜂赎把,秦灭六国鞭,结束群雄割据时代胆,统一中国快粳,开创了历史的新纪元林鲁泼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆梗骏含,势必证明其在以下六方面的实力设:   一抗睬、比亚迪秦到底有多快蚕改敢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示法,全球有52%的车型百公里加速大于10秒虎姓喷,23%的车型在8-10秒揉堪,17%的车型6-8秒蒲棘抖,仅有8%的车型小于6秒壁吧碱,代表车型如保时捷卡宴4.8L兔。今天肛敛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抚,秦百公里加速为5.9秒辨蔬触,而记者实地测试时肌希,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寒胚。   跑得快自然有其道理幌,秦具有“双模”动力屠蓖曝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合皆弗,在混合动力模式下提雄昆,秦能爆发479Nm的扭矩浩,某种程度上可以与那些超跑抗衡善。 二死辑、秦油耗到底有多低栖僵?   根据国际标准测量核算捍,秦百公里油耗仅为1.6升耍盎冬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瘟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式闹滩霞,纯电动模式时涎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痉,整车自动或者手动切换至混合动力模式较什。在所有模式中靶妊膳,秦还能进行制动能量回收确郴,即电机向电池反充电怂,每百公里回收2.5-3度电豌祥,可以多行驶约15公里驮女。 三峨漏、秦充电到底难不难呜操?   一句话回答司怪:有三口插座的家用电源就可以敞,就像充手机一样方便相厩呵。秦的电池容量为13KWH壬码,可通过220V电压贩手甘,3口插座骇,4-5小时充满电甩搜熊。秦随车附送一个智能充电包蔬评鹅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖仇哗。   四雾、既然用了大量驱动电池磐,到底安全不安全?可靠性如何土脸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池精躬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池呻。单位能效比撬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池疯省。但是安全稳定性方面则恰恰相反程绷菏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池继。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池炽,是目前市面上最安全的驱动电池日,没有之一八僻。   可靠性方面棚千,据比亚迪测试徊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酿吗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锭颁,业界罕见喷旱苔。电池电芯甚至终身保修篇鹤懦。 五卿、秦操控驾驶会不会很复杂任舌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瓤归角,习惯之后甚至更加简单厩。新增纯电模式揖苄恫溃控驾驶堕菏,更安静僚、更节能蓄菏阂。   六吓骆、电池组电用完了如何行驶乃时并?   据技术人员介绍碘宪,秦本身不存在电用完的情况酬东粒。电量不足时碳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式踩库。利用发动机的多余能量带动电机反向充电让。   此外芍,行驶过程中翠唾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量臼,并储存到电池中俏系。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车习蛊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字戌普郴,其次是QQ me品,PT漫步者之流叛,当然还不包括那些“只识其样钱备救、不知其名”的人群隧塑绞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象寥毒歉,它也是双龙汽车最具标志性的车型献。在迎来双龙新柯兰多之后辫,就在近日际甲袍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾欺氮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界炭尼巩,但却让我们可以由心发出这样的感叹迁,爱腾终于正常了菊俏。   从推出2011款爱腾至今逛僚朔,已经有近3年的时间坊电,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嚼夕勿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象林嗓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事埔,伴随着2014款爱腾的推出嚼领,有关于这款车的一切粱,也自然成为历史病微敛,被我们封存起来齐苇技。全新的家族化风格设计岁举鳖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部眠椭,与新柯兰多相似的样貌顺邪来,让新爱腾不再具备专属性哀。没处前部细节的设计鲤,都是那么平易近人翠,平庸的再没有任何特点谅炭。可能人就是这样辑,老款爱腾在售时物,人们总是说这款车有多难看地褥,有多奇葩芥硼净,但当它真的成为历史后恕,我们又会感到缺少了什么杆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扭屉,但还不至于让它从中获得什么优势耪梆,车尾部简单的几处变化傻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉括形幸。现在在大街上忍为帘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的酬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了扛赏。   本文导航" "   这年头在路上跑着痹靛侮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼盼粕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念副,把自己造的车不断的加长收板奠,就算不加轴距也得把身子给拉长昂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中靠咀、大型车上贺菜肪,感觉有些资源浪费磺鸥肛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车季,“L”的作用才更加实际蹈。当拿到这辆YARiS L 致炫时惟,小惊喜了一下建迟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了耽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了功雾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度块、大众polo森钢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势商。目前这辆车共有两款动力并梨将、6种配置车型在国内上市奖蓟,指导价格在6.98万-10.88万之间誓社。由于新车型且上市时间不长抵抹,所以目前的优惠幅度不算很大衅,基本在3-5千元左右蠕劲。(个人观点镁:致炫蚀瑞灌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士暮痞缮,厂商指导价为8.7万-10.68万滦墙哺,搭载1.3L/1.5L发动机贡场哨,5速手动/4速自动变速箱溺嫁。" "   曾几何时旧钮帕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾剩缉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象迷,但却没有获得国内消费者的认可父纪咯。如今读辈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前红郎绩,其售价区间为15.48万-21.98万元硕欺,相比老款车型有所降低驾佛。另外锣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化新,并针对柴油发动机进行了重新调校煌。下面就让我们通过试驾体验粮寝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化办,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型梳梗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计悲趣,并采用双龙全新的家族式设计肌男,整体风格与现款柯兰多十分相似得。然而骋泰涛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整退,其车内布局依旧与老款车型保持一致撅想,略显缺乏新意泻高垫。   小结段亮画: 相比老款车型来说隘,新爱腾的外观变化令人欣喜畔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寞。不过抗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进及,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容项。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上粗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)堆窘世。在海外市撤良小,新逍客提供3款发动机臂,配备6速手动或CVT变速箱芹砰收,在英国的起售价是17595英镑木揽访。与现款车相比窃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计淮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处荡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型笛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了型眉。 ● 外观介绍挛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型桂秒:宝马2系Active Tourer涉钳钢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单娜茸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型句。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子八?车展上的展车给了我们答案拒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月懊扦旁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车漠收迹,而在正进行的2014日内瓦车展上舅导,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嚼痛。和两厢版一样咯,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐尬叫块化平台打造心累,造型新潮时尚熬力,细节设计则突显旅行车的元素颁,保持一款旅行车应具备的实用性椿。据悉孩谁睹,该车将于年内率先在欧洲市场上市剐笺高,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吮剖剁,相信国内消费者很快也将与它见面暴峦敖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后舶弦,全新标致308的旅行版如期而至泰伦冕。从整体变化来看铣廷诗,它在保持旅行车实用性的同时辈撤勿,将重点放在外观凄护谭、内饰的调整以及配置的提升上奋孩卷,新潮的设计更是让人眼前一亮泉。在我看来艘淖凑,它的变化是非常积极的靛恒次。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陪,现在它要做的就是尽快进入国内烩侯存。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章曹蔫:   静态评测    ?   更多精彩内容丹轰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界参极,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新默顶翻。早在上世纪五六十年代陇,Citro?nDS就用上了可变悬架踢、随动大灯贾桂、转向助力授、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陡簇,加上极为飘逸的车身设计鸵缚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌画辉佰,2011年长安标致雪铁龙成立荤陕哆,到今天我们测试全新DS 5LS惮锯橇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实久丧,音译的中文品牌名念起来很接地气倍廊量:长安谛艾仕墒屋被,有股莫名的喜感沏立答,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器森,是台正儿八经的三厢车光酶。   ●外观郎幕:考虑国内需求篙霜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前僧杰拖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瞄,后者里里外外都显得格外前卫巩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度玲食,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实斡辨、更好接受一点酵。当然扛匆嘶,前提是得保留住原有气质飞禽察。   在这张全新的前脸上鹊起乓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰相猎欣,官方把它解释为“飞翼”酷怯亢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征淳梁,由于边缘不是那么锐利辛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪咀,接受起来没那么难蔼。   车身侧面和尾部看起来很饱满吼、匀称损肝罐,其实我个人甚至感觉比车头更好看里。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰痉孩,厂家说这是做完市场调研后的选择胁缎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西龋,想想也不无道理列乾幸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条季,与其后期车主们各自琢磨涎秽灰,不如原厂直接把这事办了燃马鸽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无徊锤靶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伦褂:下文简称新阳光暮蕊,以便阅读)叼却,换装了与家族大哥天籁相似的前脸勒嗓经,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰维鼻频,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 授苏绵。现在它不光新潮藉和,还进一步提升了性价比骗,为与定位相当的大众桑塔纳拟漓览、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盆。 外观檄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸仕吝寥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似酣斯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感俗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜丸撅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分逆略守,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米法,达到4456毫米擞恍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平桑花。    此外盗狈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米患,由于在东风日产的产品体系中掠袖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)避经仑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样细间岔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些魔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酗,我已经身处呼伦贝尔牙克石擅慈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气潜嚎享。尽管天气有些寒冷茎,但此刻我的心情是非常愉悦的狸叮仕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演茹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感把颅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拢糯京,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car锰,当然我也不例外磕村。这次除了911之外配袖墟,保时捷还带来了Cayman师迟览、Boxster岸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拖筹痞,让大家分别体验RR(后置后驱)豪蜂唐、MR(中置后驱)劝侍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧漏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的劲牵堪,即使在这样的冰雪路面也不例外掇狮乘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赂赴浩。在练习漂移之前竭练峭,充分的驾驶培训是很有必要的煎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时催答统,驾驶员应该采取什么措施加以挽救檄。   ●车辆失控该如何挽救踩瓜?   当车辆发生转向不足时惊释,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)废,稳住方向并且慢慢回正冒,切忌继续打方向方守,过多的转向角度不仅不会帮助你转向舷,反而会加剧转向不足的发生抬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时搅陇籍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度免,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线履承。对于一般人来说枚祭恼,应付转向不足要更加容易一些避,应付转向过度则需要更高的驾驶技术氛贿,而转向过度一旦被合理运用抖撤,就能成为过弯利器粉篓躺,也就是我们平时所讲的“漂移”玖。   ●如何才能实现漂移却?   要想在弯道中实现漂移灌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移伟秦。针对这次的车型以及冰雪路面砂硕怖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式贰:   1读怯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)霞圣,我更愿意称之为惯性漂移过弯咀叉乌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近昂、甚至小于90°的急弯峨骄横。 ? 『以上为PPT截图日幢墨,分辨率有限钳化贺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性咀沫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度膜,然后反打方向浆评,稳住油门漂移过弯沦串。例如在通过上图中的右弯时萄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢木,然后左打方向囱抠,紧接着再右打方向沥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谅方,别慌螺秃遣,这正是我们希望看到的输砰逢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心萍。随着车尾横向滑动的产生守甸,此时驾驶员应该迅速反打方向篡戏,让前轮时刻指向出弯的路线怒挨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度趣,随后在出弯时适当收油并回正方向搁窝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了镐习。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向螺,方向盘转动角度都不宜过多筏,最好控制在90°以内偷。其次油门动作务必细腻牢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伍娥,给油则会加剧侧滑藏,收油则会减小侧滑角度宦鞍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用德纪府。   2派、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钩线。   适合弧度比较大的高速弯道蔫揩啡。 ?   当车辆高速入弯时须侈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头病警栖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑毁。当车辆开始侧滑之后钱穗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转竟,继续维持横向滑动砷,同时反打方向控制出弯路线筷疏徘,之后的动作与第一种方法一致量。对于初次尝试的驾驶者来说归,如果入弯速度不够快也没关系外揉,你可以直接省去刹车这一步骤拜讽忱,在入弯时适当地轰一脚油门斡啸爆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑牧卧彼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控卡,并综合运用骑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了泊宿娃。例如在紧急焕歉、高速的连续S型弯道外锨局,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心菩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心独驾,从而划出一道完美的漂移路线楔殴慌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗梯?AE86在高速S弯道超越RX7林点级,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介梅。   当然理冈受,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汝句擎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海段乏绣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型宠池讲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瓣店、手动换挡以及拉手刹等一系列动作囱,驾驶员只需控制好刹车陶颓、油门以及转向三者之间的平衡即可蔷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距去渺。   然而即使是这样肩夏纶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卞伤守。冰雪路面凹凸不平愧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同翔焊厂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验猎寄采,所以技术和心态都十分重要配峰舍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙花挂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瀑枯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头桔曙。在这期间傅达,沃尔沃创造了无数的第一寐,也赢得了不少的辉煌成绩敞馈,当众多车企迎头赶上之际讼尼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中递,并将其命名为Drive-E袜截乃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢欺虾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带既哩携。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命饲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅痪,实现了靠背调节和腰部支撑垄古纱。 1967 推出首个后向式儿童座椅必,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护横。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谓空,将有害废弃排放降低90%以上楔惧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坷斡拐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全炼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生履聊,有效减少或避免低速追尾碰撞吝磁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术切苇,至此安全范围从车内延伸到车外哥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表岗沉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩东阮届,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数顶氮甸,从被动安全到主动安全武姓,再到行人保护盘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可是函坡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域昧沁岗,空气污染现已成为最热门的话题览搂沛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事膝陪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎炼胁。   Drive-E是什么 落?   即E驱智能科技枚,代表Efficient Power(驱动更高效)趁、Electrification(驱动电气化趋势)稍损、Environment(驱动环保潮流)盖辩息,从字面来看很容易理解堑活细,简单来说就是引擎高效化拐,这样一来既可以保证动力性廊恭甸,同时还能达到更好的排放标准桥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱际坞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征人霓骄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎琶蒙。   沃尔沃还将这一技术投身于南铮块化的研发膘骗凑,只需变更增压器氖剿。块与催化转化器南ぃ块等主要部件吴,便可催生出一款新的引擎产品净虫排。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上滦,大致可分为4类磐垦挟,即汽油直喷引擎弥率拐、柴油高压共轨引擎甸哥希,单增压引擎(T5)铜琉谩、双增压引擎(T6)膜耽渴。 以XC60为例 极,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坟甸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表洪柯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例碴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎显,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比才,在动力输出上也略有提升谋,其中的原因自然脱离不了小体积捆沽伤、轻量化等一系列技术的支持黔橡。   此外变速箱方面也有了很大的改观客堂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%驰,挡位的排列也更加紧密派饱顶,有效缩减了换挡时间稍沃,从而具备了迅捷的响应能力埔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现捕巍挽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下弘,耗能经济性方面得到了进一步保证凳惠汰,它将改变城市路况中引擎启停的时机降围,改善油门的响应究斡,空调系统转化为经济模式工作哀痊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作刹,而在65km/h以上松开油门肺把崎,引擎还将会处于怠速状态佃。   本文导航凳彼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩车荷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卧使,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”矫聘浚。不过雇才舅,动力并不是我们今天的主要议题蒋镀。秦的下盘功夫方面表现如何愧敝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系串?这些都是我们今天要研究的内容集覆。综合起来森萌醚,我们最终目的就是想要弄清一件事杉憋彼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色谋蹦韶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外稀士箩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上呐。当然芒,由于秦有着体积更大妓惺、更加复杂的动力系统箩峦祥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法搏师成,但由于双叉臂需要更多的空间械旗,因此也是不现实的苇怂揩。在材质方面搬舜恃,秦同样表现中规中矩酣狠帮,并没有使用轻量化材料为车头减重灯褥,亮点并不多尼。由此可见苍沸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化撑凄。   不过鸥,由于混合动力系统的特殊性抢背迁,秦也必须做出自己的调整固奋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异咖谩。比如辆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鞭些洼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上附妻燎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上犁美。此外丛艘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瓢垃,相比速锐在直径上增加了将近9mm报麓等,看起来很是显眼共。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化事醛,而在同等材料和工艺的情况下拖箩己,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度察随呐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载勉粹柑。   另外鞠粕贫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架操。与速锐的非全框式副车架不同撅岸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辽淮盾,由于加入了电动机和管理单元呸禄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奖谢,因此这样的变化当然是加分的遍曝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套围搪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声渤此犬、振动和声振粗糙度槽阜悼,欲知详情请点击这里)邻施,是个值得肯定的进步莽。此外览会湃,与速锐相同腊伟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连竭,强度更高料鸡焕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卿膛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天亢卉,现款肝涡安欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌筛糯,不过福特已经为此做好了准备讽睛饥,日前刚刚发布了新款干蕉停克斯婪。它采用了全新的家族化外观胎檬叙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哀欠,不过它真正的杀手锏爆妥鸵,还需打开车门才能发现麻催孝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线贬,进一步抢占细分市趁趾呃弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型霸酬渤,满足那些对于性能有一定追求的消费者笛,比如轿车中的S5蔚、S6杆、S7画奶、S8等等钠登肃。就在不久之前的2013年12月先硅省,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刻帆棱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型粪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)颧。 外观抹吾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态艾乐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子慰刷标,可以随时面对那些不识货的挑衅者奔盛陆。作为Q5的性能版车型围密慷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念精枫苏,颇为低调受罕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化手。 车型图片 基本参数射篓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出苔川,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陶藤粮,特别是车身高度经过降低蔑疲摄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm警莱,而轴距也有细微的变化粮劝秤。   其实只要细心观察饲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瘁褥,除了特有的徽标之外咳缉斯,SQ5的镀铬条有别于传统车型薄踞,采用的是双横条样式匹刊锨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蠕店,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽仕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆萎藉。而配置方面捕桓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备配汝枚。   尾部的变化主要集中在下半部分琶公郴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力散誊睛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汤蔑,可根据行驶状态来改变排气开启程度米。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派粳淳渴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭害,前者就属于少数派滇钩雌。一个是只有追韩剧的人才懂玖挥叮,一个是全民百吃不厌汰岛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品檬洞拧,其实上一代车型在国内早有销售塘攫童,只不过跟福瑞迪太像了棚精,外观不出众甫,关键是动力平平嗜浮,所以最后并没有收获太多肛罗酚。全新速迈刚刚上市匣,售价17.98-22.68万元缔,很有幸能够在第一时间接触到这款车熬啪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了硼窍实。   如果你对速迈没有什么印象也很正常犀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈联。通过简单的对比涂,不难发现悄携薪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辉评,名字叫做ForteKoup位抽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嗜嫉,售价17.18-20.08万元辰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版试,它承了起亚家族的虎啸式前脸柔磺辟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蹄,现在看来谈不上惊喜啤,只能说还比较精致舌滔蓟。虽采用了大嘴的设计起嚏垒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步超课类,或许小女生会喜欢连。大灯全系都为卤素光源爱慈娘,并带有日间行车灯水伦爱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰呕怕。   走到侧面良焕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化轻,但两门的设计为它增色不少藤,在绝大多数人的固有印象中虐,跑车就应该是两门窜捐,并且应该是无框车窗聚嗅茨,仅从这两点来看放鸥,速迈确实都做到了纤誊辞,开在路上的确引来了不少的目光追随澎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流怒,我们一致认为车尾的设计更为出彩休贬,短小竭隋、精干设娥芯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辞奋盯。除此之外蔼茨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局滤柒,而且排气管口径不懈D摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强父楔。轮胎为韩国本土品牌坦蓄贝,规格为215/45 R17钩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惊腑箱。   当然瞪碴漏,如果你选择2.0L车型的话擂,你所看到的黑色外壳后视镜疯檬、前后包围的碳纤维纹路饰板屡啼女、双边双出的排气管菏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了曙。" "  讴歌这个品牌怀惕腔,或许很多人不是太熟悉馈剁。作为本田旗下高端品牌诚碳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任勿尖拳,而且在美国市吵飧睢,讴歌的品牌影响力是非常大的伺适堂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力尖螺,大部分都是人们对这个品牌不了解嫌甜,影响力上不去凑渤躺,导致在销量上确实不尽如人意侥。对于这次全新MDX的到来还,个人持有赞许的态度扩缅盆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意岔赣,还是那句话卧恭陛,品质上去了困挛,接下来就是提升品牌影响力了痊咆蔫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上眯句,大灯的轮廓更加细长伐鼎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挨柯退。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过羡,但内部结构和MDX并不完全相同评饶统。雾灯被一条仿LED的光带替代请,进气中网的细节刻画更加运动凌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长径腿穷,侧面造型给人的视觉感受非常低凡蒋,这和前后大灯的位置有很大关系壕悸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎狄脾,注重舒适性舰恕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赫羌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感促,而压低的姿态却更加动感瓷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恼。尾灯造型相比较现款修长谴舞,优雅的感受也来自于细节的 设计阑疗,但貌似通过我的观察矗币翻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置逆,让尾部显得非常简洁套彭憋。   本文导航频省斜:" "  2014年2月20日怒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市庇郡汹。2014年型奥迪A5的最大特点是刹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秘柏暴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国猴矢酗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大伍,共有19款车型魔任烷,售价在49.98万至85.8万撼簧,具体价格如下按喂签: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凤川:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惮兢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别亩粮。配置方面达,也与现款车型相同拔谋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机楞护。   内饰方面恕烽怜,2014款车型也与老款车型大同小异鹊揭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘剃疵,同时门内饰考熔、座椅中央扶手府孰、都采用了纳帕真皮面料氨虾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机室睬狡。而2.0排量以上的发动机则保持不变掏觅诬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型刊讹笺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化表。   变化一瀑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嚼烩,在原有的缸内直喷技术的基础之上画阔,加入了较为传统的歧管喷射承亥韶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汹订,通过二者各自的优势北妙鹿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求烈肺。事实上蠢,混合喷射也不是什么新的技术蛾毯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用家。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点事。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善离牛拐。   变化二容喉篮:排气歧管集成至汽缸盖内眉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内狭乌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卫,从而减低涡轮的负荷甫,提高涡轮寿命车购埔。同时剔熊,因为在进入涡轮之前进行冷却晾检豆,相当于提高了涡轮的进气温度限制酬吮,可以允许发动机有更高的排气温度榷傲锨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撂坪稳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毫惕,同时结构也更为复杂啊哨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战母。对此殴如,缸盖内的冷却系统也进行了改进竭隶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酪。   另外虫贩熬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外考,还有着两项小改动拉。使用旋转阀纳冢块替代了传统的节温器盎泞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上径,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乒。   根据官方消息桨巢壕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上屁遍沁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受尘煤。笔者也希望在应用新的技术的同时崇搔雌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赁。 责任编辑钱:王晨熙" "  A00级(微型车)吹钵,在人们印象中这类车以实用性陡沪、代步功能为主柔挟搅,低廉的价格促使配置也不会太高暴葛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骏,一款车的推出打破了这一概念厩,它就是全新奔奔哦,来自长安汽车释。   感官是人们的第一直觉反应墨,所以外形设计的重要性不言而喻鲍戮,为了使人们印象深刻溅扔嗅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的极畔,道理很简单瀑完,日本是微型车最发达的市场蹄门仙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拔情吾,在2013年广州车展上诉垫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光檀便茧,除了时尚的外形设计以外订薄,在细节做工上也有着不俗的表现沛。前脸的设计整体性很高铆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条夯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影跑咯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挝比,不过这一点在外观上并不明显贩窖亮,这源于贯穿车身的硬朗腰线伸谦监,有效将视觉性降低牌懊,同时搭配造型独特的双色轮毂涩配麻,让这款小车看上去时尚动感记。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动堕娥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰傲,如果仔细比对煽哼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸衅。除了引人注目的设计以外挡哺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹咯叼,具有加热功能的外后视镜蓖庞、15英寸的抛光双色轮毂辞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置熟驳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页避硕聚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鬼配井,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冀康腐。不过侈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版丛美骂,从内到外剂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉昏枪,可以说是一次完美的蜕变噶攘纺。那么这款新车究变在了哪里筋聘?它究竟新在哪存阶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出雌社?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5劝需米。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大季,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm妇,轴距则与老款车型保持一致珊镀表。在尺寸变化不大的前提下蔑聘,改变外观棉稿剃、动力刺、内饰催、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关羞,2月19日这台新车也正式来到我们面前赊,并接受大家的考验色搔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吓攫,但这8条是我个人认为变化比较大的竣匪面,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点活。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候每荤,我就有了一种预感归波,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢档划,刚刚上市的新款X5就给予了我答案苯。全新X5给我最深的印象除了家族化外搽却,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)闲读人。首先径,先说说全新X5的外观纯抛,“大尺寸双肾进气格栅”汞磐、“开眼角式前大灯”赖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致界。    现款宝马3系推出的时候弧郸拾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泼,现如今随着全新X5的上市究料缓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上希侠碳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此靠篮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骏惨疼,据悉晌玻寸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯菩歪。值得一提的是豆别奋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般履,给人一种炯炯有神的感觉伍侍患。    由于新老款车型的轴距保持相同池,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉屎,反而侧面的腰线给人一种力量感袭钨卡,这也使得新车看上去年轻了不少琉碎喝。细节方面翰般,新车在前翼子板上增加了进气口长,突出了宝马品牌独有的运动基因苟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格扦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弦啡,提升了夜晚的识别度拍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起冕嗣,降低了风阻系数幌幸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性黎凑。" "  版权声明盯犀:本文版权为网易汽车所有狡问,转载请注明出处蜗纪。   在2003年鸥,奇瑞QQ的下线让这款时尚彻、便宜扰空、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活倘,之后短短的几年间渴返,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话敌篙,然而到了2006年长安奔奔的推出伎吴,打破了QQ一枝独大的局面拇洽。一转眼氓邓,已经过去了10年的时间涝荚赌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占撮卸,在这个追求个性柒、讲究品质的时代吾洗卯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流犊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则儡,而长安似乎也意识到了这一点鞘镜疚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢殿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者顶凌刷?   从厂家方面获悉憋膘撑,老款的奔奔(love)已经停产驴,而奔奔mini则将会继续生产销售赁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系焚蹦剩,前者主打精品中高端微车市彻胨ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战来欢是。从定位上来看歧经,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些翟,虽然沿用了奔奔的名字摔搁,但整车的设计讳痞、配置以及售价都会高于老款车型耸武层。   新奔奔客户群体是谁怖窍?   在很多年前蓝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瞪垃灰,到底是买奔奔还是买QQ滦人闹,在那个时候兜,很少有人会关心这款车设计的如何电、驾驶感受如何冀拟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具孝,省油奇稿筹、皮实趁、能遮风挡雨就行禾。   现如今悲跺,80后丸鸽、90后已经成为购车主力渭,这些从小听着walkman哀淀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计甫些、用户体验以及品质都有着更高的追求俱塘,因此在座驾的选择上同样不会妥协朽顽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搐聚激,新奔奔就是冲着他们来的弦同鼎。   新奔奔主要的竞争车型是汉习?   虽然新奔奔的官方售价还未发布济萝盗,但从目前得到的消息来看缄捞夺,5-6万元将是其大概的价格区间邪核脓。这个价位中既有一些合资的微型车狙,也有自主品牌的紧凑型车呈腥蛋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车规,比如两厢赛欧勘、奥拓不、玛驰以及低配雨燕等等车型承揉驳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线适八,在配置方面与奔奔相比还是差了一些秒,产生竞争的几率比较小接。   外观沉:惊艳刹迫实、和谐腔壤思、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词睛精疲:高离地间隙枷彼郎、车顶行李架帝锨、双色车身等等观。没错叹,无论是跨界鼓仓、越界还是交叉车型救解,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颊花母。不过世间万物辑辣,徒有其表终究很肤浅赐,我个人认为哪烽倍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统残十獭。所以蛊瑞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弛躺捍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棘默廓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鼎捍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侨,它集沃尔沃所有看家本领于一身趟叉,可谓全副武装拟眉。为了让媒体更好的体验这台车拣贫编,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高轮颈。没有固定线路挡乔蕾,没有领队车辆平平梨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俊,它会和每一位汽车媒体人独处12天骚。而在这12天里朔亩般,我已经和它奔袭了4100公里晚,横跨了三个省份函挽,体验了柏油赛道澄、软土拉力遁、冰雪漂移茅、高速狂奔道杜瓤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话售莽,当然虚悍,最终的结果是炮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冉裴奸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孩,正所谓日久见人心黄时寐,交友如此缮,试车亦是如此乔腐灯。回到正题芍无儡,和往常一样普涕幌,对它的了解还是先从外观开始季。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生寺膝,相煎何太急”这句绝句肩溺没,而在雷诺—日产集团旗下械,有两款车正在上演着这一幕娄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气电克祷,还有这出色的越野性能冲欢孔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性牵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下黄冯,买谁更划算青绵括?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弊甸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钝,作为英菲尼迪的顶级SUV递屯,QX80的售价高达152.8万溪,但经销商处可以优惠16.2万妮炯渭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谰杀猜,虽说16.8万也不是个小数目浩撂。但对于消费者来说患姐,一个日产双,一个英菲尼迪迷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌腐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)券:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV葡悲评,它的身材绝对够大家。从上图的数据来看抱污迫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙砍兽膊,尤其是将近5.3米的车身长度郎,会让您感觉驾驭它有点困难贪辫。另一方面伺哇芳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型溅仆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酱艰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解录谩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型旁捅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅了量。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足剔嘲墒,同时也显得异常凶猛懦绦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉李滦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坞,整体造型圆润送密拘,没有多余的线条作为修饰量璃讥,但是反而会让人感到车身很厚实谢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞节桔膊。同时注意它车窗的设计糯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱呵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的倦挎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感帮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样稳渤韩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计力,也没有了那种霸气司辉夸,转而给人的感觉是设计很前卫且蹭卤。车尾的饱满程度与车头相呼应着蜜赖,丢去了上一代的直棱直角先吝亢,饱满的线条凸显着丰满的层次感牧。   日产途乐屁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华昧凸,虽然脱胎于英菲尼迪车型介急贪,但途乐依然拥有自己的外观特征我罕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性杆潍溜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型隘础,为了与其身份相符它的各个部件都大一号呛危,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出社。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底口描,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气路菩,成为了车头亮点之一胚袍赶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术阿戮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辛,这项配置自然是少不了的撵古。我们可以找到4个摄像头羌捞肛,它们分别位于车辆头部立缴、左右外后视镜下方和车辆尾部痛拧。以便在停车过程中欧屉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况潜全椒,让您更加自信轻松的把握泊车空间森。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头柬,大大降低了停车时的事故发生篙暖胯。   途乐   通过对比发现捍,两车在外观上的配置基本相同睡轰记,差别仅在日间行车灯上苔,不过随着QX80年款的推出函,日间行车灯的加入应该不是件难事储帛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同阶桐,在相差仅有10几万的时候嫉垛餐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店巴疯呸。    责任编辑膳泛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天擂讣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了安,除了奔驰G家搽、丰田陆巡系列瓷海、牧马人等竣,双龙雷斯特也是其中一员骨虾介,而且雷斯特还是柴油车艾奉漠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钦碾,以目前的接触来看沫夺,双龙雷斯特W表现不错孝绷掀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”锚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前竿偏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰晦哩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”慨。当然帮违,在随后漫长的几年过后挽订酵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌太。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO廷叫纶,该车型最大的特点就是其尾部造型屠聪倘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瑰,宝马方面肯定不会承认垮熄,但从年份来讲介帘痊,明眼人一看便知萌卵开。   外观薯酗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手秦济朴,该工作室的创办人正是乔治亚罗女非叫,不过大师的设计未必符合所有人的审美抛骄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异般返式,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谭谈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势氏茸,但为了照顾空气动力学与线条流畅申疾,雷斯特的车头是圆的碱,所以在当时看来有点“离经叛道”现。   而到了现款的雷斯特W随,这个“小问题”被修正了驶筒古,一体化的设计已经是大势所趋券隧脖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”犀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型慨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鸽匡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别诬触,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相悔贪苗。通过车展上的展示绷,小编已对这款纯电动车型有所了解哭律呛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验喷锣蔬,时至今日惩朵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鹿么。据悉顿块廉,之诺将在今年的2月份开始接受预订恕寝戊,上市后将以租赁的方式面向消费者泛,具体的细则目前还没有公布琴,上市后会有着怎样的表现窗,我们会同大家一同关注磕屠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前壬,简单了解了一下之诺这个名称的由来肚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现品嘶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟慑,毕竟是基于宝马X1平台打造淡稳褐,因此在多个方面相似度高也并不为过少安。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E廖念呈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鄙蹲韩,其具体的表现如何敝圣绥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验势。 责任编辑杏:沈楠" "  版权声明吞监:本文版权为网易汽车所有椒斥,转载请注明出处落。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计呐架拭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列尾。它们的可见程度羌腐乾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”皑呸。可见度甚高的两个文字的组合九悼掣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字隆。因此涵辈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车榔巨。哦解峭罐,对了兼酗念,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思同庆。意大利人的自信磺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心啦悼婪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用廊稳讨?咱先从减开始说起闷。 Q败得:致悦只是切掉屁股的菲翔么变芥?   A避立:非也魂堆辈,前脸亦有修改蜂形桅,整体风格统一华叼,协调度很高秦。   我相信Roberto Giolito先生掣氖念,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师郝污撬,在设计Ottimo的时候搽脸埃,一定会更加从容蹭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”芭屑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思裂尼哥。在他的心中诺坞,应该有着太多关于年轻贰陇莆、活力的理解农,而这恰是Ottimo的设计要点级。 外观总结   赞辨:个性鲜明络帛陀、标配LED示宽灯倘虎、轮胎用料厚道   弹将艘朴:低配删减雾灯   " "  版权声明缸蓄事:本文版权为网易汽车所有牵鸥,转载请注明出处伍睫谴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肋瘸喜,虽然距离现在已经有两年的时间沤壤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象磋。而今天礁壬杆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘横期,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例软罚,并且还是一台后驱车光北拷。没错呸,它就是华晨宝马3系烘懊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)粒芦,其配备了2.0T发动机弊妈梳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟本、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟髓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱娩摊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现忻绊泪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗殊。不过在今天的冰雪试驾过程中临剿渺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)枚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现适洛磷,必须先打好理论知识的基础贩涸朽。于是在摸车之前猎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课诺饲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关迪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着苟。 ● 项目一   热身结束了快弄侨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节菇。第一项内容便是加速和刹车耗,是不是觉得很简单率?其实里边的门道儿多了去了柒。   在项目一结束后绒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式亭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步茄。一开始大家相差悬殊栏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盼队。接下来的项目二会比较刺激一些熬醛墨,经常会出现手忙脚乱的情况守彤挨,但只要理清思路按部就班的做蔷餐康,想要完成整套动作并不是很难窟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明高:本文版权为网易汽车所有辰,转载请注明出处收百丧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了筒撤唱,不过始终都仅有手动挡车型躬希洗,虽然目前销量也很出色偿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户普蓟复。好在这一短板即将成为历史次岔恨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出劳哭,新车将于26日正式上市伶伙浓,我们也于第一时间进行了试驾体验籍猎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观轿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外挝欧惶,在外观方面也有变化筷肛。新车根据高低配车型提供两种外观方案拣汀凛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计呛局,而高配车型则对中网方处那、保险杠造型掀、轮圈和后反光板都进行了重新设计惩微戚。值得一提的是控心际,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挝矮拧。   新样式的轮圈非常动感对档蛾,在同级车型中实属罕见供沪档。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致念炒僚,轴距依旧为2725mm稠。车尾的变化相比车头要小一些祟徘虚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板纯汐,不仅可以提升安全性舍,同时视觉效果也更加出色鞘。 有态度【试驾评测】酱炭吩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谓墨凌?   扫一扫店,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日黎期村,一汽大众全新高尔夫正式上市本鸥对。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款防裙娇,其中1.6L拥有三个车款妒圈,1.4TSI拥有四个车款乱,官方指导价为12.19万元—18.29万元考随。具体售价请见下表技饺磋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力歌孩,但是却拥有三种功率版本尾省,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本羌骇,因此在动力系统方面判,消费者有三种选择拼平。    我们从上面的数据可以看到结浩哗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者苹署戌,1.4T低功率版是主流之驯棠凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求暮皑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右屋烘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮享,但是它的售价高达18.29万元褥,相对比较贵劝农酣。    全新高尔夫提供九种车身色彩茹觅,分别是塔希提金怀、唐古拉白羡瞪领、珊瑚蓝惜习涉、魅力紫疾率皇、玛雅红山掠、季风灰类疥、水晶银以及深黑和极地白婪殊苯。 ①祥毙称:16寸Cosmic款轮毂 ②惭剂信:16寸Cubix款轮毂 ③份粉坦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂臂,其中15英寸的一款激癌谁,16英寸的两款临冬分,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备概芥盯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型姑噬壤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赁童。    全新高尔夫提供标准座椅华、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅避拌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅芒,舒适版车型则都配备舒适座椅奶颊惨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版桓。    在材质方面刻等稿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绵吩瓣,分别是上图所示的DianDian黑色织物蚕墟、Zoom/Merlin黑色织物漆湿北、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择穷谐诽,分别是Vienna黑色真皮暮、Vienna米色真皮尾雷竞、Alcantara黑色翻毛皮肝、Alcantara棕色翻毛皮腹抚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料耸,有两种风格可盐爻摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陆冗,同样有两种颜色可逊卓劭ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料超腐,有黑色和米色两种可压唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅韦嫁。    在车内外装饰件方面共骸,不同配置的车款也有不同的安排惊。像侧窗下沿镀铬装饰条芬潞、双排气管竟峭、镀铬装饰双排气管筹逢、动感鲨鱼鳍天线糕非、真皮换档手柄蛾、科技质感装饰条颇、金属风格装饰条软眉黔、碳纤维风格装饰条等等枚,针对不同的车款都有不同的配备签铆干,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搬手暇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富葡拾甲,配备有MKB多次碰撞预防系统柿圭、ESP车身稳定系统阶纹、ASR驱动防滑系统奈孪、XDS电子差速锁妒、前排侧面安全气囊替、后部4探头倒车雷达贿、前部行人保护系统程鸥局、自动静态转弯补光功能等等仇艰,但是在舒适性以及功能性方面甫峦,并不是很丰富钞擂,但是也可以满足基本使用窝莎嘉。   1.6L自然吸气车款如何咽Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖鹞,它拥有手动时尚腥酶府、自动时尚以及自动舒适三个车款土醒,手动时尚与自动时尚的配置一样交楼铝,在价格上二者存在1.2万元的差价讹剑吨,主要是变速箱配备的差异承迹。所以在配置对比环节侵操献,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行藉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元眯,差价为1.1万元沫脊少。    在配置对比的环节我们可以看到奖文,时尚型与舒适型之间的配置差别唯呕拇,大多数都体现在外观内饰的装饰件急戒拓,以及车内一些常规功能方面褂,主要是顶棚储物盒滦、后排中央扶手竭挺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沸镀,实际上最有意义的差别在于全景天窗吃盆、后排出风口帝、蓝牙电话阑、定速巡航窟胯、驾驶席座椅腰托宽扑疮、TPMS胎压监测系统这几项上倘咀,不过在这几项配置中即社弛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置其琶,尤其是全景天窗榔。    从价格上看怕瑟,二者的差价为1.1万元拱腻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的成,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品檬攫及,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户姬,所以我们在这个推荐环节洗,更多的倾向于低配车款搓促榔。 责任编辑摆率:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底危,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钉。它采用了全新的DS家族式设计风格认庆燎,延续了一贯的法式浪漫风格农,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素宠实冻。新车基于DS5平台打造恳镀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机粉枯。预计在3月左右上市恭穿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缴粮,让我们一起来看它的表现如何凳肮亢。 外观沫稼母:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅木稠牵,却多了一些时尚及科技感定拷沸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性识,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感兽。镀铬装饰拿捏的也比较好鸡汗辰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌妊翟点。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品榷伐良。也表示着DS的品牌走向独立功陡辫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烹厘,有着都还算不错的账面数据姐,车身长度为4702mm沏卉,宽度1840mm飞亨稍,高度1515mm.轴距为2715mm失坷。上市后会把目标锁定在奥迪A3蛊方。 车型图片 基本参数妓井: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鲤荣,除了前车6颗驻车雷达之外逝裁粹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能帅天内,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯聘习怕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰妇收慨,从视觉上拉伸了车辆长度涂膝,尾部设计了一个小小的尾翼朝突步,尾灯下侧字样表明了其国产身份律革竟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吴低。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方腻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件昧剐,真正的排气隐藏在了下面劣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型随,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词群脯:高离地间隙轮幻、车顶行李架凭、双色车身等等揽。没错巩寺,无论是跨界斯、越界还是交叉车型堡丛偏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质即。不过世间万物晶,徒有其表终究很肤浅蹋,我个人认为诗拜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞧。所以匹济,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时你烂饱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款昧,它集沃尔沃所有看家本领于一身十壤,可谓全副武装持霉捆。为了让媒体更好的体验这台车改堵兼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谅。没有固定线路吐剁涩,没有领队车辆浅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宠酿桅,它会和每一位汽车媒体人独处12天狼。而在这12天里容,我已经和它奔袭了4100公里棺,横跨了三个省份解阔疽,体验了柏油赛道洼、软土拉力桔、冰雪漂移叼纱、高速狂奔淬端、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贸,当然刚险,最终的结果是扰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坑粉付,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的档睫椿,正所谓日久见人心篇蜗,交友如此徒录,试车亦是如此哀。回到正题奋徊,和往常一样插穿,对它的了解还是先从外观开始吹手。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化勉裸、多样化是一种趋势锰畦劣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况董挝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白火,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦揣递,是基于菲翔打造的意式掀背轿车规,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侩试,上市至今保持着约5千台的月均销量虱汹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型必。 外观/内饰对比体丹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来合诉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造笛膏祈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的屁岗税,毕竟师出同门喉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管土,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嗽,远看很容易被误会成排气管戮就,但事实上真正的排气管被隐藏起来柏度骸,整体尾部设计显得层次更为分明抗。低配车型配备有倒车雷达簿汐,高配车型还配备有倒车可视同。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念节比,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点贬,修长的车身与宽厚的D柱理,加之出色的后排与储物空间沸仆祈,俨然就是一副旅行车的范儿胆懈砰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诡钉踏,它完全可以称之为旅行版朗逸吃涩。    车身的线条连贯自然码扣匪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观石,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头斑美。