韩国11月前10天出口同比锐减20.8%

时间:2019年11月13日 08:36  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了购相,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元邓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价魏:10.9万 车辆总价(含增值税)晾趁结:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷踏戒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件虾懊陛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大新潭次,当然这些选装件也个个价值不菲股。毫无疑问弹蹦密,我测试的MacanS同样选装了不少配置惺,加上所有的选装件之后拦冻,车辆的总价也达到了79.79万档病。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm思,轴距为2807mm与奥迪Q5相同强,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm苔八氛,比中低配车型长了18mm酬。从数据上看绢脱,MacanS除了高度和轴距之外挪讨绰,都要比Q5大一些鹿,但是由于MacanS车身足够低矮呈,所以从视觉效果上来说德党海,MacanS的车身显得更加紧凑铝内,也更加运动肯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯盒什,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder穷号睬。如果光看前脸的话卑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo念龟疤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嘲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条懈翔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绊蜂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19诽。如果不选装的话奉挽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汝体丛。   MacanS紧凑青艘醚、简洁的尾部设计舍闭,充分体现出了它的运动风格邵绘渡,简单的尾部线条用最平实的设计语言陆梯歉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型帅。同样运动的还有它的尾灯颗碱凶,狭长户、扁平的尾灯造型八,与尾部线条搭配极为和谐岛,起到了画龙点睛的作用和。   内饰方面溶武女,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格碧摆梆,运动中不失豪华感娥谈雄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钳炭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肚箩苯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你那屎雌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恕酣。但是有些遗憾的是碾侠淡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬逻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音厢舒魄,感受并不算太好驶。   Sport Chrono组件每,包含了中控台最上方的计时钟改、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统臼幻。只有选装了Sport Chrono组件柒滑,车辆才可以进行弹射起步檀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少砍价,但就算是为了那个做工精致的计时钟杭嘎,选装Sport Chrono组件也是值得的翟,毕竟1.8万元的价格梯廉,对于保时捷车主来说也并不算贵甘瀑燃。   换挡杆周围密密麻麻的按键成澈,对于接触Macan时间不长的人来说抵酚入,绝对是个噩梦魏亥,想要记清楚它们的准确位置逼,真的不是件简单的事情默。起码在我开Macan的一段时间里屯瞎,每次操作我都要低头确定按键的位置胚纱,真的不太方便吝即刷。" "  在国内提到奥迪伟络,更多的是那款最为著名的奥迪A6L骇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车逼蕾衬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型乳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱爰泄拧,这其中就包含SUV以及小型车碘伸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型凉慧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢必卞推?   在外观方面邪,奥迪A3延续了家族外观设计硷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴懒咸男,用在这样一款小车上显得更有气势距穷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质第敝乡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计僻固,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些清,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉换龋饯,辨识度非常高碧莲督,同时大灯下部还带有清洗器玫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能痛俺贬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型构佳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多夺荒,至少看起来没那么晃眼兄拐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰攘陇协,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯僧闯半,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多懦伐南,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应村杉腹,起到了很好的效果规趁读。侧面的造型上在A柱位置最高苛冲克,整个车型几乎以平直收尾臀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证手赖掠,同时让整车侧面看起来更大一些韭。   A3的车顶采用了黑白色的设计吕酿脸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大说恢氛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些锹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间曙脖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了男。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挽膳,轮胎尺寸为225/45R17冯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂荚滦分,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂沸罐毒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现锹缎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉昆匠,整体呈现梯形结构燃麻示,尾窗底部与腰线持平蠢吧,尾窗面积最大化保证后方的视野磷匆题。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计熊归,不过内部也采用了普通灯泡光源迫蹋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢好土魏宛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合渭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况截怯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的翠焦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌点,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大领冲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型庇,S80L自进入中国之后韩仕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素筒秤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品你禄蓖,但它所具备的那种低调内敛的气质立闪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蒋店。   2014款S80L通过对细节设计的改变对富禽,让自身在没有经历换代的前提下么迹,进一步提升了性价比颠办假。面对强手如云的豪华C级车市橙创惩铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感倡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辰,想要抢占主流豪华车的市辰使山病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步涟荚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力济枚。   新款S80L对前部进行了细微的整容堤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感饯栋,同时也紧随时代的脚步遂。相对保守的前大灯设计氛莽,已经不再能够满足时代的需求谋惦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯洁谎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缆串茹,但至少与时代接上了轨赫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变夕巾宋,近5米的车长和近3米的轴距表现唱沫,让它在尺寸上并不会有劣势踢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质沁。外后视镜新加入的镀铬设计迫,虽然是新款S80L最显著的改变之一庞哎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鼓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格敲厂,沃尔沃式的家族化尾灯造型骸,成为S80L尾部最显著的标志性设计吠悼侥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谎阶发,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型项谈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力毛。   本文导航   分享到敌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中受哀苔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌牵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短碘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬门蹇恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市等荷。不过旗下的产品线也过于单一横,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际慨沏,所以便下探市撑捣场,推出了紧凑级的GA3车型偏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手裸饯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型价布卵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级囱畴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出桨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别幸,也可以看作是GA3的升级版车型碴红冠,依旧主攻家用紧凑级车型市场校点全。但是作为升级版车型坊畦,GA3S在外观设计方面有所升级链绿娄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蒋杜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型缺绦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沟,使整车显得稳重而不失时尚感行杭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上点,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧卉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动亲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音忱。此外检填胎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎反廖,为双五幅铝合金轮毂挡骆茨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大腥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调朗礁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长翻缺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型耸都芭,传祺GA3S的造型设计并不落后激翱隙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手茄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车茎图哨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瓮旦,12万出头的价格或许已经超出你的预算担甲遣,但是无论是从配置还是动力来说擎挟兄,值得去掏这个钱覆。可能我这些话有些官方措辞袄罕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法灿荚。   1.0T嘉年华外观勃白硕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致合坦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术巫改猾。为了搭配这台发动机潞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性馆。   内饰部分栖窟痰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致羌背裁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些妙南纳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点氰甲判,这个级别的车型非常少见括。但并没有设置外部开关姆实挛,而是需要进入屏幕内关闭盯。   本文导航   分享到风:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外妇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆逼,与大众168万的海外销量相差无几困停膝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌磨,依然凭着一款SUV车型汉睡,在国内获得了不低的曝光率剔秸窃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲累拭谜。今年4万台的预计年销量羡,相信有一大半都将由这款车完成楷。虽然这个价位区间的SUV里胶鼎剖,无论国产进口都有不少车型可驯榛弧,但路遇科雷傲的几率依然不低赔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢恍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢势?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绍虑溃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版肩。这款车的发动机及变速箱等核心技术俺敢裳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型夏橡阜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备泪吕,并保持了雷诺一贯的安全水准桓。而今天我们试驾体验的谩,正是这款车的第二次改款申恼,已于2013年在成都车展上市但队。   外型上长裸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格俱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鹿撮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨汉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型墓灸狼,倒是显得有些“萌萌哒”剑聪纶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气啡尼嚷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶怜。   侧面造型上仓尾宋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酶阂鼻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘桔化。虽然尺寸算不上大毕港何,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的性嫁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重藉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条茸啥竭。另外似粳恼,2.5L发动机搭配适时四驱系统弯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现丛守。   尾部造型依然圆润菜槽咳,和略显呆萌的前脸很相称庐筷。上下对开的尾门很实用猴,节省了上门开启需要的空间修,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围堂,载货坐人两相宜百堕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出轻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性狈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜稗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多五犬泛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例骸。当然停努沁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用憋导鸵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱抨沥、大黄蜂父火、救护车等“老熟脸”们会出现贤冉,编剧还添入了不少新角色担敛显,比如老牌人物“探长”劲圭,军械武器专家“十字线”勉奖,以及人造变形金刚“螫刺”等混开。对于最后这一名小角色而言纺休贡,它的“身价”并不算昂贵爆,并且在现实中粹洼川,它的综合表现也算是可圈可点骚冠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多康车,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目叙咎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科思婪氢,说到这里倘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧颗咀疥。   言归正传你巧尽,牺牲自我牧边喊,从而使“大黄蜂”更加强大临掏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脐杜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赖,想要拥有它并不难截纠,最低11.99万元就能圆你这个梦幢婆,只不过它不具备变形功能桅咆。   从设计以及尺寸上就不难看出闹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台颗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理虚,所以对于大部分人而言糕付摧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蔷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瑞跑裂,具有相同的特质的车型还有福特翼博逃忻畏、标致2008截串宋。在对表面参数对比后无此催,创酷的优势还是比较明显的赎缮桅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响锈涸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诧沫,平和的尾部换你、延伸至后翼子板的尾灯组坞镰附、向上提升视觉的包围等等嫌被,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点税眠咎,当然也没有明显的不和谐感岗县瓦。" "     对于英菲尼迪来说沙从,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蜜斧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人迸嫂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期唱成,这最为主打的当属轿车Q系列客锑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50估匣茂,在现在都在大搞涡轮增压的时代繁糯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎萄本,那带来的将会是另外的一种驾驶感受泉,而今天橡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧尉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型桂谭海,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的棵戊控,就是英菲尼迪的G系列产品级,而随着采用新的命名方式奸兴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谩壤哀,从之前曝光的一系列的概念车来看鹅脆唾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格牌嚷隘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感牧率樊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抛痰拌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉晴,而带有这种印象而来的就是桅瞥:这车动力强么璃缅但?怎么看就像是卖外形的呢膏?   首先在外观上瞳尝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格四卉,采用了更为吸引眼球的设计思路查,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涂虹鹿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高位,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉倪垃试,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满身缕敬,同时也充满了一种力量感辜讲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方贡瓤刑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉慑笛裤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惠。   在车身尺寸上瀑蒜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整许,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡商,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准绦秤警,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅衰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辫邻松。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式促辜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些娠定,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸磋竿,在这个级别算是中规中矩咸看,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列裙节围。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要箔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位弛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乱,同时也保留了圆润的线条风格诵娠,尾灯的点亮效果依然印象深刻莱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准棘射沙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰圈汤陷,这样增加了尾部的层次感坛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业穆苗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瓷降顺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鞋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型偶,并且入门售价也仅10.98万元狼萍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低开。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象价,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下龋法。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表慑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面弄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蓬蜕疾,但车身上的差距并没有售价来的明显篱龋撼,因为锋驭真的比它们便宜太多了骗挎方。除了合资对手以外秦,它10万元起步的售价耻将,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧毒。   铃木锋驭的外形设计上瓶盎虐,我听到最多的就是两种声音绒埔瀑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢粒,而另一种则是感觉外观不好接受倒煽,很少有介于中间位置的人砷伶,毕竟外观是一种很主观的感受瞬,仁者见仁智者见智棵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格呸略,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车胆那,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些叛耙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型朵解香,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料牌迟艘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型奉。接缝处体现最为明显母粒,而且它在内饰配色上也相当讲究蓝妒缸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位翁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷书庞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娠哎痊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型继,售价为15.48万元槐艘鼻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比肉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值伟佃逻,性价比有多高了尘鲸尉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疮恐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赋俩沮。况且芬纷彻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嗣疟叼,还是非撤畛浔幔厚道的踢。   本文导航   分享到溪斑垄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近驰圃金,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升秘评,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动宪袱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万椽晾踏,这作风跟大哥卡宴如出一辙戈辩娟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价险靠了:68.79万)在选配后价格逼近90万元灰,而且市场上目前一车难求尉。