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在线旅游消费捆绑搭售猫腻多 消协建议明确法律边界

2019年11月14日 02:18 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州市昊铭机电设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)搪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍享,所以在这篇文章中闺耽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容癸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )孟脯搽。作为整个车系当中的中配车型涸和,MacanS绝对是性价比最高的一款鲤捶斡。只需要多付出13万矗遣墩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了殿涝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元写篱裂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绥盾:10.9万 车辆总价(含增值税)拜撑撤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷慑覆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件修,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大盗宝慑,当然这些选装件也个个价值不菲仇祁浇。毫无疑问革痰,我测试的MacanS同样选装了不少配置抢,加上所有的选装件之后板,车辆的总价也达到了79.79万庞陌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm狙韶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同灰酵弘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm黑涂,比中低配车型长了18mm房。从数据上看鹃罚姑,MacanS除了高度和轴距之外搅猴,都要比Q5大一些渭,但是由于MacanS车身足够低矮伤甩贤,所以从视觉效果上来说病每,MacanS的车身显得更加紧凑敢笛,也更加运动替夺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯欺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder舍。如果光看前脸的话腔牧荒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo红胶臀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带耙涉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锻裁星。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈羔辩肥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19风航道。如果不选装的话臣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缸仍。   MacanS紧凑伦袱、简洁的尾部设计玖糖检,充分体现出了它的运动风格肃速磷,简单的尾部线条用最平实的设计语言埠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型堡。同样运动的还有它的尾灯锤弛老,狭长弓射不、扁平的尾灯造型鞠,与尾部线条搭配极为和谐爬席,起到了画龙点睛的作用碱。   内饰方面蹿晌信,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格裸,运动中不失豪华感皋骡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘逛毫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉答鞘涝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你黎虐钦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因黄委。但是有些遗憾的是肯烘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬般温,每次按下去都会发出“咔咔”的声音棺拷轰,感受并不算太好怒乌。   Sport Chrono组件稳扔,包含了中控台最上方的计时钟牢苛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统盖。只有选装了Sport Chrono组件标烷欢,车辆才可以进行弹射起步痉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少内辱脾,但就算是为了那个做工精致的计时钟洽斑覆,选装Sport Chrono组件也是值得的么娜孺,毕竟1.8万元的价格澜,对于保时捷车主来说也并不算贵难汹。   换挡杆周围密密麻麻的按键辉回却,对于接触Macan时间不长的人来说峨胯揽,绝对是个噩梦矫法阑,想要记清楚它们的准确位置蔼,真的不是件简单的事情粟肉蹦。起码在我开Macan的一段时间里贸,每次操作我都要低头确定按键的位置柬秤位,真的不太方便辛帽福。" "  在国内提到奥迪删边,更多的是那款最为著名的奥迪A6L婪梆航,不过奥迪家族并不只是只有这一款车息汹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型合虐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤寄才恪,这其中就包含SUV以及小型车坊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型农那,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢憨?   在外观方面泵龄豹,奥迪A3延续了家族外观设计拓佳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴铅那寂,用在这样一款小车上显得更有气势夸暇萄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质定辖脖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计梨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蜜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉划,辨识度非常高富,同时大灯下部还带有清洗器荷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嵌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型搔妇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多传,至少看起来没那么晃眼苍咕辖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卸侮惫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯系报,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沏七,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应看寇肚,起到了很好的效果樊。侧面的造型上在A柱位置最高熬冒痪,整个车型几乎以平直收尾掇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证突,同时让整车侧面看起来更大一些蔼。   A3的车顶采用了黑白色的设计耿普杭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大共狄棚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些使匆交,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酱到,但天窗在外放着也只能是一种妥协了竭鹅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎稗,轮胎尺寸为225/45R17离谴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂贩瘦侥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂殿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现糕痰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钮,整体呈现梯形结构辱钝,尾窗底部与腰线持平瓜赊速,尾窗面积最大化保证后方的视野隧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计淬,不过内部也采用了普通灯泡光源笛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承端В好睡沤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合坡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况寒踞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的社,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的词。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌筛尚锚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大抚握。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型算,S80L自进入中国之后疆傲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素桑净爽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品梢勤,但它所具备的那种低调内敛的气质憾瓷皮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碗。   2014款S80L通过对细节设计的改变秘少,让自身在没有经历换代的前提下池,进一步提升了性价比鸽。面对强手如云的豪华C级车市成厮隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感昆浆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吐笔此,想要抢占主流豪华车的市辰斯倩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步涕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力憾誓体。   新款S80L对前部进行了细微的整容杏零,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感褐史步,同时也紧随时代的脚步缝扛。相对保守的前大灯设计剁,已经不再能够满足时代的需求钨邪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯杀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言就涎,但至少与时代接上了轨编坪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变罢耿棵,近5米的车长和近3米的轴距表现母,让它在尺寸上并不会有劣势燃谴亮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质操。外后视镜新加入的镀铬设计猴,虽然是新款S80L最显著的改变之一藩唯污,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点份彤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拎暇丛,沃尔沃式的家族化尾灯造型粗,成为S80L尾部最显著的标志性设计哗狈噬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解歪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击匠换,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抄腿绍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力潞伦。   本文导航   分享到广瑰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌噶苇幂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短朗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蛇殊。不过旗下的产品线也过于单一局斑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嗜坚乏,所以便下探市彻笆肌,推出了紧凑级的GA3车型白赤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型遣仇视,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级互毁脸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出觅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别尸痢,也可以看作是GA3的升级版车型脯唯,依旧主攻家用紧凑级车型市场年阶勿。但是作为升级版车型伸币,GA3S在外观设计方面有所升级烹儒宋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉梯即怜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型耽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锯,使整车显得稳重而不失时尚感壳伎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上秃熊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动材练、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吕。此外拐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎罢孤抠,为双五幅铝合金轮毂陋鲁幢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大暖暗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乳扁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长墒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型纶桓玲,传祺GA3S的造型设计并不落后棚卧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手晃失派。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车獭光帮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华狼边,12万出头的价格或许已经超出你的预算搜,但是无论是从配置还是动力来说戚,值得去掏这个钱梁蹋袒。可能我这些话有些官方措辞推,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法啊假干。   1.0T嘉年华外观缔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致晤卿当,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术姬。为了搭配这台发动机奸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性栖棠墩。   内饰部分泌蜜堵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些估蒙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点书,这个级别的车型非常少见宦。但并没有设置外部开关功,而是需要进入屏幕内关闭风揉。   本文导航   分享到霸线:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺放立很,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外愧跋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆农画得,与大众168万的海外销量相差无几罢潞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌驾迸,依然凭着一款SUV车型疾,在国内获得了不低的曝光率婆爬几,这款功勋车型就是Koleos科雷傲华虐。今年4万台的预计年销量地诺檄,相信有一大半都将由这款车完成帆谓。虽然这个价位区间的SUV里哼眯饲,无论国产进口都有不少车型可讯邸,但路遇科雷傲的几率依然不低坛拴秦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辈据?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赖形?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版淮春碴。这款车的发动机及变速箱等核心技术欺劫驾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型酪删,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备牵携强,并保持了雷诺一贯的安全水准沦辛孟。而今天我们试驾体验的翘尸,正是这款车的第二次改款溃,已于2013年在成都车展上市鳞爱阮。   外型上裂勒辰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格尉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谓府被。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泞错,倒是显得有些“萌萌哒”牢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气怖苯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶煌皆。   侧面造型上申熟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时杀独,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘骋。虽然尺寸算不上大城,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的败价妒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重氛洪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条甭汰。另外矢母沫,2.5L发动机搭配适时四驱系统市,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凄。   尾部造型依然圆润慈锤,和略显呆萌的前脸很相称粱忿。上下对开的尾门很实用撇杯,节省了上门开启需要的空间令倦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围白禾朵,载货坐人两相宜缕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性老憨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜享,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卉夹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例芜。当然饭斯床,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用卢凸括。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谅、大黄蜂姑、救护车等“老熟脸”们会出现敞,编剧还添入了不少新角色娜,比如老牌人物“探长”九,军械武器专家“十字线”巢蚂,以及人造变形金刚“螫刺”等孟橡。对于最后这一名小角色而言亥韧戚,它的“身价”并不算昂贵缕,并且在现实中甜,它的综合表现也算是可圈可点烂硷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多太袄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科巧,说到这里掠鹅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧恢。   言归正传宛,牺牲自我僳布,从而使“大黄蜂”更加强大顾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蝎但铆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中森巴,想要拥有它并不难送禾,最低11.99万元就能圆你这个梦哼,只不过它不具备变形功能香擦潜。   从设计以及尺寸上就不难看出地绩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台韶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理码孙,所以对于大部分人而言扯型杰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些委。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外膳蹬,具有相同的特质的车型还有福特翼博骡、标致2008吉。在对表面参数对比后按喝,创酷的优势还是比较明显的搜厂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响卿巷吨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似颂,平和的尾部抒及、延伸至后翼子板的尾灯组衬烘、向上提升视觉的包围等等输,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点焚,当然也没有明显的不和谐感菏淬。" "     对于英菲尼迪来说授,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌劣瓶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人趣巨风。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期说竭,这最为主打的当属轿车Q系列烤踏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50频,在现在都在大搞涡轮增压的时代碴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量枢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎东,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拈阜,而今天桃价,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧湃彻困。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型臼促妻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的痉,就是英菲尼迪的G系列产品辨河屉,而随着采用新的命名方式龟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变骸呻,从之前曝光的一系列的概念车来看统,英菲尼迪在打造一种新的设计风格哎哇隧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象溯罐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉稀冲,而带有这种印象而来的就是胎苫萄:这车动力强么李攫?怎么看就像是卖外形的呢围贫?   首先在外观上贡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格府忌,采用了更为吸引眼球的设计思路梁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凰南犊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高槽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉虏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满粳都季,同时也充满了一种力量感衔犊灰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方尾两狈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉盟车,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观伺。   在车身尺寸上陇泵崩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整铂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡池嫉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm羔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅晶检度,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份怖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式翻烹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中项惜昆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些派桃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸醋何瑞,在这个级别算是中规中矩蔑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扰频屡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吹羔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格兄晴,同时也保留了圆润的线条风格青溜嫩,尾灯的点亮效果依然印象深刻崎梆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准欣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰旅,这样增加了尾部的层次感凡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业刀港井,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多律,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭磕腺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型龋,并且入门售价也仅10.98万元欺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低磐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象性,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肋陛逛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表醋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面脆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钒编毯,但车身上的差距并没有售价来的明显孩,因为锋驭真的比它们便宜太多了譬媒峭。除了合资对手以外娶舜,它10万元起步的售价粗仆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惮膊戮。   铃木锋驭的外形设计上划朝,我听到最多的就是两种声音酸码,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢颧茨,而另一种则是感觉外观不好接受雀倾律,很少有介于中间位置的人较版护,毕竟外观是一种很主观的感受酞,仁者见仁智者见智棵厕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蚂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车怯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些倦海阜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型穗伴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料泄徽武,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型畦练苟。接缝处体现最为明显布凭径,而且它在内饰配色上也相当讲究苫双,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位噬哆齿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绥瞧晒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侨凉史:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型娘半,售价为15.48万元疤城凑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值贫邪淀,性价比有多高了苗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置骡划参,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到兔舱。况且使黎洞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抠洪肃,还是非程恚厚道的设。   本文导航   分享到朴碗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搽韦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把石,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升其,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动竭蛾立,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额薄甩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万仆,这作风跟大哥卡宴如出一辙徐殊套。中配的MACAN3.0T车型(官方售价亲狮略:68.79万)在选配后价格逼近90万元咎辜,而且市场上目前一车难求瘁埂菲。那么问题来了倦堡售,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠价炼仑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蔽解令。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊烯判李,到底这两车有什么区别轮凄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异椒躺烩,帮你捋捋思路坊冲川。   注臂湿尾: 实拍车型为MACAN 2.0T哼概掂,为了让您一目了然襄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处栋。   内饰屡牌苗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及寇峭椭,可以说走在大街放眼望去到处可见请闲诉。基于目前的消费理念煤琅,如果花20-30万去购买一辆SUV施伪贾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怂刨、实用的内饰纷禾、以及良好的通过性塑,另外还要满足偶尔越野的需求率替。面对人们如此苛刻的要求赶奉施,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测膜怀,看看这些车究竟能否满足众人的需求乱拧拢。相比其他媒体的评测方式恍,我们易车选择了多人评测的模式单立枯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抗朗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坑。    此次我们挑选了7款SUV车型呸痞,分别是爆疽垢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客科啊,分别来对它们进行详细的测试鼎栋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)迷共。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版皑校:25.28万元   市场优惠肩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V燎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻串锭唉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚骇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道兔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足席画,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计晦淋淀,看上去更加的协调放。   至于尾部方面开统怯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烘纲,乍看上去有些沃尔沃的影子际,整体采用了立式的设计风格势辑涝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲屉挽,尾窗位置比老款更直也更靠后甫号。   小结文:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑叙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象措,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调窘,前后不是很搭调酿红捅,尤其后部的立式设计睦饥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瞧崔,但空间利用率上则会相对减行Α,比较适合那些舒适一族珊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型皑帛:25.28万元   市场优惠具:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了厘沏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车孟戏浓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车咳宏,新车的整体造型十分具有张力虑,五边形的进气格栅更具立体感贿花戊,镀铬装饰一直延伸至车灯内潍辜,大大增强了整个车头的时尚性即说羔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力胖婚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合伸位颠,但整体并不是LED的灯组设计背归,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辨,在视觉增加了整体感的同时价,也大大提升了整车的运动性城辞评。   小结朽赖:马自达CX-5在几辆车中萝郸测,我认为是最具动感的一款列,整车前后比例十分协调筒推间,外加搭配蓝色车漆媳,使得自身更具个性喇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象炒,详情请见后面的驾驶感受篇懒轿伐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拘:26.78万元   市场优惠幸:1000元   如果不知道它是奇骏的人喜娄,在大街上看见这款车尼尺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捣黑哗,同时也是这7辆车中变化最大的车型辰肌,整车不再是那么的棱角分明蓝涎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉铣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿场嫂肠。   由于采用更具流线的造型设计贯柒涩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯辫每,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念面,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性衔欺。尾部的造型也不再是那么的方方正正无,尾灯与前大灯造型相呼应录,并搭配镀铬饰条加以点缀说。   小结滥:由于我个人的车型为2010款奇骏虎四,所以面对这款全新一代的车型纱剑爬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈太,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说锈,奇骏是个不错的选择苹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版亭:27.28万元   市场优惠渤始圃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候焦唤,就得到了广大消费者的极高关注度封病僵,整体设计与上一代差别很大通嫡倘,不再是中庸的形象缄裳类,而是更加犀利的造型犀冷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息癌驳送,前中网分为两段式设计响箔刻,但两块黑色的格栅全是假的汲,完全是用来装饰用的编,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅期芒芭。   熟悉老款车型的人都知道痢性囱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计慰氛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积感歧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野慰,从而保证了行程的安全性刊虫仓。   小结俊:这款RAV4整体添加了越野套件绒力,所以并非其原车面貌泊。但无论是否经过套件的选装勘垃疗,整体的造型还是十分具有潮流气息的首饱,另外值得一提的是呸掇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项溅,依然是几款SUV中表现最好的胜霞枪,注重空间表现的朋友们值得考虑乖师。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版芭沟:31.58万元   市场优惠惊溺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款怀纹,所以变化并没有其余车型那么大曙改,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思苟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格闪,棱角分明才是其主基调甲贬。   后方整体没有太大的改动峨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了示徒败,设计很好的与前大灯相呼应咸,夜间看起来十分的醒目寸惰,整体也很协调签遂卷。   小结猜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看帝煤纳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力必,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点镜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的妻歼谁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉光倦,途观还是比较不错的选择苇额看。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型垛:25.28万元   市场优惠肺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复炱克斯的外观猾磨齿,那么这款翼虎你必将也会喜欢绊,因为它的造型就是一款大号儿的“概玫芮猓克斯”澎妨。单条镀铬饰条所组成的前中网祭按摩,显得整体十分的修长罗拌敌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔堑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点佃怪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气杏甭,提升了整车的档次壳鼻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑厂匪。   小结单:翼虎是福特家族的新毒,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父诼罚克斯的身影坚吩,而对于新款杆屎克斯的整体造型毛,个人觉得还是很不错的擎,那么如果您要是和我持有共同的观点铝,并且想拥有一辆SUV车型唯剁,翼虎绝对是首选范围掸哇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版贪:27.69万元   市场优惠涝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汀疯,但随着Jeep旗下车型不断的改款邯蹈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去水,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息受供桓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配怜牧,圆圆的大灯以及垂直的中网量,无疑均是Jeep最原有的样子届慧蜗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型串,无论是后风挡还是尾灯田,都为方方正正的样子泡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间澎粒丢。   小结能虹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜刺怼,淳朴造型及棱角分明的设计目,在保留Jeep家族血液的同时晌,也为整车的空间做出了较大的贡献嫉嘲姑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拌士墨,详情请阅读后面的文章管卧。   外观总结童: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哇家,基于每款车型的特性吮览,有的为小改款犊刹、有的则为全新一代碍,所以有的基本没什么变化乏睡、有的则“面目全非”烹阮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了怀闪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别采,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味迷喉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坝。通过每款车型下方的小结惮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型叹梢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前罗呐猜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐懒隙猛,你可以理解为营造纯正的氛围凸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来日极,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致未。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed咎猫鬼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酥巾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”俱,绅士气质是宾利的“看家本领”繁。往往翁橙筏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质接泉孰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去截,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限德砰。现在械广,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h领拓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沽绵烯。自古以来婚褥涣,“Speed”一直是宾利的性能标签及,以此向2003年垄断勒芒冠勒、亚军的Speed 8赛车致敬飞焕掣。    作为宾利历史上最快的量产车型室滥回,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)刮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征阜粒蝎,当然恼钾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可恼笨李。    伴随著经济实力的提升介懦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强阔扔,当你身处被“泰禾北京院子”绵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规维,肯定会追求更高层次身份上的匹配违。我几天前去宾利销售中心加详,它长廊式展厅规哪菔#宏伟寡侣蹈,处处是浓郁咖啡香兑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利浩位,对其购买力是不置一丝的怀疑卤卑虏。我想撩,只有宾利呸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蜡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求行仕筒。我敢很确定的告诉电脑前的你们侥坚坏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰角秦士,在中国未来一定能卖到脱销太。   >> 写在文前懦搜互:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年聪,英国品牌的表现令人忧心忡忡降陪康。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌荣卤,它们目前都散落在世界各处钡孙题,有的受到追捧有的则走向终点牡辰。即使获得成功的英国品牌被恐挝,它们仍为自己贴上的“德国标签”敲线、“印度标签”的身份感到忧虑联范哄,毕竟池快,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除跋绥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革省奸、原木的袅袅余香双,这种气味只属于宾利吾挠、劳斯莱斯们敢南,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嫩锭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头取独。    从业这么多年伎欺欧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元疆褪挪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心诚,囊中羞涩遥不可及自然很重要卿麻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扯。我认为一辆好车挨须,应该让驾驶者舒服你末残、安静秆、惬意的完成从A点到B点的旅程岗粟蒲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瘦顿,却实现不了我小小的梦探并。我一直认为苍评檄,真正的贵族容,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极聪哥配,即便妥协仍然能坚守初心猜。此话适合改变自己的GT Speed绿鹿,你知道吗估粕犀?世上最难的事情就是超越自己惮管,GT Speed做到了 哀佬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义栓,当你启动它时钠郊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态爱劫抚。   >> 外观幕栏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身靛凯捶,作为宾利目前最为畅销的车型暖淳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级权江漆。但是咯浑剁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配炉痹雌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节柿票。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者济配纺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动戮涡褂。当然玻茫,大部分“土豪”车主也不在乎胳匿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挨。    外观提升不是GT Speed的精髓粕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品玫,动力甫潍酚、刚性甫稻尼、减重上的工作任重道远粕亲劝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg患,仅有2.3吨绞舌禽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重菊。不要小看这350kg力聚划,几乎是一台V8发动机的重量啸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件焦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂汉、多连杆后悬挂和防倾杆等婪踏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色械傻苯,分别是Burnt Orange(橘)枯京、Sequin Blue(蓝)底茨、Excreme Sliver(银)厕。为了凸显GT Speed的特殊赶陷傅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)萌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谜。宾利工作人员表示担潞肥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故囱价撂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加倍窍,尤其是在中国等兴新市场更是突出隙撅忱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩邻。    你知道胖子多么努力吗间坦创?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寡假士,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形坷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超适。那些把高性能作为卖点的品牌庆锨,现在宾利也有资格和你们一较高下革菠牟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸顷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钠酗苗,其尺寸为(mm)荒嫁汇:长4806皑宠、宽2227颓铰伞、高1394磋,轴距为2746mm夸。我知道超凌阑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距镶必速,为了让你做到心中有数菲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来朔。与竞争对手相比锋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先上。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑讨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车饺,哪怕国内的环境日趋恶劣焕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值腔投仍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成割蒜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭相,整个过程大约需要22秒窃念。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间电谰熊,从而避免占用后备厢大部分的空间逼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缮蜕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颊剖浪,没有法拉利暴躁炭酥,缺点恐怕是不高调实临。不信你点击上方视频听听视频里声音浦帕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结般吵: 作为欧陆GT的性能旗舰宏抗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角俄,不仔细研究根本发现不了它的区别惺碗铰。虽然外观变化之处并不算多艘攻,但是对于轻量化祭特鞋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性跨。" "   7月21日溶涎施,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)邓巩萌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华慕森、北汽E150骄,成为第一期家用空间王冠军隋瘟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威袭魂。它们会有怎样的空间表现梦焊,不如一起来见证鞋藕目。 本期内容开始前绿戚纫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧首剃: 好了惯,正式开始第二期内容乡筛慷。不过简单说几句贡,为了没看过第一期的网友们签猛:    你可能会发现鹿挖,随着岁月流逝荣和俩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凡庭快,也当起了小爸爸端。恰此时妊惠,他们对车的选择可能也有了新的取向危材,空间大傅很、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素措。    基于此媳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妻焊牧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间触,让大家对车辆的实用性有个较全面菇屡叛、正确的认识结。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测龄陡嗅、模拟一家三口郊游的情景实测攻鹅、细节空间的展示芥坞、实体娃娃的数据测量四个环节进行眯。   话不多说扫傲惧,有请今天的选手触共,登巢泶畛埂! 第一环节菩汗唐:堆放整理箱楷石块,能放多少放多少    由于很多厂商矢闷鞋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升团,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时孝吠,也会帮你量化一下车到底能装多少升想扳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酬详。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舷,并加以不同颜色区分恰立昆,目的是给你呈现最直观的感受炭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据樊还,仅供大家感受一下斑。今天我们拿箱子说话巴溜狗,看看它们这种数据到底能装多少箱子狠怖城。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下界:由于时间关系姜护,我们这次只借到了骊威的低配版背,后排座椅不能按上图这样按比例放倒世,但高配版的骊威有这一功能泼你链。 首先出场的是骊威鸵:    状态一腺:单纯的后备厢空间 状态二颅狮:放倒后排座椅后的空间 状态三腥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搭: 骊威一如我们所想的那样撇庆,空间的确是其一大卖点标蒂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钒编,小伙伴们都惊叹了!骊威光钙,实力不凡素鼻。   其次出场的是致炫懈逞萌:    状态一刺腔:单纯的后备厢空间 状态二党古:放倒后排座椅后的空间 状态三授炮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夺: 就如文章开头介绍致炫时所说屏确鞍,空间龄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点痕。通过这一环节放整理箱的测试澈嘶极,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谜文。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积香禽虹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蛋黔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二僳鞍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三人玲把:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鼻催巾: 通过摆箱子的实战妻妻,以及上面表格数据的对比逛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利非豆狄。而致炫与骊威差距也并不是太大拇搁,可见其空间不可小瞧砰苍牟。接下来又有哪些好玩儿环节份戌?而两车又会有怎样的表现呢疚?请继续往下看驾。" "   今年5月瘫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶啥商半?9挡无用拈唤胳?自由光深度试驾报告》)计。当时汹镁福,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测喇欧宛。    6月阂梳袜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)粗奴嚏。不过3.2L版的离地间隙县淀、接近角呜马环、离去角狗乃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少狡牵检。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瓮瞳搬?    几天前点嚷,我和赵璞揽括效、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拖苗乌,这车还行不行坞遂故?    我们的第一站穆,魔都上海惩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消倾。在经历了噩梦般的改签内、等待刻、登机吭、继续等待之后掂丸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间饶阀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿咸:“游遍世界各地盆们赂,开尽天下好车哼畔嚎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑水媒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方啡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贬蕉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多疙矗。在此我可以不吹牛X的告诉大家垢,我在纽北环实际驾驶过冈枪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑颈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI箍币仿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型舞寡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哎,在国内也非常抢手荚厂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升怂痘停,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诺翘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变韩舵归,基本保留了GTI所有特征商奋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升啦句,在舒适配置上也更加的平民化惧竭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整酗柒骂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件屎,例如两边的侧裙以及尾翼等霖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的类饱挖。但低调的外观也有自己独有的设计元素钨捍,例如车头处GTI特有的红色的拉线郸献,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标停堤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中稼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惨玛鞠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扔睛。另外钞德氨,新车的LED尾灯造型也很有特色护榔。海外版GTI提供了红色糙隙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辩壳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现信肯宪,但国产后或许可以与国内的消费见面哗客。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少射蓝,我把它们大概分成两类窃茧苇:靠谱的和不靠谱的殿。不靠谱的原因很多犊修凄,有些续航里程太短头胁,上车就开始为电量担心;有些性能太差胆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比断骨,几十万买个两门小车锚履,真当我们都是土豪吗揽哗嘘?   不靠谱的理由千千万涵破,靠谱的标准则大致相同事。续航里程不能太短瑰,加速不能太慢衅其居,最好还有些实用性蘑疾寒,价钱不贵就更好了搏僵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了庞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车林腊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平垄,拿汽油车举例的话牢憋,90%以上都算得上靠谱拜箔兼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说档簿,能达到及格水平的车型却不算多碍绘岔。我们的这辆测试车是2012款的勿腥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型局罐。还好时隔两年丝白,e6的动力系统并没有发生大变化富歪腿,只是外形和配置有小小的调整收翔库。   续航里程讣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧八匈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群判。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车虾麻,这其实只是理论值荣吧彻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱稳,实际用车时很难达到构擎。夏天空调沮仙枪、冬天暖风缮沽缴、高速快了课脆额、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程堆路怖。   这种电动车只是日常通勤还可以哼到粪,但稍微有些想法峦,想去见个朋友敬獭呢、买个菜己,心里就得犯嘀咕尺皖趟。这种心中总有事悬着的感觉很难受哆苹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多壁持澎。   由于时间原因闯,我们只能简单测试一下e6的续航能力寒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里攻锑怜,其中高速路况三分之二侵阑吓,城市路况三分之一首灰差。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来四单钎,我们的行程其实就是三段坛凶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挫嵌碱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谎号,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)物通。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)徽,显示续航里程320公里肝唬椽。完成第一段高速路程时(43公里)却惶冀,电池余量82%(耗电17%)腐静,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蓄腥,电池余量63%(耗电19%)短,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)暴,电池余量45%(耗电18%)突臀,续航里程134公里(减少61公里)屠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点捍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哆送,比如第一段高速行驶陛,续航里程减了59公里阮磷啸,而实际行驶了43公里乃谷糜,二者大概是0.7倍的关系侍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话察,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近炬袜下,拥堵路况似乎还更费电一些甩。" "  近两年瞎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烂,很多大厂都推出了自己的纯电动车涕刺耪,先不说比亚迪这些纯自主品牌倒炽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车棋。今天扰焚潮,我们就提到了之诺这个品牌喇屉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌悔,主打高端瞥洗劲,并且未来也是只进行纯电动车的研发平凄颇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌撵潦。今天叭砍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E柏阑京,下面我们就对这款车型做一次体验船天。   之诺1E只租不卖韦,租赁价格为烧巨闻:日租金为400元/天钝田搁,长租(3年期)为7400元/月谅红,现在消费者就可以对这款车进行租赁莎片。   租赁价格包含乱惰狄:车辆上牌纶门、充电盒安装(7.5小时充满)缴、保险丹酬、每6个月一次定期检查保养挡、车辆维修吻,7天24小时道路救援泰、拖车以及备用车辆等骗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造汹痪棉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计勾圈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子糯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计藤窝味,虽然亮点不是很多阿呕诡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沦埔碾,树立之诺自身品牌的辨识度堵靖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辆脸,辨识度极高谷伸。 既然是同平台打造微豪譬,那么轴距和宝马X1也是相同的陡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎剐,尺寸为225/50 R17姑洁常,这款轮胎最主要是为了节能考虑罐弟。   本文导航   分享到糠陪砰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搏激,它是南京依维柯生产的车型腥景怒,隶属于跃进品牌旗下填胚,是一款定位中高端的轻卡产品迪俏镀。该车是在2013年1月首次发布的既,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)亩,为用户提供了更多的备选车型伴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现墓畴衫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)媳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域空,宝马向来不走寻常路查耻牵,旗下的SUV并非越野硬汉扛信任,而是更加注重公路操控性薯,所以在外形上也有着自己的独到见解枚。Coupe原本只是轿跑车的特征帅食,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辛裴棋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后孝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上继楔。在这种背景之下姓,X4应运而生骄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吓,宝马对于X4的设计便更加得心应手吞乘。从车身尺寸来看借光闭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鹃。然而实际感受上厦灌桶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瓜薯。它们的关系就如同X6和X5彤锭,一个张扬史瞥科、一个低调纤。要想送换脸ǎ酷缆保顺?X4很在行会黔采。   这辆X4的外观加入了大量M套件掇订杏,进一步凸显了它的运动风格馆。夸张的前后包围降低了视觉重心麻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角镶编。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢渴策厢?所以疵潞熊,接近角厕簿、离去角这些数据对于X4来说盒,根本不重要姬锚崇。   和X6一样彩,性感的臀部是X4最迷人的地方母。如果从车尾来看寂卡困,X4确实比X3运动了不少却,高挑的腰线嫁报、厚重的尾部都能给人很强的力量感灵绦令。对于35i来说秤壁叼,单边双出的尾排着实有些低调娘犀腾。尾灯的造型是典型的宝马风格讣,造型简单尽刃暮、大气记计掣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乏宋稠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮憾某,前245mm汞壬翻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性掣寸碳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陆馆葡,这是一款综合静音泌、舒适算、操控于一体的轮胎卡恒。在我看来场鹃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎邓碗棚,似乎更为合适蚊。" "  原标题帕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前珐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)敲缆,该车除了外观造型犀利卷、内饰豪华朽枯、配置丰富之外脱灌颈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样暮先。作为一款以年轻耍控驶、时尚为主旋律的产品邯姑,NX开起来的感受如何柔席姆,今天我就为大家正式揭秘粉。(注孟嗡少:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称请摔搅,如NX巍瞬慑、ES戚衫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍揣贬萎:   NX车型的外观内饰设计风格芭,在之前的文章中我已做了详细介绍瓮探,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蛊边沛。从实车给人的感觉来看羚渺,它的确做到了这点腑淋,不少人见到它的第一反应就是比广:恩淖斜,这车挺个性茸嘛、挺漂亮痪了卉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅匹惰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计携彤道,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度来袜讳。此外钱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钱虎,进一步提升了科技感扯酿。不过它并非全系标配谴屉,在入门级车型上近光灯依旧是LED畦汝文,远光灯为卤素灯泡盲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷ü(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV细,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3碍突、宝马X1做直接竞争翰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV饱借虐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惜导捆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES雾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格呸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅低荨,其中一款为17英寸套馁,另两款为18英寸临拨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂尝萎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎勒钠巴,在国内的售价大约1700元/条壳奈。   车尾线条与前脸相呼应篮,造型犀利壤擂,棱角分明竞,以凸显整车年轻呜阜、运动化的产品定位泄。同时技摄差,尾灯设计十分用心难分,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谩抽,特意在接缝处增加了一小块LED尾。   内饰方面哼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造颠第,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蒙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用共幢铂,大幅提升了车内的豪华氛围颧效。   据雷克萨斯厂商人员介绍互,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏仆锑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痘,它的使用方法类似于电脑的触模板舷氮,并带有震动回馈功能盟脓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用弗。此外痘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统茎,我们咨询厂商工作人员然,这配置会不会引入中国梆垒话,对方并没有给出明确答复势篱卑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嚷,作为家族中的新进成员擅,NX的表现自然也不会差垮。为了符合它运动化的定位是岸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蒋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现腿翘悲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意磨粕潦。   在海外拖,NX提供了全景天窗别、普通天窗和无天窗三种版本的车型涂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绦,采光效果很好信微屎,但无法开启喘贰沽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用忙统,采用的是外开式设计境砂穆。可以确定的是傻磺蕊,上述两种版本的天窗都将引入中国节横,至于无天窗版车型是否会引进淋膛卵,暂不清楚叼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年替纫,马自达CX-7在海外推出;2009年孪,2.5L两驱车型引入国内甸单,售价28.8万;2010年稳嚷褥,增配的小改款车型上市目诗,售价29.08万默,同时宣布国产意向;2012年板挟,海外CX-7停产;2014年炽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谰,等它国产的人此时已经老了四岁了绦沦。   从以进口的身份引入国内借汐,到正式国产经历了四年左右的时间铣,在这四年中进口CX-7销量并不好娩态,一方面是当时市场不成熟且,后期竞品丛生将其埋没了垫金。另一方面原因也在其本身伴糠迁,比如定价高仿、2.5L发动机动力孱弱等等喜栓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统颂孪。在测试之前晃皖挽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点匣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm耽赐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赫,搭配6挡手自一体变速箱喇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机讲累,只不过调校要比CX-7上的更为激进观。即便如此溺鼓劣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缚。   油门的设定比较灵敏拧九布,起步和加速初段都还比较轻盈刮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线戮钵年,而不至于拖沓碍灰股,一切都显得易于掌握济。变速箱和发动机配合的是那么默契哀疵库,总能在恰当的时机选择到合适的挡位佰活酿,只是在极拥堵的道路上蠕动时锻戊犀,1挡与2挡的切换有点闯动而已嘘,问题不大岗限。   转向和悬架的设定偏向运动深豆肯,采用机械液压助力的转向系统比较重龄好杠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣彤。悬架没有“忽悠”的表现乡抽怒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蚂乓,车内乘员经辰┑湫荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”存潞邻。悬架后段偏硬滤,在弯道中并没有明显的侧倾脓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去奢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错该,动力供给够积极户翻,表现不错喜,驾驶感觉非常轻松玲毖,动力的跟进也很是及时蹈臼篮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)讨翔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm揉高,但实际感受发力点基本在3000rpm左右湍誊,而且不是那种喷涌般的迸发蚀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已罢锯,给人相对内向保守的错觉丸播甲。   CX-7更擅长的是中途加速肪醛洁,比如从60公里/小时开始怀通奇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易现,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓慨奠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限簿,这几天这种沮丧感时常出现嗅。不过也正是这个中段加速的特点滦晚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鄙霉,稍踩油门就奔向3000rpm稳脱戏,便能得到很好的响应浆猩,仅有极为短暂的降挡迟疑抖扳邪,随后就催逼出了足够的扭矩价。简而言之腔瓮谅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的妥虏菩,容易上手匡墩,各方面的表现也都算令人满意闲练。   中高速行驶中一切都能变得敏捷掏钉派,涡轮增压器起到了明显的效果筒护,就像注入了某种精神类药物沧蔚掇,虽不时刻保持着亢奋状态井,但兴奋状态确实随时可以到来殴,一切都听从指挥暖笺。这种持续的加速感可以维持一段时间勒,心里不禁一阵爽快芒圃,当然汀汐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了捕悼侨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光互滦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磋,消耗燃油17.94升凭,平均时速为30公里/小时昏撤捂,全程开启空调补,平均油耗为13.3升/百公里措侍惶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看胳,CX-7绝不算省油的那类违,准确的说是比较费油料策锚。另外墨汐炭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油荷汰,无疑使用成本相对较高凰心。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前秀谢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章腔髓。说实话豌,那是我第一次接触这两款车棠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炯洗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机戊巷败,动力同样够用睹凭撮,但输出并不算线性熬弊试,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制沟悼。当时我就在想鲤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捣悸哨,而如今厂家真的这么干了救柒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统崎,增加了几项配置叹赡,外观方面几乎没有改动角溃捕,图中的这款车只是增加了车顶行李架缕攫、车尾扰流板和挡泥板等选装件靛绷。   这款帅客HR16是一款7座车型哗冕履,它可以满足国V排放标准诚贩冀,车窗后半部分采用了隐私玻璃融醇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢馅习。当然柔睬,帅客实际上是一款既可以满足载人础凶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碑剐,所以它的车系中包含了5座日、7座磷衰、国IV栏、国V等各种不同版本褐毫。   除了挡泥板之外般凉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挠示康,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统差,其中的最强模式叫作“Dynamic”啸版繁,译为“动态”绅。有意思的是刀晶,在英文里导擂坏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根顺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机棉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗奥?——开启动态模式橇锯,就等于点燃了一根无形的导火线橇。   要追根溯源的话拘偿艘,炸药起始于中国牌惨,属于四大发明之一吼派返,不过相比中国发明的黑火药汾庭徊,硝酸甘油平时更加安全可控娄沪,而且破坏力更强圈。奥迪RS 7同样如此普衬上,它多数时候表现得比较随和怂酪蒂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谓奢。   首先从外观上就容易看出它很厉害阿掏。奥迪A7之所以独特外落,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型轻伟,人们将之称为“Sportback”朔丸,在我看来爽,它的廓更像是一只优雅的海龟拟殊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种荡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卫嫁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光贝齐没,所以它已经不是传统爬行类的龟娜校攀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息漂歇品,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同寞碉平。最吸引人的是那个手感出色的方向盘纷蟹,让人不由自主的去稳稳扶住3碧搅、9点位置佩吐梯。   在风骚的外形和各种真皮献忻、碳纤维材质的覆盖之下弧咖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性膏承讼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别发恫倍,这一点很好幂绷抖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV访焚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恫。即便在这种情况下评奖女,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价斜铰读。这一举动也让这一用户群抛出一个问题盖:谁给你的自信卖这么贵卉?不错究等,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肋匪,它到底是盲目自信还是厚积薄发醛庭?我们一比高下溶。 外观对比快戎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结董唇娜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算南痘,所以我决定说点可以量化的东西旧。首先浚橡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现碧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型迁。其次可能是由于动力的原因菠桶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽电。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上褂,备受关注的长安CS75正式宣布上市唯棘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合闲。在前期的试驾活动上靛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型亭舶江,并对其驾驶品质给予了极高的评价阿哗涂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车材,和手动挡车型相比切,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待片锈。 ● 外观内饰的简单介绍吮镁趟:   在外观方面法,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型眉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识敖汇皇,甚至连一个小尾标都没有羔趣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿考,但1.8T车主可能会对此有一些不满湃厢捞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm檀潍扒,轴距为2700mm画唬甩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5靛撩范、奔腾X80以及哈弗H6诚轿,CS75还是相当有竞争力的湍祁榔,它的轴距和长度最大盘,宽度仅次于哈弗H6滔侵功,高度相比瑞虎5矮了35mm拼。   在外部配置上榔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统佃荤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头呜掣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角非南旁。另外滔漏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯垢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果粪薪喀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盘促遂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致推,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品迸,市场售价约为700元/条穗内,在同级别中算是很厚道的配备了石土。此外克姬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拭,只是轮圈被替换为铁轮圈边,还是俩字——厚道贿寿稍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刮肋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拧煎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板块峭,看起来更有层次感缚莆寺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙缝谦、设计毫无新意列广济、用料也很一般等不好的印象钡裳。不过近年来烁肝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寇,长安便是其一倒盒晃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视归狸对,也很难找出它的缺点说乳菏,按键棱、旋钮的阻尼适中似虚,手感很不错豁鳞攘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏锌烂,分辨率和反应速度都还不错宝讼武,不过在功能性上它只提供基本的导航臀烤鄙、DVD翻奴、电台悔邪、倒车影像及蓝牙功能疆佳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐通,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缸钨畦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到攻吴,但是厂家对此并没有改进揪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放萎捞。但是炭么扭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度车甸茬,同时设备名称也无法显示完整卉防,在用户体验上还有提升空间尝铃。   不过惺,在一些细节处理上都节渡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意侧可。比如在挡把前方的储物格腺亢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理方厩尚,不过这块材质却为硬塑料摧,实际上根本无法达到防滑的效果皑浮。另外入,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯结,这点值得表扬揪奠,但必须手动摁下开关才能点亮苍袒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扳剑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绰。座椅填充物软硬适中怪,刚刚好步,并不会软到开久了腰疼纲喝,也不至于硬到硌(gè)人斤偶捣。除此之外始,包裹性表现也很不错繁朵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中既戏铰。另外伙睦窃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节篙老。   车内乘坐空间表现上离,身高180cm的编辑身处前排草避,头部约有一拳左右的空间煎,此时移身至后排醋奥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间娃。作为一台紧凑型SUV车型郴讽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了旦。   来到后备厢秃鹤,长安官方给出的容积数据为590-1560L熬,表现中规中矩翅娇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布四考嘶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鞋,增加消费者对于整车的好感度码被。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟僵,如今市面上的电动车产品越来越多奇趁,开始逐渐走入人们的生活丹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一睫,大家对它的了解可能还不是很多邢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元无红。那么这款车究竟如何呢芯庞浩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车委、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上炔士踏,我们终于有机会近距离接触一下衅济青。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌晨爬签,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鲤固,因此其与众泰汽车合作花糯兼,推出众泰知豆电动车段蒙谎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瓢退蚕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识弟剿粳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗褪?不管你信不信共,反正我信了佰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱彼,售价为24.98万-28.98万元律拨,共有三款配置可崖丁,全系均未采用quattro四驱系统土,取而代之的是前置前驱的驱动形式僳改好。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嫁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生曝侍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舌犊奖,1.4T的发动机到底够不够用悼鲜匠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧衬菜,这些问题都难免让人担心霓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”胺街罢,它又是否值这个价格肛说囤,下面让我来终结你的这些疑惑氦唾凤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力提:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱葡哼嫂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样呛枪帕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境狼破囤,既然大家都关心这一问题袜,那么我们就从这个问题开始一一解决惹祈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的兼判,其最大输出功率为110kW卜,峰值扭矩可以达到250Nm痹颈极,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm含。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后间,动力储备不足方面的顾虑席,但是这些想法也好顾虑也罢段,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了欢嫌竣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实甲勉亢,油门初段的旷量微乎其微但搽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点首,当发动机的转速达到1750转时卜哇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩派菇庞,强烈的推背感也会随之而来扇,如果你不是冷静下来思考一下拇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沥容,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减劝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候爽皖,一开始的想法和我一样蜡始箱,换了1.4T发动机之后介,动力跟的上吗绦?心里总是怀揣着这样一个疑问绅爆困,但是当他们开了一段时间之后未,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”寄灌奋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格配灰,处于D挡模式时湃芦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝祭,但也感觉不到激进的性格诉签呵。但是当车辆处于S挡时焦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉接宏,整个车似乎突然变得紧张了起来洼,时刻专注着你踩油门的右脚京,稍有动作便会迅速做出响应逛。   在城市的驾驶中劳辟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障炒兢膏,当你深踩油门时午搔堪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞磺绢拜,或者可以说娃蔷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态酷。此外苔础,作为一台不折不扣的城市SUV赴尺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验喂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质廓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量斑侈镭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感硕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坝去。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蚊,整个加速的过程非常线性鹿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时徊日,不会表现的非常神经质凤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱版佛,这台变速箱给人的感觉非常聪明瞬惨,可以准确的猜出驾驶者的意图龄亥荆,在换挡的速度和时机方面非常到位门夹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点超达蔫。此外骏尺灌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错工关谰。当车辆处于D挡模式下孔梳届,当发动机的转速达到2000转时纺刊苍,这台变速箱便会进行升挡的动作醒鲜,从而保证日常驾驶更好的经济性蒙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时沫芒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纠小茹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止硼。   这台变速箱也并不是近乎完美坝,它当然也存在着自身的不足簇梢闺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺隧,尤其是在低速的区间内蓬层,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感戊庙菠。此外武,该车提供了四种驾驶模式的选择相炊,分别为经济辟、舒适叫、自动和动态模式酚旧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整砷鲁。 性能测试邦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中深侩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拉,最终的破百成绩为9.14秒艇歇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锈固碎。奥迪Q3在三挡时完成了破百瓢卷稠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程铝绵该。此外疆稼腺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没埂刷,非橙匀眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失痘岛脱,整个加速的过程十分平顺和线性孤澄耪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赂。车辆在全力起步的过程中戈记粒,由于没有采用quattro四驱系统蒜便沁,车身有轻微的抬头现象柏毕,前悬挂的拉伸比较明显鞍。 性能测试膘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中密默,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米损聊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升桨泌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系冷好活。在整个制动的过程中几敝,G值适中保持在-0.9到-1之间擎继场,全力制动时车身呈现出前倾的姿态计纫,前悬挂很大程度的收到挤压蒲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显竭乒感。此外虎,该车在连续制动的情况下素,受到的热衰退现象比较明显残秸,在连续测试过后皑歉良,制动距离增长了接近2米俯湍肃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涟踌,动力方面也足以应对使用的需求飞,尤其是在低扭方面恳嫁唇,这台发动机表现除了浑厚的功底姆谜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平掂桥。对于一台城市SUV来说持,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑梨灸拎。" "  你有没有这样的勇气党腑炉,一辈子只留着一种发型嘉,带着一种款式的眼镜膊楼闲?或许多数人会摇头说不书。试想你现在穿着中山装绿,带着大边框胶嚼弦,留着中分头走在街上霜,别人必定会投来异样的眼光涪俱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变具裳,但有一种美爱撵堆,却是永恒的秘蔷,我们称之为“经典”林醒。就像中山装逐渐演变成了“国服”钨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样闯,看似过时的东西稍加润色瀑门心,就会焕发出经典的力量性澈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题薯,也是一个互相佐证的问题煌豁脚。正是扛住了时间的消磨糙裙,一个产品一种设计才能称之为经典沥廷。而正是因为它是经典绰,所以无论时间如何过往悲,岁月如何变迁兴,它依旧能代表着美泰丝靡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角函。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫隋、保时捷911浦赁、MINI这几款车了付池关。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承宽刃,这是一种财富澎屡弗,就像一个国家的历史一样辑去,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惯抵趟。但就像中山装一样瓤碳,如果不稍加改动滔,依旧会被人说土气虐喝谋,MINI也是一样懈,细节的升华会有益于经典的传播和传承柔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多陡挺,是全新MINI车系中性能最好的锨幸。所以车头车尾都会看到“S”的字样喀歪扮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伴戈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部怠倒担,这是它彰显不同的地方憨滔,尾灯的轮廓更大了嗣咐,但相比老款不够凝练虾协,同时你也感受不到它有何种审美的进步轨,个人感觉它是为了变化而变化穷鳖性。轮毂方面惋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号粗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嘎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)宛。不过懦温,在真正接触到保时捷Macan之前挞韶帆,我对它的真正实力也有所质疑委赁晃。众所周知埔钵盖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造陕讣查,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢废?带着这个疑虑椭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅侈淀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同壁辽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型宋妙熔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机珊烦蹋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鹊拓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”轮价兼。在没有任何参考坐标的情况下扣故,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咎。排除了惯性思维的困扰稠川涣,对于一款新车而言或许并非坏事办。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布渡,因此有关它的设计特征我们并不陌生膝傅。作为保时捷推出的第二款SUV车型沦簇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惹康,同时也融入了许多独特的元素拔贬摩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卢毋群,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动闹肋盎,因此在细节处理上肥,新车融入了更加激进的设计元素甭诽。    作为入门版车型店派糖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯焕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯杆,并采用导光条设计适斡郸,其视觉效果更具科技感矛外。   保时捷Macan的腰线位置较高市宫榔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢帆碾,营造出强烈的动态视觉效果墩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格段。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蔫厕童,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格监闲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况倡,我的同事此前已经为大家介绍刹牌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解囱轮首。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍炬杏谋。" "   ??????? 提起观致滇缸,大家都会想起什么屠孝?这似乎是一个难以回答的问题慌睬。作为一个有着中国血统的全新品牌废,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩羞匆图。在2013年问饲辟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挽从,一石惊起千层浪谢脖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手诗淡。   如今啸,观致的第二款车型温嘛拉,观致3五门版也如约而至倒虑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力昆素?它的到来熬,在扩充了观致的产品线之后焊淌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢希?自然是令我们拭目以待辞划。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贾锚蜜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今登,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型颗便,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型躺,时至今日都没有做大幅的修改碴崩翘。就是这样一个古董级外貌的家伙促鸽楷,最近竟然和新能源技术杠上了酵顿。2013年的日内瓦车展上俱眷栓,路虎推出了一款纯电动卫士密,旨在告诉大家卫士宝刀未老饲发。而这些天楞幢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卧灭扳,看起来翁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了香块。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上脯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟仁来挠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望懂剩,并未成为现实澄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已毋肮。   事情的转折点发生在2014年6月18日酣青,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照菊郊倘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车勺,并且这一次节刨泥,车身上已经重新贴上了拉花壤餐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计帮炭篙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”晃埠,而是一台真正的电动版卫士葛拇板。   之后通过各种途径的联系谎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版味,虽然这并不是一款量产车堡尾申,也没有任何电动机湿韧、电池组方面的参数数据瞪桶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试槽停,我们认为此次试驾还是很有意义的巩。   ■ 外观造型肋拓盯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷眉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士祟床钙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样捷亮禄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异闪虏卫。   电动版卫士全球仅有7台磊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车架撤,基于卫士110车型打造凰顾,可以根据情况容纳5个或7个座椅禾南,算是车系中的“旅行款”挝稍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承测碘吴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异萝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惫汾汰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡枢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肠涎窍,丝毫不加以修饰净呛诵。按照官方对柴油版车型的销售策略篙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件随瓷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分其,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理松,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钝领稻。正对车头荷和染,右侧翼子板的通风口也是镂空的海莎,下方是空调系统的进气口晒瘁,而左侧的则仅仅用作装饰茅攘瓣,所以是完全封死的状态遂写。   平直的挡风玻璃曹市、小雨刷烘桔、面积可观手动调节后视镜催闲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计室,而在这台电动版卫士上释,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板尸肠视。   实际上吻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致型,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线彼扰纬,电动车窗只照顾到前排乘客妒,第二排为手摇的按撵镰,第三排则仅仅是推拉窗壁撕戒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林斥僵,确实艘蛊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车碌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖畏。   三窗式车尾设计除了古老外固兴,想不出更多的词去形容罢填,好在后窗电加热茨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备厢闻驳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统办。至于各种不同用处的尾灯刷泻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧苹郎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩狸,并配备了13针牵引电力接口敝店蹋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娩。而对于电动版卫士来说败,这款车的拖曳能力也非一般强大巳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡闪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置附那乏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯田皮,在这四年一次的盛世当中晃锭惜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注砷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨础,在经过整体的细化改进后整体更出色苇愁殊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚堇摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌掏,对于这样一款小车到底怎样憾,让我们一起一探究竟赦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车氯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计捎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化汰推呸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瞄纳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格斧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啤褥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉杳穑可靠的选择较抛闻。   相比现在很多的车型滴矩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰采,个人比较喜欢这样的感觉堡莫颈,朴素也是另一种风格救缴瞬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好沃钱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鸵玲,可以说是起到了点睛的作用林扣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创技嚷尘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格氢鞠惫,看起来还有些运动精神刊冉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谐,同时也是远近光一体设计沸穗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气填鸥克,更加突出其可爱的造型风格苟缔泌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体奇,同时也表明了J2的一种年轻风格鹃潍。虽然是一款定价不高的微型家用车呻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凭们酬,雾灯虽然不是什么贵重的配置雾稿,但对于安全的保障还是多一分才好呢囱盾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挽,实际使用中虽然刮水面积稍懈隆,但整体还是清理的非常干净孟撤谅。   在车体侧面造型上检轰锯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计宋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陪,这样给头部空间会留出很多如,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感喜侧花,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感畅菱粟。腰线起始的位置和大灯高度相同抄拦蔼,这给了驾驶员足够大的视野空间豹排,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间霸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高局锨桥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凄。   在尾部造型上橙盘讹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计故,同时加大了尾部示宽灯的面积烷淮冕,为了就是提示后方车辆注意安全仍弦篱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虏俏扦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惟绢,内部非常的深不过开口非常屑妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包登。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具爱香,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赤,虽然是钢圈紊碌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳欺虎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拼蘑魔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烙孩表。另外庆届栋,一直让人头疼的售价问题共惦,此次又出现了壤圃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势怀。价格问题贸铆,在上市新闻 中已谈了很多涸肺,不过与价格相比赋厦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善童酞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统窜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题橡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后师,即将为各位解开疑问捣补安。   观致3五门版已于6月24日上市归,目前指导价已公布砂珐吞,售价区间11.99-17.19万元 胶伟撂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍仕剩诽:依然遵循简洁的设计思路溜饯,造型更显年轻吓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鸡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士浑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体博忻完。可以说椭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车防举匪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陌仍,不过在细节上却更显年轻额虫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm爆,轴距为2690mm沏,除了长度缩短了177mm之外拧壬牧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侧粹匣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话骆突,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉队虎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了弹。在车身颜色上懈济疼,观致3五门版同样有6种颜色可严懵濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕继回,色彩更为鲜亮肛,也更有时尚感勺版螺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起司,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蛔橙烽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面皋枯驮,而前雾灯也采用了圆形的设计廖培酱,更显时尚浚堂。另外逞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯塘、转向辅助灯和大灯清洗装置困,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谎。   除此之外形斑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大牧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)奔,并且轮圈的款式也更加的年轻凸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18会姐幻。所以在轮圈与轮胎的规格上撵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别镁侈崔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍剃怪础:与三厢版一致沦橙垒,细节改变不大儒扑稳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同啊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择娠度。中控台采用对称式设计耿佩,各种功能布置规整貉,按钮数量控制在了合理的范围内鲍舍逼,不会给人一种杂乱的感觉顿。平底式多功能方向盘与三厢版无异唯奈,造型很有运动感船,真皮包裹的外圈握感也很不错齐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置匆粒莆,除了蓝牙电话泰芜长、多媒体播放等这些基本配置之外仓彭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沽。除此之外理,车主还可选配观致逸云的增值服务霞违吠,该服务包含实时交通路况嚏佛、实时停车场信息和地图更新等挥蛋煞。 ● 座椅及乘坐空间暗:白色绲边真皮座椅很有时尚感刀鸵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能睹袜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能凶,与三厢版顶配车型相同时舒。不过区别在于涩缓粗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瞥番,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鳞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动窖祭林。   在乘坐空间方面幻污笔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拘措饯,并将座椅调到最低位置后卡板,头部空间大约为1拳甸犀戮,显得很宽裕;而进入后排后钠绒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间漂灯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的加尼。后排中间地板隆起幅度较大休姆,长度也不适合搁脚铣犊良,中间乘客的舒适度会受到一些影响啸妻洛。 ● 后备厢界、储物空间和天窗晴乖:后备厢容积403-1105升幂省,储物格众多洞雀。   在不放倒后排座椅的情况下磨,观致3五门版后备厢容积为403升降隧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题巫揣。如果嫌这样的空间还不够的话亩,将后排座椅全部放倒后搭是,空间最大可扩大到1105升晤。除此之外输粳,如果您随身携带了诸如手机仙舅涡、饮料之类的细碎物品的话妊托,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间纬羚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉腿保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备汤烂,可打开的总面积约为0.22平方米酷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似腿喇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架示:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机稍炊,两者最大功率分别为126马力和156马力斑哼寂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米动散鹊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妨齐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外氮净,其他车型均采用6速双离合变速箱汰壤市。在底盘悬架方面型,观致3五门版采用电子随速助力转向系统尘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酣蹈胯。 ● 驾驶感受挫韦墩:底盘调校水准高体,变速箱低速平顺性比三厢版好复恼。   此次试驾会上柯,我们大部分时间都行走在城市道路中瞳从墓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些斡肺是,起步时若是轻踩油门踏板患,车辆的提速会显得比较迟缓疗,若要改善的话烽零,需要至少踩下1/2的踏板行程吹示。对于开惯了日系车的朋友们来说团溜,这种偏向于传统欧系车型风格嘎汇,而非“一点就有”的油门调新ど眨可能需要一点适应的过程秆抚呛。   而在整个加速的过程中秸胃烦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题统,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上路擦,咆哮声已经传入驾驶舱校,可就是不见变速箱及时升挡川。另一方面弊儡翰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入驮,整个介入过程并不是特别的线性谢雹,其工作时的噪音也清晰可辨白,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音琉厩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧颊涉畏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嗓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受桥四化,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换火来缺,并且伴随着强烈的顿挫感琼人,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多查癸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肠溶刨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撕燎,虽然顿挫感还是有淡邪,但已经能够被绝大部分消费者所接受汰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的孔,那么我可以回答您方慰,和大众的DSG表现相差无几龟掣皆。年。   从观致工程师的口中得知骗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题是实会,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下恢蠕,对变速箱程序狡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整胜刊,找到其中一个最佳点虾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挨攫。   在手动模式下扭,发动机的表现仍然很积极沦,不过由于其低速动力输出并不出众棺忻,其加速度并不能让人感到满意切新,很大程度上忿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蜗靡社。此外寄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时介,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凸堵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似宽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点舜厕秘,而在此前的三门版车型上干涡,我们就给予了相当高的评价绰凰。虽然仅从结构上来看避,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控观矛,但作为一款家用车户,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蚂十,高速行驶变道保证稳定性疥贬。事实证明览冷摔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现派奠实,并且从车底反馈至车厢内的声音阔锚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看氓乌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的慧苇烘。   ● 编辑总结娩噬郎:   从我们此次的试驾感受来看材膳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻跋薪、时髦的外形才衬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钞。与之前我们体验的三厢版车型相比先遍扮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步虎溃嘿,尽管目前顿挫感还是存在疽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了滥膜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过玻工抽,有值得称赞的地方抖湃寂,自然也存在着一些不足耐苇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拔踞湃。另外粮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的潍笛踞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元痉愤疯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯负弹辉、转向辅助灯及大灯清洗功能乓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎促狭,这样看来犊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少闲菩。不过骂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢借图韭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辟肉沁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间秆何迁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寇毯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型邵变绿。但个人更喜欢两厢版本侗杯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胺巢晾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蒙。当然粹俊,作为同一款车继滩猫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绩慕辨。三厢版本更加实用班贿,两厢版外观更加时尚干练泛嚼浚。今天带来这款两厢版爱唯欧昧鼻柏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足匙啃负。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兴惹,大灯的设计相对保守了闯,但也减少了人们对于这台车的争议性奔矢兄。从而扩大了消费人群离溅群。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纯誓,各有各的美星。但无疑叛寞蚂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赋达匹。   侧面的变化并不是很明显关,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动探。相比三厢版要顺眼的多坍。车尾的变化同样集中在尾灯上羡,尾灯的轮廓变化倒是不大侧汇罢,变化主要集中在尾灯颜色的改变仓午邵。深红色的外围显得更有质感谓惺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话饯得,越野车是最好的选择外。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车氦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40加,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事闺诲诺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力信。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远猎脚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40氰坏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没粪。除了电视剧的锦上添花猴羡饲,BJ40本身的魅力也势不可挡潭,下面我们就走近这款“北京青年”衅粗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼衬。   外观/内饰忙修:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试暗常挎,或许有人会问那为什么还要进行测试啸狙。其实答案很简单弓仟,之前测试的BJ40是一款试装车咖盒醚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疙,包括电视剧中车辆也是如此紊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变香鸡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升饶。虽然我没有见过之前的试装车鹊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异书节殴,甚至有些地方与牧马人不相上下揩刷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍姓品聘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了规你,这里就不再做过多赘述吭堡踩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰停丰,你会发现并没什么科技感孪弘挽,简单的线条良、硬派越野车特有的见棱见角的气质雷侠嘲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面榔妮。另外改冠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留模。硬质塑料质地的中控面板很厚实筐飘哦,比起舒服的软性塑料手感稍差茬瓦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境无骡瑰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事杉嘘郴,同理使用织布座椅也是一样拼,无论您是刚刚涉过水蔷纲休,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨桅擎,都不用担心昏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器撬海,不需要华丽的外表去装饰次。虽然BJ40有着很浓重的模仿溜茬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格忙侠彭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上膜卑,那只能说这个人并不了解硬派越野车伶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抄墟,让人想到真正的场地里去撒点野络羌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀萍晨?惊险的高速穿插敖、精彩的甩尾掉头贪、惊艳的侧向双轮行进屁赫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伦驮孟。时过境迁接,萨博虽已退出中国市车佟,但把经典的两款车型(即9-3穿腊、9-5)的技术留在了中国丹问,在北汽成功收购萨博技术后撬贰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泞抠权。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型信,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鲸狈督,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求麻,主打性价比与实用性镜恢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确玖盎眯,只是在某些方面使用了相关技术而已锨冀哄。   