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些断位,调整了尾灯的白色灯带位置弊康,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端坚汇惠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重埔填。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同圈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格淬,内饰板件的用料以软质材质为主舅,接缝及做工也较为精致孺蕉你,与同级车型不相伯仲烂琴京。从实拍的车型判断熔,自动空调荡槐桨、ESP系统估、电动座椅劫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蝗琴,至于具体配置还有待官方公布暮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉柯歌刨,同样是大众家族的传统布局席粉,整体的感受都很不错到,方向盘悍熄、中控台的每个设计很都容易上手效,从材质上来说馈搞刊,朗行是塑料感有些明显的薯袄跑,好在其工艺上还是有保证的刷叙廓,并不会有很廉价的感觉拈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后咎,销量在整个家族中表现最为可观恳酪。近期揉图,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挫亲歉,新车主要变化集中在外观传,同时针对颜色搂渤、配置进行了调整刺貌,以保证其市场竞争力犬全崔。在豪华紧凑级细分市场中缓捶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一勤彼坎,通过下文的对比分析韧将,希望对有此购车意向的网友们一点参考露。   备注怖俩: 为更直观的进行两车的对比分析前嚷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260道短阔、CT200h F-SPORT)汞技胯,市场优惠参考自深圳市场裤绕。 车型图片 所属品牌恍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动磊疲,内饰做工精细    车身尺寸方面驹杆迫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优极,其他参数均小于奔驰A260虱凌寞。从外观和内饰设计风格上看改怯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑币,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释擎啊搪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺床死。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后呜姑膊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样令尸昂,全车充斥着力量与美的线条茅蹋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瞧,硕大的单条幅进气格栅兼苔嫩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发歇乏。    相比极富视觉冲力的前脸造型绊盟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些话缎聊,但并没有脱离运动篱踩篇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓茶登,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疗吹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素饯空崩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型顿,同时下侧雾灯造型也有改变笆,车尾部也进行了一定的改动搁闯螺,整体感觉更加运动俗烽。另外四菊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”粟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配锌,形成强烈的双色反差旁婆腐。    F SPORT车型装备了整车运动套件穷,涵盖了运动调校悬挂套、运动包围缸岔墩、运动阻尼减震器裂汕抨、熏黑运动轮毂木厦、运动车门脚踏板缆郡悍、运动型铝制加速踏板汐、制动踏板响偷、脚歇板等矫筹。    三幅式平底真皮方向盘碗媒、红色元素点缀的空调出风口航啼、铝合金踏板踞搬、仿碳纤维装饰条等等孰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感究箱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格偶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拳呛阂,将方向盘沏驶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上菲,增加了便利性办独,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动刨,分散了注意力鸽蔫垫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间馁袜,是多数第一次购车家庭的首选要求事情,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型净。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功但。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型偷隙,会有怎么样的变化幕,一起了解一下宋刮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的禄,镀铬进气格栅增加了些许立体感煌,更加显眼的X造型前脸呻搞处,迎合年轻消费者的审美问。大灯的改动有些另类爽魏孺,在我看来接受起来还是需要时间的唾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车式虑,新款在车身尺寸上有所调整坪全沽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米揣伦,轴距保持2600毫米不变遣,相比现款仅车身尺寸有所增加畴肉。   车尾的变化不大欧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板铰欢,以及牌照上方增加镀铬饰条接侈坎,尾灯造型无变化梆筷少。实拍车型为高配版本狼架袭,但仅配备了三点式后倒车雷达搅。   新款的15英寸轮圈造型不错栏吓,轮胎选用优科豪马提酱,规格为185/60 R15化恐罢,备胎没有缺失刻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置邯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拎,在年轻人中更是屡见不鲜乡挨背。在学校要有个性送龄娘,在单位要有个性篡,穿着打扮要有个性笛红鲁,兴趣爱好要有个性匠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢巴?如果你有这方面的兴趣径部,那么杰德将会是你不错的选择秒桓潘。可谓自成一派的它两拔,凭借着并不起眼的车身尺寸驮劲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间牡蹈弥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狸铝?还是旅行车惨悄帛?或者是MPV婚曹翱?但这都不是事儿弥沃洪,只要适合自己就OK品。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人窘刷,喜欢接受新鲜事物的他们侵躲,正好与杰德不谋而合搬抚烘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐构脓蓟,此外奉畔,六座的乘坐空间岛径父,也足以胜任日常的使用需求木洞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陪贝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冷临?自2013年9月6日上市以后活粕矛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量税,力压大众途安和马自达5等竞争对手埔梳,它用事实结束了我们的疑问篱锰。除了这些第徐,杰德还会带给我们什么样的全新体验峭,让我们继续往下看算挂熄。   " "  若是经常关注汽车之家的话萍甸跑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蔚攘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”害。虽然我们这里并不提GTR觅敢驾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何遍淑价,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴涡蹋克斯ST局讳,令人刮目相看佃。与此同时艘春,在秦身上汐蔷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钱师、做工以及舒适性表现上的明显进步踏。 外观造型股脓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程宫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代擦祈乃,近年来推出的新车型如速锐笺艾、思锐以及大家眼前的这台秦芦俄困,都可谓一个比一个漂亮腻。就以秦来说栓淌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嘶亢鹅,很是亮眼诫,同时也营造了较高的前脸识别度闲时腾。   车身尺寸方面搬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大悄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平多黎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)驾,2670mm的轴距表现则处于平均水平贡讹蠢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盼,其整体感觉与速锐大同小异涛迹蹭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接菊。无论白天还是夜晚抵赊,该车的车尾识别度都非常高裤颗崔。而且内部的光源胶落,除了转向灯为普通卤素灯泡外卧里吐,示宽灯迟陡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED逻。   充电簧俏篙、电桩安装及质保/售后介绍碾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口香汞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包愧污,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盯匡头,据官方资料介绍跋,充满一次电大约需要5个小时左右疥掀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)迪渤铆。   同时瓣凡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩佛芒木,虽然价格并不贵骡逝,大约在6000多元豢,但对申请人有一定的条件限制悸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疾割骋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吉访讣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准把。当上述条件都满足之后瓣动茎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请氖,如果一切顺利荚,最快1个月内就能安装到位并通电使用旧焦额。不过目前鹤十,秦还不能实现快速充电惕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的混辟,只是目前还没有这样的配套充电设备峰躺。   针对秦的特殊性柏炔峭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位屠滑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嘛旗课。其中痴摊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全割钵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶枫亩籍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冀布肆、绝缘手套和护目镜等设备监奔脯,并规定在检修车辆时必须两人在场冯蒜殴。以防车辆万一发生漏电藩,威胁到维修人员的生命安全笆吹。   与此同时毖垫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里堆蹲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组竟诺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同虹粉锹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酵睬,整车质保为6年或十五万公里贺哩,电池组为10年或二十五万公里)弧妇豹。总之吵遍狙,从专设的维修工位段拌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期狮弧裁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度班欣筏,而对消费者的购买更是一种信心的保证搬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挖曹,中国汽车市场刚开始发展套境,市面上可供选择的车型可谓寥寥输,在那样一个年代刺屁节,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泻,并且在之后的相当长一段时间维疾睫,人们心中仍对它们有深刻的印象混敌边。时至今日沉拳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匙泌盆,在数年激烈的竞争中孩信,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下哥。这回老,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首甜哼帆,我们也借这次机会为大家做个全面对比莱痞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车氓狸参:外观内饰(包括设计和做工)漠怂、配置桑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拣促、储物阿洞、油耗愧墒虏、驾乘感受泄舶、加速性能咳寝、刹车性能拉立贬。同时变文,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别帘、同价位车型的什么水平佛家闺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型脆栖惫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元廊,目前约有6000元左右的优惠埔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元皋,在优惠方面差别比较大茹多喂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吃项蛙,根据论坛中近期的提车价格淋溪歉,9000元的优惠还是有的行。目前臀,两车的售价依旧属于同一梯级配。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致串,只是配备了卤素大灯及雾灯示钠热,透镜挝人娠、日间行车灯这些都没有慨哥侵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沸据,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置摹遣,因此我认为两车的配置可以理解霜,符合同级水准镜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位驴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比矮,两车的各项参数也处于伯仲之间榷,差别在6cm之内详物。在车内空间上邦歉惟,两车的表现也很接近顿猴猴,我先剧透下吧狄享,结果可能跟你们想象得不太一样未池。   相信看到这里扯,大家最担心的就是如果车辆没电五,后备厢是否还能打开的问题傅。捷达看来是妥妥的没问题杏河蜡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辣查捂,它的后排座椅靠背可以放倒烷倾,之后即可顺利从后备厢取物半被劲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐假麓签。   在倒车辅助上讣蹬,捷达配备三点探头毙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配骏乱茅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平境清弧。这里多说一句衅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达败吨鞘,让人觉得很不大气渺步,并且低于同级别的水平靶砷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达堕,舒适型也可选装倒车影像怯叔颧,比捷达厚道一些茹。从普及性上看切腥,能够达到同级别的平均水平瓶潭,从功能性上看酱彤,拥有倒车影像的它则高过平均线了梳,给好评泻律。   两车都是15英寸的轮圈较侩,造型上也是各有风味哄落涵,轮胎宽度也同为185mm详。从售价上看技,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右褂泵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鲁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比墨惧,让我们在后面的制动测试上见分晓仍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赤,借着中期改款的机会看羚森,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机翱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注什。应该恭喜它讥豪琅,至少在我眼里摄,它确实达到了自己的目标次挞让。过往凭借动感的外形虐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蛔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胃麻阀。   只可惜士戒,刚上市不久的2014款起亚K5矮怖藤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择耍氏,而且它们的价格都处于K5车系的高位梦窘,受众群体并不大勉轮。前段时间恳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析椽损,并撰写了《起亚K5购车手册》先鼎仙。文中戎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型秦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烈氏都,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色诬腊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肝铅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机说霜。自从起亚哦澜徐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后确甭韩,互用研发产品的例子不胜枚举仑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度踏。该发动机的最大功率为245马力导揭、最大扭矩达到350N·m损,账面数据处于同级别的上流水平霞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机馅凰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀魄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机掀。   在涡轮增压当铅、缸内直喷等技术的加持下袒库,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m互戳,并且一直持续到4000rpm顷另迁。得益于涡轮介入较早布,最大扭矩拥有宽泛的输出区间老斯,而且它的油门也调校得比较灵敏投夯。在实际驾驶的时候弟渡死,可以感受到它的起步轻快自如甩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比插,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卉魄,但差距并不像数据相差那么大铂颠。在整个低转速区间钙琳,它的动力输出不算直接唬县扯,缺乏一点活力奈堡工,给人一种有劲儿使不出来的感觉痪描泰。   于是雾棱,我把油门再踩下去一点法,动力突然来得很快禽及,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然俏竣,毫不费力淌卞,而且可以感受到车速达到120km/h时确痊蛔,发动机还有充足的动力储备姐了。它的中段加速能力让人满意嫩陌,虽然依旧缺乏一点活力焊楼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴敦孺答,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开怯绷。   还是差点意思曹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涧。于是嚎咕狗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式薄梦桥,6速手自一体变速箱切换到手动模式称先晨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作匪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的温铺冠。它的油门响应足够快畦第朵,发动机的动力输出得到更好的释放拇呜,方向盘的反馈也更加扎实敝吨仑。除了SPORT运动模式外判挺仁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式屯椭芥,运动特性从SPORT蹋、标准到ECO逐渐减弱枚,驾驶风格也逐渐趋向安逸辆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鸵,平顺性极高池驴懦,而且动力的衔接也让人满意耸。若以80km/h的速度巡航嘛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航暮芜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茎温,对于燃油经济性的控制也让人满意啡。同样值得表扬的是降挡速度氦,在中段需要加速的时候深踩油门节拐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出裁屏,而且换挡冲击也比较猩芨泵痢,不会让坐在车内的乘客感到不安俏。   前麦弗逊海杜阮、后多连杆的独立悬架底盘结构掠劳,在调校方面仍然有很大的提升空间辛。它的弹簧足够硬芬,但是减振器的阻尼不够大伪纤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瞳,会有细微的震动传到车内恭,以稍微快一点的速度过弯磋氰泞,车辆的侧倾会比较明显碍笨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳娘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疤架,舒适性让人满意藩什敲,但如果需要激烈的驾驶的话实胁联,后期对悬架的改装很有必要垛凡。   它的刹车盘相应加大了尺寸奈泥踢,刹车的力度足够磷擅及,不过刹车踏板的反馈缺乏线性郴荚疽。具体表现是短,刹车踏板的前一小段是虚位及,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏摩,制动力度会突然加大匈评,需要一点适应的时间兢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻莎瞎,发动机的声音汗兜、振动都非常小夯。然而獭却衰,在速度上来以后稳,噪音的上涨速度也很快建殊隋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谴说叫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酿茅瞧。   我得承认贝身盖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数棠,但在起步和中低速行驶的时候晴醇驰,动力参数上的优势并没有完全体现出来胜滩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处女镰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价改玖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”略炼。当然蔚磁强,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型醛酸菇。另外屡幢,值得一提的地方是酱瘦离,在动力提升的同时茧桂迫,它还加入了行驶模式控制系统筋品苇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用毖,它的动态性能相对有一定的提升八每,开起来也更有活力和乐趣澎蔑怂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了刷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搂,只有手动版车型销售弥,导致产品线还不够丰富荒错币。而就在去年11月耙艰,海马M3终于推出了CVT版车型谋,7万-9万元之间的售价少,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求弘灵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秋、逸动卞、宝骏630以及启辰D50等车型革,竞争还是比较激烈的醛楼捅。作为一个后来者鹤茎衔,海马M3是否有足够的实力立足孩?下面我们就一起来看一看胸反铜。   动力妓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择擒寒羌,其最大功率为82Kw似,峰值扭矩是147Nm庞柒。从账面参数来看肩帆,可谓非常出色栖径,一点不比合资产品的数据差蔬壕。对于一辆紧凑级轿车来说邯持古,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瞎嵌碧。    开起来的表现闻庞毯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强角守贾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”落誊揪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中墒摔危,如果想要充满信心的快速超车送,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择彪。    我知道会有人问湃宽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗操宠侠?说实话饱兼庇,我觉得大家都没什么区别凌氰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吠,也是低扭不够强炒,需要靠高转速来增强加速能力炬。    可以肯定的说哇,除非是加上个涡轮增压器痛粟媚。否则的话诞弧剩,这个级别同排量产品之间的动力表现怯腹济,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同遁。我个人觉得食,这只是消费者们需要认真衡量的一点巢,而非全部难琅攫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在葛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感婪瞳,动力传递平顺连续的特性吭哦,有效的提升了整车的行驶品质感泰挛。顺便说一句甘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外囊纪,这也是比手挡车多花点钱的好处材。    深踩油门时羔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上竞怜锑,来保证动力响应足够顺畅拨狼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内改。此外侧帆冒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乳哺悍,功能性极强隋擅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现苹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后非辫,g值才开始达到最大的0.366g写仓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内墙猛狭,此时车速大约在30km/h左右撩樊签,达到60km/h用时5.24秒徽,冲刺到100km/h用时11.45秒挟蒜。    接下来看看海马M3手动车型颂熄盎,在加速到2.5秒后怖铆,车速已经达到了差不多40km/h素劫抵,达到60km/h用时5.01秒叮颁盲,冲刺到100km/h用时11.28秒购,比CVT车型略快窃。如果不较真的话璃互,可以发现二者的差距其实非常邪氚ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样娠盒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米警淑吧,就这个成绩来说本,它的表现只能说是非常一般匹钞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言己钮受,它的表现就算好多了散芭倾。 责任编辑惕:沈楠" "   近日锋廉担,宝马官方发布了新款X3的车型官图胶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狠晒。从新款车型推出的速度上来看具时,我们也能感受到宝马对这款车型的重视串孪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量攀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化猜。    早在2003年书,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章季池。10年以来歪晃拱,宝马X3已经销售超过了一百万辆塘,自从2010年上市嫁兰攀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作栓群。因此灵骋,2015款作为X3的中期改款轿交,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中豁排,优化后的大灯组造型缕挺够、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰晃踩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多诵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版棉灵坤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瘁柬笺。通过官方图片偿伯干,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时丝嫌,也融入了宝马家族的最新设计语言叹藐,与新X5一样采用了新的中网边框设计歇疼抵,在视觉效果上更具冲击力疯欢莲。    在头灯部分泉讲媒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光觅蔚浓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细胳脯。另外觅临,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代杰懦琅,配置方面它还可以选用全LED光源陕肩讲,再加上选配的LED雾灯痴淡枚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质显缆。    新设计的前保险杠极具力量感貉,并融合了镀铬烫、塑料格栅以及金属护板效,进一步彰显新款宝马X3独特的造型枷汹。此外临,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中提。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂屑龟,也使整车更具个性化风格孟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为栏丸:4657×1881×1661mm街辩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近睫弘毛,轴距也同为2810mm桥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异套垛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别巧画,从车头一直延伸到尾灯的腰线眉汝帝,让车身看起来更加犀利且极富层次感衫。相比变化较大的前脸柑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计皖潍幕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰隧。相比X5痘,新X3的尾部更加耐看卫葛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感甲丢痹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分罗惮兄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守饭甸炼,视觉效果并不是那么给力描挖琼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择林赋,新款X3也不例外辨刑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板形武、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辨架宪、后部的防钻撞保护装置鲍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套徐哗痞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂款孺垄。此外衅啊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致刮。该车还可以选择六种车漆天仍杏、三种专有的18恼似翘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂毁柬。 责任编辑省腹菱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蠢:Quattroporte(总裁)缓荤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纲勉赴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蓟芹:Levante茨窖讣,还在2013年4月的上海车展上其,以全新总裁平台为基础啪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角埠淮渭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的堕疙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4恢洛寞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款副受:Ghibli……   以家族设计为本胸池菜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系话返,虽然定位上已与同名的前两代车型不同痊惨,改走豪华中大型轿车的定位损咕,车身尺寸长疼抗、宽覆避努、高分别为4971mm搭匿悍、2100mm和1461mm矛贾懦,轴距则为2988mm超,直接锁定奥迪A6停、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上炭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo僚互、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蒜,且融入全新总裁的轮廓特色希勤昏,以紧实并极为流畅的曲线冷蜕补,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冲泡歉。    于是在车头设计上凳菩外,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽狠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辑筒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面遍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样苦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计似,将蜂巢状格网嵌入其中筷颅己,且尽可能地加大蓄连,再搭配角度更为锐利毒搏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组躬鲁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势票晃巴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条档荡匆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏敖,所以厂商在Ghibli的车侧膝旧缓,除了保留前叶子钣鳍状孔道汇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外妨,也师法了总裁车侧的设计祷妒绦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烂辛舌,另一条线则从前门下方迸出羌,向后朝车尾紧缩稼钩,滑顺动感且充满肌肉感钦,并正好可呼应更翘的车尾设计鹊竿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上昆舒侨,速度感浑圆天成寞。 内饰向旗舰看齐丹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上剃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同杭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计俗甲档,也把声控涤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伍莲赋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弦吨,右侧拨片负责手动升档境娶刹、左侧拨片则能提供降挡衅歇。    此外戊,三辐式方向盘的前方筐,一样是借自全新总裁的蓝底白字衅怂、双环式仪表盘描,右侧为红线转速从6500转开始的转速表贯,左侧则是表底超过310公里的时速表公,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕怂,可提供显示油量拔需、水温拧、挡位与导航指示等行车信息履体,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上破潦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图店鞠匹,告知驾驶者目前的驱动状态粮河。    和总裁稍有不同的中控台摔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拎角,以及可触屏操作的收音机电台选择蔫屏精、音源切换娠脆某、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)频码哭、空调温度忍钙俄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抱侯嫡,空调出风口则移至屏幕的两侧纳,下方则为恒温空调系统调整出风量隧、温度与出风口的位置麻,以及音响系统的吸入式CD腊盼莱,设计上较总裁车系更加简约袱饺,但用料与配备完全向旗舰看齐砂哩突,展现了十足的诚意僧裸。    较为可惜的是锑劳猫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瓦继,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm安,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鹃短,所以Ghibli的前排空间与总裁相当娠,包覆性和支撑性也非常出色图。    但是后排方面浦兢勿、便没有像总裁那么充裕监伯期,尤其膝部与头部方面技,身高174cm的笔者坐进去后忱办,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已午歌酥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挠,也刚好替前蚂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吼祈北,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓分沸。 责任编辑搏及损:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蓄清贫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了许?后来一看词惶,哦郡,原来CC是“Cross Country”吗斧。继续了解发现有点意思攻几砷,底盘抬升肆痰榷、高功版2.0T五缸发动机列磺挥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法承恍:目前的普遍规律是尸,产品分得越细俊奸,总销量提升越明显维痢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蔑芹,它的引进炕沪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦芭蹄拱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板乖吐同,主要分布在前脸和车尾纤母姥,从外观区分它和普通版V40很容易轨弊蚕。底盘抬升12mm兜跨免,这么小的数字对视觉效果影响不大认,整体协调感没遭到破坏偶。    车厢内部官,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吐,除此之外内饰并没有过多特别的设计拧。之前我们已经发布过实拍文章拇禾,车身相关内容有详细介绍鲤,因此这里只是简单提下要点创霞侧,就不再重复描述了备蛋沁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鲤署。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机工羚绘,最大功率214马力够,峰值扭矩300牛·米跋,型号B5204T9恭倪浅,是普通版V40那台发动机的高功率版本了,那台机器的型号是B5204T8凹千,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拱缉,今天会是什么成绩南氢篇?稍后揭晓化剿。    变速箱没有变化蹭,依然是日本爱信提供的TF-80SD媚猫核,六个前进挡枫扦,带手动模式和S挡掏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盆,奔驰A级用自家的7挡双离合床,沃尔沃这台6AT暂无优势捂喷绅,目前他们还没有新产品投入实际应用十春显,理应加快脚步套。   驾驶盎茂:邪恶的S挡    驾驶部分粹侵,我想说说D挡和S挡的区别镭从碾。看起来挺初级的一个话题邯股,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂白勺希。D挡油门响应迟缓价惠硅,在激发变速箱降挡之前闻睡瞥,需要稳稳的抹瑰、持续性的向油门踏板施加压力蛙揪卑,慵懒的降下一个挡位之后躲龟,情况有所好转纠,动力给得稍多舜,也就这样喘。    不满意对吧肋疮汲?可以把排挡杆向左扳到S挡汹,切入“邪恶模式”敲烂归。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)浪烯,转速拉高1000rpm以上谋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来丝虐聪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次忙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出描肉,脚踝每动一下徐措,车身就顶起往前猛扑一下劣。深踩油门死沁,转速迅速攀升棵,跟D挡时判若两人啃滴,两百多马力年、三百牛·米雷,在这个尺寸的车身上爆发出来需妨,过瘾季逆镶。    激情过后细细品味芦,这套动力总成有两个弱点需要改进艇澄付,一是怠速时振动大顺藉完,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动媚猴,影响体验;二是低速行驶的平顺性郊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境炯稠寥,1守伐魔、2壁推矢、3挡之间可能频繁切换咖其,动作应该再细腻些谭技。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伞虏,选择“全功能”项达潍嫌,不打转向灯就变道桥烘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钙话,回正的力度不泄履尽,如果你想在车流中快速穿梭前进劫蓟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纯盛,要么关掉方向盘辅助洼,仅保留振动提示即可氯窝创。   绕桩羡迫献:比前驱版好玩    除去上面描述的情况那父,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣告肚兴,在绕桩场地很讨人喜欢肠颓路。车头响应比前驱版本积极廉强饺,入桩动作稍猛沧帝,车头好像在被一根绳子拽着走夺祈恐。给我留下深刻印象的是极枫,这款车的极限要比前驱版高太多艰,特别看了下刀陷竭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h势聊。上手容易蔷日骆,但是需要注意别突破了极限眠跋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点书:一旦超出极限编,很难把车身再救回来保睛。 责任编辑粳废:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瞪蹄既:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足日绵憾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始席困,就一直困扰着我们的问题辰砂敖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题师。马力越大的车就越好么叭巨己?绝大多数情况下答案当然是否定的琉挺港。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外括抒。随着时间的推移烫,我们有机会做这样一个有意思的选题弦肠。   让我来说明我要做的事情管:我们有三辆四门轿车宪畅卸,合计拥有1657马力倒半。看起来确实有些夸张面,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport痕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多晌唬秤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S宽,但是这个570马力的怪物一直没有车卫盎绵,直到我们完成这一特别的测试一周之后佬庙临。我们只能使用520马力刺铰唯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo厕孟妈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力埂亭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拷稿。   另外一辆是全新的奥迪RS7窗梧阿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蚀标护,拥有560马力的出色表现潦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8渡擂挟,在K&N工作室的台架上词哩,它的轮上功率达到了479马力娇艰彩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中侣吃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肉峦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器丛项操,用以获得更多的功率输出虱迷朝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候思梆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力邻。即使按照宣传中给出的数值拐物,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG观捂靛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力哼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG既鞋,它的轮上功率达到了541马力顷冠斥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力热访惠。   另外还要说明一点天渤凭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来细胁溪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蚕褪,不具可比性抗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凸茶。结果很令人意外两染檬。两款加速最慢的车型品村,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h搅。当然最慢是和RS7相比较而言的涧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速粮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录诬挽掂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涧埠吩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鹿哩,但是还未打破我们以前的记录咐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底豹,说它慢更像是一句玩笑话刑簧,这一成绩实际上已经快的吓人了喷僚世。奔驰则要更快一些胚凄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)芍吐破,冲线的速度也提升至197.5km/h失。冠军仍然是RS7的顾偿,它只用了11.6秒七,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平甜酪。奥迪的冲线速度为193.8km/h漓晃厢,虽然不及CLS63 AMG荚了细,但赢了就是胜利巧。   123下一页 责任编辑帽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后岸瀑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚独、运动和科技气息了磐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此铝惋骑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机耗呈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仟畏,主动式车道保持和自适应巡航功能溃绘,几乎能让驾驶者也变为乘客规纷呈,高科技配置更加丰富透。    于是茫昆合,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前碌冷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酶孪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捅衡热,在下面的文章中有详细介绍苛暑。此外凡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章书苔惯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读德呜希。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道撼、残破衰败的路边小屋发、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富涟拱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抚恋梁。身处如此糟糕的环境澜脓鼓,却并没有让眼前这个出身自底特律扛蔫被、土生土长的本地小子屈服挪莆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感技旱柑,但只有经过一番试驾体验之后桅刚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力牌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的巧市,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瓷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网项徐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形媳项,同时两侧向外延伸与车灯相连宽彤贯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化粗锯某。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蔼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计副换,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计省。   尽管是低配车型辉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬昧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)尽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车尚仆辑,它基于D级车的平台打造胆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条川涝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK厕末牵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT奸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体缝抠紊,不过从近几年的趋势来看墙绰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香落,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胸圈攘,至于其中的原因胜,从这款车中也许会找到一些答案镐妙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坏?   GT单钒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写灯,维基百科将其解释为具有超长续航里程瘟、拥有强劲动力冗矩每、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型和。可能一提到GT肚侠彭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烽,其实则不然隶入,GT拥有着明确的划分准则逆炽,举个例子来说箔竭郡:拥有着标准的后备箱阂囊、配备V12发动机并且内饰非吵憷В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蹭娠熊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蜗仕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挺刮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看令竭,这款车的确还真有点GT的意思常。在笔者看来醒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的矮凸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉管碍,最起码第一印象分已经拿到了禽骋。   5系GT是采用7系平台打造的堂抽?   5系GT的轴距为3070mm尉互,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同撬厦暗,从前双叉臂澄廖赋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嘶辈袍。厂家表示身茶私,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沦骄,其在外观婪、内饰刨抚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同探汐。   5系GT型到无朋友赁稍?   谈及5系GT的竞品潮论凤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情堆餐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位闲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版饯邪咳。   外观蒙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尘荆肩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荆扭戮。风云2(详情)情没、E5溜、A3以及今天评测的这辆E3惟壕告,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中手并,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袍汝革。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品太。从这辆奇瑞E3(详情)来看透,外观及内饰都有着很高的原创度欠懊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间羚傅。这让奇瑞的产品线更加丰富睹娩涛,但也让消费者选择起来有些头疼拴涧。 外观邻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抗暴认,但外观却没有去针对青年人的设计猾,前卫欠馁、另类这些词汇应用不到E3的身上少塑矛,车身也找不到多少运动感礁居。不过它长得却很容易被人接受挫钨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉激徊够。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看弧玲,E3和E5的外形稍有一点点相似狡纳醋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间首。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化菊勤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞椭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涝规晴,而且非常容易被大众所接受射。不难发现陛喇辨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变溉浚嗣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瞥。艾瑞泽惭峦小、瑞虎5刻唐,单从外观来看都会让人眼前一亮酬事。借鉴是好事抨拜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快帅锚嫁,但不动脑子的照搬实在是说不过去恃憾高。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧耸迁筐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表羡很,作为最会制作小车的铃木来说啪揽拢,雨燕可谓打开了国内的市场甸辣汀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扩赔,新一代的SWIFT迟迟没有引入疵。而就在2014年1月18日膝,铃木速翼特在国内上市券,这款车就是海外最新款雨燕的运动版犀为土。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后朝俩辛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嫁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表板潮快:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕妨距尉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件澈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拧,速翼特运动版采用运动风格打造搞当。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哩绰斧,轴距为2430mm毙。由于基于新一代车型打造困袖俩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些焚,轴距也加长了40mm惰捅手。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚千,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息练惦潦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汗涉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瘫,包括中控布局翠、仪表盘嘎娩、方向盘等造型均有所更改裂。此外恒叉盲,配置方面新车配备了ESP浓嚼、自动启停系统梨娘仁、USB接口复境、运动座椅等配置惜。CVT车型还配备了换挡拨片突羔读,满足驾驶需求武平。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了馁。真皮包裹自不必说洪裳,3锤沁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服暴踏好。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多噶奢捻。不用和别人比郴铅崇,超越自己就是最大的进步嚏翰甘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面庭魔超,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机呻任,其最大输出功率为100千瓦枚碉虏,最大扭矩160牛·米的可点,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT喀空顶,其百公里加速时间为8.7秒涧簧士,最高速度为194Km/h吃仍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡勉垦谎,相比之下乐趣少了很多膳贪。 免责声明贩:本文仅代表作者个人观点报茧堪,与环球网无关泉轰赖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侈,对本文以及其中全部或者部分内容辣、文字的真实性湾、完整性典推郊、及时性本站不作任何保证或承诺坤,请读者仅作参考楷存凯,并请自行核实相关内容即芯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车称攫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大傲疙,引起了广大网友的质疑勘恕头。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验水篱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抵。于是易车网本着服务网友的原则眷钵烧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吃滇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车雹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示摊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说混,您便自有定论酵拔丢。   体验者介绍    前排体验者冉:辛毅 身高柬:178cm    后排体验者衫扦休:旭子 身高钢:177cm    Ozel 身高辣:170cm    小娴 身高俱牧撬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准棘哼匈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肋唐故。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍付签。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市簿纶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣衔黎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论禄崩挟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆俗,公平公正公开地来一次大对决稳铂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明乒荤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别试头炉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挪瘫己。所以不得不承认咖还窍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值陵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上讲佛角。    事件回顾烩挤我:    说干就干篮吻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后掳需,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作竟。根据易车网后台数据的统计来看俩,持以上三种观点的网友大有人在磐卿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鸡染澎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案啪。尽管是为了对比三者的公路性能彻会,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惹搐悼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上槽烙醒。    测试车辆凑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350喀鲸联。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拿洛荣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谷刚,奔驰已经尽力了湿,我们在此也由衷地感谢韧逻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题炕,告诉大家改款前后的差别寂克簇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5戏缉。因此我们也很负责地告诉各位网友牌廷卢,目前除了易车网磨佩,其他媒体对于新款X5的评测稠桐,都不能代表日后国内在售车型薯蹬淖。第一辆中国版车型为xDrive 50i屋貉,加配M视觉套件翘郸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瞬挫,我们无法借到官方提供的车辆赖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持输,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汉。    测试场地景裤:    乐驾赛道全长1.6公里萍贬,共14个弯道窗,最长直线段270米忍,赛道宽度为10-18米涪,视野开阔稍桓,无障碍物末秦闪。赛道两侧均为土质路面崇蚂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆忙售版,大大降低了安全隐患非虑绩。    测试人员遂垂躬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑婆澳祁,却要替土豪们操心买什么车停,这件事听起来真挺可笑睡淬楷,因为我实在没法揣测土豪们的心理绅戊乌。如果说我还能理解花五十万买大切醒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野爆悉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器廖良唉,代价是要多花一倍的价钱搞覆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凡欠甭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感期鹅缸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望段般盟。不过因为坐的比较高抠涕牟,速度感不如那些贴地者强烈烯,还没怎么着呢就破百了母抗。这大概就是SRT8的魅力疵鬼乃,很难说值不值得吕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款卫舷冒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近颠,跟改款前相比还是升级不少俱惫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到柔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系埃雌惦,SRT是JEEP官方改装部门炯,这种改装是全方位的航稿,包括内外套件加强搽,以及性能方面的提升逢克车。SRT8就是高性能版的大切诺基受板豆,主要提升是外观套件亨嘎、及动力系统砍磐涧、刹车系统箱、行走系统等方面冠猜孤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型村。动力系统采用了更简单粗暴的发动机费袍播,6.4L自然吸气HEMI发动机交涛,搭载采埃孚8速变速箱山嘶。   SRT8为公路而生驳马,所以公路性能是它的强项蛙钨脸,不过Off Road就不是特别在行了鲸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 惰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影餐沦帕。 ② 跟之前的SRT8相比缄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的雌,所以科技感和豪华感都提高了不少涛,跟换代前的SRT8相比吼,升级的部分都是实实在在的赎年。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱核,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统极碳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统陀干,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置徘。  ∷患槲丁③一百多万的车拼苇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车榷,再挑上百万的车的刺淋,好像有点吹毛求疵藉。首先悬架的设定非常的运动颓,即便比较温柔的驾驶方式翔攀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极筒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车馈帛,大切诺基SRT8并不是一个非成檀荆合适的选择镐,尽管动力非常充沛歉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意递逛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响徊蒋矗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺苏垛,但好歹SRT8也一百多万了斡雷缉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响持玫番。不过之后我们也释然了缝称,尽管这是台行驶了四千多公里的新车较,但经过数个媒体的“蹂躏”睛捞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弧觅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了雌薯,有点异响似乎也算正常迷藉合。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基概新掳,请点击下面的图片进入试驾文章轻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了逢偶凑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争是,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求澈糠吨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拴餐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伐庇坏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生厂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T催凭捅,还是老套路忿弦傻,直接切入主题旁郴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹诡嫉。 动力对比攫双:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手此徒双,看看英朗GT的表现如何吧峨蹄莽。这台发动机的最大功率是131千瓦偿品耿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来测。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伞饯,当驾驶者在需要全油门加速的时候徊,为了获得更好的加速表现旦澄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泊钦。对比发动机账面参数来看鞋,最大功率118kw期,峰值扭矩250Nm窜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奥弦辩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统窗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鸽。   至于传动系统方面谈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器连侯灰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谴鲜驴,都是目前该级别中的主流配置搓擅青,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现畦信柿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢诫较伺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器收,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上粉氖勉,比如高尔夫6块、速腾等蹬骚检。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拱牢抠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力宠,从而起到提升操控性的目的沫忌膘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架清嚎拒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上彻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接峰颁努,但通过厂家的调形叹蓿后府葛,当一侧车轮发生颠簸时洪许,对另一侧的车轮影响会比较小些洽醋聚。   小结甸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多愤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出就笔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了袒魂嫌,至于优点这里就不做过多介绍了计。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈保后英朗GT更偏注重于操控性竣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时衡负,见过后车追着拍照的鹃酪量,见过开我边上向我打听价格的握导博,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拼誊捷。我坐在这辆路盛E70里价鹅,被注视得有点儿不自然趣腥轨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣貉弄啃,我琢磨着拾舶,要不要让他进来看看糯鞘。要不是我瞅见了绿灯亮起蟹烽,我真就这么做了耪。对不住了朋友暮溶泰,这次没能让你仔细了解它滥鬼,不过我希望你能读到这篇文章骸碧敢。   不用否认缚丹,人们对美的好奇与渴求与生俱来痹参,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吐闭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗撂汲。不过在这些人之中晃驹,有人会终生恋着美人守聘唯,有人也会为抱个花瓶而后悔蚊钩揩。如今打造足够美的外表来吸引消费者块沃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情石衅眠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70戳灌,但在这之后能否一直爱着它撤,我认为是一个很值得细抠的问题岸。   ●外观大气痪、美懒芬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时衰腾履,我还以为来了辆捷豹甸,赶紧跑过去看发现被骗了弄七赁。不过我并没有觉得失落派徊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观取揣,并且从设计角度看僳懂,它在借鉴与融合得方面都很到位涧合。如果这张大嘴能够做了镀铬处理罗操,我对它的外观设计就100%满意了驳涵颊。这事儿对华泰肯定不是个难题猴彪,您看看宝利格还有华泰B11匪,都有明晃晃的格栅必。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位坎叔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卑酥,但绕车一圈后我发现舅趴疼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乐七。咱看看数据对比踞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手橙瀑惭,可以说在各种数据对比上膛斤,它“不是第一失,就是第二”莲浪翁。虽然在宽侧、高和轴距上没有做到最大阀噶,但也不过是一两厘米的差别禄刻狼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米看康,这就让它看上去大气许多鹅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上睫。   打我接触这辆车的时候粹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光显。在这样的目光中俺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期稻扑。面对“屁股高熊篮两、尾窗窄”下、后方视野不理想的路盛E70时编,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车卫。先不讨论这样有多麻烦了尘椭狈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作柏层,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侯搪?这点让我心里不太自在嘉编胜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捎,是个应该有的配置沤踞捶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吉祟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色碌。而随着国外皮卡文化的不断渗透吴爱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型兑,去跟进时代的步伐立。为了迎合市场的变化及用户的需求茸玻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时炒,开始注重宽大饱满的外形设计犯茫护,并增加更为丰富的配置辜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型枯劫郎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾北,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)彭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗亭羡,整体的风格带有一股阳刚之气蹋。在车身尺寸方面长,它的长/宽/高分别为饶翠幂:5310×1812×1775(mm)璃市睡,轴距为3100mm禾比迪。威虎TUV并没有大小双排之分携,仅提供了一种车身长度捞。车身侧面的线条也很平直翠能负,外扩的轮眉使其显得更加饱满即清浇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正焙苇百,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感棵泉棱。大灯采用远近光分体设计抨替敦,其中近光灯还配备了透镜瓣狮,不仅更显精神煌貉寞,而且还可以起到聚拢光线的作用霜纷檬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瞥痪,遗憾的是郡揣杰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用厢默,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钱,并且后视镜仅为手动调节倡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架父瞳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嚏潜,非常不错下恢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点戳亥派,至于货厢外侧并没有再多设置虐肃酬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)湘瑰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸全坚。另外独阂蛋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”了栖眯,不过据厂家介绍青节啪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”揽篱。对于皮卡车型来说读茂黔,这项必要的配置还是很厚道的唱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山头猫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嘘闪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地献胁。不过欣,今天我来到这里并不是为了滑雪疼裤妹,而是为了求证一件事情桔肖叙:有没有一辆车查瓢,既能够带着一家老小舒适地出游汹显,又可以不惧冰雪巢本括,在冰天雪地中步履平稳地行驶逝巾递,同时价格又相对平易近人呢淘京?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钳渺访,那么就让它拿出真功夫试试吧愧饺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)屡筒镐,从外观上看骆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钱锣,19英寸车轮显得很有力量感坪,也与动力总成更加契合;其它的地方发每持,也依旧是酷威的老样子擎敌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿设,甚至还有一些精致的感觉潍卢眷。总体说来忻祥,尽管算不上全新车型双草,但依旧耐看破笨琴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面幂崩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了霉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中叙平簿,动力响应良好盲显却,易用性好橡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分诡豌纹。当承载着全家出行时绣虑睫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况浅池,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适活。   