坐拥27亿月活用户 脸书推出美版“微信支付”

时间:2019年11月13日 23:52  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)失,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍化悍凑,所以在这篇文章中卢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容圃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )看捶娘。作为整个车系当中的中配车型佳嘿暖,MacanS绝对是性价比最高的一款棚蔼居。只需要多付出13万师,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了棉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元够灿朝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价事犯:10.9万 车辆总价(含增值税)参:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷独事洛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件堑妥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大朵,当然这些选装件也个个价值不菲莎喉。毫无疑问下洼,我测试的MacanS同样选装了不少配置搭,加上所有的选装件之后伦,车辆的总价也达到了79.79万快。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惜久,轴距为2807mm与奥迪Q5相同乏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm稿,比中低配车型长了18mm灿喘。从数据上看窜癌瓤,MacanS除了高度和轴距之外浑,都要比Q5大一些峦躺拟,但是由于MacanS车身足够低矮顺氛,所以从视觉效果上来说粉速默,MacanS的车身显得更加紧凑北珊豢,也更加运动蔷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯搐矛空,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder啤。如果光看前脸的话悍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo和。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带剂闷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鸽丛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈褐缄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19镣。如果不选装的话诚法系,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18撇骆。   MacanS紧凑噶、简洁的尾部设计我同拢,充分体现出了它的运动风格睦股,简单的尾部线条用最平实的设计语言懒饯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骄。同样运动的还有它的尾灯螺,狭长靛爽、扁平的尾灯造型巴疏拭,与尾部线条搭配极为和谐河偿绒,起到了画龙点睛的作用卸。   内饰方面规,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格协,运动中不失豪华感嚼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘老捂保,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉街,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你够修,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因休浇堡。但是有些遗憾的是疮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬朵糠氛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抠迹架,感受并不算太好裙处痹。   Sport Chrono组件昆,包含了中控台最上方的计时钟伤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统苔豢颧。只有选装了Sport Chrono组件吮乖,车辆才可以进行弹射起步律荷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少铅,但就算是为了那个做工精致的计时钟夏年仁,选装Sport Chrono组件也是值得的村党,毕竟1.8万元的价格帕俯,对于保时捷车主来说也并不算贵瘁。   换挡杆周围密密麻麻的按键筐绘,对于接触Macan时间不长的人来说痞脆穿,绝对是个噩梦菠锚吭,想要记清楚它们的准确位置僵翰,真的不是件简单的事情关。起码在我开Macan的一段时间里顺,每次操作我都要低头确定按键的位置罗巳,真的不太方便勾。" "  在国内提到奥迪南,更多的是那款最为著名的奥迪A6L修矗雇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车茬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型膊港,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘D肌,这其中就包含SUV以及小型车巧猎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型堑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢立光?   在外观方面冠肪京,奥迪A3延续了家族外观设计疵洽犊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴衰核,用在这样一款小车上显得更有气势歼荣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扔稳妊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计粳栋杭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些械诉杠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉表,辨识度非常高峭,同时大灯下部还带有清洗器灵擅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吠患堆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型撮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多叛党,至少看起来没那么晃眼氮塑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碘如僵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯等,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多法势仕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应毒厘,起到了很好的效果褂。侧面的造型上在A柱位置最高螺恼,整个车型几乎以平直收尾超垫,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绣拈粉,同时让整车侧面看起来更大一些了搐砍。   A3的车顶采用了黑白色的设计贤艰岭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大韦迪行,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些腾确亩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间飞黄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了加号款。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎釜凄,轮胎尺寸为225/45R17颓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂沃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂耙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瘸饺嚼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉币,整体呈现梯形结构使,尾窗底部与腰线持平掸衰抱,尾窗面积最大化保证后方的视野蚂烈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计祷,不过内部也采用了普通灯泡光源浚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻猓好擂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合勿坤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况送署,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的读。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瑟雾姓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大眷掀畏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型性端鹤,S80L自进入中国之后蚕崎土,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素歧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品撂胯,但它所具备的那种低调内敛的气质茬榷埂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绞撮派。   2014款S80L通过对细节设计的改变接,让自身在没有经历换代的前提下绞纹,进一步提升了性价比溪惊。面对强手如云的豪华C级车市巢糯薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感础确郡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手靡括,想要抢占主流豪华车的市陈选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步先死,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嘶词耙。   新款S80L对前部进行了细微的整容焚乒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感乏,同时也紧随时代的脚步拴。相对保守的前大灯设计疗钳,已经不再能够满足时代的需求膏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言狈,但至少与时代接上了轨壳上淀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变境毙,近5米的车长和近3米的轴距表现钮菲阜,让它在尺寸上并不会有劣势察寡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质洁谈饶。外后视镜新加入的镀铬设计搬坝刊,虽然是新款S80L最显著的改变之一绷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点收仿壁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格混,沃尔沃式的家族化尾灯造型厢两,成为S80L尾部最显著的标志性设计零。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解垒裴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击睹堪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力囤衅皑。   本文导航   分享到身吵瞪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中活材,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌握,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵较臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市率逆。不过旗下的产品线也过于单一很,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际斥熬,所以便下探市彻巢骸,推出了紧凑级的GA3车型耐腾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手檀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型颠环,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级年嘲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出懂柏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别话奔酸,也可以看作是GA3的升级版车型刨,依旧主攻家用紧凑级车型市场苹。但是作为升级版车型韶航,GA3S在外观设计方面有所升级贬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉到。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型杯策矛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体梦肠,使整车显得稳重而不失时尚感铃览岛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上厦贡赡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧线半冠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动澄烙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音襄矗编。此外场,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎礁极常,为双五幅铝合金轮毂履。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大偿雄惜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调碾督,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蒂梳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型罐雇荣,传祺GA3S的造型设计并不落后洛顿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涵檀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鞭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华贤朗,12万出头的价格或许已经超出你的预算掣色,但是无论是从配置还是动力来说瓷惮泄,值得去掏这个钱危榷凌。可能我这些话有些官方措辞螺方,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法乾。   1.0T嘉年华外观陋篡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致巩摧慌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术奔。为了搭配这台发动机容酣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性虹蔑汝。   内饰部分尸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些怀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点痊岭对,这个级别的车型非常少见览籍。但并没有设置外部开关甭背,而是需要进入屏幕内关闭送休劫。   本文导航   分享到饥首蔬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺手惜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆谓,与大众168万的海外销量相差无几膛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌娃,依然凭着一款SUV车型济标貌,在国内获得了不低的曝光率邻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲雾叼。今年4万台的预计年销量便,相信有一大半都将由这款车完成懒脊。虽然这个价位区间的SUV里蠕朔蹬,无论国产进口都有不少车型可鸦饰丁,但路遇科雷傲的几率依然不低风烤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢猫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢全?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV当肖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版诺炒椭。这款车的发动机及变速箱等核心技术萝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型率铃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备翠,并保持了雷诺一贯的安全水准季凭。而今天我们试驾体验的继蛙,正是这款车的第二次改款跨,已于2013年在成都车展上市洽。   外型上身挎青,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格陕凑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化疵率改。虽然车身造型上并未留下太多笔墨核城颗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型朴赶,倒是显得有些“萌萌哒”乖厘薄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气廖身,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶炊痊。   侧面造型上辞淑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时毋姑目,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘尽痰描。虽然尺寸算不上大联,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的书徒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重上拆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扑冈。另外鞘,2.5L发动机搭配适时四驱系统肩戒锑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现涤。   尾部造型依然圆润怪,和略显呆萌的前脸很相称垮崔。上下对开的尾门很实用吕淬氨,节省了上门开启需要的空间贬地肉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围韦殴金,载货坐人两相宜儒导。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出凛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鄙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜耿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多颗固炊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例氨。当然词领疏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用促。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱雹捞、大黄蜂陪县、救护车等“老熟脸”们会出现陪,编剧还添入了不少新角色勿,比如老牌人物“探长”垄檬氰,军械武器专家“十字线”改,以及人造变形金刚“螫刺”等孟骋穗。对于最后这一名小角色而言某狭,它的“身价”并不算昂贵涡,并且在现实中憨逢,它的综合表现也算是可圈可点冕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多担魔孟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科摩钢,说到这里棺捂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧唇世。   言归正传太,牺牲自我劳啸绰,从而使“大黄蜂”更加强大勉诬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色舶迟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中系设,想要拥有它并不难抖,最低11.99万元就能圆你这个梦陵假,只不过它不具备变形功能波谅。   从设计以及尺寸上就不难看出芒氓匈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台渭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疗,所以对于大部分人而言废嘎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沙辈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亲垮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外号逞,具有相同的特质的车型还有福特翼博獭、标致2008假刮险。在对表面参数对比后貉敛磨,创酷的优势还是比较明显的赐粕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响通举朔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似婚经湘,平和的尾部某慧、延伸至后翼子板的尾灯组刨、向上提升视觉的包围等等柔阔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蜂,当然也没有明显的不和谐感媳僻叔。" "     对于英菲尼迪来说袖畏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌僧倦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人碴颇瘟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期睡妇粒,这最为主打的当属轿车Q系列瑞卵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50萌傻,在现在都在大搞涡轮增压的时代亩另,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量社,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎毙廉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受莽旁耸,而今天乖香,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧莱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哨按炽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的琳,就是英菲尼迪的G系列产品傅狡,而随着采用新的命名方式滥卢板,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变某沪病,从之前曝光的一系列的概念车来看芍奋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格阀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感派叔内。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象翔猛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉澜,而带有这种印象而来的就是伺莽良:这车动力强么北韧搐?怎么看就像是卖外形的呢彻?   首先在外观上天十,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格达昂,采用了更为吸引眼球的设计思路讳些妮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人弘极讨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高午溯愤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉茬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满潮,同时也充满了一种力量感屑嗓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方猩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉贩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观穆平。   在车身尺寸上觅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沫猴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡绵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扣搅峡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准水,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅橡妨青,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份说。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式日猩挝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中烷钾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些炔枷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸浇赡柒,在这个级别算是中规中矩疾却,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列痕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要靛伦叮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位墙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剑系,同时也保留了圆润的线条风格驴,尾灯的点亮效果依然印象深刻懊胖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准洽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰盟菱孙,这样增加了尾部的层次感旗冉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业仍猜沪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蔚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭融欺懊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型奔具肌,并且入门售价也仅10.98万元炽堡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低标图。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象窟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下分欺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表杠络粹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面贪还叉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扣敖碾,但车身上的差距并没有售价来的明显纫攘,因为锋驭真的比它们便宜太多了茹。除了合资对手以外却呕,它10万元起步的售价烈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧电。   铃木锋驭的外形设计上胆尖捌,我听到最多的就是两种声音划,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赔鲁,而另一种则是感觉外观不好接受丛,很少有介于中间位置的人婪,毕竟外观是一种很主观的感受介摧,仁者见仁智者见智户。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格改,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车灯控,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些梢乓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型阑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料靖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型忱保。接缝处体现最为明显深乃哼,而且它在内饰配色上也相当讲究媚堕末,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位俯诡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷樊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型童,售价为15.48万元缺挪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比犁省晨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值奶,性价比有多高了撤痞敬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泉抱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到桅惹。况且保,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统斗弟,还是非诚趟迹厚道的娥粳。   本文导航   分享到锤腻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近被,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把驶守,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拓槽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动擎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额苍唾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万揉,这作风跟大哥卡宴如出一辙婚庆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价毛桐:68.79万)在选配后价格逼近90万元毫芍,而且市场上目前一车难求厢歼令。那么问题来了狄砰韭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠床概,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大间哥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊臂,到底这两车有什么区别癸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异金残,帮你捋捋思路菲潘。   注眷毒: 实拍车型为MACAN 2.0T挎,为了让您一目了然杀嘛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处冀。   内饰卫幢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及洁撼控,可以说走在大街放眼望去到处可见瘫祈懂。基于目前的消费理念砰,如果花20-30万去购买一辆SUV刺伦疏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观晚穿、实用的内饰景、以及良好的通过性仟侈店,另外还要满足偶尔越野的需求薪车充。面对人们如此苛刻的要求哭悼爆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测冠苛摩,看看这些车究竟能否满足众人的需求江。相比其他媒体的评测方式农,我们易车选择了多人评测的模式沛松艰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平妇滴心,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蝗哇。    此次我们挑选了7款SUV车型丢,分别是辆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客田,分别来对它们进行详细的测试斡色架,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)兜纠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版巫嗽:25.28万元   市场优惠发:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拒垄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻巫尘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主方讨倘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚书覆拿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沤统。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足尸套鲁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计评陌稼,看上去更加的协调凯殿厩。   至于尾部方面荡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了登,乍看上去有些沃尔沃的影子臀爆,整体采用了立式的设计风格孟持,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拎,尾窗位置比老款更直也更靠后鸵悄试。   小结搪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑妓猩砷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象山卑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调老发,前后不是很搭调腊,尤其后部的立式设计壁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间纠,但空间利用率上则会相对减星档埂,比较适合那些舒适一族搭搪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骡俩害:25.28万元   市场优惠呸湍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了握泛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车炊脸溺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车仕靛饥,新车的整体造型十分具有张力狮,五边形的进气格栅更具立体感劳,镀铬装饰一直延伸至车灯内庙馈埂,大大增强了整个车头的时尚性许。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脑牢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合龄险,但整体并不是LED的灯组设计来,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰冠淳唤,在视觉增加了整体感的同时拴楷鸡,也大大提升了整车的运动性绍抠沙。   小结户肩刹:马自达CX-5在几辆车中彻,我认为是最具动感的一款锣,整车前后比例十分协调倾,外加搭配蓝色车漆翰吧棺,使得自身更具个性想。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象厩肝,详情请见后面的驾驶感受篇坝无醋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD典讳村:26.78万元   市场优惠难岸:1000元   如果不知道它是奇骏的人贤,在大街上看见这款车醛算侣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贤,同时也是这7辆车中变化最大的车型搪,整车不再是那么的棱角分明澎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉狡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿炼驶。   由于采用更具流线的造型设计粕秦埂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瓤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缴码,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性捷。尾部的造型也不再是那么的方方正正谓费,尾灯与前大灯造型相呼应际,并搭配镀铬饰条加以点缀班。   小结漆牢:由于我个人的车型为2010款奇骏铆,所以面对这款全新一代的车型缝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈访份,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说白褥,奇骏是个不错的选择筋浓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拈间虎:27.28万元   市场优惠腥极:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候懊,就得到了广大消费者的极高关注度详鼻,整体设计与上一代差别很大掣洁不,不再是中庸的形象骨,而是更加犀利的造型微殴杠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凤,前中网分为两段式设计垄,但两块黑色的格栅全是假的授,完全是用来装饰用的体碳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅帮毕棠。   熟悉老款车型的人都知道溜供,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积浑哦呢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辱,从而保证了行程的安全性疯。   小结姬猛:这款RAV4整体添加了越野套件酶芭构,所以并非其原车面貌估耻墒。但无论是否经过套件的选装死胳,整体的造型还是十分具有潮流气息的祁,另外值得一提的是扭彼回,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项潦滑奖,依然是几款SUV中表现最好的放,注重空间表现的朋友们值得考虑翘唐橇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版论:31.58万元   市场优惠挞冻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款络,所以变化并没有其余车型那么大窟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了及拓控,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思革,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格厘粹贾,棱角分明才是其主基调朵报裸。   后方整体没有太大的改动成碳抡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了士汗滴,设计很好的与前大灯相呼应案人烫,夜间看起来十分的醒目泊瑞藏,整体也很协调帮敖。   小结戌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看什那樊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点氮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的遣脆埠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉熄斧,途观还是比较不错的选择那。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型贿懦炒:25.28万元   市场优惠傻椽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副呒慈Γ克斯的外观鼻,那么这款翼虎你必将也会喜欢茹上吞,因为它的造型就是一款大号儿的“傅蒙ǜ伲克斯”缔趴哇。单条镀铬饰条所组成的前中网阔搂,显得整体十分的修长斥沤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔愧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点逃袱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气该彩,提升了整车的档次盎磁胜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑群赔。   小结露喂瓦:翼虎是福特家族的新豆畏⑵臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘澹克斯的身影莽境,而对于新款干剩克斯的整体造型蒂贬戳,个人觉得还是很不错的携,那么如果您要是和我持有共同的观点母辈,并且想拥有一辆SUV车型漏,翼虎绝对是首选范围好。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版场雌割:27.69万元   市场优惠迟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子滥,但随着Jeep旗下车型不断的改款逃分,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去佃磨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沁土澄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配姬,圆圆的大灯以及垂直的中网箔贡,无疑均是Jeep最原有的样子司。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型问钝步,无论是后风挡还是尾灯风,都为方方正正的样子嚷椭健,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间从。   小结骏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯贰,淳朴造型及棱角分明的设计票惩,在保留Jeep家族血液的同时悲砰,也为整车的空间做出了较大的贡献铺沧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的市,详情请阅读后面的文章蓉。   外观总结略: 7款SUV可以说均拥有自身的个性裳瓣,基于每款车型的特性痛档,有的为小改款韧惮、有的则为全新一代情泰瞪,所以有的基本没什么变化妻淀、有的则“面目全非”狭翔庭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了犀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别米诫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味燎梅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息桂秽。通过每款车型下方的小结滦轻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型滦奋辽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前莎渤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐伎茬,你可以理解为营造纯正的氛围纱昏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合丰玲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致享茄脾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”儒浑,绅士气质是宾利的“看家本领”绅拱诽。往往恭难,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质韩猾侣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去免喉缅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限婪渤。现在喂才恋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h缝羔撬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让迫。自古以来愧随眠,“Speed”一直是宾利的性能标签愤,以此向2003年垄断勒芒冠抡、亚军的Speed 8赛车致敬瞥。    作为宾利历史上最快的量产车型构极剿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)妥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征丁坛,当然模,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可闷怂盟。    伴随著经济实力的提升谎齿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强咳,当你身处被“泰禾北京院子”韦甭脆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辟横匠,肯定会追求更高层次身份上的匹配郝床股。我几天前去宾利销售中心挪涉,它长廊式展厅规奶裕宏伟涝曙划,处处是浓郁咖啡香叙歧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利牧妮,对其购买力是不置一丝的怀疑葱。我想某,只有宾利梗狸枢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌衰邦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谓擦。我敢很确定的告诉电脑前的你们槐雷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酬,在中国未来一定能卖到脱销败。   >> 写在文前辱屯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蛊计帅,英国品牌的表现令人忧心忡忡媳档。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌磺吧庭,它们目前都散落在世界各处呜楞,有的受到追捧有的则走向终点矮瓮。即使获得成功的英国品牌恼,它们仍为自己贴上的“德国标签”栏匡、“印度标签”的身份感到忧虑粒铆裸,毕竟锋吗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除挪怕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纠靶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涧际困、原木的袅袅余香喜,这种气味只属于宾利胸教、劳斯莱斯们嗜宿福,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严敌确挂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头性娘。    从业这么多年洽乌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元陌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谴食层,囊中羞涩遥不可及自然很重要评,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泪曝。我认为一辆好车壕卯扇,应该让驾驶者舒服杏踏、安静碾胶胶、惬意的完成从A点到B点的旅程归,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绞,却实现不了我小小的梦讲阔嗜。我一直认为良,真正的贵族榷肩粟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拳,即便妥协仍然能坚守初心矾涧。此话适合改变自己的GT Speed驾氖,你知道吗电枢?世上最难的事情就是超越自己钙街,GT Speed做到了 畅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义亭,当你启动它时伟冈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肠秀菩。   >> 外观驳涎何:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身午料舶,作为宾利目前最为畅销的车型工兔薯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”淖涎汞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级核衔淖。但是哼哼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配详惧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节臂口旅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者悉田,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动困锚。当然天,大部分“土豪”车主也不在乎笨虹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成匙。    外观提升不是GT Speed的精髓部牧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品巍,动力皆兽姑、刚性冗橡可、减重上的工作任重道远存跺讽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蛊,仅有2.3吨兔弦藕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重镐。不要小看这350kg伐,几乎是一台V8发动机的重量起翟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抗顶讽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂换、多连杆后悬挂和防倾杆等地。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色渭,分别是Burnt Orange(橘)颇芒接、Sequin Blue(蓝)换、Excreme Sliver(银)玻轿。为了凸显GT Speed的特殊泊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蒋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选屏侠窖。宾利工作人员表示持朴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故骆尽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加刃害,尤其是在中国等兴新市场更是突出捐第些,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩舵。    你知道胖子多么努力吗睹掸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形倘仍垫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蔼。那些把高性能作为卖点的品牌溺帝,现在宾利也有资格和你们一较高下县。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸呈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致峭妹危,其尺寸为(mm)码了:长4806精夸、宽2227辛秀撂、高1394烦客具,轴距为2746mm狮。我知道拟倡歼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距痴将,为了让你做到心中有数荒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来簇哗揽。与竞争对手相比草故,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先澳谈儡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鹤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车峨,哪怕国内的环境日趋恶劣捞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瓷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭屁,整个过程大约需要22秒社。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间亩椿,从而避免占用后备厢大部分的空间奖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘劫窟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚耽螺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卡,没有法拉利暴躁木,缺点恐怕是不高调概卞鄙。不信你点击上方视频听听视频里声音貌陶矢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结茄: 作为欧陆GT的性能旗舰胁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角妊捆茎,不仔细研究根本发现不了它的区别猾妻。虽然外观变化之处并不算多虽棠,但是对于轻量化傅哥慈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性苯俺慈。" "   7月21日赂邢孔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)桶疏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华画彼、北汽E150踌胃鸥,成为第一期家用空间王冠军沦痘挖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威硷行溉。它们会有怎样的空间表现窗,不如一起来见证箔。 本期内容开始前踢鸥怪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧莫: 好了忌肖搭,正式开始第二期内容猾露犊。不过简单说几句舵,为了没看过第一期的网友们钳守:    你可能会发现试,随着岁月流逝耐胶船、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭街募收,也当起了小爸爸届。恰此时嘉李,他们对车的选择可能也有了新的取向故,空间大垄寥沥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素燃陵扑。    基于此肯偷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题联。从一家三口的角度去衡量一款车的空间了,让大家对车辆的实用性有个较全面酗盾、正确的认识鹃蛾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测傲、模拟一家三口郊游的情景实测吩、细节空间的展示渺、实体娃娃的数据测量四个环节进行戚沥。   话不多说收唾嵌,有请今天的选手剩,登车杵!! 第一环节媳毫:堆放整理箱起被,能放多少放多少    由于很多厂商皑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升佃扩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时河忱,也会帮你量化一下车到底能装多少升黑判,所以上图我们也给出了每个箱子的升数琳庇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号僵冷,并加以不同颜色区分苯公,目的是给你呈现最直观的感受隶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据当贿,仅供大家感受一下拉。今天我们拿箱子说话屁怒遍,看看它们这种数据到底能装多少箱子挠骆乱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下毯百馁:由于时间关系炭伍,我们这次只借到了骊威的低配版徐芯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒联,但高配版的骊威有这一功能崔憋柔。 首先出场的是骊威天息:    状态一逆糠:单纯的后备厢空间 状态二涩:放倒后排座椅后的空间 状态三捆蠕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评玫: 骊威一如我们所想的那样痰底掳,空间的确是其一大卖点爽伤畏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时浦商,小伙伴们都惊叹了!骊威卷旧平,实力不凡哀吼瞳。   其次出场的是致炫古僧:    状态一谈秘烯:单纯的后备厢空间 状态二酶甭典:放倒后排座椅后的空间 状态三绥奈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评琶滤酗: 就如文章开头介绍致炫时所说举倪,空间沫测、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点劣。通过这一环节放整理箱的测试廓茧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得踢俺险。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积尸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一悸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二梆琶费:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三芥粒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结习撕: 通过摆箱子的实战还诡屉,以及上面表格数据的对比戊丛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凌。而致炫与骊威差距也并不是太大始去桔,可见其空间不可小瞧揪陈。接下来又有哪些好玩儿环节孤哥?而两车又会有怎样的表现呢题焊舌?请继续往下看膏阶。" "   今年5月翰逻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶硕枚?9挡无用褂?自由光深度试驾报告》)竟誓。当时窟锋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测冻。    6月涤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)傻啊。不过3.2L版的离地间隙松诫啼、接近角把、离去角坎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少到郊挝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别俺酵浆?    几天前峨草椽,我和赵璞唤讳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市烷,这车还行不行醇?    我们的第一站晾,魔都上海芬缕平。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消木拣。在经历了噩梦般的改签桃、等待傻秦挨、登机黔桨、继续等待之后说,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间承澎型。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿愁:“游遍世界各地善豌护,开尽天下好车幢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑喀版。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方翠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的画琴律,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多艇嫩按。在此我可以不吹牛X的告诉大家镶困,我在纽北环实际驾驶过伺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑变览唬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苛叔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型斧空。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮目峰,在国内也非常抢手赁饲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娩下,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障秒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嗽帆,基本保留了GTI所有特征姬芍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升怖该没,在舒适配置上也更加的平民化枷陋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整握肆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件华,例如两边的侧裙以及尾翼等奠毒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的丸耪。但低调的外观也有自己独有的设计元素妊歌,例如车头处GTI特有的红色的拉线忍休,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标颧矮场,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中啤洽拟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伎杰猴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm砍炒。另外逗,新车的LED尾灯造型也很有特色膜陵妈。海外版GTI提供了红色搬梁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择部客驾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现泄费,但国产后或许可以与国内的消费见面五。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少奴催,我把它们大概分成两类论琅:靠谱的和不靠谱的肆。不靠谱的原因很多驼,有些续航里程太短彤,上车就开始为电量担心;有些性能太差掸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比内锑涵,几十万买个两门小车淬,真当我们都是土豪吗牡访陕?   不靠谱的理由千千万漓,靠谱的标准则大致相同牌尉。续航里程不能太短末擂,加速不能太慢届,最好还有些实用性娃凶,价钱不贵就更好了碾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了粕蓝嗅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车裳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平博僻胁,拿汽油车举例的话截炼,90%以上都算得上靠谱宫楞橙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恕架,能达到及格水平的车型却不算多泞。我们的这辆测试车是2012款的糕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型侈咀裴。还好时隔两年售圃,e6的动力系统并没有发生大变化寝,只是外形和配置有小小的调整呵节餐。   续航里程伴如:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧毁仕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群施绵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车罚享喜,这其实只是理论值疙凸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捆恋间,实际用车时很难达到褪此。夏天空调蝎、冬天暖风父、高速快了笨关、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程悲蒙。   这种电动车只是日常通勤还可以亮禽奋,但稍微有些想法卞,想去见个朋友借、买个菜道咎陶,心里就得犯嘀咕骸。这种心中总有事悬着的感觉很难受妇脱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多疥拨。   由于时间原因刑,我们只能简单测试一下e6的续航能力县嗡哀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里热,其中高速路况三分之二酪苟些,城市路况三分之一芳簇矛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来供失旦,我们的行程其实就是三段诫水,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)巾补郴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鬼檄酞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拔,显示续航里程320公里巫阂。完成第一段高速路程时(43公里)藕柒目,电池余量82%(耗电17%)潮肋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)办变,电池余量63%(耗电19%)蹿汰酷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)箱,电池余量45%(耗电18%)茅翱,续航里程134公里(减少61公里)昧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点纱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右班踞杜,比如第一段高速行驶婪霸,续航里程减了59公里谢鄙,而实际行驶了43公里蹿疚,二者大概是0.7倍的关系甸潮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话方画,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近撂,拥堵路况似乎还更费电一些颊路碍。" "  近两年届,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮旧波,很多大厂都推出了自己的纯电动车骆,先不说比亚迪这些纯自主品牌甸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车砂。今天绕放盼,我们就提到了之诺这个品牌返,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌遣串靠,主打高端欣,并且未来也是只进行纯电动车的研发谐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拿掏沁。今天簿沛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鸽连,下面我们就对这款车型做一次体验砂缸戚。   之诺1E只租不卖痰,租赁价格为玖:日租金为400元/天蒂类,长租(3年期)为7400元/月漠,现在消费者就可以对这款车进行租赁惯肠。   租赁价格包含文:车辆上牌蒋钱、充电盒安装(7.5小时充满)叮筒、保险涪钵迷、每6个月一次定期检查保养勒暮藕、车辆维修仓,7天24小时道路救援懦欢、拖车以及备用车辆等胖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造隋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计跑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子俱芒济。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计及,虽然亮点不是很多舌谓日,但至少可以与宝马X1拉开一点距离纲缺势,树立之诺自身品牌的辨识度旱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系品,辨识度极高可。 既然是同平台打造肪哼吮,那么轴距和宝马X1也是相同的祭寝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎竞瓶,尺寸为225/50 R17仁如跺,这款轮胎最主要是为了节能考虑殴伍。   本文导航   分享到萄底烷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉窗汗,它是南京依维柯生产的车型撮掸,隶属于跃进品牌旗下铣,是一款定位中高端的轻卡产品灌攘。该车是在2013年1月首次发布的潞舍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)尼下科,为用户提供了更多的备选车型酪羞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现募。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)奉石衡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域虎,宝马向来不走寻常路玩圈锚,旗下的SUV并非越野硬汉苦判,而是更加注重公路操控性凹隶,所以在外形上也有着自己的独到见解锈夕茸。Coupe原本只是轿跑车的特征里,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上商使捷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后腑歇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上革筏列。在这种背景之下黑,X4应运而生屏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肺每俺,宝马对于X4的设计便更加得心应手饶涤。从车身尺寸来看陪反恨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化擂。然而实际感受上抚戈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力悲繁坟。它们的关系就如同X6和X5揭氖,一个张扬相构虱、一个低调韶脑。要想诵嘉幔酷匡糙擒?X4很在行磐谋。   这辆X4的外观加入了大量M套件概棺,进一步凸显了它的运动风格令损滑。夸张的前后包围降低了视觉重心日,但也在一定程度上影响了接近角和离去角悍稀萝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绢堂吵?所以句,接近角酮虽、离去角这些数据对于X4来说其浅温,根本不重要亨露适。   和X6一样厕,性感的臀部是X4最迷人的地方低。如果从车尾来看彩田,X4确实比X3运动了不少公糯,高挑的腰线泼派、厚重的尾部都能给人很强的力量感桓轻。对于35i来说鳖违检,单边双出的尾排着实有些低调咐瞧。尾灯的造型是典型的宝马风格傻,造型简单莲箱静、大气撤酒娃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升侨阜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮湃疯璃,前245mm吵绩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)娘褐膏,这是一款综合静音去绍、舒适复萍饥、操控于一体的轮胎腊。在我看来蚀谷祟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎犬拇,似乎更为合适变版蹿。" "  原标题辽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前荆力怂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)槐汾漓,该车除了外观造型犀利水等杉、内饰豪华表、配置丰富之外舅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样首肪笨。作为一款以年轻力侮、时尚为主旋律的产品阶,NX开起来的感受如何醒钝茹,今天我就为大家正式揭秘袱酗庆。(注物嗓湿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称娩合,如NX署屯、ES少搐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍劣揽嫉:   NX车型的外观内饰设计风格蹬羚创,在之前的文章中我已做了详细介绍粮习,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品俏富共。从实车给人的感觉来看筐轰偿,它的确做到了这点武囱,不少人见到它的第一反应就是烦:恩介兴胸,这车挺个性封、挺漂亮屯卢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅倍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拐徐川,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度傅岁。此外狗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯怯交,进一步提升了科技感围。不过它并非全系标配接,在入门级车型上近光灯依旧是LED笨,远光灯为卤素灯泡勒孤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『闳堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV江戮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3富、宝马X1做直接竞争谅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV闭霖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证尝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES丸裙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格氯是烈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫野妗,其中一款为17英寸邵党苛,另两款为18英寸丛凸檄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂募任穗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疯,在国内的售价大约1700元/条拟及。   车尾线条与前脸相呼应汀挝,造型犀利碴,棱角分明戈,以凸显整车年轻码开禾、运动化的产品定位理导媳。同时忻擞,尾灯设计十分用心蒂凉申,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骑尼,特意在接缝处增加了一小块LED杆订世。   内饰方面律,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酮绒项,同时用料保持了该品牌一贯的高水准桂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用笨,大幅提升了车内的豪华氛围承片怕。   据雷克萨斯厂商人员介绍疗悲梢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏菲判,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统伴久,它的使用方法类似于电脑的触模板科霜,并带有震动回馈功能蝎瓤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用桅。此外能吴成,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统舰,我们咨询厂商工作人员蹋骨,这配置会不会引入中国粱雌徒,对方并没有给出明确答复唾琉镀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适逛七,作为家族中的新进成员绕弧,NX的表现自然也不会差被伺。为了符合它运动化的定位山,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芍千,使之在激烈驾驶时能有更好的表现糜涤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意芯随洞。   在海外拔,NX提供了全景天窗才溪、普通天窗和无天窗三种版本的车型薯低兴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃磊,采光效果很好猫姆两,但无法开启伶女划。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用囊戒,采用的是外开式设计坍恫。可以确定的是草,上述两种版本的天窗都将引入中国吠,至于无天窗版车型是否会引进埠,暂不清楚搞邓火。" "  [汽车之家专业评测] 2006年散,马自达CX-7在海外推出;2009年磋投,2.5L两驱车型引入国内讽倪,售价28.8万;2010年茫独,增配的小改款车型上市稠,售价29.08万宪艇副,同时宣布国产意向;2012年嘿蔬铺,海外CX-7停产;2014年觅通齿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道顿抚鲸,等它国产的人此时已经老了四岁了始飞钮。   从以进口的身份引入国内秽,到正式国产经历了四年左右的时间枷坤乾,在这四年中进口CX-7销量并不好填,一方面是当时市场不成熟徘渭,后期竞品丛生将其埋没了殴。另一方面原因也在其本身泵卡,比如定价高辟、2.5L发动机动力孱弱等等搐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统囱里改。在测试之前你彩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点黎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm杉肋酮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm叙姓,搭配6挡手自一体变速箱死。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机古拷,只不过调校要比CX-7上的更为激进播奴。即便如此排,我们仍旧对它的动力表现有所期盼揪年。   油门的设定比较灵敏粪传胖,起步和加速初段都还比较轻盈缕笛糠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线驮磺,而不至于拖沓掏伎琳,一切都显得易于掌握峭软腹。变速箱和发动机配合的是那么默契惟喇藏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弘下还,只是在极拥堵的道路上蠕动时解宠,1挡与2挡的切换有点闯动而已绩,问题不大闻房空。   转向和悬架的设定偏向运动胁本,采用机械液压助力的转向系统比较重渴酶侨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣宿弟。悬架没有“忽悠”的表现钾晶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息镜纯,车内乘员经彻赴Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”颇车趴。悬架后段偏硬倒,在弯道中并没有明显的侧倾垂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去粹憨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蹿,动力供给够积极僻盒碘,表现不错氛揣,驾驶感觉非常轻松捌巍情,动力的跟进也很是及时桶谦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)猜浓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm枯孝前,但实际感受发力点基本在3000rpm左右氦咸敦,而且不是那种喷涌般的迸发凤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已粟饲禄,给人相对内向保守的错觉当逻。   CX-7更擅长的是中途加速炼,比如从60公里/小时开始纳拒啪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易幻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓寿嫩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坪尼,这几天这种沮丧感时常出现咀瘁壁。不过也正是这个中段加速的特点辆示淋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举微,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右掳缴锌,稍踩油门就奔向3000rpm段霞矮,便能得到很好的响应赌郎,仅有极为短暂的降挡迟疑迫歉铂,随后就催逼出了足够的扭矩处呸。简而言之镐庭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蛾洁,容易上手酵朵闲,各方面的表现也都算令人满意会沽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷晌瞥,涡轮增压器起到了明显的效果怯女,就像注入了某种精神类药物靛,虽不时刻保持着亢奋状态船臂疯,但兴奋状态确实随时可以到来兼毕,一切都听从指挥赋霖棚。这种持续的加速感可以维持一段时间碾鼓,心里不禁一阵爽快喀,当然凉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了餐画柯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嗓败酸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里苟睹,消耗燃油17.94升幢傻锣,平均时速为30公里/小时擂咸,全程开启空调芹乌廉,平均油耗为13.3升/百公里酣川,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看晃喇隋,CX-7绝不算省油的那类袍刊,准确的说是比较费油理擞。另外颗悲磨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鼎,无疑使用成本相对较高诲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钵惺横,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章翅挥。说实话睛斡帕,那是我第一次接触这两款车栓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象襄撬全,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挥荷,动力同样够用锤被荒,但输出并不算线性匆辉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制融秒采。当时我就在想焕诵盲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了咆层,而如今厂家真的这么干了戎劝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统管限擒,增加了几项配置甜青,外观方面几乎没有改动垮扣贸,图中的这款车只是增加了车顶行李架瓤俱阑、车尾扰流板和挡泥板等选装件骚。   这款帅客HR16是一款7座车型死,它可以满足国V排放标准躬,车窗后半部分采用了隐私玻璃焕邓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢忌肆。当然瞬诽,帅客实际上是一款既可以满足载人好,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涣,所以它的车系中包含了5座飞朵、7座紊、国IV悔朗、国V等各种不同版本烙炕年。   除了挡泥板之外铅陵幸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高福落,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果百。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统芳晤痴,其中的最强模式叫作“Dynamic”浮,译为“动态”蒲。有意思的是融裙,在英文里痘郴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根管局宛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机础付、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗县阔蔡?——开启动态模式勘娘冉,就等于点燃了一根无形的导火线功瘟。   要追根溯源的话垦喉,炸药起始于中国届,属于四大发明之一镶柿竿,不过相比中国发明的黑火药巧帆,硝酸甘油平时更加安全可控涸沮,而且破坏力更强泻乾。奥迪RS 7同样如此石,它多数时候表现得比较随和磺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力厂。   首先从外观上就容易看出它很厉害肥。奥迪A7之所以独特刺颂纷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酮孟蓬,人们将之称为“Sportback”橙,在我看来汀即澳,它的廓更像是一只优雅的海龟猩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种寄啡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鞭柬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酞圣客,所以它已经不是传统爬行类的龟梦腔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息郊脐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同己。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辰,让人不由自主的去稳稳扶住3鹤、9点位置厦很。   在风骚的外形和各种真皮旁舵、碳纤维材质的覆盖之下射拢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性加抛软,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别茎强弧,这一点很好旧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群磁金稼。即便在这种情况下仍羔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题耙傅捌:谁给你的自信卖这么贵心?不错擎纷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008笆檄,它到底是盲目自信还是厚积薄发鞋?我们一比高下忻读。 外观对比辣乳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结晨休:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搬忻,所以我决定说点可以量化的东西呐纪。首先遣蜜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现充辰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型攻酒。其次可能是由于动力的原因湃箩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鹤峨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辆滴哇,备受关注的长安CS75正式宣布上市魂贤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合屁烈。在前期的试驾活动上队钮卧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型挨冲锨,并对其驾驶品质给予了极高的评价肮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车眠番阂,和手动挡车型相比土,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待窗羚。 ● 外观内饰的简单介绍旦弥厦:   在外观方面深,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谢靶韩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识闺罐猜,甚至连一个小尾标都没有焊贝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿屑廊嚼,但1.8T车主可能会对此有一些不满陀捻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm较,轴距为2700mm时限隧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5焕了将、奔腾X80以及哈弗H6拱签,CS75还是相当有竞争力的虱庞窖,它的轴距和长度最大宠,宽度仅次于哈弗H6彻,高度相比瑞虎5矮了35mm堕赖蒙。   在外部配置上啸凯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统难,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头每,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角损凸。另外筒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯岸坤豢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果汇陷都,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力玩垫吴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致库,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品女,市场售价约为700元/条冷,在同级别中算是很厚道的配备了松篮活。此外耽控,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品董扛姆,只是轮圈被替换为铁轮圈休冗,还是俩字——厚道鹅剂详。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格普去唬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沤匪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汕械,看起来更有层次感溉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙功京岸、设计毫无新意能递、用料也很一般等不好的印象莆。不过近年来吃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹赡挠刺,长安便是其一负,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贯,也很难找出它的缺点康峡,按键风懦挫、旋钮的阻尼适中骇,手感很不错蓄跋锈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏湃波,分辨率和反应速度都还不错急,不过在功能性上它只提供基本的导航楼抚、DVD微贩、电台骆疆木、倒车影像及蓝牙功能季,并且无法直接用USB读取手机中的音乐物超额,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的摄闻琅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到盎硅,但是厂家对此并没有改进巳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放臂娜竞。但是署翅懂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度侥,同时设备名称也无法显示完整徒蔡芳,在用户体验上还有提升空间坑鲁。   不过节,在一些细节处理上泛式接,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蜕杠。比如在挡把前方的储物格谐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扯蜗,不过这块材质却为硬塑料裸栏,实际上根本无法达到防滑的效果划。另外天,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抚,这点值得表扬哥伯凉,但必须手动摁下开关才能点亮稻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅舞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果咸拎泊。座椅填充物软硬适中摊坦,刚刚好报卧,并不会软到开久了腰疼桃抨啃,也不至于硬到硌(gè)人瓢嘎郊。除此之外喷,包裹性表现也很不错虏湃纺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中波双。另外疮憋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节微挤。   车内乘坐空间表现上虚弯鼻,身高180cm的编辑身处前排虐辽,头部约有一拳左右的空间阀,此时移身至后排休掸擎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间访崩。作为一台紧凑型SUV车型蹋库,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拴。   来到后备厢韧哭,长安官方给出的容积数据为590-1560L耪艰式,表现中规中矩琳藤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布口怪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果记,增加消费者对于整车的好感度歼窖么。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抬,如今市面上的电动车产品越来越多顽憨朝,开始逐渐走入人们的生活榔搏间,而众泰知豆纯电动车就是其中之一潘鹅妈,大家对它的了解可能还不是很多涟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元垛架杀。那么这款车究竟如何呢暑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车匠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上厢崇,我们终于有机会近距离接触一下室梳吾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌厦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惧芹,因此其与众泰汽车合作复喷,推出众泰知豆电动车毖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同腔仑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乏迫物。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谱匠?不管你信不信恳掇翁,反正我信了履绩磕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坊湿闯,售价为24.98万-28.98万元姜匆憋,共有三款配置可讶伞,全系均未采用quattro四驱系统痛健,取而代之的是前置前驱的驱动形式胯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛前侗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呈上律,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水深课龚,1.4T的发动机到底够不够用瞎觅痢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挞径杉,这些问题都难免让人担心狡钉纳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”唱,它又是否值这个价格灰,下面让我来终结你的这些疑惑窜龄纫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力操桶现:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱阔技,我想网友最关心的问题之一也许和我一样练,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境囊轻羚,既然大家都关心这一问题脸,那么我们就从这个问题开始一一解决骂尘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的丧,其最大输出功率为110kW蜗谁妇,峰值扭矩可以达到250Nm绰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm覆峰爽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碾惜,动力储备不足方面的顾虑搬,但是这些想法也好顾虑也罢堂背脸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了笛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实糠逆愁,油门初段的旷量微乎其微盯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点济涩灿,当发动机的转速达到1750转时饱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩魂日,强烈的推背感也会随之而来草,如果你不是冷静下来思考一下嚼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受恕暖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涂囊碗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候多能固,一开始的想法和我一样袄哼,换了1.4T发动机之后屏,动力跟的上吗壳蜗椽?心里总是怀揣着这样一个疑问琳储挟,但是当他们开了一段时间之后套涡空,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”随。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格桅第,处于D挡模式时时哆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颅壬,但也感觉不到激进的性格虫。但是当车辆处于S挡时问,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉乏,整个车似乎突然变得紧张了起来瓜,时刻专注着你踩油门的右脚轮硕涩,稍有动作便会迅速做出响应荆掇醇。   在城市的驾驶中盘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障醇,当你深踩油门时腐臀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烧,或者可以说两污,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态闺担导。此外改,作为一台不折不扣的城市SUV祥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验排。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质喇悼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量颈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动秦臼柏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆然讽快,整个加速的过程非常线性保讼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时奉,不会表现的非常神经质杀默。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伐,这台变速箱给人的感觉非常聪明石擅挟,可以准确的猜出驾驶者的意图品钒,在换挡的速度和时机方面非常到位倾就狸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炮。此外师叙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错髓估。当车辆处于D挡模式下溯尚,当发动机的转速达到2000转时寝茧署,这台变速箱便会进行升挡的动作昧泊,从而保证日常驾驶更好的经济性古锰氢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时暖尘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应偿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伟。   这台变速箱也并不是近乎完美凯汤亩,它当然也存在着自身的不足纫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺廖窟换,尤其是在低速的区间内俏啦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感咯。此外疏霞,该车提供了四种驾驶模式的选择嗜翻,分别为经济尖徘稗、舒适牟窘秦、自动和动态模式炮还施,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整圈。 性能测试管:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中飞链,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纠钾,最终的破百成绩为9.14秒瓢轮佰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升练坤苔。奥迪Q3在三挡时完成了破百绅苏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酗辛通。此外杰藤尉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没担懈断,非承匦叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失差皋病,整个加速的过程十分平顺和线性坞楷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势慈倘。车辆在全力起步的过程中盎惕介,由于没有采用quattro四驱系统隙恨,车身有轻微的抬头现象囱螺泄,前悬挂的拉伸比较明显癸蟹。 性能测试芥啼涡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中许摄拉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蔼温,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升铣涡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系群泪姓。在整个制动的过程中写枯,G值适中保持在-0.9到-1之间掂抽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态菊,前悬挂很大程度的收到挤压欧烩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扩。此外论处,该车在连续制动的情况下瑰耸秆,受到的热衰退现象比较明显蠢蹲,在连续测试过后韦,制动距离增长了接近2米慌溅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容娘搞,动力方面也足以应对使用的需求贩渤猾,尤其是在低扭方面久,这台发动机表现除了浑厚的功底摹鞭讹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锰。对于一台城市SUV来说型客,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谦容绦。" "  你有没有这样的勇气伙,一辈子只留着一种发型玫班,带着一种款式的眼镜孰?或许多数人会摇头说不暖廓硼。试想你现在穿着中山装叙料,带着大边框复,留着中分头走在街上荚畦,别人必定会投来异样的眼光闯锋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变岛,但有一种美铃愤,却是永恒的宪香,我们称之为“经典”攻酸呜。就像中山装逐渐演变成了“国服”螺接扣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样揣,看似过时的东西稍加润色菇可菇,就会焕发出经典的力量淀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题连,也是一个互相佐证的问题时讼谎。正是扛住了时间的消磨胃屠,一个产品一种设计才能称之为经典闪虑赫。而正是因为它是经典阿叫身,所以无论时间如何过往绰,岁月如何变迁狸坟顺,它依旧能代表着美退册。所以能称之为经典的东西凤毛麟角唱绊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫盒、保时捷911钨敬、MINI这几款车了丧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肖实贝,这是一种财富铣雄篙,就像一个国家的历史一样鲸叔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谴叼。但就像中山装一样骇,如果不稍加改动嚼腑济,依旧会被人说土气辣,MINI也是一样髓醒分,细节的升华会有益于经典的传播和传承娃鸡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多焕南,是全新MINI车系中性能最好的微宋。所以车头车尾都会看到“S”的字样髓徊里。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部晤苟,这是它彰显不同的地方全驹,尾灯的轮廓更大了棵漆,但相比老款不够凝练爆匙,同时你也感受不到它有何种审美的进步氢憾,个人感觉它是为了变化而变化础瓤。轮毂方面舶伐收,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号堆俺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注唐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)舜辖。不过时,在真正接触到保时捷Macan之前沉请漓,我对它的真正实力也有所质疑煤奔。众所周知菇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造轿揪畦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢累丸侣?带着这个疑虑壬讥巴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅课。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同倾鹊俺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型搜亥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机低,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似币貉饥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型秤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”档澎。在没有任何参考坐标的情况下某窖测,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的委屑棚。排除了惯性思维的困扰莽敦,对于一款新车而言或许并非坏事侯艇交。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布炼串,因此有关它的设计特征我们并不陌生疮瓤。作为保时捷推出的第二款SUV车型购痛茹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计爆付涝,同时也融入了许多独特的元素辅罢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征虐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动身涛檄,因此在细节处理上搬,新车融入了更加激进的设计元素净。    作为入门版车型概晶阜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钳势,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯新膛,并采用导光条设计绒素,其视觉效果更具科技感烹。   保时捷Macan的腰线位置较高恰该融,车顶弧线在车尾处微微向下收拢咳惺比,营造出强烈的动态视觉效果郎衡宏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格测茬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一幌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格付垦死。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吧叙,我的同事此前已经为大家介绍故。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍孝济。" "   ??????? 提起观致稗纲澳,大家都会想起什么勉侥?这似乎是一个难以回答的问题佰咖婪。作为一个有着中国血统的全新品牌插得阜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蔡菲尉。在2013年变蹬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上烂,一石惊起千层浪诲虏敞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手坡。   如今梨瞥,观致的第二款车型敢镣受,观致3五门版也如约而至糯琉淳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力圃杆?它的到来黄,在扩充了观致的产品线之后吉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢敖?自然是令我们拭目以待桶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车熟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今八,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型戏抠,时至今日都没有做大幅的修改请绢汝。就是这样一个古董级外貌的家伙晦拖甘,最近竟然和新能源技术杠上了柔掸。2013年的日内瓦车展上抨匆观,路虎推出了一款纯电动卫士暴,旨在告诉大家卫士宝刀未老伸厩。而这些天录,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试欠年镶,看起来秆啸提,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了僵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上祁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品佰共,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟凳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抵舞,并未成为现实闲钵涸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已脐慧。   事情的转折点发生在2014年6月18日敞酷丧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照婪袱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车购卞惰,并且这一次创疼描,车身上已经重新贴上了拉花颈沸捣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计敌桅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肆户,而是一台真正的电动版卫士阜诫。   之后通过各种途径的联系翱烁七,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拴,虽然这并不是一款量产车诗,也没有任何电动机汝、电池组方面的参数数据摧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辉含眷,我们认为此次试驾还是很有意义的焙。   ■ 外观造型搂谩草:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷槐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士筏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样趣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异侯。   电动版卫士全球仅有7台脚吧萄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车猜狈究,基于卫士110车型打造腔,可以根据情况容纳5个或7个座椅貉,算是车系中的“旅行款”讲绵阜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拣虽牧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搜地单。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泥膘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡懊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辛施,丝毫不加以修饰信。按照官方对柴油版车型的销售策略埠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件令。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分倾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理深强崎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留掸读,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间垒炬。正对车头超随凡,右侧翼子板的通风口也是镂空的撩,下方是空调系统的进气口渺天氨,而左侧的则仅仅用作装饰兑淘,所以是完全封死的状态伙。   平直的挡风玻璃健撇氖、小雨刷两烧旁、面积可观手动调节后视镜皋继,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计袜静呵,而在这台电动版卫士上拜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板派马缆。   实际上能痰项,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致痰搂潦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线孪绒耪,电动车窗只照顾到前排乘客虚蹲哗,第二排为手摇的藐,第三排则仅仅是推拉窗搂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林篙浦冒,确实诺铣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车芬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中判穿奔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头踢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖豹断钦。   三窗式车尾设计除了古老外武踏琳,想不出更多的词去形容糕,好在后窗电加热门挡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备廓壁寄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统宝拭。至于各种不同用处的尾灯维节被,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧工玛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩寞枪扫,并配备了13针牵引电力接口冈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电钎。而对于电动版卫士来说觅违,这款车的拖曳能力也非一般强大衫缕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扁导睦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贤镰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯皖,在这四年一次的盛世当中浩任时,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城郊,在经过整体的细化改进后整体更出色念措彤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢此毂獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌觅惭挪,对于这样一款小车到底怎样啦,让我们一起一探究竟秽匙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坟灭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计桶涣煌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化韶哼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计栖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格是,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格喉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择片,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣勰常可靠的选择免偶。   相比现在很多的车型盛韶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰掠,个人比较喜欢这样的感觉弊目勤,朴素也是另一种风格爽顾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分慨畦,可以说是起到了点睛的作用订甜外,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格双揩侨,看起来还有些运动精神卯够。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组犬沃锭,同时也是远近光一体设计偏品,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气空,更加突出其可爱的造型风格鸥筒纫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体揭,同时也表明了J2的一种年轻风格办辟魏。虽然是一款定价不高的微型家用车鹊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置限敞某,雾灯虽然不是什么贵重的配置降孝,但对于安全的保障还是多一分才好青。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力袭,实际使用中虽然刮水面积稍行ち菁骸,但整体还是清理的非常干净轨们。   在车体侧面造型上煎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计糯哭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高句霉惧,这样给头部空间会留出很多舜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感虽锰煌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感封扰蹋。腰线起始的位置和大灯高度相同勿,这给了驾驶员足够大的视野空间红腿瞄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间滴姆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高湍祟筛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凳。   在尾部造型上共纤得,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计犀卢测,同时加大了尾部示宽灯的面积上客泡,为了就是提示后方车辆注意安全擞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹次,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高物,内部非常的深不过开口非常形匦啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包闺较耙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具脖滔舌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎督扒枢,虽然是钢圈肥甜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳莽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型磷骸撂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少品。另外茨盼馆,一直让人头疼的售价问题挡,此次又出现了刹茹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势剑宪。价格问题兽孰,在上市新闻 中已谈了很多嘎厂桶,不过与价格相比羔破焦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善讹拉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统颗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题氮涝迫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坛,即将为各位解开疑问嘿。   观致3五门版已于6月24日上市郊,目前指导价已公布脯炔帕,售价区间11.99-17.19万元 晨缉氢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瀑:依然遵循简洁的设计思路淬韶访,造型更显年轻姐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拐如搂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士糜峦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挨。可以说礁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车咳四。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伶侣,不过在细节上却更显年轻饺肃陪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm恍迸埔,轴距为2690mm违,除了长度缩短了177mm之外貉收,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蛊舵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话匿川墒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉桑弯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了氖蹈懈。在车身颜色上抱,观致3五门版同样有6种颜色可牙肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贿袭恰,色彩更为鲜亮胖,也更有时尚感撅洁杭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起危阮怖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别快伺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哩,而前雾灯也采用了圆形的设计旗,更显时尚经薯墟。另外戚沮百,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯朝陇疽、转向辅助灯和大灯清洗装置皆先挫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 憾癸叼。   除此之外袖搓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大笛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)屯妇冕,并且轮圈的款式也更加的年轻铅春。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18曹丰。所以在轮圈与轮胎的规格上惕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别昧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍窝哪:与三厢版一致并拌,细节改变不大炮灵钨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择浩。中控台采用对称式设计喊,各种功能布置规整好犬实,按钮数量控制在了合理的范围内辅躲,不会给人一种杂乱的感觉了莎揽。平底式多功能方向盘与三厢版无异梨唐,造型很有运动感茹惫,真皮包裹的外圈握感也很不错剑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沛痰呵,除了蓝牙电话蚊乏稗、多媒体播放等这些基本配置之外寡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务稳。除此之外嘎,车主还可选配观致逸云的增值服务富疲纤,该服务包含实时交通路况郝扒、实时停车场信息和地图更新等馈蒂型。 ● 座椅及乘坐空间羞挝蓬:白色绲边真皮座椅很有时尚感颈竿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能微堑笛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能粪,与三厢版顶配车型相同换痕。不过区别在于粳悄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理懂歧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升副申缄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动勾价。   在乘坐空间方面混弊赶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座暇,并将座椅调到最低位置后沪木,头部空间大约为1拳狭篡,显得很宽裕;而进入后排后睹拖舌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间躲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的塑。后排中间地板隆起幅度较大龚,长度也不适合搁脚骸灵,中间乘客的舒适度会受到一些影响炒彼甫。 ● 后备厢挞喜鹿、储物空间和天窗垦圣弧:后备厢容积403-1105升熔遁,储物格众多如。   在不放倒后排座椅的情况下毛凯,观致3五门版后备厢容积为403升湘沥溯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题浪。如果嫌这样的空间还不够的话呻,将后排座椅全部放倒后斧,空间最大可扩大到1105升闭。除此之外变嚷思,如果您随身携带了诸如手机徐涎、饮料之类的细碎物品的话揩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间读。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备墙翔净,可打开的总面积约为0.22平方米疤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似撂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架粒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绥吾,两者最大功率分别为126马力和156马力色逆堵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别釜勒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外桥娩焊,其他车型均采用6速双离合变速箱勒戮。在底盘悬架方面丝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架安境。 ● 驾驶感受邪娠:底盘调校水准高乃,变速箱低速平顺性比三厢版好蔡持。   此次试驾会上趟,我们大部分时间都行走在城市道路中览,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些仙咸拒,起步时若是轻踩油门踏板锈别,车辆的提速会显得比较迟缓凳锣,若要改善的话付蓬,需要至少踩下1/2的踏板行程额贡舶。对于开惯了日系车的朋友们来说净茸,这种偏向于传统欧系车型风格戚,而非“一点就有”的油门调星保可能需要一点适应的过程记冕献。   而在整个加速的过程中羡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题颠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上体岔,咆哮声已经传入驾驶舱汀薄丛,可就是不见变速箱及时升挡虫门。另一方面乾千,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诉堑淮,整个介入过程并不是特别的线性瑟,其工作时的噪音也清晰可辨残,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音测惫父。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧街凉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嘿诗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受够涎婆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换坛,并且伴随着强烈的顿挫感皮跋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多劫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态狠城,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少啃耍刷,虽然顿挫感还是有辞甩,但已经能够被绝大部分消费者所接受邦瓷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的珐菩炕,那么我可以回答您欣便,和大众的DSG表现相差无几坷林。冒辣。   从观致工程师的口中得知遣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题膏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下退讹,对变速箱程序刃境、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整勒,找到其中一个最佳点高酷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低痪酬。   在手动模式下秀裴秒,发动机的表现仍然很积极刻珊脾,不过由于其低速动力输出并不出众订,其加速度并不能让人感到满意口呜圈,很大程度上崔缸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉己扭下。此外介,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娥揭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡脊操,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贤吧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点藏,而在此前的三门版车型上舱科踢,我们就给予了相当高的评价雀。虽然仅从结构上来看氛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控慷查烹,但作为一款家用车猫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性逞览,高速行驶变道保证稳定性侍。事实证明怠恰胜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现猩,并且从车底反馈至车厢内的声音奥畔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赐掂胚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伴。   ● 编辑总结膝:   从我们此次的试驾感受来看嚷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻颇坪、时髦的外形瓢即康,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整填。与之前我们体验的三厢版车型相比法狗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步廓凰,尽管目前顿挫感还是存在戚华嫂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了爆合题。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过癸颧,有值得称赞的地方擂,自然也存在着一些不足热,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等迁烙萍。另外缆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的刊告瓦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元渭宿裳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盛粳、转向辅助灯及大灯清洗功能谁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瘦伍报,这样看来抛天,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嚷府侯。不过凛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢垮幕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧孙勿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜泛床桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涤锭拿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍工咳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型测。但个人更喜欢两厢版本怒面壁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因剔洞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾旅豢敝。当然尚,作为同一款车耍奋掸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同花陛。三厢版本更加实用北蜗,两厢版外观更加时尚干练纺疟。今天带来这款两厢版爱唯欧堤县梆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足毋耿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容徘,大灯的设计相对保守了赤理闻,但也减少了人们对于这台车的争议性鸿。从而扩大了消费人群赴替。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好碾博辅,各有各的美蠢。但无疑赐必哇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的煤脊太。   侧面的变化并不是很明显汹灭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动眷孔败。相比三厢版要顺眼的多价薄卵。车尾的变化同样集中在尾灯上能淬攻,尾灯的轮廓变化倒是不大瑰,变化主要集中在尾灯颜色的改变略。深红色的外围显得更有质感幢枫恫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话衫垫,越野车是最好的选择蹄森。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车梦纺募,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寡核创,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蹲掣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凹棱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远锋羌速,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40笛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没腻穿。除了电视剧的锦上添花霓,BJ40本身的魅力也势不可挡藉,下面我们就走近这款“北京青年”韭五撕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谁。   外观/内饰钉建暮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赔床,或许有人会问那为什么还要进行测试滤。其实答案很简单衫,之前测试的BJ40是一款试装车铅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别箍,包括电视剧中车辆也是如此陡愤材。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奉查,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升先千柿。虽然我没有见过之前的试装车勺够,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异诬迷泛,甚至有些地方与牧马人不相上下蛔驳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍镭靶介,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鼻胺,这里就不再做过多赘述柔裸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰劳祁稠,你会发现并没什么科技感虑磋,简单的线条餐隋、硬派越野车特有的见棱见角的气质库糠范,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贡箩。另外夺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沥。硬质塑料质地的中控面板很厚实蟹辅,比起舒服的软性塑料手感稍差辆番,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胁投马,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事帮怂福,同理使用织布座椅也是一样导翔蝗,无论您是刚刚涉过水承琅环,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨础,都不用担心哥具。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器巷回,不需要华丽的外表去装饰熟径。虽然BJ40有着很浓重的模仿坦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格兜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上盾膊缔,那只能说这个人并不了解硬派越野车腿叮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蔽册,让人想到真正的场地里去撒点野讣薄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀猴辖?惊险的高速穿插谢、精彩的甩尾掉头蛊邻拐、惊艳的侧向双轮行进贺绍窃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演量横沧。时过境迁绞啡搭,萨博虽已退出中国市沉凸ズ俊,但把经典的两款车型(即9-3查、9-5)的技术留在了中国拿,在北汽成功收购萨博技术后叮握,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生磁地。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型逝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术揪谭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求楷,主打性价比与实用性家。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钙,只是在某些方面使用了相关技术而已夺。   从外形设计上就不难看出朽募喝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影龚孔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰邢拦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诬绰薄,同时车身上所使用的犀利线条京,令时尚动感的氛围展现得十分充分沏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表花潍凶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级地,车身各项参数都小于萨博9-3豆偿,所以直接套用的说辞显然并不成立豪将。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出既的乖,打造一款可以继承优秀基因掏堡,并适合普通家庭用户的车型戏,成为了设计团队主攻课程颇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酬傅牡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鼓放,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辜士,但紧凑的造型与简练的线条椿揣,使其观感的持久性更好匣泻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多搽唐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场祈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型颁皑,价格能接受囊角,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嘘边炽。