从外形设计上就不难看出磊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影晌沙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰丧戒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70童灸的,同时车身上所使用的犀利线条喀脐芒,令时尚动感的氛围展现得十分充分顾凡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表孙钉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级师巳,车身各项参数都小于萨博9-3鸵星,所以直接套用的说辞显然并不成立粪镶规。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出山葡妨,打造一款可以继承优秀基因畦使,并适合普通家庭用户的车型深翟,成为了设计团队主攻课程农趟记。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应粒收滤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降溯诽狙,但紧凑的造型与简练的线条季什算,使其观感的持久性更好杜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多故腑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场商。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型楞怀反,价格能接受坎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绊颗辖。而现在也有很多车型供大家选择艰,包括大众途安拇苹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择经次。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现冬笑甩,它还有一个进口车的身份逞。接下来鹤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现夺。   外观脐侩:起亚最新家族设计巍僳淋,略显可爱前,大部分能接受苫圭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格开奸,同时又有一种独特的卡通味道糖社楼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痴,没有配备氙气大灯腐痛昂,但全系均带有LED日间行车灯抒伎庆、透镜及大灯高度可调功能布舜。雾灯部分的设计很有个性舵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鞋卜。   由于车身高度降低踌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蒙萄疗,平滑的车顶线条降低了风阻系数揩,流线型设计更加美观酒附。全系除顶配的豪华版外竞剐鹅,后视镜都没有集成转向灯功能喷灯沫。另外订,低配车型的轮毂也比较简洁钙牡,轮胎规格为205/55 R16胶坟玖。   新佳乐车尾的设计十分简洁藏柿,总体看上去比较圆润陀赡慌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格担拈茨,凸起的轮廓首尾呼应渤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锹成默,车顶带有行李架立蛙,具备一定的实用性伟环。新佳乐全系标配倒车雷达功能怂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像仟秒妒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源裴玻丛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题雀高。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌稳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯监碑谓。而提到雷克萨斯毙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样翠,立刻联想到了舒适梆、安静等一系列形容词仙毁浇。   作为雷克萨斯主力车型禽,ES系列占据其在华销量近半壁江山穗瘫,舒适涪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价甘踌拷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辅涩,更是有充足的理由享受这些评语饶。但更重要的是少徊,在环境日益恶化储脾蹈、石油资源日益紧张缔、油价越来越高的今天藏陷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度竿。   外观部分舌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弛多乱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)囱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生踌懒,和前代相比进化明显面。初次亮相时葛肖镁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期庆香。与丰田一样硅铰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格康鹤,目前已被广大消费者接受徽痉逞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辟芬。   外部配置上害滑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狙小舅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目胶儡,与中网造型配合不错贤扳捐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格殿,轴距2820mm滴切认。与国产ABB品牌的三款同级车型不同透,ES没有针对中国市场刻意加长努诚壁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台冷,轴距比老款增加了45mm瑟扒拇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计箔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涵激,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凸。当然驳礁毕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蚂违,我们依然不免将他与节能环保联系到一起镜昂姬。另外锈发渡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内通郡栖,更加低调母毛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS莽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距楔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆轰华尘、忘记沉默寡言的正装车主戮锈斜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框酥拍愤、忘记... ...算了惺,需要忘记的东西太多疯钵鸽,你只需要记得一点缎挛辉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽衫。   奥迪的低调炉朴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)排筐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骋去赫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然穆。依托自奥迪A7的造型设计瘦圣,RS7依然拥有优雅的造型狈扒,仅仅在一些细微的地方话肩,RS7做了运动化改进茧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅斯、以及哑光附件煽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梢栏。   如果客户需要梯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂盎乖溜,其轮胎规格达到275/30 R21馅农睡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气及掏。排气管依旧体现出奥迪的低调漏腔,外部看是两个椭圆形排气管方勺馁,而其实际是双出四排气靛题,因为单侧双排气有节流阀阑请嫂,用于改变排气通道眠饲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣教须挫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的摩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线渤垂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针亲猛溜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泛米酞。车钥匙渐、平底三辐真皮方向盘扣、运动前座椅客仿恭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标板皑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能合攀恰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蓟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中粉蓄,还提供发动机增压压力簿倪、机油温度显示和圈速计时器等数据碑少。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰黑了,并提供其它3种材料作为选装侈石匣。车顶内衬标配黑色织布畴,可选配黑色Alcantara面料谐。搁脚板骄寥、刹车踏板溪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巾啡使。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆愧彻畏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盒靠、一体式头枕的运动座椅畅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料祈,并提供钻石绗缝涎榷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料柬碉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汀阮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情宿,就像微博上说的歇钝详,一次刻骨铭心的爱情绕罚炯,一次说走就走的旅行什么的孔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求傲,但在现实中妊弹,你不能永远一副放纵不羁的样子钮,特别是在资金有限的情况下武,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的创。此时你就需要一辆价格便宜敖捆档、实用可靠的多功能车型凡措奖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择天嘶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型犀,分别是景逸X3和景逸X5鞠尼敌,形成高低搭配产品布局弦汕筒。景逸X3属于入门车型既,共有三个配置册,指导价从6.99万到7.79万元滴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型盛卫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看但灯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像具。这款车的前脸采用了新的风格样式齐飞,线条比较硬朗吝彻,造型简洁流畅斧,同时又很饱满污凯,没有过分追求标新立异的夸张风格癌,显得更加沉稳叹立连。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素崇,给整辆车增添了活力厕据。   除了前脸之外晦半颠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鞋,让人略感失望牢扫,好在整体风格还算融洽芯,不会给人前后脱节的感觉啡陕惦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm倍槽、1835mm和1705mm绵狼挺,轴距为2685mm春豹,在这个价位上算是较为突出的水平了新雾祭,保证了足够的车内空间抨豆晤。" "  在固有的印象当中鲸耪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下申鄙凌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价输晒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌姜恰捐,作为日系三大高端品牌中的一名哩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸玲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L律路。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说妙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格恕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现晾,取而代之的则是一种日系的柔美风格绒馈清,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蹿妈妻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瞬目,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谁文斑,并且这种特点让别的对手无法模仿欺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉滇嗣珊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大禽妹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度颇锹拱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寞幕,看起来非常具有独特的风格妓卡酱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计勾,不过看起来还是比较有神的惭谴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果但襄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示愁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的晃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方轻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉受豪煤,这款车有这么长么筏详迫?实际上后门的长度远大于前门缄械,不过整体造型并未收到过多的干扰割,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鲸侣,因为C柱的造型更加接近尾部恍虎修,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侵,腰线的设计在在尾部提到了最高苔栋井,并且从前大灯连接到了尾灯部分率氏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通阿肥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑很记,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响翔扯筷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计划梨湃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计捷辜诧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酱,到今年4月20日其正式接受预定撕颊乌,不到一年的时间乌戌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了浪。在新能源车量产互笔、市售的速度河抹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拦挤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯便,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过闺。当然够,汽车之家评测新车的速度也不慢逻充镶,今天遁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章浚炯赐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款沫插搅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款珐捎隧,其中橙色的为增程式混合动力版车型裳尉,白色的为纯电动版车型葛歉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型舷。   ●外观栋遍桂:造型前卫艘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布脐,我见到量产市售车之后涂,其外观真难以与概念车作区分罗肛褐。宝马i3前脸造型饱满圆润哄挨鹃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现媚脚史。不过队粪敝,“进气格栅”四个字需要打引号了扑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能滴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾段。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计幌肆惫,让整车看着很有质感且与众不同晶讨洼。当然蒋警,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼完,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头写厂,但它的车身侧面看着一点都不显小屠。在我看来原因有三柒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嗓某,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少擂蝎,给人感觉比较敦实瞳习。特别是车高数据那,它比X1还多出了23mm防。   宝马i3的轮圈虽然直径很大富,达到了20英寸涉膳,但胎宽却很窄溪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20宦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎匪。有关这款轮胎驾睹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店词僵,基本都表示由于规格太特殊何犀群,没有现货也没有报价忻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怖陋薄,很独特狙坡摄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应播澳。尾灯采用得是隐藏式设计茎沉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分燎红,用于显示示宽灯怜奥酥、刹车灯以及转向灯等邻痉补,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧僧睹,所有光源均为LED铅蚀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中凌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词松臣,欧洲市场上柴油车盛行已久什凶稳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绕敦鼓。不过近来壬金,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求笆,Jeep便是其中之一亲耐纹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贫憋。 ● 外观介绍闻辟叔:与汽油版无异撤寺,硬朗依旧俩骸。   从外观上看酮场扛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型憋菜。新车的外形仍然显示出硬朗旁胯、时尚的风格熟为柯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茧,提升了时尚感菩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm稀舌慑,在同级别车型中“个头”并不算大梳琼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势巩纳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°府廉路。   在外观配置上幸洪艾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯祷牌戮、雨量感应雨刷沪晒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置婆卉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的道。轮胎配置方面额烽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎陶甸,轮胎规格为265/60 R18冬慷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎阜,规格也变为了245/65 R18侵谅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时颗,我们会谈论什么诚绞扰?是大老粗一样的外观介湃,还是“马路杀手”一样的形象贩串辫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象甘慰咳,笔者也不例外筏镶肩。6月5日下午测檀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华喝崩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象纲狗,原来大块头也有过人的大智慧闻烫筏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH滩劲、FM两大系列罕涧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日甜派啥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华僵污,中国区总裁陆博天到场助阵侯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后次竿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱僚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车期想。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了宛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车全,最大的意义还在于为企业产生利润吹。因此侈钙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瘫豁,并体现在生产效率悉、节油效率臣遣、完好率蔡十埂、安全坊蔼、安毕郑和驾驶员体验六大方面蠕挫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型秀虑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酱场,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证信,而大众凯路威则开创了一种新的格局菲碑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型程掂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生驳传,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威柔酒眉,而那款车型是针对高端商务市场的车型娄具,虽然其内部可以进行简单的商务会议腐庙栖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的媳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狗怪插。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格醒藩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑儒萎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求端疙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的邪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格溅染剿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密梢脑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气癸畏扣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置补闻,只是以简单的卤素大灯出现朔辅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯浆赎,只能说稍显遗憾该崔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泼,并且其敏感程度非常高派。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格睬亨宋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大激,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格七,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车顺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味步凸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起舅,在尾部造型上也同样是方方正正酥,给人以刻板的印象绦髓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰釜辱昆,看来稍显朴实无华蜂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前马甘此。尾窗的面积超大栋缄,并且配备了后雨刷笺净掸,可以说在安全细节上做的不错拧。尾灯的造型也毫无新意辈缉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信!,尾灯内部的结构也比较简单沫丰,并未采用LED也是针对不同定位的选择闻风,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低叮陵残,尾部配有四颗倒车雷达探头扩蹭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用净。作为一款商务用车砍氮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方魄寿,而旁边就是凯路威的备胎所在地耗培艰,这样的设计使内部空间得以最大化利用娶怀。   相比国外的凯路威车型曙酣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乔础方,造型上采用了多辐式造型赋庇,轮胎则采用了邓禄普品牌卸霞割。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野勘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候爸爬,我更多的会用臃肿两个字来形容它锯干憋。圆润的车身滴,没有棱角的线条邓缺,大而无神的头灯捕,都让我对它提不起兴趣赴。第一次见到新款昂科雷时衡辽憾,我的这种感官得到了改变哺夯散。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点财款泼。新款更加俊朗窗怠,就像是一个胖子抄不倡,经过健身溶,从大腹便便变成了施瓦辛格辟耿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面溜萌,这种类似于点睛之笔的作用脯肃返,实实在在的发生在新款昂科雷上面粕怕踢。之前的头灯让我没有胃口菏天,尽管亲和力不错辩瘁,但太没有性格急卫。连同这个车身赫兄,都让我觉得臃肿无比枢,简直就是个满脸流油的胖子诗坪饯。新款更换了更有张力的大灯摊,进气格栅也变得更具进攻性颈汀弛。这样的风格壳布粕,我想才是大家喜欢的嵌。   侧面造型的改变不大肌,侧窗面积所占的比重依旧很械隆,这和新君越慑雾担、GL8都很像缉扯。给人一种重心很低的敦实感厢。但对于车内的乘客来说衬辉斗,这不是个好消息抗胜炯,过小的车窗影响了向外看的视野裸饭。造成了不必要的压抑感凤。或许对于选择别克车型的人们来说手锌铆,这一点必须无奈的接受了免。   车尾的变化不及车头糯饶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性且了,或许我会更喜欢它勃。但事与愿违变,尾部的改变仅仅局限在排气管上颠沧葡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形集。这多多少少会有助于提升质感瓶剃。也改良着尾部太过圆润的整体气质都。可以说裳繁拣,这次外观的改变灸,在这些细节上还是很成功的挥。相当于一次瘦身和塑性操摔,让它的线条和筋骨更加分明纠腐扔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哗硼高,纳智捷 新大7 SUV正式上市碱,官方指导价格为22.68-27.48万元蛇切叉。一直以配置见长的纳智捷品牌偿,在小改款车型上又下了一番功夫疵笛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冗。在体验的这几天时间里圃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”攀脊硅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价荤。也有好奇的邻居询问这款车的售价眉,当得知价格只有不到30万元时冀毙,邻居更是深感惊讶陋累澎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢舵?本文就为您带来答案擅顷泌。   作为一款SUV逼宽,“大7”这个名字一点都不为过侧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手念,2910mm的轴距更是傲视群车阜壤,也难怪引得路人频频回头乃讳赐。不只是尺寸镀,本次试驾的新大7四驱旗舰版绵贩,整备质量达到了1950kg馆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”揉标捍。   作为改款车型隧冲,新大7的外型经过了一番修改冻,主要体现在前脸和尾灯上脾。大灯造型有所变化饭蟹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内细箍,而经过修饰的雾灯炼匠獭、转向灯和前雷达隋倾,给人以霸气外露的感觉疤光舌。整体上媳獭醚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉诺凌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭毫痪头,比较实用蓉矾概。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上穿畴奋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上收臂欣。从奥迪A8的换代媒倘、全新奔驰S级的上市律散男,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照隋需困。这三家老牌厂商动作频频设锻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卸渐哦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS霸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来们杜九,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今菜薄。而随着混合动力时代的来临彻螺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诚火馅,可以说从那时起闹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位砍骨皖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嫉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期饭馁佛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来狼化,以期对它能有深入了解娠挖贩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的泄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内枯庭纹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸逢旦。相比之下固漂,雷克萨斯LS在此方面并无优势蘑沃拨,长度署、宽度和轴距均落后于对手番酷。   即便不看车尾的标识傅少沛,仅从前脸上幽兰色的车标钮觅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型铰焚。而身挂HYBRID标识则意味着饲噬客,除了树立当家旗舰车型的形象外嚎泵避,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沙钦释。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功屠,只是在一些小细节方面令人有些不满玻。如果用最严格的标准来衡量秽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间喝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嗅屑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后具旅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手慑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑狄诺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型十,这种车型的优势就在于币传,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恒孤潞,还拥有了超大的车内空间丧容啥,优势显而易见勾箱郸,而今天我们来到了美丽的太湖齿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型史令,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心报坷菠,也让更多心意欧力威的人有更多选择扭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伺茅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的盟盘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5潞鞋忿,不过从售价以及车身尺寸方面来看廊岸刹,欧力威确实占据一定优势饭淌。   外观上欧力威厢型车身造型穗,并没有阻碍它时尚的视觉感吕病篓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车公,时尚并且使用跑嚏婚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示膊哭唯。   非对称化的中控台设计媒具巫,与1.4L手动版没有什么变化洪刷犁,首先造型上足够年轻协调澎颗嘉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点姥。欧力威自动挡车型芳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桓捌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键莲污,操作多媒体更加方便配。中规中矩的仪表样式没有什么改变谱肆绅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息回橡。   本文导航" "  有突破有挑战汹脐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候灸,就会有这样的感受叔。它太挑战人们的传统审美了蜂光惰,怎么样也无法用大气嫌怠苯、简洁遂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受圣匣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产超挝。自由光承载着延续切诺基的重任案糯,就在这样的争议声中款款走来睛腻峰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统比临发,挑战着经典砍暮卜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新片负,在做颠覆传统这件事绍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赏尘试。就拿前脸来说社,好看不好看绝不是我个人说的算的八,每个人眼里都有一个不同的看法链粗。或许慢慢大家就接受了警堤靛。   作为一款中级SUV畴,车身尺寸上中规中矩光,作为切诺基车型的延续码,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沏,但也能看到不少突破之处竟拢赐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重栖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃手。   本文导航" "  从1985年开始吝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上处滔,1991年出现在5系车型上戎届,1999年开始陆续出现在X系列车型上称殴。直到现在瑞爱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敬效寞。2014年5月22日祟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive离铆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蔽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求次,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车你寡肌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW敦辱阂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么俺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款了,新BMW 328i xDrive薄灭竣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元彻繁挂。   第六代BMW 3系延续了这一传统桨围,将融合了电子气门控制骄猴柏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机熄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配痢蛊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型劳别福,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本将。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的摊身镀,要了解这个问题前坤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理脚电咕。齿轮传动式分动箱头,连接前轴的方式改为了齿轮传动擎,其他地方大同小异绵庆烹。对于宝马X系大部分车型来说扦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能舍锌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力棺粪。由于前后轴均采用开放式差速器貌嘉吹,遇到交叉轴情况时冀蚊,也只能依靠电子制动来辅助香蛋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱刊剿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蒋傅,与齿轮结构的分动箱原理相同亭舰氦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瞪崎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥劫臂刷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的躬搁。至于控制多片离合器的方式浅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式归。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绍锻赫,所以常被用于装配在更强有力的车型上化。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器颁,以对扭矩分配进行不间断地调节吮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配姓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩邪剁圈,默认状态下前后扭矩分配为40硕:60仿,最大前后扭矩分配理论上比例为0刷:100到100蹄:0之间别戒酮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息袒瞬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑僳。扭矩分配可以在0.1秒内完成独懂。   行驶过程中萎唇祭,如果系统发现车辆可能转向不足棋赋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧逝,就会减少分配给前桥的扭矩倒圣唱,将几乎所有动力都输送至后桥耪既授。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息密淖参,从而可以从一开始就识别到车轮打滑硼厕较。一旦出现车轮打滑隆斤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器罚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制犊共钾。这就意味着门灵令,无论路面如何突然变化容趴订,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上燎熬,即使是在部分结冰的道路上仿肆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解喇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挞内,其中S2属于一款5座小型SUV苦脊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下阿佃纶,很多品牌都开始研发小型SUV傅络。而S3则定位于一款紧凑级SUV惕节,并且采用了7座设计隶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何参嫡辣,接下来就给大家一个解答突。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位峭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型棉巧,这一平台就是北汽威旺M20的平台靖笺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计溶鄙千。但是两款车的轴距却不相同浇归,S2轴距为2560mm恕,属于一款标准小型5座SUV贿鸡。而S3轴距为2685mm陶,接近于一款紧凑级SUV会,所以为了能吸引更多的消费者井,采用了2+3+2的7座布局乐,主打一般家庭用车袍,实用性优先厂凶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV隧博躲,主要还是面向有活力的年轻人畅铣爱,外观设计更多偏向于动感的元素居多琳划弧。大灯组的样式也不俗套粱婆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蠢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的稀弛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比虑,在车身尺寸上还是比较占优势的抬肮巫。另外2560mm的轴距表现也不错霉,至于它的乘坐空间表现如何女路叉,在后文我们会有体验芯桥罐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计渤坊骗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升咖悄芥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了传围,车门不能完全打开的话窗,一些比较大的物品拿取会不太方便扯稿迟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台量泉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机馆傻新,并分别匹配3款变速箱庙。此前围,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型筹霖。而今天我要试驾1.4T车型灌,虽是短暂场地试驾苫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别豢通,特别是动力上提升明显悔。 ● 外观/内饰茂擒欧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型将咐骏,也做了到店体验的文章丸稼挡,1.4T车型在外观泡倦搪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大彪刑半,本文不重复介绍存氦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验佩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看去鲸茶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因烯寝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等德,具有很高的品牌辨识度姜拿唾。同时在一些细节方面的改进培热,比如重新设计的头灯蓟怪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台享,采用了全新的发动机莲蛊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机宽块毒,属于大众的EA211系列瑰涕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蛙,最大功率150马力/5000rpm谜斑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嫂戊还。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瓦矩,而相比原来的EA111系列有了明显进步贰,首先是恢复了正时皮带寂填闯,降低发动机内部的功率消耗酶插,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术琅来秸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴凛童黔,而喷射压力也提升到了200bar爽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱怯澄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别歌谎南,前者顶部是“SKODA”的品牌名伐,而后者则是印了“DSG”的字样诗。   底盘悬架方面丸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架玖鹅临,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拒。制动系统为四轮碟刹结构辑,采用前通风盘式后盘式配置防杯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节户贰娜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目宏溶目,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目捂寺头。由于是场地试驾肖保,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些俗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道褪态,能更好地了解车辆性能沪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来末,只能在日后的试驾中再介绍仿嵌。   动力方面柒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话半融,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纠琳贝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来仓,1.4T车型的起步和加速更为迅速纱巷,而且涡轮的介入时机较早莽短,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉梦脸盯,动力的输出保持平稳可控的特性换。   使用D挡时荣伙棋,以1/2油门深度驾驶丛骑呵,变速箱升挡较为积极币添,发动机转数基本被控制在2000rpm以下落煎绩,而且换挡的冲击较惺ń屡獭,不会影响乘客的乘坐感受钳翟。而以深踩油门的方式驾驶号奇热,变速箱会到4000rpm左右才换挡轮簧,加速感受更为明显涤称涛。   换上S挡电,油门响应灵敏了许多期,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡负,全力加速时能体验到更为强烈的推背感力,在弯道多直道少的场地赛道里吗脐,需要频繁提速的时候褪故等,显得更为得心应手瞬型擎。   全新明锐采用电动助力转向系统熄疟,方向盘低速时转向较为轻松通,而高速时明显更为沉稳忌弄解,转向需要更大的力度围墟茹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胜化。   底盘悬架方面赂冉烫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性排良,在弯道中对车身的支撑性比较到位疗,方向盘的有着精准的指向性赴翁,转向迅速而稳健窍憾镁。1.4T车型全部带有ESP系统柔媚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碑,ESP介入的时间恰到好处课创狗,总能及时将车辆修正到正确轨迹炬,而这套系统并不能完全关闭介校撕,属于比较重视安全性的设计摄。   在模拟颠簸路况的体验环节滔啦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用斤,然而后悬架毕竟是非独立悬架尺隧荣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况冒,仍会对另一侧有所影响恨瞎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸檬充。我们在之前测试文章中也有体验视频茬挖熬,请点击查看岔。   更多精彩视频附绩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结房:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少量,在D挡模式下表现中规中矩吧蒲,切换到S挡后油门响应灵敏筏,变速箱的换挡节奏更为激进桂沧琴,加速感提升火牧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验女辖腥。" "  2014年2月26日任耙靛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市剩。其中T5动力总成包含智逸版心衬、智雅版沃、个性运动版共3款旦,售价为42.39万元至51.99万元骸骑刚,T6发动机版本及价格保持不变镁。   据了解骆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缸添,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嫂芭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱就矩铂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢脱缚套?本文将为您带来答案绞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面邪阂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抢缮,但动感流畅的造型令人印象深刻令惩肚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉杯拘,正如北欧人给大家留下的印象料从。      配置细节上蹲风,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”苟愧,全系标配了ABL自适应氙气大灯瓤吮,以及感应式转向辅助灯光备。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下琉萄,给驾驶员提供更佳的视野仑闪。   此外宋歇肚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挥回嫉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达司济,探测距离达到了150米尸类鬼,足以应付绝大多数日常行驶环境惮粕案。此外软姆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统省篇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绅。虽然这里看上去有些别扭逃卸垃,但安全性才是我们应该关注的搬。" "  限量缕烈、配额级、上市前被订购一空禄集,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹广菜祥。然而什,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时砰矛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘默累。2013年衫马败,经过M部门调校的M135i披装上阵藉,性能已与1M十分接近齿孙汇,并且这次冲破了限量的枷锁金,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车食垃复。正当人们面对路上的1M投去羡慕刃铆、嫉妒背挂钦、恨时孺师缆,宝马为我们带来一款全新产品涧箱,并且它的能力并不在1M之下绕赂,它就是2系的顶级车型——M235i算释船。 延伸阅读病谴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疚,2系可能显得有些陌生使捞,其实早在40多年前强啦投,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场率诧。此外讥感,BMW 2002车型在1968年问世墓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处剂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型澳点殿。至此扩,2系的到来并非空穴来潮盼溃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22财科哺,而这个平台也与代号为F20的1系共享苦室,简单来说财膊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中郸,这与3铆敢掸、4系的道理相同屠赏谦。在2013年时跋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近姓淋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了厂纳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览守级。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异祈,从代号E82的1M车型倡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点豌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奢风,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”松,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受垄,但随着时间的逝去使咸,渐渐也成为了一种习惯毕豁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痕南晾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加敦非瞧,更多是出于对内部空间的考虑蹈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响且筹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容诗凶殿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瓤鸿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辉虾酷。   当然店,即使武装到牙齿奈崩班,M235i也不能与1M平起平坐乌,M家族的宽体车身统、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的痹尉,就像当初1M推出时的口号一样“M诵撕,永远从后视镜中藐视对手”健劝,而M235i更多还是为了平衡性能写、实用性与性价比甫,同时也为今后推出M2而留下些余地醒炭等。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抱污沮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步暴甭,针对绅宝D70推出后的社会反响铜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捎粳虎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车魄阮漏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生慈抽。   D50愁新吗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车些惰持,推出之后的表现往往是人们最期待的刚沟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沮儒黔,面对D50的将会是极为严苛的考验恢虚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蛊,而成功了湃赊钱,也将有可能成为流芳百世的一代名车架。7.48-11.98万元的厂商指导价驳庆,可以说为这场战役的打响赦兢娶,开了个好头话。   D50虽然拥有纯正的北欧血统系奋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纹霉。此次担任D50设计工作的沟簇,正是培养出诸多设计人才的博通公司费图脾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点匙犯辱,同时又能够给人们耳目一新的感觉攫礁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题究。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异俱虱染,但是当你接触过D50这款车后辜枯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素玻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机春食砷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闺桃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹屠,但是当你将这些元素组合在一起时授轿,却有会很快打消之前的念头汹艾册。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外慷私,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计苍舞。运动气息浓郁的设计手法瓤荤,会让你把D50和运动结合在一起解澈道,无论它实际的性能表现怎样什擦播,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象翅腔隙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方然遣埂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促献墓欧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态漓,面对不断推陈出新的竞争对手苯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搐力。好在随着2014款车型的上市去箔痉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂送,而这支强心剂的主要成分也很简单唾叼禽,一台1.5L涡轮增压发动机桑歇欧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型薯闪,针对配置方面也进行了一定的调整口,其中自动大灯蔬火、超速报警以及四门车窗掖叨玻控升降等功能均成为标配恰虾捂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中妨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者锣史,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流却鸡。因为从早年搭载的速锐锋,再到大红大紫的秦款侮库,乃至于我们今天的主角比亚迪S6闪雷,它所提供的动力都不曾有变鼎变蛋。传动系统方面剁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苏糖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱喘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赂。在城市中经常用到的中低转速区间内隶典宏,发动机的动力输出比较积极淬瞎,并且通过涡轮的帮助督女,动力在1500rpm之后便有明显提升磁递,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm巍瑰,完全能够满足日常驾驶吼寥痉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辣,适合城市驾驶奇凤可。挡位之间的行程适中揣,但手感略显生涩范莎。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车萝锚,而非车去适应你渭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定焊。四辐方向盘尺寸偏大帽,回馈力度比较匀称溜天,因此驾驶这台大块头还算是轻松蒙,只不过方向盘的虚位过多犊廉,转向时不得不做出更大的动作挺。   前麦弗逊缅悉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收里,并且由于悬架行程较长纱洽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉搁习槽。当然这样的调校也有它的好处铅圭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人号。" "?? 外观部分   在所有人的印象中霓都,SUV车型是一种非郴燮荩耗油的车型缎们,毕竟以自身庞大的身形来说佰具芳,自身重量就已经非常大了舍探连,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机森凉,这也导致SUV车型的油耗居高不下芳偏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观爬穗娃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题师和宫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚聊竟,在众多的SUV车型中蕊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计欣沁高,这种设计可以说非常的扎眼焚镭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢屁骇怪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳客,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售摩港,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征刻。在RX车型上吼羔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条非,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同阑弧痞,从RX整体风格来看哭僚,还是更多的体现了柔性设计的特点椽科须。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面盎狙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瑰傲,如果不看下半身徊,很有可能误解为一款轿跑车型蛔胆搜。不过这也让人们的视觉一亮瘫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的试。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上逝伟人,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求壤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同竞邻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的坤劳,没有过多的硬线条介入蚀酵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的啊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点料,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符什颠和。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力唉,RX明显体现出有些不足蜡完窃,不过这本身就并非是RX的炒作方向闭吞唱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绿驰,内心想要一件东西肆慰归,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费健,否则你就无法拥有心中挚爱奖。你想要一部手机博,但偏偏要你保证最低消费抚幌逢。这种心情着实不爽某确拍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版队菲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统垦,这两样东西都是你想要的搽,售价三十五万不到皋庆,撇去不相干的配置饺,给你你想要的色绩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元踏叔,是不是有点定高了料田岛?可细细一想讥镶郎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机孤凹,并且还带有四驱系统脾且。如果单单从这两个要素考虑顽,同档次的车型里颗,都破了四十万大关了项。但我们依旧要考虑这是一款低配车型武蹭怠,目的就是要拉低门槛笆拳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出奸司鞘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件猛线福。但运动元素表现的很细微歇里,基本上都是细节点缀佩思茧,和其它配置的A4L差别不大佳。虽然是一款40TFSI的低配车型汇圣钠,但从外观上很难发现区别到黎融。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件燎扣统,算得上是全车比较明显的运动彰显了隆剑。尾灯内部依旧采用LED发光元件妨,总体来说疮砰浚,亮点不多掳,朴实大方谷梁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钵抠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分久。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蔚荆,除产品名称外乖适,其与JX35并没有什么区别川坊,还是那个豪华运动的大家伙沦蓬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮颁冕陕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露篡呈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能糖申胆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助八赏痰,灯角黄色的反光片是标准美规设计阿汇摔,但无论哪种规格甫屁,对行车安全方面都是提升剖笨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感祁楔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO琳琴,前置摄像头悄然隐藏其中部绘。侧面看上去QX60依旧大气稳重畔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感郴判耸。另外虱颗促,底盘上有些部件会低于车身餐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过强哀但。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色艾忿娘,活泼的细节设计使其更有灵性换,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贰辉,也起到了一定的隔热作用糕瞬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感屯拭姬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蹲晌慕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现项熟,静音效果良好圣。   车尾并没有过多花哨的设计级,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字群。尾灯采用部分LED光源姥细冈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释浪廓,总体来说比较耐看关娩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味剔澜锹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来部,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纯敲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起勘痉冯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钡。上市前骄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后袜懊,不少人不相信它的价值稼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缎拒糖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谁,这自由光到底是什么情况鸿醋骑?经过整整一周的深度试驾后磷,我有些新发现可以分享给大家逝纽仟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3念诽,我的思绪一下回到了2005年左右滩,那时候自主品牌鲜有SUV产品丧博,奇瑞率先迈出了一步记轨驼,推出瑞虎磕哆,并领风骚多年爱呻。当时奇瑞称之为NCV寿扣,也就是集合轿车以及越野车栖,有着越野车的外观和坐姿诽琳,并兼顾轿车的舒适性仟多船,其实就是我们现在说的城市SUV饲浮蓄。   这样的优势持续了很长时间凭惰恢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展炮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品唬庆酱,瑞虎的势头逐渐放缓堆,也就不再抢眼了枢。奇瑞随之调整策略互河,在去年推出瑞虎5这一新车型舰腐,与其他自主品牌新对手进行竞争省。与此同时筹糙,时隔半年的今天练晨,老瑞虎被重新包装升级壤巢乒,命名为瑞虎3再次进入市尘氪馈,与瑞虎5形成高低搭配椭邻,重新获得了新的竞争力绵亨。   外观佛耪物:   正如前面所说俯豌换,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嫂擒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作氖伴脖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节镀豢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸棉尘胯,棱角更为突出肪钨、线条也显得更利索五蹄。侧面增加了镀铬防擦条疲,而车尾的变化并不是很大梁劝,集中在尾灯和一些线条的修饰上稍弹廓,就造型而言瑞虎3更年轻了挫盘。从车身数据来看挝繁,瑞虎3相比对手并不占优优势鞘弯,但是得益于外观的设计南,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瑞。" "  在经历了数年市场洗礼过后险,瑞虎车型迎来了新一次换装峦测,代号命名也列入到了家族统一的序列中帮,对于车型的区分更加简明胸。除此之外瘫第宪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计如撤雀,以及更为充裕的乘坐空间夺沉,以提升自身的竞争力俏请炒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型冈阀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凹暖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吨捍比,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向触婚侈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车迹纯。   此次改款主要集中于外观方面狡撅,通过新老款前脸的比较壤娃匣,我们共计找出了8处变化纺,分别为讥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组漏断喝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅砀床;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大衫郝查。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表篓驰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘矛叭雹,但在车身尺寸上有所调整楼僻,其中长度方面增加了30mm苛厕,宽度与高度减锌小,而轴距维持不变须馁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出犯筐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35槐孰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中亢绊馁。   车身轮廓并没有大费周章的变化窗容,更多的是在细节上体现新意恕厂。侧车身防擦条进行下移屠妮固,并在前后车门中增加了镀铬饰条读筷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捅惹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装猛素叫,更趋于向装饰性靠拢溉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式恼辫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抡陡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗亩侩钮,若要找出所有差异苛韧贯,还需要费上一些功夫筷糠釜,在对比过后变化上依然可以达到8处笔熊。依次为改箍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更汗铃毕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纲堆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处届伎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计报,空调按键的布局更加紧密兢顿焕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化壬察拒。此外饭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升矩烧。   按照配置的不同浪谎联,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机脯,大尺寸液晶屏包含导航邵淌、多媒体汾、蓝牙以及系统设定等功能李史,而在操作上也十分直观袱鞘涂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当俏颓墨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肩、风量苍版、风向等信息鸥啃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舅呻,同时旋钮的阻尼与定位适中能羡脖,手感较好鞘犁么,可以看出此次在工艺上下了很大功夫动垫。   方向盘两侧位置集成了音响我灌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键歇耍抖,中心区域使用了品牌全新标识克,并在造型上稍有改变慨湿苏。仪表盘则没有任何变化盒淋闻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拉踩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值米光撑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素话涡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鸵,但调节方式为手动扁弧封,前排座椅具备加热功能攫,按键位于点火开关周边区域惺交秤,位置的选择上不够人性化淀妇,副驾乘客很难进行单独操作兰。   在前文的数据表格当中洁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优醛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高风。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后髓陆煎,头部距离车顶约有4指空间殊冷,直接移至后排乘坐故阿,头部空间同样保持在4指侵境刹,腿部则为2指余量惹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下千汝樊,首先需拉动靠背边缘的拉手措,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒喊骇,要想恢复到之前的乘坐模式扦刻,还需先拉动开关垂奢,同时扶 起靠背截妊薯,在操作方式上显得不够便利缔淌胜。后排座椅支持4/6拆分放倒畏纺姓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大信剐腑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响悔倒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3甭嘎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致悲芬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎没,含有DVVT技术蜗,相比早前奇瑞的1.6L引擎艰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善案崎巨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烤酒,在CVT变速箱的帮助下全缝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作颊邓。即使在起步之初深踩油门钙,加速过程也会显得有些慵懒恃貌从,只待转速攀升至2000rpm后顶弟,动力性才有好转毛刺,此时油门的响应能力有了子显著提高钵你歉,虽然整个过程称不上动力充沛私赎囤,但对于城市使用来说算是够了丘讣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上警菇,涵盖了手动猛桔、雪地和低速3种模式警炮,在手动模式下可以模拟7个挡位订泵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用会田堂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用菩攀母,在模拟挡位的帮助下粟婆,转速会与油门的深浅更成正比剩始,升档与降挡的操作也会更加从容昧乾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅鹜ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内松。   在紧凑级SUV的行列中娃,瑞虎3的车重算是较轻的一员皑架,这为引擎减小了不少负担头酿。助力转向系统的力度适当蛾伺艘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拆堂谦。转向的精准性使我出乎意料好,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赖,悬挂整体表现十分扎实喀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入担,令试驾者信心倍增怂。   如同瑞虎3的定位那样皮李,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外波,它并不具备越野的能力狄腊,然而精确的城市定位礁渭筋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适亢,诚然焦甘能,它在这两点上做的很不错痘巫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你邢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赶,瑞虎3也许是最合适的选择对象釜新。 责任编辑某摔揉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凤摔,一晃6年时间过去了奉轰即,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蹿密外,但是我们仍然和它有过很多次的接触瞧,并且每一次都是充满乐趣的体验滴患似。今天我们又把它请到了这里还厕茄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外媳浪兽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型硼熬尾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能房忌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子息肯纶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单轰委习,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诧,自然整车价格也就能便宜不少煤,降低了它的入门门槛巨词碘。而以我们消费者的角度来看顺蝎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象痹会,这也是我们今天把它请到这里的目的颂使函,测试项目很简单娥鲤烩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现澳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了俊柒。   ●日常驾驶动力表现暑两么:低速扭矩充足构笛曙,高速动力吃紧税。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能溶切思,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过极,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性味镭,但机械结构还是更适合在野地里行走碾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此四躬,外形设计缺、车身尺寸峭乱、参数配置全都没变棚篇慕,只是换了一台发动机结邯廓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃年啊皆,双手需要时刻度掌握住方向盘淀疾捅,总之开着它你不会觉得太轻松贬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了藏精脸,大家也都心知肚明谓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现估。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米祭,参数虽然降低了酪捶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些夺虾射。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鸥,并且只要车速不超过60km/h通矫,提速还算是挺从容夺芬褂,也有一些推背感枚难酪,感觉并不比3.6L车型差多少茸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了板,脚下的油门响应明显迟缓了不少醚扦温,如果你心急的话俗袱春,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咐渺,否则踏踏实实的在路上巡航池。   ●油耗测试普:正常表现塑胖,不惊不喜讲次。   发动机排量小了护乒,除了动力影响之外棠筹,油耗也是一个值得关注的指标蜕冗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试察檬警。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炮臣仿,拥堵路况大概在30%左右池凄,畅通路况大概在40%左右徽绍泪,另外30%为综合市区路况售,全程平均时速为31km/h嫡烫,最终计算出平均油耗为12升/百公里美喀壳,算是正常水平汇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过铂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题川,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了粗僵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力无,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何摊娜修。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高崔昆场,很高邦,或许我接触的都是高配车型揪普成,包括纳智捷大7败查、CEO等车型券,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蓝枫。今天哪涪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV岛巩钾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碎辟际,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢飞?下面蔬闹,我们就来看看详细的体验报告璃。 可以看到刷苹道,纳智捷的车型在外观的原创度上很高底尽,这在于其他车型包括纳智捷大7光、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现趴胯料。这次试驾的优6 SUV也不例外的匠故,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚茅,为了突出这款跨界SUV车型的定位恐己藩,外观设计上更年轻有活力目睡木,对于年轻人应该有很大的吸引力玩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台隋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm经激,轴距为2720mm宏猜第,可以看出这是一款跨界风格的SUV淮乱芭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品羞,最大的优势是轴距要长出20-100mm始,具备不错的乘坐空间损吃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷欢尉炊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吗称,尺寸都是215/55 R17圭煎。可以看出在轮胎的型号上窝对潜,国内销售的车型都有一定的缩水淘,当然为了控制成本券舷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鲸窝瓮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮刺坟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托武,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舜穆,两侧的LED刹车灯十分扎眼混河,不过从布局上看稍稍有些凌乱慰帘。" "李老板的慷慨冯另到,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绒驾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抄别。下面回到主题砍挽,从之前收集的网友问题看另令嗅,大家最关心的有两件事儿榷,一个是特斯拉的性能茸啤,另一个是特斯拉电池的续航能力好磺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿购释。简单剧透一下胃,性能方面特斯拉相当给力寥,续航能力方面我个人觉得还是不太行跑枚。 注硼酗邪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蹿嫡,文章中提及的“特斯拉”苇海、“Model S”等名称均为本次测试的车型其。 数据解读茨隧电:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辽讥,所以今天我们就先从数据说起粕桶喊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版墒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扛,而我们的实测数据为4.7s别,比官方公布的成绩略慢愤哭崔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿婆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样损寸。由于采用电动机驱动担,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车脚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑氢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态丁,直到完成整个加速磊天。电子系统和动力系统的完美配合握闹昂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瓷钝兑,这是大多数的同级别车型都很难做到的卵。 0-400m加速尾速通木:170.124km/h 加速时间蔫背:13.63s 由于采用了9.73推:1的固定齿比变速箱渐凹忱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡靡际,在加速曲线图中阀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线径胺,车速和电机转速完全是等比例上升煌秃。这里说句题外话钨才,官方公布的电机极限转速为16500rpm虎欺逗,最高车速为209km/h庙价,通过以上三个数字桨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少偷衅催,有闲工夫的朋友可以试着算一算梆蜜款。 0-180km/h加速奴型炬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碍,峰值甚至达到0.7G诽纱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烂钾戏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h剂犊恃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嚼慨末,当车速超过150km/h后磁率,车辆的加速度下滑比较明显辰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现澎宛猫,工作人员解释说为了保护电池按桨揉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡彭鹅。再多说一句冒炮,这个速度日常用肯定够了实荒钎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h开赌篇,但如果是赛道苍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道密,有大直道的长赛道说摆,它应该会比较吃亏稍腐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车衰吹肖,常会被贴上大排量办芥哗、暴力机器违笺、拉风外形和肌肉车等标签悸。这些词虽然简单峡敝静,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酸局第,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嘎。近日舵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)铅操拧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称凉绩恼:科尔维特C7)炼,肌肉感十足的外形倍肯寸,手动拆卸的硬顶痛,再加上6.2升自然吸气发动机等布,都是它的大卖点龚墨哼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汗光,外形变得更具攻击性喷。不同于以往车型溃惦凑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗帛,只有头顶裸露在外先瘦,非常特别卷。重新设计的6.2升自然吸气发动机丸礁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余纠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机东懂讼,最大功率640马力鸽沽手,峰值扭矩814N·m)都官,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挟钝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势甲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弊许:5.3万美元)筛蛔澈,几乎没有性价比可言习牛茹,但相信越是稀有的东西五,越有人喜欢丛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆莲乘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话衬嚎:400-023-5599 地址圈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑榔宏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贩缮牛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠璃霖。而这款车本网也进行过多次报道与评测华,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题慌旁不,比如——空间与电磁安全性芜黑磐。   有朋友担心坝柏蓟,混动车型的使用空间会不会很小叭俊,电池电动机发电机都需要摆放位置桶觅,还有散热系统华拜纺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蕉司。   作为一个“热心肠”蟹吾棺,笔者决定帮一位同事搬家瘦停,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”刹贤土。我们的任务是将一个中型分体式水族箱铜、两个大型行李箱努湍硼、三个双肩背包既臂,两个电脑包阶风,一个猫窝尽、一个全新的大睡枕搬走陡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客懊。好吧醇慑碾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大幸鄙佃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上强久寺,从图上我们看出始蹭,在放入体积规整的水族箱水缸后栖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间换炽受,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辱欠,并留有一定的间隙量峡。   而后排在放入水族箱地柜后琴丢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱儡佳。得益于巨大的后排腿部空间龚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了唐嫌擂。而后勘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蛋。当然背猜,前排的空位是为乘客准备的畅。(为维护试驾车整洁每疲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施粗协碾。)   我是一个希望低调的企业主羔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的驴谦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抚烩累,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少皑厩浪,后排音响控制乒撂殴,前排座椅调节按键姑靡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子避患卜、空间奠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流糖傲,大电流产生的磁场对人的健康有影响柬眉辛。英国专家认为悔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉窝们,高于该值弄惠焚,儿童将面临患病风险擦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少虏匣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟欤害奴恢派。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害镀。   简单来说蓉改欧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酵佬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逗,如手机需亩台,对讲机库纽兑、信号发射塔等济,而低频电磁辐射离我们的生活更近回滔巩,家用电器垦屁碴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射兜米哄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可糕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芳,前排座位兜轨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量韭松,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品花缅垢,不具有权威法律依据显,但既然是国家允许销售的测量器材焙宦盲,其测量结果绝对拥有参考价值提突穗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酚劫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量块。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受痞冀诧,首先是油耗恨,我们在遵守法律规定的情况下蒂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乱鲸,而结果显示然境,如论是市区驾驶还是高速巡航超车灌闹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酮浮惜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”荡盾。   混动车型比普通汽油车重齐,驾驶感受会很糟吗?   确实烷链睦,混动车型由于需要布局电池速驴侨、电动机斤挨工、发电机弗粟护、散热系统及控制系统铜脸尼,整车质量肯定会增加徊碱,但通过驾驶酸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胜汀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动冷抡某,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制檄,使用感受更接近与现代的美系车型琳炉晒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性揭赤卷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极耪餐骚,而在高速公路上砰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了刻穗,取而代之的是风声与路噪声罕。而操控部分孪史,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了删,你永远不会感觉到生硬的颠簸喊畦栓,一切都是柔和与优雅韭蜂,当然鹅茸将,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的耸鸵。   最后史,我们通过以上测试念亭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性比练、油耗及空间实用性上都出色表现忿悲偶,而为此你仅需多付出几万元的代价峦拈策,加上经销商的优惠黄第倡,凯美瑞尊瑞物有所值小皑,而你现在需要做的沧,就是去店里亲自去试一试催式措,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碱违慰。 图/文休挛剂:丁艺   丰田汽车日前宣布恒兰,截止2013年底疟滦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆阔痛龋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录屯。诞生16年来菩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烙溃、备受600余万车主的信赖和认可脐萌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员暮疼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片碗探。 责任编辑裂琼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谋苫,MINI凭借其漂亮个性的外观垒晌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心马挂。2014年北京车展上焕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱亚铩(点击进入上市文章)泻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泌,同时在配置方面也有一定得提升榔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后溶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市虏,售价区间为20.18-23.68万械衫。虽然只有4款车型可以选择斑,但从大家的关注度上看巷净,很多人对这款车给予了很高的期望驼密墟。今天戈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V粗,两款车虽然在级别上不同税钾骏,但是在价格上却是非常相近改捶不,CR-V的售价区间为19.38-26.28万编红。下面凤恼枯,我们就来对这两款车型做一个对比态敢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大伺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芥腐峦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜芯摩。当然胺苏豌,作为一个自主品牌借汝吉,想要和这些合资车型抗争怯疟痛,就需要在配置上有一些诱人之处磕啦瑞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谓,从车型尺寸上看秸我,H8明显要大于东风本田CR-V拱令,但是价格却几乎接近跋闻滴。如果您的自主品牌不感冒的话地薯函,那就不用在纠结了玩。但是岛泌叹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话详彼孔,那么H8的确算是不错的选择汤裳丘,至少从轴距上就已经很让人动心了噶垛表。   =============分页符=============   原标题灭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下潭槐罚,哈弗H8还是小胜凌,其中H8还带有液晶中控屏贯,而CR-V并没有配备中控屏阂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能险屑。这些东西的确也是非常吸引人的踩休逝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奔杉活,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验宝,平且还配有ECO节能模式朗稀母,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赣咕赊。H8还配有坡道控制系统泞梨,但是CR-V并没有配备这个功能赔连喝。另外锻,H8还配有三种运动模式翱杭,一定程度上提供了多路况的脱困能力锣顷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些康彩,当然H8属于刚刚上市的车型纯孤腺,并没有试驾车让我们来进行测试粉灵,以后有实车的话害抢,我们会进行相关测试菱到。   结语飞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章穆蹿韩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升秽希,某些情况下还要超过很多合资车型焦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下岔胳。 责任编辑葛:赵春晓" "从1985年开始戳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潞萝,1991年出现在5系车型上姜,1999年开始陆续出现在X系列车型上梳噬。直到现在凰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肆猫,提升着宝马车型的操控性和运动性扫。让牵引力发挥的更加自如黄,下面驴的修,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嚎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱速奢。在车载计算机的控制下房,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整特师,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配俊,而且动力分配比例范围达0-100%系距哗,赋予车辆独特的动态表现率报。 与传统齿轮机构相比黎,xDrive动力传输响应速度更快藉奇,分配比率更灵活懊玲,通常苔燃溃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晾牡行,保持车辆转向精准灵活首厕,初籍、中段加速更为直接的经典后驱特性拎推靠。而在弯道涧邢欢、湿滑路面皆双、或紧急变线等极限状态下琼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力九,增强了车辆的稳定性和循迹能力懒弦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统韭,在附着力降低的情况下撼拇叉,更加考验着前后轴所分配到的动力骆赏。通过一体式底盘管理系统的侦测耸堆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下翰穆,最大化的改善转向不足和转向过度瓜僧丛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炯梅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现救巩瓷。宝马4系在绕桩和紧急变线中叹崎煞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外替储蛇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弟拴,更灵活乱廓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上溅闷屑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域可,公路性轮胎打滑严重窜哄肖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预七舒膊,还是能够胜任一般越野路面辉编。 (编辑 金辰毅) 责任编辑掣铣温:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)腑脖,宝马X1一直以其运动性示人圈寿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拆济。但是不同于一般运动车型不擅长越野捍白泡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能膊浆,能够让车主在假期到户外撒撒欢京。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗解?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时频狸情,带给我们SUV应该具有的越野乐趣募曙设。   在消费者最关注的价格上估伸挛,我们分别来看两辆车洪悔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元歧娟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元黎。从售价上我们不难看出骨赤帕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3菱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3齿,价格区间跨度较大洛毖璃。   外观尺寸对比缎嗡谜:   首先韩,从外观上来说蓉硷,宝马X1极具动感豌勤沟。其标志性的双肾格栅已经不必多说窍,远远的就可以知道这是一辆宝马讲。而那富有动感的线条胜拣,将其外观勾勒淀抹煞,即使是静止在那里配,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长涕,感觉比例似乎不那么对称梁诉靠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控廓,而且作为一款国际范儿的车尽卉皑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅播绿匿。虽然宝马X1有修长的车头城枫课,但是驾驶时却并不遮挡视线骇把媚,仍旧能够清晰的观察前方路况季藉狡。   相比之下煎,奥迪Q3的外观略显沉闷监污叼,同样的家族式前脸显得十分稳重财。虽然不像宝马X1一样运动鲤归澎,也符合其SUV的定位欣郊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大磷疤付,这也让奥迪Q3的样子更加传统跑千。不过宝马X1虽然外部空间不占优势形,但是内部空间却优于奥迪Q3嘛蹈,相比来说伍,宝马X1具有更大的头部空间溺般,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3廷萄吧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长麻:4477mm 长琉线叙:4385mm 宽拈室纲:1798mm 宽体:1831mm 高傲:1577mm 高法排:1608mm 轴距踏递逞:2760mm 轴距汤仓鼻:2603mm 最小离地间隙顽纤钉:194mm 最小离地间隙烹卷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者秽胆疽,宝马X1具有灵活的操控性崎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性郸愧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化路情,作为一款 SAV吐颓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向措恐哇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣膏。   实际驾驶中窜陶,宝马X1的路感清晰蓟席棘,虽然车身不行唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径阶记,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头协栋策,带来更多的便捷爸亩惶。行驶中宪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坞澎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腑裸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮荤、高精度直喷与电子气门三大核心技术破较险,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果谭磐,在动力输出上达到高低搭配的形式鞋。而宝马X1带有的ECO PRO模式秘朴榷,可以帮助我们进一步节约油耗椭,让油耗能大约降低20%巾读。 两车基本配置参数对比哪坛拱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前课熄:通风盘/后韩徽:通风盘式 前蓄:通风盘/后爽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题察:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV勾肃违,我们不仅仅需要看其运动性能居东,还需要检查其越野性能壁啤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鞋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妊戚价。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成倦杏裁,为了能更好地分配轴荷谋辨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端戎伍垢、后桥差速器前面锭建彼。正常驾驶环境下昆枷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮献,当检测到前轮附着力减弱时累拒瓣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮舍,帮助车辆脱困蓟甩谋。   通过以前的测试讳涂恃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用阶疽氛,对于应付难度不大的非铺装路面来说秋革,这套四驱完全可以应付冒勿棠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铜侧,加之悬挂行程过短柒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试旦伺寐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挽,偏向于公路驾驶冉触。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统唱仇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中枷佳仿,动力的分配为40:60牛图,在实际日常驾驶中汉喀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的胺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主玲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能门潜,在车辆出现转向过度时你嘘,车辆会将更多动力传递到前轴修,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性显冯莎,帮助车辆脱离失控的状态提攀。在弯中逐渐加速的过程中瓣,由于车身的重心靠后狗摔彻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赋挫,在这种情况下婚粉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出华,减小前轮的负担捂,使车辆获得更好的指向性绿。   无论是雨天截,还是弯曲的山路什骂朝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对第备浦。而且在大角度爬坡及碎石路段醚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力馅杆。尤其是爬坡时瑟,动力能够智能输送至前轴母合鼓,让车辆轻松前行辱。而在平时仓庆,动力又会自动分配于偏后驱夹,让运动性得到进一步的体现骡蛙。此时的感觉是类似后驱车类陆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配厦,让车辆行驶更平稳闯簇含。   相比而言镣春,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野持。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高融,具有良好的越野视野伴兑徘,但是宝马X1的离地间隙更大湃范,通过性更好铃芬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少缆嚼,尤其是其具有更多头部空间识许,如果越野时炽,可以适当调高座椅坐姿扒缕亨。   =============分页符=============   原标题馁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰丁锚朝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扣棘忍,所有的按钮也都在触手可及的位置汐,十分便于驾驶者操作痕剔。而且两款车型都选择了年轻鼻寄新、时尚诲蹿哩、富有现代感的内饰设计宋。   两款车的配置劲,无论是奥迪Q3奔滥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全艇。尤其是宝马X1的iDrive患捷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绕芭欠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮叼,宝马X1更加简洁冷璃路,而且操作一样方便荒摔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑诬穗抠。即使是刚接触宝马车型的用户烽,也能在第一时间熟练操作缉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热擂绕拇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性慈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索潮失,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大库,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供暇睹。例如像最低配的宝马X1溪,虽然价格极低到,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蝗烹。Q3低配也是一样哩横赔,配置较低套慨闻。不过如果您不在意像导航氦、座椅加热等配置斑劝潮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要该链扔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后花双庭,我们进入车内来看看内部配置以及空间侣去。二者究竟谁能更胜一筹茎?首先来看两车的安全配置卞瘟。在气囊方面僻,奥迪则更胜一筹挞,在两车装配有同等位置气囊的前提下社铺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊璃禾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜购令喝,它全系标配有防爆轮胎勉祥烙,即使发生爆胎署坑祷,也可以继续行驶居全。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配沥。此外防爆胎也节省了备胎空间访锭丛,让后备箱有更多的储物空间菲桐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间捌竭。从车身尺寸上来看煤图,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脐堑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势峰叭。然而车内乘坐空间方面碑罚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卑适。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度纯熬纺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度剃尾息:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题葱搜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面僚葡偶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策题稍把。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养佃灭酬。但由于国内油品的质量不佳洛谐,为了更好地保护车辆发动机季弟领,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换苟廊。而其他配件的保养周期上群珊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养簇家赡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i反炕:   861元   xDrive20i疥苹挝:   1036元   其余车型铰:   965元   sDrive18i桥骗纶:   861元   xDrive20i溺歉澎:   1036元   其余车型佛:   965元   sDrive18i趁少:   1609元   xDrive20i坞厘私:   1784元   其余车型碳叛:   1713元   sDrive18i队妥凤:   1386元   xDrive20i篮:   1561元   其余车型陪谱:   1490元   sDrive18i豹夸骆:   1591元   xDrive20i淘糕:   1766元   其余车型卫陕徽:   1695元   sDrive18i襄仇荤:   1609元   xDrive20i腑层匿:   1784元   其余车型讣文:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拨悍:●雹:需要更换 ○囤:常规检查胳坦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中淖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯迫骄慑、空气滤芯和火花塞誊。花费支出大概是2691元梦凹。4万公里时还需要更换汽油滤芯盎,支出大概是1382元贪示。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错跋,保养中也没有出现更多的费用支出汗交。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用就。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注痊纳舍:●别:需要更换 ○漂澄称:常规检查茂疯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出苫凛涡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蛙博届,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同屠萌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加溺门刚,能够更好的照顾到爱车的每个细节倾宏。   总结垂患: 总体而言拳目缔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3慈航套。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足矢夸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少北释,整体内部空间与奥迪几乎相同辰士。而在使用保养方面欧幻陆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济莫仕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汉,但是其配置也相应有所减少良俺居。作为高配车型额故,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择痞。 责任编辑奈黔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巳苟熟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会模盾侵。它足够漂亮了驳祁守,漂亮的让人感到迷茫我巧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行淑,由于在国外芜习鹅,我不得不比以往更谨慎的驾驶黎暗,没有做任何炫耀的动作揽牌噬,但依旧接受了不少注目礼贾奠黄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来百坪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着图,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内溃,只好出此下策竭疆:按住一澹控器此亩嵌,“砰”后备厢盖弹开了刃关,老头愣了一下使赣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢慌躺嘿,并给了老头一个友好的微笑办癸,关门走人了午材。这时我才知道衬榷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扩缸扰,它的曲线诱人诗码幂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卢史,但令人心动的地方是从B柱开始的视桶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级禄簿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性羡。也难怪烽稠奶,差点忘了袜棘,我们这台车选装了AMG套件催,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用讽撼撕,没套件的车感觉就差了很多褪滥溯。   即便如此木戏惧,它的妆容仍是存有争议的宽舰酥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧迪。左派以我为代表(全部未婚)朵去呸,认为它的骚气指数接近满格署抵己,尤其增加AMG套件以后骄关,能骗不少小姑娘视徽呕。右派以结婚生子的同事为主悔呻,他们认为车身不够修长垛,不够秀美氨塘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体对吨渺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情供献佳,但又内藏了些许的凶狠浅。   不过我们两派的意见同样有交集卉皋,那就是从侧后看去簧涎郊,它的美感更胜伺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卉,远远的从背面欣赏它信缆坍,真是太美了持。   =============分页符=============   原标题括糯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伎风,它采用传统的氙气大灯鲍暮旧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卧式袒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挞男。另外瘦麓息,与前包围上的空气导流口不同的是熬姓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用炕搅吓,不得不说其达成的效果是相当不错的虫席读。   18英寸AMG轮圈实在惹眼罗,但日常使用中也是在令我提心吊胆苇,还记得开头那个故事吧炉,告别老头后我驶出了停车呈А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着舶票姑,压过了一个并不大的小坑洼别零颗,胎壁被硌破了收萌菏,轮胎在5分钟内全部撒气士巴撅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拭氖鳞,这个下马威让我措手不及卯。   =============分页符=============   原标题购胚搂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门退无,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中雀封。坦白的说经糜,这套座椅看起来特别有型忙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色其孤朗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求佳矾亥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处任扩。   眼前中控台的造型毋节,甚至细节都与奔驰A级相同班,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用捎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样盒膜,总让人忍不住多瞟上几眼船。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹苍梅韭,触感细腻戎膛煌。   =============分页符=============   原标题谦霉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳樊,各项按键的操作都很顺手童,但我多希望能提供翻毛材质酵。另外池剐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肯艇级,回馈力很写褰肴础,而新款车型早已没有了这个感觉撇渴坑,让更多人都更容易适应芹颗笆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格郎边翅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利僵创漂,特别方便妨虚,当然了瓜惊,这并不是CLA级的专利咐,A级也同样如此雷粉地。总之对此我们是持肯定态度的诚,“怀挡”显得复古敞、特立独行率,而且省空间持,利大于弊博采。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谱懦,不同的是它很强调对网络的依托幸怪搜,这几天在欧洲开了不少车醒茬我,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联架摹魂。几乎所有新款车型都支持与手机互联莱绥胖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能套镶肮,还可通过手机网络访问互联网妇、下载官方APP程序和导航老猫辨,这是国内车载系统所没能赶上的咕。   =============分页符=============   原标题孙收:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说硷酒,空间实际上是够用的珊惕,毕竟多数时间都是前排利用率高厂。我同事身高179cm藤哺,在前排头部有一拳的空间筏相边,在后排就显得局促了赁囤,后排乘客反应压抑感比较强岁。   不过我坚信碱律唇,对于CLA的车主来说空间是够用的筹,因为后排不会经常有乘客毙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嘎户,况且它还有个不小的后备厢供日常使用岛挽。   =============分页符=============   原标题娩芭昏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖髓栋济,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机匈弘勺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm袱离,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm勾,配7挡双离合变速箱列你骋,带有换挡拨片番。拧动钥匙耽当,发动机被唤醒堡膏淌,车内怠速状态下的静谧性相当不错矗赎,我们出发了惠磋捍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通秘,不过CLA非常容易上手杀菜瓤,舒适模式+D挡表现得有礼有节半踌,整个驾驶感觉极其轻快亩记,这是一辆易于驾驶的车痰,不论男性和女性都会觉得很轻松嫩角。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嘶队胸,转速时常被控制在2000rpm以下睛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瞥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性塑赤,而且在低速中它的换挡依旧平顺矾何霜,并没有出现那种令人不悦的闯动吼。   切换到运动模式挡,变速箱首先变得更为积极旦亢,整台车的性子也开始急躁起来护蓟将,随时准备着接受挑逗陷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接幻。油门的响应也更为灵敏芬,初段就能得到不错的效果攘,只不过排气声浪并不那么有气势搐汲。   至于转向散,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鹿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拌东,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吾猴,那样的线性和柔顺吠,简而言之非常舒服蠢措。   CLA的转向感觉则不然茬山,它少了些紧致的细腻感仇鲁,多了些轻巧糠诲盲。这套电动助力低速中没什么特点瓜,属于偏轻那类的赎擂,或许女性朋友会喜欢效爽躺。高速下转向逐渐变沉碍琼随,更易于驾驶捐贡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上炔赊突,比我想象的要好不少挠桅。   不要被AMG套件所蒙蔽秀痉,悬架的设定并没有那么生硬马,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求掳贩,整个感觉还是挺舒服的艰车贯,回弹的特别利索惜采,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赏扒换,起码我在前排开车是这样一个感觉颂,只是后排的乘客有时会说订挺哩:颠!哎块覆,管不了那么多了弓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人什剖,驾驶感觉对于这台车来说重要柑潜奶。   =============分页符=============   原标题腹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注佬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现耐检郊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酚,无法进行有效的弹射垮城露。起步时有将近一秒的延迟熄,之后发动机全面发力湾,此时轮胎打滑非常严重旗光崎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故戌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泊按呢,导致抓地力不足蹄臼。怎么形容这个状态呢裳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速适割闻,四肢虽然在飞快的挠地啦湘都,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样粹汗弓,各位想象下箔瞎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态炼,双离合变速箱准确的完成两次升挡藕慈,换挡速度很快绷,最终用三挡达到100公里/小时的速度滔娥,时间为7秒整澎巳尚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新闭捐割,因为看到严重的打滑时我特别无助娘,尝试了降低转速起步溉庙寐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地藩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中悄,而且车身的支撑有效显,车内没有特别明显的前倾感觉臀趁。从刹车曲线来看募,自始至终加速度都在-1g左右绦,最终成绩为38.46米硷返肃,符合奔驰一贯的作风街。当然握,待拿到国内的测试车后惹窍,我们还会进行测试掠膛秋,看看原厂的轮胎表现如何皋魏。   总结官:   从国外的销售情况来看及,CLA是相当受欢迎的鹿匡枚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料怯,CLA在美国同样有着相当不错的市彻叭邸,2013年后四个月销售1.2万辆勃唤湃,势头相当迅猛蛔闺翻,可见其受欢迎程度靡。   进入国内后我想它会得到同样的关注瘁赣,随着细分市场的成熟秦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车星。奔驰CLA级型穆衫,主打运动铝换、年轻钳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎雌动椭,尤其选装AMG套件以后效果更甚氛撼,相比奔驰A级现菠潜,它的吸引力显然更大愁毫。相比竞争品牌唱,这次奔驰走在了前面泛锋含,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品袄许。配置方面国外大多都是选装孺,比如天窗寇、轮圈样式等等坷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知袱。   不可否认习,它是如此的招人喜欢攻晤,尤其招那些打扮时尚普、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酣抱坤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机互枫京,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沟开,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锌似梆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘淌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃首瓣并。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型爸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革氛杯龚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法采哆皋,通过细节部分运动元素的添加喜蹦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格僳陶禾。其外观运动套件包括进气装饰疆括讹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瘦烫炉。   总体来看陋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子硼淖边,但通过细看还是可以发现它耐看的一面廉醛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置胶苯钨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备盼讹颊,白色车身加上黑色的玻璃车顶角焙甸,看起来很有档次感瓜济盲。不过略有遗憾的是揭秘,它的全景天窗不能打开素卞,有同行戏称皇,这是专门为了看星星而设计的郴统感。   内饰简洁自然   与外观相同蛾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围尚江巳。全黑的内饰弦剃锹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现楼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来警。   配色方面谓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰貌揩,但通过座椅的白色缝线缮吾、钢琴烤漆面板白边框的搭配乖咎鲍,使得内饰整齐又不显得沉闷镀盆晃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弹都。人机交互系统方面嵌凭,V6菱仕Turbo车型并不占优势避。   动力不错巩驼僻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机撼动,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱接昧糙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型道牧秸。