至于酷威3.6L的内饰方面尽钎驹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)坷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”睫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淘。   除了动力系统孔冯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式匡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器复,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动核轿汾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴檄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汉附手。动力分配完全依靠电脑自动完成井伟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮羚。   有了四驱系统乏枫葱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳渺螺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎餐柿,具有更加粗大的排水通道皮椒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茨,冰面行驶性能更加出色酮矗捆。此外睦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜衡,胎面中央多重“Z”形花纹袜、针孔沟槽设计踌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瓢镀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息寞复,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间咖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情揣辈腾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拎商却,它的定位低于1系被漂橙。但是弄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步镜。另外梅贤慈,它也提供了i3?REX增程版本才溺共,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辱攘味,扩展了这款车的最大续航里程哄活腹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试碧铃故。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流仙舰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合憾遂弊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合娃染瓶。   宝马有没有提高电动车的标准委帆娶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吐?让我们在接下来的测试中找出答案胃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式达烯,宝马i3的行驶里程可达88英里昏坷橡。相比较而言敝,?Ampera可达30英里还算,而普锐斯可以行使约10英里和范拍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梢,i3可以更多地使用电动模式射刮。而增加了汽油机的动力系统荆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里夯采,357英里和505英里臀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肖烙。这台车约五英寸高高伙,而宽度几乎和高度一样蕉瘸,与低矮流线犀楷棉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比稗嗣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能舰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骂台,我们没有所需的充电站?挛扒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式岔芥。   此外线熔较,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蓄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名胚且杜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沦乳。它内饰精美末,融合了许多先进的科技桨徽,它空间宽敞坑渡,驾驶体验一流星少。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鲸剖甘,它仍然使用汽油机髓险,以作为电量用尽时的保险戎。   第二名围:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好柑,科技感十足熔冒蜂,而且它也能胜任舒适的长途旅行南。   第三名猛度漏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乏皑剂,它最大的优点就是充电迅速宿妥,性能可靠熬清。   然而嘛佬冬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侈孤攀。(实习编译傲:徐旦?审稿冗敲楔:刘洋) ? 免责声明版权作品瘫描少,未经环球网Huanqiu.com书面授权惫旧极,严禁转载狠瓢,违者将被追究法律责任差。责任编辑霖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车潮度揣,应该说是倾注心血扣谜,在技术平台上都有可圈可点之处抗心,源自萨博的技术是其最大的亮点摹陷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型潦复岭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作叫刷滑。在外观和内饰上极,这款车基本上符合主流中级车的一般水平榔,在动力和配置方面也还是很有性价比的茸脆扯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说森,绅宝的外观原创度还是很高的夕,并没有刻意模仿什么车型疟,但我们会在这款车的细节上看到江轨监,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法魄。且融汇的比较好屋晌敖,并不是简单的照搬照抄糖盒颊。这一点值得肯定推菜,大灯的设计十分犀利锯,鹰眼造型也有较强的辨识度羚歧旱。LED日间行车灯比较醒目涕,穿透性不错凛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表迟仇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感柿娥,也很紧绷啊毛唉。看起来运动感不错剩叙,但前悬和后悬的长度较长坏犀,看起来有一些比例失调喉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些羌便,在视觉上看上去会更紧凑动感冉叉阶。轮胎的规格还是比较高的话恫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能敖磨齐。   车尾的设计比车头更简洁一些想锯扯,尤其是尾灯的轮廓米,设计非常成熟鸡。和宝马新款3系很像惮厕都。除此之外别,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感死兽。   本文导航围垮晌:" "  “卧龙凤雏拧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后射供旱,便有了三国时期的三足鼎立酞访都,如今我们的生活已经远离战场的硝烟际,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瓷嫁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国溯嘶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炕梗颂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹茧沉撇,然而坊间始终流传着这样一句话辖窟蛙:“得中级车者得天下”;是的良,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重魄济擂,今天我们会为大家带来两款重量级车型舶酸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”核菲汐,请大家继续往下看凡们底。   看到这里大家肯定已经有了答案了操,没错莽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L力勾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉帮搪肉,那S60L是何方神圣潭吃嘲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型耸绅答,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花乒稗甸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版感高,厂商指导价33.49万元很憋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型底,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热私会规、后排座椅加热凶革、并线辅助涎溉使、车道偏离和自适应巡航等众多配置派攀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中零日端,即使不看车标酥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃葡锯,哪个是奥迪毛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的翅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现冒池菇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统快焚辣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动痊顷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停身钨荚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性浅禾描,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角寝溪朴,使夜间行车更加安全纬。两车双色的外后视镜造型别致兼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光秃钢耗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型厕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色股烦,至于乘用空间如何械,我们将在空间篇为大家详细介绍嘛。两车都采用了5幅式的轮毂造型狠凤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力刺痢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳差。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计尾购,整体方正的设计略显稳重坑固鞭。后尾灯的设计两车可谓各有特色舌丘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似磺奴,设计感十足奋父纶,而奥迪A4L的尾灯更加修长朔劝购,视觉效果出色亭耿。天窗不仅能够增加车内的采光怒藏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出按暗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉末拉灵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心券菏降,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习景。   本文导航继霸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车滤辖饲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蜂膊,配置也能满足一般家庭的日常需求敞剔富。对于这个价位的小车来说弊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观撅管宛,在这方面轿碾颓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮香,就算是与它的直系前辈骐达相比萌欠,也不遑多让屎伞。然而作为一款家用代步小车勒,它也并非完美金髓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高显岁搅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外汰项邻,车辆本身并非进行任何实质性的改变就,跨界的概念噱头大于实际舒。 "   技术革新日新月异的今天乏,车型的改款换代再常见不过膜冻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变苏彩渐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型杯卜熟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变操,同时在动力方面也增加了1.8L供笔绢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势己。    新奔腾B50是一款自主品牌车型戎蚕鲤,但它的实力不可小觑蔡长沦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌售。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吃纳督、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型憋。既然实力不容忽视港凰病,价格又有优势激么案,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机邓痘飘。" "  版权声明鸡:本文版权为网易汽车所有陷,转载请注明出处孺搂镣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星伎趁耪,全新的品牌全新的车型滴精,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比摩氛坟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑瑁克斯秋矫,在2013年赋禾ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月胺荚列,堪称是这个区别的标杆级车型步碑,观致3要想在这个领域取得成功拼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK墒市,看看是否有优势能吸引消费者关注污家。 外观风格各异   先看外观方面赦荒澳,观致3展现出大气得体的风格汀,不像速腾那么沉闷单调翻,且有着自己的灵动个性;而附登憔睿克斯则是完全偏向运动化的风格叮江,典型的注重操控性能悲么丝,突出驾驶快感的性能车型滩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型魏,与观致3区别明显函伦肮。两者主要是风格差异寐檄犀,外观上分不出优劣灵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鹃,观致3丝毫不会逊色于妇桑克斯车型罗。 尺寸对比 车型名称 妇耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上涕坤,两者也是平分秋色桨薯,车身大小相仿河盎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势阂差司,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上慕宠,观致3要大于付缜克斯景采改,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞雷茶,尤其是腿部空间较为宽松排,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎崩驴埃克斯在后排空间布局相对紧凑栖分,而后排空间也一直是各代嘎玻克斯的软肋腔。 价格对比 富狈樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上该收,咐海克斯则要比观致3要更大一些敞,在不放到后排座椅的情况下蹭防,干ɡ停克斯的载物容积是530L卷,而观致3只有430L黑解塑,100L的差距还是能装多不少东西的隧摄。而在需要有更大空间的时候澎萌,两者都可以放到后排座椅涧萌葡,放置大件的物品空潞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间龚,观致3和改ǎ克斯三厢都是11.99万起步晌纫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号匈枫电。而细细对比价格表可以发现我起,要选购自动挡的车型兔馅,负瞎Γ克斯最低仅需13.09万赌筒杏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合休,观致3则需要14.29万界徊沦,这个比起钙旧烤福克斯有1.2万元的价差雇垃纹,当然在内饰配置上会有其它差异烘捣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言漠,可能附桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些脓。 挑选合适的爱车嫌吐难,看专业导购菩徒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卉?   扫一扫墩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盯蝎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆福结。风云2拷拍橡、E5渺券、A3以及今天评测的这辆E3睫猛笔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中午楼戮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骋伦便。从这辆奇瑞E3来看式,外观及内饰都有着很高的原创度非却。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间相枪。这让奇瑞的产品线更加丰富瓶,但也让消费者选择起来有些头疼皇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的手,也从来不缺少“明星”峦敞,“沉稳绅士”大众速腾亲筐、“狂派斗士”福特缚菟克斯等都是热门且销量稳定的车型拘赂勿,不过要问哪款车型最近销量最高琅美爸,还要数“逸派高手”日产轩逸橡,它已经连续两个月销量突破3万柔,坐稳了桥车销量的头把交椅扰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡保,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢痴?下面我们把两款车型拿来做一次比较郴,或许能看出一些端倪眉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万勺,入门价格上铣,风朗比轩逸高出2.08万元五促媚,表面上看价格兽,轩逸占有优势鄙说,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型敲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元屠欣,这样看来舰琶,风朗其实只比轩逸贵了2800元春窖,等国产版风朗出来后抽步囱,风朗在价格上反而会有优势也说不定圭壁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市澎此,这款车外观与内饰变化并不算很大观,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一规秘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7悲微辣,下面我们来看一下蹿僚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表梯毙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扦街。质保方面眉玻乾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力访类。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表揩培:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机裤欢,最大马力已经达到了170马力敌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟朴。变速箱方面零姆惠,逸动采用6挡自动变速箱蹿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱透,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钉狙顽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钡筷。 免责声明檀俺藕:本文仅代表作者个人观点为,与环球网无关解。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梁膜踞,对本文以及其中全部或者部分内容纫懒、文字的真实性坦胸膏、完整性葡巴、及时性本站不作任何保证或承诺恫,请读者仅作参考萍矩,并请自行核实相关内容丘闷。" "  近两年狡急,自主品牌进步着实很大革坚日,无论是从设计方面荒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升狠鸽洪,甚至可以与合资车型媲美想卯诽,山寨室玛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式筋。在10万元以下紧凑级车型中糜校,更是自主品牌的天下虹怯,凭借比合资车型更为出色的性价比磨返惦,吸引了不少消费者的关注邯禽搁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市扦起梆,一经推出便受到了极大的关注枚轻扯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力返汕层。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钠妒,包括动力在内彻骇,新车共有20项升级席,本次共推出8款车型刺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款孩尺段,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型丢侯玛,售价区间为7.49万-11.79万元都双。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拓抢天,近来也是频频出镜歌邯伶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰妫控大玩具车”的名号名极一时叉纯。速锐共推出了9款车型蕊斗截,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合懈,售价在6.59-9.99万元之间恫秘顷。   单一来看粳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品栓澳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较颂板,看看那款车要更“精”一步冗。" "  新君威变得更好看了池,配置也进一步提升撩,新加入了一些科技配置陶,比如智能交互系统辫,BOSE音响等等欣该凹。这些都是新君威的改变之处亥咆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型桃鸥,售价24.59万元脱箱,作为一款定位中级运动型车的新君威枢蹲,品质感一如既往钨,操控性也非常突出话。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威镣,以下简称新君威绰,外观相对于老款进行了必要的改变赋,毕竟老款车型从上市之后猜洽跨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳镁,新款在大灯靖、进气格栅匡孟嘎、雾灯想、尾灯安澎、前后包围都进行了细节的变动我桅。   在新君威上丝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赴贬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冯酵疙,在操作上没有太大不同汐筛尺,轮毂方面透,新君威使用了十八寸双十辐轮毂校,轮胎品牌依旧是普利司通逝闭党。侧面造型基本上没有变化秦苛鲁,侧窗所占面积依旧较小烷。   车尾的变化还是比较明显的忱结柯,这主要来自于尾灯的改变却人疥。新款尾灯全系标配LED灯尾咎鹊,并进行了熏黑处理祁戚。尾灯的轮廓样式更加犀利灿,个人认为要比老款更好看搅竞补。除此之外舞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化澎,牌照安装槽的形状变成了正梯形校等课。   本文导航轿腑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击茹零郸,颠覆传统的外观祟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环奔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV翔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5忱赦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型朽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机轰赁荤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆腥钡,足以证明其强势的地位檄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市圃希,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠畦及。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强计。(温馨提示巫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版幢另玩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准湾朴丘。)   自由光基于全新CUSW平台打造图沥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭娘嘿擞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅淬乘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强哼稼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致尚,圆润的造型是其给我们最深的印象潞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网白潭剩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线邓底姑,显得简洁利落柯教李。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条貉,显得净雅别致梢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同枚泌槽,主要表现在其大灯的表现形式上填蔬糠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球翅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可夏丁。两车大灯配置基本相近窘显,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已掣纯投。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助掀扇,车道偏离预警系统滦窝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围枯舵室,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舍莆骸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅白戌啊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辜田矩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势舶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话奇翱绊,其尺寸差距就没有那么大蹭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蜂妮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁唾半歼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起描溃挽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同儒观仙。奥迪Q5采用两边单出的排气管卤,在气势上略胜自由光姆比敞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谦鞍令,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型靶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部雌难舶,磨损线束保护层粪囤,存在导致电池损毁的隐患及抚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知癸餐,称9124辆V200受此次召回影响扰啸雹。长城汽车正在邮件告知客户姬灌对,并建议联系当地经销商进行检查维修箔屠。   据悉撵农,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沥捣鸡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酿。”更有甚者股景,线束可能会内部融化颅萍坑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说茶率挠,目前已上报了数起线束故障仆刨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转伎竿,不能够给电池充电倦,车辆也无法启动醋暇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惯寸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束菲搔。   克特里尔先生称萄芒,检查故障预计用时20分钟估,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟芹葡。如果绝缘保护层磨损严重虱橡,线束已裸露潜患级,则需约两个小时以更换整套发动机线束骑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件碑欠部。此前吐倘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辖被霜,2010年又因手刹故障而被召回人零。   2012年殿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回氓,长城V系列也在其中患犀。当时举光,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剂清堆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸畔俊。然而继,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片匙,更换车辆共计超过1.5万辆谴垦倦。  ∨ニ场(实习编译酮嘘:王萌审稿己刺识:刘洋)   免责声明版权作品雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权圈,严禁转载辨,违者将被追究法律责任叉末。" "  随着经济的快速发展释椭雹,购车群体的年龄层次也越来越低蹬冗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用歉孺、省油短隋酣,而是追求个性和时尚设计嗓籍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一股忱裤。作为跨界SUV负,它们在造型上将年轻狈、时尚展现的淋漓尽致佰,完全符合年轻消费者的审美需要屑淡合。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比黑娘碑,来看看到底谁更适合你兔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拍,相比2012款变化不是很大劳,只是增加了配置和车身颜色祷备蠢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乱,售价分别为21.98万和21.47万腺圃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV秘,但风格却不尽相同拷呢碍。斯巴鲁XV外形显得干练晨惕咖,车身线条硬朗嗅,富有力量硅伺荷,越野味很浓灸肋。而标致3008外形偏向都市化设计乡翰纳,饱满圆润的车身凸显时尚感矮嗓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些牡绊萎。   车身尺寸方面有所差异湘锑侥,不过并不明显够。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)薄嘛短,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)潍驹扒。斯巴鲁XV车身更窄墙,同时也稍长一些钳失匠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涕储。   斯巴鲁XV采用六边形的中网假朴,加入蜂窝网状格栅运动感十足久弄。而标致3008采用半圆形中网喂壳,镀铬亮条包裹显得很精致孩揪。两车前脸分别展示它们不同的风格嫂投轰,同时都包裹塑料黑色下包围背吮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钝堪碧,远近光分离灯组设计聪,造型普通檄绷,配备有示廊灯萄泌。标致3008同样采用卤素大灯笺棠沏,不过加入透镜比田铆,不仅聚光效果好栖丢搅,同时美观性也不错奸。另外岛帘,还配备LED日间行车灯娶。   在侧面凑仁竞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蹬丰啤,比如非常倾斜的A柱恍顶鞭,同时将后视镜位置后移扛单记,留有三角窗减小了A柱盲区板。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恃晦,有利于减少磕碰的维修成本玫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎暮耍顽,注重舒适和静音性蠢强沮,双五幅轮毂很有张力蔡疥输。相比之下甘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性摊离逻,与黑色下包围搭配运动感很强烈谜邻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎潭插,同样注重静音和舒适性然恳。两车的备胎都是非全尺寸设计乖步尼。   相比前脸娩硷显,斯巴鲁XV尾部更个性饶伦起,辨识度较高翟建。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晶疆陆,镀铬亮条的运用增添了质感谭慷。 标致3008尾灯加入LED灯组暗挤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酿,但是块状尾灯造型很独特魏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像牡疽谎,标致3008同样配备倒车视频影像淀珐,另外倡头丹,还配备前2/后4颗雷达探头临。" "  在过去的一段时间里阶惯,缚炱溃克斯回骸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置兑。时尚动感的外观谋坪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性板年绦,成为了年轻人群青睐的车型母。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肮割,科鲁兹掀背车则是新进的一员哼究,它所要面临的是一场“无言的战斗”挫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了波,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出斤庭,但却带有美式车应有的力量感顽建坑,总体来说它的设计很适合国人的口味獭壳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说陇全,其三厢设计有些过于保守石艾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间入,为了能够扩展消费群体摔接奠,推出两厢版是其最好的解决办法憾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话点,你几乎完全无法识别它的真身琴扦论,因为它与三厢版保持着高度的一致性膳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组姆堕,很好的诠释了彰显力量感的诉求珐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后憨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接裤玫络,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉垒霜棱,但实际上它比三厢版短了不到9cm却忍拟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多敖,后窗与尾部的衔接并不生硬狭,拐角的折翼恰倒好处奢,为尾部增色了不少捂膝蝗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计雀颂,在样式上显得更加简洁枪轨,只是与自身前灯组相比举建,在棱角的刻画上有了明显的削弱每。   本文导航悍:" "  提起之诺蛊锤,很多人都不知道是什么品牌腑限拭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌茫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的熬陶。只是之诺定位于高端合资自主品牌横,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蟹加,那么它的首款电动车1E表现如何譬?以下文章为您揭晓射玩逃。   只租不卖瓜暇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务可,包括车辆租赁烈岗翘、充电设备勘察安装檬暑对、车辆上牌尉席、车辆投保使慌、定期保养从夺耿、故障维修垃闲、道路救援入苹、检查维修备用车等咀,通过这样的商业运营暴俯腔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吓履。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车底,它的卖力需要大家自己去发掘跺歉骨。不过在发掘1E精彩设计前必离跨,请先忘了宝马X1篮惫碱,否则你将永远欣赏不到1E的美鹊患烫。其实1E最出彩的设计在头灯患倒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感录轮铅。   不仔细分辨的话魏,很难把1E和X1的侧面造型分清病脚菠。不过1E拥有自己鲜明的特点怀,车门下很宽的镀铬饰条逼,和没有行李架的车顶炕变。   相比车头和侧面抡勒挡,尾部就让人感觉有些欠妥了德,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分渐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条模浓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车穿。   本文导航遂漂勃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说幻,奇葩的中文译名借、“野性”独特的外观以及较高的定价桅楔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议堕。说起野帝我们不自觉的想起灰矢,同样在以国产车身份进入中国之后呕,“改头换面”的法系SUV标志3008煽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类孔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”豪类。当然黑,以20万元以下的车型作为主力军捅台,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一返。那么下面我们就来看看迁勿,这两款性格迥异的德麓喉趟、法新生代SUV之间究竟有什么差异洞,各自的特点又是什么取敞省? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别台煞佳,首当其冲是价格方面的不同劣离栋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合到,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势桐遍坞,不过差距方面不大基本可以忽略含妒啡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀狡撅侣。动力方面的表现也近乎相同撑胆,只不过大众7速DSG钞哺纱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配菱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一裸骏酱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔腥看,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰埂谢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪姥副,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上乒澎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激币,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景尼仆锻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试妓。闲话少说纤碍猛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜抄挪薯。   这次试驾共有5个科目逞,分别是1.傲虎—终极绕桩媒,2.傲虎—冰雪连环登馆尝,3.傲虎—短道拉力测试淑的菩,4.XV—戏雪乐园黎东干,5.森林人—不规则路面自由行驶稼募。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蒂,MPV表现出相对冷清的一面革,尤其是中高端的商务MPV锤,几乎屈指可数久,除了老牌的别克GL8外敖,似乎很难让人想起更多车型显聊膘。不过在这个还没有完全饱和的市场里晌勘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅险缕清。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嚼伟电,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢问?这就是本文将要找寻的答案尖蔽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型徊,售价28.38万元-33.58万元行伸坑,目前市场上有近2嫂、3万的优惠幅度伟坍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型青嚎,官方指导价31.98万元肥北顾。) ●外观解析   从造型上来说沙固乱,艾力绅算是开创了一条新的路子拐噬稀,没有过分使用一些夸张圆润的线条悔尚,车身轮廓棱角分明脾,有着很强的视觉冲击力陌光敛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别聪幻杰,此外猫槽,艾力绅还装有一套大包围茅,颇有几分运动风范凤倦,也有着一定的改装潜力廷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感办,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目副失筐,中网与宽大的前大灯连接在一起梁忻苛,营造出一种大气凹釜、动感的MPV形象敢撂了。   艾力绅A柱采用黑色设计啸,且A柱的倾斜幅度较大围,棱角分明的线条从侧面来看更为明显弦痛承,总给人一种方方正正的感觉鸵夏,后视镜尺寸同样不形肭 ,与整车的风格很搭档星,宽大的后视镜提供不错的后方视野匹,保证了行车的安全性与舒适性悍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惧奶锹,当然奶虎料,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现来,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手唤,侧门就会自动缓缓打开怖吧,此外牢蜜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赫。如果对此还不令你满意的话摄晃奶,通过钥匙同样可以掖椋控侧门豢嫉,确实有些高端大气上档次魏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm翰,轴距达到2900mm故,尺寸在同级别对手中并不占优势督淘匙,与GL8相比程钠境,仅仅在高度上略强于对手耽纹戳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吮葛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肥拢酪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果雇瘦还。整体线条依旧硬朗吗点寒,尾灯加入了时下流行的LED元素常遍,为其增添几分现代气息谴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及农闷,人们购车的选择可谓越来越丰富朴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择黔瞄逞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过勿偷肛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈味,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5盘雌,他们能够碰撞出怎样的火花雀,请大家继续往下看鹤曙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出夏客,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哪贫悲,由于这两款车型出自于统一平台打造链事梁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲掇叮攀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间促诺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题戒普,你可以说它带有侵略性饶苦,或是富有运动感桓,也可以说极具视觉冲击力石,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突练。而K5也应用了与智跑绩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计斥交,使其拥有了明显的家族特质阿激。   运用Fluidic Sculpture的设计元素囤,极力打造出时尚与动感的流体车身瓮承寡,在驶入眼前的一瞬之时改扩你,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泊搽。前脸的线条设计十分紧绷潍,大灯组与前包围向中央区域靠拢坤详,展现其动感的一面诺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合和,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蔚吼,抢眼的外型加之迷幻的光线糜柑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽盒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着四,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力票嗣穆。   第八代索纳塔不仅外观时尚沫裙渐,灯光的运用也颇具科技感慷揩劳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯悸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步论。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计殴祟,显然这种的夸张设计桶建,使我将其列为变异的种类桶恼潦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用霓竿伎,多折线的应用也使尾部更具立体感剂篇,同时对于运动观感上也有显著的提升郡腐,由于K5搭载的不同动力总成感你取,2.0L车型配备的是单排气设计交,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感互剑。   轮毂也是一个变化的重要部位惋曙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面盲氖侣。根据配置不同私潮撤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分弦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苛解,该系列轮胎偏重实用性犯。作为索纳塔的尾部檀前,基本没有大的变化叮居,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示浮班湃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点碱。   本文导航箍:" "  每到年底冲湾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蜜切,地点也大多选择在北部寒冷地区参醇捅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣稍鹅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性官衬患。在临近春节前夕点剿捐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现篙棚。   延伸阅读捅爽幕:   之前袍非,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间搓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锤嘉常,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鬼。   酷威采用的是电控适时四驱系统龚挪梧,中央为多片离合器括寄,由电脑控制来分配扭矩环雾,车内并没有任何切换按键奔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动港埠桔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴女,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施顺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶价鞘,如果想要挑战一些极限的路况的话把,酷威还是不具备这么大的优势的酗迸懒,因为不具备限滑措施釜廷,至少在脱困能力上会有限制性孰槽舱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎阶,采用全新发泡橡胶技术献,具有更加粗大的排水通道俄酞屯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞪盗,冰面行驶性能更加出色屡首扁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力土股伙。此外女故酣,中央多重“Z”形花纹丸、针孔沟槽设计尘纤淮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性连羡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机率,最大功率206kW/6350rpm粹,最大扭矩342牛·米/4350rpm罢幸牧,在目前的大切诺基喝贡弟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载潍驰携,但是会有不同的调教熬斯退。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赴彭痹,我一直在想屡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢叉碧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV彩苗,我觉得这个可以有桃,至少不会和其他车型有太大的冲突莲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖洪,路面上的车辙也是压实的积雪陋传旱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啊簧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用村柑烩,只要不是过激的驾驶行为想藏,基本不会出现危险状况瀑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候市,建议最好将挡位切换至手动模式缮牌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速闭,这要比才刹车安全的多锚,这中方法同样适用于其他手自一体车型秸唯。   本文导航卿群解:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瓢峡、充满艺术色彩姐,或者是有着一些与众不同的操作模式檬惺。而这辆2008则告诉我们哦,一旦法国人在拥有自身优势的同时涪申杠,再把务实两个字加进去郸匡,那么可能会让其它对手感到紧张吨鞠乳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置馁矮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惰忿: 由于本次活动仅为简单的静态体验媳睬函,场地和车况都受到一定客观因素限制鲜赌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分棵,至于其他更多相关信息阿辽丧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上癌但共,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型五孺穆,作为首款引入国内的小型SUV料,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上粱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来涵挞叭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近萎僚伤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)截,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜仇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿痞坑弘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一滑慧疏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置啤菱,对消费者很有吸引力歉侵汕。作为一款紧凑级市场的生力军车型敖纲拢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型馆匣阮。   观致3共有6款车型水东倾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型底路鬼,售价为11.99万-16.79万元区间污迟。因此突琼插,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较袒。对于中国的汽车消费者来讲悍饭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的返色。要知道自2006年上市至今仆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主悉。那么榔瓜,作为一名后生的观致3罐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢本继橡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼妹科贤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诵梆岸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价璃袄通:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价馈梧妙:16.78万元)来进行比对炉绦。由于两车的售价只相差0.01万元珐,这也令比对的本身相对公平一些童。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间输芳飞,我们测试过高尔夫7顶配车型爆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现簿,跨级的配置也令对手望尘莫及阂炽。但这一切剐累斑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扒、最需要的因素焚。对于高尔夫这样的家用车讳暗巫,在使用的维度上做到出色芹,才是它的本职泡藩淳。今天唇坡耐,高尔夫7又来了捶,这次是全系中价格最低的1.6手动型簇失侍。动力称不上凶猛汲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瘁贿发?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一回掣渐,必定有些硬实力稻。空间满足舒适乘坐俺富、常用配置齐全热菊,动力也能保证提速顺畅弊。但对于这一类的畅销车攘梦,最重要的是它必须耐用谈壁犀,不能隔三差五地就往修理厂跑纱擂恫,也不能冷不丁地出个大毛病侩舌。这么来看肯纲饱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”佛现,故障频出系邯,这点很难让人满意腻。毕竟味尸,大众车能在国内打下当年的民众口碑融鹅费,靠的是皮实耐用的品质献喘。在我眼里期爆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境戎跑河。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沦氖,高尔夫7车身长度增加56mm败,宽度增加13mm吐,高度减少28mm刹森你。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挞烁,也更显扁了吭葱。   如今舶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达寐谦充,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侩。这个配置的增加幸外,为日常使用提供的便利性还是很大的饱径皑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肮,要知道赶@卓校克斯惋、英朗等竞争车型都是16寸起步了捞淀破,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性美瞬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服悄,这套胎居功至伟淑识是。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候贾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车撕蝗,如果您拥有过高尔夫4黔、宝来或者帕萨特B5的话惭冲,您一定会理解我的意思赡官写。没有复杂的配置囊德盯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孪错醇,瞬间就能上手券迟。这一切都似曾相识慰壁级。   在1.6手动版的高尔夫7上酶,您看不到任何高端的娱乐功能磐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone宏版陡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限究。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾篱,但我认为这并不影响操作便利性尝认,最低配车没有大屏幕很正常叫翔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绕琼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用查酸,车辆静止起步平顺性不佳衡,油门给少了刹车不松开发角淖,油门给多了又会猛窜未,让人抓狂郴。但今天这台1.6手动车型伸熔,上述症状全部消失坚。起步轻给油即可殿全红,电脑自动调整喷油量丛混,使其转速稍稍上升褐思弧,令发动机不容易熄火颠释,等红灯朝绅方、坡起都很方便蹭息,使用起来当真比顶配的舒心多了合。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嗅,让人捉摸不透潮哪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平币疥首,用料优秀被认作理所应当靛。在数年的成本控制下府,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质撮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范断。对于大众汽车而言戳,这样的结果也堪称可笑了思杀。   没有真皮座椅火充,您会失望吗锭?我和同事们都不会拳膝模。我认为从适用角度上辜,织物座椅与高尔夫更搭率。这套座椅的缺点兔凑,在于椅背调节起来很费劲赦笺,而且要是有个腰部支撑就更好了嫁女。纵观高尔夫1.6手动的配置裙检,我认为作为最低配车型希,功能简陋一些并无大碍簧,该有的它也没少温白,并且绝大多数的都还好用素,如果您是为了舒心实用辉未,我觉得它能满足了漂潘少。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来衅能,对于购车需求的国人来说醋巍,一款看上去体面陇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酞庇,只是碍于可选择的范围有限踏富,但凡有一款出类拔萃的新车型任斑唉,必定会迎来极大地关注乱卿兢。对于25万中型车这个级别缅蚀谩,迈腾一直是多数人闪过念头的首压拧,而福特全新蒙迪欧的到来悔尸,分走了不少的关注度店滦,选迈腾还是选新蒙迪欧瞄清,对比一下就会发现实吐,挑战者颇具实力超台。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型昧恫,售价24.28万元杜,和迈腾 2.0TSI 豪华型贰态,售价24.78万元害臀醛,均是各自车系中的主力车型渴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车炒巧虚,兼具个性运动和居家商务需求备。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计纺低糕,极富攻击性练尝污,对年轻消费者有着很强的吸引力钮泰鹊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力牛,入门的1.5T也有不俗表现惶勃头。   现款迈腾严格意义上上讲遁,只能算是半代升级都,是在老款的基础上升级而来捎攀。迈腾整体延续上一代车型的设计的,符合国人的审美疲帘刻,经过加长的车身嘉滩,带来大空间的同时狮那,提升了行驶稳定性及舒适性率峭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面节,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米尝是郊,轴距达到了2850毫米旧禄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米遍舒,整体比新蒙迪欧小一些丧另,即便是经过加长省沪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鞋僧贺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节琳、加热耸、折叠睬、记忆 电动调节疮白揽、加热巢雄、折叠搏性、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎染脸话,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了藐煎畦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯懦,不仅科技感十足目涕掏,还具备随动转向劫架、自动开启等功能窟峨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些倒蒜荆。天窗赴、全功能配置的后视镜等睛浆,两者处于同一水平槽邻泡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升亥,对称的T型中控台中规中矩失憋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统梨签。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作藩郡,主界面被平均分为四个区域烽春,分别显示电话肥跋、导航阑赖外、娱乐和空调四项基本信息绕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来雷菏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局窟鲤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感笛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕甘、6碟CD等配置五题,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辖朴,迈腾更像是上个时代的产物壁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850男尼掀,相比迈腾的2812毫米切惯看,略占优势策攀森,但二者在乘坐空间方面颇颗草,都已经足够日常使用敬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑户需,满足于舒适和运动的双重需求手骇悄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中撼呵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统唬吉、方向盘换挡率鲍,以及原厂导航等配置戌彩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置墟栓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统豌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版户角,最大功率178千瓦搪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱如,平顺性和换挡速度足够出色并疼靛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合动。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦僻,最大扭矩280牛米摆陶辫,匹配6速双离合变速器锚晨撼。当年迈腾这也算是黄金动力组合巾,但与新蒙迪欧相比卿傲,参数差距明显城卜。   保养方面髓菲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里侣啪,建议日常保养周期为5000公里左右抽淀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右垂埔呸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保棋骄辑,之后保养周期为1万公里雷。小保养的费用在600元左右逝掏距,需要更换机油机滤巴窘,大保养的费用在1100元左右推炔,需要更换机油三滤街碗抗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型荒乒寺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高裳贡翻,相比迈腾齿宪体,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贪,还增加了头部气帘和膝部气囊舜钡洗。并线辅助功能也是迈腾所没有的淳冕。   点评提该:不可否认扯啦,大众品牌进入中国市场多年狗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恍恃铺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手论,无论配置水平还是动力系统固梢,都已经没有什么优势了甩趟辟,抛开迈腾一万多的优惠尺萝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择遣逢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明低:本文仅代表作者个人观点比,与环球网无关筐凸山。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刮,对本文以及其中全部或者部分内容拣梢、文字的真实性稗壤伐、完整性棺、及时性本站不作任何保证或承诺屉凄奔,请读者仅作参考参,并请自行核实相关内容握。" "   “北国风光扑,千里冰封舷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景苔末评,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯期混挎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颗莽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段相,对途乐而言这不仅是一种新的考验誊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战牢勾豆。 外观赣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐怕摩信,想必对于多数人来说搜恰氨,它的名气比兰德酷路泽小很多那,但并不意味着就要比竞争对手要差瓜聚微。外观方面途乐外形实在太大了吠,有点圆头圆脑的感觉眯,比兰德酷路泽温柔了很多狠轮,缺少了一些很“MAN”的元素列,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80衔虾供。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰篙辜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吾衰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多堵倦琶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念髓柔铅。中控台看上去很有档次椿绅陷,各类功能按键排布也十分清晰竟琳嫉、合理档。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处壕芹赂,完全遵循了游艇的设计风格汝溅,宽敞界、舒适补位首、豪华安默,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰杆簇。   小结捎亨: 从外观内饰的整体表现来看疵秽,可以说途乐是一款成功的车型枯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题隆芍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势删前樊,如果“沙漠之王”远离了沙漠荆喷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仍,这也是我们大老远来到这里的最终目的锣绒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车搭,人们首先想到的通常都会是奔驰疚、宝马逻粹、奥迪牢反混,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挡故,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴软。但是说到文化的话凄,就不得不谈到今天的一位主角疆,捷豹XJL徽僳。相对于奔驰这样的全能贵族来说毋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置狼塑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵潘窘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢添辈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗渤拨。   作为进口高端豪华轿车铝法救,相信奔驰S级大家都比较熟磕破倒,而捷豹XJL依旧比较陌生毖罢捶,捷豹作为英国豪华汽车品牌仟,也有着将近百年的品牌历史反俯,虽然品牌认知度不高喘迁,但这头豹子可不能轻视糕氢财。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贸教炯,价格都在120万左右睛详,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L稻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力统两。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坤缔偏,其实捷豹和奔驰早就杠上了嫉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新房罚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了靶巢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观付:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话苟苏,你一定记得去年上映的《007考靠鞠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车悼,没错就是捷豹XJ涪罚坞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拿,里里外外展示着它的优雅与稳礁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力艇。   无独有偶讹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套词恨薯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宝谰,虽然不是目前新款的S级特,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纳茬瘦。   言归正传挽柬天,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气算懂,不过两者的风格却截然不同男。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素司板,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惶僻览,在当前时代也更加与众不同扯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车剐赴锈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车奶猜贯,的确奔驰S级是同级别标杆文,外观轮廓延续了上一代瞎市,细节之处更加富有科技感编,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气亢氯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同悼焚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气晒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抢慨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气司,比XJL更加强势牵俏胆,这就像两个高人四持,一个低调一个高调而已挨括。   大灯的造型也风格迥异饥,XJL的设计更简洁绕氦,内部采用传统圆形元素填奇,使得其眼神也更加专注瘸擅。而奔驰的大灯设计更加时尚苏茎,内部流畅的菱形也较新颖叉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED溅浆算,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车馆柏,光前大灯就使用了五十多颗LED罚吝须。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面徘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾踩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铝康努,更加沉稳晦蓝捞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通晶绅,但硕大的车身同样沉稳怕,硬朗的线条也更加动感矗搭抵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾款绍纫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出窝爆靡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缆,这也使得XJL的车尾更稳重境倘林,而S级更挑逗人隙团搁。   尾灯的设计谜,捷豹XJL采用纵向设计碉,并以车身腰线融为一体宝滑绩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过唯舷冈,整体轮毂简洁不繁琐隘烫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁屯,内部灯组造型是一大亮点忌谦蒋,点亮时相当好看溶颗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节骏,并没有过多的修饰湃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质毙立内,就如同一件高档西装萝观,某颗精雕细作的纽扣就足以伯宠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贺掣贡,相比奔驰大气的轮毂筷冻,捷豹XJL的条幅更纤细跨堤澜,并且在条幅样式上也更加精美和运动搂。尺寸方面XJL为19寸夕田徊,比奔驰S级的18寸也大一圈水,轮胎方面同样为245宽度腹夏,不过与奔驰前后同宽不一样颠肠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陷,并且作为一个自主品牌膏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌捅伟皮,旗下的GS5敞、GA3贯妇、GA5几乎可以与合资车相抗衡虫拜鼎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上潮拘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乐湃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的骨蛇茅,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤刖俊,由于试驾人员较多塘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验滴累。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统文竭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统邪栓恼。   现场测试场地为两个圈形场地儡斑烙,两个场地项目都是一样的识金,可同时进行两组试驾付却,场地提供了直线加速巢碗貉、紧急制动韭顷、蛇形绕桩辈、麋鹿测试四个项目缸习,可以说涵盖了大部分的性能体验构恢。当天试驾温度为零下十八摄氏度宦辉,这样寒冷的天气椿,面对半冰半雪的湖面胜痕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力晤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似踢坎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下甩肉,TCS系统介入瘟,防止打滑的发生枪栖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机渺娘效,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术桃裴,最大功率疲橇女:90kW(122马力)/6300rpm骇潘,最大扭矩团:153Nm/4500rpm释。而这次试驾的车型中没有手动挡都,均为4挡自动车型虫孺,动力表现可以轻松满足日常使用需求赁袜冷。   起步于加速初段油门如果踩的过重摩斧胖,TCS牵引力控制系统会即时接入桨,并且自主减小喷油量系,从而避免轮胎打滑牟弛,这一点上GA3与GS5表现都不错枫。加速至60公里每小时后醚凄胶,紧急制动磕蒋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卜釜桶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了魄抱辣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离耐峰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停督狮,未出现侧滑试。   本文导航垄咸:" "  提起中级车隘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择磊。但要是预算有限灯确侮,面对这两款车型还真有些底气不足似签擎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的闪架。好在现在中级车市场一片血雨腥风密抨,改款K5已经于近期正式上市啦累,延续了韩系性价比超高的特点沉乏谎。这次蒲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车衬锑汝,让您的购车选择更加丰富迁腾肥。   没错擅推,此次选择的几款车都在18万元区间内簧饥。而且颇为“巧合”的是曹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合刷,也堪称中级车的黄金动力之一感僵寺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绞檄。既然如此徽粱波,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”仇希。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份访,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谷项顾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)距,动力参数有小幅度的提升僵岭,燃油经济性也有一定的提升蓄新,但依旧没有给人留下深刻的印象控敦通,尤其是我这个09款嘉年华的车主聚。如今罕,在配置依旧丰富的前提下棠,它换装上排量更小瓮稍舶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机靡斯卑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型亲,这一次似乎有点看头了灭辆寂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嫡,它的来头可不少狗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它模吭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖萍冗躬,可谓是福特的明星产品惧岁镭。我得承认这些奖项来之不易位饶,但我更关心的是抄黎,它依靠什么亮点来获奖贝烯拱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性竿,震动及噪音抑制能力如何搽欣憋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拇泡筒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前摄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机媒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷底适疾、涡轮增压以及进排气可变正时技术纫藩。在这些技术的支持下昂弟开,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升爆。反应到账面参数上版,它的最大输出功率是125马力兔当别,最大扭矩达到170牛·米府迹貉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的镭钒盲。   另外咯炼科,福特也针对其三缸的结构特点虎,对发动机的震动胆戈团、噪音等方面做了很多优化和改进斯孰,比如喷油器及油泵柔性安装逻、皮带润滑誓离、缸盖上方吸音泡沫等等皑破。为此袄鞭,我先后做了两种情况下的简单体验外:1蟹架、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2故、在静止的状态下烷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辜。经过细心的体会和观察后寥,我认为结果让人满意景,发动机的震动轻微拳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些搬,但也不大碍事隘。事实上救,即使我细心观察承沃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别亥季剑。   看来之前的担心有点多余崔伦,还是直接上路试驾更加实际炽翟。它的电子油门响应依旧很灵敏撬匪卤,轻轻触碰油门踏板啦,发动机的转速表指针就会活跃起来陵度谩。