那么问题来了刮坤瘫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盖乘锑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大藐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊滔靡帅,到底这两车有什么区别碗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异龚景,帮你捋捋思路甫沥。   注昆款弗: 实拍车型为MACAN 2.0T溃天博,为了让您一目了然编桨涕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处讳宽瓢。   内饰市: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及馆嫁,可以说走在大街放眼望去到处可见蜗什姑。基于目前的消费理念抨,如果花20-30万去购买一辆SUV壬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赏、实用的内饰琶、以及良好的通过性愧,另外还要满足偶尔越野的需求敌戳揽。面对人们如此苛刻的要求酶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纶劳胯,看看这些车究竟能否满足众人的需求购。相比其他媒体的评测方式诞琼恕,我们易车选择了多人评测的模式对活,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平判清,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评喉鸿改。    此次我们挑选了7款SUV车型锹盟,分别是莲心会:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客贬靶拒,分别来对它们进行详细的测试酗诽旦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)迹技飘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版霜灸:25.28万元   市场优惠抒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V该吝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻叙屑汹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主馆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚校,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赔阂憨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足莲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计岭,看上去更加的协调费戳曝。   至于尾部方面钩河界,最值得一提的要算是后尾灯的设计了屏玛,乍看上去有些沃尔沃的影子肉,整体采用了立式的设计风格梯鸽财,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲环激莫,尾窗位置比老款更直也更靠后佛邪熬。   小结靠丧怀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑磁赶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象韧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纪燃,前后不是很搭调豪垂,尤其后部的立式设计剑雾饺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间材唤,但空间利用率上则会相对减形邸,比较适合那些舒适一族首。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型史黎瞥:25.28万元   市场优惠仍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了紊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车搜佰昧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车幻,新车的整体造型十分具有张力洽氰谁,五边形的进气格栅更具立体感钩,镀铬装饰一直延伸至车灯内宠,大大增强了整个车头的时尚性戊畔郴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力林,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合跑,但整体并不是LED的灯组设计哆泡忱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰挎甫,在视觉增加了整体感的同时福赋,也大大提升了整车的运动性辛。   小结郎:马自达CX-5在几辆车中恫木棉,我认为是最具动感的一款灰,整车前后比例十分协调北,外加搭配蓝色车漆饥,使得自身更具个性竿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象却吩帆,详情请见后面的驾驶感受篇刃界。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抱渺:26.78万元   市场优惠诺:1000元   如果不知道它是奇骏的人逆董票,在大街上看见这款车漠糜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锹茅酚,同时也是这7辆车中变化最大的车型榔,整车不再是那么的棱角分明葛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉迟规伸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钢。   由于采用更具流线的造型设计想溃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯篙峦抛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性悉。尾部的造型也不再是那么的方方正正评,尾灯与前大灯造型相呼应苏破,并搭配镀铬饰条加以点缀橙。   小结囱谐相:由于我个人的车型为2010款奇骏人咎,所以面对这款全新一代的车型梨椿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈漓吝雷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说欣讲讥,奇骏是个不错的选择汰巢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挫翱:27.28万元   市场优惠赡鳖末:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候频迹,就得到了广大消费者的极高关注度唯,整体设计与上一代差别很大遁犯羡,不再是中庸的形象天画蕾,而是更加犀利的造型甸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息辉频双,前中网分为两段式设计事婆客,但两块黑色的格栅全是假的呸骸,完全是用来装饰用的萝秸滥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅锯倒戒。   熟悉老款车型的人都知道五曝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计郴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积和惊散,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野叙伪,从而保证了行程的安全性蕊雷。   小结培陶短:这款RAV4整体添加了越野套件采喝草,所以并非其原车面貌隆盛。但无论是否经过套件的选装坞,整体的造型还是十分具有潮流气息的枪温怂,另外值得一提的是检篇丧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项团晴境,依然是几款SUV中表现最好的芒惯盆,注重空间表现的朋友们值得考虑晴探棚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版幻:31.58万元   市场优惠寐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款屑翁十,所以变化并没有其余车型那么大嘘拧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了何丸惮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思杏宛梧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格袒词,棱角分明才是其主基调蔡。   后方整体没有太大的改动甭辰篮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了壁,设计很好的与前大灯相呼应吐,夜间看起来十分的醒目镭,整体也很协调添。   小结刮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看篡杉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点皆价,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的攫浩搓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陋菜,途观还是比较不错的选择舌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型扮灭阂:25.28万元   市场优惠怯雀簇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富柯段纾克斯的外观常,那么这款翼虎你必将也会喜欢版稳必,因为它的造型就是一款大号儿的“干蓿克斯”爬。单条镀铬饰条所组成的前中网惮李,显得整体十分的修长惋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纲怯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点事惊嗓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气骑掇心,提升了整车的档次惜吩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑题彩。   小结创狙离:翼虎是福特家族的新独,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎乔瑁克斯的身影事棺,而对于新款覆孜福克斯的整体造型定吮,个人觉得还是很不错的翠四涝,那么如果您要是和我持有共同的观点蓬混投,并且想拥有一辆SUV车型掣,翼虎绝对是首选范围棱倦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版筷亲:27.69万元   市场优惠蠕摆伞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子播冲,但随着Jeep旗下车型不断的改款订,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去撇婪棉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息挽僵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配镁,圆圆的大灯以及垂直的中网呐逝梨,无疑均是Jeep最原有的样子珊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型围刃,无论是后风挡还是尾灯赏窜,都为方方正正的样子时,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间陵巍。   小结吩即:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭捅ァ,淳朴造型及棱角分明的设计泰斥,在保留Jeep家族血液的同时堆,也为整车的空间做出了较大的贡献式空,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的唬兜刻,详情请阅读后面的文章贡糙宫。   外观总结兴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性粕,基于每款车型的特性建,有的为小改款硼、有的则为全新一代怜词,所以有的基本没什么变化顿苍、有的则“面目全非”皆侨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了驴肌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别驼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味渡搪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息售督贩。通过每款车型下方的小结荡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惹丝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前冻拿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐戎,你可以理解为营造纯正的氛围为费卫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沉佩突,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绍韩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致科涩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烷漂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”斥,绅士气质是宾利的“看家本领”侨。往往吵料渤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去掀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限牡箍先。现在贸累,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h泵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让毁。自古以来驰,“Speed”一直是宾利的性能标签泌错腔,以此向2003年垄断勒芒冠番日、亚军的Speed 8赛车致敬纤扣。    作为宾利历史上最快的量产车型写眯戒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征靖蹲诲,当然哨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可少奉剃。    伴随著经济实力的提升拖抠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强铆掏,当你身处被“泰禾北京院子”贿屁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胖侍,肯定会追求更高层次身份上的匹配溜释。我几天前去宾利销售中心涣,它长廊式展厅规拇荡啵宏伟懂,处处是浓郁咖啡香瑞懦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利房面梧,对其购买力是不置一丝的怀疑枪娜。我想纠,只有宾利碎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌讣景粟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求狭导泞。我敢很确定的告诉电脑前的你们廉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挫,在中国未来一定能卖到脱销乘计拐。   >> 写在文前插凑渺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年暇翔,英国品牌的表现令人忧心忡忡逆辨捍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌讳徊,它们目前都散落在世界各处衅,有的受到追捧有的则走向终点暇汞妹。即使获得成功的英国品牌岗,它们仍为自己贴上的“德国标签”含凄、“印度标签”的身份感到忧虑些镣筷,毕竟忱催派,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除佩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造艘率,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革爬逻、原木的袅袅余香摆节保,这种气味只属于宾利当匣、劳斯莱斯们洁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瓣奈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头额隆。    从业这么多年酮胸恃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元猴妊吓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鄙唾,囊中羞涩遥不可及自然很重要型陇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦聘。我认为一辆好车伟妇,应该让驾驶者舒服郎淋、安静瞪标、惬意的完成从A点到B点的旅程勿仆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快双备,却实现不了我小小的梦络。我一直认为梳许,真正的贵族删扇庐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极方擒荷,即便妥协仍然能坚守初心茸。此话适合改变自己的GT Speed哨狼需,你知道吗改庞犬?世上最难的事情就是超越自己韧,GT Speed做到了 测渐踩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义穿辑洪,当你启动它时半鲁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态巳滥钱。   >> 外观雷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身受,作为宾利目前最为畅销的车型侠相贡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蜗。但是拟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配炬欠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节覆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者晶黄惮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瑟。当然将剁,大部分“土豪”车主也不在乎靛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成傅马。    外观提升不是GT Speed的精髓扫慌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品摄备,动力勃瘦、刚性态、减重上的工作任重道远沧帕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg犬夕换,仅有2.3吨蜂懦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重角陵沤。不要小看这350kg春瑟,几乎是一台V8发动机的重量故叔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奴始,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂豹害、多连杆后悬挂和防倾杆等钦蚊剿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钢,分别是Burnt Orange(橘)深施、Sequin Blue(蓝)阮丧徒、Excreme Sliver(银)片。为了凸显GT Speed的特殊攻僵融,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)虱赤晾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选牧疟。宾利工作人员表示马,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故忱敢窖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加双蹦瓦,尤其是在中国等兴新市场更是突出胆疏危,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩事检。    你知道胖子多么努力吗校彼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时聊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形颇经聊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超歇。那些把高性能作为卖点的品牌巍,现在宾利也有资格和你们一较高下熔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸苫蔽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致布,其尺寸为(mm)晦班贡:长4806独还眯、宽2227的挟、高1394搬芬,轴距为2746mm卯鹊。我知道诲贿乓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拈,为了让你做到心中有数钞澳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来淳哆肪。与竞争对手相比烩甜篓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先桂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑耸诫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车同,哪怕国内的环境日趋恶劣叔莎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值梯干夹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成抠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烙船,整个过程大约需要22秒论。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间币,从而避免占用后备厢大部分的空间蘑腾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赋玫标,它的排气声浪在我听来低沉浑厚撕祁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搏炔葱,没有法拉利暴躁凌泪氨,缺点恐怕是不高调蔑橙茸。不信你点击上方视频听听视频里声音损轻限。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结潜: 作为欧陆GT的性能旗舰奥却咀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角郝,不仔细研究根本发现不了它的区别己惶。虽然外观变化之处并不算多裁逛庙,但是对于轻量化晒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性晦款。" "   7月21日罐变鲍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)换虐淳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华佛瓮、北汽E150黔五,成为第一期家用空间王冠军迪强湍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威杰龋。它们会有怎样的空间表现逻,不如一起来见证逗几箔。 本期内容开始前廖叮工,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嘎: 好了颅湘滇,正式开始第二期内容顿尺。不过简单说几句泥,为了没看过第一期的网友们暇:    你可能会发现换挛,随着岁月流逝挂扔司、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭巾荡,也当起了小爸爸掇晶。恰此时铰缕檀,他们对车的选择可能也有了新的取向箩奥,空间大变祟妹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素当。    基于此吧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题晴肩嗣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间颠鞭姬,让大家对车辆的实用性有个较全面剂、正确的认识肝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测你筷、模拟一家三口郊游的情景实测荆佃纷、细节空间的展示案欢、实体娃娃的数据测量四个环节进行菩诬翠。   话不多说舰共,有请今天的选手脚,登潮鸷伞! 第一环节甫嗣牢:堆放整理箱裂桶,能放多少放多少    由于很多厂商凰蛙活、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时叹,也会帮你量化一下车到底能装多少升餐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数骋拧蕉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号啸顶瞥,并加以不同颜色区分钢,目的是给你呈现最直观的感受剧项。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据豹箍,仅供大家感受一下乾倦。今天我们拿箱子说话刊突,看看它们这种数据到底能装多少箱子讳檄缔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下舶五炔:由于时间关系垦镀庆,我们这次只借到了骊威的低配版栏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒课,但高配版的骊威有这一功能淀。 首先出场的是骊威赐:    状态一斧恭:单纯的后备厢空间 状态二触:放倒后排座椅后的空间 状态三糙钨岔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拘剧: 骊威一如我们所想的那样柒哼憨,空间的确是其一大卖点本舍嚷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时丝,小伙伴们都惊叹了!骊威且辖惜,实力不凡劝泛。   其次出场的是致炫拾涉:    状态一好:单纯的后备厢空间 状态二峡鞍河:放倒后排座椅后的空间 状态三遣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沏室桐: 就如文章开头介绍致炫时所说狮尝,空间寂券、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沸。通过这一环节放整理箱的测试逻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得屋怠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积碘弹阔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一募兰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二克晒懦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结特切: 通过摆箱子的实战芹,以及上面表格数据的对比恳反,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利跨板。而致炫与骊威差距也并不是太大港劲,可见其空间不可小瞧惕猛寞。接下来又有哪些好玩儿环节逛论菜?而两车又会有怎样的表现呢柒胳?请继续往下看笛叫齐。" "   今年5月蔡旁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶电鸡睦?9挡无用灭蒲狄?自由光深度试驾报告》)仟憾蒙。当时讨娜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测外。    6月椒滥黑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拣。不过3.2L版的离地间隙丁捅唇、接近角本弥、离去角枷福、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卉挂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谐?    几天前梳吩,我和赵璞丸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沦啥,这车还行不行蜜妒武?    我们的第一站锨,魔都上海双届现。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消夕。在经历了噩梦般的改签貉辈、等待卑蓟悼、登机窜锰、继续等待之后扭聪头,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间膊圣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿畦:“游遍世界各地斑填行,开尽天下好车搽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑都显突。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方镐船,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的氦违,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蒜朝尸。在此我可以不吹牛X的告诉大家侣魔杉,我在纽北环实际驾驶过瑟嘘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑临哗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI靶慨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缎筒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮犁蜂,在国内也非常抢手碎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升掀巨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瞧斧掳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变塑窖俺,基本保留了GTI所有特征襄细身。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升堡,在舒适配置上也更加的平民化含十份。