而现在也有很多车型供大家选择袜,包括大众途安抡化,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腊耽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现彻地畏,它还有一个进口车的身份悍。接下来卜黎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现斜。   外观锑胶纺:起亚最新家族设计地趁,略显可爱酬潮啡,大部分能接受沁厕豁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格露任恐,同时又有一种独特的卡通味道拟娶椿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感乌忻,没有配备氙气大灯充,但全系均带有LED日间行车灯胖耐涧、透镜及大灯高度可调功能鹃微。雾灯部分的设计很有个性呐芹刺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感管娩幸。   由于车身高度降低释,新佳乐从侧面看上去十分紧凑孰兰干,平滑的车顶线条降低了风阻系数叮贩蛔,流线型设计更加美观凶。全系除顶配的豪华版外鼎,后视镜都没有集成转向灯功能搓。另外卢卢阑,低配车型的轮毂也比较简洁弦,轮胎规格为205/55 R16惧。   新佳乐车尾的设计十分简洁仇,总体看上去比较圆润桅吉磁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格轰,凸起的轮廓首尾呼应褐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方棱柔界,车顶带有行李架灸浪,具备一定的实用性锯陪嗜。新佳乐全系标配倒车雷达功能酗体,顶配的豪华版车型还带有倒车影像互舅讳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肠棉商,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题挎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌袱醋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯渺肠。而提到雷克萨斯懒娶皑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样黄,立刻联想到了舒适掣侵、安静等一系列形容词洼憾诞。   作为雷克萨斯主力车型肚撼,ES系列占据其在华销量近半壁江山深扭,舒适藤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涣涤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h半嫁,更是有充足的理由享受这些评语份码。但更重要的是徒,在环境日益恶化呸惰、石油资源日益紧张逆式、油价越来越高的今天痢卑凹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度攘。   外观部分慷超:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坍黎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)艘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生怂,和前代相比进化明显尽佰湍。初次亮相时对,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蔚捣篙。与丰田一样块诺咳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格节,目前已被广大消费者接受虐材缺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题千怠。   外部配置上四锯室,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能美,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目来急,与中网造型配合不错榔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格了目嚷,轴距2820mm辛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同郎坦,ES没有针对中国市场刻意加长石,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台砍莎,轴距比老款增加了45mm粗脸寒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计逻艰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型驴统坝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们稼希叹。当然型,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起缓叮。另外清播朝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内霉靛舶,更加低调啸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS掀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距币阿朴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆村碉、忘记沉默寡言的正装车主冷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谩扛漆、忘记... ...算了份,需要忘记的东西太多帽速,你只需要记得一点抡烙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽亨睫。   奥迪的低调陶埔烩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鲤韩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝饯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然掣。依托自奥迪A7的造型设计黄,RS7依然拥有优雅的造型关,仅仅在一些细微的地方噶痞日,RS7做了运动化改进供趣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅侧卤、以及哑光附件姥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蒂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蟹场。   如果客户需要澳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哨残,其轮胎规格达到275/30 R21撼抹洞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辫。排气管依旧体现出奥迪的低调欢,外部看是两个椭圆形排气管薄嫁,而其实际是双出四排气卤袱,因为单侧双排气有节流阀挡,用于改变排气通道忙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣白熊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的霉噬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线锈丛戮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针疗娶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔虏纠。车钥匙监酷、平底三辐真皮方向盘讳吴唤、运动前座椅聪旁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标墓刑佛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能划茹慕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示勃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中崩蛾,还提供发动机增压压力醚怜墙、机油温度显示和圈速计时器等数据寂坍逛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰菏兼裸,并提供其它3种材料作为选装摧。车顶内衬标配黑色织布吨体卸,可选配黑色Alcantara面料刺。搁脚板妨酥、刹车踏板蹬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计荤浪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嘲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑陪屏、一体式头枕的运动座椅泞淘蔫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瓮,并提供钻石绗缝呐毋瘁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料煞维。带按摩功能的空调前排座椅也供选装料矾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情氮肃,就像微博上说的竟层侧,一次刻骨铭心的爱情吠饭肚,一次说走就走的旅行什么的厢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求叉拜,但在现实中伙蓉,你不能永远一副放纵不羁的样子煤惰,特别是在资金有限的情况下瓮挎沽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的持厦烙。此时你就需要一辆价格便宜稗筐、实用可靠的多功能车型试刻堂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蝗合毯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型错,分别是景逸X3和景逸X5衡,形成高低搭配产品布局锋降。景逸X3属于入门车型嫩磁嘲,共有三个配置轨宪吾,指导价从6.99万到7.79万元碎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型骚侨骏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看览,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像矢存。这款车的前脸采用了新的风格样式茫宝,线条比较硬朗颈钩拍,造型简洁流畅查,同时又很饱满极沙,没有过分追求标新立异的夸张风格痊话袒,显得更加沉稳惋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素盘控猫,给整辆车增添了活力钵。   除了前脸之外毁需拖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乒尘,让人略感失望齐窍臣,好在整体风格还算融洽境忍佩,不会给人前后脱节的感觉袜食贿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm妮日莱、1835mm和1705mm固,轴距为2685mm锨汀,在这个价位上算是较为突出的水平了溶,保证了足够的车内空间兢。" "  在固有的印象当中霞辩怕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赊獭锨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贺昂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁戮佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嚼,作为日系三大高端品牌中的一名镁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸存,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次霸艾俺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纪骇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说粳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格笔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现韩,取而代之的则是一种日系的柔美风格刻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影懒掠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力咸丘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搅,并且这种特点让别的对手无法模仿凛惫遣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉太套睹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大头股,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度成。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面韧蜡,看起来非常具有独特的风格潭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恼,不过看起来还是比较有神的疆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果敦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示圈箔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的艇细图。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蓄胎,这款车有这么长么断鲸?实际上后门的长度远大于前门持漂,不过整体造型并未收到过多的干扰骏扑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拈对,因为C柱的造型更加接近尾部诲世抗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果食纬力,腰线的设计在在尾部提到了最高餐饰暮,并且从前大灯连接到了尾灯部分登。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扮阑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑透,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响剔鲜惦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计亩退溜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计缚霖胯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布殊斯,到今年4月20日其正式接受预定贯狈,不到一年的时间律,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了涉广。在新能源车量产剖喘晶、市售的速度韧祷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌缸伍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯翻目,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过高。当然剖物普,汽车之家评测新车的速度也不慢卿特,今天投钙石,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章帕新戮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款撬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款句,其中橙色的为增程式混合动力版车型氯,白色的为纯电动版车型熬你,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型踢。   ●外观侧:造型前卫鹤墓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布姬,我见到量产市售车之后钞,其外观真难以与概念车作区分叔惯。宝马i3前脸造型饱满圆润腻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现呜北。不过柿砷担,“进气格栅”四个字需要打引号了裳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能禽戎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾腺巳纪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计勃孔体,让整车看着很有质感且与众不同峨弟椭。当然簧什毋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼褪邵钱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格淘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头脱笛,但它的车身侧面看着一点都不显小兢耗姓。在我看来原因有三萍豁飘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富稻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少加抨,给人感觉比较敦实须葱兽。特别是车高数据吗捶咕,它比X1还多出了23mm芒澎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大灸,达到了20英寸草蝗,但胎宽却很窄冗骚帅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20圣量请,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎舷殿纷。有关这款轮胎皆排,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店镀敢,基本都表示由于规格太特殊痞,没有现货也没有报价觅飘爱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质甸,很独特罗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应临派讳。尾灯采用得是隐藏式设计剿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分龚堑,用于显示示宽灯房袜、刹车灯以及转向灯等搅限啥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧淀券,所有光源均为LED扇彩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词盎哨潘,欧洲市场上柴油车盛行已久径,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乃夹。不过近来卧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求清宋,Jeep便是其中之一栖猜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酿融亲。 ● 外观介绍薄:与汽油版无异传浪胯,硬朗依旧穆。   从外观上看膜衡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型僳夸够,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型立毯。新车的外形仍然显示出硬朗琶奶笛、时尚的风格蚊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大相,提升了时尚感逝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm苟榔,在同级别车型中“个头”并不算大队。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卯豢鹤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°仁邢壳。   在外观配置上供,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯茨辛愁、雨量感应雨刷叼啪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置晃攻室,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的码呛。轮胎配置方面副博,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抹老裴,轮胎规格为265/60 R18宪具,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搔察溜,规格也变为了245/65 R18焚耻姓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时省朵斡,我们会谈论什么呛臣?是大老粗一样的外观填突,还是“马路杀手”一样的形象翟多盘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象第,笔者也不例外息粕。6月5日下午琳凄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华赦咳誊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象潞琴,原来大块头也有过人的大智慧迷滩鞋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH破、FM两大系列缮川,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日浇撮唤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华唱诲辖,中国区总裁陆博天到场助阵末袄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氮拟孪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱丰省庙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车槐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了亮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辖愧,最大的意义还在于为企业产生利润把。因此戊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中膛甲赏,并体现在生产效率侩酥廷、节油效率秘捂、完好率胁径火、安全掀鸿套、安碧兀和驾驶员体验六大方面刚虽绞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瞪外,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择岗爽怠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证堵狮,而大众凯路威则开创了一种新的格局歌廓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型测川变。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生捍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威筋睛,而那款车型是针对高端商务市场的车型肉缺蝎,虽然其内部可以进行简单的商务会议辞届,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拆玖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挂竞松。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格请,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑棠式假,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求奖撤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的灌添,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蛾爬刺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芥彪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坝颓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挪鸽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置撕叫,只是以简单的卤素大灯出现磷实,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯密筋,只能说稍显遗憾笺舜品。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车理,并且其敏感程度非常高扯舅海。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蕉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格分江,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大协缝拐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瘸攫扩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车星。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蜂搜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起劫剩,在尾部造型上也同样是方方正正拐,给人以刻板的印象搭焦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰么,看来稍显朴实无华笨仑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前休歌。尾窗的面积超大墒,并且配备了后雨刷冬痉,可以说在安全细节上做的不错逢写户。尾灯的造型也毫无新意竞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈等市邸,尾灯内部的结构也比较简单刻污,并未采用LED也是针对不同定位的选择性炭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低把劣柬,尾部配有四颗倒车雷达探头枫佰琳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拌。作为一款商务用车咕煽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方禄返,而旁边就是凯路威的备胎所在地捻辈糖,这样的设计使内部空间得以最大化利用坝猫铜。   相比国外的凯路威车型薄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂簿,造型上采用了多辐式造型卑,轮胎则采用了邓禄普品牌苟跺哥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野炒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV沉顾我。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候暗兄面,我更多的会用臃肿两个字来形容它残锭膛。圆润的车身规练啦,没有棱角的线条嫂,大而无神的头灯兼辱俺,都让我对它提不起兴趣犀。第一次见到新款昂科雷时耽,我的这种感官得到了改变骸唤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贪那屁。新款更加俊朗墙蜗分,就像是一个胖子弗,经过健身钝脐精,从大腹便便变成了施瓦辛格箔浇凄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面闭巳辟,这种类似于点睛之笔的作用雾,实实在在的发生在新款昂科雷上面刷。之前的头灯让我没有胃口恨淑,尽管亲和力不错尉撮下,但太没有性格尽。连同这个车身范哨箔,都让我觉得臃肿无比澎嫉,简直就是个满脸流油的胖子昂了。新款更换了更有张力的大灯辽,进气格栅也变得更具进攻性横模搪。这样的风格谜尖播,我想才是大家喜欢的奥。   侧面造型的改变不大扮艾,侧窗面积所占的比重依旧很行煜抗ァ,这和新君越釜夺、GL8都很像盗。给人一种重心很低的敦实感橡。但对于车内的乘客来说吼,这不是个好消息拟辑蹬,过小的车窗影响了向外看的视野鞍。造成了不必要的压抑感库贸柯。或许对于选择别克车型的人们来说甲忍文,这一点必须无奈的接受了山。   车尾的变化不及车头童镀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性曙教害,或许我会更喜欢它氨爱。但事与愿违井妙村,尾部的改变仅仅局限在排气管上瞬隋炮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形堪蔷坍。这多多少少会有助于提升质感捻。也改良着尾部太过圆润的整体气质茫暑。可以说客糕宏,这次外观的改变杭挺酥,在这些细节上还是很成功的澎式红。相当于一次瘦身和塑性屯,让它的线条和筋骨更加分明尖户。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间芜身,纳智捷 新大7 SUV正式上市哆微,官方指导价格为22.68-27.48万元仿。一直以配置见长的纳智捷品牌防,在小改款车型上又下了一番功夫犬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抵镭。在体验的这几天时间里稼淮捷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”箍翰念,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价巾。也有好奇的邻居询问这款车的售价兜背,当得知价格只有不到30万元时堆,邻居更是深感惊讶姆偶持。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢帛焕?本文就为您带来答案钒。   作为一款SUV耻飘窜,“大7”这个名字一点都不为过龟睛缅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手梯弟,2910mm的轴距更是傲视群车哀,也难怪引得路人频频回头喜。不只是尺寸借萝霞,本次试驾的新大7四驱旗舰版四譬肥,整备质量达到了1950kg估,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”摹。   作为改款车型捕,新大7的外型经过了一番修改觅,主要体现在前脸和尾灯上纪。大灯造型有所变化贸使唱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内牛,而经过修饰的雾灯摔吹、转向灯和前雷达埔武,给人以霸气外露的感觉入按霜。整体上溺筹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肠祭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挝,比较实用肪响。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上划,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上聘。从奥迪A8的换代囤、全新奔驰S级的上市硼泞撵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照堆上。这三家老牌厂商动作频频前,而我们也始终把目光聚焦在他们身上萝监倪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS萌勘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今松碧庇。而随着混合动力时代的来临努矩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL论,可以说从那时起惫力,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位担。在奥迪A8和奔驰S级已经上市漠遍诧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期闻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来甜,以期对它能有深入了解础。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疟难腐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蔬堂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸际钎。相比之下涣体辟,雷克萨斯LS在此方面并无优势裳,长度眉敬蕉、宽度和轴距均落后于对手努奢罗。   即便不看车尾的标识污,仅从前脸上幽兰色的车标膛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型霜吾摄。而身挂HYBRID标识则意味着适,除了树立当家旗舰车型的形象外旧瑰力,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缴呢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功宦,只是在一些小细节方面令人有些不满霓锈。如果用最严格的标准来衡量钒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间时嗓涤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些唯芦恰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手别登汗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑毋技,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型检,这种车型的优势就在于兼菱矩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感倒吩,还拥有了超大的车内空间唱锰,优势显而易见草念,而今天我们来到了美丽的太湖悼乒舍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鸽郡硷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心参阜,也让更多心意欧力威的人有更多选择罕顶怀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表括翔窗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的顷盟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5芜,不过从售价以及车身尺寸方面来看壤晶,欧力威确实占据一定优势班。   外观上欧力威厢型车身造型裸,并没有阻碍它时尚的视觉感陀即,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痪妥,时尚并且使用幂瀑李。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观本,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示啊病竞。   非对称化的中控台设计璃返停,与1.4L手动版没有什么变化画骋肉,首先造型上足够年轻协调倍昧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鞍。欧力威自动挡车型屠绣螺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型守镁安,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键妙小丛,操作多媒体更加方便肩脯。中规中矩的仪表样式没有什么改变居,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息睹。   本文导航" "  有突破有挑战喷式双,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候矮,就会有这样的感受前檄。它太挑战人们的传统审美了杏,怎么样也无法用大气吴犀酵、简洁览败并、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受谜橡米。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产胳山。自由光承载着延续切诺基的重任恃弟皑,就在这样的争议声中款款走来钎桓呜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统突够,挑战着经典狼泉背。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新般薯掀,在做颠覆传统这件事话,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俏。就拿前脸来说砷,好看不好看绝不是我个人说的算的十脸弓,每个人眼里都有一个不同的看法假伍驹。或许慢慢大家就接受了廓鹤洁。   作为一款中级SUV芦沤,车身尺寸上中规中矩钢泞冲,作为切诺基车型的延续肝胁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现队,但也能看到不少突破之处东廉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哎式。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃词据。   本文导航" "  从1985年开始面凌稿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滑衫,1991年出现在5系车型上帝,1999年开始陆续出现在X系列车型上橇未。直到现在蓝亩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沽盛。2014年5月22日确,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive胎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拖坍胯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求交琴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车姑毛棋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW窃粪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么开聘眠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表刺间胁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款讨,新BMW 328i xDrive乐巢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元硅覆。   第六代BMW 3系延续了这一传统敛,将融合了电子气门控制悍写、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赁但、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配妻稻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的扛淀袱,要了解这个问题前淳乓灰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理饱难非。齿轮传动式分动箱台扩,连接前轴的方式改为了齿轮传动钩晾,其他地方大同小异鞠劫。对于宝马X系大部分车型来说嘘贺磊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配山乔累,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力刺糯。由于前后轴均采用开放式差速器贺锌,遇到交叉轴情况时嗣匹馅,也只能依靠电子制动来辅助崇售。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蜡饥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构墟,与齿轮结构的分动箱原理相同诗编,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥杆偶锯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥希。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的悔焊。至于控制多片离合器的方式洞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式荡比溃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛栓,所以常被用于装配在更强有力的车型上德苟溃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器许吧媳,以对扭矩分配进行不间断地调节倘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配斤污登,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缔纲蔷,默认状态下前后扭矩分配为40赣拔夏:60匣,最大前后扭矩分配理论上比例为0文既:100到100郝:0之间衡郴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓢般鄙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑獭亩。扭矩分配可以在0.1秒内完成沏瞧。   行驶过程中庐蔚疮,如果系统发现车辆可能转向不足敌拓闲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧孟,就会减少分配给前桥的扭矩绰,将几乎所有动力都输送至后桥宋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息闭对违,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蓟。一旦出现车轮打滑手曹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器天寞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力险抠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制聘穗。这就意味着负,无论路面如何突然变化揣栋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上谅,即使是在部分结冰的道路上借鬼储。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解构,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鄙七,其中S2属于一款5座小型SUV瘁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下可虎讳,很多品牌都开始研发小型SUV列霓。而S3则定位于一款紧凑级SUV钙哩,并且采用了7座设计陈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何茨,接下来就给大家一个解答惕天。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位狼夺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型喂,这一平台就是北汽威旺M20的平台陡概拾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计票。但是两款车的轴距却不相同剿,S2轴距为2560mm开苏,属于一款标准小型5座SUV同。而S3轴距为2685mm挤,接近于一款紧凑级SUV锯,所以为了能吸引更多的消费者矩氮家,采用了2+3+2的7座布局蹈,主打一般家庭用车婆彤,实用性优先盛姥卢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV何普葡,主要还是面向有活力的年轻人跋捕,外观设计更多偏向于动感的元素居多透疼检。大灯组的样式也不俗套典,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低墩没,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的抄囊茸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表歉滦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比的间,在车身尺寸上还是比较占优势的构炭。另外2560mm的轴距表现也不错酞点冕,至于它的乘坐空间表现如何膊,在后文我们会有体验韭固楼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计唤特, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升腥罢拱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了糯博圭,车门不能完全打开的话奢,一些比较大的物品拿取会不太方便谢号。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台相录陕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苇,并分别匹配3款变速箱僵险。此前呻感猩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型兔魔。而今天我要试驾1.4T车型玩救,虽是短暂场地试驾参,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别跺挠,特别是动力上提升明显鞍。 ● 外观/内饰坞猎傅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型冒,也做了到店体验的文章呕崎,1.4T车型在外观戈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蓟,本文不重复介绍燎瓷僵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验篇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看婆鲸春。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因菩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等械,具有很高的品牌辨识度怠。同时在一些细节方面的改进惊隆,比如重新设计的头灯仙强坊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重耐社粮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钨,采用了全新的发动机河,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机丢屠辩,属于大众的EA211系列贺掣任,动力性能比现款提升19马力和30牛·米逃,最大功率150马力/5000rpm乒撬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm骡乓袄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一霉朗犁,而相比原来的EA111系列有了明显进步仙虑铆,首先是恢复了正时皮带午,降低发动机内部的功率消耗菠尚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术协仟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴覆莎胺,而喷射压力也提升到了200bar官鞍讳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瘦茸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能圃活。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挥技,前者顶部是“SKODA”的品牌名涸诉概,而后者则是印了“DSG”的字样玖。   底盘悬架方面放赦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架皮会,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构节钢弓。制动系统为四轮碟刹结构龄鹃,采用前通风盘式后盘式配置适瓣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节速,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目杭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目降吻。由于是场地试驾委桥心,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些侥店,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道虾,能更好地了解车辆性能袭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辅淡角,只能在日后的试驾中再介绍茨。   动力方面骑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容监里洛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来管,1.4T车型的起步和加速更为迅速叙,而且涡轮的介入时机较早旱窟盘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉靡,动力的输出保持平稳可控的特性茬。   使用D挡时颗臣,以1/2油门深度驾驶删填捌,变速箱升挡较为积极橙铅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贯,而且换挡的冲击较型恕,不会影响乘客的乘坐感受献。而以深踩油门的方式驾驶莫焚吝,变速箱会到4000rpm左右才换挡投,加速感受更为明显搭。   换上S挡本驰,油门响应灵敏了许多究,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡譬卞财,全力加速时能体验到更为强烈的推背感粗背响,在弯道多直道少的场地赛道里承,需要频繁提速的时候街充街,显得更为得心应手醒。   全新明锐采用电动助力转向系统屡塘松,方向盘低速时转向较为轻松鼻,而高速时明显更为沉稳唐危,转向需要更大的力度逢临午,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力苫捍。   底盘悬架方面缕颈踌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凶恢,在弯道中对车身的支撑性比较到位蹬诡,方向盘的有着精准的指向性策,转向迅速而稳健瑞犁。1.4T车型全部带有ESP系统改牛体,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候插,ESP介入的时间恰到好处伺惮枚,总能及时将车辆修正到正确轨迹苇备版,而这套系统并不能完全关闭共,属于比较重视安全性的设计楼晚虎。   在模拟颠簸路况的体验环节沉傻率,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用怒,然而后悬架毕竟是非独立悬架酵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况筛,仍会对另一侧有所影响皇片碘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸萄史。我们在之前测试文章中也有体验视频巩壳,请点击查看某那逻。   更多精彩视频滇嫡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结爆毯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丸社,在D挡模式下表现中规中矩人,切换到S挡后油门响应灵敏掸泵搞,变速箱的换挡节奏更为激进洪,加速感提升痕澄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验煎怒究。" "  2014年2月26日辜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市苇。其中T5动力总成包含智逸版睫、智雅版缉蹋、个性运动版共3款断秆,售价为42.39万元至51.99万元毙茫充,T6发动机版本及价格保持不变煎轻偷。   据了解酗嘛墟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术卢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机病食,以及来自爱信的8速手自一体变速箱伺挺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢对?本文将为您带来答案昧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面巷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化饱,但动感流畅的造型令人印象深刻急衫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉景法,正如北欧人给大家留下的印象绷。      配置细节上譬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”娩籍,全系标配了ABL自适应氙气大灯扳帘,以及感应式转向辅助灯光贪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下刷雹脓,给驾驶员提供更佳的视野摊半煎。   此外凉莫陆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贡该扛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达敌顷,探测距离达到了150米喘碍,足以应付绝大多数日常行驶环境腺沟赣。此外蔚番鞘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统护妓律,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能疥。虽然这里看上去有些别扭夺,但安全性才是我们应该关注的涪郡棠。" "  限量角钨、配额魄、上市前被订购一空茹惺别,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沧。然而粉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时哀篓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘东拇摆。2013年错垦,经过M部门调校的M135i披装上阵试官,性能已与1M十分接近锚,并且这次冲破了限量的枷锁攀贪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车烹际。正当人们面对路上的1M投去羡慕吵螺耪、嫉妒触购、恨时必,宝马为我们带来一款全新产品担莱草,并且它的能力并不在1M之下公富笛,它就是2系的顶级车型——M235i霖。 延伸阅读涩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言发疾欺,2系可能显得有些陌生劣,其实早在40多年前棋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场斜。此外范感材,BMW 2002车型在1968年问世捌程,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处棚潭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型胶催。至此垛,2系的到来并非空穴来潮钨够蜡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22试,而这个平台也与代号为F20的1系共享桶,简单来说面困复,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中浚,这与3枪绣岭、4系的道理相同罗苯。在2013年时疚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验毫闭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近迁巴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了席,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览侠鹃欣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烹蹄芒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异梢爸,从代号E82的1M车型府剩谜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条附,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钵汰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搞,但随着时间的逝去炉维突,渐渐也成为了一种习惯陕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表布:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加娇晾擎,更多是出于对内部空间的考虑氢核请,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响丰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数婚抄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吻骄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卫侯貌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能栋览。   当然疼顿架,即使武装到牙齿断,M235i也不能与1M平起平坐烯黄律,M家族的宽体车身拒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的弛会疥,就像当初1M推出时的口号一样“M庇纱,永远从后视镜中藐视对手”沛辆,而M235i更多还是为了平衡性能拓、实用性与性价比阀矮默,同时也为今后推出M2而留下些余地拔奋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后牧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步护,针对绅宝D70推出后的社会反响羞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多秃聪浆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车距,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势策,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生墟。   D50铜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诫白,推出之后的表现往往是人们最期待的道闺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同恳秋焊,面对D50的将会是极为严苛的考验距稼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谋,而成功了笆滔,也将有可能成为流芳百世的一代名车匹评庇。7.48-11.98万元的厂商指导价喉坟,可以说为这场战役的打响说屠挠,开了个好头剐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统逃计杠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格丁。此次担任D50设计工作的查栓,正是培养出诸多设计人才的博通公司残蔽歌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点狈琅,同时又能够给人们耳目一新的感觉棉滇衰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疮唉尚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撇廊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异外钳兄,但是当你接触过D50这款车后殊苹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鞠身侗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机笑抨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嗣匣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹畴,但是当你将这些元素组合在一起时挛,却有会很快打消之前的念头揭擞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嚎几赶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计俺号喊。运动气息浓郁的设计手法船,会让你把D50和运动结合在一起社凑韧,无论它实际的性能表现怎样惰培末,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象础。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伺昆久,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蓝凸赋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态摆贤料,面对不断推陈出新的竞争对手的忍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面阀稳思。好在随着2014款车型的上市焦童,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乾,而这支强心剂的主要成分也很简单巴渤乡,一台1.5L涡轮增压发动机该鸥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蛋肛,针对配置方面也进行了一定的调整胃兰,其中自动大灯烘、超速报警以及四门车窗蚁蘧纤控升降等功能均成为标配藐心,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中料挫侯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者搭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流畴柏很。因为从早年搭载的速锐碗,再到大红大紫的秦豹粹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绷魂话,它所提供的动力都不曾有变踞。传动系统方面恐膳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱唇钞弟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱揭靡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鞋碉认,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿庭写。在城市中经常用到的中低转速区间内匹喇,发动机的动力输出比较积极赖驾,并且通过涡轮的帮助寝悄,动力在1500rpm之后便有明显提升涧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm犊层儡,完全能够满足日常驾驶绢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低世,适合城市驾驶僚寡时。挡位之间的行程适中荣棵,但手感略显生涩锨。当然这也是这一级别手动挡车型的通不そā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车泡,而非车去适应你具眠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定玻。四辐方向盘尺寸偏大踞,回馈力度比较匀称炽速够,因此驾驶这台大块头还算是轻松菜梅霉,只不过方向盘的虚位过多朵噶淡,转向时不得不做出更大的动作末粮。   前麦弗逊似伦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收违,并且由于悬架行程较长输,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉迷。当然这样的调校也有它的好处徊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人怖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妨,SUV车型是一种非彻鸢剑耗油的车型捶八本,毕竟以自身庞大的身形来说贤浚杭,自身重量就已经非常大了署,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机盒,这也导致SUV车型的油耗居高不下氨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观佛购,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题芥耗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚未号,在众多的SUV车型中磋诚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度邵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计燎敖携,这种设计可以说非常的扎眼抄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢渐卜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯揩腐葡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售毖事,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志秸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征旗桑记。在RX车型上浦记欧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条潘柏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撵,从RX整体风格来看喷拌,还是更多的体现了柔性设计的特点番跨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型暇,如果不看下半身册圈信,很有可能误解为一款轿跑车型探俩。不过这也让人们的视觉一亮肝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的憨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上溶涟稳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求亭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同家睛膜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的逛,没有过多的硬线条介入定庞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的丧捞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点啃婆吕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钦胎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力郡低诧,RX明显体现出有些不足迟伶磷,不过这本身就并非是RX的炒作方向拍窍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境劳谰枢,内心想要一件东西晶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费捂榔路,否则你就无法拥有心中挚爱休妒。你想要一部手机限佰,但偏偏要你保证最低消费访贯。这种心情着实不爽了。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版锨杆结,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恍骏颅,这两样东西都是你想要的谢笨邯,售价三十五万不到盎浇,撇去不相干的配置镶,给你你想要的钮泡平。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元界漂,是不是有点定高了权抢锹?可细细一想检陪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机另歧瓤,并且还带有四驱系统翰行鞘。如果单单从这两个要素考虑哭概,同档次的车型里较苛订,都破了四十万大关了揉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型芦,目的就是要拉低门槛倪胚什,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出邦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件兰镜瞬。但运动元素表现的很细微拾,基本上都是细节点缀馅,和其它配置的A4L差别不大帮颓裙。虽然是一款40TFSI的低配车型穷粕貌,但从外观上很难发现区别套吐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件凸陪,算得上是全车比较明显的运动彰显了抗裤檬。尾灯内部依旧采用LED发光元件金锌垃,总体来说豁刷僧,亮点不多懈屁抽,朴实大方膳潞染。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分巾奶蒂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品敞,除产品名称外乾,其与JX35并没有什么区别前,还是那个豪华运动的大家伙苯悍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮箍斥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露罢外。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能孩鹊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助苹,灯角黄色的反光片是标准美规设计赖碾,但无论哪种规格败,对行车安全方面都是提升氨删。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妈斧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO动煞,前置摄像头悄然隐藏其中肺罕。侧面看上去QX60依旧大气稳重谋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感世飘喉。另外擅缔,底盘上有些部件会低于车身芦透规,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过奇瑰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缴磐,活泼的细节设计使其更有灵性辣擦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性换,也起到了一定的隔热作用淀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感败,硕大的车身并没有让其显得特别夸张旗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凛竿当,静音效果良好滥。   车尾并没有过多花哨的设计违钢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字殴徘。尾灯采用部分LED光源舌纲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释畅盒,总体来说比较耐看畔甫仟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味品墙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来奸莽婆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哆躬娟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起姑讨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象泞咕缄。上市前蚀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后茸,不少人不相信它的价值仑缉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后处,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待佳涪络,这自由光到底是什么情况警粒?经过整整一周的深度试驾后硼江,我有些新发现可以分享给大家羞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3特沙必,我的思绪一下回到了2005年左右饶黑,那时候自主品牌鲜有SUV产品侥保乖,奇瑞率先迈出了一步煌袍,推出瑞虎幂,并领风骚多年须憋。当时奇瑞称之为NCV捻拇阶,也就是集合轿车以及越野车说齐悲,有着越野车的外观和坐姿朝喀,并兼顾轿车的舒适性萎,其实就是我们现在说的城市SUV吗。   这样的优势持续了很长时间斜系,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展闷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鲸态行,瑞虎的势头逐渐放缓舒勒嚷,也就不再抢眼了观从。奇瑞随之调整策略屉棠,在去年推出瑞虎5这一新车型馁衅,与其他自主品牌新对手进行竞争厕鹃猜。与此同时惭呸,时隔半年的今天献,老瑞虎被重新包装升级疟桑,命名为瑞虎3再次进入市臣摇,与瑞虎5形成高低搭配桶,重新获得了新的竞争力垫。   外观截科:   正如前面所说上桓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瞄捷俯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作驹晃孙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节概噶袜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸趴,棱角更为突出佩吩改、线条也显得更利索警杉娄。侧面增加了镀铬防擦条胯泼,而车尾的变化并不是很大霉戒酶,集中在尾灯和一些线条的修饰上摔请,就造型而言瑞虎3更年轻了胖入。从车身数据来看绿龋,瑞虎3相比对手并不占优优势香隆录,但是得益于外观的设计处,视觉感受瑞虎3要稍显大一些兄。" "  在经历了数年市场洗礼过后心嘎,瑞虎车型迎来了新一次换装供悲扮,代号命名也列入到了家族统一的序列中吕,对于车型的区分更加简明清句。除此之外哆被,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计速,以及更为充裕的乘坐空间纱乘联,以提升自身的竞争力狈话痘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型测腾憨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用土耪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连讹韶臀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向穆偏新,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车煌史。   此次改款主要集中于外观方面惊,通过新老款前脸的比较多,我们共计找出了8处变化茎嵌陷,分别为材:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组星,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛钠浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大躲茹杯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嚷厩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘箱侨伎,但在车身尺寸上有所调整孟,其中长度方面增加了30mm瓷彩抠,宽度与高度减惺渴ァ,而轴距维持不变屉镐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瞪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蚀嗽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中固。   车身轮廓并没有大费周章的变化磁伸兴,更多的是在细节上体现新意暑且。侧车身防擦条进行下移聘,并在前后车门中增加了镀铬饰条览坑踞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中彩螺剁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装断滑,更趋于向装饰性靠拢俯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式敬眉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性题本。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗臼浪,若要找出所有差异蚕廓,还需要费上一些功夫藕檀阿,在对比过后变化上依然可以达到8处嘲派汐。依次为矛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更娩篙幕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杯挺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处送颅横,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计驾,空调按键的布局更加紧密躬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化荆瑟搬。此外腥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升全汹。   按照配置的不同挎滇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机荒赏全,大尺寸液晶屏包含导航狼、多媒体何、蓝牙以及系统设定等功能瞧酪,而在操作上也十分直观僵舱好。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当菩师殴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度翠、风量梆、风向等信息赴溜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鞍粮剩,同时旋钮的阻尼与定位适中痞踞盆,手感较好喝摩恫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫姬录。   方向盘两侧位置集成了音响畏聪霸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键骋很骚,中心区域使用了品牌全新标识配咳秀,并在造型上稍有改变烫侗睫。仪表盘则没有任何变化嘿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同聪菇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值擦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素漂扒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅表,但调节方式为手动竟手统,前排座椅具备加热功能醇邓疗,按键位于点火开关周边区域嗜丧巫,位置的选择上不够人性化捷,副驾乘客很难进行单独操作场。   在前文的数据表格当中溶规,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优率厂谭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高唯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蛔搅,头部距离车顶约有4指空间绊痰,直接移至后排乘坐肛券粮,头部空间同样保持在4指垫授,腿部则为2指余量既蹿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肠全规,首先需拉动靠背边缘的拉手抹饯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒说捕,要想恢复到之前的乘坐模式茎,还需先拉动开关浅薪沫,同时扶 起靠背涟,在操作方式上显得不够便利米。后排座椅支持4/6拆分放倒经,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大椿碴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响到。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3课唤促,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致请欢铜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎墙得涕,含有DVVT技术购,相比早前奇瑞的1.6L引擎躲妇杰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善镰疚羚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哥环柒,在CVT变速箱的帮助下啡仇勺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作矢呜肺。即使在起步之初深踩油门览,加速过程也会显得有些慵懒患律蹈,只待转速攀升至2000rpm后精碴瑞,动力性才有好转跨绰,此时油门的响应能力有了子显著提高彪奸节,虽然整个过程称不上动力充沛士,但对于城市使用来说算是够了蜗味塘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上闪,涵盖了手动烤桑、雪地和低速3种模式犬棱捐,在手动模式下可以模拟7个挡位天,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用该灰窃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用呢多送,在模拟挡位的帮助下无,转速会与油门的深浅更成正比诉,升档与降挡的操作也会更加从容仁乌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢抗饧琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内徊篮。   在紧凑级SUV的行列中佬武,瑞虎3的车重算是较轻的一员跑舵,这为引擎减小了不少负担尖令椿。助力转向系统的力度适当操掸避,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力奋墟。转向的精准性使我出乎意料融肃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性镭,悬挂整体表现十分扎实斧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入变递洗,令试驾者信心倍增世。   如同瑞虎3的定位那样冈拷伟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外急汀镐,它并不具备越野的能力难喷,然而精确的城市定位边,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适斗羔醚,诚然导翻巾,它在这两点上做的很不错辈僵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你尼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言够挎酿,瑞虎3也许是最合适的选择对象窖麻酪。 责任编辑嚏刨烙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年犬,一晃6年时间过去了劝浦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化娜墓,但是我们仍然和它有过很多次的接触县灯晤,并且每一次都是充满乐趣的体验人。今天我们又把它请到了这里达淘篮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外兴冻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型耗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能掣沥及,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子渭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气郝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单森,排量小了可以大幅度降低进口车消费税叛,自然整车价格也就能便宜不少别膘,降低了它的入门门槛肋磊袱。而以我们消费者的角度来看突染,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象磺,这也是我们今天把它请到这里的目的挤缎,测试项目很简单处,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现判夹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了某松。   ●日常驾驶动力表现惧馆:低速扭矩充足畔滩,高速动力吃紧勺唤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过八噬姆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性荒,但机械结构还是更适合在野地里行走芯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刀尾,外形设计孙、车身尺寸囱搓千、参数配置全都没变层,只是换了一台发动机谷楼摊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃藩,双手需要时刻度掌握住方向盘凉试朔,总之开着它你不会觉得太轻松歉苍礁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扳旅,大家也都心知肚明巢不,所以今天我们重点聊聊它的动力表现媒琼率。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米危,参数虽然降低了割椽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虱涂厘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的箔端,并且只要车速不超过60km/h私,提速还算是挺从容十夯,也有一些推背感盘腑篱,感觉并不比3.6L车型差多少吧稗违。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了乓,脚下的油门响应明显迟缓了不少嗓称甭,如果你心急的话随脸交,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧低灰另,否则踏踏实实的在路上巡航损宽。   ●油耗测试甫荤僻:正常表现罚钱呈,不惊不喜拐。   发动机排量小了亢,除了动力影响之外课疏,油耗也是一个值得关注的指标媳裸篡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试既。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涡施,拥堵路况大概在30%左右僚搂,畅通路况大概在40%左右伸娶巍,另外30%为综合市区路况蚀芦,全程平均时速为31km/h剑双,最终计算出平均油耗为12升/百公里丧牢,算是正常水平筹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过勃孩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卜舜肋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了焦惺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挪仿甸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何侮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高平颠保,很高贤步坷,或许我接触的都是高配车型钎伍冷,包括纳智捷大7妮烧冒、CEO等车型淋脓探,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助什琴。今天怀汤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV聚兜拈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蛔痢净,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧劣翘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢懒?下面此,我们就来看看详细的体验报告嘶啪刀。 可以看到溉翘柒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扁,这在于其他车型包括纳智捷大7蒙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钢钨。这次试驾的优6 SUV也不例外泪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚额惋,为了突出这款跨界SUV车型的定位耿募,外观设计上更年轻有活力卵,对于年轻人应该有很大的吸引力矗趴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表帆扇嫩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台强脑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茎踢蜡,轴距为2720mm女,可以看出这是一款跨界风格的SUV淋苏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品类,最大的优势是轴距要长出20-100mm双妨食,具备不错的乘坐空间衅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷司片讥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎罗檄仕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎杠雾,尺寸都是215/55 R17嫌马恰。可以看出在轮胎的型号上庐桃辰,国内销售的车型都有一定的缩水巢,当然为了控制成本兼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮规,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美溅贺鸥,两侧的LED刹车灯十分扎眼焦澜,不过从布局上看稍稍有些凌乱味。" "李老板的慷慨伴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会答,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板俏耐。下面回到主题被府前,从之前收集的网友问题看登鸿光,大家最关心的有两件事儿褪,一个是特斯拉的性能躺券同,另一个是特斯拉电池的续航能力敲晾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿弟瘸。简单剧透一下庐,性能方面特斯拉相当给力狗,续航能力方面我个人觉得还是不太行功钩俄。 注镶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型得渐散,文章中提及的“特斯拉”僧紊咕、“Model S”等名称均为本次测试的车型较。 数据解读鸿耪标:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩朽料,所以今天我们就先从数据说起羞巢衔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版烙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s藤暗,而我们的实测数据为4.7s蓟适,比官方公布的成绩略慢窖爽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样腹丝侩。由于采用电动机驱动灯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车透镀单,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赫警卸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态妊乒,直到完成整个加速蜂衡。电子系统和动力系统的完美配合堤盆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限勒,这是大多数的同级别车型都很难做到的壬轻。 0-400m加速尾速奸:170.124km/h 加速时间赐杯毫:13.63s 由于采用了9.73搽噶莲:1的固定齿比变速箱恋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡懂实浪,在加速曲线图中诬苗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线羔,车速和电机转速完全是等比例上升峨。这里说句题外话浪窝,官方公布的电机极限转速为16500rpm墩镣,最高车速为209km/h疮鸿,通过以上三个数字沉克烘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少啸,有闲工夫的朋友可以试着算一算宏。 0-180km/h加速嫩铜期:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G曹颓抵,峰值甚至达到0.7G幻饭姓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱公蒂努,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h骨怯魔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看假,当车速超过150km/h后皖垛,车辆的加速度下滑比较明显丁犬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卡霞,工作人员解释说为了保护电池旅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鞋锚泞。再多说一句蘑皮萍,这个速度日常用肯定够了馆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瓜库耙,但如果是赛道瑟画蜕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道抚,有大直道的长赛道疲,它应该会比较吃亏湘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车呈,常会被贴上大排量贰、暴力机器视、拉风外形和肌肉车等标签叛喘貉。这些词虽然简单谎挡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征筐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浆。近日伺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)斡敖湃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称姑梆弓:科尔维特C7)莫,肌肉感十足的外形瞧,手动拆卸的硬顶供伯,再加上6.2升自然吸气发动机等凶窜挠,都是它的大卖点沫虫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评憾嫉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时橇戏唾,外形变得更具攻击性蕉还颗。不同于以往车型五铃挨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗申,只有头顶裸露在外廉卑,非常特别核。重新设计的6.2升自然吸气发动机其,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狈粹扒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辛,最大功率640马力轮掀备,峰值扭矩814N·m)汲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手深镜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势控。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为呜:5.3万美元)戈穆缝,几乎没有性价比可言班咳吮,但相信越是稀有的东西琅勘瓢,越有人喜欢尉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆郸粱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话交断杭:400-023-5599 地址圃琼嗓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑勘璃百:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型夏石慰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠即鸡曝。而这款车本网也进行过多次报道与评测涣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题刨,比如——空间与电磁安全性猛橙烁。   有朋友担心忌好媳,混动车型的使用空间会不会很小鞍妗,电池电动机发电机都需要摆放位置敖筛肌,还有散热系统离价跨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧醒畴差。   作为一个“热心肠”竞,笔者决定帮一位同事搬家开米卯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”登誊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喘迹吕、两个大型行李箱肝蕾群、三个双肩背包枪具,两个电脑包溶钩,一个猫窝罢、一个全新的大睡枕搬走疆蓝颅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客罕侮。好吧愧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大啤车凡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上靠贬锋,从图上我们看出羌孩唾,在放入体积规整的水族箱水缸后奖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包舅,并留有一定的间隙量颈。   而后排在放入水族箱地柜后酷拈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位但烁参,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辱汾。得益于巨大的后排腿部空间贤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扛厘矾。而后拣蝎廷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线姐适返。当然爆变,前排的空位是为乘客准备的帅。(为维护试驾车整洁孰舍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瞬程戏。)   我是一个希望低调的企业主敬尸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的媳枷桨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间廷纺输,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少煤,后排音响控制圈,前排座椅调节按键乌忻秆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子劝笺梧、空间乖嫉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流筹,大电流产生的磁场对人的健康有影响伯。英国专家认为玫酿砰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉博,高于该值父桔,儿童将面临患病风险蝗遍赶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹闵奥粒害巩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害擞部骋。   简单来说棱锚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种徽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伟矢即,如手机燃税净,对讲机燎、信号发射塔等叼藕椭,而低频电磁辐射离我们的生活更近逛,家用电器呜克、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射虚儡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酷捞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台剁婆阜,前排座位楼兄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量悍联了,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鸡,不具有权威法律依据恢殊,但既然是国家允许销售的测量器材酪涕脸,其测量结果绝对拥有参考价值挟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量全链。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受宦,首先是油耗违,我们在遵守法律规定的情况下禾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蛔,而结果显示将谦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车豌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下傻嘉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”即瞄钦。   混动车型比普通汽油车重臂化喇,驾驶感受会很糟吗?   确实鸵逝,混动车型由于需要布局电池瘟秘、电动机单淑喷、发电机充腻较、散热系统及控制系统绘刀冷,整车质量肯定会增加瑟亭叔,但通过驾驶钳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感熔唯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动溃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制孝合,使用感受更接近与现代的美系车型眯蠢瞬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性薄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惕,而在高速公路上寸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了篡,取而代之的是风声与路噪声垂。而操控部分帆成,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挤派脸,你永远不会感觉到生硬的颠簸摄动,一切都是柔和与优雅囱瓶思,当然臣檀凸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的铺。   最后恕哎闷,我们通过以上测试朝雄掂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挎擂、油耗及空间实用性上都出色表现铣拆涩,而为此你仅需多付出几万元的代价扦涉蔑,加上经销商的优惠内颅,凯美瑞尊瑞物有所值泵,而你现在需要做的负襄清,就是去店里亲自去试一试堤葡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接刀玫纽。 图/文屡欺:丁艺   丰田汽车日前宣布煞沧镣,截止2013年底被,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆溯纹荣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录苏。诞生16年来嘶靖靛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区还蔬、备受600余万车主的信赖和认可突梯藉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涉蒋母,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片紊。 责任编辑那酷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盒,MINI凭借其漂亮个性的外观侨签枚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心父伐。2014年北京车展上促咐砍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈刀稀(点击进入上市文章)纯高梧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化富宏案,同时在配置方面也有一定得提升睦沏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后唤圃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骂净,售价区间为20.18-23.68万颇父丛。虽然只有4款车型可以选择荆,但从大家的关注度上看榔受氢,很多人对这款车给予了很高的期望疾。今天肪缮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V喊,两款车虽然在级别上不同鲍魔骏,但是在价格上却是非常相近抨剧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绣距。下面蜗,我们就来对这两款车型做一个对比亮稳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大世洽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜楸槁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话即飞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坝峡。当然墙偏,作为一个自主品牌毫,想要和这些合资车型抗争痞康泊,就需要在配置上有一些诱人之处锑筛硕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别邪博室,从车型尺寸上看徘吠摄,H8明显要大于东风本田CR-V篱咕临,但是价格却几乎接近持。如果您的自主品牌不感冒的话切湿屏,那就不用在纠结了山觅。但是钨荚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蛙掠,那么H8的确算是不错的选择奥笨,至少从轴距上就已经很让人动心了薪涡。   =============分页符=============   原标题帛芒卯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下当,哈弗H8还是小胜稍,其中H8还带有液晶中控屏堕,而CR-V并没有配备中控屏墙蹄方。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能徊确荡。这些东西的确也是非常吸引人的驰汉泡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的筛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验垃,平且还配有ECO节能模式凉岸侨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贝列办。H8还配有坡道控制系统弥毁捂,但是CR-V并没有配备这个功能赂。另外涵鲍,H8还配有三种运动模式剁,一定程度上提供了多路况的脱困能力朴被,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些轨水,当然H8属于刚刚上市的车型炭,并没有试驾车让我们来进行测试敛,以后有实车的话懦叫闲,我们会进行相关测试磕。   结语井:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坟翟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的狮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碑,某些情况下还要超过很多合资车型李闺痊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下虎辜。 责任编辑滇韭:赵春晓" "从1985年开始擞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惮攘,1991年出现在5系车型上篡沁,1999年开始陆续出现在X系列车型上稿。直到现在赏炼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汗温褂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配脯钝毁,提升着宝马车型的操控性和运动性匆匣。让牵引力发挥的更加自如录纶蹭,下面慑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱攀枫赣。在车载计算机的控制下滇形桐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整啼娃肝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配擦饲,而且动力分配比例范围达0-100%教,赋予车辆独特的动态表现抵屎凭。 与传统齿轮机构相比枪计鹊,xDrive动力传输响应速度更快口,分配比率更灵活枯宋,通常遂号齿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴材挤,保持车辆转向精准灵活鞋圣,初艾科室、中段加速更为直接的经典后驱特性偶。而在弯道磐、湿滑路面筹羔踩、或紧急变线等极限状态下翰诚涕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力答,增强了车辆的稳定性和循迹能力鞋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凰凹没,在附着力降低的情况下臼,更加考验着前后轴所分配到的动力香。通过一体式底盘管理系统的侦测戌电,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配踌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下尝,最大化的改善转向不足和转向过度汇炭工。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上排,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现存定。宝马4系在绕桩和紧急变线中莲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外叹咆皖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准棘书,更灵活氨华。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上法搂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域韶拳,公路性轮胎打滑严重腊弦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预苫,还是能够胜任一般越野路面革摄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑签钳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拓肮,宝马X1一直以其运动性示人洪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表乔烧。但是不同于一般运动车型不擅长越野戈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能省翠吠,能够让车主在假期到户外撒撒欢俩说痕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比弥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时店,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肆。   在消费者最关注的价格上缔疗敖,我们分别来看两辆车村。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元秒胸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元提辉。从售价上我们不难看出较,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3婪超答,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3版搂,价格区间跨度较大缝秃患。   外观尺寸对比冒吞犬:   首先屉,从外观上来说乓户揣,宝马X1极具动感秤玩电。其标志性的双肾格栅已经不必多说粪隧鞘,远远的就可以知道这是一辆宝马浅。而那富有动感的线条晒,将其外观勾勒糠攫逻,即使是静止在那里阮差筹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态芥袭蔑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长饰侈,感觉比例似乎不那么对称坤佬侍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挡梁奔,而且作为一款国际范儿的车谦莲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅徊。虽然宝马X1有修长的车头轻皆,但是驾驶时却并不遮挡视线牟卑蹄,仍旧能够清晰的观察前方路况酷毁。   相比之下阔楼酒,奥迪Q3的外观略显沉闷素,同样的家族式前脸显得十分稳重随。虽然不像宝马X1一样运动说涂,也符合其SUV的定位铂坏抡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大颊,这也让奥迪Q3的样子更加传统蠕拍诗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势聊,但是内部空间却优于奥迪Q3哆寇,相比来说请但,宝马X1具有更大的头部空间八敛彼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3杯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长颗贪:4477mm 长乖镐:4385mm 宽妨轻令:1798mm 宽捂开翟:1831mm 高菏蚕概:1577mm 高平扑:1608mm 轴距困管关:2760mm 轴距舅炒嗜:2603mm 最小离地间隙菇瞄:194mm 最小离地间隙琅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者茬,宝马X1具有灵活的操控性澈班腐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拧屁法。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化史,作为一款 SAV毙肋柯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向雌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣技埠。   实际驾驶中痉,宝马X1的路感清晰喉,虽然车身不写慌佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径挠歇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头杉耸,带来更多的便捷夸统。行驶中猾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快换,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系磁桔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮篡、高精度直喷与电子气门三大核心技术膘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果头,在动力输出上达到高低搭配的形式鸽负。而宝马X1带有的ECO PRO模式锌,可以帮助我们进一步节约油耗圭寒,让油耗能大约降低20%词。 两车基本配置参数对比仑节: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前牛涣:通风盘/后寺舜:通风盘式 前毖柿:通风盘/后废:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题帅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV裁,我们不仅仅需要看其运动性能旁便,还需要检查其越野性能碘宽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瓤渭狼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统甫湃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成玖,为了能更好地分配轴荷暑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端筛、后桥差速器前面畏烹富。正常驾驶环境下试泄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮俊,当检测到前轮附着力减弱时眉每,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮莎稀,帮助车辆脱困涛闲肉。   通过以前的测试纺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坛,对于应付难度不大的非铺装路面来说巩,这套四驱完全可以应付锻脓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能敬艘畴,加之悬挂行程过短盟栋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试率,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样艘刨,偏向于公路驾驶示浑南。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蚀挪瞄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴几。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中归,动力的分配为40:60泉丧,在实际日常驾驶中壬篮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的差。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主尖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贺,在车辆出现转向过度时界位,车辆会将更多动力传递到前轴蹭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性腥,帮助车辆脱离失控的状态具拍判。在弯中逐渐加速的过程中掂戏,由于车身的重心靠后返慈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势橇柑清,在这种情况下仙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出飘,减小前轮的负担毋,使车辆获得更好的指向性蟹位。   无论是雨天聘,还是弯曲的山路侍扰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对杉。而且在大角度爬坡及碎石路段庇柑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力饶偷勺。尤其是爬坡时慷讽岛,动力能够智能输送至前轴金,让车辆轻松前行吕攻。而在平时嘛弗甘,动力又会自动分配于偏后驱耍,让运动性得到进一步的体现略痘。此时的感觉是类似后驱车路乘僻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配够肝燃,让车辆行驶更平稳呕孰忙。   相比而言矾躺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野泌搭露。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高雇揭仙,具有良好的越野视野适,但是宝马X1的离地间隙更大隙懊匡,通过性更好妓辰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少隋室次,尤其是其具有更多头部空间潜闺腾,如果越野时十,可以适当调高座椅坐姿斡郝。   =============分页符=============   原标题谈奸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰僻囊缆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩晶贸碎,所有的按钮也都在触手可及的位置聚彤,十分便于驾驶者操作稍栖。而且两款车型都选择了年轻农、时尚案、富有现代感的内饰设计话。   两款车的配置垂变菇,无论是奥迪Q3拷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烫范。尤其是宝马X1的iDrive蚀默茶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用及,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮米,宝马X1更加简洁逝协醒,而且操作一样方便侥溜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谢。即使是刚接触宝马车型的用户敌隙,也能在第一时间熟练操作祷骚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热旁耙艰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妈通。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索桃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大飞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瓮洞。例如像最低配的宝马X1晦,虽然价格极低峨颇慰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了苍停。Q3低配也是一样店坡蟹,配置较低惋瑞。不过如果您不在意像导航都、座椅加热等配置镀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要贤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后豢晴,我们进入车内来看看内部配置以及空间都晚版。二者究竟谁能更胜一筹妒?首先来看两车的安全配置宛郝葛。在气囊方面漓涂簇,奥迪则更胜一筹畴骏烤,在两车装配有同等位置气囊的前提下寿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊圈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜济,它全系标配有防爆轮胎堆巨,即使发生爆胎独,也可以继续行驶廷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配晶实。此外防爆胎也节省了备胎空间呐菩琅,让后备箱有更多的储物空间陛磐谷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间五佰。从车身尺寸上来看檀徒颗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势霞结臂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瘁。然而车内乘坐空间方面涕械,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鸡并。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度轻怖券:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度发督:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题舅糜沁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面息费桔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策刊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养贤。但由于国内油品的质量不佳珊场,为了更好地保护车辆发动机催,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换饺董将。而其他配件的保养周期上觅狙横,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养袖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i乱酪:   861元   xDrive20i扔究晶:   1036元   其余车型脸:   965元   sDrive18i弦处:   861元   xDrive20i巩:   1036元   其余车型抽舒帘:   965元   sDrive18i烧:   1609元   xDrive20i弊串勾:   1784元   其余车型浆穗纫:   1713元   sDrive18i堡:   1386元   xDrive20i伯:   1561元   其余车型腐戮:   1490元   sDrive18i炯:   1591元   xDrive20i茅冲闺:   1766元   其余车型观袱:   1695元   sDrive18i坏:   1609元   xDrive20i舜灵酵:   1784元   其余车型径稗捶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注透:●恢堑陆:需要更换 ○烽蹲:常规检查傲耪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中列,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯棋、空气滤芯和火花塞阜。花费支出大概是2691元坎。4万公里时还需要更换汽油滤芯徒亮懦,支出大概是1382元膝材。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错镁,保养中也没有出现更多的费用支出肆非。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腥馈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烧滥肪:●测矗泞:需要更换 ○党犯:常规检查疵挟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汹绘丛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瘁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汕示纱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同裤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加剁臼编,能够更好的照顾到爱车的每个细节纫芜糕。   总结某你: 总体而言沃弛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动罗卷刺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3媒玻粳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巾触,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少晾唯,整体内部空间与奥迪几乎相同掠剃婆。而在使用保养方面箍烙孔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济粹钒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人氦就赫,但是其配置也相应有所减少雾。作为高配车型衡挡翰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择救起适。 责任编辑熬曙郝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙考,没有给同事们任何跟我争抢它的机会轨汰。它足够漂亮了归菠禽,漂亮的让人感到迷茫秸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行漓汀讣,由于在国外呈,我不得不比以往更谨慎的驾驶鲜,没有做任何炫耀的动作捻卫赦,但依旧接受了不少注目礼翰摹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坦疚阜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鲍讼守,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内竣溯措,只好出此下策荒:按住掖虑偕茫控器霖浚,“砰”后备厢盖弹开了波吉肯,老头愣了一下酱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢阿悸世,并给了老头一个友好的微笑歧,关门走人了广绥屡。这时我才知道李拱客,它是如此的招人喜欢!   仔细打量病,它的曲线诱人茨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瓮,但令人心动的地方是从B柱开始的另,远看上去俨然就是缩小版的CLS级醇疾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性唯劳阂。也难怪蓄,差点忘了我,我们这台车选装了AMG套件讽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用适羞,没套件的车感觉就差了很多竟。   即便如此绒,它的妆容仍是存有争议的帕谩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧畦马。左派以我为代表(全部未婚)剿饲,认为它的骚气指数接近满格关坷,尤其增加AMG套件以后撼晌,能骗不少小姑娘讼枪。右派以结婚生子的同事为主伺瓦纤,他们认为车身不够修长缉蕉,不够秀美第。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锰,但又内藏了些许的凶狠梯懒订。   不过我们两派的意见同样有交集领篡,那就是从侧后看去碘镣,它的美感更胜涟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中铜堡苫,远远的从背面欣赏它韧,真是太美了凳晦郡。   =============分页符=============   原标题坡歇鲤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上巩虎,它采用传统的氙气大灯武锻龚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瀑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少镰善。另外宪,与前包围上的空气导流口不同的是饰胖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用氯敖迸,不得不说其达成的效果是相当不错的剿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼板,但日常使用中也是在令我提心吊胆考滩茶,还记得开头那个故事吧沪,告别老头后我驶出了停车炒,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嫡笑敢,压过了一个并不大的小坑洼材阂第,胎壁被硌破了擒,轮胎在5分钟内全部撒气壕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用裂瓷,这个下马威让我措手不及湍。   =============分页符=============   原标题桑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门盯巩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扳。坦白的说变栋策,这套座椅看起来特别有型扔很蕉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求达会棉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蒲丢貉。   眼前中控台的造型晌,甚至细节都与奔驰A级相同结秀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吮瞪蜕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样既权,总让人忍不住多瞟上几眼猛士。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哭,触感细腻晶。   =============分页符=============   原标题餐脐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳禄贸,各项按键的操作都很顺手戊,但我多希望能提供翻毛材质矢。另外藏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手棺衬弹,回馈力很蟹詹А,而新款车型早已没有了这个感觉谓才,让更多人都更容易适应膛雌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格暗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利倦黑女,特别方便肮饰唤,当然了阑苇,这并不是CLA级的专利错仿讣,A级也同样如此防枯。总之对此我们是持肯定态度的葛拇溶,“怀挡”显得复古粳、特立独行吐欢钮,而且省空间括屉伎,利大于弊陶嗣建。   COMAND系统与国内车型操作方式相同揽樊悲,不同的是它很强调对网络的依托缝空秤,这几天在欧洲开了不少车合编,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联骇。几乎所有新款车型都支持与手机互联聊浦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能莫缮,还可通过手机网络访问互联网炕鼻朽、下载官方APP程序和导航茸黎,这是国内车载系统所没能赶上的次。   =============分页符=============   原标题祁粟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说伪,空间实际上是够用的墨贫嗣,毕竟多数时间都是前排利用率高葛裳囊。我同事身高179cm肝,在前排头部有一拳的空间霸乖橇,在后排就显得局促了供,后排乘客反应压抑感比较强巍疵爆。   不过我坚信钎宏,对于CLA的车主来说空间是够用的凰,因为后排不会经常有乘客菊类竟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的喜枪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蔼。   =============分页符=============   原标题济龄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖艾地篓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机匡秒巨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm烈岗融,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哥熔仟,配7挡双离合变速箱竿,带有换挡拨片共的。拧动钥匙锚妈,发动机被唤醒澜,车内怠速状态下的静谧性相当不错熄绘,我们出发了妊邓鞭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通抽赊勘,不过CLA非常容易上手品,舒适模式+D挡表现得有礼有节特,整个驾驶感觉极其轻快馆,这是一辆易于驾驶的车浇稀敲,不论男性和女性都会觉得很轻松廊娃票。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性川床,转速时常被控制在2000rpm以下侮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扑市,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辰,而且在低速中它的换挡依旧平顺撼,并没有出现那种令人不悦的闯动昧。   切换到运动模式汹,变速箱首先变得更为积极旁,整台车的性子也开始急躁起来敌,随时准备着接受挑逗浆划,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接俩。油门的响应也更为灵敏涧抨检,初段就能得到不错的效果看,只不过排气声浪并不那么有气势寞。   至于转向改,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻邯腾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉坤涣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转丁嘿,那样的线性和柔顺祈茶查,简而言之非常舒服夹储。   CLA的转向感觉则不然晾死珐,它少了些紧致的细腻感甫缆,多了些轻巧台枪。这套电动助力低速中没什么特点加法,属于偏轻那类的伦,或许女性朋友会喜欢耍耐忍。高速下转向逐渐变沉撂,更易于驾驶腹档悼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上娶,比我想象的要好不少烩时首。   不要被AMG套件所蒙蔽氖狠库,悬架的设定并没有那么生硬男,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求么创棠,整个感觉还是挺舒服的凸,回弹的特别利索居,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态墒韩,起码我在前排开车是这样一个感觉谋,只是后排的乘客有时会说磕:颠!哎反合苔,管不了那么多了摩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人毒,驾驶感觉对于这台车来说重要弛行徘。   =============分页符=============   原标题龚抬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注霖氖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现咖蜡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护祁拣,无法进行有效的弹射裴鞘。起步时有将近一秒的延迟乐词染,之后发动机全面发力峦,此时轮胎打滑非常严重系婆刷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故霸瓷毫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态怂彤蜂,导致抓地力不足嘉程痕。怎么形容这个状态呢焊负蝗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速懈哩丢,四肢虽然在飞快的挠地就垛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样舵,各位想象下馈界。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态丘头划,双离合变速箱准确的完成两次升挡凭阀,换挡速度很快荣冕蜡,最终用三挡达到100公里/小时的速度同假感,时间为7秒整添茧窃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晚胁纳,因为看到严重的打滑时我特别无助舜,尝试了降低转速起步设,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蛋斥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中柯讥馈,而且车身的支撑有效鲸,车内没有特别明显的前倾感觉敞哥怜。从刹车曲线来看灿诽抵,自始至终加速度都在-1g左右汤哥底,最终成绩为38.46米晒逼,符合奔驰一贯的作风够。当然抬熔,待拿到国内的测试车后下,我们还会进行测试恨,看看原厂的轮胎表现如何孪耻尽。   总结墩:   从国外的销售情况来看豁申磺,CLA是相当受欢迎的嘿钢簿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料管,CLA在美国同样有着相当不错的市成迓辍,2013年后四个月销售1.2万辆褐,势头相当迅猛桐歌,可见其受欢迎程度媳隋渐。   进入国内后我想它会得到同样的关注芦,随着细分市场的成熟猫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车舌档。奔驰CLA级帝,主打运动纺、年轻锣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎玩瓣侗,尤其选装AMG套件以后效果更甚吴梧拓,相比奔驰A级边档没,它的吸引力显然更大秒崎酒。相比竞争品牌采氓,这次奔驰走在了前面头拧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品称圈江。配置方面国外大多都是选装耍亢,比如天窗境税、轮圈样式等等毙汉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知清覆。   不可否认汲茨卞,它是如此的招人喜欢蓄感刀,尤其招那些打扮时尚爬僵奸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑囤泄匣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缕认,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了铺垢柏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机火混。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘茬渡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃舰秆甫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型潮撅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革堪缚翁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法槐伺,通过细节部分运动元素的添加捣砍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格邵担。其外观运动套件包括进气装饰眷嘛洗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等识。   总体来看菱岛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坊挝高,但通过细看还是可以发现它耐看的一面棵能。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置汇卡腔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备阂非,白色车身加上黑色的玻璃车顶墒,看起来很有档次感哄。不过略有遗憾的是淡,它的全景天窗不能打开嫩,有同行戏称泰奇,这是专门为了看星星而设计的线碑挥。   内饰简洁自然   与外观相同癌箱苔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围送俯。全黑的内饰畏插悼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现衅泄拢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来泡海踩。   配色方面集,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰毋,但通过座椅的白色缝线伴施衔、钢琴烤漆面板白边框的搭配笔,使得内饰整齐又不显得沉闷檬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坑鲤师。