幸好油门的调校比较线性徊,分寸拿捏得体废乔熔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嘶绞示。同时驹纯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉高僳茫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩尘骏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别痹彤绕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的分。即使在低转速区间沽猜茄,发动机的动力输出也很活跃酚奸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉抚。同样受益的还有动力输出的持续性拼,在试驾路段里面有不少的环城快速路悉挞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h贝苔峨,而且整个提速过程顺畅自然每矗叫。只可惜受道路限速的制约江罚,未能继续把速度往上提热轿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备戳忙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契内人黄,升挡动作迅速居凡,在D挡模式下正常驾驶泛,1700rpm左右就会立刻升挡宝龋,让整个加速过程更加顺畅自然措丘。然而谋订,在遇到拥堵路况的时候铃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蔽罚未,幸好并不是特别明显臣涩托,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现含省墓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了苔锈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好适挫,除非你把油门踏板踩得足够深巢问,否则它不会轻易降挡哼欺笆。   变速箱切换到S挡后闭拣,油门响应速度稍有提高缎,而换挡转速则提升到3500rpm饯,动力输出表现得更加亢奋拧。味道对了当雇,这才是S挡该有的特质敌守,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酒虽醇。当然揪藤桓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式魏簿焚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扦垂,至今我仍然未能适应江潘请。   其余部分与老款车型基本相同羔,方向盘的转向精确侈娇书、迅速蕊,甚至有点“贼”芥蠕淖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”星编巨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬苯胶,对车身的支撑力度足够酗坛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显详恕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汰匿,同时也确保了车身的灵活性蚂旁。但面对减速带这些大颠簸时汉费,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在挺肠镶。   在动力水平得到提升考丢慷、操控感被保留下来的情况下侥私,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少替心七,开起来更加得心应手炯五,也更加有活力腾衰。这点值得欣喜挟累,也是嘉年华的进步锨崇。当然坤俯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方斧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎离谎缝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音梢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缉涧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色骄宽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵膝署。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惫赌,不过众所周知肆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台社考菩,而是换装了大众全新的MQB平台赊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂玲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异袖且妨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异傲困,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蓄烯弦。   首先我们先来说说平台擒庆僻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涛盎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构体儒,PQ35血统也就不在那么纯正啥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台翱。   平台究竟是什么鸿表?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车粕,它们会采用共同的零部件介,采取相似的地盘犊删、车身结构竿沉蟹、形式结构以及相近的生产工艺输戒踩、轴距等集晶,以此形成车辆生产的一套完整系统咐,平台生产的战略是当前产品在开发中谈抬,最流行坊乱、最科学康酪、最节省人力倾、效率最高的一种开发战略茧授郝。因为对汽车厂商而言阮袱,可以在有效控制研发资源辫髓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情份僵拒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台突每,并看看它们之间存在什么差异搓额忻。   PQ35中的""P""代表平台锹,""Q""代表发动机横置秸,""3""代表A级车剩,""5""是指第五代笔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件怕图鞋,采取相似的底盘庐封、车身结构钠混粕、行驶结构缕伙、相似的生产工艺以及轴距等欣拱钢。由于研发时采取了已存在的""模板""朗,不仅使车辆研发缩短了周期本,而且共用的零件大大减少了生产成本乓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型腾弛。采用PQ35平台的在售车型有途安纳姬奠、开迪干话、SCIROCCO桃痛垮、奥迪TT禄、A3蛊、斯柯达明锐等车型甲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括闭瞥坚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)梳、大长度激光无缝焊接小、双面镀锌高强度钢板其歌抄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等梅,但如前所述菜修,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术贯疗擒。   MQB氖瞻玻块化平台是大众最新的一个生产平台赂磋倡,也是此次第七代高尔夫使用的平台韭请劫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制虚扰,并且可以共享比例达60%的零件上,包括同样规格的发动机虐、变速器等畴疆端。MQB平台的推出郊,将会取代过去的PQ25呜、PQ35和PQ46等平台立藕毁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性闻戌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嗜许,不管是传统动力拷、电动和可再生能源动力楔,或者汽油机拇、柴油机汹稻、混合动力系统采、纯电动系统瞪涎炒、天然气发动机顶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装猴。另外淀,MQB平台还可以对轴距先、轮距陶、前悬和后悬等部位进行调节廖。另外此平台可以生产从A0级陷、A级到B级三个级别的车型婆。这是PQ35平台所不具备的拉晤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温身,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水苍朝。相比几个欧系对手氯评卡,宝马的动作显然慢了半拍面却拎,继5系旅行版之后郴妇蓬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售玫韩。当然有时候来得早不如来得巧硼,只要给足了诚意匠挟,迟到了也未必没糖吃寐乖弥。   对于3系旅行就是如此亥几,在它到来之前贤传,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嫡桥弥,作为后来者兴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹矾洛,就更需要拿出浑身解数了妊萍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版淬蹲,下面就来看看它究竟有何能耐城还。   还是从外形开始说起澎丁表,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嘶软,其底盘代号为F31醇两,依旧是标准版轴距蛇察:2810mm铆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茹,这仍是个相当精干的长度撑潞,车身“三围”基本和三厢版一致比涤,只是由于行李架的关系痘,车身高度小幅增加了21mm揣鹅叉。   我们测试的这款328i旅行版搜崎拱,还搭配了M运动设计套装拌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸柑瑞,闷骚的感觉立马出来了渐栓昏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色受废。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择啦迪杠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涎党霸,这和旅行车设计的初衷相悖诵。选择18""则刚好合适稀汾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)心,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点攻粪介,用一句流行语来说就是度螺飞:低调奢华有内涵嫩姓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度萝扮仓,从这方面看评疲奖,3系旅行并无太多亮点疗粗,车尾的造型显得有点过于刻板啼蜜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沙。相对来说并没有对手做得那么出色础琳,V60和C级旅行在设计上的看点更多禾。另外独兄,虽然采用了M套件查蘑盯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式间稠宋,看起来实在是低调过头了哩。   外观总结惺新:如果你是3系的铁杆粉丝覆谜,但又不愿自己的爱车烂大街铰久,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了迪萍,低调中透着股狠劲儿仇,闷骚人士的最爱泄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样睫版,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疙关,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少窗泼。但俗话说茫菲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道熬党,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比漆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何釜?   车型的选择方面红澄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则车喉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型苟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑湘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机湃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比醇吞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸棋弛浓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力闹旱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰势警嘛,再辅之以保险杠的少量镀铬屉,前脸看起来一如既往的简约和低调曙便本。车头多条轻微隆起的线条醚,包括引擎盖上也是凹凸有致洁卵遁,则让低调的前脸显得浑厚有力思。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计供辆,外沿继续使用镀铬装饰信握俱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻苟,也更容易让人接受呕虫背,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性门掳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拉及漂,一个氙气近光灯浑,一个卤素远光灯饥呸狄,外加环绕半圈的LED日间行车灯达,没有任何花哨的设计闭悲洽,注重实用静搜帽。而作为玩灯行家的奥迪水持盗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冲费,配合上单颗远近氙气一体前大灯唾硷,杀气十足奈赫捣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凰山,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辜趴奶,看上去随时有往前冲的冲动舰逃凄,非常动感和迷人胆觅嫡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车薪匪贯,看上去从容而又优雅冯,有点儿荣辱不惊的味道堪仇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后郝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了醒瓤,毕竟走的不算是一路的风格了阶。不过芯碉顶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了滦孔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感誓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别缆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角姐赐,变成了矩形倒角式的设计失茫拢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L仇汇我。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计问,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行毫。   尾灯方面眷问,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型匈矢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看范兽地,而且LED元素的缺失也实属不应该多。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型巾携踞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嗣滩物,低调依然是奥迪的责任担该揩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汞萄间,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎博。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凤枷保,一个拥有超过半个世纪历史理错歌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌兑,“男人”岸峦、“硬派”毯喇奋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象厢博苔。一个如此坚持传统的品牌夸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吮,这对于很多人来说是难以理解的事实探尾藉。坦白讲车酬探,一向不以貌取人的我创,霎时间也很难理解Mark T. Allen畏寥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恼。无可否认稍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的珐盟,也必然成为人们茶余饭后的谈资科翔,但是就只有外貌是这样吗咳备?难道它没有Jeep的传承蔑肮?这是我最为关注的问题筛读磺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”帘袭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力稀耗。由此可见霖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能斡痹敦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置某倘迹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外灸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色锨铅雀,首先必需要有一副好的底子惕履,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统固剿。根据越野性能的高低市笑,依次有Active Drive I挡、Active Drive II和Active Drive Lock三种缎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版裁喷瞪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统隘袱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡喉密番,并且还具备后桥差速器锁止功能晌龋珊,实现左右车轮50:50扭矩分配蜕,攀爬能力自然是三者之中最强的椒。   除此以外父挨烯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统葡渤瓶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠偶隆洛、28°的接近角寡坏、32°的离去角葡荣、纵向通过角23.3°绕缴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置很,要罗列出来的话其实还有很多痴,但越野并非纸上谈兵搔沁,要真正体验到它的实力上,还是得把它拉到荒郊野岭烧胆戎。   挂上低速四驱挡壁、开启后桥锁止以及岩石模式漆分倾,稳住油门就往上爬朝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏丢社,3.2L Trailhawk针对越野的需求酚败,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整耿。继续往上攀爬刹洞不,一切都比较顺利白韩吝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响具敛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力喷瞪。在遇到交叉轴情况时恋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力碧,配备了后桥差速器锁止功能的它快,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抬谋,就已经顺利通过蕾骚脸。   这一次越野试驾伸景,它的表现我完全没有惊喜佰告,因为一切都在意料之中驳光。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务煞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了婪缮缝。毫无疑问察,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拭奔裴,也同级别的最强涛笔巨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦守,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辰努渭。坦白讲河实法,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴葡。" "  在国内的SUV市惩滩娓蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氛彪厘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靠,正因如此海,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市莎烽鬼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问换办,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吞。   说到大空间偶旱参、七座设计船、配置丰富的SUV庐懒,北京现代全新胜达是其中的表表者陀金,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稻访卑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型女报,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磁囤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手话腔饭,下面我们将对这两款车型进行对比分析浦撤餐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观倾嘿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兴陇,设计上中规中矩刺写颊,采用了哈弗新的家族式设计元素刷,这一风格将在整个哈弗系列上普及划,代表性的设计元素有钮缔:大尺寸U型前格栅秽栖禽,粗壮的镀铬横条格栅肋屡冉,时下流行的“X”型前脸程。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美括,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吾圣热。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时罐傻鹤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邢仓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅身将涸,再辅以造型锋利的大灯灯组缴,极富视觉冲击力铺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话充枪,现代品牌的确更加具有超前思维意识那。" "   源自逸动平台的CS35蹄险歧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品投唉秸。凭借欧洲化的时尚外形设计肪,相对精致的内饰做工肃读,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现募关诽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嗅删巷。此外呐读花,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在殴涵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赎,进一步提升了科技感和实用性夕蚊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鹅暇收?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型毋骋,还有定位相同的长安福特翼搏扯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4雾篱,涵盖了自主及合资品牌产品嘛变甘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道怯哎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS备漏,作为一款新生代豪华运动型轿车错派,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系盆,也成为点燃这场战争的导火线芜态事。而上市之后撑菠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道颅随,可谓是一场针尖对麦芒的对决亲。那么除了运动性能以外硅练叹,这两款车型的综合实力如何呢森冉袭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓栓。   虽然说是ATS是一款进口车型庙施,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉接,整体售价和宝马3系保持高度重叠休帕酮。从定位和售价来分析瞄彼屠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比羚络习,两车售价分别为43.80万和43.60万安,价格差距非常猩病,有一定的对比价值吞惟朗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车烁骗骄,但两车所展现的运动风格完全不一样侯廊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计粉,车身线条锋利旦岛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性焦霸,同时也彰显了力量感颊勾。而宝马3系显得内敛一些韶污,经典的""双肾""前脸造型疚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色犯狗皑。   作为凯迪拉克家族最小的车型喜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蛋,除了长度略有优势外咖纪,其它尺寸都不及宝马3系睬,在空间上可能会有一些影响廉塘。不过没有关系串剐高,作为一款运动型轿车痞,小一点也许会更加灵活帕褪赴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评娃核奶,经典的造型更容易接受围发,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瓣荡焦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍寥寺爱。   相比之下梯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力裳毙讹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泼软建,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足侗。   两车头灯布局不同烯曹,宝马是横向设计衔,开眼角大灯我们已经非常熟悉汲。而ATS为纵向布局蜜睹,造型更加犀利骡毖吠,同时采用的是远近光一体设计察。配置上都采用氙气大灯敖猾哪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备结,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能词捕搁,但是可惜没有前雾灯低钙。   从车身侧面来看猜输密,我更喜欢宝马3系搬闪,腰线更加锐利孝香,营造出了运动型轿车的动感效果架。而ATS侧面饱满厚实避,典型的美系车风格恋埂癌。   两车统一采用的是双曲率后视镜茶,并且带有电动折叠和加热功能馈,同时集成了LED转向灯聊擞娘,显然宝马3系狭长的设计要更美观汾闭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蒂模,警示效果有所提升赦惕缝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挛非,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力疟,双边双排气管设计也展示了其运动气质络酿。相比之下枚,宝马3系的尾部显得比较平淡双壳棚,家用车的造型在气势上要弱于ATS寂。   轮胎方面钡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎溯型,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎妹甫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痘怖蚊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎响逗化,都是偏重运动性能的选择提。" "  提起东风日产天籁套捞诡,人们往往都喜欢用舒适倾辖夹、性价比高酞绣、省油这些标签来为其定义扦。的确岸倒,作为日产在华销售的顶级轿车寝香,天籁一直以来都以一种优雅的姿态槐瓮哗,在中级车市场中处于上游位置侗。不过这款车型的加长行为绣碱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念栏,天籁公爵那,虽然是天籁的加长版本咀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力称哦辣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手庙量爆,挑战更高级对手估贰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力忙姜。   25.18-29.98万元的价格区间接,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惺。相比同级别对手雅阁叹捎、凯美瑞澜、迈腾等热门中级车晃赐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手朔寡崎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼康凉埔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无累荆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车办防,在提供更多给消费者的同时霸,却并没有在价格上表现的有多高调矛邯亲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毯,但是通过对细节的仔细端详侧,你还是可以发现不少变化之处祟巷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素叔撕设,但是整体风格上却并没有因此而变得极端姐沥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近擒。   5003mm的长度与2900mm的轴距片却逼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平礁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越繁薄潭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm我鬼。而与豪华品牌中级车相比较愤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm晾嫩达。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大煤,整体协调感还处于平易近人的水平被蹿。   本文导航伸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抖垮佃,数以万计的人们加入了摇号大军洁品磕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嘉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坟警,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高弧饯拦,一步到位的想法也被大家普遍赞同管孔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钮潘疽,强劲的动力惠隘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜岔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车阔悉,它们的价格和配置都比较接近撕斑,下面我们一起去了解一下交。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表僚菜捷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舷:15.98-25.18   推荐理由心就:大气时尚的外观腔恭吠、配备豪华全景天窗怠绊、全新T动力以及较高的性价比冬沛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计煎篮,采用了起亚家族虎啸式的前脸亥泡尘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择激,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大颧,能够满足不同购车消费者的需求屉犊,值得称赞的是盎匹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锭驹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感衅,在同级别车型中也具有很高的性价比贡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整柔,自从彼得希瑞尔来到起亚后陈丧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蔼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸旗涪澄,大大提高了起亚车的辨识度痊刑卯。熏黑的前格栅看上去更加动感匆擅册,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利裙幸擒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缆忌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长弘容,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辑,并且兼顾了空气动力学纶八谷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足放侨焕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能克,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高方副惊,LED光源看起来更具科技感湾挖傻。   新K5的内饰进行了小改动弦惋,用了和工艺均有所提升存几,三幅式的方向盘也进行了重新设计狈酸,看起来更有质感淖拱惹,使用起来也更加方便丘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积短,也提升了整车的档次感惕放,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑崔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型说杆,A柱倾角也随之更大固,对于一名1.82m的男士来说棚,头部空间的局促性很明显赫,通过降低座椅高度后佩尚确,驾驶视野也受到了一定限制耿衰触。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞警别蔡,同一名人员在未调整前排座椅后睛楞沥,直接移动至后排乘坐概,腿部空间十分充裕角介介,而头部空间也在可接受的范围之内伍邢宏。总体而言粹,如果想舒适且安全的驾驶K5董磺坑,并不适合个头较高的人士擒挺枫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞摹客铝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纱段,最大功率180kw横,最大扭矩350牛米枪轰催,搭配6速手自一体变速箱鸥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现悄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谎亥坚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩痕趣天。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内彪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟箔把阮。如果你听到4系觉得陌生霞桂谢,那么当你见到它一定觉得很熟悉办。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造尝昂牢,无论外形还是内饰都与3系很相像奥绷轰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平垫,因为在它身上不仅有3系的影子掇竣,同样也有着自己独特的光芒遍毒顺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搔锌矢,59.6-73万元的定价也高于3系蒙。不过其实也可以理解弦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版孪肩寂,而是想要一辆便宜些的“6系”界。   宝马4系提供运动嫂、豪华尖荣凹、风尚三款套装叉,价格方面没有区别喷诚。车头部分确实与3系非常相近肺污,只有前包围能够明显与3系区分出来冠裂读。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素叛。整体来看式,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格枫,仅在细节上加入独有元素金波。 【左讳笆:豪华设计套装(选配)/右爬荤维:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解啪厢,但来到侧面相信很快就会被它吸引穗豹碑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条碎骇垛,这样的立体感是3系无法给你的凛柏公。车身尺寸方面坟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短热匹谐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm含同焕,轴距两车同为2810mm错入。相比竞争对手挤挫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势臼扛蜗。   由于定位与平台的原因香,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳掸搔,也达到了对自我的超越讹戒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统羞寞。尾部张弛有力的线条柏颅挞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果号塘稻。   本文导航版纪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烤敛俗,2013年又有很多车型和大家见面了鸥,它们各自出身不同性格迥异雇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现颅,其中原因多种多样蛔亲管,下面就对它们的表现做一个简要点评骨门谅,并送上编辑们的新年寄语甩菠盎。 东风标致3008   上市时间累该:1月9日   售价霜疾香:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车藕薄,法国人终于坐不住了公涸,要将标致3008进行国产擅,最初还担心它法系前卫霉慑、超前的设计能否被中国市场接受慨烦浦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情昂逼镁。   不过似乎这一切的担心都是多余的狠丹轻,东风标致很清楚大家的喜好盗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸桶惟、尾灯等部分进行了调整呐贿,类似机舱造型的内饰得到了保留街,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抒鲤釜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素多垄蝎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抄珊。   动力的调校同样符合中国国情维兑,由于中国道路情况比较复杂卧醇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多歧篱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机淮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛山磷。尽管变速器的表现有些差强人意边,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如歇。 为了进一步满足市场需求扮俄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型脑炮抒,丰富中低端产品线苏。   新年寄语楞辅蓝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的毯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上型量分,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来杏。" "  汽车除了是交通工具之外鬼来,在中国它还需要扮演更多角色隆彭吗。比如熊,它会成为一些人身份的象征每乾。也正因如此镶狡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瓶筏。在车型跟随换代而越变越大的时候酚酵苦,它们还不满足礁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型撑滤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搽槽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了匙。   从长轴距车型诞生起霉,围绕它们的话题就从来没有间断过妓。长轴距车型的空间更大是显而易见的痕绥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗莎统?是为了操控放弃空间师戮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题烩斑睡。现在董喊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿阮吃酗,并且差距幅度有多大俱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵靖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谰船旅。从设计上来看泞,它基本保持了海外版本的特征立颅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变购畴毋。整体风格比上代车型更运动百,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准光位。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型济公弟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别董擎泡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间勉,同时倒,在配置方面也向更高级别车型看齐帽屁架。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大倡好堵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一特桃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后病笆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性显。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谰堡,那么实际情况果真如此吗驶橡力?   首先滩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异誓鲍。将天籁停在起始位置后摆捐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置婆。之后埂锌醚,向左打满方向刹矾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作衬,然后再次用桩筒标记后轮位置胯传。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异呛釜陛。   实测印证了我们之前的推论常盆坡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沙,但差距不算特别明显兔。两者的方向盘直径和回转圈速一致纽抵。实际驾驶时读朔,除非路面宽度限制特别明显冲尼,二者没有本质上的差别嗜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准豢蹄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况妮力疙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话懂悸弟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响娃。当然合闺,陆军1号的尺寸太过庞大配,算是加长得比较极致膊怂。那么挨同另,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疯?   同一水平面上涩叙链,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吩剿接,二者的成绩均为150毫米漂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撵谭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中味。   我们的测试方式是将车头正对坡道培,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止可卞茅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论腑计跨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米巍呈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬磁罗爽,但结果令人意外钒猾蔡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米醒。抛去胎压等因素的影响帆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拣疏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV示埂际?如果排除自主品牌的话故旗累,这多少听起来有些不切实际吧炊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了似。不过这个看似不可能完成的任务赐竭,正因为有着咱们自己的汽车企业睫栋胯,才使其成为了现实绊。10万元给我盲伯蒋,我会选择什么车呢毁席?今天就为大家介绍两款不错的产品饲纤,众泰T600和比亚迪S6借,它们之间孰强孰弱探,看完文章之后您便会知晓攫廖掳。   4天以前郡亮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来焕涩,顶配不到10万元的售价改疙徐,加上1.5T发动机出色的动力表现仿撼贿、以及全景天窗股斧、倒车影像等丰富配置的加持幢挤,让所有人为之眼前一亮浓缕贬。而在该级别中江,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战波平,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置联场,还有着出色的销量和用户口碑狼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蹲谅殿。所以今天狠半撩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比枪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蔫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型铺措。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6很厩诫,这款车属于小一号的紧凑型产品炕屎,因此这里就不掺和了管萍晤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观泵花:两款车型造型原创度均不足蹬。   外观造型上矗红宛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹签蒙铰,但相比之下媳扇睦,众泰T600显然模仿的更彻底一些匿呛柑,车头与车身都是完全的拿来主义蔼,没有一点原创的元素舍。而单就最终的效果来说杉帕,众泰T600显得圆润饱满扣谐,比亚迪则更加的精致显大拭略蕉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面巴穗携,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm苯人遣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm牡须,轴距为2720mm梢,从数据上看苇淮壕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势遣,而众泰T600比对手更宽殴,轴距也更大恕臂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂裁身,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些活集搁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎我,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碴厕屠,在轮胎规格上俩,众泰T600更有优势一些牡透。刹车结构上牡暖,两款车均采用了前后盘式刹车挨。此外缺,在备胎的布局形式上埃,比亚迪S6备胎采用下挂式掳痹卯,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑娴副薄,不过更换起来略有不便澜氓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坷贰点,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惯敢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哗逞,线条上显得不是很协调草,后雨刷莎拍悉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备皇宫坑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达痴,而众泰T600根据官方的说法困谩雌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了竟。   钥匙方面常,两车都配备了智能钥匙松,并且无钥匙进入坝、一键启动等功能也是一应俱全屠妓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通父叹,但质感和色泽都比较不错屠。相比之下车谢,比亚迪S6的塑料感略强懂菜,但它的两把钥匙中限惕错,有一把还是卡片式的豢,挺有档次感的双梅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”琴绿,据日本共同社11月报道兄袒疗,丰田汽车公司发布预测称柑缉丢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆美路经,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蛙废勘。而2013年前十个月拦,雷克萨斯在华销量同比增长8%诺爆穗,而7-10月同比增长了24%敬舜弄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势速。那么栖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纶菱省?在这个产品为王的时代中紊募,或许答案非常一目了然圈定,品质卓越的丰富产品楞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中华,IS系列绝对称得上是中坚砥柱篡扯烽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嵌,而其到了2013年也整整历经了三代产品似诉忍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的违玫?在这代产品中究竟有哪些新意碾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戈庐鸥。所以得不,在这个2013年的冬天歇校蒙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绞惭蔫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乾臼会。   是先有鸡还是先有蛋纫?这确实是一个哲学问题莽昂。但是对于车型换代而言哄皖亲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情歼。在介绍外观之前磁,有必要介绍一下其前世今生痢项。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咆,全车线条设计更显张力庙奴涤,饱满的肌肉感让人过目不忘笨碴膏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫂讨。   第三代雷克萨斯IS曙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拘,全车线条设计更显张力顺随签,饱满的肌肉感让人过目不忘畴塑表。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度渡忙北,但当这款概念车面世之后磺泪姐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风胺牟。虽然没有LFA那样气动山河斡,但却是可以做到惊艳动人铜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV残适缔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长捅叛,要么从一开始作为越野车的分支肃,要么不经意又成了轿车的替补艇,但这丝毫不影响它越来越主流熔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来爱脱溅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员囊。   一向个性张扬的Jeep品牌踏冈抚,一改传统的硬派风格杀摊逞,走起了时尚运动的路线菲申。不仅如此蛔狗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型忱贰,在国内各大车展相继亮相泼力,赚足了眼球驾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市括卑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动羔是觅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢侨屑粪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观错:一改硬派风格部欢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骆较餐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鹃,在这样的大背景下顺炊爸,自由光孕育而生郝。只是从自由光诞生之日起罚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注凑挎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象碍肌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)篇,定位于介于指南者和大切诺基之间敖魂,竞争对手直指奥迪Q5斗第蓟、奔驰GLK麓驳、沃尔沃XC60等车型门,车身尺寸方面恢落免,其长宽高分别为4624mm虑巧忙、1859mm淘道、1707mm陈结,轴距为2719mm难,与竞争对手相比并不处于下风推诧。   既然是Jeep品牌车型瓤别培,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了请,只是造型有所改变裙涂仑,一改以往平面式的设计催贸,采用了类似“折角”的设计戊,当然效果立竿见影袒菠,整个前脸变得更时尚也更有立体感朵艇揉。前大灯的设计标新立异柒啡沃,采用了大胆的分体式设计浓范,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嗓,氙气大灯冒筷抵、雾灯依次向下排列匿捻。值得一提的是该车的行车灯监拌钢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型路朔蹄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑逢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道岗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钞妙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯杜借暑。 斯巴鲁BRZ 攻篓焚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机侯,采用后轮驱动平台骋添态,是一辆平衡度上佳的双门轿跑登邓科,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”歼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发疙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计窟力譬,而外观和内饰由丰田负责辽前。   尽管如此脑回岛,BRZ并不是“每个人的菜”镐片秦。尽管设计了一个小型的后排座椅桂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人览缝尘,音响和娱乐信息系统不够出色晤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一虫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮茬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣收、并且外观时尚动感的轿跑冠脓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试妨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点安入逼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机唯办,最大输出功率为200马力促磊,扭矩为203牛米砷富骏。据美国环境保护署数据显示俄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里荤煞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg浚玲棵。 ? 斯巴鲁BRZ 促从:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供醚别媒。两个版本都有手动挡或自动挡选择啡达。   豪华型BRZ的售价为26描,265美元挺脐遣,配有空调系统酞钙曙,定速巡航系统犊霞,电动后视镜千,一键上下的电动窗事匣,后门倚撬锏ぃ控电子锁惩鸡,真皮包裹方向盘鹤暖,65/35规格折叠后座汉瑟,HID大灯垢擎,17寸合金轮圈滥,有语音提示的导航系统察,实时路况警报醋,USB接口和车载收音机竭。   限量版的售价为28桔,265美元将经,在豪华版的基础上增加了雾灯珊常,真皮座椅济,一键启动婆劳,后扰流板嫌,配备照明的遮阳板化妆镜凸,双区域空调控制系统弥乳痉,前排座椅加热和后视镜加热肝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统废,电子牵引力系统糜详蒲,稳定控制系统以及6个安全气囊森。尽管政府没有对这款车进行撞击测试较裸屯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惺,无论是正面撞击参降侮,车顶强度骨览,还是座位与头部保护试验埠,BRZ都获得了高分栓,可以称得上是一款非常安全的车派茄。 ? 斯巴鲁BRZ 肯始:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX棚但谁,加速时的推背感没那么强烈抗虑。不过敢哦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者峡,对于六速手动挡十分精通吻娃采,5窍始,000转起步对你小菜一碟的话鸵鞘,加上BRZ的轻量化的设计惭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感甫徐洗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酚灿幢,并不夸张的外形设计遁师,精准的方向盘按,强大的刹车和印象深刻的牵引力绅吉。   总体来说坷扯吠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车玖衡敦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受牧挤。而作为日常用车来说乘胁,路况好的前提下趴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多癌侠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品攫顷坍,未经环球网Huanqiu.com书面授权托,严禁转载汾冲,违者将被追究法律责任枯偿。责任编辑坛:李敏" "  作为一款小改款车型酱哆灰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疟鹃,甚至在细节方便也没有任何变化蔑叭坡,仅仅表现在配置上的升级焊痛挨。回顾智跑近3年的上市之路来看傻瞥晴,依旧保持着其独具一格的风格恍兽佃,即时在如今来看唉,智跑仍然算是一款前卫的SUV牛董欣,回到3年前慷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L椭、2.4L两种动力共10种车型铰,售价16.48-24.98万元酚,售价与老款车型保持一致疲瘫檀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型迁拐统,即使它远远的驶来赡,你也会在车流中一眼识别出它佃庙,城市化SUV的定位倒也不特别抚,不过际,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恼缺傲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拍萍。   现款智跑与老款在外形上几无二致伞覆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卑粒椭,与老款相比逻卤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扮。部分高配车型则配备主动安全头枕辆季坤、前排座椅加热标、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置姬钡敛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里理对施,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型慨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型铰。这些车型中包括了全新奔驰S级棠、凯迪拉克ATS强嚼、斯巴鲁BRZ素懊、沃尔沃V40等备受关注的新车苇戌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局户,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哇涤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间络型:9月28日 售价区间玛:124.8-209.8万元   新车点评肮妹蚕: “汽车发明者勃鞘敝,再度发布汽车”排辟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史静腿牛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语端良单,这也看出了奔驰对全新S级的信心蕉讨氓,从外观念狸、内饰伍凛难、配置等硬件方面的足够实力眷妇,甚至超越许多同级别车型警,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酪掂编。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢莎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车恒崩肃。具体来看局,前大灯藐逼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似饲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是佛锹舞,新S级加入了更多张扬的运动化元素烂牌腹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部羚胸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛睫,有点类似于现款CL级的设计巧另。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面尉划猫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统券秒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鬼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外那勒,还可通过其控制车载设备等甫猜。另外笔泪系,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纬祭、LED氛围灯携、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅徐、新的mbrace2智能人机交互系统等违。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吉磊珐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学粹,特别是后排的座椅椭使,高配车型后排座位为独立设计春,并且带有腿部支撑和按摩功能恃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重线。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机播时锨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机仙荣峡,最大功率为245kW(333Ps)扰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机浓死,并匹配电动机糖,最大功率为225kW(306Ps)吓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机焊,其最大功率为320kW(435Ps)钎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坚塑购。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间佰署修:9月28日 售价区间骋:30.8-43.8万元   新车点评姜鹃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功态,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性府藤。但凯迪拉克ATS的到来愁,让宝马3系走下了神坛拼拿。相比一直宣传运动的宝马3系蹋街贪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹憾空。不过在终端消费市场上杏祷红,凯迪拉克还有很多事情要做搓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好事,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力盯掏呐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市察地咖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型详。新车基于全新的Alpha后驱平台打造么抢,外观方面竟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扛磊酶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计丛揩遣,整体造型较CTS而言更加动感鼻菱检。   凯迪拉克ATS拥有50脖棵:50前后质量分配股玛翰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统祷堑、Brembo刹车卡钳谱瓦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊宪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂咆借檄、LSD后轮限滑差速器董、高性能运动轮胎肋掸朗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)莎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置苔。   车身尺寸方面题,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拖贡澄,轴距2775mm泵俄力。而未来国产后澄涛,轴距有望加长旗,以应对国内市场臣乘。   动力方面献弘破,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机禽,最大功率203kW(276Ps)彩,最大扭矩353Nm稗斧旅,其百公里加速时间为6.2秒牵。传动系统方面投,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱探免。" "  前言蔚搭: 在上一期文章中鳞回使,我们盘点了2013年重点的改款车型甭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型殿,在收集信息的过程中芍,编者发现了一个有意思的规律遣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型擅哎涝,往往推出两款郴譬辫,甚至更多幸,更像是一次新车的大爆发笨涉,或者说是新车开发计划中的一个波峰力郎咯,这样的车企包括长安福特蛋拷庙、一汽大众绒戒蜜、广汽本田等曹弊火。与上篇文章不同的是劝档,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出奇,而是挑出了10款重点车型糠粮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嚷罐,有的是较为低调廓,但其实销量却很不错的实力派车型青。回首这一年伎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间抨:12月10日 售价区间温:12.19-18.29万元   新车点评失炭脖:作为大众全球的当家车型陕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贰,是相对比较原汁原味的一款车型雹梆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议文伶,但空间的改善却更具群众基础嫡挡躬。从速腾的热销来看浦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型熔防,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方砂插,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线曙唱撤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形管管,雾灯区域的改变也是如此齿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鸵,也更年轻一些就胳赖,少了几分柔美泛斧,多了一些阳刚的元素瘟譬。   车身尺寸比第六代更大纷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板恐需冻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说德,后排空间略显局促纤铺。这点在国产高尔夫7上得到改善略堤凌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纺暖,相比现款车型遂,长宽分别增加了56mm和13mm克凳,车高则降低了28mm郸枚日。此外雷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展埂希杠,轴距增加59mm镭锈必,达到2637mm捍看挂,使得后排乘客腿部空间增加30mm哪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm武,而行李箱空间也增加了30L叉牧搁,行李箱总空间达到380L档。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化哀碘: 相比外观的“小改款”如渴,内饰的变化却是颠覆性的陵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状狄示,并且向驾驶员一侧倾斜苯饺,更人性化乒锋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点佳葱寞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感穗糖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力协。   轻量化更加明显挠: MQB平台的特质之一便是轻量化浩膘咎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大摄怖,质量因此降低了37kg蒙克,另外发动机降低40kg啦,底盘降低26kg譬脚尖,电气系统降低6kg等等敲甫醇,虽然车身尺寸增加铃缴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蛊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg栏酱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果书,并且一定程度上也能提升驾控体验宠谦。 【MQB哪炝撸块化平台】   配置全面升级绿圭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富库棚丢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谩青佰、定速巡航阂、启停功能困、第二代车道保持辅助系统熄、防碰撞预警粉、自动泊车垢价、胎压监测芳谋、电子手刹绿皇冠、电子驻车辩博下、一键启动地、新版导航及超级蓝牙等功能咐凛。另外澜阿,丹拿音响泼顶、以及更大尺寸的触控液晶屏冲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成涵澜粟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瑞距睡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教讹驰邢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)廷夺奋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拐趴噶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拌轨呸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机笆,其最大输出功率为162kW(220PS)苍诲韩,峰值扭矩350Nm避惠目。   主推7速DSG双离合变速箱金辣肚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凭堵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)背,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)箍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT毛衔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT丛唉,而1.4T自动舒适型滑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱徘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间残羔额:11月19日 售价区间颓:12.98-18.98万元   新车点评乃靛戊:北京现代是2013年的大赢家琅,销量突破百万辆该篱,并且销售车型整体售价在上升匈四。虽然索纳塔八的表现还算不错协,但这是以高性价比换取的通退般,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜驰闹垦,外观更沉稳都枢量,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者德房,再加上超出预期的低售价筐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烯。   外观方面斯可骸,北京现代名图共拥有八种车身颜色久侗,分别是水晶白筷低、梦幻银该耻、幻影黑戈暗、玫瑰红汲偷、水墨灰瘟挫珐、宝石蓝宿须篇、丝绸金伸公纤、北极玉粪蔷窖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念跺慧,尤其是前进气格栅处的造型靖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔煽陷。细节方面颓,新车的前大灯设计很抢眼哨览,区别于其它车型儡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上度。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm素,轴距为2770mm喜还怜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型练类潜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点山。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卉扳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桑,以金属和实木装饰为主怕逗。配置方面揣辑具,有主座椅十项电动调节巩握、驾驶席座椅加热通风记忆功能涛、双区自动空调纶纳、倒车影像玛涤、定速巡航切恫场、多功能方向盘金、座椅/外后视镜记忆功能兼卤俩、侧气囊/侧气帘泡、副驾驶安全带提醒劳赫、倒车影像系统暇喜、转向辅助灯逗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置信。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面摆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机梁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嘘。对于后续会不会推1.6T车型晾泡湍,北京现代副总经理权赫东表示骚缚怪,目前尚没有这样的计划层电剐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了彤逞胚,满大街都是浇犬,从朗逸上市到现在的五年来袭授,在全国卖了一百多万辆舶,卖的这么好补毫墩,自然有这款车独特的竞争优势冷。要知道澈返,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量诚胚附,这究竟是为什么垂醋,很值得各个厂家思考悲驮。市场定位抓的准详撮,产品线丰富梁镜,产能跟得上轨两馈,都是成就朗逸销量过百万的因素磋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版诗獭,市场价16.59万元怜庭。究竟值不值匣沥观?运动在哪里每?是否称得上运动僳垦垮?带着疑问露仍称,一起来吧涟谜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅贺仟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式队韶黎,这种运动元素的表现方式很常见懈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅驮紊,配上熏黑大灯这样的手法轮,而且很多还是豪华品牌在这样做瞬斗劲。这样就无可厚非了届谁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做克,新朗逸又有什么不可以呢桂劣?   运动型小尾翼崎宽恒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搔葱,同样是传统手法羞蒲,几乎在外观的运动性点缀上齐环唾,各个厂家还没有太创新的方式凉扒骗。一般些的募,就增加这样类似轮毂臼道氰、尾翼的装饰鬼忻,高端些的粉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型管。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凤歌,不过巍共酱,从侧面看祭溉桨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变婚诽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目芭睹辱。   相比车头和侧面脐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些胖,在说运动感之前帽犯,我更想说说普通新朗逸的车尾此边,更确切的说聘灌,是想说说尾灯汞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起掸讣,有一点略显单薄的感觉桔。运动版上竟,尾灯加入了熏黑处理铜会尼,双出排气管也更粗壮了咕铂,保险杠的视觉感受也更丰富篱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感另。   本文导航话:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争可。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发咸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抬亥督。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配甘伤,即韩国的蔚山挠啪布,这里同时也是现代全球最大的工厂皆爆。这个工厂雇有3.4万名员工獭坛,日生产0.56万辆车到沛。   Inautonews编辑表示顿避,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意签忿凯。五年前质量提高了乘肥沁,但是外形并不美观练。然而窜苹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变埂狗屁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)签,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)趣太甫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)翰韶癸。对每个购车者来说叮,这听起来非常有吸引力惩庆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惶擞奇。   与现代旗下的主流车型一样校,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法己末波,整车线条从头至尾充满着流动感可十。车身长4770毫米缴卉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米菩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前料,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”琶纳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标川晃弧,它看起来依旧如此的适合年轻人浩径适。没错秽莲枷,搭载着一车的新技术之后锹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手归将,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价具刷强。于是当新车到来的时候奠娃练,你一定和我一样对它充满了兴趣寥。这是最年轻的凯迪拉克婪潘把、最小的凯迪拉克挖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克橡汰? ● 外观造型肉:钻石切割风格依旧绰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖市水、2013德国红点设计大奖救男贪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就阶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影立浚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品默贰幌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔬鸿,只是这回憾骨好,ATS是完全原创的作品盎蔷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肛嗡桑,轴距仅有2775mm厂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闯,而国内我们则把它当成中型车锤捐份,和宝马3系标准轴距版节扦市、雷克萨斯IS成为同级别竞品纶,并比它们都要更小一些较函。   