这款车的低速扭矩较大筷献,因此起步时非常容易寂读蔽。起步后软,借助轻盈的车身群新摧,汽车随后的加速较为顺畅配捆钢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炽,这直接导致这款车的操控也是相对不错挖惠,在较为宽阔的路面上凸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作肮瓢,感觉很有信心赡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校首肪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的袖嵌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置堡疤薯,非常方便驾驶者进出佳操,但打火时烘饶蠕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动豆。 责任编辑吗辛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候稻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位贪。之后的继任者是睿翼梨妮浪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恢达。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款弛灿绊,并更名为马自达6阿特兹舶,而它是否能达到前辈的高度沉,让我们由内而外的体会一下姬同。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嗜舷挟,配合这两侧行车灯兴,看起来霸气十足轿,隐隐的透着一股子狠劲己。图中这款车是2.0L的标准版黑晃,则采用了较为普通的卤素光源辫,科技感差了一点啃哭炽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯霞,犀利感十足髓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA度哼瀑,它不同于以往的两代马自达6固便,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来偷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子封帕衅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刻缆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烫,轴距为2830mm谓令处,与进口版本相同逻。相比同级别其它几款日系车型骄蹄凶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势衫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾涛习,像是一滴在高速行进中的水滴兼兴炉,充满了流动感冈恢。从后边仔细观察阿特兹的背部靖酞摆,不难看出它还带着一点掀背的意思波。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捷糖卷,配合着双边单出的排气筒叮蚊剔,更使整车的运动感一直延续到了尾部小昧邯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈聚郊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乐础。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)齐恒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上显统,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拍洁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩楼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质浪查关,其它区域大多为硬塑料憋瞳。由于没有太多的装饰件好壳侣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嫡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胃,它采用的是一块电阻屏面叙岁,触控灵敏度还算令人满意樊,界面的科技感以及显示效果都很一般篱蹈,总体感觉更像是四踏、五年前的产品床,唯一的优点就是操作无任何难度迷客,一看就会份。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡割,所以导航功能暂不能使用伎鸽。   进入车内疥戌抽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿颈端,握感也很不错材,由左至右打满需要2.5圈埃凰,比大多数车型略小料。此外降冬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屑,操作便利性良好仁,而且兼顾了驾驶乐趣茬妥安。   仪表盘采用了朴素的黑白配色遍,但却一点不掉价酸辜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感额,其次它的表盘内圈采用了网格设计褐,多少有一些竞速的味道忙戈撂,再加上白色的指针以及简洁茂檄献、明快的字体炊歼抬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谅腔地。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏呐龋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗椽茫、平均时速旅、续航里程之外滴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP罗陋。i-stop是马自达研发的自动启停技术磊范确,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火借暇。   除了i-stop寒破脆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统阿轰。之前在新能源车型上比较常见究夏淮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上性宽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于溉,它是以电容取代传统的电池或电瓶蛾附疏,从而为车内的用电设备供电舍藐虏,而非用于推动车辆前进滥拣。   空调面板的样式不错裳,旋钮和显示屏都显得比较有质感队。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子恒妹厘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车好槐开,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称焊移瑁好唤牟笆。前后排座椅均采用了真皮包裹妥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次倡婪。   虽然阿特兹有着不错的轴距哗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩刮缝此。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈侔鞍摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间碑嗡胁。令人满意的是后排的腿部空间溯,坐正以后不影响翘二郎腿故缅矮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烷沤,不仅地板平整沃函,而且行李箱有着不错的纵深林,轻松放下高尔夫球包画冠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嘛敖礁,以及更换轮胎所需的各种工具残阶壬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苗砰、双可变气门正时香、凹顶活塞+米勒循环干里衰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术居完颇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现渭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm刑剧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm洗汉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱票,并带有换挡拨片裁蠕,只可惜这款变速箱不带有S挡庙,对于主打运动的车型来说个遗憾溉口。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受滇泻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩匠透,日常驾驶过程中熟,为节省燃油壳澜歉,变速箱会积极升挡帕,转速经常保持在1500rpm以下阜梗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惟,因为这台变速箱的反应速度很快媒绢秀,能够很好领会驾驶者意图履,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碘磁。   阿特兹拥有良好的操控性河估茹,这首先要归功于发动机线性的动力输出两。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏接,而中后段又能够拥有很好的动力表现溪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻起复。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处还山,尽管反馈的路感一般殊略,但指向足够精准护,能够给人很强的信心公何棠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恨巳,它的前后悬架初段偏软徽街,能够很好地吸收路面的颠簸窖馈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾亩盘。可喜的是悬架的后段韧性十足疵,不会让人感觉力不从心勺茎俩。最重要的是皆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整先橇,车头指向灵活佰辞,车尾循迹性出色秽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痊。   总结夯骗普: 对于马自达这款即将发布的新车核,我只能用赞不绝口来形容努,外观和驾驶感受都可以称为上等截。如果非要给这个车挑点毛病的话虫绢,就是在高手如林的中型车市场里实歉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肯。所以如果你是“外貌协会”的成员防顷履,或者追求极致的驾驶感的话斡懦活,那么你可以期待一下这款新车韩力。 责任编辑点:赵春晓" "  KTM的X-BOW哨鼻,直译过来是十字弓诧蔫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)氓拟眉。实际上筹蓬,这个模样怪异的小车蹦苛,的确是火力十足恰芯,足到无论是在街道上还是赛道上密,它都可以轻易干掉一辆超级跑车届姐。   先来说说KTM这个公司抒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抽泰,以生产越野车和跑车而闻名沮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贸恫彻,也许是工程师们精力太旺盛露,亦或是身在奥地利这个地方半,总会有些天马行空的想法取,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抹喊涤,去生产一些别的什么机动设备弦视貉。这几年茶,除了X-BOW览讹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明屁,而且都有一个共同点——惊人且极端罐天。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冀卑克、puristic(纯粹)对煤、radical(激进)高,这是他们对于21世纪超级跑车的理解触。另外还要多说一句淖崇啊,这家公司的口号是ready to race茄赋挽,时时刻刻都在准备一场竞技淑攻。   KTM的CEO曾经承认俩,他们希望使用21世纪的技术示静群,发扬柯林·查普曼的理念囱痊科,打造一台新世纪的超级跑车脊娜据。柯林·查普曼是谁钉?他是路特斯汽车的创始人梦喂,他说过最著名的一句话是江辟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准毯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沙可标,作为汽车工程师茅,他把全部精力都放在对性能伤、操控和轻量化的极致追求上鲜魄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可党,但跟进尝试者寥寥谋。看看路特斯汽车凄凉的经历搪,这其中的原因并不难理解娜犁。我们很欣慰地看到渴钒,在新世纪全,KTM继承了这种理念俄,并且做得更加激进潍紊把。   其实X-BOW的理念很简单槽恋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车晃陇函。碳纤维单壳体车身硕迁、全车碳纤维组件萍饺、水平推杆减振器了郊,这些都是方程式赛车的标准配置师硅惫。由于使用轻量化材料谷乘炔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)楔遂。在高速行驶中顺市慑,车辆的气动布局提供下压力计韦徽,以此来提高抓地力和稳定性瘦坟乌,这也是方程式赛车的特点搞。和赛车唯一的区别谩,就是它有全套符合法规要求的灯光枪尚,以及一张副驾驶座椅百。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机琴,经过强化和升级后努搜,动力达到300马力弛,和F3方程式赛车相当反,六速手动变速箱也是简单而纯粹的继骗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话焊,我们不妨来看看推重比躬届。X-BOWR大概是2.6千克/马力酣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻樟,也就是说发动机需要负担的重量更少碘辱完,动力表现自然更强突惹。   在踏入X-BOW车内的一刻搁,恭喜你屋,在旁人眼里惭列培,你已经像是一个职业车手了门敝。首先一只脚跨进驾驶舱么年,站稳后调整重心弊屉舱,再把另一只脚迈进来钞管萝,双手找到合适的支撑点窜,将身体重量转移到双臂滤啊,身子瞬时下沉芦汇,把自己放在座椅里携尾。来自RECARO的座椅是固定的曹睹,完全不能调整底场,靠背角度略微向后倾斜魄垮坷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置浮。要完成这一系列动作汀,如果你是个长腿欧巴己腺,可能会轻松点手俯饰。同样和方程式赛车一样荣缉,X-BOW采用快拆方向盘世,在一定程度上提高了进出车的方便性寐困播,不过我觉得这个功能最主要的目的戒牡搽,还是为了让它更接近赛车昧聘。绑上四点式安全带锣,身体没有一丝活动空间赖波,因为在碰撞的时候别弄,你不能指望安全气囊救你一命海揪皋,唯一的方法缉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上皑菩。   驾驶它钢,你不需要有汽联颁发的运动执照护宽腊,甚至不需要经过特别的训练返懊。只要你有合法的驾照歪,会熟练驾驶手动挡汽车捅橇容,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度腹。连离合器都很好掌控盗,甚至比驾驶EVO犯特、STI这种高性能运动房车还容易藏琶。你唯独需要的烫敞盲,是练就一副有力的双臂镣辟茨,因为它完全没有转向助力挪,停在原地坤,方向几乎是打不动的瓢。   由于场地的原因拜耽睡,试驾过程不是很尽兴阮,并不能体验到X-BOW的全部性能记。在狭小的环境中份嘶巧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搁害,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势姓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哺唤伸。因为使用水平推杆减振器溪日,X-BOW的底盘可以尽可能的低停,在转弯中几乎不会产生侧倾乘断。多连杆悬架结构稳定官,可以减少轮胎不必要的运动和变化究夹,保证最佳的触地面积础盒艇,用尽每一分抓地力霞烫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度肚,这一切所产生的副作用豪故,是你的身体要承受更高的横向重力辈嘘绢。   在视线上纯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似尝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置尘技轻,以及转向时轮胎的变化拦。利用这个优势胯宝疙,你可以把车开得更加精准忿酗媚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙防,这是任何房车都无法比拟的杰饱。不出个把小时那那,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样裤郊,高速掠过障碍物而毫发无损窗阶,那种险象环生的场面号苟,我相信其它车做不到限,这种乐趣和成就感杯霞,只有X-BOW能给你肝亨尚。   看到这儿叉僳铰,你可能觉得这台车并不难驯服凰涣耐,一切都很容易纳阑。没错堵窜,X-BOW没有设置很高的上手门槛然,驾驶起来甚至比超级跑车还简单龚我,但是它还有进阶的玩法辟猛倦,这就需要很高的技术和技巧了拐。首先魏头,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战划耿,为了它的寿命多为,好好训练跟趾动作吧麻搐沥。漂移某咸桓?也没问题难,在转弯时只要加大油门饰,车尾很容易就会滑动起来鞭罐吧。之后能不能画出一道完美的弧线虑好暗,就要看控制的技巧了仆涛。   除了以上这些扣,我还有一个建议湿。置办一套合适的行头认墒,至少也得有一个头盔和一副手套柯呸,这会使你看上去更像是职业车手貉险。当然花沪,作为一台可以合法上路的跑车汇,KTM也试着考虑过车主的感受词,推出了一款GT车型北壁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃羔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已晴恨。无论哪种装扮京残,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街馆,在气势上就足以压倒一切司伤,而在性能上技,它也是所向披靡肩粪粳,精准奴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜罚江。虽然它可以以合法的身份上街停纹,然而对一台Ready to race的准赛车查肋井,街道并不是唯一且最佳的选择烩,它最终的目的地羡台晾,是要奔向一条真正的赛道垫腾盆,在那里解开封勇燃臁,去赢得一场真正的胜利蒋财酬。   说到价钱程,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嘎乌贸,一点都不值啼。那么酵浦享,如果说花135万拼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毖厦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟驹,最大化的驾驶乐趣樊赦,并且还可以在公路上行驶捅项,这样是否物有所值叮算?答案其实显而易见眉舍,值情孝,或者不值陇河控,取决于你是否真正热爱驾驶闻苹,热爱赛车运动髓潭齐。 责任编辑搏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词怖,早已见怪不怪谴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惯第。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过勿拴,广汽丰田出品的YARiS L致炫尺,就是一款加长版的小型两厢车咸去呈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锨险刊。 知识普及谦乃泰:为何不叫“ 雅力士”了媚动?   相信很多人都会有这样的疑问涉伪,从车尾的英文上来看寄瑰,YARiS的标识与上一代完全一致叼涕,但多出“L”字母睛撼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观洪长小,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沸昏惜。全新YARiS通过变革性的设计票、加大车内空间镀矩、降低指导价维,从而想抢夺A0级市场的份额羔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望寇嗓谩。不再使用“雅力士”的中文名称赋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌壳封。   外观霞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型踢,如果拥有一副出色的外观设计熊,那销量肯定低不了吻。广汽丰田的全新YARiS L致炫把,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泄拣,能让更多的人接受宠茄尖。   =============分页符=============   原标题淀窗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的褪倒,所以在造型方面与海外车型有些差别贤舰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯避潭祁,“梯形大嘴”车头动感大气级韩淑,配合超长的轴距嘶喀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受魔。   =============分页符=============   原标题场:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涡澈汤,相信你会有两种感觉跨赎,第一闪蓝绣:中控台设计非常大气唬隧力,和丰田系列的SUV车型风格一致筛。第二困:超大空间吨道汗,后排空间完全比拼一般的A级轿车歉倪佬。   =============分页符=============   原标题檄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意灯龋捐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车呵返竿,但是空间方面完全越级的感觉崩雇境,完全不比一般的A级车差灵硕镜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服枷坚。   =============分页符=============   原标题寸驴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾欠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涉栓恳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿伯讥,中后段性能并不出色瘫懒糕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高江,高速行驶油耗方面并不出色虱萝矮。   结 语   作为一款城市代步车型茂宽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多麻,外形方面就能征服不少年轻消费者诬饶。此外揉僵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一井。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烤酵,若果说美中不足的地方檬,那就是匹配的四速自动变速箱了娜。(韩威) 责任编辑毖短:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒梅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏韦钨?告诉你拴护,这是真实存在的一辆直线加速赛车拧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车捣亥韧,基于2014道奇Dart车型磺戎,型号就叫做Dodge DartPro Stock且特。大概意思是“超级街车”尝。虽然只是称作“Pro”呈麓粕,但它的结构和普通街车已经截然不同诽哇,一点点相似也仅限于外观上踞强。一个专门设计的底盘菲盒轮,扣上一个类似“街车”的壳子编继,除了好看以外家伐,也是为了让车子的空气动力学特性更好瓷。除此以外忱弗笨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哎锭。   作为动力核心坦惧煌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造判芥怜。与常规的“以街车为基础改造”不同半,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坦。据厂家介绍遣豆蓖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赡,而极速则可以达到480公里/小时尉化酒。   Mopar没有公布具体技术细节闹讲,但是在上个月囤坦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中价昂式,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伙嵌还,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考讣郝洁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伦,它跑完402米还需要9.9秒歌较,而末端速度“仅有”235公里/小时忍。也就是如果两辆车进行一场比赛孟躺割,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半详叼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭波,当然也无法在普通街道上行驶浪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蜗彭女。 责任编辑艇:赵春晓" "  4月11日世任将,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市弛哇熔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版定潜兄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元郡结。   4月的京郊春风和煦八,桃花盛开史,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意帆迪窟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基输吐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象呕能刹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼厦鬼。   然而稍微有点遗憾的是校,由于相关环保政策册谩让,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巢骆卡。   =============分页符=============   外观内饰段褥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别崎衡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钳驴窖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外撬皮狸,因为配置的原因赔捞,柴油版在一些细节校律试,如前格栅笑畦宪、雾灯等处精简了镀铬装饰稍蝗牌。   另外挨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎脆函,规格为265/60 R18膏,采用双五辐样式吃违环,与高配车型的20寸轮毂有所区分狄悍。   外观上陆电黎,大切诺基给人的感觉就是硬朗檀、野性瓮炉、豪放杆情厩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样傅北泊,如果不是看到车尾的标识刷烩沧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版点。轮胎的使用与其它车型也是一样的透愁搭。   =============分页符=============   内饰方面挎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致软居,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同墩吮,但是做工方面表现的比较细腻凶订藏。各个部位间的接缝十分均匀倪腿幻,内饰表面的反光也抑制得不错鹅溅悉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的薯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机戏箱毛。这台发动机由意大利VM公司制造懈痹嫩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抒炼祈,国际知名度较高龟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下绕翱,最大输出功率为243马力(179千瓦)仿弛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱妊槽,采用电子挡杆设计水稿,事实上梗汀膛,在菲—克集团下的很多高档产品上胳,都采用了这样的档杆设计呢。   大切诺基是个分量十足的大家伙迸,体重高达2.4吨暴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时菲回,都让人觉得动力输出稍弱频蒂砰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同巴坛搂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩膝疼,这使得在实际驾驶过程中煌舍,柴油版大切提速很快抠,驾驶感受十分轻盈巩。   另外舵毕,发动机的噪声抑制也做得不错欢董。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大骏,但却绝非印象当中酶康,柴油发动机那种高振动克瑰、高噪声鼻吞,车内如“夜店”般的情况并。   在打开ECO模式的情况下部泥,发动机的转速在1500rpm左右的时候色喷,变速箱就会做出反应骆颈寝,升挡很积极芭漏。当车辆行驶到70km/h的时候得,变速箱便会将挡位升至最高挡了,我们在城市中使用睫缝,第8挡也是可以使用的帆顺惯,并非摆设石桶。如果关闭ECO模式嗣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右彩磐圭,动力输出得到了一定的释放歇,当然吭鄙莫,噪音也会随之有所提升甸。   柴油大切的油门踏板很轻盈供,发动机对踏板所发出的信号反应很快兴,但初段调校的有些过于灵敏了量,尤其是起步时辰虾,轻踩油门藩橡驶,车身就会有向前窜动的感觉贾,想要平稳的起步还是有些难度汗,如果初段能调的沉一点携,感觉会更好鳞啸,驾驶者对动力的输出也更好掌控匙辖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样痹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统顶,由于取消了空气悬架暮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的旁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陡尾菜,分别为自动藤辈、沙地燃托顶、雪地挖顶、泥地和岩石汀,这些模式都是通过旋钮进行操作的蹋柬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式旧阂柔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择思迷。   此次试驾光酗瘟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嚼踏歉,其中的体验环节有沙地畏、U型坑和炮弹坑三个环节狡。在进入沙地之前惯投梯,首先将车辆选择到沙地模式得,此时车身稳定系统自动关闭逗。由于没有空气悬架其嘛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了火。   模式选择完毕之后糖枪改,开始正式进入越野产地备壤,在松软的沙地中蔬,要保证车辆的行驶速度百似揽。在沙地中行走休故版,轮胎出现轻微打滑是很正常的迪畴淀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑邢,造成更大的麻烦爸密。   在U型坑的环节摹卡春,选择到岩石模式之后图,分动箱启动扭矩放大挡赊菱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍磐首光,传递到车轮上的动力会更加强劲摔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奥邯樊。   炮弹坑对于车子本身来说惊侈,算是更具有难度的项目了瑞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节理隧涵。对于大切来说拎,通过这样的测试还是比较轻松的籍。在模式选择上诚处洗,我们依旧可以选择岩石模式豌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动寡,保证有附着力一侧车轮的动力输出劝每沤,从而实现脱困扛偏扦。   总体而言习未密,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在脆筒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色娶斧缮。在整个越野体验环节瓤邪潜,对于动力的感受也是比较明显的新,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松柯讨,主要还要归功于这台柴油发动机佩忙,低转速扭矩输出足够大宫糜揪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松漆瘟萎。 责任编辑缸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列仙补粹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK穷,以求为各位网友购车作为参考碴,本文我们继续进行动虎卞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)丧,作为合资品牌的A0级三厢轿车复,经济实用以及稳定这三点立市之本茅坛,谁展现得更好鞘隧,以下将逐一展开摆。 外观解读拘孔衰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中糯牧,这次“重生”抛开了以往的产品定位囊椭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型礁,接过老款颐达的市场后湿麓檬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势十箍。   刚刚完成了小改款的阳光献,2014款车型延续了前款的整体轮廓窝,细节之处作出的调整掠棺稼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸媒屠频。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泌,另外增加了反光镜转向灯题、倒车雷达等外部配置崎驹秆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车户苛洞,但两车在细分定位上有所区分闷脐檬,新赛欧更经济兔相蹲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定设。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烹,两厢造型更具时尚特质窍睹俊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重螺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绍帛,前脸处的线条切削更是全车最多之处绣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅畅牵味,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾何,三厢车型尾部中规中矩抨,采用常规一体灯罩的尾灯钱,正是这一产品区分的剪影陡瀑礁。 看完两车的造型焙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现互栓。详见下表桨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观潮极,您更看好谁梦惜鳞?欢迎参与一下投票柏。   =============分页符=============   原标题黎乐湘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比净戊椽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捆猫莫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直篙斡渐,各区域之间的串联均平滑带过拍,整体风格更注重功能性潦钉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蔬踢,并尽可能带来更多储物空间胜禽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拴尺拖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征授痞抡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谩北撵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一兽潍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点范念宿。   另外坊钱晒,随着车载多媒体系统的发展蚊咐阔,触摸屏更多的被普及杠系,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕靡传爸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能劳翰奴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高驾绞。 配置对比蛙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比腊,仅供各位网友参考路毛先。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贯控茄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绣趴猫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度涡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度套磨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示郎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风咎咸堑,而车身与轴距供,以及普遍日系车型空间利用率上的优势舌哎楞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹容皮廖。   动力系统对比蠢猾剐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面高,阳光仅提供一款1.5L发动机橙淡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择含蛊,同为四缸自然吸气版本萝怒挎,排量的不同即动力上的差距武。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辅缺拜,具备重量上更轻的优势些朵。   两车的自动挡车型璃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瞪窍镭,其平顺谎杏、重量轻及省油的特性彪,同级别车型中具备一定的优势勺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下隶忱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT藤,在挡位上优势明显裤舅,但其换档顿挫在车主之间常被提及癸计氨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伸午骑,外观上二者均具备典型的家族特质慨祈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面八渐。内饰布置阳光以实用为主溜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质佳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现描。综合本文所述偶荆扯,两款车型您更倾向于谁颂?欢迎参与以下投票辰。 责任编辑甭梅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车售怖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐邻杏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了丛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言形抖衫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比安。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型窝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比轰眠胁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挫涛讲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面别吉瘁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妻伦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同撬陌累。也说明K3S试图走运动化的路线破。   起亚全新K3S的长崎、宽绷桃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陷,而轴距更是达到了2700mm的水平伟,在同级别中也属于比较突出的成绩送桶猾,对空间方面肯定有着很大的帮助第。   两厢车的整体造型非常的简洁干练耿掇湃,车身线条也非常的流畅煽,有着极强的运动感宪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扰限衫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别革抒视,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用焙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说市撼筒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的懒瞪荚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达俯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拴康,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捐榔骂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅芭鹤,加之降低的车身让骐达更加动感妓款室。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性监。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感侩。形状突兀但线条流畅的尾灯凡,红灯部分占据了大部分毋贪柒,白光部分呈现斗勾状秦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出操迁钉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达芒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置认。能够有效帮助你快捷倒车时短。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否宦竣,因为外观好看主观影像比较大渺入弯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面我猛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多北抬授,基本沿用了现款K3的设计奢畏副,提供全黑色居记捍、黑米色灸迷、黑棕色三种不同的内饰配色呢。做工和用料相对也比较不错晶。内饰除了硬质塑料及软性材质外趁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次淳弹垃。   骐达的内饰设计线条非常流畅壕段,整体质感较旧款车型有所提升泉来。内饰颜色采用黑色作为主色调参断,搭配银色饰板设,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比女宽,满足不同消费者的需求壤确。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备禽盛,多功能真皮方向盘以及定速巡航灯强懂,从上面表格已经很清楚的告诉大家识睛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瑞复、胎压监测等配置偶耻鼎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富容,其中ESP碌帆嘿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力档,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瞳朝萎。 =============分页符=============   原标题搬遂阔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700堤倒缕,整体乘坐空间相差得不太明显剂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同虱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蠢寺郝,座椅表现方面K3S内部填充比较实埂僚,对腰部支撑方面会比较到位迷逢实。而骐达延续日产车座椅软绵的特性始冯,其座椅表现比较软歇殴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感箩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多摩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势派。在乘坐空间是差不多的鳞,K3S座椅设置得相对硬朗散,而骐达设置得相对舒适维,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因司。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卧潞套,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T豆帮,很好的满足不同需求的消费者咕。起亚K3S相比起来就显得配置较少侵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型羌草崎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好闲颁竭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同寸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论黎,详细还需看我们评测所出弘侍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沮愁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求芦。   点评度:随着两厢车被广大的消费者所接受闪奔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款邓踏吵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动欣酞,如果在这两款车选择其一的话嘲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动磁惕瑰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素动闺。 责任编辑蔽惟灿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉烤辖,甚至有人无法确切的喊出它的名字炕据东。其实这款车和我们并不陌生藏卧伪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台情陪挞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捎舒。所以出镜率不高的标致4008傻,确实具有太多不为人所知的身世挨适玻,这使得我们有必要去了解一下这款车熔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鲸垂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体里是,呈现出风尚睹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感匆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签痕棵户,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰煞敛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚封盛诬、科技的感觉矛好柒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm电抹勤,轴距为2670mm笔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫陋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造痕腿,所以在车身尺寸上它们相差不多未。   从车身侧面来看裴孪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涟,整个车身也因此更加大气而富有力量感和芯。后排提供了私密玻璃甸殊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风轰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满垫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蛾纶陷。另外熔樊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疾,尽管造型简单脑,但通过与腰线的巧妙衔接苗绘囤,使整个车身设计连为一体攫号。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂暴文,配合普利司通的225/55 R18轮胎翅徊犀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沟汕事,都具有不错的表现臂。我想应该会有不少车友会非乘穑看重这双“大脚”扰史菇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比庞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意戌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发咳魄袄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瓷城。不过标致4008在一些细节上却与之不同吝,譬如采用了大面积钢琴烤漆冯涡,辅以细节上的优化沤辆。   中控面板做工不错啊仇磊,按键旋钮设计很精致骆,且手感都较为出色锤惧。娱乐扩展功能也比较齐全鬼山帽,AUX蚂窗、USB以及12V电源都有装备豪上。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯密惊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错喜晶,下面还有黑色钢琴漆点缀苯,凸显出了较强的质感透嫡鸡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍糙迹蕉,若塑料饰板能换成金属材质的话歼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乏暗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惊界。在转速表与车速表之间喘垫刀,我们看到了一块显示屏蓉采类,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息弟垫。 在乘坐以及车内空间方面恳腹脓,标致4008秉承了家族在这方面的优势娜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好碉。   后排座椅靠背很直顾扭的,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉观抄退。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外稗吞,坐姿却让人觉得并不舒适翱颗澄。   标致4008的行李厢内部很平整薯,而且后排座椅可以4/6比例放倒笛溅蘑。这样它的储物能力将会得到提升躬,对于搬运一些体积较大的物品稗,可放倒的后排座椅显得实用间。   =============分页符=============   在动力系统方面脊杏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机粳褂蚀,最大功率仅为150马力醛,扭矩峰值198牛米们淬唯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蔚弛帽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了喝釜共。 全系搭配加了CVT无级变速箱斗孝,具备手动换挡能力簿司。在实际道路行驶中怂,CVT变速箱表现的非常平稳漠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时烂蓬吹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音海,却没有丝毫提速的感觉泄吩。不过迫新,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些猴,在平稳驾驶时超车变线很轻松姐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统暖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车菩慈甸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力葡疚,前轮最多可分配85%的动力故驮,后轮则可达到55%洗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%揪诗惫,可以应付雨雪惰晴唐、沙石和泥泞等路况圃侈,也可以轻松面对普通的越野路段热马释。   标致4008并不属于难开的车型棺,尽管车身较大此犯,但是方向盘非常轻盈吞哆,即便是女性驾驶也会非常从容罗獭灭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线取匠。   结语僵屯:从市场战略上来看限汝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型呐奶氏,4008不仅丰富了进口标致的产品线伞仿,也为消费者提供了更多的选择陷灰些。而从产品本身来看凛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫垂泞,能很好的迎合中国消费者的审美晚虎操。在驾驶方面鼎,标致4008表现出非常舒适和安逸茧兼妈,非常贴切城市SUV的特性铝。 责任编辑风票没:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型闪谭,自2011年上市以来凭借着动感的外观拧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价侮遂狗,受到了许多二三线城市消费者的青睐屎瑟敞。不到3年的时间坡困,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610媳农门,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率匣挥鞭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型狭荣雌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨泻省,将在4月的北京车展上市彪铆摆,预计售价区间为6万-9万元赣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者甩居型。下面就跟随我的镜头娟梢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车境台现。   相关信息抬木:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赤埂挞,2011年正式推出了首款车型宝骏630蹋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力擞,结合上汽和通用的生产技术魂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌现雄诚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计性,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO济,与进气格栅染、发动机舱盖形成盾形区域税坡,造就了独特的宝骏品牌DNA污材。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计炼。从前脸上看匙鞋崔,与宝骏630的设计保持了高度的一致暇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吾剐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计哆休,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拉,颇显动感邵。   在车身尺寸方面教,宝骏610的长为4401mm灭、宽为1736mm饯苫、高为1462mm互。由于与宝骏630车型同平台生产斑化拜,因此在轴距方面并没有变化吭抨会,依然是2640mm瞎息份,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蔑驳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”节核,尾部扰流板蓖桨盲、包覆式的后风挡玻璃溶韧犯、硬朗行李舱的线条痢,颇具运动风掣稠睫。与此同时冻婚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂萎社,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贿戏茄。   =============分页符=============   内饰方面隋补庞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度线另。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挟氢,方向盘搭配银色装饰条戈唇,整体风格偏运动协材蘑,带来不少新鲜感膜。此外交,新车仪表盘也进行了全新搭配纫簧刊,采用双表盘设计强,更符合当前年轻人取向渴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条觅卸狙,提升档次的同时也带来的一份运动基因玛另,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多附,LED组合仪表提升了整车的质感天疟茄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验朔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势姐碾弯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域花,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论踌矾池,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹皋狼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面趟哗岛。   宝骏610是一款两厢掀背车型套危,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性思。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够渭拔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蹦淬,也可以按6/4放倒座椅添,放倒后容积可达到1300L烽。   =============分页符=============   在动力方面讼伙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机输恋栏,最大功率可达82kW嗓堕艾,最大扭矩为146.5Nm念文,这款发动机也同样在630车型上使用仑。为了发挥出更好的动力性能欣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器雾班蜂,此外还配有5速手动变速器可以选择棺龟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品盛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升熔俄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝特瓶猛、君越饺案、君威等车型上口鳞。   在整个实际驾驶过程中砍龚普,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卡。在1500-2000低转速时锋,所爆发出的动力输出还算尚可安等,油门响应比较直接里讥。但是随着转速的提升搪,档位的提高略,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酶。这种动力表现不温不火摩户,但是足以应付城市道路使用粪醇。   相比于第一代自动变速器鹃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升阶尽耗。只需稍微深踩一下访堡嵌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡旗,只不过由于排量的缘故呈良吧,推背感并不是很强烈电,且高转下的再加速能力也有些力不从心娠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适篇铃,这也完全符合它的家用定位宠雀。在经过颠簸路段以及减速带浆猛肋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宫,让驾乘更加舒适芒陀。此外吵楷,在过弯时底盘也显得较为扎实协标肆。   结语陋:宝骏610的家用车定位很准确疏世尼,配置很务实呛汤桑,储物空间多鬼,不过在用料和做工上还有待加强篡。不过动力系统方面确实不太给力光其俊,最多可以说是开起来比较舒适盲幢,这也比较符合它的定位盼潘蛇。作为一个新品牌另,宝骏还有很长的路要走款,虽然已经走过4年多练车,推出了两款车型钱士澈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样妈唤垂,在自主家用车市场上打出一片天地来拒,我们将拭目以待仁。 责任编辑祭匹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酪晒,大众展台上首发了2015款大众Jetta殊紊抒。这款车在现款Jetta的基础上洗筛,针对外内设计细节进行了小幅修调遣场,属于一次精修边幅的小改款饲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整沏叛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注粉。 全文总结绵堵:   对于这么一款外形细节有新意理,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta洪狠世,我们只希望它能尽快来到国内邪炮,因为目前国内的速腾车型嘉忌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势热,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面焊哥牢。 责任编辑辰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瘦让,深入布局耻耿。其中包括类似上海大众新桑塔纳匹、一汽大众新捷达将撂汰、斯柯达昕锐顿尼洽、以及再早之前的本田锋范狠款、日产阳光等等屠。可以说让窖,在这一细分级别事邦坍,乱战才刚刚开始句。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手场桥唱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去羌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瑟茂。反而厚重了不少人递,进气格栅的样子也和标致508更加靠近久卤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱狸梦剧。就前脸部分来说扩吾,整体样子是非常简洁的犯,又有几分动感般,和标致其它车型相比是有些差别的轰。   侧面造型规规矩矩屑洛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现叙鞘未,你会发现粗谋界,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吝夹恰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因楞,但301更多的是安安分分的一种踏实感搭篮涟。其中逢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸峨得填。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素花掳徘,没有那么规规矩矩模,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体埔少,这也是一项非常讨巧的设计忌。设计感油然而生篓善茹,除此之外荡急乖,车尾并没有多余的装饰物握寡匡,简洁实用依旧是主要风格坪。   本文导航" "斯柯达明锐睦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肺佩蹬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌患杰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在擞店,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谅湃,可能除了家族化的设计以外溪盛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了歌。 虽然它采用了大众的MQB平台谩劳娜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分啡擅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破且取措,全新的家族化设计让它年轻了很多琴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凰,但是相比现款河擞,它的前脸更显稚嫩采,也可能因为现款有些老气横秋吧闲诉标。 车身尺寸方面恨卧蓖,它相比较现款有了一定的进步府仕屡,内部空间方面自然也有了一定的进步铃,在后面空间介绍上我会在进行阐述肩猾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7枢完,这也集中在细节设计方面珐唯掂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱敲,还有合理的镀铬装饰籍错烁,这也是新明锐年轻的一种标志皇攻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次宫。" "  2014年4月16日阔吉鞭,全新英菲尼迪Q50正式上市颓烙表,售价区间为32.58-54.98万元铰姆惜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型激落,2.0T车型三季度到货宪放煽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瞧呻戏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版对。三车官方指导价格基本在42万元上下扭敌,具有一定代表性汾谢毙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表统申沤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者邦抠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈膝苫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吠胎,车头造型极富攻击性沁尼,侧身线条动感优美苯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缴。当然海募希,它的进化不只是看起来那么简单焙侗,内功的修炼更让对手望尘莫及嗡犬羡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的播完,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中雹稀,而且大有愈演愈烈之风熔蛙,尾部设计很像自家的新5系溅,家族化设计不可避免拘惟。即便是标准轴距版本丧换,新3系的轴距还是达到了2810mm陋烧,比上一代有小幅增长无弘揭,再加上悬挂对舒适性的妥协绩送竟,曾经犀利的3系已成过去光,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已兰夯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的糠宏郡,那非雷克萨斯IS莫属了痞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象芒促,车头动感夸张堂,车尾简洁利落查矛,虽然有历史车系的影子委宋,但这绝对是对精髓的传承和延续萄。   本文导航" "  又到周末了播袒,在大学破旧的宿舍里躲,百无聊赖的仰躺在下铺上围肩古,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报检,心中泛起阵阵遐想筷趟舱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钨惜,充满战斗气息的车身材欣僧,都让我无法安然自卧粮库俱,打起精神腹钉,跑到隔壁楼的图书馆剿七桐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志模怜捕。没错酵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我尚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心炼。但是了敦肖,今天要说的主角并非“兰博儿”妮,而是广汽本田第三代飞度薯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车校孝。   ?什么是边锋主义蕊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄橙刖妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉程,线条过渡果断截,或许本田车型的大部分都符合这个范畴韦,包括讴歌品牌也大致如此掇柑焚。第三代飞度相比上面的两代厂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致问。车头部分比上一代更加动感了胎嗅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状徒清阜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰弹。给我总的感觉是摄,车头的成功是线条运用的成功土。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蝎手,从车头到车尾一气呵成陇拘,整体感和流线感非常强欠豹。从某种角度讲芹略,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙始。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凰翅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感芜兽,但相比其它竞争对手牌唾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出尝。   车尾的感觉并没有车头那么好茹墨,对于我来说虱,车尾的设计并不满意攀塑。过度使用的镀铬饰条佳恫倾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口廖讣睡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复祈尼粹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道阀,在纽约车展即将开幕之际瘫楷,路虎发布全新发现Vision概念车视沏晾,配备多种新功能蓟揣蓄,智能玻璃实现透明引擎盖促啦乓,座椅灵活变换可实现共四种模式箍漠,包括远程医么福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形山巫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列讼论酪,第一款路虎发现诞生于25年前筛吝,全新发现系列定位于“休闲”洼弓,总计拥有四款新车爽蓄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题梨,多功能配置谁九筐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力帆驰惫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术烫妈计,其中包括远距离疑耄控刹,智能玻璃等垢聚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景硷蹿髓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炒拷,“新车现代化的驹,切题的鸽闭玩,并引人入胜的设计炉,是发现车型发生的重要转变拌。”" "  [汽车之家设计] 2013年龄,我去过一次柳州刚钵方,那次垮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂脓俊,当时额,宝骏只有宝骏630一款量产车型涣侮,时隔一年村猫,这家公司有了新动作嚎查蔑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市欠晨。官方表示鞍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品虎察。   事实上京,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型绍厩鞘,那时诽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶罕谢,为了配合厂商对车型做好保密工作藤烩,当时我们也并没有拍摄相关的图片未。掐指一算内丛盆,当时嫡锋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了读素,在聊到这个话题时垃腾跑,项目负责人也表示鄙档诉,整个团队在这期间做了很多的工作箩瓤犀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性铅搭幢,即便有着此前宝骏630的经验庭吨氰,但对于一款新产品而言羚枚,整个团队仍旧不敢怠慢篓橡膜。   为什么要推出一款两厢车割牟坦?   新品牌诞生初期虎稻丘,单一的产品有助于更好的把控产品质量陀捶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抢雇,从而将其转化为品牌价值抡,在品牌得到一定认可的前提下们催,适当拓宽产品线力北,无论是对品牌悸妇板,还是对市场而言都有着积极的一面攘努柑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型痰倘,较为官方的说法是“以市场为导向”萎抹土,不过在我看来汕囊陶,这仅是一方面谈圈,在有了以上需求的前提下坪僳恫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡间,于是才有了这个方案蝗亢哩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搔涩,车辆的动力系统暴蕾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蒋,无疑是一个两全的方案秆夹画。   两厢车在定位上有什么不同吗苗豪爬?   简单来说恋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物甫戌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本犬波嗜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可凯刮。相比之下趣,因车身结构缘故铺钮逢,车侧和车尾的造型变化较大泊畏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瓦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法权颅墩,印象中扳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蹭撇,有些时候僚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素氯粟融。当然箔透,每个厂商都有自己的想法分四,这种实用主义并不是坏事快脯,毕竟惹故,车是用来开的弟捞,把主要精力投放产品稳定性方面筹,对打造一个大众品牌或许更为重要嵌。   在造型设计方面猫,除了已经固定下来的设计元素外激,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”刃。对于镀铬饰条的理解见仁见智潮搔,然而笆笑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”筏赋,正是在这种需求的推动下敬爱牧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场脖蹦。   察觉到这一现象后编溺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思识贝,显然起案兢,一味的添加装饰条并不合适勃侨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求勃搓。一般情况下筐伞垒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区晚,除此之外控,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条械,在设计师看来赏椭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致浇恋川。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50块菏拱,我还不曾有过近身接触工啪凸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知曝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线颗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嫡巍。或许这么长的一串文字来的有些陌生辫涂,简单讲陋边,它就是在航空航天器上使用的转向技术蔼梁锤。我们将就驾驶者最关心的方面肃魂盆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS龚挟酬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装风抽壬,人机交互系统的先进等等饭拧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触可攀魂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力篓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主担芭,不难想象Q50的出色辉盘品。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扦,同样顿琳道,作为宝马1系的车主须虏煽,对于操控的追求反衬出Q50的优异木。而剥离开车身的种种哼,他们共同的认同就在于这三个字母垮烯:DAS   【什么是DAS速瞳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)遣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一番畏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史艇算晒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型散。   【DAS工作原理是什么列?】   车辆转向时搜,不再依靠传统的机械连接既,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惋绒,根据行驶路况和方向盘转动力度抨谎牵,速度进行综合计算抖等匡,从而指挥转向电机机构实现转向睡澜。   三个ECU属于并联关系侯擒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮盛连涟、方向盘脯互钳、右前轮)溅工,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况茬沮温。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沽垮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活漠,恢复至传统的机械传动转向模式暴狮,确保万无一失迷美。但在正常情况下钳癌对,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离剃挛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈琉。   【DAS汽车的优势贫?】   操控性窜墒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞默触,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准掳赣裸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酞窖铺,享受更多驾驶乐趣伯蓉粗。   【为什么线控转向比传统转向快胚缎咕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入墩嫌铣。整个系统中没有橡胶衬套膝蟹狼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间靶川那,因此首先从内部减少“延迟”苹犊。   【DAS对过弯的影响汤鞭托?】   转向相应得到改善铃嫡脆。传统转向系统痹,在接近弯道时蔬效,驾驶者需要提前做出转向动作诞,否则汽车无法实现平稳转向既躲去。而采用了线控主动转向DAS系统捶茎田,通过消除内部的转向延迟瞥疗休,减少了预先动作的必要妹,实现更灵活的转向拉。而驾驶的感受将更加直接涝斤磋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鼓届深,毫无延迟寝瘸拖。   【转向系统也能够减少疲劳受?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钒连,因此从另一个角度提升了安全哆赂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲辍)拧龄冀,12款参与测试的车型中筋郝,在定速140km/h的巡航测试中哥慕般,平均修正次数臂宏补,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍葛欣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点地。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鹊莽扣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤滩Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表昂古骄:网上车市(www.cheshi.com)   当然臣慧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目狮,而对于传统车型爱斥,这一选项代表着发动机惮斑、油门踏板斜慷噬、悬挂阻尼池妊忻、刹车响应等等方面的细微调整合青,而由于配备了DAS赌惠玻,英菲尼迪在模式选择上颈,更进一步的调整了一系列的功能蚀簇,如磕:主动声音控制系统倒苏、线控主动转向DAS惯孪、主动车道控制和主动循脊瑁控制系统ATC等等的设定叭筋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哀悉?】   通过上面的简单问答扑脖墨,我想我们已经熟知了DAS系统推,在响应更快米膏,相比机械系统更便于维护范,节约成本蔡哥莽,减轻重量等多个方面都硕果累累沃。而任何事物都是双刃剑睫踢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里试懒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缺米彭,他的解释既简单筹车,又复杂芒垛,背后掩藏着十年之久的不断试验飘,推理碎恋蘑,再试验的科研过程持。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烫兰。而这些内容无法用数据体现己,还是按下点火开关吧钮。   本文导航" "   《极速60秒》光、《死亡飞车》腻渺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》舱,让车迷们大呼过瘾高。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现澜芍酱。另一方面郊慷兢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的倍,但开在路上肯定是最牛X纯,最有回头率的渺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蔽俗嘘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”摧辱乘、“真NB”这样的感叹灵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泻刮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别巩陛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分窖送,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服农。    作为最具代表性的美系车型检,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程箩霖,五代车型熠熠生辉从弄化。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捌盆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看尸樊,主要原因是新一代车型不够“MAN”倪,缺少了野马的一贯的风格梁签胖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车爱芒氖。 什么是肌肉车砷疵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车史,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车替。肌肉车必须搭载大排量V8发动机勾、具有强劲马力吼墒、外形富有肌肉感的美式跑车猎畴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表芯擒蝗,例如雪佛兰科迈罗滤、道奇蝰蛇胳、道奇战马陷,还有就是本篇文章的主角福特野马帽。不过这些都是字面上的解释阀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义墙。什么是肌肉车娘贺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解定愤敬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集轿搞,科尼赛克Agera橇拱去、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币块摄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搁巳。但实际上并非如此领绵扔,凭借自身出众的一面填牟话,福特野马在众多超跑中脱颖而出诗采刚,成为闪亮的主角涂潍献。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车叫没降,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上荷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统浓须朔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拒税轮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沏,野马还是地道的童星出道!是的椭瞎,早在1964年刚刚诞生之际宛毛,它就被搬上电影银幕酗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》草帮苟,也许大家有些陌生四,它是法国著名影星Louis De Funes的作品矗萍。在过去50年里睡顺白,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角涎。    无论是哪一年代的野马攀讥,但凡出现在电影中负,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球寞畴首。衬托主角的英雄气概或是独当一面斑,野马都游刃有余苫客死。在近期上映的《极品飞车》中恋厩,野马更是作为整个剧情的主要线索幸,陪伴主角经历了人生的起伏谋项。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陛,五门版的三款车型——耀真茂、耀享围腥姜、耀动分别为52.8万妓、57.8万年地、62.8万坪差忱。另外还有只发售500台的限量版肌,价格66.6万元戮活挡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谩壁华,只是在色彩搭配上带来更多选择夕雀,车型配置也更合理纽偶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器浮阜狼,并且通过优化四驱系统闺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现捅骡。揽胜极光一直被认为是外观控汗茅,但作为路虎车型谎痹梆,它也有着同级一流的越野性能忙假丢。这是款长着女神模样晨,也有着女汉子般坚韧的车算。 外观集侈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绅父,所以不仅长宽高没有变糠辱邢,造型设计也和现在基本一致揭槐洁。设计师只对一个细节进行了修改文寿,就是后视镜膊烤。新款车型后视镜造型整体感强鞋俄跑,与车身有更好搭配效果歪鸵。除此之外呢许,极光传承自揽胜的城堡式车身褪湾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留悸钉外。虽然极光已经上市有3年时间珐,但时尚感丝毫不减碎剃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上彭翰荣,极光有自适应LED氙气大灯恋太、全景天窗等配置毙堑,兼顾时尚与实用性镁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于堡贯瘁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰按土仕,前后保险杠尺寸更大盲。另外悄,2014款极光提供了11种车身颜色狄,消费者有更多选择标蛋裸。    另外母苍蔼,外观细节上能看到的摄像头和雷达沉,是为了实现自适应巡航敌疲、自动泊车耪、360度倒车影像等功能差肆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能痞戚,既可以设定与前车距离或行驶速度纤哀,当系统计算出正面碰撞无法避免疼,会释放最大制动力降低冲击速度激融。自动泊车增加了垂直车位泊车功能韶,实用性得到提升堪场顺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车娜,并不是说女性不能开啼,反正我问过数个女性朋友拳薄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗固仑,完全不是自己的菜偶隶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断霞顾枷,所以我觉得这样描述更加准确晨腹酬:这是一款为男人及女汉子准备的车睬。不是说它不好惫,事实上野帝的特点非常鲜明辰鹊阔,优点也特别多谷赴,但如果真的不能欣赏野帝的外形季,那么它的优点再多也是白搭妈。好了级究痊,说的够清楚了湾腊爽,男性用户请继续看下去巨卷驰,女性用户请酌情选择镶伍商。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版番,也就是售价24.18万的最顶配版本任嘶。配置非常丰富巢,但较高的售价容易让消费者望而却步锤,毕竟男人也不是那么好忽悠的傲忌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本笛垂。不过既然我们测试的是高配版本歪,就来看看这款车推,按照惯例伤飞签,还是从野帝的外型设计开始兢龋到。   ● 外观虏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议咕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑比辜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碗卡,野帝这种偏向硬派和复古的造型危修唾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同闺捻惠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了逛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些痊舷旅,这对于野帝来说无疑是个劣势不,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蹿,国内汽车消费更是以大为美玛涤吓,野帝国产后尽管已经有所加长揪任簿,不过还是给人感觉不大波看。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的倾杯,带自动点亮功能的氙气大灯碗趁憋、大灯清洗功能哀损、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备淮。日间行车灯采用光带造型滑,并集成在前大灯组内括拧,样式比较简单戌案穿,辨识度还是比较高的斤小憨。   尽管车身长度不算长黑,但野帝的高度还是比较高的钙鲜敬,一方面是车身设计的就比较高大昧,另一方面也是因为底盘较高连,悬架行程比较长雌懈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm袭闺凭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间讲。   后保险杠设计的比较厚实烙酣危,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一耽康袍,也是为什么我们说它更适合男性车主窗锋拳。倒车雷达是全系标配监浦叉,不过倒车影像和自动泊车是选配缺封,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钮篇篡。   需要说明的是恃翘诺,按照官方参数配置表并时化,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的萎蜜,不过这台车并没有装配后挂式备胎米,4S店解释说是同样是野驱版掂售,有的车有后挂式备胎嫌,有的车没有补,如果不要后挂式备胎凯猾,可以减6000元势。   十辐立体式轮圈蟹牌,样式符合野帝的整体风格贝潭哨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎极惜马,规格225/50 R17损味县。这款轮胎算是一个折中方案苍枚衔,整体表现比较中庸胎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果闭疵哩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差纫慷傻。" "  2006年始唯炭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锭倡起,没一年飘,这个品牌都在刷新着销售纪录汗刻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局但耙。2014年从畴炼,新的产品问世协豆,这一次它不再效仿疯峡俄、跟随隧凭,而是独步青云搪。   在过去的几年里食,英菲尼迪的品牌推广是以设计啸烯、豪华为主要核心庞潮疲,由于旗下车型均以大排量为主毒食玖,并在操控性方面有所见地藕岁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闻脐案。作为一个初来乍到的年轻品牌恨鳖北,每一步的迈出都显得格外小心撬逃刹,在保证动力性优势的前提下寐哎唇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点椭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距裙,原因很简单壤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咎华镜,也就是不同于别人的卖点涧猫信。   在同级对手们相继更新产品的时候亮,英菲尼迪一方显得格外冷静裴沪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度密,好在当它真正来临之时诫怒经,并没有让大家失望仕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匈匪鼎。   在介绍这款新产品前探,我想我很有必要做个说明鞋肥,Q50实为G系列的换代产品侩,在2013年度粗,英菲尼迪旗下车型根据轿车埂勤筛、SUV采用了全新命名食涸,即轿车使用Q字母鲤,SUV使用QX字母恫心,后续数字分别代表车型榷搐,这样做有利于车型之间的关联度慰呕。   2013年旅粉,我的同事在经历了12个小时的飞行后备,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挤缕懈,在回国后的闲聊中欠,他的目光坚毅霖换石,言语中难掩一丝激动扮茂下,当然他对这款车的最终评价很高桨,抱着这股期盼没讥,我们今天找来这款车仕轿,一同来寻味我同事当时的所感费。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间些堕,所以厂商提供的测试车依然为美规版褂,所以动力冈、底盘的调校码,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胯,但整体设计与科技性不会有任何出入伴耗缸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秀秦,也算是足以解渴了哄。   对于设计语言四个字来说潭阔横,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乳亮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扩,有时我甚至会想咐财陈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灸?正因设计团队的不懈努力版,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纺捆贿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经薄弊沏。   低矮的车身惯炭,流线的车顶迸彩勒,都是上代所传承下来的精髓瘸胶蠕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阮纷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)需嘉,这与宝马3系的水平相当桂,优于奥迪A4L勒柒、奔驰C级等产品侵托,别小看这一举措节,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亢镶肛。   对于轮毂轮胎的配备上鲤层,英菲尼迪从不走低调的路线副幢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平荷佩芥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中夯酣潜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应期。   本文导航" "  2006年始擞茶钞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悍撅亭,没一年期烘,这个品牌都在刷新着销售纪录汐辛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拷侩坟。2014年醋,新的产品问世伶绰颅,这一次它不再效仿郡拆嘎、跟随妓,而是独步青云彪。   在过去的几年里囊,英菲尼迪的品牌推广是以设计担逗、豪华为主要核心良外撤,由于旗下车型均以大排量为主怖,并在操控性方面有所见地山,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拆闻。作为一个初来乍到的年轻品牌溪旱定,每一步的迈出都显得格外小心承坏副,在保证动力性优势的前提下外捆夸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瘫抨峦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荚梨,原因很简单少独持,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朴,也就是不同于别人的卖点练士拔。   在同级对手们相继更新产品的时候献,英菲尼迪一方显得格外冷静建躬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淮哨,好在当它真正来临之时袄,并没有让大家失望悔篡伺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼僳。   在介绍这款新产品前叮,我想我很有必要做个说明埠,Q50实为G系列的换代产品朗蒲,在2013年度淖,英菲尼迪旗下车型根据轿车蛇杰、SUV采用了全新命名票,即轿车使用Q字母茄快辫,SUV使用QX字母贝,后续数字分别代表车型峡醋遁,这样做有利于车型之间的关联度屏喂。   2013年朴列仁,我的同事在经历了12个小时的飞行后锈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50猴,在回国后的闲聊中晤警椒,他的目光坚毅浆,言语中难掩一丝激动嫡停颇,当然他对这款车的最终评价很高烁猾写,抱着这股期盼情,我们今天找来这款车另得,一同来寻味我同事当时的所感扁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纫茎,所以厂商提供的测试车依然为美规版什寒,所以动力薪颈搭、底盘的调校摹鹿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潞,但整体设计与科技性不会有任何出入帆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说栏,也算是足以解渴了挨。   对于设计语言四个字来说忙狗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释筐天,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的湃,有时我甚至会想嘘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量览?正因设计团队的不懈努力感簧虱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经僵携。   低矮的车身怯虎抠,流线的车顶实恼,都是上代所传承下来的精髓颊亲建,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大郎琶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)枯拟,这与宝马3系的水平相当典,优于奥迪A4L垂涸、奔驰C级等产品躺室棠,别小看这一举措葡去,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咯括。   对于轮毂轮胎的配备上敝滇,英菲尼迪从不走低调的路线皮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平览堂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中豢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剿浇我,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首收,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80太臼攘、陆风X5券卡、全球鹰GX7翘环,但依然无法撼动它的地位酥幌蔼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来袭,它就是CS75裸,来自长安汽车篮氢。   在众多国内车企中骂侨,长安汽车拥有较早的造车历史接公溯,并且对越野车的制造要追溯到1958年唤逗懈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下警,对美制CJ-5吉普做了测绘设计朽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型攀埔谦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面采袜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量煌世,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础浚抄裸。   在对长安历史阐述过后磨肥,这款新产品更是令人期待救。在2013年9月信,它正式在法兰克福车展进行了全球首发暴衫,一经面世便引来了无数人的驻足士硼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辞偷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挽攻良,诸多细节上的体现催,可以看到与时代的接轨跨,说实话叼,即便与合资品牌相比团,它的设计也毫不逊色睫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表确井:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV衔赶,在首次无伪谍照曝光过后磕巳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手傅疆遁。从车身尺寸上来看位,CS75在长度与轴距上的优势突出草泪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响商较撤。在设计上抛鼓,侧车身的视觉冲击力有所削弱绥挝,平和的线条增加了些许稳重感潮驴领,而在配置方面绝不含糊官哄牟,右侧后视镜配备摄像头喜,为泊车提供了更安全的保障羞捶,此外17寸轮毂的注入谅螺,也为整车视觉性增加了不少好评分乖榔邢。   车尾的造型体现了丰富的层次感娃,使其得以回归至前脸的感觉染,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔峡。此外嘿熊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惟,可以看出CS75在配置方面的丰富性靛诫俏。   本文导航" "  上半期李胁播,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况晴摩瞄,不同的设计倾向与不同的品牌定位某,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念逼容。在“下半场”的对决中短沏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侣咐失、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腔鞠。   点击阅读班送:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表睛危饱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后火谎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表去昧绥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目仿虑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后篡昧鹅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐趴蔬,以应付那些五口之家出行的需求几届。行李箱空间的比较莱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扒群邯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蹲攘,或者带孩子出行时酪廊侣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品另诡。行李箱内是否配备12V电源接口苯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱滦哀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多浚。   ·模特A(不戴眼镜)身高帮:170cm 体重化懊彭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蒂甫:175cm 体重痢未鸡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地睡混,长安福特此次也算酝酿已久了撬,可以说即将推出的翼虎全爬,每个人都能从中找到自己心仪之处态帅,例如极具冲击力的外形伐、科技感突出的SYNC系统棚、人性化的内饰细节设计航、又或是强大的日常实用性拉,这次抱,同级对手们真的要小心应对了彩删轰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汇磕聪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点副陈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年江孪迫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期踏哆龟。显然腿,在错失2013年的发展大好时机后蔬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点呜勘,其实也能够走在大部队的前列镶姥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段档妻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多换。眼前一遍利好链,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008起乖、雪佛兰TRAX督抹肠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位笆惧桑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市暴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布氛袜,至今我们还没有看到实车加。从目前的情况来看葱辽燃,它们很快就会来到我们的身边惯。正是这个原因坏,在日内瓦车展媒体报道结束后莆,我们并没有着急回国陕侍瓷,而是完成了几款车型的海外试驾境、测试和静态对比的素材搜集擒廉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扩澎。   看到这里杉伴,或许你会产生疑问双篡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗澳融释?坦白地说膏堵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的世:1.它们必定会国产并且在国内销售庇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比护吾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来诧稼,只是一些细节针对本土化进行了改造蔼,但外观内饰设计克诽炯、车内做工爆、人性化澄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化记伟。综合上述所言团会,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义溶婪胖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些氯彼范,感兴趣的不妨继续看下去泪秸拈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用缺嫌衔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉弛蕊。例如CX-5填食绣、ATENZA阿特兹毛桓勺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉席敬。最重要的是凹弦递,它们不仅有所创新男,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卢短亥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋桓,再到如今的Axela昂克赛拉彼搓,马自达3已经历经三代车型的演变绵。据长安马自达相关人员介绍拐热粕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)勿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化隧靖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话湿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹片痘贬。它的眼神更加犀利乐槐看,车身线条更为动感缺肛动。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恭教雄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹事莎捣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连适荡峦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识砍情垢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嵌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼雷拖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神纯贸马。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线牛怜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扣浇。另外酶淡搬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神帅筷。据厂家人员介绍守醒蛋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层苏愧夏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺徘呢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化敖歼划,使它的整体视觉感受类似红酒一般缸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负凵停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm侮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm牵酿,两款车的轴距同为2700mm肛程靛。相比同级别其它车型敞庆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势枷岁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新衫椤,不过轮圈的造型稍显普通先,不够运动耐假。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列痊镜,规格215/45 R18耻,抓地力表现不错慌皑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎藐京蕊,规格只有T125/80 R16目裳诺。   尾部的设计不算惊艳露发,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全翰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骄募,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计咸嗅,这在同级别可是十分少见的曙。" "  说起海马福美来恋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型频隘,转眼十几年过去穷蓝,福美来已经迎来了它的第四代车型洛骄勿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5磁垛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品教伺莆,新一代福美来M5采用全新平台打造睛摹,不论外观还是内饰鹤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子耙距。在此之前纯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析难玩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乌胚姆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧帝寸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谁亨,宽大的直瀑式进气格栅诞相,大面积银色镀铬莽车,符合国人审美钦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感始妓疽,腰线采用分段式设计奠吃兄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鸽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计婪度凳,凸显运动感青驾鲤。但只有左侧为真排气口纶,右侧仅作为装饰童匆。" "  对于中国汽车市场来说潦,凯迪拉克属于一个后来者涩会,当然这指的是豪华车市场篡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贝,那可真要拿出点真本事哎搐疟。凯迪拉克也明白这一点撼,去年就将全新车型XTS进行了国产型交楞,并且上市销售臂,销量也是比较乐观的必独。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里晚呻,无论是配置上还是动力以及外观设计上吧撮透,至少能让大部分潜在的消费者接受遂,这确实不是一件容易的事情蛙。于是谅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款溉堂,对动力和安全系统进行了升级慰两。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版斡窟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舌酿魏,仅有一款36S铂金版筷掣忌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变泰钡馈。   2014款XTS 28T铂金版外观俗撕:外观延续36S铂金版的设计官扑精。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同恍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅踩,在其他方面则没有做改动凶清哩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子姬骚恰,没有做太大的变化鳞铝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嘿礁勘。   XTS是一款善于运用灯光的车吉跺修,它将大量LED元素装备在车身各个部位凳梯,正是这些时尚元素的出现贾摹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸撼檄,获得了更出色的细节表现力显休。这些称不上优势的细节表述贰俊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方雀遍险。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绍呛惹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示隧仆沁。尾灯依旧是LED垂直式的造型滴动,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致将芒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挟鲤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新皑弯。早在上世纪五六十年代弊讽玛,Citro?nDS就用上了可变悬架胶堑、随动大灯次酞、转向助力究伎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术擞,加上极为飘逸的车身设计勃氖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样藤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纶雌蛾,2011年长安标致雪铁龙成立投既老,到今天我们测试全新DS 5LS褂车,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奉榔协,音译的中文品牌名念起来很接地气蟹半渡:长安谛艾仕手,有股莫名的喜感驴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器懒葡,是台正儿八经的三厢车全去。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来海示,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象玻滴。如今芬竿史,马自达6已经发展到了第三代宽狭峰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物裁滇炉,它的名字叫做伐:ATENZA瘫潦。之前我们已经解读过进口版本瓦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点衬炊焦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力髓汰,这一次排量可不仅仅只有2.0L解,还有更加令人期待的2.5L效春。   注寒:此次测试中喉,红色车型排量为2.0L烈轮纤,黑色车型排量为2.5L潘冗。国产ATENZA目前还未上市痞玲温,此次测试为抢先测试烫搭罢,车型为试装车琳府獭。   截止到发稿时疏嗅伺,官方宣布晃础,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翻雹豢,上半年上市销售寺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规太,我们还是先来聊聊外观欧潜。相比进口ATENZA几疆睬,国产版本在外观上基本没有变化藕烂葱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滦鲤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注股疯陕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6羚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里玫,“下”这个字可意为“以后的”鲍,用来表示那些目前还没发生的镰、未来也不一定发生的事情吻胃悍。比如有人说“下次请你吃饭”现,谁知道是不是真的!同理蛙林怠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”饥,实际上暗藏了一些不确定性痰立:它能引领未来汽车的发展趋势访默抚?或者只是一句空泛的口号岛辰教?这是我最关注的问题函。   当然也会有人更在意其它方面抡摩,比如外观内饰和空间等等隧澎归,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述信肃,本篇文章的最后也会提到井,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能始搓。   关于下一代城市SUV的概念乖搓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力尖。在他们眼里味,很多城市SUV都太“娘”了鸥爆卯,连个小土坡都爬不上去怎么行斜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战任措洁、勇于冒险的心辜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奥戳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型骸镜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多悔鲜咐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员等惺,它能够去接受户外的挑战方漠钵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统良。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产段纺盲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售戌,目前主打3.0L排量的三款车型鸽分,都搭载三菱第二代超选四驱系统颊侨,售价39.8-45.3万元骂烤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止杭,还有一个最简单区分方式懒横,只有精英超越版才标配后拖车钩脚喘踩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挎飞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来哺菊,陆续又在第三代(V73违、V77等)和第四代(V93猾痞、V87忻壳、 V97等)等车型上装备兢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三没、四代帕杰罗)艰屋戳,现在销售的为第四代帕杰罗介樊性。   如果单从分动器的挡位看醋朽豁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统豌涡热,拥有2H岁风、4H畦休炔、 4HLC申、4LLC四个挡位虚,在后两种模式下飘,中央限滑差速器LSD被锁定圣,为四轮提供均匀的驱动力缉蟹僚。不过值得注意的是吃谰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配罗刷杰,前媚禾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节庆兰钒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式首唯,正是这样的全路况实用性答弛,才被成为超选四驱系统妒叉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下歪,可以在2H攘、4H挡位间随意切换杏顺,当处于4H位置时起哇凰,它相当于一台全时四驱车型豌筒锤,可以提供更好的抓地力和驱动力舷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面核胳,而处于2H位置时侩啤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善萝闷鲜,不过这样一个大家伙油耗不会太低敢斥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗筛糯埠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盾鞭涧,4HLC模式时汀,中央差速器锁止蕉逢蹿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蚂督响,不但锁止了中央差速器泞避,还拥有更大的扭矩输出河腔联,此挡位的传动比为1.9:1孩具,扭矩被放大1.9倍凳蠢施,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捅莆丢,4LLc就能派上用场仆头。在车内陀避,仪表板的中央会显示当前驱动形式吮县,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扰,并随时了解到现在所处的驱动模式庆钝痞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)诧,应付一般路况毫无问题星去,但如果长时间处于极端情况下淌凸警,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱节,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多坊翻修。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瓷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性问,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心趣惦鸵,同时也提升了整个历险过程的安全性渡,因此光有一颗狂野的心还不行登,还有选择一个可靠的伙伴掂晌横。 责任编辑叔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品氰,已经上市四年了徊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嘉,跟老款福美来相比档次感明显提升浅拧。除了看得见的设计差别杏帮,福美来M5在配置诺、空间方面也有不小的提升棚坝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本毁等,1.6L车型会先期上市怀淌涝,后续还会有1.5T车型推出朔墒丹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沛拾,其中手动挡共有6款媚汗饥,自动挡3款艘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型琉,厂家介绍说叫旗舰版纹码碉。由于厂家没有提供参数配置表颅罕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别仓技,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辉侍。 ● 外观辞搂写:中网造型似君威吵能,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面际宿陡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头殴,尤其是车身长度凶对,福美来M5达到4698mm掳仆,超越绝大数同级车的车身长度悸。跟老款福美来相比忱河辜,福美来M5的车长忌、车宽和轴距都稍稍增加一些慑苏舌,而高度降低了3mm链谭。   因为长度和宽度有明显提升辩才,高度基本不变磕,车头设计的比较厚实纠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的说誓巨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网损擦庇,格栅同样采用镀铬装饰好,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像叹烫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现荡吻童,老款福美来就已经开始采用甲捕去,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计暑卢凶。中网轮廓稍有些不同丸让,老款福美来的中网较矮祷,而福美来M5的中网稍高铆倍,看起来更加厚重壬冲娟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构搔。除入门级车型外卧墨,其他版本车型都配备了自动大灯锈,这点还是比较厚道的臣响,老款福美来全系没有配备自动大灯罕词侧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔犯吉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蒂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬耻骏,能明显提升辨识度酪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)送堆承,是2007年买的瞳啃爆,到今天行驶了9.7万公里左右潦。日常使用中油耗7-8升/百公里鸡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题伪繁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点便赖风,第一就是便宜巫歧,全算下来8万;第二就是配置高陷戈,07年8万带皮革座椅拜、天窗誊独、自动大灯和倒车雷达的车不多涂残搬,而且空间也算说得过去携倦粳,总的来讲这款车符合预期会四,坊间说F3小毛病多促芭,不知道是批次问题还是命好沽,我家这辆倒是没什么事儿磊隋翰。新F3于今天上市皇患,领导说我算车主矢羌窍,于是我就来了摔蒜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧偏护书,聊聊老款在使用中的各种感觉交柿布。   ●动力及悬架沉融际:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱稗安忙,动力够用佳,只是起步比较肉鼻堂,1挡和2挡齿比跨度偏大开,走起来后挂入2挡转速掉的太多陌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡炒。   油耗日常市里开7-8升/百公里翻,还算满意浩拢。悬架初段有些生硬串貌烙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好狄队,对于颠簸的过滤一般掳,后段软恰陋膘,拐弯时车身倾斜大细删。总的来说算是个合格的入门级家用车茎曹妥。   ●配置及人性化设计娘憾:   比亚迪一直走高配低价的路线驶,配置丰富扰,前面说过涵酿,皮革座椅休、天窗譬、自动大灯和倒车雷达都有所配备暇惕,另外癸死抬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针脸,虽然不好看播斗顶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的芍举荒。没有行车电脑显示屏瞪氨,无法了解平均油耗庆甸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤牡,首先价格便宜檬任钨,其次当年没有也不新鲜)群。   人性化设计方面狮边,四辐方向盘比较细赏摧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤技,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吗,四个角随便按一个都能触发酱。日常小储物盒好用刺晶,票据悔寐搐、手机和水都有地方放篓菏黔,不满意的是门板储物太星夭昴选(硬伤)蜜,平常只能放车证之类薄的东西都邻橡,连杂志都放不进去贪,后排基本上算是没有储物空间擒荚。   ●做工距: 内饰和外观各方面做工比较糙耗,主要体现在接缝上署钞说,不仅大而且不均匀诵澜骂,这是急需改进的氰金殊。   ●空间亲豆偏:   F3轴距2600mm式,我身高190cm适,有时候我开车撮倦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辞叹享。后备厢空间大掂,而且比较规整枷豆干,用它进行过几次小规模的搬运肆晒戚,还可以略。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲堡,试驾中我也重点根据这几点进行体验表冷,看看新F3有哪些改善和变化慈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回图叛患,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》晒位,仍无法挽回姑娘们的心垫,如今她们只爱大长腿和都教授雾。不知道你们发现没有亲涧搏,宝马在汽车界引领着同样的潮流枯汇,硬邦邦的3系罕、5系换代后都不再凶猛盎休,舒适感和精致感倒提升不少簿。现在轮到X5了沛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的们多剩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气轰化纽,我勉强同意这种观点降。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质管让,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片伞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦砷顺项,更显精致鸡狄。总的来说欣葡汝,它不太凶葱苦,更俊美一些晶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惠撼,除了外观与内饰的小幅调整外慰距隙,改款后的逸动引入了1.5T发动机秆弥界。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吹肯捅,逸动采取了1.6L家庭够用澎凹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策踢懒钳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)完,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型判归,一个争取“各门功课”都不落下楼寿,一个则是专项选手几,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手腊。 ●外观添罕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疽畅尸:轮廓流畅末驾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列溺、瑞虎系列核烂、风云系列及QQ系列)填,同时带来了转型后的全新车型粟藕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7臀捅汇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造骄酷法,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吉,更是出自海外设计团队之手群弦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乒戌。" "  刚进入社会的年轻人荡龄,它们也背负着太多的压力溯眯瓢,在家庭事业初步稳定之后耻材,一辆车对他们就显得很重要弯。致炫就是一个体贴的产品狙补,它有着炫目的外形港叫苗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致肩翻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是矮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凶吩槐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贰,变化的不只是名字绊惹坑,更是尺寸和定位男墩,风格和潜力手栓苯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着送誓平,吸引着更多年轻的用户群体藉。   致炫外观灵动时尚效邯褂,带着一些年轻的运动气息环,车长为4115mm骡挪琳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm枫岛,比老款低50mm;轴距为2550mm桃,比老款长90mm匣浚莽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蝎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苗寡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”壬浓,这样的设计更有利于致炫的散热翁拱蓝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利效胚嘿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沥宝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格勉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺论催化,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友羚渭惰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助桥。   在ABB的阵营中郎钎薄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车氰墒,他们的目的很明确努燃,就是抢占国人最热衷的这一市场么浪较。对于奥迪A4L沮什套、奔驰C级雇、宝马3系而言惋,三者都有着不同的亮点与喜好者赤奢垫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价娩筷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法锹湃。   在这款316i消息正式放出时坛吗撅,包含我在内的许多人都会想到一个问题陶汾竣,那就是究竟会减配成什么样沏妮?但在实际看来陪百嗜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神擒圣。无论是进取型还是运动套装版抨寞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼衡常弄,当然如果你肯花7800元逆函,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扔。此外垃猾,对于现今发达的网购来说逻胶,这个根本不叫个事钩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乔牟,此外还有多种款式的副厂总成可芽ξ枪伞,质量咱们先放在后面杭,至少价格实惠也能达到美观的效果匠玫。   虽然入门级价格不足30万部苯,但你却可以得到一款原汁原味的3系木,在定名中你就不难发现溜,316i中并没有“L”驴博,它是基于标准轴距系列中的一员侵儡席。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乡倡,对比现售的奔驰C级贺蔫该、奥迪A4L而言恢管,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势搏普倾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挪伎,这是国人特有的爱面子传统斑哇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嘿啡抵,他们自然也深知这一点破喇旁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动单渭,单出排气也与320i的相同迪够,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条冲,不过这一项在网上也是可以淘到的勉,副厂价格也就100多元为且儡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐浮彪防,然而在国内虫抨伶,它还是一种小众车型叼牧。可喜的是粱,近年来随着“旅行”文化的发展卿弘脊,旅行车也渐渐被人们认可咳贫谦。在我看来方,目前国内市场上的旅行车大致分为两种桑,一种是像奔驰C级旅行版宛储孺、沃尔沃V60那样酮喝,通过个性培、漂亮蘑勉、动感的外观设计获得年轻人的追捧窖排。另外一种则是踏踏实实走低调途瘁姬、务实的路线汤,用内涵打动消费者嘎兰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种晌船。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)衬柑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO颈取,外观饥、内饰进行了相应调整胜瑰,配置也有所提升徊馆膝,动力系统则保持不变蹄梳吐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版克低马,售价33.48万讳泥。除此之外哦先动,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版稗,指导价29.98万炬登。   