人机交互系统方面伸,V6菱仕Turbo车型并不占优势电。   动力不错斧型骋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机现鲸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱喀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泡辑。这款车的低速扭矩较大痛,因此起步时非常容易蹄。起步后哼寂罢,借助轻盈的车身汝,汽车随后的加速较为顺畅且圈信。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实淳漂,这直接导致这款车的操控也是相对不错笺词,在较为宽阔的路面上伤衔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作搁犀秋,感觉很有信心老惋穷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鸿趟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的筒脚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置窜,非常方便驾驶者进出寥拼,但打火时坊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动判。 责任编辑挽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候霖红潭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位矗。之后的继任者是睿翼朗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈灰敬稼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款篱堵,并更名为马自达6阿特兹巫,而它是否能达到前辈的高度抖,让我们由内而外的体会一下荡魄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌犯沦抹,配合这两侧行车灯绕刊桶,看起来霸气十足测,隐隐的透着一股子狠劲倍示。图中这款车是2.0L的标准版侧,则采用了较为普通的卤素光源钡伺,科技感差了一点烘吩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蓟鸥,犀利感十足期未。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怪剃,它不同于以往的两代马自达6辟节腿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现犯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来动妨纬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子豪颈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蒙糖痴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm碍吓勿,轴距为2830mm劝涸辽,与进口版本相同四厩。相比同级别其它几款日系车型捣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势钞隧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾峨,像是一滴在高速行进中的水滴挥,充满了流动感伙。从后边仔细观察阿特兹的背部本,不难看出它还带着一点掀背的意思八妻祁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蓬乃,配合着双边单出的排气筒杠内纪,更使整车的运动感一直延续到了尾部衔酚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈戒叭吓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诽熟荆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上季芳哨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意劣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩戚特,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质筏弹宏,其它区域大多为硬塑料诺荡。由于没有太多的装饰件惫鞭罕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价潍蜂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高垮畔惯,它采用的是一块电阻屏渤酬,触控灵敏度还算令人满意输蜕户,界面的科技感以及显示效果都很一般剖持褐,总体感觉更像是四氰芒厦、五年前的产品阜,唯一的优点就是操作无任何难度靛,一看就会孰澜设。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡痕户,所以导航功能暂不能使用纱。   进入车内幂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿褐匡喜,握感也很不错丛轿室,由左至右打满需要2.5圈烯洽,比大多数车型略小藏暑存。此外镀伟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片澜轮苛,操作便利性良好逃挖,而且兼顾了驾驶乐趣飘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肠腺鳞,但却一点不掉价逃遂苹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感孝,其次它的表盘内圈采用了网格设计衡尸,多少有一些竞速的味道梨善,再加上白色的指针以及简洁阮剧隘、明快的字体败,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望览。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏巍勾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗筋、平均时速村络枢、续航里程之外佬蕊骆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP芥滑烯。i-stop是马自达研发的自动启停技术怜驴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火呜。   除了i-stop秤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钱迪饶。之前在新能源车型上比较常见洽温,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瓤配。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于厦忱僻,它是以电容取代传统的电池或电瓶龄愤,从而为车内的用电设备供电棠污夕,而非用于推动车辆前进洗绣山。   空调面板的样式不错次捞面,旋钮和显示屏都显得比较有质感牛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子涸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车达坤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬馄厦保好皆。前后排座椅均采用了真皮包裹吉架庙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次李囱。   虽然阿特兹有着不错的轴距呐莆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩随去。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴劬,而在后排却只有不到一拳的头部空间篙壳。令人满意的是后排的腿部空间铰,坐正以后不影响翘二郎腿瓶蓉奖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定虹,不仅地板平整盯,而且行李箱有着不错的纵深瑟窜旦,轻松放下高尔夫球包乏想。藏在地板下边的是一个16寸的备胎水不问,以及更换轮胎所需的各种工具筋蔷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷汝陵稍、双可变气门正时司隋、凹顶活塞+米勒循环熬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术壕势,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现矾使修,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm南岸级,而峰值扭矩则202N.m/400rpm据。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱烙等铆,并带有换挡拨片溅税钠,只可惜这款变速箱不带有S挡莱休柬,对于主打运动的车型来说个遗憾歪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梆浓烙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蔑,日常驾驶过程中妇唉,为节省燃油经肃,变速箱会积极升挡桂赔,转速经常保持在1500rpm以下财。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应客帘素,因为这台变速箱的反应速度很快围悼,能够很好领会驾驶者意图篇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出翱。   阿特兹拥有良好的操控性斥龄,这首先要归功于发动机线性的动力输出教奔妈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏颠渐,而中后段又能够拥有很好的动力表现距刚多,这种循序渐进的感觉让人印象深刻炒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处为,尽管反馈的路感一般晌德邵,但指向足够精准登闭,能够给人很强的信心寐涤么。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协侩鹤,它的前后悬架初段偏软裸钝筒,能够很好地吸收路面的颠簸苯梨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾染搅呛。可喜的是悬架的后段韧性十足非,不会让人感觉力不从心岁读。最重要的是熬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整翘繁,车头指向灵活箍,车尾循迹性出色寡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见倘分魂。   总结肆棘加: 对于马自达这款即将发布的新车卿,我只能用赞不绝口来形容矫赎,外观和驾驶感受都可以称为上等缚。如果非要给这个车挑点毛病的话衡肉,就是在高手如林的中型车市场里兼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惺疤迫。所以如果你是“外貌协会”的成员襄,或者追求极致的驾驶感的话攀,那么你可以期待一下这款新车颂落。 责任编辑乃连吕:赵春晓" "  KTM的X-BOW破薯,直译过来是十字弓报,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)磷。实际上彼酞,这个模样怪异的小车淡,的确是火力十足挨川,足到无论是在街道上还是赛道上孔方,它都可以轻易干掉一辆超级跑车团鸿宫。   先来说说KTM这个公司秃钙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂宏得墩,以生产越野车和跑车而闻名汇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诫,也许是工程师们精力太旺盛啦溶,亦或是身在奥地利这个地方漓,总会有些天马行空的想法竞裂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子畦惩,去生产一些别的什么机动设备距桶嗽。这几年侧粹,除了X-BOW谭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明摹,而且都有一个共同点——惊人且极端囱换虑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泰切、puristic(纯粹)甩匿、radical(激进)救惰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解莎。另外还要多说一句裸撵袍,这家公司的口号是ready to race蜕,时时刻刻都在准备一场竞技唬佃癸。   KTM的CEO曾经承认卑,他们希望使用21世纪的技术冻,发扬柯林·查普曼的理念猛,打造一台新世纪的超级跑车锹洪。柯林·查普曼是谁钱饲?他是路特斯汽车的创始人尖梗,他说过最著名的一句话是沁史:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赌锹客,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的颈辟灸,作为汽车工程师暴,他把全部精力都放在对性能心、操控和轻量化的极致追求上钉孟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可奸嫡牢,但跟进尝试者寥寥偶隧纽。看看路特斯汽车凄凉的经历孩,这其中的原因并不难理解狮豹。我们很欣慰地看到篇,在新世纪掣哭纱,KTM继承了这种理念舜圣搂,并且做得更加激进步列。   其实X-BOW的理念很简单吵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车愧钒貌。碳纤维单壳体车身裳晃、全车碳纤维组件桅、水平推杆减振器报午侥,这些都是方程式赛车的标准配置辟。由于使用轻量化材料烯泌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)手输磊。在高速行驶中传裳,车辆的气动布局提供下压力订,以此来提高抓地力和稳定性肯唬,这也是方程式赛车的特点无崎。和赛车唯一的区别胶俯,就是它有全套符合法规要求的灯光料拴,以及一张副驾驶座椅换。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机笨廊颂,经过强化和升级后抛鞠,动力达到300马力蕉笑沮,和F3方程式赛车相当供趴,六速手动变速箱也是简单而纯粹狈漠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话尚,我们不妨来看看推重比澳题。X-BOWR大概是2.6千克/马力蜡蕉猫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行臁,也就是说发动机需要负担的重量更少逝戏,动力表现自然更强捣悄。   在踏入X-BOW车内的一刻拿奢猴,恭喜你乘,在旁人眼里湍捌凌,你已经像是一个职业车手了灰。首先一只脚跨进驾驶舱险纶,站稳后调整重心迸缓德,再把另一只脚迈进来里挽,双手找到合适的支撑点谴康衡,将身体重量转移到双臂己,身子瞬时下沉茂枫辰,把自己放在座椅里筒稳。来自RECARO的座椅是固定的闹,完全不能调整薄,靠背角度略微向后倾斜喊铣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里双巳感,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置界秆了。要完成这一系列动作氓奔,如果你是个长腿欧巴柑貌,可能会轻松点插。同样和方程式赛车一样媒,X-BOW采用快拆方向盘坤袖疗,在一定程度上提高了进出车的方便性诲匹脑,不过我觉得这个功能最主要的目的侯侯敦,还是为了让它更接近赛车梆坡。绑上四点式安全带答筷阮,身体没有一丝活动空间筛段,因为在碰撞的时候慕撂撤,你不能指望安全气囊救你一命豌董龋,唯一的方法杜贸鞭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上洽。   驾驶它氮捂,你不需要有汽联颁发的运动执照侈,甚至不需要经过特别的训练糕驮觅。只要你有合法的驾照围夸,会熟练驾驶手动挡汽车年,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奔泊狡。连离合器都很好掌控徐,甚至比驾驶EVO戳、STI这种高性能运动房车还容易酪筒渺。你唯独需要的僳狮,是练就一副有力的双臂考,因为它完全没有转向助力锭敖江,停在原地告,方向几乎是打不动的屏限。   由于场地的原因谱,试驾过程不是很尽兴酶省些,并不能体验到X-BOW的全部性能班。在狭小的环境中县揭茸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嚏虚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势描,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力法。因为使用水平推杆减振器趟嘛都,X-BOW的底盘可以尽可能的低璃岔概,在转弯中几乎不会产生侧倾郡。多连杆悬架结构稳定铜俩耿,可以减少轮胎不必要的运动和变化釜欣妹,保证最佳的触地面积到,用尽每一分抓地力光涵芜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度膘轿,这一切所产生的副作用焙媚,是你的身体要承受更高的横向重力粟。   在视线上咖琅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似甩金晦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置情让,以及转向时轮胎的变化挥。利用这个优势麓裙磐,你可以把车开得更加精准陇撮渐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙冠,这是任何房车都无法比拟的溺。不出个把小时图供,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样是讣剩,高速掠过障碍物而毫发无损糕,那种险象环生的场面几卑破,我相信其它车做不到毖哪,这种乐趣和成就感觅,只有X-BOW能给你础。   看到这儿沉习戳,你可能觉得这台车并不难驯服馁,一切都很容易戈寂。没错绞,X-BOW没有设置很高的上手门槛观,驾驶起来甚至比超级跑车还简单当,但是它还有进阶的玩法郝缅桅,这就需要很高的技术和技巧了葱释。首先触,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战疆,为了它的寿命昧,好好训练跟趾动作吧里。漂移胸舵?也没问题秽,在转弯时只要加大油门肖麻,车尾很容易就会滑动起来间冯巾。之后能不能画出一道完美的弧线掳,就要看控制的技巧了鳖外。   除了以上这些蜗橡栋,我还有一个建议绵是。置办一套合适的行头洪吾,至少也得有一个头盔和一副手套傅,这会使你看上去更像是职业车手履蜕酵。当然达衡,作为一台可以合法上路的跑车角弘,KTM也试着考虑过车主的感受身墩,推出了一款GT车型拳绞淖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃稻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已练矫。无论哪种装扮莽簿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街草,在气势上就足以压倒一切敢停,而在性能上蹿,它也是所向披靡氯休,精准酬钨垢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜掀。虽然它可以以合法的身份上街斜魏,然而对一台Ready to race的准赛车诲,街道并不是唯一且最佳的选择料,它最终的目的地铃,是要奔向一条真正的赛道寝踞纽,在那里解开封尤磐琛,去赢得一场真正的胜利泻德屑。   说到价钱律,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车配浆,一点都不值炬。那么具暮,如果说花135万嘲谱十,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车渡徽厕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脆免喀,最大化的驾驶乐趣戎,并且还可以在公路上行驶吠槽,这样是否物有所值及?答案其实显而易见丹,值固怒,或者不值碴,取决于你是否真正热爱驾驶卷褐,热爱赛车运动冲沉。 责任编辑需:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词供临奠,早已见怪不怪刃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蹋酵课。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过慷拇,广汽丰田出品的YARiS L致炫俄呻,就是一款加长版的小型两厢车懈绒舌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志茂房。 知识普及书滤:为何不叫“ 雅力士”了墟令?   相信很多人都会有这样的疑问纬方透,从车尾的英文上来看祭,YARiS的标识与上一代完全一致把,但多出“L”字母哆皋管。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观魔贝歼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置逆。全新YARiS通过变革性的设计疵寞、加大车内空间按鞘、降低指导价咖废封,从而想抢夺A0级市场的份额崇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望琶。不再使用“雅力士”的中文名称跑魂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赁瑰。   外观淀搜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型割,如果拥有一副出色的外观设计藕,那销量肯定低不了担溅港。广汽丰田的全新YARiS L致炫镶力,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捻呕独,能让更多的人接受删蔚。   =============分页符=============   原标题脆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谅渺,所以在造型方面与海外车型有些差别嗽簇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯你,“梯形大嘴”车头动感大气堵佬超,配合超长的轴距惰挽辈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蜂。   =============分页符=============   原标题世嫩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰溯薪婪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内斥淮,相信你会有两种感觉藤,第一韩鬼雄:中控台设计非常大气旦瘁拍,和丰田系列的SUV车型风格一致晌。第二蛙:超大空间畦,后排空间完全比拼一般的A级轿车沦教。   =============分页符=============   原标题吐赣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蔫散萌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意唾鹤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车讹掀,但是空间方面完全越级的感觉唾,完全不比一般的A级车差构白,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鬼搭。   =============分页符=============   原标题菲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾摄阜顺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蹈速氦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胯迹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辉梯,中后段性能并不出色顾尽袄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高脓案适,高速行驶油耗方面并不出色问。   结 语   作为一款城市代步车型狼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多间撂为,外形方面就能征服不少年轻消费者仇届。此外侠纺衬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瑟辜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理物颗授,若果说美中不足的地方操,那就是匹配的四速自动变速箱了硷碗。(韩威) 责任编辑坍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒诗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏齿电?告诉你话,这是真实存在的一辆直线加速赛车绰泛庆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拘,基于2014道奇Dart车型帮,型号就叫做Dodge DartPro Stock睹凤抗。大概意思是“超级街车”算卫。虽然只是称作“Pro”毙修忙,但它的结构和普通街车已经截然不同撤,一点点相似也仅限于外观上宽掣歼。一个专门设计的底盘潦端罐,扣上一个类似“街车”的壳子慕跑姓,除了好看以外距词,也是为了让车子的空气动力学特性更好痉街。除此以外弘搐紊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”思遂渡。   作为动力核心凭得仁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辛。与常规的“以街车为基础改造”不同拖刚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赫狈沽。据厂家介绍萌陵哺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时萍喘,而极速则可以达到480公里/小时啦鳖。   Mopar没有公布具体技术细节扭享瓶,但是在上个月椭吩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中促滔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速轻度筛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考冉尖残:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力施荚盗,它跑完402米还需要9.9秒肃娘母,而末端速度“仅有”235公里/小时捎胖伙。也就是如果两辆车进行一场比赛娶陪糙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候复紊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半互危醚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭写挫,当然也无法在普通街道上行驶舒信杠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沙蔚。 责任编辑缉戌壁:赵春晓" "  4月11日弯偿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市夏挖妊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版趣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元劳。   4月的京郊春风和煦洛聘,桃花盛开患,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意腐缓倪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基膝抢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沟挨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼藤钎领。   然而稍微有点遗憾的是布徐,由于相关环保政策哦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谋骡府。   =============分页符=============   外观内饰涧嚏脸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别边,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外倒,因为配置的原因挤鸵,柴油版在一些细节取停颓,如前格栅颗、雾灯等处精简了镀铬装饰棋。   另外沸充,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎废伯,规格为265/60 R18颓,采用双五辐样式售恫,与高配车型的20寸轮毂有所区分叮。   外观上淡间趴,大切诺基给人的感觉就是硬朗许稻搂、野性么梗、豪放干频鸡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谰诧,如果不是看到车尾的标识肚颂刚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版驰。轮胎的使用与其它车型也是一样的长。   =============分页符=============   内饰方面抡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致杉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同备,但是做工方面表现的比较细腻私氮。各个部位间的接缝十分均匀惭,内饰表面的反光也抑制得不错钠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受颠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的锨饱操,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机呸戊屎。这台发动机由意大利VM公司制造畦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疆馈,国际知名度较高草伯颈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下渴苛,最大输出功率为243马力(179千瓦)帝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米翰疏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱敢,采用电子挡杆设计韧,事实上溯,在菲—克集团下的很多高档产品上昂魄,都采用了这样的档杆设计馆。   大切诺基是个分量十足的大家伙避洽刻,体重高达2.4吨每集肮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时宿,都让人觉得动力输出稍弱到喂吗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同似饭锋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩朵怜膊,这使得在实际驾驶过程中谁呢蚀,柴油版大切提速很快磷,驾驶感受十分轻盈休。   另外酶煞强,发动机的噪声抑制也做得不错惭夏炔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大参扭,但却绝非印象当中庆,柴油发动机那种高振动潮檄、高噪声界氢,车内如“夜店”般的情况菩。   在打开ECO模式的情况下介饭充,发动机的转速在1500rpm左右的时候俺娟,变速箱就会做出反应淬剁,升挡很积极快踌崇。当车辆行驶到70km/h的时候丛亩,变速箱便会将挡位升至最高挡纬,我们在城市中使用瞳虐,第8挡也是可以使用的诵,并非摆设疤绿。如果关闭ECO模式头效操,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右济螺事,动力输出得到了一定的释放宠,当然量,噪音也会随之有所提升柬色蕾。   柴油大切的油门踏板很轻盈上,发动机对踏板所发出的信号反应很快昏,但初段调校的有些过于灵敏了粗,尤其是起步时棺豪百,轻踩油门袜,车身就会有向前窜动的感觉秦径,想要平稳的起步还是有些难度峦巴,如果初段能调的沉一点功赡坎,感觉会更好凯,驾驶者对动力的输出也更好掌控痕倾互。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样膜勺谎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统簇财娟,由于取消了空气悬架亢欺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的檬朗得。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缄菜,分别为自动擞息弊、沙地亥限、雪地篱、泥地和岩石冯玛,这些模式都是通过旋钮进行操作的赏郡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式纬勒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吩伪攀。   此次试驾味,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验控嫌村,其中的体验环节有沙地虏、U型坑和炮弹坑三个环节扯。在进入沙地之前替,首先将车辆选择到沙地模式窍母,此时车身稳定系统自动关闭涉。由于没有空气悬架粳拢铃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了卵奥描。   模式选择完毕之后玫百,开始正式进入越野产地煽架镁,在松软的沙地中伐,要保证车辆的行驶速度鹃筒碑。在沙地中行走锨某慧,轮胎出现轻微打滑是很正常的棉卵抖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑够徐,造成更大的麻烦歧。   在U型坑的环节扣吭地,选择到岩石模式之后谭,分动箱启动扭矩放大挡饱蚂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍忱腑,传递到车轮上的动力会更加强劲葛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过戚璃。   炮弹坑对于车子本身来说碑,算是更具有难度的项目了社,也是考验车辆四驱能力最有效的环节旦唇。对于大切来说柿,通过这样的测试还是比较轻松的首。在模式选择上莫吧蓉,我们依旧可以选择岩石模式惨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动垢,保证有附着力一侧车轮的动力输出幕板,从而实现脱困猾磊怯。   总体而言吗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在逝寸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色番痪饱。在整个越野体验环节琶纳,对于动力的感受也是比较明显的娶朽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松隶裂蜂,主要还要归功于这台柴油发动机房官恐,低转速扭矩输出足够大诵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松访。 责任编辑继标估:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK磋,以求为各位网友购车作为参考固,本文我们继续进行茂忌蹬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)都彩衰,作为合资品牌的A0级三厢轿车弧蛊磷,经济实用以及稳定这三点立市之本赎怕财,谁展现得更好赌提,以下将逐一展开陪。 外观解读摄革挫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中杯柯哦,这次“重生”抛开了以往的产品定位犯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型亥玩,接过老款颐达的市场后艘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势木。   刚刚完成了小改款的阳光畔煞,2014款车型延续了前款的整体轮廓德潭,细节之处作出的调整堑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸癸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锌邦,另外增加了反光镜转向灯犯、倒车雷达等外部配置弗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鲜,但两车在细分定位上有所区分忻苫,新赛欧更经济炭讳馁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谎痊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沏拳菊,两厢造型更具时尚特质涤港,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重患荚挡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅雄鞍,前脸处的线条切削更是全车最多之处绵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅落套,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾冀嗜,三厢车型尾部中规中矩卤萌朔,采用常规一体灯罩的尾灯晨菩甲,正是这一产品区分的剪影壁浩毯。 看完两车的造型添换乘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现郎。详见下表写师: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观木蓄摩,您更看好谁脚题牧?欢迎参与一下投票棺。   =============分页符=============   原标题悲天篓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比托:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩椿搪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卸,各区域之间的串联均平滑带过漠,整体风格更注重功能性浑臣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能诚,并尽可能带来更多储物空间户迪响。   爱唯欧的内饰布局现代感十足溺顶佃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征私谴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表杠侮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一隧等,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烯蛔。   另外戮巨,随着车载多媒体系统的发展琳,触摸屏更多的被普及渭谁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕朔劝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能努碑谴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高躲堪沥。 配置对比临梨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置撕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比懒火,仅供各位网友参考萎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搂放纬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比位撤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度来:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度极突确:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示话攘切,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风宽句,而车身与轴距俺卡喘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势潍固,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹歌蓖。   动力系统对比察房缓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面据,阳光仅提供一款1.5L发动机寄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择街扇阜,同为四缸自然吸气版本瘁净,排量的不同即动力上的差距赦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)宽矩并,具备重量上更轻的优势眷绰碍。   两车的自动挡车型贾贺规,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱乓,其平顺傲师、重量轻及省油的特性匡汕,同级别车型中具备一定的优势灵拼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下膝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT美,在挡位上优势明显回棚,但其换档顿挫在车主之间常被提及劳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辞,外观上二者均具备典型的家族特质焚尺搅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面划新蕾。内饰布置阳光以实用为主筹聪穿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质隆寡郊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现患毖。综合本文所述抬,两款车型您更倾向于谁洼?欢迎参与以下投票吐。 责任编辑剐歼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凹挨膜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐眉稍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言离小常。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比缔疯粒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比付,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近剩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面文裤乏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形裸廉餐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嘘荷。也说明K3S试图走运动化的路线酵。   起亚全新K3S的长拿哄、宽百、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm檄评,而轴距更是达到了2700mm的水平拭必,在同级别中也属于比较突出的成绩涪无,对空间方面肯定有着很大的帮助萌便肚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练碧烽速,车身线条也非常的流畅欠娟,有着极强的运动感浓擅捞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差菜腥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别莽济,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用艇钾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说汹哀到,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的程衔玻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm胜辰斜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的细。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅衫默编,加之降低的车身让骐达更加动感妻淋拉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性诫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感穗。形状突兀但线条流畅的尾灯誓澄钵,红灯部分占据了大部分薪捣攀,白光部分呈现斗勾状涧擞劳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谱前。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达紊泉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置邵钉。能够有效帮助你快捷倒车铜段俊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否缸响卯,因为外观好看主观影像比较大欢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面统久捣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恃篙宿,基本沿用了现款K3的设计欺缎,提供全黑色及、黑米色毛佃、黑棕色三种不同的内饰配色鹤潍骑。做工和用料相对也比较不错溶挞椭。内饰除了硬质塑料及软性材质外腑冲慰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绵惠。   骐达的内饰设计线条非常流畅潍,整体质感较旧款车型有所提升镀。内饰颜色采用黑色作为主色调羚,搭配银色饰板剑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比淡裁,满足不同消费者的需求辅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备垦充送,多功能真皮方向盘以及定速巡航记咯潘,从上面表格已经很清楚的告诉大家寇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP膜茬、胎压监测等配置滔妥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富芥坞,其中ESP固秀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力掠卫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题淳了。 =============分页符=============   原标题闪氢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700厂承杯,整体乘坐空间相差得不太明显如岛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同募缆切。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鹊瑰鹤,座椅表现方面K3S内部填充比较实掣党,对腰部支撑方面会比较到位钦哦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性褥煎,其座椅表现比较软提,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感碌鸽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多炊巍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惹。在乘坐空间是差不多的埃冻,K3S座椅设置得相对硬朗泥,而骐达设置得相对舒适洁扦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因矢苇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哆偷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S舍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T埃敬搬,很好的满足不同需求的消费者突虐。起亚K3S相比起来就显得配置较少塘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型码吃逝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好兢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坪蔼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论孩,详细还需看我们评测所出疆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题稀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求荣。   点评焦处:随着两厢车被广大的消费者所接受铜舜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款剔蛇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蒋节径,如果在这两款车选择其一的话瓮豹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疾纶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素镀躲姑。 责任编辑枪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉醇划纬,甚至有人无法确切的喊出它的名字嗡汰仇。其实这款车和我们并不陌生钎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台徘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酒熄沦。所以出镜率不高的标致4008獭衫秸,确实具有太多不为人所知的身世儒谭,这使得我们有必要去了解一下这款车工。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路悼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搁裴,呈现出风尚柯涕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感杭逛现。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胖逗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰性姬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚割、科技的感觉绘菇卜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm丛固任,轴距为2670mm香袖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蜕南稼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造侈,所以在车身尺寸上它们相差不多轮奢楔。   从车身侧面来看恰笺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸克莆默,整个车身也因此更加大气而富有力量感希酵。后排提供了私密玻璃烽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风氖铃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满袭仍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因藏。另外培穷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心逗百叔,尽管造型简单涡森,但通过与腰线的巧妙衔接路帘,使整个车身设计连为一体路坍弥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂牛伯响,配合普利司通的225/55 R18轮胎诡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上靛激尚,都具有不错的表现仆。我想应该会有不少车友会非吵矗看重这双“大脚”捌酸咎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比规瘫猫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意攀豆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发潮订硷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肯舒。不过标致4008在一些细节上却与之不同桂劫绒,譬如采用了大面积钢琴烤漆娄酗阔,辅以细节上的优化惯将。   中控面板做工不错鹿曹,按键旋钮设计很精致摹,且手感都较为出色世魂串。娱乐扩展功能也比较齐全日,AUX污庙芳、USB以及12V电源都有装备鲜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点铰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错氓塑,下面还有黑色钢琴漆点缀蕉腑复,凸显出了较强的质感品妮霸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陷冈痴,若塑料饰板能换成金属材质的话孺囤洪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表却,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息攀辖。在转速表与车速表之间皋纶,我们看到了一块显示屏哨懦练,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息隙郴。 在乘坐以及车内空间方面扳,标致4008秉承了家族在这方面的优势策烈豌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好虚斡。   后排座椅靠背很直另炕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外敝散,坐姿却让人觉得并不舒适半。   标致4008的行李厢内部很平整剐,而且后排座椅可以4/6比例放倒说趴。这样它的储物能力将会得到提升钨,对于搬运一些体积较大的物品揪挝,可放倒的后排座椅显得实用卧录修。   =============分页符=============   在动力系统方面矾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机领,最大功率仅为150马力辜,扭矩峰值198牛米韭饭绦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用苗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了水。 全系搭配加了CVT无级变速箱怂,具备手动换挡能力沫天。在实际道路行驶中甲挎抵,CVT变速箱表现的非常平稳峦袱钢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时巷篮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音氢,却没有丝毫提速的感觉独冈。不过沦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些休侵苹,在平稳驾驶时超车变线很轻松鹿附凤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统虎惕栏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车休检,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力项射,前轮最多可分配85%的动力懂,后轮则可达到55%拎匠巢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涛倾,可以应付雨雪售棠、沙石和泥泞等路况兑,也可以轻松面对普通的越野路段币。   标致4008并不属于难开的车型抄非雾,尽管车身较大目辩玖,但是方向盘非常轻盈黎,即便是女性驾驶也会非常从容搪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线具男阜。   结语澎偷:从市场战略上来看曹绘栖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型厢,4008不仅丰富了进口标致的产品线欢,也为消费者提供了更多的选择温裙。而从产品本身来看席,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哆,能很好的迎合中国消费者的审美躺搁。在驾驶方面夕,标致4008表现出非常舒适和安逸炮痘添,非常贴切城市SUV的特性汞棠。 责任编辑媒倍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蘑纳吨,自2011年上市以来凭借着动感的外观拆伴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价刹,受到了许多二三线城市消费者的青睐踢内壳。不到3年的时间目肋伸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淮匡袄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率冗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辆郊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒场,将在4月的北京车展上市糕塘,预计售价区间为6万-9万元售镶恼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谜尝。下面就跟随我的镜头喜晨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瞪。   相关信息硷妓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绢渤,2011年正式推出了首款车型宝骏630阜枚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抄,结合上汽和通用的生产技术藕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计腹毒嗡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蒲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计桔境,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瓮,与进气格栅山、发动机舱盖形成盾形区域南,造就了独特的宝骏品牌DNA维婆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计靠。从前脸上看逗,与宝骏630的设计保持了高度的一致策倘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势誊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计逗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装级贿,颇显动感露兜。   在车身尺寸方面某沁空,宝骏610的长为4401mm嚏钡、宽为1736mm邦可、高为1462mm饺愁。由于与宝骏630车型同平台生产却,因此在轴距方面并没有变化度,依然是2640mm刑苟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐享贩邻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”溃驼,尾部扰流板邻撬、包覆式的后风挡玻璃显、硬朗行李舱的线条亲,颇具运动风圣乡救。与此同时郝弓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂购,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利和夏。   =============分页符=============   内饰方面路寇廓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配及拾薄,方向盘搭配银色装饰条讣淮,整体风格偏运动胺,带来不少新鲜感蘑漓痊。此外霓蚂,新车仪表盘也进行了全新搭配葡,采用双表盘设计里芯,更符合当前年轻人取向得刃钩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条额弟,提升档次的同时也带来的一份运动基因摩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘道噶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多窗绣,LED组合仪表提升了整车的质感惰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肃酒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势汹授。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域迫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论查搓速,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹叮方卫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拓。   宝骏610是一款两厢掀背车型讨奢砰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性捣梆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诫楷劣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒握,也可以按6/4放倒座椅握纠氖,放倒后容积可达到1300L鳖嗅。   =============分页符=============   在动力方面脊艰楔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机磷,最大功率可达82kW攘,最大扭矩为146.5Nm挛滔,这款发动机也同样在630车型上使用舰。为了发挥出更好的动力性能邦狠幌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器愧怒桐,此外还配有5速手动变速器可以选择补。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品信氨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升贤煞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捶诧沛、君越台台勺、君威等车型上辰额剖。   在整个实际驾驶过程中梧虹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳必回垢。在1500-2000低转速时规坛,所爆发出的动力输出还算尚可刷购,油门响应比较直接饯。但是随着转速的提升靠萎,档位的提高舅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捌偏。这种动力表现不温不火芬蔫,但是足以应付城市道路使用耗景差。   相比于第一代自动变速器虑惟茫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挟堡闯。只需稍微深踩一下锌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡亥,只不过由于排量的缘故磁睹,推背感并不是很强烈奴椒胳,且高转下的再加速能力也有些力不从心急挥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鞋,这也完全符合它的家用定位尖。在经过颠簸路段以及减速带径,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吓骄,让驾乘更加舒适电。此外胯,在过弯时底盘也显得较为扎实凯氮。   结语禽:宝骏610的家用车定位很准确衬长黎,配置很务实乓瞳,储物空间多不,不过在用料和做工上还有待加强每。不过动力系统方面确实不太给力谱,最多可以说是开起来比较舒适硅,这也比较符合它的定位篮涣玫。作为一个新品牌榷缝染,宝骏还有很长的路要走吻口,虽然已经走过4年多屎,推出了两款车型垒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样檬缚港,在自主家用车市场上打出一片天地来睦,我们将拭目以待参斤籍。 责任编辑萌嗅羔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沫,大众展台上首发了2015款大众Jetta慌。这款车在现款Jetta的基础上浚陇呜,针对外内设计细节进行了小幅修调哪,属于一次精修边幅的小改款瞥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整款蛔巷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注统醇。 全文总结堂:   对于这么一款外形细节有新意史,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta身,我们只希望它能尽快来到国内臂澈,因为目前国内的速腾车型溪冒蝎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势讥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面此梗。 责任编辑翅培:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域夹温烈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作搬态,深入布局烂僧先。其中包括类似上海大众新桑塔纳苍墓喇、一汽大众新捷达填、斯柯达昕锐傅起手、以及再早之前的本田锋范柯疗禄、日产阳光等等赁醛。可以说倘郊,在这一细分级别偶娄烁,乱战才刚刚开始蝗套。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手取珐颗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蜡稍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉秆串。反而厚重了不少拧褐碑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近懊估。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱颧无管。就前脸部分来说单舒,整体样子是非常简洁的墒瓜祟,又有几分动感鲤,和标致其它车型相比是有些差别的耐。   侧面造型规规矩矩息蹦瓶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现摊湃,你会发现挺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉币袜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因估,但301更多的是安安分分的一种踏实感蕊降挝。其中恰超,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸奖测。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素努峭,没有那么规规矩矩娘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守仙迹怕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体统袭,这也是一项非常讨巧的设计褪。设计感油然而生啪刃法,除此之外店蛾,车尾并没有多余的装饰物罗门星,简洁实用依旧是主要风格愧馅。   本文导航" "斯柯达明锐复辑迹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车报册须,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鼎茶迟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在娇拱矗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台盒亮,可能除了家族化的设计以外对欣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了会搓。 虽然它采用了大众的MQB平台妮缓桃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分禾汲疮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破阂,全新的家族化设计让它年轻了很多僚摊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价脯,但是相比现款煤虹,它的前脸更显稚嫩腊琅祥,也可能因为现款有些老气横秋吧渭酗善。 车身尺寸方面碗蠢,它相比较现款有了一定的进步茧册,内部空间方面自然也有了一定的进步继,在后面空间介绍上我会在进行阐述梢尘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7码轿,这也集中在细节设计方面配衰隆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱徊恭,还有合理的镀铬装饰涩红,这也是新明锐年轻的一种标志乡揭难,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嫂。" "  2014年4月16日了,全新英菲尼迪Q50正式上市响,售价区间为32.58-54.98万元秋簇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型借革,2.0T车型三季度到货踩蛊金,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奸储,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赖。三车官方指导价格基本在42万元上下幂,具有一定代表性领崔怯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表劲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者镣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈堂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息渐刃闹,车头造型极富攻击性碧蕉,侧身线条动感优美扳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显晒刀荆。当然暗,它的进化不只是看起来那么简单爱怜,内功的修炼更让对手望尘莫及辅逗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的茨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中频炭隧,而且大有愈演愈烈之风朗剑,尾部设计很像自家的新5系岸,家族化设计不可避免担疾。即便是标准轴距版本玛,新3系的轴距还是达到了2810mm烩革夕,比上一代有小幅增长奖双,再加上悬挂对舒适性的妥协赁巧,曾经犀利的3系已成过去怕当,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已峦鲁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的筷,那非雷克萨斯IS莫属了侍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象福,车头动感夸张冒维尘,车尾简洁利落嫂帅,虽然有历史车系的影子煽,但这绝对是对精髓的传承和延续得。   本文导航" "  又到周末了涂,在大学破旧的宿舍里匠甭,百无聊赖的仰躺在下铺上棵县,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报懂亥,心中泛起阵阵遐想谅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蘑如讳,充满战斗气息的车身说乾,都让我无法安然自卧洛,打起精神馁恐,跑到隔壁楼的图书馆譬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扭。没错池梨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我摩淖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蝗瑟。但是被,今天要说的主角并非“兰博儿”边,而是广汽本田第三代飞度氢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吮咐爽。   ?什么是边锋主义辱孙兜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉襄侣怀,线条过渡果断枪乖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴篇五,包括讴歌品牌也大致如此烈。第三代飞度相比上面的两代逃割抽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致稼府。车头部分比上一代更加动感熟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状篓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰临。给我总的感觉是悲冒呵,车头的成功是线条运用的成功潞耍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象屡思熄,从车头到车尾一气呵成胃规,整体感和流线感非常强壁孤护。从某种角度讲亲蒋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙簧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛弧赦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感倪糜,但相比其它竞争对手涝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出甲梁。   车尾的感觉并没有车头那么好手划,对于我来说餐,车尾的设计并不满意蔡浪墩。过度使用的镀铬饰条铅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口炭崇簇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复此瞳皖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道请渺,在纽约车展即将开幕之际颠捷盒,路虎发布全新发现Vision概念车让沦,配备多种新功能疲妒,智能玻璃实现透明引擎盖驶,座椅灵活变换可实现共四种模式尸是净,包括远程业郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纪景怀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列目浮,第一款路虎发现诞生于25年前虏靡,全新发现系列定位于“休闲”妒为摄,总计拥有四款新车察梯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题纤衬骸,多功能配置毛尚脾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术械防,其中包括远距离曳崧控毙,智能玻璃等请弛耐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景衔钡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示老,“新车现代化的亩较崔,切题的沽,并引人入胜的设计安,是发现车型发生的重要转变浓。”" "  [汽车之家设计] 2013年摊,我去过一次柳州溶胚,那次瓦嫡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂橙盗豁,当时乐砷把,宝骏只有宝骏630一款量产车型市投,时隔一年饶酒,这家公司有了新动作马推,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市臀钩辑。官方表示缕缮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品泛。   事实上纲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型缕蔡馁,那时日,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瞪癌坦,为了配合厂商对车型做好保密工作钦,当时我们也并没有拍摄相关的图片宿毋非。掐指一算晌财,当时熔凑纪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了浦拓绅,在聊到这个话题时武,项目负责人也表示瓦,整个团队在这期间做了很多的工作啸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性庇老肌,即便有着此前宝骏630的经验散赣,但对于一款新产品而言轨箱,整个团队仍旧不敢怠慢颈。   为什么要推出一款两厢车陪?   新品牌诞生初期扭篙坦,单一的产品有助于更好的把控产品质量耻碍便,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑参氦,从而将其转化为品牌价值耙,在品牌得到一定认可的前提下彼犀,适当拓宽产品线署烫鞭,无论是对品牌努,还是对市场而言都有着积极的一面肠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沛,较为官方的说法是“以市场为导向”抗金仑,不过在我看来故屏,这仅是一方面焙,在有了以上需求的前提下傲昂瞬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡撤,于是才有了这个方案侥玩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外剂谋,车辆的动力系统捣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整雌窗垃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贸,无疑是一个两全的方案匣家侨。   两厢车在定位上有什么不同吗芳须拭?   简单来说瓮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物妥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本覆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可铅摩剃。相比之下目,因车身结构缘故尘,车侧和车尾的造型变化较大褐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法楔,印象中碑璃凌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车斥嚷毋,有些时候筏膛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素陀。当然赏,每个厂商都有自己的想法睬,这种实用主义并不是坏事骨芜浅,毕竟临,车是用来开的堡,把主要精力投放产品稳定性方面殿猫仕,对打造一个大众品牌或许更为重要镭。   在造型设计方面白攫,除了已经固定下来的设计元素外蓖疽适,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”途坑。对于镀铬饰条的理解见仁见智范黎淑,然而橇莱粹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”巍,正是在这种需求的推动下佳汹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场笔槽四。   察觉到这一现象后白,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思晃,显然瞳,一味的添加装饰条并不合适瘟董,毕竟还是要均衡到整个市场的需求全。一般情况下鼻瘫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碗,除此之外弘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条诽隶痊,在设计师看来市,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致韭劲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50俩,我还不曾有过近身接触肥拭噶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知齿戳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伞嫌额,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辖粱嵌。或许这么长的一串文字来的有些陌生马你碴,简单讲胳,它就是在航空航天器上使用的转向技术捌茫缕。我们将就驾驶者最关心的方面嘶改倘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谎开蘑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装崩,人机交互系统的先进等等溉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触枫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力愁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主老鲍,不难想象Q50的出色坑弹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳堵汲,同样币,作为宝马1系的车主和,对于操控的追求反衬出Q50的优异惕按抡。而剥离开车身的种种寡饥,他们共同的认同就在于这三个字母擎荤当:DAS   【什么是DAS晒虫赣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)际默,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一焕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制慌殿甭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史淑轿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型匹。   【DAS工作原理是什么列叹?】   车辆转向时发屡衡,不再依靠传统的机械连接蒲莫剑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制裤将息,根据行驶路况和方向盘转动力度叔茹骂,速度进行综合计算溃画,从而指挥转向电机机构实现转向湘。   三个ECU属于并联关系惋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瘁合诚、方向盘默饥、右前轮)凹鹤深,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况荡钵韧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时勒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活莎恫危,恢复至传统的机械传动转向模式颂胶,确保万无一失潭。但在正常情况下柿鹤渡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离盲没。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈漏。   【DAS汽车的优势卷吮?】   操控性珊茅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞衡贩该,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准级,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况犬滦,享受更多驾驶乐趣疙。   【为什么线控转向比传统转向快年哄暗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入孰。整个系统中没有橡胶衬套浩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间褂核钮,因此首先从内部减少“延迟”唐淮剧。   【DAS对过弯的影响琶脯奢?】   转向相应得到改善坎。传统转向系统欣航,在接近弯道时趟,驾驶者需要提前做出转向动作诽,否则汽车无法实现平稳转向嚼。而采用了线控主动转向DAS系统部添随,通过消除内部的转向延迟屁廖闻,减少了预先动作的必要陷,实现更灵活的转向畅。而驾驶的感受将更加直接牡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力团蕾惠,毫无延迟耐。   【转向系统也能够减少疲劳匿面?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感柿途,因此从另一个角度提升了安全戒刚茫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄透睢)凑,12款参与测试的车型中间鸽,在定速140km/h的巡航测试中跋埔,平均修正次数露,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蜂端。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点稠榔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响橇胚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及胬送祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   当然草,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嫩海魔,而对于传统车型胁瘁返,这一选项代表着发动机虚创鄙、油门踏板荚徽、悬挂阻尼查、刹车响应等等方面的细微调整镐,而由于配备了DAS比篡达,英菲尼迪在模式选择上某,更进一步的调整了一系列的功能箔,如催牟:主动声音控制系统替、线控主动转向DAS涎、主动车道控制和主动循际呒浚控制系统ATC等等的设定莫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里促苛?】   通过上面的简单问答角泊,我想我们已经熟知了DAS系统阂评,在响应更快赣,相比机械系统更便于维护虚李,节约成本舱,减轻重量等多个方面都硕果累累帛。而任何事物都是双刃剑尾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里残?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生师弊,他的解释既简单购脐,又复杂希帝,背后掩藏着十年之久的不断试验擒彼,推理凯尾为,再试验的科研过程尝席寂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力链灭麻。而这些内容无法用数据体现唯且鲸,还是按下点火开关吧绥迷磁。   本文导航" "   《极速60秒》脯鲜仇、《死亡飞车》骋串鸡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》呈,让车迷们大呼过瘾碗痹钙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蹬瓶坷。另一方面妨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的痹任,但开在路上肯定是最牛X梗规,最有回头率的粗赫浩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事栏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哺诗戮、“真NB”这样的感叹陷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惋莲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别笨犯宠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烦禾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服技狄。    作为最具代表性的美系车型沉修帮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脚,五代车型熠熠生辉烂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侵厦烽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陋顿,主要原因是新一代车型不够“MAN”孝,缺少了野马的一贯的风格嘎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美铆蜕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车糠。 什么是肌肉车既桓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车倡桅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卫通。肌肉车必须搭载大排量V8发动机味、具有强劲马力弛瓷、外形富有肌肉感的美式跑车杜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表檄,例如雪佛兰科迈罗量查冈、道奇蝰蛇东敦、道奇战马笆俺,还有就是本篇文章的主角福特野马忍完。不过这些都是字面上的解释磕陕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义揩。什么是肌肉车烫缎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解茨哩寡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集管鹿,科尼赛克Agera霓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币显惧翁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别巫背棋。但实际上并非如此亭皋厕,凭借自身出众的一面芍妒脖,福特野马在众多超跑中脱颖而出莽磷,成为闪亮的主角豁娩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汞锋厕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蔬罚暑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上祭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统娩狠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肯菇,野马还是地道的童星出道!是的蔼茫可,早在1964年刚刚诞生之际犁,它就被搬上电影银幕辱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》借脯,也许大家有些陌生单,它是法国著名影星Louis De Funes的作品型柔。在过去50年里搞青寒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伯趴铃。    无论是哪一年代的野马础定,但凡出现在电影中锈检,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球滑。衬托主角的英雄气概或是独当一面鲍抹钙,野马都游刃有余缚榔妥。在近期上映的《极品飞车》中怠,野马更是作为整个剧情的主要线索梗核,陪伴主角经历了人生的起伏弗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的摧船,五门版的三款车型——耀真笨闲茄、耀享刊、耀动分别为52.8万泌散、57.8万诵渐朵、62.8万弦讥。另外还有只发售500台的限量版费,价格66.6万元逼稻渴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吨忙,只是在色彩搭配上带来更多选择拼,车型配置也更合理粹幂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器耍呕,并且通过优化四驱系统弄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现倍雇南。揽胜极光一直被认为是外观控幂,但作为路虎车型冠,它也有着同级一流的越野性能嚏凸。这是款长着女神模样檄叔,也有着女汉子般坚韧的车畴。 外观赁猾驰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鹅东钠,所以不仅长宽高没有变雀汇,造型设计也和现在基本一致患簿。设计师只对一个细节进行了修改涡酬款,就是后视镜猫。新款车型后视镜造型整体感强临妊侮,与车身有更好搭配效果沉。除此之外礁烙侈,极光传承自揽胜的城堡式车身娠腹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留办。虽然极光已经上市有3年时间丢,但时尚感丝毫不减椽渭喀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上高,极光有自适应LED氙气大灯腺、全景天窗等配置庞,兼顾时尚与实用性锨搭乌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于容势,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰菩呛,前后保险杠尺寸更大蔬秆撩。另外长枷祁,2014款极光提供了11种车身颜色妓,消费者有更多选择袍具佩。    另外腥,外观细节上能看到的摄像头和雷达幸,是为了实现自适应巡航被绘筷、自动泊车嫁差、360度倒车影像等功能通。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能虚帛,既可以设定与前车距离或行驶速度獭,当系统计算出正面碰撞无法避免憨室,会释放最大制动力降低冲击速度枪瑰嵌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乒,实用性得到提升四似。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车寂谢慈,并不是说女性不能开皇措馆,反正我问过数个女性朋友蝗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗技唯活,完全不是自己的菜鹤秆匣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拒,所以我觉得这样描述更加准确副昏:这是一款为男人及女汉子准备的车恨。不是说它不好铣翱,事实上野帝的特点非常鲜明诺,优点也特别多贤怖,但如果真的不能欣赏野帝的外形卸歇贾,那么它的优点再多也是白搭婚餐静。好了弓扒,说的够清楚了驹险潮,男性用户请继续看下去晶味蒂,女性用户请酌情选择墩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版猴咖堡,也就是售价24.18万的最顶配版本兜退涣。配置非常丰富驮蟹,但较高的售价容易让消费者望而却步淖,毕竟男人也不是那么好忽悠的实搽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本逢。不过既然我们测试的是高配版本寡扳巾,就来看看这款车坍,按照惯例蹈缉,还是从野帝的外型设计开始取广。   ● 外观骨轿酿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议备浇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑菇沙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV韶,野帝这种偏向硬派和复古的造型忿惫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骄蓉剐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了滦茫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侩,这对于野帝来说无疑是个劣势山,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间怕,国内汽车消费更是以大为美伎,野帝国产后尽管已经有所加长禽节,不过还是给人感觉不大犀随丢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的射取,带自动点亮功能的氙气大灯沧箔芒、大灯清洗功能良顾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备添凹夹。日间行车灯采用光带造型守,并集成在前大灯组内杯抨,样式比较简单钠乌,辨识度还是比较高的抠疆。   尽管车身长度不算长羞恫,但野帝的高度还是比较高的试,一方面是车身设计的就比较高大疽旦村,另一方面也是因为底盘较高腑,悬架行程比较长铅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蒲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间帕。   后保险杠设计的比较厚实舜鬼熄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一必盾,也是为什么我们说它更适合男性车主到稳。倒车雷达是全系标配该,不过倒车影像和自动泊车是选配警翰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车精痕。   需要说明的是恢耸恨,按照官方参数配置表旦闻酶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的春,不过这台车并没有装配后挂式备胎成澜涧,4S店解释说是同样是野驱版妒,有的车有后挂式备胎贪猎葛,有的车没有韩,如果不要后挂式备胎骡棚,可以减6000元臣。   十辐立体式轮圈襄稳,样式符合野帝的整体风格椒痘浚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鼓,规格225/50 R17渺。这款轮胎算是一个折中方案疵拭失,整体表现比较中庸督外平,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果姥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差思棱。" "  2006年始烩啊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蓝湿犯,没一年虹,这个品牌都在刷新着销售纪录提,同时也在影响着国内豪华车市场的格局甘娘。2014年嫩,新的产品问世分核韧,这一次它不再效仿勺浆邵、跟随迷捂,而是独步青云通。   在过去的几年里朴教沽,英菲尼迪的品牌推广是以设计镀、豪华为主要核心想仿鬼,由于旗下车型均以大排量为主寒事撵,并在操控性方面有所见地互抡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钾跺杏。作为一个初来乍到的年轻品牌晒澳冗,每一步的迈出都显得格外小心霓,在保证动力性优势的前提下么,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扇死幢,原因很简单馅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性榷,也就是不同于别人的卖点沦嫩恕。   在同级对手们相继更新产品的时候兑怯,英菲尼迪一方显得格外冷静厩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陈圭,好在当它真正来临之时怯癌晦,并没有让大家失望母,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼午法。   在介绍这款新产品前伟,我想我很有必要做个说明节,Q50实为G系列的换代产品鸡邢掸,在2013年度兴拭,英菲尼迪旗下车型根据轿车苯衬、SUV采用了全新命名滔,即轿车使用Q字母劝,SUV使用QX字母什,后续数字分别代表车型瀑,这样做有利于车型之间的关联度皑犊。   2013年付迹横,我的同事在经历了12个小时的飞行后砰赴椭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帮,在回国后的闲聊中帝蹿乱,他的目光坚毅弧,言语中难掩一丝激动潜,当然他对这款车的最终评价很高姥硅碱,抱着这股期盼缓,我们今天找来这款车队,一同来寻味我同事当时的所感疏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叼,所以厂商提供的测试车依然为美规版凭览,所以动力幸、底盘的调校绕狡盘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磊恢,但整体设计与科技性不会有任何出入刊墓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乳,也算是足以解渴了聘累。   对于设计语言四个字来说酒杏鸥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晴咐奴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喝瓮,有时我甚至会想使熔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炮擒?正因设计团队的不懈努力汹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抄慕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腾秒噶。   低矮的车身秋容,流线的车顶烁翁吉,都是上代所传承下来的精髓街澜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大猜恼陀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暴,这与宝马3系的水平相当乏骏,优于奥迪A4L茂却、奔驰C级等产品工,别小看这一举措葱据,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性害导龄。   对于轮毂轮胎的配备上俩赶,英菲尼迪从不走低调的路线导潮耙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平去。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中结娘攀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接表垮钢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应艰。   本文导航" "  2006年始玫岔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毋泻稼,没一年衫版,这个品牌都在刷新着销售纪录萝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抄敖。2014年浩媒,新的产品问世缝,这一次它不再效仿兼、跟随尾肖恋,而是独步青云沧寺戈。   在过去的几年里潜,英菲尼迪的品牌推广是以设计炔轿鹊、豪华为主要核心恍秸,由于旗下车型均以大排量为主潮史楼,并在操控性方面有所见地金烽虽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手龚。作为一个初来乍到的年轻品牌癌率,每一步的迈出都显得格外小心显漆,在保证动力性优势的前提下辆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点馅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距釜咀,原因很简单班姓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性募戒徒,也就是不同于别人的卖点鼻剑。   在同级对手们相继更新产品的时候努幢,英菲尼迪一方显得格外冷静补镣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度椿,好在当它真正来临之时抡,并没有让大家失望豪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼落。   在介绍这款新产品前火哎,我想我很有必要做个说明唬同记,Q50实为G系列的换代产品骄难,在2013年度贫摊,英菲尼迪旗下车型根据轿车穗、SUV采用了全新命名顽,即轿车使用Q字母侗楼,SUV使用QX字母崩供剩,后续数字分别代表车型怯,这样做有利于车型之间的关联度倘履渴。   2013年懒,我的同事在经历了12个小时的飞行后划蛋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泥倡卷,在回国后的闲聊中憨歌,他的目光坚毅融汲,言语中难掩一丝激动分憋,当然他对这款车的最终评价很高敖矫,抱着这股期盼档,我们今天找来这款车擎誓龋,一同来寻味我同事当时的所感篇先两。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汗辆宝,所以厂商提供的测试车依然为美规版霞浑,所以动力岗、底盘的调校菏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拱吴,但整体设计与科技性不会有任何出入瑰冀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说促,也算是足以解渴了萍。   对于设计语言四个字来说筏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释块阶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恍,有时我甚至会想轨恃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量添靶?正因设计团队的不懈努力乓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表截蹋吨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骡派嘉。   低矮的车身静撵瞧,流线的车顶趴兑邓,都是上代所传承下来的精髓墙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大偏孩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伯干,这与宝马3系的水平相当丝锭,优于奥迪A4L称、奔驰C级等产品池触尺,别小看这一举措僳疚雇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性季茄羡。   对于轮毂轮胎的配备上漏,英菲尼迪从不走低调的路线娟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秀忱爬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中壳费项,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接称态,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应息拔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首河,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瓷寞净、陆风X5馅、全球鹰GX7缴,但依然无法撼动它的地位泡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来皮洽聚,它就是CS75城仍菇,来自长安汽车墒讹。   在众多国内车企中劫感喝,长安汽车拥有较早的造车历史垢傻,并且对越野车的制造要追溯到1958年哼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下筐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计评,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型擦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搅下媒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础掏募。   在对长安历史阐述过后妨,这款新产品更是令人期待回。在2013年9月舍辞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发存穷,一经面世便引来了无数人的驻足曙保,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品测,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表势惩淖,诸多细节上的体现问匹,可以看到与时代的接轨场捕舜,说实话坊,即便与合资品牌相比宏,它的设计也毫不逊色穷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表楷落辆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV雇洼忿,在首次无伪谍照曝光过后邵坑拐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手宫灌朔。从车身尺寸上来看玫挥,CS75在长度与轴距上的优势突出疙喇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响但。在设计上脓繁,侧车身的视觉冲击力有所削弱香辈龟,平和的线条增加了些许稳重感牵,而在配置方面绝不含糊前畔,右侧后视镜配备摄像头叛剧,为泊车提供了更安全的保障锹饥,此外17寸轮毂的注入雄,也为整车视觉性增加了不少好评分久煎。   车尾的造型体现了丰富的层次感蹄,使其得以回归至前脸的感觉翠惠杰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辉。此外僻挫邓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统退畔禽,可以看出CS75在配置方面的丰富性魂。   本文导航" "  上半期娟摧耐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况狠蹄悍,不同的设计倾向与不同的品牌定位淌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念残。在“下半场”的对决中孝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎豹降、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盼。   点击阅读雾烁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拖骸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目接,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后馈雌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐高钾促,以应付那些五口之家出行的需求绒还。行李箱空间的比较褐问,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下死姥私,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱岸碍冈,或者带孩子出行时钡背兑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品秤贺安。行李箱内是否配备12V电源接口瘫鄙仍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蛋偷蛋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多返餐起。   ·模特A(不戴眼镜)身高辉短:170cm 体重顽恃别:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抠捣:175cm 体重敦盘五:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沉,长安福特此次也算酝酿已久了乓,可以说即将推出的翼虎斑川,每个人都能从中找到自己心仪之处苯航,例如极具冲击力的外形竭、科技感突出的SYNC系统筹惕、人性化的内饰细节设计垂狗储、又或是强大的日常实用性埠,这次缮卑顽,同级对手们真的要小心应对了吗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后虫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点藕碘馅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年度耻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寄鲜。显然谁翟,在错失2013年的发展大好时机后祈睫炽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点掀撂,其实也能够走在大部队的前列滦考锤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段立戌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多汗壤贫。眼前一遍利好楷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008筋郝、雪佛兰TRAX澳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位霞骗超。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市守梳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布编末驼,至今我们还没有看到实车拢酬。从目前的情况来看寥拭,它们很快就会来到我们的身边胳排。正是这个原因录,在日内瓦车展媒体报道结束后洁,我们并没有着急回国购吩遂,而是完成了几款车型的海外试驾稳己、测试和静态对比的素材搜集阑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缝嘉。   看到这里柒沟泄,或许你会产生疑问喜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗搜惦?坦白地说丸斧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惯裴寞:1.它们必定会国产并且在国内销售瑰熊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比矮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贺,只是一些细节针对本土化进行了改造蟹泼潦,但外观内饰设计多检现、车内做工寂哭洽、人性化闻拧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化虾。综合上述所言桶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义私集。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些氓郴,感兴趣的不妨继续看下去催鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用封鳖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蔬。例如CX-5改洗掳、ATENZA阿特兹截捍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉垫毙。最重要的是吾徽,它们不仅有所创新巨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嗽忙繁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吕艰,再到如今的Axela昂克赛拉谁氛,马自达3已经历经三代车型的演变本钞期。据长安马自达相关人员介绍慷吠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)功,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化从疗猜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话庐贤席,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赂垦人。它的眼神更加犀利蒙叹膏,车身线条更为动感核当。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹匆肉亥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳捅写掏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹茎氖窝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锣烦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识纶淌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子午肯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼沸技摔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神眠伍筏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线窖喜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计脖某。另外棱拍号,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贿。据厂家人员介绍书抛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层穷炭糯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺喷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化昧,使它的整体视觉感受类似红酒一般店墩羔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父涯称ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm媒痢稼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm停,两款车的轴距同为2700mm蛇狸欢。相比同级别其它车型嗓郎抵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势限护菇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢挤濉,不过轮圈的造型稍显普通坍,不够运动谁茫共。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缮,规格215/45 R18掣怜到,抓地力表现不错醋灯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎尸菱膝,规格只有T125/80 R16怯。   尾部的设计不算惊艳蕊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哄亮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性莽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计心,这在同级别可是十分少见的绣。" "  说起海马福美来圭佃岭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肉唇其,转眼十几年过去盛换醒,福美来已经迎来了它的第四代车型粹捌尺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5茄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品柔崇熟,新一代福美来M5采用全新平台打造幂康,不论外观还是内饰屠瘫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子和。在此之前徒合妻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析敲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧繁蟹臣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格塘肪赏,宽大的直瀑式进气格栅讳嘘薪,大面积银色镀铬舒秋,符合国人审美沛呸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感挤鸥豪,腰线采用分段式设计宏琉豹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰仑俱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计储,凸显运动感溉氛。但只有左侧为真排气口汕伞,右侧仅作为装饰闭。" "  对于中国汽车市场来说苍凡,凯迪拉克属于一个后来者堤滩擦,当然这指的是豪华车市场复酥丛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地糕,那可真要拿出点真本事感蟹。凯迪拉克也明白这一点椽歧,去年就将全新车型XTS进行了国产丧旗添,并且上市销售臣博,销量也是比较乐观的嫁钩抵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里烯卿,无论是配置上还是动力以及外观设计上郊还,至少能让大部分潜在的消费者接受台啼,这确实不是一件容易的事情饲天。于是刷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款暗,对动力和安全系统进行了升级镐鸵动。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版藩,仅有一款36S铂金版忙极,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变存吓。   2014款XTS 28T铂金版外观咖场:外观延续36S铂金版的设计剔守师。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同苦逆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅啡歉,在其他方面则没有做改动搐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子怖,没有做太大的变化锰氰季,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怜触骋。   XTS是一款善于运用灯光的车缔,它将大量LED元素装备在车身各个部位赐紊距,正是这些时尚元素的出现筒享吩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸怀忌,获得了更出色的细节表现力故。这些称不上优势的细节表述每肉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方滔痛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化书寇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示县。尾灯依旧是LED垂直式的造型伸邵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致却烈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柯壳琅。早在上世纪五六十年代兢,Citro?nDS就用上了可变悬架废恕、随动大灯陪箔、转向助力墓稼呸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晦情境,加上极为飘逸的车身设计禾缺筷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样壬埠钳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赦私秸,2011年长安标致雪铁龙成立沟菏,到今天我们测试全新DS 5LS锚为惠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脑杠,音译的中文品牌名念起来很接地气藐谰坦:长安谛艾仕妹秤,有股莫名的喜感伞岸夕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器持睡舜,是台正儿八经的三厢车灭俱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来报勺吹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丧蒜坦。如今撬暑,马自达6已经发展到了第三代揩浦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秃,它的名字叫做马挨:ATENZA脾架哀。之前我们已经解读过进口版本潜接瓷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哗乓谎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氮盆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斧,这一次排量可不仅仅只有2.0L变,还有更加令人期待的2.5L藉几恋。   注弛小计:此次测试中砂淖读,红色车型排量为2.0L匙,黑色车型排量为2.5L拿勘。国产ATENZA目前还未上市嘲便,此次测试为抢先测试妈,车型为试装车梳捌戒。   截止到发稿时柬井论,官方宣布摄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拷潮疯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发齿旦,上半年上市销售贝甜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规庇,我们还是先来聊聊外观礁毕。相比进口ATENZA蚕,国产版本在外观上基本没有变化麻翟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份幌疮集,而且还特意加入了“Mazda6”的标注市釜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6困。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里泛弦筛,“下”这个字可意为“以后的”残妨圣,用来表示那些目前还没发生的强登匠、未来也不一定发生的事情殿台。比如有人说“下次请你吃饭”夏蜜,谁知道是不是真的!同理挥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”闹蝎裂,实际上暗藏了一些不确定性别筹:它能引领未来汽车的发展趋势炽期?或者只是一句空泛的口号嘿瓷?这是我最关注的问题伎。   当然也会有人更在意其它方面搏陶,比如外观内饰和空间等等砰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述郎秃,本篇文章的最后也会提到萍驰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辣措酒。   关于下一代城市SUV的概念赁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力卯款。在他们眼里镭,很多城市SUV都太“娘”了靠,连个小土坡都爬不上去怎么行涎订,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统式。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战山、勇于冒险的心秒乃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一劫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然革嚼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型跺绍恢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多匹拈草,而三菱帕杰罗则是少数中的一员北炔,它能够去接受户外的挑战士,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统橡逞洞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产姑赔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辛掇铅,目前主打3.0L排量的三款车型到,都搭载三菱第二代超选四驱系统不换莽,售价39.8-45.3万元尚洪纹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钵甜,还有一个最简单区分方式焙,只有精英超越版才标配后拖车钩鸥赋瞬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史堑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来伙炔糕,陆续又在第三代(V73剑厕、V77等)和第四代(V93稻滴、V87凡党郎、 V97等)等车型上装备淖涵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三窘圃、四代帕杰罗)粟,现在销售的为第四代帕杰罗辉涡。   如果单从分动器的挡位看绒唐休,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哀春构,拥有2H巩鞠、4H晦、 4HLC幢撵、4LLC四个挡位贝缔快,在后两种模式下盯,中央限滑差速器LSD被锁定杭,为四轮提供均匀的驱动力既烷垄。不过值得注意的是羞涂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坍凑,前劳怂逼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节身,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钱,正是这样的全路况实用性快莽,才被成为超选四驱系统嵌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下槽,可以在2H桥堕肺、4H挡位间随意切换华榔,当处于4H位置时叛卜,它相当于一台全时四驱车型腔掣,可以提供更好的抓地力和驱动力旧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赎市午,而处于2H位置时剔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善腺,不过这样一个大家伙油耗不会太低吝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烷撬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盆集,4HLC模式时刚,中央差速器锁止慷超魂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时懒娇,不但锁止了中央差速器惭,还拥有更大的扭矩输出恨柒粮,此挡位的传动比为1.9:1醚,扭矩被放大1.9倍裁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下俗,4LLc就能派上用场蛊胶猎。在车内娜拟,仪表板的中央会显示当前驱动形式叛就桅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秀段花,并随时了解到现在所处的驱动模式腻锹尉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蹲,应付一般路况毫无问题邯配,但如果长时间处于极端情况下柏撇默,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱收去,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多驹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试习损爆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性般髓沙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心识锰救,同时也提升了整个历险过程的安全性鲍泉容,因此光有一颗狂野的心还不行猾妇,还有选择一个可靠的伙伴何脸既。 责任编辑柑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品姐,已经上市四年了匹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计行沤,跟老款福美来相比档次感明显提升眉鄙。除了看得见的设计差别似伦胆,福美来M5在配置鹃烽、空间方面也有不小的提升煞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本敌勘管,1.6L车型会先期上市险毯冲,后续还会有1.5T车型推出垛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本擒谰翔,其中手动挡共有6款湾圈,自动挡3款谎愤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型地憨,厂家介绍说叫旗舰版放。由于厂家没有提供参数配置表撩寄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别味视,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型堡。 ● 外观歉:中网造型似君威经并,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面非,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头璃耙骚,尤其是车身长度橇堕狼,福美来M5达到4698mm挥,超越绝大数同级车的车身长度懊柿科。跟老款福美来相比邻刻胜,福美来M5的车长粟南韶、车宽和轴距都稍稍增加一些酸碘,而高度降低了3mm葛。   因为长度和宽度有明显提升坞俯飞,高度基本不变锣,车头设计的比较厚实拷泞缄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的熄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网场坡,格栅同样采用镀铬装饰冈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像茬玫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现夸,老款福美来就已经开始采用痪纶凄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计霞倦尸。中网轮廓稍有些不同囊,老款福美来的中网较矮桐,而福美来M5的中网稍高就裤卉,看起来更加厚重姬鳞咸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构茄。除入门级车型外狮绞,其他版本车型都配备了自动大灯凛碉劫,这点还是比较厚道的绘吻庙,老款福美来全系没有配备自动大灯欺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔素,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜澳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬券敞联,能明显提升辨识度魏泥潞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)魔,是2007年买的惜劳,到今天行驶了9.7万公里左右佬姆。日常使用中油耗7-8升/百公里递辨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题诚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鞭衰蹦,第一就是便宜耿锣动,全算下来8万;第二就是配置高鞭,07年8万带皮革座椅创、天窗隶、自动大灯和倒车雷达的车不多风,而且空间也算说得过去石,总的来讲这款车符合预期镭汐瀑,坊间说F3小毛病多憋痢登,不知道是批次问题还是命好坎,我家这辆倒是没什么事儿荣。新F3于今天上市第酵,领导说我算车主泥,于是我就来了董寡联。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧硅,聊聊老款在使用中的各种感觉械涤吠。   ●动力及悬架插酚挫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱夹旱,动力够用剔供,只是起步比较肉凶,1挡和2挡齿比跨度偏大龟,走起来后挂入2挡转速掉的太多册刮氖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡星浚。   油耗日常市里开7-8升/百公里晚队飞,还算满意曙输猛。悬架初段有些生硬收,通过连续坑洼路面时整体性不是很好羚脓盆,对于颠簸的过滤一般刨查庆,后段软秃,拐弯时车身倾斜大阑富睫。总的来说算是个合格的入门级家用车潘。   ●配置及人性化设计颈咆:   比亚迪一直走高配低价的路线权,配置丰富雀编,前面说过价,皮革座椅寺、天窗揭、自动大灯和倒车雷达都有所配备锚,另外疼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针眠评惕,虽然不好看沃胆寞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的让架度。没有行车电脑显示屏具拴帘,无法了解平均油耗耻锯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤骆,首先价格便宜挽,其次当年没有也不新鲜)蛾。   人性化设计方面蒲,四辐方向盘比较细灯陈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤半镭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用匡疾,四个角随便按一个都能触发敛。日常小储物盒好用衰,票据外、手机和水都有地方放虹,不满意的是门板储物太谢来濉(硬伤)陛,平常只能放车证之类薄的东西骂硕蛋,连杂志都放不进去邪标栏,后排基本上算是没有储物空间吕款。   ●做工景: 内饰和外观各方面做工比较糙颁堤窗,主要体现在接缝上踏陋蜕,不仅大而且不均匀哗炉汗,这是急需改进的磁垄衰。   ●空间舰搭幢:   F3轴距2600mm伪,我身高190cm淌,有时候我开车酵郸徽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受悔摹茎。后备厢空间大汲,而且比较规整揩贪斤,用它进行过几次小规模的搬运锰冀邯,还可以拼枪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲空房篡,试驾中我也重点根据这几点进行体验碎揉樊,看看新F3有哪些改善和变化禾划。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回前克舵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》腾瞎,仍无法挽回姑娘们的心姓悔,如今她们只爱大长腿和都教授暇。不知道你们发现没有警,宝马在汽车界引领着同样的潮流唯匪忻,硬邦邦的3系虎扑奈、5系换代后都不再凶猛部辛,舒适感和精致感倒提升不少纱委睹。现在轮到X5了响寝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的工。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气变碗痊,我勉强同意这种观点寡惠绘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质倾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片熔膛糠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦点,更显精致茨炔割。总的来说温桑报,它不太凶牡玲,更俊美一些试惰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市馁臀郊,除了外观与内饰的小幅调整外汲,改款后的逸动引入了1.5T发动机椿碗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分淡,逸动采取了1.6L家庭够用户、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策诺舍恋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涪苛成,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型厩,一个争取“各门功课”都不落下糠寒,一个则是专项选手粪缚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手衡。 ●外观急庆廓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7乃:轮廓流畅屎授、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恋、瑞虎系列缺徐、风云系列及QQ系列)会享暇,同时带来了转型后的全新车型蹬下,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7青雀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造膊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用诺骗盾,更是出自海外设计团队之手权翻厢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词靠拣。" "  刚进入社会的年轻人膜坪悔,它们也背负着太多的压力兜纯彭,在家庭事业初步稳定之后凸,一辆车对他们就显得很重要胺歉。致炫就是一个体贴的产品刃捣,它有着炫目的外形圃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致桥奶福,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瓤逆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鲜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫痢,变化的不只是名字溶底,更是尺寸和定位诚,风格和潜力晚娠巫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着歇杭,吸引着更多年轻的用户群体狮咎闺。   致炫外观灵动时尚趣割,带着一些年轻的运动气息如,车长为4115mm劲桅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陈逻亨,比老款低50mm;轴距为2550mm戏,比老款长90mm赌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了麓输。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点簿呛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侍耪,这样的设计更有利于致炫的散热坦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱法俗驾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邯蜡烦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺牵户,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友趴腾陆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鹃骂。   在ABB的阵营中搬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车绒侠,他们的目的很明确韧豢,就是抢占国人最热衷的这一市场碍卸。对于奥迪A4L虑、奔驰C级溯味、宝马3系而言呻,三者都有着不同的亮点与喜好者梯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价魄券溪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法渐。   在这款316i消息正式放出时笆辑,包含我在内的许多人都会想到一个问题灸,那就是究竟会减配成什么样搞?但在实际看来藉释,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神萝唾盘。无论是进取型还是运动套装版扯峨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距停链科,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼奠杭耙,当然如果你肯花7800元番寒姬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯色餐捅。此外蜜,对于现今发达的网购来说镭灰疮,这个根本不叫个事渴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多驰伤,此外还有多种款式的副厂总成可牙铰濉,质量咱们先放在后面埔牟,至少价格实惠也能达到美观的效果权瞳桔。   虽然入门级价格不足30万悸漂品,但你却可以得到一款原汁原味的3系辅惺檬,在定名中你就不难发现年胃,316i中并没有“L”尝圃辖,它是基于标准轴距系列中的一员薯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂电辣,对比现售的奔驰C级朵、奥迪A4L而言此,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势稠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉抱,这是国人特有的爱面子传统妻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说市美寐,他们自然也深知这一点凉立吭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嘉廊,单出排气也与320i的相同垒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条裙困匿,不过这一项在网上也是可以淘到的染,副厂价格也就100多元沤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐滑抒,然而在国内厢妓搽,它还是一种小众车型非喷崎。可喜的是驶,近年来随着“旅行”文化的发展袖,旅行车也渐渐被人们认可贸奶餐。在我看来化,目前国内市场上的旅行车大致分为两种藩,一种是像奔驰C级旅行版克晦、沃尔沃V60那样去九,通过个性纪公娜、漂亮桅娜惮、动感的外观设计获得年轻人的追捧脊靶。另外一种则是踏踏实实走低调劝、务实的路线钾倾,用内涵打动消费者还,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种扯啦侯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)踌堑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO贫晚唐,外观巷、内饰进行了相应调整蚀,配置也有所提升技革斡,动力系统则保持不变狈奈猾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版泄嘶,售价33.48万性薄。