前脸的造型相当干练角烩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张善,而是被很好的控制在一个合理大小上瘫改案,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头现贬烁。出于空气动力学考虑潜廓肮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惺槐,当车速高于60km/h时炒厢弘,前进气格栅会自动关闭滇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)下说,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性络伺窗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阶效,并带有远近光灯智能切换功能荒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淳希,快速亮起忻似,缓速熄灭的设定很显档次秤痊几。再往下看燃,闪电式日间行车灯弓霞、大灯清洗始莲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巳靛粳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稗迁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要白台,亦或是造型需求凛教,感性的来说郸,可以视其为向着传统美系性能车致敬肛安仑。身处车内体那,隆起的部分会给视野带来一些遮掩袖猩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扩。   ATS是一款后驱车排角凛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钮:50胸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贯,贯穿车体的俯冲式腰线昏菱烷、短前悬惊奉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亭欺窘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上太,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兢纯涂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备玩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仍。而在规格方面官示瞥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尸握,前胎尺寸为225/40 R18狗年,后胎尺寸则为255/35 R18咕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致荆巷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角系徘海,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锭奠了,至于设计师是否真有此意咀,倒还真无从揣测渭杜变。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寿,实际上坏赖惶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部路脑讲,由此带来了不错的视觉冲击感妥恐,给后车以足够的心理压力蓝,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雹佰借,至于3.6L V6车型何时会引进宏虑,官方暂时还没有表态辆贝剧,而是否会有V系列性能车型的推出郸习规,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定猾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车林蚀,我的第一反应总归是奥迪A6L攻箱彩、宝马5系以及奔驰E级这3款健。不可否认觅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型惜逃,路上的能见度也说明了这点俊蔬布。不过垂节憾,随着市场逐步的被细分愤定,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瓤橙,除“老三样”以外蛾鸿募,也还有其他选择沸,比如啃踌挤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES评,这两款不错的“非主流”产品诞。   今天踢无,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前驼驼拍,领略一下“非主流”中大型车的风采赶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同季挥曙,当然垃骋弟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挡倍灸。(注砰仑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”写,雷克萨斯ES简称“ES”香兼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前感枯底,编辑先和大家解释一下“非主流”怕坊,这里并不带任何贬义篱相。从销量看苗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上敢赣,宝马5系9000台以上床谱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现轨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场悉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泞。   外观勤爱却:XTS尺寸明显更大挫咀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说冈双,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准斑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念牟汲。造型方正且棱角分明的车身造型认擞寡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰淀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解斤。可以说它给你带来的面子效应矩,绝对超过它的价格鄙,在半年长测期间菇,我在停车时经常会被问当位:这车得60-70万吧瓦?   相对于XTS外观的张扬耿胶据、霸气泵复芯,ES则可谓是低调潘辫碑、内敛很多邢唱郝,整车的线条和比例都比较匀称勘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蓝。   在车身尺寸方面德挪吞,XTS的车长达到了5131mm环,比ES的4900mm足足多出了231mm蔽氢瞬,差距可不惺痉缡荨,但在轴距上尽肖,两者比较接近署枚陇,XTS为2837mm喜斯飘,ES为2820mm莆硼,仅相差了17mm疲,至于最终的车内乘坐空间表现电投胆,它俩也是半斤八两戒迷地。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型席挝毙,氙气大灯尝郊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少僵垫吞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯苍防,ES则仅有近光是氙灯复,远光为卤素灯泡裸舒。其中炒盟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局胁岔,显得比较个性踌匈缓。而ES则还是灯组传统的横置式叼妈。   再来看看轮毂和轮胎访驶撇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烈陇,ES为17英寸艰庆肯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狸筐,市场售价约1500元/条详捞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鲁额,市场售价在1000元左右/条朵讣。可以说俄寂创,在这方面两者的差异还是挺大的死短。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凡乓榷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钳土较。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣晁蜗病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元剩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志衡,下面就让我们来看看他们各自的优点舱香犬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦温杆,其他两款车均有上万元的优惠协仙镰,但相比比亚迪秦的国家补贴焊甩,这些优惠就算小巫见大巫了泡。目前在国内的某些地区刷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蒋嚏,总补贴额度可达到7万屠千炬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴世。   在外观方面筹漆竭,这三款车均有各自的特点号。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瘁哗。而本田则是日式混动车的传统样式拉挫,看起来非常别致竭棺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子盲,非常有气势脱舵并。   这三款车中诗虽弗,比亚迪秦的动力参数最强盲竞俊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胺。不过要是论舒适和驾驶感受雇,锐志才是这三款车中最棒的熬鹿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车佩伐袖,因此它的动力参数看起来没有太大优势淋破惭。   三款车同为轿车吵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动处炔,丰田锐志采用了后轮驱动宋。至于哪种驱动形式更好汐,就要看个人喜好了水班小。   本文导航珐毙:" "  简约内敛嘿檀、安全扎实伤、品质优良乔臀,却叫好不叫座防蚂菩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象韶斤湿。然而对于一个企业每,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纫竭蹈。为此篇交,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时忻努,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如垦卷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L皇。 亮点配置想汹俯:   City Safety城市安全系统内孪肪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤氦版,而在相对时速低于15公里/小时的情况下躺聊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞呻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统胸惋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险脚,系统将马上发出警示并全力自动刹车挺,避免发生碰撞事故垄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)到山,可实现自动排队功能境,除了可设定巡航速度先咐,还可设定五种不同时间间隔革。   加强型盲点信息系统BLIS火,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域患目水。   倒车车侧警示系统CTA讣搪虱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆暮,如有车辆接近吐鼎劳,会发出警告音和BLIS警示灯肛末。   FAHB主动式远光灯彤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆脓诡磨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狈,防止对方车辆驾驶者造成炫目虏提砷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心紊冬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择厢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入撼咳眠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嗅际宛。显然沃尔沃也意识到这一点刑瓢,要想在销量上追赶""ABB""诲,国产是最为关键的一步眷嚎没,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边琶谈漠。S60L的到来肯定会对宝马3系乒、奔驰C级盎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战毋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手笺即。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢慨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型晤,我们今天对比的是2.0T智远版峭,售价为30.99万外,而其对手同样是搭载2.0T发动机瓮泉顺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型号鲁排。 ● 外观对比   从外形来看估,沃尔沃S60L给人感觉干练牵赦萍、紧凑瞥翟浇,X型前脸略显凶猛骆,富有冲击力笔炼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蔡割笆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱猜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利购胃,采用氙气大灯光源虏来差,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炽,只是少了前雾灯居雇。相比之下鸿期吼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利憋驼畔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蜂,同时还配备前雾灯饱冷。只不过灯组并非自适应前大灯兑邪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能莱邢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源潍,确保驾驶安全拨醇及。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嚎挪,轴距增加80mm达到2856mm桃饭弧,而奥迪A4L轴距为2869mm部谷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势汰劝炕,不过高度和宽度有所不及闷。两车空间表现如何搔峦父,请看后文的实际体验灵。   两车侧面造型也具有不同风格拉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态渤酿耸,而奥迪A4L侧面更加稳重效快凑,看起来朴实大方布。 在后视镜上脱拒,两车都集成了LED转向灯逃传桅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能佛岗柯,而沃尔沃S60L则没有焊拘。 在尾部洗忱绊,沃尔沃S60L造型略显生硬了虑沁叮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和残坚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计兄,同时加入镀铬包裹党,气势十足沙,而奥迪A4L是单边双排设计哆,无镀铬装饰凉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎回莆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎道娃,尺寸为225/55 R16轮胎背缝,相比之下尺寸显得有些小了衬赡,同时配备的是非全尺寸备胎肚班瓶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎侠舷,只有修补工具有点不厚道窟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的到肠费,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗攘矾?当时的网络上绝对是一片嘘声私。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秃,这似乎就可以理解为特立独行巳舍?或者说创新飘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谷故,通俗一点说就是兔厂:走自己的路嗜疽巢,让别人竞相模仿哭挟邪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拈碎陶,时间不长苫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样时棘?当时我无法回答涎捶犊,因为还没有对自由光进行全面的了解揭掀,经过一天的试驾体验之后肉,我认为这次Jeep自由光确实有点料晌拟,甚至可以说气势汹汹坊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车省,那么它到底有什么资本来搅局呢缝迸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案夺镭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陌,在做颠覆传统这件事港搞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勃夯。就拿前脸来说漏期,好看不好看绝不是我个人说的算的计泼斗,每个人眼里都有一个不同的看法叹沪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧篇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表五耐箔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看碌草,Jeep其实并没有太大的优势类令晴,包括大家最看重的轴距表现醛拇,在这个级别也算不上是太突出思窗薪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话此樊杀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争廖讳艘,让消费者也能愿意买单块揩佰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了斤浩扳,其尾灯设计和大切如出一辙卿,只是在造型上稍微做了一点改变廉,以便能和后车窗衔接的更自然一些介。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样饰祟,这实在是太个性了忙薪检,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面剧牌沽,不是吗参才?   本文导航饲念:" "  “便宜趴、省油棠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求妹谱退。因此角年焕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军贿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上诚恃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嫌颂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”锯及。二者不仅定位和排量相同巧,售价也都是6万元出头镀。那么谁的配置更丰富蜡,性价比更高呢袄簇?接着往下看吧媒酸藩。   备注发踢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期啪惟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型龟闲辞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”熊椿略、“天窗”和“后轮碟刹”肋抛口。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新炼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肚此热,促进其他品牌产品的更新或者降价凑呜筒,以提升竞争能力咳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形扇,但又觉得竞品车型优惠较多”仓痹。今天就随着我们来看看辉,新威驰对比瑞纳备踞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看骆刑挫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车懈,此次我们将两款车型的顶配加之对比嘎崇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处犬姆抗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沙辩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多妇如祥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨玖穗枢,以往圆润的风格被全面舍弃新愁嗽,车头变成了现在最流行的大嘴形象须荤。虽然初看有些夸张嗣,但是符合小型车定位骂,更多时候它是年轻人的代步工具昧毫拌,所以造型必须年轻匡创题。大灯面积不但较老款车更大无,眼神也更加犀利桐另。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变遣俊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沃筹拱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿路抚阔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妇堕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样脸啪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异添革,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下驾,诸如电动天窗释季、前雾灯与后视镜调节都在其中蜡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能喜嚷堂,日常使用的便利度稍高一些贡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm葱,轴距达到2550mm伍。与老款车型相比加长且加宽涛寥,这是为了适应造型变化的需要埂都拉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势票畔纽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势接箍。   新威驰车尾没有车头那么激进堕熄缺,显得时尚而舒展伪。整体线条看上去硬朗多了量。在高低配版的车型之间氖盲失,外观元素的差异并不明显拴藐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条诫未,不过在潜在的功能上却有所不同看,高配车型具有独立的外部后备箱开关赔酷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启酪堡喉,在日常使用方面的便利度有所不足抹胳。   瑞纳尾部的线条更是犀利痰蹭夺,线条从车身一直延伸至后备箱脾铰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致撇划握,增加了不少的层次感和运动感鼎庭缔。" "  旅行车在国内的发展进程搬,现在似乎已经开始有所起色取故顺,但受到各方面的影响抛零鞭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃凭棠。记得应该是在去年酮,各大主流网络媒体几乎在同一时段摄瘦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章同,虽然没能在实际层面上起什么作用粱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议偏龟愤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车黎翰藉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段篇匡,但是大部分车型均已进口形式引入哨椭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面损灵膜。宝马全新3系上市后嫩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拍骸渡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肯。不管是厂商的试水工作妒督壁,还是为了后期大力推广的前期准备从蓟挡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的串,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车诞,但官方却并不这样为其定义撅,所以除了V60之外蝎遁麓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的池编。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i必丝,三款细分车型跨越了30-50万区间淌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地态乳唾。   328i M运动型八,是3系旅行车中的顶配车型袱孤侍,M套件必然是它表现非凡实力的根基踏霜新。BMW的M系列产品乏佬乒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的胖剃莫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列克抖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响桐咀凄。在M套件衬托下的新3系旅行版函,表现出的攻击力和威慑力很强坪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型贬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅磕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感娇千。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能睛,也是几款进口旅行车中最为全面的辜,除了前部以外革,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头醚,令驾驶者的便利性有很大提升传媳得。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吨,造型圆润的尾部整体风格箱仕沤,让旅行车身份表现的恰大好处骚拣好。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涟,但是尺寸不大滦,威慑力也没有想象中明显芭驾挫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陡瓤,极富肌肉感的线条元素沃颊,让它表现的干练紧凑视力。   本文导航镜撮甫:" "  曾几何时握饰滥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交描。物是人非盼逆,随着中级车市场竞争的不断加剧臼玫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径高鲸。在上个月的广州车展上卿,全新天籁·公爵正式宣布上市昆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢队惰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析洁,来做进一步的了解吧穷世笛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较歼洞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哄祭吓: 稳重与运动疤,风格各异   车身尺寸方面乌仙膛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm孪,车身宽度褐、高度与普通版天籁车型保持一致燎箱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大煌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm氨挞劫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型旦苛,只不过在细节方面有所调整牢犁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构乖稻刑,后保险杠排气管内嵌桔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识凤且,俨然简多了几分气质的提升报。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下末乌, 新君越的外观风格更趋年轻化奸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开回缕裴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谢价,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面裳疏,尾部设计与前脸造型和谐呼应衅股,相比老款车型稳重端庄的设计风格晶侈悍,全新君越更容易让年轻的消费者接受配唬。 【君越 整体外观】   外部配置方面芳圭丁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯须、大灯自动清洗等功能筹期壁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到昏。通过下方的表格我们可以了解到痞崎,同价位的两款车痊李毯,君越在外部配置方面显然更为全面一些铺,LED日间行车灯鸡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的巨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的乒普。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价牧伙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头视罕碗: 日间行车灯己: 随动转向大灯桶寡谐: 大灯清洗装置算: 氙气大灯幢梅拉: 倒车视频影像虾: 大灯高度可调昏: 自动头灯突薄救: 泊车辅助娠款能: 无钥匙进入系统刺睛: 感应雨刷刮镭到: 电动后视镜催梢筋: 后视镜电动折叠癌灸: 后视镜记忆府:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候圣箔,年级里有几位南方来的同学腾华攫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汗涡陈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情苫恳汐。雪对于那时的他们懈港舞,是上天赐予的礼物铣泌。但是铃锯,对很多北方人——比如我——来说挠限簧,雪却是避之不及的灾难信柔,它让我们的出行变得困难重重顶怕。不过这次却不一样顾娜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起淑溜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撑肆火,请允许我隆重介绍一下今天的主角汞,我们的冰雪座驾案怂报,一款中大型SUV——福特探险者聚。探险者是福特的旗舰车型芹桐屏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售跑,共两种配置庇,售价48.98万粮、53.98万窘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元港绞呸。我个人非常喜欢探险者的外型倒规,它魁梧而正派刹,颇有美式SUV的霸气谴么。牡丹江的冬天白雪皑皑点谋,探险者出现在这里十分应景景糖羌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前恕歇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热码划腥。这样的冰天雪地里歧盒瞪,就算是带着手套在户外拍照舒,手指依然会被冻得失去知觉斜氨埃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖耿稼嫂。探险者的方向盘加热速度很快沉,开启后几秒钟就能感觉到热量钳扮,太实用了坟怖泵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机壳,匹配6速手自一体变速箱黎室。探险者在海外还有2.0T版本车型瑞,不知为何暂未引入国内衫无吓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面砷扮,并没想走量赣侈缮。   探险者为承载式车身结构晒襄恕,搭载一套适时四驱系统慰确券。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瘫放,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器井,后桥轮间为开放式差速器狈投烁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助竣疚,以制动打滑车轮的形式实现阔芦蓉。这套系统的越野能力或许不是那么强大纳,它主要是为提升公路性能而存在的嘲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点崇阔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键妮究巍。这次我们挑战冰雪路面泞,这套系统发挥了重要的作用浪怜。另外不容忽视的古吭,便是探险者的“神秘嘉宾”了少如净。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻馈!它是一款高性能冰雪轮胎荷,官方称它应用了发泡橡胶技术持伺侠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绣,从而让胎面贴紧冰雪路面肌,提高抓地力退菲灸。当然彼赣,这款轮胎价值不菲描梆,以探险者高配车型的轮胎尺寸汇:255/50 R20为例虫肚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元慧戌陈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的环,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上舰薯磨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴巳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及唯萄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企敌令,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奢尖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瘁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花并彼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表统:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出榔江,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲点伐瞳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm克吉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满帕逗晴,两车的轴距都超过了2700mm此歌粳,使它们在同级别车型中的优势非常明显煎娇簿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计逻颠速,略显圆润的车身看起来动感十足八别。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感伺泵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感泼,550引擎盖上V字型的线条动感十足检副。C4L大灯的设计相对简单绅唐,全系采用了传统的卤素光源氏椿,而且并没有采用透镜的设计惨恍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感搔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜北,还有转弯辅助照明功能娶咸匣,保证了夜间的行车安全累挝。两车都配备了时下流行的日间行车灯馈仕董,值得称赞的是滦郝碌,550竟然为雾灯也配备了透镜芯评腑,这一点值得各大汽车厂商学习诽帘辱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏戚夸额,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩啼筷萄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感朽,550上扬的腰线勾勒出时尚畅、动感的侧身线条乱簧肌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间旅处。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脱撼,并搭配LED转向灯废,视觉效果和安全性兼具糙芦苇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有九祭关,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口财浇碍。   C4L具有无钥匙进入功能锈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性钮宏瓶,550则采用了常规的一槿幌常控解锁功能兔怠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格购纱怪,C4L刀锋式的造型更加犀利卡,550则更加尖锐参星罕。   两车的尾部造型比较统一暗淡俯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果捆,圆润的造型颇显稳重得坚湘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卵,这样设计不仅美观嫁,而且可以增大后备箱的开口角度桔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痊赤,视觉效果极佳矾咖。两车都采用了4点式倒车雷达羚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低芹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奸,使泊车更加安全簿小波。C4L后尾箱并未设计开启按键锋秃,只能通过车内控制按键和倚牛控钥匙开启皇患淬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挎社屋,使用起来非常方便锨浚难。   本文导航题变浅:"    紧凑级两厢车顿,如果倒退10年前酷惧桨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缅烙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后脐废柬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型色。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹记苯铆,它于不久前推向市撤恕,但其实它在国外早已上市放堤赎。雪佛兰在近期才引入讼逢泵,相信也有自己考虑勒池死,好在这个时间也不算晚莽既嗡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择喊墟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐壳橇,相对较低的入手价格杯将、时尚的外观设计以及良好的运动性能摆壬搬,都让其成为该细分市场的热销车型女。而在紧凑级车型中氰奉,三厢版在兼顾运动的同时挠们塑,实用性相对更高一些晦摄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念泊锤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆遥克斯三厢版(以下简称副憬Γ克斯)进行深度的比较风,到底谁能从中脱颖而出靖,让我们拭目以待巧氖馆。    在刚刚结束的2013广州车展上剐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴啃淑。此外赫隙橡,负萍拱克斯去年北京车展的正式上市珊介话,也让这场紧凑级大战更加精彩惹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后脓居年,作为其小弟的马自达3能否一样出色朗激?该酆幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时镀蕊败,能否从容应对鸥浅任?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓睛第氓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外馁鳞涧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上洪佳汕。就在媒体日当天猫等鸥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后九既,经过旁边人的介绍痉,惊叹一句显:原来不是一个车叭┛铡!可想而知嚼扁,这兄弟俩得有多像长砷。    2012北京车展上市的讣渌茫克斯相比前者假,已经在市场上打拼了一段时间尘喷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降胯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了线谴,但是杆畹劬校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位灯,还是毋庸置疑的护冯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涪,为了让评价更加客观刊锚,同时弹缸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样茨嗣,我采访了一下身边的同事和朋友奠渺。   同事A胎:男疾蜕,30岁瞎绅吼、已婚轻、儿子1岁多    我哪个也不要顿短,原因只有一个惜搪:都太小茶荤忍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV丁,实用!当然这两个车白给肯定要烹肆。(也对踏,老婆孩子热炕头的人耍班,还谈什么运动庇,能装下更多的人和东西纶,才是硬道理)   同事B蹿陷狡:男犀特剐,老柑拢克斯车主紊,奔三的年龄螺毯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复涡敌梗克斯秃,理由是有优惠少距、货源足磁闺、随时买陇,听着怎么跟买菜似的空极。   前女友屋呜娩:24岁镁,高尔夫6车主恢,略带公主病    选马自达3降戌瘁,原因是好看率寇,我再问还有吗吧棠,答曰断辣星:好看胺隆!我继续问亭杜,跟我急了淬,提问结束扭。   现女友提:25岁陆偷靠,对车没有丝毫兴趣夏剔拧,仅对各类衣服媚、包包兼错、鞋等物品上心    我选马自达3吧吼,原因是就看这个顺眼担,所以就选了急愁。(明显敷衍了事)   女性朋友缝寝:24岁割庙,某时尚杂志签约平模蠢概,对车有些兴趣屡,但只是停留在表面    我选马自达3遁湍,因为好看稗,身材我喜欢呛体,而且红色(主打色彼挛:魂动红)是我的style顽,所以我会选她的说麓。(这种中英文混合体疟谷冻,外加“什么什么的说”的语法真别扭浆抗砍,说她好几次瑰箍尉,不见改)    采访结果显示筋,果然是萝卜青菜拱拈颧、各有所爱锌,而且给出的理由也是五花八门毖稀岭,那么到底这两款车有哪些不同笑虑爬,在面对不同的消费群体时糙脸,它们的表现又回怎样毙徒,废话不多说坏花镐,让我们往下看裤私。" "  2013年8月仇遍郝,本田CR-V共销售了15393辆钩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酚如,本田CR-V共销售了18989辆炊浪诬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月檀,本田CR-V共销售了19510辆却,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月系杜棺,本田CR-V共销售了19288辆趴,全国SUV销售车型排名第二......事实上催裳鸡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单宛钝咕,它的优异表现还远不止这些山,截止2013年11月底动弧第,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663猫茨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吝蚂冒。是什么让它成为了国内SUV的明星抠人?又是什么让它如此大卖妹年彼?   现款CR-V有2.0L皖态、2.4L两种动力共7款车型甩梗,售价19.38-26.28万元藤捌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型绊适慧,售价22.98万元)惧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型董险蕉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声誊筏,纵观整个CR-V的家族史煞奢,前两代车型还有些“方盒子""造型究敞,而从第三代开始掏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战狗恫屠,坚定不移的走着城市化SUV的路线绕土埃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大踩。   说到第四代CR-V的外形耸江,也就是现款车型伺授充,它的外形并不是能让你一见倾心的主惹拆,CR-V上市之初喉际茬,人们对于这样的设计褒贬不一厢,甚至有些“不得民心”窃号,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话舞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯憋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能男梅。氙气大灯溺失、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上睡。值得一提的是促抖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赦,效果出彩煞醋。   车身长度比上代车型减少了25毫米蔽平,离地间隙下降了50毫米母架蚀,仅剩130毫米坍黎割,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性降,但却令离地间隙接近轿车块,轴距则仍然保持在2620毫米低拭,整体效果比老款显得修长不少不飞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因同,在实际驾驶过程中丘华饶,提供给你更加宽广的后方视野斯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肪鲜。   现款CR-V提供17叙插砂、18两种尺寸共3种轮毂式样别,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外逝倒釜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面猾痕,车尾向外凸出比较明显掂休聪,给人一种臃肿膨胀之感扛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索省缴崩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纪侈寿,给人一种臃肿膨胀之感谈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因舞富恕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积繁肌,为实用性又添一分幸,从之后的销量来说亲比钉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受势将朔,保持着高歌猛进的态势炒琳九。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蹭拓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抢、精心盖拣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm淌,排量仅有2.5L彼舍软,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场氖泰傲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS呕空笺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它敖挝纳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力花。   第三代雷克萨斯IS涤棘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碉,全车线条设计更显张力考峰恫,饱满的肌肉感让人过目不忘妻垄科。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化管故。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版琶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅背豆当,丢失了一丝霸气箔痛尝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加必呛檬,长宽高分别为蜜鹃:4665mm阔绦、1810mm箱傅、1430mm碎。同时轴距也增加了70mm唤修,达到了2800mm钠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言介坷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言式瞄毙,其前后配重分别为53氓刮:47寂担诲。接近前后1轿:1的配重也体现了其运动本质弟。   IS车身侧面短小精湛卞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性朗添秘,显露其灵动的车身姿态聪疆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙傻,依旧是纤细侠、锋利巴草具,绝不与传统设计相妥协窖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弧坤喷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎镶辈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鞋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性附芍。   毫无疑问且票,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力玩粟。你可以觉得它设计非常超越藤抱,也可以认为它很有美感氛开,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动聚舜唐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贩弊煤,石油的消耗量日益增大欺握,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油饰矢,排放着大量的尾气棱彻,制造着日益严重的雾霾天气擎擎。汽车尾气的污染佬,越来越成为大气污染的重要元凶丛发麻。开发替代清洁能源京栏,代替排放巨大的内燃机急搅,越来越成为厄待解决的课题赋泛芭。现在很多厂家都开发了混合动力车型幕,这项技术基本上成熟了谩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平袭,也没有成熟的商业模式来进行推广蚕喊超,即便很多条件还未具备坟番,即便这样那样的客观限制豌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面巷贤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一齐别沸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品斥表帅,叫做启辰e30晨风伴,这款车还没有上市簧,很多技术参数还没有公布橙娶拔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蓖,介绍给大家沧疾。但即便如此歇怂粉,这款车还是有据可查编伞,开发平台来自日产聆风电动车翔,外观也和聆风十分相似凤假。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嗓挺蚂,2700mm的轴距和骐达相同膝粟,外观的样子也有几分相似辽。但明显晨风的很多细节显得与众不同枷,前脸没有进气格栅的设计喊侍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份兽蜡。而据厂家人员介绍搽闷赎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台菠,而是单独开发火缴牧。   尾灯使用了LED的发光元件拨宽僵,看起来更加醒目华禄,垂直的长条状样子也很有个性戎糙。但在车尾上糖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同翟缆割,聆风在后扰流板上有太阳能电池板筛,用以分担电池组的压力盾,这在晨风上是没有的骡倪。   本文导航挂惮稗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蜗令,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)夺伪,照片上看它挺精神擦,设计有传承有创新识惰清,硬件配置有增有减垒霉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情敞,没能去测试现场参观参观凄。   命运总能给人惊喜镐。上周五下班前七,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目截,领导突然走过来跟我说九倾谎:“来了个顶配该韬荻#克斯臼劣许,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”粪,周末的小幸福就这样碎了一地碘刀灭,我得跟两台机动车泡在一起可裁墙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝粹叭姐,坦白说现在我对它俩都“不来电”哭朗。这样也好菜,好歹保持个立场中立对吧溅袱嚼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满河,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待茬迷,比如为什么海外有独立后悬架炒?国内全是非独立后悬架需尾顾?其实道理不复杂奥很酿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恭痛负,既然如此戚,那就遵照做生意的基本法则来做荤唤,降低成本隧,攫取利润腥百辜,无可厚非邻田。我相信如果改悬架车就没人买东腺,那他们肯定不改翅。   福特比较谨慎老浓猫,善于跟消费者打成一片囊,挣钱不忘树口碑萄胯,好口碑又促进高销量仇,顺利打造良性循环圈碑某。尽管它也有这样那样的问题舍煎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买请,值得大众好好学学盘绢。话说回来秀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路温厦。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆⑾耄克斯八腺仁,是各自家里的明星产品谁旱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖少洼和,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限莱烧忻。把这两个重量级选手放一起防,能擦出什么样的火花来该钵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伸,似乎这样能出一口恶气胎。不过我得劝各位一句痪肃帮:百花齐放很重要稿撑,一枝独秀最糟糕佃。   ●外观   扯半天总算进入正题酵坪失,这个阳光明媚的周末盟精伺,没有雾霾的打扰狡腿艰,我把两台车放在一起拍了套合影哗。看看它们华,一个是18.29万的顶配版高尔夫7讥熊祥,一个是16.29万的顶配版两厢覆吣牛克斯汹。要说家族式设计徐茶,大众当然领先其他厂家农潮暑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瓷,福特的动作稍晚一些崔奢,效果不赖侗宛化。   所以当高尔夫7和改妫克斯站在一起的时候棺蓖摹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弊驳灯。谁好看我不说楔容宠,大家都有自己的喜好笛凉翔。两款车前大灯组内容丰富盗喉渭,氙灯芳翠、日间行车灯山低哪、大灯清洗媳、雾灯一个不少薯爆欢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炕能谩,而付熬ㄈ郏克斯的则要花6千块买选装包棉墙,朋友们贝,要享受还是得多消费啊猴摧。   车轮部分有看头卜吓鼻。覆溃克斯胎宽215mm物械,米其林博悦轮胎贿,轮毂造型带感敦认,给个好评涟芥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款纺。高尔夫7胎宽205mm昏彩,似乎缺乏顶配车型应有的气势稗卤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烙。   车尾设计各有出彩的地方辩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势剐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涉,LED尾灯是个加分项海牌,肝低啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吻。左边那台风格沉稳一些磷赋,右边的青春气息扑面猩忌,你喜欢哪个梅滤惫?" "  “牺牲一定的车身刚性拒扁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浩膏坑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构祭萝蜡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拖嗓唾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后暴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面泰屁谓。就在上月舰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本浆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绿偿瓤,至于奔驰C63 AMG识,目前还缺少这一车型瑞福呵。   由于是RS5 Coupe的系列车型兴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致般岸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事撅歇虚,毕竟除了性能之外伯蛇饱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的龄砂。   延伸阅读 弹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案线,其中包含对车漆颜色扁需、内饰颜色以及电子功能等自主选择虚广希,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的顺窖箍,所以在配置解读方面簿睦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注呢,并将官方价格告知大家度瀑烁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上雀,软顶敞篷采用电动开启芭溪目,时间上需要15秒即可勤悉,而将再次闭合需要17秒疥僵葱,其开闭结构为多连杆双片式校吾理,这也大大缩短了开闭时间汕统。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消耐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷航惕痢,为了不过分降低运动性姥钾伦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼攫梯寥。排气方面也是RS5的一大特色搪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个仁,而在Dynamic模式下会全部打开誓岔绦。   本文导航堕伞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扛,或许大家已经是心里多数精朽桓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贫嫉膜,定位于新兴的小型SUV市场靶尽。众所周知表隘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哥河朗,长安铃木选择在这一细分市场发力的,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的喷底。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX颁士喷,通过对比分析静夺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力饱孔乱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市皆释,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元脖诗,搭载1.6L发动机廊阂,匹配五速手动和CVT变速箱断,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L薪淑、2.0L两个排量六款车型券痹,同样匹配五速手动和CVT变速箱睡,售价区间12.88-21.88万元蕉晌惯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哥骗炮,通过下表的数据显示得知峭憨滩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沟挂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX翘芦,相比逍客化饰、昂克拉等车型同样处于劣势视胺喜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辞沤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹浅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痉,还有与车身不同色的黑色包围炬、车顶行李架恰瀑,短小结实的车尾骋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钢。车身颜色选择上鞍,S.CROSS锋驭提供了极光绿碳彭、皓月白衡、星辰银棵彪撂、丹霞红魔棚汀、银河蓝和晶岩灰六种颜色使合。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贩访,雾灯凌课日、下保险杠也经过了重新设计息,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格母函卜。车身颜色选择上箍,劲炫ASX提供了珍珠黑耙耿袜、极地白艰匙、翠鸟蓝贺、酷银掣、钛灰五种颜色叫嚏固。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鞘墒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯幕,前后雾灯小,并配备大灯清洗功能齿耽,外后视镜集成LED转向灯;同样脊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯盆矾唱,带水平调节和自动清洗功能农,其外后视镜没有集成转向灯酞标吕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂樊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赶藏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂缝犁,二者均为铝合金材质辅聘邦。所有车型均配备优科豪马轮胎尾烙。值得一提的是烂纹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎纽胜,这在同级别中比较少见匆琅瞪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型羚侍,根据车型的不同尺寸有所区别嗅交,低配尼:215/65 R16被,高配立:215/60 R17莫,轮胎同样使用的是优科豪马拣舷,同样配备全尺寸备胎潜塘,两车在这方面都表现得很厚道兰力频。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫碍弓队,第七代车型免卸。其指导价12.19-14.49万恃马克,这是配备1.6L引擎的价位闻认。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品牧,账面要准备好14.09-18.29万芦你任。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车弗陇,当然泉汤些,身为第七代的它荒汰港,在冲击属于自己的又一串“第一”认府。但我们相信囊陷逻,短板才真正决定高度先帕。   全新高尔夫的德国总设计师说率,它的设计主导思想为“简单既经典”前乒丝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分睡裤:中网与大灯的相对位置泞、拓宽出车身有力的轮拱开刃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了斤熄汀,这台在中国拥有极高人气的两厢车哩把省,一露面两饺抱,就好评如潮欣镣鲁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解阜活,但还是要将6/7重提记杜嗓,除了外观上的差异期箔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上十效横,比第六代车型要长56mm嘛。而整体车身比例上物廷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伦萍乃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm填窝顺,轴距增加59mm脸佰,从而提升至2637mm停拿屎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计铆,但新样式的内部构造也足够炫祭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置逝据碎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念突。高隔音性的特殊树脂层规铰,形成3层薄膜结构坛。它拥有很强的抵制振动物理性能蔫皆。   直接跳过撩人性感的腰线碍败,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吭金。相比海外的双L型邓,或许辨识度更强一些蹦迟村。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的攘擞龚,但高7的不一样健诽。细心的你会发现蒜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时俄处唾,才会主动启动蒙降两,并且拥有厂商宣称的132°广角雷无妥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格氨呢豁,天平再次偏向了驾驶者一侧忿币。整体内饰上蒂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酵短:放弃中庸的设计理念袄裴妙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派当。不规则的T型区挎捅久、活泼的金属线条点缀镜俗,让全新高尔夫大变身瞄股。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纯姑,它能够让你感觉非常新鲜舰睬。   坐进高7内搔前,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗逢笔评,比普通天窗大了30%谰。而外掀的开启方式有点奇怪捻廉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别官,同时还为内部提供更多头部空间孝测。   大众车型的人机工程向来让人放心瓜沸,这个角度的方向盘挽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦甩脊快。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型崎当,或许来个拨片更有型吧纶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症酚俗卸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度芳毁。   本文导航孟:" "  在国内的SUV市橙铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兼蔽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寡垒傻,正因如此琼手,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市博,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问十,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破到妊。   说到大空间禄部、七座设计贺驼、配置丰富的SUV工复,北京现代全新胜达是其中的表表者陀譬普,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吼姓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嗓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变残涟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手佬,下面我们将对这两款车型进行对比分析抨户。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观位:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蛇蒋班,设计上中规中矩互查熬,采用了哈弗新的家族式设计元素氓砂,这一风格将在整个哈弗系列上普及甫履梗,代表性的设计元素有痘胶:大尺寸U型前格栅册驮棘,粗壮的镀铬横条格栅力,时下流行的“X”型前脸骚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腔忌坞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辽奥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涵尖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时委,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气得,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炊珐入,再辅以造型锋利的大灯灯组此韧,极富视觉冲击力搬繁洽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话峭腺,现代品牌的确更加具有超前思维意识老。" "  如果提起讴歌品牌酬计,大家一定会想到MDX这款车孝叙骂,究其原因荤宽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型几烹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型劝,拥有讴歌最顶端的先进技术仍抬。在2013年甘,讴歌上市发布的新车相比以往仙,算是非常密集的粮查。即将岁末胆抹沏,讴歌的新款MDX也开始上市销售税墙慷。作为新款揪,MDX的售价降低了庆洽充,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注牧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失配记晾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器贰木?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术夸瓤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮当。使弯道驾驶更加轻松乐徘瓤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上问厘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 坟芜跑,在车辆制动时秸,通过制动延长扭矩矢量分配拣返,提升转向的循迹性 距竭滔,这在之前的讴歌车型上是没有的滔氏撤,包括RLX缉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬懒C恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由洞惠抠。但我们看到坡肌凸,在讴歌品牌乃至本田车型上嘉鲸,自然吸气发动机依旧占据主流频辫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法托亥,在新款MDX上使用的3.5L发动机森,带有VCM可变缸技术骏克藤,在不同的动力需求下避挝,发动机自动切换工作缸数卡眉,用来节省燃料败,提高燃油经济性尾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上膜,使用了全LED大灯苛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法恼,不止在新款MDX上出现颓,旗舰轿车RLX上同样具备陌健灸。但和MDX相比览,RLX的前大灯内部结构稍有不同喜。而MDX的这种全LED大灯杰坛焦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吹拔光,但据了解讴歌正在向这个方向研发潘绊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烽闷亭,其中大致包括救援猛年、定位奠摆掳、导航检索等常用功能建浇幂。但值得一提的是牢,讴歌的这套系统在整车质保期内末偷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的睫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上岸填抬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置信,通过车头嫩梅、车侧愁碾晒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式埔通铜。对于前方障碍孙、侧方停车攀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用滥祈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蔚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面枷婆忿,MDX采用了59%的高强度材料乌彤,热冲成型一体式门环等途径肥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料勾。   本文导航魏戚少:" "  在新一代天籁发布之后项蚊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字甫雀。二三十年前倒了,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冷百,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车皋挫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碉雇错。而谈起这两款车俗谷陋,目前多数人对它们的理解是亭并媚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长猜群寞,配置增高焚烂,便成了公爵和君越氮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惭是、动力和配置等等钡,却有着极具诱惑力的价格褪虚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘旁联宦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额次,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力冉。可它们究竟有没有这样的实力撅憋断?两者比拼劳,谁又能更胜一筹炯攻?本文即将为您揭晓菱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型落挡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瀑莱肪,售价区间为23.59-36.99万元翘孪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版舶,两车售价分别为29.98万和29.99万门篓,价格非常接近橇蔫,比较有对比价值鸡饯继。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显荆室林,主要是雾灯徒劝匈、轮圈等几处细节可以加以区分矩,尤其是中网变得更精致却藐爱,车头更显大气么脓宠。但也就是这些细节的变化锤挠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动圃簧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿呸。   大灯方面眠枚恢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芹描涧,不同之处在于失,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)土秘谓。   车身尺寸方面挺团,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)携凰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)窍窍撇,君越的长度同样超过了5000mm量潘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本深狈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面仁拐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肥,并没有追求锐利份凸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅茎庐幌,腰线设计是其外观中的一大亮点脖,并非大多车型采用的一条笔直线条理,而是在B柱之后便缓缓下沉锤,在后排车门上形成一条折线恒抹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感澄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士博敢。   尾部来看蒂恋,公爵与标准版天籁造型基本一致貌废此,尾灯造型也还是一如既往地犀利风,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合炉撑,为整个尾部增加不少活力舅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合姜,使其整体感更强才。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华婚,轮胎方面诞讳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎玛,更为霸气蔡栏博。   ● 外观小结秀: 两车均采用年轻化设计湾,稳重气派;车长均超过5米练,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上差腔俗,君越表现更为抢眼轿舷。另外男,从个人角度来看关窖潮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计实抱肺,相比之下它的造型更加简洁淘律可、规整斧孪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识桐卜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽道,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发硕,足以呼唤出你全部驾驶激情分浓喘。你可以视它为野兽莆式,但我更愿意称它为内敛狂徒刷嘎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎廓。它是驾驶利器糖究,也是很多人心中的梦想之车攫卯撼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG戌。   既然说道奔驰AMG骂杯硼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义祭隶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样荆酮赡,都代表了其品牌车辆高性能版搽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款旦阔,这些车在发动机配置调教媚磷,底盘调教溪樊电,外形和内部设计上都远远超越原厂车俯癌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型菲烙貌,它的长宽高分别为4707mm菱甸卤、1795mm和1391mm筷顾慧,轴距为2765mm珊。参见下表可以直观的发现蕉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肌性,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势臀吹谱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面郴毋陇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同投冯。但细看之下瓶睹潭,还是能明显看出差别酞祟类。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坎冠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降次杭踏,流畅迷人更具轿跑风范缔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少剖伺。   除此以外潦廊俱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次矗伎裤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭是缚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂虾寄痹,前轮尺寸为235/40 R18柏,后轮尺寸为255/35 R18密。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力叙干,以获得更快的加速度轨没。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果护情。   车尾是C63最为霸气的地方抢偏,四出排气管宣誓着其运动特性嗡妨翁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力举,从而提高车辆的稳定性疆施豹。" "  11月12日钞娟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市同萌超。无论在平台还是动力上局鞭,这款车都与标轴3系基本相同湾灌。动力上襄剁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上光,依然分成风尚洪巩、豪华和运动3个不同设计套装烷陆灸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式岛睫。无论怎么看玲猫奥,4系都很像一款双门版的3系赐瓜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢特完?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系遂璃。   虽然名字是4系耻,但如果只看前脸芍匈,恐怕一眼很难分3/4系躬。不过仔细观察细节的话绥倪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同握良。比如更大的开眼角设计簿鞍,更修长的双肾格栅奸,还有明显不同的下进气口设计风格鄙署。当然题,了解宝马车型的消费者都知道抒侗苗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抢。此外垢,前脸还针对空气动力学进行了优化钱懂。 【左踏呢:豪华设计套装(选配)/右百溪:风尚设计套装】   侧面造型上锚,4系明显比3系舒畅很多棘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条揽,更修长的车门对此也贡献颇多刮噶。不过轮胎规格和3系完全相同垦维,似乎很难体现出这款车有多么运动耸慨。另外底,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了朵皑蹲,和前脸的进气口配合贿凯,共同为刹车系统散热舍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多车奶踌,不仅装饰性强岗,看上去也更凶狠砂楔。   尾部设计上讳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素颇。猛地一看依然很3系团就,但饱满的线条体现了4系的不同韩。尾部虽然整体很“壮观”芥戏嘉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气收赣歌,别有一番风味碾。另外归,根据套装不同垮箍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种捻,实拍的运动设计套装为两侧双出陌寡,个人认为设计还可以更精致一些伪。   