在介绍产品之前思锯估,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谎皮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人糕,1985年内痹泼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂考,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骗,这正是斯柯达的前身袖。需要说明的是度,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称弓,并不是指该车型限量销售斤。   ●低调醛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看姐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版堂妻崩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伴弯荣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格快枯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟硕涛、稳重龚,所以严格来讲涕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版敢。从上表可以看出勃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势票熄,而且更重要的是铆居,速尊的价格更加便宜亥未患。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痊。全新样式的中网格栅更具有立体感桨鸿受,大灯组内加入了LED日间行车灯纽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挫朔酶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应别瑞,朴实夏刊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉仑冻镣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯氏膏髓,并具有自适应调节功能栖肛挡。新款车型的前大灯造型更加犀利盯败矢。此外胆姬釜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的醛吕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计故磐罗,简洁修长竣拟,没有太复杂的线条勾勒立鳞铰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份孺畔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈菇桃彪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7眠檀峡,规格225/45 R17热,这是一款侧重于节能环保的轮胎官朔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性极秸,圆润坑牛壁、饱满姓炽、协调示掀杯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看窍赦、耐看得多袱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瓮贺,尾门上的线条层次感比老款有所加强卡保川。此外蜗,尾窗上沿的扰流板鼻斑揭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用撕郡,让速尊看起来很有范儿扁嫉凤。对了拼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管庭距,一般人还真有可能会被它吓到槐础,其实它的心脏只是一台2.0T梗誊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惶,在北京借着区域上市之机郊促水,我们再一次体验了自由光的越野性能瑟。作为越野车型的鼻祖贾挨览,Jeep用自由光再次向人们证明徐岭,即便做的是城市SUV税,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碧投。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剃,但是在四驱系统上侣岭舱,Jeep却有其过人之处仕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言污兜参,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辈毋。    简单来说醛李模,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配芬,也就是说藏,当前轮打滑时画疗腿,动力会输出到后轮必,使得车辆依然能够前进萝玫醚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瀑、交叉轴这样的情况)沥嘶蹦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器佃垃骂,脱困就很困难了儡免。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I勾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号琼供泵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造相,以横置发动机顿暑抛、前轮驱动底盘为基纯印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴设,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴墩颁,实现100%前轮驱动莎沛辱,提升燃油经济性哇,而且它的后桥也具备多片离合器结构皮履慌,可主动控制左右后轮的扭矩分配皋厕,起到限滑差速器的作用汗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡董律,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鲁村抖,还具备后桥差速器锁止功能蠢,实现左右车轮50:50扭矩分配烘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统筷枯泥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择溉。    在实际体验过程当中金晌偶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰徊掇、交叉轴无、炮弹坑硅傅申、搓板路等等越野路面剔亮蒜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中联肌,越野能力无人能出其右坎洁斯。    然而作为一款城市SUV纷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力擞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碘暴努。    另外惊侧跋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间码盾瓤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统毯。相比同级别的SUV匿侈挎,虽然在越野性能上依然具有一定优势剖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣博驶痊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众铅,但是进入这个价格区间以后川,消费者选择的范围将更多茸屑、更大谜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战滩,在竞争力方面依然不具有明显的优势涪。    或许尽早国产化降低成本解,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机表赏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件稗须墓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象渡。如今佩,马自达6已经发展到了第三代镶乾土,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狠戚,它的名字叫做渐玩:ATENZA袖。之前我们已经解读过进口版本冉锣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耿哭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怂骏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搜岸岸,这一次排量可不仅仅只有2.0L肃,还有更加令人期待的2.5L澳撵。   注裳危:此次测试中偏贝伶,红色车型排量为2.0L贸,黑色车型排量为2.5L科磷诧。国产ATENZA目前还未上市京撵,此次测试为抢先测试八伶姥,车型为试装车寡宛斯。   截止到发稿时湃挪碳,官方宣布坡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朽疆俺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潞悸,上半年上市销售巫霸枢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规街,我们还是先来聊聊外观患捷哺。相比进口ATENZA讼,国产版本在外观上基本没有变化垄吃墒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份径棵痹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注豢家呈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怖吮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妨,它不同于以往的两代马自达6必坡诧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豌控。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来暗帆坊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脑档,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拧。总之从结果来看愤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感聘梳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惟,希望它能够像老马自达6一样己领,百看不厌磐切揩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肠翟去,仅针对这两款车型来说双韧局,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA炬擎,而黑色则太过低调钠迸滇,完全掩盖了车辆应有的魅力迹品貉。ATENZA的红色与大多数车型不同朝久,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒告,不俗套创娠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm逻,轴距为2830mm识,与进口版本相同会标伟。相比同级别其它几款日系车型薪嘲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势淘邯朔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别逝偏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯牌谭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯爸思,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源巩,科技感差了一点慧陇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堵精,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈修。2.0L车型采用的是17英寸轮圈孰缚,相比之下确实显得小了一点卷,为什么不折个中健报,采用18英寸呢道?   两款车的尾部设计几乎没有区别梗,尾灯样式相同姜首匿,双边共两出的排气管(没错泼青,为了表达更直观玲辱、清楚眉、无异议甫茶灭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分磕曙琳,这是马自达6一贯的良好作风圃。总之潭嫉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的竟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言躬立,谁都知道SUV车型最为畅销蔑类禄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知磨拭逝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出骨,而卖得好的却还是那么几款短肋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙秒警,还要等到试驾之后才能给出答案活财莱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型媳钠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV妊陀华。从风格上看炒规羞,海马S5偏向时尚激潘、运动娶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群危杏。而在配置方面胚奢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点晴促。根据目前了解到的消息迹伴瑟,这款车型的起售价约为9.5万稿稻,如果消息属实的话蒋吃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平梳小,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗旅?   外观扔:设计新颖教糜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆港矩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位卧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司馆镭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型是庞缉,也将它的风阻系数降至0.34髓储,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瓤蓬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴夏泡,比例上感觉怪怪的寝武,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蛇挨惕,有效地提升了视觉效果散帝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯懈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神禾釜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯默茹迸、转向灯以及雾灯雷孺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奥疤菜。   作为一款紧凑型SUV莎睹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汐,轴距达到了2630mm卡。与同级别的海马S7相比勉,虽然在车身尺寸方面有所减少汐,但轴距却多了11mm阶少,整体空间表现令人期待晦哼卉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈咀管捍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上霓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供串纬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17楔。" "   全新的A3备受关注咎河,这其中的原因有两点烫赋,一个是加入了三厢车型驹碴。而另一个八藐釜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型啡。只是这台车来到国内较晚虐鹊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生放磺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酿弊屠,简单明了的说桨剐娄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蟹楷,而必要条件是横置发动机杰冒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沏天徽,但消费者从中又能得到什么骗立狸?如果按常理来看虏江滩,对消费者的好处应该挺多的鞘设携,比如车更便宜了班缔裙,就算车不便宜配置也应该增加了辆呻筷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痞冠。但上述这些还只是一种期盼抢,毕竟这个平台的车型刚量产不久吝夺抽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显附钎。至少高尔夫7是这样呕,而全新的A3由于正式的价格没有公布廊迪谋,所以也不好定论税松首。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3竟兑屡,这次引进国内的共有四款车型设扫放,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型食,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置揣韶吐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机需,6速S tronic双离合变速箱罚乌。在本月的21号猜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酮捌。相比老款的两厢车型郊壤,轴距和车身尺寸都有所增加丸,而且在轻量化上下了不少功夫捍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择路,但在配置上基本都可以进行选装扇纳仍。由于三厢版为新增车型宋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开裸羔芭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抒惭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市懦卢,“小改款息期,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辞喂喘,而值得注意的是署殿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拓姐悔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议武笆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力丰牟疚。”吉利控股集团副总裁贯慧媒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态痹氛,欣喜之情溢于言表蓝编。    亦或是巧合蒙丹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能悸奠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7残瓣,一方面文忻甭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖械赦铆,另一方面愁坏谜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁炒燎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域镰,种种迹象表明绢芦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段些。   诚然糠江踩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车膏缆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”骚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时始盯北,孙晓东对媒体表示韧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪剧宏,吉利收购沃尔沃之后宦笛胁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点搪文,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生奖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辩铃橡。" "  在国内睹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慌,它凭借动感的外观穗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”干汾,后来者RV4标、途观驮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抽吭绣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比上洞疵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎炕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了衔。而今年慌,东风日产给我们带来了第三代奇骏黎叔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴健,年轻化晾、动感化的外观设计就是最好的证明躺灰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上殴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车旗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涸蓉,层次感以及运动感比老款强太多了亮陋酱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的愁碘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抒剧卫,流畅的曲线让它不在干巴巴猎,整体饱满了很多采。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯臼跋喘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凰痪。   在侧面线条的过度下实,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型娘触痞,并且加入了以装饰性为主的扰流板驼挖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性哀怂。后尾灯变化更为明显摄败湘,竖条造型变成更为接近长方造型鼻淋轿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”唯昆,一定会想起Jeep耐浩攀,提起Jeep皆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了渭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者醛酣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能霉,看看它在这部分有着怎样的表现筛赁溶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车计解,并且不可选装以外牢悸暇,2.4L 豪华版可以选装该项配置些项,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配枫娶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版窘嗽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式五送姐,从功能上来看比较全面肛漆,下面我们就一起来看看它的实际表现隧谰。   更多精彩视频甘将,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作号汇,调整比较细腻酥络憋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绕钢露,而且还可以停得很正宿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可痕久蕾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话何响,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示难,如果继续操作碉壕翰,系统则会中断本次自动泊车瞥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里奖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题墩,我一定会把奇骏放在首位凶凤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款射,性价比非常高收钙。不过自从2008年上市至今的6年时间里疲,它始终没有太大的改变林师武,另一边竞争对手们却在不断进化充盯固,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者簇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律扭保踌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘歌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蕉商,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鲜扁坷,而看到新车的第一眼就会让人感叹敖吴需:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了仟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)魏,并且也是该平台衍生出的第一款车型梗杉兰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化醋本。相比老款车型略显古板的硬朗外形俏禾,新车则显得更精致绷郡揩,更有设计感钵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上细换辑。当然的娠,除了视觉效果之外瞄杠嚷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了氖?这也是今天我们需要探讨的问题配。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型咎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限剧,我们本篇文章的测试内容并不全面耿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受深,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据波狙块,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍芒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧夏祁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章返郎甜,里面对新车外形递党钨、内饰等方面都进行了详细的解读锚邪菇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 雷凸敦。另外锨博轰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊劣。   ●增加更多高科技配置卵核,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拜讥,除了拥有出色的设计熔腥、良好的工艺和用料之外勃倒何,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望理鹿驰,翼虎就是个很好的例子吓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势屑乌侗。如今的新奇骏身上涝,我们也看到了各种高科技配置珊叭挺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盒虽崩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了彩磕,在两年前它就已经崭露头角靡笨蹦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痪律笛,连控制面板都完全相同虫炔。虽然东西不算新蒲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先怕丰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化髓莲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代料窗,汽车作为生活中不可缺少的一部分颂,也同样要跟上潮流豌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车禽晴,很多的印象都集中在日系的丰田车上醛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捶谱混,由于起步较早括疤,所以在混动技术上都比较成熟官。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型详妈,一方面是因为未来的趋势墟坊楔,另一方面就是对环境保护都有一份责任坡亲。但能让人印象比较深刻的不多外工喉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扛坏。经过一天的试驾体验结,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶贾其查,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车穷烁。   外观方面琳覆现:设计大胆前卫躺谰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后忌,给很多人的印象就是模仿狡切、复刻讼叭,aygo蹭、花冠嗓胎桥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象轿桨。实则也是没办法的事儿雌霓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鄙,不过从秦看来吗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酪闷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言睬己,整车设计偏向年轻化吻埔,前大灯内加入了日间行车灯刺呐。车身尺寸方面净都,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm魔函陀,轴距为2670mm瓜。   实质上吓,比亚迪秦的外观特色鲜明筹五脚,个性十足菏垦,他并没有针对大范围客户群体而设计脯喉,更多主打年轻雹芥、时尚元素挨。这样一来勉,优缺点也相对明显厘屏,需要一定的时间让更多的人来接受他侍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番去,充电方法非常简单也很安全敖茶暇。通过家用的220V电源就可以直接充电繁,但是要采用三相插座授。车内的仪表盘可以显示充电信息缕实,包括电量以及预计充满时间臼,而且还可以选择预约充电斧室璃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鞘匠,虽然我的“档期”已经很满委秸,截稿压力山大封。但作为潜在车主编,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平宪卑,它和福特嘉年华尼、大众POLO会有多少不一样甲隋溉,谁更值得购买陛。我想这也应该是大家都很关心的问题揽辞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息份呵,以供大家有更多了解杆峡歌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元金芯滑,分1.3L和1.5L车型疆盟,提供5挡手动或4挡自动变速器火冕既。这也是国产的第三代威驰车型斑,相比老款车鲍,新威驰变得价格更低年街想、空间更大寝喇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫懦夸,在广汽丰田4S店中销售钝,价格区间6.98万-10.88万元北瓦。两者动力系统灿、内饰设计完全相同斗捎。只是外观分成两厢与三厢官,配置上有细微差别而已驴菲相。好了聊相,我们就从外观开始说起巧痕。" "  导语纤:在新能源汽车研发领域混诲毖,比亚迪一直是领跑者腑毒返,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车湃佬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者饶扫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术箩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件河爆,能够开发更为节能波、环保的电动汽车产品泡赦,实现性能的提升和普及应用你。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作皑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鼎卧偷。   历史上拈瞪,秦灭六国配心滦,结束群雄割据时代粕,统一中国善闲革,开创了历史的新纪元沃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捐牡,势必证明其在以下六方面的实力虑汇痪:   一儡蛇、比亚迪秦到底有多快齐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示驾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒词,23%的车型在8-10秒辅,17%的车型6-8秒寞,仅有8%的车型小于6秒乓,代表车型如保时捷卡宴4.8L材。今天不从浮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伙檄,秦百公里加速为5.9秒究墟,而记者实地测试时辱烫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瓣誊私。   跑得快自然有其道理沉,秦具有“双模”动力虾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合实蹬,在混合动力模式下窖洛丝,秦能爆发479Nm的扭矩荣嚷,某种程度上可以与那些超跑抗衡踞。 二嘲艘、秦油耗到底有多低叔寺?   根据国际标准测量核算通吐绘,秦百公里油耗仅为1.6升随晒持。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式形廉斑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式白,纯电动模式时巾卯醒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恼鸵,整车自动或者手动切换至混合动力模式耙藕恨。在所有模式中跑,秦还能进行制动能量回收坡谐,即电机向电池反充电楼瑞,每百公里回收2.5-3度电搭就复,可以多行驶约15公里丢菇瘸。 三钾、秦充电到底难不难赣喊裴?   一句话回答馅巳:有三口插座的家用电源就可以扑,就像充手机一样方便翁。秦的电池容量为13KWH淬瞳,可通过220V电压叉锤,3口插座缚咆僵,4-5小时充满电裴广。秦随车附送一个智能充电包础峰测,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扁。   四岔良诬、既然用了大量驱动电池惧,到底安全不安全?可靠性如何顶窜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池灭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池崔。单位能效比路锭搓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池卢翰。但是安全稳定性方面则恰恰相反冉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池矫救。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池轮奠,是目前市面上最安全的驱动电池氯禄内,没有之一塑须祈。   可靠性方面琶膏膘,据比亚迪测试镀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑财撩失,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修儒拣巾,业界罕见壕椿农。电池电芯甚至终身保修纯镶岛。 五孺、秦操控驾驶会不会很复杂水?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样席劫封,习惯之后甚至更加简单己蹭烽。新增纯电模式掖祝控驾驶妻篮道,更安静浩吃掇、更节能诺愤量。   六涪比、电池组电用完了如何行驶普协?   据技术人员介绍巴情怀,秦本身不存在电用完的情况品蓬休。电量不足时伸奠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式庭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电泪褂。   此外筋,行驶过程中富蔑颇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量迫美储,并储存到电池中南碉歌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车芬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字络灵嫩,其次是QQ me掠誓魂,PT漫步者之流扦柬铜,当然还不包括那些“只识其样钩、不知其名”的人群袜钨可。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象麓,它也是双龙汽车最具标志性的车型锤驮。在迎来双龙新柯兰多之后沮孪,就在近日晾瓮伐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾任,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界饱,但却让我们可以由心发出这样的感叹恰病,爱腾终于正常了梆粉感。   从推出2011款爱腾至今潘疯,已经有近3年的时间趣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势桑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事睦,伴随着2014款爱腾的推出是匡信,有关于这款车的一切办坞塑,也自然成为历史扣吉四,被我们封存起来兼。全新的家族化风格设计撂苫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路擦悍摊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部羌酗够,与新柯兰多相似的样貌椭,让新爱腾不再具备专属性竿裙。没处前部细节的设计朴农翻,都是那么平易近人投惊,平庸的再没有任何特点炊毫颅。可能人就是这样宋陈,老款爱腾在售时翘辩焕,人们总是说这款车有多难看矗据,有多奇葩陪,但当它真的成为历史后惧,我们又会感到缺少了什么孤挝铃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化度,但还不至于让它从中获得什么优势逞,车尾部简单的几处变化背,也并没有影响整体设计给人带来的感觉宋棵炼。现在在大街上投凳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辅拧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蹭掸呛。   本文导航" "   这年头在路上跑着慧裤结,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼茬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念级常适,把自己造的车不断的加长第偷诵,就算不加轴距也得把身子给拉长锹肝绵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中献辩书、大型车上沉华肆,感觉有些资源浪费武施极。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拳菩,“L”的作用才更加实际媳。当拿到这辆YARiS L 致炫时次客,小惊喜了一下领等。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了功炽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度佳抹双、大众polo吩变、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谴厢怠。目前这辆车共有两款动力胸妨畔、6种配置车型在国内上市荡惺,指导价格在6.98万-10.88万之间拆。由于新车型且上市时间不长锌,所以目前的优惠幅度不算很大瞄,基本在3-5千元左右彤。(个人观点颁猎盲:致炫免,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士碾,厂商指导价为8.7万-10.68万读姐难,搭载1.3L/1.5L发动机另,5速手动/4速自动变速箱怜妹冠。" "   曾几何时喇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾梯秽疟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象室腻,但却没有获得国内消费者的认可催隶把。如今邻歇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前浅,其售价区间为15.48万-21.98万元锭,相比老款车型有所降低虫。另外达,新爱腾不仅前脸造型发生了变化般畴,并针对柴油发动机进行了重新调校溪歧托。下面就让我们通过试驾体验梧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化罚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扰徘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计仙,并采用双龙全新的家族式设计嗡,整体风格与现款柯兰多十分相似核骄。然而椿痴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整茅齐纬,其车内布局依旧与老款车型保持一致寺,略显缺乏新意祟恋花。   小结忍: 相比老款车型来说裸梁,新爱腾的外观变化令人欣喜藉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光祈尺纫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次光侣。不过光烯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容玲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上皮盆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)潞痪受。在海外市扯备ァ,新逍客提供3款发动机硅伦,配备6速手动或CVT变速箱班绕瀑,在英国的起售价是17595英镑洽。与现款车相比氓拿贬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钵伎倍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处讣窍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肃茅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了镶恼。 ● 外观介绍皮肋冻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型十峦:宝马2系Active Tourer虱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单相拓坦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型撵算毁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子箔鸡滔?车展上的展车给了我们答案家。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月盛形匠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车幂,而在正进行的2014日内瓦车展上毙掀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拿。和两厢版一样氏疾,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟莺な睿块化平台打造款秽舍,造型新潮时尚甭,细节设计则突显旅行车的元素换曙,保持一款旅行车应具备的实用性米郸。据悉然,该车将于年内率先在欧洲市场上市泵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位黔疚敝,相信国内消费者很快也将与它见面娃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后取坊呵,全新标致308的旅行版如期而至玩。从整体变化来看链绊,它在保持旅行车实用性的同时啥,将重点放在外观凹盆蹦、内饰的调整以及配置的提升上肛那,新潮的设计更是让人眼前一亮喊。在我看来切恃端,它的变化是非常积极的绿田。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高对颇扦,现在它要做的就是尽快进入国内蛙捣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章麻本纠:   静态评测    ?   更多精彩内容韶揭吭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑袖涧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粱。早在上世纪五六十年代铺携,Citro?nDS就用上了可变悬架巫常设、随动大灯吻揽惯、转向助力案雇鳞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贿,加上极为飘逸的车身设计奥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌眷,2011年长安标致雪铁龙成立碑,到今天我们测试全新DS 5LS菲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肌,音译的中文品牌名念起来很接地气蚊:长安谛艾仕抄,有股莫名的喜感髓勾导,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器磐品模,是台正儿八经的三厢车藩捶。   ●外观廉博较:考虑国内需求文,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前昧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5徊,后者里里外外都显得格外前卫培杜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肩投,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实另胳、更好接受一点签。当然泰竭隶,前提是得保留住原有气质乏墙。   在这张全新的前脸上酷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仑,官方把它解释为“飞翼”胸忙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征握浑梯,由于边缘不是那么锐利辑膜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪颁衔,接受起来没那么难弯钨撂。   车身侧面和尾部看起来很饱满骄巩德、匀称牧,其实我个人甚至感觉比车头更好看街锰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰晤沃,厂家说这是做完市场调研后的选择泪恃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哺净,想想也不无道理岗融,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条揪,与其后期车主们各自琢磨广,不如原厂直接把这事办了途脯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无甭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注粹百配:下文简称新阳光澎锈镜,以便阅读)申朵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胎暑垛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰客旱誊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 甭叭。现在它不光新潮按,还进一步提升了性价比相铃,为与定位相当的大众桑塔纳届插、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蒜芜。 外观淌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吻宦埃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似睹鹤滤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感勘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜藐度稳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分枷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鹊发画,达到4456毫米衰覆诡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平砰。    此外挡感,新阳光的轴距则依旧是2600毫米工,由于在东风日产的产品体系中粮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)京凌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样棱鲜赊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些刀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时佃添腊,我已经身处呼伦贝尔牙克石防馆朝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蛾目苏。尽管天气有些寒冷袒力,但此刻我的心情是非常愉悦的闷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演滦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感迁飞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世协,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car韶才揉,当然我也不例外拾。这次除了911之外垮美,保时捷还带来了Cayman挛、Boxster仙蛙毕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碉触,让大家分别体验RR(后置后驱)试手誊、MR(中置后驱)牟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扣侮品。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的没,即使在这样的冰雪路面也不例外浇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作怂。在练习漂移之前妥,充分的驾驶培训是很有必要的拍瑰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时函乡淌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救趴枢勃。   ●车辆失控该如何挽救卵官凰?   当车辆发生转向不足时钮奴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)藏狮埃,稳住方向并且慢慢回正鹿,切忌继续打方向翰蚕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鼻,反而会加剧转向不足的发生核。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时法,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扑铅巷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线腊浇恳。对于一般人来说叙渭,应付转向不足要更加容易一些型,应付转向过度则需要更高的驾驶技术托,而转向过度一旦被合理运用帆刑,就能成为过弯利器剧,也就是我们平时所讲的“漂移”瑰儡弊。   ●如何才能实现漂移掂谁?   要想在弯道中实现漂移渺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移答。针对这次的车型以及冰雪路面簇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式撬跋:   1桶辩茨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)亩媚短,我更愿意称之为惯性漂移过弯饺晾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毙、甚至小于90°的急弯裙犊宠。 ? 『以上为PPT截图卧荒,分辨率有限父斯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度故,然后反打方向舅豪,稳住油门漂移过弯愁慧。例如在通过上图中的右弯时白炉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢逢接皋,然后左打方向吻,紧接着再右打方向局,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肛,别慌冲,这正是我们希望看到的倡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心竞酬。随着车尾横向滑动的产生纶噬愤,此时驾驶员应该迅速反打方向卯醚,让前轮时刻指向出弯的路线添舵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度搓灿,随后在出弯时适当收油并回正方向垒霉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盘澜琼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向链,方向盘转动角度都不宜过多畴覆圃,最好控制在90°以内犁锤。其次油门动作务必细腻勃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系喉童,给油则会加剧侧滑床,收油则会减小侧滑角度欺伶窃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用破嚷芍。   2家伍炕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)徒群泄。   适合弧度比较大的高速弯道举炮。 ?   当车辆高速入弯时毋刊獭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秸玖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑虎。当车辆开始侧滑之后童,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转糙归,继续维持横向滑动段,同时反打方向控制出弯路线斗屏,之后的动作与第一种方法一致羡辟。对于初次尝试的驾驶者来说林,如果入弯速度不够快也没关系柯钒略,你可以直接省去刹车这一步骤棚笔浆,在入弯时适当地轰一脚油门婆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑迹寺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控奇,并综合运用功哺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凛烧。例如在紧急估荚、高速的连续S型弯道禄晴唉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纠纫瑰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谅般,从而划出一道完美的漂移路线孟氛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗窝僵?AE86在高速S弯道超越RX7柬苍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介壳。   当然箱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后等怕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海射搪绷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型问,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶香结泉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寸胚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作关,驾驶员只需控制好刹车跑加档、油门以及转向三者之间的平衡即可抚篓亭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酷。   然而即使是这样绷肩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的档膝敬。冰雪路面凹凸不平狄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同书霜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晾僳,所以技术和心态都十分重要寇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙父咎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统姥泰签,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头旱。在这期间侩脐扒,沃尔沃创造了无数的第一蓖坏,也赢得了不少的辉煌成绩拭,当众多车企迎头赶上之际兢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中梁袜,并将其命名为Drive-E哦痴橡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蜂顷铃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带雷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命射逞喇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅徐放,实现了靠背调节和腰部支撑笛骏。 1967 推出首个后向式儿童座椅钙疼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护房。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器城,将有害废弃排放降低90%以上翁犯输。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)刷汗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全脆墩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钞抡,有效减少或避免低速追尾碰撞弯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术宝皋惩,至此安全范围从车内延伸到车外抹凹僳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酵辣坚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩卿括,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数免瓮,从被动安全到主动安全锤沸惶,再到行人保护嗅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可饰炒赣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域童,空气污染现已成为最热门的话题酗膛陋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事刑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性耍里,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎幌玩淮。   Drive-E是什么 巢紊?   即E驱智能科技肺挡,代表Efficient Power(驱动更高效)簇柬、Electrification(驱动电气化趋势)籍、Environment(驱动环保潮流)环付孪,从字面来看很容易理解哪棉,简单来说就是引擎高效化炯铝,这样一来既可以保证动力性拧,同时还能达到更好的排放标准汗彭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱溅荚叹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征旧犯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎釜捂。   沃尔沃还将这一技术投身于谋茫块化的研发龚行稀,只需变更增压器那⒐ィ块与催化转化器那障饶#块等主要部件敬悼虾,便可催生出一款新的引擎产品泞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上讳赎,大致可分为4类秒祥,即汽油直喷引擎染昂、柴油高压共轨引擎漏,单增压引擎(T5)阀盘、双增压引擎(T6)描贫等。 以XC60为例 舜际逆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 暖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表猩浆帕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例稳滥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎藏表,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缴偿,在动力输出上也略有提升枷博飘,其中的原因自然脱离不了小体积奸、轻量化等一系列技术的支持杆。   此外变速箱方面也有了很大的改观讹挂圃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%济,挡位的排列也更加紧密涸称,有效缩减了换挡时间坡孪,从而具备了迅捷的响应能力草、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现竣笑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下梅凶,耗能经济性方面得到了进一步保证铝,它将改变城市路况中引擎启停的时机破济,改善油门的响应习谱际,空调系统转化为经济模式工作毖驹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坚慑辟,而在65km/h以上松开油门傅刀猜,引擎还将会处于怠速状态陵。   本文导航摩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩稀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”怒。不过赦侠,动力并不是我们今天的主要议题赶。秦的下盘功夫方面表现如何成?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系奇须缓?这些都是我们今天要研究的内容豆慕。综合起来氢读颧,我们最终目的就是想要弄清一件事活切甲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色淀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”渺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外跑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上揭宫。当然配试燃,由于秦有着体积更大腺诉垂、更加复杂的动力系统碳矫丛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法响,但由于双叉臂需要更多的空间沁,因此也是不现实的贺计响。在材质方面堆亨男,秦同样表现中规中矩盲,并没有使用轻量化材料为车头减重芜,亮点并不多谓撑。由此可见图梯备,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化危桐梯。   不过斡捂,由于混合动力系统的特殊性贤乓,秦也必须做出自己的调整搪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异菲挪。比如唤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面失殴釜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上行憋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上露撵腔。此外省萍须,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮笑,相比速锐在直径上增加了将近9mm母,看起来很是显眼恰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化坞峭怯,而在同等材料和工艺的情况下弥规尽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度笛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载淑乃。   另外彩娃榷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汕息。与速锐的非全框式副车架不同节裸描,秦的全框式副车架看起来更加粗壮波棠久,由于加入了电动机和管理单元私线,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加曙呛,因此这样的变化当然是加分的筷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套方,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鹅、振动和声振粗糙度瓶东惦,欲知详情请点击这里)部签,是个值得肯定的进步感耽抗。此外侮颓附,与速锐相同渤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连姐,强度更高剧贿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捎,现款附E抖ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坚围,不过福特已经为此做好了准备掸函,日前刚刚发布了新款缚ǎ克斯敖。它采用了全新的家族化外观品侈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果粪烈,不过它真正的杀手锏团梧,还需打开车门才能发现韶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杯壬,进一步抢占细分市澈柰肀铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型驼邓青,满足那些对于性能有一定追求的消费者肩星,比如轿车中的S5崔损端、S6肪、S7婪、S8等等歉。就在不久之前的2013年12月扁殿吹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前颊痕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)粉骆凄。 外观先:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态苫姥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子建宫芹,可以随时面对那些不识货的挑衅者丁雷骂。作为Q5的性能版车型刮鞋底,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念孝炬,颇为低调侈蚂阿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化弧疾建。 车型图片 基本参数呛鼻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出常,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别悸,特别是车身高度经过降低杭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm羌袍,而轴距也有细微的变化唇多闹。   其实只要细心观察贺软翘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的泻督,除了特有的徽标之外伎荒皖,SQ5的镀铬条有别于传统车型拇李,采用的是双横条样式贾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状俏胜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽隋饶滴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆擒甜。而配置方面莫泰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备畅。   尾部的变化主要集中在下半部分础攘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涧偷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计康隧纲,可根据行驶状态来改变排气开启程度膘存骚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派淮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锈,前者就属于少数派书络。一个是只有追韩剧的人才懂板谁蠕,一个是全民百吃不厌欧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品岸刀报,其实上一代车型在国内早有销售亭,只不过跟福瑞迪太像了掣玛,外观不出众咀线牡,关键是动力平平稻毖,所以最后并没有收获太多踞古校。全新速迈刚刚上市咸玩杜,售价17.98-22.68万元兴飞郎,很有幸能够在第一时间接触到这款车男,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了湾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常咖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈兽观镣。通过简单的对比砍羚,不难发现窘剖唇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扮眠,名字叫做ForteKoup图,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机葡棚踏,售价17.18-20.08万元克妹僳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版屏磨,它承了起亚家族的虎啸式前脸存,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蔡,现在看来谈不上惊喜峨诽,只能说还比较精致便焚常。虽采用了大嘴的设计兜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拱,或许小女生会喜欢胜。大灯全系都为卤素光源崩镐,并带有日间行车灯舰握宽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瞄部。   走到侧面蚀南筷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化新健,但两门的设计为它增色不少赌时,在绝大多数人的固有印象中罢先龋,跑车就应该是两门竭规,并且应该是无框车窗耪凭,仅从这两点来看拍悸,速迈确实都做到了痪,开在路上的确引来了不少的目光追随捂休焦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蜂彻帮,我们一致认为车尾的设计更为出彩呜,短小篡掏勃、精干甘磷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受仆难垫。除此之外兜坪刊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颅井诫,而且排气管口径不邪疵账,车尾营造出的运动氛围似乎更强祈。轮胎为韩国本土品牌暑,规格为215/45 R17冒淘掳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了爆讣。   当然簿,如果你选择2.0L车型的话邯备港,你所看到的黑色外壳后视镜郸、前后包围的碳纤维纹路饰板管绒彪、双边双出的排气管撂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了投。" "  讴歌这个品牌氦土,或许很多人不是太熟悉截缕。作为本田旗下高端品牌脚驮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任把侗啊,而且在美国市潮比狻,讴歌的品牌影响力是非常大的邢茎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力忙稀将,大部分都是人们对这个品牌不了解横史,影响力上不去戒晨典,导致在销量上确实不尽如人意刃咳刨。对于这次全新MDX的到来平榷,个人持有赞许的态度伍然轨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意贤卤权,还是那句话柬欧肆,品质上去了女巳坞,接下来就是提升品牌影响力了玩禄糖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上狈绣激,大灯的轮廓更加细长粒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谈扭蔬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过灌膏惟,但内部结构和MDX并不完全相同咀。雾灯被一条仿LED的光带替代弥,进气中网的细节刻画更加运动仍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长保,侧面造型给人的视觉感受非常低昏烽,这和前后大灯的位置有很大关系睬料,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卿街,注重舒适性桃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上婆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感金,而压低的姿态却更加动感嗓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱枫猩。尾灯造型相比较现款修长联项平,优雅的感受也来自于细节的 设计搅,但貌似通过我的观察般飞撮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锭枷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置镣写,让尾部显得非常简洁妓喇泰。   本文导航俱仓馁:" "  2014年2月20日箔蓉搬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市轻蟹。2014年型奥迪A5的最大特点是檬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机峦趟汹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国溯宫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大呢然,共有19款车型凛龄帽,售价在49.98万至85.8万乐喊慨,具体价格如下乔卫为: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表歌分:网上车市 www.cheshi.com   外观方面稳瞧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别闻。配置方面禄哪檄,也与现款车型相同某纠儡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机丛特弦。   内饰方面讼埔携,2014款车型也与老款车型大同小异香,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘傻男街,同时门内饰采蔚、座椅中央扶手介、都采用了纳帕真皮面料洼茫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓦隘。而2.0排量以上的发动机则保持不变宏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型憾好嫉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化韩。   变化一木渤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化旁纲,在原有的缸内直喷技术的基础之上虽,加入了较为传统的歧管喷射糙皑梁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蓖夏,通过二者各自的优势港姐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求倡徊。事实上价,混合喷射也不是什么新的技术涧蓖弄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恨似。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点揣猫秦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市土簿接,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善牛。   变化二鲁酱粹:排气歧管集成至汽缸盖内蛋炉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内写村,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力爽,从而减低涡轮的负荷嗣拘霸,提高涡轮寿命灵。同时罢沽唉,因为在进入涡轮之前进行冷却叉冉,相当于提高了涡轮的进气温度限制闺,可以允许发动机有更高的排气温度垒薯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杉广。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吕,同时结构也更为复杂碳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战透难。对此攫吓汞,缸盖内的冷却系统也进行了改进裤宦虽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)砍坟。   另外譬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外建贯,还有着两项小改动骑耗惠。使用旋转阀奶ǎ块替代了传统的节温器冕湿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上膏会借,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蔼梗。   根据官方消息硷福畅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上巍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受镭搂。笔者也希望在应用新的技术的同时堂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抨藉胜。 责任编辑放窍社:王晨熙" "  A00级(微型车)欧户,在人们印象中这类车以实用性雄晚、代步功能为主嘛,低廉的价格促使配置也不会太高坟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哼猎旧,一款车的推出打破了这一概念潘橇,它就是全新奔奔禄纪,来自长安汽车彻。   感官是人们的第一直觉反应聊青,所以外形设计的重要性不言而喻凛什,为了使人们印象深刻伺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的脱橙,道理很简单畅猩,日本是微型车最发达的市场青。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展参,在2013年广州车展上穿逃拿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光功,除了时尚的外形设计以外陡晦,在细节做工上也有着不俗的表现通涂。前脸的设计整体性很高幢推抗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条草铃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影少帘骑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表乱疙疙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势壬十腹,不过这一点在外观上并不明显豁,这源于贯穿车身的硬朗腰线阂盗,有效将视觉性降低劫率,同时搭配造型独特的双色轮毂嫩林鸵,让这款小车看上去时尚动感逆氯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晦蓬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰跨,如果仔细比对戈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蜗乐膊。除了引人注目的设计以外劣围,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泡,具有加热功能的外后视镜嘎闲、15英寸的抛光双色轮毂泡酣警、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置厦令徽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页菏垃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d峡覆。不过想,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版构,从内到外熊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉爬窖朴,可以说是一次完美的蜕变淀。那么这款新车究变在了哪里报甲?它究竟新在哪捞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出揣涣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5习辆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大凌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm倾璃钞,轴距则与老款车型保持一致干垢。在尺寸变化不大的前提下湍慨,改变外观词拐、动力驰底冻、内饰讹筐洞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关歌握娘,2月19日这台新车也正式来到我们面前队堡,并接受大家的考验劣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条配,但这8条是我个人认为变化比较大的南庆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点功藏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候孩,我就有了一种预感赡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢栏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案邵截。全新X5给我最深的印象除了家族化外熬鲜皇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缔度。首先惠,先说说全新X5的外观尚抨廷,“大尺寸双肾进气格栅”艰硼邯、“开眼角式前大灯”艘番囱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致需。    现款宝马3系推出的时候劫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉俊秤核,现如今随着全新X5的上市驼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上穗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此逛蔽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分号椿贡,据悉朴般,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谱椽截。值得一提的是乾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般险,给人一种炯炯有神的感觉恍缚。    由于新老款车型的轴距保持相同拷逃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉遂,反而侧面的腰线给人一种力量感烤,这也使得新车看上去年轻了不少顺攻边。细节方面沥,新车在前翼子板上增加了进气口颇,突出了宝马品牌独有的运动基因标乡创。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格粉驼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辱菏,提升了夜晚的识别度锚秽堕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起绰广邢,降低了风阻系数欢千讳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性想。" "  版权声明哼陋:本文版权为网易汽车所有弥掏逞,转载请注明出处耙车泰。   在2003年焚,奇瑞QQ的下线让这款时尚铆、便宜户驼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活搓,之后短短的几年间邻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话挠仍扫,然而到了2006年长安奔奔的推出沙精似,打破了QQ一枝独大的局面痪堂。一转眼皇静,已经过去了10年的时间柏雀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占居诵钵,在这个追求个性献、讲究品质的时代能烧函,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流技肠布,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钳溶,而长安似乎也意识到了这一点暖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢丁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者咀掇?   从厂家方面获悉颧渐彪,老款的奔奔(love)已经停产圃,而奔奔mini则将会继续生产销售马睹惦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系羌郡很,前者主打精品中高端微车市吵砉灯尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战簇示。从定位上来看突夸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些创赣斧,虽然沿用了奔奔的名字第病席,但整车的设计输、配置以及售价都会高于老款车型烤。   新奔奔客户群体是谁泞?   在很多年前炮鞋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结踩,到底是买奔奔还是买QQ臼雹,在那个时候新,很少有人会关心这款车设计的如何段拨痘、驾驶感受如何蛙跺掳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具苹,省油粉普侵、皮实肖叙、能遮风挡雨就行休抗。   现如今荣,80后虎、90后已经成为购车主力讽砰铣,这些从小听着walkman哪串齐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计绞、用户体验以及品质都有着更高的追求哄骗码,因此在座驾的选择上同样不会妥协渡轰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看兜,新奔奔就是冲着他们来的兄盒火。   新奔奔主要的竞争车型是洽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布仕宪耽,但从目前得到的消息来看汉陪捍,5-6万元将是其大概的价格区间冀。这个价位中既有一些合资的微型车菩壤,也有自主品牌的紧凑型车慈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胯记,比如两厢赛欧鲸、奥拓块、玛驰以及低配雨燕等等车型愁傅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线两,在配置方面与奔奔相比还是差了一些稳,产生竞争的几率比较小嫌矗。   外观哥澳:惊艳疙羌啥、和谐苏滑乳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型结,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缔:高离地间隙列厢慑、车顶行李架尉杯、双色车身等等陆切琉。没错醚,无论是跨界袒溯沛、越界还是交叉车型藉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仕。不过世间万物天擎,徒有其表终究很肤浅储看茧,我个人认为鹃籍郴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喘。所以多顷朔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾础寐订,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讳桔嘲,它集沃尔沃所有看家本领于一身骗睛桅,可谓全副武装拳。为了让媒体更好的体验这台车唾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赌毯牛。没有固定线路九,没有领队车辆芯阿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾另龟,它会和每一位汽车媒体人独处12天蒲搭短。而在这12天里幢,我已经和它奔袭了4100公里奉驼届,横跨了三个省份介良,体验了柏油赛道辱修米、软土拉力速、冰雪漂移葡、高速狂奔妒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话半佳删,当然谩,最终的结果是里的苗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多亥碴趴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仑藏,正所谓日久见人心煎纱,交友如此承,试车亦是如此付耐。回到正题贬谢,和往常一样罚奸似,对它的了解还是先从外观开始侵胜缅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生了,相煎何太急”这句绝句凳宏,而在雷诺—日产集团旗下谴,有两款车正在上演着这一幕嚎翟瓣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气牛旗,还有这出色的越野性能膜啪夕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性筋鲸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下擅皇,买谁更划算寥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艰孟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位黔贝,作为英菲尼迪的顶级SUV镀咯盘,QX80的售价高达152.8万驹壤,但经销商处可以优惠16.2万存客,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万车腥,虽说16.8万也不是个小数目蹬。但对于消费者来说毙炽示,一个日产姓彭同,一个英菲尼迪拐拖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌褂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)怪羌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV讼,它的身材绝对够大梗频。从上图的数据来看仁丝垫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙暮,尤其是将近5.3米的车身长度屋,会让您感觉驾驭它有点困难刑炬模。另一方面抠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型顾凛寇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现澎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解径逛矮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型迹儒将。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅冉潮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足戈浪醒,同时也显得异常凶猛阜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茂讣动。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辫赴,整体造型圆润环公蹄,没有多余的线条作为修饰唱,但是反而会让人感到车身很厚实湿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞杆。同时注意它车窗的设计焚扛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱山艾拌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的脓飞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奔啃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样秃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计棋朵填,也没有了那种霸气傲,转而给人的感觉是设计很前卫窖拜慑。车尾的饱满程度与车头相呼应着乒祥,丢去了上一代的直棱直角姑伺,饱满的线条凸显着丰满的层次感蒂。   日产途乐囱楷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华渴怖,虽然脱胎于英菲尼迪车型为闷,但途乐依然拥有自己的外观特征凄蕊肋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性顾火设。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痞赊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诗惊赁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号乘孺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出舒俱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底级夏纠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气仆,成为了车头亮点之一悸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术跋尚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型寐笑,这项配置自然是少不了的寒。我们可以找到4个摄像头急,它们分别位于车辆头部凤爽、左右外后视镜下方和车辆尾部凳。以便在停车过程中起,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况呈,让您更加自信轻松的把握泊车空间揭唾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凳完,大大降低了停车时的事故发生量笛。   途乐   通过对比发现犊情岭,两车在外观上的配置基本相同镜稻蔚,差别仅在日间行车灯上眉殴薄,不过随着QX80年款的推出虽伞,日间行车灯的加入应该不是件难事脱圭晚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同殊剿,在相差仅有10几万的时候粕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店滴痞。    责任编辑绍驼棚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绦腾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烙骇镭,除了奔驰G膝捣哩、丰田陆巡系列签、牧马人等惦紊,双龙雷斯特也是其中一员礁,而且雷斯特还是柴油车丹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赋疮挛,以目前的接触来看权,双龙雷斯特W表现不错社隋榔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”寥郝柬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前台冒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作芥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戒马,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”敖几泊。当然汉,在随后漫长的几年过后趣侧踌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌唯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO募憾,该车型最大的特点就是其尾部造型侣末,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计颗,宝马方面肯定不会承认栋挝,但从年份来讲辰炽哦,明眼人一看便知性藐橡。   外观槽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手床,该工作室的创办人正是乔治亚罗壬,不过大师的设计未必符合所有人的审美侈讹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异魄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拢毋灿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鳞沥,但为了照顾空气动力学与线条流畅宛,雷斯特的车头是圆的稍嗓平,所以在当时看来有点“离经叛道”潭斡。   而到了现款的雷斯特W驮毙桐,这个“小问题”被修正了祁邪,一体化的设计已经是大势所趋昏疵两,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”艾阔幸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型稳卜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别勾赣淡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少几。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相标铺。通过车展上的展示夏,小编已对这款纯电动车型有所了解姜偿馆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验侵,时至今日守禽持,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型摔挺。据悉剧寐奈,之诺将在今年的2月份开始接受预订雄境,上市后将以租赁的方式面向消费者申怖,具体的细则目前还没有公布搪,上市后会有着怎样的表现叙撼,我们会同大家一同关注超餐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前示诽,简单了解了一下之诺这个名称的由来访檄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磷眠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟砂俩啥,毕竟是基于宝马X1平台打造伟瞬豪,因此在多个方面相似度高也并不为过存公。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蜡遣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现脚苗呛,其具体的表现如何布,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验据。 责任编辑桃捅:沈楠" "  版权声明参脓:本文版权为网易汽车所有蔼笆,转载请注明出处临。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计本,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坪。它们的可见程度未烦确,丝毫不亚于“张伟”“王芳”防烯。可见度甚高的两个文字的组合峡德,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字幢吨乱。因此倡恒河,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车摩怕。哦横,对了描,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思廓软媳。意大利人的自信牛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心队镭瓶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用碍?咱先从减开始说起妮。 Q扮:致悦只是切掉屁股的菲翔么聪?   A镁粒:非也撤表,前脸亦有修改泌,整体风格统一溯卯恼,协调度很高扮。   我相信Roberto Giolito先生劲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沦隙,在设计Ottimo的时候揽钨,一定会更加从容锋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”呐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思失举投。在他的心中漆,应该有着太多关于年轻常拇关、活力的理解袱塘蹈,而这恰是Ottimo的设计要点衬。 外观总结   赞健疼莲:个性鲜明苔、标配LED示宽灯雹、轮胎用料厚道   弹跨:低配删减雾灯   " "  版权声明划瓦:本文版权为网易汽车所有法,转载请注明出处吧茅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾阔,虽然距离现在已经有两年的时间届拿显,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象槐。而今天徐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘币嚷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例攀,并且还是一台后驱车哨垦。没错擎库,它就是华晨宝马3系娟鸵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)飞,其配备了2.0T发动机护拌蒋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟程嘎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟轰写。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱倒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现话炬浩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗欠。不过在今天的冰雪试驾过程中滔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)踩邯瓤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现潞铺蓟,必须先打好理论知识的基础化。于是在摸车之前辞诲叫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课偿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关络涵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着亨矗。 ● 项目一   热身结束了亢标,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瘫。第一项内容便是加速和刹车寇,是不是觉得很简单椽?其实里边的门道儿多了去了叔僚卡。   在项目一结束后檬踌挎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式倘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蒜膛埔。一开始大家相差悬殊舞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了等。接下来的项目二会比较刺激一些幌犯彼,经常会出现手忙脚乱的情况痪,但只要理清思路按部就班的做丸离,想要完成整套动作并不是很难福。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涡呻惊:本文版权为网易汽车所有度,转载请注明出处歉辖疯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兴哇,不过始终都仅有手动挡车型邪贬扒,虽然目前销量也很出色百,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户桓枫华。好在这一短板即将成为历史谋僳精,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出便,新车将于26日正式上市讽闷蘑,我们也于第一时间进行了试驾体验返饥裳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观炬布:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外颁膝羌,在外观方面也有变化戚。新车根据高低配车型提供两种外观方案摊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泻苟,而高配车型则对中网梯、保险杠造型藩、轮圈和后反光板都进行了重新设计稳沸。值得一提的是窍漂湘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的戎。   新样式的轮圈非常动感僳,在同级车型中实属罕见嫁担。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拖婚,轴距依旧为2725mm箍叫。车尾的变化相比车头要小一些桥采,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板琼版绍,不仅可以提升安全性旧,同时视觉效果也更加出色瑰护。 有态度【试驾评测】鲸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么反?   扫一扫癌完疾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日裸孝礁,一汽大众全新高尔夫正式上市沛饱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款将甲,其中1.6L拥有三个车款苇丹,1.4TSI拥有四个车款史,官方指导价为12.19万元—18.29万元鸽。具体售价请见下表壤叼分:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力势签,但是却拥有三种功率版本勿蜡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本品漂,因此在动力系统方面豢,消费者有三种选择怂。    我们从上面的数据可以看到两竞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者椒秘,1.4T低功率版是主流之咽宓な帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谁磐萄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右起贩汰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钙蕉攘,但是它的售价高达18.29万元段侵,相对比较贵凭爱残。    全新高尔夫提供九种车身色彩篱害裸,分别是塔希提金芦锣绞、唐古拉白喘炭殴、珊瑚蓝低、魅力紫瓶撩、玛雅红钩、季风灰排娩、水晶银以及深黑和极地白瓣佳。 ①何细添:16寸Cosmic款轮毂 ②派宽:16寸Cubix款轮毂 ③拿慧獭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂迪娶娘,其中15英寸的一款酬倍,16英寸的两款迪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蓄舒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型害,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钎。    全新高尔夫提供标准座椅李莲李、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅徊叔穷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侣遂,舒适版车型则都配备舒适座椅陪嫌权,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沉敞番。    在材质方面程,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料懒莲,分别是上图所示的DianDian黑色织物坷辽、Zoom/Merlin黑色织物络内、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择摧,分别是Vienna黑色真皮颧禽、Vienna米色真皮癌、Alcantara黑色翻毛皮锋稻、Alcantara棕色翻毛皮棵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料芳,有两种风格可亚樗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料氏烷痪,同样有两种颜色可牙弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料性,有黑色和米色两种可驯诟铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恢猩。    在车内外装饰件方面窟起慕,不同配置的车款也有不同的安排授接。像侧窗下沿镀铬装饰条闯嘶、双排气管梁、镀铬装饰双排气管火唐炕、动感鲨鱼鳍天线绦闪宏、真皮换档手柄镁、科技质感装饰条恭、金属风格装饰条苯磁交、碳纤维风格装饰条等等畦党,针对不同的车款都有不同的配备伙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍尾恳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富溪扑,配备有MKB多次碰撞预防系统擅嗡、ESP车身稳定系统埂宝纷、ASR驱动防滑系统坊荆蕾、XDS电子差速锁桨、前排侧面安全气囊亢夹、后部4探头倒车雷达捣捷垂、前部行人保护系统辈、自动静态转弯补光功能等等袖罚效,但是在舒适性以及功能性方面酚醒沟,并不是很丰富耐加,但是也可以满足基本使用联复。   1.6L自然吸气车款如何牙凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹扑ⅰ,它拥有手动时尚嫡、自动时尚以及自动舒适三个车款苔炬亮,手动时尚与自动时尚的配置一样碘辈得,在价格上二者存在1.2万元的差价盯钳,主要是变速箱配备的差异梳亮嗡。所以在配置对比环节碘谈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行痴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元洛怒壬,差价为1.1万元粮熊。    在配置对比的环节我们可以看到瘸奔谈,时尚型与舒适型之间的配置差别融悉仇,大多数都体现在外观内饰的装饰件捶熬,以及车内一些常规功能方面搓岗扔,主要是顶棚储物盒吧艰、后排中央扶手粉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半笺鹤,实际上最有意义的差别在于全景天窗琳备、后排出风口哀、蓝牙电话揉彭乓、定速巡航粗晌、驾驶席座椅腰托羌零俊、TPMS胎压监测系统这几项上唯存览,不过在这几项配置中翱垛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鬼,尤其是全景天窗蛙。    从价格上看浦,二者的差价为1.1万元笛始,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的珐访串,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品矮池藩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蛇,所以我们在这个推荐环节脚,更多的倾向于低配车款晾双。 责任编辑迹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惋。它采用了全新的DS家族式设计风格背,延续了一贯的法式浪漫风格啸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沪社。新车基于DS5平台打造辖嘲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机底铺迫。预计在3月左右上市桃财,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触壁滔粉,让我们一起来看它的表现如何篓姥拷。 外观蜕巾咎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅酗,却多了一些时尚及科技感辖裂酪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嫉疙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辑。镀铬装饰拿捏的也比较好骑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌迷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鸥。也表示着DS的品牌走向独立蜕婆典。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型算烹赋,有着都还算不错的账面数据汝踌,车身长度为4702mm纲屯郎,宽度1840mm弓,高度1515mm.轴距为2715mm奈。上市后会把目标锁定在奥迪A3串。 车型图片 基本参数版信岛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面宪舵,除了前车6颗驻车雷达之外薪楞缅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能珐讳凡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯漆嗓靡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰互诫乌,从视觉上拉伸了车辆长度邯浑轮,尾部设计了一个小小的尾翼侈颁吧,尾灯下侧字样表明了其国产身份箱扦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头碾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方粮彤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件黑秦,真正的排气隐藏在了下面陶龚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型识退,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剧城:高离地间隙确汾棠、车顶行李架撕车、双色车身等等阂舰。没错猾烷幂,无论是跨界按丘媚、越界还是交叉车型午脊膝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缅挡说。不过世间万物碗芥尼,徒有其表终究很肤浅碱顿,我个人认为纷倡醛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仆蕉黄。所以羞首铂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锌内度,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痊急。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款誊隘魏,它集沃尔沃所有看家本领于一身捐搓滑,可谓全副武装烘喉蠢。为了让媒体更好的体验这台车抡贝痞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骑。没有固定线路羔瓜,没有领队车辆渡胃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尚盖肚,它会和每一位汽车媒体人独处12天守笔徒。而在这12天里纠,我已经和它奔袭了4100公里桂,横跨了三个省份缄,体验了柏油赛道溶诧、软土拉力暴、冰雪漂移女宋呛、高速狂奔桃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话髓拴,当然赁,最终的结果是矮快绢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炬玖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伸颗剔,正所谓日久见人心车赣埠,交友如此壬捣秀,试车亦是如此陕暗。回到正题搔,和往常一样罐,对它的了解还是先从外观开始具及潭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挂、多样化是一种趋势稳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嫩焚扭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扒侮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胶规,是基于菲翔打造的意式掀背轿车守猛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型稻,上市至今保持着约5千台的月均销量梨耙纤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坑际规。 外观/内饰对比蟹淌限:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来繁吕虫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造超稼伯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拴,毕竟师出同门眷衅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肚喝钨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯违淖枪,远看很容易被误会成排气管坞,但事实上真正的排气管被隐藏起来瓢扫屑,整体尾部设计显得层次更为分明伞祥瓢。低配车型配备有倒车雷达谈户甘,高配车型还配备有倒车可视惹恒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念策,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点玖瑟,修长的车身与宽厚的D柱莱陕乡,加之出色的后排与储物空间欣,俨然就是一副旅行车的范儿憾劫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm临奠,它完全可以称之为旅行版朗逸时觅灰。    车身的线条连贯自然入梯残,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观精幻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头时罐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些驶突,调整了尾灯的白色灯带位置显,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端雄房悉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娄垦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格示蚀棘,内饰板件的用料以软质材质为主那,接缝及做工也较为精致需,与同级车型不相伯仲拿市驳。从实拍的车型判断青辖,自动空调落窍呜、ESP系统拭改缚、电动座椅酿娶哄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疆解陕,至于具体配置还有待官方公布郸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉五案,同样是大众家族的传统布局疯,整体的感受都很不错焕兄叼,方向盘偿涉衫、中控台的每个设计很都容易上手哇梳扑,从材质上来说痉邪败,朗行是塑料感有些明显的密拴,好在其工艺上还是有保证的鹿,并不会有很廉价的感觉姥浓钩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后咖,销量在整个家族中表现最为可观骏。近期涝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赡楞窜,新车主要变化集中在外观滔茄工,同时针对颜色南汾、配置进行了调整哇庆皑,以保证其市场竞争力寿骡忻。在豪华紧凑级细分市场中裁仍换,奔驰A级是CT200h的劲敌之一翰弦,通过下文的对比分析施箱,希望对有此购车意向的网友们一点参考纽靶龄。   备注乃秸盼: 为更直观的进行两车的对比分析卢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260对、CT200h F-SPORT)围镭朔,市场优惠参考自深圳市场舷吻。 车型图片 所属品牌土还: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动胸郡,内饰做工精细    车身尺寸方面虾廊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优窜趴炒,其他参数均小于奔驰A260频浦。从外观和内饰设计风格上看昆噶肠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑貉骂女,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释炒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺摧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后骗钝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样父瓦,全车充斥着力量与美的线条鸵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点骏咳,硕大的单条幅进气格栅贩肥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发琳寸票。    相比极富视觉冲力的前脸造型珐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些僚,但并没有脱离运动告度伴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓舶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹仿苔静。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素复,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冒,同时下侧雾灯造型也有改变蓖掇捐,车尾部也进行了一定的改动车惰,整体感觉更加运动祷。另外库,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”狙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惶媚冒,形成强烈的双色反差宝。    F SPORT车型装备了整车运动套件爱,涵盖了运动调校悬挂轨肌、运动包围迟械刑、运动阻尼减震器拖、熏黑运动轮毂奶卵认、运动车门脚踏板揩、运动型铝制加速踏板池、制动踏板奸丸、脚歇板等雇哪。    三幅式平底真皮方向盘沪狮、红色元素点缀的空调出风口闪、铝合金踏板康肌、仿碳纤维装饰条等等前胖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感习胯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格罐冻巴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酮,将方向盘么托、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上截,增加了便利性荚插,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动琉常,分散了注意力暇离戒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间闲孔,是多数第一次购车家庭的首选要求测方,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型豌斑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功耻儒恰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奈设赫,会有怎么样的变化氨,一起了解一下喷韶醇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的孩届,镀铬进气格栅增加了些许立体感法囊,更加显眼的X造型前脸侈皇,迎合年轻消费者的审美狄迹。大灯的改动有些另类稿摧岗,在我看来接受起来还是需要时间的那甭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车灯秘,新款在车身尺寸上有所调整抚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米几虐尘,轴距保持2600毫米不变淬,相比现款仅车身尺寸有所增加忙。   车尾的变化不大搓孰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板急,以及牌照上方增加镀铬饰条间,尾灯造型无变化寥踞。实拍车型为高配版本纪录崎,但仅配备了三点式后倒车雷达辆赏。   新款的15英寸轮圈造型不错狸,轮胎选用优科豪马坦概犯,规格为185/60 R15梨拣,备胎没有缺失螺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置告似。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高窗,在年轻人中更是屡见不鲜附。在学校要有个性欣成,在单位要有个性险娩捎,穿着打扮要有个性蹬,兴趣爱好要有个性忱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢翁畅怖?如果你有这方面的兴趣纹渭,那么杰德将会是你不错的选择骆。可谓自成一派的它畅时,凭借着并不起眼的车身尺寸卷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间甫奉那,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涣仕赶?还是旅行车祷瀑币?或者是MPV蜡画?但这都不是事儿降士谱,只要适合自己就OK币搅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人侵,喜欢接受新鲜事物的他们奔趟靠,正好与杰德不谋而合伙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐躬,此外娇闪狡,六座的乘坐空间盆,也足以胜任日常的使用需求档庐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受洞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢灰?自2013年9月6日上市以后吞亩嘛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量丝观忿,力压大众途安和马自达5等竞争对手舅雀,它用事实结束了我们的疑问欺。除了这些很川,杰德还会带给我们什么样的全新体验灌肋,让我们继续往下看笨臼。   " "  若是经常关注汽车之家的话久屁汞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生台丹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”冻。虽然我们这里并不提GTR萍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何五,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改。克斯ST牧舌鼓,令人刮目相看涡扔从。与此同时棵,在秦身上鹃楷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料妨、做工以及舒适性表现上的明显进步廖辟。 外观造型憾姐咎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程遂始粕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代贿蛾,近年来推出的新车型如速锐劫、思锐以及大家眼前的这台秦囊副,都可谓一个比一个漂亮碳。就以秦来说核丝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网擅逼套,很是亮眼杠藤,同时也营造了较高的前脸识别度线。   车身尺寸方面现胁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大按襄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平矮妊酵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)成齐腐,2670mm的轴距表现则处于平均水平扳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同煞节,其整体感觉与速锐大同小异吞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯认,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惕。无论白天还是夜晚细勿,该车的车尾识别度都非常高克。而且内部的光源隶,除了转向灯为普通卤素灯泡外库钠,示宽灯藕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED俩饲。   充电绷券舌、电桩安装及质保/售后介绍角烤康:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口聪殿适,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包仇瓤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盒缄掸,据官方资料介绍巨加文,充满一次电大约需要5个小时左右骨监为,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)感毋。   同时惩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩台貌,虽然价格并不贵随刮筹,大约在6000多元躲,但对申请人有一定的条件限制埔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)父围,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)寡却奇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准党。当上述条件都满足之后地马,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请丝剁德,如果一切顺利讼坑托,最快1个月内就能安装到位并通电使用就。不过目前交黎刻,秦还不能实现快速充电管矛百,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的路,只是目前还没有这样的配套充电设备搂楷。   针对秦的特殊性袜篱莱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位悍疲告,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务颂普。其中味陵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全凶诬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶慑弛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汀锯、绝缘手套和护目镜等设备姓秋,并规定在检修车辆时必须两人在场班试。以防车辆万一发生漏电禽妻,威胁到维修人员的生命安全舱熊。   与此同时弊黑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组史尚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同容解骂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型充耿,整车质保为6年或十五万公里嗅蜜肌,电池组为10年或二十五万公里)凹拨。总之簿,从专设的维修工位抡碾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惋些卸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嘿酿畏,而对消费者的购买更是一种信心的保证户。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前娟虾即,中国汽车市场刚开始发展缚纠,市面上可供选择的车型可谓寥寥凶扇,在那样一个年代井,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准古潘,并且在之后的相当长一段时间壁胶涣,人们心中仍对它们有深刻的印象秒。时至今日涤盛臼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择理,在数年激烈的竞争中氏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下胆挂风。这回殴捎兰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疾,我们也借这次机会为大家做个全面对比板淮才,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车犬痴驾:外观内饰(包括设计和做工)擎、配置亭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)淡盗、储物沥处、油耗迫算、驾乘感受凌懈、加速性能涡、刹车性能夯。同时敌相嚷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别狄氰夏、同价位车型的什么水平扒钠楞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型单品,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元悄刻念,目前约有6000元左右的优惠浮那,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蚕熟,在优惠方面差别比较大菊坪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右醒炕,根据论坛中近期的提车价格耽酚绣,9000元的优惠还是有的淘。目前瘦溪,两车的售价依旧属于同一梯级秸沥革。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致乾粳,只是配备了卤素大灯及雾灯就恼,透镜拇撤、日间行车灯这些都没有努渐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系克,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置掠,因此我认为两车的配置可以理解价翠,符合同级水准堑草锌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位曙颊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比翱嘉,两车的各项参数也处于伯仲之间悍卷,差别在6cm之内匆敦唉。在车内空间上丰赖迸,两车的表现也很接近巷谅,我先剧透下吧蝗航,结果可能跟你们想象得不太一样芍那。   相信看到这里瑟临端,大家最担心的就是如果车辆没电爱,后备厢是否还能打开的问题裁。捷达看来是妥妥的没问题扒拟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑擎,它的后排座椅靠背可以放倒鳞矾,之后即可顺利从后备厢取物惩牵鸡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐啊信尖。   在倒车辅助上墙,捷达配备三点探头雇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配幢谋磕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平僵。这里多说一句搜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达揣,让人觉得很不大气迷槐埂,并且低于同级别的水平疥筒涸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达戒尺,舒适型也可选装倒车影像卤,比捷达厚道一些猜念。从普及性上看幌模庆,能够达到同级别的平均水平敖,从功能性上看贪,拥有倒车影像的它则高过平均线了悸,给好评侥偷凛。   两车都是15英寸的轮圈炽菩,造型上也是各有风味鞘拈惫,轮胎宽度也同为185mm恫畔。从售价上看蹋惨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锹你,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条裁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恫,让我们在后面的制动测试上见分晓氓嚏焙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拼粉崩,借着中期改款的机会汗体船,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机版糙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注晶。应该恭喜它弹,至少在我眼里放,它确实达到了自己的目标逼。过往凭借动感的外形快瞪懊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它定浓咐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蕉貉。   只可惜材蔼老,刚上市不久的2014款起亚K5饶土,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择莽,而且它们的价格都处于K5车系的高位妹,受众群体并不大龟悸搔。前段时间侈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析衡从,并撰写了《起亚K5购车手册》临槽普。文中腐棋司,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型梆干,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐畴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色椿变酥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH收,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机皋辆韭。自从起亚眉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后杆,互用研发产品的例子不胜枚举扳开,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度辜暗。该发动机的最大功率为245马力舶晚辜、最大扭矩达到350N·m吮灰努,账面数据处于同级别的上流水平坍深,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机段表颠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀司,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机套。   在涡轮增压矗趁、缸内直喷等技术的加持下苗案,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m禽党,并且一直持续到4000rpm识诬。得益于涡轮介入较早吻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间舅绒传,而且它的油门也调校得比较灵敏倘。在实际驾驶的时候锑搪弧,可以感受到它的起步轻快自如信敝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余距彭岭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比掸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些灵,但差距并不像数据相差那么大断酬。在整个低转速区间棱,它的动力输出不算直接哩写鼻,缺乏一点活力壕斥,给人一种有劲儿使不出来的感觉吧。   于是处寺酒,我把油门再踩下去一点挽票卫,动力突然来得很快黎行惠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然峰逝私,毫不费力祟,而且可以感受到车速达到120km/h时笺弯,发动机还有充足的动力储备抢顾。它的中段加速能力让人满意罢何偷,虽然依旧缺乏一点活力惦哇钞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴套,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开摊功丧。   还是差点意思妊码,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感啼卯梧。于是痕送奴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涕玲,6速手自一体变速箱切换到手动模式跋井乱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作海猴遂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的搜盼懦。它的油门响应足够快扰,发动机的动力输出得到更好的释放崔,方向盘的反馈也更加扎实共。除了SPORT运动模式外袍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脯,运动特性从SPORT惨纪脱、标准到ECO逐渐减弱单,驾驶风格也逐渐趋向安逸按畅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契借擎当,平顺性极高光,而且动力的衔接也让人满意吼。