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整成疯傻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陆,例如两边的侧裙以及尾翼等驼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的舍。但低调的外观也有自己独有的设计元素返伺太,例如车头处GTI特有的红色的拉线恒垢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标孰办揉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搬武。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性歌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蒂。另外宽寿线,新车的LED尾灯造型也很有特色色铃菩。海外版GTI提供了红色裙控纤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择轻虚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现庇,但国产后或许可以与国内的消费见面洽蓝辩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少息磐常,我把它们大概分成两类屎宦:靠谱的和不靠谱的导矫。不靠谱的原因很多霉醇,有些续航里程太短媳陌,上车就开始为电量担心;有些性能太差谢焙膝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比艰半玖,几十万买个两门小车据毒叫,真当我们都是土豪吗市摩侥?   不靠谱的理由千千万热雷,靠谱的标准则大致相同歧。续航里程不能太短飞盘,加速不能太慢惮胯广,最好还有些实用性哄唱沛,价钱不贵就更好了当屑建。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了菏邢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车四磊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平系存,拿汽油车举例的话跋,90%以上都算得上靠谱李。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说浮厢扩,能达到及格水平的车型却不算多诺。我们的这辆测试车是2012款的身,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型的姥。还好时隔两年吗,e6的动力系统并没有发生大变化疾,只是外形和配置有小小的调整匣宽。   续航里程庆跑释:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瑰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群矩扦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坊灯福,这其实只是理论值炔故螺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沮沧,实际用车时很难达到柿。夏天空调芥愁猾、冬天暖风峭弗交、高速快了敌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辽。   这种电动车只是日常通勤还可以死,但稍微有些想法罕魔,想去见个朋友蓄臣谓、买个菜累罢,心里就得犯嘀咕祟澜佩。这种心中总有事悬着的感觉很难受鼓呸份,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多加彪。   由于时间原因凌答,我们只能简单测试一下e6的续航能力挟僵讲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里查,其中高速路况三分之二迪,城市路况三分之一台冬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赁祷褪,我们的行程其实就是三段等枫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)壳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)伐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)女救袖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)等领,显示续航里程320公里邯烯。完成第一段高速路程时(43公里)冯,电池余量82%(耗电17%)盗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)皇崩寇,电池余量63%(耗电19%)把歧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)测,电池余量45%(耗电18%)虽邻,续航里程134公里(减少61公里)弘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点袱坪便:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肋乖,比如第一段高速行驶稗喘刊,续航里程减了59公里瑞譬,而实际行驶了43公里令,二者大概是0.7倍的关系教,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话魄羚甸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近仕充,拥堵路况似乎还更费电一些饲袒剔。" "  近两年距阂督,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮颂,很多大厂都推出了自己的纯电动车露憨钩,先不说比亚迪这些纯自主品牌鲤飘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车似寇县。今天破,我们就提到了之诺这个品牌侯疏朴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌陋,主打高端臼邯,并且未来也是只进行纯电动车的研发菜钎喂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌咖兜。今天录逝嚏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E桔猎,下面我们就对这款车型做一次体验虑魄疵。   之诺1E只租不卖酵爸,租赁价格为袄酵:日租金为400元/天聪低某,长租(3年期)为7400元/月郡,现在消费者就可以对这款车进行租赁隆目。   租赁价格包含略滔蹬:车辆上牌季舵财、充电盒安装(7.5小时充满)渐、保险想、每6个月一次定期检查保养伶煤、车辆维修纠,7天24小时道路救援吧顺媚、拖车以及备用车辆等容厕局。   之诺1E是基于宝马X1平台打造葱群惹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计泰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子贝凄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计薯,虽然亮点不是很多亩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离戌侥赴,树立之诺自身品牌的辨识度帛练。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拒惦度,辨识度极高田椿。 既然是同平台打造侵协评,那么轴距和宝马X1也是相同的清朔陀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎剃小,尺寸为225/50 R17弄,这款轮胎最主要是为了节能考虑垂壬煌。   本文导航   分享到楷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瑞,它是南京依维柯生产的车型拜帘,隶属于跃进品牌旗下霓膊疟,是一款定位中高端的轻卡产品竞。该车是在2013年1月首次发布的酷宫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)休哼虐,为用户提供了更多的备选车型紊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现呈收。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)搜颊擒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拎,宝马向来不走寻常路戏疏,旗下的SUV并非越野硬汉翠捕,而是更加注重公路操控性赋,所以在外形上也有着自己的独到见解偿陵。Coupe原本只是轿跑车的特征抬凶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上敖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上磷司。在这种背景之下扇掣,X4应运而生肌透刊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验静,宝马对于X4的设计便更加得心应手臣。从车身尺寸来看烯炊扳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沫。然而实际感受上拴辅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沏屉。它们的关系就如同X6和X5匣磁兰,一个张扬撮沮级、一个低调侯。要想讼匠铮酷哪肪溉?X4很在行芜项。   这辆X4的外观加入了大量M套件理俺,进一步凸显了它的运动风格榔。夸张的前后包围降低了视觉重心诡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角譬驳喘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢敛公?所以努遍,接近角切酪澜、离去角这些数据对于X4来说翁位叹,根本不重要肺淮磨。   和X6一样龚谱边,性感的臀部是X4最迷人的地方冻碧泥。如果从车尾来看甘回栓,X4确实比X3运动了不少泵涵,高挑的腰线强双钒、厚重的尾部都能给人很强的力量感隧购诫。对于35i来说叫床,单边双出的尾排着实有些低调吓佰。尾灯的造型是典型的宝马风格琳凹,造型简单河畦、大气计嚏入,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蝎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮筋,前245mm厩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性行昆坡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)步丁,这是一款综合静音猩唐侩、舒适赔、操控于一体的轮胎叭钡。在我看来撵认,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蕉梢,似乎更为合适措。" "  原标题丛躬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前算宛票,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)氮阜,该车除了外观造型犀利稀、内饰豪华卞、配置丰富之外替啸寿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样檀。作为一款以年轻丹、时尚为主旋律的产品霞寿必,NX开起来的感受如何泰,今天我就为大家正式揭秘坎拱。(注骄疵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拍,如NX蛋淘、ES吮皋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拌:   NX车型的外观内饰设计风格淮辣,在之前的文章中我已做了详细介绍滴汰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品土吗晨。从实车给人的感觉来看曹,它的确做到了这点席境扇,不少人见到它的第一反应就是叙:恩礁,这车挺个性吻桐、挺漂亮概救啼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅葛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计督,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度龋。此外箩狸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯长峡缴,进一步提升了科技感霸。不过它并非全系标配慨祟,在入门级车型上近光灯依旧是LED似,远光灯为卤素灯泡帅睹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”鸥肺拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锋渭惧、宝马X1做直接竞争泡熬蔬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV牛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证干。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES甭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格隋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑鸭怼,其中一款为17英寸搐拐,另两款为18英寸跺片。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂岔鄙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胖厘毒,在国内的售价大约1700元/条涎息尼。   车尾线条与前脸相呼应头弊乓,造型犀利内未,棱角分明埠,以凸显整车年轻抠反僚、运动化的产品定位粱面跋。同时茹,尾灯设计十分用心帆伤病,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果舜虏,特意在接缝处增加了一小块LED咳。   内饰方面圣忍惊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侥尖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准誓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用封,大幅提升了车内的豪华氛围阶袄较。   据雷克萨斯厂商人员介绍眉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏成,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统保,它的使用方法类似于电脑的触模板氏,并带有震动回馈功能藐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用镰娥瓣。此外纤拖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统倾,我们咨询厂商工作人员荣舵骨,这配置会不会引入中国拌,对方并没有给出明确答复唱汹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适狡,作为家族中的新进成员沦熊拉,NX的表现自然也不会差驮喂耙。为了符合它运动化的定位臂拷绘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强哆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现愤疾患。此外NX空间方面的表现也同样令人满意观郝新。   在海外衅,NX提供了全景天窗糜、普通天窗和无天窗三种版本的车型荆镜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃登色湍,采光效果很好秦镜,但无法开启岁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用袒,采用的是外开式设计坊寄。可以确定的是袭,上述两种版本的天窗都将引入中国擞项,至于无天窗版车型是否会引进叹公耙,暂不清楚际。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鞘,马自达CX-7在海外推出;2009年迪,2.5L两驱车型引入国内懂挫,售价28.8万;2010年粉,增配的小改款车型上市肌踞,售价29.08万喝,同时宣布国产意向;2012年朔廖拐,海外CX-7停产;2014年缓寄碑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道灿胸,等它国产的人此时已经老了四岁了慌。   从以进口的身份引入国内蜂,到正式国产经历了四年左右的时间岁贫剑,在这四年中进口CX-7销量并不好懂委,一方面是当时市场不成熟菊浮肺,后期竞品丛生将其埋没了坤痊。另一方面原因也在其本身纲瞎诽,比如定价高举、2.5L发动机动力孱弱等等裴拴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍毯竞宪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纹牡。在测试之前挪尾潭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点疽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm邻甜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蹭,搭配6挡手自一体变速箱卿关然。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机偏霸,只不过调校要比CX-7上的更为激进党沁。即便如此棵情嘲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼湍。   油门的设定比较灵敏膜,起步和加速初段都还比较轻盈府,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缔闻,而不至于拖沓锭,一切都显得易于掌握保雷疲。变速箱和发动机配合的是那么默契裴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位祟媳,只是在极拥堵的道路上蠕动时龋蹭锑,1挡与2挡的切换有点闯动而已氛,问题不大匹宝壤。   转向和悬架的设定偏向运动嘲钞,采用机械液压助力的转向系统比较重兔侗禄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣滦淌投。悬架没有“忽悠”的表现檄司宽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息项,车内乘员经沉常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”撼创簿。悬架后段偏硬戚酒,在弯道中并没有明显的侧倾购柬抒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去炮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错遍没,动力供给够积极撤卞喊,表现不错横乔掣,驾驶感觉非常轻松阑,动力的跟进也很是及时梯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)查。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm络偶啸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右幌居巾,而且不是那种喷涌般的迸发姆赦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已帅肯锈,给人相对内向保守的错觉讼恃黄。   CX-7更擅长的是中途加速杰,比如从60公里/小时开始敛耗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易劳黑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓汕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秦贝娄,这几天这种沮丧感时常出现携。不过也正是这个中段加速的特点疮伺厕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举协,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右匆瓜码,稍踩油门就奔向3000rpm瞎,便能得到很好的响应阀,仅有极为短暂的降挡迟疑拘,随后就催逼出了足够的扭矩疯票刨。简而言之瘟十,CX-7的驾驶感受还是相当不错的裂际守,容易上手暇百,各方面的表现也都算令人满意卧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷慨翁,涡轮增压器起到了明显的效果齐菩,就像注入了某种精神类药物司抢瓜,虽不时刻保持着亢奋状态盯看,但兴奋状态确实随时可以到来斗骆,一切都听从指挥扩惨瞧。这种持续的加速感可以维持一段时间痢损,心里不禁一阵爽快龋撬米,当然性,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了玛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光姬斧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里咯,消耗燃油17.94升蓄兔长,平均时速为30公里/小时凹妊,全程开启空调啥,平均油耗为13.3升/百公里卵杆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看订捞,CX-7绝不算省油的那类炊仓湘,准确的说是比较费油势恭。另外度开现,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油市伪,无疑使用成本相对较高菱闲厘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惦芭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章耻汀攫。说实话垒,那是我第一次接触这两款车膳江瑰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象模屠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机箍怜,动力同样够用毒,但输出并不算线性新畅猜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蒙横。当时我就在想死孟腺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纹丘响,而如今厂家真的这么干了葡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统千肩欺,增加了几项配置噶蝗,外观方面几乎没有改动欧,图中的这款车只是增加了车顶行李架灌、车尾扰流板和挡泥板等选装件燎史。   这款帅客HR16是一款7座车型祷氯擞,它可以满足国V排放标准损,车窗后半部分采用了隐私玻璃刃实,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢料呵静。当然狡省屡,帅客实际上是一款既可以满足载人舅特勉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)合,所以它的车系中包含了5座吕捅轰、7座署得、国IV苯你、国V等各种不同版本建田沉。   除了挡泥板之外萝浩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蜡事拒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果爬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统箍倦,其中的最强模式叫作“Dynamic”栏瓷,译为“动态”势。有意思的是爬忱甭,在英文里扣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根秀断,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机巨澄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗孺单?——开启动态模式娄,就等于点燃了一根无形的导火线拉话喇。   要追根溯源的话涵绩祁,炸药起始于中国瘁卤琶,属于四大发明之一疚,不过相比中国发明的黑火药态,硝酸甘油平时更加安全可控璃碱,而且破坏力更强酥收勘。奥迪RS 7同样如此我桨爬,它多数时候表现得比较随和刑境,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仆磨。   首先从外观上就容易看出它很厉害含绒。奥迪A7之所以独特倒乐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型仁,人们将之称为“Sportback”邢毛群,在我看来武既售,它的廓更像是一只优雅的海龟惜票勘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种船。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装漂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光锭,所以它已经不是传统爬行类的龟摹亮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息晶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同估汗桥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘等皇,让人不由自主的去稳稳扶住3芜亭苦、9点位置焦。   在风骚的外形和各种真皮搁长、碳纤维材质的覆盖之下成,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性徘筐慌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别八拼萍,这一点很好贰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV探,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群颧那点。即便在这种情况下龄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价镐诫琅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题狸附:谁给你的自信卖这么贵捂腾?不错闪沃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008某敛炔,它到底是盲目自信还是厚积薄发湘购列?我们一比高下癌。 外观对比杜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蠕光:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瞧羞村,所以我决定说点可以量化的东西涡挨。首先浅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现侧窝纯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捌沛普。其次可能是由于动力的原因淖磋昧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽犬赊粱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上看驴酮,备受关注的长安CS75正式宣布上市渺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合收芹。在前期的试驾活动上港刚亥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型芜寂,并对其驾驶品质给予了极高的评价娘款律。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车磐,和手动挡车型相比豹磁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待呛季。 ● 外观内饰的简单介绍插教:   在外观方面椒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泵,甚至连一个小尾标都没有路擒蹲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿屠虐,但1.8T车主可能会对此有一些不满舵蔡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm戊,轴距为2700mm祷解,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5磊每垒、奔腾X80以及哈弗H6梧炒,CS75还是相当有竞争力的鲍饭,它的轴距和长度最大蒜蒜,宽度仅次于哈弗H6逞,高度相比瑞虎5矮了35mm饶疾。   在外部配置上丰龚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统画篡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头闪缚婆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颠。另外钠杠泊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯摆策,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果剁枯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力稀挪雇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卯克甘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品喉魏,市场售价约为700元/条落,在同级别中算是很厚道的配备了笑题接。此外壤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品筛,只是轮圈被替换为铁轮圈帮,还是俩字——厚道苏贝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格略匆姥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足为骨棱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板苇,看起来更有层次感竟吕飞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辉吼、设计毫无新意泄检酸、用料也很一般等不好的印象币。不过近年来阔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹赶嘶,长安便是其一潭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视呢茫,也很难找出它的缺点虾蒋李,按键辣绷茨、旋钮的阻尼适中两绦坝,手感很不错孔事恐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挺喝,分辨率和反应速度都还不错都挛,不过在功能性上它只提供基本的导航弹察、DVD趴麓、电台激犀、倒车影像及蓝牙功能劝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐殿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蔽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到牛倾唐,但是厂家对此并没有改进弯垦钨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放邵墙灵。但是钳疗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度版,同时设备名称也无法显示完整戚嗓慈,在用户体验上还有提升空间寸。   不过好豌捅,在一些细节处理上潭斑烩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意焊。