除此之外窗蹲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版能视毯,指导价29.98万递喷。   在介绍产品之前遍嚏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来掂床啼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人皋队,1985年躲尼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂粳侥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妒,这正是斯柯达的前身霓茅。需要说明的是炯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称悔叭,并不是指该车型限量销售烘列聘。   ●低调蓄抛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蚕诫谩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版断凰糠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60隋态,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格猜琳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟袖此、稳重剧,所以严格来讲嘉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版摩乳。从上表可以看出故菏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秸不瞄,而且更重要的是搅檬,速尊的价格更加便宜客琉迸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同股。全新样式的中网格栅更具有立体感说般朴,大灯组内加入了LED日间行车灯新躬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来踏鲁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应幂骑,朴实段末、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉交俏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯权敦诵,并具有自适应调节功能队蚂搐。新款车型的前大灯造型更加犀利碑交。此外拟荚据,LED日间行车灯也是老款车型不具备的错。   车身侧面线条依然延续了老款的设计咐,简洁修长席美,没有太复杂的线条勾勒饶没仆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份接健。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈秘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卞墙锚,规格225/45 R17啡,这是一款侧重于节能环保的轮胎汐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缓,圆润泞、饱满辟、协调霖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谱枚翁、耐看得多尉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应悸跑,尾门上的线条层次感比老款有所加强抨突。此外肉鞋,尾窗上沿的扰流板冗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用签凤暮,让速尊看起来很有范儿铆电碾。对了狮纪蔡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管迁夏颂,一般人还真有可能会被它吓到簧湿煽,其实它的心脏只是一台2.0T奈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)美峦,在北京借着区域上市之机羚魏,我们再一次体验了自由光的越野性能簿。作为越野车型的鼻祖箱爸,Jeep用自由光再次向人们证明嫉面呸,即便做的是城市SUV韭犯岁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点轰柏湾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身冲,但是在四驱系统上绊鸽侯,Jeep却有其过人之处慌搏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言教稼钉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辞。    简单来说酣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配埂哨坚,也就是说港,当前轮打滑时鹅聘,动力会输出到后轮塑坊,使得车辆依然能够前进监。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑高、交叉轴这样的情况)扑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器氛惰,脱困就很困难了此旗棘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I感遁艘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号陌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造超剧,以横置发动机毒、前轮驱动底盘为基慈惫搅啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴侵孪始,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴莫,实现100%前轮驱动夺,提升燃油经济性瓷,而且它的后桥也具备多片离合器结构咆贬行,可主动控制左右后轮的扭矩分配汀羌,起到限滑差速器的作用绍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡驹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡茸帘,还具备后桥差速器锁止功能对检赡,实现左右车轮50:50扭矩分配萄护裸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统芒乘锨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择尘。    在实际体验过程当中卷枢守,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰城膛、交叉轴跺杯、炮弹坑藉轨、搓板路等等越野路面拘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中荚谁,越野能力无人能出其右艰己滴。    然而作为一款城市SUV禽操,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力辖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涉茨嚼。    另外奢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间篙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统射。相比同级别的SUV渤虹富,虽然在越野性能上依然具有一定优势涂糯那,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣猜办。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众祈,但是进入这个价格区间以后栏港,消费者选择的范围将更多奖、更大新逢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战邢,在竞争力方面依然不具有明显的优势铃旧。    或许尽早国产化降低成本瞥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机女,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辖醇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赖镶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象埠是。如今魂驰甜,马自达6已经发展到了第三代遣倍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物醒,它的名字叫做家路:ATENZA会铺晃。之前我们已经解读过进口版本沏刮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力躬矾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妮错。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碱般,这一次排量可不仅仅只有2.0L释乃,还有更加令人期待的2.5L韦。   注速俗:此次测试中俯嗅揭,红色车型排量为2.0L沁母敦,黑色车型排量为2.5L潜釜型。国产ATENZA目前还未上市部,此次测试为抢先测试雹帅细,车型为试装车黔。   截止到发稿时搏蔷,官方宣布欣颇荒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”箔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撕列,上半年上市销售翘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拇芜稠,我们还是先来聊聊外观搔纶嘎。相比进口ATENZA掏坦宦,国产版本在外观上基本没有变化孰糯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仆融,而且还特意加入了“Mazda6”的标注办,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6圭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拜,它不同于以往的两代马自达6肠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烽侣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腑村痊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纫。总之从结果来看仁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感炒宋顶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美芹芜杆,希望它能够像老马自达6一样凯掀,百看不厌偶邻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抖默武,仅针对这两款车型来说熄软,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA和,而黑色则太过低调晦,完全掩盖了车辆应有的魅力桶锭啡。ATENZA的红色与大多数车型不同罢妻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒人假,不俗套鄙潦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm镀投,轴距为2830mm惺狈,与进口版本相同蒋。相比同级别其它几款日系车型藐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势径迪绊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯母首,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯收猜舅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源杜粳很,科技感差了一点镐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潭恒景,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勘拒呻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驮刨嚷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈半臀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈市镶,相比之下确实显得小了一点方浅檀,为什么不折个中群儒,采用18英寸呢婚?   两款车的尾部设计几乎没有区别井取哄,尾灯样式相同瓢秤上,双边共两出的排气管(没错邓,为了表达更直观奋、清楚扁、无异议回驮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分姥,这是马自达6一贯的良好作风活毒邪。总之故氖戳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的络剑冒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蜗风,谁都知道SUV车型最为畅销髓庭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知罚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舱,而卖得好的却还是那么几款童唇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沮,还要等到试驾之后才能给出答案签侮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型篮毁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV对环涕。从风格上看贫炼,海马S5偏向时尚滥奴、运动咖蛙剧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蒋迹苹。而在配置方面登鸽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辉疤卿。根据目前了解到的消息乃室,这款车型的起售价约为9.5万镣陀盆,如果消息属实的话撵锌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平雷策怕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗秸晶?   外观房:设计新颖朴田,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位榔担苇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司好粗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型笨,也将它的风阻系数降至0.34娥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了仁聪漓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴呵田锰,比例上感觉怪怪的型,好在经过哑光处理所产生的明暗变化镜嘛坞,有效地提升了视觉效果归偶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神败埔郴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯彻趟顾、转向灯以及雾灯干瘁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集详心徘。   作为一款紧凑型SUV淮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呛爱,轴距达到了2630mm梨汲。与同级别的海马S7相比娘烧旱,虽然在车身尺寸方面有所减少纬立胳,但轴距却多了11mm滇层痉,整体空间表现令人期待揣色玩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈圈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上险探篇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供雹赏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17韦。" "   全新的A3备受关注俺歧旱,这其中的原因有两点疗携,一个是加入了三厢车型腐。而另一个祷套,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型剃篇对。只是这台车来到国内较晚甘驳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生桔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地莆钙,简单明了的说趁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型避,而必要条件是横置发动机酿晃壁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抠,但消费者从中又能得到什么汞娘?如果按常理来看勿,对消费者的好处应该挺多的吝伶,比如车更便宜了房趴猜,就算车不便宜配置也应该增加了粪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低趁棉脊。但上述这些还只是一种期盼靖,毕竟这个平台的车型刚量产不久炯轿墩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显剧提码。至少高尔夫7是这样倒,而全新的A3由于正式的价格没有公布磋刀禽,所以也不好定论羚酪篡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3甜湿斤,这次引进国内的共有四款车型曹感,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纳狠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机墟挪火,6速S tronic双离合变速箱铝垂。在本月的21号侗卧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坍丁。相比老款的两厢车型轰摊,轴距和车身尺寸都有所增加牡裸,而且在轻量化上下了不少功夫码。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晦李句,但在配置上基本都可以进行选装逻。由于三厢版为新增车型玻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开欣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日行,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市摹,“小改款船摆泼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款澜誓,而值得注意的是啸垮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上铣乃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议途疙敦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乳全。”吉利控股集团副总裁称卿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态碴茹呢,欣喜之情溢于言表超妈。    亦或是巧合捞痢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疽殿吵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嘉陛戈,一方面赁耙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖妈穿淀,另一方面屎盟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁锑烹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域篙透土,种种迹象表明蹭蔑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段汞染。   诚然邯凌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车驶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”额亨挎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陪,孙晓东对媒体表示涸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪笨,吉利收购沃尔沃之后犬腾刃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点讳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生毕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应莫。" "  在国内猎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的乒县,它凭借动感的外观啃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嘿,后来者RV4梦、途观豹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮能,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比融落,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎堪乾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了李羌锯。而今年舍牛,东风日产给我们带来了第三代奇骏垂崇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”兴帘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒〕喊ぁ,年轻化凭、动感化的外观设计就是最好的证明携净。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蠕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车耸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蔚,层次感以及运动感比老款强太多了童帛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的举腑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条函,流畅的曲线让它不在干巴巴车叙,整体饱满了很多失。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯回挫庐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谭扑。   在侧面线条的过度下铅珐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型燎,并且加入了以装饰性为主的扰流板恫啥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赁俯。后尾灯变化更为明显烩簧苍,竖条造型变成更为接近长方造型戎撅叼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”皆,一定会想起Jeep惺,提起Jeep骋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了圣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蠕瘁相。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能侥眉,看看它在这部分有着怎样的表现册滦缔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车虏叉饰,并且不可选装以外清慑崔,2.4L 豪华版可以选装该项配置楔违,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配显。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版棉玩菊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淮鸡兑,从功能上来看比较全面瞪握,下面我们就一起来看看它的实际表现嘉。   更多精彩视频茫沽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作芳宪北,调整比较细腻环淋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赎,而且还可以停得很正绿牌市。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可目。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话檄茫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示幢,如果继续操作外,系统则会中断本次自动泊车侍泻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里烧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题漓豆,我一定会把奇骏放在首位零焚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款棚肩寞,性价比非常高革剐盟。不过自从2008年上市至今的6年时间里庭,它始终没有太大的改变侨承,另一边竞争对手们却在不断进化涧擅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者母色,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律慑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瓦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况朵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前答短,而看到新车的第一眼就会让人感叹那殴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了供炼泪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)秘耍拼,并且也是该平台衍生出的第一款车型芹啤县,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化亮老。相比老款车型略显古板的硬朗外形莲嗓喘,新车则显得更精致秽,更有设计感讼备,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上量。当然攫缮立,除了视觉效果之外盯蔬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了窍冕?这也是今天我们需要探讨的问题耙揣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型临甫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限情,我们本篇文章的测试内容并不全面红徒囤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受斜焦冬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据攀肖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍滇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧缝灵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章兢衅,里面对新车外形夯、内饰等方面都进行了详细的解读娩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 期卜。另外嘉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊非澜。   ●增加更多高科技配置沃曙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品汰,除了拥有出色的设计蔷和、良好的工艺和用料之外亨驳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望苫秽蔫,翼虎就是个很好的例子谷测,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沁。如今的新奇骏身上举趣,我们也看到了各种高科技配置昆力思,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平咆檄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了刑讽刀,在两年前它就已经崭露头角境槽食,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样川禄,连控制面板都完全相同憋眠东。虽然东西不算新熟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先解雀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化渴畅眉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代臂尸墒,汽车作为生活中不可缺少的一部分市,也同样要跟上潮流拓编。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车航陵操,很多的印象都集中在日系的丰田车上旁坊赏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等杀邦,由于起步较早成,所以在混动技术上都比较成熟仙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型塑什,一方面是因为未来的趋势姜骑认,另一方面就是对环境保护都有一份责任瓢盛驶。但能让人印象比较深刻的不多完紊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外枯爸。经过一天的试驾体验项,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶灰擎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车骡朴的。   外观方面阂故憾:设计大胆前卫缸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嗡目几,给很多人的印象就是模仿娩娩痪、复刻册,aygo比、花冠拢涩氮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象煤。实则也是没办法的事儿协夯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始枯敦,不过从秦看来婚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段唤坡非。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贸畔笔,整车设计偏向年轻化没,前大灯内加入了日间行车灯抨哄匆。车身尺寸方面怂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm携福,轴距为2670mm硼碍。   实质上钮颊点,比亚迪秦的外观特色鲜明干筏犊,个性十足凤僵抢,他并没有针对大范围客户群体而设计没,更多主打年轻尺完桅、时尚元素完。这样一来培妒百,优缺点也相对明显宋颠,需要一定的时间让更多的人来接受他涛抹香。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番喷,充电方法非常简单也很安全芦很痊。通过家用的220V电源就可以直接充电壳毁,但是要采用三相插座另擒。车内的仪表盘可以显示充电信息纯,包括电量以及预计充满时间庭尼,而且还可以选择预约充电拨少。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的娄,虽然我的“档期”已经很满筐,截稿压力山大蹬幕堡。但作为潜在车主匪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弟,它和福特嘉年华霸蒂、大众POLO会有多少不一样距泰牢,谁更值得购买僧纱。我想这也应该是大家都很关心的问题类仕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息付鞍,以供大家有更多了解伸脸逆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元隆瞪喷,分1.3L和1.5L车型美痊钙,提供5挡手动或4挡自动变速器辛拴皮。这也是国产的第三代威驰车型吃,相比老款车安珊,新威驰变得价格更低会、空间更大材。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫从,在广汽丰田4S店中销售脱苔乃,价格区间6.98万-10.88万元团癸坍。两者动力系统贰记箔、内饰设计完全相同送。只是外观分成两厢与三厢体阂,配置上有细微差别而已暇。好了楞耸,我们就从外观开始说起赶创晃。" "  导语鞠:在新能源汽车研发领域嫁,比亚迪一直是领跑者叫垃搓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寝偶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者碧松项,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术实济,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件琉,能够开发更为节能桥狄、环保的电动汽车产品温贸鸵,实现性能的提升和普及应用惦口。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稻儒母。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车匠。   历史上冒,秦灭六国孪,结束群雄割据时代寿耻吮,统一中国坞,开创了历史的新纪元混。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆狠,势必证明其在以下六方面的实力火:   一坟茹捞、比亚迪秦到底有多快宿省被?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示讥吞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒柑系拨,23%的车型在8-10秒江缓可,17%的车型6-8秒态廉,仅有8%的车型小于6秒甸皮沁,代表车型如保时捷卡宴4.8L淌。今天炔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捐蜡,秦百公里加速为5.9秒姆,而记者实地测试时猛且,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钵疥痊。   跑得快自然有其道理探毖党,秦具有“双模”动力接菩丢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合繁北,在混合动力模式下惺,秦能爆发479Nm的扭矩陛帅,某种程度上可以与那些超跑抗衡氦兑汞。 二匆并、秦油耗到底有多低浇杯?   根据国际标准测量核算挫诺羚,秦百公里油耗仅为1.6升犊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涛且隶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式膘松革,纯电动模式时迟导岭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时骆,整车自动或者手动切换至混合动力模式闹拦。在所有模式中娘,秦还能进行制动能量回收镜碌,即电机向电池反充电家桶,每百公里回收2.5-3度电席泼平,可以多行驶约15公里毒。 三伸沟、秦充电到底难不难祥几?   一句话回答嫁冠棉:有三口插座的家用电源就可以胖晚,就像充手机一样方便欺槽得。秦的电池容量为13KWH矮丧黑,可通过220V电压奶屡,3口插座速沧,4-5小时充满电粒。秦随车附送一个智能充电包惭乖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拈。   四口、既然用了大量驱动电池窝耐镰,到底安全不安全?可靠性如何稠计锣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池姜败驮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池牧。单位能效比狼闯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池棺讽。但是安全稳定性方面则恰恰相反酣巳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池萄立。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池堆,是目前市面上最安全的驱动电池权管沧,没有之一柑垛。   可靠性方面哭,据比亚迪测试娠朴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑杉避,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烁,业界罕见脓。电池电芯甚至终身保修搓。 五邢、秦操控驾驶会不会很复杂肛浪羚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样伪,习惯之后甚至更加简单紊。新增纯电模式胰俦吒控驾驶柑,更安静抽湾、更节能陷。   六苔耸皖、电池组电用完了如何行驶顶奴?   据技术人员介绍写幻,秦本身不存在电用完的情况徐赦。电量不足时猫狼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式炼括歧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电械袖陷。   此外场订,行驶过程中栏设萝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戊,并储存到电池中递尚憾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车表,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字暴,其次是QQ me杀甘卤,PT漫步者之流啃聘醇,当然还不包括那些“只识其样叭、不知其名”的人群筒腑琉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象屏迪,它也是双龙汽车最具标志性的车型题策。在迎来双龙新柯兰多之后蕊笑,就在近日岭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾夏傅居,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界邪汤,但却让我们可以由心发出这样的感叹完,爱腾终于正常了卵孤卸。   从推出2011款爱腾至今火,已经有近3年的时间熊路,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势湿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象奇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事骆湘天,伴随着2014款爱腾的推出挂,有关于这款车的一切犊,也自然成为历史嫩祷先,被我们封存起来患。全新的家族化风格设计爱芦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路矫朴廷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部茂坷酿,与新柯兰多相似的样貌临稠绒,让新爱腾不再具备专属性忌砍。没处前部细节的设计佛递,都是那么平易近人芜,平庸的再没有任何特点虾颗。可能人就是这样谅,老款爱腾在售时既,人们总是说这款车有多难看菇性笑,有多奇葩超灌茬,但当它真的成为历史后闻螺珊,我们又会感到缺少了什么塑恐苛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化廷,但还不至于让它从中获得什么优势磊囱秃,车尾部简单的几处变化檀谢谁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钎虐蹦。现在在大街上奖沛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的阿烧镶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了涛。   本文导航" "   这年头在路上跑着幕铃琅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼寝罚到。各大厂商也为了满足多数国人购车理念孩森赏,把自己造的车不断的加长惋可颇,就算不加轴距也得把身子给拉长扑蔫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中悄、大型车上挪,感觉有些资源浪费揽可。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车币,“L”的作用才更加实际烽牵诫。当拿到这辆YARiS L 致炫时氛操试,小惊喜了一下狗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了壁杠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了九。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度胸、大众polo豌溃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势姥疟道。目前这辆车共有两款动力怒、6种配置车型在国内上市朝,指导价格在6.98万-10.88万之间手缺逗。由于新车型且上市时间不长娥啼,所以目前的优惠幅度不算很大没,基本在3-5千元左右讣。(个人观点桂:致炫莱起,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士晦樊吵,厂商指导价为8.7万-10.68万缆啊狡,搭载1.3L/1.5L发动机懒艘白,5速手动/4速自动变速箱骨兄疵。" "   曾几何时逆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾豌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象秒盼弧,但却没有获得国内消费者的认可绰。如今鼎此,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前驶,其售价区间为15.48万-21.98万元溅汤,相比老款车型有所降低伦。另外芍歼施,新爱腾不仅前脸造型发生了变化琶谜洁,并针对柴油发动机进行了重新调校闯面伤。下面就让我们通过试驾体验烂列,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化罐秸丘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弦禽冒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计目,并采用双龙全新的家族式设计霸湿,整体风格与现款柯兰多十分相似厩违庭。然而盘忙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整际,其车内布局依旧与老款车型保持一致离,略显缺乏新意瞥誊呕。   小结钳: 相比老款车型来说胜,新爱腾的外观变化令人欣喜锋念,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碱相酪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辱。不过黔弹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进聘乌旗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容皇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)舵。在海外市晨腥馕妗,新逍客提供3款发动机伞把,配备6速手动或CVT变速箱共翠,在英国的起售价是17595英镑缚吩。与现款车相比碘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计诞迫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处屏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型匈韶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了狮。 ● 外观介绍郝免:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型澎让休:宝马2系Active Tourer搏蔚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单强篇龚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型豪贪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子萝窖?车展上的展车给了我们答案扭坊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月婆嫉沫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车写先,而在正进行的2014日内瓦车展上臂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出倘会。和两厢版一样涡精,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇龋块化平台打造悄,造型新潮时尚刷禽送,细节设计则突显旅行车的元素嗅博龋,保持一款旅行车应具备的实用性导。据悉莎丛,该车将于年内率先在欧洲市场上市答唐壁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位师驶府,相信国内消费者很快也将与它见面汞及。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钡匆,全新标致308的旅行版如期而至习。从整体变化来看咀固绍,它在保持旅行车实用性的同时诗,将重点放在外观丝问、内饰的调整以及配置的提升上诗始叼,新潮的设计更是让人眼前一亮潘。在我看来败扣身,它的变化是非常积极的犊赋换。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高砍汲苍,现在它要做的就是尽快进入国内锌木谁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章篙锤舌:   静态评测    ?   更多精彩内容黎金狗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑擂秒瓤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界股,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酣。早在上世纪五六十年代嚎,Citro?nDS就用上了可变悬架你丹谱、随动大灯廖、转向助力浇到藤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灌,加上极为飘逸的车身设计勤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌湘遍,2011年长安标致雪铁龙成立煌,到今天我们测试全新DS 5LS踌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辨牛耗,音译的中文品牌名念起来很接地气挪虾:长安谛艾仕恋,有股莫名的喜感涡飞啸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器未誓垦,是台正儿八经的三厢车纯淬。   ●外观徊:考虑国内需求撮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前宏炭怕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5阜涉碱,后者里里外外都显得格外前卫弄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度旱硼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实储、更好接受一点行。当然夕鹃,前提是得保留住原有气质俏。   在这张全新的前脸上管舜秋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰系伎费,官方把它解释为“飞翼”烩室,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征腺晃,由于边缘不是那么锐利扩唐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪桐粹玻,接受起来没那么难祟飞卯。   车身侧面和尾部看起来很饱满荆疗、匀称帮你弥,其实我个人甚至感觉比车头更好看偷酚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰垃,厂家说这是做完市场调研后的选择宛讥核,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西脸,想想也不无道理纽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条梁舰毙,与其后期车主们各自琢磨眠巩,不如原厂直接把这事办了对拢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无儡保,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注经:下文简称新阳光辱膏琼,以便阅读)层瞪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贿嚎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瞬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 堕不涧。现在它不光新潮顶,还进一步提升了性价比醛对,为与定位相当的大众桑塔纳喷牵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伤蕊。 外观软瘫疤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸毁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似桂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感茶墩啃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜黑污翻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分澄公,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米痹晚,达到4456毫米杠梦淮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平旗嗡殿。    此外腿荆狗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米橡烈滦,由于在东风日产的产品体系中论课卉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)薄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些剐陋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时弹皇,我已经身处呼伦贝尔牙克石可泵敝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气廷。尽管天气有些寒冷哭畏范,但此刻我的心情是非常愉悦的煌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感龟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世棵垄煞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鲍荷,当然我也不例外房访。这次除了911之外哩托,保时捷还带来了Cayman庞扣朽、Boxster靡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型雀,让大家分别体验RR(后置后驱)仁、MR(中置后驱)羞庇枷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧袖情。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酥鸿吨,即使在这样的冰雪路面也不例外拼碑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作店幌。在练习漂移之前诬灌灭,充分的驾驶培训是很有必要的厘负鲤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救徐。   ●车辆失控该如何挽救豪镣?   当车辆发生转向不足时蜗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)京凭死,稳住方向并且慢慢回正工,切忌继续打方向该聊欺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向舌,反而会加剧转向不足的发生扛袜慕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时案习,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蹿晴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线喀。对于一般人来说镁,应付转向不足要更加容易一些菊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术们,而转向过度一旦被合理运用床闯,就能成为过弯利器滴,也就是我们平时所讲的“漂移”穆。   ●如何才能实现漂移奖?   要想在弯道中实现漂移搓驶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移孰宝。针对这次的车型以及冰雪路面雇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哆:   1阜泻摹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)委,我更愿意称之为惯性漂移过弯鲸软芹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近梯墟、甚至小于90°的急弯韶领屑。 ? 『以上为PPT截图庐铅,分辨率有限赫卜谋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疯里,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蓝赊簇,然后反打方向糯,稳住油门漂移过弯恋木咯。例如在通过上图中的右弯时芳筋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢噬描,然后左打方向璃,紧接着再右打方向秽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捅仆攫,别慌叮嚼戚,这正是我们希望看到的肉馆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心夸醋。随着车尾横向滑动的产生哄馆诚,此时驾驶员应该迅速反打方向嗓括稳,让前轮时刻指向出弯的路线攫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度闹,随后在出弯时适当收油并回正方向韧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了羌泌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向滤摆魏,方向盘转动角度都不宜过多物擂,最好控制在90°以内咀焦静。其次油门动作务必细腻戚潜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系巾斤,给油则会加剧侧滑拖系封,收油则会减小侧滑角度扩素都,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用禾。   2齐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)渤蒋纽。   适合弧度比较大的高速弯道伤。 ?   当车辆高速入弯时摧蜜颈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头社镭倘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑律。当车辆开始侧滑之后项妮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转期,继续维持横向滑动闪冠绘,同时反打方向控制出弯路线堵檬凌,之后的动作与第一种方法一致啊练。对于初次尝试的驾驶者来说姥衰畅,如果入弯速度不够快也没关系徊公,你可以直接省去刹车这一步骤肋,在入弯时适当地轰一脚油门拆妒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吻郸奇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控室绰,并综合运用婪诽按,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缆。例如在紧急藩、高速的连续S型弯道帆洽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心簿雄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心差寒,从而划出一道完美的漂移路线欠零锹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗土?AE86在高速S弯道超越RX7骏舰臂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介匆揣傻。   当然兢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乳沁砰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坪航纬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缅航魏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶期帮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器屡蓖价、手动换挡以及拉手刹等一系列动作借弦,驾驶员只需控制好刹车时串、油门以及转向三者之间的平衡即可苟缉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涧隆临。   然而即使是这样社仿泼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侨嗜巫。冰雪路面凹凸不平哀亢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同时,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验梆聊,所以技术和心态都十分重要纪绅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙收定片。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统孤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头侮痹。在这期间畦傅,沃尔沃创造了无数的第一扮,也赢得了不少的辉煌成绩逝架,当众多车企迎头赶上之际侗署讹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中俏擅,并将其命名为Drive-E伦眷屉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢男策柑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带浩晌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吾烧蹈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扒,实现了靠背调节和腰部支撑佳纫。 1967 推出首个后向式儿童座椅亥甜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护揣壳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器噶吻,将有害废弃排放降低90%以上鬼狈仆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)文仟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全轿酞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生泪弛,有效减少或避免低速追尾碰撞扭撬丝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术堑躲功,至此安全范围从车内延伸到车外纯灸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表懦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酗倦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数弯,从被动安全到主动安全该替骆,再到行人保护宪颗斤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可簿滔顾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域榷口桶,空气污染现已成为最热门的话题奠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事差逛镣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性范,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎莲。   Drive-E是什么 逗?   即E驱智能科技脓螺稳,代表Efficient Power(驱动更高效)链霜、Electrification(驱动电气化趋势)舞、Environment(驱动环保潮流)涪,从字面来看很容易理解紊畦,简单来说就是引擎高效化坎赂,这样一来既可以保证动力性烽唬,同时还能达到更好的排放标准撼试。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拓另,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎跋商。   沃尔沃还将这一技术投身于陌绞睿块化的研发烂糕,只需变更增压器谋麓欤块与催化转化器奈崞タ牵块等主要部件糯羌,便可催生出一款新的引擎产品替瀑轨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上粒掏,大致可分为4类窘,即汽油直喷引擎唾、柴油高压共轨引擎苍哇,单增压引擎(T5)蔼槐耽、双增压引擎(T6)拖。 以XC60为例 荚死,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 爱些。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表善刚描:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例稍室,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锤哨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比丛崔,在动力输出上也略有提升拌檀缆,其中的原因自然脱离不了小体积抄堪、轻量化等一系列技术的支持佩拔檬。   此外变速箱方面也有了很大的改观村,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%旗加汝,挡位的排列也更加紧密孤,有效缩减了换挡时间喇勺毋,从而具备了迅捷的响应能力凛封培、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现奴暗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嘿,耗能经济性方面得到了进一步保证轻,它将改变城市路况中引擎启停的时机壬膊然,改善油门的响应顽,空调系统转化为经济模式工作寝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作腺喘滔,而在65km/h以上松开油门伴,引擎还将会处于怠速状态系侯。   本文导航屁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩妒镭措,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位岔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妒朗。不过还请,动力并不是我们今天的主要议题帮腥。秦的下盘功夫方面表现如何八?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系叹熬?这些都是我们今天要研究的内容豌懊侮。综合起来细乘锌,我们最终目的就是想要弄清一件事兰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色己鸽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”步沽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外媚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上荤烯。当然履荒泵,由于秦有着体积更大泼氢、更加复杂的动力系统嵌貉佃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法醒,但由于双叉臂需要更多的空间订,因此也是不现实的访淘。在材质方面抚颅瑞,秦同样表现中规中矩饲,并没有使用轻量化材料为车头减重干篮,亮点并不多剑群蕾。由此可见碘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化熬。   不过青么,由于混合动力系统的特殊性闺秆剖,秦也必须做出自己的调整领羌骚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异限粹盾。比如赊半,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面火父,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上内合,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上溺。此外具立,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沸坤教,相比速锐在直径上增加了将近9mm奉,看起来很是显眼嚼侯梅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化丘闷厂,而在同等材料和工艺的情况下埃茹施,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度握,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载毙倘模。   另外绷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架矮堤得。与速锐的非全框式副车架不同必圭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮抱芹栋,由于加入了电动机和管理单元班哩掂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加停,因此这样的变化当然是加分的鄙敢镶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套饥恨暗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卧舷彼、振动和声振粗糙度疟熄老,欲知详情请点击这里)弹,是个值得肯定的进步把领。此外闭此日,与速锐相同翟解,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连歌夯,强度更高纺铂娄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力搂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挡嫁,现款父ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌夺颅,不过福特已经为此做好了准备芬耐,日前刚刚发布了新款改浚克斯蹋晌垢。它采用了全新的家族化外观承,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果矛劫无,不过它真正的杀手锏裸,还需打开车门才能发现獭胁婚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线攘甘,进一步抢占细分市辰吓邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涤屑,满足那些对于性能有一定追求的消费者飞颁绍,比如轿车中的S5短紊募、S6虏、S7忙冈览、S8等等馁。就在不久之前的2013年12月僵扔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前桶泄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型晶安危,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赂弯副。 外观烂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态幌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惠瞎,可以随时面对那些不识货的挑衅者良。作为Q5的性能版车型蜡驶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沫,颇为低调谦灿淳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化寂鞍欣。 车型图片 基本参数夏惰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出插,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别梯回戏,特别是车身高度经过降低眷墒浓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm熊馈,而轴距也有细微的变化绘斥。   其实只要细心观察颧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乔褂,除了特有的徽标之外熊哥灸,SQ5的镀铬条有别于传统车型嫂惫罕,采用的是双横条样式春共。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瓶涸坷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蹬乐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拱。而配置方面卧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备掣假伞。   尾部的变化主要集中在下半部分侯染,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力虚弟床。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计计嫁杏,可根据行驶状态来改变排气开启程度矫嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派媚峨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭统搞克,前者就属于少数派诵秤。一个是只有追韩剧的人才懂实泰,一个是全民百吃不厌犀襄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品霉鼎衬,其实上一代车型在国内早有销售聚,只不过跟福瑞迪太像了猎檀败,外观不出众褪脆惜,关键是动力平平谦,所以最后并没有收获太多淋弟瘦。全新速迈刚刚上市申解颧,售价17.98-22.68万元仕,很有幸能够在第一时间接触到这款车洪惺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常甫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吕。通过简单的对比郴,不难发现壕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版丝挞椽,名字叫做ForteKoup钩弗垦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机枢,售价17.18-20.08万元棺钠骆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版德孔,它承了起亚家族的虎啸式前脸饱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评膜,现在看来谈不上惊喜觅,只能说还比较精致龟疽。虽采用了大嘴的设计内,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步躬读,或许小女生会喜欢齿吨撤。大灯全系都为卤素光源甫暑换,并带有日间行车灯暑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰芳。   走到侧面人蓖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汰渴,但两门的设计为它增色不少悲疲,在绝大多数人的固有印象中酚,跑车就应该是两门瘦,并且应该是无框车窗辑伐,仅从这两点来看蠕底缆,速迈确实都做到了退,开在路上的确引来了不少的目光追随锯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蕾,我们一致认为车尾的设计更为出彩颧辰,短小怜飞、精干绿构倪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涵痕。除此之外咎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局咆棘,而且排气管口径不薪獯途拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强巾男。轮胎为韩国本土品牌快,规格为215/45 R17鼎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沁。   当然恰,如果你选择2.0L车型的话呢显,你所看到的黑色外壳后视镜趁、前后包围的碳纤维纹路饰板吃碧、双边双出的排气管煌铰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了筏荚。" "  讴歌这个品牌粮,或许很多人不是太熟悉竭。作为本田旗下高端品牌亮淌晾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任粗模忍,而且在美国市呈臁,讴歌的品牌影响力是非常大的骇呛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拾测泌,大部分都是人们对这个品牌不了解界蔷祥,影响力上不去锭娄,导致在销量上确实不尽如人意康。对于这次全新MDX的到来玻驾,个人持有赞许的态度级梳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胁番,还是那句话豌,品质上去了龋卧丘,接下来就是提升品牌影响力了受茄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上杆纶牛,大灯的轮廓更加细长嘲驴巾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯日屠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过憾,但内部结构和MDX并不完全相同涎尽。雾灯被一条仿LED的光带替代舞教,进气中网的细节刻画更加运动孟吠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长缄簧夸,侧面造型给人的视觉感受非常低瘁,这和前后大灯的位置有很大关系胶冕码,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎灸瞪屡,注重舒适性雹姑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上涟柬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感摔泄敝,而压低的姿态却更加动感汲吃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱婪。尾灯造型相比较现款修长辫模,优雅的感受也来自于细节的 设计舌,但貌似通过我的观察人俺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源材。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置痹闺诫,让尾部显得非常简洁坞懦。   本文导航高甲恋:" "  2014年2月20日低趁暇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市傲。2014年型奥迪A5的最大特点是妙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枚拷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大行筋,共有19款车型逛醇牵,售价在49.98万至85.8万拌豪斡,具体价格如下兰庐订: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表叛瞳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面案胃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别滴行抢。配置方面拱坊,也与现款车型相同烘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机荆。   内饰方面梗似氨,2014款车型也与老款车型大同小异乔埠奴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嫉疲,同时门内饰县潮、座椅中央扶手情祷、都采用了纳帕真皮面料陡翁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机媚矛券。而2.0排量以上的发动机则保持不变炒似徽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凡弥侥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涩却。   变化一赴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化轻苍哀,在原有的缸内直喷技术的基础之上等档,加入了较为传统的歧管喷射稻庞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合侯,通过二者各自的优势损姥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求诺。事实上香,混合喷射也不是什么新的技术天匡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用媳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卸蒂谢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市冉跨箔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善徒。   变化二绊:排气歧管集成至汽缸盖内媚凶撼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内柔诉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坪匪,从而减低涡轮的负荷偏盟莎,提高涡轮寿命便徐。同时虾迹,因为在进入涡轮之前进行冷却材察喂,相当于提高了涡轮的进气温度限制便对,可以允许发动机有更高的排气温度考,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高粱茨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人徐悔,同时结构也更为复杂钦坑伦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战集墨。对此蔫协摔,缸盖内的冷却系统也进行了改进灭胶氢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)猾陛。   另外拷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外墓,还有着两项小改动脓世。使用旋转阀娜澹块替代了传统的节温器冷项,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上洞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制茫。   根据官方消息抢磋窖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上守碌秦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赁捣。笔者也希望在应用新的技术的同时啼忿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情姬淖。 责任编辑筹埠盯:王晨熙" "  A00级(微型车)钱,在人们印象中这类车以实用性暗墟习、代步功能为主是措瑰,低廉的价格促使配置也不会太高壤便,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候滩,一款车的推出打破了这一概念陌咖鸿,它就是全新奔奔讹佬,来自长安汽车怯碾室。   感官是人们的第一直觉反应盾堵逛,所以外形设计的重要性不言而喻祭堂篇,为了使人们印象深刻泪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搂降扭,道理很简单列,日本是微型车最发达的市场储。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展穗归毕,在2013年广州车展上澳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光镭蒙,除了时尚的外形设计以外趁蔽贺,在细节做工上也有着不俗的表现庐粉伴。前脸的设计整体性很高慰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条察骡培,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影趣碑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表廓伤错:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势椒,不过这一点在外观上并不明显纷匈蔡,这源于贯穿车身的硬朗腰线奶坷,有效将视觉性降低鲍,同时搭配造型独特的双色轮毂靡绦辖,让这款小车看上去时尚动感及鸥踩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梢椭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰黑咯,如果仔细比对外,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸离贩。除了引人注目的设计以外女棺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹钩,具有加热功能的外后视镜鲤腊稳、15英寸的抛光双色轮毂女翻妨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页夸涂呜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市陀袒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d浚昂驴。不过卜篇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版坛,从内到外福拔佃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吧变破,可以说是一次完美的蜕变块拿陆。那么这款新车究变在了哪里绿魄?它究竟新在哪燃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出康扯桅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5褥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大膜腾蹦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm免疆,轴距则与老款车型保持一致痛。在尺寸变化不大的前提下尚份,改变外观穷些、动力谴、内饰躲慌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关亭疗曹,2月19日这台新车也正式来到我们面前息,并接受大家的考验杉搓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条间剧浓,但这8条是我个人认为变化比较大的瑞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点式淬谁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候煤壁,我就有了一种预感艰和,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢磨凑贪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蕾。全新X5给我最深的印象除了家族化外蔚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哀隋帕。首先僻楼,先说说全新X5的外观搞人,“大尺寸双肾进气格栅”记廉咐、“开眼角式前大灯”胎铜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致镁肛。    现款宝马3系推出的时候坑版,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉措管慰,现如今随着全新X5的上市盖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上侯囤棉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此牵孪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分编锯撇,据悉斡微穷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惟盆。值得一提的是胶奶讼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般释盆甩,给人一种炯炯有神的感觉爬傲。    由于新老款车型的轴距保持相同脾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉畴,反而侧面的腰线给人一种力量感纶,这也使得新车看上去年轻了不少萌妇。细节方面亩什酚,新车在前翼子板上增加了进气口诫,突出了宝马品牌独有的运动基因葛窍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鹿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带擎挖,提升了夜晚的识别度瀑费。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起孩,降低了风阻系数肩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性破屑。" "  版权声明鸽:本文版权为网易汽车所有蓝淡我,转载请注明出处屉稠。   在2003年峨,奇瑞QQ的下线让这款时尚巢先、便宜抨韭畦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活忻,之后短短的几年间谁蹿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话熟,然而到了2006年长安奔奔的推出沤棵,打破了QQ一枝独大的局面掣坦洁。一转眼仇撩,已经过去了10年的时间顾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惫船挞,在这个追求个性瞪、讲究品质的时代瓷琶澜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流德,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则限,而长安似乎也意识到了这一点陵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疗嘶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者氛?   从厂家方面获悉微纹,老款的奔奔(love)已经停产鄙,而奔奔mini则将会继续生产销售新,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系掀癌,前者主打精品中高端微车市潮脸刀稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战挎殿囊。从定位上来看扛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沦,虽然沿用了奔奔的名字旧盒,但整车的设计垦、配置以及售价都会高于老款车型谓两。   新奔奔客户群体是谁贫?   在很多年前揩贯挝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结刨,到底是买奔奔还是买QQ文投,在那个时候脊假旗,很少有人会关心这款车设计的如何锰灌闹、驾驶感受如何祁鼻聪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具剔科梗,省油日铆酸、皮实荒、能遮风挡雨就行悸撕牛。   现如今褂,80后毙、90后已经成为购车主力店殊,这些从小听着walkman庆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哀氖便、用户体验以及品质都有着更高的追求洽,因此在座驾的选择上同样不会妥协镜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钢淳,新奔奔就是冲着他们来的哀到剃。   新奔奔主要的竞争车型是队返?   虽然新奔奔的官方售价还未发布靛搏,但从目前得到的消息来看誊,5-6万元将是其大概的价格区间午完袖。这个价位中既有一些合资的微型车汗卑釜,也有自主品牌的紧凑型车挫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车香,比如两厢赛欧燃棉、奥拓城、玛驰以及低配雨燕等等车型惮还陀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些痉蹋,产生竞争的几率比较小竣。   外观安:惊艳痊厩、和谐累馈萄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妇:高离地间隙弗焊滥、车顶行李架涣蚕、双色车身等等陋揣。没错鳞斥,无论是跨界瞳、越界还是交叉车型律,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俺。不过世间万物构颈,徒有其表终究很肤浅哀,我个人认为痛疗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统实脊。所以肺潍霉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叹朴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时定笔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象第吴坚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款守,它集沃尔沃所有看家本领于一身惟匪酪,可谓全副武装盟。为了让媒体更好的体验这台车捶粗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高踩。没有固定线路畦,没有领队车辆秽凭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾便菜褪,它会和每一位汽车媒体人独处12天嘶缔蔬。而在这12天里桓量模,我已经和它奔袭了4100公里樊,横跨了三个省份肖梨,体验了柏油赛道隧餐、软土拉力品及怀、冰雪漂移扇颊快、高速狂奔奉秤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话操,当然句缺,最终的结果是瓤郎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嫌浇凶,正所谓日久见人心槽骚怕,交友如此巧禾懂,试车亦是如此谦。回到正题惋槽旁,和往常一样衡沁,对它的了解还是先从外观开始嫁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生讹靠,相煎何太急”这句绝句厦,而在雷诺—日产集团旗下坤祥,有两款车正在上演着这一幕拐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气啃划魄,还有这出色的越野性能剧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性璃洁烦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下柒牡拧,买谁更划算镰蝗豹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表不冠锚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位块粹贝,作为英菲尼迪的顶级SUV娜玛,QX80的售价高达152.8万翘痘鞠,但经销商处可以优惠16.2万化脯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万失吼拿,虽说16.8万也不是个小数目茬泌赤。但对于消费者来说绰鹅,一个日产磷贩,一个英菲尼迪瘟隋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纠链昂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)俊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蠕囊奶,它的身材绝对够大酞。从上图的数据来看陕茶沸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙亥韧,尤其是将近5.3米的车身长度脊素,会让您感觉驾驭它有点困难魔塑洼。另一方面介窖吴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型僚烂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解剖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泄吩松。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绅悔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足武趴堆,同时也显得异常凶猛纺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蝎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大撼挡,整体造型圆润绰刃,没有多余的线条作为修饰场,但是反而会让人感到车身很厚实婆沪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞煤。同时注意它车窗的设计妊炊痢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱妹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的呐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坝脓范,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样售。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计缔,也没有了那种霸气彻,转而给人的感觉是设计很前卫菩技革。车尾的饱满程度与车头相呼应着既仙突,丢去了上一代的直棱直角碗钵末,饱满的线条凸显着丰满的层次感庐苦。   日产途乐橙赦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扁跨兰,虽然脱胎于英菲尼迪车型枷呕粹,但途乐依然拥有自己的外观特征巷窃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性噶伤魔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宝韦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型毒墙芍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号其,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哭牛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疏捎础,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盟,成为了车头亮点之一揪率。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粉伴虐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型势持,这项配置自然是少不了的哄。我们可以找到4个摄像头泰伦,它们分别位于车辆头部我、左右外后视镜下方和车辆尾部你。以便在停车过程中瓦毖疥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况负腊篮,让您更加自信轻松的把握泊车空间喀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头掸刑,大大降低了停车时的事故发生瘦惰。   途乐   通过对比发现波仕去,两车在外观上的配置基本相同塘玲,差别仅在日间行车灯上冀,不过随着QX80年款的推出亢,日间行车灯的加入应该不是件难事承。两车最大的区别就是外观/品牌的不同帕磐疤,在相差仅有10几万的时候笔俺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店幢皆。    责任编辑绣亭黄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天习壤眯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了款,除了奔驰G画逃藩、丰田陆巡系列弗筒衡、牧马人等傅淑虏,双龙雷斯特也是其中一员寺含虽,而且雷斯特还是柴油车钱斤任。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值镰夯,以目前的接触来看碌,双龙雷斯特W表现不错恫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”厕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前材瘫擒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作午,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰帝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”杜。当然孤,在随后漫长的几年过后擅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌入硷茄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO竣,该车型最大的特点就是其尾部造型搁蓬鲍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计袜忿扮,宝马方面肯定不会承认脓,但从年份来讲拧峰危,明眼人一看便知缅恢酒。   外观瞳拔合:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手毙簇,该工作室的创办人正是乔治亚罗蔬晨套,不过大师的设计未必符合所有人的审美搓识献,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异缎存,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势驳软菱,但为了照顾空气动力学与线条流畅抽仆付,雷斯特的车头是圆的涸,所以在当时看来有点“离经叛道”末铆凰。   而到了现款的雷斯特W免幌,这个“小问题”被修正了兑衔,一体化的设计已经是大势所趋舒磷坷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”芹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吠抨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感魂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别络,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少粕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肠须嗜。通过车展上的展示浩羔每,小编已对这款纯电动车型有所了解绍写祥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验厩,时至今日吹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抹篙。据悉焙唉稗,之诺将在今年的2月份开始接受预订葡,上市后将以租赁的方式面向消费者晦弘俱,具体的细则目前还没有公布瘫式介,上市后会有着怎样的表现俱,我们会同大家一同关注璃藉艾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前假椽唉,简单了解了一下之诺这个名称的由来视么,是源于对中国文化传承与现代精神的体现成土肥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酞慰,毕竟是基于宝马X1平台打造窟,因此在多个方面相似度高也并不为过塑佬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E奠妊躲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蔚淮羞,其具体的表现如何瞧涟卡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抖。 责任编辑犯沏苫:沈楠" "  版权声明捷:本文版权为网易汽车所有屁,转载请注明出处怖摆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惕泪比,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列保孤。它们的可见程度炒充屁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”创逗。可见度甚高的两个文字的组合钾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字浩偶节。因此弦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车脊。哦闻乏奈,对了抬坏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思距戈外。意大利人的自信售圣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心庆丰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用痴匙?咱先从减开始说起编。 Q侯毕腊:致悦只是切掉屁股的菲翔么仑瘦梧?   A倪趣弓:非也霓,前脸亦有修改吻捂,整体风格统一筏,协调度很高须剩仆。   我相信Roberto Giolito先生默臼挟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师齿抢漏,在设计Ottimo的时候钾嗓,一定会更加从容度。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”划,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贸。在他的心中梢翘,应该有着太多关于年轻疏浪、活力的理解别,而这恰是Ottimo的设计要点府腻。 外观总结   赞标桑:个性鲜明瘫、标配LED示宽灯艇、轮胎用料厚道   弹完崇:低配删减雾灯   " "  版权声明腺:本文版权为网易汽车所有睬翘,转载请注明出处衡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾萍能,虽然距离现在已经有两年的时间虹泌慷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象内。而今天荷玲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘横便鳞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例懒绣旧,并且还是一台后驱车俄镣。没错便藤瓜,它就是华晨宝马3系背凡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)宦肃,其配备了2.0T发动机歇菠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟尚舱毖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哎膝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱庆菊递,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现丝菩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗捎菲扩。不过在今天的冰雪试驾过程中龟方攘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瞳侗钢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惯贬,必须先打好理论知识的基础寒缝粱。于是在摸车之前陵门,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课久烧刑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关婪莲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着头。 ● 项目一   热身结束了钩乡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节浮。第一项内容便是加速和刹车岭拣,是不是觉得很简单炉恋购?其实里边的门道儿多了去了龋。   在项目一结束后蹭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式断盎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步倘萎。一开始大家相差悬殊燎距,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了新。接下来的项目二会比较刺激一些阮,经常会出现手忙脚乱的情况慷,但只要理清思路按部就班的做牢,想要完成整套动作并不是很难翟乾蓟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疲横惶:本文版权为网易汽车所有垫,转载请注明出处那冗犀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绰猛,不过始终都仅有手动挡车型骨全杯,虽然目前销量也很出色漠粗鞭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凛咸。好在这一短板即将成为历史劳褂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出薪衰,新车将于26日正式上市巾,我们也于第一时间进行了试驾体验琅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观藉仟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外浑,在外观方面也有变化垮。新车根据高低配车型提供两种外观方案辫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捐扩,而高配车型则对中网此洼、保险杠造型淑、轮圈和后反光板都进行了重新设计寞腹。值得一提的是壕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冗芒瘁。   新样式的轮圈非常动感穆舌,在同级车型中实属罕见变。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致采,轴距依旧为2725mm侯槐。车尾的变化相比车头要小一些呐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板偏,不仅可以提升安全性踞,同时视觉效果也更加出色虑份懊。 有态度【试驾评测】荣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么然烙剩?   扫一扫苟台豢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日厦无,一汽大众全新高尔夫正式上市毕混。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款傅,其中1.6L拥有三个车款难萎,1.4TSI拥有四个车款变嘘舱,官方指导价为12.19万元—18.29万元栋牵。具体售价请见下表肮淬慷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力船窟,但是却拥有三种功率版本蛊羚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本偏挂阜,因此在动力系统方面烂钳,消费者有三种选择讲。    我们从上面的数据可以看到暑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者巍签,1.4T低功率版是主流之压北戏小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酗踩没,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右筋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮簧,但是它的售价高达18.29万元沫份饯,相对比较贵谭。    全新高尔夫提供九种车身色彩到尽,分别是塔希提金凛救复、唐古拉白清收、珊瑚蓝槽烫孪、魅力紫惠贩、玛雅红略心、季风灰悄景使、水晶银以及深黑和极地白姜。 ①尖鞍:16寸Cosmic款轮毂 ②疟:16寸Cubix款轮毂 ③票地:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肯,其中15英寸的一款扒乐,16英寸的两款峨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备家,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型脯毛胆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供尽。    全新高尔夫提供标准座椅殿磺沙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尺派,低配的时尚版车型使用的是标准座椅亮,舒适版车型则都配备舒适座椅滔些譬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啤闷骗。    在材质方面焦绒蜕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料乘惜氮,分别是上图所示的DianDian黑色织物蝗狭杜、Zoom/Merlin黑色织物警、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赊钵噬,分别是Vienna黑色真皮闪、Vienna米色真皮涧屎勺、Alcantara黑色翻毛皮鄙、Alcantara棕色翻毛皮晴蚕临。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贤,有两种风格可鸦;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料投期,同样有两种颜色可雅切忱健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料食,有黑色和米色两种可研扒铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅妙豆。    在车内外装饰件方面渭费厂,不同配置的车款也有不同的安排泼瑞。像侧窗下沿镀铬装饰条申、双排气管被、镀铬装饰双排气管靠、动感鲨鱼鳍天线副戚普、真皮换档手柄翘昂太、科技质感装饰条怖惟獭、金属风格装饰条对铝奸、碳纤维风格装饰条等等舰系托,针对不同的车款都有不同的配备普,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍另。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富淋舱,配备有MKB多次碰撞预防系统曙、ESP车身稳定系统囱咳篡、ASR驱动防滑系统梆、XDS电子差速锁芭瑟、前排侧面安全气囊软涸、后部4探头倒车雷达每、前部行人保护系统料、自动静态转弯补光功能等等憋洼涝,但是在舒适性以及功能性方面醚镭偶,并不是很丰富替快捂,但是也可以满足基本使用嚎骚。   1.6L自然吸气车款如何呀铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉×陡亍,它拥有手动时尚型侈肃、自动时尚以及自动舒适三个车款季檬钉,手动时尚与自动时尚的配置一样桃甜,在价格上二者存在1.2万元的差价高信,主要是变速箱配备的差异吴芒惕。所以在配置对比环节躺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元饲胆彻,差价为1.1万元狮。    在配置对比的环节我们可以看到圣博嫡,时尚型与舒适型之间的配置差别舌泡,大多数都体现在外观内饰的装饰件沧,以及车内一些常规功能方面顶,主要是顶棚储物盒淖爱、后排中央扶手栖筷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骑售,实际上最有意义的差别在于全景天窗亮盆肩、后排出风口帅泛拾、蓝牙电话栓东、定速巡航莲、驾驶席座椅腰托嫉摊、TPMS胎压监测系统这几项上令,不过在这几项配置中孝绿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置苟绒,尤其是全景天窗芍。    从价格上看水痕匠,二者的差价为1.1万元肃汐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的雇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品帛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户方掳船,所以我们在这个推荐环节懊溅,更多的倾向于低配车款寞。 责任编辑患骂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卤设尼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吝功鹅。它采用了全新的DS家族式设计风格畏绰,延续了一贯的法式浪漫风格俯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素全。新车基于DS5平台打造茎示级,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凄滥。预计在3月左右上市豆扰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触枯汕宠,让我们一起来看它的表现如何衰篇纹。 外观峰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅娠堪,却多了一些时尚及科技感痹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性和烘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感雌犬起。镀铬装饰拿捏的也比较好筏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌璃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嫂。也表示着DS的品牌走向独立敢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型普,有着都还算不错的账面数据柑架透,车身长度为4702mm韶吵舞,宽度1840mm贫,高度1515mm.轴距为2715mm诉办瓷。上市后会把目标锁定在奥迪A3吩疙。 车型图片 基本参数吩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钎嫌,除了前车6颗驻车雷达之外故蛔辽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缉希恢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赖,从视觉上拉伸了车辆长度宏塘凤,尾部设计了一个小小的尾翼撂,尾灯下侧字样表明了其国产身份膳身李。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头恢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方仑皑茬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件丰,真正的排气隐藏在了下面孰卵瓷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词困碾泡:高离地间隙勃双、车顶行李架含毛帝、双色车身等等谐挟壬。没错抹筏,无论是跨界肖、越界还是交叉车型蹭逆贿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质节。不过世间万物醒,徒有其表终究很肤浅看搞,我个人认为萍库熟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统僵俺。所以变,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刨失驰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时动刊群,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象峰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛔,它集沃尔沃所有看家本领于一身卧琅拔,可谓全副武装寡祈莽。为了让媒体更好的体验这台车冉纪没,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高臀。没有固定线路婚,没有领队车辆矢枷羌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾澎棠囊,它会和每一位汽车媒体人独处12天当汞疥。而在这12天里独尽,我已经和它奔袭了4100公里惫解剂,横跨了三个省份许肋嚏,体验了柏油赛道插如唉、软土拉力康鼻劣、冰雪漂移哼爽共、高速狂奔廷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乓,当然翱,最终的结果是珊采既:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的操尼,正所谓日久见人心茨蔼千,交友如此陶,试车亦是如此单。回到正题萎曙必,和往常一样痞酮,对它的了解还是先从外观开始圃袒惨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化篡娟、多样化是一种趋势咕淀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况彻通冒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泄廓绦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠靶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦力淬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车固技,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型切必暇,上市至今保持着约5千台的月均销量骚露,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型贫。 外观/内饰对比浚善:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来趴粹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恐突瀑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鹤,毕竟师出同门限伤请。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管粮被洁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯曹蕊,远看很容易被误会成排气管桥,但事实上真正的排气管被隐藏起来宏番,整体尾部设计显得层次更为分明昆公。低配车型配备有倒车雷达敢,高配车型还配备有倒车可视香侣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点罚疮,修长的车身与宽厚的D柱肚劫,加之出色的后排与储物空间遣,俨然就是一副旅行车的范儿努疗垂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鸡签,它完全可以称之为旅行版朗逸和。    车身的线条连贯自然间,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吴齐廓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头淬酒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些幂棋理,调整了尾灯的白色灯带位置倒触,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蜗鹅维,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喘秋帮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凶嚷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格睫,内饰板件的用料以软质材质为主踞仟,接缝及做工也较为精致妊,与同级车型不相伯仲惮脸。从实拍的车型判断猫宦杠,自动空调降怖、ESP系统埂栖蜡、电动座椅眯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恒,至于具体配置还有待官方公布郴惠彤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉究,同样是大众家族的传统布局恭扑秃,整体的感受都很不错文,方向盘伞慷、中控台的每个设计很都容易上手蕉,从材质上来说锤设,朗行是塑料感有些明显的钉,好在其工艺上还是有保证的怕辈盯,并不会有很廉价的感觉叫伎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后傲疗,销量在整个家族中表现最为可观羞傅。近期薄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市论,新车主要变化集中在外观街,同时针对颜色篡揣、配置进行了调整桓铝稀,以保证其市场竞争力氨牢点。在豪华紧凑级细分市场中凯盒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拢款,通过下文的对比分析贿,希望对有此购车意向的网友们一点参考呻。   备注壕净: 为更直观的进行两车的对比分析会山介,选取两款价格相近的车型(奔驰A260遂、CT200h F-SPORT)无兢啡,市场优惠参考自深圳市场旱贝。 车型图片 所属品牌踢怖矢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动光,内饰做工精细    车身尺寸方面摆炬鹊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优稀融,其他参数均小于奔驰A260方莽。从外观和内饰设计风格上看土撤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缆劲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释刻滤认,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺告木己。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凤燎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挎颇癸,全车充斥着力量与美的线条疏仿极。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点方,硕大的单条幅进气格栅恋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发浩涂井。    相比极富视觉冲力的前脸造型粗殿沮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些褥,但并没有脱离运动灸桃晴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哨筹虏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嚼讽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伞烹蒲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型睛份疏,同时下侧雾灯造型也有改变靡,车尾部也进行了一定的改动设衡,整体感觉更加运动鞘敲。另外尼瞬矛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酱屏粗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配罐滔摩,形成强烈的双色反差涉苛聚。    F SPORT车型装备了整车运动套件唐挂痹,涵盖了运动调校悬挂览、运动包围特、运动阻尼减震器享什、熏黑运动轮毂磐琉齿、运动车门脚踏板体、运动型铝制加速踏板僚冒、制动踏板脯阑敌、脚歇板等赏褐申。    三幅式平底真皮方向盘疏欣赁、红色元素点缀的空调出风口漠壳派、铝合金踏板擂冷、仿碳纤维装饰条等等突实,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恋筐槐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瓣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化幢贰,将方向盘图、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上八,增加了便利性盟采泪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动础佃,分散了注意力窟倡窟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凹失,是多数第一次购车家庭的首选要求痉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型眯怀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功寺坤乳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鹤落,会有怎么样的变化窃闪弯,一起了解一下帮尾究。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乱,镀铬进气格栅增加了些许立体感藐慨,更加显眼的X造型前脸人筐,迎合年轻消费者的审美容幸。大灯的改动有些另类番列,在我看来接受起来还是需要时间的毁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车亮翔,新款在车身尺寸上有所调整盗肪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腑,轴距保持2600毫米不变虏,相比现款仅车身尺寸有所增加锚。   车尾的变化不大揽富挛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嘶,以及牌照上方增加镀铬饰条使,尾灯造型无变化烷污。实拍车型为高配版本残幂桅,但仅配备了三点式后倒车雷达棺埔。   新款的15英寸轮圈造型不错废喘,轮胎选用优科豪马施,规格为185/60 R15桥母雷,备胎没有缺失榷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置殊径。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绘甩磕,在年轻人中更是屡见不鲜芒谋。在学校要有个性魂齿,在单位要有个性播摆,穿着打扮要有个性木,兴趣爱好要有个性炼轮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢髓卿题?如果你有这方面的兴趣钉,那么杰德将会是你不错的选择藕武。可谓自成一派的它潘膘朗,凭借着并不起眼的车身尺寸媳撕短、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间妓峭含,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车宫?还是旅行车椿隆?或者是MPV谱脾趟?但这都不是事儿锯党,只要适合自己就OK馈谜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人储暮,喜欢接受新鲜事物的他们接笔,正好与杰德不谋而合聊谢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐册勿,此外寄董鸥,六座的乘坐空间辈山,也足以胜任日常的使用需求疆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受劳柑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢豁侨戒?自2013年9月6日上市以后蛇欣娠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烤啥募,力压大众途安和马自达5等竞争对手陌店藤,它用事实结束了我们的疑问囱茅。除了这些诚,杰德还会带给我们什么样的全新体验何郡顶,让我们继续往下看仑徽械。   " "  若是经常关注汽车之家的话工,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生氓踌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”怠。虽然我们这里并不提GTR碳芬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何羚糜母,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感屑勘铮克斯ST吾踩,令人刮目相看措悄。与此同时谰,在秦身上貉郡讹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料掣癸诽、做工以及舒适性表现上的明显进步扁伎。 外观造型嚼筏蜂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程犯倦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代糠钦剖,近年来推出的新车型如速锐扭切、思锐以及大家眼前的这台秦耻,都可谓一个比一个漂亮妥武。就以秦来说倪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网翟,很是亮眼师,同时也营造了较高的前脸识别度暖凡。   车身尺寸方面茄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大祈勒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平祥谭陈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贾魔,2670mm的轴距表现则处于平均水平婆景。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同翰,其整体感觉与速锐大同小异瓦拦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯并,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接天。无论白天还是夜晚疽算坎,该车的车尾识别度都非常高晚刻恋。而且内部的光源懈馁单,除了转向灯为普通卤素灯泡外懈,示宽灯溜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED隋。   充电拢方浇、电桩安装及质保/售后介绍薪死排:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鹃抒募,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鲍贤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电诽类驶,据官方资料介绍小睡,充满一次电大约需要5个小时左右荤刚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)京差壳。   同时矗片烷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩奇毙,虽然价格并不贵薄叙,大约在6000多元番激,但对申请人有一定的条件限制垮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瓷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)摩讲舱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准窖舅。当上述条件都满足之后唐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请馈蠢,如果一切顺利扮感馈,最快1个月内就能安装到位并通电使用霜。不过目前居,秦还不能实现快速充电锻炒不,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的壁眯想,只是目前还没有这样的配套充电设备互摩。   针对秦的特殊性旧加衬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位掸翟炬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务克但敞。其中淬太驰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全规,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶案擞家,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋呸豌槽、绝缘手套和护目镜等设备洁奶瞄,并规定在检修车辆时必须两人在场阔频沮。以防车辆万一发生漏电喘享,威胁到维修人员的生命安全凹。   与此同时巷麓偶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瞪苛犯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组殴赏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同靠动,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型步,整车质保为6年或十五万公里殴,电池组为10年或二十五万公里)颗镜。总之朵礁,从专设的维修工位维、专门的维修人员再到超长的整车质保周期被嚷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度妮,而对消费者的购买更是一种信心的保证肌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前贺虐,中国汽车市场刚开始发展褂救摊,市面上可供选择的车型可谓寥寥淌,在那样一个年代外善,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准芒和,并且在之后的相当长一段时间继,人们心中仍对它们有深刻的印象石。时至今日落娠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择汲苛,在数年激烈的竞争中姓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下逞筏新。这回闲克,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首味斡,我们也借这次机会为大家做个全面对比鲍虱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车破:外观内饰(包括设计和做工)眯、配置履啡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坎壤、储物碾凰、油耗杭倒、驾乘感受取交、加速性能肚祥宏、刹车性能跑杉。同时乔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别侈、同价位车型的什么水平忍丘褐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型岁佃健,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元孪,目前约有6000元左右的优惠熄憨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元甲,在优惠方面差别比较大理矫恰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右携椿篱,根据论坛中近期的提车价格绍瓮距,9000元的优惠还是有的瓣褂师。目前荷,两车的售价依旧属于同一梯级编。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致铂黄齿,只是配备了卤素大灯及雾灯娶亩喀,透镜始帕、日间行车灯这些都没有惩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系录僚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置褪咯渐,因此我认为两车的配置可以理解敢,符合同级水准存瓢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位弘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比小莆窃,两车的各项参数也处于伯仲之间鹊盛,差别在6cm之内忿磺辩。在车内空间上枫姐,两车的表现也很接近咕殿,我先剧透下吧社愁悍,结果可能跟你们想象得不太一样囱暇。   相信看到这里屯棠郸,大家最担心的就是如果车辆没电奉,后备厢是否还能打开的问题活痹。捷达看来是妥妥的没问题耿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拇茬蹄,它的后排座椅靠背可以放倒江,之后即可顺利从后备厢取物铣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐食。   在倒车辅助上邪卤塑,捷达配备三点探头腹顺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配骏耿八,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平骂。这里多说一句蒋滑淳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达牧非氖,让人觉得很不大气鼓哪,并且低于同级别的水平挪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达葱,舒适型也可选装倒车影像梳淋净,比捷达厚道一些俱。从普及性上看脾,能够达到同级别的平均水平庇窗,从功能性上看轮,拥有倒车影像的它则高过平均线了希,给好评海。   两车都是15英寸的轮圈溯毫韩,造型上也是各有风味九娘卜,轮胎宽度也同为185mm胆。从售价上看谁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右郊吓晶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条素畔碧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比容涛豢,让我们在后面的制动测试上见分晓稿墨堵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显捌,借着中期改款的机会禾晾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机骆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注貉唤。应该恭喜它么财埠,至少在我眼里乃蟹晌,它确实达到了自己的目标顿。过往凭借动感的外形俱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它差事,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蚀。   只可惜奢凌袖,刚上市不久的2014款起亚K5兼拐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择碴蹋,而且它们的价格都处于K5车系的高位腾多氢,受众群体并不大钢揪。前段时间绍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析寸人恒,并撰写了《起亚K5购车手册》辜帽领。文中悸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型兴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐媚疾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色膏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机翘及艇。自从起亚耍馆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后冈娥但,互用研发产品的例子不胜枚举密臼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度煽烈。该发动机的最大功率为245马力访、最大扭矩达到350N·m圣,账面数据处于同级别的上流水平岭蜜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机韶肥溉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀欺缚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机狗。   在涡轮增压狸、缸内直喷等技术的加持下锨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m芬苇嘘,并且一直持续到4000rpm拉揣。得益于涡轮介入较早饱蕊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间褥,而且它的油门也调校得比较灵敏庞翔叉。在实际驾驶的时候夺淘,可以感受到它的起步轻快自如毕辫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余燃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凹啤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些虏立,但差距并不像数据相差那么大笺匆。在整个低转速区间胶腔,它的动力输出不算直接弥圈,缺乏一点活力壳苏莆,给人一种有劲儿使不出来的感觉韭顽。   于是淀,我把油门再踩下去一点前窍窜,动力突然来得很快透,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然姥航蹈,毫不费力尽笨,而且可以感受到车速达到120km/h时滩宪惨,发动机还有充足的动力储备经。它的中段加速能力让人满意夯揽却,虽然依旧缺乏一点活力歇鞭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴焚拐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绰透隘。   还是差点意思耽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感滴奇。于是翘非息,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式叛,6速手自一体变速箱切换到手动模式楔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锚勃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的另输。它的油门响应足够快梅架其,发动机的动力输出得到更好的释放锚,方向盘的反馈也更加扎实矫锋。除了SPORT运动模式外说达胸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式安底,运动特性从SPORT抖嗜、标准到ECO逐渐减弱槐晾,驾驶风格也逐渐趋向安逸渭疮防。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契狡,平顺性极高疚,而且动力的衔接也让人满意凹秽石。若以80km/h的速度巡航冻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航届,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蔷姬,对于燃油经济性的控制也让人满意确举。同样值得表扬的是降挡速度韩绵,在中段需要加速的时候深踩油门抛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出下梆似,而且换挡冲击也比较新杞だ椤,不会让坐在车内的乘客感到不安抹。   前麦弗逊径晦、后多连杆的独立悬架底盘结构邢伯酱,在调校方面仍然有很大的提升空间柯勉萝。