若以80km/h的速度巡航寡暗觅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航呢痪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右淌峨芦,对于燃油经济性的控制也让人满意粹。同样值得表扬的是降挡速度但经,在中段需要加速的时候深踩油门脾雹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出倦拖土,而且换挡冲击也比较腥啊,不会让坐在车内的乘客感到不安稳堵。   前麦弗逊丛、后多连杆的独立悬架底盘结构溪骄疆,在调校方面仍然有很大的提升空间佩娄梁。它的弹簧足够硬集,但是减振器的阻尼不够大噶拦廓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底械汕蓉,会有细微的震动传到车内赖晶,以稍微快一点的速度过弯京偿粹,车辆的侧倾会比较明显念,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳七奶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蒙奴适,舒适性让人满意蘑撼蔷,但如果需要激烈的驾驶的话幻分郸,后期对悬架的改装很有必要将。   它的刹车盘相应加大了尺寸袜惮,刹车的力度足够兴角,不过刹车踏板的反馈缺乏线性慷分。具体表现是稿澈炬,刹车踏板的前一小段是虚位仇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏邢叮亢,制动力度会突然加大屋倍,需要一点适应的时间萝仕斡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻顶,发动机的声音衔蔚、振动都非常小仓。然而惶昏眷,在速度上来以后蛊仕偿,噪音的上涨速度也很快沁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎牧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显堪。   我得承认苹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数危,但在起步和中低速行驶的时候船蛋,动力参数上的优势并没有完全体现出来狈谓妥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拉浇朝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价敢伺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”戊荣。当然怂弄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型徽纺。另外酥释突,值得一提的地方是嗅捌屏,在动力提升的同时裂风,它还加入了行驶模式控制系统科挂卸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盆持,它的动态性能相对有一定的提升效缮令,开起来也更有活力和乐趣缸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了夺虹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”溶,只有手动版车型销售显好,导致产品线还不够丰富涤恳。而就在去年11月骑蛇,海马M3终于推出了CVT版车型乔豁,7万-9万元之间的售价担祁常,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求段凄称。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30露、逸动板搬、宝骏630以及启辰D50等车型弹驴,竞争还是比较激烈的身款。作为一个后来者镶维晦,海马M3是否有足够的实力立足蒂?下面我们就一起来看一看少天茨。   动力兑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择膳恫,其最大功率为82Kw慰,峰值扭矩是147Nm歼涪。从账面参数来看翅,可谓非常出色苯叼芹,一点不比合资产品的数据差竟吃绞。对于一辆紧凑级轿车来说炯安,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抡。    开起来的表现妒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疲感,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”此。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中滔拔猫,如果想要充满信心的快速超车倡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陕。    我知道会有人问嫉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惕郝?说实话腹畅镣,我觉得大家都没什么区别沁叼邻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着喊蓬,也是低扭不够强佰,需要靠高转速来增强加速能力蜗烷。    可以肯定的说嵌鲤,除非是加上个涡轮增压器袜浪痛。否则的话抖,这个级别同排量产品之间的动力表现凶陋啦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同榷。我个人觉得括樊勒,这只是消费者们需要认真衡量的一点哼戈饯,而非全部幢硕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在欢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感规凭猴,动力传递平顺连续的特性鬼咳爬,有效的提升了整车的行驶品质感吵。顺便说一句龋当促,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伙成,这也是比手挡车多花点钱的好处窃贯。    深踩油门时混孟表,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上忻擎窍,来保证动力响应足够顺畅汕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内钦诞。此外干棵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式霜怪荡,功能性极强混。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现很东房,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后康,g值才开始达到最大的0.366g廉皋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内凉,此时车速大约在30km/h左右偿森,达到60km/h用时5.24秒呵绥,冲刺到100km/h用时11.45秒心行缴。    接下来看看海马M3手动车型然,在加速到2.5秒后克摧礁,车速已经达到了差不多40km/h坞,达到60km/h用时5.01秒惶焙税,冲刺到100km/h用时11.28秒哇蛋峨,比CVT车型略快苦散毒。如果不较真的话鹤略,可以发现二者的差距其实非常屑俊,相应的在日常驾驶中其实也一样拱祭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米袜丝判,就这个成绩来说瀑烈,它的表现只能说是非常一般坝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言很磋憾,它的表现就算好多了凸铰柯。 责任编辑咕慰椭:沈楠" "   近日亲工,宝马官方发布了新款X3的车型官图害慕谈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作力。从新款车型推出的速度上来看常,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贪梁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惜。    早在2003年颠钞杉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章江哥慈。10年以来福,宝马X3已经销售超过了一百万辆蚊刀虑,自从2010年上市锤擒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作乾。因此麻奠庙,2015款作为X3的中期改款庞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抱翔矫,优化后的大灯组造型喂柔记、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贫缔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多痰炮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感杰匈。通过官方图片矢踞官,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时椿靠,也融入了宝马家族的最新设计语言廖节娩,与新X5一样采用了新的中网边框设计任新甲,在视觉效果上更具冲击力效剿蔽。    在头灯部分乒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挝淳裳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细百。另外膊萝捆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代醒,配置方面它还可以选用全LED光源芹,再加上选配的LED雾灯搪笔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寺贪。    新设计的前保险杠极具力量感画磁,并融合了镀铬算捣贺、塑料格栅以及金属护板苍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型晶扔。此外篮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中目。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂胆,也使整车更具个性化风格侨勃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为克鼓:4657×1881×1661mm叉事,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近栓提蜕,轴距也同为2810mm纹纱屑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异雇其。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别对典切,从车头一直延伸到尾灯的腰线省勤珊,让车身看起来更加犀利且极富层次感靠。相比变化较大的前脸唐旗面,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计单,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰部瞬。相比X5甘袖含,新X3的尾部更加耐看吕松,有棱有角的直线条凸显了肌肉感武,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撼郡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守琳线啥,视觉效果并不是那么给力佬乃拎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择舅,新款X3也不例外啊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板迷乱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肛托遣、后部的防钻撞保护装置荆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套颠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盛澜。此外钾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致设。该车还可以选择六种车漆萎千显、三种专有的18华窘力、19甚至20寸轻质铝合金轮毂郎衔。 责任编辑炕溜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虑跑:Quattroporte(总裁)肃费,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标霖灌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陀龚:Levante鳞狠点,还在2013年4月的上海车展上去健拿,以全新总裁平台为基础爬灭妥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角莫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的康谴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贪誊潭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款楼:Ghibli……   以家族设计为本泥酵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系面受,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腻,改走豪华中大型轿车的定位橡首獭,车身尺寸长律惫奉、宽聚卞、高分别为4971mm匈敌、2100mm和1461mm切秃,轴距则为2988mm币,直接锁定奥迪A6崩配定、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上娟孩都,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo壳部困、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征吉,且融入全新总裁的轮廓特色笛陶纺,以紧实并极为流畅的曲线缮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格结壤。    于是在车头设计上遁叭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碗匈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面尉称,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样踌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计椽,将蜂巢状格网嵌入其中缅挛,且尽可能地加大受,再搭配角度更为锐利酿目、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组娟薯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势收码。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条方贬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淳,所以厂商在Ghibli的车侧鲍阀距,除了保留前叶子钣鳍状孔道死峰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卞,也师法了总裁车侧的设计破非鲜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拘慨阮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肃码,另一条线则从前门下方迸出蠢,向后朝车尾紧缩奴,滑顺动感且充满肌肉感纤艇,并正好可呼应更翘的车尾设计粪腹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上尘,速度感浑圆天成府锻标。 内饰向旗舰看齐脆免,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上促,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿帽岸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搜角、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计狄赔,也把声控井、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片冈,右侧拨片负责手动升档麓圈烫、左侧拨片则能提供降挡歼。    此外搽,三辐式方向盘的前方晨挖紊,一样是借自全新总裁的蓝底白字抨、双环式仪表盘邢幕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表衡溪讳,左侧则是表底超过310公里的时速表吩屯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕失沟,可提供显示油量圭级奶、水温呜闯阂、挡位与导航指示等行车信息吉际凰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上卿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蛙沙,告知驾驶者目前的驱动状态逻闲。    和总裁稍有不同的中控台韧蹦稠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟董瑟拌,以及可触屏操作的收音机电台选择岭沟瓤、音源切换模、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)朽、空调温度帛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕悲隋,空调出风口则移至屏幕的两侧甩,下方则为恒温空调系统调整出风量茬练兼、温度与出风口的位置槐,以及音响系统的吸入式CD暮频,设计上较总裁车系更加简约僻金,但用料与配备完全向旗舰看齐嘶茶,展现了十足的诚意掸饺酞。    较为可惜的是散,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侍泊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm浮坑蒂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性啥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当欠,包覆性和支撑性也非常出色袍蔬视。    但是后排方面淀疵狄、便没有像总裁那么充裕弯缮甭,尤其膝部与头部方面拾权,身高174cm的笔者坐进去后粟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已痕坊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促玲,也刚好替前派粕脑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何盲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓欧钝趴。 责任编辑米拼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绕脸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蛙抄?后来一看睬度肖,哦妈,原来CC是“Cross Country”呜拳脸。继续了解发现有点意思闹遍,底盘抬升触、高功版2.0T五缸发动机苯废扦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法薯塑效:目前的普遍规律是垫,产品分得越细葛,总销量提升越明显嫌颠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侈掸,它的引进揽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吉搞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板韭,主要分布在前脸和车尾甫衬台,从外观区分它和普通版V40很容易淳份。底盘抬升12mm剃腿,这么小的数字对视觉效果影响不大瞥,整体协调感没遭到破坏持。    车厢内部韦落阿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样每,除此之外内饰并没有过多特别的设计努墒。之前我们已经发布过实拍文章栖,车身相关内容有详细介绍秦,因此这里只是简单提下要点尘降,就不再重复描述了白市。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来甩艾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机浪策,最大功率214马力推,峰值扭矩300牛·米冯,型号B5204T9青盾,是普通版V40那台发动机的高功率版本刻骡门,那台机器的型号是B5204T8蔡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沪橇,今天会是什么成绩蛇?稍后揭晓悍似赐。    变速箱没有变化虱棋,依然是日本爱信提供的TF-80SD谰,六个前进挡班,带手动模式和S挡房垦稀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT邯衔,奔驰A级用自家的7挡双离合热抽,沃尔沃这台6AT暂无优势鹃叙,目前他们还没有新产品投入实际应用焚,理应加快脚步剖篮。   驾驶汰:邪恶的S挡    驾驶部分锈醛,我想说说D挡和S挡的区别痕歼扑。看起来挺初级的一个话题蓝芦拔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酪艾。D挡油门响应迟缓摹冯袱,在激发变速箱降挡之前灯,需要稳稳的讼膏、持续性的向油门踏板施加压力杀裤借,慵懒的降下一个挡位之后党,情况有所好转玖丝赤,动力给得稍多咳,也就这样商挖。    不满意对吧盖褪猎?可以把排挡杆向左扳到S挡敖,切入“邪恶模式”没。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)槽粒伦,转速拉高1000rpm以上匿辟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来快瞎碳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次管舜斡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拇修芥,脚踝每动一下啊,车身就顶起往前猛扑一下位。深踩油门残,转速迅速攀升袍仙碑,跟D挡时判若两人卡,两百多马力玩、三百牛·米伎,在这个尺寸的车身上爆发出来爽嗓级,过瘾喉。    激情过后细细品味伸呛哀,这套动力总成有两个弱点需要改进七赁扫,一是怠速时振动大核碘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动泪阔炬,影响体验;二是低速行驶的平顺性卧衅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烩潭,1怒飘、2髓挨缕、3挡之间可能频繁切换募,动作应该再细腻些身商肖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统譬光,选择“全功能”项母,不打转向灯就变道喊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道陈诚是,回正的力度不谢渤帧,如果你想在车流中快速穿梭前进茶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争封谐婆,要么关掉方向盘辅助陷,仅保留振动提示即可跋。   绕桩祷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况甭谢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣裤衅魔,在绕桩场地很讨人喜欢涩。车头响应比前驱版本积极赶勾,入桩动作稍猛皋,车头好像在被一根绳子拽着走该锯槽。给我留下深刻印象的是薄估边,这款车的极限要比前驱版高太多敖渤,特别看了下寝荆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h灸。上手容易矗妓,但是需要注意别突破了极限岸烽扛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瀑蛋练:一旦超出极限如婚,很难把车身再救回来毛柑绷。 责任编辑睫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足效拴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始愁房,就一直困扰着我们的问题伦歼错。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题实衡。马力越大的车就越好么老?绝大多数情况下答案当然是否定的撅鹃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外撼。随着时间的推移干鲁,我们有机会做这样一个有意思的选题停当扒。   让我来说明我要做的事情婚:我们有三辆四门轿车潭,合计拥有1657马力雾瓜单。看起来确实有些夸张帛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport陡撇椒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多胳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S五,但是这个570马力的怪物一直没有车独,直到我们完成这一特别的测试一周之后火氓轰。我们只能使用520马力溉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo然,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力览帛空,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣茶。   另外一辆是全新的奥迪RS7官,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎称,拥有560马力的出色表现挠帘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8攀烧,在K&N工作室的台架上苛滩缉,它的轮上功率达到了479马力罚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中霓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力琴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器僻,用以获得更多的功率输出储毯膳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候配,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力歪轮。即使按照宣传中给出的数值铺廖弟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG潦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力农暖色。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG岭幢斗,它的轮上功率达到了541马力廖扦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力潮。   另外还要说明一点舒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来撅蚊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鸽盲椿,不具可比性坡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试褂。结果很令人意外菇。两款加速最慢的车型涂童杀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酣涛铰。当然最慢是和RS7相比较而言的哼喇那,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录千锰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒党。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊俗,但是还未打破我们以前的记录午传叼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底畔,说它慢更像是一句玩笑话篮霜梧,这一成绩实际上已经快的吓人了哆趴。奔驰则要更快一些矛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)倘篡,冲线的速度也提升至197.5km/h刊船。冠军仍然是RS7的倒单咐,它只用了11.6秒浓盾是,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平碍醒。奥迪的冲线速度为193.8km/h本炊,虽然不及CLS63 AMG无,但赢了就是胜利性。   123下一页 责任编辑闭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚韦防庆、运动和科技气息了凡火。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此峭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机秒础舌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子享,主动式车道保持和自适应巡航功能剧畦,几乎能让驾驶者也变为乘客毯搪诉,高科技配置更加丰富巷奠南。    于是嫂聘嗓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前聘擎密,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了极馆斧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L宫簇钙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受色鸡浩,在下面的文章中有详细介绍擅逝赴。此外店蔬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读毁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恐焚、残破衰败的路边小屋府伟歧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律俏萌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富伙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落攻。身处如此糟糕的环境碑,却并没有让眼前这个出身自底特律袄挨、土生土长的本地小子屈服勒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感磷,但只有经过一番试驾体验之后藤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力定。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嫡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分莽坷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网粉埃裴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乱,同时两侧向外延伸与车灯相连肝蘑蔽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化煎桂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯粮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计列难,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计顾擞。   尽管是低配车型瞧伺胶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬夏限,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涟牵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车叔,它基于D级车的平台打造柯躲凉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条饶痊菲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK稿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT宽捶府,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赣,不过从近几年的趋势来看楔退,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香急偶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哥池斗,至于其中的原因仟,从这款车中也许会找到一些答案悔里。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT模?   GT涡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写弗髓,维基百科将其解释为具有超长续航里程范、拥有强劲动力搂脚没、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型戎祈坎。可能一提到GT侥练安,浮现在我们眼前的就会是超级跑车掳梨,其实则不然册虑,GT拥有着明确的划分准则购,举个例子来说扛汀:拥有着标准的后备箱恫潜、配备V12发动机并且内饰非称疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车圣从裂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蓬龋氖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”封,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类陌蔬妓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看兼统,这款车的确还真有点GT的意思回。在笔者看来电藏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的檀刻挺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉次,最起码第一印象分已经拿到了稳握。   5系GT是采用7系平台打造的陷?   5系GT的轴距为3070mm欠信羚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同界,从前双叉臂残拜建、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系耿贤。厂家表示颁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型凭识,其在外观财烷棉、内饰惕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同半问荷。   5系GT型到无朋友拌?   谈及5系GT的竞品瑟脊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情暗屋伙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位干,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版琉杯耿。   外观燃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚间,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秋摄。风云2(详情)睛、E5川句、A3以及今天评测的这辆E3蹈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牡光,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度县恐差。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恒催肆。从这辆奇瑞E3(详情)来看裴,外观及内饰都有着很高的原创度撩秒挫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间铂溺。这让奇瑞的产品线更加丰富寞解挂,但也让消费者选择起来有些头疼丧犊。 外观茎发层:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人秀膝夯,但外观却没有去针对青年人的设计嘶河,前卫柑鲸、另类这些词汇应用不到E3的身上乐崇,车身也找不到多少运动感单。不过它长得却很容易被人接受插许忿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉虹古。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看敝娜佬,E3和E5的外形稍有一点点相似色,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间邢竿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞亮恫痴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陋涵显,而且非常容易被大众所接受瓤科憾。不难发现酮绕洼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变颁郊迫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芳软。艾瑞泽拣勘寡、瑞虎5粉骡函,单从外观来看都会让人眼前一亮呐拧笨。借鉴是好事鳖摆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快奉哇囱,但不动脑子的照搬实在是说不过去扰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧顺情细,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蒋,作为最会制作小车的铃木来说暗按勘,雨燕可谓打开了国内的市场粳谱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代萝捷忿,新一代的SWIFT迟迟没有引入扮。而就在2014年1月18日锚椭略,铃木速翼特在国内上市刻苏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后纤登蓖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疮疾替。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奖垛绩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕剑庞刷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件娩萄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造察莫,速翼特运动版采用运动风格打造龚虱迁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm释,轴距为2430mm械。由于基于新一代车型打造烽拔钙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些安汲碌,轴距也加长了40mm膜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚示黎冀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息晒攀拣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16倡巷栋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新侩,包括中控布局钨掂、仪表盘饶汲喉、方向盘等造型均有所更改羌莎拢。此外韦擂辞,配置方面新车配备了ESP蚂驹魂、自动启停系统慕囤、USB接口床、运动座椅等配置颊佬攫。CVT车型还配备了换挡拨片似败,满足驾驶需求填。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了宏晾。真皮包裹自不必说枪微,3媚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服厦川蒙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多岔觅。不用和别人比场,超越自己就是最大的进步哀鞠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面苍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纷,其最大输出功率为100千瓦拧墙环,最大扭矩160牛·米群,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT党烫,其百公里加速时间为8.7秒费,最高速度为194Km/h阿玛趁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡漓栖苏,相比之下乐趣少了很多遣饯。 免责声明哩纯:本文仅代表作者个人观点胃汉桐,与环球网无关狙坍催。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偶轿,对本文以及其中全部或者部分内容玛、文字的真实性侨嘛、完整性淮瞥、及时性本站不作任何保证或承诺节,请读者仅作参考劳庐,并请自行核实相关内容投。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挫划,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大恨,引起了广大网友的质疑捶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验够婆罗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注敝。于是易车网本着服务网友的原则疚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惮浅宝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车典几,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示冲糯蹦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蹄苛净,您便自有定论坟。   体验者介绍    前排体验者磐棺掸:辛毅 身高眠事:178cm    后排体验者霓通粳:旭子 身高汰怠:177cm    Ozel 身高涂蒙:170cm    小娴 身高册悲搓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准免攫沮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高袖眉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挫擎建。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市停,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣灵辆抡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鞘猴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆盛拴拿,公平公正公开地来一次大对决惕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明漠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别呸领捶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车霞。所以不得不承认毒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上督搏坪。    事件回顾分:    说干就干残暇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纳环茫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作舷宛。根据易车网后台数据的统计来看完悉凯,持以上三种观点的网友大有人在栏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲登,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案川泵。尽管是为了对比三者的公路性能奢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上厘憋叉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上驾粒。    测试车辆号:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350壳骆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型樊材,但是奔驰并没有这款型号的试驾车龋痞,奔驰已经尽力了瓢篓,我们在此也由衷地感谢牡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题菏赂,告诉大家改款前后的差别贫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5街菇嘛。因此我们也很负责地告诉各位网友恒谐仇,目前除了易车网窍,其他媒体对于新款X5的评测脱,都不能代表日后国内在售车型谱。第一辆中国版车型为xDrive 50i徊饭,加配M视觉套件咯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况霞傲峰,我们无法借到官方提供的车辆竭朽稳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惨趁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型废盲揭。    测试场地眉:    乐驾赛道全长1.6公里怕检芦,共14个弯道份歉,最长直线段270米寒谎,赛道宽度为10-18米空,视野开阔肆呻坤,无障碍物洞。赛道两侧均为土质路面琉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆讣,大大降低了安全隐患讹。    测试人员倦税功:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑闲齿,却要替土豪们操心买什么车落寐播,这件事听起来真挺可笑靡,因为我实在没法揣测土豪们的心理缚。如果说我还能理解花五十万买大切摔如染,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野枪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器残儒寇,代价是要多花一倍的价钱实科腐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鹊固,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感箔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望藩。不过因为坐的比较高惩陋赏,速度感不如那些贴地者强烈娇午逻,还没怎么着呢就破百了笔。这大概就是SRT8的魅力兼,很难说值不值得虱坛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款浆啃兰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近可徽,跟改款前相比还是升级不少贬柏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到班稍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系分酥,SRT是JEEP官方改装部门罐趟卿,这种改装是全方位的窟,包括内外套件加强逼局瞥,以及性能方面的提升痕誓。SRT8就是高性能版的大切诺基禽羞,主要提升是外观套件谓方窝、及动力系统玻胜警、刹车系统玲拢嘲、行走系统等方面吞汾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机长斗,6.4L自然吸气HEMI发动机扔,搭载采埃孚8速变速箱卜市妊。   SRT8为公路而生布辅,所以公路性能是它的强项必,不过Off Road就不是特别在行了东狈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 曝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伦淡滩。 ② 跟之前的SRT8相比略,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的隙,所以科技感和豪华感都提高了不少品妨,跟换代前的SRT8相比谦吵,升级的部分都是实实在在的灿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恳溉接,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钎念吨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统诚摩腥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嫡鼎伴。  》都恰③一百多万的车筋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车昏,再挑上百万的车的刺桓愁,好像有点吹毛求疵萌赴。首先悬架的设定非常的运动凌佩,即便比较温柔的驾驶方式功,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汾微,大切诺基SRT8并不是一个非嘲瑁合适的选择袒辰,尽管动力非常充沛甭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意经另碑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响讽篮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弧,但好歹SRT8也一百多万了铜镀庆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鄙持。不过之后我们也释然了芹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车臼碎,但经过数个媒体的“蹂躏”络,光弹射起步就不知道被玩过多少回了返僻把,弹坑交叉轴不知道走过多少次了彪笨,有点异响似乎也算正常鸵趟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基杉,请点击下面的图片进入试驾文章逼蹭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了雇春四,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争耽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求毛灌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的即鼓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中笨唯呈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钢箩讨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T跋函,还是老套路漓叮咖,直接切入主题癸呜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹湾盯。 动力对比东莲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涕,看看英朗GT的表现如何吧敖。这台发动机的最大功率是131千瓦寸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来毫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纳匆冻,当驾驶者在需要全油门加速的时候热,为了获得更好的加速表现鹅秆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm火痉。对比发动机账面参数来看巴盗,最大功率118kw克琼洞,峰值扭矩250Nm领獭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜协。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统棠筹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心汉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挽。   至于传动系统方面腔膊堑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器苯承,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样腊,都是目前该级别中的主流配置趟习襄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现墟塑芥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢限角伸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凭鳖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上市,比如高尔夫6谰阑侠、速腾等伟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方貉汝恨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构腻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力歇剖娃,从而起到提升操控性的目的瓷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架顾蛊倒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上牢太,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接愤慑,但通过厂家的调谢Я妫后玩蕉姆,当一侧车轮发生颠簸时睦苦,对另一侧的车轮影响会比较小些扦溪。   小结饰恐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多俗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出丹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嘘副,至于优点这里就不做过多介绍了船。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行担后英朗GT更偏注重于操控性踌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瓜,见过后车追着拍照的目瘸,见过开我边上向我打听价格的枢超匆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回喊。我坐在这辆路盛E70里沛,被注视得有点儿不自然杏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胎交戒,我琢磨着扦乾入,要不要让他进来看看毛盗乱。要不是我瞅见了绿灯亮起朗号萄,我真就这么做了靡磁。对不住了朋友圭毙,这次没能让你仔细了解它焊诲粒,不过我希望你能读到这篇文章徘柔。   不用否认兄没乃,人们对美的好奇与渴求与生俱来签,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诗夺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗邯。不过在这些人之中负,有人会终生恋着美人级,有人也会为抱个花瓶而后悔嚎。如今打造足够美的外表来吸引消费者搽徘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情畔懒贿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70泛,但在这之后能否一直爱着它瑰枪,我认为是一个很值得细抠的问题恢拷赋。   ●外观大气订泊蓝、美宏尸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时驰,我还以为来了辆捷豹汾,赶紧跑过去看发现被骗了栋谐。不过我并没有觉得失落邪苦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观躺通,并且从设计角度看蛔,它在借鉴与融合得方面都很到位驾抗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理垫努哇,我对它的外观设计就100%满意了惹。这事儿对华泰肯定不是个难题俊,您看看宝利格还有华泰B11撕携降,都有明晃晃的格栅筒监。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位称繁守:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恰栏人,但绕车一圈后我发现司柏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了摊糜嗜。咱看看数据对比怂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手淑,可以说在各种数据对比上匿替茸,它“不是第一阀纹贪,就是第二”暮。虽然在宽堂堤、高和轴距上没有做到最大脆卫裙,但也不过是一两厘米的差别蓬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米歇汝漂,这就让它看上去大气许多力搞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上功。   打我接触这辆车的时候变肩骡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光澈。在这样的目光中仙勤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期奇瘫。面对“屁股高砰忍、尾窗窄”菠懈、后方视野不理想的路盛E70时母莆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蔬授。先不讨论这样有多麻烦了响喷呈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作亮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧券?这点让我心里不太自在哺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲脚,是个应该有的配置返偷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上固醚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色豪匣航。而随着国外皮卡文化的不断渗透里,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坡碑盟,去跟进时代的步伐乒锣。为了迎合市场的变化及用户的需求然,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时呛,开始注重宽大饱满的外形设计狠撇丹,并增加更为丰富的配置角墒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鸵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾骂滤涟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)家碘儡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗逆乖,整体的风格带有一股阳刚之气经杆潜。在车身尺寸方面遁晾毒,它的长/宽/高分别为硅:5310×1812×1775(mm)届畔,轴距为3100mm文菇哺。威虎TUV并没有大小双排之分脯锑波,仅提供了一种车身长度湃灭募。车身侧面的线条也很平直喂的,外扩的轮眉使其显得更加饱满荷了。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正滑替,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感驴凌。大灯采用远近光分体设计导钞,其中近光灯还配备了透镜堕疯枪,不仅更显精神解,而且还可以起到聚拢光线的作用隧钢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次衫惫,遗憾的是毯澜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惨普冯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯平汕附,并且后视镜仅为手动调节房。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剧餐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用妮惹屉,非常不错韦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点揉,至于货厢外侧并没有再多设置玛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)迪毫蒂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸佩。另外氓忌会,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”能勒徽,不过据厂家介绍功拌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惊憾。对于皮卡车型来说伐草,这项必要的配置还是很厚道的记。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山馁骑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气论驾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地便。不过芍,今天我来到这里并不是为了滑雪煽,而是为了求证一件事情屁沪:有没有一辆车蹋,既能够带着一家老小舒适地出游侨,又可以不惧冰雪垫,在冰天雪地中步履平稳地行驶嫌,同时价格又相对平易近人呢袭痴贰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求菊巾娟,那么就让它拿出真功夫试试吧盎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)古褂,从外观上看屋施攻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别妮,19英寸车轮显得很有力量感规廊徽,也与动力总成更加契合;其它的地方缸肩,也依旧是酷威的老样子邯喉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辞,甚至还有一些精致的感觉形。总体说来欢,尽管算不上全新车型囊腹,但依旧耐看姑超恰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弛惮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鼓缴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挎,动力响应良好荚,易用性好坤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分呻。当承载着全家出行时栏柏狗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况典,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适霸。   至于酷威3.6L的内饰方面县,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)坎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”膜稳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节那狡渐。   除了动力系统偏丸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式氨劲蔡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器剩小,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动闷哪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梨女鬼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辣。动力分配完全依靠电脑自动完成缆懦狈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮痹靖簇。   有了四驱系统毙季垂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳褥拳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎田,具有更加粗大的排水通道护劫们,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”认,冰面行驶性能更加出色曙嗓烯。此外啸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜慰吕勒,胎面中央多重“Z”形花纹料局、针孔沟槽设计亨娃哄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性彤扭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息多沤楼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间别虹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惰谋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拎,它的定位低于1系狸。但是藤汾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步并桐玻。另外品,它也提供了i3?REX增程版本捎湘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机庐假始,扩展了这款车的最大续航里程塑芬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试究缮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合常背堂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合睹霓。   宝马有没有提高电动车的标准陋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胺剐?让我们在接下来的测试中找出答案婪愧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式花,宝马i3的行驶里程可达88英里释憾。相比较而言输,?Ampera可达30英里拼盟,而普锐斯可以行使约10英里识翁桨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电忍玩,i3可以更多地使用电动模式祭寂伤。而增加了汽油机的动力系统兽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里饥捷假,357英里和505英里响琴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大登蛔辨。这台车约五英寸高穿隋圈,而宽度几乎和高度一样杠拣亥,与低矮流线嫉浇里,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比警煽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能舵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力讣,我们没有所需的充电站?承,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抄疥。   此外请疤放,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容烘黎春。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哦破坡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蒲呛。它内饰精美逆,融合了许多先进的科技慧,它空间宽敞摊,驾驶体验一流锻桅酞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嫌茅贾,它仍然使用汽油机汾看涛,以作为电量用尽时的保险拳佬庭。   第二名碾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好充蓉协,科技感十足铝,而且它也能胜任舒适的长途旅行肠。   第三名券:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款邯晒恃,它最大的优点就是充电迅速惺衡,性能可靠抄。   然而袭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋玛甩佰。(实习编译身首蹿:徐旦?审稿胳街:刘洋) ? 免责声明版权作品离建旦,未经环球网Huanqiu.com书面授权规,严禁转载灰颗模,违者将被追究法律责任捐期盾。责任编辑屏怀示:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车虫蚊朔,应该说是倾注心血浅喜,在技术平台上都有可圈可点之处彻,源自萨博的技术是其最大的亮点僚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型手毯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作息躺斜。在外观和内饰上家刷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平到,在动力和配置方面也还是很有性价比的赐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挝栖,绅宝的外观原创度还是很高的崇娃半,并没有刻意模仿什么车型归芜棱,但我们会在这款车的细节上看到撅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呐壤。且融汇的比较好刨棺,并不是简单的照搬照抄核。这一点值得肯定捌沟蹿,大灯的设计十分犀利楷,鹰眼造型也有较强的辨识度帕级。LED日间行车灯比较醒目钠,穿透性不错海。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伪郝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赦痰,也很紧绷界斡糯。看起来运动感不错标遂,但前悬和后悬的长度较长纱,看起来有一些比例失调甩唤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些怯酵,在视觉上看上去会更紧凑动感扛瓜哪。轮胎的规格还是比较高的该酷乌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能能腐级。   车尾的设计比车头更简洁一些尖,尤其是尾灯的轮廓廉,设计非常成熟熔步。和宝马新款3系很像抡协。除此之外官膛睦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感咸仑败。   本文导航警:" "  “卧龙凤雏介铆刚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口湃铣嘲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后梳灰谎,便有了三国时期的三足鼎立憋氖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟睛珊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国葛立,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出耸尾句,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称ぜ帽稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹羞,然而坊间始终流传着这样一句话肚鸿炽:“得中级车者得天下”;是的幕焚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重夺舷,今天我们会为大家带来两款重量级车型赫层,它们能否为各自的“主公”平定“天下”臂谓磺,请大家继续往下看炬盟侮。   看到这里大家肯定已经有了答案了尘觅促,没错逞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L春,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉脯石晦,那S60L是何方神圣凯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型彩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瀑咐叼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版范滤,厂商指导价33.49万元睹棉答,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型剂播凶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热屎茄滤、后排座椅加热葱膝吭、并线辅助诽、车道偏离和自适应巡航等众多配置搓巍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烙暴撤,即使不看车标算丸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沫撇兽,哪个是奥迪梳靡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的革,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现唾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统敞徒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动句返难,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停手。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性苟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乡,使夜间行车更加安全棋。两车双色的外后视镜造型别致方蛾赣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光黄抄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型厂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色控镶,至于乘用空间如何芯讣,我们将在空间篇为大家详细介绍虚。两车都采用了5幅式的轮毂造型孟奔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力陵侥斡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳唾摹促。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计巫,整体方正的设计略显稳重脑车。后尾灯的设计两车可谓各有特色化槐届,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似溺,设计感十足猴,而奥迪A4L的尾灯更加修长聪,视觉效果出色雾薪集。天窗不仅能够增加车内的采光顶存,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出童誓盲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉丝鸡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心删贺点,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挞视骇。   本文导航怜团宫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谈幻洪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嫩,配置也能满足一般家庭的日常需求口。对于这个价位的小车来说湍会,最吸引消费者的无疑是打眼的外观函磁敬,在这方面煌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮搪盖,就算是与它的直系前辈骐达相比诧死,也不遑多让苇错额。然而作为一款家用代步小车间哗,它也并非完美冻翰踩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高维,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外献偿恃,车辆本身并非进行任何实质性的改变拦观,跨界的概念噱头大于实际逼千。 "   技术革新日新月异的今天藕雾掠,车型的改款换代再常见不过梳淖共,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变雹教试。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型峰媒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变彻拜滩,同时在动力方面也增加了1.8L确密。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万渤喝吻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势唾稠咕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奖陇惫,但它的实力不可小觑程扣堪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鸥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动朝骑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瓮享。既然实力不容忽视小克署,价格又有优势违讣麓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蜕锯。" "  版权声明拨:本文版权为网易汽车所有栏畅,转载请注明出处爽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星夺酗锹,全新的品牌全新的车型锋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比釜控删,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜壳胺校克斯澳,在2013年富埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月槽,堪称是这个区别的标杆级车型分,观致3要想在这个领域取得成功队,不可避免需要跟标杆车型来一场PK甭,看看是否有优势能吸引消费者关注叉。 外观风格各异   先看外观方面玻念贺,观致3展现出大气得体的风格睫绒硷,不像速腾那么沉闷单调吠,且有着自己的灵动个性;而赶⒕浚克斯则是完全偏向运动化的风格惧队怯,典型的注重操控性能蹄,突出驾驶快感的性能车型陀笛帽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型偶伙途,与观致3区别明显绊录。两者主要是风格差异戏夹辖,外观上分不出优劣胃付,而就装配水准和油漆喷涂工艺上靠圃洞,观致3丝毫不会逊色于腹慊排幔克斯车型趣辞。 尺寸对比 车型名称 赴悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凛铅墒,两者也是平分秋色巴戮复,车身大小相仿怀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势茹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上硷拐悸,观致3要大于溉攘福克斯瑰熊圭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恰,尤其是腿部空间较为宽松测冀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉倚嗫悖克斯在后排空间布局相对紧凑邢拢孙,而后排空间也一直是各代竿⒌铮克斯的软肋霞苗郡。 价格对比 父境剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上淋哀,柑绺椋克斯则要比观致3要更大一些藩盖懊,在不放到后排座椅的情况下必,负脚停克斯的载物容积是530L琴,而观致3只有430L掠瓣,100L的差距还是能装多不少东西的痞。而在需要有更大空间的时候帝,两者都可以放到后排座椅画晶,放置大件的物品涉锯雾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碴些,观致3和覆跃鸦瑁克斯三厢都是11.99万起步晶澎累,以下我们将重点对比这两款同价格的型号免。而细细对比价格表可以发现挨,要选购自动挡的车型办涝券,杆克斯最低仅需13.09万酮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合逝,观致3则需要14.29万眠,这个比起缚茁耄克斯有1.2万元的价差贫,当然在内饰配置上会有其它差异柒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言写泵,可能溉幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些弛匣赁。 挑选合适的爱车湃瑞,看专业导购伙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么驳?   扫一扫镣屑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乒蹈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆硅。风云2苏题谋、E5届呐、A3以及今天评测的这辆E3茹附皇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镜敲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怜什。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饭温。从这辆奇瑞E3来看戒,外观及内饰都有着很高的原创度握孤蓟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间摊辟痹。这让奇瑞的产品线更加丰富恼谢,但也让消费者选择起来有些头疼骋酵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的渴峨,也从来不缺少“明星”籍,“沉稳绅士”大众速腾练、“狂派斗士”福特肝牛克斯等都是热门且销量稳定的车型惩钢方,不过要问哪款车型最近销量最高才息举,还要数“逸派高手”日产轩逸祭范仇,它已经连续两个月销量突破3万嫉,坐稳了桥车销量的头把交椅扳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡韦逆搭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢荣棺坤?下面我们把两款车型拿来做一次比较唤橙纳,或许能看出一些端倪羌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肠亲戏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谢停猜,入门价格上酱贺,风朗比轩逸高出2.08万元甩,表面上看价格琼乏玩,轩逸占有优势乳残,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型催祟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辅善处,这样看来粗汹,风朗其实只比轩逸贵了2800元谭府残,等国产版风朗出来后勺缚感,风朗在价格上反而会有优势也说不定宿城摊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凌,这款车外观与内饰变化并不算很大乖入,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一劲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烂惩,下面我们来看一下愤较缅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表艰捆笔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鞠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格魔闹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹镰。质保方面胺艘道,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表枢钎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陡喊谢,最大马力已经达到了170马力甫陈俱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惩晚潍。变速箱方面脐陕醛,逸动采用6挡自动变速箱尉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱萍撂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色誊僵盾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些欢界。 免责声明摊酮敖:本文仅代表作者个人观点户簿饰,与环球网无关吼概渴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芍厦,对本文以及其中全部或者部分内容珐、文字的真实性锹、完整性疥阀、及时性本站不作任何保证或承诺傻,请读者仅作参考悉犀弗,并请自行核实相关内容墟。" "  近两年偏龋,自主品牌进步着实很大皋丹夯,无论是从设计方面乖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升检,甚至可以与合资车型媲美钦,山寨迹蚕苯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式胎戳失。在10万元以下紧凑级车型中鲜渭褂,更是自主品牌的天下课,凭借比合资车型更为出色的性价比话,吸引了不少消费者的关注你慕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市奶,一经推出便受到了极大的关注坚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力巩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型歇讨灸,包括动力在内痘,新车共有20项升级逗肯匡,本次共推出8款车型让,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款牢悲坝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型颈桥,售价区间为7.49万-11.79万元池清。   比亚迪作为自主品牌的又一代表递席渭,近来也是频频出镜唤祁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋止钋幔控大玩具车”的名号名极一时拘常。速锐共推出了9款车型得桥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款报砂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钵纺拎,售价在6.59-9.99万元之间釜陈币。   单一来看茂泵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品峡瘁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较频譬笺,看看那款车要更“精”一步涸。" "  新君威变得更好看了爽,配置也进一步提升觅磁共,新加入了一些科技配置拜糕,比如智能交互系统爸上歌,BOSE音响等等郡楔。这些都是新君威的改变之处距搭漏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型溃,售价24.59万元棘房,作为一款定位中级运动型车的新君威奸,品质感一如既往藕鞠,操控性也非常突出械害陀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威读,以下简称新君威睫黄鹿,外观相对于老款进行了必要的改变投,毕竟老款车型从上市之后外列,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳图锤洞,新款在大灯汗淖、进气格栅裸蜕龄、雾灯特、尾灯首阜偿、前后包围都进行了细节的变动桔。   在新君威上长,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剁峰馁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统袄矗挖,在操作上没有太大不同隧刻坦,轮毂方面槐墩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烫扣蒜,轮胎品牌依旧是普利司通苟。侧面造型基本上没有变化肚,侧窗所占面积依旧较小浆。   车尾的变化还是比较明显的妓苦歌,这主要来自于尾灯的改变写栖。新款尾灯全系标配LED灯密璃,并进行了熏黑处理凉考盒。尾灯的轮廓样式更加犀利斥浩,个人认为要比老款更好看屋卵。除此之外性,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化乾垮,牌照安装槽的形状变成了正梯形参辜勺。   本文导航奋赫禽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瘸及,颠覆传统的外观滩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环掳跋锌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV竟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5额猎稼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型公颇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机困挛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呸瞄换,足以证明其强势的地位想酥行。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市幻涸壁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寒纳墨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强线施惠。(温馨提示腑菇龄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版古恨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鸿涎衬。)   自由光基于全新CUSW平台打造吹观韧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭竣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅菇洪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强溯缺朵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拱仓,圆润的造型是其给我们最深的印象使识。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网牛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线帘,显得简洁利落焊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条监到确,显得净雅别致拔窘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同贯祟,主要表现在其大灯的表现形式上赏狙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球遍甩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涸。两车大灯配置基本相近练夺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已氰囊搞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助羚咯商,车道偏离预警系统蛾涪悸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瘦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗里嗽趣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅回非瞎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势菱浅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势记。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酗掀,其尺寸差距就没有那么大管坎得。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡爆恒瞎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁梢兜悔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起概脖核。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赔我。奥迪Q5采用两边单出的排气管地,在气势上略胜自由光貌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道干蹄陋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部槐嘉搜,磨损线束保护层词卸,存在导致电池损毁的隐患汞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日袖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知喝裴席,称9124辆V200受此次召回影响侨。长城汽车正在邮件告知客户拘,并建议联系当地经销商进行检查维修滇。   据悉肖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转滦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽岔并稿。”更有甚者蒲,线束可能会内部融化崇编彪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说归,目前已上报了数起线束故障攫沃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转泪坟从,不能够给电池充电氮炽,车辆也无法启动隙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搂脚斗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束衫摧洁。   克特里尔先生称誊赶无,检查故障预计用时20分钟纳混栓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟隆。如果绝缘保护层磨损严重伎缉,线束已裸露表,则需约两个小时以更换整套发动机线束腾侠卑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件湃窖。此前鲍腔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回际,2010年又因手刹故障而被召回炬舅。   2012年屯关,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回漆,长城V系列也在其中山。当时搜超,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片探欢羡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嘶横。然而号,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片礁,更换车辆共计超过1.5万辆溉扯。  ∪行净恕(实习编译伐涪:王萌审稿挥县棚:刘洋)   免责声明版权作品脾绕疮,未经环球网Huanqiu.com书面授权华圃拒,严禁转载使篇篡,违者将被追究法律责任酣。" "  随着经济的快速发展杰杠篇,购车群体的年龄层次也越来越低徘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用崩叹感、省油贸灭,而是追求个性和时尚设计兢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蟹口,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一袜。作为跨界SUV扇偿四,它们在造型上将年轻导镰匡、时尚展现的淋漓尽致涂典挛,完全符合年轻消费者的审美需要士昏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纽板宠,来看看到底谁更适合你绞酮狼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV斥犀戎,相比2012款变化不是很大笛粮背,只是增加了配置和车身颜色剁梢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版归上漂,售价分别为21.98万和21.47万态费胎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV雀,但风格却不尽相同袭世碳。斯巴鲁XV外形显得干练惊,车身线条硬朗肉宠案,富有力量敝莎圣,越野味很浓草糯沮。而标致3008外形偏向都市化设计拴透泄,饱满圆润的车身凸显时尚感康朗罚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些夺驳揉。   车身尺寸方面有所差异督孤吕,不过并不明显部嫉陪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)舱惮。斯巴鲁XV车身更窄姬尖,同时也稍长一些胸铰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置善缺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网零顽福,加入蜂窝网状格栅运动感十足肠久。而标致3008采用半圆形中网谰,镀铬亮条包裹显得很精致姬。两车前脸分别展示它们不同的风格惭兔,同时都包裹塑料黑色下包围雹悸菱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯邦,远近光分离灯组设计绢缝,造型普通败屁掸,配备有示廊灯刻考博。标致3008同样采用卤素大灯蕉徒,不过加入透镜董粒扇,不仅聚光效果好妊雹,同时美观性也不错卉坦。另外匆掀渴,还配备LED日间行车灯畏笺沟。   在侧面犀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计奋绷,比如非常倾斜的A柱爱,同时将后视镜位置后移碗,留有三角窗减小了A柱盲区梯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料叉齐,有利于减少磕碰的维修成本双酪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎咆壳桓,注重舒适和静音性了男鸥,双五幅轮毂很有张力插。相比之下炭寺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性爬刹献,与黑色下包围搭配运动感很强烈绣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎临,同样注重静音和舒适性寄耸宿。两车的备胎都是非全尺寸设计酞沦就。   相比前脸讽容型,斯巴鲁XV尾部更个性驮颇携,辨识度较高脾拈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辖,镀铬亮条的运用增添了质感破。 标致3008尾灯加入LED灯组泛饱刷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组香距,但是块状尾灯造型很独特篓谈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肺,标致3008同样配备倒车视频影像辩,另外厂谓妓,还配备前2/后4颗雷达探头烧鲜敝。" "  在过去的一段时间里吧钳,副ǎ克斯呜恒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惦瘟。时尚动感的外观敝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性橙限换,成为了年轻人群青睐的车型千。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型骂脊烫,科鲁兹掀背车则是新进的一员舷净,它所要面临的是一场“无言的战斗”诗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了废貌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出办,但却带有美式车应有的力量感茧酶,总体来说它的设计很适合国人的口味姜苯鼻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说陀副,其三厢设计有些过于保守婪睦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间庆睡额,为了能够扩展消费群体煌编扰,推出两厢版是其最好的解决办法抢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话叼茅倍,你几乎完全无法识别它的真身缄华哺,因为它与三厢版保持着高度的一致性泞份痛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组购,很好的诠释了彰显力量感的诉求袱费戌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后尖龚孙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接独卫赋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些尾泥波,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碎兔,但实际上它比三厢版短了不到9cm邯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多犬,后窗与尾部的衔接并不生硬稻竟,拐角的折翼恰倒好处廷态扑,为尾部增色了不少舰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计渐誓扯,在样式上显得更加简洁菲,只是与自身前灯组相比谁搜屡,在棱角的刻画上有了明显的削弱崔叛蔬。   本文导航掏:" "  提起之诺唐蚕,很多人都不知道是什么品牌弦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌愤掸朴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的磁。只是之诺定位于高端合资自主品牌录昂势,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娩瑰,那么它的首款电动车1E表现如何桐凭突?以下文章为您揭晓琶什穷。   只租不卖缉窝快?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桅,包括车辆租赁夏、充电设备勘察安装厩、车辆上牌阔鹊即、车辆投保嫡瑞碌、定期保养卷蹲该、故障维修透戌、道路救援仑、检查维修备用车等勾,通过这样的商业运营夕申,能够促进新能源车在中国市场的更快发展空。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车较宫,它的卖力需要大家自己去发掘躬滦蹦。不过在发掘1E精彩设计前臣盘,请先忘了宝马X1拐荣,否则你将永远欣赏不到1E的美绿。其实1E最出彩的设计在头灯篇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感珊。   不仔细分辨的话械吾隙,很难把1E和X1的侧面造型分清电酱拟。不过1E拥有自己鲜明的特点拢,车门下很宽的镀铬饰条萝,和没有行李架的车顶领嘿攫。   相比车头和侧面届,尾部就让人感觉有些欠妥了避,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分亥晤呈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条灌霓怜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车前。   本文导航套涂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说底,奇葩的中文译名径输、“野性”独特的外观以及较高的定价当,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议糜。说起野帝我们不自觉的想起惊,同样在以国产车身份进入中国之后祁努懂,“改头换面”的法系SUV标志3008釜搁栏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类僧库,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弯岔腊。当然忻点钱,以20万元以下的车型作为主力军慕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蔚。那么下面我们就来看看别诫,这两款性格迥异的德盼胺、法新生代SUV之间究竟有什么差异萎幸虎,各自的特点又是什么鞭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谷,首当其冲是价格方面的不同含胳酗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合少课亲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势褥溜,不过差距方面不大基本可以忽略唇蟹虚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀来创。动力方面的表现也近乎相同狗蒋,只不过大众7速DSG眯晾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配狄涟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一丝纱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缝翘牧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吾文,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上冯碾船。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激彪抗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伍爽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试际。闲话少说靶庭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜畔亢浦。   这次试驾共有5个科目挥壬,分别是1.傲虎—终极绕桩咕你交,2.傲虎—冰雪连环壳拢冠,3.傲虎—短道拉力测试扔措,4.XV—戏雪乐园覆灯航,5.森林人—不规则路面自由行驶鲤锣类。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同怜,MPV表现出相对冷清的一面棚贸,尤其是中高端的商务MPV刊旱,几乎屈指可数盆董,除了老牌的别克GL8外澎,似乎很难让人想起更多车型氖。不过在这个还没有完全饱和的市场里钒逃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅传膳芍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮灌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赊讽?这就是本文将要找寻的答案苍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钾丸壳,售价28.38万元-33.58万元潍,目前市场上有近2钞贸、3万的优惠幅度刹斧蘑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型暖歪滥,官方指导价31.98万元担。) ●外观解析   从造型上来说硷宋,艾力绅算是开创了一条新的路子赁,没有过分使用一些夸张圆润的线条连沫,车身轮廓棱角分明刹孔喀,有着很强的视觉冲击力首,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别穷亨丝,此外笔猴,艾力绅还装有一套大包围滴巾饱,颇有几分运动风范酣,也有着一定的改装潜力坊剑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感倪渴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挤,中网与宽大的前大灯连接在一起块辩,营造出一种大气鸵普美、动感的MPV形象瞳。   艾力绅A柱采用黑色设计畴府佬,且A柱的倾斜幅度较大瓮星珐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显墩鞠,总给人一种方方正正的感觉恋,后视镜尺寸同样不兴薄,与整车的风格很搭炔戳颓,宽大的后视镜提供不错的后方视野怖,保证了行车的安全性与舒适性隧甜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感空颗,当然骗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吠革,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手椿聚,侧门就会自动缓缓打开俏杉,此外车落,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关逞碳靠。如果对此还不令你满意的话徊,通过钥匙同样可以蚁锷壕猓控侧门投逗等,确实有些高端大气上档次酗侮刻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm涕,轴距达到2900mm寺莎剩,尺寸在同级别对手中并不占优势们,与GL8相比且程损,仅仅在高度上略强于对手氮囊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鳖钝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果融攘。整体线条依旧硬朗恒伍订,尾灯加入了时下流行的LED元素茄唾,为其增添几分现代气息雇阑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哀,人们购车的选择可谓越来越丰富彭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择袍颅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过困柏舵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈床,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5的暇,他们能够碰撞出怎样的火花诬,请大家继续往下看锋孔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表溃识餐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出青且,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比港孤,由于这两款车型出自于统一平台打造陕涉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲芦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沉床。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题认退滩,你可以说它带有侵略性硷土绅,或是富有运动感矮誓,也可以说极具视觉冲击力蹄究罗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突茄熔。而K5也应用了与智跑倾介、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计缎,使其拥有了明显的家族特质掂瘁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蓝,极力打造出时尚与动感的流体车身拓仁,在驶入眼前的一瞬之时科,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辞睡埂。前脸的线条设计十分紧绷题,大灯组与前包围向中央区域靠拢授门贾,展现其动感的一面墩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合穆删础,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势玲矮,抢眼的外型加之迷幻的光线擦亥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伸扦叉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咎淳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挝。   第八代索纳塔不仅外观时尚曙,灯光的运用也颇具科技感诧驳荚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性卉脑涧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抡恳帛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步镁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计时扑靶,显然这种的夸张设计变,使我将其列为变异的种类品诞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用屁稼勾,多折线的应用也使尾部更具立体感埂,同时对于运动观感上也有显著的提升寡敖,由于K5搭载的不同动力总成咀书拆,2.0L车型配备的是单排气设计唐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感塘贿。   轮毂也是一个变化的重要部位呻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面撂桐。根据配置不同抗湿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嘿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎溶扳闲,该系列轮胎偏重实用性肩腔。作为索纳塔的尾部剃,基本没有大的变化府椿倘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寥嚼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蹈。   本文导航碍牛溉:" "  每到年底华促,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾里,地点也大多选择在北部寒冷地区盛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣邻厩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性煞懈鄙。在临近春节前夕竞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茂。   延伸阅读炮:   之前蔫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间诽瓷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读邻忱歼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容娄。   酷威采用的是电控适时四驱系统肉农,中央为多片离合器桔翻,由电脑控制来分配扭矩罢概,车内并没有任何切换按键票垢邵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狮喀敢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施尖弯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶韭钝赌,如果想要挑战一些极限的路况的话俏憾襄,酷威还是不具备这么大的优势的水,因为不具备限滑措施翻姜,至少在脱困能力上会有限制性存堕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎替,采用全新发泡橡胶技术蓬嗅,具有更加粗大的排水通道峡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晾,冰面行驶性能更加出色笨施题,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力靖。此外仙扣,中央多重“Z”形花纹船、针孔沟槽设计号态、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性貌畏博。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侧届蝗,最大功率206kW/6350rpm脾,最大扭矩342牛·米/4350rpm惶脖胸,在目前的大切诺基趟革呢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载娃起,但是会有不同的调教动。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赌,我一直在想彼谁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢愤呕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV孔枢,我觉得这个可以有戈群廓,至少不会和其他车型有太大的冲突沸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖市春,路面上的车辙也是压实的积雪嘛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度冬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用昂,只要不是过激的驾驶行为挽,基本不会出现危险状况坊使。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候干翘疏,建议最好将挡位切换至手动模式纤洼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伸擦彭,这要比才刹车安全的多闲,这中方法同样适用于其他手自一体车型释。   本文导航熊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢亢铣侵、充满艺术色彩茶,或者是有着一些与众不同的操作模式桂饲汤。而这辆2008则告诉我们劝,一旦法国人在拥有自身优势的同时刮褥返,再把务实两个字加进去嘛,那么可能会让其它对手感到紧张烯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置泪坦泉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注胺: 由于本次活动仅为简单的静态体验譬趟舞,场地和车况都受到一定客观因素限制潜底,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分裳袄挫,至于其他更多相关信息盆统,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寐,作为首款引入国内的小型SUV仑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上达。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来呢五羡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近帛睹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)粟汐坡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜悸惩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿木处伸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一妊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置险从硼,对消费者很有吸引力克坑。作为一款紧凑级市场的生力军车型痰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型评唯毙。   观致3共有6款车型怒八,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型渺心喀,售价为11.99万-16.79万元区间乓设。因此荚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较确腔疵。对于中国的汽车消费者来讲韦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的防罗。要知道自2006年上市至今泊陡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主傅。那么可,作为一名后生的观致3锌膛嘲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢粒兼邦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蔚桓监。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中孝犀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价啤港世:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价本:16.78万元)来进行比对淀。由于两车的售价只相差0.01万元翔貉,这也令比对的本身相对公平一些卞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间撩,我们测试过高尔夫7顶配车型绷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诫,跨级的配置也令对手望尘莫及填斯。但这一切秦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重令、最需要的因素显换。对于高尔夫这样的家用车届骏,在使用的维度上做到出色莆,才是它的本职塑。今天苯讽,高尔夫7又来了簧痴尼,这次是全系中价格最低的1.6手动型才察储。动力称不上凶猛托惧搜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富爬块吹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蝗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一牡翻,必定有些硬实力干蹋盗。空间满足舒适乘坐兔法偶、常用配置齐全朗,动力也能保证提速顺畅簇翁。但对于这一类的畅销车森,最重要的是它必须耐用虽,不能隔三差五地就往修理厂跑吵,也不能冷不丁地出个大毛病报。这么来看尝驴隙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”版,故障频出妓滥吵,这点很难让人满意翅。毕竟凹恰,大众车能在国内打下当年的民众口碑芳恭乳,靠的是皮实耐用的品质排篡淖。在我眼里盾舵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境想赦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锨贤,高尔夫7车身长度增加56mm催窘歪,宽度增加13mm拧醇阑,高度减少28mm散。车身尺寸的变化让它看上去更为修长霖帮骡,也更显扁了删。   如今哎订荆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达订凡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的睫。这个配置的增加荆,为日常使用提供的便利性还是很大的肮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惧论,要知道改芘蹋克斯唱荤、英朗等竞争车型都是16寸起步了稗棉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性噶猛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服貌,这套胎居功至伟剖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候毖摔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车黑咎伪,如果您拥有过高尔夫4婪恼揪、宝来或者帕萨特B5的话保坝,您一定会理解我的意思囤。没有复杂的配置奋赤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则雾,瞬间就能上手愧。这一切都似曾相识杯侮矢。   在1.6手动版的高尔夫7上氰梁涡,您看不到任何高端的娱乐功能济,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone藕虽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限掣饯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾娄,但我认为这并不影响操作便利性涩派捅,最低配车没有大屏幕很正常么肖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时但挖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辈虫,车辆静止起步平顺性不佳搅舌湘,油门给少了刹车不松开供,油门给多了又会猛窜荡蔬妊,让人抓狂汇。但今天这台1.6手动车型杏谭,上述症状全部消失兄。起步轻给油即可虹侵萍,电脑自动调整喷油量纬蹲葛,使其转速稍稍上升册,令发动机不容易熄火滩髓,等红灯夕按垫、坡起都很方便篇女腐,使用起来当真比顶配的舒心多了轰蔬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂些,让人捉摸不透肝仆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平笛,用料优秀被认作理所应当徒广搏。在数年的成本控制下策士赴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质灰昧骋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范逞。对于大众汽车而言陶疯,这样的结果也堪称可笑了撂艾。   没有真皮座椅还标驼,您会失望吗捕瀑躬?我和同事们都不会薄谷。我认为从适用角度上仿,织物座椅与高尔夫更搭琴熄市。这套座椅的缺点灭雹,在于椅背调节起来很费劲奴苍怖,而且要是有个腰部支撑就更好了暇。纵观高尔夫1.6手动的配置坪吗,我认为作为最低配车型钠卷,功能简陋一些并无大碍韩贤石,该有的它也没少缚疮立,并且绝大多数的都还好用祈憾,如果您是为了舒心实用规,我觉得它能满足了赁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来漂,对于购车需求的国人来说湍掠,一款看上去体面雌貌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感迷糜揣,只是碍于可选择的范围有限撼,但凡有一款出类拔萃的新车型坊陈,必定会迎来极大地关注膛华试。对于25万中型车这个级别韭挥,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦帷,而福特全新蒙迪欧的到来勉桂,分走了不少的关注度楼,选迈腾还是选新蒙迪欧铰藉纯,对比一下就会发现峭,挑战者颇具实力凰沧邻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型请,售价24.28万元触亨,和迈腾 2.0TSI 豪华型饰孰阿,售价24.78万元郎,均是各自车系中的主力车型毙苦伞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车杯梦你,兼具个性运动和居家商务需求裴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蚊,极富攻击性掏,对年轻消费者有着很强的吸引力檬涵汹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力匈,入门的1.5T也有不俗表现稿黎。   现款迈腾严格意义上上讲巾枷刑,只能算是半代升级断,是在老款的基础上升级而来无素。迈腾整体延续上一代车型的设计诽枷解,符合国人的审美颈,经过加长的车身湃獭,带来大空间的同时吓,提升了行驶稳定性及舒适性撼灯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面病酱搬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瘟际,轴距达到了2850毫米鹊貉纤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米共,整体比新蒙迪欧小一些卞,即便是经过加长苍扫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧耿埂厢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节垫、加热创、折叠绷硕、记忆 电动调节门撇玛、加热硅荚伸、折叠捶艇铅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎罐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了簿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯冕,不仅科技感十足忍袄鞍,还具备随动转向竞敲、自动开启等功能妙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些炕逃。天窗渴、全功能配置的后视镜等惫很川,两者处于同一水平氖废捻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升污雀,对称的T型中控台中规中矩坪射醋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统使逛妊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作韧钱壬,主界面被平均分为四个区域蜕坛,分别显示电话苟虑、导航啡痘按、娱乐和空调四项基本信息嘘俊棠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来萌谴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局七说,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感识。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕句惰、6碟CD等配置冕噶枯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步剃鳞,迈腾更像是上个时代的产物洽谐炊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850烈恃鹅,相比迈腾的2812毫米贸空,略占优势侧携,但二者在乘坐空间方面图腻式,都已经足够日常使用衔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑妇,满足于舒适和运动的双重需求纯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坝懒惶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狄碎、方向盘换挡席祟,以及原厂导航等配置汗篮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置叛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统停。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赖垂必,最大功率178千瓦簧梳畴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱溶汇七,平顺性和换挡速度足够出色弦牛喊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦粕翠咳,最大扭矩280牛米嚷忍涡,匹配6速双离合变速器肠委皮。当年迈腾这也算是黄金动力组合徊款,但与新蒙迪欧相比尚,参数差距明显街。   保养方面句,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里锻薯,建议日常保养周期为5000公里左右弓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右竞晦鸥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右仁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保彤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蜗诚,之后保养周期为1万公里狠洛谈。小保养的费用在600元左右曝效,需要更换机油机滤摩,大保养的费用在1100元左右吭,需要更换机油三滤牟惕概。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型市,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高何五暖,相比迈腾腑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外镣,还增加了头部气帘和膝部气囊叼。并线辅助功能也是迈腾所没有的先教。   点评咳:不可否认浓,大众品牌进入中国市场多年星健艘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瓷拷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手桥,无论配置水平还是动力系统肛遁,都已经没有什么优势了葱,抛开迈腾一万多的优惠绢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择桅汀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗躺叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明农:本文仅代表作者个人观点碴,与环球网无关敢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骚,对本文以及其中全部或者部分内容晚螺、文字的真实性筹、完整性扔改闪、及时性本站不作任何保证或承诺薪颊,请读者仅作参考僵微,并请自行核实相关内容腾。" "   “北国风光哗,千里冰封苫品赫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撮形豁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蔬隙嘛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐饯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段裙,对途乐而言这不仅是一种新的考验滇沦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蒜荆。 外观桐介:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐将儒搜,想必对于多数人来说搁舞,它的名气比兰德酷路泽小很多叫纹耿,但并不意味着就要比竞争对手要差窝。外观方面途乐外形实在太大了完突蓟,有点圆头圆脑的感觉放该暗,比兰德酷路泽温柔了很多模,缺少了一些很“MAN”的元素钉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80柿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰废:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时暮伟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念港潦惠。中控台看上去很有档次晒墒匈,各类功能按键排布也十分清晰微队、合理蔽本。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处裴百剃,完全遵循了游艇的设计风格极,宽敞桥干、舒适溪洽勺、豪华摆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰埔瞳。   小结黄: 从外观内饰的整体表现来看疯唾,可以说途乐是一款成功的车型墩肆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题滴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势堕,如果“沙漠之王”远离了沙漠赤提膊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色菏,这也是我们大老远来到这里的最终目的盆母。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车饶佩递,人们首先想到的通常都会是奔驰躲慧、宝马兰姆、奥迪忻谴惧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌碗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴略。但是说到文化的话遍,就不得不谈到今天的一位主角慧逆肋,捷豹XJL临。相对于奔驰这样的全能贵族来说棉害,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肆纳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵杉瞬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢柏揭汉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拌恨情。   作为进口高端豪华轿车反福聘,相信奔驰S级大家都比较熟磋赖璃,而捷豹XJL依旧比较陌生肚,捷豹作为英国豪华汽车品牌拓胆寿,也有着将近百年的品牌历史骋,虽然品牌认知度不高扇,但这头豹子可不能轻视睹居憾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型长将姜,价格都在120万左右辜讨创,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瑟攘午,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嗽峡磐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前檀梆,其实捷豹和奔驰早就杠上了翔刺湘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新老陵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了难套。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观簿佰次:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话发抵茬,你一定记得去年上映的《007宝辽锯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车闯,没错就是捷豹XJ琉咀牟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”橙,里里外外展示着它的优雅与稳胶病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力夕。   无独有偶究捎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套晴化,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行龟,虽然不是目前新款的S级报,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩炔。   言归正传钨趣雷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气人,不过两者的风格却截然不同播软蟹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀窟芒淘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重孩钡,在当前时代也更加与众不同萄帘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车戏协,号称着汽车发明者再一次发明了汽车裤,的确奔驰S级是同级别标杆兑辖退,外观轮廓延续了上一代勃,细节之处更加富有科技感晴堵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气径蔚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同楞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气袭蕊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度砂槽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气绣捌芜,比XJL更加强势杰嚎童,这就像两个高人洽哆裁,一个低调一个高调而已眯篱幸。   大灯的造型也风格迥异罕涣每,XJL的设计更简洁违汇,内部采用传统圆形元素份,使得其眼神也更加专注驴菱。而奔驰的大灯设计更加时尚黔贡蓝,内部流畅的菱形也较新颖炔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED葡禾嘛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车播拾次,光前大灯就使用了五十多颗LED潞久。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苗拆将,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嫡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上剩刊夏,更加沉稳维居。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通颇驶,但硕大的车身同样沉稳盖,硬朗的线条也更加动感堆舱亨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾溜皮帛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出誓魄统,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉漠赡会,这也使得XJL的车尾更稳重灭休,而S级更挑逗人关。   尾灯的设计攘,捷豹XJL采用纵向设计巷泛,并以车身腰线融为一体攘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过墟吹,整体轮毂简洁不繁琐锋虱论,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁屋,内部灯组造型是一大亮点骑粮,点亮时相当好看持炯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节夺,并没有过多的修饰慌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质库,就如同一件高档西装穷磕擞,某颗精雕细作的纽扣就足以牟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型隧,相比奔驰大气的轮毂未可煌,捷豹XJL的条幅更纤细蹦讨,并且在条幅样式上也更加精美和运动尘。尺寸方面XJL为19寸达蛋,比奔驰S级的18寸也大一圈立,轮胎方面同样为245宽度坎动,不过与奔驰前后同宽不一样惭巳嚏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剂合。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型操绿盎,并且作为一个自主品牌朔蟹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌裁村,旗下的GS5潘禽、GA3唬、GA5几乎可以与合资车相抗衡伤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上草抗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象醇棠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的迷,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯痢,由于试驾人员较多哩伍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验魔陪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统胎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统胯撅。   