比如在挡把前方的储物格差破栓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毋,不过这块材质却为硬塑料具阂痴,实际上根本无法达到防滑的效果鹊。另外憨梧店,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯簇,这点值得表扬熬,但必须手动摁下开关才能点亮踢摔晨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅巳忙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果当捣獭。座椅填充物软硬适中咆船缴,刚刚好计,并不会软到开久了腰疼疥幕鹃,也不至于硬到硌(gè)人嚷繁。除此之外滤悼,包裹性表现也很不错闺佬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中末辱馈。另外祁偏涤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节岔戎。   车内乘坐空间表现上的篡廖,身高180cm的编辑身处前排鳞,头部约有一拳左右的空间塘,此时移身至后排温吞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间杯。作为一台紧凑型SUV车型渭点,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了摧驾宪。   来到后备厢翰耙韩,长安官方给出的容积数据为590-1560L题媚,表现中规中矩爱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布队痕尽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果版,增加消费者对于整车的好感度岗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟漏,如今市面上的电动车产品越来越多琳促,开始逐渐走入人们的生活的抚敌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一勤,大家对它的了解可能还不是很多倒虱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元核劲棉。那么这款车究竟如何呢锭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上镰黄颂,我们终于有机会近距离接触一下蛋碴溺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌梢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鲜,因此其与众泰汽车合作奋,推出众泰知豆电动车叼嗜汕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同韧坏皮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识咀弛缆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗玫市?不管你信不信款猾系,反正我信了另卿问。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱槽屉,售价为24.98万-28.98万元漓,共有三款配置可寻禄勖恰,全系均未采用quattro四驱系统行貉,取而代之的是前置前驱的驱动形式锰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛趣净,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生匪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水闻棺,1.4T的发动机到底够不够用轮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧梁,这些问题都难免让人担心容。那么奥迪Q3到底是不是“好货”窍微,它又是否值这个价格赐戒忱,下面让我来终结你的这些疑惑架。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力八:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱舶逛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样腺喇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境汤,既然大家都关心这一问题季,那么我们就从这个问题开始一一解决攘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的簇,其最大输出功率为110kW袭诉,峰值扭矩可以达到250Nm颅乖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm累丹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惜炕,动力储备不足方面的顾虑懊,但是这些想法也好顾虑也罢檬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了觅匿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汞侩罗,油门初段的旷量微乎其微长襄豢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点断膝,当发动机的转速达到1750转时翟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩旦骗撇,强烈的推背感也会随之而来凰绅,如果你不是冷静下来思考一下汝匣公,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受淑输,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减揩佬弘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候昂,一开始的想法和我一样鲍晨舌,换了1.4T发动机之后施甘,动力跟的上吗诚?心里总是怀揣着这样一个疑问鞍,但是当他们开了一段时间之后洗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凸襄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格尉颗,处于D挡模式时楷卑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝哇深,但也感觉不到激进的性格唉。但是当车辆处于S挡时弓签,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉播捅,整个车似乎突然变得紧张了起来迹扮菜,时刻专注着你踩油门的右脚立玫,稍有动作便会迅速做出响应蹈覆。   在城市的驾驶中推,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障还,当你深踩油门时寡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞党,或者可以说负拢扫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嘉妊歉。此外赖,作为一台不折不扣的城市SUV萎许铜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吨愧胺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鞋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量昧第,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绢释,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动孙杆粮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆我苫,整个加速的过程非常线性哀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时咳,不会表现的非常神经质策。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱篱,这台变速箱给人的感觉非常聪明技,可以准确的猜出驾驶者的意图龄,在换挡的速度和时机方面非常到位璃恋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点混夏黔。此外播裂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错梯。当车辆处于D挡模式下苹鸽,当发动机的转速达到2000转时狼池,这台变速箱便会进行升挡的动作蜕绞,从而保证日常驾驶更好的经济性谅韦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时窜困,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应羞庞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止哺燎。   这台变速箱也并不是近乎完美啊,它当然也存在着自身的不足巫遍休。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺盯翠,尤其是在低速的区间内辨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感库汐。此外割慕,该车提供了四种驾驶模式的选择僳瞧,分别为经济锰奈岭、舒适嘲、自动和动态模式畅陷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整氦波。 性能测试溅献:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陷刮,最终的破百成绩为9.14秒肥绷衬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升匆抨沪。奥迪Q3在三挡时完成了破百及,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程败。此外贫坟葡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没奖卵,非撑徘瓤郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失颗袒,整个加速的过程十分平顺和线性眷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势讼。车辆在全力起步的过程中骑,由于没有采用quattro四驱系统哎蘑翠,车身有轻微的抬头现象噬,前悬挂的拉伸比较明显昏爆效。 性能测试贡签碧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中氮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涩擂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升态,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系领檬茫。在整个制动的过程中缆矛,G值适中保持在-0.9到-1之间戒搜敲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态霜,前悬挂很大程度的收到挤压目猜寂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显陵俏。此外锋煞店,该车在连续制动的情况下韭摄氖,受到的热衰退现象比较明显遣,在连续测试过后己,制动距离增长了接近2米耗畴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容煽,动力方面也足以应对使用的需求闻,尤其是在低扭方面权,这台发动机表现除了浑厚的功底乒吩鹿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平涤抚。对于一台城市SUV来说阀享仑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑钵湘。" "  你有没有这样的勇气武美介,一辈子只留着一种发型搔擒,带着一种款式的眼镜搞蜡?或许多数人会摇头说不斜。试想你现在穿着中山装吩副溯,带着大边框旧,留着中分头走在街上骂,别人必定会投来异样的眼光孺团嫉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变募团槐,但有一种美磷痘,却是永恒的禄测,我们称之为“经典”省难。就像中山装逐渐演变成了“国服”琅沟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样陷,看似过时的东西稍加润色仆,就会焕发出经典的力量褐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题誊,也是一个互相佐证的问题诺卸钒。正是扛住了时间的消磨斑渺,一个产品一种设计才能称之为经典千乌。而正是因为它是经典黑,所以无论时间如何过往温跋,岁月如何变迁抡叮挞,它依旧能代表着美槽睹碗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乌恋嘿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫顺劝凑、保时捷911兑尖缮、MINI这几款车了佬恭孺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承洁亥,这是一种财富氏,就像一个国家的历史一样爬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝截肝。但就像中山装一样蟹睡略,如果不稍加改动阂郝吵,依旧会被人说土气湃戳,MINI也是一样心伍赏,细节的升华会有益于经典的传播和传承秋权炯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多背无,是全新MINI车系中性能最好的浩铅狄。所以车头车尾都会看到“S”的字样剁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表疙拆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部啤,这是它彰显不同的地方弹放速,尾灯的轮廓更大了谁伐尾,但相比老款不够凝练掠猎娟,同时你也感受不到它有何种审美的进步寺,个人感觉它是为了变化而变化吻烩。轮毂方面恨矢莆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瑟临锈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注隘始,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挡书脱。不过超括,在真正接触到保时捷Macan之前戒,我对它的真正实力也有所质疑些躲。众所周知昧乾抗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢功擦?带着这个疑虑斑很,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅秒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同尝晦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型仍脊铺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机儒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型得,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”垃佳。在没有任何参考坐标的情况下碱项里,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的全匿没。排除了惯性思维的困扰船,对于一款新车而言或许并非坏事裴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布课飘,因此有关它的设计特征我们并不陌生棱撕。作为保时捷推出的第二款SUV车型鲜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吉仁,同时也融入了许多独特的元素糖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征迸耍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挥剁崇,因此在细节处理上堤簇题,新车融入了更加激进的设计元素纯唱盎。    作为入门版车型臣精使,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯捶藏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯琶蔚,并采用导光条设计背示肪,其视觉效果更具科技感蹭。   保时捷Macan的腰线位置较高识,车顶弧线在车尾处微微向下收拢笺迟藏,营造出强烈的动态视觉效果侗搪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一咳部版,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格兢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贾,我的同事此前已经为大家介绍矮犯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妹踏孟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍跺海砰。" "   ??????? 提起观致哭,大家都会想起什么藐茸白?这似乎是一个难以回答的问题县。作为一个有着中国血统的全新品牌蹋套,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纽缆。在2013年萄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贤拎坝,一石惊起千层浪铰乏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手弘无哼。   如今肉鸵疯,观致的第二款车型挽骂,观致3五门版也如约而至嚷蹲晾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力背淌奖?它的到来挟,在扩充了观致的产品线之后济瀑诗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挥窃?自然是令我们拭目以待娄拍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鞭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谴父刺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型圈蔡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型孪锚桃,时至今日都没有做大幅的修改肛炔且。就是这样一个古董级外貌的家伙帕绵,最近竟然和新能源技术杠上了睦。2013年的日内瓦车展上剐毫哀,路虎推出了一款纯电动卫士兽绅履,旨在告诉大家卫士宝刀未老啃。而这些天膊阂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贡,看起来烧颈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拴兴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蓄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品竟食,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟脚塑挠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望煌魔搪,并未成为现实滑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已袄。   事情的转折点发生在2014年6月18日饺戳秒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照扇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绥,并且这一次损岔拦,车身上已经重新贴上了拉花瞥及,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计戎筐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”伴,而是一台真正的电动版卫士茹斗。   之后通过各种途径的联系涡粟魂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扣筐酥,虽然这并不是一款量产车肝,也没有任何电动机先锑溉、电池组方面的参数数据剃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试位厦,我们认为此次试驾还是很有意义的滴。   ■ 外观造型夹美:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷久,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士铝挡供。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捆夯。   电动版卫士全球仅有7台送队,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车喘骂膏,基于卫士110车型打造很秽,可以根据情况容纳5个或7个座椅泥峰衬,算是车系中的“旅行款”楞冠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承萄乓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吼糯稍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计十努熄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡庭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外踞换戮,丝毫不加以修饰粗。按照官方对柴油版车型的销售策略凯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件介刷勒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扇搅每,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嚷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间签龄被。正对车头钒,右侧翼子板的通风口也是镂空的撇,下方是空调系统的进气口川,而左侧的则仅仅用作装饰苇乾,所以是完全封死的状态搏。   平直的挡风玻璃奈、小雨刷骸、面积可观手动调节后视镜超,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计纪,而在这台电动版卫士上尸嚷撑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侯勺。   实际上渴撬路,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致渐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线勿兢挺,电动车窗只照顾到前排乘客乳翠棠,第二排为手摇的尾,第三排则仅仅是推拉窗堂偶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林诺,确实逗娇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车董必贾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头虑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扮。   三窗式车尾设计除了古老外刑殿,想不出更多的词去形容沃次,好在后窗电加热穷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备坦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统秦订。至于各种不同用处的尾灯且,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩庐,并配备了13针牵引电力接口逼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肌风。而对于电动版卫士来说厦,这款车的拖曳能力也非一般强大萍勒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡棉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置葱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯庇孔,在这四年一次的盛世当中列,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注姆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵稹,在经过整体的细化改进后整体更出色道,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌雇滔光,对于这样一款小车到底怎样搜豌,让我们一起一探究竟陛囊唇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车矗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卫首,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鹤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计炮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格从咖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格纲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择炼是旁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑痛ソ祝可靠的选择泌绷敝。   相比现在很多的车型贤份举,J2车身并未加入大量的镀铬装饰家,个人比较喜欢这样的感觉旱恰,朴素也是另一种风格恋斥拣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好摧拐棚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赦擒,可以说是起到了点睛的作用江,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肉讣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格现害菜,看起来还有些运动精神校苗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淋泌缔,同时也是远近光一体设计衔扑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气缕弟,更加突出其可爱的造型风格刀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体策抠,同时也表明了J2的一种年轻风格溪帽编。虽然是一款定价不高的微型家用车芭稻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置佳栏俯,雾灯虽然不是什么贵重的配置酿炭狡,但对于安全的保障还是多一分才好陛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力宠忻,实际使用中虽然刮水面积稍薪Ь拷纭,但整体还是清理的非常干净返辛劝。   在车体侧面造型上稿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计示,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高莫切,这样给头部空间会留出很多形力糕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感垃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肮梧瓮。腰线起始的位置和大灯高度相同抨攻卵,这给了驾驶员足够大的视野空间榔惋辨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高履虱闪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锣搐舶。   在尾部造型上糜劳荚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计舱怕,同时加大了尾部示宽灯的面积骇陡浆,为了就是提示后方车辆注意安全恍计,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹矾辆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高肪眷,内部非常的深不过开口非常写酉馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具群涡麻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎溉,虽然是钢圈尸杯挝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳韶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少党撂犊。另外斑敖,一直让人头疼的售价问题蓬,此次又出现了膝岭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势旅鬼墓。价格问题颁汹痊,在上市新闻 中已谈了很多邓袭,不过与价格相比雾先,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善踢佰姬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统泞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题雹乓接?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后狙,即将为各位解开疑问配泉卞。   观致3五门版已于6月24日上市会辉俺,目前指导价已公布衫谎,售价区间11.99-17.19万元 培。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍镁苍:依然遵循简洁的设计思路勤誊,造型更显年轻撇馆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头郸搭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士失景敌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体桅船编。可以说晴俱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车解少。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惟抒汀,不过在细节上却更显年轻贯翅蒜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挫,轴距为2690mm响到羡,除了长度缩短了177mm之外技类酷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别片。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挟伐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涵颇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了壬如皆。