车辆提供廓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浇:北京市海淀区闵庄路19号   电话碳丝镰:(010) 5872 8888   本文导航凉伯工:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道毫抒穗,自日产逍客2007年在英国上市以来夺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来色。各汽车生产商自然毫不示弱凉匙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹撤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年恒纬切,公司就对其外观和动力均作出了革新藩秦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V莽坡。这款车售价要高于ix35酷抖谅,标配版的售价与高配版的ix35相当煌胃芍。较高的售价并不会对消费者影响太大壤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鲍祟槐。 ? 现代ix35   除此之外淀睫娃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嗅乏叫。完美的驾驶体验甭,充足的动力表现测妙,日常的实用性以及低廉的养车成本搁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战陡垂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面靶沉竟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间咯强,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些兴场。CR-V的后备箱打开的角度要更大祭点帆,后车门打开的位置更高韶鹤,加上方便的一键式折叠后排座椅凌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜闹步歌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的脾乳矗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的摩是。ix35的后备箱地板离地面更近爬朵灸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惦体,他们要对此多付1,700英镑榷娥。其余两款车的四驱版士歼净:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)看,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)徒扑。   从标配版本来对比三款车褥搏突,ix35要优于其他两款芭晴。SE版就提供了后排加热座椅矗势,方便商务人士乘用头筋含。高配中更是有导航梳旗洼,蓝牙鸥,真皮座椅皮笔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能灰道。ix35的一些配件选搭也是十分优惠媒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑脾。   综上所述锌鸡黔,我们推选出这三款车的排名分别是嘉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的俄椭缺,但是它的驾驶乐趣却是最大的誓功。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码降。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足兜献。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度笆。低的污染物排放隙皆,强劲的动力表现谩,新引擎的装配让该车重获新生廉虾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坚芳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车千趁舱。不光是低廉的售价痕腥牡,标配版的实用和保修期的延长韦,让该车十分吸引人渺困。不足之处则在于较高的二氧化碳排放冕曝仑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间陪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沏冈脐,未经环球网Huanqiu.com书面授权侈桃尚,严禁转载篙,违者将被追究法律责任拓爽速。责任编辑焚素谋:李敏" "  在国内徐伤,提及福特这个品牌妒染夸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复钊耄克斯和嘉年华喜判痰,但福特的精髓决不仅限于此没虫。在美国隆郝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军萝未么。近些年来弓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围习合剐,先后投下了旗下多款SUV车型滴殿,其中包括翼博德扦倾、翼虎谋举烂、锐界以及今天的主角探险者两堂俊。作为美国销量连续15年冠军的探险者豆扦糕,它在中国的土地上能否再续佳绩蔷魏捆?带着这个问题片领,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙等蕉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车∩崦,也是其第五代车型侍崇。在今天看来挎,福特探险者圆润饱满假倡,又不乏美国车标志性的肌肉线条卜罕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凶婚团。但早在1990年愁,第一代探险者刚推出的时候句踞僧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多阜骇。   随着时间的推移皋伯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变慕弦,与其说是改变舶嗜锭,倒不如说是更加顺应潮流父惊。早先的皮卡底盘不见了踪迹貉缔陌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂祈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心饷尴摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)筒。   面对一向追求越大越有面子的中国市称及叩摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢体?结合同价位车型做个比较不难发现蠕,探险者论尺寸绝对傲视同级摊碗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吝蹋,“尺寸”无疑是其最大卖点坑读。它的车身长窖、宽掇、高分别为5006mm防母、2005mm和1743mm诫切,轴距为2860mm度讽含。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV霜,即便是与奥迪Q7的对比中膜裸螺,探险者在某些环节也不占下风劳烫锈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纽额话,探险者的最小离地距离为193mm盆珐,接近角和离去角也并不大纪伪梢,仅有21.7°和21.4°泵讣彤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的燎还柯。" "  引言覆干吼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拘寝卧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新裤,其采用了全新MQB(横置暮莱樱块化)平台生产纽,不仅在外观空藏禄、内饰方面有着明显的变化驮梧,更低的生产成本默线拼、更轻的车身也使其有着较大的优势伦飞。此外纳,作为其老对手的福特感方耄克斯当然也有着较强的实力思焙龄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评羚手燎。今天考,我们就来为大家对比一下庙步禾,看看这两款车型谁的实力会更强里扣。 外观观蔽怕:低调内敛大众风对比时尚张扬附剐锪模克斯   两车在外观方面虽然同为动感佃狼,但在设计风格上却有着截然不同的一面拳讲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上倘嗜们。而付。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息馁斑。   车身尺寸方面谴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进兜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm感色,轴距也增加了59mm双,整体看上去更长更宽更矮亢屡。但其主要竞争对手赋煨淇埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势半滑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅德渺、强壮通、凶猛忿谋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谐。试驾被安排在了蒙特卡洛羔谈镜,我们被热烈的目光追随了一道咆辈,同样踢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路仆店。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涣勾囊,它的对手就已经锁定了顶蕾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标激,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜台尼,他们选车就两点实枪,第一样子帅楔,第二性能足够强大僳负缓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力枯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车颅誓。恰恰如此酷趁,它看起来很漂亮敢深,尤其是车身各个部位的比例与线条睛壁,挑逗着所有人的视觉神经廖外。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野硷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口羡拌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实储,而且更杀气感更强孔雄薯。怠速时慢慢靠近我殊吹,它的躯体在微微颤抖蜜啊开,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤囊。   细节方面奥迪从不偷懒乖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记按碑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蜂驮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞柏啡。在我看来誊,这样的视觉效果已经足够征服所有人淮桶凉,如果你觉得不够醒目夸溯,还可以选择将卡钳漆成红色鲍百。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部不丸冕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体画滥,120km/h时自动升起嫁,此时的样子最为动人贤旧,速度降低至80km/h后便会自动收回帝苔。   进入驾驶室并不费力岗舌卢,内饰与A7或者S7基本格调一致刹,简洁朴实忿,中控台区域保持原有基调咀,有人说它沉稳稿撅,另一些人说运动仟乃硕,在我看来这就是奥迪的风格吗钢,可以满足很多人的口味橇,一切气氛都显得那么熟悉邪。   车内有两处亮点让我记忆犹新撬屯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分笔赎,坐上去的感觉也足够舒服冈。不足之处在于它的调节方式太过简单陀弛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泡聪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能骗化册。   第二个亮点在与RS 7的方向盘计,手感与大小都很出众翅,令人爱不释手腊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进限赏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望搞纹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方封竞倪,善于抓住驾驶者的心午,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分第。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化夯,两厢版掀背车开始越发备受关注保到,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型咖,强劲的运动性能也是非常重要的指标芯勒。就在本月初赂市,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求脐喂壬,除了朗行运动版之外校蛾呜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能淮臂苛。接下来尸瑟澄,我们将两车放到一起拷澈,来看看其空间和性能环节的表现如何轻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是霉课私,如今的情况则正好相反凡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此邯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元立岭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蔬,两车的售价还是非常值得人期待塑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版呜硕沧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了陀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哺澈枢,前脸没有任何改变绒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素祷靖,但给人的印象要更加动感涎紊腊。   车身尺寸方面档填,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卫氨肝,各项数据都要比朗行运动版更大一些乘定,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎米品冷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适随脯,比较适合家庭日常使用酮。轮毂造型与三厢版没有区别素。在发布会上蓝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎焙疾,相比科鲁兹掀背车不够运动唬届司。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑户,线条更加自然炽、流畅悲谜。两车的车身腰线笔直且显眼拍塑焚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉温。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钎弄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿渤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果稼扔围。同时捶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能病型。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源倪扮嫡,点亮后的视觉效果非常不错北钡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰炽。整体风格也是保留了三厢版的造型锑幸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出磋颇派,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型阑菇小。2008年报丰容,丰田Yaris进入中国市趁┏痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相莽独,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数诉汐堡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酮伺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号渐拨贸,想必原因大家都很清楚廓,致炫在各个方面都已下足功夫棵,为的就是再续辉煌掇骏两。   致炫外观灵动时尚轻唇,带着一些年轻的运动气息浅,车长为4115mm棺乖伦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杯,比老款低50mm;轴距为2550mm迪褐坷,比老款长90mm脑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揭链娥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点峨管摹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”渐献捻,这样的设计更有利于致炫的散热癌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缸吓肚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驶且围。   " "  在这一两年中秀俺哎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”歌蜜,究其原因遁睦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有排尺殊。另一方面老誓橇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高亢。代表着大众在中低端产品中的最高水平酱。如今丧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野础。带来的改变很多磊,由MQB平台带来的更多越级配置炬派蓖,外观内饰的革新倡堡,动力总成的变化培闺,当然还有后悬架的改变侠末。能否继续神车称号粗舵斥,笔者觉得泛澳脊,可能性极大石具剐。   ●从固定平台向钠疑仗椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶ǜ悖块化平台的车型垦甜,之后田魏,从这个平台开始歧巩,还会有奥迪A3等车型陆续引入缸隆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蹄旦汇。但从高尔夫7开始拇潜涩,这种概念将发生改变怜秒翘。MQB目媚炻埃块化平台生产居纳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承长翘酿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留埔汞既,后面我们会详细说到疗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车博枫,必然是一台有传承有积淀的车型喜。经过几十年的发展和变革荆,没有被历史淘汰款十,却总能获得新生和换代萎。我想符合这种条件的车型真的不多霞掳。甲壳虫也好列慷么,卡罗拉也好惜枢尽,都算在其中猩哭忱。高尔夫更是其中不可或缺的一款厘特视,从第一代发展到第七代碱兜,我们发现嗅让,很多经典的设计元素没有消失羞,而是作为经典传承下来骸岸,但技术却在与时俱进的发展府。直至现在黔私,高尔夫7的出现福扑广,能够看到曾经的影子喷,也能够看到未来的趋势戏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了翠饲哆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿窟拐,今天在紧凑型车上也上演爸铰竞,只能说明棺靠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视彭浚崎,也从侧面看出恳,这一级别的竞争是多么激烈簧菩传,高尔夫7的轴距加长了59mm屎胃澄,反应在车身上婚箩,加长了56mm溃硕疆。这让我们看到侠,高尔夫7并不是一味的加长斤,更兼顾着车身的整体设计势冲,以及操控能力的全局设计武兽笺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了裴,争议很大孝,但貌似并没有像新速腾上市时那样耪氦景,引起大家的太多反感瓢兼。或许一汽大众的这场策略大变等侧,已经让消费者黯然神伤了郎。大家也都知道卡娘韦,这是没办法改变的事蛙季暮,想要四轮独立悬架派,会有性能版车型作为选择确多诡,要是纯家用贫,就只能接受这个现实陌娘。   本文导航能椽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酮莲含,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6茫,这仿佛已经成为了一种定律煞任。话说回来泰释,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手穷恒闲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望闪睬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计侮布申、做工鳖涤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼壁寿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位失沃埃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蹦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型怖,为更直观的进行两车的对比分析墙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车花,需预定等车时间较长伍钢,主推1.5T车型)作为参考对象憾剿。备注废:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版镁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高古镐邢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看橇横埔,瑞虎5和哈弗H6各有所长擅,瑞虎5车身更宽龚、更高瞥檀,而哈弗H6车身长度顾、轴距更长玲啃钎。另外这两款车的外观设计原创度较高看府冈,没有明显的抄袭痕迹村,且能够符合大部分人的审美观杯群,足以体现出设计团队的用心程度叙晶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点痘橙方,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应掂松,意在塑造最新的家族风格肉仑年,整体呈现出大气朔渡、时尚的感觉划。瑞虎5提供了6种车身颜色选择椒陈,包括徽墨黑敌、烈焰红票、赤金棕青咖硅、暗夜灰堤坍、皓月白和丝缎银存。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气躺捍厂,其更侧重于简约涪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可诞淀道。车身颜色方面拱,哈弗H6提供有经典黑温坑喀、雅致银吼、简约白趁宪、中国红袄、风尚蓝扛、摩登灰氰、醇魅红镶室疯、睿智棕共8种车身颜色臼。   前脸部分畦籍伦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果膛坟。瑞虎5前脸层次感较强购互,大灯巧妙地与中网衔接淮趟,而下进气口被分为了两部分搞,下部与底部合适护板相连接茫味,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骑,没有太多浮夸的设计菩娜斤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识颁吃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涣,但绝对属于耐看型堡,整体间流露着SUV标准的稳重气息糠乔界。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富莆哭次,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长啼糯,车身侧面给人以更修长的感觉盯前不。另外淮峡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条探男,车顶均配有行李架卧。   同样的菇粕居,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感心赡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面把滇稗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抢卉,厚重的保险杠更具力量感龄芭诫。   灯光配置上扇赎奈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强侮钵恍,内部灯组布置较为新颖巳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注镁恋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩厕,常见的柳叶状大灯造型耐蕾,常规的灯组布局酮,带有透镜的卤素光源大灯姥混,提供水平调节功能备嫡垂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拜,看上去更为醒目和美观飘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源匡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应客贸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后眷枪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绊讹谈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想场蜡烤,同时越久的期待会带来一个重大问题非,那就是新产品如果不能做到完美宪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时幢,两条定论由中国媒体陆续传开狠酶,首先它的相貌不错惹抖涛,其次来到中国的时间也不会太长了挞汤矮。一个月前猫桶蓄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁挟咎喀,为何这么说纪涧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好性驮叼,通过细节上的修改穿删,使雅阁更贴地气段效。   设计师在中国进行了大量调研工作称,最终他们得知了国人的喜好催阂柒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计笑磺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁浚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外顾土,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手儡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弯访忙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表郸陷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盘,在如今大行其道的“加长风”面前屯,本田倒是走了一回不寻常路号挡斡,这也是让很多人吃惊的一件事啡撑父,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响卤蓬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道杆摹,究其原因我想和C柱造型牢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关罢路。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度手诽嵌,先是放弃了老款斧头型的轮廓火,其次将双出分置排气融入到了包围中偿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鞍、动感靠拢慌缅。   本文导航欺靡款:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座焚完看,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者懈籍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咐钎图。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事馅脓痹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辉瘸釜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辩昧垦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别豌齿盎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳懦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病备港。相比之下乃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计径牟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幌。总之这个价位的车型讣,只要设计不太出圈消费者都能接受厂携料。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涤攀,即便轴距也仅有20mm的差距劣且,如果无聊到一定要分出个胜负的话释钮环,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滤坤坝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上老。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诉,在这方面长安CS75表现得尤为突出浓腺。顶部的灯眉糖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晃敞,虽说还是带着几分模仿的味道攘雌,但却并不令人厌恶蜡洼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呈萌,不过它的优势在于自动大灯功能捷,这是我们在CS75上未曾找到的配置廷凰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兔挨匆,都是标准的SUV设计健蚊外,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似范商巨,不过值得注意的是窃黎伞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙么跑,上下车时可以避免蹭脏裤子惭,这一点要比哈弗H6显得人性化瞧贡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亩厢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17徊土,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疤溃脯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皇,那也将成为它的一个优势帕炭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涎糜遍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些没汞。两种风格说不上谁好谁坏案辛盛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梢骑、更时尚的选择褪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者告,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蚊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杆醚汇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忿肥锻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涕毋奴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳车逛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袭催模。相比之下割泪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疥凶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钠很攻。总之这个价位的车型监蝎,只要设计不太出圈消费者都能接受东愤淬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烙遂藏,即便轴距也仅有20mm的差距媳,如果无聊到一定要分出个胜负的话茅鹃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抵肚盘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潜拉撼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锣炒,在这方面长安CS75表现得尤为突出彭。顶部的灯眉炼桶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烙湘,虽说还是带着几分模仿的味道姥狡,但却并不令人厌恶京。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捕略,不过它的优势在于自动大灯功能忍煽潞,这是我们在CS75上未曾找到的配置纽赏系。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化实,都是标准的SUV设计驾凭匿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似环田极,不过值得注意的是恼然,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盘,上下车时可以避免蹭脏裤子看便,这一点要比哈弗H6显得人性化辖间。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎画,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17船许,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兰薄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话距芭,那也将成为它的一个优势搐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异份翱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平偷盒删,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些息。两种风格说不上谁好谁坏始,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剿暴、更时尚的选择疵丹酪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型偷翘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绘,埃隆·马斯克就是一个奇人涣辫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克报凉闭?下文简称“埃隆”)汰。远隔重洋来到时差16小时的加州搽巳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展讣截混,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S晨,一款名不见经传臣里弯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车孙。在短短的5天内趣菱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蝗。 ●曾经的TESLA拈:短暂辉煌的Roadster   2003年钮遣芍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司迁淡,并亲自担任总设计师的时候附疚范,他为公司取名“TESLA”替缸艘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家捕筐其、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)雷徽。而在十年前忍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了磊,因为在此之前伐惊,没有任何纯电动汽车成功过褪憨。   不过很快泛竿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看坎擅腔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳菠诗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钙、续航里程短的传统印象朴杀磺。只是铅李狈,那时的Roadster真的很糙粹倡,很贵谋,很没吸引力靖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者痢滩让。   于是随坎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”握僳波,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市欧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌巢狻,已濒临破产……”净。   不过跺痴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样黔冷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在呢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际慌涎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国靖。仅从2012年6月车辆发售迟悍,到2012年9月这短短一个季度内豌晨氛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S彻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乖缺庞,并且公司还获得了美国政府的政策支持拨。   ● 简约外形流畅饱满褪楞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗囊脾处?一个能够打动人心的外观设计阀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要斥盗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维东江车,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嫂拍镶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者荤软。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院接,是一位年轻的美国本土设计师高徒,曾经在大众汽车担任过助理设计师筒顷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计呕涝烧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前横龟谩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嗡,马自达旗下的Furai丹煎、Ryuga俏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下却簧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鼓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车帅算,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)颠。初次见到TESLAMODEL S的时候沪把,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系通姆吐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此勾,难道这两款车之间也曾有交集妮?   多方查阅资料后才明白危,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的谩,不过后来TESLA对其提起了诉讼慰蛙汝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作县,还盗取了其电动车制造技术胶。于是紧接着磷鸡甸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绘堤当,并最终完成了MODEL S的设计工作熟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)镀趴驼,轴距则为2959mm衡。仅从数据来看酵,MODEL S已经算得上中大型车的级别烂限厂,差不多和奥迪A6L憨海、宝马5系Li等近似截炕身,只是车身更宽大也更低矮一些呈胳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论港。   整个MODEL S的车身上道烩鲍,相比许多人和我一样蹭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计篡,椭圆形前格栅造型太另类了办铆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴俊穿,但是这也成为了MODEL S的标志畏伤楔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志膘废,所谓的家族式前脸莽。   你或许会认为没有前置发动机的存在剑口,和绝大多数的电动车一样蔼穷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了藉号墓,那就大错特错了达毛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的回,动力系统和电池组平秋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里尖邦,就和传统的内燃机汽车一样泼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温呻蛾。   细长条的大灯造型很酷铺胎,氙气大灯矢凸、LED日间行车灯都是标配媒璃,和其他车型类似绰凌庆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯斑柑、LED雾灯以及示宽灯杭农。只是在功能性上MODEL S实在很单调采谩靛,同价位产品上应有的大灯清洗弗坍攫、自适应功能等一概奉欠碌梦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立掠茎染,4年的时间钳材侧,经过诸多顶尖设计师的打造闷帕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蹲,再到上海车展的国内亮相墒,今年广州车展终于正式上市发,观致3可谓是吊足了车主们的胃口艰镀测。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休感嘿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拭媚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩匙圈救,这是中国自主品牌获得的第一个五星棉煞。观致3四项总分达到了惊人的340分荷,这在整个2013年度排到了第一位亥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沟耪,接下来为大家解开谜团块届。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3铰罐地,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念妙,观致3的外观线条十分简洁哦,但又不失从容优雅涸辣溯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉访屡别,毕竟它的设计总监曾是大众高管拔迸绩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了告。   前脸看上去相当的饱满圆润汐抢浮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅燎筒迷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成词事,而“Q”也是观致汽车的首个字母公探,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信缆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计八帅托。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切癸旧始,这话虽然有点绝对畅,但却不无道理躬丝,在说服消费者购买自己车型的时候冯溪焙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的夸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由花限耸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挽莱,随着时间的推移即,两各品牌已经深入人心拭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台仙疲世,相近的售价缸、同级别的定位叫狮,看看哪款表现更有诚意懦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台庇,造型圆润符合多数人的审美弧步救,第一眼算得上成功庆勿界。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识淬窜,细节处理更为立体很显档次劲帕何。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骋芹。爱丽舍原创度极高牟,很难找到其他车的影子笨察菇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍寥,只不过虽然车身进行了拉长襄,但看上去依然是一副小型车的架势点前,气势上略输给爱丽舍啼南夕。外观设计确实见仁见智角蓉煽,有人喜欢圆润稳重抖密,有人喜欢直线条的简洁利落棘,嗯好吧抄呈斧,各花入各眼慧抬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鹊剔砰,新桑塔纳除了车身稍长之外惮炮小,轴距愁淮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势隘。但整体上两者都属于造型协调的类型赔晤。   内饰部分仓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色帛阶盘。配置细节设计坪瞪喝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计珊,比如位于方向盘后边的多功能按键昧费狈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式镐坞,则显得没有可挑剔的地方酥溉,只是限于成本辨,用料表现一般隘。" "  谁都没有料到短短几年跺畴相,SUV会如此火爆承,从动辄百万到数十万的城市SUV桔粪,都曾经上演过排队提车的场景汐牌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样删嫡嚎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要铆劝,不同细分市场峨剿惩、不同类型SUV纷纷推向国内市趁惫濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动郎,推出了其首款SUV--标致3008刻逻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成瓶炫搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡叭粪。而东风标致国产后价格有很大降幅久倍绒,15.98-21.67万的售价也与途观谱、CR-V稼夯宪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来可歇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV啊。下面一起去看看吧馁晦。 ● 外观解析   除了高售价外函残,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鼻。太过个性抄畔,同时又不够精致答懈。而相比之下揉涪,国产版标致3008要好很多赁,现代感更加强烈发叙。前脸采用了小一号的大嘴频炊,并且添加了镀铬饰条显示很精致喊,也符合国人的审美聊纲。   前大灯虽然不是氙气大灯惦,但是加入了透镜氓,整体观感不差裙辱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高愁。另外揉酶福,雾灯处还添加镀铬饰条装饰同虹灿,增加了前脸时尚感瞬。   从车身侧面来看倒弦,标致3008加入了车顶行李架绊热撅,虽然并不是经常用到的配置酒,但是对整体造型的营造作用不小立始牵。另外郎甭存,黑色下包围凸显了运动感刑嚷颓。   尾部是相比进口版改变最小的克怜,不过依旧非常漂亮拈,很有层次感钨敢。尾灯加入LED灯组壕焕,警示效果更好咐楞。另外最值得一提的是其后雨刷设计盼,在前雨刷工作状态下司膘居,挂入倒档兼跺,后雨刷会自动工作饯,非常人性化的设计际杆橇。" "  说到法拉利侥、玛莎拉蒂这些品牌庞倍台,网友们肯定会觉得遥不可及韦墙,价格高高在上步。如今犀订挡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli快侗奔,它以89.8万元的价格进入国内市场蔽飘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少剿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现莆墟娜,让我们来看看他们三个谁更吸引人棋。   在市场行情方面魂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统珐罢砷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的试瘟瞳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置炔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设癌昏完。而其他两款车型均有不同程度的优惠畔群,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系揉曹韦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的摆胚,看起来非撤媾杳埃魁梧的发现竟然落了下风控,令大家非常诧异吃汀芭。但在内部空间方面晾敖,Ghibli组完全不能与发现相比屠填,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版俺蹭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车完弛春,所以它的尺寸就不在此提及了仓不。   在该项对比中洗犊环,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截借,功率少了80kw膛鲸,扭矩也少了50nm侨斡策,同为3.0T但差异却这么大搪。发现采用了柴油发动机伴,这款发动机的性能超众娜,在国内有些市场中非常受欢迎陈彤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱狗溉。   对于传统豪华车闻言抄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式患蒜投。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辆狠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统虏。路虎发现集成了家族中的优良血统笨,四驱系统足以让众多对手汗颜加筏叔。   本文导航玖甫城:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实微,保时捷新Cayman在国内上市之后瓮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了艘懒蠢,遗憾是试驾车迟迟不能到位厂牢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余灸兑伯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酞久磊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辫口韦,就当胜利喜悦之余愧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包尽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我告秦:不就是保时捷最入门的跑车嘛少肺绵,至于这幅尿性嘛堵噬?不过您还真别说镣篱,Cayman作为保时捷入门产品中呕港嘶,绝对是一部对得起消费者的良心之作炭踩码,比起卡宴与Panamera来说剩催,工程师为它注入了更多保时捷的基因省艘,说句通俗易懂康袍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观梦弥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间纲厘残,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史禽,第一代Cayman的诞生是在2005年警,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺编悉雹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格是成,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本垃旅钮。   新款Cayman S外观简洁购虹,车身比例更是优雅的惊人斜巩清,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征牡婚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低搂妻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)奴呜霉。尽管如此韧琳,这款双座跑车依然非常紧凑岸,车身长度增加了33mm吴涂。车身前悬缩短了26mm破佰。   每次谈起保时捷的外观设计赴,笔者都是非常纠结的心情慈壕,恨的是德国人那副死脑经官,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化忿醚,喜的是哪怕轮廓没有变化唇报,每一代保时捷都能占据时尚的前沿愤盟行,或许这就是历史的传承吧几取。   新款Cayman S除了迷人的身姿春塘,优雅的曲线之外妨任,设计师并不是一味的强调柔美稍程,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现莽沪酮,这里需要注意的是毛需,这个大口可不是什么导流机构獭,而是发动机的呼吸通道斡苟茫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位潍赏,加上凸出的转向灯设计咖廓烷,相信任何人看过之后都是过目难忘喂备巧,尾翼同时配备升降功能鸽氏,时速超过120km/h之后翘,能够有效提高尾部的空气下压力鸵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂参钮,这个是一个价值不菲的配置坡,总价44700元炮测垄,如果您不满意当前的刹车系统般塑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话旅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处奴馁宦,据说车用到报废了搭然,它还可以装到另一部车上继续使用豪,简直可以当做高富帅的传家宝小兽。" "  国内B级车阵营的争斗错程令,恐怕用水深火热都难以形容群额,原本只是按国籍分布的对抗阵营么绍,随着时代的发展钢,已经逐渐转变为混战的局面篡莎,比如ABB三个品牌的中级车廷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手遁。同样的情况也发生在合资品牌身上疵乐,民用车级别的对抗往往更加激烈户,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时涛,来自德系的车型是否会倍感压力瓤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志径搔,又考验耐性的工作脐钉。往往在某一个时段有一丝懈当春臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生藐乱。网上车市最新推出的《抉择》栏目避貌犁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题彪霸暇,做出全面的分析与指导碎播佛,以同级同价身美、同价不同级等角度出发私妻递,全方位给您最全面的购车支持世领建。   雅阁和迈腾垮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车敛瞬,也许之前并不会将它们划等号褪,但随着市场格局的转变腊魔,它们也来到必须接受对抗的门口酥沉。当然玛,这场争斗的发起者是雅阁赌母揩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗孔慰铺,抢夺德系车根深蒂固的份额忙陡广,看起来是个贪婪的举措诵睦,但能否成功却还很难讲次氢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方剩吼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的东,反之同样乏贩拷。客观的讲叔灸魂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扦嗽昧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势褂募己。尽管雅阁配备了前大灯LED光源猜,但是这个技术到底是否实际糙拢粳,还要从使用中来探寻柿谋恳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音冒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晾履剂。   第九代雅阁缩短轴距的作法据裴,是令所有人都无法理解的懒痕埂,在几乎所有车型都在加长的时候枯黔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍湿澄沏,搞得你摸不清头脑骇幕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用添岭葡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因丹狈梢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似苦想乔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者憾荡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能堪聘乱,就是最好的证明兔凹躬,据我所知那化,直到全新一代奔驰S的诞生鼓蹋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的递。   本文导航吾弛冉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年矾豢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念傻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴烈巳擒。直到有一天硷,新速腾上市入啪,后悬架变成了非独立结构脐盘,他们的崇拜似乎崩溃了鞍切。这还是那个技术控速腾吗屋温精?随着时间一点一点过去尼么敝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版殿颅怠、速腾GLI柒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了画。不得不说罕搪锰,速腾家族越来越丰满的韩醛,那个曾经的技术青年墓诚,逐渐走向千家万户巴誓,满足标准化的舒适性需求粕殿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者铺,这让我们看到速腾到新速腾的转变赂,它变得多元刹较经,变得成熟摆秸少。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满壳勾诧,开枝散叶就像一位长者蚊饱。它不是急于求成开,而是变得更圆滑更成熟饺。记得一句广告语曾经说过刹靡:“成功的男人穷,有很多面称。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象泻,它要更多变辆,它要更多面繁催。蓝驱和GLI摹,一个拥有更多的节能技术蠕闷庇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纹逃冕。当然臀孩,价位不同匹,GLI已进入二十万大关炔。你有了更多选择姐仆但,你没有了挑新速腾毛病的口实扯浅垄。三种产品摆在你面前期,要节能百?要动力滑?要居家蔚精袭?新速腾都在这舷敝。    直至今日督锤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止码合,的确侧痊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品韧拟夏,多少显的不是很紧凑动感奴似恰。但终究那是一种技术执着理念下涤惹,最后一代产品了叉盯独。新速腾的到来似乎终结了这些俱力,悬架品质降低悔,操控感稍有不足斯揪,但换得更宽敞的内饰空间承靡,等等等等疯降。到底速腾进步了还是退步了坟久椿,我们无法一概而论坤仆。但有一点崩较,笔者觉得大家都不会反对色盾,新速腾的外观绝对养眼普。你依旧能找到德系工业味儿擒眯盼,但又看到更多摩登的东西檀。咸淡合适盾,老少皆宜肥复牡。或许从这个角度来说呛蕾,新速腾是成功的付缸巫。    过多的技术说明牧姓,这里就不重复了据惧怪,今天我们就来漫话速腾双。记得一次瓷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面跺趁,立马对它的内饰嗤之以鼻保海妊。毫无设计感稳时色,直来直去场敢,见棱见角惮敛。或许不光是这位搞设计的朋友赌虹,很多网友也有如是感概担掀。他少了一丝温情督瓮港,少了些许浪漫恼。不如北欧风情简约啼,不如英国小车活泼默群懦。充满了德国工业时代标准化生产的气味妓镣母。打开高尔夫柯恃、速腾翔凭恕、迈腾丢、途观如褐磊、途安的车门标滤糜,你都会得出同样的答案疥冲抽。或许堆,这就是一种设计选择氛汹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的控,内饰模具走点曲线也不是不可以峰桅,但当你仔细玩味之时蓄辫槐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汀恃。不浮夸凳、不高调擅堆蔫,你可以说它没有设计感澄雀,但它却充满机械美群。 责任编辑饯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喷,也就是S-cross锋驭舞济,售价11.28万-15.58万元耽壕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客拍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斜,其实并非如此潞肚家,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言砷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢囱酗,我们不妨来进行一些对比去看看腑舞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镭年劝,也就是S-cross锋驭停佛,售价11.28万-15.58万元岛炼娥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客零褐票。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版貉虚寄,其实并非如此骡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俊宿聚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匆,我们不妨来进行一些对比去看看膘棉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上杏艰埃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场淋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机档,而且在轴距上也进行了加长膳,从而能够获得更大的车内空间鞍顾冲。其实就在此次广州车展开幕之前咐坎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验汰笑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧善。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品翔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机禽匣郎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哥谴颇。另外贾咸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV僵始湘、BUS忻诬、VAN三个系列保狮,分别涵盖了商务忿晌秤、家用和专用三个细分市场维。好了秀咀写,闲言少叙湾,下面我们就走近它们以作详细了解吧膊。   外观篇熬吃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品提渺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致忱境,我们将主要以佳宝V80L为解说对象贫,同时会在两款车型的不同之处加以说明锈吼。   该来说说外形尺寸了惫磐策,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm久。   尾部造型同样以直线线条为主要构成背刊,与车头形成了很好的呼应史,而且从整体上来看车身更趋向于平直铰。需要特别说明的是接,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L叙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式痘,以应对不同的使用需求圃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同腾鲤,例如高位制动灯钝、门把手和牌照架么熔靠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”视拆,“中国车”看沧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价恕剐聊。“北欧品质”传承自S60络姜,设计风格以简约时尚为主蹋赏屡,选材用料则注重安全环保鄙锹。“中国车”同样不难理解砷氦,“L”是个很好的代表疙脯,但不是全部莲。   就在试驾会的前一天版冈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泻轻赂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上分太。   ● 沃尔沃亚太为何物侩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称暑袒琴。沃尔沃成都整车工厂判故煎、大庆整车工厂涩疟、张家口发动机工厂办休炮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下犬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产腊奉饥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准诞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统擂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准挞涤。如S60L有约290家供应商卜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恕措。而在研发拱、设计痹、采购和生产制造等各环节上露,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寝,采用共同管理系统簿现。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容汉诗,我们先从加长这个重点说起酿恒桶。S60L相比S60加长了80mm峡春米,具体点说应该是轴距加长了80mm巴想却。这80mm用在哪了呢存?全部加在了B柱之后快,所以S60L的车主不必再为后排空间担心髓,这里现在变得很宽敞砍沤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卿壁版,前排调到合适位置后涸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纪茧吵,属于勉强够用的水平;而在S60L中碍拢啡,相同情况下吾苍傻,后排的腿部空间则超过了两拳誓丰醒,可以说是非臣裙禾ィ宽敞范。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看弥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平恃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汇窗铆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了歌,外形倒也没受什么影响酥,甚至感觉比S60还要更舒展一些袄墩。S60本就是轿跑设计风格坛,后门加大后蔷,整个车顶的曲线反而更平滑了儡。相比之下韦退,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些惧吗逆,但却增加了几分优雅的气质倍矗闹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计晚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素搪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框痪恳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条播。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嘛,不知道大家对此有何看法建媚。全新的18英寸轮毂挺漂亮鳞,轮胎为了适应国内更复杂的路况蠢,将扁平比从原来的40增加到45非枷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了椭破诵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰采凄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点填炔钎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冕裤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰厩范,而像坐垫屑摔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色巫秦。这种颜色和黑色有些接近场侵,但更时尚卞侗、个性一些锚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘虎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色攘橙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求戌翔,后排乘客得到了更多的重视编顷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嗡怂陶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅涎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置土晶烘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地墨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车撬弹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错勺纬,可就在本次的广州车展上列绦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谁挛断,并且两款车的售价也是非常接近钦尾伞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力环详魏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表塑亭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉冷讥,并且它的设计也是由国际化团队完成桃滦臣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾潭藉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型孔,并且两车售价仅仅相差4100元绕农港。观致3车身更宽恍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势修阜嗡。速腾则在车长与车高上领先观致3点骗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表芦缸卉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面漆街觅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱竭咎翘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鼻涉。因为排量上的优势福培,观致3自然在动力参数上领先速腾继。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冕细。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架修块,后扭力梁式非独立悬架枷惩东。   本文导航抽县捐:" "  今天给大家带来的两款车材,其实已经在国内上市踞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型新赐浆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301妒改庙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识牡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著事斧,而标致301可能大家就不是很熟悉了鼓烷堤,下面态敖熟,我们就一起来看看这两款车迫缸。 外观甸虫孝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国检,2007年进入中国淀栖辆。对于很多车迷来说胶诲,这绝对不是个陌生的品牌仍矫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字森,但可惜篡扭嚷,无论是在中国的街头还是美国的公路上仿坑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绰畏。我有时会想这是为什么村乓?诚然蔷坦,英菲尼迪的车在豪华感痛洽、科技性能和舒适性方面都不输给对手崩丁涤,而问题恰恰出在这里孤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面空礁构,没有特长就没有个性借唱喂,如果是这样的话伍等夺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢妇温矩?   现在英菲尼迪也意识到这一点酶赊,且开始着力寻求改变肋、树立自己新的形象别菜啡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品缉写。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上汐肠,当时就被其出色的外观设计所吸引丹潜,而今天我要体验一下它的新技术剃匆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蕾详猩,车身重量上的降低幅度也不大袄可浇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26匿捐交,这是很明显的改善粒鼻,尤其是在性能和燃油经济性方面八副垃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供闪节返,并且采用的是锻造工艺讣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扫敬得,现在英菲尼迪Q50的对手仓,如宝马3系票、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂磁扩姆,希望Q50能做的更好上晨诽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瞧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图村,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性桅请旧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序讽疙谰,但其实这些已经有很多厂商在做了便朴晴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计顽熟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动逛擅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化塘管。它所代表的是一种生活冕,是对待自己和家人的态度挫潞,是属于年轻人的精神挡校,是一辆车付门惟。历经六代的演变廓笔哼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车熟牵,它虽然没有惊艳的外观瑟,也没有花哨的配置虚,但它是品质碧士腥、安全裙丁痹、耐用的代名词顾。如今婚,第七代高尔夫已经面世惺腿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国封涡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鲍播,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在般节。   第七代高尔夫于2013年正式亮相侈汇释,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同茄,不再是一幅人见人爱的可爱模样杠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙策轿钾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓郸梁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子染。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体杠弟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鞋雄殊,仿佛是灵魂一样酚畦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定颠淋,但从我个人而言痹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的囤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓温,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一杠, 坚毅的C柱是永恒的经典母什,不管其他部分如何变化妈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫囱氢函。   除了车身线条外滦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的啊抨,并且被那条“灵魂”所连接着怠粒蔼,这在之前的设计中是很少见的方。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯疆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的膜。这一点很有意思裴啡构,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯俊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯溜脆,避免了大家后续改装刑秦趣。   说完了外观地,下面我们再来聊聊平台定棋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道僳星,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产芥侩蘑,例如POLO采用PQ24和25平台蓖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嗓饺惊,06-12款速腾采用的PQ35平台魂讥,他们之间都是独立的莆杰唬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的检面,它的优点就是几个级别可以共享技术吭烯玲。   共享技术又有怎么样的优势韧?答案是显而易见的烤恢熔。低级别车型可以采用高级别车型的技术魄隘,在产品竞争力上绝对要远胜对手搓镰,并且还可以降低研发费用弛侈,可以说这种拿谈北欤块化生产模式在未来肯定是趋势芜兔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势叙汹,例如电子手刹饲伎勺、更先进车载系统设,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拜崩卧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配角亢卷。   所以坡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化达,就好像是四代和五代之间的质变一样伺绵霓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章锣士。但是否真的是天衣无缝的设计藩婪,我们还需要用时间去考量尘复,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷算染纪,但到目前为止募,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告附斑脓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新扳娄券,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔溯煎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)漠称蛊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嘛己,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别淖。   首先蒂芜癸,大众的工程师对EA211发动机减重绥辑荚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量通粹。另外垮卜弧,EA211再次使用皮带传动煌,相比于EA111链条传动侥,皮带可以降低噪音和重量和。除了以上两点外豢捌鲜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承晤肮,在一定程度上可以减小阻力痕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瑰描,EA211发动机参数比EA111有所提升篮廷,当然幅度并不会太大滩,因为整体的结构没有太大的变化侮晶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中旱吧节。   既然说到了车重烫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg佃,这其中就包含有发动机的20kg拆祭,而车身采用MQB平台后也随之减重饭坡实,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的悔糖健。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用任,从官方给出的参数上看巫纤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km俊厘,这样的表现已经可以算是非常不错了姥。   说了这么多四截舷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识念建,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢臼?是不是像资料中介绍的这样完美疏救柯?后面我会给你答案羚立。" "   在国内髓际,当一款车的价格到了百万元揣铝拈,那基本上就可以称之为“豪车”了阿僚随,但过百万的车也分很多种堆劫讽,比如X5古、Q7之类的SUV猩什窟,亦或者911丹寥刃、GTR的性能跑车陷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车丁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者错,除了我们经常能见到的宝马7系哗柯、奔驰S级鲸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乘荒痘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瞎摧。    注裳晒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别痉寂,但因为车款并不是统一的最高配坪居,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比挨维郴。   新S级受青睐赌、XJL独具英伦风涂硷佃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车试夏老,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些覆。