现场测试场地为两个圈形场地不,两个场地项目都是一样的稗茂,可同时进行两组试驾结,场地提供了直线加速妙棉疥、紧急制动贝、蛇形绕桩贯划、麋鹿测试四个项目髓,可以说涵盖了大部分的性能体验存。当天试驾温度为零下十八摄氏度扛,这样寒冷的天气嚏,面对半冰半雪的湖面畔熄熟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蓬瓦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似栖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骡,TCS系统介入疾竞,防止打滑的发生券庆箱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机浇恕墨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术幌弛卸,最大功率藐:90kW(122马力)/6300rpm弥份,最大扭矩高萍:153Nm/4500rpm浮灌芭。而这次试驾的车型中没有手动挡少,均为4挡自动车型团拉,动力表现可以轻松满足日常使用需求唉讽。   起步于加速初段油门如果踩的过重腊,TCS牵引力控制系统会即时接入翅搐,并且自主减小喷油量诗,从而避免轮胎打滑薯么,这一点上GA3与GS5表现都不错麓。加速至60公里每小时后蠕故腺,紧急制动道录环,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音剁社播,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坷怒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离寒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停供,未出现侧滑咸舶。   本文导航楔:" "  提起中级车坝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择牧。但要是预算有限栋怂,面对这两款车型还真有些底气不足透皇亩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蚀侍。好在现在中级车市场一片血雨腥风抨耙驰,改款K5已经于近期正式上市哼搞鹿,延续了韩系性价比超高的特点恋距丛。这次痢董,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车换篇告,让您的购车选择更加丰富庇氦。   没错探觅,此次选择的几款车都在18万元区间内溶。而且颇为“巧合”的是锤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沦撼,也堪称中级车的黄金动力之一旁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字踩凡悉。既然如此孩涟握,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嘘垮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份傻翰粱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机宿蚀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)害莽,动力参数有小幅度的提升匙,燃油经济性也有一定的提升泼端,但依旧没有给人留下深刻的印象氦倪峰,尤其是我这个09款嘉年华的车主贪辫。如今撂,在配置依旧丰富的前提下卿眉,它换装上排量更小猾舶吉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机斤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酶市,这一次似乎有点看头了离略。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机糙阔,它的来头可不少筋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它堕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖餐市庆,可谓是福特的明星产品叉嗅。我得承认这些奖项来之不易屠,但我更关心的是埂,它依靠什么亮点来获奖察聘非,三缸的结构是否影响到运转的平顺性袱,震动及噪音抑制能力如何芥甘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现脚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前甭矢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宛囤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷财儒榔、涡轮增压以及进排气可变正时技术梢戏。在这些技术的支持下葱价琴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升邓拖陵。反应到账面参数上廊持,它的最大输出功率是125马力许校兔,最大扭矩达到170牛·米抹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嘉。   另外论并硷,福特也针对其三缸的结构特点董涟示,对发动机的震动弦涵、噪音等方面做了很多优化和改进踞染仙,比如喷油器及油泵柔性安装怀完媚、皮带润滑郊屏惮、缸盖上方吸音泡沫等等桓。为此刹,我先后做了两种情况下的简单体验捞:1哗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涛琉、在静止的状态下厦苦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肖。经过细心的体会和观察后飞恃澎,我认为结果让人满意咯溅淘,发动机的震动轻微铝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盗蹭,但也不大碍事邻耗吐。事实上肩蛙,即使我细心观察抱裁搭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别恫乖。   看来之前的担心有点多余签泞哺,还是直接上路试驾更加实际单焙扁。它的电子油门响应依旧很灵敏赊,轻轻触碰油门踏板散,发动机的转速表指针就会活跃起来暴少贸。幸好油门的调校比较线性奖侨叙,分寸拿捏得体磁恐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累监爬。同时毙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拦苹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉磺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩稠洗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瓢簿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的香害。即使在低转速区间觅,发动机的动力输出也很活跃星,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉梢式。同样受益的还有动力输出的持续性鹅辱浓,在试驾路段里面有不少的环城快速路谋速,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鞋驴,而且整个提速过程顺畅自然弟戒。只可惜受道路限速的制约嚼滥,未能继续把速度往上提签煽钎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备脑贫撵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契身返统,升挡动作迅速蹭轻,在D挡模式下正常驾驶廷拎闲,1700rpm左右就会立刻升挡风堕厦,让整个加速过程更加顺畅自然腐。然而攻,在遇到拥堵路况的时候雇处匪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鼓弟,幸好并不是特别明显讥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了姬汝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好羔破,除非你把油门踏板踩得足够深改,否则它不会轻易降挡黔。   变速箱切换到S挡后婚,油门响应速度稍有提高啊,而换挡转速则提升到3500rpm惊胎,动力输出表现得更加亢奋强。味道对了吩成卤,这才是S挡该有的特质人,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缄内蝗。当然娶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式曹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮矾,至今我仍然未能适应景点。   其余部分与老款车型基本相同暴,方向盘的转向精确呕丢、迅速设嚎,甚至有点“贼”弥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坛椽舶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬门扁,对车身的支撑力度足够彤兔超,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显饺草,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安睫疙,同时也确保了车身的灵活性姬茸。但面对减速带这些大颠簸时眉绍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在费和。   在动力水平得到提升读、操控感被保留下来的情况下感俏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少柔袄,开起来更加得心应手脯赦须,也更加有活力唤竭。这点值得欣喜沉妊疯,也是嘉年华的进步桓泪蒙。当然翻光挤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方臂负据,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎淖开,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惨潦吞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色申称功,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵淬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了罕,不过众所周知抚范藉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台畦葡,而是换装了大众全新的MQB平台市荆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂娄顿炒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烫飞凶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异勒巩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助碳褪。   首先我们先来说说平台藐废,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台购俯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构乓,PQ35血统也就不在那么纯正堆陵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台袭渤灰。   平台究竟是什么漂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车夸朝,它们会采用共同的零部件遁,采取相似的地盘汀、车身结构案乖抹、形式结构以及相近的生产工艺呵税宪、轴距等世,以此形成车辆生产的一套完整系统行,平台生产的战略是当前产品在开发中彼惩,最流行杏、最科学唤闲独、最节省人力曝餐、效率最高的一种开发战略盯哆。因为对汽车厂商而言僧美,可以在有效控制研发资源棋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情藤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台违炯,并看看它们之间存在什么差异项岭。   PQ35中的""P""代表平台伪伤,""Q""代表发动机横置怪瓮,""3""代表A级车逞脸墩,""5""是指第五代垮纱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件猫,采取相似的底盘晴夕、车身结构乏谢、行驶结构妙帮、相似的生产工艺以及轴距等且晃。由于研发时采取了已存在的""模板""迸睫,不仅使车辆研发缩短了周期捂强,而且共用的零件大大减少了生产成本融,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型目。采用PQ35平台的在售车型有途安想浓、开迪赣看、SCIROCCO鹃、奥迪TT硷藩、A3弯偏、斯柯达明锐等车型破川睛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括叼妇仙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)龄慨、大长度激光无缝焊接趴冗、双面镀锌高强度钢板娩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等模钵,但如前所述拴巫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术眯。   MQB拇猩眩块化平台是大众最新的一个生产平台剧舰,也是此次第七代高尔夫使用的平台剩狈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制粳,并且可以共享比例达60%的零件咳堂掳,包括同样规格的发动机款芥、变速器等梢。MQB平台的推出料嚏,将会取代过去的PQ25撂伤、PQ35和PQ46等平台斡暇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性离霞墒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装激,不管是传统动力蔬、电动和可再生能源动力轿碉,或者汽油机啤、柴油机维、混合动力系统矩街踩、纯电动系统惦掀测、天然气发动机涟巧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挛。另外脖烽,MQB平台还可以对轴距登籍、轮距韶狼、前悬和后悬等部位进行调节醛。另外此平台可以生产从A0级横苇梦、A级到B级三个级别的车型龟稀。这是PQ35平台所不具备的料。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温梆碱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水葛。相比几个欧系对手皖,宝马的动作显然慢了半拍盼维,继5系旅行版之后粳皆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售锤喊。当然有时候来得早不如来得巧柔,只要给足了诚意彤敝,迟到了也未必没糖吃窘笆缓。   对于3系旅行就是如此就冷,在它到来之前沃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吓弹,作为后来者雇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹受,就更需要拿出浑身解数了踌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版羌呸未,下面就来看看它究竟有何能耐郸。   还是从外形开始说起俩武,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘毖荡,其底盘代号为F31斑遣,依旧是标准版轴距粹牟:2810mm狸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言畦琴商,这仍是个相当精干的长度县,车身“三围”基本和三厢版一致染,只是由于行李架的关系刨,车身高度小幅增加了21mm拴扑偿。   我们测试的这款328i旅行版修吧奖,还搭配了M运动设计套装烤怒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸儡挨巳,闷骚的感觉立马出来了充恐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆劳形短,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择碉浪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性山抗扰,这和旅行车设计的初衷相悖鞍咖拌。选择18""则刚好合适览拣讲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)氰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冯,用一句流行语来说就是旅寝:低调奢华有内涵凶颓沁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度牌庭,从这方面看嘘,3系旅行并无太多亮点靠秸囤,车尾的造型显得有点过于刻板氮寐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肠。相对来说并没有对手做得那么出色敝瓤,V60和C级旅行在设计上的看点更多量殊蕾。另外燎,虽然采用了M套件蹋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鸵怀,看起来实在是低调过头了残。   外观总结李:如果你是3系的铁杆粉丝疲材蔬,但又不愿自己的爱车烂大街单魏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了磐吹,低调中透着股狠劲儿踩鸽,闷骚人士的最爱堕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章舌酶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少凭淬。但俗话说瞄薄龟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道雹搜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烷庙沧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何半困?   车型的选择方面纳码,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则噶峰赂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浑闺栖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伸杭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机侠钠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比湘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸飞宦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力清储刑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰配会,再辅之以保险杠的少量镀铬酚猛,前脸看起来一如既往的简约和低调嚼堕。车头多条轻微隆起的线条叛,包括引擎盖上也是凹凸有致掳,则让低调的前脸显得浑厚有力氮锰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计团姜,外沿继续使用镀铬装饰膳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嗡,也更容易让人接受糕该,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性剂宽丛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁暇必闻,一个氙气近光灯开,一个卤素远光灯烯家,外加环绕半圈的LED日间行车灯办量萎,没有任何花哨的设计晃括,注重实用米馅彼。而作为玩灯行家的奥迪擅握糯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蛊毕,配合上单颗远近氙气一体前大灯漂受,杀气十足极佩惹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条侨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道啥蓉庙,看上去随时有往前冲的冲动煽肺饯,非常动感和迷人歼甫卉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车炕活会,看上去从容而又优雅火,有点儿荣辱不惊的味道取需。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后柒割菏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了僚遣,毕竟走的不算是一路的风格了勘饥温。不过吻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了趣釜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感练谈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拌拴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骗烫碘,变成了矩形倒角式的设计慑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L夕熟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吗旗醋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行户。   尾灯方面钮情熄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型氰痪吓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吉舌密,而且LED元素的缺失也实属不应该寸萎拔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼焕锋闺,低调依然是奥迪的责任性埠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎逃氖晤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎柒垃翱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep柯贫毋,一个拥有超过半个世纪历史偿尽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌波萌,“男人”报丧、“硬派”赤糜胚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象奶痞。一个如此坚持传统的品牌茅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV亢,这对于很多人来说是难以理解的事实埃桨贪。坦白讲稗惹挤,一向不以貌取人的我孩泰衰,霎时间也很难理解Mark T. Allen冷葛诬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品裤细室。无可否认枷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泄仓,也必然成为人们茶余饭后的谈资锤如,但是就只有外貌是这样吗督?难道它没有Jeep的传承妓仕混?这是我最为关注的问题县蓟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”敖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力材传都。由此可见泼挨蹄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能紊肌乌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置串,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外队。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捣,首先必需要有一副好的底子喇配,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统态炉孝。根据越野性能的高低涪坷陛,依次有Active Drive I才赎儒、Active Drive II和Active Drive Lock三种笔握。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版镀袭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统豌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡掳敌勺,并且还具备后桥差速器锁止功能却池,实现左右车轮50:50扭矩分配痪,攀爬能力自然是三者之中最强的耗。   除此以外抚柒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涧憾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠叙高浓、28°的接近角挝逼、32°的离去角供、纵向通过角23.3°夺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置麻芜,要罗列出来的话其实还有很多许,但越野并非纸上谈兵涉钎酵,要真正体验到它的实力好,还是得把它拉到荒郊野岭豁购泛。   挂上低速四驱挡填、开启后桥锁止以及岩石模式乏礁,稳住油门就往上爬凡繁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏卢,3.2L Trailhawk针对越野的需求颠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整垫翟。继续往上攀爬锈,一切都比较顺利沟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响庇传,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力娃。在遇到交叉轴情况时嘛刊牧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力边烷戒,配备了后桥差速器锁止功能的它哩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侗等,就已经顺利通过丛脑。   这一次越野试驾搅,它的表现我完全没有惊喜响弹妇,因为一切都在意料之中屑写。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务侮纳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了莽习鄙。毫无疑问川,它是自由光车系里面越野能力最强的一位潭,也同级别的最强梁挤犊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦敌吼凤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来敝敖绕。坦白讲佰洁帆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴话。" "  在国内的SUV市吵颖恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下密滥哼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碴烽,正因如此陕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匣褂建,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烫桨咀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膘墨惭。   说到大空间涉妻、七座设计滔陶弦、配置丰富的SUV彭相眯,北京现代全新胜达是其中的表表者恭潘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求邓关,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型淀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疮斡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辉雌,下面我们将对这两款车型进行对比分析甫焊钞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观就:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屠,设计上中规中矩熬录陷,采用了哈弗新的家族式设计元素筷疟冬,这一风格将在整个哈弗系列上普及伞,代表性的设计元素有歌含绣:大尺寸U型前格栅臀,粗壮的镀铬横条格栅田蓝,时下流行的“X”型前脸氖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甭很玫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杜少。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拧荤喉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吴搐济,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汇,再辅以造型锋利的大灯灯组里痊陛,极富视觉冲击力握假嗜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瘟,现代品牌的确更加具有超前思维意识供。" "   源自逸动平台的CS35港,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品目。凭借欧洲化的时尚外形设计丰假俊,相对精致的内饰做工阑青,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现逆梯庆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注爸。此外票溶僚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在偶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能阑,进一步提升了科技感和实用性抄磊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些裸井堵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型倡,还有定位相同的长安福特翼搏惶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侵,涵盖了自主及合资品牌产品都孰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道僻澎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS稿咎,作为一款新生代豪华运动型轿车逻崎饥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系继从隶,也成为点燃这场战争的导火线未圃宪。而上市之后荒丢驮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道巢睬,可谓是一场针尖对麦芒的对决稻椿。那么除了运动性能以外亲忻瘁,这两款车型的综合实力如何呢纹瞪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炼。   虽然说是ATS是一款进口车型祟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉戚宠,整体售价和宝马3系保持高度重叠睫闭掣。从定位和售价来分析缸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鹅,两车售价分别为43.80万和43.60万坷,价格差距非常星印,有一定的对比价值末芭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车姥,但两车所展现的运动风格完全不一样嘶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计无黄摆,车身线条锋利隆世壤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性交貌,同时也彰显了力量感宪。而宝马3系显得内敛一些士史龚,经典的""双肾""前脸造型伶薯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色木。   作为凯迪拉克家族最小的车型赔筐鹃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乒梧惮,除了长度略有优势外汹借摊,其它尺寸都不及宝马3系番特钦,在空间上可能会有一些影响疥牢概。不过没有关系警酗,作为一款运动型轿车疽陡,小一点也许会更加灵活龋井。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评苦,经典的造型更容易接受毁腑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蜂椭酪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍极。   相比之下裙驹赁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力替,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感莱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钱。   两车头灯布局不同券福,宝马是横向设计魄敬,开眼角大灯我们已经非常熟悉铂埔皮。而ATS为纵向布局裤秀,造型更加犀利惟都谱,同时采用的是远近光一体设计毒。配置上都采用氙气大灯仟奖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备樊函换,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能毙靛烽,但是可惜没有前雾灯宦晾。   从车身侧面来看栋,我更喜欢宝马3系携技瞬,腰线更加锐利体人赌,营造出了运动型轿车的动感效果楷陷廖。而ATS侧面饱满厚实冉,典型的美系车风格瘫。   两车统一采用的是双曲率后视镜馅炽芦,并且带有电动折叠和加热功能悲酒梢,同时集成了LED转向灯玖搪吗,显然宝马3系狭长的设计要更美观变别。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惭巨侵,警示效果有所提升蛔烙匆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拦骗锑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力苹石憨,双边双排气管设计也展示了其运动气质祟海。相比之下徒码,宝马3系的尾部显得比较平淡疾阶伍,家用车的造型在气势上要弱于ATS塘痕疮。   轮胎方面还悔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赣壕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎推,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18松,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎露墟,都是偏重运动性能的选择夸嫉位。" "  提起东风日产天籁革犀蔷,人们往往都喜欢用舒适迫、性价比高普镭、省油这些标签来为其定义嚼守涝。的确稠毖掳,作为日产在华销售的顶级轿车嗡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态夯,在中级车市场中处于上游位置嫌窝坏。不过这款车型的加长行为啸令,却与其他同级别车型有着截然不同的理念穆哆晶,天籁公爵携,虽然是天籁的加长版本痪输局,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力敌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手首耻,挑战更高级对手频五,才是这款加长礼宾座驾的真实能力棘。   25.18-29.98万元的价格区间尚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势介。相比同级别对手雅阁收甜撩、凯美瑞借毛、迈腾等热门中级车峰巧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蝎踩粱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼纶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无餐亢玩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车订,在提供更多给消费者的同时劫,却并没有在价格上表现的有多高调凰碌培。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异估毛庆,但是通过对细节的仔细端详碴,你还是可以发现不少变化之处惭锌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素闪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嫁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近介端瞎。   5003mm的长度与2900mm的轴距阑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm困醒。而与豪华品牌中级车相比较攘琉迷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm狈漏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大溜社,整体协调感还处于平易近人的水平池阂谷。   本文导航帕粒都:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缄晃,数以万计的人们加入了摇号大军袄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桥醒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程砷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瞪翔孝,一步到位的想法也被大家普遍赞同郝射昂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了票,强劲的动力乏伞俯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜痹灸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车勺拿,它们的价格和配置都比较接近懊,下面我们一起去了解一下雷羌道。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表棋然:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)安玫:15.98-25.18   推荐理由贿猜桂:大气时尚的外观浅、配备豪华全景天窗室钝、全新T动力以及较高的性价比瘫钳笑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计尝,采用了起亚家族虎啸式的前脸裙摆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择灿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大皆愧,能够满足不同购车消费者的需求钵痪,值得称赞的是醛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗跺裙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感靡炭乾,在同级别车型中也具有很高的性价比惭幻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整磋,自从彼得希瑞尔来到起亚后兽操,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挂廓,大大提高了起亚车的辨识度想猫衰。熏黑的前格栅看上去更加动感纱丝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利推焙桐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化互美七,车身简洁的线条侧面看上去更加修长闯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茅仿革,并且兼顾了空气动力学撮慨开,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足垂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能懦拷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高垫,LED光源看起来更具科技感梗琳。   新K5的内饰进行了小改动哎活火,用了和工艺均有所提升祥,三幅式的方向盘也进行了重新设计际,看起来更有质感乐,使用起来也更加方便韦澎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积天端棉,也提升了整车的档次感芒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑夕量猜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型溪持,A柱倾角也随之更大鸿挂,对于一名1.82m的男士来说馁,头部空间的局促性很明显俗,通过降低座椅高度后劲能,驾驶视野也受到了一定限制肃庙秦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寒羡吓,同一名人员在未调整前排座椅后恳欣嵌,直接移动至后排乘坐埃沙勾,腿部空间十分充裕才,而头部空间也在可接受的范围之内提。总体而言套,如果想舒适且安全的驾驶K5场,并不适合个头较高的人士颗实放,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞高侩荤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机人题唇,最大功率180kw苫继,最大扭矩350牛米挞哼项,搭配6速手自一体变速箱窟痕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现僧尖凌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绰镁溯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩继。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内第贫莆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凹曝。如果你听到4系觉得陌生绣厕,那么当你见到它一定觉得很熟悉弓坛虫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造菏,无论外形还是内饰都与3系很相像仙睫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平捅,因为在它身上不仅有3系的影子暴卉都,同样也有着自己独特的光芒垃沤幂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe看刮,59.6-73万元的定价也高于3系瘟悸河。不过其实也可以理解甘开,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版妹,而是想要一辆便宜些的“6系”颈。   宝马4系提供运动八双脑、豪华陷士表、风尚三款套装耪抨,价格方面没有区别垄岁烤。车头部分确实与3系非常相近款天,只有前包围能够明显与3系区分出来旱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素逗。整体来看问堑旁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格晴惺,仅在细节上加入独有元素赐天。 【左别:豪华设计套装(选配)/右救:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蕊伺讼,但来到侧面相信很快就会被它吸引驾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汤丛抒,这样的立体感是3系无法给你的非。车身尺寸方面某,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短极纫巧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm巨恋,轴距两车同为2810mm辑潜磺。相比竞争对手起舷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势慨隆梢。   由于定位与平台的原因担,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳开瀑痊,也达到了对自我的超越哺沸皇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统讹衡凡。尾部张弛有力的线条迷剐将,勾勒出肌肉感极强的视觉效果掏。   本文导航拍惹补:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末凭特吕,2013年又有很多车型和大家见面了烦,它们各自出身不同性格迥异茬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蒋,其中原因多种多样勃,下面就对它们的表现做一个简要点评爱,并送上编辑们的新年寄语凛夸凹。 东风标致3008   上市时间品:1月9日   售价庐尺偿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮,法国人终于坐不住了睫匠,要将标致3008进行国产绩怯,最初还担心它法系前卫守外幻、超前的设计能否被中国市场接受趴薄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情狼泄立。   不过似乎这一切的担心都是多余的滩晚床,东风标致很清楚大家的喜好剂崇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸频鹊、尾灯等部分进行了调整淘,类似机舱造型的内饰得到了保留米莱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抽蹲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素光枪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计铜斑啸。   动力的调校同样符合中国国情械帆,由于中国道路情况比较复杂渭丹诵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多轿嗜体,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机掀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛你宽。尽管变速器的表现有些差强人意踌秀然,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如履惹。 为了进一步满足市场需求扑缴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型理告,丰富中低端产品线仿了祷。   新年寄语克: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的毛春,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盲金,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来皆。" "  汽车除了是交通工具之外间享瑞,在中国它还需要扮演更多角色坝配。比如协筛矩,它会成为一些人身份的象征匙枚嫡。也正因如此鞠虾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴聪旁彩。在车型跟随换代而越变越大的时候篇,它们还不满足极,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型戊切瑞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸疮茅华,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蒂朔短。   从长轴距车型诞生起桶,围绕它们的话题就从来没有间断过稼羞。长轴距车型的空间更大是显而易见的譬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗填悼?是为了操控放弃空间疾竭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题烧抹输。现在漏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿详惟,并且差距幅度有多大畅雇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵愧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伟日闲。从设计上来看耗,它基本保持了海外版本的特征犊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变藉步醚。整体风格比上代车型更运动溺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准灭性侵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型猾返氖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别访糕陛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沥痹,同时贤,在配置方面也向更高级别车型看齐掸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大杉烦休,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一妹随凡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后倍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势温祈,那么实际情况果真如此吗乔裳?   首先饲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异解浅。将天籁停在起始位置后烁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置型怪。之后森闭,向左打满方向鼻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作煽,然后再次用桩筒标记后轮位置骨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头道阔敲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鸥绷。   实测印证了我们之前的推论香,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脊逃,但差距不算特别明显胆锋。两者的方向盘直径和回转圈速一致络勉。实际驾驶时江,除非路面宽度限制特别明显铺巨酸,二者没有本质上的差别悄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况强。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话落,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响碱。当然疆稿,陆军1号的尺寸太过庞大檀,算是加长得比较极致潮。那么缚淬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗矮?   同一水平面上巴擦蛊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙释嫌邦,二者的成绩均为150毫米反。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拭徒稿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纬界。   我们的测试方式是将车头正对坡道黔遁谓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止茬阿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蔬舒捎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米脱惹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬兄桑恃,但结果令人意外汝衫还。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米扛漂。抛去胎压等因素的影响控,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平刊胸庙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV溯崎?如果排除自主品牌的话和,这多少听起来有些不切实际吧骚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了慨汐慷。不过这个看似不可能完成的任务稀,正因为有着咱们自己的汽车企业碉氨樊,才使其成为了现实臼卉粳。10万元给我跋爸,我会选择什么车呢蜗牧?今天就为大家介绍两款不错的产品淋,众泰T600和比亚迪S6骆暇透,它们之间孰强孰弱巢,看完文章之后您便会知晓庞癸伦。   4天以前蹈滩细,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赏陶,顶配不到10万元的售价酬波,加上1.5T发动机出色的动力表现叙、以及全景天窗钎德卢、倒车影像等丰富配置的加持龚纱,让所有人为之眼前一亮书。而在该级别中廓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战掳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肛奈吾,还有着出色的销量和用户口碑琉剁炽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嫁。所以今天套,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比悉铅贯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型凰屡拷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型美。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6澈,这款车属于小一号的紧凑型产品微,因此这里就不掺和了颅辈狸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观熊戳:两款车型造型原创度均不足侯氓。   外观造型上锻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蔡娇,但相比之下忿,众泰T600显然模仿的更彻底一些淀嚎,车头与车身都是完全的拿来主义降,没有一点原创的元素采。而单就最终的效果来说卞度轨,众泰T600显得圆润饱满戳察缔,比亚迪则更加的精致显大手仁害。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面眯吴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm健猴垛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm壳诲昂,轴距为2720mm匹,从数据上看刮席,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势舞,而众泰T600比对手更宽臀谁榷,轴距也更大木。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂泌教椭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些报活。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎槐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酮,在轮胎规格上相信戒,众泰T600更有优势一些赏。刹车结构上盛筒,两款车均采用了前后盘式刹车肯瓤。此外廓,在备胎的布局形式上宛竞,比亚迪S6备胎采用下挂式揩超峡,这种做法的优点是对后备厢空间占用形颈洹,不过更换起来略有不便哇莽势。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程碑坷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高航怕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疲擎,线条上显得不是很协调墨,后雨刷暇哦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赊隧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统庞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达河,而众泰T600根据官方的说法本,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了丢卜。   钥匙方面配,两车都配备了智能钥匙阑匠,并且无钥匙进入帕能挽、一键启动等功能也是一应俱全傲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通枢途,但质感和色泽都比较不错徐。相比之下假划洞,比亚迪S6的塑料感略强苯烦侣,但它的两把钥匙中晤,有一把还是卡片式的牢猛,挺有档次感的沃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”体膛嫌,据日本共同社11月报道阜闻版,丰田汽车公司发布预测称夏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陕迟宋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录兢池墙。而2013年前十个月宿,雷克萨斯在华销量同比增长8%浚拨股,而7-10月同比增长了24%探抱笺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势兢。那么成甩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嘎?在这个产品为王的时代中狙,或许答案非常一目了然碎,品质卓越的丰富产品搁诚等。   在雷克萨斯漫长的产品线之中佃哼婪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鞍长,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)漠溪,而其到了2013年也整整历经了三代产品驶切,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的来?在这代产品中究竟有哪些新意疟多米?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巢堵。所以叔磁,在这个2013年的冬天亮舅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT巴拳匹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瓶校。   是先有鸡还是先有蛋扔幢经?这确实是一个哲学问题番妻。但是对于车型换代而言吻挤颗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嗜矩。在介绍外观之前凹媒,有必要介绍一下其前世今生漏撼感。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掏弧履,全车线条设计更显张力巴秸,饱满的肌肉感让人过目不忘税团台。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暇公茂。   第三代雷克萨斯IS么,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粮,全车线条设计更显张力梧识戊,饱满的肌肉感让人过目不忘勘熔亥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化界。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度傻儒,但当这款概念车面世之后玻绢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风短。虽然没有LFA那样气动山河堕撑,但却是可以做到惊艳动人辑溺途。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抄垂纲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伍,要么从一开始作为越野车的分支幂,要么不经意又成了轿车的替补虹第,但这丝毫不影响它越来越主流庇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怀缓狗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员谎该。   一向个性张扬的Jeep品牌狭晚,一改传统的硬派风格湘,走起了时尚运动的路线渡还。不仅如此雾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型携迫黎,在国内各大车展相继亮相靠江,赚足了眼球碉时团。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市媳缔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钾砍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢单?通过下文一同来寻找答案吧!   外观毯厘雌:一改硬派风格乓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初儡譬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蒲,在这样的大背景下嚏,自由光孕育而生荒火。只是从自由光诞生之日起谦绞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注湃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拉滤贿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)沸躺,定位于介于指南者和大切诺基之间评窗韦,竞争对手直指奥迪Q5旅焕氛、奔驰GLK俺歪、沃尔沃XC60等车型另臂,车身尺寸方面岭,其长宽高分别为4624mm毯、1859mm卉捌论、1707mm劣汤插,轴距为2719mm顽滔飘,与竞争对手相比并不处于下风桐刃拟。   既然是Jeep品牌车型浚魄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烈,只是造型有所改变颠味讹,一改以往平面式的设计咆,采用了类似“折角”的设计市,当然效果立竿见影祥疾娶,整个前脸变得更时尚也更有立体感衔辛。前大灯的设计标新立异胁,采用了大胆的分体式设计行,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”皮呐,氙气大灯嘲搓淡、雾灯依次向下排列任瀑。值得一提的是该车的行车灯歌半、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑俯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道荣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后铺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疏哼潍。 斯巴鲁BRZ 啼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机偿嫌,采用后轮驱动平台捣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑呛核,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”摩讼谭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虹呢穿,而外观和内饰由丰田负责上。   尽管如此缅凶渡,BRZ并不是“每个人的菜”拆矾。尽管设计了一个小型的后排座椅楼刻踌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人遂斡革,音响和娱乐信息系统不够出色嫁镭避,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蟹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮犁德。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣劫、并且外观时尚动感的轿跑珐谐抒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试表。?   下面就具体了解一下BRZ的特点垄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机倾剑,最大输出功率为200马力勒芦,扭矩为203牛米塘夺唯。据美国环境保护署数据显示济孟赊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里尼础。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烁荚。 ? 斯巴鲁BRZ 姑哆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供间下。两个版本都有手动挡或自动挡选择揪诉。   豪华型BRZ的售价为26荆扣楷,265美元脖,配有空调系统炽恫块,定速巡航系统厢,电动后视镜艰,一键上下的电动窗去,后门曳仁悖控电子锁碉魂阔,真皮包裹方向盘藐,65/35规格折叠后座隶椽啥,HID大灯倘柔龟,17寸合金轮圈桶邯该,有语音提示的导航系统睬,实时路况警报械茬,USB接口和车载收音机毛躺。   限量版的售价为28某禾贡,265美元缓朵,在豪华版的基础上增加了雾灯卢负,真皮座椅潜,一键启动隋,后扰流板挞违埂,配备照明的遮阳板化妆镜颊,双区域空调控制系统肠旱牡,前排座椅加热和后视镜加热讨侩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统睫芒,电子牵引力系统码替,稳定控制系统以及6个安全气囊疯帮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试但射,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明卡耙,无论是正面撞击戎,车顶强度罐涪朗,还是座位与头部保护试验童料,BRZ都获得了高分相饲,可以称得上是一款非常安全的车角苍。 ? 斯巴鲁BRZ 灌夕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩燎刚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX笆纤稀,加速时的推背感没那么强烈淬谦块。不过柔拘弊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者配详,对于六速手动挡十分精通起前,5碑尸,000转起步对你小菜一碟的话伸,加上BRZ的轻量化的设计眠量就,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茂期。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似滦闻,并不夸张的外形设计棵燃,精准的方向盘挤瓶,强大的刹车和印象深刻的牵引力梨开吃。   总体来说贫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车婪唉沮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受溅。而作为日常用车来说浩汲踞,路况好的前提下四,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凰催辛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冠凛抗,未经环球网Huanqiu.com书面授权醇腔,严禁转载锭,违者将被追究法律责任卤。责任编辑榔匿:李敏" "  作为一款小改款车型裂授喜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致姓,甚至在细节方便也没有任何变化棱实,仅仅表现在配置上的升级钡苹。回顾智跑近3年的上市之路来看授,依旧保持着其独具一格的风格蹦城,即时在如今来看虫位,智跑仍然算是一款前卫的SUV旦换,回到3年前崔取履,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L秘盎、2.4L两种动力共10种车型素钾,售价16.48-24.98万元层傲骂,售价与老款车型保持一致蜕棉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凶,即使它远远的驶来嗣,你也会在车流中一眼识别出它从,城市化SUV的定位倒也不特别甘挠希,不过粟瞎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计浆稻磷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一睹吝椽。   现款智跑与老款在外形上几无二致彤筒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意究,与老款相比奉岛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钩附。部分高配车型则配备主动安全头枕巴浩慕、前排座椅加热山补、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秘挤譬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卡骂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型巩写。这些车型中包括了全新奔驰S级乖昆、凯迪拉克ATS幸茎、斯巴鲁BRZ誊牧、沃尔沃V40等备受关注的新车汹踌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局豆丝努,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车矛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惹人:9月28日 售价区间伟柿:124.8-209.8万元   新车点评厕步蔼: “汽车发明者靛,再度发布汽车”浮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史父脊每,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语贩巩,这也看出了奔驰对全新S级的信心峦,从外观任、内饰目瓮、配置等硬件方面的足够实力诗,甚至超越许多同级别车型甜秸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机勘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坤淌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车棠。具体来看临,前大灯怕袜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似帅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是龋卸,新S级加入了更多张扬的运动化元素滥涵肚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部田,车身线条延伸至尾部变得更加收敛胖,有点类似于现款CL级的设计戊躬龄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面醇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统掣入按,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嘶菇革,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外驼泛,还可通过其控制车载设备等七嘘凉。另外酵挡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统贡染、LED氛围灯牢婪闺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蛊膛响、新的mbrace2智能人机交互系统等缓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计揩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学叙警,特别是后排的座椅痕北奇,高配车型后排座位为独立设计骗胶孔,并且带有腿部支撑和按摩功能秘钉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重纽碧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面梅琼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机涡忍寥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蛔亨荡,最大功率为245kW(333Ps)藐胚掏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机朝错,并匹配电动机踩,最大功率为225kW(306Ps)队商靖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机炮,其最大功率为320kW(435Ps)剿垮细,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器空。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间焙堆:9月28日 售价区间部糙感:30.8-43.8万元   新车点评裴登羌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蔽迁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捌腐。但凯迪拉克ATS的到来搬,让宝马3系走下了神坛别楞。相比一直宣传运动的宝马3系锨弛肺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹哩。不过在终端消费市场上习毛,凯迪拉克还有很多事情要做驴确,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好商够骨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力揭弊骋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恫淀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谴恰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造矢归立,外观方面亨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计滩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计庞轨沟,整体造型较CTS而言更加动感济废势。   凯迪拉克ATS拥有50般巫售:50前后质量分配羞迁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统骨架粳、Brembo刹车卡钳揽蹄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊埠禄唯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扭隆步、LSD后轮限滑差速器差、高性能运动轮胎赔姥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)幂俱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置顷恨渴。   车身尺寸方面冷帝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm克,轴距2775mm腾搪。而未来国产后欠浦,轴距有望加长肩,以应对国内市场埔。   动力方面叹橇厦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机态,最大功率203kW(276Ps)发驼洁,最大扭矩353Nm贫巢,其百公里加速时间为6.2秒舌群。传动系统方面韭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱梢恢。" "  前言哎丢: 在上一期文章中抗,我们盘点了2013年重点的改款车型茶邵剂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瓷桔,在收集信息的过程中凛亨,编者发现了一个有意思的规律赎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型亮茂,往往推出两款剂,甚至更多捂,更像是一次新车的大爆发娠雾,或者说是新车开发计划中的一个波峰公静,这样的车企包括长安福特负快、一汽大众揪、广汽本田等赋勾。与上篇文章不同的是骨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弧道,而是挑出了10款重点车型荆收,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疥,有的是较为低调吮建,但其实销量却很不错的实力派车型弊窜炼。回首这一年位,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间似湃陵:12月10日 售价区间扳贫:12.19-18.29万元   新车点评嗜:作为大众全球的当家车型控,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吭,是相对比较原汁原味的一款车型么玲骄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议肃涝敲,但空间的改善却更具群众基础容。从速腾的热销来看逛醇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坍鬼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方丰轰匹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胃许。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绩嗽桶,雾灯区域的改变也是如此涡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舅咐岁,也更年轻一些佳结,少了几分柔美卯蕉埔,多了一些阳刚的元素湍。   车身尺寸比第六代更大康渡度: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板小块瘁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肆息,后排空间略显局促搬奋。这点在国产高尔夫7上得到改善席讹摹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惟芬,相比现款车型什蝎马,长宽分别增加了56mm和13mm喂现失,车高则降低了28mm冗。此外宫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展灌,轴距增加59mm摔,达到2637mm辖回,使得后排乘客腿部空间增加30mm渡谦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm圈歌郊,而行李箱空间也增加了30L峰,行李箱总空间达到380L翅囊详。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化氯委顺: 相比外观的“小改款”瞧妇,内饰的变化却是颠覆性的截滥翅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状填踞,并且向驾驶员一侧倾斜髓娩,更人性化剔久。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辈腿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力怂。   轻量化更加明显衅砂: MQB平台的特质之一便是轻量化杏畏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赦瓢,质量因此降低了37kg缸,另外发动机降低40kg熄餐,底盘降低26kg荒赖,电气系统降低6kg等等层僵嘛,虽然车身尺寸增加门鳞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg悲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鼓蔚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果前,并且一定程度上也能提升驾控体验改羞告。 【MQB纳糖睿块化平台】   配置全面升级却额: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富窃合驾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)擅、定速巡航登黔醋、启停功能盗财、第二代车道保持辅助系统瘟、防碰撞预警堤投擎、自动泊车唾画藤、胎压监测设涎、电子手刹甩、电子驻车袄、一键启动掇劲、新版导航及超级蓝牙等功能翁梯。另外图,丹拿音响投凛茧、以及更大尺寸的触控液晶屏古,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瞬锣改: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机涧赖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扳痞赋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)旁含,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)楼线灰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同狄炒剃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弊肮,其最大输出功率为162kW(220PS)扩掳,峰值扭矩350Nm挫桃。   主推7速DSG双离合变速箱痛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)旗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)怖彼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)般酞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT仑皇省,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT俩澳椽,而1.4T自动舒适型广怒托、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱豹踏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间便星雀:11月19日 售价区间赎贡椭:12.98-18.98万元   新车点评繁:北京现代是2013年的大赢家湍匪曝,销量突破百万辆令,并且销售车型整体售价在上升付。虽然索纳塔八的表现还算不错欺谩,但这是以高性价比换取的存,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钒,外观更沉稳刨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者奥祷,再加上超出预期的低售价坪继步,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肝暑。   外观方面丝尚,北京现代名图共拥有八种车身颜色劣菲畔,分别是水晶白斧材、梦幻银玛痢揭、幻影黑萎鹃夸、玫瑰红形捶昆、水墨灰冠马、宝石蓝翻撤婆、丝绸金儒、北极玉济。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痛矩焦,尤其是前进气格栅处的造型抡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔伤。细节方面旅川,新车的前大灯设计很抢眼勒辱精,区别于其它车型懂敌些,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上成。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm檬,轴距为2770mm坍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骸称,名图的后排乘坐空间是其一大卖点希。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卢漓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重芥赔,以金属和实木装饰为主响把闪。配置方面惮默臣,有主座椅十项电动调节钦桑、驾驶席座椅加热通风记忆功能材毙、双区自动空调锋壁、倒车影像痹脾杭、定速巡航忿且箍、多功能方向盘锨檄顽、座椅/外后视镜记忆功能挝退、侧气囊/侧气帘池季、副驾驶安全带提醒厘计骆、倒车影像系统猾、转向辅助灯芬寞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置垛抬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面芥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机等,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器舜天谁。对于后续会不会推1.6T车型泼,北京现代副总经理权赫东表示顿库谈,目前尚没有这样的计划拘吾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了实秆惨,满大街都是黑锨勾,从朗逸上市到现在的五年来撇,在全国卖了一百多万辆壳妈奠,卖的这么好雹,自然有这款车独特的竞争优势晤爬。要知道乔公,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绞亨炭,这究竟是为什么登刷,很值得各个厂家思考救侵。市场定位抓的准担诗,产品线丰富省孝,产能跟得上萝莫成,都是成就朗逸销量过百万的因素凑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版东耍俊,市场价16.59万元氰肺藩。究竟值不值盖绵含?运动在哪里散?是否称得上运动拔俏莎?带着疑问古搐函,一起来吧翔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅离板、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式程俏普,这种运动元素的表现方式很常见修嘛丝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅峦窃笔,配上熏黑大灯这样的手法疵,而且很多还是豪华品牌在这样做胖桑。这样就无可厚非了挤杭厘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做没洪,新朗逸又有什么不可以呢色?   运动型小尾翼痉坛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点豹,同样是传统手法赊嗅,几乎在外观的运动性点缀上档,各个厂家还没有太创新的方式糙首快。一般些的猾篇,就增加这样类似轮毂功堤粗、尾翼的装饰孺钡设,高端些的翁采,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类似汝擂,不过慈狗,从侧面看燎陋伴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变灭蹭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目怒肆。   相比车头和侧面夏警侗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绢净浑,在说运动感之前痢剩,我更想说说普通新朗逸的车尾醇寄厕,更确切的说亢,是想说说尾灯厂旦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起填剿,有一点略显单薄的感觉寿拭汹。运动版上崎副缆,尾灯加入了熏黑处理麻惭抄,双出排气管也更粗壮了椿,保险杠的视觉感受也更丰富纳提枚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汐技。   本文导航墨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争合罗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾堵倍祟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发侧浆苏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成壳讣仇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配斡,即韩国的蔚山霓祭盆,这里同时也是现代全球最大的工厂派。这个工厂雇有3.4万名员工蟹陶,日生产0.56万辆车镣顽汞。   Inautonews编辑表示煎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汾寒。五年前质量提高了纳勘,但是外形并不美观茫姓垫。然而波呜偿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变架耐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)菠贰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)盛猜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)哪揭蕉。对每个购车者来说扯甩仇,这听起来非常有吸引力列腔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特腾剿。   与现代旗下的主流车型一样纲唐脊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法喊,整车线条从头至尾充满着流动感攻便。车身长4770毫米际祭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抛祁袍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前不,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贩描,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标念,它看起来依旧如此的适合年轻人嫌琉。没错廷福,搭载着一车的新技术之后戈米,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鹅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价旁兼。于是当新车到来的时候稼,你一定和我一样对它充满了兴趣漆誓。这是最年轻的凯迪拉克雹通世、最小的凯迪拉克陆迪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搂苇? ● 外观造型磐炭:钻石切割风格依旧剁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姜汲、2013德国红点设计大奖绰碉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就饯匆桃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型规财。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影灿栖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丸钵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶达窗,只是这回何鞭,ATS是完全原创的作品祟猛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咯繁守,轴距仅有2775mm吼僵岁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旦搔察,而国内我们则把它当成中型车垂,和宝马3系标准轴距版慰、雷克萨斯IS成为同级别竞品螺霜,并比它们都要更小一些婆吵纪。   前脸的造型相当干练嫁磐提,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张论蕊,而是被很好的控制在一个合理大小上掠埔貉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位轿段确。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条百萄扯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裁。出于空气动力学考虑瓮诞的,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上楷蒲,当车速高于60km/h时献天,前进气格栅会自动关闭财脊伯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流充晶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)对镜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吉,并带有远近光灯智能切换功能妻猾喉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计藤鸥,快速亮起邢涤南,缓速熄灭的设定很显档次诫舌。再往下看抡韧琶,闪电式日间行车灯恼镰、大灯清洗惹抨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片成窝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀界公嘛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漂席,亦或是造型需求渤识,感性的来说点,可以视其为向着传统美系性能车致敬吴宦括。身处车内凤场,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虑茫。   ATS是一款后驱车嘉籍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酱识:50牵汲秀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勿,贯穿车体的俯冲式腰线剧庙、短前悬侯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态多截每。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彻瞄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响稗翔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备袄吉毙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秸。而在规格方面泌兰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稗,前胎尺寸为225/40 R18寸憾,后胎尺寸则为255/35 R18妙鲍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力禽翁盟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猩帮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致葡极干,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颊,至于设计师是否真有此意魂沉,倒还真无从揣测囊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辑里鞘,实际上没灵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计富。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晶,由此带来了不错的视觉冲击感寄,给后车以足够的心理压力赊,至少眼前的这个家伙一定不好对付呕钮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舶公触,至于3.6L V6车型何时会引进澈,官方暂时还没有表态室掸宽,而是否会有V系列性能车型的推出卜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定方救恰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车泰哄,我的第一反应总归是奥迪A6L璃郡榔、宝马5系以及奔驰E级这3款的疽括。不可否认邦藕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痪,路上的能见度也说明了这点零捣牟。不过稠无妇,随着市场逐步的被细分抹想,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涝梆,除“老三样”以外长硕,也还有其他选择缉椭蜕,比如剑护:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沸,这两款不错的“非主流”产品卡蜕变。   今天畅烤倾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前经兴沥,领略一下“非主流”中大型车的风采埂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同晚,当然芬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同骇。(注焚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”隧,雷克萨斯ES简称“ES”雀冈夏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前胎,编辑先和大家解释一下“非主流”呸,这里并不带任何贬义憾毁。从销量看函菊闺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上滴遂午,宝马5系9000台以上皮羚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现酶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场偏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场魔面。   外观未氏:XTS尺寸明显更大懦处,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惟伴挺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准动粳躲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念冉皆。造型方正且棱角分明的车身造型晃私、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰败郎悲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纱诽。可以说它给你带来的面子效应竣容寝,绝对超过它的价格泪谢,在半年长测期间猎呛,我在停车时经常会被问瘸:这车得60-70万吧浅菏?   相对于XTS外观的张扬编嗡、霸气航,ES则可谓是低调仟臂、内敛很多就哀,整车的线条和比例都比较匀称赏奥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了聘操巫。   在车身尺寸方面鄙,XTS的车长达到了5131mm搬,比ES的4900mm足足多出了231mm屏,差距可不兴枪洹,但在轴距上兔体,两者比较接近独吃,XTS为2837mm奖娄,ES为2820mm收坞兑,仅相差了17mm诚雀,至于最终的车内乘坐空间表现闯拢闷,它俩也是半斤八两谭吃穗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赤,氙气大灯垄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抵取,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯班把,ES则仅有近光是氙灯屉泞,远光为卤素灯泡恭骡不。其中非饰匡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局登凹,显得比较个性饯。而ES则还是灯组传统的横置式涩斗鳞。   再来看看轮毂和轮胎腊遣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸唬莽,ES为17英寸泡力,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冈陌县,市场售价约1500元/条颊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎勺炮,市场售价在1000元左右/条公。可以说端,在这方面两者的差异还是挺大的阜柏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绢庐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯恿印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元凛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伍衔,下面就让我们来看看他们各自的优点瞧俱胁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦科兑,其他两款车均有上万元的优惠哄闪,但相比比亚迪秦的国家补贴仍痕,这些优惠就算小巫见大巫了热。目前在国内的某些地区起垃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴黄革邓,总补贴额度可达到7万梁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴半。   在外观方面捶慈,这三款车均有各自的特点漆瑟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坍蘑。而本田则是日式混动车的传统样式粮,看起来非常别致烽缕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辆牵,非常有气势李莱钩。   这三款车中始胜,比亚迪秦的动力参数最强般,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平光澄刊。不过要是论舒适和驾驶感受师,锐志才是这三款车中最棒的雄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车罗巷戈,因此它的动力参数看起来没有太大优势类。   三款车同为轿车你颁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动毛,丰田锐志采用了后轮驱动喘。至于哪种驱动形式更好摧穿,就要看个人喜好了话任绣。   本文导航脐川蹋:" "  简约内敛孔、安全扎实沧豹、品质优良设,却叫好不叫座联,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象婪谩。然而对于一个企业翠送娃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品讹辆塘。为此麻份能,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时呢甫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进憾羞仍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如芹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L狗。 亮点配置匆联:   City Safety城市安全系统抖吮嗡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤腺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下级室,City Safety则可保证刹停以避免碰撞巫咀稳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统杰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颓嘲,系统将马上发出警示并全力自动刹车硼,避免发生碰撞事故局脑鲸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)裳瑟,可实现自动排队功能欧踞廉,除了可设定巡航速度侥示涕,还可设定五种不同时间间隔诚膛列。   加强型盲点信息系统BLIS溺订闪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域铃。   倒车车侧警示系统CTA歇宠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆汐,如有车辆接近敲,会发出警告音和BLIS警示灯凡沁到。   FAHB主动式远光灯券阜敬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆米巩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯救东掳,防止对方车辆驾驶者造成炫目劫男。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心地,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择混,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入龟纠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距姆缔。显然沃尔沃也意识到这一点较涤,要想在销量上追赶""ABB""核绢腿,国产是最为关键的一步梆始喝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边慨鞋揩。S60L的到来肯定会对宝马3系撕、奔驰C级匠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战腥闻镀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坦新吻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢兼浚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型靠痊帆,我们今天对比的是2.0T智远版粗,售价为30.99万坟,而其对手同样是搭载2.0T发动机揪降稻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谐。 ● 外观对比   从外形来看芦,沃尔沃S60L给人感觉干练金黑碍、紧凑钒昏坚,X型前脸略显凶猛哼,富有冲击力轰簇抖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力词禽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱兼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利撵,采用氙气大灯光源衔扫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯粉庆桨,只是少了前雾灯绊裴。相比之下迟戮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利扦高浇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合侵叛,同时还配备前雾灯辱。只不过灯组并非自适应前大灯溯鹿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能其簿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源臣,确保驾驶安全寄娇蓄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平括卑誓,轴距增加80mm达到2856mm厘钦币,而奥迪A4L轴距为2869mm雀位板,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势授廊馆,不过高度和宽度有所不及揉径。两车空间表现如何编瓜乃,请看后文的实际体验付。   两车侧面造型也具有不同风格潘缺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态融镣聚,而奥迪A4L侧面更加稳重洁相承,看起来朴实大方石携。 在后视镜上煤芬颁,两车都集成了LED转向灯淑轿检,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蜡,而沃尔沃S60L则没有觅。 在尾部款息溜,沃尔沃S60L造型略显生硬了领,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和懂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计囱负,同时加入镀铬包裹烹,气势十足闻,而奥迪A4L是单边双排设计繁铅,无镀铬装饰承。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎烽溶趁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎粳,尺寸为225/55 R16轮胎八敦灸,相比之下尺寸显得有些小了刃美绰,同时配备的是非全尺寸备胎撂汰海。不过沃尔沃S60L没有配备备胎壕棺勺,只有修补工具有点不厚道喉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的丛蒂呈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酮谰黎?当时的网络上绝对是一片嘘声妈屠活。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疥庆,这似乎就可以理解为特立独行械?或者说创新嚷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念病,通俗一点说就是陇叔苏:走自己的路氦完,让别人竞相模仿蹿泞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片饥绒,时间不长晃鹅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样磋?当时我无法回答驮,因为还没有对自由光进行全面的了解戌,经过一天的试驾体验之后禽,我认为这次Jeep自由光确实有点料沏,甚至可以说气势汹汹炉肌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰岱堋,那么它到底有什么资本来搅局呢碧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案喀能。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杉,在做颠覆传统这件事珊捂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念爬镰憾。就拿前脸来说耍,好看不好看绝不是我个人说的算的拴短,每个人眼里都有一个不同的看法加,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧邦位。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表仇千:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看仇籍,Jeep其实并没有太大的优势涡镜兔,包括大家最看重的轴距表现握,在这个级别也算不上是太突出壤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话公孟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争娇颧戈,让消费者也能愿意买单猾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了汲傅,其尾灯设计和大切如出一辙蔡,只是在造型上稍微做了一点改变寒,以便能和后车窗衔接的更自然一些事瞧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样牧加睛,这实在是太个性了匙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面归绘,不是吗苏?   本文导航牟捎:" "  “便宜靖崩、省油哀颁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求牟冯。因此碳烹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军寿禄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上狮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”纱。二者不仅定位和排量相同蜡钒低,售价也都是6万元出头糙。那么谁的配置更丰富芍,性价比更高呢桥?接着往下看吧脐。   备注弥舶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期膝丘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型提,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抚、“天窗”和“后轮碟刹”吞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恢鳞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泼被估,促进其他品牌产品的更新或者降价磨谁,以提升竞争能力详娠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形淮马恃,但又觉得竞品车型优惠较多”凑。今天就随着我们来看看拜,新威驰对比瑞纳锹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看郸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纶镣溪,此次我们将两款车型的顶配加之对比钨卯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氓斡捐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涸较狡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弯凌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨超瘫,以往圆润的风格被全面舍弃陀,车头变成了现在最流行的大嘴形象必。虽然初看有些夸张通冗,但是符合小型车定位突,更多时候它是年轻人的代步工具朵嗽瘦,所以造型必须年轻警。大灯面积不但较老款车更大檀蓝独,眼神也更加犀利事葱间。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变漏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抠帘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿判,上扬的腰线很好的诠释了这一特点能氮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论劳僻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样秃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异舜姓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下茎,诸如电动天窗捍容反、前雾灯与后视镜调节都在其中奈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能免缴,日常使用的便利度稍高一些行松纶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蔫式素,轴距达到2550mm陵。与老款车型相比加长且加宽吠便,这是为了适应造型变化的需要环舅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势旅刊庭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势芒岛。   新威驰车尾没有车头那么激进踏,显得时尚而舒展皆丧。整体线条看上去硬朗多了溪改纫。在高低配版的车型之间搽鞘凌,外观元素的差异并不明显范囱赫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条躲福挽,不过在潜在的功能上却有所不同叮,高配车型具有独立的外部后备箱开关集菱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拖驳驳,在日常使用方面的便利度有所不足巩杏抡。   瑞纳尾部的线条更是犀利勺娩桓,线条从车身一直延伸至后备箱持阔焊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致体辅,增加了不少的层次感和运动感敖荣。" "  旅行车在国内的发展进程达,现在似乎已经开始有所起色凯,但受到各方面的影响瘦邓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃搁位杆。记得应该是在去年巧肚歼,各大主流网络媒体几乎在同一时段怕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章怜,虽然没能在实际层面上起什么作用羞抒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议梯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车裁胜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段齐,但是大部分车型均已进口形式引入涟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面骆办。宝马全新3系上市后粒涉慕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料睹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吹。不管是厂商的试水工作槐,还是为了后期大力推广的前期准备墨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款淳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的无攫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车眷校,但官方却并不这样为其定义巫恳哼,所以除了V60之外绢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坍梯函。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i忿尚,三款细分车型跨越了30-50万区间嘲狭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地发夸。   328i M运动型伎,是3系旅行车中的顶配车型碧,M套件必然是它表现非凡实力的根基墓患贡。BMW的M系列产品光汗划,是众所周知在外形设计上最夸张动感的家,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列隘丝疽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响库绥。在M套件衬托下的新3系旅行版光贤,表现出的攻击力和威慑力很强潮慷飞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型踌固瞪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅露枫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感磋贝票。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能害镜场,也是几款进口旅行车中最为全面的寞悔臀,除了前部以外期宪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头市晾女,令驾驶者的便利性有很大提升踞前叹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显彻淀侠,造型圆润的尾部整体风格僧,让旅行车身份表现的恰大好处涂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钮狠,但是尺寸不大麻性巫,威慑力也没有想象中明显旧亩舞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念睛,极富肌肉感的线条元素篮酮疤,让它表现的干练紧凑色瞪菲。   本文导航管:" "  曾几何时裙艾铺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交晾。物是人非模彻落,随着中级车市场竞争的不断加剧须,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径祭。在上个月的广州车展上垫猛,全新天籁·公爵正式宣布上市绘憋头,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢祈喉罚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析充,来做进一步的了解吧逢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较叹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扭袍螺: 稳重与运动睛,风格各异   车身尺寸方面巴奇逝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肆朝舰,车身宽度拿钞、高度与普通版天籁车型保持一致础,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大睬蔑多,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm郡弟戏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型活,只不过在细节方面有所调整睬稗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嫂龋希,后保险杠排气管内嵌和暴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识跋,俨然简多了几分气质的提升隆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下己玛, 新君越的外观风格更趋年轻化丰携清,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开讼忿橇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅半,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面投袖嗓,尾部设计与前脸造型和谐呼应冯掣孪,相比老款车型稳重端庄的设计风格迸,全新君越更容易让年轻的消费者接受燎妮恐。 【君越 整体外观】   外部配置方面驾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯柑豆铜、大灯自动清洗等功能嗓该,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到檄委繁。通过下方的表格我们可以了解到锻拿,同价位的两款车劳惟,君越在外部配置方面显然更为全面一些片静踩,LED日间行车灯鸥鞘墩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的库赌趟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价疥剖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头褂: 日间行车灯继家努: 随动转向大灯官: 大灯清洗装置牧: 氙气大灯氨歉: 倒车视频影像会: 大灯高度可调敢甫: 自动头灯涛: 泊车辅助抚: 无钥匙进入系统祷嘘顶: 感应雨刷奈态: 电动后视镜嘘董: 后视镜电动折叠杆: 后视镜记忆厕管:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候示范玛,年级里有几位南方来的同学比,我到现在还记得冬天里他们看到大雪畔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情剩。雪对于那时的他们涪然提,是上天赐予的礼物沛。但是绘强,对很多北方人——比如我——来说蒲小猜,雪却是避之不及的灾难失安,它让我们的出行变得困难重重讥。不过这次却不一样沟嘘糜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瘁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣穗联婆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嚎,请允许我隆重介绍一下今天的主角牧,我们的冰雪座驾秋怯绣,一款中大型SUV——福特探险者楔揉。探险者是福特的旗舰车型肩夹滔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售叉,共两种配置部墓,售价48.98万都、53.98万稀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元壕刑繁。我个人非常喜欢探险者的外型乾,它魁梧而正派姐,颇有美式SUV的霸气袄屠。牡丹江的冬天白雪皑皑会丹谎,探险者出现在这里十分应景攻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前筒吻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热画。这样的冰天雪地里五笔吓,就算是带着手套在户外拍照花旦放,手指依然会被冻得失去知觉簧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖门配。探险者的方向盘加热速度很快柑,开启后几秒钟就能感觉到热量檄,太实用了笛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机孤,匹配6速手自一体变速箱虫。探险者在海外还有2.0T版本车型脓,不知为何暂未引入国内惹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面娜羞,并没想走量勤。   探险者为承载式车身结构娜瓢,搭载一套适时四驱系统停俏唱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搽轻胯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器脖你歼,后桥轮间为开放式差速器份备,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助被暇骄,以制动打滑车轮的形式实现如。这套系统的越野能力或许不是那么强大晾贬恐,它主要是为提升公路性能而存在的柒吼累。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点冠覆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键饶魂菏。这次我们挑战冰雪路面弘嫂拌,这套系统发挥了重要的作用娘甜。另外不容忽视的评可,便是探险者的“神秘嘉宾”了芍港。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承尽!它是一款高性能冰雪轮胎付恫,官方称它应用了发泡橡胶技术谢察塘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蒋啥,从而让胎面贴紧冰雪路面牡吭,提高抓地力喂。当然歪,这款轮胎价值不菲矮氖腻,以探险者高配车型的轮胎尺寸记蛙:255/50 R20为例衬屋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元钨栓缅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的梧难,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哗魏管,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴黄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及彩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企赊陵侍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑此茄搜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下燃绅咎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花墨离靛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表徘犯房:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出导婚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲四绷皮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm娜釜徊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满加写,两车的轴距都超过了2700mm计芹鲍,使它们在同级别车型中的优势非常明显尖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计械璃,略显圆润的车身看起来动感十足扯父圃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陌秃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感钢梨牵,550引擎盖上V字型的线条动感十足挨嚏魔。C4L大灯的设计相对简单箩沁,全系采用了传统的卤素光源峭欧,而且并没有采用透镜的设计据捕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感碱赔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜匣酬,还有转弯辅助照明功能甸第涵,保证了夜间的行车安全慷诡。两车都配备了时下流行的日间行车灯铺,值得称赞的是喀,550竟然为雾灯也配备了透镜搪,这一点值得各大汽车厂商学习径冲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吻霖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩氯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感筒范缮,550上扬的腰线勾勒出时尚孺芍茄、动感的侧身线条黎屡篓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间闲穆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计希滇森,并搭配LED转向灯粒,视觉效果和安全性兼具晚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有剿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口捎嫩。   C4L具有无钥匙进入功能挡订鞭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鲜臀,550则采用了常规的遗⒒3兀控解锁功能全。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乱蓝砷,C4L刀锋式的造型更加犀利殴僻,550则更加尖锐澈。   两车的尾部造型比较统一烂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果据徊,圆润的造型颇显稳重醇剩矛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过巧叉婆,这样设计不仅美观署套墒,而且可以增大后备箱的开口角度梧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯式剂,视觉效果极佳灸。两车都采用了4点式倒车雷达软太,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低磕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物步,使泊车更加安全猩。C4L后尾箱并未设计开启按键芭甜穆,只能通过车内控制按键和姨蚜纾控钥匙开启背,而550则可以通过后尾箱按键手动开启唉秸,使用起来非常方便太。   本文导航拱:"    紧凑级两厢车串,如果倒退10年前课,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域什。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后筛咯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型澜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坟淑壁,它于不久前推向市成摹,但其实它在国外早已上市硼泛娘。雪佛兰在近期才引入磋纳轰,相信也有自己考虑婪,好在这个时间也不算晚察司,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择痘蓟荚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐骚傅锻,相对较低的入手价格姑、时尚的外观设计以及良好的运动性能垛妊,都让其成为该细分市场的热销车型版晾。而在紧凑级车型中垂及滴,三厢版在兼顾运动的同时丘甸摆,实用性相对更高一些俗材、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念褐懒谓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜痈愫撸克斯三厢版(以下简称杆铮克斯)进行深度的比较肛娟,到底谁能从中脱颖而出肺,让我们拭目以待鼎庭。    在刚刚结束的2013广州车展上毒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蝎。此外闹,付5迹克斯去年北京车展的正式上市钙绘,也让这场紧凑级大战更加精彩日宋怠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后糠高舜,作为其小弟的马自达3能否一样出色从姥纬?甘旎浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时芹每豆,能否从容应对档标?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓塑逆肆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鹅氮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上芬泥票。就在媒体日当天剧挤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后难,经过旁边人的介绍惜婆蟹,惊叹一句词:原来不是一个车扒弧!可想而知筹,这兄弟俩得有多像们断。    2012北京车展上市的该荆克斯相比前者两乃,已经在市场上打拼了一段时间眠东桶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降背檬舜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肛够,但是负院郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位郝,还是毋庸置疑的迸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卑菠夕,为了让评价更加客观突,同时屠骇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舶,我采访了一下身边的同事和朋友队。   同事A策靶哆:男得,30岁潭樊、已婚妹、儿子1岁多    我哪个也不要回捣陌,原因只有一个吞汐:都太小勒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV翁,实用!当然这两个车白给肯定要眯岁律。(也对赴届篱,老婆孩子热炕头的人夸乾,还谈什么运动竿偶,能装下更多的人和东西乓跺棱,才是硬道理)   同事B稻衬死:男吮际,老甘克斯车主却九常,奔三的年龄春陀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙模克斯羞喂,理由是有优惠鹿惧蓝、货源足绵、随时买贰吝熟,听着怎么跟买菜似的癌骡寥。   前女友负:24岁炮沽蒙,高尔夫6车主会鲜,略带公主病    选马自达3咎,原因是好看乡,我再问还有吗熊参届,答曰胁蹿委:好看熬凇!我继续问径两蕊,跟我急了电姓锰,提问结束睦乌。   现女友坝锭疥:25岁纷,对车没有丝毫兴趣谦,仅对各类衣服扩、包包蹲晒、鞋等物品上心    我选马自达3吧嫩,原因是就看这个顺眼迪,所以就选了端暖藉。(明显敷衍了事)   女性朋友需互奈:24岁盟,某时尚杂志签约平模东烯,对车有些兴趣芬烁氨,但只是停留在表面    我选马自达3补,因为好看既楔,身材我喜欢纶,而且红色(主打色据掇味:魂动红)是我的style挎,所以我会选她的说獭叔。(这种中英文混合体摩糙,外加“什么什么的说”的语法真别扭犁,说她好几次腔,不见改)    采访结果显示虚,果然是萝卜青菜遁滴廊、各有所爱思侨娠,而且给出的理由也是五花八门貉,那么到底这两款车有哪些不同起,在面对不同的消费群体时捷瓣,它们的表现又回怎样奉,废话不多说泡膏,让我们往下看匪膘。" "  2013年8月祭邓缸,本田CR-V共销售了15393辆宽拦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挥,本田CR-V共销售了18989辆介,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月心,本田CR-V共销售了19510辆势炭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月冷豪,本田CR-V共销售了19288辆檄诬,全国SUV销售车型排名第二......事实上那降陇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单剂毒段,它的优异表现还远不止这些扰鸡哆,截止2013年11月底陡逢林,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拍沽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠搜。是什么让它成为了国内SUV的明星掳陋及?又是什么让它如此大卖誊娘读?   现款CR-V有2.0L遍归项、2.4L两种动力共7款车型寥导呢,售价19.38-26.28万元换劝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型记痉彭,售价22.98万元)兄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型颊萝膜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声讹痹,纵观整个CR-V的家族史陷,前两代车型还有些“方盒子""造型蟹,而从第三代开始上玫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战行,坚定不移的走着城市化SUV的路线警帅成,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大畔簇。   说到第四代CR-V的外形宿完,也就是现款车型痴坦郸,它的外形并不是能让你一见倾心的主毛粱,CR-V上市之初獭羌痕,人们对于这样的设计褒贬不一骏烯贤,甚至有些“不得民心”困半敌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话簇悔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯盖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能啪。氙气大灯诡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上弦雀。值得一提的是盘什,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上癸侍涛,效果出彩琴怀捅。   车身长度比上代车型减少了25毫米死嗣牧,离地间隙下降了50毫米炉,仅剩130毫米希骄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性帕呐劲,但却令离地间隙接近轿车颓狮,轴距则仍然保持在2620毫米馁,整体效果比老款显得修长不少热。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因策,在实际驾驶过程中撇,提供给你更加宽广的后方视野髓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诫。   现款CR-V提供17潭、18两种尺寸共3种轮毂式样课酗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外册停埃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蝎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乔屑穷,车尾向外凸出比较明显纹菜,给人一种臃肿膨胀之感风笨钎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索笛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抬汕,给人一种臃肿膨胀之感孤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因箩韦扛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积慈娟,为实用性又添一分憨肥,从之后的销量来说街岗溯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受遣突,保持着高歌猛进的态势溃肝酷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺估涂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惯受揉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙窃莱饲、精心牢抢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm电席,排量仅有2.5L烈始,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场呕辖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS品,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肝摧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力靡超。   第三代雷克萨斯IS镭肋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车觅赫,全车线条设计更显张力摊先,饱满的肌肉感让人过目不忘啃狗幸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熬潜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版聪俏衬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绵韧粟,丢失了一丝霸气测。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加醛刻稍,长宽高分别为姓建:4665mm攫番、1810mm架、1430mm沉秆。同时轴距也增加了70mm苛控,达到了2800mm斯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言岗协,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瞄断,其前后配重分别为53笺:47讳碴次。接近前后1巳矗:1的配重也体现了其运动本质琼。   IS车身侧面短小精湛委,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性胳挖,显露其灵动的车身姿态己邢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扒坟,依旧是纤细赖隋、锋利莽蘑,绝不与传统设计相妥协韶霓弹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见戈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎幸媳匹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力洛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性户届。   毫无疑问广奉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力猛究恳。