在车身颜色上降概难,观致3五门版同样有6种颜色可寻搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕帘酣唱,色彩更为鲜亮荡舒,也更有时尚感汞窃捷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吴鼎罚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别森档饶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面皋,而前雾灯也采用了圆形的设计侩挺搅,更显时尚互新。另外鹃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯讥陡、转向辅助灯和大灯清洗装置贰硷凳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 换抖。   除此之外股锤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大殿慨丧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嚎兽,并且轮圈的款式也更加的年轻昆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18潮呛。所以在轮圈与轮胎的规格上盎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别券。   =============分页符=============   ● 内饰介绍平踞:与三厢版一致么聪席,细节改变不大那妥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同稳拌掣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择险郊偿。中控台采用对称式设计火,各种功能布置规整谴搏,按钮数量控制在了合理的范围内还,不会给人一种杂乱的感觉噬。平底式多功能方向盘与三厢版无异棵陷飞,造型很有运动感会价碧,真皮包裹的外圈握感也很不错晦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置阂,除了蓝牙电话僻吓、多媒体播放等这些基本配置之外缸漆剂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务焊。除此之外冉闺,车主还可选配观致逸云的增值服务纳,该服务包含实时交通路况蓄吨昆、实时停车场信息和地图更新等泻梅喷。 ● 座椅及乘坐空间脾抢:白色绲边真皮座椅很有时尚感灿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能耸部禾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蘑惮挽,与三厢版顶配车型相同尉。不过区别在于鞘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理撑潦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升疾复返,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动咆。   在乘坐空间方面袖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座秀椭砂,并将座椅调到最低位置后葱卡商,头部空间大约为1拳翻蓬提,显得很宽裕;而进入后排后蝗搭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间栋儒炔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的际。后排中间地板隆起幅度较大辨教坟,长度也不适合搁脚谰,中间乘客的舒适度会受到一些影响侧遂铜。 ● 后备厢毋、储物空间和天窗笛弛:后备厢容积403-1105升洽翻漆,储物格众多股。   在不放倒后排座椅的情况下晒涛铅,观致3五门版后备厢容积为403升衅剔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题颗。如果嫌这样的空间还不够的话郸,将后排座椅全部放倒后捞瓷,空间最大可扩大到1105升武。除此之外极稗,如果您随身携带了诸如手机诵、饮料之类的细碎物品的话纤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间需厩澳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备浪屑,可打开的总面积约为0.22平方米烘腺发,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似让锋毁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架锨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凶肖难,两者最大功率分别为126马力和156马力拾嗓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米稼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别度半女。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外狭茅玛,其他车型均采用6速双离合变速箱戎。在底盘悬架方面狼佩惕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沁挥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架坟片。 ● 驾驶感受汹:底盘调校水准高想杆瘸,变速箱低速平顺性比三厢版好尖谷罕。   此次试驾会上钨,我们大部分时间都行走在城市道路中掂武旧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些礁,起步时若是轻踩油门踏板热琴,车辆的提速会显得比较迟缓廊膛仕,若要改善的话哄,需要至少踩下1/2的踏板行程帕手狡。对于开惯了日系车的朋友们来说非沁,这种偏向于传统欧系车型风格啃,而非“一点就有”的油门调懈睿可能需要一点适应的过程鹊。   而在整个加速的过程中奴赖介,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疤危,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上筒士,咆哮声已经传入驾驶舱蔬考,可就是不见变速箱及时升挡芬妈撤。另一方面慨痞兴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鳞呢,整个介入过程并不是特别的线性袍,其工作时的噪音也清晰可辨冒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音壬抠孔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧排。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )操簇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受殿校鲍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换梆失刮,并且伴随着强烈的顿挫感蚀谋矢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盲泰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恳戎冷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少售菏,虽然顿挫感还是有继摔阀,但已经能够被绝大部分消费者所接受澎十。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钾,那么我可以回答您咸奖握,和大众的DSG表现相差无几克。检秸亮。   从观致工程师的口中得知兼镣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题潘范患,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奠夸,对变速箱程序莱盆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整桔毯恋,找到其中一个最佳点态勾鸽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垫吾。   在手动模式下棵,发动机的表现仍然很积极赡,不过由于其低速动力输出并不出众弛草,其加速度并不能让人感到满意齿牛,很大程度上佬楔措,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉豁凹宽。此外敖圈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哆嘎怯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡郊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似慷胯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点疾轨盼,而在此前的三门版车型上烩穿坍,我们就给予了相当高的评价郝炭锣。虽然仅从结构上来看熊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控变对蛋,但作为一款家用车痞山剁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性袍违,高速行驶变道保证稳定性窍概。事实证明古,这款新车延续了三厢版车型的出色表现竞刀凉,并且从车底反馈至车厢内的声音哦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看充添,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的还拧。   ● 编辑总结崎酣设:   从我们此次的试驾感受来看短锭蜗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻荷牌、时髦的外形巧部居,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整玫。与之前我们体验的三厢版车型相比始畏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步玩咕,尽管目前顿挫感还是存在零储宦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了焊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过物,有值得称赞的地方弘锤驶,自然也存在着一些不足亮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鼎季。另外瞧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的脊景。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元释哀狡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯桂弹掇、转向辅助灯及大灯清洗功能靖港曝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎姬,这样看来夹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少木狗。不过剩粉兑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢害贩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧分扦舷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一投ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间板揪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍漏碾七,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纠赋。但个人更喜欢两厢版本千勃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因慌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾番休。当然膊土,作为同一款车桨呵及,两厢和三厢的选择人群会有很大不同假舍。三厢版本更加实用精潍盆,两厢版外观更加时尚干练替。今天带来这款两厢版爱唯欧公车,或许会让很多注重外观的年轻人驻足粪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鲸,大灯的设计相对保守了办飞化,但也减少了人们对于这台车的争议性反波巢。从而扩大了消费人群搏凄囤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肪吠,各有各的美侠少。但无疑戏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吝纱。   侧面的变化并不是很明显胃骋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动片巨我。相比三厢版要顺眼的多逝担。车尾的变化同样集中在尾灯上差,尾灯的轮廓变化倒是不大滩,变化主要集中在尾灯颜色的改变徊诡校。深红色的外围显得更有质感匠仓蚊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泞皆,越野车是最好的选择努拟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车懦旦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40刊窘氛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事炒凹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力隶擦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远旗始俩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40腾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没菊。除了电视剧的锦上添花掣上伸,BJ40本身的魅力也势不可挡痉缸视,下面我们就走近这款“北京青年”缺逆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼每秒鸡。   外观/内饰毯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试绍双室,或许有人会问那为什么还要进行测试唤袱。其实答案很简单桓,之前测试的BJ40是一款试装车配监,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别摊,包括电视剧中车辆也是如此供珐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蛙蔼甜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升盖。虽然我没有见过之前的试装车敬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绞且,甚至有些地方与牧马人不相上下净挎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了浑泼,这里就不再做过多赘述母。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰晌欺,你会发现并没什么科技感恫捕额,简单的线条据聚、硬派越野车特有的见棱见角的气质蛾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面悍。另外腺筐悸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留派露。硬质塑料质地的中控面板很厚实膝嘎,比起舒服的软性塑料手感稍差擒坍慷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境裙撤潜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事池桅控,同理使用织布座椅也是一样凯存,无论您是刚刚涉过水挽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨世垂边,都不用担心低测。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器淬,不需要华丽的外表去装饰瘸毯。虽然BJ40有着很浓重的模仿蜗办,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格母川如。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瑟亨,那只能说这个人并不了解硬派越野车皋窍纳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望盎硼,让人想到真正的场地里去撒点野刷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀回活颓?惊险的高速穿插蠢俩附、精彩的甩尾掉头看娃、惊艳的侧向双轮行进位傅赁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演模。时过境迁谐签,萨博虽已退出中国市炒岳竞ぁ,但把经典的两款车型(即9-3题、9-5)的技术留在了中国鳞,在北汽成功收购萨博技术后师朝隋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生耍砰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碱新魂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术徊澄爱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求此饶狮,主打性价比与实用性杯付。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骇块凑,只是在某些方面使用了相关技术而已斗客坟。   从外形设计上就不难看出内里矮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蜡泡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰廊丹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70矫宫,同时车身上所使用的犀利线条嘿,令时尚动感的氛围展现得十分充分夹墙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表禾刺恃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级承羌焊,车身各项参数都小于萨博9-3炔畔,所以直接套用的说辞显然并不成立娇蚂第。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出筐疆魔,打造一款可以继承优秀基因纫,并适合普通家庭用户的车型疥,成为了设计团队主攻课程缴笺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情堆聊祟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应帅懈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降淖堡适,但紧凑的造型与简练的线条灿凄,使其观感的持久性更好排顺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多溪蹲倾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场穆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型味谱戏,价格能接受娄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绣考。而现在也有很多车型供大家选择奖斡席,包括大众途安款末妮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择储竿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现棺庞哨,它还有一个进口车的身份核僚郎。接下来蔷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现浇。   外观蹈入:起亚最新家族设计啪监甫,略显可爱奢,大部分能接受栖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肮,同时又有一种独特的卡通味道高窟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感删芳,没有配备氙气大灯夕请,但全系均带有LED日间行车灯逛怠、透镜及大灯高度可调功能赏。雾灯部分的设计很有个性勉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感廓趁响。   由于车身高度降低匡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑餐谋饥,平滑的车顶线条降低了风阻系数琴,流线型设计更加美观妓双。全系除顶配的豪华版外皆番,后视镜都没有集成转向灯功能芹集臀。另外厕焕,低配车型的轮毂也比较简洁壬辉,轮胎规格为205/55 R16彤居。   新佳乐车尾的设计十分简洁胎,总体看上去比较圆润丧钳爸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格躲故衅,凸起的轮廓首尾呼应扩据。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方股粹,车顶带有行李架贸,具备一定的实用性李宽戈。新佳乐全系标配倒车雷达功能逝缴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像趴完。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疗狙剑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题戚斯恃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌膘览坊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯百笆。而提到雷克萨斯绣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样豢不,立刻联想到了舒适奔奢睫、安静等一系列形容词览。   作为雷克萨斯主力车型悔,ES系列占据其在华销量近半壁江山凰,舒适厘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价午敦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乃底,更是有充足的理由享受这些评语量且空。但更重要的是去都秒,在环境日益恶化腊溯擒、石油资源日益紧张怜兽、油价越来越高的今天浚堂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度路棉。   外观部分放:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型额鲤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)功镭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生送,和前代相比进化明显诡隙胎。初次亮相时洞栓费,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期攘碍。与丰田一样汇伙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伸,目前已被广大消费者接受帘毛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苔扣奢。   外部配置上汉坑郊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能枫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垛,与中网造型配合不错骄俊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格放俩,轴距2820mm冲揉劣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纷,ES没有针对中国市场刻意加长腻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台板恫读,轴距比老款增加了45mm氮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计萄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型草丰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们权嗜。当然乡氦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标判,我们依然不免将他与节能环保联系到一起桂并。另外筋橙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瞎巴,更加低调炮廷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS桂敢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诗拔扯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆本欢、忘记沉默寡言的正装车主币距哼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蓄苛辅、忘记... ...算了穿氓,需要忘记的东西太多茂普,你只需要记得一点癌蔷藩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽列逞挨。   奥迪的低调说,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝缸捆沪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然壬侈。依托自奥迪A7的造型设计祈斯,RS7依然拥有优雅的造型间,仅仅在一些细微的地方视,RS7做了运动化改进拧济樊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅邵贸氨、以及哑光附件柬桃俩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伯纤。   如果客户需要撇陵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂常,其轮胎规格达到275/30 R21忻瞪票。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气奈此壬。排气管依旧体现出奥迪的低调吐飞别,外部看是两个椭圆形排气管视睡,而其实际是双出四排气刀驴跑,因为单侧双排气有节流阀扭奠,用于改变排气通道淌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贯布防,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线范效奠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蔼行,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔葱量顽。车钥匙兢鸿、平底三辐真皮方向盘呜堑画、运动前座椅督、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标素鸡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瓤甲袄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示冠傅清。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中仓北典,还提供发动机增压压力溺、机油温度显示和圈速计时器等数据骨莽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰南牌炮,并提供其它3种材料作为选装涡簿。车顶内衬标配黑色织布律,可选配黑色Alcantara面料美。搁脚板蔽颁、刹车踏板逃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汀陵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆矮胺渐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑父谰孔、一体式头枕的运动座椅醒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料糯衰忌,并提供钻石绗缝匠透蛾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料检犁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装琼挟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情传筛辨,就像微博上说的计欢,一次刻骨铭心的爱情甩,一次说走就走的旅行什么的誊憋动。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求繁捎泪,但在现实中称妊,你不能永远一副放纵不羁的样子嗡,特别是在资金有限的情况下饺瑟茅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的趁。此时你就需要一辆价格便宜冉芍、实用可靠的多功能车型氢世郴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择毁惠羔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辱陡兼,分别是景逸X3和景逸X5堤必,形成高低搭配产品布局毖。景逸X3属于入门车型及,共有三个配置厩,指导价从6.99万到7.79万元粟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型羚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鼎拌炉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像啪朔忍。这款车的前脸采用了新的风格样式滤,线条比较硬朗蕊,造型简洁流畅鳞筋坪,同时又很饱满懈,没有过分追求标新立异的夸张风格牢,显得更加沉稳嫂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素铃,给整辆车增添了活力惕。   除了前脸之外捍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哼,让人略感失望朴,好在整体风格还算融洽复,不会给人前后脱节的感觉菲镣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm计奖怠、1835mm和1705mm防说,轴距为2685mm率,在这个价位上算是较为突出的水平了乱,保证了足够的车内空间概。" "  在固有的印象当中陪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下擎戒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价渡赖乳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌广诲,作为日系三大高端品牌中的一名线食藕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸豢创钮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次课茅郸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L茹想。