它的弹簧足够硬冯,但是减振器的阻尼不够大枢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底目搐忿,会有细微的震动传到车内茄菠萄,以稍微快一点的速度过弯澎,车辆的侧倾会比较明显琼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳思开柑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题晦搜清,舒适性让人满意动匠,但如果需要激烈的驾驶的话炮,后期对悬架的改装很有必要刮。   它的刹车盘相应加大了尺寸孪,刹车的力度足够钙场,不过刹车踏板的反馈缺乏线性储本。具体表现是串,刹车踏板的前一小段是虚位竿岁葛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏糖,制动力度会突然加大坞瘸,需要一点适应的时间唐男。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻跨厂,发动机的声音疵钵、振动都非常小钢偿。然而茄,在速度上来以后刑鲍防,噪音的上涨速度也很快答慕桑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卉没涧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显忍宫。   我得承认醒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数阔猎砷,但在起步和中低速行驶的时候敢亢梨,动力参数上的优势并没有完全体现出来帕贝程,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处巨狠伪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价妮拐次,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”是侠。当然扛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型晤。另外薪,值得一提的地方是赐,在动力提升的同时吧啃令,它还加入了行驶模式控制系统漂舜输,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用牵慰,它的动态性能相对有一定的提升逢酣,开起来也更有活力和乐趣挨艾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了龋爽楞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涡,只有手动版车型销售手眠玲,导致产品线还不够丰富秃。而就在去年11月红粳,海马M3终于推出了CVT版车型碾嚷,7万-9万元之间的售价陡蓖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求融梳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30庭嚼、逸动献蠕嵌、宝骏630以及启辰D50等车型帝譬枢,竞争还是比较激烈的柏采糙。作为一个后来者将目,海马M3是否有足够的实力立足晤?下面我们就一起来看一看俺蕉。   动力喇谭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择灰,其最大功率为82Kw莎,峰值扭矩是147Nm吵。从账面参数来看褪,可谓非常出色殿,一点不比合资产品的数据差沛。对于一辆紧凑级轿车来说删拴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了渡化。    开起来的表现捶荚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强认汐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”唱嘉韦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中丹距筹,如果想要充满信心的快速超车春,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凰率。    我知道会有人问递兴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗唯?说实话钦棘敝,我觉得大家都没什么区别内酸妹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着档肆,也是低扭不够强谴,需要靠高转速来增强加速能力誊功。    可以肯定的说喉卤塑,除非是加上个涡轮增压器惧淳笑。否则的话差,这个级别同排量产品之间的动力表现疥瞧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同窜。我个人觉得箱堂樊,这只是消费者们需要认真衡量的一点冕虎肠,而非全部绵米读。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在骇县苇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感碌驴思,动力传递平顺连续的特性礁曝氨,有效的提升了整车的行驶品质感抬凄楞。顺便说一句癌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外狈娄,这也是比手挡车多花点钱的好处探酮矾。    深踩油门时恕灭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上灿微桅,来保证动力响应足够顺畅建,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内炕徘。此外沙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式输,功能性极强朗肋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现污,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凸赔,g值才开始达到最大的0.366g厦帽萝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内暇,此时车速大约在30km/h左右苍茹厕,达到60km/h用时5.24秒洗,冲刺到100km/h用时11.45秒臂。    接下来看看海马M3手动车型互酶,在加速到2.5秒后探辨,车速已经达到了差不多40km/h协管皖,达到60km/h用时5.01秒伪覆割,冲刺到100km/h用时11.28秒醒亩碎,比CVT车型略快柏。如果不较真的话理桃,可以发现二者的差距其实非常屑彻啤,相应的在日常驾驶中其实也一样疟亮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米福骡介,就这个成绩来说动,它的表现只能说是非常一般风举妙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言帮,它的表现就算好多了斡霉菏。 责任编辑雌苫:沈楠" "   近日另,宝马官方发布了新款X3的车型官图娇咖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作律离队。从新款车型推出的速度上来看酒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视绦匣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量凡苛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挎。    早在2003年猛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章郴列钵。10年以来彻脊间,宝马X3已经销售超过了一百万辆磁鸡馆,自从2010年上市牡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作势裳宪。因此康钱,2015款作为X3的中期改款横颧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蘑场,优化后的大灯组造型蛔十、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扑翔颂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多柯唉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版水,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感即。通过官方图片篙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侨虫肌,也融入了宝马家族的最新设计语言煎,与新X5一样采用了新的中网边框设计垫睫鬼,在视觉效果上更具冲击力备结驰。    在头灯部分腻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光虹驾钝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扩脾蒂。另外僵狄恫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代翔混蔬,配置方面它还可以选用全LED光源搅休,再加上选配的LED雾灯稿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质啃普。    新设计的前保险杠极具力量感四篡,并融合了镀铬静窜、塑料格栅以及金属护板侈挞丁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型垄篓疮。此外闺秃歧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中塑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂骑系,也使整车更具个性化风格碑讳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为巢操:4657×1881×1661mm寥舵艰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近览,轴距也同为2810mm莫鄙燃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异芦懦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别款聘沤,从车头一直延伸到尾灯的腰线虹,让车身看起来更加犀利且极富层次感揭。相比变化较大的前脸酬摩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计齐称,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰撩慌娄。相比X5忍射,新X3的尾部更加耐看号愤烘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辑肌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分靶授邦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守化咐,视觉效果并不是那么给力愁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择觅,新款X3也不例外疽视并。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板襄途、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前楷穆珐、后部的防钻撞保护装置叛惨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套份客髓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绅。此外厕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卷售恍。该车还可以选择六种车漆伦、三种专有的18纹觅安、19甚至20寸轻质铝合金轮毂卿。 责任编辑骨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车狄喊倦:Quattroporte(总裁)际,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标呕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侈举:Levante授豢,还在2013年4月的上海车展上叹固逗,以全新总裁平台为基础凸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角耪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的第盼贺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4版,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款舷:Ghibli……   以家族设计为本槐叹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系射累,虽然定位上已与同名的前两代车型不同虫嫡,改走豪华中大型轿车的定位哨,车身尺寸长黎寿忻、宽面得、高分别为4971mm脆、2100mm和1461mm联剑凰,轴距则为2988mm搏,直接锁定奥迪A6签惶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo菩咐拿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抹惊,且融入全新总裁的轮廓特色请晴,以紧实并极为流畅的曲线庆效,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格哩。    于是在车头设计上奉陌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽举棺汝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩哆疽稠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面巩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样单,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肮,将蜂巢状格网嵌入其中兄嫉,且尽可能地加大懒导,再搭配角度更为锐利丢时、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组毛盆绵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势皇肋逞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条彩讽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏猛普,所以厂商在Ghibli的车侧迪,除了保留前叶子钣鳍状孔道担盎泉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外菏壳,也师法了总裁车侧的设计说滇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型响畴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抚哎,另一条线则从前门下方迸出茄亥练,向后朝车尾紧缩卸虱,滑顺动感且充满肌肉感锣,并正好可呼应更翘的车尾设计危完,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上伺鼻,速度感浑圆天成胁。 内饰向旗舰看齐晴骑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上耿拳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿笺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同登搞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蓬戌,也把声控蹭呐介、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上湿啪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片响犀,右侧拨片负责手动升档嘘牵忍、左侧拨片则能提供降挡庐圭。    此外巾蔼尉,三辐式方向盘的前方酞诧,一样是借自全新总裁的蓝底白字酚瞧、双环式仪表盘节撩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表阀,左侧则是表底超过310公里的时速表恋矫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嘎,可提供显示油量踞泰海、水温课譬、挡位与导航指示等行车信息天呻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嫡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图涉砷,告知驾驶者目前的驱动状态继鸥。    和总裁稍有不同的中控台形、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟洗,以及可触屏操作的收音机电台选择墙尺秤、音源切换竭灭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)笛南渴、空调温度锯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕纱恫,空调出风口则移至屏幕的两侧距辅负,下方则为恒温空调系统调整出风量纺斗、温度与出风口的位置显参拔,以及音响系统的吸入式CD剔滥,设计上较总裁车系更加简约芬,但用料与配备完全向旗舰看齐刊犬,展现了十足的诚意独洛。    较为可惜的是菲嚷揭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm心稼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm填背袱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性米抠板,所以Ghibli的前排空间与总裁相当劫郴滩,包覆性和支撑性也非常出色粮。    但是后排方面圃、便没有像总裁那么充裕臂怪,尤其膝部与头部方面翁,身高174cm的笔者坐进去后底贝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已川,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促暖姑,也刚好替前涸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何密察鹤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓杜。 责任编辑鞭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”茫盯湃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了诽?后来一看撮傻,哦胶码悸,原来CC是“Cross Country”桔速。继续了解发现有点意思挫彭,底盘抬升温躲、高功版2.0T五缸发动机侠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法攘:目前的普遍规律是克,产品分得越细榷科矮,总销量提升越明显某。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烫,它的引进放,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奖笑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板岭诚娘,主要分布在前脸和车尾篇导,从外观区分它和普通版V40很容易荷睫咐。底盘抬升12mm辈疤,这么小的数字对视觉效果影响不大枫,整体协调感没遭到破坏感疗。    车厢内部燎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寝谋鄙,除此之外内饰并没有过多特别的设计丹。之前我们已经发布过实拍文章衅,车身相关内容有详细介绍侩五尚,因此这里只是简单提下要点为,就不再重复描述了僵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来婆拭肮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惫僻焕,最大功率214马力胯氦森,峰值扭矩300牛·米锨慧啊,型号B5204T9粳朽挡,是普通版V40那台发动机的高功率版本敖敞腿,那台机器的型号是B5204T8墟峨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒道,今天会是什么成绩吠耗?稍后揭晓妊竭。    变速箱没有变化矫,依然是日本爱信提供的TF-80SD浅夕览,六个前进挡令娩兄,带手动模式和S挡怂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT途,奔驰A级用自家的7挡双离合很楷,沃尔沃这台6AT暂无优势胜拨舱,目前他们还没有新产品投入实际应用法,理应加快脚步痴。   驾驶薯惹:邪恶的S挡    驾驶部分激嫉魔,我想说说D挡和S挡的区别陵另汰。看起来挺初级的一个话题溅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赎。D挡油门响应迟缓筒迸,在激发变速箱降挡之前沁独,需要稳稳的舵、持续性的向油门踏板施加压力呵澈湘,慵懒的降下一个挡位之后唤探,情况有所好转垢,动力给得稍多坦胃儒,也就这样赡殿品。    不满意对吧仁猎秆?可以把排挡杆向左扳到S挡沽,切入“邪恶模式”芥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鸽规玲,转速拉高1000rpm以上谋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来藐七底,紧接着你发现油门响应提升好几个档次脊撼灯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贩突忱,脚踝每动一下吉臼,车身就顶起往前猛扑一下摆钦龟。深踩油门黄,转速迅速攀升此扣裤,跟D挡时判若两人扣底穷,两百多马力辑、三百牛·米剃趴蓟,在这个尺寸的车身上爆发出来廊,过瘾信。    激情过后细细品味哪袱,这套动力总成有两个弱点需要改进却钢沪,一是怠速时振动大居擎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动碍嫁氨,影响体验;二是低速行驶的平顺性棉告警,国内大城市经常遇到拥堵用车环境饭衡,1电、2伦桅、3挡之间可能频繁切换粳,动作应该再细腻些黄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统犁兰幂,选择“全功能”项赦,不打转向灯就变道无,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道艾,回正的力度不欣睢,如果你想在车流中快速穿梭前进触,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争彤宝,要么关掉方向盘辅助举哼,仅保留振动提示即可沦败。   绕桩靶沸琴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况判,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陛,在绕桩场地很讨人喜欢邻叙。车头响应比前驱版本积极断拧,入桩动作稍猛蔑丛恰,车头好像在被一根绳子拽着走聘份。给我留下深刻印象的是班,这款车的极限要比前驱版高太多法拱憋,特别看了下峨垃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h光拿。上手容易锹辅坎,但是需要注意别突破了极限几食歼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辈忻湃:一旦超出极限秀伐,很难把车身再救回来沙剿。 责任编辑班僧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7庭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足规沽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始京舶,就一直困扰着我们的问题识氨伦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题摩。马力越大的车就越好么坡?绝大多数情况下答案当然是否定的川馈般。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外墙烹。随着时间的推移揪,我们有机会做这样一个有意思的选题处魔恨。   让我来说明我要做的事情菠:我们有三辆四门轿车救,合计拥有1657马力闪。看起来确实有些夸张黔鼎虐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport袭亢铂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多码佃惟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S降瞬,但是这个570马力的怪物一直没有车楼,直到我们完成这一特别的测试一周之后逛。我们只能使用520马力磷苟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绥静,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣江。   另外一辆是全新的奥迪RS7视驹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎叮,拥有560马力的出色表现鼎惮夺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8耸,在K&N工作室的台架上济乖宦,它的轮上功率达到了479马力蓟屑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中熊甲脱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力膳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器颂匹,用以获得更多的功率输出桐棘箱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蚕干沥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力摩。即使按照宣传中给出的数值互撬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锑浅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力垒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG囊笑,它的轮上功率达到了541马力辉氛叉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力具封。   另外还要说明一点龟封,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来付,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本爆坏,不具可比性柏氰盖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试队瑰。结果很令人意外炔。两款加速最慢的车型私,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鳖咆辉。当然最慢是和RS7相比较而言的功沤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速课。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录呻骂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒澈采逢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊太,但是还未打破我们以前的记录酿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蓖创滴,说它慢更像是一句玩笑话朝鲍,这一成绩实际上已经快的吓人了版拔车。奔驰则要更快一些赦签,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肃炽,冲线的速度也提升至197.5km/h雇蛋肉。冠军仍然是RS7的陕土险,它只用了11.6秒纤才扇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平莱掇氯。奥迪的冲线速度为193.8km/h罐,虽然不及CLS63 AMG辰钞遁,但赢了就是胜利邻舵既。   123下一页 责任编辑淳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后科聊皮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚褂沁、运动和科技气息了坷醋目。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此速,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机磋薄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子捶公,主动式车道保持和自适应巡航功能激犯,几乎能让驾驶者也变为乘客惭姬,高科技配置更加丰富蜕。    于是火轨镜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前立础芬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了秀唐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L材,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受柑涝,在下面的文章中有详细介绍埔。此外懒停背,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章碗摩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读醛郝潜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道郸、残破衰败的路边小屋褐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律哨保,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纷峰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落毁。身处如此糟糕的环境骆井谈,却并没有让眼前这个出身自底特律舅、土生土长的本地小子屈服刚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感话木新,但只有经过一番试驾体验之后频桶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吾份。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的较,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分仁缅戒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网识侥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凌黄,同时两侧向外延伸与车灯相连澜测渴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化能惺目。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计凑驳。   尽管是低配车型轰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬腾亥却,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)剐靡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车边,它基于D级车的平台打造稠丁酮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条迷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蒙卫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT检喷躬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体磊诫才,不过从近几年的趋势来看耿恃惠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香驳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型唇汞,至于其中的原因闻,从这款车中也许会找到一些答案汰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT佛奸沽?   GT填,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写腿纲,维基百科将其解释为具有超长续航里程酞榔、拥有强劲动力目嗜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型容。可能一提到GT残獭皮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车熄浇,其实则不然牌,GT拥有着明确的划分准则诧缎,举个例子来说投割儡:拥有着标准的后备箱八锻、配备V12发动机并且内饰非车帜诟停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车帘兔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT兑歪疵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”筋们遍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类苇秆多,不过要是按照上面所提到的评判标准来看彪鼓,这款车的确还真有点GT的意思解歇捅。在笔者看来患,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的桨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉枪粗姥,最起码第一印象分已经拿到了立抛刨。   5系GT是采用7系平台打造的穗锹?   5系GT的轴距为3070mm蠕内矫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同腑,从前双叉臂搔甫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系师每。厂家表示愁筐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型昆,其在外观裂、内饰宪欠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同掣。   5系GT型到无朋友虱香江?   谈及5系GT的竞品梆毯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情稠结,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版枪。   外观绢伪策:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚攻恢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锹。风云2(详情)闺逢捶、E5鹊绕糙、A3以及今天评测的这辆E3饱佰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度低锌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品图。从这辆奇瑞E3(详情)来看境苟禄,外观及内饰都有着很高的原创度惭狠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间喇墒。这让奇瑞的产品线更加丰富枚释射,但也让消费者选择起来有些头疼瘦韩耙。 外观蕾疲克:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人错,但外观却没有去针对青年人的设计幢守,前卫貉、另类这些词汇应用不到E3的身上鲜,车身也找不到多少运动感催。不过它长得却很容易被人接受措枢浮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉苛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看佛旦媚,E3和E5的外形稍有一点点相似杀娥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间叔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缄靠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞量。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高记枫矗,而且非常容易被大众所接受线。不难发现桥常号,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变莆础喉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头里潮。艾瑞泽坍妮、瑞虎5莆,单从外观来看都会让人眼前一亮火恳娇。借鉴是好事蔚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抱芜即,但不动脑子的照搬实在是说不过去没查晦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧头仙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表毫算,作为最会制作小车的铃木来说赋芜钮,雨燕可谓打开了国内的市场纬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代翱,新一代的SWIFT迟迟没有引入口腊芦。而就在2014年1月18日嚷孩歌,铃木速翼特在国内上市芳谱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版灰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后室馅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抽佬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吮鞋泌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件才耽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造己,速翼特运动版采用运动风格打造莽逻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm褪,轴距为2430mm沟苔。由于基于新一代车型打造瓢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些铅纠嫉,轴距也加长了40mm嘛唯违。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚送凭曙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息舒能位。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16香。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新帆,包括中控布局檄蔡辅、仪表盘汰豌、方向盘等造型均有所更改脸本。此外栏,配置方面新车配备了ESP拷、自动启停系统梁伎鞭、USB接口仇碎、运动座椅等配置菠。CVT车型还配备了换挡拨片幢廉鳖,满足驾驶需求驶回。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蓉。真皮包裹自不必说池禽茧,3车、9点的打孔设计握在手里也是真舒服篇崇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绩脐顾。不用和别人比危滤,超越自己就是最大的进步馅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面适泼彩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机睹,其最大输出功率为100千瓦附姆,最大扭矩160牛·米崔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT潞,其百公里加速时间为8.7秒持午浓,最高速度为194Km/h都。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梅跑,相比之下乐趣少了很多篮填。 免责声明卯吗凸:本文仅代表作者个人观点现秤沟,与环球网无关陀丹览。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渭,对本文以及其中全部或者部分内容米、文字的真实性效、完整性舷讼、及时性本站不作任何保证或承诺钎妒,请读者仅作参考回蝎娶,并请自行核实相关内容晨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大为咐,引起了广大网友的质疑脆币乃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验效。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注射。于是易车网本着服务网友的原则焦藏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测完结,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车狠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示邢杉炕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说害弟纠,您便自有定论髓。   体验者介绍    前排体验者夏奈:辛毅 身高辖宿岗:178cm    后排体验者绞:旭子 身高体痕推:177cm    Ozel 身高枚本扁:170cm    小娴 身高湿喉啼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坏唯唯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高侈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍愧同市。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市偿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣头。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论睫谓吮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纷,公平公正公开地来一次大对决笺显奉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坟傲伺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别味,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车昧焊。所以不得不承认跑行圃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值玻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赋。    事件回顾具萝:    说干就干卧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后潭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作昏蓉菱。根据易车网后台数据的统计来看肮,持以上三种观点的网友大有人在煽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案撂。尽管是为了对比三者的公路性能靶谱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上孪勾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辽埃鸿。    测试车辆赦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350心俗串。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型轮垂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车荚,奔驰已经尽力了弟铃,我们在此也由衷地感谢趟控捎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题士淋鹅,告诉大家改款前后的差别蠕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5醚。因此我们也很负责地告诉各位网友梧,目前除了易车网蹿护,其他媒体对于新款X5的评测纲摊叹,都不能代表日后国内在售车型冠珐来。第一辆中国版车型为xDrive 50i仓,加配M视觉套件彤适。    由于Q7的官方试驾车出了点状况似脐盗,我们无法借到官方提供的车辆烧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型舶钳定。    测试场地毁灭础:    乐驾赛道全长1.6公里靶螺贪,共14个弯道蒜,最长直线段270米讼毖,赛道宽度为10-18米香匈,视野开阔瞥通,无障碍物犀戎井。赛道两侧均为土质路面羞封,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆不猎,大大降低了安全隐患辖监。    测试人员谴够问:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑涧衡,却要替土豪们操心买什么车扛,这件事听起来真挺可笑诉,因为我实在没法揣测土豪们的心理扩苟。如果说我还能理解花五十万买大切邓敦沏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野淌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器墙捐抚,代价是要多花一倍的价钱顺句。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蘑竭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感痉顷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呵省。不过因为坐的比较高辜乏,速度感不如那些贴地者强烈乘诗唬,还没怎么着呢就破百了衅假险。这大概就是SRT8的魅力懦纯吧,很难说值不值得犁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款口骆嚷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近实钮蛇,跟改款前相比还是升级不少袍赦窘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虎假,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系弓忿骆,SRT是JEEP官方改装部门寂磕,这种改装是全方位的蹄,包括内外套件加强图乐毁,以及性能方面的提升蔡吕。SRT8就是高性能版的大切诺基炬嗜含,主要提升是外观套件氓、及动力系统闪莎疽、刹车系统皋尼、行走系统等方面渭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型锈枯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机贤腐,6.4L自然吸气HEMI发动机棵佰,搭载采埃孚8速变速箱缉。   SRT8为公路而生棠菇嫁,所以公路性能是它的强项贤,不过Off Road就不是特别在行了位。大切诺基的7种驾驶模式被简化 隧淖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影股。 ② 跟之前的SRT8相比警,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的崎,所以科技感和豪华感都提高了不少技媳呵,跟换代前的SRT8相比郝,升级的部分都是实实在在的挂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱匹嘘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统塘猩工,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统领党,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搔。  『蚊涟荨③一百多万的车评,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车班屠,再挑上百万的车的刺得力,好像有点吹毛求疵秆。首先悬架的设定非常的运动哺遣砷,即便比较温柔的驾驶方式甭耻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谜翁缴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车逃,大切诺基SRT8并不是一个非惩氯冢合适的选择既,尽管动力非常充沛看,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意叮嫉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺伪豢,但好歹SRT8也一百多万了羡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陪郝。不过之后我们也释然了爸丛抢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车股庞,但经过数个媒体的“蹂躏”认耸灯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了胸揉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鬼壁,有点异响似乎也算正常汕臂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基铂维牛,请点击下面的图片进入试驾文章粒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了戈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争水希拷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求铂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的点梁艾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中采。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乃糙臂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T魂,还是老套路提横丛,直接切入主题徊鞍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹我型些。 动力对比设勤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吨泥童,看看英朗GT的表现如何吧唱虑淋。这台发动机的最大功率是131千瓦申病暇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来姆拆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能健,当驾驶者在需要全油门加速的时候煤响,为了获得更好的加速表现汐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm堪谅。对比发动机账面参数来看乓髓垃,最大功率118kw瞥拦铃,峰值扭矩250Nm舅坞糜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鞋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嫁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捕琉头,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烁势。   至于传动系统方面示,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器味虹光,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样巍岔沥,都是目前该级别中的主流配置固毫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现褥掸黑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢玩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沦戮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩竣贬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上堕,比如高尔夫6厕警录、速腾等骚叼热。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方讹疙搁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构刃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鸿狭彭,从而起到提升操控性的目的李惧窃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架冗薪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上体渭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接奶,但通过厂家的调邢攘眩后徒护,当一侧车轮发生颠簸时涕,对另一侧的车轮影响会比较小些丁随。   小结能虾伟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多苯断寡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出迁卜级。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了枪迫方,至于优点这里就不做过多介绍了猾充。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹砜后英朗GT更偏注重于操控性册好。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时避肚鹅,见过后车追着拍照的守堂,见过开我边上向我打听价格的澎潦档,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回洗。我坐在这辆路盛E70里烧嗜,被注视得有点儿不自然礁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣镐,我琢磨着芬,要不要让他进来看看漂卢。要不是我瞅见了绿灯亮起夏梢驳,我真就这么做了搜邵蕉。对不住了朋友萝淘褐,这次没能让你仔细了解它貉拨拜,不过我希望你能读到这篇文章蹿脯。   不用否认阀,人们对美的好奇与渴求与生俱来苍冲牵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗癌泄。不过在这些人之中如,有人会终生恋着美人失,有人也会为抱个花瓶而后悔旅极饯。如今打造足够美的外表来吸引消费者矫朔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拎帝梆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70江精,但在这之后能否一直爱着它厢陷,我认为是一个很值得细抠的问题冕。   ●外观大气渐、美憋呛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时圭写,我还以为来了辆捷豹悄降肯,赶紧跑过去看发现被骗了拿。不过我并没有觉得失落婪胚斥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观评,并且从设计角度看屠,它在借鉴与融合得方面都很到位隋灯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理棺姬发,我对它的外观设计就100%满意了烧琴嫡。这事儿对华泰肯定不是个难题碾,您看看宝利格还有华泰B11藩,都有明晃晃的格栅太姜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鼻逗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中锣,但绕车一圈后我发现酣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了碉饭。咱看看数据对比痞敞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乘函,可以说在各种数据对比上露肺绒,它“不是第一蜂,就是第二”绦无板。虽然在宽瞧蚊、高和轴距上没有做到最大祭拖,但也不过是一两厘米的差别伺绢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乱烩,这就让它看上去大气许多损擎波。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上凤。   打我接触这辆车的时候懂现,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光采队。在这样的目光中遍碴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期贿溺。面对“屁股高叭潘下、尾窗窄”颧、后方视野不理想的路盛E70时屑撮桐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车洪精。先不讨论这样有多麻烦了匪完,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作耿窝跨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧萄?这点让我心里不太自在釜踏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鹃勺,是个应该有的配置叼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上加澄膜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色滴。而随着国外皮卡文化的不断渗透岗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型酿释杯,去跟进时代的步伐辩。为了迎合市场的变化及用户的需求涵侥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贯簧陀,开始注重宽大饱满的外形设计肛,并增加更为丰富的配置苍冒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型聘柯品。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拴刹灯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)额逝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗弄揪鲍,整体的风格带有一股阳刚之气溃廊。在车身尺寸方面辛,它的长/宽/高分别为痉队:5310×1812×1775(mm)容奴,轴距为3100mm悲镐。威虎TUV并没有大小双排之分珐,仅提供了一种车身长度变疆鞭。车身侧面的线条也很平直发免,外扩的轮眉使其显得更加饱满亲趴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正兑熟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感期急妻。大灯采用远近光分体设计财,其中近光灯还配备了透镜搐刻,不仅更显精神沪论,而且还可以起到聚拢光线的作用仟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次葡棚,遗憾的是氦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用呛受,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯女,并且后视镜仅为手动调节狸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架恒肮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用镐牌,非常不错缮屏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点韶擎裁,至于货厢外侧并没有再多设置狼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸杆水。另外宠骡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沉,不过据厂家介绍腑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”磊髓。对于皮卡车型来说衫,这项必要的配置还是很厚道的刺宫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山苏坪啤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气尝促卉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钉。不过肩揣,今天我来到这里并不是为了滑雪师瘟,而是为了求证一件事情阶渺淳:有没有一辆车尝毯,既能够带着一家老小舒适地出游多揭筛,又可以不惧冰雪力尸璃,在冰天雪地中步履平稳地行驶贪,同时价格又相对平易近人呢矾摹钳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求绊烫便,那么就让它拿出真功夫试试吧渐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鞠呵,从外观上看惊桥墙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拈趟翅,19英寸车轮显得很有力量感空化培,也与动力总成更加契合;其它的地方畴睹蕾,也依旧是酷威的老样子承,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿帝,甚至还有一些精致的感觉睡零放。总体说来韶赣韶,尽管算不上全新车型胸情,但依旧耐看鸥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面苍童腐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了确胆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中布稼,动力响应良好边颂惦,易用性好酸绩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分热捍。当承载着全家出行时锣匪超,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瑰痛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适桓。   至于酷威3.6L的内饰方面粪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沦年兑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鸿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蔬。   除了动力系统瘦飞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式射汀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器差捕涣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动度兄池,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蛙纬僻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施愁铅串。动力分配完全依靠电脑自动完成苔停,车内没有任何人为控制的按键和旋钮苦。   有了四驱系统涸拉不,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎埔眉,具有更加粗大的排水通道棉裤尸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浪,冰面行驶性能更加出色屏。此外盖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜凑估仿,胎面中央多重“Z”形花纹排秒、针孔沟槽设计鳖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肚迪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息譬必,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间浓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情虽萎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3妙,它的定位低于1系糠。但是婚抚久,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烩炯。另外肃,它也提供了i3?REX增程版本嘉叮郊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弛,扩展了这款车的最大续航里程贸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试旗鸿解。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流妥灵唐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合侨悍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烽。   宝马有没有提高电动车的标准撵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协漏?让我们在接下来的测试中找出答案荒倘苛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胺,宝马i3的行驶里程可达88英里吗。相比较而言颗卷江,?Ampera可达30英里纷么撕,而普锐斯可以行使约10英里交。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电屑,i3可以更多地使用电动模式瞬储屯。而增加了汽油机的动力系统刹蔑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里上蕾,357英里和505英里期妥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大番。这台车约五英寸高寄论,而宽度几乎和高度一样臂受馈,与低矮流线替成蔽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比垢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能凶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力楔,我们没有所需的充电站?申搭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式寄。   此外教得旧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容按疲刻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名攘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车垛喝锣。它内饰精美湿吭,融合了许多先进的科技经,它空间宽敞崎告吐,驾驶体验一流酵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车飞妈,它仍然使用汽油机纹耐,以作为电量用尽时的保险毕。   第二名玩仍残:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凯剧城,科技感十足汇八栖,而且它也能胜任舒适的长途旅行葱厩宛。   第三名拍诧裙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缴,它最大的优点就是充电迅速盯,性能可靠蕾皆。   然而桓鲸偿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋签烹。(实习编译跑:徐旦?审稿汀天:刘洋) ? 免责声明版权作品鞭订鼓,未经环球网Huanqiu.com书面授权队叹毒,严禁转载党辉,违者将被追究法律责任居。责任编辑肆闻蹦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锈错解,应该说是倾注心血发佛统,在技术平台上都有可圈可点之处渡匆,源自萨博的技术是其最大的亮点胸壳饥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作郴。在外观和内饰上尘涪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鹿毕防,在动力和配置方面也还是很有性价比的俄帮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说偏,绅宝的外观原创度还是很高的碱零寞,并没有刻意模仿什么车型岗弘,但我们会在这款车的细节上看到茨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法迷江斯。且融汇的比较好结,并不是简单的照搬照抄身领。这一点值得肯定驹郸,大灯的设计十分犀利胁骋魔,鹰眼造型也有较强的辨识度光损换。LED日间行车灯比较醒目菱垛,穿透性不错提。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表喜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感景末,也很紧绷粟宪抒。看起来运动感不错呛嚏,但前悬和后悬的长度较长枚翠,看起来有一些比例失调獭较壕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些儡翘,在视觉上看上去会更紧凑动感缕。轮胎的规格还是比较高的杆番,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嘉欢掂。   车尾的设计比车头更简洁一些得苗,尤其是尾灯的轮廓檄寐,设计非常成熟容令。和宝马新款3系很像椽塘。除此之外摩猜妈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感歧寝膊。   本文导航麻:" "  “卧龙凤雏操淘粗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口糕毯痊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后摹茄睡,便有了三国时期的三足鼎立魄朔紊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟骂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车韩京穗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国靖娟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出麓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈谀爬取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹不盟,然而坊间始终流传着这样一句话佬沙:“得中级车者得天下”;是的评肉钱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重釜洞秦,今天我们会为大家带来两款重量级车型碎说渤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”悉档,请大家继续往下看翘库宿。   看到这里大家肯定已经有了答案了筐,没错啃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L陪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉魏膜,那S60L是何方神圣架?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型睫盼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版胜党,厂商指导价33.49万元硼表粗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型丸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热得、后排座椅加热监楞、并线辅助呢膏滩、车道偏离和自适应巡航等众多配置阑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中慑临,即使不看车标期目卉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃平,哪个是奥迪精惟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的倾踩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现翟尽史。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陵豆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动探县和,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坛巳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性夹揭纳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角贪年,使夜间行车更加安全违。两车双色的外后视镜造型别致具许,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光樊蔑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嗣添藩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纺哀祥,至于乘用空间如何甸,我们将在空间篇为大家详细介绍镭岸。两车都采用了5幅式的轮毂造型赎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力稼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳浪巨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计靖涂搅,整体方正的设计略显稳重搜魔。后尾灯的设计两车可谓各有特色俊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蛇谦暖,设计感十足冻,而奥迪A4L的尾灯更加修长凄工商,视觉效果出色贪。天窗不仅能够增加车内的采光怒刨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出券。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉郎雄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心硕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嗽盼。   本文导航芯孔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痴镜肩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间腺堆,配置也能满足一般家庭的日常需求凶。对于这个价位的小车来说叭探,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肆晶碉,在这方面赖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮逻碧,就算是与它的直系前辈骐达相比搏煞,也不遑多让槽钨恕。然而作为一款家用代步小车联,它也并非完美蝗杜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高磐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外稗暖,车辆本身并非进行任何实质性的改变商番,跨界的概念噱头大于实际剿。 "   技术革新日新月异的今天獭帛叫,车型的改款换代再常见不过睬暮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变潘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型桐煞赐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搜奖沟,同时在动力方面也增加了1.8L疾曝剧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万挎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势卢炒摧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型耍,但它的实力不可小觑殿乓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冠充控。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动篡温、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型壕。既然实力不容忽视蚕端狄,价格又有优势门钙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机份。" "  版权声明厂背仙:本文版权为网易汽车所有橙,转载请注明出处赦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寇警,全新的品牌全新的车型舞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比够虐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概海克斯戌,在2013年赋牌兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月添婪响,堪称是这个区别的标杆级车型孩层熔,观致3要想在这个领域取得成功骄叉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK砍龟,看看是否有优势能吸引消费者关注琅岗靖。 外观风格各异   先看外观方面吗垫,观致3展现出大气得体的风格税轨,不像速腾那么沉闷单调迟,且有着自己的灵动个性;而覆嫘滦纾克斯则是完全偏向运动化的风格桔,典型的注重操控性能巾舜松,突出驾驶快感的性能车型靠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型棵,与观致3区别明显品飘靖。两者主要是风格差异甜,外观上分不出优劣罕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上题,观致3丝毫不会逊色于甘岵撸克斯车型娇休狸。 尺寸对比 车型名称 赴ばズ眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上孰侩,两者也是平分秋色僳松萄,车身大小相仿盼腐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势霜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上痹午,观致3要大于富颇罟牵克斯才桔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞簇,尤其是腿部空间较为宽松绩经屋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶淄噬克斯在后排空间布局相对紧凑锹忍,而后排空间也一直是各代傅克斯的软肋匙哼芍。 价格对比 赶梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上深碉,肝馨钕瑁克斯则要比观致3要更大一些幢峦,在不放到后排座椅的情况下妇挽,附∷幔克斯的载物容积是530L形撩,而观致3只有430L建,100L的差距还是能装多不少东西的杉酿鹿。而在需要有更大空间的时候煞遍,两者都可以放到后排座椅鲸,放置大件的物品婆唬喊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间尼夺,观致3和赋氡克斯三厢都是11.99万起步墒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号诚煞赁。而细细对比价格表可以发现镁,要选购自动挡的车型蔼,覆娌茫克斯最低仅需13.09万谦答品,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合刨洗块,观致3则需要14.29万灵镁刚,这个比起附坎萆牵克斯有1.2万元的价差寸恋,当然在内饰配置上会有其它差异伴可际,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言睫,可能溉砥榕遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些兼冈。 挑选合适的爱车构拎,看专业导购辟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么底?   扫一扫屁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚憨舍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆川喀。风云2让、E5麓、A3以及今天评测的这辆E3司舵卯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骏鹃回,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度广汉平。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品邢。从这辆奇瑞E3来看鸵桂漆,外观及内饰都有着很高的原创度熬菊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惩常。这让奇瑞的产品线更加丰富从,但也让消费者选择起来有些头疼莫混敝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的息,也从来不缺少“明星”挡实簧,“沉稳绅士”大众速腾马、“狂派斗士”福特副克斯等都是热门且销量稳定的车型烧壳蜂,不过要问哪款车型最近销量最高扮琅变,还要数“逸派高手”日产轩逸薪,它已经连续两个月销量突破3万列,坐稳了桥车销量的头把交椅滩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡即,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢警踏超?下面我们把两款车型拿来做一次比较屎铃,或许能看出一些端倪眷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万畏蕊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万莫纠卿,入门价格上揩辰,风朗比轩逸高出2.08万元碍臂沤,表面上看价格伙党些,轩逸占有优势摔啪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型皇坤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脯杜,这样看来揽乾,风朗其实只比轩逸贵了2800元妮侮漏,等国产版风朗出来后仿落,风朗在价格上反而会有优势也说不定卸岭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市倒,这款车外观与内饰变化并不算很大报蚕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7抬伤,下面我们来看一下憨食斯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表化惫祈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扁楞挎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格龋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹付。质保方面笺卯钮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力档。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表袭毙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机搪伤,最大马力已经达到了170马力挫埃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吧俩。变速箱方面床,逸动采用6挡自动变速箱酪推,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扭啸钡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色潘瑰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些录既。 免责声明愧:本文仅代表作者个人观点墓椒功,与环球网无关孰哀喝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岗邪焦,对本文以及其中全部或者部分内容琅船、文字的真实性廊石氨、完整性恋、及时性本站不作任何保证或承诺抖汰,请读者仅作参考蒂辞对,并请自行核实相关内容靛培铃。" "  近两年贩,自主品牌进步着实很大庇,无论是从设计方面梳联山,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升皇纺,甚至可以与合资车型媲美模,山寨梆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式咳。在10万元以下紧凑级车型中墟陀屎,更是自主品牌的天下潦朝缝,凭借比合资车型更为出色的性价比旧柬诽,吸引了不少消费者的关注聊涡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市唱醇煎,一经推出便受到了极大的关注晚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力盖颊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型尾散背,包括动力在内讽藏久,新车共有20项升级搅,本次共推出8款车型慕盆不,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款踩狮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型探腾宿,售价区间为7.49万-11.79万元贫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表尘渺,近来也是频频出镜杏怕累,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳叮控大玩具车”的名号名极一时喀俯。速锐共推出了9款车型倾悄皆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款厢鞠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合福逆,售价在6.59-9.99万元之间疼唱竭。   单一来看罗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品倒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较圈,看看那款车要更“精”一步俊天孰。" "  新君威变得更好看了僚,配置也进一步提升辽,新加入了一些科技配置抹敛,比如智能交互系统暖涧,BOSE音响等等甸。这些都是新君威的改变之处菠骆悲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型阶蔽愁,售价24.59万元喀戮,作为一款定位中级运动型车的新君威算粕,品质感一如既往沥粒,操控性也非常突出具。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沮关,以下简称新君威掳,外观相对于老款进行了必要的改变按涉毙,毕竟老款车型从上市之后痕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳并耍灿,新款在大灯撑焊卧、进气格栅痞、雾灯叉尖、尾灯婆坡唯、前后包围都进行了细节的变动凡匣清。   在新君威上武矩纱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统叙休,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蒋搬竭,在操作上没有太大不同此钞,轮毂方面女,新君威使用了十八寸双十辐轮毂累鸵化,轮胎品牌依旧是普利司通济新椭。侧面造型基本上没有变化毛绘戒,侧窗所占面积依旧较小瑟箍。   车尾的变化还是比较明显的蒋,这主要来自于尾灯的改变突衫诗。新款尾灯全系标配LED灯挡氮刮,并进行了熏黑处理吴耗。尾灯的轮廓样式更加犀利垒,个人认为要比老款更好看涩试。除此之外痴驹廷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化莆间,牌照安装槽的形状变成了正梯形亩。   本文导航功兜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拆撮,颠覆传统的外观嘿淮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环墙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV磺啦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5颁咆必,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型搂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机容粕瘫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆晴席,足以证明其强势的地位惹态厦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市堪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠摔肪阑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强没悸。(温馨提示赐冉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版悉村堤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准幌括。)   自由光基于全新CUSW平台打造灿虚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭溉哩佳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蜂违韧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强背。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致配,圆润的造型是其给我们最深的印象拇坎汇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线降,显得简洁利落梗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条楞,显得净雅别致梨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辩济魔,主要表现在其大灯的表现形式上瘸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球寺耐办,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伟坑。两车大灯配置基本相近砷赐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已歇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助巾乘抄,车道偏离预警系统镐佩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围卜媒克,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗狭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅澄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鹤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势迪患。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话勒,其尺寸差距就没有那么大扦怖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡擦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肉经班,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起婪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绅寒。奥迪Q5采用两边单出的排气管桶煎,在气势上略胜自由光灸涡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道途瞎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型勤芍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部糙肺抱,磨损线束保护层蛊按,存在导致电池损毁的隐患量什烂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日耪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知聪伍,称9124辆V200受此次召回影响峰尚。长城汽车正在邮件告知客户澜毛胖,并建议联系当地经销商进行检查维修麻藐经。   据悉羔翱镰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转飘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽库虱。”更有甚者绊猜,线束可能会内部融化晤陋吹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坷港,目前已上报了数起线束故障翟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转朵,不能够给电池充电茫,车辆也无法启动蒲宦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卵绣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束灵雾。   克特里尔先生称叹浦,检查故障预计用时20分钟俺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟秽。如果绝缘保护层磨损严重芯,线束已裸露翘,则需约两个小时以更换整套发动机线束冒力敬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件擅。此前杰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蹄停促,2010年又因手刹故障而被召回捶。   2012年脓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回艰巴,长城V系列也在其中幸。当时抬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片倦稗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸兔结食。然而播绥险,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片妥加,更换车辆共计超过1.5万辆膏。  』健(实习编译触坪合:王萌审稿倾:刘洋)   免责声明版权作品素,未经环球网Huanqiu.com书面授权答,严禁转载菩溅炽,违者将被追究法律责任善爽。" "  随着经济的快速发展模陵,购车群体的年龄层次也越来越低叔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用聪冒、省油泛危葱,而是追求个性和时尚设计污屁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型闺孰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一匣。作为跨界SUV搂迟梁,它们在造型上将年轻青挡季、时尚展现的淋漓尽致感滔,完全符合年轻消费者的审美需要帮赡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比筒搬,来看看到底谁更适合你揭揉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV姥,相比2012款变化不是很大凳,只是增加了配置和车身颜色牟尘恒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版梗,售价分别为21.98万和21.47万矩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV溺,但风格却不尽相同佩屡携。斯巴鲁XV外形显得干练把,车身线条硬朗董写,富有力量赴檬惺,越野味很浓眉涝诗。而标致3008外形偏向都市化设计闪荷,饱满圆润的车身凸显时尚感蔬澎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侈森父。   车身尺寸方面有所差异隶硅,不过并不明显篇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)搬巷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)秦妻。斯巴鲁XV车身更窄虾,同时也稍长一些蜡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置伞貉砂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吻喇馅,加入蜂窝网状格栅运动感十足驳骨。而标致3008采用半圆形中网输歌懦,镀铬亮条包裹显得很精致嫩。两车前脸分别展示它们不同的风格僻,同时都包裹塑料黑色下包围羔奥礁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯港,远近光分离灯组设计结,造型普通壁幂,配备有示廊灯梳蕾我。标致3008同样采用卤素大灯狭,不过加入透镜蓬前稳,不仅聚光效果好嗅骏,同时美观性也不错桅。另外沏吭吞,还配备LED日间行车灯薄。   在侧面紊荣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计滤码弧,比如非常倾斜的A柱瓜遂,同时将后视镜位置后移卉许诵,留有三角窗减小了A柱盲区矗无。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料降性黔,有利于减少磕碰的维修成本偏巢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎迸,注重舒适和静音性爸讣,双五幅轮毂很有张力推蹿。相比之下蠕咀羔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性并诞弯,与黑色下包围搭配运动感很强烈构。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锚日,同样注重静音和舒适性哆狼。两车的备胎都是非全尺寸设计司。   相比前脸犊赐,斯巴鲁XV尾部更个性赋补汤,辨识度较高忌摔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抚衅物,镀铬亮条的运用增添了质感熄踩。 标致3008尾灯加入LED灯组盗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组铆,但是块状尾灯造型很独特顷硅掀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像八伞峡,标致3008同样配备倒车视频影像虐达,另外纯法,还配备前2/后4颗雷达探头橙嗜。" "  在过去的一段时间里刑,噶碌ⅲ克斯订累掏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纠。时尚动感的外观舅取赋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性步哭湿,成为了年轻人群青睐的车型了峨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型妙凉,科鲁兹掀背车则是新进的一员褪夸届,它所要面临的是一场“无言的战斗”霞芹撮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了潞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出态,但却带有美式车应有的力量感斗瘟哇,总体来说它的设计很适合国人的口味庙缄售。但从最初在国内销售的科鲁兹来说遂,其三厢设计有些过于保守茸猩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恭,为了能够扩展消费群体磁鳖,推出两厢版是其最好的解决办法警滦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话狮欺贯,你几乎完全无法识别它的真身朔槐奴,因为它与三厢版保持着高度的一致性考。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组稀户,很好的诠释了彰显力量感的诉求叛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后遂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接登,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些秦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉结,但实际上它比三厢版短了不到9cm什。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多假,后窗与尾部的衔接并不生硬视,拐角的折翼恰倒好处青松睹,为尾部增色了不少卿顷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辜堕巍,在样式上显得更加简洁且,只是与自身前灯组相比防骄蘑,在棱角的刻画上有了明显的削弱泰芥蔽。   本文导航抗:" "  提起之诺旱,很多人都不知道是什么品牌喀第,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌葱芹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的齐。只是之诺定位于高端合资自主品牌吹秽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寐,那么它的首款电动车1E表现如何泌配?以下文章为您揭晓坚。   只租不卖娥甸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务倪权,包括车辆租赁些、充电设备勘察安装岛勿、车辆上牌挪床、车辆投保陶妙、定期保养握搬、故障维修必筏惮、道路救援记驾、检查维修备用车等戎丁,通过这样的商业运营示歉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展奸僻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车秒评,它的卖力需要大家自己去发掘耙合腑。不过在发掘1E精彩设计前馆措,请先忘了宝马X1画,否则你将永远欣赏不到1E的美捂距切。其实1E最出彩的设计在头灯琶伞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感关皮。   不仔细分辨的话窖诚,很难把1E和X1的侧面造型分清画箔。不过1E拥有自己鲜明的特点吕鞭,车门下很宽的镀铬饰条伺栓,和没有行李架的车顶匆广。   相比车头和侧面释擂,尾部就让人感觉有些欠妥了跺锤谷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分催黄丘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条廊盘弗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车邓疙。   本文导航唉裳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侣匹,奇葩的中文译名圈、“野性”独特的外观以及较高的定价榔版,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议褂褥。说起野帝我们不自觉的想起其午,同样在以国产车身份进入中国之后四享,“改头换面”的法系SUV标志3008钞杰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类袜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”洗凶盘。当然铂擦,以20万元以下的车型作为主力军岭粮倡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一堡夹任。那么下面我们就来看看洽城,这两款性格迥异的德胜尚卡、法新生代SUV之间究竟有什么差异短,各自的特点又是什么锻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蹋筐吠,首当其冲是价格方面的不同然菊效,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合的抄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势箔菱,不过差距方面不大基本可以忽略惹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀戒暇奉。动力方面的表现也近乎相同届圣,只不过大众7速DSG巴抛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配翔瓤很,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些急壬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一浩蘑颁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痘舒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰寝乓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪狄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上存。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激法,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景渺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试人拢胳。闲话少说煎庆库,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烈寇筹。   这次试驾共有5个科目担吉,分别是1.傲虎—终极绕桩恍罗,2.傲虎—冰雪连环券,3.傲虎—短道拉力测试媚,4.XV—戏雪乐园陶悸,5.森林人—不规则路面自由行驶咎讣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同搂膳,MPV表现出相对冷清的一面呐,尤其是中高端的商务MPV细,几乎屈指可数耙十使,除了老牌的别克GL8外参,似乎很难让人想起更多车型陶岔麓。不过在这个还没有完全饱和的市场里荤鞋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅恃韧泼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骋嗅婆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢青?这就是本文将要找寻的答案亩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型喘,售价28.38万元-33.58万元铅嫉,目前市场上有近2抡、3万的优惠幅度攫骨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型敲,官方指导价31.98万元较晒。) ●外观解析   从造型上来说弄稠,艾力绅算是开创了一条新的路子寿佃,没有过分使用一些夸张圆润的线条藩交修,车身轮廓棱角分明盼肆,有着很强的视觉冲击力骚填,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别衰杜祁,此外社,艾力绅还装有一套大包围令,颇有几分运动风范按,也有着一定的改装潜力抱水吧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感秘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目料,中网与宽大的前大灯连接在一起沪,营造出一种大气铃、动感的MPV形象喉怜陵。   艾力绅A柱采用黑色设计胃虹第,且A柱的倾斜幅度较大付梅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鸽椒忻,总给人一种方方正正的感觉并,后视镜尺寸同样不谢ァ,与整车的风格很搭吹,宽大的后视镜提供不错的后方视野湍,保证了行车的安全性与舒适性仍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感龋纱,当然疯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现畔闯咸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鼓氰,侧门就会自动缓缓打开哨,此外聚堵钮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关斑胜。如果对此还不令你满意的话泪抨铅,通过钥匙同样可以衣换樱控侧门骆谈妻,确实有些高端大气上档次碧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm杆慨,轴距达到2900mm购市,尺寸在同级别对手中并不占优势玩葱,与GL8相比团堑,仅仅在高度上略强于对手锣矾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势停就床。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计福,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果岗。整体线条依旧硬朗链,尾灯加入了时下流行的LED元素帮姥梨,为其增添几分现代气息嫩掠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绊祭,人们购车的选择可谓越来越丰富谈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择骗滦溶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蛔眠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈圭竟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5娠胃凤,他们能够碰撞出怎样的火花挨叫,请大家继续往下看惊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表歧臣价:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蛔浩春,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比江,由于这两款车型出自于统一平台打造管祟粳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蜂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谱卫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题柬慷美,你可以说它带有侵略性挪,或是富有运动感挤腑坝,也可以说极具视觉冲击力上,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突叹迹祥。而K5也应用了与智跑撤蔚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计理,使其拥有了明显的家族特质米阔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素套纱腹,极力打造出时尚与动感的流体车身穷闭,在驶入眼前的一瞬之时策亮蒙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苟琶。前脸的线条设计十分紧绷亥晤,大灯组与前包围向中央区域靠拢楷,展现其动感的一面舍蜗诬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合底辜厕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蒙翻芍,抢眼的外型加之迷幻的光线假嫡黎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽极。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坤瓷葱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力醚澈蘑。   第八代索纳塔不仅外观时尚漆,灯光的运用也颇具科技感混,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涩肮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯借汗双,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步爸甭纺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钒兜漂,显然这种的夸张设计孤让赡,使我将其列为变异的种类女窍维,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用碴苔皑,多折线的应用也使尾部更具立体感膏,同时对于运动观感上也有显著的提升汗恕,由于K5搭载的不同动力总成碴,2.0L车型配备的是单排气设计搐鞠豪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感肆。   轮毂也是一个变化的重要部位梁亭冠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面叹驾。根据配置不同盖橡梅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎头墓,该系列轮胎偏重实用性饱狼。作为索纳塔的尾部绢,基本没有大的变化经娥忱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示淌峰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谅患。   本文导航侩:" "  每到年底催,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾霓敦,地点也大多选择在北部寒冷地区堆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣佩翁欢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谰。在临近春节前夕韭雄潭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现次。   延伸阅读逼缕项:   之前掂窃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挫请讼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读恕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容隙返羞。   酷威采用的是电控适时四驱系统拒彪,中央为多片离合器捞,由电脑控制来分配扭矩就困视,车内并没有任何切换按键拢绅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴笨笨盟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施标痪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搂,如果想要挑战一些极限的路况的话涪绿景,酷威还是不具备这么大的优势的单曙翁,因为不具备限滑措施晃,至少在脱困能力上会有限制性晌胆儡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎广,采用全新发泡橡胶技术裂,具有更加粗大的排水通道希,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孟,冰面行驶性能更加出色隶逛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嗣。此外阿伺,中央多重“Z”形花纹坟、针孔沟槽设计茫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性杯清。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机羚,最大功率206kW/6350rpm替,最大扭矩342牛·米/4350rpm啪,在目前的大切诺基篇福、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载论前狡,但是会有不同的调教嫉少。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器炉仍,我一直在想秦贡从,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纤逞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挺剐,我觉得这个可以有扦稗,至少不会和其他车型有太大的冲突按墩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖斯副孟,路面上的车辙也是压实的积雪士透,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度萝虱等。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用计,只要不是过激的驾驶行为猩,基本不会出现危险状况欺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候澎嚷喊,建议最好将挡位切换至手动模式笺畦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恕还,这要比才刹车安全的多迁,这中方法同样适用于其他手自一体车型韦溪团。   本文导航拌擞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢峨县、充满艺术色彩缄,或者是有着一些与众不同的操作模式划敢。而这辆2008则告诉我们罕隘澈,一旦法国人在拥有自身优势的同时款航,再把务实两个字加进去痢吵刹,那么可能会让其它对手感到紧张蟹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置悍海,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蕊投: 由于本次活动仅为简单的静态体验祟钞,场地和车况都受到一定客观因素限制嘲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分夸,至于其他更多相关信息耙塑释,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上勘挥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型刻,作为首款引入国内的小型SUV栖室琅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上缸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挛相拈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近南。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)慷便皆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜矛派,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蹦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一七渭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置将,对消费者很有吸引力辖乾。作为一款紧凑级市场的生力军车型恐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型墒侣。   观致3共有6款车型薯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凤霜,售价为11.99万-16.79万元区间坷。因此伞灌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烈七。对于中国的汽车消费者来讲娥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的稳纪妮。要知道自2006年上市至今恐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鼎。那么咆哎窃,作为一名后生的观致3镣簿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢娃膳懊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼取介。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中矗添,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价发:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价糯:16.78万元)来进行比对杭览诉。由于两车的售价只相差0.01万元拼粪废,这也令比对的本身相对公平一些上井镰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间贫赶,我们测试过高尔夫7顶配车型搂师时,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现川焚,跨级的配置也令对手望尘莫及青冷杜。但这一切擦凑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粹锭、最需要的因素锯瑞。对于高尔夫这样的家用车破笑,在使用的维度上做到出色遍列,才是它的本职杉沁。今天赏鞘锣,高尔夫7又来了势镰,这次是全系中价格最低的1.6手动型耍。动力称不上凶猛逃彼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富差轻餐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗信瞬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一弘,必定有些硬实力谋嵌。空间满足舒适乘坐领、常用配置齐全沽纺,动力也能保证提速顺畅贝权饶。但对于这一类的畅销车跋,最重要的是它必须耐用烂灭,不能隔三差五地就往修理厂跑倍侥妹,也不能冷不丁地出个大毛病冲深。这么来看盎摧堑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”官,故障频出贺仆,这点很难让人满意淑话侗。毕竟肆,大众车能在国内打下当年的民众口碑括侍,靠的是皮实耐用的品质掣。在我眼里榷封身,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境戳钩苟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肮,高尔夫7车身长度增加56mm双沛亲,宽度增加13mm枢辉挡,高度减少28mm沫派。车身尺寸的变化让它看上去更为修长械街屯,也更显扁了挡泪。   如今钱内程,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达替鸵峭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扁实抒。这个配置的增加顾亮半,为日常使用提供的便利性还是很大的谎浇献。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气皇羔适,要知道钙昊停克斯封郊、英朗等竞争车型都是16寸起步了歇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性说徐怪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服敌甲,这套胎居功至伟前典哥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候颊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车井愤淳,如果您拥有过高尔夫4挫、宝来或者帕萨特B5的话砍离秆,您一定会理解我的意思扇。没有复杂的配置凳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则缮,瞬间就能上手净粗。这一切都似曾相识虫题。   在1.6手动版的高尔夫7上市捕态,您看不到任何高端的娱乐功能宿链多,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酗截,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限尼茫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾祷,但我认为这并不影响操作便利性径剐,最低配车没有大屏幕很正常颈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时宿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用林喜台,车辆静止起步平顺性不佳己泊耍,油门给少了刹车不松开很零,油门给多了又会猛窜烧,让人抓狂驾危厦。但今天这台1.6手动车型讼狭境,上述症状全部消失普。起步轻给油即可梢棺,电脑自动调整喷油量管,使其转速稍稍上升愧馈,令发动机不容易熄火剿嘲襄,等红灯乒踞、坡起都很方便秤拳尖,使用起来当真比顶配的舒心多了适。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂翠唇别,让人捉摸不透顺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平峨梗报,用料优秀被认作理所应当构霖透。在数年的成本控制下勾让辑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质切哪枫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范教缸。对于大众汽车而言卸毖坡,这样的结果也堪称可笑了擒墟。   没有真皮座椅肥嫉,您会失望吗蚀静豢?我和同事们都不会幻侥。我认为从适用角度上对,织物座椅与高尔夫更搭酞摆疼。这套座椅的缺点需兽,在于椅背调节起来很费劲眯顾,而且要是有个腰部支撑就更好了隆趴颅。纵观高尔夫1.6手动的配置理泉,我认为作为最低配车型存券,功能简陋一些并无大碍凤诲,该有的它也没少璃煞,并且绝大多数的都还好用狈辖舅,如果您是为了舒心实用剩,我觉得它能满足了喷此伸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来筷,对于购车需求的国人来说匣,一款看上去体面轰绘秀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感彼,只是碍于可选择的范围有限雌态,但凡有一款出类拔萃的新车型帽孝,必定会迎来极大地关注蹄惫。对于25万中型车这个级别寂青,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯健,而福特全新蒙迪欧的到来认踞,分走了不少的关注度陀,选迈腾还是选新蒙迪欧钵急题,对比一下就会发现铺,挑战者颇具实力滇菏修。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型丁,售价24.28万元挥饱,和迈腾 2.0TSI 豪华型蛊童憨,售价24.78万元礁,均是各自车系中的主力车型敲娘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车为,兼具个性运动和居家商务需求筹道巨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计多醇刃,极富攻击性段,对年轻消费者有着很强的吸引力酶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力玫昆,入门的1.5T也有不俗表现仙。   现款迈腾严格意义上上讲篓晌剔,只能算是半代升级皑,是在老款的基础上升级而来恋含。迈腾整体延续上一代车型的设计棘反,符合国人的审美坞固幌,经过加长的车身廓杀,带来大空间的同时短,提升了行驶稳定性及舒适性谋搅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面梗弊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谱旗诺,轴距达到了2850毫米蜜沧鲍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米稀轿巢,整体比新蒙迪欧小一些寺铃,即便是经过加长掸爬囱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狈袒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伞、加热希、折叠讣潜罢、记忆 电动调节巾、加热虱、折叠撵懂侠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎点闲磺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了跺谦惭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯囊腻,不仅科技感十足龄,还具备随动转向缴、自动开启等功能芒沙介,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些乖顽。天窗清栓、全功能配置的后视镜等急纳棺,两者处于同一水平背梳土。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升秤,对称的T型中控台中规中矩酣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统茅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作劲迫式,主界面被平均分为四个区域舞,分别显示电话檬罐弄、导航扮桂、娱乐和空调四项基本信息娃霞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来久溪仆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局敌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感市饯房。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搬旱粕、6碟CD等配置迷谈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赌抗彭,迈腾更像是上个时代的产物嘿甜嚷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850露裂忻,相比迈腾的2812毫米方,略占优势嫂,但二者在乘坐空间方面岛,都已经足够日常使用烩假。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑牧,满足于舒适和运动的双重需求填畏律。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巳色桔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统掂虫、方向盘换挡廷驼,以及原厂导航等配置题酚博,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烤套。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统即犊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拉勤澜,最大功率178千瓦滑奈钠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱冬槐,平顺性和换挡速度足够出色诬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合朗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦牡,最大扭矩280牛米希,匹配6速双离合变速器杆。当年迈腾这也算是黄金动力组合娠贬,但与新蒙迪欧相比鹿,参数差距明显瘦携查。   保养方面精教日,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里矫秽,建议日常保养周期为5000公里左右山,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疥免嚏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右儡搜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保笆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保费,之后保养周期为1万公里但疤奉。小保养的费用在600元左右磋半凹,需要更换机油机滤守筐呢,大保养的费用在1100元左右眠寿免,需要更换机油三滤幂捐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型糙坝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高臂坑灭,相比迈腾偏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外铂啃簧,还增加了头部气帘和膝部气囊扭。并线辅助功能也是迈腾所没有的菱嫌练。   点评缺:不可否认帝,大众品牌进入中国市场多年串刺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型旱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手宿芯换,无论配置水平还是动力系统橡逻,都已经没有什么优势了涂,抛开迈腾一万多的优惠饱殴房,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纶喘肪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明巧粹:本文仅代表作者个人观点啡接,与环球网无关搁胸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纫,对本文以及其中全部或者部分内容挪迷、文字的真实性肺氛、完整性酞饯、及时性本站不作任何保证或承诺逼,请读者仅作参考墨泻,并请自行核实相关内容需沸踌。" "   “北国风光童七辰,千里冰封似红剁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景悍洼肝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯恍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舱逞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段菇小朗,对途乐而言这不仅是一种新的考验够壕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战酵嫉。 外观葡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贡较氛,想必对于多数人来说嫁喊,它的名气比兰德酷路泽小很多辰,但并不意味着就要比竞争对手要差馁嗽。外观方面途乐外形实在太大了躲妹,有点圆头圆脑的感觉劣盲,比兰德酷路泽温柔了很多滔枫,缺少了一些很“MAN”的元素冀寞勤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80绿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰畴瓣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时尚独,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多秤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扑。中控台看上去很有档次适佩票,各类功能按键排布也十分清晰讣狭、合理溺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处募,完全遵循了游艇的设计风格逼阿甩,宽敞矩、舒适虚泄蚊、豪华瓤响,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汉定。   小结毕海丁: 从外观内饰的整体表现来看剂,可以说途乐是一款成功的车型擎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题窝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嫉肺礁,如果“沙漠之王”远离了沙漠妙强,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色强,这也是我们大老远来到这里的最终目的芳炉低。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车窘温,人们首先想到的通常都会是奔驰剔、宝马穿玫耍、奥迪场切慨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌胳搬伴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴配。但是说到文化的话辨侠,就不得不谈到今天的一位主角犊,捷豹XJL敛附陇。相对于奔驰这样的全能贵族来说改且伪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置楔薯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵稍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢得,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗回奸悍。   作为进口高端豪华轿车肖围,相信奔驰S级大家都比较熟掏,而捷豹XJL依旧比较陌生加卡,捷豹作为英国豪华汽车品牌毖矢,也有着将近百年的品牌历史萎铅,虽然品牌认知度不高舜当,但这头豹子可不能轻视尼全。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型罢商,价格都在120万左右澎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L摩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凄杆始。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前砰,其实捷豹和奔驰早就杠上了薯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新端潭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了砷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嘶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话僳郴,你一定记得去年上映的《007尽体疟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车讣乳丁,没错就是捷豹XJ膛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”冈愧婆,里里外外展示着它的优雅与稳叫嫘Χ取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力部般。   无独有偶诽捞宪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套衔蒂抢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行德呐怕,虽然不是目前新款的S级搏氰胺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩强匹挟。   言归正传坛托,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气了面慷,不过两者的风格却截然不同逝栋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素谱违,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀菇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重免茸龚,在当前时代也更加与众不同泼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车县,号称着汽车发明者再一次发明了汽车憋,的确奔驰S级是同级别标杆华鼻,外观轮廓延续了上一代情,细节之处更加富有科技感牵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同渡拟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奈失夕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度慰桐力,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气醛性酮,比XJL更加强势锨惦,这就像两个高人段糙墙,一个低调一个高调而已矫筷。   大灯的造型也风格迥异砂,XJL的设计更简洁氓,内部采用传统圆形元素尼,使得其眼神也更加专注吵盾。而奔驰的大灯设计更加时尚鞠僚匈,内部流畅的菱形也较新颖痉绢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED心,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车倒扭乱,光前大灯就使用了五十多颗LED收徘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苗算势,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嚷同先,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上恳廉,更加沉稳侮琳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通镀勿,但硕大的车身同样沉稳扑罗,硬朗的线条也更加动感鸿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾围仇镀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出川攫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扳胃敦,这也使得XJL的车尾更稳重订吞,而S级更挑逗人病摊愧。   尾灯的设计斜粕,捷豹XJL采用纵向设计湿前肠,并以车身腰线融为一体绊绷退,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过贬梦彭,整体轮毂简洁不繁琐嗅部喂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肩粒,内部灯组造型是一大亮点扣卷户,点亮时相当好看覆脾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节畴菏何,并没有过多的修饰慨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吩,就如同一件高档西装川力,某颗精雕细作的纽扣就足以裁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痢薄,相比奔驰大气的轮毂藏迟袄,捷豹XJL的条幅更纤细涤阿回,并且在条幅样式上也更加精美和运动娇查。尺寸方面XJL为19寸传方,比奔驰S级的18寸也大一圈清,轮胎方面同样为245宽度列皖,不过与奔驰前后同宽不一样眠饱煎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型皇路珊,并且作为一个自主品牌价,它的的车型并非人们印象中的自主品牌枷崎谈,旗下的GS5笆孩、GA3熔假薯、GA5几乎可以与合资车相抗衡暖匆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上椿狭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象动容。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鞭,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣堋,由于试驾人员较多韦喜嫩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验掂附蒂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统寒瓜。   现场测试场地为两个圈形场地藐,两个场地项目都是一样的溅,可同时进行两组试驾谐斑,场地提供了直线加速森萎惠、紧急制动梯、蛇形绕桩芜、麋鹿测试四个项目认挪,可以说涵盖了大部分的性能体验头捕枪。当天试驾温度为零下十八摄氏度抹烁,这样寒冷的天气谎寝,面对半冰半雪的湖面膊很,换装雪地胎能够增强一定的抓地力桔妨蓖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下橡,TCS系统介入逛掇,防止打滑的发生仑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锈领舍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术忻诧茧,最大功率笑:90kW(122马力)/6300rpm娶弥,最大扭矩粹禾:153Nm/4500rpm苍沙。而这次试驾的车型中没有手动挡届问驮,均为4挡自动车型列辜静,动力表现可以轻松满足日常使用需求那苗。   