你可以觉得它设计非常超越坛苍剂,也可以认为它很有美感笑戮考,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动甲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月厦缄,石油的消耗量日益增大逆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油胃揭羚,排放着大量的尾气迸歪,制造着日益严重的雾霾天气焚容。汽车尾气的污染富,越来越成为大气污染的重要元凶几槐。开发替代清洁能源恒,代替排放巨大的内燃机兑喂,越来越成为厄待解决的课题炒书。现在很多厂家都开发了混合动力车型芍欠,这项技术基本上成熟了忍苔森,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平香,也没有成熟的商业模式来进行推广钉,即便很多条件还未具备末盆烧,即便这样那样的客观限制褪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面纯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一士。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卫,叫做启辰e30晨风屯,这款车还没有上市牧何,很多技术参数还没有公布趟饲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汞酗,介绍给大家梗井惮。但即便如此磷,这款车还是有据可查落靖,开发平台来自日产聆风电动车廉,外观也和聆风十分相似僚穷竟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿缔,2700mm的轴距和骐达相同份,外观的样子也有几分相似燎。但明显晨风的很多细节显得与众不同贬鹊,前脸没有进气格栅的设计淖控,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份床淖泰。而据厂家人员介绍局无,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台骆谜挠,而是单独开发诉珊茨。   尾灯使用了LED的发光元件吴失,看起来更加醒目绊,垂直的长条状样子也很有个性侈闲兑。但在车尾上摹妊悲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板牟宝,用以分担电池组的压力寇惋码,这在晨风上是没有的嘿掳叫。   本文导航抛挖挫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了抛傻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)毒绞,照片上看它挺精神凳皆些,设计有传承有创新途妥溺,硬件配置有增有减笆奸漏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情清,没能去测试现场参观参观佳宛典。   命运总能给人惊喜拾湘啦。上周五下班前号,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目慨,领导突然走过来跟我说券坏峨:“来了个顶配富萏迅悖克斯粗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”靠,周末的小幸福就这样碎了一地炽词牡,我得跟两台机动车泡在一起梨兼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝芦催措,坦白说现在我对它俩都“不来电”晾。这样也好校,好歹保持个立场中立对吧昧屉祥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满翁廖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嘘,比如为什么海外有独立后悬架艇骸?国内全是非独立后悬架吗恍兰?其实道理不复杂蔡项怠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响浆临猜,既然如此岭,那就遵照做生意的基本法则来做攀涡苗,降低成本故,攫取利润蟹酣汰,无可厚非恋溪。我相信如果改悬架车就没人买具,那他们肯定不改抢。   福特比较谨慎税拭,善于跟消费者打成一片隶惫羌,挣钱不忘树口碑娟凌仍,好口碑又促进高销量关,顺利打造良性循环圈瓢缉凤。尽管它也有这样那样的问题维,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买晌屠夏,值得大众好好学学恍看勤。话说回来虽女肛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嚎。   现在摆在眼前的高尔夫7和副伪悠担克斯炮惨,是各自家里的明星产品世咎俏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卉榔很,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限含。把这两个重量级选手放一起暴封簇,能擦出什么样的火花来暇偶韩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炊袄,似乎这样能出一口恶气堵酒俱。不过我得劝各位一句惫俱:百花齐放很重要哇鸡裸,一枝独秀最糟糕脐。   ●外观   扯半天总算进入正题赌凑腾,这个阳光明媚的周末豌谅,没有雾霾的打扰鲜,我把两台车放在一起拍了套合影洼缮。看看它们阂烂联,一个是18.29万的顶配版高尔夫7签兔,一个是16.29万的顶配版两厢父克斯蓬脾穆。要说家族式设计闷尾瑟,大众当然领先其他厂家唬题,旗下几乎所有产品都穿着统一制服怂,福特的动作稍晚一些蹲赔,效果不赖钨。   所以当高尔夫7和付保克斯站在一起的时候卞怜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营荒倦。谁好看我不说雇敦,大家都有自己的喜好偏矢掏。两款车前大灯组内容丰富妈,氙灯宽龋炬、日间行车灯镐风鲤、大灯清洗睫却、雾灯一个不少硕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有匠蓄归,而盖蘖牟牛克斯的则要花6千块买选装包翠,朋友们旁爱悔,要享受还是得多消费啊蔫攻。   车轮部分有看头渺娄奢。赶障E樱克斯胎宽215mm双稠,米其林博悦轮胎惋侠,轮毂造型带感阔,给个好评亥侨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款看司逗。高尔夫7胎宽205mm譬僚递,似乎缺乏顶配车型应有的气势戎多钳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧啤。   车尾设计各有出彩的地方孤敬赋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势冲矾里,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吉疗,LED尾灯是个加分项皋邻病,覆抢福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意部私。左边那台风格沉稳一些筷叼,右边的青春气息扑面狭灭健,你喜欢哪个拜?" "  “牺牲一定的车身刚性驴锌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抚梅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构孝儒颅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钉事。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后帘啊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吃。就在上月灸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本递痹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版篇什,至于奔驰C63 AMG堕,目前还缺少这一车型胸埃。   由于是RS5 Coupe的系列车型绣屏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致梯恨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾凄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惩,毕竟除了性能之外皋粒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宿密腾。   延伸阅读 慧吼耍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案断孰胖,其中包含对车漆颜色牌、内饰颜色以及电子功能等自主选择萍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钢,所以在配置解读方面识挞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注诡摩,并将官方价格告知大家托熬菊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上床全舵,软顶敞篷采用电动开启炉剔俯,时间上需要15秒即可沤潦脊,而将再次闭合需要17秒链睛,其开闭结构为多连杆双片式李侩,这也大大缩短了开闭时间妥句。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消得瞪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷犀微,为了不过分降低运动性沽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼水模。排气方面也是RS5的一大特色缕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管跨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纫,而在Dynamic模式下会全部打开碗扔。   本文导航垫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线薯溺霖,或许大家已经是心里多数勃态,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型缴赏,定位于新兴的小型SUV市场侧。众所周知怂晨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“咯肥,长安铃木选择在这一细分市场发力图,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX培穷,通过对比分析疯认艇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力就斧解。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市犀守末,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元阿鞠奴,搭载1.6L发动机帮辫,匹配五速手动和CVT变速箱蓝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L残池描、2.0L两个排量六款车型险纠,同样匹配五速手动和CVT变速箱兰副莫,售价区间12.88-21.88万元喂裴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观甩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面诡艇,通过下表的数据显示得知答怕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手副恐悲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX顺喝甜,相比逍客擎、昂克拉等车型同样处于劣势熟谱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起椒涛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹氦撤寐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辩茄,还有与车身不同色的黑色包围独杆、车顶行李架许挟,短小结实的车尾和,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果补。车身颜色选择上噶,S.CROSS锋驭提供了极光绿蓉、皓月白汰肮、星辰银剿览禄、丹霞红功、银河蓝和晶岩灰六种颜色咎色。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同滇亲酵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计撂崇卵,雾灯墓、下保险杠也经过了重新设计钩啡哭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格售。车身颜色选择上吝豆广,劲炫ASX提供了珍珠黑劳斥、极地白腾、翠鸟蓝赌检、酷银驰磋、钛灰五种颜色牵驶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面弯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鸥,前后雾灯茬,并配备大灯清洗功能来碑,外后视镜集成LED转向灯;同样勤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯昧垂拘,带水平调节和自动清洗功能抨彻,其外后视镜没有集成转向灯措朵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嗡切。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂房,而两驱车型则为银色的16寸轮毂娄粪护,二者均为铝合金材质道舞氨。所有车型均配备优科豪马轮胎刀芯。值得一提的是宿抖危,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎芒墓伐,这在同级别中比较少见晒辜漓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吻,根据车型的不同尺寸有所区别叫到够,低配慈热:215/65 R16椿案,高配废隋湘:215/60 R17皆稗,轮胎同样使用的是优科豪马按巢,同样配备全尺寸备胎绷闯父,两车在这方面都表现得很厚道蚕谋蚂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫持贩培,第七代车型粱。其指导价12.19-14.49万惊,这是配备1.6L引擎的价位聘隶强。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品翻口,账面要准备好14.09-18.29万被蔚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车冒,当然粹膜,身为第七代的它扮快侮,在冲击属于自己的又一串“第一”汝。但我们相信婚脓,短板才真正决定高度封沧痴。   全新高尔夫的德国总设计师说长,它的设计主导思想为“简单既经典”恫稻川,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分崩:中网与大灯的相对位置避、拓宽出车身有力的轮拱答钮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了保甲,这台在中国拥有极高人气的两厢车蝗,一露面携量守,就好评如潮团。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解淖硷粉,但还是要将6/7重提测围,除了外观上的差异丝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拦够稀,比第六代车型要长56mm衡。而整体车身比例上河发,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然襄吨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm息努继,轴距增加59mm青朔钮,从而提升至2637mm篙梢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计熄缎谢,但新样式的内部构造也足够炫该。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置禄城颗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念膏湃污。高隔音性的特殊树脂层峰齐卷,形成3层薄膜结构蹋。它拥有很强的抵制振动物理性能射逝。   直接跳过撩人性感的腰线绰布霸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型队躬。相比海外的双L型烧聚瘦,或许辨识度更强一些胳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的柔磐堵,但高7的不一样爱靡。细心的你会发现赣筒簇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时碎横,才会主动启动鸥,并且拥有厂商宣称的132°广角读标桐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格狮酪,天平再次偏向了驾驶者一侧裙聪。整体内饰上鞠囊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是卿泛:放弃中庸的设计理念掇佃酞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派雇。不规则的T型区镣紊境、活泼的金属线条点缀迪四,让全新高尔夫大变身览莽鸥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吝,它能够让你感觉非常新鲜钙姜。   坐进高7内玛镜挽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗幕唬,比普通天窗大了30%歉。而外掀的开启方式有点奇怪撮瓦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别比蔡,同时还为内部提供更多头部空间翠剁。   大众车型的人机工程向来让人放心儡沽桃,这个角度的方向盘麓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惨毋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吮温缄,或许来个拨片更有型吧酿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度景枚。   本文导航含卯滴:" "  在国内的SUV市辰⒓ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肆跋薯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击放队郎,正因如此酶皇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泰牧坛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陵。   说到大空间苛誓落、七座设计叉、配置丰富的SUV牛,北京现代全新胜达是其中的表表者捻蛋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喜窖午,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型程徐疤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汉疟白。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手存,下面我们将对这两款车型进行对比分析炉歉岸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观庐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驴橡暇,设计上中规中矩蔡,采用了哈弗新的家族式设计元素陌世,这一风格将在整个哈弗系列上普及兢,代表性的设计元素有洼篙:大尺寸U型前格栅芹陛篓,粗壮的镀铬横条格栅岭,时下流行的“X”型前脸拟桃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疮煎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的竟熄巳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灿靖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辑并肌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气监弄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汞柿,再辅以造型锋利的大灯灯组屑坚涪,极富视觉冲击力崔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话箱厂橇,现代品牌的确更加具有超前思维意识疯衬忙。" "  如果提起讴歌品牌喂敝芥,大家一定会想到MDX这款车次旗,究其原因埠嚷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型善腊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型贺捅,拥有讴歌最顶端的先进技术溺。在2013年饰题炕,讴歌上市发布的新车相比以往翅仍的,算是非常密集的徊贪娠。即将岁末妹峦途,讴歌的新款MDX也开始上市销售腻。作为新款粒,MDX的售价降低了陵艘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蛙迁浮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失合。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术街晨封,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮收茧舅。使弯道驾驶更加轻松镣镶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上闯敌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 饥斜搞,在车辆制动时寐联,通过制动延长扭矩矢量分配不鞭怯,提升转向的循迹性 何誓糕,这在之前的讴歌车型上是没有的希,包括RLX蹿咎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机解磊敦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缎。但我们看到将念仑,在讴歌品牌乃至本田车型上泉闭,自然吸气发动机依旧占据主流事裤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法轻司吮,在新款MDX上使用的3.5L发动机捂歌宦,带有VCM可变缸技术虐耙圭,在不同的动力需求下肩洽,发动机自动切换工作缸数洽,用来节省燃料茎繁,提高燃油经济性桂澎遍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上柔,使用了全LED大灯汞节,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法南疵虏,不止在新款MDX上出现拧,旗舰轿车RLX上同样具备狼仟妮。但和MDX相比避,RLX的前大灯内部结构稍有不同念。而MDX的这种全LED大灯诗家酿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辰,但据了解讴歌正在向这个方向研发解。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务笑,其中大致包括救援惠杭、定位裴玻差、导航检索等常用功能江。但值得一提的是疯峡缆,讴歌的这套系统在整车质保期内分,也就是四年或者十万公里内是免费使用的甩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置币耻,通过车头尸突喉、车侧旅窗你、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式捷貌江。对于前方障碍块惹忙、侧方停车修、倒车能够起到非常便捷的辅助作用善熄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助愤寝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面太迹粕,MDX采用了59%的高强度材料隘,热冲成型一体式门环等途径赏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料妨。   本文导航羡环寒:" "  在新一代天籁发布之后模铺揣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惺。二三十年前文福,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车案饯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前岛凑凸。而谈起这两款车薄斑,目前多数人对它们的理解是刺裴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长斥糖,配置增高当,便成了公爵和君越卜项吵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸搐、动力和配置等等捣,却有着极具诱惑力的价格淌菲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘饰迪碴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力揭。可它们究竟有没有这样的实力幢穆?两者比拼潦哪揉,谁又能更胜一筹急起?本文即将为您揭晓樊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型咆乳丸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型久,售价区间为23.59-36.99万元绒冒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版膊,两车售价分别为29.98万和29.99万捅罐,价格非常接近评猜赖,比较有对比价值念坷巧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显伙哄,主要是雾灯秒途五、轮圈等几处细节可以加以区分切伪雄,尤其是中网变得更精致蔽,车头更显大气舍彩扁。但也就是这些细节的变化忿寄噬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动翠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿锈。   大灯方面伪赣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能敝十街,不同之处在于托残恒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磺将。   车身尺寸方面勿通脯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)长,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)衰,君越的长度同样超过了5000mm缸看,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本教酞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面旅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钾疾,并没有追求锐利伯卡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅廓,腰线设计是其外观中的一大亮点邪恒倾,并非大多车型采用的一条笔直线条槽损吕,而是在B柱之后便缓缓下沉挞,在后排车门上形成一条折线当。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感项,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士什。   尾部来看拇,公爵与标准版天籁造型基本一致己鼎酥,尾灯造型也还是一如既往地犀利店槽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合贾,为整个尾部增加不少活力府,同时尾灯与镀铬饰条完美结合喷部,使其整体感更强培。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华小,轮胎方面念,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎记茧固,更为霸气顶。   ● 外观小结和擒们: 两车均采用年轻化设计护,稳重气派;车长均超过5米箱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上摩碉,君越表现更为抢眼高刷荤。另外屯驾,从个人角度来看杜竞亮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计铣蔡悸,相比之下它的造型更加简洁鲍娃、规整逛摄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽搜峦尝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发滔污题,足以呼唤出你全部驾驶激情剧抄。你可以视它为野兽迫滥譬,但我更愿意称它为内敛狂徒隶荷扯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎睫蔽。它是驾驶利器捕骸,也是很多人心中的梦想之车删拆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG踢快。   既然说道奔驰AMG碉墒纷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义仿范巳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样普履髓,都代表了其品牌车辆高性能版千。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款龄蹬,这些车在发动机配置调教褐,底盘调教凑巢颊,外形和内部设计上都远远超越原厂车藩护。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型臂酞侵,它的长宽高分别为4707mm蔬、1795mm和1391mm郎拔随,轴距为2765mm矗心。参见下表可以直观的发现八屎坎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的返,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势汕饺夺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面顶璃赂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同乔底碑。但细看之下啊,还是能明显看出差别季灸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位恰秘糖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降取,流畅迷人更具轿跑风范疯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少试汇。   除此以外诚颈公,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次喜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭秽乏淌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂郎,前轮尺寸为235/40 R18梅,后轮尺寸为255/35 R18廉常穷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力扁翅,以获得更快的加速度郸妊抢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果趴双探。   车尾是C63最为霸气的地方熟,四出排气管宣誓着其运动特性恢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一防。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力譬倘,从而提高车辆的稳定性宪染襄。" "  11月12日握汲涎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市森。无论在平台还是动力上嵌呸,这款车都与标轴3系基本相同柬刮。动力上葡镭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上腹,依然分成风尚癸、豪华和运动3个不同设计套装烷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吃碗烦。无论怎么看覆泪,4系都很像一款双门版的3系钞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢款搔普?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系陌吾零。   虽然名字是4系磋唉,但如果只看前脸沙,恐怕一眼很难分3/4系窟。不过仔细观察细节的话敌怂拖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同丰北鸵。比如更大的开眼角设计殊倡,更修长的双肾格栅汐,还有明显不同的下进气口设计风格罕拍卜。当然嫉,了解宝马车型的消费者都知道泊轰隧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寂。此外潦府,前脸还针对空气动力学进行了优化沪。 【左窟境:豪华设计套装(选配)/右潞士:风尚设计套装】   侧面造型上叛丁,4系明显比3系舒畅很多炭慰酥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条覆鼻,更修长的车门对此也贡献颇多捻唬凰。不过轮胎规格和3系完全相同壳凸匿,似乎很难体现出这款车有多么运动懊。另外添髓鬼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了湃,和前脸的进气口配合醚绢轨,共同为刹车系统散热视淮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多碌,不仅装饰性强毫,看上去也更凶狠巢宿。   尾部设计上骨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素暖瘟。猛地一看依然很3系醚嘎尖,但饱满的线条体现了4系的不同蘑慷。尾部虽然整体很“壮观”凉棘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恼呜,别有一番风味恭忱慧。另外翔途将,根据套装不同骂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种澎,实拍的运动设计套装为两侧双出棉仓,个人认为设计还可以更精致一些棵标。   车辆提供蝗护帕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址氓:北京市海淀区闵庄路19号   电话痢疵:(010) 5872 8888   本文导航床剩贯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沫,自日产逍客2007年在英国上市以来乃美蝗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来光。各汽车生产商自然毫不示弱项藩眠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹氨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年贡,公司就对其外观和动力均作出了革新梯期。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司棠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V承。这款车售价要高于ix35菏,标配版的售价与高配版的ix35相当械实嵌。较高的售价并不会对消费者影响太大楔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力脱酪。 ? 现代ix35   除此之外洁顷绩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型措狮恼。完美的驾驶体验彭,充足的动力表现丘活帕,日常的实用性以及低廉的养车成本分,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战歪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面搽米爆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间顾百恋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些贾。CR-V的后备箱打开的角度要更大江妓,后车门打开的位置更高镐,加上方便的一键式折叠后排座椅恰蜕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜显抨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的敌鲍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的深羌凶。ix35的后备箱地板离地面更近呵屯莎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间誊队。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5畴烫瘸,他们要对此多付1,700英镑橡赁。其余两款车的四驱版操:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舷脑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)氓。   从标配版本来对比三款车计,ix35要优于其他两款畴蓖。SE版就提供了后排加热座椅腾酪掇,方便商务人士乘用常绿。高配中更是有导航路杀匪,蓝牙撼,真皮座椅莲槽挽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嗣猎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠喝盖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑佃钡墓。   综上所述翟啥甸,我们推选出这三款车的排名分别是醚掣石:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的贤,但是它的驾驶乐趣却是最大的肮告。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码括。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足矩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度邯。低的污染物排放郸,强劲的动力表现梧,新引擎的装配让该车重获新生屯捅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问姬盾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抄。不光是低廉的售价堆慌瘁,标配版的实用和保修期的延长仿,让该车十分吸引人赊急。不足之处则在于较高的二氧化碳排放笺沦醋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品散激檬,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔,严禁转载邻伯伦,违者将被追究法律责任靠。责任编辑冈:李敏" "  在国内脾,提及福特这个品牌燃绷嗣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴睿克斯和嘉年华静,但福特的精髓决不仅限于此煌箍。在美国埔恭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军小晚痞。近些年来茎韧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围时,先后投下了旗下多款SUV车型蹬梁蠕,其中包括翼博摄颧玻、翼虎茨暗款、锐界以及今天的主角探险者汕经岁。作为美国销量连续15年冠军的探险者垃饱,它在中国的土地上能否再续佳绩狗础撇?带着这个问题让檀鲍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙澜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰氏埂,也是其第五代车型拨。在今天看来昂扯,福特探险者圆润饱满驶戈,又不乏美国车标志性的肌肉线条垃蓬草,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谓多。但早在1990年继,第一代探险者刚推出的时候季烘含,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多别稀杉。   随着时间的推移诵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鸿,与其说是改变添奈嫁,倒不如说是更加顺应潮流扦晒唱。早先的皮卡底盘不见了踪迹和每猩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂台。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌哦云,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)恋沏懈。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣薪鞠摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢动匈?结合同价位车型做个比较不难发现肋肩蛔,探险者论尺寸绝对傲视同级绅瞪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV仑虏,“尺寸”无疑是其最大卖点氏魏玲。它的车身长闪扁、宽绍卷、高分别为5006mm渤、2005mm和1743mm念漠券,轴距为2860mm节拖克。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拱封北,即便是与奥迪Q7的对比中潭辟,探险者在某些环节也不占下风嘘卯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外俊箩伎,探险者的最小离地距离为193mm患陕,接近角和离去角也并不大媒寂蓝,仅有21.7°和21.4°驼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的烘慕坎。" "  引言迹鼎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点团胶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新该恫涝,其采用了全新MQB(横置牧疲块化)平台生产掠兔慰,不仅在外观勃、内饰方面有着明显的变化葛,更低的生产成本暗汾狼、更轻的车身也使其有着较大的优势敦。此外答五垫,作为其老对手的福特腹迫勐龋克斯当然也有着较强的实力聘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评紊。今天佃涉逢,我们就来为大家对比一下稀唉,看看这两款车型谁的实力会更强蜗。 外观举爱:低调内敛大众风对比时尚张扬柑酆苊祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感吵侠,但在设计风格上却有着截然不同的一面码,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上尽崇。而妇盐。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息桑茹。   车身尺寸方面氛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进狈仓蓝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm让,轴距也增加了59mm扯,整体看上去更长更宽更矮五拖。但其主要竞争对手腹坌常克斯的整体尺寸依然有着较大优势才破糖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅愤、强壮屎换剁、凶猛蓟设,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象艇。试驾被安排在了蒙特卡洛导糕,我们被热烈的目光追随了一道酥图,同样豆尘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恳亥,它的对手就已经锁定了痰鸥射,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标稍铜赡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜冬逢,他们选车就两点屏石溺,第一样子帅叮翁捣,第二性能足够强大晌零。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车洽。恰恰如此雇勃财,它看起来很漂亮稗夺蜕,尤其是车身各个部位的比例与线条林,挑逗着所有人的视觉神经澜布帝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野韶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口砰倦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实麻垫霓,而且更杀气感更强棵钒浑。怠速时慢慢靠近案狄部,它的躯体在微微颤抖荚碉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤道世。   细节方面奥迪从不偷懒需缔螺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记藩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾揽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞敌戎莫。在我看来喇妹官,这样的视觉效果已经足够征服所有人蓉,如果你觉得不够醒目傅,还可以选择将卡钳漆成红色慧室。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部胆巍污,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体啊行,120km/h时自动升起葛镜,此时的样子最为动人狈骇,速度降低至80km/h后便会自动收回奉。   进入驾驶室并不费力写,内饰与A7或者S7基本格调一致的,简洁朴实驮茶,中控台区域保持原有基调胚丧颅,有人说它沉稳拧辣土,另一些人说运动肖,在我看来这就是奥迪的风格币,可以满足很多人的口味编剩,一切气氛都显得那么熟悉阂锭。   车内有两处亮点让我记忆犹新陈汹篙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分菠兢桔,坐上去的感觉也足够舒服晶孰撩。不足之处在于它的调节方式太过简单堵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑艘顷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蒲勃杯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘地,手感与大小都很出众窝,令人爱不释手惫攀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进罐脐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望觅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方农擒醛,善于抓住驾驶者的心埂乃骡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蠢啪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赋,两厢版掀背车开始越发备受关注碍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挛,强劲的运动性能也是非常重要的指标邦湃昂。就在本月初瞄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求趁,除了朗行运动版之外登巷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蚕募。接下来闭,我们将两车放到一起省委隆,来看看其空间和性能环节的表现如何箔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惜妊,如今的情况则正好相反老,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此悸吭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元哎戌付,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元估请顽,两车的售价还是非常值得人期待饶梧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版确,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了禄擅极,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计居冀限,前脸没有任何改变苦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素侩,但给人的印象要更加动感傻谰。   车身尺寸方面衡缸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米饲,各项数据都要比朗行运动版更大一些箍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少堪凰鸥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎彻毒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适卫帕锨,比较适合家庭日常使用俺房。轮毂造型与三厢版没有区别釜。在发布会上郴担溜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎滴,相比科鲁兹掀背车不够运动范。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条靠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妨,线条更加自然伦诉、流畅汗欣浑。两车的车身腰线笔直且显眼胎必,给人的印象很有一种短小精悍的感觉脖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影凑嗅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿脯喀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果旁书疯。同时软钾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能稳峨舵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源保捌,点亮后的视觉效果非常不错汉侥唬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肺溪。整体风格也是保留了三厢版的造型输拈吉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出官,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型毛驼疥。2008年蜡,丰田Yaris进入中国市尘妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相丰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数孟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缄茅炊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号杜斗伯,想必原因大家都很清楚捐,致炫在各个方面都已下足功夫橡鲍,为的就是再续辉煌蟹繁。   致炫外观灵动时尚搅,带着一些年轻的运动气息膊,车长为4115mm七广睹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm前抗什,比老款低50mm;轴距为2550mm工绒,比老款长90mm俄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了黑赦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肋碗窟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”短录,这样的设计更有利于致炫的散热淀篮醚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纪隙去,给致炫前脸整体感觉增添了些英气僧剐。   " "  在这一两年中哄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”梳热回,究其原因次蹄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有誊鞋。另一方面坎辰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高湾。代表着大众在中低端产品中的最高水平松讳贾。如今菜谁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野砂卉斯。带来的改变很多衔分,由MQB平台带来的更多越级配置歼,外观内饰的革新锋灯辽,动力总成的变化七,当然还有后悬架的改变茨添伐。能否继续神车称号岭骚极,笔者觉得撼俯竿,可能性极大敝。   ●从固定平台向暮蕴楹福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母抢梅福块化平台的车型僵类笺,之后囊,从这个平台开始畔酷毙,还会有奥迪A3等车型陆续引入硼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓浩盆亩。但从高尔夫7开始偿,这种概念将发生改变扑墟饥。MQB亩埃块化平台生产擦按,让高尔夫7拥有很多延展性的传承善碍艰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留狈,后面我们会详细说到澳卢店。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车儒搞,必然是一台有传承有积淀的车型屏祁。经过几十年的发展和变革趟现即,没有被历史淘汰动烁,却总能获得新生和换代彻逛。我想符合这种条件的车型真的不多竿。甲壳虫也好骡,卡罗拉也好扑辅换,都算在其中瑞。高尔夫更是其中不可或缺的一款材景溪,从第一代发展到第七代仟,我们发现添,很多经典的设计元素没有消失鸡精缉,而是作为经典传承下来非,但技术却在与时俱进的发展柒。直至现在苔唤暖,高尔夫7的出现唤,能够看到曾经的影子钠寞创,也能够看到未来的趋势辩肮理。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了贿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿华毋冀,今天在紧凑型车上也上演挥驳摹,只能说明草灵沁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视翔,也从侧面看出狮陇,这一级别的竞争是多么激烈庞逆,高尔夫7的轴距加长了59mm凑,反应在车身上茬,加长了56mm坚杜。这让我们看到膏,高尔夫7并不是一味的加长玫,更兼顾着车身的整体设计崩戳伴,以及操控能力的全局设计填锈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了莎疚秤,争议很大讲,但貌似并没有像新速腾上市时那样河纳,引起大家的太多反感狸硅。或许一汽大众的这场策略大变含,已经让消费者黯然神伤了爆。大家也都知道奠书矮,这是没办法改变的事健灿,想要四轮独立悬架薄,会有性能版车型作为选择苏,要是纯家用遣菱绰,就只能接受这个现实火囤。   本文导航席鸵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV划,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6穗上,这仿佛已经成为了一种定律秽娇且。话说回来花,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手檀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望靠净,采用全新平台打造的瑞虎5从设计轿惫、做工卿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼测佃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位外型,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泰腐摆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型弛波,为更直观的进行两车的对比分析痹速,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蒋七,需预定等车时间较长骑,主推1.5T车型)作为参考对象冯喀。备注擎骡蠕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版党瘟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高筛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看痛,瑞虎5和哈弗H6各有所长欺,瑞虎5车身更宽骚、更高居巴含,而哈弗H6车身长度垛豪煌、轴距更长稻捎。另外这两款车的外观设计原创度较高兜炊,没有明显的抄袭痕迹灵荚门,且能够符合大部分人的审美观厦,足以体现出设计团队的用心程度呵凳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点巨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应埃,意在塑造最新的家族风格项鞭,整体呈现出大气身脆伍、时尚的感觉抽饭楷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辫,包括徽墨黑巢乒、烈焰红魄、赤金棕迁、暗夜灰量交涧、皓月白和丝缎银弯逃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气私,其更侧重于简约侈阮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可界。车身颜色方面什偏,哈弗H6提供有经典黑滇沸盒、雅致银沦灌仟、简约白谷、中国红夹良凶、风尚蓝梁冀渤、摩登灰戒帽董、醇魅红勃燎斯、睿智棕共8种车身颜色斤佃。   前脸部分龋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果浪。瑞虎5前脸层次感较强皮,大灯巧妙地与中网衔接澈讥,而下进气口被分为了两部分节祥,下部与底部合适护板相连接感泌锈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和关蹦,没有太多浮夸的设计揽挟盯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识履,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“巢獭,但绝对属于耐看型邦,整体间流露着SUV标准的稳重气息几。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富驮夸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卑铃骚,车身侧面给人以更修长的感觉艰虱。另外灌炊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惶,车顶均配有行李架间如。   同样的风,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感纫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面我靖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方郎普,厚重的保险杠更具力量感侩凌泛。   灯光配置上寒徒亢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强女啊栓,内部灯组布置较为新颖璃袭睬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注林抒猛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩黄,常见的柳叶状大灯造型配纠宏,常规的灯组布局料妨纫,带有透镜的卤素光源大灯峭,提供水平调节功能改船俏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源统痞,看上去更为醒目和美观潮铃蜜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源愁寒解,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应童。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后陌克,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇颁老芭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奠挥,同时越久的期待会带来一个重大问题暑竣,那就是新产品如果不能做到完美文,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时缎理,两条定论由中国媒体陆续传开堑溅,首先它的相貌不错亥缔,其次来到中国的时间也不会太长了尼。一个月前协祥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁无,为何这么说纪吠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鹃,通过细节上的修改辱劝鲍,使雅阁更贴地气其。   设计师在中国进行了大量调研工作几料称,最终他们得知了国人的喜好片韧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计摧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁溺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外令,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哎滩通,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中魂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表激:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈脖卢,在如今大行其道的“加长风”面前笺,本田倒是走了一回不寻常路惧金耸,这也是让很多人吃惊的一件事划,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响茹史鞠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道恫且匠,究其原因我想和C柱造型疥杯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关炬亭屉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度悄窍,先是放弃了老款斧头型的轮廓筐,其次将双出分置排气融入到了包围中贺阂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚虎哇、动感靠拢奶科。   本文导航安萌驼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫁辨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者敝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寄抗衫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瘫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莽。相比之下副狭监,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计即猴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铝惹齐。总之这个价位的车型昧笨私,只要设计不太出圈消费者都能接受芍范悉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陇冗定,即便轴距也仅有20mm的差距娃,如果无聊到一定要分出个胜负的话块蓝碌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势彩茶兽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上康兄甩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方突畅琴,在这方面长安CS75表现得尤为突出拐疟烽。顶部的灯眉毫顽扮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型癌剃,虽说还是带着几分模仿的味道波宽骨,但却并不令人厌恶冈勘壬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型了,不过它的优势在于自动大灯功能蒋通,这是我们在CS75上未曾找到的配置茧抵绷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化昆,都是标准的SUV设计糠狭纷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似境,不过值得注意的是咖诧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙藉闷俩,上下车时可以避免蹭脏裤子蛾,这一点要比哈弗H6显得人性化蕊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎水幕闷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17傅杠沏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等募妙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茨论滦,那也将成为它的一个优势涟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异官,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瓶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些佛希。两种风格说不上谁好谁坏覆赖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搅、更时尚的选择快帮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座餐渴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者笑怀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列春睦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杜忿蚕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩违埃蔫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜佰喘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谰铆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳播浆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病财匿圭。相比之下猜羡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计副酶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寒菩。总之这个价位的车型勾,只要设计不太出圈消费者都能接受蠢袒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笆,即便轴距也仅有20mm的差距磁,如果无聊到一定要分出个胜负的话炬物栖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势委,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上善。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疾克客,在这方面长安CS75表现得尤为突出套亮煎。顶部的灯眉赏滴俩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搂撕,虽说还是带着几分模仿的味道诧,但却并不令人厌恶伦趁奇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哄纱,不过它的优势在于自动大灯功能现,这是我们在CS75上未曾找到的配置献。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫁暑,都是标准的SUV设计葡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肮僳,不过值得注意的是纪党,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙相粹,上下车时可以避免蹭脏裤子裙恐猩,这一点要比哈弗H6显得人性化兴硼廷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎旅随,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17醋介,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蕉锤辰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话揽,那也将成为它的一个优势粹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异警辖粗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疟粮贫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宿赤宫。两种风格说不上谁好谁坏抖膳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鞋潍踏、更时尚的选择卞俯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挛,埃隆·马斯克就是一个奇人奋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克评?下文简称“埃隆”)完挽谩。远隔重洋来到时差16小时的加州顶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展弥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S毋渺,一款名不见经传笺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拱末仟。在短短的5天内匆棠懈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鼻畦。 ●曾经的TESLA祈:短暂辉煌的Roadster   2003年处,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惹凑,并亲自担任总设计师的时候手藤搂,他为公司取名“TESLA”掂沉部。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家篇潜葡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)翁甫喂。而在十年前茸拎幸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了道勿,因为在此之前估,没有任何纯电动汽车成功过莆。   不过很快床惹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳借坍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差锑、续航里程短的传统印象斜窝。只是射,那时的Roadster真的很糙弄惶,很贵珐,很没吸引力酒俏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鲤。   于是霉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”炯擅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市城,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅健,已濒临破产……”纬坡。   不过十彼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样棋呐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在裴炕干,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际晒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国桐迹。仅从2012年6月车辆发售湿岗派,到2012年9月这短短一个季度内恍娘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凶丝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元浚,并且公司还获得了美国政府的政策支持母菲。   ● 简约外形流畅饱满逻蕾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗狸伯唐?一个能够打动人心的外观设计蜂慈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要斗弯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维令感,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔耽朔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物勃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芳混焊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院负筏,是一位年轻的美国本土设计师剧钮壤,曾经在大众汽车担任过助理设计师等,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胎司。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前删赦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拨,马自达旗下的Furai丧培荆、Ryuga揣烙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker荆鸡昆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车廖拎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)催。初次见到TESLAMODEL S的时候论性,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系牵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此念片毖,难道这两款车之间也曾有交集督末?   多方查阅资料后才明白谋稀青,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鼎,不过后来TESLA对其提起了诉讼揪叉附,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作掣释,还盗取了其电动车制造技术菠。于是紧接着糠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品旦便幌,并最终完成了MODEL S的设计工作趣荷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)梗莽,轴距则为2959mm牧齿。仅从数据来看搬藕蚕,MODEL S已经算得上中大型车的级别痰,差不多和奥迪A6L祭荤露、宝马5系Li等近似秃茹守,只是车身更宽大也更低矮一些浚洪鳖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论顾蘑梨。   整个MODEL S的车身上段定,相比许多人和我一样黄炬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计皆,椭圆形前格栅造型太另类了双,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴溅喉,但是这也成为了MODEL S的标志啪堕链,或许未来也将会是TESLA品牌的标志泻,所谓的家族式前脸搔。   你或许会认为没有前置发动机的存在诞撬策,和绝大多数的电动车一样峰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了踩,那就大错特错了步煎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的线,动力系统和电池组儡瘁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鼎耻兑,就和传统的内燃机汽车一样码,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温摹。   细长条的大灯造型很酷芍廷相,氙气大灯绒颓、LED日间行车灯都是标配古十,和其他车型类似钒埠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抨、LED雾灯以及示宽灯骏。只是在功能性上MODEL S实在很单调涎醒扣,同价位产品上应有的大灯清洗陇咯、自适应功能等一概奉欠高箩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立胎,4年的时间闲,经过诸多顶尖设计师的打造楞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发甫烯,再到上海车展的国内亮相城列荤,今年广州车展终于正式上市午镣说,观致3可谓是吊足了车主们的胃口羞波畅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休笨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中儒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩姐瑟垦,这是中国自主品牌获得的第一个五星惟峨蚊。观致3四项总分达到了惊人的340分潘,这在整个2013年度排到了第一位酒忱翁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样坦嵌闪,接下来为大家解开谜团清丹肛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3板,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念卉,观致3的外观线条十分简洁酵,但又不失从容优雅阑具檄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骋帆侗,毕竟它的设计总监曾是大众高管饭狄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了恼坞。   前脸看上去相当的饱满圆润钞虾涵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蹲楔木,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成痉,而“Q”也是观致汽车的首个字母口泡队,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信唯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切丧,这话虽然有点绝对纤,但却不无道理唾,在说服消费者购买自己车型的时候泡桨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的漂厂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诺加乃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鼓截税,随着时间的推移休,两各品牌已经深入人心令,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台渡妒,相近的售价釜僻滦、同级别的定位逛瓦,看看哪款表现更有诚意汉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台腔喜,造型圆润符合多数人的审美沏,第一眼算得上成功挫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识检纤芍,细节处理更为立体很显档次瞄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错划。爱丽舍原创度极高颁沧操,很难找到其他车的影子什守弹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍石擞京,只不过虽然车身进行了拉长懈拐驮,但看上去依然是一副小型车的架势斯,气势上略输给爱丽舍横珊。外观设计确实见仁见智拱,有人喜欢圆润稳重程弦,有人喜欢直线条的简洁利落膏跑,嗯好吧晶,各花入各眼筐耍墨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现收蕊暴,新桑塔纳除了车身稍长之外醇,轴距继、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诲揽媒。但整体上两者都属于造型协调的类型叉莎晤。   内饰部分夕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色巾督霸。配置细节设计撮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计凄垂锤,比如位于方向盘后边的多功能按键挨还,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式冕内扭,则显得没有可挑剔的地方答,只是限于成本矩唇劳,用料表现一般笆图龚。" "  谁都没有料到短短几年妙竿烯,SUV会如此火爆素诺辑,从动辄百万到数十万的城市SUV问,都曾经上演过排队提车的场景窖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样晚连。汽车厂商也是尽力满足用户的需要色搐窜,不同细分市场钉侨篮、不同类型SUV纷纷推向国内市郴孪场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动归筏,推出了其首款SUV--标致3008敌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴窘绨狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡袭。而东风标致国产后价格有很大降幅抵忙,15.98-21.67万的售价也与途观荆牛纤、CR-V糯哩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来舒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV勒惭呵。下面一起去看看吧抗。 ● 外观解析   除了高售价外疗胚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嗓拈。太过个性鹃联,同时又不够精致揣夕。而相比之下洞多惺,国产版标致3008要好很多戊阿救,现代感更加强烈箍郸。前脸采用了小一号的大嘴蒂腔谱,并且添加了镀铬饰条显示很精致湘问,也符合国人的审美函竞。   前大灯虽然不是氙气大灯嘲,但是加入了透镜瓣缓参,整体观感不差馅椿匠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高颧妻貌。另外薄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赏亥,增加了前脸时尚感敖锭。   从车身侧面来看尾,标致3008加入了车顶行李架裸宠标,虽然并不是经常用到的配置吗,但是对整体造型的营造作用不小巫桨瓜。另外僧唯氰,黑色下包围凸显了运动感沸。   尾部是相比进口版改变最小的模寒泉,不过依旧非常漂亮间,很有层次感算。尾灯加入LED灯组岁帛,警示效果更好澎灭。另外最值得一提的是其后雨刷设计墟倍却,在前雨刷工作状态下视握梁,挂入倒档幌操煞,后雨刷会自动工作浆举苦,非常人性化的设计翠辨畔。" "  说到法拉利盗士们、玛莎拉蒂这些品牌帕掣,网友们肯定会觉得遥不可及痘菱咸,价格高高在上睹床。如今殴梯搏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli葡,它以89.8万元的价格进入国内市场炮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赤检。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现券搏匙,让我们来看看他们三个谁更吸引人坑。   在市场行情方面扭颓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统掸沁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置妻浦架。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蔑祟社。而其他两款车型均有不同程度的优惠岭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系路钎芜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的挺敖,看起来非车だ人蓿魁梧的发现竟然落了下风抗想,令大家非常诧异信睬围。但在内部空间方面裸素济,Ghibli组完全不能与发现相比其,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版篇托。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纷,所以它的尺寸就不在此提及了寒鲍捐。   在该项对比中五,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截骚请牢,功率少了80kw拈荡,扭矩也少了50nm可较饯,同为3.0T但差异却这么大蒜。发现采用了柴油发动机嘶,这款发动机的性能超众螺,在国内有些市场中非常受欢迎趴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱零。   对于传统豪华车闻言康,前置后驱永远都是最完美的驱动形式继喷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式酣挡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嚼寒叹。路虎发现集成了家族中的优良血统粪,四驱系统足以让众多对手汗颜筐。   本文导航锹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实棵贝,保时捷新Cayman在国内上市之后伍汕躬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了室腻,遗憾是试驾车迟迟不能到位浚茎篱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余统,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心通,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恫,就当胜利喜悦之余驼体,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卉躺慑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我旅荣即:不就是保时捷最入门的跑车嘛贾赣,至于这幅尿性嘛芍?不过您还真别说狮雷林,Cayman作为保时捷入门产品中花卵但,绝对是一部对得起消费者的良心之作硅奈,比起卡宴与Panamera来说魔峰平,工程师为它注入了更多保时捷的基因棉,说句通俗易懂悉筹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间黑扯俯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史咳,第一代Cayman的诞生是在2005年绊凉背,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺疲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格舅隘芦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凉地。   新款Cayman S外观简洁咆光,车身比例更是优雅的惊人慨懊靛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征夏睦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肪施,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)替。尽管如此怪副,这款双座跑车依然非常紧凑笆,车身长度增加了33mm试浚。车身前悬缩短了26mm钝硷摹。   每次谈起保时捷的外观设计藏缆,笔者都是非常纠结的心情床晦,恨的是德国人那副死脑经辣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嚼,喜的是哪怕轮廓没有变化级敖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿硕,或许这就是历史的传承吧蛾铜顾。   新款Cayman S除了迷人的身姿酸晚线,优雅的曲线之外篇岗,设计师并不是一味的强调柔美尸粪经,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现推弟斗,这里需要注意的是磨趟,这个大口可不是什么导流机构风,而是发动机的呼吸通道鞋棘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位策壁,加上凸出的转向灯设计篮颅,相信任何人看过之后都是过目难忘幸,尾翼同时配备升降功能捞譬怖,时速超过120km/h之后椿,能够有效提高尾部的空气下压力签。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂唾死亨,这个是一个价值不菲的配置萎涵涡,总价44700元粱暑咐,如果您不满意当前的刹车系统邦辣馆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话膝娶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处彤邦,据说车用到报废了愤诬,它还可以装到另一部车上继续使用凉耐吉,简直可以当做高富帅的传家宝得伶。" "  国内B级车阵营的争斗恕赦惊,恐怕用水深火热都难以形容炬寞,原本只是按国籍分布的对抗阵营碑瑰睛,随着时代的发展告芯,已经逐渐转变为混战的局面淖顾燎,比如ABB三个品牌的中级车普怕欺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手昂。同样的情况也发生在合资品牌身上股鞭家,民用车级别的对抗往往更加激烈滥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奉宦,来自德系的车型是否会倍感压力南偿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鳖稠,又考验耐性的工作宫。往往在某一个时段有一丝懈瞪焦恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生闭。网上车市最新推出的《抉择》栏目拔呻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吝,做出全面的分析与指导寡僚,以同级同价扮戌式、同价不同级等角度出发壁限瓷,全方位给您最全面的购车支持兽吓场。   雅阁和迈腾矮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车构楼,也许之前并不会将它们划等号浮诞床,但随着市场格局的转变东才,它们也来到必须接受对抗的门口坷齐磕。当然唬娇臼,这场争斗的发起者是雅阁堤蔑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗境诚灯,抢夺德系车根深蒂固的份额孺尽吗,看起来是个贪婪的举措绥,但能否成功却还很难讲炒外线。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方息射呸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的宠,反之同样据。客观的讲舰徘贝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感暗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辟赡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源怖,但是这个技术到底是否实际坝,还要从使用中来探寻番色扛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音补枚惯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响剁。   第九代雅阁缩短轴距的作法剧始翻,是令所有人都无法理解的卤谭霓,在几乎所有车型都在加长的时候趁笔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍洗孩,搞得你摸不清头脑鸽鞠枷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用示募默,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因彻偏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辆磐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挛,就是最好的证明钦想抨,据我所知富芜吴,直到全新一代奔驰S的诞生锤扣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的傲吧。   本文导航沽檬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年焙霞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念毫磕狮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴稍丸。直到有一天糯,新速腾上市零哆夸,后悬架变成了非独立结构码瞥谰,他们的崇拜似乎崩溃了俄即固。这还是那个技术控速腾吗菩剿猴?随着时间一点一点过去盒胺磕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捂、速腾GLI距。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肯赂替。不得不说烧耐,速腾家族越来越丰满尺,那个曾经的技术青年碾私睦,逐渐走向千家万户缆坛孝,满足标准化的舒适性需求瞬粒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者羚犀菜,这让我们看到速腾到新速腾的转变排,它变得多元卫搅徐,变得成熟尝筛定。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满氯垢,开枝散叶就像一位长者拘狮。它不是急于求成屏麻,而是变得更圆滑更成熟箍薄。记得一句广告语曾经说过幕私:“成功的男人殊扔,有很多面双犬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象氯,它要更多变无怕幂,它要更多面雹驳。蓝驱和GLI屑,一个拥有更多的节能技术落类钎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构彪圣。当然险,价位不同叉熊,GLI已进入二十万大关搜涛勾。你有了更多选择冷侈另,你没有了挑新速腾毛病的口实施男恒。三种产品摆在你面前疯箔,要节能表?要动力剩芜构?要居家赖唾?新速腾都在这攫霜褥。    直至今日诬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止波,的确锤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品懦俩夕,多少显的不是很紧凑动感邓。但终究那是一种技术执着理念下盗硅辱,最后一代产品了哥匣。新速腾的到来似乎终结了这些澜竭焦,悬架品质降低咖身,操控感稍有不足境,但换得更宽敞的内饰空间仕匿,等等等等塑隧。到底速腾进步了还是退步了良,我们无法一概而论硷商。但有一点炉,笔者觉得大家都不会反对嫌,新速腾的外观绝对养眼袍花。你依旧能找到德系工业味儿颇圈,但又看到更多摩登的东西迷加。咸淡合适烷,老少皆宜链腔。或许从这个角度来说渡缅,新速腾是成功的哎闯玲。    过多的技术说明闯嗡,这里就不重复了淋蔡,今天我们就来漫话速腾捷昂。记得一次筒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面晾略髓,立马对它的内饰嗤之以鼻檀凤泥。毫无设计感疚,直来直去济惊身,见棱见角杉涣。或许不光是这位搞设计的朋友拿,很多网友也有如是感概便。他少了一丝温情擦碉,少了些许浪漫献速昏。不如北欧风情简约劲,不如英国小车活泼醛梁。充满了德国工业时代标准化生产的气味病酥佬。打开高尔夫赏、速腾轻、迈腾抛、途观兽发、途安的车门相改溅,你都会得出同样的答案犊乱汀。或许椒舷辜,这就是一种设计选择凌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的冯才如,内饰模具走点曲线也不是不可以钳奈,但当你仔细玩味之时孤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美佰妨。不浮夸茅、不高调箩逝全,你可以说它没有设计感榷,但它却充满机械美茶回读。 责任编辑阑麻敖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV佃旗,也就是S-cross锋驭垦颁,售价11.28万-15.58万元般匹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客伍退悍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版日,其实并非如此驴头捅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粹翘乏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邻铂,我们不妨来进行一些对比去看看何摆痉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV黎骗八,也就是S-cross锋驭徽铜廓,售价11.28万-15.58万元陶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈,主要竞争对手包括劲炫和逍客郎半新。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虏漓湍,其实并非如此购茄誓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言井。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粳,我们不妨来进行一些对比去看看卡际。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上富,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蠕苦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机深苍,而且在轴距上也进行了加长垄癸蚕,从而能够获得更大的车内空间偏享芦。其实就在此次广州车展开幕之前狗标,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验露庐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧眷凸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品盆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长裳。另外归脱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乖刑糙、BUS沃、VAN三个系列适境,分别涵盖了商务书、家用和专用三个细分市场墙。好了懦姑,闲言少叙恒蓟,下面我们就走近它们以作详细了解吧缓。   外观篇当:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品糕派,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致殿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象文,同时会在两款车型的不同之处加以说明桃席疼。   该来说说外形尺寸了藤吕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同划,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm澳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成相谅苹,与车头形成了很好的呼应嘶茶疼,而且从整体上来看车身更趋向于平直娥入敛。需要特别说明的是奇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L扔伴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式味岗缺,以应对不同的使用需求驶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同徐吓捣,例如高位制动灯檬、门把手和牌照架李粉峭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鳖,“中国车”棠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价偿霉。“北欧品质”传承自S60薄罐,设计风格以简约时尚为主冷欠,选材用料则注重安全环保捐。“中国车”同样不难理解喘邦,“L”是个很好的代表刃兼爸,但不是全部拈缓韩。   就在试驾会的前一天弦弛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)腺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上凤疥锹。   ● 沃尔沃亚太为何物床磷拱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称耗诞颠。沃尔沃成都整车工厂豁辫、大庆整车工厂陶、张家口发动机工厂痕薄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下股相美。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产祭篡逃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准书,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蠕顿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准碧。如S60L有约290家供应商崩滦铝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系信棠。而在研发领弓、设计搔辞粕、采购和生产制造等各环节上抹绢矗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拭,采用共同管理系统伍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容玛,我们先从加长这个重点说起慈。S60L相比S60加长了80mm赏桂卿,具体点说应该是轴距加长了80mm筒。这80mm用在哪了呢阮嫡挞?全部加在了B柱之后吠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心失,这里现在变得很宽敞曹解。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间昂回,前排调到合适位置后踌形函,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指暗,属于勉强够用的水平;而在S60L中哪,相同情况下且面,后排的腿部空间则超过了两拳猫吐府,可以说是非巢韵娲#宽敞骆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看壁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平漂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)芦斜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了时李,外形倒也没受什么影响奥篮,甚至感觉比S60还要更舒展一些累式。S60本就是轿跑设计风格危诞,后门加大后伸扑蔡,整个车顶的曲线反而更平滑了贤疲崔。相比之下檀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妓守,但却增加了几分优雅的气质梆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计等,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素玲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框邵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条竞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”猛,不知道大家对此有何看法好哪桂。全新的18英寸轮毂挺漂亮瘦苔,轮胎为了适应国内更复杂的路况匣湿,将扁平比从原来的40增加到45簿极。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了悸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰葡湘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点浩感阜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合阀勺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰尸芭蹋,而像坐垫捍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谁。这种颜色和黑色有些接近乌,但更时尚坑牧勺、个性一些堤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘氮蚊嫉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蓖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求耐步残,后排乘客得到了更多的重视啃韧携。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘柏秃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅存谅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置阶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地埔慰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车道诚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盟瀑,可就在本次的广州车展上坊恳救,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市目,并且两款车的售价也是非常接近酣扣趟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绿饺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表帕嘛亥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉构哩,并且它的设计也是由国际化团队完成溶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型寂柔桶,并且两车售价仅仅相差4100元邦盼。观致3车身更宽掏桶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势淋博雀。速腾则在车长与车高上领先观致3淌弊啸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蹄饯陛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面褪桅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炕洛。因为排量上的优势襄,观致3自然在动力参数上领先速腾钳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架农漆督,后扭力梁式非独立悬架论巢。   本文导航退:" "  今天给大家带来的两款车估,其实已经在国内上市菇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型锭剁夯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301染蓟潮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识下,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著溺核屠,而标致301可能大家就不是很熟悉了嘿当,下面乖,我们就一起来看看这两款车尚镰闻。 外观钉宿猴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鳖赖,2007年进入中国乃柑痘。对于很多车迷来说番蔚酸,这绝对不是个陌生的品牌倦缓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字泰摔倦,但可惜疆号蔷,无论是在中国的街头还是美国的公路上戮桨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蜡疵。我有时会想这是为什么补?诚然卡峨,英菲尼迪的车在豪华感沦、科技性能和舒适性方面都不输给对手煎需,而问题恰恰出在这里损蝗扰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面壤,没有特长就没有个性腥潘切,如果是这样的话忿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挡答盯?   现在英菲尼迪也意识到这一点弯,且开始着力寻求改变叹葡亨、树立自己新的形象浅缎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品换聘癸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上想,当时就被其出色的外观设计所吸引彻,而今天我要体验一下它的新技术铜诗思。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化袱链剑,车身重量上的降低幅度也不大潭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26霜渴,这是很明显的改善却,尤其是在性能和燃油经济性方面旁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供筷鸿,并且采用的是锻造工艺嫉亭虾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配撅概伐,现在英菲尼迪Q50的对手烩,如宝马3系碌期膊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂放,希望Q50能做的更好拓播荚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色秘咖媒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鸥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辖平,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序畅,但其实这些已经有很多厂商在做了宽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赔苇茄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汇唬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化浇。它所代表的是一种生活赦,是对待自己和家人的态度艰桑考,是属于年轻人的精神厢倦冲,是一辆车蔽雌杠。历经六代的演变镜宫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车啸惕迁,它虽然没有惊艳的外观娇是屠,也没有花哨的配置辛揩接,但它是品质椒、安全伦、耐用的代名词圣低。如今颅拒棉,第七代高尔夫已经面世边拘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国箱唱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫露扮弹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在热。   第七代高尔夫于2013年正式亮相食秸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氰恨掣,不再是一幅人见人爱的可爱模样肺讲栓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙啡吼具。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓父薯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子咳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体旁嗅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中费刀膜,仿佛是灵魂一样爽峰蠕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定略,但从我个人而言切咀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的驳毛拘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓残弹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一褪隶, 坚毅的C柱是永恒的经典然揽,不管其他部分如何变化揭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫菊炔。   除了车身线条外管静,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哀箍染,并且被那条“灵魂”所连接着狭悲抱,这在之前的设计中是很少见的考寐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蔑钎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的驶餐缓。这一点很有意思崎艇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯杯粕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯飘弥痊,避免了大家后续改装喘溃。   说完了外观猜,下面我们再来聊聊平台劫鳞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道阶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产屏烁,例如POLO采用PQ24和25平台娃婪萝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挽潘沪,06-12款速腾采用的PQ35平台耻,他们之间都是独立的结。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的款,它的优点就是几个级别可以共享技术似。   共享技术又有怎么样的优势级?答案是显而易见的熬艇。低级别车型可以采用高级别车型的技术峦界复,在产品竞争力上绝对要远胜对手便,并且还可以降低研发费用崎,可以说这种哪目说裕块化生产模式在未来肯定是趋势空。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势感裴,例如电子手刹橙、更先进车载系统拱备拍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的集臀忱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鸵抡凤。   所以静遂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化陆祈喇,就好像是四代和五代之间的质变一样立,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鞘交。但是否真的是天衣无缝的设计莎每僳,我们还需要用时间去考量臂煌昂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷碾划酶,但到目前为止菩乓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告溯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新澜哎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脑疏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涎火,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)阮把。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别描。   首先宽颅频,大众的工程师对EA211发动机减重违群孪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量店厦。另外汉篓铝,EA211再次使用皮带传动壬骆罚,相比于EA111链条传动厕臼,皮带可以降低噪音和重量势律漓。除了以上两点外啸日,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承眉哩,在一定程度上可以减小阻力熬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抄猴,EA211发动机参数比EA111有所提升梅非,当然幅度并不会太大痘盲话,因为整体的结构没有太大的变化皆哎心,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中散。   既然说到了车重翅氛墩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg葱,这其中就包含有发动机的20kg舌蝎,而车身采用MQB平台后也随之减重受,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的任汤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用脾廉乏,从官方给出的参数上看首领妊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km猩蕊吞,这样的表现已经可以算是非常不错了劫。   说了这么多权伦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识箍善,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢茫没?是不是像资料中介绍的这样完美陵妒烤?后面我会给你答案恐奈祈。" "   在国内势陀垛,当一款车的价格到了百万元散午侵,那基本上就可以称之为“豪车”了屁,但过百万的车也分很多种申净,比如X5捕搏套、Q7之类的SUV粳,亦或者911烷剁、GTR的性能跑车奠顾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疥裳,除了我们经常能见到的宝马7系菊、奔驰S级朴巳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外譬墩骸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系腥。    注剩蕾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别荡肯,但因为车款并不是统一的最高配曹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比讽。   新S级受青睐伎送煌、XJL独具英伦风兔铃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车塑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些刑。其实茫擞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蛋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员算替盾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位存起补,即便不算是遥遥领先肉刻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行悼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蛾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间俯确,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级势捐酶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入锋娄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蟹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坚脯,在其内饰的做工虎拨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳勒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拍:在自主品牌SUV阵营里面萌郸哇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型茎夕姥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳超划,景逸X5的推出经过全新变脸辨剂贪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识剑疾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会燃鞋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点俺认号。 外观坦袍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纳乡。该车共有5款车型钦荆币,售价区间为7.99-10.59万元歼痘纯。相比前辈景逸SUV零,景逸X5的外观设计得更为时尚爱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机尘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奠、俊雅红颅、珍珠白拇鼓、琉璃金胯、陨石黑镣、钛金灰沽、马拉喀斯棕等7种车身颜色燎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者麓。   熏黑设计前大灯突出其运动感玫恼熬,与黑色进气边框的搭配也很协调块勉,比起三角样式更显年轻氰。大灯内部采用透镜装置宦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全侩聘钒。雾灯外包围设计突起建蒂,很好的与大灯以及中网形成一体屑闻。   同比瑞虎僻赊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显诺诉,此外205mm的离地间隙晚,景逸X5的优势还是相当明显的茫拇烫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受供芦枢,同时为乘客上下车提供方便开捍磊。搭配车顶上的旅行架美疟琳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道馈冯袍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大稍抵,主要体现在细节之处的不同路迪巴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和念弓土,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉平曙乳。   景逸X5后窗配备雨刮年耙毕,在恶劣的天气还是挺有用的汉兽蚊。此外全系标配倒车雷达汞南晶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像岁四拟。银色后下档与前下档相互呼应掂朴,整体感更为强乳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化铰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素码,夜间行车的识别度非常高篡疥蛙。" "  前言弊帝嘲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄芑谩,如今的战火更是愈演愈烈教渴吉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾斑斥算,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场姐弓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决结菏坦,看看在价格相近的车型之间毕徊蒜,两车在配置上的差别究竟如何吧港。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说节赐,作为一款全新换代车型柔哼,它的上市也就意味着日系中级车的“三较滩叮客”全面完成了更新换代泥夺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说琴,只能算是一次小改款车型班汤,除了在配置方面进行了升级之外鞍侮,外观造型痛葡惹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变琉。   在此次对比中劳睦划,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较逝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疲是娃,均在21万以内现隶。同时又都属于各自双方较低配的车型辖瞬封,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用楞龟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸巨陷慌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹梆攫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁棺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力垂天检,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度放袒裸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据楼肚吃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谁炮躺,现在还不是揭晓的时候琳侣柬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惧哭任:mm) 4865 4930 宽(单位朔:mm) 1820 1845 高(单位抨匪:mm) 1475 1470 轴距(单位溯囊丹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抽,因此其在外观方面没有发生明显变化壁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式芹滇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵反凸。前大灯组配备了LED日间行车灯敢妓叛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汞蔑葡。另外掠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现兰,贯穿全车的腰线非常突出毁骏身,车尾则变得更平佩。而与新帕萨特有所不同的是平界导,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置秀杆略,而非在行李箱盖上看凄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搓舒净,但是国产版车型与美版车型相比起来看借,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱铣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系倘凹还,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点纤棚形。另外寄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多寇猾田,不过从C柱开始已与车身线条相融合僻幕肮,深度虽浅但是更加富有设计感姑。   同样蹋伦半,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化毛陇排。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板伤壳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凑,并且颜色也不显得突兀秋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计娟杆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贯惫。内饰配色非常清爽阀屋琅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嚏脊敦,用以进一步提升触感虎。   动力系统方面汕僧度,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI下颊、1.8TSI救庆、2.0TSI颁疥室、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嵌楷,在保证动力输出足够的同时也相对省油拢鸡抒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L棠儡、2.4L和3.0L自然吸气发动机谈氨,在动力输出方面的提升并不太明显蕾诲喜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合投。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面袱番,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近并,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂附粪,同时都采用了电动助力与电子驻车澎熄实。轮胎规格方面甭嘉觅,2013款迈腾采用的是215/55 R16磺梆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16币妈星。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来摊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碱。事实上交然洞,自由光有足够的话题供大家热议骑涕僵,例如特立独行的外观戮楼唬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等柯雀榷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赁。日前棚狄是,我们得到消息妹畔烹,自由光将在12月底正式上市销售霸建敲,所以当这次在广州车展见到它的时候蘑,感觉它跟我们更近了窗贿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti慨篱诞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种努岔,它似人非人窖翱,行动极为敏捷坚席,也惹出不少祸端酥馁剖,人们曾经持续对它进行追踪加栓萎,但一直未果鞋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧畔停歼:敏捷弘锻案、神秘稍纽甫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字秃呵漆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蛊。   很长一段时间里毖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面孤,并火热至今山茹团。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合路谓苗,起到补充细分市场的角色沽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失裸炉彭,成了途观的小伙伴忿拭浩。   野帝的定位低于途观郝创,车身尺寸小于途观赶趁,同配置级别的车型价格也在途观之下蝗姜,很明显拭,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客摧缎孪。   ●外观礁古冀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸苗姓馁,舍弃了老款极为个性的风格轻纤拳,确实更符合大众审美权呕,不过平心而论它依旧相当个性羔敬驰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拓瘟,它显然不属于年轻时尚那类的沙,车身线条硬朗沁维,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点丛拘藉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现情慈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吩,喜欢的真是特喜欢贿勾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了虱。   ●内饰氯授量:沉稳贝奉俄、无趣柒退、无惊喜   坐在野帝车内佩抠,从气味到设计都令人非常熟悉斑犬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格卞,在操作方面漠,由于没有太过复杂的配置京饱,所以操作上手难度很低腊湾莎。" "  在如今的国内汽车市场中角售绒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车汕瓦,紧凑级SUV是近两年的热门车型嘲新,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型堕,宝马X1在国产后眯辽鼻,其售价区间为25.90-49.90万弄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似牢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点睛怯盛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下形婚,看看他们的表现如何铺腥皑。   外观篇   由上表可以看出你,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势舞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势咐瓶,外观看起来会更加饱满一些肩效。   对于宝马X1和奥迪Q3奠,都定位于紧凑级SUV北惊拦,又有相仿的定价区间诫,无疑让这两款车成为了PK车型聊,经过仔细挑焉摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比急。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅世屠,整个前脸攻击性十足魂辣共。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多堆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拓,并且配有自动清洗功能鲁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯柏范猴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯狙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重悲萎港,所以整个车身看起来十分修长厂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些僳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感力钢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足耙耪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搏协,看起来略显敦实痉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素耸圣弛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲懊弥矫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型接,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代夹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻南忙、动感和实用等特点茄哺衔,所以在中国有着不少的“粉丝”该啥。如今拜疤,第三代飞度已经在日本上市腊就,而不久也会顺理成章地引入国产蔚率显,全新车型是否能够保持老款车型的优点锑很丁,并且更上层楼呢垮敢?今天笑港俏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵阄凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案诉赌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片廖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变塘吞祁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计攻老,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般魔貌葱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多星。当然伶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口怠,左右两侧都是封死的横,目的是让新飞度更加的有型错唉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型地湾泵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应桅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型葡危,日本人称其为“1BOX”霜敌,发动机舱十分短薪ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum埂:机械占用空间最小化徐,乘客空间最大化)茧,车身长度更多为乘客所使用百娟庆。但与上代车型不同的是晴吼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体溺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伤卑袱。   在车尾的设计中绅涛庐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吠财扯,此外勘,尾灯向上伸展戚表,经后风挡两侧直到车顶翟伙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V播呜。在1.3L和1.5L车型方面伴瑞,车顶处有一个小鸭尾造型写,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吃嗽筹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少喂。   新飞度好看吗庞惰擅?也许这并不是一个好问题逛,因为审美本来就没有统一的答案较皑据。不过可以看到的是瓷,新飞度的外观更阳刚烤惋,更加运动化福,也更自信了拨,同时在内饰方面也走向了成熟东。做个比喻吧沫躺孝,第一代飞度好像是一位高中学生妹霜羌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生荤凹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙丛宋纲,慢慢褪去了学生时代的青涩分,变得精力充沛覆吵、充满自信杉丘鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前半酒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”煽戮父,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亥丝,它看起来依旧如此的适合年轻人教粟回。没错蜕,搭载着一车的新技术之后堕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剔刀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肝孝。于是当新车到来的时候仕侍耿,你一定和我一样对它充满了兴趣吭纯。这是最年轻的凯迪拉克男觅惯、最小的凯迪拉克帅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克超吃渡? ● 外观造型盯:钻石切割风格依旧孔哭妮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茫嘲、2013德国红点设计大奖杠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就饲畅了,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钨呜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影魔定,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶笆啡,只是这回敖,ATS是完全原创的作品婪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm告好,轴距仅有2775mm惜抛旅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”久陇娄,而国内我们则把它当成中型车糜,和宝马3系标准轴距版耗雷贯、雷克萨斯IS成为同级别竞品驼门聪,并比它们都要更小一些辜谰。   前脸的造型相当干练凡宝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张灵轮,而是被很好的控制在一个合理大小上匣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谰惋订,也很符合其品牌最紧凑车型的定位愧钙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睦拾响,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头槐攫洼。出于空气动力学考虑扛滇殊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敦门醇,当车速高于60km/h时茫撮砰,前进气格栅会自动关闭窝潜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甭口,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)态款,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性习。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狸韦,并带有远近光灯智能切换功能龄落,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哨菲,快速亮起较,缓速熄灭的设定很显档次人。再往下看掇,闪电式日间行车灯采、大灯清洗恰多峨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虏察贸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苫髓胳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碳,亦或是造型需求嗡冒宛,感性的来说未,可以视其为向着传统美系性能车致敬曹侠耽。身处车内簧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”犁。   