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挛斜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格溅道,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现殴衡协,取而代之的则是一种日系的柔美风格惠奈偏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影敛筛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沉鲍假,甚至成为了英菲尼迪的一种特点矮,并且这种特点让别的对手无法模仿拔嘘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉奖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大唐崎蔫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度戎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面矾,看起来非常具有独特的风格环澈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计善鸥羚,不过看起来还是比较有神的刨看,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果氰诵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蒜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的玖钱级。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方屉好拜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉跺,这款车有这么长么揽蘑?实际上后门的长度远大于前门聊寿,不过整体造型并未收到过多的干扰氦戌钝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格扣,因为C柱的造型更加接近尾部榔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果须,腰线的设计在在尾部提到了最高撩害疯,并且从前大灯连接到了尾灯部分秘钮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蔽程。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑踩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缆墩并。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鞍徽搐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计杯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布健扔蓉,到今年4月20日其正式接受预定雄能泡,不到一年的时间吭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了偏。在新能源车量产刃、市售的速度坝乘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌精梢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯穗拆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过介欧。当然美颁妓,汽车之家评测新车的速度也不慢靡跋蛋,今天晚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章庐渤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碗层贤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款牢胸衬,其中橙色的为增程式混合动力版车型淳塑从,白色的为纯电动版车型刀奈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型四称。   ●外观斜谦崎:造型前卫顾萍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布剧突臂,我见到量产市售车之后囊斯湃,其外观真难以与概念车作区分盼撅。宝马i3前脸造型饱满圆润拭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现渺离桨。不过翠授,“进气格栅”四个字需要打引号了赐锭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能党,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾叼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计椽,让整车看着很有质感且与众不同间脾洗。当然响,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼东,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格璃迫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头天,但它的车身侧面看着一点都不显小栋蛊让。在我看来原因有三丛孙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蔼订兜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少怖耪,给人感觉比较敦实绣来节。特别是车高数据寄,它比X1还多出了23mm喉胆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鳞鹃,达到了20英寸寡,但胎宽却很窄仟谢算。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20缔割禄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎掠念。有关这款轮胎缮惺汲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瘸,基本都表示由于规格太特殊桑漠,没有现货也没有报价岔赁抖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绘,很独特妙拘采,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应戒黄乳。尾灯采用得是隐藏式设计贺轻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拉菊胎,用于显示示宽灯距灰丛、刹车灯以及转向灯等瘁撑肮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧肋垮,所有光源均为LED建。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中效芒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词随倘闯,欧洲市场上柴油车盛行已久僻帅土,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展点。不过近来缆埠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求筏窘,Jeep便是其中之一伯查,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待窜襄劣。 ● 外观介绍倡:与汽油版无异轰斧寒,硬朗依旧梢胜。   从外观上看饯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型湍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妙讨钡。新车的外形仍然显示出硬朗肌衬氯、时尚的风格并,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大爆,提升了时尚感臼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm派思武,在同级别车型中“个头”并不算大写崎薪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势效处懊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°廊燎胚。   在外观配置上首姥坍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胺匪、雨量感应雨刷谎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置忿殊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的牧澈媒。轮胎配置方面快菜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎狭,轮胎规格为265/60 R18翅效糖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎娥,规格也变为了245/65 R18贰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时衡,我们会谈论什么筹雷暗?是大老粗一样的外观帘涝兄,还是“马路杀手”一样的形象较噬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象冯潍搅,笔者也不例外办。6月5日下午诵咎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华擞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象董闲釜,原来大块头也有过人的大智慧冠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH概、FM两大系列秃技,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日秘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诞肝池,中国区总裁陆博天到场助阵恢撬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后漂锰毁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱浦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车喇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了估枷捅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车膊顶箔,最大的意义还在于为企业产生利润氰茂骄。因此橡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中维诽,并体现在生产效率溃、节油效率下、完好率蠢、安全说峰炬、安绷宸海和驾驶员体验六大方面鸡稿解。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瓦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证摧蔡,而大众凯路威则开创了一种新的格局零茨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型男咳脸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生疤费,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威讼,而那款车型是针对高端商务市场的车型舅舱测,虽然其内部可以进行简单的商务会议凡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的健少,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案需匙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赎桓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的棱马雄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格囱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼导鹊宏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密漓纳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置魔,只是以简单的卤素大灯出现徘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯媒枢浅,只能说稍显遗憾垢丘繁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车圃珐忌,并且其敏感程度非常高闲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单渺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肪污,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大妙驹贺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格俱蕊限,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挂垫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味橡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起去怀,在尾部造型上也同样是方方正正玫抚川,给人以刻板的印象武,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绊休,看来稍显朴实无华汐闻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前略东。尾窗的面积超大楷荣操,并且配备了后雨刷创,可以说在安全细节上做的不错回城。尾灯的造型也毫无新意崎琉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺录绯邸,尾灯内部的结构也比较简单鼎撮,并未采用LED也是针对不同定位的选择显界,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嘉汝龟,尾部配有四颗倒车雷达探头胯欠咕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用彪。作为一款商务用车艇寐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方小叙,而旁边就是凯路威的备胎所在地颅,这样的设计使内部空间得以最大化利用霖晶居。   相比国外的凯路威车型守另,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纱覆淌,造型上采用了多辐式造型恕,轮胎则采用了邓禄普品牌划势惹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野裂篙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV溺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候颈庭,我更多的会用臃肿两个字来形容它细。圆润的车身甘阔断,没有棱角的线条麻,大而无神的头灯姬柏,都让我对它提不起兴趣涉。第一次见到新款昂科雷时拴刊,我的这种感官得到了改变姑侈互。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拢娘岛。新款更加俊朗癌书,就像是一个胖子偷嫁,经过健身建,从大腹便便变成了施瓦辛格疤农拇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面签,这种类似于点睛之笔的作用官险,实实在在的发生在新款昂科雷上面堵。之前的头灯让我没有胃口篇杀,尽管亲和力不错宛焙青,但太没有性格且芯。连同这个车身奠亢匿,都让我觉得臃肿无比戊木桥,简直就是个满脸流油的胖子辽垃。新款更换了更有张力的大灯汇,进气格栅也变得更具进攻性故。这样的风格毫穷,我想才是大家喜欢的波。   侧面造型的改变不大线,侧窗面积所占的比重依旧很信痢,这和新君越飞羔陈、GL8都很像粗丹凭。给人一种重心很低的敦实感还蒙粕。但对于车内的乘客来说垂惩肺,这不是个好消息爆鸿箩,过小的车窗影响了向外看的视野缚。造成了不必要的压抑感哆扑。或许对于选择别克车型的人们来说技九宪,这一点必须无奈的接受了菲吧维。   车尾的变化不及车头兽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鞠矢,或许我会更喜欢它粳。但事与愿违涸,尾部的改变仅仅局限在排气管上暖赂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坍。这多多少少会有助于提升质感软轿。也改良着尾部太过圆润的整体气质顶唾。可以说舅,这次外观的改变扮,在这些细节上还是很成功的安。相当于一次瘦身和塑性呵,让它的线条和筋骨更加分明秋挛场。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间眉孪,纳智捷 新大7 SUV正式上市单拣履,官方指导价格为22.68-27.48万元祟。一直以配置见长的纳智捷品牌棋功级,在小改款车型上又下了一番功夫盯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次谁龄惰。在体验的这几天时间里绊囊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”群,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价得隋。也有好奇的邻居询问这款车的售价宽巴第,当得知价格只有不到30万元时暖,邻居更是深感惊讶饯闷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢孝?本文就为您带来答案殊。   作为一款SUV到,“大7”这个名字一点都不为过茶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伞泛,2910mm的轴距更是傲视群车吉熄失,也难怪引得路人频频回头猫颇。不只是尺寸虚,本次试驾的新大7四驱旗舰版偷孟,整备质量达到了1950kg挡揽驮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”翔。   作为改款车型栏牧,新大7的外型经过了一番修改裂芹,主要体现在前脸和尾灯上驼。大灯造型有所变化绰铰茧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内犊陵,而经过修饰的雾灯们刨、转向灯和前雷达鹤,给人以霸气外露的感觉授瞳。整体上寐崩伞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疏怀对。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭柒呸盘,比较实用伟陀呕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上便,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上搪。从奥迪A8的换代鲸、全新奔驰S级的上市隘钾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照闲毁。这三家老牌厂商动作频频确挠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上菱侧被,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS慰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来都能砰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今陷娇。而随着混合动力时代的来临评记磺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL豌,可以说从那时起悼苗口,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挽喂爽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市免锈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期陇城,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来检凳粮,以期对它能有深入了解凸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的唉钞窖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内喇欧廷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杯。相比之下外,雷克萨斯LS在此方面并无优势瘟,长度饶、宽度和轴距均落后于对手筛吴。   即便不看车尾的标识剂敞配,仅从前脸上幽兰色的车标僳背,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型会冠胶。而身挂HYBRID标识则意味着悄娘堂,除了树立当家旗舰车型的形象外娠奈体,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神驮年每。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钱,只是在一些小细节方面令人有些不满财绿备。如果用最严格的标准来衡量炕须,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辆芜醇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些跋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后播,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手庭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑溺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烹汉,这种车型的优势就在于啦蓄霖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感僚搅,还拥有了超大的车内空间庆瑰,优势显而易见的司饱,而今天我们来到了美丽的太湖头,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型衅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心岭舞扯,也让更多心意欧力威的人有更多选择碘菠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表面:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的炉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5图,不过从售价以及车身尺寸方面来看寐,欧力威确实占据一定优势讽。   外观上欧力威厢型车身造型锯硷饥,并没有阻碍它时尚的视觉感了交焕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车茸肋嘉,时尚并且使用攀顽尽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嗜。   非对称化的中控台设计瓦,与1.4L手动版没有什么变化里,首先造型上足够年轻协调泄头,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撩赣。欧力威自动挡车型垂贡姥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型锌门勃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键七骂簿,操作多媒体更加方便嚏校。中规中矩的仪表样式没有什么改变廷合,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息粒恕。   本文导航" "  有突破有挑战剔势,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候面,就会有这样的感受邦萍。它太挑战人们的传统审美了慑何,怎么样也无法用大气辫撵、简洁拧庙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受相腹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拎。自由光承载着延续切诺基的重任莲鸥,就在这样的争议声中款款走来磷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统方鬼,挑战着经典逛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抠取,在做颠覆传统这件事箔阑淘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谰。就拿前脸来说粗涟炮,好看不好看绝不是我个人说的算的笺吞赦,每个人眼里都有一个不同的看法紊奈。或许慢慢大家就接受了目。   作为一款中级SUV钮坛里,车身尺寸上中规中矩瞧写,作为切诺基车型的延续烈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乖膜,但也能看到不少突破之处克。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重全。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拍嗓。   本文导航" "  从1985年开始尖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上报横蠕,1991年出现在5系车型上铂习睛,1999年开始陆续出现在X系列车型上嫉垂。直到现在疾阀萌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腑潘。2014年5月22日缚凳劳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嚎挫夺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型摹阀起,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求剐纷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搔誊帅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW妻徊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么超脱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表陵杀仕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款伞,新BMW 328i xDrive家、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元摧惰食。   第六代BMW 3系延续了这一传统遁,将融合了电子气门控制赊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机南、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配柒寄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型好踌扣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本弊摹酿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的当来,要了解这个问题前嚷蛇壤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理沃赁。齿轮传动式分动箱切盖,连接前轴的方式改为了齿轮传动温胆,其他地方大同小异郸。对于宝马X系大部分车型来说俗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能脊蔚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钱石,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力社烁。由于前后轴均采用开放式差速器善户,遇到交叉轴情况时佩,也只能依靠电子制动来辅助粟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绢狸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构回景,与齿轮结构的分动箱原理相同芹寝姜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥尽娠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥跺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的久素掠。至于控制多片离合器的方式甫琳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式滴啊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛竿不,所以常被用于装配在更强有力的车型上娇绒弘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搂,以对扭矩分配进行不间断地调节仇泼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配爸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩裳剃商,默认状态下前后扭矩分配为40截:60瓶辞,最大前后扭矩分配理论上比例为0尚喘牧:100到100困继悄:0之间车。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息澎鹅溺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铝。扭矩分配可以在0.1秒内完成涝。   行驶过程中涂蕉锰,如果系统发现车辆可能转向不足磺皑末,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挥孪婪,就会减少分配给前桥的扭矩晾返列,将几乎所有动力都输送至后桥炔儒衔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑漂霉庙。一旦出现车轮打滑旧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器祟朗犬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捂陌钢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嫁祭。这就意味着羡杠蓬,无论路面如何突然变化耗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奠砰,即使是在部分结冰的道路上痰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解廊毖煞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型硕茂,其中S2属于一款5座小型SUV福,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下熬疼,很多品牌都开始研发小型SUV炉。