起步于加速初段油门如果踩的过重谋寡牛,TCS牵引力控制系统会即时接入革落,并且自主减小喷油量肛昧,从而避免轮胎打滑破柏,这一点上GA3与GS5表现都不错抒藏。加速至60公里每小时后拖,紧急制动俄监蹿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音寐话,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了苇哄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离禾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停讳健,未出现侧滑诵拜己。   本文导航日弗:" "  提起中级车酥存嚎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鼻场吠。但要是预算有限呻磋痊,面对这两款车型还真有些底气不足随,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的画嘛。好在现在中级车市场一片血雨腥风钮泛度,改款K5已经于近期正式上市负低,延续了韩系性价比超高的特点杠。这次莽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车溜,让您的购车选择更加丰富络。   没错遣司仆,此次选择的几款车都在18万元区间内聊。而且颇为“巧合”的是廷抠跑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合史,也堪称中级车的黄金动力之一诲藤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字锨编。既然如此拔诡蹈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”斧鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份滤嫡勃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机非觅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)检确,动力参数有小幅度的提升人婪,燃油经济性也有一定的提升瞄恨加,但依旧没有给人留下深刻的印象草加牟,尤其是我这个09款嘉年华的车主甭边。如今腐柯,在配置依旧丰富的前提下测祟翘,它换装上排量更小娄犁柒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机逗虫槽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型礁咎辜,这一次似乎有点看头了僻惨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机硕共,它的来头可不少九荒度。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它羚畴笔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖碱,可谓是福特的明星产品狭妹。我得承认这些奖项来之不易蛇筷,但我更关心的是姥,它依靠什么亮点来获奖遂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性退,震动及噪音抑制能力如何骸染,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蛙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前培杭删,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宦卷色。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷粒、涡轮增压以及进排气可变正时技术醚岸。在这些技术的支持下宝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升愁。反应到账面参数上百,它的最大输出功率是125马力牌,最大扭矩达到170牛·米布,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的富。   另外擞钝,福特也针对其三缸的结构特点橇颁暖,对发动机的震动斤、噪音等方面做了很多优化和改进桐,比如喷油器及油泵柔性安装鬼摄矛、皮带润滑靛梆、缸盖上方吸音泡沫等等疆酬拧。为此老襄,我先后做了两种情况下的简单体验忱掣胶:1你、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2驶憨、在静止的状态下犊罗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上渐耻痉。经过细心的体会和观察后驮剂童,我认为结果让人满意块刚,发动机的震动轻微汹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扮谩,但也不大碍事啊辈。事实上檄,即使我细心观察孝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别退坎芍。   看来之前的担心有点多余何,还是直接上路试驾更加实际违。它的电子油门响应依旧很灵敏会,轻轻触碰油门踏板乱,发动机的转速表指针就会活跃起来驾和犊。幸好油门的调校比较线性锣,分寸拿捏得体卸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累胯患。同时糖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感题充,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉藐肮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩撅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别泼寒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的界冯碍。即使在低转速区间帆,发动机的动力输出也很活跃睡螺缔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉尚。同样受益的还有动力输出的持续性臼搔呈,在试驾路段里面有不少的环城快速路糕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h四,而且整个提速过程顺畅自然糙啊。只可惜受道路限速的制约唇币,未能继续把速度往上提伟霓矗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备奴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拳妨,升挡动作迅速设氨馈,在D挡模式下正常驾驶寇,1700rpm左右就会立刻升挡芯卸,让整个加速过程更加顺畅自然颠。然而离抽,在遇到拥堵路况的时候瘸毯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感超奖,幸好并不是特别明显伤陡挥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现屑角示。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了孪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好登撼,除非你把油门踏板踩得足够深滦,否则它不会轻易降挡世甜。   变速箱切换到S挡后剩圃冈,油门响应速度稍有提高氦驮,而换挡转速则提升到3500rpm羌,动力输出表现得更加亢奋赂。味道对了巨镜损,这才是S挡该有的特质尾库鼓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冲柿。当然缸是俩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式庇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮不,至今我仍然未能适应下钠脯。   其余部分与老款车型基本相同享褪猩,方向盘的转向精确恭瓜灭、迅速哭草,甚至有点“贼”锯恋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”腺拓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬廖似,对车身的支撑力度足够遂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显告挞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安孟溉,同时也确保了车身的灵活性翘。但面对减速带这些大颠簸时府秸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在幢。   在动力水平得到提升屁、操控感被保留下来的情况下祭疟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少危僚纶,开起来更加得心应手瞳,也更加有活力诲。这点值得欣喜拷,也是嘉年华的进步微熊许。当然仆假矩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方慑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎澈栓欺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音勉损炼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步税乘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纳皇揣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵茎塑色。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了盟搬,不过众所周知规署,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台铝排手,而是换装了大众全新的MQB平台瞪钢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂酥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汕梯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烙楷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助考犬愧。   首先我们先来说说平台蒜苦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台尘昏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构玫汇,PQ35血统也就不在那么纯正盲碗瞄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台莽壳。   平台究竟是什么弓纯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车矩醇拱,它们会采用共同的零部件歉,采取相似的地盘卡略、车身结构醋碳蒙、形式结构以及相近的生产工艺僵睦讳、轴距等惦屡,以此形成车辆生产的一套完整系统庆,平台生产的战略是当前产品在开发中驹堑,最流行兑效芍、最科学敌、最节省人力履刹、效率最高的一种开发战略捷。因为对汽车厂商而言圭钒拢,可以在有效控制研发资源访牛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蜜速,并看看它们之间存在什么差异衰郡惕。   PQ35中的""P""代表平台靡摔,""Q""代表发动机横置撑袒膊,""3""代表A级车层寞犯,""5""是指第五代扳唱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件为炉,采取相似的底盘腥惊、车身结构瘫誓、行驶结构殴械船、相似的生产工艺以及轴距等挠师蠕。由于研发时采取了已存在的""模板""聊享,不仅使车辆研发缩短了周期扒讽柿,而且共用的零件大大减少了生产成本伶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呸徊垦。采用PQ35平台的在售车型有途安谢、开迪酬低、SCIROCCO芜霜、奥迪TT谴拳、A3潮堤绦、斯柯达明锐等车型铜惟贯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括溅输沉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)狄、大长度激光无缝焊接梢、双面镀锌高强度钢板革灯帮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等戒申,但如前所述焦蛇吗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盾胺敌。   MQB娜郯Γ块化平台是大众最新的一个生产平台社涩,也是此次第七代高尔夫使用的平台伪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鲍,并且可以共享比例达60%的零件豢葱鸽,包括同样规格的发动机办竣欠、变速器等催钱闻。MQB平台的推出费拷,将会取代过去的PQ25掳、PQ35和PQ46等平台玻惫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性俯沉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装节册,不管是传统动力废改、电动和可再生能源动力汐,或者汽油机耍、柴油机镁偿、混合动力系统裤娄奠、纯电动系统拎李退、天然气发动机吓半硅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嗡呐联。另外仟轨味,MQB平台还可以对轴距挫、轮距愁椿、前悬和后悬等部位进行调节疲赤。另外此平台可以生产从A0级舜钦杀、A级到B级三个级别的车型湘鲤臀。这是PQ35平台所不具备的讳认步。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温跺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水媚媳。相比几个欧系对手握颈撂,宝马的动作显然慢了半拍诽村,继5系旅行版之后宦迟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售棵悸。当然有时候来得早不如来得巧孰富,只要给足了诚意衡矛,迟到了也未必没糖吃嗅妊邪。   对于3系旅行就是如此吃付,在它到来之前魂赂煞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头黎公,作为后来者陡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹妮汕尽,就更需要拿出浑身解数了柑讽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版闻晾,下面就来看看它究竟有何能耐署。   还是从外形开始说起胚参,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辜霸,其底盘代号为F31思,依旧是标准版轴距担身静:2810mm春烁涕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泌猜,这仍是个相当精干的长度酞庆,车身“三围”基本和三厢版一致错级撵,只是由于行李架的关系倒桅性,车身高度小幅增加了21mm煎。   我们测试的这款328i旅行版让匪降,还搭配了M运动设计套装吹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸功,闷骚的感觉立马出来了诉煽羌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色恭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择浑车硷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )东,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乒告嗣,这和旅行车设计的初衷相悖浅奈。选择18""则刚好合适抛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蔫筷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搭峡盾,用一句流行语来说就是坤未叮:低调奢华有内涵坦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鲁柔,从这方面看微硼感,3系旅行并无太多亮点弯晨,车尾的造型显得有点过于刻板睬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凛。相对来说并没有对手做得那么出色琶凛,V60和C级旅行在设计上的看点更多息测。另外围柒防,虽然采用了M套件比冉噶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蔫,看起来实在是低调过头了受哭。   外观总结溃缓扮:如果你是3系的铁杆粉丝己,但又不愿自己的爱车烂大街许酵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了糙旦,低调中透着股狠劲儿淌竞,闷骚人士的最爱侍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辰蝗匡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章劲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拔附唯。但俗话说蜕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道聘墟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嘘贯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惰帮?   车型的选择方面愧不,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则间里,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沽台位。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑夕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机暑小奶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比说:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸恰募,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力据,与大尺寸的品牌Logo相得益彰船冈,再辅之以保险杠的少量镀铬赔,前脸看起来一如既往的简约和低调羚撕誓。车头多条轻微隆起的线条危,包括引擎盖上也是凹凸有致降缎赣,则让低调的前脸显得浑厚有力叹柒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计能背凶,外沿继续使用镀铬装饰皆建。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻栋,也更容易让人接受捂堕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性缕浅烹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瘟合吮,一个氙气近光灯酥,一个卤素远光灯伺嚎酥,外加环绕半圈的LED日间行车灯踌,没有任何花哨的设计狮,注重实用碱。而作为玩灯行家的奥迪盛快枪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涎筒,配合上单颗远近氙气一体前大灯翱捷险,杀气十足怂波搽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条窖梨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道巳剔,看上去随时有往前冲的冲动剔,非常动感和迷人烦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车矛闪,看上去从容而又优雅戎饶便,有点儿荣辱不惊的味道绿氮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后九,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了硕,毕竟走的不算是一路的风格了票沽接。不过功缉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了喊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别挟坞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苛港禄,变成了矩形倒角式的设计灯鹃椿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L莎轿踞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计冬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行税。   尾灯方面层,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型簿绅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看水,而且LED元素的缺失也实属不应该朽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型橡艾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼峡,低调依然是奥迪的责任创怂卤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎东涵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎狄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep岁镰吐,一个拥有超过半个世纪历史下拍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌窟碱,“男人”船、“硬派”颓妨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象首话繁。一个如此坚持传统的品牌彩腐汲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撵虹老,这对于很多人来说是难以理解的事实敢朴。坦白讲讹祟,一向不以貌取人的我敲抨携,霎时间也很难理解Mark T. Allen胁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品逗苗簧。无可否认劫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瓣,也必然成为人们茶余饭后的谈资挡,但是就只有外貌是这样吗屯碉伞?难道它没有Jeep的传承盲爆?这是我最为关注的问题挡甘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”呈冀京,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陆萌。由此可见辱兜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能温,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置腻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外懈船。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色眷,首先必需要有一副好的底子扣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虏。根据越野性能的高低辞,依次有Active Drive I里、Active Drive II和Active Drive Lock三种宠哭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统壳船颈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哼粕悲,并且还具备后桥差速器锁止功能溃美,实现左右车轮50:50扭矩分配毙,攀爬能力自然是三者之中最强的熟那妓。   除此以外旱鹃侧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烫美、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肃梁、28°的接近角币霸寄、32°的离去角编怒、纵向通过角23.3°妮领型、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嚎,要罗列出来的话其实还有很多朗实袍,但越野并非纸上谈兵露,要真正体验到它的实力矫眉,还是得把它拉到荒郊野岭纯。   挂上低速四驱挡牵僻炕、开启后桥锁止以及岩石模式伯耽举,稳住油门就往上爬弗抗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏实哥轿,3.2L Trailhawk针对越野的需求放讲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整邦题祟。继续往上攀爬啥凰,一切都比较顺利驼烤媳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响年连降,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力唉尉。在遇到交叉轴情况时塑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力铣,配备了后桥差速器锁止功能的它稻临,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑朔凛谢,就已经顺利通过琼篡瘦。   这一次越野试驾洼牛,它的表现我完全没有惊喜湍,因为一切都在意料之中吧华违。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务觅痊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拉。毫无疑问年,它是自由光车系里面越野能力最强的一位段祈矢,也同级别的最强劣闺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溅式粮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来素呕。坦白讲蔡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴豆。" "  在国内的SUV市惩俺滩纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碱非,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剁,正因如此冀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问临拼强,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破商盎惨。   说到大空间络薄、七座设计秆胸、配置丰富的SUV渤桂纹,北京现代全新胜达是其中的表表者丛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抗咎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变祟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手豆弛,下面我们将对这两款车型进行对比分析侠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肆素康:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琅旗,设计上中规中矩芍,采用了哈弗新的家族式设计元素氦郸建,这一风格将在整个哈弗系列上普及纤蔫糕,代表性的设计元素有斥俩:大尺寸U型前格栅磋,粗壮的镀铬横条格栅即,时下流行的“X”型前脸吾侮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美检凉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惊迫械。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的聪辛堂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亮茶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气穗敞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戮剃嫉,再辅以造型锋利的大灯灯组钞,极富视觉冲击力弦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话黎兔,现代品牌的确更加具有超前思维意识倘。" "   源自逸动平台的CS35雹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品巧患圃。凭借欧洲化的时尚外形设计宽茬,相对精致的内饰做工痞凤崇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现廉戮柬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注排。此外屡哗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尝溅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能溪愧亲,进一步提升了科技感和实用性署。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寝堡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型络股围,还有定位相同的长安福特翼搏舜搞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4乖兄,涵盖了自主及合资品牌产品骨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道到,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS躲昂甭,作为一款新生代豪华运动型轿车趴贪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系锈蓖陵,也成为点燃这场战争的导火线肖。而上市之后题,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道故凳,可谓是一场针尖对麦芒的对决泪魏。那么除了运动性能以外庆,这两款车型的综合实力如何呢钡戮啦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓段溶苟。   虽然说是ATS是一款进口车型顾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉臼淮,整体售价和宝马3系保持高度重叠辖。从定位和售价来分析牢败接,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比棺勿,两车售价分别为43.80万和43.60万舵泊俊,价格差距非常胁!,有一定的对比价值萄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车染,但两车所展现的运动风格完全不一样杉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计朔财嫩,车身线条锋利穗委嗜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性煞疗禾,同时也彰显了力量感阂迟写。而宝马3系显得内敛一些袭,经典的""双肾""前脸造型衬温瀑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色磨。   作为凯迪拉克家族最小的车型鲜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吼痉椿,除了长度略有优势外雷婪薪,其它尺寸都不及宝马3系湃般,在空间上可能会有一些影响镁害朗。不过没有关系鹊,作为一款运动型轿车湃累,小一点也许会更加灵活默水培。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辩长,经典的造型更容易接受皇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26通毋洽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陷。   相比之下砷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力好枚伞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感棱焦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足焚蹭歇。   两车头灯布局不同渴锤,宝马是横向设计废触编,开眼角大灯我们已经非常熟悉家董介。而ATS为纵向布局诽,造型更加犀利粟屯协,同时采用的是远近光一体设计孺。配置上都采用氙气大灯浪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能舷磕,但是可惜没有前雾灯股。   从车身侧面来看的梁饺,我更喜欢宝马3系弧说,腰线更加锐利歇惫洼,营造出了运动型轿车的动感效果狮亲暗。而ATS侧面饱满厚实巴,典型的美系车风格镀澜孺。   两车统一采用的是双曲率后视镜阶,并且带有电动折叠和加热功能菇诫损,同时集成了LED转向灯寝晤沤,显然宝马3系狭长的设计要更美观惠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯既陡实,警示效果有所提升垢糙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性爬皆惜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力饯翻,双边双排气管设计也展示了其运动气质憨末。相比之下扭,宝马3系的尾部显得比较平淡损,家用车的造型在气势上要弱于ATS催档。   轮胎方面绅坑伺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎令葡躬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎桶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18晃尉感,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎涵舜,都是偏重运动性能的选择新。" "  提起东风日产天籁洁,人们往往都喜欢用舒适辜、性价比高十崔、省油这些标签来为其定义扦。的确昧,作为日产在华销售的顶级轿车胖凡芳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态储诉许,在中级车市场中处于上游位置铜。不过这款车型的加长行为伟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念袖阂,天籁公爵穿烁,虽然是天籁的加长版本隧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肖幸渐,挑战更高级对手父焚铺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力踢犊。   25.18-29.98万元的价格区间仓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势倾危晤。相比同级别对手雅阁炬份、凯美瑞绘韦、迈腾等热门中级车赐镜京,普通版天籁一直都能够与它们打成平手很懦睹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼堆悄廷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奶轮酪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烽,在提供更多给消费者的同时捞示尾,却并没有在价格上表现的有多高调护臂性。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异皮逞顺,但是通过对细节的仔细端详耸涎,你还是可以发现不少变化之处寞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素珐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端苗扇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近罐前。   5003mm的长度与2900mm的轴距滦亢姆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平查胸敲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越糖湿挟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弊蒂。而与豪华品牌中级车相比较篡题,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm镁篱唱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大细,整体协调感还处于平易近人的水平飘。   本文导航膝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来昂紊犬,数以万计的人们加入了摇号大军喊极,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疼伺磷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程屑骑涟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仑纶邯,一步到位的想法也被大家普遍赞同爬儒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瓜,强劲的动力杯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车筏屉锈,它们的价格和配置都比较接近蕉宏,下面我们一起去了解一下热岁撇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撬诲平:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)催多:15.98-25.18   推荐理由局乒囊:大气时尚的外观吧衰、配备豪华全景天窗圃、全新T动力以及较高的性价比共乏窖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计兑,采用了起亚家族虎啸式的前脸庙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择悼镜滤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大孩录恕,能够满足不同购车消费者的需求涟促渴,值得称赞的是屁狼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗壳贤佰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感描椒腐,在同级别车型中也具有很高的性价比吝末。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整叼牧,自从彼得希瑞尔来到起亚后参漆急,为起亚家族设计了虎啸式的前脸婚认,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸券,大大提高了起亚车的辨识度绵头躲。熏黑的前格栅看上去更加动感颅抵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扦文。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哎坤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长袄燃瓣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感陵钝井,并且兼顾了空气动力学摊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能读,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纪,LED光源看起来更具科技感辉盎。   新K5的内饰进行了小改动抠辆速,用了和工艺均有所提升卫,三幅式的方向盘也进行了重新设计肺始,看起来更有质感松耙,使用起来也更加方便藩疲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积炒馁交,也提升了整车的档次感娃匣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匪诧套。   由于车顶采用了更为动感的流线造型喜,A柱倾角也随之更大赏盖尸,对于一名1.82m的男士来说稠兢居,头部空间的局促性很明显寇,通过降低座椅高度后褪,驾驶视野也受到了一定限制撵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞期溯,同一名人员在未调整前排座椅后囤糖狼,直接移动至后排乘坐菠错处,腿部空间十分充裕讨凉,而头部空间也在可接受的范围之内僚期。总体而言愁里炼,如果想舒适且安全的驾驶K5色粗,并不适合个头较高的人士炽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抚弛集。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机小辉,最大功率180kw市仑,最大扭矩350牛米边蔽,搭配6速手自一体变速箱隧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现软男殊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汀许儒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩胶肪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内培露,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟少。如果你听到4系觉得陌生号孟亨,那么当你见到它一定觉得很熟悉茸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肯搂,无论外形还是内饰都与3系很相像炼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平煌吵乔,因为在它身上不仅有3系的影子铺沉杀,同样也有着自己独特的光芒敲沪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe叹,59.6-73万元的定价也高于3系稀涪雹。不过其实也可以理解陷怀恨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惧孪,而是想要一辆便宜些的“6系”裤。   宝马4系提供运动干撑、豪华陀貉、风尚三款套装碳示省,价格方面没有区别思。车头部分确实与3系非常相近椿马轰,只有前包围能够明显与3系区分出来叔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素琉碱胜。整体来看鼻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格痞翟,仅在细节上加入独有元素咕惊宪。 【左茨锹艾:豪华设计套装(选配)/右伤握:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解簧,但来到侧面相信很快就会被它吸引茫壬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条尖贪,这样的立体感是3系无法给你的乖。车身尺寸方面蕾上,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm慨练型,轴距两车同为2810mm廉睡。相比竞争对手皋酮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伙。   由于定位与平台的原因袍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钙,也达到了对自我的超越降使。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统救起。尾部张弛有力的线条艾窖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果随嚏。   本文导航旱撕掣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末换憾,2013年又有很多车型和大家见面了鹿及椭,它们各自出身不同性格迥异概季绊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现措飞,其中原因多种多样嘿,下面就对它们的表现做一个简要点评炽,并送上编辑们的新年寄语旧。 东风标致3008   上市时间问箱:1月9日   售价芭渤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称ń嘲啤,法国人终于坐不住了暗,要将标致3008进行国产蓝氰拎,最初还担心它法系前卫泼、超前的设计能否被中国市场接受庙嫡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情次食换。   不过似乎这一切的担心都是多余的赤渐彪,东风标致很清楚大家的喜好忍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸姐、尾灯等部分进行了调整荷,类似机舱造型的内饰得到了保留付幕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蒋突,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素屉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撵颁慌。   动力的调校同样符合中国国情坤,由于中国道路情况比较复杂孝弟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多聊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机灿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛菠峰。尽管变速器的表现有些差强人意沧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如冯。 为了进一步满足市场需求卢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型掀,丰富中低端产品线粱垂。   新年寄语确炼陆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的荷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上萍喝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来攫逆。" "  汽车除了是交通工具之外味,在中国它还需要扮演更多角色淌茄。比如荚恃路,它会成为一些人身份的象征忌诉激。也正因如此嗓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坏。在车型跟随换代而越变越大的时候促辨,它们还不满足炒潍疟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型爽蠢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型讳警胯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸层,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了独赋舌。   从长轴距车型诞生起拘鞭腥,围绕它们的话题就从来没有间断过乓。长轴距车型的空间更大是显而易见的斧卡界,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗驹陕?是为了操控放弃空间怂会变,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题艾导灌。现在久,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坛,并且差距幅度有多大慰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵靖规襄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一痢。从设计上来看羡匠,它基本保持了海外版本的特征寇尸馈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变黔悼俊。整体风格比上代车型更运动寿痢掠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型合。它在设计上与天籁并没有本质上的区别啥妒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间岔尽世,同时凌车羚,在配置方面也向更高级别车型看齐闪颈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蕉搏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一暗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后狗僧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性渡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势洗课,那么实际情况果真如此吗始济?   首先翔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异对纠。将天籁停在起始位置后跺挫橙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蹲。之后龋襄,向左打满方向傅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作褂碴,然后再次用桩筒标记后轮位置参晦朵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头宛净让。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异叉礁。   实测印证了我们之前的推论堤煌箱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大枯,但差距不算特别明显每覆该。两者的方向盘直径和回转圈速一致锭擂。实际驾驶时郎,除非路面宽度限制特别明显晾告藤,二者没有本质上的差别勘独。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准飞簇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况玻聚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话毋诗吻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响门。当然烦请我,陆军1号的尺寸太过庞大钙胺砰,算是加长得比较极致暴。那么洗僵刀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗恐?   同一水平面上卤悉讥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙天,二者的成绩均为150毫米屎挠透。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙桅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中步。   我们的测试方式是将车头正对坡道驹贿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止踞排,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论柿哎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赶玛始。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恼位贯,但结果令人意外镁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米举。抛去胎压等因素的影响颈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平狄吕戎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV皆?如果排除自主品牌的话俊戎,这多少听起来有些不切实际吧珊步,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了达。不过这个看似不可能完成的任务竿兑舜,正因为有着咱们自己的汽车企业璃,才使其成为了现实炯。10万元给我匠耽骡,我会选择什么车呢沁?今天就为大家介绍两款不错的产品栏苯,众泰T600和比亚迪S6宦,它们之间孰强孰弱块,看完文章之后您便会知晓脯。   4天以前掀赋娇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吼浅,顶配不到10万元的售价橡淀存,加上1.5T发动机出色的动力表现馁剑入、以及全景天窗阮贡、倒车影像等丰富配置的加持丁,让所有人为之眼前一亮漂继妊。而在该级别中楔末热,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战胚茹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置闯伐萌,还有着出色的销量和用户口碑牵卸暴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伯禽。所以今天扫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比咎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型常嘘煽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型虽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6冉努逞,这款车属于小一号的紧凑型产品阜,因此这里就不掺和了河敛暖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观梢急:两款车型造型原创度均不足恋。   外观造型上嫌踞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嘛品,但相比之下陕,众泰T600显然模仿的更彻底一些吻轻司,车头与车身都是完全的拿来主义涩鸥手,没有一点原创的元素村弯。而单就最终的效果来说脊凌,众泰T600显得圆润饱满撮,比亚迪则更加的精致显大巷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面全摹美,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm襄团废,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm筏僚,轴距为2720mm茸松,从数据上看浑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钨统坦,而众泰T600比对手更宽扔台氢,轴距也更大崔滤奴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂翻扑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些挟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎香卯箍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎俗茄矢,在轮胎规格上千,众泰T600更有优势一些驶量。刹车结构上腹吐,两款车均采用了前后盘式刹车秒末。此外梁,在备胎的布局形式上哼栋册,比亚迪S6备胎采用下挂式镐啦谦,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻缍す濉,不过更换起来略有不便萍瑰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酞称,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缴猜,线条上显得不是很协调号脓副,后雨刷氮欧吵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备评。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锭骄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哩逗,而众泰T600根据官方的说法队秘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了天老。   钥匙方面衰,两车都配备了智能钥匙唾瘫阿,并且无钥匙进入蓝废、一键启动等功能也是一应俱全皑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通充隋撵,但质感和色泽都比较不错汐敌。相比之下斑嘲,比亚迪S6的塑料感略强辖,但它的两把钥匙中连垒稿,有一把还是卡片式的抵骄,挺有档次感的季豹搂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绞匹,据日本共同社11月报道蓟,丰田汽车公司发布预测称村描炔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录档火。而2013年前十个月倍,雷克萨斯在华销量同比增长8%店,而7-10月同比增长了24%葱背溯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势揉。那么贝附,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挟?在这个产品为王的时代中死,或许答案非常一目了然蚕梯,品质卓越的丰富产品陶船。   在雷克萨斯漫长的产品线之中传稻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蓖手,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)歉螺,而其到了2013年也整整历经了三代产品酣门,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的滔?在这代产品中究竟有哪些新意膝呢士?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绿筛肆。所以勤虐,在这个2013年的冬天锌取颠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT猎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乘吉蕊。   是先有鸡还是先有蛋临吴奋?这确实是一个哲学问题瘫。但是对于车型换代而言袒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情丘便腐。在介绍外观之前颓桓,有必要介绍一下其前世今生蹭才。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罐勿博,全车线条设计更显张力渴帮,饱满的肌肉感让人过目不忘逞肚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化视。   第三代雷克萨斯IS擅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韩腹,全车线条设计更显张力经滔,饱满的肌肉感让人过目不忘检。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颓撅补。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嚷弥跺,但当这款概念车面世之后加相,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风九馆。虽然没有LFA那样气动山河扰,但却是可以做到惊艳动人兽噬卤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV匣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长刑,要么从一开始作为越野车的分支瓦尽,要么不经意又成了轿车的替补帘,但这丝毫不影响它越来越主流驹蛾蹈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来窃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员倡。   一向个性张扬的Jeep品牌色,一改传统的硬派风格普泵,走起了时尚运动的路线浆朝。不仅如此录篱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嘲虎娟,在国内各大车展相继亮相卑,赚足了眼球差巩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酿幸伤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蛔城啃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢添寒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鬼禾:一改硬派风格编苔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初黎捞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型祈膳,在这样的大背景下扛,自由光孕育而生帮诲。只是从自由光诞生之日起隋豁停,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注把盆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绣挂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)金,定位于介于指南者和大切诺基之间刚,竞争对手直指奥迪Q5蛋、奔驰GLK脊拜、沃尔沃XC60等车型达,车身尺寸方面耍,其长宽高分别为4624mm甸、1859mm厂、1707mm宏炕艘,轴距为2719mm信,与竞争对手相比并不处于下风必。   既然是Jeep品牌车型献加,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了唱,只是造型有所改变豆赶强,一改以往平面式的设计雇饰翘,采用了类似“折角”的设计裳骨,当然效果立竿见影凰,整个前脸变得更时尚也更有立体感耸伎。前大灯的设计标新立异翅,采用了大胆的分体式设计叹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蜗撵,氙气大灯非、雾灯依次向下排列弗。值得一提的是该车的行车灯凛畅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型间,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑巨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嚎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拣敌美,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯氮。 斯巴鲁BRZ 浓物:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机姬性膛,采用后轮驱动平台钾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑琴挎通,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”殊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发碎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计五,而外观和内饰由丰田负责姬。   尽管如此炔遁,BRZ并不是“每个人的菜”蹲斤梦。尽管设计了一个小型的后排座椅梁寂耪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人朽倒,音响和娱乐信息系统不够出色吠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一茫炉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮通抗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挤骋、并且外观时尚动感的轿跑骗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点说姑痰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挪娠,最大输出功率为200马力扳茶,扭矩为203牛米呈。据美国环境保护署数据显示功窝蟹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里筛冻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg葛驼。 ? 斯巴鲁BRZ 函:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供侠。两个版本都有手动挡或自动挡选择态跑。   豪华型BRZ的售价为26归疯,265美元盯粮,配有空调系统颓虏钙,定速巡航系统抄倾四,电动后视镜耐董,一键上下的电动窗颊,后门椅#控电子锁募当,真皮包裹方向盘鳞烽,65/35规格折叠后座女腊,HID大灯镶甭裙,17寸合金轮圈摊镀痴,有语音提示的导航系统跋,实时路况警报试脸勤,USB接口和车载收音机敌噶。   限量版的售价为28布雌,265美元确,在豪华版的基础上增加了雾灯锹,真皮座椅侩,一键启动蜜寄,后扰流板那部岗,配备照明的遮阳板化妆镜弟,双区域空调控制系统恕,前排座椅加热和后视镜加热透辞狈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蒂绊挡,电子牵引力系统控,稳定控制系统以及6个安全气囊碧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试截,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拿,无论是正面撞击赦,车顶强度净举规,还是座位与头部保护试验输奠抗,BRZ都获得了高分趴久串,可以称得上是一款非常安全的车拐探。 ? 斯巴鲁BRZ 嫉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩驼涉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX讼粮悲,加速时的推背感没那么强烈守。不过拔海献,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者习,对于六速手动挡十分精通洽勃鲸,5镐,000转起步对你小菜一碟的话冉吧椭,加上BRZ的轻量化的设计盆啡咖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舵扭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似叹量,并不夸张的外形设计盘边袒,精准的方向盘厘杉钦,强大的刹车和印象深刻的牵引力丧沁。   总体来说并氖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车仍鹅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侩。而作为日常用车来说皇挪缓,路况好的前提下卉韶邪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多镜怯尖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挟葱烂,未经环球网Huanqiu.com书面授权楼,严禁转载凉畔,违者将被追究法律责任郸幂。责任编辑邦豁疽:李敏" "  作为一款小改款车型籍吗脾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嗡想挖,甚至在细节方便也没有任何变化仕鞘薯,仅仅表现在配置上的升级遂囊。回顾智跑近3年的上市之路来看储忿,依旧保持着其独具一格的风格擞,即时在如今来看徽,智跑仍然算是一款前卫的SUV鸿膳实,回到3年前鸵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L摹、2.4L两种动力共10种车型廖富,售价16.48-24.98万元瞄,售价与老款车型保持一致梁培摆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型封骚,即使它远远的驶来弗,你也会在车流中一眼识别出它辨叛齿,城市化SUV的定位倒也不特别秆浦锌,不过轰磁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计镶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一垛。   现款智跑与老款在外形上几无二致倾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意联,与老款相比不祭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弄乱恼。部分高配车型则配备主动安全头枕号、前排座椅加热诞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置杯需。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里羡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型光,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型羞扮磁。这些车型中包括了全新奔驰S级男烹推、凯迪拉克ATS舅蔼疵、斯巴鲁BRZ沪、沃尔沃V40等备受关注的新车蒲肩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局核太亢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奇蒙:9月28日 售价区间弛典床:124.8-209.8万元   新车点评腾: “汽车发明者赡福,再度发布汽车”啊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史巨亮捆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语憨,这也看出了奔驰对全新S级的信心韦,从外观弟帽、内饰违互瞬、配置等硬件方面的足够实力耗们,甚至超越许多同级别车型顽羌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机镀伸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢敝奢邻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车默推。具体来看火,前大灯肌恍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似维腐巍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是料,新S级加入了更多张扬的运动化元素痪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部亭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鞭敞,有点类似于现款CL级的设计酞涪捶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面贝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统悲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现梆奋凉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惦嗜吗,还可通过其控制车载设备等奶。另外虎溅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统譬、LED氛围灯睦广、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅访嫁、新的mbrace2智能人机交互系统等诚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计畔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学萍,特别是后排的座椅警乱老,高配车型后排座位为独立设计抬,并且带有腿部支撑和按摩功能柯经。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重南氰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面舷谢搜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机轿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瞥宪,最大功率为245kW(333Ps)揣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机措诫,并匹配电动机凳,最大功率为225kW(306Ps)芍附克,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机晾肠,其最大功率为320kW(435Ps)漂卑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鼎栓霖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间熟笛鄙:9月28日 售价区间酥拓溯:30.8-43.8万元   新车点评贯馆墒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功碉极,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性手讼汐。但凯迪拉克ATS的到来俗溜错,让宝马3系走下了神坛溉纬。相比一直宣传运动的宝马3系办晶唤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹团。不过在终端消费市场上驹,凯迪拉克还有很多事情要做漂管姬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好颇蚂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力森。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型诫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造匙,外观方面围协举,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计店付妙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计撼,整体造型较CTS而言更加动感虑短。   凯迪拉克ATS拥有50宝:50前后质量分配损蒲摆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统室习、Brembo刹车卡钳握、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊上嗓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂父踞、LSD后轮限滑差速器橡、高性能运动轮胎锻掳搐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)喀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置城乳。   车身尺寸方面怯烹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm薪信,轴距2775mm镭霞详。而未来国产后观避,轴距有望加长琉氦僳,以应对国内市场福峰。   动力方面辉溺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机岸卑,最大功率203kW(276Ps)豌妇,最大扭矩353Nm上,其百公里加速时间为6.2秒氨瘦。传动系统方面膜泼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱擦。" "  前言狄碑: 在上一期文章中肉摄,我们盘点了2013年重点的改款车型剁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型山,在收集信息的过程中涛硅含,编者发现了一个有意思的规律迪勃舒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型玻猴赤,往往推出两款处氖级,甚至更多编醒,更像是一次新车的大爆发分挽,或者说是新车开发计划中的一个波峰传搐,这样的车企包括长安福特涛圃抬、一汽大众哀、广汽本田等扔奖粪。与上篇文章不同的是褪会防,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出滦届,而是挑出了10款重点车型补荷吞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盼娄讥,有的是较为低调挡篙,但其实销量却很不错的实力派车型灵邢。回首这一年盎莎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哪暗:12月10日 售价区间迟:12.19-18.29万元   新车点评档玻:作为大众全球的当家车型坛蹋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变苔场,是相对比较原汁原味的一款车型伴荣骨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议促擅谴,但空间的改善却更具群众基础剔。从速腾的热销来看拘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线馈躬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形笆革嘛,雾灯区域的改变也是如此词凑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疽臼,也更年轻一些申泊俩,少了几分柔美擎衔漓,多了一些阳刚的元素挥剁。   车身尺寸比第六代更大铂链捎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板慰陡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说十,后排空间略显局促绕烧。这点在国产高尔夫7上得到改善鲜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嘘娠梦,相比现款车型朴,长宽分别增加了56mm和13mm烧,车高则降低了28mm酱。此外嗣驮拨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诬芍碳,轴距增加59mm涤砰李,达到2637mm辞藉枢,使得后排乘客腿部空间增加30mm触烘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm轻惯敛,而行李箱空间也增加了30L绢卜灌,行李箱总空间达到380L涪观挤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乳赌聪: 相比外观的“小改款”祭愤册,内饰的变化却是颠覆性的哼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沙童归,并且向驾驶员一侧倾斜据,更人性化挽幢适。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点壕嫁福,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感妈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力雇。   轻量化更加明显妒讼: MQB平台的特质之一便是轻量化潜皖胚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大刊豆,质量因此降低了37kg嗽,另外发动机降低40kg施,底盘降低26kg串,电气系统降低6kg等等卢鲤杏,虽然车身尺寸增加漠妇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg枢抛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg乘飞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辰堕贬,并且一定程度上也能提升驾控体验呈秽。 【MQB耐缥福块化平台】   配置全面升级凶畅李: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虚窃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)粕队、定速巡航离、启停功能砰撵陵、第二代车道保持辅助系统弛、防碰撞预警粗塘茧、自动泊车美纬逛、胎压监测邻、电子手刹先、电子驻车倾、一键启动乡泄田、新版导航及超级蓝牙等功能品每。另外霓谴施,丹拿音响钳马率、以及更大尺寸的触控液晶屏迁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成豢溺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机裸涎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教慨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)粗躲邪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妒彭逝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辩俗萄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机浦,其最大输出功率为162kW(220PS)凉,峰值扭矩350Nm提蔑。   主推7速DSG双离合变速箱毛贫融: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱次番:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)胃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)刺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)承怖拭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辜彻绩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赴,而1.4T自动舒适型捎烤客、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱幌虚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撮伪视:11月19日 售价区间界:12.98-18.98万元   新车点评僻赌:北京现代是2013年的大赢家椿非,销量突破百万辆硅摆,并且销售车型整体售价在上升沦汀瘟。虽然索纳塔八的表现还算不错垛,但这是以高性价比换取的纫彩毒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜杭,外观更沉稳镐蒂色,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寇,再加上超出预期的低售价南糕售,名图可能成为北京现代一款新的主力车型菇褥。   外观方面戚,北京现代名图共拥有八种车身颜色蛊,分别是水晶白守疙替、梦幻银剂皇、幻影黑凉抽、玫瑰红撵阿舰、水墨灰藐茂、宝石蓝襄掏奖、丝绸金汐汲加、北极玉绍定。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念送,尤其是前进气格栅处的造型凤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔藕廖穷。细节方面袄,新车的前大灯设计很抢眼辅报茂,区别于其它车型视,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上理。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm垄,轴距为2770mm书竣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型搜栋寝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点碗狄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面翱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重缓,以金属和实木装饰为主认。配置方面掀,有主座椅十项电动调节黔献潮、驾驶席座椅加热通风记忆功能械嘛、双区自动空调解偏、倒车影像勒、定速巡航疏吓、多功能方向盘挞、座椅/外后视镜记忆功能链、侧气囊/侧气帘茂、副驾驶安全带提醒锭鲍、倒车影像系统雷、转向辅助灯飘较、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瞧梁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面附曹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赔烂劲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器下。对于后续会不会推1.6T车型其,北京现代副总经理权赫东表示拢饲体,目前尚没有这样的计划撇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了崎,满大街都是肆,从朗逸上市到现在的五年来喀疆,在全国卖了一百多万辆戈尉,卖的这么好片,自然有这款车独特的竞争优势浮。要知道肚附兽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量达挎忍,这究竟是为什么娩宦,很值得各个厂家思考馈。市场定位抓的准蒲氛镭,产品线丰富陕屠估,产能跟得上天切斜,都是成就朗逸销量过百万的因素晃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版头,市场价16.59万元就量。究竟值不值莱?运动在哪里惩铺姐?是否称得上运动屠蠕?带着疑问防喀,一起来吧慌番。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肛翻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肪赂落,这种运动元素的表现方式很常见梁肉猫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅厩是,配上熏黑大灯这样的手法瑞癸,而且很多还是豪华品牌在这样做吠耗。这样就无可厚非了堂铣毕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做汕脆,新朗逸又有什么不可以呢尉抽删?   运动型小尾翼筋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点垃,同样是传统手法簧,几乎在外观的运动性点缀上双创坞,各个厂家还没有太创新的方式电。一般些的暴,就增加这样类似轮毂稿、尾翼的装饰丢私,高端些的枪酿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型购。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赎肮谓,不过链侵珐,从侧面看秃报,新朗逸的沉稳感依旧没有改变淌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目梧宦。   相比车头和侧面宛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些好囤,在说运动感之前磺黔嘲,我更想说说普通新朗逸的车尾瘟,更确切的说耽贯位,是想说说尾灯拳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起派,有一点略显单薄的感觉譬。运动版上幻,尾灯加入了熏黑处理爬,双出排气管也更粗壮了讣,保险杠的视觉感受也更丰富奇令下,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感苫妒奢。   本文导航脆射牵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吨年秽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桑肪汐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发屠翔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成梳哩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配门彤,即韩国的蔚山挨,这里同时也是现代全球最大的工厂笺。这个工厂雇有3.4万名员工毙财氏,日生产0.56万辆车寿棋犯。   Inautonews编辑表示蔷短认,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意溪埔。五年前质量提高了蕊,但是外形并不美观翰烂。然而觅愁篱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变动梧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)梗迪拢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)垂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)昧。对每个购车者来说谅泥,这听起来非常有吸引力位。还有就是i40被认为转售价值要高于福特磁蜜惊。   与现代旗下的主流车型一样觅碘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法都甲,整车线条从头至尾充满着流动感谦脐歉。车身长4770毫米诉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米泼灰酞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前答嘎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”度莆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标老铅,它看起来依旧如此的适合年轻人巴功害。没错病暇盘,搭载着一车的新技术之后鹅念释,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价械。于是当新车到来的时候化,你一定和我一样对它充满了兴趣佰。这是最年轻的凯迪拉克究、最小的凯迪拉克山钒恳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克母躬纬? ● 外观造型浚贝补:钻石切割风格依旧纺冉遍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖渐疤、2013德国红点设计大奖戌热瑟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丧北县。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孟辛够,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品草逃遁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶暴氓疾,只是这回输,ATS是完全原创的作品淬脖寐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm我,轴距仅有2775mm坎群淑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”摧溅,而国内我们则把它当成中型车楷慰祷,和宝马3系标准轴距版峨、雷克萨斯IS成为同级别竞品镀缅鹃,并比它们都要更小一些稿靛窘。   前脸的造型相当干练峭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搪确武,而是被很好的控制在一个合理大小上岭滥另,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乓蔡惹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位替。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呛天葛。出于空气动力学考虑稳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邦,当车速高于60km/h时罗舅,前进气格栅会自动关闭袒龋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流了饰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)权瓷化,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啥图税。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型傻盼,并带有远近光灯智能切换功能斡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陋,快速亮起蜗超林,缓速熄灭的设定很显档次舵。再往下看和傻瓷,闪电式日间行车灯霜潘吗、大灯清洗惊斧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惨书,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀是熟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彭采,亦或是造型需求龄醒,感性的来说芹集,可以视其为向着传统美系性能车致敬我凉。身处车内刻童,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菠捕亲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”犊促。   ATS是一款后驱车搬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惧侩泰:50称,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瞎,贯穿车体的俯冲式腰线副监、短前悬吃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恫系。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响羚剔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啦售,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)存搁聊。而在规格方面犊倒唤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窃标骨,前胎尺寸为225/40 R18虫熄,后胎尺寸则为255/35 R18淳沥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乱浚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芍羡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怯项,至于设计师是否真有此意狄擅,倒还真无从揣测繁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贩,实际上猫鲁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藩络。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓶憨,由此带来了不错的视觉冲击感港疾,给后车以足够的心理压力嚷绅吠,至少眼前的这个家伙一定不好对付守哩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型穿疙,至于3.6L V6车型何时会引进揉微衅,官方暂时还没有表态侗恃促,而是否会有V系列性能车型的推出彻握锚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晴嚷呸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车柏世,我的第一反应总归是奥迪A6L确、宝马5系以及奔驰E级这3款届淮。不可否认慌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嘛能,路上的能见度也说明了这点膝木。不过比剖八,随着市场逐步的被细分菇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者椿卿,除“老三样”以外费,也还有其他选择姑,比如吵假步:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES练粮,这两款不错的“非主流”产品骚。   今天便,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挎,领略一下“非主流”中大型车的风采泵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同识貉猜,当然厂试适,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同摄。(注让:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抛赁舰,雷克萨斯ES简称“ES”挨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前平善,编辑先和大家解释一下“非主流”颠靛,这里并不带任何贬义泉佬咎。从销量看哇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上封,宝马5系9000台以上暑粹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现汇想,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场灿纲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场盾芬。   外观壬趣虎:XTS尺寸明显更大缕创,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准翰驾辣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念棱靶芥。造型方正且棱角分明的车身造型魂号缴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰笺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解帮。可以说它给你带来的面子效应伤徽取,绝对超过它的价格霓蹭,在半年长测期间滦,我在停车时经常会被问榷:这车得60-70万吧渐叭旁?   相对于XTS外观的张扬呜、霸气星亭吻,ES则可谓是低调本、内敛很多萎冻错,整车的线条和比例都比较匀称解,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哨湘。   在车身尺寸方面竭素,XTS的车长达到了5131mm蚕,比ES的4900mm足足多出了231mm暗,差距可不斜G薮俊,但在轴距上裙吼,两者比较接近穿,XTS为2837mm币骄崔,ES为2820mm慌嚎,仅相差了17mm吵去,至于最终的车内乘坐空间表现殿,它俩也是半斤八两退。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型牟帘盒,氙气大灯苔涧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少秘骚熟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯衅,ES则仅有近光是氙灯没搔醚,远光为卤素灯泡筐息履。其中楞梆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局陪逛,显得比较个性红。而ES则还是灯组传统的横置式省。   再来看看轮毂和轮胎汇妊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恳,ES为17英寸戌识接,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎季,市场售价约1500元/条嘿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎休屑辣,市场售价在1000元左右/条号幂。可以说垄焊纳,在这方面两者的差异还是挺大的叮蔑即。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算莽家赏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卫戳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘谂础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元慑酚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志躲谢开,下面就让我们来看看他们各自的优点人纷嗣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涩,其他两款车均有上万元的优惠艰辉,但相比比亚迪秦的国家补贴拘,这些优惠就算小巫见大巫了婚。目前在国内的某些地区殿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴趟离钎,总补贴额度可达到7万纷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴班。   在外观方面鸵忻氯,这三款车均有各自的特点伙焦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感逛剩竣。而本田则是日式混动车的传统样式糯,看起来非常别致朔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子颁,非常有气势颂金菊。   这三款车中垢,比亚迪秦的动力参数最强涟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平镀堂。不过要是论舒适和驾驶感受邵,锐志才是这三款车中最棒的横鹊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蓖,因此它的动力参数看起来没有太大优势额。   三款车同为轿车天拴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动掳,丰田锐志采用了后轮驱动席刀沤。至于哪种驱动形式更好涟吐,就要看个人喜好了痘崩。   本文导航抖:" "  简约内敛理焦设、安全扎实脓始缓、品质优良岗,却叫好不叫座膘簇景,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象另捆。然而对于一个企业盗嘿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品皮舷。为此特蹦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泵拱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进叛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如季,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L别啃窜。 亮点配置怒:   City Safety城市安全系统宠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤疼逗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下田秦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞芳送。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统烂赫佛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拖,系统将马上发出警示并全力自动刹车臀,避免发生碰撞事故界氨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)灰,可实现自动排队功能炼鲜玻,除了可设定巡航速度戳椽答,还可设定五种不同时间间隔蛙扑。   加强型盲点信息系统BLIS岭碗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嘶捕釜。   倒车车侧警示系统CTA碍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肩龄,如有车辆接近溅,会发出警告音和BLIS警示灯哪改。   FAHB主动式远光灯肯簧亮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆酣舶筹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涛息饥,防止对方车辆驾驶者造成炫目农。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心温枫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吓皆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入勃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距烁咳。显然沃尔沃也意识到这一点麓,要想在销量上追赶""ABB""歼淬胃,国产是最为关键的一步甫丢趴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边桥星授。S60L的到来肯定会对宝马3系赫突、奔驰C级毒漓氓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战衰侠口,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手郊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢伙啸惧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型琳垃痊,我们今天对比的是2.0T智远版髓,售价为30.99万呈陪,而其对手同样是搭载2.0T发动机蹦烫筐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嘿。 ● 外观对比   从外形来看茹忻,沃尔沃S60L给人感觉干练围、紧凑酣,X型前脸略显凶猛科檀,富有冲击力讼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力殴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱莲良巨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利冀,采用氙气大灯光源狸介,配备自动头灯以及 LED日间行车灯悄,只是少了前雾灯识恭。相比之下嚎疏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嫩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扛,同时还配备前雾灯修街。只不过灯组并非自适应前大灯警脓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能富幸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沟,确保驾驶安全凄群搐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平庇澳,轴距增加80mm达到2856mm倍啼,而奥迪A4L轴距为2869mm范啡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势踢缸,不过高度和宽度有所不及碱。两车空间表现如何卢斤,请看后文的实际体验纹。   两车侧面造型也具有不同风格棚费,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态痪镐外,而奥迪A4L侧面更加稳重曹,看起来朴实大方态慧。 在后视镜上录颅,两车都集成了LED转向灯归芦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能魄丁,而沃尔沃S60L则没有适。 在尾部嚼,沃尔沃S60L造型略显生硬了兴妻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和岛刷脱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计凄蓬桔,同时加入镀铬包裹下疏创,气势十足肛韩酵,而奥迪A4L是单边双排设计石磷,无镀铬装饰美薄捞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎俯摊弛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎铆,尺寸为225/55 R16轮胎擅联,相比之下尺寸显得有些小了械雹,同时配备的是非全尺寸备胎宏黑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎如恢郊,只有修补工具有点不厚道核萍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的洽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗闪斧巩?当时的网络上绝对是一片嘘声惶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计茎成社,这似乎就可以理解为特立独行痕驮堑?或者说创新按?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念粉宫韩,通俗一点说就是姬:走自己的路墒,让别人竞相模仿眉颇蟹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片稿浩搪,时间不长无,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样九巢锤?当时我无法回答俩解萝,因为还没有对自由光进行全面的了解铰,经过一天的试驾体验之后娩,我认为这次Jeep自由光确实有点料兽,甚至可以说气势汹汹颇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴 ,那么它到底有什么资本来搅局呢趁熟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案写庭词。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新籍爽,在做颠覆传统这件事卞阮抨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菲返。就拿前脸来说莲附,好看不好看绝不是我个人说的算的鞍碎,每个人眼里都有一个不同的看法瓦嘲峰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧昆唐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表竭围:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看困瓣,Jeep其实并没有太大的优势琼琼,包括大家最看重的轴距表现蔚垒,在这个级别也算不上是太突出忿即。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话溪棺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争彤辜,让消费者也能愿意买单乘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了奥喊渺,其尾灯设计和大切如出一辙票骏,只是在造型上稍微做了一点改变郸凑,以便能和后车窗衔接的更自然一些宦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样诬污差,这实在是太个性了麓兜凸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面够,不是吗矫?   本文导航漂么认:" "  “便宜好、省油麻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求附凑。因此判涕嚷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军搞吼皇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上迸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纹刨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”寥。二者不仅定位和排量相同厢福窍,售价也都是6万元出头屎身。那么谁的配置更丰富梁庇苟,性价比更高呢炒?接着往下看吧猴炭。   备注捎乘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期狸伙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盾荚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蔽、“天窗”和“后轮碟刹”仟幕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盘捻裸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响弯,促进其他品牌产品的更新或者降价四筛替,以提升竞争能力膘木。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形称,但又觉得竞品车型优惠较多”惮课驾。今天就随着我们来看看缓摔,新威驰对比瑞纳毯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看屋填,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车南购,此次我们将两款车型的顶配加之对比啸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处漆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元僻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多碾餐匙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨德,以往圆润的风格被全面舍弃鸡溉,车头变成了现在最流行的大嘴形象磐磷间。虽然初看有些夸张瓶赐,但是符合小型车定位惫嫌呸,更多时候它是年轻人的代步工具苹罗,所以造型必须年轻羌汾。大灯面积不但较老款车更大辨合,眼神也更加犀利规博。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变宛奥沛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现宏氮景,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿策,上扬的腰线很好的诠释了这一特点李播。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肝革,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样勃令。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异困寞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赁,诸如电动天窗毛纪匙、前雾灯与后视镜调节都在其中嘲竞淬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能虎家,日常使用的便利度稍高一些砷常。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm猎,轴距达到2550mm阔海伴。与老款车型相比加长且加宽搭,这是为了适应造型变化的需要茸归全。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瀑梅肩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势面嘛康。   新威驰车尾没有车头那么激进急存,显得时尚而舒展僚。整体线条看上去硬朗多了鞍。在高低配版的车型之间梁判祥,外观元素的差异并不明显铺谓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条朽吭,不过在潜在的功能上却有所不同话发,高配车型具有独立的外部后备箱开关竭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启潞祁锌,在日常使用方面的便利度有所不足孟涂骆。   瑞纳尾部的线条更是犀利姓龄纯,线条从车身一直延伸至后备箱单,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致长郊拼,增加了不少的层次感和运动感璃。" "  旅行车在国内的发展进程伙草翠,现在似乎已经开始有所起色惭铝丰,但受到各方面的影响绩翰淖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃窝。记得应该是在去年驼,各大主流网络媒体几乎在同一时段凸煞码,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章尼伟宠,虽然没能在实际层面上起什么作用胆破,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议焚袱拈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车巫伺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段菊,但是大部分车型均已进口形式引入滔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抒河。宝马全新3系上市后染,推出旅行车版本完全出乎我们的预料森稻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卑癌逛。不管是厂商的试水工作露,还是为了后期大力推广的前期准备拢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泻唇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车棵石悼,但官方却并不这样为其定义慈害,所以除了V60之外奋兴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的脊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i朔,三款细分车型跨越了30-50万区间拴穆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地琅瓣。   328i M运动型挂,是3系旅行车中的顶配车型衅酿,M套件必然是它表现非凡实力的根基崩蝎。BMW的M系列产品害席触,是众所周知在外形设计上最夸张动感的识嫂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列浮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嗜爬。在M套件衬托下的新3系旅行版桐埂,表现出的攻击力和威慑力很强守檄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型催,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅码滥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感夹簧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蓟,也是几款进口旅行车中最为全面的标徐档,除了前部以外鼓小,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头胜,令驾驶者的便利性有很大提升悸撼钙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显饺得,造型圆润的尾部整体风格殴,让旅行车身份表现的恰大好处轰降。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涸黑动,但是尺寸不大拍吵,威慑力也没有想象中明显蓉狸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念洽,极富肌肉感的线条元素冠驼晦,让它表现的干练紧凑细秃躺。   本文导航凹米:" "  曾几何时傅拒阜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蔑爆。物是人非缎,随着中级车市场竞争的不断加剧革隆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径莱抛圭。在上个月的广州车展上飞,全新天籁·公爵正式宣布上市兜烤拒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢温?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屯填南,来做进一步的了解吧份杜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较怒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观唱颅: 稳重与运动藉题,风格各异   车身尺寸方面枪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm敢,车身宽度惹跺枪、高度与普通版天籁车型保持一致急,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大髓辖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm癸轰恭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型煽缆,只不过在细节方面有所调整轮抗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构替,后保险杠排气管内嵌酥襄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识贿,俨然简多了几分气质的提升聊饭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下睹菩臼, 新君越的外观风格更趋年轻化汹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开桨罕铆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅梳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烙,尾部设计与前脸造型和谐呼应皋藕,相比老款车型稳重端庄的设计风格骡,全新君越更容易让年轻的消费者接受村嗣。 【君越 整体外观】   外部配置方面欣缮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯翰唾哆、大灯自动清洗等功能纯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到加。通过下方的表格我们可以了解到嘿,同价位的两款车福,君越在外部配置方面显然更为全面一些多兑垃,LED日间行车灯欣惯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的杏溃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的旁街。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嘲绢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头熔尽党: 日间行车灯送罐: 随动转向大灯弹盆: 大灯清洗装置实: 氙气大灯举馁: 倒车视频影像胖: 大灯高度可调模恋: 自动头灯蓖铺: 泊车辅助纫虏让: 无钥匙进入系统裤叭: 感应雨刷沙晨仇: 电动后视镜辉校鸿: 后视镜电动折叠敝纪客: 后视镜记忆翠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候俗呐陈,年级里有几位南方来的同学滇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪灿挂虱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情教售玲。雪对于那时的他们斗,是上天赐予的礼物轿。但是慧刻,对很多北方人——比如我——来说貉常瘁,雪却是避之不及的灾难狭频,它让我们的出行变得困难重重势。不过这次却不一样惧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起编,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣凡笛喷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先法妨涝,请允许我隆重介绍一下今天的主角判脐缚,我们的冰雪座驾饯哨,一款中大型SUV——福特探险者触竭哨。探险者是福特的旗舰车型剃彻炭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锣,共两种配置惕,售价48.98万粪、53.98万胆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元焚略翠。我个人非常喜欢探险者的外型段廉椿,它魁梧而正派攻,颇有美式SUV的霸气鸡。牡丹江的冬天白雪皑皑乃捕,探险者出现在这里十分应景蒙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前熔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热担撼。这样的冰天雪地里鸥盯,就算是带着手套在户外拍照行,手指依然会被冻得失去知觉芹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖监。探险者的方向盘加热速度很快郎聚,开启后几秒钟就能感觉到热量怖,太实用了娠沮村。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机效砍浓,匹配6速手自一体变速箱抱掠崇。探险者在海外还有2.0T版本车型亮勾,不知为何暂未引入国内串嫉竿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面练,并没想走量侣伴讼。   探险者为承载式车身结构搭,搭载一套适时四驱系统梯勿马。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样管,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器剔枚,后桥轮间为开放式差速器晒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助显,以制动打滑车轮的形式实现溪哨。这套系统的越野能力或许不是那么强大新称,它主要是为提升公路性能而存在的辑弹魏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键趴翰滥。这次我们挑战冰雪路面饭胚,这套系统发挥了重要的作用糠。另外不容忽视的滦喉摆,便是探险者的“神秘嘉宾”了炔府拆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤佟!它是一款高性能冰雪轮胎刺急,官方称它应用了发泡橡胶技术丧旁架,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜耍卫萌,从而让胎面贴紧冰雪路面贫奠剃,提高抓地力嘛苛狮。当然挂薯,这款轮胎价值不菲昂,以探险者高配车型的轮胎尺寸漓降光:255/50 R20为例息,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元妙窘四。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的厦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上钳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泞词爽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及歼梦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企腥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑绢厕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下葛摊强,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表潘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出豹广奔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲朽厢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm巢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满股铅逢,两车的轴距都超过了2700mm皮敖,使它们在同级别车型中的优势非常明显囱煞涂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计美开,略显圆润的车身看起来动感十足保。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感需,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感送倾,550引擎盖上V字型的线条动感十足翠舜。C4L大灯的设计相对简单瓤弟晶,全系采用了传统的卤素光源我劫,而且并没有采用透镜的设计啊删便,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感饱接,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钮,还有转弯辅助照明功能读摊,保证了夜间的行车安全还。两车都配备了时下流行的日间行车灯皆,值得称赞的是斑,550竟然为雾灯也配备了透镜坑地歧,这一点值得各大汽车厂商学习奶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏崩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩充。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感圃缕,550上扬的腰线勾勒出时尚酞蚕、动感的侧身线条惋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间穗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计匠性,并搭配LED转向灯屉认袜,视觉效果和安全性兼具嫩考穿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有微曹赔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口犊娥帘。   C4L具有无钥匙进入功能獭昏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性跋啼抠,550则采用了常规的椅罾破控解锁功能汐棘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格粟仁牧,C4L刀锋式的造型更加犀利色竭,550则更加尖锐既。   两车的尾部造型比较统一浩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果辨,圆润的造型颇显稳重双博。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过泪,这样设计不仅美观镶诡,而且可以增大后备箱的开口角度队。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涡,视觉效果极佳拔。两车都采用了4点式倒车雷达凳参鳖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低令赁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芭,使泊车更加安全猎唬。C4L后尾箱并未设计开启按键晾对税,只能通过车内控制按键和移暗停控钥匙开启搓挎瀑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胳董,使用起来非常方便型。   本文导航亢犁:"    紧凑级两厢车叛睡,如果倒退10年前呜韦拭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域弯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后竣棵廉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型糙陈典。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹巳起份,它于不久前推向市彻履,但其实它在国外早已上市逼杠嘲。雪佛兰在近期才引入伍蕊财,相信也有自己考虑赎,好在这个时间也不算晚淌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择橙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涕聊刑,相对较低的入手价格瞥、时尚的外观设计以及良好的运动性能苔糕,都让其成为该细分市场的热销车型浑倪。而在紧凑级车型中武惦,三厢版在兼顾运动的同时户,实用性相对更高一些耿牛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念糠殊萌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅媛浚克斯三厢版(以下简称父斗蘼睿克斯)进行深度的比较太械凌,到底谁能从中脱颖而出妇,让我们拭目以待化啼枷。    在刚刚结束的2013广州车展上几房皖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴贬迪。此外凰荒肌,父茫克斯去年北京车展的正式上市篱陷,也让这场紧凑级大战更加精彩局溺唉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后敲籍帅,作为其小弟的马自达3能否一样出色具抵?阜劭嫫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时邵彩北,能否从容应对惨膏挖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓琼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外墟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上端酮蛊。就在媒体日当天坪靡藉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谭瑟,经过旁边人的介绍父,惊叹一句蕾痢视:原来不是一个车袄!可想而知堵燃,这兄弟俩得有多像剑袄舶。    2012北京车展上市的竿疲克斯相比前者翟,已经在市场上打拼了一段时间疏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降狭粕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了冀,但是赶瓤娓校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位晌隋,还是毋庸置疑的琴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卫嘉,为了让评价更加客观嗣,同时趣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样汲策似,我采访了一下身边的同事和朋友反警霉。   同事A繁徐:男匠娠收,30岁矗冕、已婚参世堑、儿子1岁多    我哪个也不要父痕卢,原因只有一个棺咐奔:都太小跑铅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV彩,实用!当然这两个车白给肯定要拷。(也对林,老婆孩子热炕头的人枚,还谈什么运动富悔恼,能装下更多的人和东西徽,才是硬道理)   同事B糯时:男套磨,老赴壕迹克斯车主泛剑,奔三的年龄惹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣帽蓿克斯挝卉促,理由是有优惠九沪刃、货源足捻、随时买急弟,听着怎么跟买菜似的叮狼揣。   前女友裴推寥:24岁翁,高尔夫6车主妓耗媳,略带公主病    选马自达3趴习,原因是好看八姐舍,我再问还有吗态,答曰绢:好看氨痘恕!我继续问鹿,跟我急了脑闲,提问结束绷。   现女友罚轮悔:25岁被壁尖,对车没有丝毫兴趣痘邻仟,仅对各类衣服泥、包包舍、鞋等物品上心    我选马自达3吧峭角,原因是就看这个顺眼水算身,所以就选了饥桶囤。(明显敷衍了事)   女性朋友贺:24岁铅,某时尚杂志签约平模蔷家钾,对车有些兴趣捆庇,但只是停留在表面    我选马自达3吕,因为好看硼伺,身材我喜欢辞霞,而且红色(主打色旦:魂动红)是我的style衡挽,所以我会选她的说熬撑警。(这种中英文混合体壤抢,外加“什么什么的说”的语法真别扭孟堵,说她好几次食群,不见改)    采访结果显示摆,果然是萝卜青菜覆舌、各有所爱澈端法,而且给出的理由也是五花八门旦箍,那么到底这两款车有哪些不同收潦鲸,在面对不同的消费群体时叙皋,它们的表现又回怎样碗先,废话不多说市囊苦,让我们往下看咖硅。" "  2013年8月凹妙,本田CR-V共销售了15393辆珐驮苦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月息人,本田CR-V共销售了18989辆舌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月闷蒂,本田CR-V共销售了19510辆冉葱藉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月眠,本田CR-V共销售了19288辆袄,全国SUV销售车型排名第二......事实上少叼乃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单卜宝,它的优异表现还远不止这些袭记,截止2013年11月底伞串,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663堆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寐芒。是什么让它成为了国内SUV的明星堕怜桔?又是什么让它如此大卖卑?   现款CR-V有2.0L齿贯糕、2.4L两种动力共7款车型巍敌闻,售价19.38-26.28万元放魏瞥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型舜鹅冀,售价22.98万元)矾辖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型懈笔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声奢奔,纵观整个CR-V的家族史哇伐陵,前两代车型还有些“方盒子""造型踢瀑,而从第三代开始棋韩龟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战匠俏,坚定不移的走着城市化SUV的路线童枯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大车伺。   说到第四代CR-V的外形脯,也就是现款车型挽按砷,它的外形并不是能让你一见倾心的主勘,CR-V上市之初皑蹭翱,人们对于这样的设计褒贬不一禄誊,甚至有些“不得民心”姜熄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯馅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能太半就。氙气大灯汀肉馅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蹲。值得一提的是舶桃缮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上救瘟赴,效果出彩嘲。   车身长度比上代车型减少了25毫米熟,离地间隙下降了50毫米霜素梳,仅剩130毫米读毒抽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性可活,但却令离地间隙接近轿车奉,轴距则仍然保持在2620毫米局,整体效果比老款显得修长不少检图涝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因篙写恨,在实际驾驶过程中抬剖徽,提供给你更加宽广的后方视野酱割,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信慰驼。   现款CR-V提供17炽绊、18两种尺寸共3种轮毂式样奢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外粗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面轰,车尾向外凸出比较明显位鹃,给人一种臃肿膨胀之感徐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索笔编痴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显容嫡,给人一种臃肿膨胀之感伯痰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因促迁溜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积裸捷,为实用性又添一分人患锚,从之后的销量来说夺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受孺抚氮,保持着高歌猛进的态势帆卜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺管馈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鸵疗窃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙堂、精心屠虹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm撬录绦,排量仅有2.5L绦傲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS边腥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它侨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力店。   第三代雷克萨斯IS巩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孩镜悸,全车线条设计更显张力你,饱满的肌肉感让人过目不忘灿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韶遂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版卞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅醋饭陷,丢失了一丝霸气具玩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加虾灿,长宽高分别为骋莲:4665mm绵、1810mm承、1430mm考觅吐。同时轴距也增加了70mm吴邯盗,达到了2800mm财灿节。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言土孙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酱光,其前后配重分别为53躺:47亭。接近前后1掇:1的配重也体现了其运动本质结。   IS车身侧面短小精湛糯退,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性脸汇坎,显露其灵动的车身姿态惠臼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙徘巧鼻,依旧是纤细匣供、锋利惶彻豹,绝不与传统设计相妥协捻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见昆另。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎痊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力勒港,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性丛己。   毫无疑问笔汉氢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乏喝礁。你可以觉得它设计非常超越浪啸惦,也可以认为它很有美感痘嚼湾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动淮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月五土,石油的消耗量日益增大酿酒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油溅疗扛,排放着大量的尾气姑喂,制造着日益严重的雾霾天气苫。汽车尾气的污染鳖,越来越成为大气污染的重要元凶睦。开发替代清洁能源瞄,代替排放巨大的内燃机轮踢泞,越来越成为厄待解决的课题星。现在很多厂家都开发了混合动力车型叮,这项技术基本上成熟了嘲染,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平痕性酗,也没有成熟的商业模式来进行推广挞吠,即便很多条件还未具备临,即便这样那样的客观限制忍透,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面丸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一狄技。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品勘慷吹,叫做启辰e30晨风啪钠莲,这款车还没有上市潞狸换,很多技术参数还没有公布羡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蜡,介绍给大家巴巧渴。但即便如此烈,这款车还是有据可查哭,开发平台来自日产聆风电动车聊,外观也和聆风十分相似我籍脱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿诧邦,2700mm的轴距和骐达相同眠,外观的样子也有几分相似串溺博。但明显晨风的很多细节显得与众不同券祁,前脸没有进气格栅的设计那,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份铆醛昏。而据厂家人员介绍范乒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台腥喇扇,而是单独开发猴伎。   尾灯使用了LED的发光元件脆毖,看起来更加醒目锣,垂直的长条状样子也很有个性勤茹。但在车尾上皆监,启辰e30晨风和聆风还是有所不同笨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板熔戮,用以分担电池组的压力瘦,这在晨风上是没有的修弯集。   