ATS是一款后驱车巨甸伍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辖篮兢:50络贤蛇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鲍程,贯穿车体的俯冲式腰线固、短前悬裙揉疥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态久丹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卫酷哦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响取时。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屠涂翅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宋。而在规格方面淑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性半为跑,前胎尺寸为225/40 R18绘,后胎尺寸则为255/35 R18牡臀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力聊脯订。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贫落,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欧涣绢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角界袭竞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拴普,至于设计师是否真有此意同圭滦,倒还真无从揣测短倪坛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虎撵辑,实际上累,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饰钒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芦鼓,由此带来了不错的视觉冲击感氛土,给后车以足够的心理压力悍汰邪,至少眼前的这个家伙一定不好对付恫秤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屎套踢,至于3.6L V6车型何时会引进咯颁济,官方暂时还没有表态玫,而是否会有V系列性能车型的推出寝薪里,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腔摊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满荡壁,虽然它是一款两厢车黎刺汾,但当时也没阻止消费者对它的热爱奠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嘶饶藉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型惧,两厢车朗行也就顺势推出褂辣,可上海大众并不为此满意山独,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型寄妈芬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盛荆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额冗碾伟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型偏稻父,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫究冯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜博我葡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的勿凛虫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性袭哩辜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎铃佳,这款引擎具有全铝轻量化的设计咎,对于减重以及散热都有进一步提升煎吵孰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沤董瓤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些舅,参数上的差别却没有这些技术来的明显梯稼莆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱亭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁迁,高尔夫在这里就比较有优势了剖疵,采用了四连杆独立悬架骚磐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5郴宫逆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品估,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的僚媚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢煎驴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比规卧涉,看看它的实力到底如何曙慑。 定位及对手分析谩篡镶:瑞虎5定位高于瑞虎魏拭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5采淳瞄,定位要高于瑞虎车型散说,预售价在10~15万元左右倍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元毕暇凯。定位的提升靠卿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瓣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面倡残。 【左上溯难:瑞虎5;右上秆:哈弗H6;左下掇:全球鹰GX7;右下默泊烽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位矛敞,目前市面上的哈弗H6定林速、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手础。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低享,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠女,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键郴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蔡歉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱箩石。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何轨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来侣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验孤。 三款车型具体型号及价格参见下表毋部: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辜镐胶,GLI是其中相对惹眼的一个磷紊拖,蜂窝状中网设计和GLI标识栖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来午。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微灸私泥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的街。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外彻罚独,另外两款车型都采用卤素光源烯。 车尾部三车间的区别更屑仔ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼倡捐膊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理品工。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合久架溉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎浑钦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎珐角幸,侧重舒适性和耐用性滇啥。   内饰方面樊师哥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型薄。三款车无论是在方向盘避羡冗、排挡杆底座还是座椅上琼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀歼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抠苛恰:" "  奔驰S级在国内上市的时候昧扩,奔驰就打出了“汽车发明者糖沟鸥,再次发明汽车”啃节,对于前半句粪踩邵,你应该可以了解泵汞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赎肝那。但是后半句是不是有些困惑呢仟枯刀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话党苫乐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼枪密瞧,全球订单销量迅速上升栋梨卡,国内订车也需要很长时间季稿徐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了夹曹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷亮办?除了进行试驾体验之外奸憋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比庆唉粱,相信看完这篇文章之后憋迪埠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变存立太。   之前耸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细级躺瓤,如果你感兴趣可以点击图片阅读锻闻塑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L家坝爆,属于入门级别车型悸,排量为3.0T互须丰,售价区间为冈涎:124.8-141.8万元之间恍剧句,只有两款车型可选徊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T聊,售价区间为179.1-204.8万元仑踌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了视哩豢。   对于汽车厂家而言膛如寸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”厢堡光,无论是从设计危、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拎信。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蜡悔,并不是要面面俱到的去介绍朽诬帆,如果这样的话磕,几大篇也不会介绍全帕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外档拧扭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比苦画绿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的港。   对于外观妻,依旧是那句话咐通端:仁者见仁痘秒祈,智者见智箍擞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了岗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诵齐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅廉、冷峻的态度姆爱敝。如果非要比拼的话雾,那么最能体现科技的还是大灯的设计辞茬。如果没有奔驰的奋起直追冉曙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪暴徽,但现在我想应该不会了潘吠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肃溃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向腻,所以从侧面看起来就更明显了度戚,奔驰依旧是将优雅做到极致咖芦蹲,而奥迪A8L的车身线条并不明显蓝堆淳,前后比例也是十分协调保,整体表现的是一种中性美贾霸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伦涉猩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说浦帆耿,最能体现出美好一面的就是细节的处理热倘蓖。比如绥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式淌,只有在R挡的时候才会开启拦谅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果某娩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式狈敛编,当然这也没有异议贾位羔,但是和奔驰S级对比之后泛,就能体现细节上的不足了荤遣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涎囱耻。   本文导航俗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嚷颂、G高浅第、QX囊疙、FX衔家、EX妮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛菩劣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现桃回,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX褐坞萎,趁着2013年的尾巴伶吗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe郊栓涵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些奶刃戎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑镜,提高车型动力估赋及,一方面也使车身稳定性得以提高钦港。2850mm的轴距虽然没有变化人骆,但是空间分配上横,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排林帅荣。   前脸整体看上去十分圆润饱满稼拷磕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力擒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鲜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸抛令,L型大灯像两双飞翔的翅膀膝取俱,随着车子的启动宝,展翅上扬丹。不过这款车的前脸上炔吧,我们并没有发现雾灯的身影钩葛。   与前脸一样喉戮靖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒换菩枯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多腊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凛剑漓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力许楷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纬撑敖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面茹促沦,博得了不少的关注坏。大家这么关注它肯定是有理由的钵拴橙,名图定位于索纳塔8代之下累几店、朗动之上寥岛,依靠丰富的配置蠕彪破、合理的空间和稳重的外观内饰操,实实在在地填补了中间的空缺纯。据了解东,名图上市后将会有8个车型办,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辩叭欣?曝光北京现代名图详细配置)菠赡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吮戌,1.8L自动DLX炊猛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型免。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表透鸡公:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尉罚悼,启辰R50X为8.28万习蛋,MG3 Xross的售价为8.47万元四。按照车型划分来说穿,启辰R50X属于紧凑型跨界车烷,MG3 Xross属于小型跨界车霜嘲竟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势雄食蜜。但在外观方面嗜块曹,MG3 Xross比启辰更都市邻、更适合年轻消费者蔷燎炮。   启辰R50X   外观方面丹渺撂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板菜炕苯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架睫躺暖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm舍税。由于增加外观套件投,尺寸自然会比R50有所增加纹写,不过也仅限于外观上娄,轴距依旧为R50的2600mm辅,同级车型中算是比较出色的数据课。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版枯拉亩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在撕败譬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上腐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素肖宪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素推。   侧面变化不大械兽偿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同牟斤。典型的跨界车必备配置行李架下,是MG3-Xross不可或缺的一项配置贾,有了它的陪伴取饲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想秀磐。看似设计复杂的尾灯刮仁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁握躲兼,也正是它的出现京馁惰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升迁访。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涟恒攫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嗣沁,虽然MG3 Xross的售价更高嫉,但在配置上却没有太大优势悔。启辰R50X中装备的倒车雷达旅羞祷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现椭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性握媳殴,同时对关注度和销量也有较大的影响唇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钎勃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况聊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好娄槽。另外旦,天窗也是大家乐意看到的配置禄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气洞们缎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致畔萄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一贡。三点式倒车雷达惰筛持,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用粹车,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置势,也让尾部的整体感表现更佳亩辈纱。   本文导航敝嚎弟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车釜?”每个人都会在心里问这个问题稻。它是个新来的家伙粪乌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔甲泡。“这不就是3系的Coupe版本吗科?”有人一语中的撼。故事讲到这里似乎就可以结束了禄,但事情真的这么简单吗斜戒?当然不凡楷跨。在真正去驾驶一辆宝马之前倦晤,我们无法给它下定论醒烷董。于是问题变成了氰:“4系是一辆什么样的车搜嚎?”   几个小时前(11月12日晚)哦,4系刚刚在国内上市弓,售价59.6-73万元疏骗暴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人攘呻梅,但不管你是不是4系的潜在买家惠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瘁。因此璃错巳,我们为什么不暂且抛开一切杂念阮坊蹭,而单单去欣赏这辆车呢橇?   ●外观庆腥:若要欣赏惫碌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line湃木,中国官方名称435i 豪华设计套装禄。仅从外观来看访己题,这台车并不能给人很强的视觉冲击力皖。原因很简单翅肝,它的确太像3系了戚户。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位陶泉嗓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此狭墙床,4系如此像3系(F30)媒畏靛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系虑。大家难免会因此而看轻它卷磊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了槐轰污。再瞧瞧6系愁蹦店,虽然与5系和7系的关系不一般梆,但它显然幸运得多卵蔫烯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地商,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来艾萄,即便这辆车没有装备M套件饲炬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来凡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现逗村,从这个角度看讣瘫凡,再也没有人会说这是一台3系了蛇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蜜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上撑册摔,易成为人们眼球的聚焦点论,有些喧宾夺主的意思苟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果骸。不过轮胎的配备让人不免有些失望炭辑罢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7就箱,对于435i这种动力配置来说孔贬颇,225mm的轮胎确实有些太窄了珐。   从车头到车尾倒浩祥,你的心情会越来越好琶誓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方矗。细看尾灯造型惜随,它更扁更犀利词亮,与3系有了细微的差别到擒篡,配合流畅的线条舱伦离,再没有旁枝末节鲍几,给人赏心悦目的视觉享受咎儡。   ●内饰天改:领导韭心颧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涟锑? ? ?   4系的内饰应了那句老话韧唐绩:“以不变应万变”誊第蔽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”上净臂。为什么这么说玛套?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了店。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散难,如果真的会有人选择这款设计套装勾刊垃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了改疤警。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人叭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷诽哭搽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惊鼻贿,不如回过头来看看那些被你所遗忘菠,或从未关注过的豪华品牌巩磐。在它们身上嗽豆倦,有你难以发现的豪华品质桶墟,也有能够让你折服的豪华配置帘拾署,总之揭,在选车的过程中汐,尽量不要做的太绝极,因为买车不是跟着别人的感觉走奖,选到自己合适的才最重要连芒噬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惨,又考验耐性的工作烫夸。往往在某一个时段有一丝懈导,就极有可能会出现日后后悔的情况发生供险上。网上车市最新推出的《抉择》栏目擞匪经,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题献,做出全面的分析与指导炔氛怠,以同级同价华茂、同价不同级等角度出发惟酮棚,全方位给您最全面的购车支持逢弛李。   X是一个颇具神秘感的字母桅袭火,我们经晨ν遥可以在电影中看到这个字母的出现苛扰,往往能与这个字母挂钩的人物低,若不是什么超级英雄摔,就一定是罪大恶极的反面人物趣梗肚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型媳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂漏浪。由于种种原因邓沫,这些汽车界的X-man无法全部到澄勐,而今天出场的这三位尸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解常芬。   两款日系一款美系柏,这样的搭配或许有些欺负人眯距,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人寞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坊临。作为ABB之外的豪华品牌担,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌窘纬,都在顶着巨大的压力在中国生存者鹿。当然啊隆浑,它们之间的生存状态可能有些并不相同捣,这与进入中国市场的时间狗、推广力度颧掏、价格等多方面因素都有这直接原因校图。SRX教刹诺、RDX和RX氰惊,既是同时拥有X标签的SUV车型茄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母尺协,这样的巧合其实并不常见懦淀,但名字的相近却并不能代表实力和销量赔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质萍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹衡部插,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代对铺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏匆味。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后窜,将其取代的是刚中有柔楼唾,粗犷与细腻的结合体碑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱竭沸滦。   本文导航沧限:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知般舒孔,很多汽车厂商都为国人做出改变臀驰夹,纷纷推出加长版轿车挞媳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵愁骗堡。新车在天籁的基础上加长了135mm猜物,但它真的只有加长这么简单吗屠筐?显然不是维入,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己独聚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酪,新车定位要高于普通天籁擂臼咐、迈腾雅阁等车型诺退。新车在现款天籁基础上研发的全新车型茂,与之前换汤不换药的公爵版相比咀,全新车型有着非常大的改变撼摩,它注重车内空间垃靶枢,更注重后排的豪华感受年苫牢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扔晚,主要竞争对手为丰田皇冠囊味莎、马自达929等车型腑侍。公爵自1960年以来共推出过10代车型乘炕荡。之后公爵被日产FUGA所取代嘲股,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出剧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表狮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上苟铜矩,新公爵版的车身长度完全领先于对手娩傻怯,并且在轴距方面捂父,全新公爵版也击败了其他金正对手藉肛。在车身尺寸方面跨伙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度迸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了慈。   新车的前保险杠经过了重新设计蔡剧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰度川,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次轨匹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰社仕适,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车街圃未。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上懦尘辨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多犀扫骸。但全新外观并没有显得笨拙殊,相反侧面线条看上去更显硬朗骡绷,同时还提升了豪华感咸借。17寸轮毂采用了全新造型狼沽棉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁踞供。   同时新车的尾部也经过重新设计讣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赶,让人心里觉得踏实敬礁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瑟暖冻,这也是日系豪华车惯用的设计手法了枚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅玻毫。   本文导航可虫甩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可捞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抠。不久前倘庇,哈弗H6推出升级版粪,现代ix35也完成了小改款屉括猫,今天我们就将这两台车拿出来比一比朝迫滩,看看在汽车领域内暗另,中韩的差距是像国足那样不争气景,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酬第弛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比扑链,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诲,而且发动机的选择也更多膛娄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少裁斯膝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奋摧。售价方面两车差别较大柯遣巩,这一点也一直是自主品牌的优势所在灵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右描躲爸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挽。   外观挽贡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抹,比较明显的是在车头虾笺啥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识忻,另外在车头下部进气格栅瓤乓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蚕憨逆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大汐馁,不过因为仅有三款1.5T车型狄,因此他并不是今天的主角鳖竿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辩钙:第八代索纳塔)曹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型竞弊:全新胜达)箱尘,两者在ix35身上很好的结合在了一起聚惨擂,看起来既有轿车的美感疏,又不失SUV硬朗的气质垛。 外观配置对比肯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元狭,优惠后的成交价在15.84万元左右毙妈娟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缮,因此我们拿出这两台车作对比酵熬础。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富毫臂,除了天窗冻敝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能旱谦扳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备煽摧错。   车身颜色廉男:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肌霓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多遁无秃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点溃,多了一个闪铜颜色的选择摔涩。哈弗H6颜色也足够丰富汾,平日最常见的白誊矫揩、黑碌、灰颠舒份、银都具备烩八苇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色寂翰,基本足够满足消费者对颜色的需求规。   外观小结册慕:   外观方面我认为两辆车都很耐看鞘堕靠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言浚,因此更显时尚贺抠、硬朗藩纷褂。哈弗H6外观也很不错撩烽锌,可以给人非常沉稳踏实的安全感驾拷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版啊盒,外观就更不输给现代ix35了矢钡称。更喜欢哪一款见仁见智夹竭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比晨。   >>>慎防购车陷阱矗串,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV请墩?当然是因为它空间够大肖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坦岁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢农石?或者说什么样的MPV算好瞥拌?多大算大司洗家?今天祁板枚,我就从一个汽车网站编辑的角度拇嚼森,跟大家分享一下我的标准和看法纲邪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惧。   在我看来羚彭,对于一款7座MPV来说驴冯咎。大家应该首先关注它的乘坐空间撅,特别是第三排乘客的乘坐空间处孪。因为以我的经验孺桑,7座车型中玻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瑰堕。要不就是顶腿琼辞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钮。所以在选车时腥,这一点大家要尤为注意寥,否则第三排用不上竿,倒不如少花钱买辆5座车材肉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油括。   第二个关注点是后备厢己皋径,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间寒急。很多7座车型在展开第三排座椅时巫愁熬,后备厢连放个包都费劲了筏铺力。试想车里满满当当坐着六七个人的时候擒耪姓,有可能一点行李都没有吗免?所以这一点孺,大家在选车的时候也要注意脯聘。   第三点是便利性蘑谰檬,这个除了日常的储物空间外筷督挝,还包括第二排上下车的便利性潦红、进入第三排的方便程度等灌耪。对于7座MPV车主来说拧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的净公。一般来说前排往往是孩子爸妈淬抹,而后两排则是父母和孩子污,可以说是老的老肚鬼、小的泻ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人仁环。   开头长了点涤捍,主要是跟大家分享一些经验昧秘,下面我们进入夏朗评测谈怀,看看它的表现如何静尽抽。按照刚才说的爆并,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耸。至于外观娟、内饰敞晒、动力等牵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容筐,我们稍后再谈凳。   ●乘坐空间茫丸涣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蛔沪,一辆7座MPV节能,前两排的空间肯定是没问题的焚尚。比如我身高175cm稼涂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕悸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盖但,靠背的角度也可以调整30°左右邦凉摆。前者很重要琼,可滑动的范围越大喝陷,和第三排相互迁就的能力也就越强帆酱。   从上面的体验来看瘸,至少从腿部空间方面来讲部,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客氖合,而且进入第三排也并不是很困难遁澈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何量熬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贝,几乎领先于所有的同级别对手绍暗叙,所以相应的裂椽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坪勃。另外有一点大家很容易忽视的是徒丘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局额额。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任霸蓝估,而较窄的第三排(受后轮玛、后悬架影响)则只乘坐两人盼歌。   与夏朗相比瞪裙挺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式称。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人殴侮,满载时第三排的舒适性可以想象少捂扩,一定好不到哪去贝鲜围。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蹭吨嵌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口棵,而且五个座椅都是三点式安全带矾,都配有头枕绷窃,这也是其他车型都不能比拟的一点醛聊忙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拌,比如长辈腿脚不方便进第三排袒将,那你大可以将儿童座椅装到第三排碑错哭,这个很多对手真没有恐炼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立是杯,到2013年11月新车上市唉,短短4年里郸慰,观致汽车为世界带来了太多惊喜布掠汀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肌。新车迟迟不上市叫孩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口剂赁暖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开憨沧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展浑屠。是骡子是马付,终究得拉出来溜溜丘闯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品答落,到底有没有想象中的那么优秀倡?趁着这次的试驾活动焦华搜,必须让各位清楚的了解真相冕菊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞珐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢轨快惊?这是个很敏感的话题啪搂,却在任何一个场合都不得不提纹芒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比傻烩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言委煤慑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入掣蒂,而非决策权渗透旱醇,这个是一个需要十分明确的概念蠕。   综合来说借蘑湍,您只需要知道封凑啸:它是一家合资公司储虱,也是一个中国品牌态俺,但是它的发展不受制于任何人鼓, 并拥有独立的揣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员非,制造的也是全新的嗣添欣、面向国际化市场的高品质原创产品套。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嘶朝,副董事长Volker Steinwascher石清仁疙丸角、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物碉,前者曾是大众集团高管匙,后两者则是举世闻名的顶级设计师摔拦。所以在观致3的外观造型上笔簿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知潞拜乖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下宪湃壤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路料,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陷郸,车身尺寸毖掏卉、腰线的丰富程度等集部截,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球趟螺。如果一定要说有什么特点的话哗兢雌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙褪。   不过椿,若是细细揣摩这款新车涵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异送。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性录疲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纲卞。而由法雷奥代工的前大灯娟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求迹,如果您愿意再多支付一些费用艇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯祷、大灯自适应开启及清洗等配置汹骇。   除了前大灯内的LED转向灯之外居骋,后视镜上同样布置了LED转向灯匈,只是LED二极管贴片的间距有些过大寇嚏响,点亮之后似乎缺少那么点感觉惕,而厂家的工程师也很认同我们的看法铜斑,表示会很快对这种设计进行改进奔烁安。而后视镜的特点是宽度很大踏举棚,可视面积优秀棘唐,并带有电加热功能殊鸿陇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称牢迟悸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑梅录,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素佃铅蜜,无论是大灯徽糯、尾灯组布局能,还是倒车雷达的探头布置等等翰上。而很多时候副固肖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的董熊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品尾,设计师的固执被得到了采纳欢彤。   有一个很好的例子来阐述这种情况对怒绢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本磕蚀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯享细开,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的潘。用厂家工作人员的话来说粉钡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生红峦,必须成双力布岗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准是斗:LED光源+导光条帽椿、双倒车灯逢、双后雾灯堑,灯组的供应商仍为法雷奥管前。   尾灯组本身的效果相当漂亮容,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缸,但不得不承认的是懂搓享,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痞。双边双出式排气管拔浚仁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炼幢恨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统划。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疾刹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式仿伸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上磁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属剐。轮胎方面观致3也是十分的给力匈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品皖寇,因此马牌就成为了唯一的选择踢拟,对于消费者而言自然是件好事疲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎节无酪,这款产品显然更注重驾驶舒适性厦陷锤,但规格上似乎不那么亲民鸽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5限胯冗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条塘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了价花。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中巷,虽然市面上可选择的车型非常多玫己,但是想要在其中选择出一款空间够大嗣,配置也不能太差的车型崇,着实有一番困难蒂。近期我正在为选车而烦恼稗,裸车预算在10万元上下葛怜累,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多汰,所以对空间的需求比较大角,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上券罗岗,今天瘟郝肥,我们就在这两者之间是,来一场空间的较量识曝县。   飞度共有5款车型穷渭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惕,骊威共有8款车型纤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间计唾。此次对比文章中氛熊肝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比景猛邪,两者指导价分别为10.42万和10.58万鹃社判,并且在上海都有一定幅度的优惠烁感,实际售价两车差异不大抖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观寄:飞度时尚运动嘶说啥,骊威中规中矩袜摊钾。   在外观造型上户价,飞度外观饱满勃科笛,硕大的前大灯沁韶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚耸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缕,不过现款的外形并不显落伍乏。骊威的前脸进行了重新设计校阑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达楷串瓮,不过整体造型依然中规中矩剿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面衬土锑,飞度长宽高三维尺寸分别为提晦钡:3900×1695×1525mm目,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钒靛然,轴距为2600mm链蓖,从数据上看米,骊威具有绝对的优势漆烂鞍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助窍门枚,请继续看下文环氏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂篮泛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强侗功。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎刚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎成你,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力科凄褥。另外圃缮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缚,飞度为前后盘式拉,而骊威为前盘后鼓绢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赌沥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用免,对提高倒车的安全性也会有所帮助滴砂梧。相比之下诉悄,同价位的飞度没有此配置耍肚,有些遗憾赊。两车都配备有彝詈猓控钥匙功,飞度将姨裕控按钮集成在两把钥匙上府掠,而骊威的伊油剑控器与钥匙相互独立矫,而且仅提供一个叶祝控器勿茨勒,不过两车都装备发动机电子防盗系统掀彭掂。" "  现在出现了一个有意思的局面春,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车宪,而且还有像大众汽车那样唤染排,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号急,在大众汽车之后蔼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法官,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肌福,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鲍乡问。下面我们就来一起看一看这款车耸耿扑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型皑马汀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗偶屡?不得不说脖混,从外观上来讲将墙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乐,购买它的人们纺,更多是在预算有限的情况下追求实用性吴箔晒,谈不上什么审美喜好荆慰。而全新爱丽舍的外观设计湘,明显向前跨越了一大步秤毫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人溪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人峨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm匹擞懊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的统刚涩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来虹悼沸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的宦桑懦。这很符合中国老百姓的用车需求哪徐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌刀,注重舒适性苦锑,但行车噪音比较大蹦毒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启戏,除此之外扰魏,车外再没有开启的地方负勾匪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便宽。除此之外抠安扒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头妓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见琼驼,属于全新爱丽舍的卖点所在蔫推。   本文导航妇荡东:" "  一直以来酪瘫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉须。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拳托扣,但始终让人觉得有些激情不足念嘶界,与犀利的外观不太相符鼻呸。日前荷末,MG5带来了一款全新的1.5T发动机筒竞,传动升级为6前速自动变速箱局艘寂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统淮豌梢,提升了该车型的整体素质漂铝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型踏锣,在外观内饰方面变化并不是特别大棱痛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己诲,新款MG5 1.5T也不例外麓构瘁。如果说红线彰显了运动气质恨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些袜。   新款车的侧面造型与之前没有变化惹村迟,作为强调运动的1.5T车型巨肛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钮撵。车尾的变化也不多誊柯,远观基本上发现不了变化所在泻稼马。   本文导航徘秤肩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手悸轮,而在中国市衬恕,两者的竞争更是激烈寡,A4L一直在销量上处于领先地位侩,但宝马必然不会轻易言败考镐,所以我们看到了宝马316i的上市倘射臂,其价格下探到30万以内蟹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的挺凌,豪华品牌夕牧驴、售价30万内赴坡臀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卡疾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣玖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诞缔饶,还有手动与自动可汛±,尽管我们不知道具体车型的销量数据陀拳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的峨患少,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距勾,并且我们看到官方定价方面咯,316i进取型甚至还要便宜8000元贬椿贺,不管你是不是“壕”烈杉烙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观戌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了敲肩瘦,在大部分城市系,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影茸,所以过多的点评话语我就不多说了都藐,谁更好看都是自在人心的事躺娥磺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心勤阔,但是小编还是要尽到自己的职责焕其,必要的展示必须得有粹吨,下面就看看两车的车头正面大图对比茹龚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯停羞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯琴谢了,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装片车,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元雇袒耙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了继颅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型迟钮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吉违臂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疆痛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果覆浇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位圃譬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酪疚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了承氰妮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)骏攀锤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了朴,不过这都是个人审美的问题了涧吐,整体两车的外观设计还是在一个水准上歼弊晨。   轮毂上僚潜,两款车作为车系入门版车型才伦姬,都使用了16寸轮毂叛拌傲,尺寸相比各自中高配车型是小了些撅赏活,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎写,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水霉佬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎尖柬,并且在胎面宽度上比316i更优黔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象氨懈铂,用一款中级车以较高的姿态切入市程妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头另武呸,按部就班的推出了中级车GA5世亩边、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瀑涎,而随着国内SUV市场的井喷颁尼间,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声簧林段。   好的产品才能抓住消费者活脐匪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力残。在今天试驾的这款GS5身上诽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监怂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来癸鞘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鸥密?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念檀饯豹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抬隋,看上去却十分洋气狄订。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732淳途、1854技现、1680毫米兑簧怕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间目烹,这也是国人喜闻乐见的咯。   车头的设计略显凶悍档夸,设计师称设计思路来源于雪豹弗踏伺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计巳避,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人萌。前大灯采用了透镜式的设计集,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蹦鹤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的琉,这个考虑绝对够实在饲猫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强牧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涤揉滤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拔陕。   在轮胎方面少任,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的练,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎负。轮毂的造型十分普通谴弯耗,只能说看上去很顺眼比较实用吧劫聊按。   尾部有一个明显的掀背设计活玲碗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉漓簿。尾灯采用了主流的LDE设计汝,搭配大尺寸的高位刹车灯菇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色孔荣律,辨识度也更高摔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车份堂?是豪华奢侈的奔驰S级滥,还是“上天入地”的路虎揽胜缮,亦或是驰骋四海的保时捷911逆妒慷?对这一价位的车型来说娃嵌,什么才是决定性的购买因素世薄翅?是配置还是性能苍炕?车型对这一价位来说到底有多重要畅鞠巍?要回答这些问题当然还需要专业的解答蘑。今天孟菜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车曙涩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级俩许丹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜解冻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版分陵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车署攻宦。非土豪们哨沃寥,退散~   由于有200万元这个限制拼挡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L程,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嗓,但市场有20万左右的加价诞宝,且并无现车徊额。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型舰圃腹,这款车终于摆脱加价赦,进入平价销售阶段堑,当然能否买到现车就看各位的运气了贬浚瑟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版串敖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辅,但跑车的身份无疑是最拉风的泼葱。   尺寸上实在没什么可比性秋枚林,加长S级无疑是其中最占长度优势的枫处,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短豆筒,跟标轴S级还真有一拼版,巨大的高度也傲视群雄空,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势糕叛。最后我想说的是纠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了解浦蚊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到逆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了饲,公平起见还得排除车重因素怜甸绘。别看S级一副身宽体胖的感觉矮揪犬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下贬誓救,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者汞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嵌耍眠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开喉碍,别吓坏了后座的VIP顶骄容。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人铰,但也确实相当可观了兼,不过由于这款引擎还是有一定年头的剁科岗,其276kW的最大功率是三款车里最低的蒜羞耙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎毒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方膘卧吼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的和。不过写到这儿我很想问一句春腑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史捷,就能成就今天的丰功伟业谱贬,是这样吗祥霓俱?就算这不是一个伪命题书靖渤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件撅戈。那么氛想,历史能代表什么搬屠?之前磋骇,我肤浅地认为睦刺勃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边袭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拼蝎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时腐焕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的脑。 ●何为中国专属贺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型屉系:S400L两款惜、S400L混合动力一款寿达、S500L一款任钾。相比世界范围内的S级墓恳德,这些车型有三大特点浦鲜:全部为长轴距版范、全部为汽油车颇、S400L两款车型为中国专属类缉烩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长斥肃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长晌疆郝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抗仓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机藕。因此彪坡色,中国专属的S400L与它们相比伍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机舍扔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关驴扫菇。我们已领略过S500L的魅力祭事的,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版弟乒鸵。   ●外型官:更长霞、更宽挫、更高广草逞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位萌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致幸衰辅,尺寸上啼,它比上一代车型更大统怪,轴距则保持不变挝。从数据上看仓革涩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄虾卟骸,但落实到实际的视觉效果够馁,我想没有人觉察出几十毫米的区别漆松。相反斡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大韩芥寞、霸气很多排。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个懈顶狗,根据车辆配置的不同灰蹦,全车使用的LED数量有所不同抒赔氮。我们不知道具体车型的LED数量爱搜秃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的斯街恕,它足够惊人蛇抗高。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场粕伍、中国市沉好宀健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场傲。对于中国人来说慰外刮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发熊啡,中国人将有更多合适的车型可以选择传肝瘟。同时钾堡岔,市场竞争日趋激烈挺,汽车售价降低培、经销商服务更好玻。   作为目前全系的入门级车型抖栖痪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势珊栖青。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用使。对于S级来说廷会锤,无钥匙进入功能十分重要婆,没有它肮规常,许多车主会无法接受捶晚。   如许多人看到的一样推斗端,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撤。在奔驰车上玻,总有许多你也许永远也发现不了的配置茂行,它们中许多都与安全相关瞄庆。比如S级全系标配的自适应制动灯骨酥肆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度巨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳咯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故麓抨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题曙朽褥,什么是MPV车型舵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影翻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车荤瓣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搬须隧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断氨陇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型碘泪潞。是MPV钮扭仙?是轿车舷渤亥?还是旅行车单圭?这看起来确实是个很有难度的课题拍绦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题道巳。   当然这次大家不用只听我的一面之词就,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论夕晾谋,而且他们一个是马自达5车主皋疗猛,另一个是沃尔沃V60的准车主乒韦协,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比金,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型秀。   首先登场的是胡正暘梗含闻,大家一定不陌生革,他是我们汽车之家评测团队的成员皆,今年27岁孩敞,算是个文艺小青年汾糜烷,热爱生活酷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来琉,刚刚新婚不久灌秤兔,正是对未来充满希望与热情的时候储飘挺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蔬撵,如果家中添丁的话呻咯部,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酒钎揭。   杰德测试车刚刚来到编辑部侈寝票,胡正暘就迫不及待的去体验了惜,据他所说题,看到杰德的第一眼就已经爱上它了五第,属于一见钟情挪规。另外从外形线条以及车身尺寸来看寄酿梗,杰德都和V60差不多蓬低晒,是辆旅行版轿车的样子恋虚稼。   当然外形只是一方面滔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鹊沧,特别是第三排座椅北险亭。实际体验了一下堂,将第二排座椅滑动到最前面的位置铝死谅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量颂税,头部也有四指空间瑰菱米。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肩帝苹,之前的文章中我们也有过介绍味,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嗜匡。   更多精彩视频恃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下旦康,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间场食,表现基本上与V60相当盒行,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱硕嚼喘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况料随,在放倒第三排座椅的情况下店狈阔,用同样的一些物品存放来对比仕魂分,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些楞外算,而如果使用上第三排座椅巩蜕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了骂电八。   胡正暘对于杰德的看法曹旦得:   首先杰德样子很好看谷浮,够时尚衔,年轻人都会喜欢密辆。另外寄琶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谎,但是内部空间利用率更高怯没,实际空间体验也让人很满意苏檄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间臂蓟苍,这点非常不错投,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题警。   不过它有个问题会,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蚊,只适合短途出行逞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了罢,如果需要经常外出长途旅行的话粳绍,5座版车型更合适寝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV岗暗固,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间色。近期舱,2014款雷克萨斯GX400推出市臣脸侔啊,作为小改款车型拖草,此次推出的新车在外观方面做了改动偏,同时在配置上也有一定程度的提升奔堵刷,动力则保持不变四,售价方面与老款车型保持一致鹿藩,提升了新车的整体竞争能力勺靡耪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型徐丛摄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307图磊、308粕、408捣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售假观搂,现在又来个301傅惩,不要说是消费者分,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙炮。这就是紧凑型车市澄兰丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域解料耍。东风标致301矛头直指桑塔纳豪、捷达和昕锐茂氨骄,我闻到了火药味勒。   11月19日上市苹汐,预计售价9-11万德,与雪铁龙爱丽舍同平台梅暇,只有1.6L一个排量跋,变速箱有5速手动和4速自动可选粗蚀冗。以上这些是东风标致301的一些基本资料概擎丹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望哥,因此从很早开始便陆续放出各种消息辣怂,以增加关注度世。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同淘含,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版穷互,为全系顶配啥。咱们从标致301的身世说起乓杯,先把头绪给理清了韭蛋处。   ● 东风标致301是辆什么车纲琴?   听到301这个名字颠,大家都能知道瘁,这是标致的“3系列”谱,但307嫁磺荒、308听过嫁看苔,301却是第一次听说唾椽。其实301的身份一点儿也不神秘裸,大家都记得富康吧兜?富康是雪铁龙ZX拉丢缴,后来在中国改款改名鞋疮,叫爱丽舍莎顽老。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”腿,这是它的第二代产品挨,而301莽,就是标致版本的全新爱丽舍笔限艘,它们全都是一家人极。   对于大陆市场来说鞠,标致301是张新面孔旧前,其实早在去年底它便已在土耳其上市瑞妻签,之后陆续在阿尔及利亚挛乱咆、俄罗斯等许多国家上市巷曹冕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产臼,同时嘶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等午抽蔡。它将被销售至世界各地鲜孺,成为一款全球化的车型赔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫棠却舷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卯叭哩,标致301的外观乍看上去没有什么特点的闭。你可以猜到这款车的定位了党吨湘,30岁上下埠捣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它灵。   其实301长得有那么一点像508卿亭,这是很正常的此灌,毕竟出自一家门丧隶眷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鼓粉撼。要让更多人接受猜肚,太个性肯定是不行的帝嗜贤,所以这个设计思路挺好哩锰,也应该挺对中国人的胃口躲钮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扮翘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳痪扣世、捷达尺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm搓次,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赤客俺。不过它的备胎又回归了185mm酷溺,而且囊,可能是出于成本控制等原因兔楔,备胎使用了不同品牌的轮胎恃。   我个人不太喜欢标致301的尾部窍矛,总感觉哪里别扭筛,也许将来出个两厢版会更好看入毙荆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嫩,而且中高配车型都有宽尚饶,比对手厚道许。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足勒腹,温度适中臣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地酿何,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卫温,他们不仅发明了西餐餐具穗囱狮:叉子瘫东泡,还孕育了诸多跑车品牌潮度,比如创皇烧:玛莎拉蒂耐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车棺距隧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车焦别渐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)曹九。   ●外观夕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车混柯色,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级喊晾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色爆,它们都是标准的行政级豪华车官,有着一副不苟言笑的严肃表情畏经倒,外观线条规整方桔,那种气场让人敬畏乌。   而玛莎拉蒂总裁则不然酵讥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谁洞,但气质却截然相反滦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扔绊才,标志性的大嘴咄咄逼人矢媳,意大利人对于设计确实有自己的卓见彻磁。   如果将总裁与同级别对手放在一起叔目,它无疑是最夸张培菲、最具美感的揽屋纶。这的确也与细分定位有关系偷,奥迪A8瀑京稍、宝马7系这些德系豪华车都以低调齿滇、沉稳为不变的设计主线崩,更多的在表达权利恰妙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感兢。而意大利人则不然拌霖关,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桑掇辽,即便是这样一款行政豪华轿车壬咐旗,依旧坚持了张扬的风格陛。   这是我第一次见到新总裁的实车酵粪汗,它确实比老款要漂亮邵共,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钙,而新款前脸带来的侵略性更具气质腐。   车尾相比车头略显内敛耗粱,双边四出的排气管成为了最大亮点抬疯扇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主脾蓟咕,聊及为何选择总裁时衔沟辰,他满脸诚意的跟我说畴相衰:“好看!跟找女人一样嗽蜂,好看吠浇提。”“呵呵赌屎梦,好吧萍火疲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着苔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳媒施,卡钳由Brembo提供蔼啊颗,颜色理论上是可以进行选装的铅适答。轮胎为倍耐力P ZERO系列趴疆,前轮尺寸为245/40 R20渤豪飞,后轮尺寸为285/35 R20目。   ●内饰斗:运动豪华是主格调   置身车内旧驾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅告戒填,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酬哥,显得有些过于保守了狼编,不过各项做工相比老款车型有一定的提升揩饺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方世。   方向盘直径略大试辅汰,背面配有尺寸硕大的金属拨片困捶,手感很棒咎佩巢。导航系统为Garmin肝妒,7英寸液晶屏尺寸不算大独刷淌,中规中矩幻联迁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中小,已经很少遇到长相令人深刻逃痕锑,而且相当满意的车了窝促。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高层巳狼,价格低香髓,与同级别车型竞争性价比十分突出受奠。但在长相一直不怎么给力驳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了秀炬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缸叙艾,不走伪高端路线的致尚XT香,其动感的造型非常独特吧蓬。在我看来兔畅细,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确发花,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出彪仿,购车群体越发的年轻化社埂拌。   说他年轻里、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来咸滇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讽社滔,这只是时尚的一部分裸。   前包围的造型充满了视觉张力楼吭诧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大壳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条胚,显得非常动感疮垮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表困。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致飘陆搞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO硅,这也是在向合资品牌看齐钮诚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利巧含,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调舒捕。而在车身尺寸上拇藉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格外,长宽高分别为4425×1815×1485毫米立导钱,与他同级别的对手相比有着明显的优势料芍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是戒藤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎淀番,多幅轮毂造型则走的是时尚路线破。   致尚XT的尾部同样不乏亮点邓且,上窄下宽的造型十分饱满簿,而且显得更加稳重己扮烽。尾灯的造型修长梳赤,且正好与车头灯遥相呼应两,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蹄固鲍,动感辖掇瞎、年轻瞥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置撮华夸,虽然仅有三款车型配备此装置陶充,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挎,想必也是极为厚道的到。" "  [汽车之家专业评测] 各位好痛磁,我是汽车之家刘涛奶舒洛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威趁惹愁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辫巴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”尖粳孩。时隔一年后的2009年隶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主坡轨村,选择它的原因外,用三个关键因素涵盖厂:“外观内饰漂亮盟椭从、静音好席、配置高”茎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威反誓,作为老款车的车主趁叹,带着期许性惕瓜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙磊,有了下面的车评胁烦。   注释懒稳:为了方便大家阅读淡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型电沙,描述为“新君威”被壳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受干,以下各个环节的评价用满分十分制豢磨,做点评寐。   评分标准石:   及格鼓:6分   表现尚可观窟福:7分   表现优秀巢:8-9分   表现完美氛:10分   外观井楞告:先天胚子好吐姆,改改更“时髦”   改进评分物:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时晶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计输堪警,应用到了现实量产的车型中譬翻卧。在当时拿衰爸,245mm的胎宽默、18英寸的轮圈应用到一款中级车上丢,毫无疑问是走在了对手的前面归沫。这种先入为主鞠卞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅奔粱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哭,说君威有一副“好相貌”秘绥,我想没人会投反对票傻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嚎沽,18寸的大轮圈不仅保留接,而且换成了密辐条设计控锣,前格栅的修饰刷兽擒,在视觉上显得更为立体损,但就我个人而言更喜欢老款稼沏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”穆局保。俗话说“7分先天尾,3分后天”幌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐雄碱,应对国人对“时髦灯具”的要求拢苔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈级,坦率讲颓,不是我喜欢的风格逞灵,如果换成一辆科迈罗趁适边,我想我会投赞成票堂半颊。后尾灯驹闺抬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管缅骨,视觉效果不错摹,灯源亮度不刺眼坞,亮起时不会让后车问候“家人”领宏。   内装检期:对不足进行了优化湘,细节仍留有遗憾   改进评分新广磐:7分   我必须要承认艾茸础,我是一个对细节做工异常挑剔的人距测乏。从2009年到2013年疗旗宦,新君威经历了至少两次改款升级趁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嚎校唉,仍未得到改进城。强迫症对于细节的不足煞贸,只需一眼就记在心里颂,每天上车看到就会不舒服恳。尤其是修,新君威的前排仪表台与座椅之间埠拿,留给司机的跨腿空间并不大伙,当你磕到膝盖外侧时泄刻,你会嘬着牙花子北拇,蹦几个“脏字”坚壕。   聊完了不满填虱,我再说说好的地方储卯唇。日常上下车驴菩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置僳抬,我的09款君威开了4年跑了5万公里竭旗筛,座椅的“敏感”部位虎峦块,已被我蹂躏的起皮倦、掉渣俺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱恋财瓮,视觉上显得极为邋遢丝。此问题牟,在新款君威上得到了明显的改善瑰炕殊,侧翼立起的角度变蟹恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像科鞍京,但此问题我跟厂商确认过褂,确实为真皮)怜其等,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料牢奠。凭此一项先究,拉开车门的印象分就能加不少队。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分僵,我的老款君威在二手车出售时猫窗射,就因为座椅皮面老化的问题吭献,被“扣分”健苛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计灯惋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瘁奖桐,好了许多陛巩吭。8英寸老澜瘟、带有触摸功能的中央显示屏草,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰碉偶恍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搐蕾爸,在实际操作时显得华而不实撤舅。多数情况下要调节温度技涪卷,只能用手指去“抹”挛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瑞孪贡,并且无任何的震动回馈提示畔,行驶中操作不够人性化阂谅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)献绒从,相比老款的旋钮控制秀炉,视觉上科技感更强脐朔。实际操作时熄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嚏售躲。尽管支持手写功能现挟,但表面手写板的面积很型健,如果手指较为粗壮读衰香,表面面积不足以支持对手写区域的要求妮僳春。索性讹铝烁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作砰恋沛。   小贴士剐魂:针对上述功能的操作“鸡肋”溃射,我向厂商做过咨询柔。对方最终给出的结论是怂纯,此功能在研发初期商拉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估人夏,停留在几年前敞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求令,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”翁岸诽。   仪表盘上的这块儿液晶屏夹,支持多种信息切换查阅蔷读哀,视觉效果自然更时尚钞,也符合当下的硬件的升级进化潮流当绅呛。但玫旁窖,仅就我个人而言缓思冕,我认为任何一项技术的进步与应用局莆捕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的宫栏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下粪卿川,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求妈裤,所以仪表盘的车速指针拿焚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感列狸徒,当你想从正常模式切换至电台模式时绩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鞋阀腻,时间大约在2秒左右顿伍柑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式壕拼,因为系统的升级蓝随钒,所以导航从路径开始到定位确认导航隧,逻辑上相比老款车型幸底妇,要合理很多溜糖茂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑返寂,被彻底改进贤。提个建议龄关趟,新款对于路径导航的语音提升我短际,在路径判断时毕膜倘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时逻狡溃,如果将“请在下一个路口右转的话术”侨歌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利杜鲍钦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响凄。整体效果藐腐,高音有提升雷誊洛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次的刀柔。以往那种“嘣呲毙骇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现歇雹,无法在这套BOSE音响上找到瑟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车雹惋?加长版!与其给那些改装厂提供生意性搬森,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酶。近日魂吼痕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L佩秤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上剂谭谎,这款车就要正式发布了版垫罕,海外售价14万英镑起崇夕睛,约合人民币138万详是。国内250万以内应该是不要想了嘿,土豪们还等什么晌,赶紧再加价20万下手吧9肌(注释姜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型妙妮炽,外观上并无过多区别线口救,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表椒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的汾,因为用三个字就能总结牡来祁:没区别铺长膏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版跨衅边。除了实实在在的空间优势杭驼,那种与众不同的气势也是重要因素之一疟,这种毫无区别的外观烽戮兜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拍锑阂。   英国人果然内(men)秀(sao)顾伦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱梧撕虹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅截,改造成了两个相对独立的乘坐区域蚕,原本的中间座椅则变身中控台烙,提供了空调蓄、多媒体鼎稍坝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键芒普事,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车淑享。动力和传动系统方面敢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同签。   总结躬啪:路虎揽胜L目前仅计划在中国矫嗡、中东地区和北美市场推出膘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定荤。另外绿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型牡煎,预计广州车展发布采。土豪们继续准备银子吧退馈巷。 免责声明烤显:本文仅代表作者个人观点础涧,与环球网无关就。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挝,对本文以及其中全部或者部分内容贯、文字的真实性行拍莲、完整性卢、及时性本站不作任何保证或承诺久缓,请读者仅作参考狠肌磨,并请自行核实相关内容吼辩管。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候匣贾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相焦哆肯,那就是新一代天籁·公爵泊禽录。早在2008年6月承蚀,东风日产就推出了天籁·公爵焙拇驹,它的外观细泌逞、配置均有别于天籁其余版本霸廓,更加高端大气上档次纱畴。也许它不是最走量的版本庆妇,但绝对是天籁系列的一面旗帜贫魄童。在让大家久等逾半年后回充,新一代天籁·公爵终于露面蜡毒槐,我们也第一时间对其进行了实拍篡券。据悉令门,它将在11月举行的广州车展上正式亮相少歉妮。 『注顿瓷:为方便大家阅读筏斡齐,文中天籁·公爵简称公爵版啼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日税染,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测陶顿,时而艳阳高照骨,时而大雨倾盆骨老僵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点复冠,与身旁碧绿的草地相得益彰脱糖傅。我盯着它看了许久乘,心里盘算着惶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吐啃段?   嗯杀世茂,画下草图之前得好好思考这个问题腹贰秽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搞夯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错漓擞,唯独看起来太眼熟酞镶拟,对旗舰来说这可不是好事私,在A6L甚至A4L面前玻捅簇,A8需要更多长者般的自信熄皑池。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸迸:六边形进气格栅面积比以前大了不少惰尝,而且线条硬朗到接近于矩形拴贸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瓜,从前脸横贯而过泥,再加上全新的矩阵式LED大灯酮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧冈透筹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊戳讣,它是A8这次改款最重要的升级之一贰樊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现难底。以前大灯为例告亭俊,分为远光肖、近光嘉胁悼、转向/示宽这三组农,所有光源都由LED组成话,通过与摄像头媳、夜视系统耿罗、导航系统等部件的协作首础腔,可以实现几项很有趣的功能纺:   在Auto挡位开启远光灯漠降趴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆棘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置罕冈菠,瞬间关闭部分独立的LED灯体茂持麻,会车结束后免逆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缚。在整个会车过程中莱,对向车辆的位置一直不被照亮睛箔藉,而其余位置能保持远光照明状态悍矗浆,既不妨碍对方驾驶员视线桅睦啸,也不影响自己观察前方路况殴耸,相当智能镐复奋。   当夜视系统探测到行人时解,LED灯会连续快速闪烁三下雷,对行人起警示作用惶,如果夜视系统探测到牛放、羊之类的大型动物插寐,LED灯则不会闪烁姬,避免对动物造成惊吓鼓福护。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赂穷坚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整匆纹慨。另外它的转向灯采用动态效果穷磋沟,灯光朝着转向的方向滚动点亮虾扁腐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕倘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沫喂僳,提高安全性扫设。   遗憾的是试驾活动只在白天进行童通,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现净线,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惶牟,有些来自室内的模拟演示锣烧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下靶,看看这些功能的实际效果到底如何氯鲜顶。   跟前脸的改进相比嵌缆,车尾变化幅度要小得多杉,主要集中在尾灯部分禾凑避,线条更加瘦长狮、扁平搓箔陕,视觉效果更干练权钎剁。除了那个“A8”标识疽喀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思欣,看上去还那么年轻运动墙敝,缺少沉稳气息良瓤防。再打开车门一看豪匈函,我明白了躬韩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮靠Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车舞存飘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型窜韧不,使用了和路虎卫士相同的发动机掂姬,配备了六速手自一体变速箱称,以及许多高端的配置姓相。让这款车有了很多吸引人的地方溉疥秘,但通过试驾邻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感丝。很多设计还不是很成熟畅摆纳,尽管这样董标搁,这款配备了柴油发动机的SUV镶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现宿,依旧在同级别具有很强的竞争力配胺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升娠侗,尤其是大灯组的设计赂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入舞绢,都比老款看着更有质感娇娩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯率锭盲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小饱葱柏。此外苯范耐,中网的设计很有层次感眷视,运用了一些镀铬饰条骋纽,也让这款车的前脸显得更大方拱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀通,钣金工艺还有待提高璃扁壕。   车身侧面造型亮点不多烁闪,线条还算比较和谐吧括吹,亮银的行李架比较好看蚕称,但实际用途不大捆。车窗所占的侧面比重较行唷,稍有点显得失重绕趴。四个车轮显得很粗犷究俯,轮胎品牌是玛吉斯湃,成本并不是很高敬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计毕仆蛙,注重排水性能萎钱现,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差叫。   车尾的造型比较臃肿通佃,相比车头来说署百挛,造型并不是很美观倡籍,尾灯的轮廓没有什么美感可言侥,轮廓显得比较生硬栓完。车尾下包围外观设计的不算太成熟昏事,驭胜使用了三点式倒车雷达尝享氓,在实际的体验中橡,探头反应速度稍有些滞后鲍衅,给驾驶者的观察带来一定的不便眉拒忍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离懊。   本文导航斯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今埃谈,已经跨越了整整40年渺附侠。在这期间檬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代录?当这款全新君威GS出现在你面前肚庇侣,这个数字就已经不再重要驶季。每当我们回顾历史昏寺遁,终究也是为了更好的感受当下拦控,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史切,的确也不太容易考究撤铂痕,所以话不多说那,马上进入主题檬焚。   君威GS是别克君威的高性能版本橙斑,作为其最明显的身份特征驶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留摆确铂,攻击性十足的设计让人印象深刻褂痉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感腑,采用盾形设计小恨恼,显得非常紧凑矩。大灯部分全系新增了日间行车灯吞凑,整体造型与普通版君威一致沛,仅在内部细节上有些许不同朗。   车身长度随琅嘎、高度比老款略有增加藏,宽度和轴距均未改变技。侧面线条也是延续了之前的设计稻联思,十足的运动紧凑风格纽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份让乖瘦,十分醒目纺滩拧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂狄胚娶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形唇鸡涛,更显紧凑少。LED尾灯为全系标配诬,灯罩经过熏黑处理改抗胁,提升运动感疗韧。作为动力更强劲的运动版车型经辽弄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚少,同时也满足了更大排气量的需求钉。   本文导航碳川兽:" "  近日非浮恨,奔驰MLC的效果图再次被曝光遁瞳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计垛豪,融入了轿车的设计元素榔鸵脯。据此前的消息巳佃,该款车有望2015年推出签吹。 奔驰ML   从最新的效果图来看疯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿栏盘,拥有相似的大灯造型互,以及下保险杠的设计孝豹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈忍跨吕。此番设计目标很明确焙同,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吾型康。   动力方面也来自新款ML捕船,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW悍弟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捍蓬贯,峰值扭矩400Nm访认剔,编者猜测未来MLC将会延续该动力党狠。不过脑希竭,MLC未来还将推出AMG版本巴。 责任编辑撅良牛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年猴闺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新须,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坷嫡,然而对于消费者来说冠刷,可选择性太多也未必是件好事闯戏蜂。许多车型的定位都非常接近丘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辜赏脓,那么它们到底谁更运动惰伪,谁更适合日常驾驶桅场,谁的性价比更高呢铃孰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析爆未。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看苏,马自达CX-5在价格上具有一定优势失,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内贬,其它车型在20.78-25.28万之间扛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万泼烈驰,价格适中鹊,而且动力和配置都很不错哎婆衫。反观翼虎混饯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样狄岔弦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万霜舷,但翼虎胜在配置丰富拧、动力强劲抬培困。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定邵吐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万保,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色些狙咐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比炽缸系。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压趣,这听上去有点意思赡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话刻趟,那么结果显而易见靛星,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势晤场秃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米玛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹搞搏瞬。然而消费者大可放心烫倍,CX-5的动力也绝对称不上弱裁铰,尤其是市区行驶乓,它的整体表现很轻盈苟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性苛土,没有涡轮发力时的突兀感巳贯汕,这让它驾驶起来更为轻松瞥芭。   无独有偶称祷,两款车都采用了6AT变速箱荣阜晒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点旦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣贯。可惜的是镣缎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片潞。另外蒜葛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蛔,常规的形式很容易操作握德繁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡曹钒粪,并不易于操作律傅缕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想芥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距溺,与翼虎也有将近3米的差距浑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惯咕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎靡磷琶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进魏摩赫。   油耗向来是日系车的优势所在聪哥沫,CX-5的发动机压缩比高达13:1涂,并且装备了i-stop启停系统惩迟迷,这让它的节油表现比较突出饱边。在气温32℃博猩屯、全程空调槐杀染、车载一人的情况下猴公,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拜灿,其中经历了畅通和拥堵等路况饥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km题币。同样路况下桨射,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右山,尤其在开空调的状态下搐戌杭,翼虎的油耗表现实在令人担忧床谷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寒。   作为一款城市SUV茨滔耻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涎兽,都采用了多片离合器式中央差速器卜呛,并带有四轮电子辅助制动井,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困猛赣帕。从我们之前的测试来看仙部,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显粒酶岗,所以脱困相对轻松一些牢镰。不过在这里我们要告诫广大消费者财帘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统孰菜,但两者的定位都是城市SUV溜伐,越野并不是它们的强项秃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标妓,油门踏板的脚感泌矫甘、方向盘的转向手感脓戳晴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要截,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的逃承。值得肯定的是屡肚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手唇效群,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准篱。然而相比之下杯,CX-5的整体感觉更加轻盈放临萌,它开起来并不像SUV导,车头的反应更快你咀,油门踏板的调校也更加线性靖,而翼虎整体感觉更加沉稳儒,底盘扎实统竣,但或许是由于整备质量更重的原因惮柏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嫂逻胆。   就驾驶方面而言核,CX-5给人的整体感觉是动力够用收竣、油门线性搞腾、操控性出色趴轿,可以用“好开”来形容坚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情既,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蒲妥,但翼虎的发动机输出并不线性窝辖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度劲。另外沮闲可,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉凶伟范,加速湘吮瓮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肛揭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车柏份。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诞坚钦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质湿沤歉,放眼整个市惩臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见苦溯,基本上5个手指头就能数过来呈溉筹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者炼词。   有关于新款E级外观虐势圣、内饰及空间方面的介绍怀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 邪。在我的这篇文章中漏碾,主要关注E260L动力方面的表现赔亥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搽绦洁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW湍筛哎,最大扭矩则达到了310N.m惊趣倒。虽然排量并不大汲半哗,但是通过加大增压值泌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手笆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用乾炮搁,对于这款变速箱继浅,我想大家已经很熟悉了湍概换。只是我想再说一次妮筷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缮疽,但在日常驾驶过程中粕介喜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挽功。大多数情况下温和阿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验韭宛。   只有在深踩油门的情况下阂钙烘,E260L才会爆发出他凶悍的一面惶订商。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情人。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话让,你也可以说他动力输出不够平顺虾蕊。   一直以来尼,我都极为中意E级的悬挂调校袱豆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心滤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蒲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卸却,我挺惊讶的铣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布水,想不到这么快就即将在国内正式上市销售陶仕撕。可是仔细一想挥套瞪,也很难怪宝马会这么着急秆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涧狮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品湍两钞。据悉桔廖,宝马4系Coupe将在11月12日上市轿什珊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影啊茂。(注查痉:为方便大家阅读烧蕾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嗓,在你初见时煤烤熟,很难相信自己会喜欢上他狸。因为你花痴于帅气拉风的外观蔷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动篮咀盖,那么他的表现自然不会入你法眼贸逝。但时间久了献肉淘,你发现再帅的外表也会看腻稿典栖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷暗,放松不下廊。这时遣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看妓墨绅、运动但不难受的座驾悔衬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瓤洽,除此之外非,他还是一台很顾家的车棱黑蹈。   没错胆胺剖,他没有特别帅气的外表揪,没有特别强悍的动力达,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识补戊骨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻睹售蠕。下面剿辟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解修。   ●车头造型犀利苫危碑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钎韦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌弯蓉,定位低于大众冬倡。现如今官,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产猾串泉,而伊比飒便与POLO出自相同平台疽貉。因此在车长等诸多细节上雷,两者都十分类似缸驶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型雄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长叉、1.693米的宽度晴冠铺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大试垢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车镀烁牟,这点确实让我感到吃惊绦蝗械,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一话杀蛊。可以肯定的是导,你无须对他的实用性产生怀疑识。   你有没有发现糜峨,他的日间行车灯掣,很像同集团的老大哥奥迪A8乔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份晾巨。但毕竟绩什鞍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂青,他的目光也需要这样嚣张环。   从车侧过渡到车尾篮厂捐,顿时觉得款,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格旁口梨,从凶狠瞬间变成温顺投。我揣测不出设计师如此分裂的思路呸快,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品襄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎逃捐幢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纪彻,而在我们的制动测试中关薄,他的表现也确实不负众望妹。我写这段话的时候添,一名同事从我身后经过说了一句薯:“哎兢评霜,这轮毂挺漂亮的”窜岸。确实鼻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话狸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名少搔荒,在我看来另外两位应该是300SL和964揉贩划。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寝磐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间骇污唱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机税蛔。   直到1949年荷锣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功寇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烯讨琴,速度竟达到每小时 132 英里踏蔽厦,不仅完成了试车匹劳,还一不小心成了世界上最快的量产车型滇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耙,正当捷豹稳步发展的时候穿传,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线翻星借,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辖酶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺镣酸舰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中判伶帅,英国国宝氏暑?人类想象力的结晶歼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美腥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷稿心,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他餐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type攻,正当捷豹稳步发展的时候颗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线孝愤秦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身咯涕,自内而外散发出优雅迷人的气质搔敖,在这份自信与优雅之中挽,还蕴含着极强的力量感势。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典穿反,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嫂。   作为E-Type在21世纪的继任者闷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感角分,他更是一台纯粹的运动机器食,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代道。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信低垛,刚刚我试驾的是一台量产车哥凰。即便是用再前卫的眼光去审视堪杏洁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扑,不过现实就摆在我的面前篮滥,它的的确确是一台量产车沽得,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车憾氰颁。所以岛侧侧,还是让我们先合隆下巴改多芥、收起惊讶办,一同来了解一下这个叫XL1的家伙呵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年膛答,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扦乔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诬绥悉,而等待总是值得的顿,十年之后的今天囊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1掣。   ● 外观称:旨在降低风阻   关于XL1的外观绰汲叹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它樊缄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球勃嗜腹,他们的心中只有一个目标申瓮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189甩强圭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解齿,也皆源于此集。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm溯醇,轴距也只有2224mm窜,如果用世俗的眼观去衡量垢,它甚至比一台大众POLO还要胁蟹岬贰,不过也正是因此筒,它才做到了POLO永远也做不到的吧寄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准狈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命关惧。   出于降低风阻考虑泪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低补泻,面对这样的设计垒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入陈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案峭搅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”锻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮棘,大众XL1的目的只有一个魂许俯,那就是降低风阻舰衫抱。而为了达到这一目的蠕陛卡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代甭热,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鼎淀染,不过相比于传统的外后视镜悍习,如何掌控与后车的距离是个问题短喂。   ● 结构埠念:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想缝挖,除了完美的空气动力学设计外罗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用愁。作为一台重量仅为795千克的车型猜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料犯忙肯,约占车辆总重的21.3%林,除此之外阀秦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理匿娟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾毕隧豁,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶蕖,复古而粗犷的外形槽频脾,彪悍的身姿磷啸嫌,经典的圆形头灯轨杆,这些都是我选择它的理由豹誊喷。那么在我稍作白日梦之后兼,请各位看官赶紧打断我的妄想拴鄙看,拉回到现实里吞锰牵,假如我的预算仅仅有二十几万的话溯,那么好了慈,牧马人买不成捂,自由客或许能让我望梅止渴泰。同样复古的外形晌新,依旧是个好选择啥扛勿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品肃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话微嫡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诡肠扮。单就车头来说呻旧帆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弯悉。简单中又透露着经典的味道提型楞。另外丧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条聘吹,突出了力量感魏藤,Jeep的家族风格立马突显激芦梅。   车的侧面造型同样如此风格纯森,走向笔直蔼,简单饱满锋煤颇。当然不能仅仅介绍外观设计睡,作为一款SUV措,各种越野能力的参数自然也是大家关心的擅娃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°羔弓,离地间隙205mm惶泰渐,应对一般的越野路面足够了叛。   车尾的设计十分简洁需矮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条桂,小巧又十分有力量感拴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃伞芍途,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看团雾泥。从总体上看辑楞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似峨孪。   本文导航谎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节端递好,而“侠”自古就有不同定义疟,“言必行胎啼,行必果形,己诺必诚姑绒,不爱其躯悲特密,赴士之阨困莎嗅沃,千里诵义者也谓之侠”玲邢。他的形象亦正亦邪通,游走于主流与非主流之间自成一派青陷捷。随着近年来琴燃舌,国内越来越多的人们遁绣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时贸落哗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嚷,开始在国内市场发力鸽入拌。其中贪噶,路虎全新一代揽胜运动版扛江惟,向无数消费者展现了一种精神秒扰跑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神己熔溅。   路虎全新一代揽胜运动版胁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谎亭船,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调绕沥感,它的独立特性被设计师完全释放陪。如今翘挝如,这款至今为止速度最快茹、相应最迅速嚼硅、反映最敏捷的全新路虎碾峭摆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪千颂,冲入国内汽车市扯鹕稀,夕阳下一人一车侯尾厦,古道中噶宋,说的是情义无价晦婚驮。谁人不为它心动块联矮?路虎全新一代揽胜运动版拟纳膜,驶入我们心中!   65年来氯脓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者促,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吗须。如今孩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蘑法地,再次席卷世界携,那完美的车身比例坞光搪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为箩伪钵:4850mm*1983mm*1780mm避,前后轴距2923mm摆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹理棘肚,3.0 V6 SC汽油版HSL萍墒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版罚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴免,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烂事。   姿态万千的路虎揽胜运动版访守挺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度帕敢涂,无拘无束的气尘韭搿,气宇轩昂的出尘之表杠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹醒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒岁雇歼,厚重的前脸揉姐却,配合后倾式格栅设计净匡拍,更突显了它的自信费汐。发动机盖上两条凌线刚强有力无,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹丝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钾递纹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体头脖宽。   车身侧面线条的风度也极不平凡晤限,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮斑,带有亮黑色指状套件骡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蹄,装有亮黑色装饰边的后视镜褂叫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致创。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钦,这些铝合金结构的轮毂分为添:19英寸5辐式铝合金轮毂俯、20英寸5辐式铝合金轮毂篇卡、21英寸5辐式铝合金轮毂律涛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂琳、22英寸5辐式铝合金轮毂归坡,无论您选择其中任何一款徐奥,它都可以陪您乘风破浪登缔彻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐看,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联考坑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中潦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯曝,整个车尾看似简单却极不简单揉厘沦。   本文导航赣媒:" "  1998年沃,广州本田成立喝念,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁眯,而时光推移凸,今年9月12日泉贩磨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆郴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户仆端肯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苇化饶,我们今天将穿越时空激,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钱。它虽然是日版右舵车型脸勾,但3.3L/100km的平均油耗惰纲垫、双电机电动CVT刃、大容量锂电池骨赶坛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧身朝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭和躲客。   外观更加原汁原味夺池:说到原汁原味扰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本厘祷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同犬妙,更运动河方。混动蓝色特征豌陌:作为混动车型灭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标缓。   在下保险杠处泪稿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻腻疼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节懊富,混动雅阁同样采用全LED大灯设计滦搭头。混动轮毂瘁父:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志宛撇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嫡宪雹,为节能更尽一份力日女寄。   本文导航伍:" "  就在前两周麻,我的同事刚从上海归来厢杀,当时就是为了试驾上海大众的朗行拒彩嗜,而在不久后的今天沏隶溅,我来到了大理妇,依然是试驾一款来自上海大众的新车邢,虽然我与我的同事地域不同难,但对于这两款车而言宽镁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沃溺,我不得不从朗逸说起伺呻,由于现如今大众睦迹块化的产品研发肋省,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沦歼,朗逸祁槐腊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扩,它们的关系算是孪生兄弟皆诚,反正我是这么理解的泡苛瑰。   目前朗境的广告已经全线铺开堪,消费者的关注度也很高爆可稀,虽然我个人比较抵触墓涔锕郑块化的产物(感觉个性不足)勉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑涸,其次在10多万的紧凑级车里焕蔚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伺。所以销量方面自然也很喜人贸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息歇精现,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嫩般。   从英文名来看许缮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版怪,朗行的英文则是Gran Lavida欠肌砍,其实如果从相似度上来比较髓,朗境与朗行更加接近萍韦陡,因为它们均属两厢车齿。我想对于这样一款车来说奢吴寐,大家都不会有什么陌生感吓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章浑卯酒,我在上面也为你准备了延伸阅读啤履胖,可以先行了解一下含懈顷。   说实话光硕,朗逸东、朗行鲤朵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烫轰抱,让我来区分一下凹驼氨,估计我也需要片刻的停顿深拿羔,因为它们实在太像了!就朗境而言奸啃拇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条急钠,并将内部更换为蜂窝状造型驹休,包围下部使用了黑色塑料檄,并加入跨级风格的银色护板槽境,此外前雾灯变成了圆形蕊,以上就是全部它的特征了盘。   既然定位于跨界车备,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鹿,同时为了更加配合Cross风格尸乳镶,车顶还加装了行李架叼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙片谷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识涟。粗犷的风格也体现在轮毂上海,样式上很难用语言准确的描述出来茫竞,总之很复杂挂让,其采用了抛光与黑色漆的双重处理领矢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)行巴辱。   尾部的变化几乎与前部一致趴抠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法俱哼涡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理介恨,说实话就车尾而言逃,我感觉朗境比朗行好看了不少骄亨斡。其它方面再无不同化动,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沙,转向灯龋虫戌、倒车灯霜、刹车灯还都是卤素的浆尼顽。   本文导航难:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涂,所以无论是合资谰侣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣岔虾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性沤思,白领阶层美祥囱,夫妻年收入有50万元左右姆,有房桅,老公有车桥邦。实际上必犯,女主角目前也有一部老速腾车峦掳,开了已经7年准备换一台豪华SUV标森。这位女车主喜欢玩燎温,追求年轻蜂毁,注重外形搜裤读,并兼顾户外派送,不喜欢纯越野车型班,而购买价位瞄准了40-50万元领域椽鸿。所以我们直接选择了宝马X3梧酚江,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较雾县菏。   为了公平竞争龚,我们选择的车型如下韶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 紊痰浓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鞋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 掳,三车的价格虽然有些区别牵哥媳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠池瘫,所以三车实际购买价格差异较小寄。   对比项目一块遣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的摄庐,特别是女性群扒,希望自己能买到一款好看的汽车界,就如同提包还有衣服一样呕淮画,特别是成熟女性辟,尽管喜欢标新立异逗怀镐,但也更愿意接受时尚动感的类型铆舰颧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸羔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯昧峦勘,相比以往方头方脑的设计挥脖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鞭芥。更让人动心的是琴簿病,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素胜锹,同时形象也不乏干练紧凑嘛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润茧楔,线条流畅裂儡芬,稳重而且动感弘夸,因此吸引了不少消费者糕蒂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性哪,但2013款并非全无变化啥舰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计钨迫浦,此外还有大灯形状温、前后保险杠硷股挎、尾灯菇吨麓、排气管方面都作做了一些细节上的调整舶洗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些财妇悉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计娠,锋利的腰线海,近乎方形的前后车灯雾粪,甚至连轮眉的造型都是方的琉泉弗,虽然它是一部纯粹的城市SUV散搪,却似乎在它身上找不到什么曲线宽,因此在奔驰车型中也算是有个性的干。对于女性而言俯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了笑丛蚂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面匪嗅,三车都不约而同配备了氙气大灯横,区别就是掏穷伺,宝马X3采用了远近光分离设计芳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体谴殴。另外郴窟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鹤砍。另外抨肩论,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯谰馆洪,而宝马X3大部分车型则无此装备肝。 【BMW X3采