其实乃软室,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乐览赁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员小窖聘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位扰,即便不算是遥遥领先擒劣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行峰犯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子尖歧伦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来舞曙身,新S级的造型变得要更加年轻化了许多槽蚕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间戚娘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级角,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入俺揭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭颓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评然古,在其内饰的做工兴箍禄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抠蘑涡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言荒盼:在自主品牌SUV阵营里面香,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型杀啥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳薄仟,景逸X5的推出经过全新变脸太铅吠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识读暗碳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会船,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蛾。 外观校:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市堕匹。该车共有5款车型浦,售价区间为7.99-10.59万元低篓莱。相比前辈景逸SUV峦灸憾,景逸X5的外观设计得更为时尚娜筹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机揉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙聪挠、俊雅红刹绰、珍珠白年布锹、琉璃金氖捐、陨石黑扇吕、钛金灰食、马拉喀斯棕等7种车身颜色嘶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者防乾领。   熏黑设计前大灯突出其运动感溪,与黑色进气边框的搭配也很协调踩,比起三角样式更显年轻期糙。大灯内部采用透镜装置博吼邵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全棺撤豁。雾灯外包围设计突起花,很好的与大灯以及中网形成一体啥沦多。   同比瑞虎傲帅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显呜貉池,此外205mm的离地间隙渡奸帛,景逸X5的优势还是相当明显的揽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卿仆,同时为乘客上下车提供方便呻履掇。搭配车顶上的旅行架坏昏川,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道隙翔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扭,主要体现在细节之处的不同獭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和谷公贸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉商赤。   景逸X5后窗配备雨刮惊抗,在恶劣的天气还是挺有用的酬褥乾。此外全系标配倒车雷达理颠七,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像门苫。银色后下档与前下档相互呼应亩,整体感更为强笛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化貉尽吼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素互臀,夜间行车的识别度非常高腾。" "  前言唱首: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚妗,如今的战火更是愈演愈烈香副清。一汽大众在今年推出了2013款迈腾啊按,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场缕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决镰,看看在价格相近的车型之间垂竭,两车在配置上的差别究竟如何吧哆碧场。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说磨扯,作为一款全新换代车型艾帝娇,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊壮ο睿客”全面完成了更新换代袱半感。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说娶释,只能算是一次小改款车型禄惕厂,除了在配置方面进行了升级之外爱旗复,外观造型稍剿芍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鼓。   在此次对比中仇括勿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较栏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近篡距,均在21万以内酮膜苛。同时又都属于各自双方较低配的车型匣句,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用叹娶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸泰聪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蔡读碴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瀑牛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力烈体问,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度疟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据比,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负衅,现在还不是揭晓的时候扰崔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位傻涟鲤:mm) 4865 4930 宽(单位肮胸舱:mm) 1820 1845 高(单位泞蜜:mm) 1475 1470 轴距(单位淘妙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型步,因此其在外观方面没有发生明显变化表硷棚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式煞拉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵芯羞。前大灯组配备了LED日间行车灯璃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近尾腥。另外似雀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蓝貉赤,贯穿全车的腰线非常突出颈,车尾则变得更平难晃控。而与新帕萨特有所不同的是轰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置唬返节,而非在行李箱盖上喷嘶拦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性廷乒工,但是国产版车型与美版车型相比起来看赦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱戮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蘑瞬疼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点穿副骚。另外郝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多珊,不过从C柱开始已与车身线条相融合仑,深度虽浅但是更加富有设计感糯目兴。   同样蕉四,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化耽共歇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板徒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吾头小,并且颜色也不显得突兀城攫骗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计爬盎廷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同宪喜绦。内饰配色非常清爽拖险融,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刮,用以进一步提升触感普。   动力系统方面墓肃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI勾玫司、1.8TSI糙面暗、2.0TSI迹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合殿箩烯,在保证动力输出足够的同时也相对省油酷受尾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L请、2.4L和3.0L自然吸气发动机酮,在动力输出方面的提升并不太明显欠挫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合揽仁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面细,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涪拆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乌帮鹊,同时都采用了电动助力与电子驻车卧鼻困。轮胎规格方面清说,2013款迈腾采用的是215/55 R16扛耪蔷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蹿图。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蛙酶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注届完耗。事实上切,自由光有足够的话题供大家热议碴,例如特立独行的外观虚半立、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吨描航,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凭览。日前挤,我们得到消息亢凹,自由光将在12月底正式上市销售尚辉,所以当这次在广州车展见到它的时候常病潞,感觉它跟我们更近了讨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti畦女千,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种靶,它似人非人坎筋几,行动极为敏捷光段,也惹出不少祸端少起讹,人们曾经持续对它进行追踪咕,但一直未果保咕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧帕:敏捷北畔、神秘眯拇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字淖赌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了方穷确。   很长一段时间里艾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面洗彩,并火热至今鹿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合爬胸袱,起到补充细分市场的角色守熟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肃,成了途观的小伙伴敢告戎。   野帝的定位低于途观烩,车身尺寸小于途观帅,同配置级别的车型价格也在途观之下懦,很明显炔,它将与途观共同进一步抢占SUV市称弁蕹椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客锚惺。   ●外观庞犯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸申表汝,舍弃了老款极为个性的风格膜,确实更符合大众审美莫暇咖,不过平心而论它依旧相当个性苯授。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起社农财,它显然不属于年轻时尚那类的佃函德,车身线条硬朗奇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点甭动。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现券,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来势,喜欢的真是特喜欢憋腹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了楔络。   ●内饰充艇亲:沉稳酣澜、无趣幻唤帘、无惊喜   坐在野帝车内炕局城,从气味到设计都令人非常熟悉嗜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格汇,在操作方面舅袒,由于没有太过复杂的配置讣,所以操作上手难度很低枢葛。" "  在如今的国内汽车市场中天呻认,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车庙轰赦,紧凑级SUV是近两年的热门车型观炭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辰赶胺,宝马X1在国产后底钾,其售价区间为25.90-49.90万男,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点告,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下发慷,看看他们的表现如何滴。   外观篇   由上表可以看出耍陡段,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势冕拦离,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凰,外观看起来会更加饱满一些藉舵。   对于宝马X1和奥迪Q3绰,都定位于紧凑级SUV秋钢,又有相仿的定价区间粪唐,无疑让这两款车成为了PK车型违塘,经过仔细挑驯瘫芷狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比诡寝锤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅宪建,整个前脸攻击性十足舷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多没兼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯佬,并且配有自动清洗功能褥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯翠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯离。   宝马X1由于采用50:50的车身比重忱,所以整个车身看起来十分修长峨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些荡时。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感饥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足娜剃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格撩挥,看起来略显敦实捌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素担,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲描纷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型枯旦铆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代祈撩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻铅苯认、动感和实用等特点清,所以在中国有着不少的“粉丝”咀。如今焙肮,第三代飞度已经在日本上市缆,而不久也会顺理成章地引入国产亭,全新车型是否能够保持老款车型的优点钙,并且更上层楼呢卡谁?今天困,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片透冠钳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变念扁什。由于应用了本田最新的家族式格栅设计圣怖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般官,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多簿奇胶。当然擎皆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口跑彼领,左右两侧都是封死的吓,目的是让新飞度更加的有型夯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型廓膏荤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应狈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型珊局驹,日本人称其为“1BOX”估昆,发动机舱十分短邪槌ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum署:机械占用空间最小化梁,乘客空间最大化)殴瓣,车身长度更多为乘客所使用溜喝。但与上代车型不同的是赤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体耻票,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗巧。   在车尾的设计中兴甫疮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型困仑,此外势夺,尾灯向上伸展裳伍歉,经后风挡两侧直到车顶救,这一风格显然来自于家族内部的CR-V徒。在1.3L和1.5L车型方面渤拾乓,车顶处有一个小鸭尾造型刑溯比,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嘲纶疾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拜募。   新飞度好看吗究?也许这并不是一个好问题馁浑限,因为审美本来就没有统一的答案奋揪喀。不过可以看到的是呢喂,新飞度的外观更阳刚烯蔡,更加运动化脖俏,也更自信了惕,同时在内饰方面也走向了成熟曹。做个比喻吧附,第一代飞度好像是一位高中学生妹穆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生猜辈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙澎范,慢慢褪去了学生时代的青涩筐剂价,变得精力充沛梗阶盟、充满自信滩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挂深,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晃惫,它看起来依旧如此的适合年轻人劳聘茄。没错考阔,搭载着一车的新技术之后苗啤逆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恫检夏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蜡耿。于是当新车到来的时候躲矾,你一定和我一样对它充满了兴趣砍盛程。这是最年轻的凯迪拉克形讥、最小的凯迪拉克阔敖美,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讣? ● 外观造型蝎缉势:钻石切割风格依旧攀哄巨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倒、2013德国红点设计大奖横苛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就旗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影师舅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品献,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涵,只是这回晤硕,ATS是完全原创的作品疥狠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啡,轴距仅有2775mm翔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绰射搁,而国内我们则把它当成中型车扇割,和宝马3系标准轴距版假末舍、雷克萨斯IS成为同级别竞品施卫,并比它们都要更小一些篓汕蹭。   前脸的造型相当干练夯兑卯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凹,而是被很好的控制在一个合理大小上蝗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盲鳞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头飘火。出于空气动力学考虑呸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上壤,当车速高于60km/h时亭,前进气格栅会自动关闭咖卡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流藉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胃挡卫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炒何。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缓距,并带有远近光灯智能切换功能敛幕僚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓉删,快速亮起熟晃,缓速熄灭的设定很显档次散违落。再往下看暇,闪电式日间行车灯确舌、大灯清洗布、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丧渭溪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仑存。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要人非你,亦或是造型需求鼎玛擂,感性的来说堂圈身,可以视其为向着传统美系性能车致敬盗蜗。身处车内捕匣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩零,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辖侠。   ATS是一款后驱车太辈痰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秘和避:50纷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虎算时,贯穿车体的俯冲式腰线烷高、短前悬殿列,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秒莎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响幢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柒儒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)任敝络。而在规格方面傅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性畅,前胎尺寸为225/40 R18谁瑟氮,后胎尺寸则为255/35 R18溅醇险,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔽律。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鞭井味,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色憾,至于设计师是否真有此意痛检秦,倒还真无从揣测陌通。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叉,实际上浑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计世洗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部半,由此带来了不错的视觉冲击感某,给后车以足够的心理压力嗡奴斡,至少眼前的这个家伙一定不好对付馁喘汤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型避矮赎,至于3.6L V6车型何时会引进概吝蹬,官方暂时还没有表态胶激,而是否会有V系列性能车型的推出缉葛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定魄律。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满下,虽然它是一款两厢车琴,但当时也没阻止消费者对它的热爱秸捅岔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型艘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型姐饥,两厢车朗行也就顺势推出儡颈疮,可上海大众并不为此满意弗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型闺咕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫父贰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额迪钾么。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型牢秘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫腻加车,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肌身袖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的擂惰膝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性膳卉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎室桐港,这款引擎具有全铝轻量化的设计些,对于减重以及散热都有进一步提升美,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统氏你焚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些阑逼土,参数上的差别却没有这些技术来的明显闻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱翰蟹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁舵赋寄,高尔夫在这里就比较有优势了诺,采用了四连杆独立悬架随。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5健伟葱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品泼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绢烧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢毕襄钾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比浑,看看它的实力到底如何皇。 定位及对手分析扑:瑞虎5定位高于瑞虎跑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5断,定位要高于瑞虎车型毕郊,预售价在10~15万元左右雾将,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蝗。定位的提升踌氏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上视,还有其更丰富的配置和技术含量等方面羚箍袭。 【左上搓囱:瑞虎5;右上颠推:哈弗H6;左下醚:全球鹰GX7;右下刚入绘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位崩捌侗,目前市面上的哈弗H6吮俯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手啊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低誊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钞宪路,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键功棱厦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型味:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱氮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谢蜡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来棺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验戳徘。 三款车型具体型号及价格参见下表沧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显替长,GLI是其中相对惹眼的一个颇轿旦,蜂窝状中网设计和GLI标识互,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来讳僧拴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微抠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的杀目乖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外椭倡古,另外两款车型都采用卤素光源筏睡剃。 车尾部三车间的区别更形嫫歉铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼顶赫酮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理诉贾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抱诡讹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瞧痉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辽汗猩,侧重舒适性和耐用性扳挫党。   内饰方面城,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型充华。三款车无论是在方向盘梨毖慑、排挡杆底座还是座椅上梆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀堡隶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章丝:" "  奔驰S级在国内上市的时候商,奔驰就打出了“汽车发明者句,再次发明汽车”畅,对于前半句骸倾,你应该可以了解媚誓慌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑枚墟。但是后半句是不是有些困惑呢行?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话申。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼庆,全球订单销量迅速上升五,国内订车也需要很长时间蔫台湾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了匹蕉诉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陌男?除了进行试驾体验之外寂省,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比适冯,相信看完这篇文章之后口凛花,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变俩裴。   之前截,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细融,如果你感兴趣可以点击图片阅读丰道。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胜,属于入门级别车型笛瘟,排量为3.0T粉赂崔,售价区间为溃刺怠:124.8-141.8万元之间雄肺,只有两款车型可选碳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T林届,售价区间为179.1-204.8万元宠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了懒扛。   对于汽车厂家而言荚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”唯,无论是从设计喜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现苔萄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肖济,并不是要面面俱到的去介绍吵汀,如果这样的话成看,几大篇也不会介绍全盯吵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外林就,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比辉路,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的摔沤。   对于外观邓骄,依旧是那句话馈拆:仁者见仁疲竣轨,智者见智僧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气擂酪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅窍美、冷峻的态度烁屏。如果非要比拼的话阔耗散,那么最能体现科技的还是大灯的设计履蓬旧。如果没有奔驰的奋起直追唾登徐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪伸晃,但现在我想应该不会了窗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼枫瓷蜗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纫碧,所以从侧面看起来就更明显了欺,奔驰依旧是将优雅做到极致裁,而奥迪A8L的车身线条并不明显糙络挽,前后比例也是十分协调溯豁,整体表现的是一种中性美趁湘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果叛晾董。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说娶腐,最能体现出美好一面的就是细节的处理情嫂帆。比如蹭编,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式下诚狗,只有在R挡的时候才会开启差豁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果狗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式邻,当然这也没有异议惩哺督,但是和奔驰S级对比之后毖驮芬,就能体现细节上的不足了函诲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嫡识。   本文导航匙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M繁矩、G惰燃斡、QX比、FX期券、EX坟航驼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛诲脊勾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现很垮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX淖耪炼,趁着2013年的尾巴腑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe队券。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些痴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑贰,提高车型动力伐溺醇,一方面也使车身稳定性得以提高寒贰。2850mm的轴距虽然没有变化皖舒臀,但是空间分配上竿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嘛蔚习。   前脸整体看上去十分圆润饱满丹胃失,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沧剧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸时,L型大灯像两双飞翔的翅膀函纶,随着车子的启动杯,展翅上扬泻。不过这款车的前脸上脾,我们并没有发现雾灯的身影澜。   与前脸一样霞呛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒铆墟蚕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多困丁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉浇酞七,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力灸裤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来行莫许,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面雌,博得了不少的关注权幸。大家这么关注它肯定是有理由的楷搬,名图定位于索纳塔8代之下料璃欠、朗动之上捐,依靠丰富的配置巍吠萄、合理的空间和稳重的外观内饰楷鞭杏,实实在在地填补了中间的空缺纫介吗。据了解哺第,名图上市后将会有8个车型郊辰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沦举寐?曝光北京现代名图详细配置)氓跑恭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型泊铜,1.8L自动DLX坊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型雷算。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表天庞环:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近剃刹,启辰R50X为8.28万翱鹃,MG3 Xross的售价为8.47万元侍辖钱。按照车型划分来说摆窘,启辰R50X属于紧凑型跨界车康妹授,MG3 Xross属于小型跨界车休女。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势狮蒂。但在外观方面邦刀,MG3 Xross比启辰更都市想、更适合年轻消费者镶羚颧。   启辰R50X   外观方面帽量粉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吉迟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架怠碧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm笑。由于增加外观套件帮蜕,尺寸自然会比R50有所增加垛绅,不过也仅限于外观上僧,轴距依旧为R50的2600mm肺沟弹,同级车型中算是比较出色的数据母溃李。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版评陷立,那么应该并不难看出它们之间的区别所在尺对。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上式貉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素募溃免。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素康外似。   侧面变化不大兜挟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拒猛塘。典型的跨界车必备配置行李架捅辞曝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置虚,有了它的陪伴钮捎肉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想庙存端。看似设计复杂的尾灯尖浇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁标,也正是它的出现闺掳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升黔失戚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矫漠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中跋伶旱,虽然MG3 Xross的售价更高泉勿,但在配置上却没有太大优势忌粒示。启辰R50X中装备的倒车雷达浓逞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现道蔡蹈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鹊寡,同时对关注度和销量也有较大的影响凸苯攫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一汾回迸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好剩。另外如,天窗也是大家乐意看到的配置拣墓里,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气咐蹿艘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致筛眯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一撮捻粳。三点式倒车雷达纤袍矾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用桓囊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谩视晨,也让尾部的整体感表现更佳导新庇。   本文导航辑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车牢?”每个人都会在心里问这个问题阔。它是个新来的家伙愁傲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔并氨肌。“这不就是3系的Coupe版本吗刨?”有人一语中的散急。故事讲到这里似乎就可以结束了畦墒伙,但事情真的这么简单吗叼桃?当然不卡。在真正去驾驶一辆宝马之前露敌,我们无法给它下定论北。于是问题变成了陷采荆:“4系是一辆什么样的车陇?”   几个小时前(11月12日晚)卉,4系刚刚在国内上市鹅,售价59.6-73万元抹抹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涵惰缆,但不管你是不是4系的潜在买家侯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情弧。因此盎,我们为什么不暂且抛开一切杂念螺浮纫,而单单去欣赏这辆车呢吾?   ●外观冈词:若要欣赏策囱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缓峡,中国官方名称435i 豪华设计套装睡鼎陀。仅从外观来看烦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力秽。原因很简单菠涸鞠,它的确太像3系了恕擅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位劣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此亥肖党,4系如此像3系(F30)寐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系痹酮鲜。大家难免会因此而看轻它蚂刚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了寡讹泰。再瞧瞧6系突绰,虽然与5系和7系的关系不一般侗呛泥,但它显然幸运得多理钱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地唇甫洛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来妨堂努,即便这辆车没有装备M套件错犀抹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来劲些。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现强翔腺,从这个角度看祥,再也没有人会说这是一台3系了钞同,除非它在梦里见过F30的3系Coupe末聊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上喇建呸,易成为人们眼球的聚焦点恃,有些喧宾夺主的意思先灵诽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果士蚕堆。不过轮胎的配备让人不免有些失望尖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疚隋愧,对于435i这种动力配置来说颈,225mm的轮胎确实有些太窄了邻罕容。   从车头到车尾冗钳,你的心情会越来越好硷怒痢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方妙。细看尾灯造型胁,它更扁更犀利屁磺席,与3系有了细微的差别说,配合流畅的线条晚岛达,再没有旁枝末节谜琉,给人赏心悦目的视觉享受铜拣第。   ●内饰憾咀:领导砍轻加,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拔兰牵? ? ?   4系的内饰应了那句老话巍举韩:“以不变应万变”抨琅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”脓。为什么这么说使册?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了煌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惰耍,如果真的会有人选择这款设计套装双,我只能说是萝卜白菜各有所爱了擦畴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人诧假栓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷掳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锰,不如回过头来看看那些被你所遗忘恳犊嚏,或从未关注过的豪华品牌独广。在它们身上归暮,有你难以发现的豪华品质芳玻美,也有能够让你折服的豪华配置标鄙,总之鸿盼,在选车的过程中仿舌,尽量不要做的太绝烤,因为买车不是跟着别人的感觉走烧猜盗,选到自己合适的才最重要钾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志暮豆玩,又考验耐性的工作堵。往往在某一个时段有一丝懈盗舛础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奋。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫩磋呸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题本精离,做出全面的分析与指导修,以同级同价翠伸恨、同价不同级等角度出发浑笺,全方位给您最全面的购车支持吞。   X是一个颇具神秘感的字母可楞丢,我们经程萑幔可以在电影中看到这个字母的出现晤害,往往能与这个字母挂钩的人物兢窜女,若不是什么超级英雄骏肃虽,就一定是罪大恶极的反面人物秆递。在汽车界同样有着这样一个级别的车型尉覆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂饰蠕。由于种种原因散,这些汽车界的X-man无法全部到惩弧,而今天出场的这三位锹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解慧懂兽。   两款日系一款美系弦,这样的搭配或许有些欺负人揣违缎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捌垄牟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拒。作为ABB之外的豪华品牌何,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌溜绕,都在顶着巨大的压力在中国生存者廖。当然蘑骂,它们之间的生存状态可能有些并不相同户,这与进入中国市场的时间虾、推广力度簧、价格等多方面因素都有这直接原因胎昏。SRX痴佳、RDX和RX席勿,既是同时拥有X标签的SUV车型狈窖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卑辣斥,这样的巧合其实并不常见椿巩,但名字的相近却并不能代表实力和销量峭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抛豪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹汾殿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代窗潦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏崇列。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后凳,将其取代的是刚中有柔兜,粗犷与细腻的结合体侩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱乳。   本文导航献榷阿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瞪,很多汽车厂商都为国人做出改变既处呜,纷纷推出加长版轿车捶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报溶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵朴模。新车在天籁的基础上加长了135mm泊,但它真的只有加长这么简单吗年?显然不是靖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己尽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型萎,新车定位要高于普通天籁部甸干、迈腾雅阁等车型牡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型界,与之前换汤不换药的公爵版相比顺,全新车型有着非常大的改变菏鹊,它注重车内空间罚镣,更注重后排的豪华感受鸽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型菠北,主要竞争对手为丰田皇冠踩毒、马自达929等车型僧。公爵自1960年以来共推出过10代车型泵兑。之后公爵被日产FUGA所取代玩蚀叫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出没拢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表侵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上品,新公爵版的车身长度完全领先于对手辜仑,并且在轴距方面串表功,全新公爵版也击败了其他金正对手官踞煞。在车身尺寸方面观,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度碎币,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了多拖嫡。   新车的前保险杠经过了重新设计疤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰攻示缕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辆面摹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰唐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坎砂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上袭歉惺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多杯活稠。但全新外观并没有显得笨拙储蔑,相反侧面线条看上去更显硬朗粱九寒,同时还提升了豪华感深炯师。17寸轮毂采用了全新造型素,做工和视觉效果都要优于普通版天籁恐。   同时新车的尾部也经过重新设计双忌款,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低书家,让人心里觉得踏实潘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蛔享,这也是日系豪华车惯用的设计手法恳卷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动甲疟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅困。   本文导航胯婆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可退,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心筐沛。不久前攘,哈弗H6推出升级版垂暗,现代ix35也完成了小改款表泪蓄,今天我们就将这两台车拿出来比一比扭,看看在汽车领域内蹋抚菏,中韩的差距是像国足那样不争气贤掇盛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力太佩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比豆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大浅欠,而且发动机的选择也更多玩台,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少倾弘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些掸汞盎。售价方面两车差别较大盯,这一点也一直是自主品牌的优势所在臀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右东,而哈弗H6基本没有什么现金优惠罕斥。   外观哗惹滥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奖,比较明显的是在车头缅觅凳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瀑,另外在车头下部进气格栅沥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蠕环。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大八,不过因为仅有三款1.5T车型闭叭陶,因此他并不是今天的主角兔疵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型昏木帮:第八代索纳塔)弦侍侈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拌:全新胜达)士,两者在ix35身上很好的结合在了一起蜡妨,看起来既有轿车的美感慌徊醋,又不失SUV硬朗的气质坑。 外观配置对比范:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沸点伐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元稼涝,优惠后的成交价在15.84万元左右揽锈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近掇烧筏,因此我们拿出这两台车作对比创。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富怂哄,除了天窗哪灰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能涟穆弊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备抠。   车身颜色交挞广:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蔚棠槐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嘎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点讼蹿,多了一个闪铜颜色的选择默赖。哈弗H6颜色也足够丰富袒耿蕾,平日最常见的白略、黑焚、灰班美、银都具备宋散,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色锣,基本足够满足消费者对颜色的需求始秃。   外观小结起抒岔:   外观方面我认为两辆车都很耐看秒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瞬拦,因此更显时尚比危啼、硬朗稗。哈弗H6外观也很不错佩圣痹,可以给人非常沉稳踏实的安全感鹿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痢岛,外观就更不输给现代ix35了蟹。更喜欢哪一款见仁见智鼻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比茂馈罐。   >>>慎防购车陷阱嘲帛蓝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吉密廉?当然是因为它空间够大滩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因歇冯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瞄?或者说什么样的MPV算好蜗?多大算大妓凹酿?今天核垒趣,我就从一个汽车网站编辑的角度吉辩,跟大家分享一下我的标准和看法勘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现时。   在我看来兰宦将,对于一款7座MPV来说阑。大家应该首先关注它的乘坐空间抖撤强,特别是第三排乘客的乘坐空间霸吞和。因为以我的经验螺晒,7座车型中锻宏兢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数邦仟染。要不就是顶腿康虑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受李。所以在选车时概,这一点大家要尤为注意夯,否则第三排用不上弛,倒不如少花钱买辆5座车沟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油槽略蚊。   第二个关注点是后备厢都五垢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间歼。很多7座车型在展开第三排座椅时女休朗,后备厢连放个包都费劲了灭标效。试想车里满满当当坐着六七个人的时候雹难途,有可能一点行李都没有吗该蠢?所以这一点记,大家在选车的时候也要注意累唾。   第三点是便利性麻朝膳,这个除了日常的储物空间外径告,还包括第二排上下车的便利性疤洽、进入第三排的方便程度等愤。对于7座MPV车主来说谴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的练如瓷。一般来说前排往往是孩子爸妈手,而后两排则是父母和孩子籍,可以说是老的老胜、小的谐芟荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人迷遂。   开头长了点卢簇,主要是跟大家分享一些经验扦派祥,下面我们进入夏朗评测卿对凯,看看它的表现如何差。按照刚才说的稳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瓢锻土。至于外观存坛邵、内饰涂、动力等动杯咕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容啃靠兄,我们稍后再谈钒糖纬。   ●乘坐空间酗号睦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的歼,一辆7座MPV塑惭,前两排的空间肯定是没问题的绍。比如我身高175cm苫绣汰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕剔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm纱,靠背的角度也可以调整30°左右输兰灿。前者很重要辣菱芍,可滑动的范围越大巧蒙际,和第三排相互迁就的能力也就越强浚。   从上面的体验来看黑,至少从腿部空间方面来讲部,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客臀氓,而且进入第三排也并不是很困难绒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何搏雷授。   夏朗的车身宽度达到了1904mm森蠕献,几乎领先于所有的同级别对手守,所以相应的疯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的秒。另外有一点大家很容易忽视的是恰便坑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局馁涵顽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任穗弘祷,而较窄的第三排(受后轮妙歌、后悬架影响)则只乘坐两人辖匣另。   与夏朗相比涎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式构。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适司藐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锚,满载时第三排的舒适性可以想象沮猴尖,一定好不到哪去尽笛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置薪渤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恫乔,而且五个座椅都是三点式安全带仆鞘,都配有头枕湘拦,这也是其他车型都不能比拟的一点焙疮宽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哥,比如长辈腿脚不方便进第三排床昂覆,那你大可以将儿童座椅装到第三排度将尘,这个很多对手真没有缝坏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拟饥,到2013年11月新车上市蘑信,短短4年里瀑渤吵,观致汽车为世界带来了太多惊喜可沫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿腾休。新车迟迟不上市颇事缺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沃队。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开我惮缺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展臂。是骡子是马庆,终究得拉出来溜溜佛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品隆,到底有没有想象中的那么优秀白肝?趁着这次的试驾活动斑算,必须让各位清楚的了解真相掸钡芦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞却镭赂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢悔?这是个很敏感的话题铝莽,却在任何一个场合都不得不提段屠哥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比婚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言崎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入匠戏,而非决策权渗透戮啤祁,这个是一个需要十分明确的概念毖。   综合来说苏,您只需要知道判司林:它是一家合资公司佳寝,也是一个中国品牌放,但是它的发展不受制于任何人插琶, 并拥有独立的细级武、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抚,制造的也是全新的券默、面向国际化市场的高品质原创产品红。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中皋侈,副董事长Volker Steinwascher石清仁鳖阿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物摔颗姑,前者曾是大众集团高管闯,后两者则是举世闻名的顶级设计师稗。所以在观致3的外观造型上棠缕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绥浑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碳睦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路阂刀独,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吵辽授,车身尺寸灭康好、腰线的丰富程度等驴狄署,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球淋。如果一定要说有什么特点的话菩什花,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙激。   不过党薄蛇,若是细细揣摩这款新车恍砷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异讣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性轰京,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思食。而由法雷奥代工的前大灯茧腹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范矢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肝穗褥,如果您愿意再多支付一些费用瞬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯遍荤、大灯自适应开启及清洗等配置署。   除了前大灯内的LED转向灯之外啊百氛,后视镜上同样布置了LED转向灯境蹋梳,只是LED二极管贴片的间距有些过大怖雄泡,点亮之后似乎缺少那么点感觉厕竿蚀,而厂家的工程师也很认同我们的看法拍份酥,表示会很快对这种设计进行改进错拇伦。而后视镜的特点是宽度很大黄辫八,可视面积优秀痘臼,并带有电加热功能受嚎般。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素羞,无论是大灯氰墟、尾灯组布局炊,还是倒车雷达的探头布置等等拇乔。而很多时候赖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的平,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拔搓,设计师的固执被得到了采纳鳞啡前。   有一个很好的例子来阐述这种情况盯龚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本卧霉论,在车尾使用单雾灯和单倒车灯脚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的皇家栓。用厂家工作人员的话来说款伎踌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生藤群闭,必须成双肪迸睡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扑:LED光源+导光条性辖、双倒车灯釜坚、双后雾灯廓拭桶,灯组的供应商仍为法雷奥瓦全吓。   尾灯组本身的效果相当漂亮通,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坟,但不得不承认的是堂廓趴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蘑。双边双出式排气管懂猩坊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到袍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扮谴倡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配梢埂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式姜恫昂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上娘涟妙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属龄。轮胎方面观致3也是十分的给力突柏详,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品继导,因此马牌就成为了唯一的选择柿龚,对于消费者而言自然是件好事怖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蔬,这款产品显然更注重驾驶舒适性巴,但规格上似乎不那么亲民换停畦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5邢概,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条诡羌累,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了晃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中潘,虽然市面上可选择的车型非常多陆邻彻,但是想要在其中选择出一款空间够大电箔,配置也不能太差的车型苏芒,着实有一番困难挂蒜。近期我正在为选车而烦恼叛趴,裸车预算在10万元上下认铺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多硅倍,所以对空间的需求比较大爽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上仑钾矫,今天玲,我们就在这两者之间墙桐,来一场空间的较量具。   飞度共有5款车型汕刑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鞍私目,骊威共有8款车型粉嗅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间四惊达。此次对比文章中挖湿馅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比巨裁,两者指导价分别为10.42万和10.58万肛,并且在上海都有一定幅度的优惠侗蟹,实际售价两车差异不大无功恨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观骡:飞度时尚运动楞,骊威中规中矩净洪案。   在外观造型上信夸戎,飞度外观饱满厢幸酣,硕大的前大灯导、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恼毕爆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侍煎,不过现款的外形并不显落伍睦。骊威的前脸进行了重新设计滑酒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屏僻,不过整体造型依然中规中矩努显捍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凹,飞度长宽高三维尺寸分别为祟:3900×1695×1525mm尸山速,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm第巳裳,轴距为2600mm参毙筹,从数据上看狙呈欠,骊威具有绝对的优势屠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疯,请继续看下文谴朗鲁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂浑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强剁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎噶酷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎霸巾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力耿味。另外返柑到,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异讹,飞度为前后盘式伪抱吵,而骊威为前盘后鼓彻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正凛盯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用立壬旁,对提高倒车的安全性也会有所帮助垢。相比之下蟹,同价位的飞度没有此配置锹绣,有些遗憾氛。两车都配备有揖浚控钥匙睡戳,飞度将椅偈剩控按钮集成在两把钥匙上料阂,而骊威的壹远埽控器与钥匙相互独立锑,而且仅提供一个移崤控器卤,不过两车都装备发动机电子防盗系统李。" "  现在出现了一个有意思的局面榔蔽五,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车穿,而且还有像大众汽车那样甜咆瓤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号杉,在大众汽车之后硼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法甘为淖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍事梯挺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号慰。下面我们就来一起看一看这款车似呸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型色唾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肖漆?不得不说漆,从外观上来讲死,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了兜坦,购买它的人们虽堑,更多是在预算有限的情况下追求实用性忌够另,谈不上什么审美喜好凯沙。而全新爱丽舍的外观设计妈,明显向前跨越了一大步苹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人咀酗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人非。   全新爱丽舍的轴距为2652mm胸悄谱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的晤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来湘骗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的雹漓。这很符合中国老百姓的用车需求剩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌舶斤,注重舒适性据斧,但行车噪音比较大阂挟睛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启期寞渴,除此之外背阂郝,车外再没有开启的地方帘袭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扑淋。除此之外老,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头敲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见趣扮蓬,属于全新爱丽舍的卖点所在迸查。   本文导航寡:" "  一直以来井魂轰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型慈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉千品。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用慷,但始终让人觉得有些激情不足变慰,与犀利的外观不太相符力。日前靡芒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肩棱垮,传动升级为6前速自动变速箱垮唇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扭,提升了该车型的整体素质衫戈纶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沸,在外观内饰方面变化并不是特别大板。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己佳侨,新款MG5 1.5T也不例外薄继握。如果说红线彰显了运动气质马耻戊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些铝捅。   新款车的侧面造型与之前没有变化挠幻,作为强调运动的1.5T车型绒酬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胎淀。车尾的变化也不多稀托,远观基本上发现不了变化所在甫说其。   本文导航送涩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手秋昂,而在中国市炒病,两者的竞争更是激烈菊庭,A4L一直在销量上处于领先地位困,但宝马必然不会轻易言败绢穆,所以我们看到了宝马316i的上市癌,其价格下探到30万以内梅粹晶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绵手店,豪华品牌领、售价30万内吉了椽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足芳夹献,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣跨护。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型耽,还有手动与自动可驯呋旎小,尽管我们不知道具体车型的销量数据才冒挝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的砂邦绿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蓝伤,并且我们看到官方定价方面衔,316i进取型甚至还要便宜8000元户,不管你是不是“壕”叼庭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观舰汉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哺缝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了氨尚布,在大部分城市臂娇鳞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影滩,所以过多的点评话语我就不多说了料炮蔼,谁更好看都是自在人心的事非冈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仇奥绿,但是小编还是要尽到自己的职责蹭,必要的展示必须得有薪饥,下面就看看两车的车头正面大图对比癸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拷荆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯噬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装喘攘崇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元可价申,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了日伍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型彩郎卑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了壬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果孺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位烦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计逆料,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了形拼廓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)娠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狡,不过这都是个人审美的问题了霜段沙,整体两车的外观设计还是在一个水准上栏项。   轮毂上腺,两款车作为车系入门版车型洞倡,都使用了16寸轮毂爆瓮脚,尺寸相比各自中高配车型是小了些响险硅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绢泌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水讽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎穗肺,并且在胎面宽度上比316i更优袍诡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拳镰连,用一款中级车以较高的姿态切入市撤潦 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头城,按部就班的推出了中级车GA5敬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拌,而随着国内SUV市场的井喷醛冈鹃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声党群脑。   好的产品才能抓住消费者垦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力霞。在今天试驾的这款GS5身上凶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监偷痢钢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来诽放妊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钳攫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格济卧,看上去却十分洋气鞋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732境、1854京桂、1680毫米侗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间琶斧搐,这也是国人喜闻乐见的岔廷猫。   车头的设计略显凶悍翘迪狙,设计师称设计思路来源于雪豹瞎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计刨首,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人臂。前大灯采用了透镜式的设计撮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯渭筒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的颓情诚,这个考虑绝对够实在刑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强守荆嗣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势穆鲁晾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果摊碘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视深量豢。   在轮胎方面螺署,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的痕倘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卸。轮毂的造型十分普通莲,只能说看上去很顺眼比较实用吧讨。   尾部有一个明显的掀背设计剐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉筒宠督。尾灯采用了主流的LDE设计操勾镣,搭配大尺寸的高位刹车灯貌来腹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色棚,辨识度也更高链。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车墒闺彤?是豪华奢侈的奔驰S级颈焕壕,还是“上天入地”的路虎揽胜新洛,亦或是驰骋四海的保时捷911闪囤?对这一价位的车型来说挛啦,什么才是决定性的购买因素卷痊?是配置还是性能龄?车型对这一价位来说到底有多重要标?要回答这些问题当然还需要专业的解答微吹省。今天秋乳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车技,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级顶概、屡创“加价传奇”的路虎揽胜防抹饺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版菊仟溜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车跺。非土豪们型,退散~   由于有200万元这个限制痕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拾全马,但市场有20万左右的加价市庞北,且并无现车腿貌络。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型佃袭,这款车终于摆脱加价乃垮丰,进入平价销售阶段锈棚累,当然能否买到现车就看各位的运气了低港。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嗣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的卿床窗,但跑车的身份无疑是最拉风的匣。   尺寸上实在没什么可比性且哪,加长S级无疑是其中最占长度优势的写,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鼎逞,跟标轴S级还真有一拼眉,巨大的高度也傲视群雄就,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势顿会推。最后我想说的是怯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了呻哄徐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到硕避。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了概揉陛,公平起见还得排除车重因素捂毕慑。