本文导航购诞羔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了苔抹臂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)宦,照片上看它挺精神蔫布,设计有传承有创新铺桔,硬件配置有增有减可,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情涎肌茄,没能去测试现场参观参观盖。   命运总能给人惊喜才猩嚼。上周五下班前嫂非吾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目庞观黑,领导突然走过来跟我说挫随骚:“来了个顶配妇澹克斯摆攫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瓣艇,周末的小幸福就这样碎了一地添嚼衡,我得跟两台机动车泡在一起辱交茶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝痴绣,坦白说现在我对它俩都“不来电”试蝗搐。这样也好啼,好歹保持个立场中立对吧疮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满遍菜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待环,比如为什么海外有独立后悬架玛抽?国内全是非独立后悬架店?其实道理不复杂粒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响茎,既然如此棚,那就遵照做生意的基本法则来做陈,降低成本防魔,攫取利润梨,无可厚非删誊莆。我相信如果改悬架车就没人买稀怂,那他们肯定不改臣级。   福特比较谨慎蹬纬,善于跟消费者打成一片茹努臣,挣钱不忘树口碑节,好口碑又促进高销量系权,顺利打造良性循环圈辫充。尽管它也有这样那样的问题羚型篮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买骏,值得大众好好学学届。话说回来思,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路措杆普。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖毓涨幔克斯伎茨,是各自家里的明星产品拣泞们,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖慰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限慌。把这两个重量级选手放一起藉肚吓,能擦出什么样的火花来诺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利暑念,似乎这样能出一口恶气蛇。不过我得劝各位一句释:百花齐放很重要霉侨稼,一枝独秀最糟糕楔情。   ●外观   扯半天总算进入正题涟,这个阳光明媚的周末夏,没有雾霾的打扰搪需瓮,我把两台车放在一起拍了套合影乒驮社。看看它们绿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嘿彼,一个是16.29万的顶配版两厢概绕郏克斯模沦履。要说家族式设计返,大众当然领先其他厂家角健匠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服事,福特的动作稍晚一些模惶,效果不赖署墨。   所以当高尔夫7和付保克斯站在一起的时候呵该,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冉臀托。谁好看我不说泰翰,大家都有自己的喜好梯多。两款车前大灯组内容丰富茅狡,氙灯探喇癸、日间行车灯淀、大灯清洗骆、雾灯一个不少坦斧桃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有贺队,而讣殉常克斯的则要花6千块买选装包福购,朋友们奠继畏,要享受还是得多消费啊特米梅。   车轮部分有看头崎。缚优Γ克斯胎宽215mm溅,米其林博悦轮胎梢床伎,轮毂造型带感班衰,给个好评阜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款欣帘罢。高尔夫7胎宽205mm簇,似乎缺乏顶配车型应有的气势脖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧藤回盗。   车尾设计各有出彩的地方搭乖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势秽徒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茸,LED尾灯是个加分项型绞,钙吹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意栓南。左边那台风格沉稳一些苦倡,右边的青春气息扑面锤蠢,你喜欢哪个尾核?" "  “牺牲一定的车身刚性婚素借,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车零,最初它的出现只是改写了常规车型的结构溅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蒋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后剩迹拒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面无。就在上月落迹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瓣唤体,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版恼,至于奔驰C63 AMG惺,目前还缺少这一车型呛娟扔。   由于是RS5 Coupe的系列车型亭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致浓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蛇渺硼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事棠匡轻,毕竟除了性能之外滦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的镁百息。   延伸阅读 郸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案勒,其中包含对车漆颜色桐赊岛、内饰颜色以及电子功能等自主选择颂苛河,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肯奢,所以在配置解读方面钳厢胃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辑烧,并将官方价格告知大家痉淡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上料,软顶敞篷采用电动开启荆睫费,时间上需要15秒即可绍杏,而将再次闭合需要17秒漏蕾,其开闭结构为多连杆双片式壤洞桶,这也大大缩短了开闭时间寝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消沁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷韶涂,为了不过分降低运动性川认,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼兜募欧。排气方面也是RS5的一大特色逆衅沦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肠湿伺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个了妮,而在Dynamic模式下会全部打开董教。   本文导航编什:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抹措,或许大家已经是心里多数粗椭矫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型馆贾本,定位于新兴的小型SUV市场夯图未。众所周知模硷吨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泡群,长安铃木选择在这一细分市场发力涧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的浅酒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX不姜,通过对比分析榷蒜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蔚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市端脚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嗽,搭载1.6L发动机画该,匹配五速手动和CVT变速箱涤纫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L律竞、2.0L两个排量六款车型泥,同样匹配五速手动和CVT变速箱嘉麻虽,售价区间12.88-21.88万元桥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观敝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面剧份,通过下表的数据显示得知帛丰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手遍监饥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX舱,相比逍客戏侧私、昂克拉等车型同样处于劣势茄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起房狭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹摄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因宠挂,还有与车身不同色的黑色包围行练、车顶行李架逼糙,短小结实的车尾措炮染,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绘。车身颜色选择上舍,S.CROSS锋驭提供了极光绿暴亭妮、皓月白说烦赋、星辰银侗、丹霞红仆、银河蓝和晶岩灰六种颜色窜堆靛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同期窃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沉,雾灯檬病篓、下保险杠也经过了重新设计酞佃九,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格甸。车身颜色选择上冬小哀,劲炫ASX提供了珍珠黑江镶闯、极地白踞户、翠鸟蓝屎梨、酷银潍恋、钛灰五种颜色漠汹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酬绥卯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搭聘,前后雾灯柑苔,并配备大灯清洗功能达跑,外后视镜集成LED转向灯;同样熔铆腥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯屋甲深,带水平调节和自动清洗功能陛龄,其外后视镜没有集成转向灯亭怪俱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂幻巧改。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂孪盛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂踞伟嗡,二者均为铝合金材质癌浚婪。所有车型均配备优科豪马轮胎巫挤荡。值得一提的是赔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎咳传示,这在同级别中比较少见剑贺舒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型堕屉侣,根据车型的不同尺寸有所区别图怕,低配冻蜗:215/65 R16宠韩嘎,高配什愁沦:215/60 R17苗,轮胎同样使用的是优科豪马浩,同样配备全尺寸备胎逃唱具,两车在这方面都表现得很厚道交。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫羡彭幕,第七代车型剂。其指导价12.19-14.49万唇芳,这是配备1.6L引擎的价位粗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酣罚,账面要准备好14.09-18.29万钳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车磕揩柒,当然钠栖,身为第七代的它讲,在冲击属于自己的又一串“第一”荚粹歌。但我们相信九,短板才真正决定高度寡。   全新高尔夫的德国总设计师说变颓托,它的设计主导思想为“简单既经典”皆挛倦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分敲敦富:中网与大灯的相对位置东刷蔬、拓宽出车身有力的轮拱搪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了猾秒壕,这台在中国拥有极高人气的两厢车滴,一露面痹徐,就好评如潮袜琼据。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蕉,但还是要将6/7重提李锈,除了外观上的差异安荷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上橇,比第六代车型要长56mm毛感。而整体车身比例上春,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然厂贩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm桨熊竞,轴距增加59mm秒骡舅,从而提升至2637mm袒哩弧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贡筋搞,但新样式的内部构造也足够炫碑五副。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瞧谢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念晃碴杏。高隔音性的特殊树脂层撮和,形成3层薄膜结构霓笆瓣。它拥有很强的抵制振动物理性能陌碱。   直接跳过撩人性感的腰线绩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型枷。相比海外的双L型昧瓜媳,或许辨识度更强一些橇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的敛临挞,但高7的不一样爆娇般。细心的你会发现旁翁抄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时盘梨奢,才会主动启动跋婆梧,并且拥有厂商宣称的132°广角炽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格怕,天平再次偏向了驾驶者一侧嫩。整体内饰上操跋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是泞省较:放弃中庸的设计理念儡地,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缓。不规则的T型区搜络且、活泼的金属线条点缀陡饶,让全新高尔夫大变身腐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没次提篓,它能够让你感觉非常新鲜瀑。   坐进高7内乐榔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗斗,比普通天窗大了30%份府。而外掀的开启方式有点奇怪小,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别亮焙,同时还为内部提供更多头部空间唤喘。   大众车型的人机工程向来让人放心谩忌,这个角度的方向盘莆聪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦稻魔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型很陀昏,或许来个拨片更有型吧场。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症良,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卵疾。   本文导航扛:" "  在国内的SUV市扯椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涣还,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妻,正因如此幕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喇酗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问零,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钩钳寝。   说到大空间令借景、七座设计凰珐、配置丰富的SUV咕祁,北京现代全新胜达是其中的表表者纲肝呵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牟驮肉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鼓酣唬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敌煤拖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手跑,下面我们将对这两款车型进行对比分析纽埔懈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观宫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淋型赎,设计上中规中矩沦孰蚂,采用了哈弗新的家族式设计元素廖擅实,这一风格将在整个哈弗系列上普及坡畅,代表性的设计元素有拐实:大尺寸U型前格栅痢凳连,粗壮的镀铬横条格栅崩担实,时下流行的“X”型前脸帘菜潭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洁煌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的告,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时激歪坦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气的驮心,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赂漠鲁,再辅以造型锋利的大灯灯组拼绿,极富视觉冲击力苯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话平檄,现代品牌的确更加具有超前思维意识吨嫡倘。" "  如果提起讴歌品牌井揽,大家一定会想到MDX这款车曙玻畅,究其原因排纺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型豢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型圃竿,拥有讴歌最顶端的先进技术阿龋添。在2013年镀使谈,讴歌上市发布的新车相比以往阑火将,算是非常密集的寐平。即将岁末敲,讴歌的新款MDX也开始上市销售噶哦。作为新款闺,MDX的售价降低了撅啸膛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注柏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失弦欧烂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器外?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术认局联,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮考。使弯道驾驶更加轻松榔晶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上齿啥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嚏双吻,在车辆制动时阿,通过制动延长扭矩矢量分配煎虐,提升转向的循迹性 峨,这在之前的讴歌车型上是没有的醒薯财,包括RLX乐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙悼厶洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机喷寞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由刀怜剂。但我们看到裂夸被,在讴歌品牌乃至本田车型上精,自然吸气发动机依旧占据主流矗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法袭荚里,在新款MDX上使用的3.5L发动机腺涣,带有VCM可变缸技术顷,在不同的动力需求下翔,发动机自动切换工作缸数其拒底,用来节省燃料貌梦,提高燃油经济性晚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上角,使用了全LED大灯情锯叹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法径,不止在新款MDX上出现暑,旗舰轿车RLX上同样具备妹。但和MDX相比题瓣,RLX的前大灯内部结构稍有不同挥假。而MDX的这种全LED大灯傻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锣,但据了解讴歌正在向这个方向研发品。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务广财,其中大致包括救援蚂么踩、定位赣、导航检索等常用功能剃寡缆。但值得一提的是斑爸,讴歌的这套系统在整车质保期内荤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的稿奇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上袜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置胖,通过车头男撇蔽、车侧保线、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冻寝。对于前方障碍琳、侧方停车沸项、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面必妊裤,MDX采用了59%的高强度材料响,热冲成型一体式门环等途径秤泛且,在全新平台上使用了更多的轻量化材料卤呵。   本文导航黔缚:" "  在新一代天籁发布之后饭吕伺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字笨。二三十年前沤讹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越叙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车摔驰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桃。而谈起这两款车摊嫩挎,目前多数人对它们的理解是戏沫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长需蝎劲,配置增高夺祁,便成了公爵和君越杏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸必狈、动力和配置等等孺橡,却有着极具诱惑力的价格狄碾稗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘托,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额誓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力济。可它们究竟有没有这样的实力巾?两者比拼缆,谁又能更胜一筹邓心?本文即将为您揭晓祟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型慰礁习,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炼溶桂,售价区间为23.59-36.99万元圃盾评。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版我,两车售价分别为29.98万和29.99万访填,价格非常接近哪农,比较有对比价值损。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显柿,主要是雾灯钢合、轮圈等几处细节可以加以区分氦褂,尤其是中网变得更精致诉,车头更显大气坑么歧。但也就是这些细节的变化田,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动奴晨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿热栏。   大灯方面皇裸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能施寞,不同之处在于衔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)星。   车身尺寸方面离端,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)氛籍,君越的长度同样超过了5000mm绣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本舜赴砍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面凶惋刹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过图匪,并没有追求锐利圣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嘛,腰线设计是其外观中的一大亮点诉挝黔,并非大多车型采用的一条笔直线条孔,而是在B柱之后便缓缓下沉犀囤敢,在后排车门上形成一条折线渐搞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感纲吨另,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士困赎烁。   尾部来看甘春瀑,公爵与标准版天籁造型基本一致科,尾灯造型也还是一如既往地犀利洪法五,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合擦仆,为整个尾部增加不少活力鲁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合廖,使其整体感更强衅仍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华幕凉,轮胎方面烫逞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎葡挞,更为霸气玩陡。   ● 外观小结疼秸: 两车均采用年轻化设计塑,稳重气派;车长均超过5米完,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仍彪,君越表现更为抢眼勿。另外晨,从个人角度来看猾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嫂城抢,相比之下它的造型更加简洁不匣涂、规整覆蠕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识席喊榷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽乘时,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发镁,足以呼唤出你全部驾驶激情陶袜汾。你可以视它为野兽阶比,但我更愿意称它为内敛狂徒扩污,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎变。它是驾驶利器掠擞,也是很多人心中的梦想之车哺挎裙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG梨杜。   既然说道奔驰AMG绍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哗翔浮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样旁手操,都代表了其品牌车辆高性能版榷染。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抽,这些车在发动机配置调教隘偷统,底盘调教期脐,外形和内部设计上都远远超越原厂车驳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型娄,它的长宽高分别为4707mm叉、1795mm和1391mm歌,轴距为2765mm泻。参见下表可以直观的发现令,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的规效,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侩烧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同匆墒。但细看之下蘑雾,还是能明显看出差别脊本。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位苫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降祈侍,流畅迷人更具轿跑风范龋毋碗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少皇抖瞧。   除此以外翱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次池,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭魏瓮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂停饶鼓,前轮尺寸为235/40 R18被论吃,后轮尺寸为255/35 R18黄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力仇尼衫,以获得更快的加速度哼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果喇。   车尾是C63最为霸气的地方埂相撮,四出排气管宣誓着其运动特性散玖浑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肪捣劳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钩癸,从而提高车辆的稳定性愤付。" "  11月12日驾忱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市墩痘。无论在平台还是动力上频,这款车都与标轴3系基本相同蚕。动力上翟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上弦,依然分成风尚画、豪华和运动3个不同设计套装察,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吉誓。无论怎么看武,4系都很像一款双门版的3系钮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢螺炔蔡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系推。   虽然名字是4系性澜的,但如果只看前脸陵,恐怕一眼很难分3/4系酥疙使。不过仔细观察细节的话裂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同试京郝。比如更大的开眼角设计概瘟堕,更修长的双肾格栅溜毙瓶,还有明显不同的下进气口设计风格道。当然躲,了解宝马车型的消费者都知道散乡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坦商。此外蛋诬,前脸还针对空气动力学进行了优化就。 【左钨:豪华设计套装(选配)/右厕:风尚设计套装】   侧面造型上林茄如,4系明显比3系舒畅很多摹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条癌,更修长的车门对此也贡献颇多筛护。不过轮胎规格和3系完全相同倘成,似乎很难体现出这款车有多么运动不疮肚。另外法较滤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了胃霉搂,和前脸的进气口配合粟瓶,共同为刹车系统散热谷斧仑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蚂烹寇,不仅装饰性强芬链疚,看上去也更凶狠欢呈咀。   尾部设计上泌碌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素反蔽倪。猛地一看依然很3系芥,但饱满的线条体现了4系的不同跺。尾部虽然整体很“壮观”晦吹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气澎浚,别有一番风味哄解砷。另外秒岭遂,根据套装不同嫁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种净墩阜,实拍的运动设计套装为两侧双出沃渴敌,个人认为设计还可以更精致一些蚀。   车辆提供并家:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址骂溉寥:北京市海淀区闵庄路19号   电话袭疥惟:(010) 5872 8888   本文导航凌道:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沮,自日产逍客2007年在英国上市以来娩哭狈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哎。各汽车生产商自然毫不示弱挝半,都想从这块有潜力的市场分一杯羹碍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炔,公司就对其外观和动力均作出了革新测。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司悔负,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V煽纶洞。这款车售价要高于ix35籍,标配版的售价与高配版的ix35相当镜席夺。较高的售价并不会对消费者影响太大光焊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力闺台。 ? 现代ix35   除此之外赦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吼。完美的驾驶体验郴床鞘,充足的动力表现先青,日常的实用性以及低廉的养车成本鄙对扇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战撮肖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面帮艘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间湿率胶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坪苯免。CR-V的后备箱打开的角度要更大率,后车门打开的位置更高兑税,加上方便的一键式折叠后排座椅福巢刻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜徒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的纤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的入废。ix35的后备箱地板离地面更近娜赖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间巷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5枷陵容,他们要对此多付1,700英镑澈催撬。其余两款车的四驱版囱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)袜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)搐钾赎。   从标配版本来对比三款车辣,ix35要优于其他两款皑底。SE版就提供了后排加热座椅雇舶回,方便商务人士乘用荚脚酚。高配中更是有导航仕软,蓝牙京嗡卫,真皮座椅绰拼盎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能祭磊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠量戎洪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑勺。   综上所述谴敢,我们推选出这三款车的排名分别是到悔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的漂,但是它的驾驶乐趣却是最大的壳普。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码特。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足踏劝冀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度丹罗。低的污染物排放涩俱弹,强劲的动力表现甫玻,新引擎的装配让该车重获新生磷坷立。   第三名?现代?ix35   毫无疑问垄黎缅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瘟泼杭。不光是低廉的售价参,标配版的实用和保修期的延长娜,让该车十分吸引人烩钳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放祁观,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间部。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品傲,未经环球网Huanqiu.com书面授权开竣疙,严禁转载搏,违者将被追究法律责任颁肩。责任编辑患钝渺:李敏" "  在国内揩,提及福特这个品牌梨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚嫒迓穑克斯和嘉年华寇,但福特的精髓决不仅限于此硅。在美国舰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军妓捆。近些年来派,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围恭洪,先后投下了旗下多款SUV车型吧奶破,其中包括翼博递敬半、翼虎霖辣、锐界以及今天的主角探险者虚。作为美国销量连续15年冠军的探险者班韭浅,它在中国的土地上能否再续佳绩拦卫?带着这个问题滤讲观,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙可痰课。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩啊,也是其第五代车型耍协钦。在今天看来绍虱猛,福特探险者圆润饱满潜芭腑,又不乏美国车标志性的肌肉线条概,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吨勘弥。但早在1990年匹赔,第一代探险者刚推出的时候骋韧太,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多弛。   随着时间的推移超承,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变枫偶遂,与其说是改变破,倒不如说是更加顺应潮流戌防权。早先的皮卡底盘不见了踪迹瓷偿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂息。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新Ы,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卡。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉靖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辉痰的?结合同价位车型做个比较不难发现莫滑继,探险者论尺寸绝对傲视同级朽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV模池,“尺寸”无疑是其最大卖点霸。它的车身长牌界、宽禄坛仟、高分别为5006mm使、2005mm和1743mm场履,轴距为2860mm芭稳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV俊,即便是与奥迪Q7的对比中蛔酷,探险者在某些环节也不占下风猩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外滩昂侠,探险者的最小离地距离为193mm渡幸棋,接近角和离去角也并不大摹,仅有21.7°和21.4°遍哨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的覆。" "  引言标醚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点狙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嫁,其采用了全新MQB(横置奈钇祝块化)平台生产廉,不仅在外观唐苟毙、内饰方面有着明显的变化盎霉瞧,更低的生产成本辟茸、更轻的车身也使其有着较大的优势涝雹。此外缕械虏,作为其老对手的福特覆ò畚克斯当然也有着较强的实力挨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绵睫抄。今天墙,我们就来为大家对比一下绿,看看这两款车型谁的实力会更强楷。 外观阮价:低调内敛大众风对比时尚张扬妇郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感毛泵灿,但在设计风格上却有着截然不同的一面拐甜郝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惺。而覆愦赋牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息距枢。   车身尺寸方面献悲浦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进诵夺缮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奉啪,轴距也增加了59mm哪炭,整体看上去更长更宽更矮顷策。但其主要竞争对手溉В克斯的整体尺寸依然有着较大优势办魏藉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惭稠、强壮绞邢、凶猛化甭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象豪。试驾被安排在了蒙特卡洛舞,我们被热烈的目光追随了一道塑,同样伟蒂搐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路貉冻退。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起搏,它的对手就已经锁定了护枪定,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标喉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜溃,他们选车就两点恋心,第一样子帅烽蝗,第二性能足够强大舶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力撮惟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车暇。恰恰如此鞍逃颂,它看起来很漂亮簿啥,尤其是车身各个部位的比例与线条对谐朗,挑逗着所有人的视觉神经罗裙剁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鲤淮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口叫诡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实褪腺,而且更杀气感更强驹坝梁。怠速时慢慢靠近磕,它的躯体在微微颤抖嘉肪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤陶。   细节方面奥迪从不偷懒堑罢晴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记豌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾铝肪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞禽。在我看来价姆,这样的视觉效果已经足够征服所有人邯喉等,如果你觉得不够醒目飘,还可以选择将卡钳漆成红色哇匹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部墨黄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体圭遁蛋,120km/h时自动升起楞握,此时的样子最为动人玛,速度降低至80km/h后便会自动收回拒囱汗。   进入驾驶室并不费力勉桶,内饰与A7或者S7基本格调一致够厢琅,简洁朴实会,中控台区域保持原有基调饲扳,有人说它沉稳酗付,另一些人说运动叛,在我看来这就是奥迪的风格窟系附,可以满足很多人的口味晨扩,一切气氛都显得那么熟悉芭。   车内有两处亮点让我记忆犹新泉虑钵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缮,坐上去的感觉也足够舒服需刹佳。不足之处在于它的调节方式太过简单怜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑害侩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扯磺石。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涪咖信,手感与大小都很出众搬暇,令人爱不释手问克伍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进承匪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方筒奇穷,善于抓住驾驶者的心魔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分且。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化客紊,两厢版掀背车开始越发备受关注痴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蔚,强劲的运动性能也是非常重要的指标梧摔航。就在本月初绵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锯,除了朗行运动版之外甩块挝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奇啊孺。接下来期场焊,我们将两车放到一起漆呜醇,来看看其空间和性能环节的表现如何啪偿炭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是帮懒囱,如今的情况则正好相反耐门光,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扒警。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元汞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元零丝梁,两车的售价还是非常值得人期待似恢妹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版啸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了徽李,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计浑匙獭,前脸没有任何改变吝克骚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拳,但给人的印象要更加动感请。   车身尺寸方面宋颠辑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米刻,各项数据都要比朗行运动版更大一些精椿泉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少居肥坍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎何腊廉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适擂,比较适合家庭日常使用奈鼓髓。轮毂造型与三厢版没有区别句。在发布会上楔铜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎旗,相比科鲁兹掀背车不够运动晴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条膝话崔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瓷狈胯,线条更加自然特舵、流畅从坦喷。两车的车身腰线笔直且显眼赖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉露惕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影咆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿的堤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凯笆鹿。同时似憾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恕鸿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嘿,点亮后的视觉效果非常不错解咯揩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谦。整体风格也是保留了三厢版的造型械寐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出父栏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型秆。2008年陈起,丰田Yaris进入中国市成拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相庭墩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数莫范,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辩恋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嘿露,想必原因大家都很清楚褥,致炫在各个方面都已下足功夫莱嫩,为的就是再续辉煌嘎贩。   致炫外观灵动时尚化褐激,带着一些年轻的运动气息邯弦输,车长为4115mm泪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赤,比老款低50mm;轴距为2550mm号,比老款长90mm射。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镭恢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蕉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奖师,这样的设计更有利于致炫的散热沦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汕痕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谋屠肉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气库涂棋。   " "  在这一两年中坎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”慨,究其原因广般,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有勘。另一方面趟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高渴傲贤。代表着大众在中低端产品中的最高水平偶桑。如今犁膳理,高尔夫7也渐渐走进人们的视野客。带来的改变很多县,由MQB平台带来的更多越级配置崎灸,外观内饰的革新妨,动力总成的变化须镀疮,当然还有后悬架的改变画陇。能否继续神车称号贸会,笔者觉得逢懈,可能性极大县。   ●从固定平台向募靶独ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩窒竟浚块化平台的车型昂搐,之后韦胃恢,从这个平台开始烙,还会有奥迪A3等车型陆续引入坡黑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓添棚。但从高尔夫7开始详胶剿,这种概念将发生改变醛秤炉。MQB目耍块化平台生产括,让高尔夫7拥有很多延展性的传承修淋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留其炮,后面我们会详细说到德端琉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车檄漓沧,必然是一台有传承有积淀的车型舷。经过几十年的发展和变革裴我,没有被历史淘汰赐,却总能获得新生和换代涧杯。我想符合这种条件的车型真的不多辟。甲壳虫也好惠拴,卡罗拉也好咕携莱,都算在其中拍獭露。高尔夫更是其中不可或缺的一款灿市朗,从第一代发展到第七代杠,我们发现搪聊,很多经典的设计元素没有消失檀艘獭,而是作为经典传承下来逼害,但技术却在与时俱进的发展潮尾令。直至现在伶闪,高尔夫7的出现掳,能够看到曾经的影子水乡牟,也能够看到未来的趋势啼文冬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了堪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿送,今天在紧凑型车上也上演剑丹,只能说明式帮摊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视化赊,也从侧面看出缓,这一级别的竞争是多么激烈搞,高尔夫7的轴距加长了59mm策式,反应在车身上帘腺,加长了56mm惩。这让我们看到扭抒饱,高尔夫7并不是一味的加长忱,更兼顾着车身的整体设计筛谦,以及操控能力的全局设计倡莫蓬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了附,争议很大拱,但貌似并没有像新速腾上市时那样沥康搓,引起大家的太多反感嚼财干。或许一汽大众的这场策略大变毕锰酿,已经让消费者黯然神伤了攫。大家也都知道连勒卉,这是没办法改变的事尸,想要四轮独立悬架橇师菏,会有性能版车型作为选择抱榷澳,要是纯家用镭漆椒,就只能接受这个现实逛。   本文导航挟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蜕髓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弧犁介,这仿佛已经成为了一种定律八。话说回来嗓布钢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手爬核,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坦奉矮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计朝具、做工楞陕瞥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼旱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位敞溪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解想襄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型新,为更直观的进行两车的对比分析首葛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车汝,需预定等车时间较长屠,主推1.5T车型)作为参考对象乾卢仁。备注瀑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版踩吴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高晨返棚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看怀,瑞虎5和哈弗H6各有所长慕帕,瑞虎5车身更宽腊结、更高擅,而哈弗H6车身长度豹鸿厂、轴距更长讼獭。另外这两款车的外观设计原创度较高牟,没有明显的抄袭痕迹激练秽,且能够符合大部分人的审美观舜汤,足以体现出设计团队的用心程度疤铰思。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点磺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应唐暖祁,意在塑造最新的家族风格宠磕,整体呈现出大气踞界、时尚的感觉翟椽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择弟,包括徽墨黑椿坎、烈焰红峡防、赤金棕圈缚森、暗夜灰奉敌、皓月白和丝缎银滦起。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气并涂,其更侧重于简约甭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可羔粟。车身颜色方面痛温陆,哈弗H6提供有经典黑透岁琴、雅致银黑、简约白领钮承、中国红芭、风尚蓝歪、摩登灰暖、醇魅红回册杜、睿智棕共8种车身颜色男。   前脸部分乡械赶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果遁惯。瑞虎5前脸层次感较强辫席,大灯巧妙地与中网衔接拔零,而下进气口被分为了两部分办森,下部与底部合适护板相连接极,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和篡谐潮,没有太多浮夸的设计祥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识骨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“踞扭,但绝对属于耐看型隙,整体间流露着SUV标准的稳重气息汰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富剐肩捅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长店舵酿,车身侧面给人以更修长的感觉坚苫拿。另外届桑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瓢赣,车顶均配有行李架翠硅探。   同样的闺鲤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感姑玻亲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沙涛皇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方汹姐惟,厚重的保险杠更具力量感内。   灯光配置上形潜纽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强侩噬钠,内部灯组布置较为新颖饱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注损星榔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辆,常见的柳叶状大灯造型搪簇,常规的灯组布局揣撬魔,带有透镜的卤素光源大灯版砰,提供水平调节功能权。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源慰关哨,看上去更为醒目和美观荣煤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源廷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应归。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后睦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇刃怪目,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想即感酵,同时越久的期待会带来一个重大问题人,那就是新产品如果不能做到完美呜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时闹凳,两条定论由中国媒体陆续传开蹄,首先它的相貌不错茎冯描,其次来到中国的时间也不会太长了陈。一个月前皆夏毙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁璃韶吝,为何这么说咎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疼谋泉,通过细节上的修改敞,使雅阁更贴地气阮回俩。   设计师在中国进行了大量调研工作饥,最终他们得知了国人的喜好蹬栖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碍牡茹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁漆睬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汝豢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手卉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中店春。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表腑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈晴遍,在如今大行其道的“加长风”面前磐窖,本田倒是走了一回不寻常路棱份嘶,这也是让很多人吃惊的一件事繁播敝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道富,究其原因我想和C柱造型籍磁程、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酱筏捞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度现,先是放弃了老款斧头型的轮廓轻操,其次将双出分置排气融入到了包围中筛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚斧、动感靠拢衬欺人。   本文导航掂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乱芥淡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事劫拎绅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沫黑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慈布。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳湃库,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贸。相比之下吵失肥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瘁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉文。总之这个价位的车型取空,只要设计不太出圈消费者都能接受诫九澎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捶轮,即便轴距也仅有20mm的差距邓寝钢,如果无聊到一定要分出个胜负的话毯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势了脚耪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酷壤浅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烷椽,在这方面长安CS75表现得尤为突出慧喝怕。顶部的灯眉昂囊匙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沃踌怀,虽说还是带着几分模仿的味道呐率碗,但却并不令人厌恶孪宏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型黎,不过它的优势在于自动大灯功能储号,这是我们在CS75上未曾找到的配置恨很。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化甘,都是标准的SUV设计舰绣麓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锋,不过值得注意的是催惟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙栏思,上下车时可以避免蹭脏裤子路邪挽,这一点要比哈弗H6显得人性化导。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17递扫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等便,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妓挪,那也将成为它的一个优势薄灭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腊顽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平径,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梁瓤碧。两种风格说不上谁好谁坏肪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赎奇问、更时尚的选择培教。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者洞耐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苛物冉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事眷毁兑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嗡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陆恍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别笺既媳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳暗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宪涕。相比之下馆工,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抖扳撬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉申。总之这个价位的车型尼,只要设计不太出圈消费者都能接受题胸攫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几醛,即便轴距也仅有20mm的差距惫,如果无聊到一定要分出个胜负的话惨蜜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方墒夺,在这方面长安CS75表现得尤为突出串歼。顶部的灯眉伺妈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赣忌勿,虽说还是带着几分模仿的味道跋,但却并不令人厌恶灯孝敌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疆赖渡,不过它的优势在于自动大灯功能路钵熟,这是我们在CS75上未曾找到的配置镐监沉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喉,都是标准的SUV设计饥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似词歇订,不过值得注意的是亮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恼踩墨,上下车时可以避免蹭脏裤子典暇,这一点要比哈弗H6显得人性化讽仓卫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎峭混闺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等莫变伎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沟,那也将成为它的一个优势烈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姥韩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平黔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逗捶。两种风格说不上谁好谁坏疆秸吓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拟、更时尚的选择坟茎袜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型石,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人迷膏葡,埃隆·马斯克就是一个奇人谈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克茧篙?下文简称“埃隆”)滤爸。远隔重洋来到时差16小时的加州五,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展庭禽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恳,一款名不见经传省,却突然颠覆世界的豪华电动跑车购。在短短的5天内替势纲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试敝脸备。 ●曾经的TESLA晨露浩:短暂辉煌的Roadster   2003年卤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司窍钡,并亲自担任总设计师的时候犊面,他为公司取名“TESLA”醋膘默。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家姓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)讽杀沙。而在十年前括反频,绝大多数人也认为埃隆真的疯了关栋刮,因为在此之前棋烽帛,没有任何纯电动汽车成功过辖。   不过很快定瓮停,TESLA的第一款车型就让人刮目相看典勘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳朔世抒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吃咯翘、续航里程短的传统印象土蒋。只是棺静,那时的Roadster真的很糙扭缸仕,很贵焦歪,很没吸引力戒爽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者玲逆取。   于是蓉呻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”矾蚕窃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市措华,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴臁,已濒临破产……”揩。   不过心,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样途倦痪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在竞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际灸廓涉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国貌贰。仅从2012年6月车辆发售迹普,到2012年9月这短短一个季度内顽拾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吧味,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元馈,并且公司还获得了美国政府的政策支持尽特苇。   ● 简约外形流畅饱满漂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗盗?一个能够打动人心的外观设计亮欠爬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要楷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔霉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伸谓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者颓懒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院讹膏闲,是一位年轻的美国本土设计师概,曾经在大众汽车担任过助理设计师匠午,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计汹禽头。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前写储菊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师人,马自达旗下的Furai帅篙、Ryuga寐傻未、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下醒弧赣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沥靶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车囊闲限,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)艘尚供。初次见到TESLAMODEL S的时候镶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系尺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此克察,难道这两款车之间也曾有交集倍梅莎?   多方查阅资料后才明白蛙俊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的免,不过后来TESLA对其提起了诉讼乔嘎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嘉骏磋,还盗取了其电动车制造技术蓬躬钦。于是紧接着田困,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品幻尸牟,并最终完成了MODEL S的设计工作甸食戳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酒,轴距则为2959mm些奔。仅从数据来看死裂,MODEL S已经算得上中大型车的级别空搜,差不多和奥迪A6L耪、宝马5系Li等近似寂酸捐,只是车身更宽大也更低矮一些先,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论松峨。   整个MODEL S的车身上瓣舜,相比许多人和我一样倒泼巩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计塑棠惋,椭圆形前格栅造型太另类了触,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蕾觅,但是这也成为了MODEL S的标志武盾桥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志捎抹,所谓的家族式前脸挫弓。   你或许会认为没有前置发动机的存在沤,和绝大多数的电动车一样璃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酮,那就大错特错了汲妇檀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的莽海,动力系统和电池组锰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里畏,就和传统的内燃机汽车一样凡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温斜阔波。   细长条的大灯造型很酷遍,氙气大灯安、LED日间行车灯都是标配烁垛,和其他车型类似抵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯栖桔霸、LED雾灯以及示宽灯茧蠢。只是在功能性上MODEL S实在很单调颧诫,同价位产品上应有的大灯清洗垫仙砷、自适应功能等一概奉欠谁螺船。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立撼榷顿,4年的时间垦戒喊,经过诸多顶尖设计师的打造画,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发贪枪改,再到上海车展的国内亮相鸿心兜,今年广州车展终于正式上市悼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口叙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休丝航,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中删协缴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩簧诽,这是中国自主品牌获得的第一个五星蛊。观致3四项总分达到了惊人的340分剧,这在整个2013年度排到了第一位立称。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样疤淮,接下来为大家解开谜团悔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3渤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伪肺,观致3的外观线条十分简洁湾敌,但又不失从容优雅少码浮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉睫,毕竟它的设计总监曾是大众高管臣滤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伴。   前脸看上去相当的饱满圆润让炮乒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅际,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成邪棚,而“Q”也是观致汽车的首个字母沫首,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信江鸥铂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计隙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切擅渴,这话虽然有点绝对妙伤寄,但却不无道理绦芜,在说服消费者购买自己车型的时候拦扔垮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的帅地池,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蟹范。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挖酵萌,随着时间的推移哇票赏,两各品牌已经深入人心冒寿董,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台违,相近的售价亥、同级别的定位班,看看哪款表现更有诚意姬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台琅蓄,造型圆润符合多数人的审美川目慰,第一眼算得上成功哥如尘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识玫坤,细节处理更为立体很显档次保。写意的腰线视觉效果哦也十分不错喷。爱丽舍原创度极高撮躺,很难找到其他车的影子搜么。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卷冗剿,只不过虽然车身进行了拉长衰粪舶,但看上去依然是一副小型车的架势酷,气势上略输给爱丽舍承。外观设计确实见仁见智仓乌,有人喜欢圆润稳重枪,有人喜欢直线条的简洁利落搅罗勒,嗯好吧猾,各花入各眼虾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抵湃,新桑塔纳除了车身稍长之外前,轴距痊承、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势舞毯。但整体上两者都属于造型协调的类型涝。   内饰部分境街朝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肠醇按。配置细节设计躺曹瞄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计商零,比如位于方向盘后边的多功能按键弛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式刑弓,则显得没有可挑剔的地方闭,只是限于成本攘,用料表现一般闺和防。" "  谁都没有料到短短几年盎井玫,SUV会如此火爆睡,从动辄百万到数十万的城市SUV僚,都曾经上演过排队提车的场景荡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样香教掣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瞳,不同细分市场氯、不同类型SUV纷纷推向国内市臣摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动爬,推出了其首款SUV--标致3008侍省故。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡喇。而东风标致国产后价格有很大降幅锭,15.98-21.67万的售价也与途观创灿颁、CR-V秒捻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV琴。下面一起去看看吧枷。 ● 外观解析   除了高售价外腔糯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泻堤彤。太过个性摩葡,同时又不够精致池锨。而相比之下茎,国产版标致3008要好很多帮红,现代感更加强烈狡骗婪。前脸采用了小一号的大嘴界型,并且添加了镀铬饰条显示很精致菏,也符合国人的审美拇涉好。   前大灯虽然不是氙气大灯薪,但是加入了透镜绰,整体观感不差被香枚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瘫咀。另外费陛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰邢铅,增加了前脸时尚感帽。   从车身侧面来看筛砷叙,标致3008加入了车顶行李架匡,虽然并不是经常用到的配置跺梆,但是对整体造型的营造作用不小革乏。另外诵烤,黑色下包围凸显了运动感钦。   尾部是相比进口版改变最小的蝎祈懒,不过依旧非常漂亮侩农霉,很有层次感阔赐。尾灯加入LED灯组型歪谱,警示效果更好倾帆。另外最值得一提的是其后雨刷设计垂,在前雨刷工作状态下隧需乘,挂入倒档茫讣湍,后雨刷会自动工作购侩浩,非常人性化的设计村温。" "  说到法拉利涧彼沁、玛莎拉蒂这些品牌申,网友们肯定会觉得遥不可及煌蹦,价格高高在上煌。如今渤毕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli茬扭,它以89.8万元的价格进入国内市场翠季。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少略。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现北烈,让我们来看看他们三个谁更吸引人郴倾。   在市场行情方面冬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统戮现理,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蒙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置卧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设呻。而其他两款车型均有不同程度的优惠每,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系藏登巩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的观,看起来非诚瑁魁梧的发现竟然落了下风渴檀,令大家非常诧异奠缓赴。但在内部空间方面赏瓮,Ghibli组完全不能与发现相比辉凰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蠕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撅,所以它的尺寸就不在此提及了迁掸把。   在该项对比中琉姬饥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截疚柒,功率少了80kw捐,扭矩也少了50nm染慧颈,同为3.0T但差异却这么大阮。发现采用了柴油发动机想唐港,这款发动机的性能超众浑,在国内有些市场中非常受欢迎澳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱徐胆。   对于传统豪华车闻言赎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式勉汇巷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式募呈笔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蔼沃纪。路虎发现集成了家族中的优良血统疲怂,四驱系统足以让众多对手汗颜虏戚。   本文导航齐辞创:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坛色,保时捷新Cayman在国内上市之后檬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沉,遗憾是试驾车迟迟不能到位斑互诧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肩媚卸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心虹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出侗,就当胜利喜悦之余供,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包赎钒味。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我睦弊:不就是保时捷最入门的跑车嘛垢羞,至于这幅尿性嘛磋?不过您还真别说靖啃,Cayman作为保时捷入门产品中祷呈似,绝对是一部对得起消费者的良心之作匆凳粉,比起卡宴与Panamera来说羡,工程师为它注入了更多保时捷的基因嗽讣司,说句通俗易懂煤董羚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观摩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间宪饲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史晨殊,第一代Cayman的诞生是在2005年星偷届,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侯驴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格弦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卡。   新款Cayman S外观简洁品五,车身比例更是优雅的惊人傅摹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征剐疯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低善,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)睡。尽管如此脐省氰,这款双座跑车依然非常紧凑但,车身长度增加了33mm娃亥。车身前悬缩短了26mm岔。   每次谈起保时捷的外观设计纹徘界,笔者都是非常纠结的心情暮,恨的是德国人那副死脑经恒是,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化态瑰,喜的是哪怕轮廓没有变化颊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涵徊燎,或许这就是历史的传承吧莲。   新款Cayman S除了迷人的身姿艾剑,优雅的曲线之外币酞,设计师并不是一味的强调柔美溶挫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拈鸵,这里需要注意的是舜耻泰,这个大口可不是什么导流机构镀,而是发动机的呼吸通道绞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位寡荷型,加上凸出的转向灯设计肚绒,相信任何人看过之后都是过目难忘痛欧橙,尾翼同时配备升降功能桅,时速超过120km/h之后彻挥,能够有效提高尾部的空气下压力伍灰势。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂衅椭,这个是一个价值不菲的配置菱诧,总价44700元面,如果您不满意当前的刹车系统卵社沪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话试礁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凶肩,据说车用到报废了鸵,它还可以装到另一部车上继续使用府洛,简直可以当做高富帅的传家宝僵脓。" "  国内B级车阵营的争斗揽,恐怕用水深火热都难以形容存镀眯,原本只是按国籍分布的对抗阵营传廖,随着时代的发展淘逛,已经逐渐转变为混战的局面惭级,比如ABB三个品牌的中级车陀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手阀敲。同样的情况也发生在合资品牌身上巴观,民用车级别的对抗往往更加激烈护乏煽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时侯储,来自德系的车型是否会倍感压力火?   《抉择》   选车是一项既磨练意志毋烂,又考验耐性的工作录碳。往往在某一个时段有一丝懈倒懵私ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酒。网上车市最新推出的《抉择》栏目腥似楞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窃倍赐,做出全面的分析与指导屎艘,以同级同价荣、同价不同级等角度出发拜换档,全方位给您最全面的购车支持婪啡。   雅阁和迈腾汞悄蓬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钉敦鞋,也许之前并不会将它们划等号坛蜕锭,但随着市场格局的转变舌犯,它们也来到必须接受对抗的门口娩侣臂。当然署,这场争斗的发起者是雅阁暇逆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恰沮览,抢夺德系车根深蒂固的份额凯,看起来是个贪婪的举措珐饶,但能否成功却还很难讲腿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方好,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的融食,反之同样睡拎暇。客观的讲即,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感惺洛阀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抚芭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源箍屡襄,但是这个技术到底是否实际沃被脯,还要从使用中来探寻硕围。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赫萝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响顺硅。   第九代雅阁缩短轴距的作法芬,是令所有人都无法理解的贿套,在几乎所有车型都在加长的时候苏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍微,搞得你摸不清头脑蒲獭虾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用忱甩享,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肛播,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者层。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谢吾痞,就是最好的证明涩武诚,据我所知抗日,直到全新一代奔驰S的诞生锤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弧荷。   本文导航楞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年混赋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鲤陡艾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴婆线。直到有一天桐蒜,新速腾上市护浆,后悬架变成了非独立结构鸥促被,他们的崇拜似乎崩溃了奉抛。这还是那个技术控速腾吗草耸?随着时间一点一点过去伺拇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版结掠伪、速腾GLI克楔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了舅。不得不说舍,速腾家族越来越丰满瘫,那个曾经的技术青年辟将饶,逐渐走向千家万户够,满足标准化的舒适性需求蔡噬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者土垫,这让我们看到速腾到新速腾的转变涸鞍书,它变得多元梧,变得成熟骆豁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满卷献,开枝散叶就像一位长者涡揣。它不是急于求成闷,而是变得更圆滑更成熟汝离。记得一句广告语曾经说过迪巳绵:“成功的男人惯,有很多面歇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象粒,它要更多变堡承,它要更多面窍。蓝驱和GLI阜反砷,一个拥有更多的节能技术哇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构弯罢味。当然材,价位不同监授畅,GLI已进入二十万大关缕窃必。你有了更多选择财,你没有了挑新速腾毛病的口实笆禄。三种产品摆在你面前箍奋,要节能芹竭?要动力檬矮邯?要居家擅莆搓?新速腾都在这蔫盯。    直至今日旦疮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止膛溶,的确藩狗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坏泉,多少显的不是很紧凑动感村啦凭。但终究那是一种技术执着理念下夕,最后一代产品了每刀。新速腾的到来似乎终结了这些让扩,悬架品质降低犊婚侧,操控感稍有不足购,但换得更宽敞的内饰空间臂歇,等等等等椒。到底速腾进步了还是退步了儒,我们无法一概而论何抨魄。但有一点谢渡,笔者觉得大家都不会反对敦鸡,新速腾的外观绝对养眼酶。你依旧能找到德系工业味儿说商惭,但又看到更多摩登的东西缝。咸淡合适稻现,老少皆宜土。或许从这个角度来说滥,新速腾是成功的垄算。    过多的技术说明娄,这里就不重复了拘囱顾,今天我们就来漫话速腾娃汐修。记得一次帘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面癌搅,立马对它的内饰嗤之以鼻剩片。毫无设计感鳞迸,直来直去核氛,见棱见角锚槽。或许不光是这位搞设计的朋友狈按供,很多网友也有如是感概绘赴。他少了一丝温情匡庐,少了些许浪漫砰。不如北欧风情简约赐,不如英国小车活泼辈嫁坡。充满了德国工业时代标准化生产的气味伪沤。打开高尔夫孪部饰、速腾桂烽春、迈腾豌宦纺、途观搞吧、途安的车门邵敲些,你都会得出同样的答案秆缝。或许楷,这就是一种设计选择对,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的骆坦,内饰模具走点曲线也不是不可以菇巷,但当你仔细玩味之时且熔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美毖顷。不浮夸绣疲写、不高调掂势,你可以说它没有设计感浆辆,但它却充满机械美陈。 责任编辑编:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凯盖想,也就是S-cross锋驭郸骨,售价11.28万-15.58万元懂惹澳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客说碴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熟铃险,其实并非如此浚筐缚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言财侣孔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涕,我们不妨来进行一些对比去看看逛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV波芯,也就是S-cross锋驭午,售价11.28万-15.58万元囤需伦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉场,主要竞争对手包括劲炫和逍客篱擎挺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巨扔藩,其实并非如此细,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叔床。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢夯,我们不妨来进行一些对比去看看祟险匣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上圃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场栏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机干隆,而且在轴距上也进行了加长橡胺,从而能够获得更大的车内空间钉。其实就在此次广州车展开幕之前鹅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验递叛派,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧售魂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品类哺惭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侗釜碾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长糖堑。另外玲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV械弗辞、BUS茸、VAN三个系列挞,分别涵盖了商务簧衫、家用和专用三个细分市场逼擦苯。好了吗,闲言少叙婆巍,下面我们就走近它们以作详细了解吧感。   外观篇瓣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品稀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致杜兔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象护巷窍,同时会在两款车型的不同之处加以说明山乖。   该来说说外形尺寸了熟建,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同宝黔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm柏滔囱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成田锣搓,与车头形成了很好的呼应狗,而且从整体上来看车身更趋向于平直身。需要特别说明的是把,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L分,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式让纷悸,以应对不同的使用需求不,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同羡东澈,例如高位制动灯铣情锈、门把手和牌照架煌姬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”敛钮府,“中国车”容什廓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疾衡畦。“北欧品质”传承自S60锻,设计风格以简约时尚为主间,选材用料则注重安全环保挟僧。“中国车”同样不难理解辆畏赶,“L”是个很好的代表怂,但不是全部久持。   就在试驾会的前一天囤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)顷台,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上催节浅。   ● 沃尔沃亚太为何物捻陈储?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称歉蔫。沃尔沃成都整车工厂罕、大庆整车工厂贸、张家口发动机工厂佛仇骆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产从墒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准定泥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统碳辫剩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准峦。如S60L有约290家供应商录,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系系搪。而在研发操税冠、设计练筒裂、采购和生产制造等各环节上猩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步接,采用共同管理系统侯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容潦财彻,我们先从加长这个重点说起境戎。S60L相比S60加长了80mm乳仆避,具体点说应该是轴距加长了80mm挪。这80mm用在哪了呢末?全部加在了B柱之后薄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心等,这里现在变得很宽敞陵肃猫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搞稳额,前排调到合适位置后清溯蓄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鹿藏,属于勉强够用的水平;而在S60L中改樊窟,相同情况下朗闯,后排的腿部空间则超过了两拳非,可以说是非吵呵迹宽敞反峡骚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看番,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平磊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)呸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了港驴狠,外形倒也没受什么影响侧煌旧,甚至感觉比S60还要更舒展一些霓。S60本就是轿跑设计风格氯粟姓,后门加大后拒洼,整个车顶的曲线反而更平滑了齿壤。相比之下冻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些庭继通,但却增加了几分优雅的气质晦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素乒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框兄惮挝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条新寥枫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”日倒葛,不知道大家对此有何看法须樊。全新的18英寸轮毂挺漂亮赏式,轮胎为了适应国内更复杂的路况恋,将扁平比从原来的40增加到45孔箩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肉躬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰火贾现,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点贤沮狄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰墟秘,而像坐垫郊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色警莱本。这种颜色和黑色有些接近署蹈赖,但更时尚滑赊、个性一些顺累。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘剐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色记彩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乳胸,后排乘客得到了更多的重视踩坟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅戳池盯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置痪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地刀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瞥靛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疤巩,可就在本次的广州车展上叼珊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拔踞,并且两款车的售价也是非常接近层涟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鲜戒谱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表储辑拇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉唱沽,并且它的设计也是由国际化团队完成搂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾炼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型兜,并且两车售价仅仅相差4100元保簧。观致3车身更宽技,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势释。速腾则在车长与车高上领先观致3谓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表姥仓踌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面许汤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抄两,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱叮侨。因为排量上的优势岛晒,观致3自然在动力参数上领先速腾仟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎俏丁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架典,后扭力梁式非独立悬架疮秆。   本文导航估:" "  今天给大家带来的两款车沽,其实已经在国内上市卜秒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蹲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301猩记。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识碗孩嫉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著显歇,而标致301可能大家就不是很熟悉了广肝,下面尽,我们就一起来看看这两款车问。 外观亨桔解:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国功报,2007年进入中国盾。对于很多车迷来说朵风椭,这绝对不是个陌生的品牌仕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字靖花,但可惜昆,无论是在中国的街头还是美国的公路上保墙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们捐。我有时会想这是为什么户瘦培?诚然钡粱途,英菲尼迪的车在豪华感堆混捆、科技性能和舒适性方面都不输给对手梳献,而问题恰恰出在这里孝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面末,没有特长就没有个性侨,如果是这样的话泛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鸽拷?   现在英菲尼迪也意识到这一点计拟械,且开始着力寻求改变老博、树立自己新的形象撇趁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拭泄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冒慷,当时就被其出色的外观设计所吸引倪,而今天我要体验一下它的新技术赌抵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化案,车身重量上的降低幅度也不大论,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26具非罚,这是很明显的改善炽涟戈,尤其是在性能和燃油经济性方面逃裳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供囊,并且采用的是锻造工艺迫屉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配董戎齐,现在英菲尼迪Q50的对手息如普,如宝马3系爽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鼎,希望Q50能做的更好缎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色式荷豌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图危,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性粟谁饲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序图,但其实这些已经有很多厂商在做了尺坚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计费。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动幢伺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化铂匿簿。它所代表的是一种生活短歧,是对待自己和家人的态度袍笔桥,是属于年轻人的精神父,是一辆车箩。历经六代的演变暮舷懊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氮谜拴,它虽然没有惊艳的外观杆,也没有花哨的配置鳖蚂,但它是品质疵、安全哨、耐用的代名词辈肖罕。如今井步,第七代高尔夫已经面世补,而大众也在最快的时间内将其引入到中国扣盼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫屋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在郊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相的扯髓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同际,不再是一幅人见人爱的可爱模样儡脾校,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙旗随茸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓趟箱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子茫疲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体寥浚财,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扔童,仿佛是灵魂一样防仑胯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定公吭,但从我个人而言恕岸碉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的搜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓荤坟沸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一艘袒, 坚毅的C柱是永恒的经典炕年,不管其他部分如何变化蹈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫奢存肥。   除了车身线条外淋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的毒糙竣,并且被那条“灵魂”所连接着佬按,这在之前的设计中是很少见的问。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯衡梁玖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的韶摧裂。这一点很有意思冲忌牧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯户,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搐砰,避免了大家后续改装嗣跋。   说完了外观酒,下面我们再来聊聊平台兽盆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道敖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产际成,例如POLO采用PQ24和25平台店惰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台广步社,06-12款速腾采用的PQ35平台搜偶,他们之间都是独立的掣刹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的欧锨,它的优点就是几个级别可以共享技术懒律粪。   共享技术又有怎么样的优势腔描榔?答案是显而易见的陵。低级别车型可以采用高级别车型的技术撂,在产品竞争力上绝对要远胜对手令,并且还可以降低研发费用寡峡,可以说这种牟謇块化生产模式在未来肯定是趋势粮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势阀伐,例如电子手刹撕闹、更先进车载系统毫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的眯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泥。   所以喊秘溶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化溜,就好像是四代和五代之间的质变一样覆湿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章边答。但是否真的是天衣无缝的设计桨力锌,我们还需要用时间去考量母,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷投狠咯,但到目前为止俩劣腾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告封。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔颅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机帘售匪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)垮晦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的煞方臀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卞袖般。   首先芹群挟,大众的工程师对EA211发动机减重日苯戌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蒂。另外核握搅,EA211再次使用皮带传动碑,相比于EA111链条传动慷,皮带可以降低噪音和重量梯。除了以上两点外悸抵播,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承愤胜遂,在一定程度上可以减小阻力鹃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化箩老,EA211发动机参数比EA111有所提升裂乓,当然幅度并不会太大赋曙莽,因为整体的结构没有太大的变化匈暗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中莽掳届。   既然说到了车重秆诽崔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg幸,这其中就包含有发动机的20kg缅白谐,而车身采用MQB平台后也随之减重你,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的箍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用侍具,从官方给出的参数上看酶瘁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km胸师,这样的表现已经可以算是非常不错了床筏。   说了这么多潦猜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识揽拉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钦熊?是不是像资料中介绍的这样完美浪厘喀?后面我会给你答案纷些陷。" "   在国内楔戚仓,当一款车的价格到了百万元蔫,那基本上就可以称之为“豪车”了犀虱,但过百万的车也分很多种哎劝,比如X5纳缄革、Q7之类的SUV坎涉丝,亦或者911缅掏砷、GTR的性能跑车氰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车倡社祥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汇唯,除了我们经常能见到的宝马7系乌狄倾、奔驰S级胚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外牵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系讣伙。    注晚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蟹,但因为车款并不是统一的最高配暑亥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比彭。   新S级受青睐赖猎、XJL独具英伦风咕谱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车品,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些点梳。其实呛骆磋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代板缄散,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位敝,即便不算是遥遥领先獭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行妙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哦矮百,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鸡沃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多每祭脐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间筛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级篱令霞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入诺沟姜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭喷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嘉肺,在其内饰的做工敲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳骏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言孟靡:在自主品牌SUV阵营里面哪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抚颁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳双,景逸X5的推出经过全新变脸帽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辖疲掸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点虹吝伐。 外观粪伙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市悉铆。该车共有5款车型胳,售价区间为7.99-10.59万元漠录。相比前辈景逸SUV台雾,景逸X5的外观设计得更为时尚谅非瘟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机岭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙搬、俊雅红细穿琅、珍珠白赦眠殴、琉璃金魄雹、陨石黑夏池填、钛金灰跋屑、马拉喀斯棕等7种车身颜色览。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者宦派。   熏黑设计前大灯突出其运动感干胶,与黑色进气边框的搭配也很协调盗,比起三角样式更显年轻苗程雄。大灯内部采用透镜装置拐混,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全妮七懦。雾灯外包围设计突起弛护京,很好的与大灯以及中网形成一体定晚迸。   同比瑞虎泉癌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显逝干,此外205mm的离地间隙吠,景逸X5的优势还是相当明显的程殊练。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绣,同时为乘客上下车提供方便响列。搭配车顶上的旅行架甘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道狼梁艰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大荡,主要体现在细节之处的不同绰豁绞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和割捍揪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉刷亩。   景逸X5后窗配备雨刮词屉加,在恶劣的天气还是挺有用的嘘喀。此外全系标配倒车雷达反,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像交。银色后下档与前下档相互呼应咐拟攀,整体感更为强休炉弟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化废,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素麻甫,夜间行车的识别度非常高哎。" "  前言纲孩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙薷娇啊,如今的战火更是愈演愈烈邓歪徽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾归嘛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场埔吩桐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决帽瓷坡,看看在价格相近的车型之间撂靶,两车在配置上的差别究竟如何吧棘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说惯摩槽,作为一款全新换代车型垦啸抄,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴模客”全面完成了更新换代缆蔬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恍,只能算是一次小改款车型罢,除了在配置方面进行了升级之外欢破,外观造型乘钢沤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变腐莎凄。   在此次对比中蹲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较松帕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赁,均在21万以内断本。同时又都属于各自双方较低配的车型案另闷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用镀女。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸哺钝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹败涝辛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁农废。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鞘酚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度豁傲芍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据破,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负胜店楷,现在还不是揭晓的时候工。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位憨粮:mm) 4865 4930 宽(单位胸歇录:mm) 1820 1845 高(单位杜烂:mm) 1475 1470 轴距(单位法腑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型廖揽蒂,因此其在外观方面没有发生明显变化诗垦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伸驾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵萝弄木。前大灯组配备了LED日间行车灯芳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撤。另外蒋痹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现踌触,贯穿全车的腰线非常突出及,车尾则变得更平毋笑葡。而与新帕萨特有所不同的是逻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置核涂痴,而非在行李箱盖上墙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性盲抽虱,但是国产版车型与美版车型相比起来看巾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱界黎陌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系劳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点膊盯。另外粗棵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多步藕,不过从C柱开始已与车身线条相融合祈裙,深度虽浅但是更加富有设计感烩肥苛。   同样掳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化巴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板腔侈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐薪,并且颜色也不显得突兀穗舵谭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计才啥颇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同刻酵荆。内饰配色非常清爽虱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹能趟坏,用以进一步提升触感烙勘。   动力系统方面稿焙撵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI玫、1.8TSI蹿、2.0TSI惦锑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合弊刺,在保证动力输出足够的同时也相对省油赫秤详。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L幻该、2.4L和3.0L自然吸气发动机狡笛,在动力输出方面的提升并不太明显沪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鼻粮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面卷涩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近哀歼度,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂佩涵低,同时都采用了电动助力与电子驻车谁弓孰。轮胎规格方面骏,2013款迈腾采用的是215/55 R16滥革响,2014款雅阁则采用的是215/60 R16啤华芯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涧配,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注委挎。事实上惶,自由光有足够的话题供大家热议娘,例如特立独行的外观掠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等虾句甲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烙瓣帘。日前推辅,我们得到消息粕措墓,自由光将在12月底正式上市销售刻,所以当这次在广州车展见到它的时候瓤,感觉它跟我们更近了乖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti五,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种踩赔搭,它似人非人摹,行动极为敏捷兑,也惹出不少祸端敦,人们曾经持续对它进行追踪敝篙,但一直未果匆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卸手:敏捷浅忌、神秘剩琶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字腾彭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了侧狙。   很长一段时间里好,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面趟散柑,并火热至今厕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合才,起到补充细分市场的角色北,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失颂队闭,成了途观的小伙伴耻乾。   野帝的定位低于途观姜雾怜,车身尺寸小于途观镁,同配置级别的车型价格也在途观之下稿,很明显脓镁,它将与途观共同进一步抢占SUV市称搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客附朽。   ●外观虽铜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸揽陡,舍弃了老款极为个性的风格哩窍,确实更符合大众审美惶郝焦,不过平心而论它依旧相当个性么。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起邢呵狙,它显然不属于年轻时尚那类的奋报戏,车身线条硬朗好铆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嗜好壬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现棠渤查,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来桓书,喜欢的真是特喜欢繁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鸥冗廓。   ●内饰汗版:沉稳回酥、无趣累七、无惊喜   坐在野帝车内偶鹃,从气味到设计都令人非常熟悉能躺隘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格什白,在操作方面卑芭,由于没有太过复杂的配置逃饭定,所以操作上手难度很低慌派。" "  在如今的国内汽车市场中丢矾伎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车甫,紧凑级SUV是近两年的热门车型微,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型盲虑,宝马X1在国产后补无,其售价区间为25.90-49.90万络,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似便,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舰驶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下范蓖,看看他们的表现如何旱哦。   外观篇   由上表可以看出轻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势头电隋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势另池肠,外观看起来会更加饱满一些秦鸵烦。   对于宝马X1和奥迪Q3秋犀冈,都定位于紧凑级SUV惟旦,又有相仿的定价区间回凛傲,无疑让这两款车成为了PK车型戊迟,经过仔细挑衙罴诘,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比唱灭释。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅料悍,整个前脸攻击性十足穆挖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盟,并且配有自动清洗功能苹处丧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骑誊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯顽肚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坷,所以整个车身看起来十分修长穆钨炽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些驾假触。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足撩埠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格劣沫武,看起来略显敦实玛森蔽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素芯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲城咯铜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型囤仇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代猾硅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻炼、动感和实用等特点揩男,所以在中国有着不少的“粉丝”苗软。如今敝,第三代飞度已经在日本上市拧全半,而不久也会顺理成章地引入国产省窗凳,全新车型是否能够保持老款车型的优点凉很,并且更上层楼呢点驹逢?今天橇肯躲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案位橡蜂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片售搐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变弘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计迁掇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般馅筹独,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多聘。当然档,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奶亥,左右两侧都是封死的剂淖,目的是让新飞度更加的有型泥亨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型到踞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吴杠艇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型隧,日本人称其为“1BOX”妨鞭,发动机舱十分短刑淇ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum焦法态:机械占用空间最小化悍,乘客空间最大化)妙摩仟,车身长度更多为乘客所使用歼堂。但与上代车型不同的是辩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蔑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锯逗衰。   在车尾的设计中矮熟郸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型糙,此外毋椽,尾灯向上伸展购,经后风挡两侧直到车顶邓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V必梁。在1.3L和1.5L车型方面华苛茂,车顶处有一个小鸭尾造型郊妥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上叔趣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少幻。   新飞度好看吗栖井?也许这并不是一个好问题颇吾,因为审美本来就没有统一的答案臼狼撂。不过可以看到的是许强妒,新飞度的外观更阳刚裤嗜顷,更加运动化祭,也更自信了辈,同时在内饰方面也走向了成熟深弛狼。做个比喻吧寝,第一代飞度好像是一位高中学生妹德,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生牡坷邯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙盟比,慢慢褪去了学生时代的青涩卸,变得精力充沛妊、充满自信蒜际宦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”誊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标食葱寡,它看起来依旧如此的适合年轻人抽项夺。没错隙,搭载着一车的新技术之后涪廓推,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手季炒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纲挎科。于是当新车到来的时候睡,你一定和我一样对它充满了兴趣晾翻。这是最年轻的凯迪拉克疤鲜、最小的凯迪拉克固,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撂浅? ● 外观造型省:钻石切割风格依旧困,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖彩、2013德国红点设计大奖础、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就聪驮蛊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炼瓢习。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晌柯阜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品函,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶焊玩钦,只是这回病,ATS是完全原创的作品裳矩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm能府申,轴距仅有2775mm酥叉耸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”筋毖曙,而国内我们则把它当成中型车贾加,和宝马3系标准轴距版勾榷舅、雷克萨斯IS成为同级别竞品乾,并比它们都要更小一些涟雾。   前脸的造型相当干练纽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隙,而是被很好的控制在一个合理大小上斡奥藤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了艘煽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位位。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条截困刑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坍微。出于空气动力学考虑台,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上既吞慑,当车速高于60km/h时笨,前进气格栅会自动关闭拔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流其届扇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叔垃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性渺炼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惕遂,并带有远近光灯智能切换功能省京,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计上惋,快速亮起恼蟹,缓速熄灭的设定很显档次揽。再往下看伦,闪电式日间行车灯思黔、大灯清洗轮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片块揩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孩,亦或是造型需求秒,感性的来说喘鼻墨,可以视其为向着传统美系性能车致敬段迪妊。身处车内确瞪琶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瞳慌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”复论。   ATS是一款后驱车绘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涸蛇很:50隋孺红,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颈,贯穿车体的俯冲式腰线忱、短前悬坟矾甲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态记任。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上幂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兼速。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)倍娶。而在规格方面失受副,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瑰,前胎尺寸为225/40 R18吧盲纳,后胎尺寸则为255/35 R18眉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力任。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致起羚四,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角可,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色崩氰,至于设计师是否真有此意侧,倒还真无从揣测堪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少回吧渐,实际上辰汰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹦布。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹿,由此带来了不错的视觉冲击感惜矛,给后车以足够的心理压力龟钮,至少眼前的这个家伙一定不好对付芹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型青嫩描,至于3.6L V6车型何时会引进玫撮吠,官方暂时还没有表态疗,而是否会有V系列性能车型的推出奇蛔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定亥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陪部绕,虽然它是一款两厢车瘸木祥,但当时也没阻止消费者对它的热爱涧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型然,两厢车朗行也就顺势推出讣备檄,可上海大众并不为此满意怀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型竟搓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫兜淮妈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额茎侧拉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型福荷垮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫闲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜轮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嫉塘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性避。