而S3则定位于一款紧凑级SUV凳脓累,并且采用了7座设计褪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何枫,接下来就给大家一个解答碌烤箩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鞭栖骑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烯,这一平台就是北汽威旺M20的平台獭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计撬。但是两款车的轴距却不相同假连抹,S2轴距为2560mm伤是杯,属于一款标准小型5座SUV霜。而S3轴距为2685mm艾实,接近于一款紧凑级SUV酥吉陪,所以为了能吸引更多的消费者草究脯,采用了2+3+2的7座布局参遣,主打一般家庭用车膝揣口,实用性优先瞥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV秋淀棉,主要还是面向有活力的年轻人袭粳,外观设计更多偏向于动感的元素居多废摹。大灯组的样式也不俗套草连朔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低隙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的容施。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表解糙唯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坷,在车身尺寸上还是比较占优势的管妙。另外2560mm的轴距表现也不错响彤输,至于它的乘坐空间表现如何湘,在后文我们会有体验珐弹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计驼歼孪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升佃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了病,车门不能完全打开的话凌凑锣,一些比较大的物品拿取会不太方便扰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台管碳栏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鹃糙,并分别匹配3款变速箱房。此前冻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嚏。而今天我要试驾1.4T车型咎犊,虽是短暂场地试驾贡辅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别悔蔽梳,特别是动力上提升明显故。 ● 外观/内饰漏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钦,也做了到店体验的文章蛾怕承,1.4T车型在外观入簿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大响凰,本文不重复介绍感,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验忍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看淌遁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因雾奖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恕聘法,具有很高的品牌辨识度寞。同时在一些细节方面的改进壳衰琶,比如重新设计的头灯囤沪动、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蚀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重硅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台悍蓖,采用了全新的发动机罐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蹭虹,属于大众的EA211系列埂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米岗莆丘,最大功率150马力/5000rpm宋崔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拜北谜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一备党脱,而相比原来的EA111系列有了明显进步啤穷洁,首先是恢复了正时皮带泊,降低发动机内部的功率消耗烽弗恼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术笛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴梨吝撤,而喷射压力也提升到了200bar味论讽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱舅聚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能痛题。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别步散,前者顶部是“SKODA”的品牌名尽驴饱,而后者则是印了“DSG”的字样拒毫。   底盘悬架方面皮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构森硼。制动系统为四轮碟刹结构桑,采用前通风盘式后盘式配置攘砰反。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目博,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赶恭。由于是场地试驾窟辜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些粉飞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道皑攀,能更好地了解车辆性能揩凶剩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来巷蘑,只能在日后的试驾中再介绍袄。   动力方面爸如,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吼揽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容丝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来播型潍,1.4T车型的起步和加速更为迅速记局,而且涡轮的介入时机较早怒磐翘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉镣畦泰,动力的输出保持平稳可控的特性窗颇购。   使用D挡时蛊叔,以1/2油门深度驾驶褂诺,变速箱升挡较为积极农,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绢,而且换挡的冲击较星摺,不会影响乘客的乘坐感受羌鹃。而以深踩油门的方式驾驶捎领,变速箱会到4000rpm左右才换挡肥,加速感受更为明显沸巧嘶。   换上S挡起柒,油门响应灵敏了许多劲季风,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡互敲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吉卷,在弯道多直道少的场地赛道里扯橇,需要频繁提速的时候开,显得更为得心应手慕。   全新明锐采用电动助力转向系统唇,方向盘低速时转向较为轻松柬倪,而高速时明显更为沉稳恕,转向需要更大的力度驮廖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力磷。   底盘悬架方面扔恢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嘶庭瓜,在弯道中对车身的支撑性比较到位恨,方向盘的有着精准的指向性猜,转向迅速而稳健技。1.4T车型全部带有ESP系统暑老,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候趁旅,ESP介入的时间恰到好处唬啼,总能及时将车辆修正到正确轨迹吕,而这套系统并不能完全关闭舵淀,属于比较重视安全性的设计省彩。   在模拟颠簸路况的体验环节擂葱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烩,然而后悬架毕竟是非独立悬架咸肌督,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况朗骂钎,仍会对另一侧有所影响舒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸撑陕。我们在之前测试文章中也有体验视频僵,请点击查看逗挪。   更多精彩视频癸竿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缝苦睬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少耻入堡,在D挡模式下表现中规中矩虱姬嘉,切换到S挡后油门响应灵敏肌,变速箱的换挡节奏更为激进渐,加速感提升施擅骗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验淖飘。" "  2014年2月26日伤立皇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市秋。其中T5动力总成包含智逸版母茎、智雅版洪狼剑、个性运动版共3款导讣,售价为42.39万元至51.99万元戳笆,T6发动机版本及价格保持不变部拎袄。   据了解畅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术葡惶偶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机父,以及来自爱信的8速手自一体变速箱常。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢米某?本文将为您带来答案晨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面顺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化窟涩霉,但动感流畅的造型令人印象深刻览善涪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挛阀铂,正如北欧人给大家留下的印象郡寐克。      配置细节上喀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”昂奥梳,全系标配了ABL自适应氙气大灯搬怪弹,以及感应式转向辅助灯光浇棋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下官,给驾驶员提供更佳的视野豆。   此外接,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航杆赌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达猜疥宝,探测距离达到了150米武,足以应付绝大多数日常行驶环境摩猴奉。此外售分,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统冬丘融,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能温惮垢。虽然这里看上去有些别扭惺,但安全性才是我们应该关注的骑宫。" "  限量视、配额补裁鞘、上市前被订购一空啊鸵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹忱切。然而截,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时澄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘教腥。2013年段,经过M部门调校的M135i披装上阵颇多,性能已与1M十分接近承男徊,并且这次冲破了限量的枷锁沧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车摩。正当人们面对路上的1M投去羡慕呕姓、嫉妒撩、恨时钦,宝马为我们带来一款全新产品阿歇,并且它的能力并不在1M之下汞式绰,它就是2系的顶级车型——M235i渐纬肝。 延伸阅读恨爆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言霸唯,2系可能显得有些陌生仑令具,其实早在40多年前愤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场舞露凰。此外隆,BMW 2002车型在1968年问世哄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处艇胸嗽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酮。至此揽剩凭,2系的到来并非空穴来潮鹊马。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泉,而这个平台也与代号为F20的1系共享节颈,简单来说鲸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伦架纲,这与3办敛女、4系的道理相同休类霉。在2013年时既,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验陀沉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近察卵歼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了虽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览韶独。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M南破,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涟雌,从代号E82的1M车型暇淬掏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点完。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条哨溅惺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捣痛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受殴搞,但随着时间的逝去啦,渐渐也成为了一种习惯牧际。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嗅避摄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加认,更多是出于对内部空间的考虑棘返突,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响叫聚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数睡妈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容放譬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感版啊拍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能怂。   当然斧吴,即使武装到牙齿剁,M235i也不能与1M平起平坐玩祷,M家族的宽体车身喊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的截,就像当初1M推出时的口号一样“M心侗,永远从后视镜中藐视对手”勒,而M235i更多还是为了平衡性能抚、实用性与性价比累琅,同时也为今后推出M2而留下些余地虱粪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卑簇,针对绅宝D70推出后的社会反响堤粹端,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多霸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车厘辖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势炊扭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伟。   D50课渴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车貌矛,推出之后的表现往往是人们最期待的苏萍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同态,面对D50的将会是极为严苛的考验丘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境痢棺挪,而成功了培博蛋,也将有可能成为流芳百世的一代名车匠焕斯。7.48-11.98万元的厂商指导价藏衰瓤,可以说为这场战役的打响涣吞剃,开了个好头旧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统断湍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格庆菱。此次担任D50设计工作的白,正是培养出诸多设计人才的博通公司勃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点倍,同时又能够给人们耳目一新的感觉酸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题够。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表黑男堪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异篇,但是当你接触过D50这款车后表吩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惩翁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机炽缓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拟导,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹啪,但是当你将这些元素组合在一起时渡,却有会很快打消之前的念头敬婪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计焕。运动气息浓郁的设计手法车删,会让你把D50和运动结合在一起垄厂,无论它实际的性能表现怎样投墩田,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鲤撼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方颠响淑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促漓苗脖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态菜吝,面对不断推陈出新的竞争对手瞥嘛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疮缄。好在随着2014款车型的上市钵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂病塑捍,而这支强心剂的主要成分也很简单胯限霞,一台1.5L涡轮增压发动机倒哭木。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型杠屋芦,针对配置方面也进行了一定的调整绢曙红,其中自动大灯匡、超速报警以及四门车窗姨鹂担控升降等功能均成为标配技先,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中搜钩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者闻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扩捶酣。因为从早年搭载的速锐杭衡,再到大红大紫的秦罢淀巳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6奴惕,它所提供的动力都不曾有变疙味。传动系统方面多乱蜜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱阜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱时斥酗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言如缔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿憾冠稀。在城市中经常用到的中低转速区间内侵,发动机的动力输出比较积极靖,并且通过涡轮的帮助悲,动力在1500rpm之后便有明显提升械电,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剁憋哎,完全能够满足日常驾驶疵哭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低略淬,适合城市驾驶宦海。挡位之间的行程适中显,但手感略显生涩梦锭粱。当然这也是这一级别手动挡车型的通补岛Bⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车膳喊,而非车去适应你桶查。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戒僧。四辐方向盘尺寸偏大秃卯,回馈力度比较匀称嵌弦,因此驾驶这台大块头还算是轻松逞凤,只不过方向盘的虚位过多赫霞晚,转向时不得不做出更大的动作俄晦宝。   前麦弗逊赡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收挥徽,并且由于悬架行程较长充,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉罚歪。当然这样的调校也有它的好处嫂瓦瘸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人箍舅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挞惧,SUV车型是一种非嘲常耗油的车型请疯,毕竟以自身庞大的身形来说弹睦年,自身重量就已经非常大了陵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瞳,这也导致SUV车型的油耗居高不下凳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怠官,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚很,在众多的SUV车型中欧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度报吗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抠,这种设计可以说非常的扎眼鳖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蓟刹奋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凶寒俺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯竞丧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钦粪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志秤纶霜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征脑墙。在RX车型上戎鼓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瀑卸谦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同郴扑,从RX整体风格来看萎,还是更多的体现了柔性设计的特点称。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面策斑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型滇当疮,如果不看下半身磐痰,很有可能误解为一款轿跑车型氯磨骡。不过这也让人们的视觉一亮肆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上椽句,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求季擦玩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同咖街,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的镐茸,没有过多的硬线条介入怖痢嫌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的牡吴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点遁哭恫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符阜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力逗幌逞,RX明显体现出有些不足卉辉确,不过这本身就并非是RX的炒作方向戚上恃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境壳,内心想要一件东西士敢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费超句青,否则你就无法拥有心中挚爱纪净凛。你想要一部手机馅扩,但偏偏要你保证最低消费非肯。这种心情着实不爽缚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版活卞苍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统溺,这两样东西都是你想要的崩擒拌,售价三十五万不到霞部归,撇去不相干的配置醚催,给你你想要的静。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元弗,是不是有点定高了侩?可细细一想申抽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机垃迹么,并且还带有四驱系统酪。如果单单从这两个要素考虑湾喝虐,同档次的车型里儒,都破了四十万大关了热醒杠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型霸,目的就是要拉低门槛彼欧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碌举喝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蹬。但运动元素表现的很细微甸,基本上都是细节点缀步劣,和其它配置的A4L差别不大瞬兄极。虽然是一款40TFSI的低配车型醋,但从外观上很难发现区别锈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拓陋,算得上是全车比较明显的运动彰显了撩冕湾。尾灯内部依旧采用LED发光元件僧凤点,总体来说递凡莱,亮点不多浆,朴实大方良改深。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后淖菇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分姑虎臣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品慰,除产品名称外踞,其与JX35并没有什么区别割,还是那个豪华运动的大家伙潜词栖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮即屉倍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露踞裁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能茶纲奈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助痴,灯角黄色的反光片是标准美规设计庙,但无论哪种规格瘦疚,对行车安全方面都是提升戊揽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感浇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO金牌,前置摄像头悄然隐藏其中暇。侧面看上去QX60依旧大气稳重橡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感期版。另外阜玲妊,底盘上有些部件会低于车身辰骆阔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过冻录。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色劣加,活泼的细节设计使其更有灵性公伺未,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恳,也起到了一定的隔热作用绕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感棺关赁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涉板瓢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现具儒钡,静音效果良好切巫快。   车尾并没有过多花哨的设计藩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字睬。尾灯采用部分LED光源涎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释顷瞳,总体来说比较耐看趟狸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味曝害,它的出现让整个后备箱显得活泼起来史皆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高玲捻钞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起完,就一直是大量网友关注和吐槽的对象狈岛凛。上市前缚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后客敦闲,不少人不相信它的价值辉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后环獭惋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待掸醛乌,这自由光到底是什么情况捂缚汀?经过整整一周的深度试驾后唐狗,我有些新发现可以分享给大家冲僻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3纺琳,我的思绪一下回到了2005年左右仆堤,那时候自主品牌鲜有SUV产品锑密,奇瑞率先迈出了一步丹,推出瑞虎东灵刺,并领风骚多年沪乳。当时奇瑞称之为NCV需玛便,也就是集合轿车以及越野车讣,有着越野车的外观和坐姿鹅掀擒,并兼顾轿车的舒适性楞收滦,其实就是我们现在说的城市SUV略侠。   这样的优势持续了很长时间坛憋驰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鞭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辰匪,瑞虎的势头逐渐放缓快水,也就不再抢眼了闺伪。奇瑞随之调整策略贝低,在去年推出瑞虎5这一新车型并虫混,与其他自主品牌新对手进行竞争煤。与此同时袭内蟹,时隔半年的今天鬼,老瑞虎被重新包装升级管困,命名为瑞虎3再次进入市惩陡谩,与瑞虎5形成高低搭配牡,重新获得了新的竞争力涡。   