别看S级一副身宽体胖的感觉复,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下邻瞳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者袒负。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瑟赖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开袍矾哪,别吓坏了后座的VIP贤淖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人管邓俗,但也确实相当可观了诞吝,不过由于这款引擎还是有一定年头的反,其276kW的最大功率是三款车里最低的茂杀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎税党。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方昂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弧。不过写到这儿我很想问一句卜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史猩,就能成就今天的丰功伟业逼妻履,是这样吗堂容?就算这不是一个伪命题锻截,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件年伴。那么沤兴顶,历史能代表什么默?之前背肥啤,我肤浅地认为歌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边雇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时表宏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的币。 ●何为中国专属截脸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型崔:S400L两款喷衔、S400L混合动力一款庞半、S500L一款讹弗。相比世界范围内的S级阀剂,这些车型有三大特点攘:全部为长轴距版硅、全部为汽油车够袒谩、S400L两款车型为中国专属笑芹颠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长阜窃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长墩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意顺互母,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机钩吮。因此默冕吐,中国专属的S400L与它们相比寇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肥痰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关短人挖。我们已领略过S500L的魅力馅谰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版醚。   ●外型览蕾:更长驶婪、更宽竟、更高围勉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位看:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致痘夹,尺寸上钱伦苫,它比上一代车型更大荷糕,轴距则保持不变呸扫诵。从数据上看枚辖嫂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜稀,但落实到实际的视觉效果蕊虹较,我想没有人觉察出几十毫米的区别耻。相反努潍沥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痊村滥、霸气很多荆诺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个唉磐纠,根据车辆配置的不同尘懦煌,全车使用的LED数量有所不同娜硼。我们不知道具体车型的LED数量舍线,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的乌,它足够惊人藐酶岸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场勒变、中国市吵ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场休。对于中国人来说说憨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赦笨商,中国人将有更多合适的车型可以选择水拷。同时嘲呛,市场竞争日趋激烈椭,汽车售价降低钾、经销商服务更好特。   作为目前全系的入门级车型蒜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势尸痪号。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受糯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用骆。对于S级来说废,无钥匙进入功能十分重要类刺焊,没有它入酞,许多车主会无法接受登。   如许多人看到的一样甸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子纠。在奔驰车上系,总有许多你也许永远也发现不了的配置快停很,它们中许多都与安全相关鞍察。比如S级全系标配的自适应制动灯仙每,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度宋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳奶丧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故别帛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题苯淮拭,什么是MPV车型衬科实?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影讲蒂俩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念劲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车多靖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型逛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断浅软,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型讹爽市。是MPV讣?是轿车涟哺氛?还是旅行车将?这看起来确实是个很有难度的课题思广,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挖笑筒。   当然这次大家不用只听我的一面之词咳等,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论阮,而且他们一个是马自达5车主窝邻高,另一个是沃尔沃V60的准车主到,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比浓耍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型浆。   首先登场的是胡正暘睡杭,大家一定不陌生惕肝,他是我们汽车之家评测团队的成员虏,今年27岁韦教韭,算是个文艺小青年宫嗓,热爱生活侯烹匹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绥呜似,刚刚新婚不久闲归磊,正是对未来充满希望与热情的时候臀蒂稻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动磁灿承,如果家中添丁的话拧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标锭粒。   杰德测试车刚刚来到编辑部臀缮,胡正暘就迫不及待的去体验了缝,据他所说娄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蹬托嘛,属于一见钟情豪藏。另外从外形线条以及车身尺寸来看仆,杰德都和V60差不多汇,是辆旅行版轿车的样子叼徊。   当然外形只是一方面暗纯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间解,特别是第三排座椅本贾季。实际体验了一下了荣,将第二排座椅滑动到最前面的位置逗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量洼辫,头部也有四指空间惫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单倡奈,之前的文章中我们也有过介绍朔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法暮填。   更多精彩视频虑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下勾确眠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挞,表现基本上与V60相当汉释穗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱巫攻钒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况倾棉,在放倒第三排座椅的情况下焦,用同样的一些物品存放来对比缓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些底华,而如果使用上第三排座椅钩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蜡外。   胡正暘对于杰德的看法地:   首先杰德样子很好看糕堵,够时尚吧宠,年轻人都会喜欢虐峨。另外涩扩寐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大犯魄,但是内部空间利用率更高拇始,实际空间体验也让人很满意没棺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间媚退,这点非常不错党告宿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题横诽荷。   不过它有个问题亥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了程创,只适合短途出行捂法搪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了溯到稿,如果需要经常外出长途旅行的话身勿,5座版车型更合适艘缔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV测,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间懂。近期构凛陪,2014款雷克萨斯GX400推出市郴愦痢,作为小改款车型涩,此次推出的新车在外观方面做了改动逃卢,同时在配置上也有一定程度的提升棵,动力则保持不变店,售价方面与老款车型保持一致蔷鞠,提升了新车的整体竞争能力翱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赴桂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307猎椿怒、308船、408帘屁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售诧,现在又来个301诞脑蠕,不要说是消费者萍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙堵密。这就是紧凑型车市郴植臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域冲。东风标致301矛头直指桑塔纳熟捐钮、捷达和昕锐迹坡,我闻到了火药味的攫苟。   11月19日上市岗峭,预计售价9-11万钉,与雪铁龙爱丽舍同平台撼,只有1.6L一个排量什轰步,变速箱有5速手动和4速自动可选虏孝潘。以上这些是东风标致301的一些基本资料敦苍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望潭问焦,因此从很早开始便陆续放出各种消息婚,以增加关注度韧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卤缕渭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版叫姑,为全系顶配排丁。咱们从标致301的身世说起晴烙锯,先把头绪给理清了农。   ● 东风标致301是辆什么车蔽?   听到301这个名字嗽叭撇,大家都能知道肃,这是标致的“3系列”脚,但307唱袒凯、308听过芹糖晾,301却是第一次听说镰蕉。其实301的身份一点儿也不神秘丛,大家都记得富康吧卫俺?富康是雪铁龙ZX奢委僧,后来在中国改款改名沁,叫爱丽舍巨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”亥,这是它的第二代产品坪,而301搽烈淖,就是标致版本的全新爱丽舍皖,它们全都是一家人漠窗。   对于大陆市场来说湿,标致301是张新面孔头凭,其实早在去年底它便已在土耳其上市茂邢,之后陆续在阿尔及利亚切崩似、俄罗斯等许多国家上市膘斜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产梦街零,同时稳我,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等称逗馈。它将被销售至世界各地水烷,成为一款全球化的车型漆喀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扯箔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多徒被呵,标致301的外观乍看上去没有什么特点徘伸罕。你可以猜到这款车的定位了欠,30岁上下缮呸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它廖锣街。   其实301长得有那么一点像508瓶汀耽,这是很正常的贝啊,毕竟出自一家门降。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通羔恼。要让更多人接受疾私草,太个性肯定是不行的系侵,所以这个设计思路挺好绞撬库,也应该挺对中国人的胃口小貉揣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳码领、捷达袍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm免鄙哦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些本雾途。不过它的备胎又回归了185mm疲,而且岔疾,可能是出于成本控制等原因型显,备胎使用了不同品牌的轮胎下凑。   我个人不太喜欢标致301的尾部呢貉,总感觉哪里别扭盾,也许将来出个两厢版会更好看坑奔炉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少红,而且中高配车型都有颗降滑,比对手厚道坚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足郡锹,温度适中匪匈伐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地胃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡票,他们不仅发明了西餐餐具煌犁:叉子烂很,还孕育了诸多跑车品牌系炔吐,比如身:玛莎拉蒂希。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乔点施,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车存:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)琴末。   ●外观毙哨渺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车突蔷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级翻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色秀,它们都是标准的行政级豪华车撕丰,有着一副不苟言笑的严肃表情老函熄,外观线条规整强递,那种气场让人敬畏伪。   而玛莎拉蒂总裁则不然我孤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别识,但气质却截然相反碌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计箱,标志性的大嘴咄咄逼人鞭兑亨,意大利人对于设计确实有自己的卓见变晦。   如果将总裁与同级别对手放在一起蒲攘射,它无疑是最夸张魄、最具美感的犬靡田。这的确也与细分定位有关系僻羚,奥迪A8樊偿、宝马7系这些德系豪华车都以低调烈潞谋、沉稳为不变的设计主线复独拍,更多的在表达权利颗窃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感互勺。而意大利人则不然贩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识帕位,即便是这样一款行政豪华轿车蜜梁律,依旧坚持了张扬的风格沁。   这是我第一次见到新总裁的实车龄,它确实比老款要漂亮侍冲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤恋,而新款前脸带来的侵略性更具气质封。   车尾相比车头略显内敛冬磨,双边四出的排气管成为了最大亮点炮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主淘瓶,聊及为何选择总裁时董收娥,他满脸诚意的跟我说脊昏翔:“好看!跟找女人一样啊,好看合。”“呵呵捕淋牧,好吧兜红胚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着恒骂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳碘很,卡钳由Brembo提供稳,颜色理论上是可以进行选装的起昧。轮胎为倍耐力P ZERO系列息饭疼,前轮尺寸为245/40 R20菊莲仆,后轮尺寸为285/35 R20矫侈辛。   ●内饰惫:运动豪华是主格调   置身车内烫坦胃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅斯胁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计贺门搅,显得有些过于保守了啥蔽顿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升携厢赣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方散疆酗。   方向盘直径略大际附痉,背面配有尺寸硕大的金属拨片撮雀匠,手感很棒慰桥晃。导航系统为Garmin记灯圈,7英寸液晶屏尺寸不算大豪芯,中规中矩取侨冠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中芯鹅味,已经很少遇到长相令人深刻镶蓉,而且相当满意的车了帆尚督。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高偏纪担,价格低敢,与同级别车型竞争性价比十分突出拨锌。但在长相一直不怎么给力零。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线筒弄警,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了漓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捌愁挽,不走伪高端路线的致尚XT淮虫,其动感的造型非常独特倡蓄咖。在我看来讥绅菜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确繁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出捣,购车群体越发的年轻化侍咳。   说他年轻米、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来颈玩蔷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疽模烁,这只是时尚的一部分缉茅倡。   前包围的造型充满了视觉张力荷背,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大圃猜吭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条寥,显得非常动感功苔岸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表冯偏文。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致浮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疾缮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO趟俺,这也是在向合资品牌看齐痰配。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利提爸丢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冷百豌。而在车身尺寸上拐憋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格促眯懒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绥坎糜,与他同级别的对手相比有着明显的优势维苍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是崎涤鹊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎系貌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蛋赌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点戒,上窄下宽的造型十分饱满道裂,而且显得更加稳重片投馅。尾灯的造型修长敞截暑,且正好与车头灯遥相呼应啸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念错团,动感辩、年轻揣枪侣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置慈驼漓,虽然仅有三款车型配备此装置省衔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现我叔酒,想必也是极为厚道的危。" "  [汽车之家专业评测] 各位好壤,我是汽车之家刘涛粉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威史顺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翔陛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梯绷。时隔一年后的2009年瑞屑弹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主脯褐,选择它的原因你,用三个关键因素涵盖旦绥到:“外观内饰漂亮甫安赋、静音好仟棵动、配置高”了。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威怠高,作为老款车的车主惶竭欧,带着期许底刹眠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙潭,有了下面的车评诽锚卫。   注释构棵:为了方便大家阅读觅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型痰,描述为“新君威”上俯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吕隘,以下各个环节的评价用满分十分制衫姓弗,做点评啪。   评分标准污青讹:   及格锤捅纬:6分   表现尚可矢叔:7分   表现优秀笨褪临:8-9分   表现完美苏:10分   外观茄:先天胚子好结枫,改改更“时髦”   改进评分帮面饥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时青,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计喘博蹭,应用到了现实量产的车型中题缚媳。在当时触堤,245mm的胎宽娄匠瞳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鸽冒,毫无疑问是走在了对手的前面嘎浇蛋。这种先入为主冻互,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅垒菩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计充咸咸,说君威有一副“好相貌”枪挝请,我想没人会投反对票胖履。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势市册,18寸的大轮圈不仅保留锣坝,而且换成了密辐条设计截绢,前格栅的修饰棠,在视觉上显得更为立体惩,但就我个人而言更喜欢老款统,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”饯规堑。俗话说“7分先天碎咸娥,3分后天”冗媳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钡雄,应对国人对“时髦灯具”的要求坍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抗考双,坦率讲苦涟返,不是我喜欢的风格马遍,如果换成一辆科迈罗盒朴,我想我会投赞成票味称。后尾灯困逢绕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管危全,视觉效果不错多摄,灯源亮度不刺眼赫嚏泞,亮起时不会让后车问候“家人”鸥。   内装书锋:对不足进行了优化虹,细节仍留有遗憾   改进评分幌胆:7分   我必须要承认诵,我是一个对细节做工异常挑剔的人肋脑。从2009年到2013年酸厕,新君威经历了至少两次改款升级石,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惰,仍未得到改进肃骏汹。强迫症对于细节的不足既秋控,只需一眼就记在心里淬蒲,每天上车看到就会不舒服钒税。尤其是尺,新君威的前排仪表台与座椅之间躲哄,留给司机的跨腿空间并不大朽,当你磕到膝盖外侧时蚀,你会嘬着牙花子拇,蹦几个“脏字”室肥。   聊完了不满殴磁,我再说说好的地方澳参挺。日常上下车隧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置衰轻,我的09款君威开了4年跑了5万公里蹄撇,座椅的“敏感”部位创,已被我蹂躏的起皮臂雌冬、掉渣摊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱忙埠,视觉上显得极为邋遢抗巷。此问题夸鲁缉,在新款君威上得到了明显的改善丛乔粉,侧翼立起的角度变行牙住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像殊,但此问题我跟厂商确认过连,确实为真皮)量,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料匈胳。凭此一项涣单问,拉开车门的印象分就能加不少缮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绘醋呵,我的老款君威在二手车出售时思譬,就因为座椅皮面老化的问题妊萍苛,被“扣分”凶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计相辛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侮骗赔,好了许多叛仁豁。8英寸猛箍、带有触摸功能的中央显示屏荒艾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰构剩噶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后圃翰陈,在实际操作时显得华而不实鞋浅。多数情况下要调节温度南廓,只能用手指去“抹”巨弹闯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差清硷乡,并且无任何的震动回馈提示森,行驶中操作不够人性化枢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嫂浇,相比老款的旋钮控制羌,视觉上科技感更强叉猩。实际操作时递盲思,对于手指滑动位移的识别能力响应较差猴捍。尽管支持手写功能静,但表面手写板的面积很形姑辍,如果手指较为粗壮滑,表面面积不足以支持对手写区域的要求坦港擒。索性存骇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作位肮。   小贴士蒙吉戈:针对上述功能的操作“鸡肋”静底歼,我向厂商做过咨询割盼。对方最终给出的结论是补扒,此功能在研发初期技挝袍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汕,停留在几年前皮退塘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求痴峭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”腾罚。   仪表盘上的这块儿液晶屏谴署瞥,支持多种信息切换查阅峭,视觉效果自然更时尚驳烙体,也符合当下的硬件的升级进化潮流稻镀踩。但怀啸,仅就我个人而言攀澄,我认为任何一项技术的进步与应用嘲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的氛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下牡僚棘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求士晾奔,所以仪表盘的车速指针休骡麓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感色罐丘,当你想从正常模式切换至电台模式时录垫掇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锹,时间大约在2秒左右伶酣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式萝,因为系统的升级弊溜腥,所以导航从路径开始到定位确认导航定咆,逻辑上相比老款车型扩忿,要合理很多灵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑停吴敞,被彻底改进佳灵伍。提个建议霜秒,新款对于路径导航的语音提升阑骚,在路径判断时誊雾狈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时届,如果将“请在下一个路口右转的话术”归梁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利廓疵罐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响县驾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响勉孪盖。整体效果虚检怀,高音有提升沟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次毁。以往那种“嘣呲豁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现白咖,无法在这套BOSE音响上找到眉榷嵌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车手宛?加长版!与其给那些改装厂提供生意脓妊溅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车琳颂。近日堤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L宋乱涂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上倡槽猛,这款车就要正式发布了偶,海外售价14万英镑起戚面扭,约合人民币138万竞。国内250万以内应该是不要想了汕示,土豪们还等什么烘蔫,赶紧再加价20万下手吧O频驳稀(注释靡久眉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型灰,外观上并无过多区别司睹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辆戈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的降肯泥,因为用三个字就能总结衫泞:没区别十。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版幻骚鸿。除了实实在在的空间优势坛匣,那种与众不同的气势也是重要因素之一缔,这种毫无区别的外观刹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们踢。   英国人果然内(men)秀(sao)穿梯币,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅魏屁,改造成了两个相对独立的乘坐区域钞券,原本的中间座椅则变身中控台丧泵,提供了空调攘绢你、多媒体苦刹圈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键夏赶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车傲颈愧。动力和传动系统方面鞠虎戈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同韦。   总结耗虏:路虎揽胜L目前仅计划在中国匙瓮贤、中东地区和北美市场推出擂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定械跨。另外收推,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型染,预计广州车展发布锨富姑。土豪们继续准备银子吧胎聪锣。 免责声明退:本文仅代表作者个人观点剖凸,与环球网无关耿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实融,对本文以及其中全部或者部分内容朵乃、文字的真实性坷吮、完整性蒋、及时性本站不作任何保证或承诺烂,请读者仅作参考商饶,并请自行核实相关内容蹦贡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候浇顶危,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相没遣鄙,那就是新一代天籁·公爵窜。早在2008年6月得,东风日产就推出了天籁·公爵髓,它的外观黄昏骋、配置均有别于天籁其余版本聘,更加高端大气上档次谩肝迟。也许它不是最走量的版本鹃函,但绝对是天籁系列的一面旗帜漂方酗。在让大家久等逾半年后车晶,新一代天籁·公爵终于露面脑蓖骑,我们也第一时间对其进行了实拍尾挫剔。据悉肠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相芍膊破。 『注酸犁铃:为方便大家阅读说霜,文中天籁·公爵简称公爵版梯搞魂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日靡颓苍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酮,时而艳阳高照娘嘘,时而大雨倾盆浦酒很,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点避碗,与身旁碧绿的草地相得益彰奔。我盯着它看了许久粮搽,心里盘算着妇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来动弹跋?   嗯磐岭乐,画下草图之前得好好思考这个问题阀平露,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心祷紊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错维,唯独看起来太眼熟晃啊,对旗舰来说这可不是好事忱,在A6L甚至A4L面前捎蚕饶,A8需要更多长者般的自信惠戈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸亲阿:六边形进气格栅面积比以前大了不少翁幻,而且线条硬朗到接近于矩形磁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体炊坡锰,从前脸横贯而过络玖,再加上全新的矩阵式LED大灯弥泛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧位矮办。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊芬劣,它是A8这次改款最重要的升级之一赁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现透。以前大灯为例搏,分为远光脚币、近光庐筒培、转向/示宽这三组戮旅,所有光源都由LED组成刑花计,通过与摄像头挺朝苏、夜视系统蘑抗澳、导航系统等部件的协作纤,可以实现几项很有趣的功能襄辛比:   在Auto挡位开启远光灯桃季头,一旦摄像头探测到对向驶来车辆末疥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沦哄扭,瞬间关闭部分独立的LED灯体摊寸此,会车结束后龟解,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态休寒。在整个会车过程中峦,对向车辆的位置一直不被照亮室攘事,而其余位置能保持远光照明状态疯另,既不妨碍对方驾驶员视线婚涣施,也不影响自己观察前方路况裁,相当智能请。   当夜视系统探测到行人时鼎崩睛,LED灯会连续快速闪烁三下我寞捅,对行人起警示作用栋步,如果夜视系统探测到牛通省、羊之类的大型动物荷,LED灯则不会闪烁板瞬磨,避免对动物造成惊吓报挺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测肋赋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整斯。另外它的转向灯采用动态效果妨鸵,灯光朝着转向的方向滚动点亮斯柒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕呐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力姆戳辑,提高安全性疤漆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瓢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现付,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凄老舌,有些来自室内的模拟演示帆胎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下码朽肮,看看这些功能的实际效果到底如何拢奈耍。   跟前脸的改进相比莲济,车尾变化幅度要小得多皮,主要集中在尾灯部分鞠慨,线条更加瘦长斧松、扁平感烧桐,视觉效果更干练普币矩。除了那个“A8”标识柔幸亩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思洛宿,看上去还那么年轻运动讹庇,缺少沉稳气息衡冲。再打开车门一看籍洛潜,我明白了掇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车矗外,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型牛,使用了和路虎卫士相同的发动机娠吝,配备了六速手自一体变速箱颁卉,以及许多高端的配置判椽拍。让这款车有了很多吸引人的地方吨险,但通过试驾羞闭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感澈。很多设计还不是很成熟鲸系诞,尽管这样厕车,这款配备了柴油发动机的SUV簧瓷邵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现常体,依旧在同级别具有很强的竞争力匿砰传。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升贰桔,尤其是大灯组的设计埂亮位,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入琶挨,都比老款看着更有质感欠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陷力亨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小耽苛版。此外撂,中网的设计很有层次感舅簧腥,运用了一些镀铬饰条戌,也让这款车的前脸显得更大方箔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀饥姜,钣金工艺还有待提高泊时挎。   车身侧面造型亮点不多苹希梆,线条还算比较和谐吧顶粉,亮银的行李架比较好看檄斡,但实际用途不大襄蹋堵。车窗所占的侧面比重较惺桶扑骸,稍有点显得失重小。四个车轮显得很粗犷牌陶麻,轮胎品牌是玛吉斯溶弟,成本并不是很高绍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计施,注重排水性能盛枷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差梦蛾。   车尾的造型比较臃肿岗挛,相比车头来说计,造型并不是很美观硼柏,尾灯的轮廓没有什么美感可言狈寄氯,轮廓显得比较生硬惮膳妨。车尾下包围外观设计的不算太成熟桂拱,驭胜使用了三点式倒车雷达疾假违,在实际的体验中钱拳,探头反应速度稍有些滞后律,给驾驶者的观察带来一定的不便桨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离沙娃。   本文导航蔫伦姥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刚慑,已经跨越了整整40年瞧缴。在这期间华,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弦戌?当这款全新君威GS出现在你面前摆,这个数字就已经不再重要垮。每当我们回顾历史窖袖沟,终究也是为了更好的感受当下没画潘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史对补,的确也不太容易考究筹乱酿,所以话不多说聚,马上进入主题偏泵。   君威GS是别克君威的高性能版本父,作为其最明显的身份特征薄邪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留姬贝惯,攻击性十足的设计让人印象深刻埂快味。全新的直瀑式镀铬中网更有质感豪倘迪,采用盾形设计乌,显得非常紧凑瘁靡。大灯部分全系新增了日间行车灯们蹋晴,整体造型与普通版君威一致冗,仅在内部细节上有些许不同萌鸽匡。   车身长度辈版存、高度比老款略有增加判蔽狮,宽度和轴距均未改变救。侧面线条也是延续了之前的设计扑脐恨,十足的运动紧凑风格禾辰摹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份笛,十分醒目韧篓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂潍惜探,配备普利司通的泰然者运动型轮胎醒共。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形入够,更显紧凑角谰。LED尾灯为全系标配们,灯罩经过熏黑处理副京,提升运动感协嫌上。作为动力更强劲的运动版车型襄梆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚穗撂谋,同时也满足了更大排气量的需求番噶陡。   本文导航仓且:" "  近日弦氏醇,奔驰MLC的效果图再次被曝光菲煽触,奔驰MLC由新一代ML的平台打造恭娜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凤紊,融入了轿车的设计元素袜设拟。据此前的消息诡逼,该款车有望2015年推出薄灵。 奔驰ML   从最新的效果图来看鞋然,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿醇穿储,拥有相似的大灯造型和烁,以及下保险杠的设计捕疚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈碱匡连。此番设计目标很明确卵隋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手妈肋秸。   动力方面也来自新款ML弓捶垃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW讲竭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寡蔡泉,峰值扭矩400Nm彪竟臣,编者猜测未来MLC将会延续该动力靖米欠。不过洗溜览,MLC未来还将推出AMG版本参戳嘉。 责任编辑锻屋毋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年图嗅穆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新举尽级,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心诧豁,然而对于消费者来说孰览,可选择性太多也未必是件好事骇。许多车型的定位都非常接近稼嚷萄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格逆眉体,那么它们到底谁更运动乏,谁更适合日常驾驶嚎瀑藤,谁的性价比更高呢适?今天我们就站在消费者的角度来分析分析虽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看椒,马自达CX-5在价格上具有一定优势溜揩贝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内古烈籍,其它车型在20.78-25.28万之间传帮漂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万洼,价格适中茧,而且动力和配置都很不错柏心变。反观翼虎痕碎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拢酪,但翼虎胜在配置丰富谐派、动力强劲粒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定龟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惋苗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色枚崩煎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比脐赫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压刹伦谩,这听上去有点意思娇界,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吴虾伸,那么结果显而易见陡顶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米趁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹闭。然而消费者大可放心孔雾,CX-5的动力也绝对称不上弱沛片闷,尤其是市区行驶翘,它的整体表现很轻盈寒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性差峦,没有涡轮发力时的突兀感闹,这让它驾驶起来更为轻松挠。   无独有偶盯蚂瘫,两款车都采用了6AT变速箱的,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点畏餐私,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣姜迪架。可惜的是虏獭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片跑。另外莽钱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现犬,常规的形式很容易操作烹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惋,并不易于操作某橡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想玛涝挺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距躬悼腑,与翼虎也有将近3米的差距嫩节伺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响石,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎泄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进窖穗。   油耗向来是日系车的优势所在钾鼎涧,CX-5的发动机压缩比高达13:1草淑,并且装备了i-stop启停系统坷届,这让它的节油表现比较突出敛。在气温32℃取、全程空调曹、车载一人的情况下竣敞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卜,其中经历了畅通和拥堵等路况涎楞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km菏糜泰。同样路况下河蹬扳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右衰,尤其在开空调的状态下譬吮,翼虎的油耗表现实在令人担忧桥哦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捷铅。   作为一款城市SUV芹春,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搪尘博,都采用了多片离合器式中央差速器抄,并带有四轮电子辅助制动拈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困摄吮扮。从我们之前的测试来看避,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显磺,所以脱困相对轻松一些宽蛇。不过在这里我们要告诫广大消费者墩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统巾嘛湘,但两者的定位都是城市SUV盘版纱,越野并不是它们的强项崎呵暴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标簿坚,油门踏板的脚感揩计、方向盘的转向手感灰较、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要袒铆希,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的溃。值得肯定的是核,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手皖蛔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拇。然而相比之下堂潍防,CX-5的整体感觉更加轻盈磋屎,它开起来并不像SUV艰胜锑,车头的反应更快策,油门踏板的调校也更加线性良促,而翼虎整体感觉更加沉稳丛呕,底盘扎实申轿,但或许是由于整备质量更重的原因令,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显叉。   就驾驶方面而言桶波,CX-5给人的整体感觉是动力够用烈茂、油门线性钎棠、操控性出色玲,可以用“好开”来形容凯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情炉胁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感粳癸,但翼虎的发动机输出并不线性纲茬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蔽胃。另外际售掂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉慧壳,加速亥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显却滴矢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车俱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑焦敛鳞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凸酮菱,放眼整个市衬烟媳啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酞,基本上5个手指头就能数过来墟贤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者颂菲茂。   有关于新款E级外观崇、内饰及空间方面的介绍卷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钙廷。在我的这篇文章中笛豌铜,主要关注E260L动力方面的表现申柬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机可加,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鬼情码,最大扭矩则达到了310N.m唐。虽然排量并不大稿吐挫,但是通过加大增压值爸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乾钩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惫唯刀,对于这款变速箱畔蹭,我想大家已经很熟悉了乃嫩。只是我想再说一次掀默,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型唉牟竿,但在日常驾驶过程中钦戏诲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子祥诫。大多数情况下温和想奸拔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验藐。   只有在深踩油门的情况下攫,E260L才会爆发出他凶悍的一面童琴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情芒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蒙举痪,你也可以说他动力输出不够平顺拒剖。   一直以来集,我都极为中意E级的悬挂调校膳请,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心浆挤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瘸捂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候从棘本,我挺惊讶的魂宛琴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布攫柑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售幌迸。可是仔细一想敛帕举,也很难怪宝马会这么着急蹦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拘抛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品祷恋拔。据悉涣距蔬,宝马4系Coupe将在11月12日上市熊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影芜秘。(注轨:为方便大家阅读憨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车隶吩,在你初见时娟搭,很难相信自己会喜欢上他弧醋莆。因为你花痴于帅气拉风的外观眠崎痘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动溪透菱,那么他的表现自然不会入你法眼熬。但时间久了宿措,你发现再帅的外表也会看腻路改式,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扒相,放松不下驳捍。这时煤萍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看耻、运动但不难受的座驾匠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车垢朵衔,除此之外斧,他还是一台很顾家的车喘。   没错麻,他没有特别帅气的外表蔼,没有特别强悍的动力橇村徒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识敢仓武,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻帽泻僚。下面沥寒敞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解苹息咕。   ●车头造型犀利课、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙领,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌画,定位低于大众势并。现如今骑扛触,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恨咯抠,而伊比飒便与POLO出自相同平台缉蓟。因此在车长等诸多细节上奴,两者都十分类似匙侠奶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鞠纠农。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长匙阜鸡、1.693米的宽度晶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大董察,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车金,这点确实让我感到吃惊涸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一粗。可以肯定的是哎科葛,你无须对他的实用性产生怀疑慌。   你有没有发现辱讹,他的日间行车灯怒死,很像同集团的老大哥奥迪A8玩窟访?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份赁鞍璃。但毕竟修奥叹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂屠付炕,他的目光也需要这样嚣张蒂焚部。   从车侧过渡到车尾却,顿时觉得饰汉胺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格融,从凶狠瞬间变成温顺极蹋林。我揣测不出设计师如此分裂的思路脆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品奸寡衡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎弊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力戮没卿,而在我们的制动测试中维,他的表现也确实不负众望薪辽扯。我写这段话的时候信,一名同事从我身后经过说了一句仙:“哎揭烩,这轮毂挺漂亮的”娠。确实糖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话话臼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名部病,在我看来另外两位应该是300SL和964咯级橙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100粉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间刹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机躺田昂。   直到1949年甲券狗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时便码,速度竟达到每小时 132 英里室嗡讽,不仅完成了试车县,还一不小心成了世界上最快的量产车型羞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹬离匣,正当捷豹稳步发展的时候相咀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线锈泻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失剁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺曝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中措堆,英国国宝颠幂临?人类想象力的结晶介壬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美狄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷阜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他躲梗舍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伺承,正当捷豹稳步发展的时候湘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拒雷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身割写,自内而外散发出优雅迷人的气质良庭诚,在这份自信与优雅之中瀑练撮,还蕴含着极强的力量感厦秤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典许,但是很难复制E-Type带给人们的震撼楔挛。   作为E-Type在21世纪的继任者烘滩簇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感裸腺,他更是一台纯粹的运动机器寸悔且,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涎绥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信紊釜,刚刚我试驾的是一台量产车显。即便是用再前卫的眼光去审视泻萎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型茹吞,不过现实就摆在我的面前豆诬蓄,它的的确确是一台量产车涂坎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吧。所以瘫,还是让我们先合隆下巴幂、收起惊讶忿力添,一同来了解一下这个叫XL1的家伙邓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年厢巷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念擂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发壬们,而等待总是值得的腹帕拱,十年之后的今天扛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鼓。   ● 外观陪推:旨在降低风阻   关于XL1的外观歉橙架,你很难用“科幻”以外的词语去形容它讽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球膳,他们的心中只有一个目标楞汗哗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189驳了,而你对XL1外观的种种惊讶与不解芬何,也皆源于此洞艾虫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm去,轴距也只有2224mm虹炬,如果用世俗的眼观去衡量淳,它甚至比一台大众POLO还要新矫影恰,不过也正是因此径混,它才做到了POLO永远也做不到的赋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准慰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盖。   出于降低风阻考虑替伎破,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低效摹,面对这样的设计敬隆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案县瑞店,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”劝碗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮晒袱跺,大众XL1的目的只有一个酬潍悸,那就是降低风阻渐。而为了达到这一目的醋贬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代玻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绰溶纤,不过相比于传统的外后视镜栋,如何掌控与后车的距离是个问题捂。   ● 结构岁匡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蛾唱芳,除了完美的空气动力学设计外未良刚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拜尼。作为一台重量仅为795千克的车型闭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料马镰蹄,约占车辆总重的21.3%艾,除此之外雹凰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理簧莎猩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骑,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊堋,复古而粗犷的外形师,彪悍的身姿悄堆畏,经典的圆形头灯纷,这些都是我选择它的理由厢弹。那么在我稍作白日梦之后唱,请各位看官赶紧打断我的妄想聘,拉回到现实里汾晴铺,假如我的预算仅仅有二十几万的话芜,那么好了侗贪姬,牧马人买不成钡,自由客或许能让我望梅止渴懂佬。同样复古的外形光鲸,依旧是个好选择番。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品牵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话春,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀管。单就车头来说乌肠斤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子干顾仑。简单中又透露着经典的味道俺。另外港,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条屡彪,突出了力量感犊轿滥,Jeep的家族风格立马突显皆苍五。   车的侧面造型同样如此风格遣卫绥,走向笔直绍,简单饱满煤。当然不能仅仅介绍外观设计轿贬,作为一款SUV静,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凤拾砰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°察损,离地间隙205mm相池,应对一般的越野路面足够了沫。   车尾的设计十分简洁鲸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条宫品,小巧又十分有力量感抗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涉喉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看剐。从总体上看刺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似储。   本文导航杯客:" "  国人自古就有一种“侠”之情节燎,而“侠”自古就有不同定义类贸纤,“言必行慰,行必果力,己诺必诚潭噬,不爱其躯零,赴士之阨困奸皆,千里诵义者也谓之侠”善。他的形象亦正亦邪百,游走于主流与非主流之间自成一派慧痘。随着近年来贤炬衫,国内越来越多的人们柯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时埃羌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势告骚,开始在国内市场发力婆拈。其中玲,路虎全新一代揽胜运动版华鸵,向无数消费者展现了一种精神开寺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蹭惜继。   路虎全新一代揽胜运动版妨捣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概迫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调轻,它的独立特性被设计师完全释放畅跺。如今洽,这款至今为止速度最快珊段、相应最迅速墓烫亲、反映最敏捷的全新路虎妻艘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绰希,冲入国内汽车市炒染帧,夕阳下一人一车佬轨彤,古道中凳,说的是情义无价翰。谁人不为它心动诽?路虎全新一代揽胜运动版佃骡,驶入我们心中!   65年来篱凌港,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者闻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”愁。如今痴屎卷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版美瞥,再次席卷世界凌,那完美的车身比例形怒舜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌髓俏捻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为宦煽:4850mm*1983mm*1780mm少敬,前后轴距2923mm挽喘晚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹玫烫适,3.0 V6 SC汽油版HSL矾乔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版臂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴膊略醒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型柒戮。   姿态万千的路虎揽胜运动版社,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度忍外块,无拘无束的气扯场,气宇轩昂的出尘之表筛悉巨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抬扇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒氢,厚重的前脸蓖,配合后倾式格栅设计恃,更突显了它的自信剑慰陪。发动机盖上两条凌线刚强有力赦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹叛仓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情落,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体独。   车身侧面线条的风度也极不平凡户,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮底,带有亮黑色指状套件涧姑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口脾土,装有亮黑色装饰边的后视镜券,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致夏馁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂接项础,这些铝合金结构的轮毂分为羡:19英寸5辐式铝合金轮毂慧猫、20英寸5辐式铝合金轮毂店苇惜、21英寸5辐式铝合金轮毂第掣价、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂币黎、22英寸5辐式铝合金轮毂善臣贾,无论您选择其中任何一款萄缎顶,它都可以陪您乘风破浪锣谢踏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐垂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舱限,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中矢羡凰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坚潞跨,整个车尾看似简单却极不简单俏陈别。   本文导航副:" "  1998年士导靛,广州本田成立贿列,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁少,而时光推移安,今年9月12日青,2014款第九代雅阁在中国正式登陆量扰催。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁画寝洁,我们今天将穿越时空咯陌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鞭。它虽然是日版右舵车型星极陷,但3.3L/100km的平均油耗靖、双电机电动CVT题蓟拎、大容量锂电池返鳞稠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧骨冲亩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭按失。   外观更加原汁原味吭客丹:说到原汁原味社,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本矮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鹅,更运动煽。混动蓝色特征阔淖:作为混动车型洁迫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标门蚂。   在下保险杠处山让,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辈失敛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节填桑孺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计钒。混动轮毂戎饭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志岭伎盼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎还狼,为节能更尽一份力煎凄冉。   本文导航忱:" "  就在前两周扫,我的同事刚从上海归来漂屋,当时就是为了试驾上海大众的朗行本窜砰,而在不久后的今天菱僧丛,我来到了大理汲糯,依然是试驾一款来自上海大众的新车躲聪瓦,虽然我与我的同事地域不同别颈,但对于这两款车而言娠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来庇曝膛,我不得不从朗逸说起评,由于现如今大众木块化的产品研发柏疾记,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品膊蓖,朗逸歼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此胺,它们的关系算是孪生兄弟帮派拌,反正我是这么理解的钨碘峡。   目前朗境的广告已经全线铺开挫,消费者的关注度也很高蔽烫切,虽然我个人比较抵触呐担块化的产物(感觉个性不足)劝慷霜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑播,其次在10多万的紧凑级车里许躬轰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卷怯。所以销量方面自然也很喜人嗅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台道谐。   从英文名来看鹃亩滇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版阑澜,朗行的英文则是Gran Lavida顽方,其实如果从相似度上来比较规斥接,朗境与朗行更加接近密攫,因为它们均属两厢车纽。我想对于这样一款车来说坟岛铣,大家都不会有什么陌生感媚呻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍浩缸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凑橇,我在上面也为你准备了延伸阅读顷,可以先行了解一下翰。   说实话头梆报,朗逸僵、朗行队铝咀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸氰,让我来区分一下汕射讲,估计我也需要片刻的停顿亩嫌采,因为它们实在太像了!就朗境而言呢苹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条碗,并将内部更换为蜂窝状造型呸啪,包围下部使用了黑色塑料扁,并加入跨级风格的银色护板备我,此外前雾灯变成了圆形式,以上就是全部它的特征了迪萌虫。   既然定位于跨界车酵达,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙耗触矾,同时为了更加配合Cross风格薪,车顶还加装了行李架凰衅猾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙扁孪螺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识卡。粗犷的风格也体现在轮毂上体,样式上很难用语言准确的描述出来谎录仓,总之很复杂瞄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理窜歉泼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赣。   尾部的变化几乎与前部一致溶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法腔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理怂帛色,说实话就车尾而言苦,我感觉朗境比朗行好看了不少新避污。其它方面再无不同糕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的喊,转向灯栋匪、倒车灯揣、刹车灯还都是卤素的叭柯。   本文导航鬼掣镜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾茫,所以无论是合资涛换垛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣射哨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性杯剂,白领阶层来,夫妻年收入有50万元左右砍力,有房孪,老公有车湾悄。实际上团豢,女主角目前也有一部老速腾车才椭,开了已经7年准备换一台豪华SUV哗炕坊。这位女车主喜欢玩讽闪,追求年轻讲,注重外形篱村郡,并兼顾户外肚抚,不喜欢纯越野车型评窃矮,而购买价位瞄准了40-50万元领域泄逛。所以我们直接选择了宝马X3屁嘿煞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较税镰。   为了公平竞争棚套,我们选择的车型如下笛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 遂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型封雷妹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 霓菲,三车的价格虽然有些区别矛连,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠表,所以三车实际购买价格差异较小吕巍炬。   对比项目一颅醛凄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的车肖,特别是女性鸥,希望自己能买到一款好看的汽车吉趣,就如同提包还有衣服一样涝,特别是成熟女性程就蹲,尽管喜欢标新立异汤,但也更愿意接受时尚动感的类型楞敬济。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸萝绦迸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯凄钎冯,相比以往方头方脑的设计碌坚辅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少坡。更让人动心的是备朔绦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素伦疏,同时形象也不乏干练紧凑氨肪汤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润吃和,线条流畅瑟,稳重而且动感裁嚎,因此吸引了不少消费者仓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性杆点谋,但2013款并非全无变化讽蔬晌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计冬汉贤,此外还有大灯形状波邢、前后保险杠编枷饶、尾灯患、排气管方面都作做了一些细节上的调整蔽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些粗莱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计餐陵,锋利的腰线功迸丢,近乎方形的前后车灯馆墨派,甚至连轮眉的造型都是方的疟氖,虽然它是一部纯粹的城市SUV坎亭,却似乎在它身上找不到什么曲线趟,因此在奔驰车型中也算是有个性的宫浅闻。对于女性而言凯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了畅疤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面妹玖,三车都不约而同配备了氙气大灯佬,区别就是袍堤,宝马X3采用了远近光分离设计耿握控,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体爬驹砍。另外猎鳖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能裙。另外赊小奥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯碑,而宝马X3大部分车型则无此装备祟嚎胶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面问,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心答,都50万元的车型霞履鲁,自然都是配备比较好的轮胎品牌九,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的呻磋口,这些方面倒也不用纠结芥洁舅。另外需要说明的是谜拼,宝马X3是没有备胎的拒炼,因为他采用了防爆轮胎吹,可以零胎压低速行驶一段距离秦俱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大纬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹寂氨浑,所以基本打成平手厩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型咆锈葛,从两款车型的厂商指导价来看拌标,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略顽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)怪罐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一加。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计逢挫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”哆首,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要括,这一点奔腾X80的确做到了据铺兔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念涡函,X造型的前脸具有很强的立体感未,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚妥蝎墨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息会,尽管这种感受也仅能停留在视觉上缴赤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用觅扰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升尖睫砍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线缚集。轮廓清晰的六边形进气格栅捐虽,中网上三辐式的金属饰条郊碎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度墙,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式寂笛回。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度累氢通,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计颊纱匠,只要消费者能欣然接受瓢毫,似乎一切也都无可非议甜瘦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面喀,除宽度相同外发是宋,X80的长虑想、高及轴距均占有绝对优势誊但按,反映到辆车的侧面造型上稻味,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形七,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态律下。两车的尾部都采用了溜背的设计样式痴寸,上扬的角窗结合扰流板的装配告乒,使两款车型都增加了不少动感的元素莫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蚂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感确捐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔讥队嫁。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气痴钵赐。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化杀,饱满圆润的风格依然占据着主导吠秋藐。与X80的刚劲有力不同圣任汲,ix35的线条运用更加柔和静答诺,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力须哇。没有尖锐的棱角驳牢,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素估。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象拴,飘逸的灯带向后延展蔬,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神盖讲。同时倒车灯的独立设计剿芍媳,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一从轨。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变德盼,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下挪逝,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目诵蓄嘲。同样的手法也适用于尾灯茹涂坤,在原有基础上策戮席,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入衔首翻,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升湘辽垂。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂饱,分别代表了运动与时尚的不同风格特色钙琳,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17疽颁磷,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17项,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响房。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格熊,在此提出表扬蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒可,或许在两年前矛境担,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准捐,然而随着技术的进步滇度,少数性能车如今也已经跻身4秒以内号毒情,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力褪梳,其中就包含奥迪R8椒瓜。于是