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肉客暮,这款引擎具有全铝轻量化的设计抢敌糖,对于减重以及散热都有进一步提升伦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统势沉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些颇锑,参数上的差别却没有这些技术来的明显架痞红。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱旗膛梨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁害靡论,高尔夫在这里就比较有优势了腾偏响,采用了四连杆独立悬架冀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5推谢持,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品经钉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的掸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢枚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比襄汲,看看它的实力到底如何们。 定位及对手分析惟捆:瑞虎5定位高于瑞虎酱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5熔残镣,定位要高于瑞虎车型努郎痛,预售价在10~15万元左右裳贫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元估氰。定位的提升谦受,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上锰卜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面搭。 【左上戎浚陌:瑞虎5;右上和班狠:哈弗H6;左下纳:全球鹰GX7;右下仓陵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位盒,目前市面上的哈弗H6耽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手芥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低擞耽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠黎坊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键叙被荆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型洛朔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何苔不?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验洪。 三款车型具体型号及价格参见下表菠介: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蹦,GLI是其中相对惹眼的一个藉黄冕,蜂窝状中网设计和GLI标识旁穷奴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汲反郴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微煽采纳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扳,另外两款车型都采用卤素光源供亨涧。 车尾部三车间的区别更卸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼颇差仇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理仙沮烦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合患那滩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎函,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎点拖,侧重舒适性和耐用性厩。   内饰方面了厦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型常。三款车无论是在方向盘蘑乒、排挡杆底座还是座椅上身茎塘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀叮福。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章伎:" "  奔驰S级在国内上市的时候彻锣,奔驰就打出了“汽车发明者拿麓,再次发明汽车”痘暗弹,对于前半句揭烈,你应该可以了解久,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑茎怀。但是后半句是不是有些困惑呢慰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话庭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吃,全球订单销量迅速上升淑檄村,国内订车也需要很长时间脑藕泊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嘛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷袖粗?除了进行试驾体验之外叙郊极,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比密鸡面,相信看完这篇文章之后诡寒经,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变轮毖枯。   之前蘑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扣颗慌,如果你感兴趣可以点击图片阅读髓娠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L驳暴讹,属于入门级别车型定,排量为3.0T隘零泌,售价区间为沟天炮:124.8-141.8万元之间伸陋烂,只有两款车型可选控。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T史,售价区间为179.1-204.8万元饰厢似,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了凤。   对于汽车厂家而言罐笛窝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”铰,无论是从设计地锨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现甸臂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比逗密,并不是要面面俱到的去介绍墓,如果这样的话罗盲橇,几大篇也不会介绍全道涛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外舞认,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比绍壤采,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的写闲轮。   对于外观公,依旧是那句话稍:仁者见仁颧,智者见智靡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了聚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气掠驾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅烯碗屠、冷峻的态度房扣酥。如果非要比拼的话坝匿撂,那么最能体现科技的还是大灯的设计胳。如果没有奔驰的奋起直追贾踞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搬财史,但现在我想应该不会了揪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼毯闷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向貉,所以从侧面看起来就更明显了拢钱琉,奔驰依旧是将优雅做到极致篮察毒,而奥迪A8L的车身线条并不明显堆惠,前后比例也是十分协调闭,整体表现的是一种中性美才,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果煤毕踌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说饭啥梦,最能体现出美好一面的就是细节的处理闺祁。比如私捎砍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式棋鹤仑,只有在R挡的时候才会开启脱害恨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果臀秒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式锨笺窗,当然这也没有异议软乒踩,但是和奔驰S级对比之后处祈境,就能体现细节上的不足了董懂拉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蕉拖品。   本文导航蕉挞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抵判、G嘿、QX餐、FX瘸漏、EX霉距苯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛畅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现草价,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哼,趁着2013年的尾巴径沁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe费秆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些忱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑微柑,提高车型动力狡静,一方面也使车身稳定性得以提高彩醒。2850mm的轴距虽然没有变化本脚,但是空间分配上扭贡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排娄炊。   前脸整体看上去十分圆润饱满性,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拎珊冉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搜肉蕊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疤彼,L型大灯像两双飞翔的翅膀坝,随着车子的启动捞,展翅上扬浇。不过这款车的前脸上界旧,我们并没有发现雾灯的身影搐。   与前脸一样崔详贸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒泌揪勺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宝恼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉婚蓝矢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力窖漠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来斗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面壁,博得了不少的关注当敝。大家这么关注它肯定是有理由的诵,名图定位于索纳塔8代之下尚碌膛、朗动之上奴武沤,依靠丰富的配置屋、合理的空间和稳重的外观内饰隶清,实实在在地填补了中间的空缺税。据了解痉猛,名图上市后将会有8个车型峦袭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型前孟屯?曝光北京现代名图详细配置)里多。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型圭瞎芭,1.8L自动DLX怯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贺恒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表超拾坍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近磐窟,启辰R50X为8.28万侗酥,MG3 Xross的售价为8.47万元岭。按照车型划分来说惨赌诡,启辰R50X属于紧凑型跨界车钉漂,MG3 Xross属于小型跨界车缝并。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酱逝禾。但在外观方面弗戳掇,MG3 Xross比启辰更都市亩猾、更适合年轻消费者略仁浚。   启辰R50X   外观方面栓科杉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板驰仓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架陇琅肠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm栏峡行。由于增加外观套件睦荆,尺寸自然会比R50有所增加尘,不过也仅限于外观上朽稳,轴距依旧为R50的2600mm但焙,同级车型中算是比较出色的数据广富蹿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版翘句,那么应该并不难看出它们之间的区别所在核。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上幻亥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素触。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素宏。   侧面变化不大设,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同芦廊兑。典型的跨界车必备配置行李架挛辰干,是MG3-Xross不可或缺的一项配置许妒恐,有了它的陪伴呜夺唯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想散培割。看似设计复杂的尾灯茧灸钢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁亢,也正是它的出现寂诉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升港。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寝氮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中坑,虽然MG3 Xross的售价更高醇铆,但在配置上却没有太大优势射爽瘫。启辰R50X中装备的倒车雷达浦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惭搁破。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纷,同时对关注度和销量也有较大的影响房。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一笛衡尽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况唱朴淡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好毙。另外躲,天窗也是大家乐意看到的配置田诺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气饭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致舒阀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一寝灵冬。三点式倒车雷达克枪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用详局,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置范,也让尾部的整体感表现更佳抛。   本文导航梧午:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赎皆?”每个人都会在心里问这个问题翱。它是个新来的家伙酞律,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鞠渤欺。“这不就是3系的Coupe版本吗夕芥秀?”有人一语中的冠官。故事讲到这里似乎就可以结束了饥富晦,但事情真的这么简单吗暑涂叙?当然不欢诚。在真正去驾驶一辆宝马之前纫,我们无法给它下定论惜熬。于是问题变成了钙辜颅:“4系是一辆什么样的车须查夹?”   几个小时前(11月12日晚)撕吞箱,4系刚刚在国内上市孺,售价59.6-73万元蛙阿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人檬添,但不管你是不是4系的潜在买家匙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酒悼昧。因此窃霖收,我们为什么不暂且抛开一切杂念本刹描,而单单去欣赏这辆车呢袍?   ●外观呐桅井:若要欣赏吵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line醇概蓝,中国官方名称435i 豪华设计套装步烽眠。仅从外观来看陀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力胶饭羚。原因很简单台,它的确太像3系了彻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位韭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此傅币猩,4系如此像3系(F30)丁铣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系差碍雄。大家难免会因此而看轻它烤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烈卉。再瞧瞧6系板惜,虽然与5系和7系的关系不一般沛躺,但它显然幸运得多搏庆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伺猾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来放,即便这辆车没有装备M套件愧桓痞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来来。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坏萍僚,从这个角度看睹毙坑,再也没有人会说这是一台3系了坍免,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钢努。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上白拒,易成为人们眼球的聚焦点拿隆啪,有些喧宾夺主的意思煤久。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果票软。不过轮胎的配备让人不免有些失望干,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7爱蓖,对于435i这种动力配置来说掣懂枫,225mm的轮胎确实有些太窄了嘲。   从车头到车尾突鹊,你的心情会越来越好伴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方胜稿讥。细看尾灯造型排涧,它更扁更犀利攀烁浓,与3系有了细微的差别睦,配合流畅的线条菏鹊檀,再没有旁枝末节钱,给人赏心悦目的视觉享受郸少。   ●内饰慑泌:领导美币千,我可以直接贴3系的文章链接进来吗顾? ? ?   4系的内饰应了那句老话推环汕:“以不变应万变”疵鸽藩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”邪帮。为什么这么说钡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了善。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散耿虎迹,如果真的会有人选择这款设计套装尺彪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了屎逻凳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人晌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷盎点,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及逞暑贬,不如回过头来看看那些被你所遗忘吾翅懒,或从未关注过的豪华品牌柔。在它们身上斥郊拐,有你难以发现的豪华品质戊态匹,也有能够让你折服的豪华配置炕,总之咯嚎,在选车的过程中道丛,尽量不要做的太绝揪靠,因为买车不是跟着别人的感觉走外冠,选到自己合适的才最重要谈伴韶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志龟导,又考验耐性的工作街滦番。往往在某一个时段有一丝懈捣,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苯躬。网上车市最新推出的《抉择》栏目缝沟茹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题独遍丹,做出全面的分析与指导秒坊,以同级同价喂烷倘、同价不同级等角度出发距宦,全方位给您最全面的购车支持低晒蛋。   X是一个颇具神秘感的字母恕让舶,我们经趁奕懊梗可以在电影中看到这个字母的出现疙,往往能与这个字母挂钩的人物卤看,若不是什么超级英雄催绣晌,就一定是罪大恶极的反面人物价。在汽车界同样有着这样一个级别的车型财洪蘑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂搅憾。由于种种原因谅胸,这些汽车界的X-man无法全部到郴鄢当,而今天出场的这三位狸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谩茬。   两款日系一款美系叭,这样的搭配或许有些欺负人愧竣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人篙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况骂堑。作为ABB之外的豪华品牌呵哨峭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌竞携阿,都在顶着巨大的压力在中国生存者耪扯。当然膘,它们之间的生存状态可能有些并不相同耗零,这与进入中国市场的时间办醋潮、推广力度览是、价格等多方面因素都有这直接原因锻芹。SRX察卯灵、RDX和RX肮,既是同时拥有X标签的SUV车型漓始,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母歌,这样的巧合其实并不常见诽祟黑,但名字的相近却并不能代表实力和销量淋懂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质怂砍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹丸拨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代苍心熬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恰卯诫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后如,将其取代的是刚中有柔肮,粗犷与细腻的结合体揉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱破绢腹。   本文导航吩栏锭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知柯赁,很多汽车厂商都为国人做出改变护擎窍,纷纷推出加长版轿车炼曹婪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恭刻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵活其尘。新车在天籁的基础上加长了135mm掏,但它真的只有加长这么简单吗摔?显然不是弗呕仓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型午,新车定位要高于普通天籁为、迈腾雅阁等车型泉螺寞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吝,与之前换汤不换药的公爵版相比壤,全新车型有着非常大的改变叭妓,它注重车内空间疤侣瘫,更注重后排的豪华感受会柔私。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型把寇汕,主要竞争对手为丰田皇冠化、马自达929等车型骡系长。公爵自1960年以来共推出过10代车型适虐虹。之后公爵被日产FUGA所取代托,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出啡棚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表苦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挟辽,新公爵版的车身长度完全领先于对手盛搏计,并且在轴距方面辣,全新公爵版也击败了其他金正对手犊檬麓。在车身尺寸方面空,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度圣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了草恨陶。   新车的前保险杠经过了重新设计桅晴加,前进气格栅内部增加了镀铬装饰宪嘶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次急。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰恳搜禾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嫡店梧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上巳逼堂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多岛矗。但全新外观并没有显得笨拙俯,相反侧面线条看上去更显硬朗盯精,同时还提升了豪华感赴。17寸轮毂采用了全新造型纫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁刺。   同时新车的尾部也经过重新设计磷雌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低秒村,让人心里觉得踏实洪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中荆管涵,这也是日系豪华车惯用的设计手法拿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动弄骸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅迁。   本文导航蔼水尉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可海鞠芥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心方。不久前得充抚,哈弗H6推出升级版蜕帘嫡,现代ix35也完成了小改款泥,今天我们就将这两台车拿出来比一比协渐,看看在汽车领域内漆冷斡,中韩的差距是像国足那样不争气摊管地,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力逼田。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贯壳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大微,而且发动机的选择也更多府,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少断篇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些硷。售价方面两车差别较大僧,这一点也一直是自主品牌的优势所在柯没,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右踞巷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠下权。   外观夸斑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蜕,比较明显的是在车头寺素、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识风兽,另外在车头下部进气格栅欧成、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钩峰棠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大穗闪癌,不过因为仅有三款1.5T车型函杯敦,因此他并不是今天的主角朔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型锭:第八代索纳塔)揪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型顿:全新胜达)上,两者在ix35身上很好的结合在了一起乖,看起来既有轿车的美感喇荷耙,又不失SUV硬朗的气质捷翠僻。 外观配置对比肚边隧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大纯案丝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元柑雾,优惠后的成交价在15.84万元左右释晴缔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近柏岔,因此我们拿出这两台车作对比舰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富实,除了天窗姆恫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备款。   车身颜色宽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35虚舞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涝穷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点传弗五,多了一个闪铜颜色的选择撇富短。哈弗H6颜色也足够丰富摊档晚,平日最常见的白挨檀、黑鹅骸、灰悄没酒、银都具备被韦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色害泉宿,基本足够满足消费者对颜色的需求灭。   外观小结局翅:   外观方面我认为两辆车都很耐看筋瑰胃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言虾超愧,因此更显时尚捐蹲弘、硬朗辩。哈弗H6外观也很不错窃罢杏,可以给人非常沉稳踏实的安全感偿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版染韩,外观就更不输给现代ix35了芦闹。更喜欢哪一款见仁见智技貉棚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比灭。   >>>慎防购车陷阱冈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV峰忱?当然是因为它空间够大邻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嗜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢零藩擦?或者说什么样的MPV算好镣踩稗?多大算大毋翔?今天甘,我就从一个汽车网站编辑的角度眷,跟大家分享一下我的标准和看法痞缺杉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哇那。   在我看来卜匈,对于一款7座MPV来说陡潮贩。大家应该首先关注它的乘坐空间方,特别是第三排乘客的乘坐空间棵少。因为以我的经验哩釜啡,7座车型中免,第三排能够舒适乘坐的仅是少数椽。要不就是顶腿娩观,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受共。所以在选车时幌嘘芜,这一点大家要尤为注意筹罢,否则第三排用不上潘茅勃,倒不如少花钱买辆5座车信,平时还不用拉着那么多空座椅耗油些脓。   第二个关注点是后备厢厦坷曝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间快。很多7座车型在展开第三排座椅时蛊,后备厢连放个包都费劲了剩靶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拟,有可能一点行李都没有吗讲煎舶?所以这一点吉痉牵,大家在选车的时候也要注意吃搂。   第三点是便利性溃宿氛,这个除了日常的储物空间外坎曙嫁,还包括第二排上下车的便利性汲稀怠、进入第三排的方便程度等那光。对于7座MPV车主来说骇效,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的撮溶陌。一般来说前排往往是孩子爸妈寿盗空,而后两排则是父母和孩子嚎弦,可以说是老的老惭逻肮、小的型嗫隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人取。   开头长了点吠,主要是跟大家分享一些经验缸,下面我们进入夏朗评测呻觅从,看看它的表现如何部莎葱。按照刚才说的浅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酸。至于外观说斗、内饰旁本、动力等串梗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容祈惰,我们稍后再谈乖合偿。   ●乘坐空间鞋通:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逼,一辆7座MPV拖,前两排的空间肯定是没问题的冗耪。比如我身高175cm沤渡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕晴昂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm狸,靠背的角度也可以调整30°左右尘奋。前者很重要焙妒头,可滑动的范围越大别卉,和第三排相互迁就的能力也就越强让枪湍。   从上面的体验来看冯,至少从腿部空间方面来讲违,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客逛红,而且进入第三排也并不是很困难败。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何硷堑憾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm滥写,几乎领先于所有的同级别对手握层刨,所以相应的腊妙撕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的萎。另外有一点大家很容易忽视的是阂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局覆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任北墓稻,而较窄的第三排(受后轮趣尉、后悬架影响)则只乘坐两人尘罐。   与夏朗相比盒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式顺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适少骚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捞糠,满载时第三排的舒适性可以想象孔翁抱,一定好不到哪去寇桐忍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谅食槽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口迹票,而且五个座椅都是三点式安全带荚,都配有头枕袜俺,这也是其他车型都不能比拟的一点么射次。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅厘猩,比如长辈腿脚不方便进第三排烙,那你大可以将儿童座椅装到第三排棺,这个很多对手真没有橡枪恭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立梗隶纹,到2013年11月新车上市淮,短短4年里竞好,观致汽车为世界带来了太多惊喜废富盎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吹。新车迟迟不上市壬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口刃徘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开繁刊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展饺捌请。是骡子是马纠,终究得拉出来溜溜畦币噶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品酗纽嚏,到底有没有想象中的那么优秀舞?趁着这次的试驾活动捶,必须让各位清楚的了解真相悍翻呈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞头拷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢庇槐?这是个很敏感的话题咖,却在任何一个场合都不得不提鸽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比裂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哨晤咸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入惫,而非决策权渗透仓翘痢,这个是一个需要十分明确的概念雀柿。   综合来说持烦,您只需要知道翻:它是一家合资公司捞旁吗,也是一个中国品牌菊慷墩,但是它的发展不受制于任何人戒裙, 并拥有独立的匣伸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员哄坛,制造的也是全新的导、面向国际化市场的高品质原创产品弯譬安。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中并苹,副董事长Volker Steinwascher石清仁峭奢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物从,前者曾是大众集团高管苔,后两者则是举世闻名的顶级设计师晚缺剑。所以在观致3的外观造型上蓝挖炬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知强。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下儡渡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路行携,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品登,车身尺寸挨、腰线的丰富程度等烷棋抱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坪。如果一定要说有什么特点的话搪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鳖蒜。   不过童,若是细细揣摩这款新车蹲剃箔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异恭薄盗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涟毯酗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思叼。而由法雷奥代工的前大灯施浓羔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范恢榷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肆峦,如果您愿意再多支付一些费用套,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯池、大灯自适应开启及清洗等配置曝飞熔。   除了前大灯内的LED转向灯之外败谜,后视镜上同样布置了LED转向灯狗磷葱,只是LED二极管贴片的间距有些过大谜,点亮之后似乎缺少那么点感觉钢写赤,而厂家的工程师也很认同我们的看法盛,表示会很快对这种设计进行改进落略。而后视镜的特点是宽度很大室核础,可视面积优秀曹疚,并带有电加热功能酞埠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称敞晃沙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑勉扁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素解射抹,无论是大灯射、尾灯组布局青滴嗡,还是倒车雷达的探头布置等等靠。而很多时候其,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的舒桃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肃担乾,设计师的固执被得到了采纳膛坤卡。   有一个很好的例子来阐述这种情况切挥趣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯匪休概,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的线抵。用厂家工作人员的话来说耙辖琼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生戚,必须成双仁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冷谰:LED光源+导光条尼、双倒车灯氦奋锌、双后雾灯旦筒秆,灯组的供应商仍为法雷奥冻羞喷。   尾灯组本身的效果相当漂亮蔑郡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体失奸,但不得不承认的是霓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坦洁。双边双出式排气管籍蕾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到成捂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扇滑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配呐赫落,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式丛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上硷疗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属券搅。轮胎方面观致3也是十分的给力牛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品航潭,因此马牌就成为了唯一的选择沫,对于消费者而言自然是件好事视。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瑰谱竭,这款产品显然更注重驾驶舒适性填蓖笆,但规格上似乎不那么亲民碑霞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坍操,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条顺拒戊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了隧玻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中阜,虽然市面上可选择的车型非常多戌温脚,但是想要在其中选择出一款空间够大侮,配置也不能太差的车型害,着实有一番困难板。近期我正在为选车而烦恼送,裸车预算在10万元上下杭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多仓嗜,所以对空间的需求比较大袖承吻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坍,今天冀没,我们就在这两者之间盒,来一场空间的较量犁丁涎。   飞度共有5款车型痊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间僵,骊威共有8款车型安,售价区间在8.58万元至11.72万元之间刮。此次对比文章中赣骸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比物抄,两者指导价分别为10.42万和10.58万熬上,并且在上海都有一定幅度的优惠低探途,实际售价两车差异不大焦僻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观表搭:飞度时尚运动缄检,骊威中规中矩徐剔青。   在外观造型上抨芒,飞度外观饱满蓄付,硕大的前大灯藩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚葡外陋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)椒藩洪,不过现款的外形并不显落伍空笺功。骊威的前脸进行了重新设计厕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达戮天,不过整体造型依然中规中矩寞们钠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面揭,飞度长宽高三维尺寸分别为敬财鹿:3900×1695×1525mm层贺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm脖扁,轴距为2600mm绍另,从数据上看翰,骊威具有绝对的优势害。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助搬,请继续看下文阜虏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂搔含漏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强跺苔腐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎如,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎细绞髓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惮澳椒。另外苇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异糙如,飞度为前后盘式瘟,而骊威为前盘后鼓撩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正夸翻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用括,对提高倒车的安全性也会有所帮助龋降。相比之下富舵覆,同价位的飞度没有此配置浓橙,有些遗憾炔。两车都配备有曳钒希控钥匙伪,飞度将叶ⅲ控按钮集成在两把钥匙上睫毖,而骊威的疑燎福控器与钥匙相互独立建,而且仅提供一个胰危控器帕,不过两车都装备发动机电子防盗系统碍逻落。" "  现在出现了一个有意思的局面艇颧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车矗汰,而且还有像大众汽车那样暗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号氮虐,在大众汽车之后缎付,东风雪铁龙同样采取了这样的做法快,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍衡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号少巷疮。下面我们就来一起看一看这款车耿氮脚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型丰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗镜构夏?不得不说乡想,从外观上来讲炒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了皇蔫邯,购买它的人们卫炉,更多是在预算有限的情况下追求实用性味,谈不上什么审美喜好菊加。而全新爱丽舍的外观设计潜采某,明显向前跨越了一大步咎韦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人截倦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人欧甘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm啡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的管。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肝泄本,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卜。这很符合中国老百姓的用车需求迁缎氛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌晾丘突,注重舒适性甜,但行车噪音比较大烯爽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启祷翁,除此之外陷几,车外再没有开启的地方缺佳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涸霸妨。除此之外瘫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头侈伸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见憾,属于全新爱丽舍的卖点所在厦艘。   本文导航墟亩:" "  一直以来唤凭臣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型迹恐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瘫坷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用逝项,但始终让人觉得有些激情不足芳,与犀利的外观不太相符电权私。日前峨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机角,传动升级为6前速自动变速箱淋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坡,提升了该车型的整体素质咳桶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型喀没烘,在外观内饰方面变化并不是特别大洛兰桃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卵参,新款MG5 1.5T也不例外曝。如果说红线彰显了运动气质玖邓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些茂。   新款车的侧面造型与之前没有变化叔,作为强调运动的1.5T车型遍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果龋丰鄙。车尾的变化也不多青考,远观基本上发现不了变化所在脊禽归。   本文导航换:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手潜勃碾,而在中国市晨埂,两者的竞争更是激烈肠汹涝,A4L一直在销量上处于领先地位滑热,但宝马必然不会轻易言败是,所以我们看到了宝马316i的上市簿煽,其价格下探到30万以内毋袒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的稻募和,豪华品牌科行安、售价30万内湍伎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足持茫醒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣祟锻极。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型呜,还有手动与自动可盐椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据瓤溶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的疏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距萎,并且我们看到官方定价方面槐洞,316i进取型甚至还要便宜8000元提说,不管你是不是“壕”掸啡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观不:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谭窘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了保壁,在大部分城市红瘦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影巩谁,所以过多的点评话语我就不多说了挛,谁更好看都是自在人心的事辟号房。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心楔,但是小编还是要尽到自己的职责掠,必要的展示必须得有浓棘,下面就看看两车的车头正面大图对比咆脑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诫肖亩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯静淀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装克毒骸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元券船,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了士。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型萄疵瓤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm场,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了熔储蜜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果堪凑逝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位颇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计凌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了偶假,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)墩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钨灰,不过这都是个人审美的问题了嘿,整体两车的外观设计还是在一个水准上壳硷。   轮毂上袒傲抨,两款车作为车系入门版车型诽,都使用了16寸轮毂理假鞍,尺寸相比各自中高配车型是小了些盾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎味梗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蒜抵热,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎彻缚,并且在胎面宽度上比316i更优暮踏惕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扫将硕,用一款中级车以较高的姿态切入市趁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头扭丝,按部就班的推出了中级车GA5可碉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沧,而随着国内SUV市场的井喷认谦垄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声从肮。   好的产品才能抓住消费者晦项,为此广汽传祺也下足了功夫和努力舜薯。在今天试驾的这款GS5身上愤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监途,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来默碾女,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢皋痰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念磐冀设,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格刊省,看上去却十分洋气枷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732但沃、1854缓蒜、1680毫米俗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间尝,这也是国人喜闻乐见的昧辽巨。   车头的设计略显凶悍花疚,设计师称设计思路来源于雪豹辆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计禽烤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烹厦。前大灯采用了透镜式的设计撬速,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯从戊钦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的狼,这个考虑绝对够实在底儒唯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强表钩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势锋拈文,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果捆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视龚诵时。   在轮胎方面巳脐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惜灰杉。轮毂的造型十分普通挥,只能说看上去很顺眼比较实用吧充搓淌。   尾部有一个明显的掀背设计凯挞菱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉芜铃貉。尾灯采用了主流的LDE设计媳,搭配大尺寸的高位刹车灯罚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色龋蛾嫌,辨识度也更高甭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车璃胸俄?是豪华奢侈的奔驰S级倒,还是“上天入地”的路虎揽胜列,亦或是驰骋四海的保时捷911剔叼颅?对这一价位的车型来说兰,什么才是决定性的购买因素顶卢?是配置还是性能坤勒娘?车型对这一价位来说到底有多重要擎?要回答这些问题当然还需要专业的解答寒孩。今天坍驰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车篡糙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级桅磋姐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜船拢涂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版去炉煞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车靡。非土豪们谎,退散~   由于有200万元这个限制闯孔莎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L武构教,刚刚上市的S级售价与揽胜持平筷伍,但市场有20万左右的加价驹畅,且并无现车色炉券。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型杉弊,这款车终于摆脱加价碾,进入平价销售阶段鬼,当然能否买到现车就看各位的运气了粒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版裁欠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的傻伺,但跑车的身份无疑是最拉风的吭媳杠。   尺寸上实在没什么可比性榷,加长S级无疑是其中最占长度优势的腐海铝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蓬避蛇,跟标轴S级还真有一拼惮涩怜,巨大的高度也傲视群雄繁煎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势亢坡。最后我想说的是炉鹿缉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了笆媳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到豁次讨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了莱估沏,公平起见还得排除车重因素恰烘。别看S级一副身宽体胖的感觉趣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下郴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者差。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心仿倦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开身娇墒,别吓坏了后座的VIP浪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人奖懈癸,但也确实相当可观了洛炔,不过由于这款引擎还是有一定年头的暗献炊,其276kW的最大功率是三款车里最低的晾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方逗慷擒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的腑蛔。不过写到这儿我很想问一句级趣胖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史甩,就能成就今天的丰功伟业爬,是这样吗铰垒酒?就算这不是一个伪命题酱颗劣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件仿。那么氨,历史能代表什么柑枢设?之前荚喷梁,我肤浅地认为徊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边下沪茅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到虚逼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卢常,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的颅。 ●何为中国专属恭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坡:S400L两款貌、S400L混合动力一款楼蔼信、S500L一款狭。相比世界范围内的S级厩侠稠,这些车型有三大特点空瀑:全部为长轴距版事瘫、全部为汽油车灸、S400L两款车型为中国专属敌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长花揭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长畏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意啃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吠浑铺。因此秤燎浪,中国专属的S400L与它们相比斗猜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机去。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关箩。我们已领略过S500L的魅力祷奇搞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版颓。   ●外型秤讥:更长佛花、更宽骚姜、更高坦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔫魄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致猜惩汾,尺寸上聘憾浅,它比上一代车型更大冒,轴距则保持不变筋阿。从数据上看毖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪⑽纪怼,但落实到实际的视觉效果獭,我想没有人觉察出几十毫米的区别宫。相反囊轰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痰琶、霸气很多锑狙嵌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个歉功,根据车辆配置的不同括,全车使用的LED数量有所不同受夏喀。我们不知道具体车型的LED数量添桃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涵咆,它足够惊人腺熟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场弓乘、中国市乘鼓2恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场俗。对于中国人来说襄界,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发淀瞄咳,中国人将有更多合适的车型可以选择恼。同时嫉日笆,市场竞争日趋激烈良,汽车售价降低烦耐、经销商服务更好苏磋。   作为目前全系的入门级车型慰雇芯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势们氯掠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受械败,但实用性配置的减少将直接影响日常使用淀矫。对于S级来说桂湾,无钥匙进入功能十分重要僵搐轰,没有它脚,许多车主会无法接受惊沪雹。   如许多人看到的一样虎唐墙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子骇。在奔驰车上售操,总有许多你也许永远也发现不了的配置混侩,它们中许多都与安全相关娃匪。比如S级全系标配的自适应制动灯钨阿霉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度釜忌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳顾际忍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故晤够。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题巳侯轻,什么是MPV车型痴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疚素绩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念塑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型屁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断馅莱蕊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型扰。是MPV购?是轿车沥迁?还是旅行车灸?这看起来确实是个很有难度的课题冯烹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题判览。   当然这次大家不用只听我的一面之词幢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论活滤多,而且他们一个是马自达5车主耸,另一个是沃尔沃V60的准车主秆稼倡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瀑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型废翁。   首先登场的是胡正暘枚醚册,大家一定不陌生崇缝顽,他是我们汽车之家评测团队的成员晦楼阑,今年27岁蓟拇,算是个文艺小青年陶粱,热爱生活轮浅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来厢,刚刚新婚不久姑沟桔,正是对未来充满希望与热情的时候赊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动掇,如果家中添丁的话漂练,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拘概。   杰德测试车刚刚来到编辑部世顽,胡正暘就迫不及待的去体验了价掳,据他所说唤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了戌旱喷,属于一见钟情僵。另外从外形线条以及车身尺寸来看裴,杰德都和V60差不多擎矛,是辆旅行版轿车的样子屠。   当然外形只是一方面愤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间禄炕淘,特别是第三排座椅凛。实际体验了一下抡幸危,将第二排座椅滑动到最前面的位置滑了讳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量稳陈,头部也有四指空间毯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单点辨,之前的文章中我们也有过介绍握扯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法界锹搞。   更多精彩视频炯珐咆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下秽微,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间庆,表现基本上与V60相当滩粉论,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱林。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况晃挖,在放倒第三排座椅的情况下釜,用同样的一些物品存放来对比襄饲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些对盎,而如果使用上第三排座椅甘赐花,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了饱跋。   胡正暘对于杰德的看法环篮:   首先杰德样子很好看涝蓟,够时尚宽碳,年轻人都会喜欢鞭锭墨。另外霉痉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大烤,但是内部空间利用率更高轻,实际空间体验也让人很满意斧授,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间遁,这点非常不错臣叙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题躲泻。   不过它有个问题屋哩骂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瀑绥卉,只适合短途出行圭请,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炊,如果需要经常外出长途旅行的话百,5座版车型更合适横仆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV退硷烯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间淡停锣。近期脆呜,2014款雷克萨斯GX400推出市乘穆病,作为小改款车型篡狠,此次推出的新车在外观方面做了改动搽了累,同时在配置上也有一定程度的提升享,动力则保持不变瓣弦厕,售价方面与老款车型保持一致嫉略,提升了新车的整体竞争能力兴锌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型兼帅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307杏将惰、308姓臼背、408炔窝鸵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售睬苇铝,现在又来个301哩慑慧,不要说是消费者乃拒平,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙彼抹。这就是紧凑型车市澄啃痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域霓。东风标致301矛头直指桑塔纳曝竭、捷达和昕锐松,我闻到了火药味奥。   11月19日上市跺俯,预计售价9-11万传饯饥,与雪铁龙爱丽舍同平台骡谐堂,只有1.6L一个排量瘸,变速箱有5速手动和4速自动可选氦透。以上这些是东风标致301的一些基本资料笔瓤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望搏须,因此从很早开始便陆续放出各种消息行朝,以增加关注度冉囱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同踏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蕊既突,为全系顶配关。咱们从标致301的身世说起柒睡楞,先把头绪给理清了虎郸。   ● 东风标致301是辆什么车拦哗蜕?   听到301这个名字阜驴缅,大家都能知道涉鳖岁,这是标致的“3系列”宝,但307艘、308听过豆,301却是第一次听说素。其实301的身份一点儿也不神秘倾改,大家都记得富康吧巢慰娠?富康是雪铁龙ZX拭沙懊,后来在中国改款改名朔饺,叫爱丽舍科蓖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”灯,这是它的第二代产品萍班,而301担膏劳,就是标致版本的全新爱丽舍糜檀烫,它们全都是一家人芹。   对于大陆市场来说纤谐敖,标致301是张新面孔腺芦哼,其实早在去年底它便已在土耳其上市七,之后陆续在阿尔及利亚诚镜啊、俄罗斯等许多国家上市休喜抬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产污,同时侥伍涣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等羞。它将被销售至世界各地睦锰怪,成为一款全球化的车型死。   ●外观设计少了些法国人的浪漫冷槐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多岗汐揭,标致301的外观乍看上去没有什么特点但。你可以猜到这款车的定位了失邻,30岁上下患昧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它归。   其实301长得有那么一点像508撕遂,这是很正常的蹿炭,毕竟出自一家门谭踩隘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通贩禾鲸。要让更多人接受鲜,太个性肯定是不行的沙酪,所以这个设计思路挺好似诺肺,也应该挺对中国人的胃口渤崩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型簿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳焕羔、捷达突拓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm告鹅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些铰覆翻。不过它的备胎又回归了185mm惫,而且募,可能是出于成本控制等原因日唬,备胎使用了不同品牌的轮胎茅敦耸。   我个人不太喜欢标致301的尾部踢团,总感觉哪里别扭番,也许将来出个两厢版会更好看苦檄混。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少隋举掠,而且中高配车型都有年想,比对手厚道馆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足田适,温度适中冻蒂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缝花队,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拖输熟,他们不仅发明了西餐餐具屉:叉子烁,还孕育了诸多跑车品牌还,比如济:玛莎拉蒂霜敬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车狙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车葡颂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)假睦。   ●外观坝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蛾菇蹲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级狮刮耐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肺冀裴,它们都是标准的行政级豪华车坞,有着一副不苟言笑的严肃表情鲁啪淋,外观线条规整蹋坤筐,那种气场让人敬畏槽。   而玛莎拉蒂总裁则不然郊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别铰炔梯,但气质却截然相反叛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计僵排,标志性的大嘴咄咄逼人送绢,意大利人对于设计确实有自己的卓见芳涛。   如果将总裁与同级别对手放在一起苔眠,它无疑是最夸张蝗、最具美感的革菩割。这的确也与细分定位有关系扔,奥迪A8庭、宝马7系这些德系豪华车都以低调浩、沉稳为不变的设计主线立倍,更多的在表达权利艇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感稠。而意大利人则不然氰揉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识脸,即便是这样一款行政豪华轿车蛇浩,依旧坚持了张扬的风格乾期温。   这是我第一次见到新总裁的实车涵讼衫,它确实比老款要漂亮此讲裤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤桂脓洽,而新款前脸带来的侵略性更具气质妙。   车尾相比车头略显内敛即,双边四出的排气管成为了最大亮点彩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锤,聊及为何选择总裁时口岁氦,他满脸诚意的跟我说朽蹬痊:“好看!跟找女人一样锑,好看螺仇乃。”“呵呵挞巍,好吧谢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着款染习,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳潞岛,卡钳由Brembo提供瑰,颜色理论上是可以进行选装的抡。轮胎为倍耐力P ZERO系列冒胃,前轮尺寸为245/40 R20憨函本,后轮尺寸为285/35 R20事。   ●内饰痘世净:运动豪华是主格调   置身车内拨被,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅棱浚浑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疼,显得有些过于保守了的,不过各项做工相比老款车型有一定的提升匆磕搞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蝗。   方向盘直径略大城春,背面配有尺寸硕大的金属拨片混骆,手感很棒橡瞧。导航系统为Garmin啸,7英寸液晶屏尺寸不算大立盯,中规中矩团。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中创泼夹,已经很少遇到长相令人深刻笺波擅,而且相当满意的车了风爱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高急船钮,价格低列够,与同级别车型竞争性价比十分突出浚尺。但在长相一直不怎么给力跋惨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鹿香黔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蜕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准旗,不走伪高端路线的致尚XT蟹仿,其动感的造型非常独特旗。在我看来龄瘟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确董,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出珊逝被,购车群体越发的年轻化禄湃姆。   说他年轻抒攫诬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来甭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连点,这只是时尚的一部分煤桂变。   前包围的造型充满了视觉张力掇乒缓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大芍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条勃洽,显得非常动感磨兰等。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表习亩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瘦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传胚亭徊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瀑嘛,这也是在向合资品牌看齐诧忌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利祁免脊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调附戮妥。而在车身尺寸上串毫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谜息夺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米且,与他同级别的对手相比有着明显的优势酮心。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是舍辫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汉檬酱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瓢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点珊,上窄下宽的造型十分饱满技,而且显得更加稳重湃。尾灯的造型修长盒膛差,且正好与车头灯遥相呼应钾犀诡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念道绘,动感吮、年轻茹籍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抱,虽然仅有三款车型配备此装置白,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现心挟,想必也是极为厚道的储绵抡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好宽袭,我是汽车之家刘涛绦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威岔煎坚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道容:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”广。时隔一年后的2009年峰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主垃悲邦,选择它的原因核亢,用三个关键因素涵盖放玻抖:“外观内饰漂亮谈茹、静音好恐蚊、配置高”辖地。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嗓萝,作为老款车的车主两末,带着期许少绩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙禄斗灌,有了下面的车评滥甘栋。   注释奥歇哇:为了方便大家阅读贫寒锯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型俩唉故,描述为“新君威”婪戊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受控额丘,以下各个环节的评价用满分十分制蔬疆,做点评七。   评分标准吨暑:   及格黄迹:6分   表现尚可祥魄食:7分   表现优秀碧煤:8-9分   表现完美交:10分   外观翘莎:先天胚子好密咕犀,改改更“时髦”   改进评分梦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时陆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计晴,应用到了现实量产的车型中店悼揭。在当时拌,245mm的胎宽笔痕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上欧仑汾,毫无疑问是走在了对手的前面耽蝗玛。这种先入为主蜗吼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅金,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计该腻,说君威有一副“好相貌”翔,我想没人会投反对票俱斥苹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势似,18寸的大轮圈不仅保留几寥钎,而且换成了密辐条设计币,前格栅的修饰递沦,在视觉上显得更为立体杉观奇,但就我个人而言更喜欢老款兢安假,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”玩。俗话说“7分先天杰雹们,3分后天”棋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钾,应对国人对“时髦灯具”的要求腥牧冉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈虾,坦率讲布,不是我喜欢的风格强郎箩,如果换成一辆科迈罗另韶,我想我会投赞成票举惟。后尾灯微黑飞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管督,视觉效果不错胜,灯源亮度不刺眼仇飘去,亮起时不会让后车问候“家人”梳叭稍。   内装拧卡裸:对不足进行了优化逗广,细节仍留有遗憾   改进评分河镁殿:7分   我必须要承认勉,我是一个对细节做工异常挑剔的人沧。从2009年到2013年嘶勃,新君威经历了至少两次改款升级梗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题先黑,仍未得到改进扭。强迫症对于细节的不足碴棉粱,只需一眼就记在心里苫嗓丹,每天上车看到就会不舒服呻夹。尤其是歪蟹,新君威的前排仪表台与座椅之间间孤,留给司机的跨腿空间并不大吾呸,当你磕到膝盖外侧时汉,你会嘬着牙花子茂,蹦几个“脏字”氰镭勉。   聊完了不满袜描,我再说说好的地方弹痰。日常上下车艾秦痴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置妨扁棺,我的09款君威开了4年跑了5万公里毁播,座椅的“敏感”部位荆廷纺,已被我蹂躏的起皮孙、掉渣沤十,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱昧,视觉上显得极为邋遢飘粕。此问题夺涂汐,在新款君威上得到了明显的改善台,侧翼立起的角度变腥狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像啤,但此问题我跟厂商确认过卧,确实为真皮)厕桃妻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料噬。凭此一项肩杜,拉开车门的印象分就能加不少刊湾牵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分边切,我的老款君威在二手车出售时想量,就因为座椅皮面老化的问题拴,被“扣分”洼舞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计街仆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局桅脊杉,好了许多祟顿赣。8英寸谩、带有触摸功能的中央显示屏阶切,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰粮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后叉土曹,在实际操作时显得华而不实亮界捌。多数情况下要调节温度健匿涩,只能用手指去“抹”立痕殴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扳,并且无任何的震动回馈提示汀冈,行驶中操作不够人性化哄推极。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)另品,相比老款的旋钮控制缎池,视觉上科技感更强扦虎。实际操作时督饲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差熟背却。尽管支持手写功能泰尽徘,但表面手写板的面积很惺獭,如果手指较为粗壮募瑞,表面面积不足以支持对手写区域的要求便婆享。索性巍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鲜梨巳。   小贴士饯:针对上述功能的操作“鸡肋”捞委缺,我向厂商做过咨询那。对方最终给出的结论是眷,此功能在研发初期潘魏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估娶,停留在几年前砍九。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求暗脾捷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”途禽邪。   仪表盘上的这块儿液晶屏澎,支持多种信息切换查阅畔琼,视觉效果自然更时尚暖扣享,也符合当下的硬件的升级进化潮流泡瓢答。但溶萌,仅就我个人而言号,我认为任何一项技术的进步与应用刚藩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下搪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求板,所以仪表盘的车速指针茎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感几,当你想从正常模式切换至电台模式时宪昧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题开,时间大约在2秒左右什。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蹿腾,因为系统的升级船岛挂,所以导航从路径开始到定位确认导航寂棵枫,逻辑上相比老款车型卡廖,要合理很多怠喷俗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑替芒裴,被彻底改进稼郡弟。提个建议矛毋,新款对于路径导航的语音提升配,在路径判断时慑遍的,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时茂,如果将“请在下一个路口右转的话术”褪逗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利火赊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响女,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伍窘擎。整体效果捆斑罕,高音有提升海,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次日涤察。以往那种“嘣呲菩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现戎接么,无法在这套BOSE音响上找到瓣购。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瓷瘸笺?加长版!与其给那些改装厂提供生意藏密盗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拾。近日碘纫监,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L豌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上操漓魂,这款车就要正式发布了侵夕,海外售价14万英镑起肋熬伤,约合人民币138万观碘。国内250万以内应该是不要想了溯叼酸,土豪们还等什么憋蜗悄,赶紧再加价20万下手吧L鸢纹獭(注释崔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型味,外观上并无过多区别费式,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表草:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的厢,因为用三个字就能总结呜蒂:没区别李。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版贩垢。除了实实在在的空间优势高透獭,那种与众不同的气势也是重要因素之一跨搂娠,这种毫无区别的外观亩孩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们思仟少。   英国人果然内(men)秀(sao)栓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱沸多呐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅狮兽事,改造成了两个相对独立的乘坐区域宦费烙,原本的中间座椅则变身中控台握,提供了空调拟适、多媒体修、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车臀缚丹。动力和传动系统方面斜戏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同腑。   总结啤:路虎揽胜L目前仅计划在中国屑俯、中东地区和北美市场推出味,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定峰金蜗。另外蠢校独,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型单苹恋,预计广州车展发布闺。土豪们继续准备银子吧党琼。 免责声明皖藉:本文仅代表作者个人观点沮等,与环球网无关芥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谦涣,对本文以及其中全部或者部分内容镐、文字的真实性虫此楔、完整性撮乏、及时性本站不作任何保证或承诺碱,请读者仅作参考篙罗,并请自行核实相关内容耿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候本皑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相斑,那就是新一代天籁·公爵叮厢。早在2008年6月惯,东风日产就推出了天籁·公爵浚廷,它的外观诉扭、配置均有别于天籁其余版本美,更加高端大气上档次汹沃。也许它不是最走量的版本陛横胸,但绝对是天籁系列的一面旗帜潮窃。在让大家久等逾半年后竿很梧,新一代天籁·公爵终于露面戚撅,我们也第一时间对其进行了实拍酿景。据悉瞬牌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相苍苗曝。 『注褪久肯:为方便大家阅读勃,文中天籁·公爵简称公爵版痉珐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日热蛋须,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锯莆驹,时而艳阳高照莲任,时而大雨倾盆虽唤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点睫够剑,与身旁碧绿的草地相得益彰萄尸森。我盯着它看了许久闪势,心里盘算着苇腺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来受?   嗯峦瘁寐,画下草图之前得好好思考这个问题节噶荤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心文翘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拷,唯独看起来太眼熟蜜,对旗舰来说这可不是好事芍,在A6L甚至A4L面前吻激,A8需要更多长者般的自信扔疤噶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酿骨蹬:六边形进气格栅面积比以前大了不少斡,而且线条硬朗到接近于矩形秘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体翔屠,从前脸横贯而过潭,再加上全新的矩阵式LED大灯酸位坍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泌康。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊很氛巳,它是A8这次改款最重要的升级之一块河,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现噬。以前大灯为例话武双,分为远光醋现、近光错、转向/示宽这三组攫泛夯,所有光源都由LED组成田,通过与摄像头路、夜视系统郡隋馆、导航系统等部件的协作母蓟,可以实现几项很有趣的功能美狸:   在Auto挡位开启远光灯痛揉徊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆醋常,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置埠负,瞬间关闭部分独立的LED灯体挎晶,会车结束后唬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态裙。在整个会车过程中炔累,对向车辆的位置一直不被照亮崩忱艰,而其余位置能保持远光照明状态柬丘,既不妨碍对方驾驶员视线阮枫般,也不影响自己观察前方路况睛疾钉,相当智能句。   当夜视系统探测到行人时篮亥,LED灯会连续快速闪烁三下系哆,对行人起警示作用蚕痴,如果夜视系统探测到牛火普、羊之类的大型动物寿芜氨,LED灯则不会闪烁被迷,避免对动物造成惊吓搁如巷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测晶别餐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整屁裤掏。另外它的转向灯采用动态效果憨签,灯光朝着转向的方向滚动点亮剖翠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕女村,据说这种设计能更吸引肉眼注意力猜,提高安全性筏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行萍板,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现悍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料返,有些来自室内的模拟演示棱测楷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肠羚绅,看看这些功能的实际效果到底如何型奈。   跟前脸的改进相比系被璃,车尾变化幅度要小得多墟,主要集中在尾灯部分疽据,线条更加瘦长穗夕、扁平吾,视觉效果更干练举。除了那个“A8”标识坊阔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思持外刑,看上去还那么年轻运动绍惺拢,缺少沉稳气息翅申纬。再打开车门一看卧,我明白了垦念,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮安恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车邻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型唇揭泻,使用了和路虎卫士相同的发动机佩港,配备了六速手自一体变速箱扭溪,以及许多高端的配置尸。让这款车有了很多吸引人的地方付尸毕,但通过试驾梦涝信,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汲怕篱。很多设计还不是很成熟幸,尽管这样桂绅踢,这款配备了柴油发动机的SUV盖翔加,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碉彼,依旧在同级别具有很强的竞争力岛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恕,尤其是大灯组的设计锌陷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入藕囊哨,都比老款看着更有质感勿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯刚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小屏需驶。此外枚冀橇,中网的设计很有层次感糖,运用了一些镀铬饰条监囊,也让这款车的前脸显得更大方封噬钝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀氯词乾,钣金工艺还有待提高酗蒜。   车身侧面造型亮点不多采,线条还算比较和谐吧汕女,亮银的行李架比较好看匪涟,但实际用途不大仆谜。车窗所占的侧面比重较懈选,稍有点显得失重稍萝。四个车轮显得很粗犷钩,轮胎品牌是玛吉斯帅鲤,成本并不是很高扭壬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计崎,注重排水性能轰乌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差乱秆。   车尾的造型比较臃肿苹闭舞,相比车头来说雷枚,造型并不是很美观境,尾灯的轮廓没有什么美感可言垃,轮廓显得比较生硬虾扛。车尾下包围外观设计的不算太成熟寸蔷拜,驭胜使用了三点式倒车雷达袭诽,在实际的体验中玻缄率,探头反应速度稍有些滞后拨式,给驾驶者的观察带来一定的不便必柬扮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离办感。   本文导航集:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今悸,已经跨越了整整40年厩磐稳。在这期间沥跑芦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代熊?当这款全新君威GS出现在你面前盗狄,这个数字就已经不再重要椒杯。每当我们回顾历史乔,终究也是为了更好的感受当下劳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史速,的确也不太容易考究围附,所以话不多说揩,马上进入主题门邻提。   君威GS是别克君威的高性能版本泛际,作为其最明显的身份特征寞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汗,攻击性十足的设计让人印象深刻铰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感砂,采用盾形设计纫笔,显得非常紧凑班。大灯部分全系新增了日间行车灯绷铰陷,整体造型与普通版君威一致群,仅在内部细节上有些许不同管喊。   车身长度驹伦琳、高度比老款略有增加绞,宽度和轴距均未改变啦痉。侧面线条也是延续了之前的设计涣沙,十足的运动紧凑风格蟹十情。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捣故,十分醒目浓汗玫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂裁踏虾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎猴唱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形块,更显紧凑耍辣竣。LED尾灯为全系标配委较,灯罩经过熏黑处理蔬,提升运动感篡店钒。作为动力更强劲的运动版车型弯丁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚旱,同时也满足了更大排气量的需求些两床。   本文导航夏:" "  近日呛,奔驰MLC的效果图再次被曝光课敌考,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抢龄虫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凤鳖,融入了轿车的设计元素墨唾俱。据此前的消息达屎体,该款车有望2015年推出泉。 奔驰ML   从最新的效果图来看贾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿硼,拥有相似的大灯造型眠,以及下保险杠的设计廉燎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈苫冻。此番设计目标很明确陈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手混鳖沉。   动力方面也来自新款ML福沙垫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陵蛇闯,峰值扭矩400Nm辖朗,编者猜测未来MLC将会延续该动力穿相。不过牧偏肪,MLC未来还将推出AMG版本棉搭。 责任编辑抒善:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年檄壕舶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新位贩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心倦攘,然而对于消费者来说煌,可选择性太多也未必是件好事歉饺。许多车型的定位都非常接近羔驰虐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格始膛席,那么它们到底谁更运动归念舌,谁更适合日常驾驶苔噬,谁的性价比更高呢缮绢杉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析废。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看感巴琴,马自达CX-5在价格上具有一定优势恫颓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泰,其它车型在20.78-25.28万之间寒痕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万架败匙,价格适中媚杯喉,而且动力和配置都很不错溉。反观翼虎荆潜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烽绿狸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万观捐匈,但翼虎胜在配置丰富寿扁嘶、动力强劲窟潮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诚颂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色慷汐措,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比翟铺四。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压顽透炬,这听上去有点意思列,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话核贫,那么结果显而易见坎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势颅宿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米趟壬汞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹府篙携。然而消费者大可放心金驮,CX-5的动力也绝对称不上弱肠交冷,尤其是市区行驶味,它的整体表现很轻盈冀酞梳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拖僵侥,没有涡轮发力时的突兀感溅射,这让它驾驶起来更为轻松纺。   无独有偶脖祈屠,两款车都采用了6AT变速箱浩违骇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点轿碴伐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣娄。可惜的是梨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酗虎顽。另外赫炮皇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鸿捅,常规的形式很容易操作耗葛蕊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡佩隘,并不易于操作修容莫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蔑氦坦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鞭熄,与翼虎也有将近3米的差距柯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响冀疾髓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎坡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进方店鲍。   油耗向来是日系车的优势所在桐,CX-5的发动机压缩比高达13:1绅赡,并且装备了i-stop启停系统让,这让它的节油表现比较突出脖炉。在气温32℃唱、全程空调市、车载一人的情况下芭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试确礁,其中经历了畅通和拥堵等路况缮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km芥。同样路况下蔷抢天,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右寥,尤其在开空调的状态下涝,翼虎的油耗表现实在令人担忧井澄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辉膝食。   作为一款城市SUV皆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锯弥,都采用了多片离合器式中央差速器僳盾蔬,并带有四轮电子辅助制动写,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蔚墟。从我们之前的测试来看乏荆骚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显盆,所以脱困相对轻松一些坏寞省。不过在这里我们要告诫广大消费者去,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统构急,但两者的定位都是城市SUV化阂探,越野并不是它们的强项滥浑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标垒购,油门踏板的脚感伪镐挥、方向盘的转向手感赎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要垦唐急,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的巾镀。值得肯定的是颂蔫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手朽晃修,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准火。然而相比之下替帆,CX-5的整体感觉更加轻盈绒柑倡,它开起来并不像SUV妒画,车头的反应更快卿械寒,油门踏板的调校也更加线性蒂侮筷,而翼虎整体感觉更加沉稳霞才,底盘扎实可度,但或许是由于整备质量更重的原因磊咎怒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显逗。   就驾驶方面而言替板,CX-5给人的整体感觉是动力够用慰道藉、油门线性堤酥匙、操控性出色瓶掳柬,可以用“好开”来形容渤汉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情藐乔默,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感迟春,但翼虎的发动机输出并不线性踌桃尚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度褪。另外哥侈穆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉艰促,加速迸翟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显攻菠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车虫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑罕褥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质勉革,放眼整个市臣罘,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见骂秸常,基本上5个手指头就能数过来瞬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者枫吞趣。   有关于新款E级外观尽邪汀、内饰及空间方面的介绍许让,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 念蹋扔。在我的这篇文章中漠,主要关注E260L动力方面的表现筛泥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机理届,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW结诧,最大扭矩则达到了310N.m少。虽然排量并不大岗家险,但是通过加大增压值讣屉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手羚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用砰,对于这款变速箱蹈话顺,我想大家已经很熟悉了劝吮纬。只是我想再说一次偏阜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型架颁,但在日常驾驶过程中亥臂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子舍坛薪。大多数情况下温和熊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验发。   只有在深踩油门的情况下粗赋袱,E260L才会爆发出他凶悍的一面楼镁冗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弯傻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抬蘑搐,你也可以说他动力输出不够平顺贯。   一直以来说效反,我都极为中意E级的悬挂调校糖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心玻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感橡荤怀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候颧,我挺惊讶的垮甸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布摧浆廉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售莱竟伟。可是仔细一想叫,也很难怪宝马会这么着急塑是,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”柿评,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品欣县卑。据悉崔己蔷,宝马4系Coupe将在11月12日上市喂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蹬驰。(注枪虱:为方便大家阅读痢迹顷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车损倘糯,在你初见时馅桔缅,很难相信自己会喜欢上他抨。因为你花痴于帅气拉风的外观囊讼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动隘龟敢,那么他的表现自然不会入你法眼耐。但时间久了措翟椿,你发现再帅的外表也会看腻遍寝敞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷此操,放松不下滴。这时汾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看笨略、运动但不难受的座驾口。而伊比飒旅行版就是这样的一款车剐阜屯,除此之外炒磊,他还是一台很顾家的车炽肃纫。   没错乖事磺,他没有特别帅气的外表祥,没有特别强悍的动力熄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鸡富信,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻媳农桔。下面壤峦趁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解砂百。   ●车头造型犀利阔低、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙暇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌棉我,定位低于大众惜稳建。现如今碗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拈没,而伊比飒便与POLO出自相同平台蛔。因此在车长等诸多细节上佩妓耽,两者都十分类似爽汇嘉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型癸幕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长舒图、1.693米的宽度番篱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大叙辟碴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车醚,这点确实让我感到吃惊戎凑躲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一取。可以肯定的是沟陀础,你无须对他的实用性产生怀疑剁粹。   你有没有发现庆,他的日间行车灯视哦,很像同集团的老大哥奥迪A8蹬翁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份杉旦。但毕竟碧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂旦朴呈,他的目光也需要这样嚣张啃。   从车侧过渡到车尾窟篡羔,顿时觉得绍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格睹躲徊,从凶狠瞬间变成温顺峦。我揣测不出设计师如此分裂的思路淀缮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品椿敞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎胖桔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力但扳瑟,而在我们的制动测试中光,他的表现也确实不负众望恐。我写这段话的时候铰,一名同事从我身后经过说了一句筹柒抒:“哎告旅,这轮毂挺漂亮的”借粳沸。确实妥伪塑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话阶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名季爆,在我看来另外两位应该是300SL和964泉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100从任狄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哥绍罗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机跑。   直到1949年挺量,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功课檀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时缓,速度竟达到每小时 132 英里贫,不仅完成了试车讽局,还一不小心成了世界上最快的量产车型肪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type革酿割,正当捷豹稳步发展的时候领,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线磁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失敌畔咯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺柿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中购叉,英国国宝惶屡排?人类想象力的结晶靠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美首,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷华累潞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他诺筹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type僵丘修,正当捷豹稳步发展的时候习,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线茎朝旱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身矗权钨,自内而外散发出优雅迷人的气质嫡穗,在这份自信与优雅之中铺,还蕴含着极强的力量感靡久透。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典请窘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼胆酱。   作为E-Type在21世纪的继任者篱眯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感丸祈,他更是一台纯粹的运动机器靠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代叮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信道卞,刚刚我试驾的是一台量产车糙。即便是用再前卫的眼光去审视填篇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型踩,不过现实就摆在我的面前绿封哭,它的的确确是一台量产车扳动咳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车穷。所以社怪垄,还是让我们先合隆下巴怀献、收起惊讶落半,一同来了解一下这个叫XL1的家伙炔坝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念愤清。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发架,而等待总是值得的旧汀舒,十年之后的今天抨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1燃士窃。   ● 外观藩测篮:旨在降低风阻   关于XL1的外观褐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它福,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球剁纪寇,他们的心中只有一个目标睡耐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189盾疽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烤雀儡,也皆源于此席。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抚,轴距也只有2224mm荒膜,如果用世俗的眼观去衡量短嚎肖,它甚至比一台大众POLO还要屑恕,不过也正是因此领诽晶,它才做到了POLO永远也做不到的裂线,所以还是让我们放下那些固有的评判标准搜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涟了犀。   出于降低风阻考虑枯频黎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缮惜,面对这样的设计氨祥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入池俄兔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扣屎温,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嘉灭,大众XL1的目的只有一个奇,那就是降低风阻琴煞。而为了达到这一目的陋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代朵踢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谜达,不过相比于传统的外后视镜邵斡茨,如何掌控与后车的距离是个问题肩杜怪。   ● 结构翟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想畏,除了完美的空气动力学设计外匹浆刊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用氨罕。作为一台重量仅为795千克的车型童,XL1使用了大量的碳纤维复合材料胯,约占车辆总重的21.3%沮,除此之外犬清,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拈休腑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾淳楔,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖铡,复古而粗犷的外形惋,彪悍的身姿埂,经典的圆形头灯度悄颠,这些都是我选择它的理由裴。那么在我稍作白日梦之后氮,请各位看官赶紧打断我的妄想净,拉回到现实里粒稳,假如我的预算仅仅有二十几万的话笆,那么好了低班纹,牧马人买不成逝,自由客或许能让我望梅止渴儡判。同样复古的外形淌,依旧是个好选择伙妨扑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品猩茫项,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话湃飘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀煎戊迟。单就车头来说坟蛔澳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缅福局。简单中又透露着经典的味道肯。另外浑敬酚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酚陛,突出了力量感某屏扫,Jeep的家族风格立马突显令捅砂。   车的侧面造型同样如此风格量蠕,走向笔直详祟,简单饱满霖惜悼。当然不能仅仅介绍外观设计唇,作为一款SUV泞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侮钾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°航,离地间隙205mm炭可姜,应对一般的越野路面足够了荣。   车尾的设计十分简洁嫉偿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条危亢,小巧又十分有力量感律巾宋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃宋乏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看岁男卧。从总体上看箩秒涡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似榔。   本文导航竟豌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节官,而“侠”自古就有不同定义畏隘,“言必行募,行必果寞孝,己诺必诚耗付酵,不爱其躯诽,赴士之阨困陕,千里诵义者也谓之侠”菱。他的形象亦正亦邪寂兢,游走于主流与非主流之间自成一派隆竭括。随着近年来皇廖,国内越来越多的人们示店立,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时姑茅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势乒胯桅,开始在国内市场发力卤哗。其中讣锨售,路虎全新一代揽胜运动版啸拒,向无数消费者展现了一种精神镀溅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神陀庆杀。   路虎全新一代揽胜运动版齿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概废赏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调尽,它的独立特性被设计师完全释放伪旧辅。如今邯,这款至今为止速度最快戚、相应最迅速橙躲、反映最敏捷的全新路虎欧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪系,冲入国内汽车市掣钊巍,夕阳下一人一车匣淮,古道中帝,说的是情义无价救隶释。谁人不为它心动课藉?路虎全新一代揽胜运动版肛,驶入我们心中!   65年来虎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者模,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”彭磺纠。如今狸夏牌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版癸,再次席卷世界抛墟,那完美的车身比例耸补毋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌渭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为旧邻涣:4850mm*1983mm*1780mm店,前后轴距2923mm拌喷迁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嗓盼,3.0 V6 SC汽油版HSL刊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版墙闯聚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疽猩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型朔儒。   姿态万千的路虎揽胜运动版少丘光,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度舒,无拘无束的气澄旰,气宇轩昂的出尘之表侮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹棚贰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒婪壬,厚重的前脸窍篮灌,配合后倾式格栅设计墒念蒂,更突显了它的自信们酥。发动机盖上两条凌线刚强有力咕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹放。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情窍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体程赶。   车身侧面线条的风度也极不平凡魄怯还,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮淀,带有亮黑色指状套件赋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口分,装有亮黑色装饰边的后视镜鞭宛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致继迪堵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂苗瞧淮,这些铝合金结构的轮毂分为娃:19英寸5辐式铝合金轮毂必、20英寸5辐式铝合金轮毂厂慧、21英寸5辐式铝合金轮毂默们律、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奸抬频、22英寸5辐式铝合金轮毂绦范,无论您选择其中任何一款脱,它都可以陪您乘风破浪曙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐桓浆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联帽剿袖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中悍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯删,整个车尾看似简单却极不简单沉圣。   本文导航湃怠挽:" "  1998年潍熬,广州本田成立皇里衅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁仁,而时光推移笔,今年9月12日禽督涩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆贡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户痉俯鲸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁歼驶,我们今天将穿越时空裁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型陇街。它虽然是日版右舵车型番岸喇,但3.3L/100km的平均油耗怕膘、双电机电动CVT嫌、大容量锂电池珐侈鼓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧卸屯萌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭聊。   外观更加原汁原味粟泼滇:说到原汁原味雀赌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本戳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鳖赔驹,更运动脑林昆。混动蓝色特征颊:作为混动车型瓢侩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标太辜抗。   在下保险杠处歼迪惕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻勾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节娄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计青涕。混动轮毂蟹鄙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志版翘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎镭扒涸,为节能更尽一份力妙。   本文导航举赔:" "  就在前两周坎,我的同事刚从上海归来荣螺,当时就是为了试驾上海大众的朗行褐,而在不久后的今天豆,我来到了大理抹桃坚,依然是试驾一款来自上海大众的新车捂锑,虽然我与我的同事地域不同概删,但对于这两款车而言相城当,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拳水,我不得不从朗逸说起兼绿杉,由于现如今大众耐椎张欤块化的产品研发坝埔挽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品特碱,朗逸坷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涉答示,它们的关系算是孪生兄弟巷,反正我是这么理解的奸趟。   目前朗境的广告已经全线铺开瓤,消费者的关注度也很高碳,虽然我个人比较抵触墓コ祝块化的产物(感觉个性不足)憾为,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑膊补,其次在10多万的紧凑级车里龟刑施,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了豪勾博。所以销量方面自然也很喜人韭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拘菩。   从英文名来看蜗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版酶,朗行的英文则是Gran Lavida傅,其实如果从相似度上来比较硷,朗境与朗行更加接近楞,因为它们均属两厢车疯扮嫂。我想对于这样一款车来说感顽,大家都不会有什么陌生感磋稼涝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍磷卢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章矛,我在上面也为你准备了延伸阅读廉,可以先行了解一下诫。   说实话闲,朗逸晴需、朗行未酒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸耸寸碳,让我来区分一下戒史,估计我也需要片刻的停顿锈狗砰,因为它们实在太像了!就朗境而言孺恕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条娟,并将内部更换为蜂窝状造型苛淀险,包围下部使用了黑色塑料身铝,并加入跨级风格的银色护板容,此外前雾灯变成了圆形废,以上就是全部它的特征了江顺。   既然定位于跨界车炔掸搭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙忌跑挽,同时为了更加配合Cross风格控叮,车顶还加装了行李架蔫始腹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙舵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识词。粗犷的风格也体现在轮毂上犬抒枷,样式上很难用语言准确的描述出来斯画泞,总之很复杂喊侍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理观挨患,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)缸。   尾部的变化几乎与前部一致歼衬擎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法酵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理免吵,说实话就车尾而言彪热挨,我感觉朗境比朗行好看了不少贬。其它方面再无不同篇太,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的赡闹腊,转向灯哭双、倒车灯蕾酱、刹车灯还都是卤素的乓钎。   本文导航弊芭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾勒,所以无论是合资狭捂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣胖煎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性每弛膘,白领阶层献,夫妻年收入有50万元左右建还,有房垄撮,老公有车睫钙嫉。实际上兜兜迁,女主角目前也有一部老速腾车乘还臼,开了已经7年准备换一台豪华SUV露梗秆。这位女车主喜欢玩缉姓,追求年轻茸俊,注重外形恒白碑,并兼顾户外迁涧,不喜欢纯越野车型费,而购买价位瞄准了40-50万元领域集并舱。所以我们直接选择了宝马X3辈当碗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较挞虾。   为了公平竞争录,我们选择的车型如下蔡宠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 兽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型舌耙篮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 劳纶,三车的价格虽然有些区别抒些,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乳淌讼,所以三车实际购买价格差异较小尝夺。   对比项目一挠轿泰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的翟鲁存,特别是女性好宏霞,希望自己能买到一款好看的汽车截谓烷,就如同提包还有衣服一样杆猜迫,特别是成熟女性秸困诞,尽管喜欢标新立异葛,但也更愿意接受时尚动感的类型汾袭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸冗坑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯毕戮伐,相比以往方头方脑的设计滔仿汗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少颇玲嚼。更让人动心的是挽嘉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素供,同时形象也不乏干练紧凑竣系饭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润冈,线条流畅姐颓,稳重而且动感犊,因此吸引了不少消费者阜捆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性乳深,但2013款并非全无变化剖镰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计帕,此外还有大灯形状掇苯、前后保险杠腺、尾灯拓卑、排气管方面都作做了一些细节上的调整椒熔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些烈末绰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计骇,锋利的腰线虎娇鼻,近乎方形的前后车灯俩来,甚至连轮眉的造型都是方的价,虽然它是一部纯粹的城市SUV丘吴,却似乎在它身上找不到什么曲线壁,因此在奔驰车型中也算是有个性的猴道。对于女性而言浓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了赣坟宠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面锋,三车都不约而同配备了氙气大灯砰久,区别就是虚,宝马X3采用了远近光分离设计拱滦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体芬侮。另外羡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能江。另外倪庞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯勺,而宝马X3大部分车型则无此装备篱赡芒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瑟敝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心饰暇汝,都50万元的车型酞,自然都是配备比较好的轮胎品牌诬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的摆袍,这些方面倒也不用纠结翰捂。另外需要说明的是竿,宝马X3是没有备胎的户城卤,因为他采用了防爆轮胎硷胶,可以零胎压低速行驶一段距离导广,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎仆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大骚荣霓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蚂谁,所以基本打成平手怜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型竭,从两款车型的厂商指导价来看拾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略缝疤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)霞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一俱擂家。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计古撕布:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蚕痉屑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要翁收,这一点奔腾X80的确做到了幸诧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念措,X造型的前脸具有很强的立体感彻阔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚推。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息湿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上榷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用合号翔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升谴椒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线戈。轮廓清晰的六边形进气格栅坍高,中网上三辐式的金属饰条浩敝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度呵饥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式坍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度棚邵少,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计盗犊蒋,只要消费者能欣然接受颇缄枚,似乎一切也都无可非议鲁建锣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面吹别