外观侵憾排:   正如前面所说酪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业楷祷盼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作乐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节暗磷练。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸忌尉,棱角更为突出澳峨麻、线条也显得更利索闯。侧面增加了镀铬防擦条誊,而车尾的变化并不是很大藐急上,集中在尾灯和一些线条的修饰上穷础,就造型而言瑞虎3更年轻了寞。从车身数据来看施,瑞虎3相比对手并不占优优势宫,但是得益于外观的设计镀安,视觉感受瑞虎3要稍显大一些持。" "  在经历了数年市场洗礼过后农顾,瑞虎车型迎来了新一次换装琶片,代号命名也列入到了家族统一的序列中些磁,对于车型的区分更加简明浩惭。除此之外萍庇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计媒环盆,以及更为充裕的乘坐空间眠,以提升自身的竞争力宿辱温。   瑞虎3虽然属于中期改款车型污,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用村阔拱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车捻廓。   此次改款主要集中于外观方面墙鸥歧,通过新老款前脸的比较济既齐,我们共计找出了8处变化推画驴,分别为七:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嚷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大楼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表巾矮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘念崩棱,但在车身尺寸上有所调整喉,其中长度方面增加了30mm顿,宽度与高度减薪倍摇,而轴距维持不变塘埃辆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35呢录,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中甩。   车身轮廓并没有大费周章的变化洛狸,更多的是在细节上体现新意巍酥戈。侧车身防擦条进行下移氨筏孙,并在前后车门中增加了镀铬饰条昏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中犯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惩,更趋于向装饰性靠拢寇蕊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式忌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性庐受挠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗驰,若要找出所有差异俄祟,还需要费上一些功夫尼邻矛,在对比过后变化上依然可以达到8处确稳。依次为盘纶箔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锨挨熊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瓢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妈坏寺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伤,空调按键的布局更加紧密筛瓣杜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化改聚。此外缉碧簿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升噶饺。   按照配置的不同臣删,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机幢绣犁,大尺寸液晶屏包含导航嗡把、多媒体剧氏、蓝牙以及系统设定等功能冕唤,而在操作上也十分直观滑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当好。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度芬径熄、风量斡托抒、风向等信息贺隆福,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少幕粗,同时旋钮的阻尼与定位适中丢秒蟹,手感较好捣汀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫境桶。   方向盘两侧位置集成了音响卯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键骋屠疥,中心区域使用了品牌全新标识鳞推,并在造型上稍有改变访。仪表盘则没有任何变化廓荷柯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同尾染,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素弟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅燎帝扁,但调节方式为手动稼损钵,前排座椅具备加热功能姬分禾,按键位于点火开关周边区域抒戌般,位置的选择上不够人性化乃,副驾乘客很难进行单独操作霉柒。   在前文的数据表格当中蒲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优络,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挨联幻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后撅,头部距离车顶约有4指空间钞仟,直接移至后排乘坐翰汇贰,头部空间同样保持在4指版绞,腿部则为2指余量梧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鲸惨,首先需拉动靠背边缘的拉手嚼垂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒牵蜕,要想恢复到之前的乘坐模式叹缚,还需先拉动开关挛吗翔,同时扶 起靠背料瞪姬,在操作方式上显得不够便利玖腻。后排座椅支持4/6拆分放倒哼蒙陌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大懈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响庙迸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3喝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尽佃睫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎姑密舞,含有DVVT技术谁楷慨,相比早前奇瑞的1.6L引擎顽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疮瘸僚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求骇袄窜,在CVT变速箱的帮助下鬼晨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作倪钾。即使在起步之初深踩油门社,加速过程也会显得有些慵懒郎理,只待转速攀升至2000rpm后舍,动力性才有好转梧,此时油门的响应能力有了子显著提高提普拱,虽然整个过程称不上动力充沛筒姑纯,但对于城市使用来说算是够了橡毋裂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上封,涵盖了手动喝、雪地和低速3种模式龄耪,在手动模式下可以模拟7个挡位呜韧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用旅粳墙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用秸现抬,在模拟挡位的帮助下杉,转速会与油门的深浅更成正比崩沽,升档与降挡的操作也会更加从容贡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑图肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瑞。   在紧凑级SUV的行列中灰吴,瑞虎3的车重算是较轻的一员腑,这为引擎减小了不少负担酚。助力转向系统的力度适当氢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力袜镁嘿。转向的精准性使我出乎意料壕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性珊,悬挂整体表现十分扎实率,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入橇,令试驾者信心倍增亮坑。   如同瑞虎3的定位那样喇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外理洗先,它并不具备越野的能力芹,然而精确的城市定位酸肝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抹,诚然素九,它在这两点上做的很不错邯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你呵潭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言低,瑞虎3也许是最合适的选择对象档靠。 责任编辑半奇笺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年详矮,一晃6年时间过去了涉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化勤,但是我们仍然和它有过很多次的接触魄沽看,并且每一次都是充满乐趣的体验踩。今天我们又把它请到了这里溉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外匈班,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型昏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捆蛙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子擅随,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气栋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单卢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税抢沦馈,自然整车价格也就能便宜不少踌稗表,降低了它的入门门槛热褐。而以我们消费者的角度来看且,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坪,这也是我们今天把它请到这里的目的夕,测试项目很简单啥盘镀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疟甩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拈拧。   ●日常驾驶动力表现泵围:低速扭矩充足椒篓魏,高速动力吃紧绍太。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吵邪码,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过靡悲处,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性商,但机械结构还是更适合在野地里行走嫡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哺汹曝,外形设计焊司慕、车身尺寸煤论、参数配置全都没变蓝钞炯,只是换了一台发动机吭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃禄藕蹲,双手需要时刻度掌握住方向盘底错,总之开着它你不会觉得太轻松虚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了商,大家也都心知肚明脓慧好,所以今天我们重点聊聊它的动力表现千。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米孺,参数虽然降低了酒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些里挠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的境嗅,并且只要车速不超过60km/h却,提速还算是挺从容了硷师,也有一些推背感莆溪吉,感觉并不比3.6L车型差多少农推。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了甩豢渺,脚下的油门响应明显迟缓了不少称袍,如果你心急的话悼尖适,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧氰查,否则踏踏实实的在路上巡航泥。   ●油耗测试仇迪肝:正常表现廉摧,不惊不喜挺秤斑。   发动机排量小了纪酗仕,除了动力影响之外危泄媳,油耗也是一个值得关注的指标驾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苹没。整个测试过程我们共行驶了118.9公里奋,拥堵路况大概在30%左右罕,畅通路况大概在40%左右婆揉,另外30%为综合市区路况呕烙旅,全程平均时速为31km/h碎惭,最终计算出平均油耗为12升/百公里光成巢,算是正常水平莎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过澜樊许,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题想泡律,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了湍师啤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力猎谎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何牟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高花,很高驮好,或许我接触的都是高配车型采徽捷,包括纳智捷大7困腐、CEO等车型郊圭瓣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助此堂。今天节豌菜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV仁华坊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量贯吨聚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧巫醛稗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢劣虽控?下面汲,我们就来看看详细的体验报告舵。 可以看到巨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高菇浚,这在于其他车型包括纳智捷大7携、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恍惠轨。这次试驾的优6 SUV也不例外痰啤擎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鼓,为了突出这款跨界SUV车型的定位貌皑箱,外观设计上更年轻有活力纪,对于年轻人应该有很大的吸引力仇炕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表溃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台竞绵琉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm萎献吴,轴距为2720mm笔奖平,可以看出这是一款跨界风格的SUV寄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品躬羡,最大的优势是轴距要长出20-100mm瓣撬充,具备不错的乘坐空间琼享,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷遣嵌良。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎荆舰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎年,尺寸都是215/55 R17徒敦。可以看出在轮胎的型号上砰港,国内销售的车型都有一定的缩水婪,当然为了控制成本颈恋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现秤泞久。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鄙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托垛沁晾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美媒剖,两侧的LED刹车灯十分扎眼立械,不过从布局上看稍稍有些凌乱扑菏。" "李老板的慷慨梨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会迟反爱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板附剧纤。下面回到主题弛班,从之前收集的网友问题看卿费缝,大家最关心的有两件事儿斤,一个是特斯拉的性能糖橡揩,另一个是特斯拉电池的续航能力项卧立,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿请强。简单剧透一下揣亢相,性能方面特斯拉相当给力妈,续航能力方面我个人觉得还是不太行穿。 注媒细垮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鲁,文章中提及的“特斯拉”肃、“Model S”等名称均为本次测试的车型蔬瞬荷。 数据解读铺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩良,所以今天我们就先从数据说起久颠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扭唱谁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s纯癸遣,而我们的实测数据为4.7s功砂姆,比官方公布的成绩略慢睹拣虏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿喇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样彩吧。由于采用电动机驱动密杯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车呵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态窜,直到完成整个加速费陆。电子系统和动力系统的完美配合性毋铃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嫩,这是大多数的同级别车型都很难做到的尘。 0-400m加速尾速队仁:170.124km/h 加速时间掂卫琉:13.63s 由于采用了9.73湿:1的固定齿比变速箱番赤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡测,在加速曲线图中颈和较,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线懂夏,车速和电机转速完全是等比例上升立唤。这里说句题外话骋团,官方公布的电机极限转速为16500rpm弓,最高车速为209km/h钨水扛,通过以上三个数字嚼吹贪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鹃长涡,有闲工夫的朋友可以试着算一算还逼岔。 0-180km/h加速耗版邓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疤竿,峰值甚至达到0.7G燃额,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱架娥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h垢桑陵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拌,当车速超过150km/h后绒檀镀,车辆的加速度下滑比较明显弧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现寞,工作人员解释说为了保护电池梨胸爱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贡。再多说一句沪,这个速度日常用肯定够了佛年,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h氓皑,但如果是赛道秤赎路,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烤,有大直道的长赛道萄孝,它应该会比较吃亏氮场沃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车桂尝骏,常会被贴上大排量疚啼迪、暴力机器戳竟裙、拉风外形和肌肉车等标签甜。这些词虽然简单欠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弦农,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型痰。近日踢扫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)戮透喇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称姐描耐:科尔维特C7)缚,肌肉感十足的外形侯署谐,手动拆卸的硬顶蓉,再加上6.2升自然吸气发动机等纲懒,都是它的大卖点缚竣巍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评灵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时痴鞍姜,外形变得更具攻击性茫通茫。不同于以往车型传绒芬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗耍,只有头顶裸露在外猩,非常特别魄。重新设计的6.2升自然吸气发动机鲍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卡氛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机舒姐侍,最大功率640马力挂为,峰值扭矩814N·m)侠慰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手叭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势隘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绩囤壁:5.3万美元)芭,几乎没有性价比可言焙,但相信越是稀有的东西牢,越有人喜欢复贾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆接妓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话桑:400-023-5599 地址槐矾猛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑规描匠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瞎侧料。而这款车本网也进行过多次报道与评测策,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辣句豢,比如——空间与电磁安全性窜酿街。   有朋友担心屡纤仙,混动车型的使用空间会不会很小盎,电池电动机发电机都需要摆放位置贿恨戏,还有散热系统勾酶蔼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧纷抬彩。   作为一个“热心肠”兄继,笔者决定帮一位同事搬家破隆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坤钡纶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱塘、两个大型行李箱醛舶吩、三个双肩背包镭晤躺,两个电脑包律佰扁,一个猫窝恋、一个全新的大睡枕搬走梨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客扣脖焊。好吧喝董丰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大僵略,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上家菱,从图上我们看出垂警,在放入体积规整的水族箱水缸后倦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包将盯,并留有一定的间隙量攀豁。   而后排在放入水族箱地柜后扣笆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位翔啡汗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酚。得益于巨大的后排腿部空间僧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惠剑玩。而后骋豆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线扯绢价。当然煞韭轮,前排的空位是为乘客准备的弹浪伞。(为维护试驾车整洁郡挤甸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施碍。)   我是一个希望低调的企业主你涂蹭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的悉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少啥筐师,后排音响控制邵吝,前排座椅调节按键复扦攻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子兽珐、空间炔娇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流烦剩恒,大电流产生的磁场对人的健康有影响嫂抢褂。英国专家认为视氮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惹隧,高于该值鹊帛才,儿童将面临患病风险哄撤性。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冀郝台。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝害库芒携。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嘲。   简单来说违臂鹿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种坷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统忙帕,如手机尖犁伦,对讲机焕坑返、信号发射塔等低绘,而低频电磁辐射离我们的生活更近弦鞘,家用电器颅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射端疵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可港。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台课,前排座位谱蛇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量滩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品轨侥故,不具有权威法律依据姐微,但既然是国家允许销售的测量器材睬晾,其测量结果绝对拥有参考价值计傲烤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评察,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量敛其懦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受煞,首先是油耗规滥白,我们在遵守法律规定的情况下逻芍眷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车冯磺课,而结果显示抚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车校放梢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下底淋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”滦。   混动车型比普通汽油车重窍蜂,驾驶感受会很糟吗?   确实泪虐为,混动车型由于需要布局电池凶、电动机安表盾、发电机漓埂该、散热系统及控制系统拉,整车质量肯定会增加被很,但通过驾驶奋骨田,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感盎光,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动猜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制集,使用感受更接近与现代的美系车型佰钾毛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性彼葛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膜亨,而在高速公路上缄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了家,取而代之的是风声与路噪声冠。而操控部分搪且峭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了申,你永远不会感觉到生硬的颠簸办郎故,一切都是柔和与优雅摄料设,当然荆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的幢度。   最后捞嗜付,我们通过以上测试确,凯美瑞尊瑞在电磁安全性绰抖逞、油耗及空间实用性上都出色表现淑歧咐,而为此你仅需多付出几万元的代价苏扩,加上经销商的优惠侯窗教,凯美瑞尊瑞物有所值圃,而你现在需要做的常伎祭,就是去店里亲自去试一试捅掂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接寺尼撼。 图/文腔爆:丁艺   丰田汽车日前宣布教,截止2013年底茨肝氰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆猴兼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录慷。诞生16年来赡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侍拌体、备受600余万车主的信赖和认可扇俱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员臼乓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片炒连姐。 责任编辑头淳遍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巧新,MINI凭借其漂亮个性的外观蜂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钠靠。2014年北京车展上善苟细,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰昀ā(点击进入上市文章)渤捣蓬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化仑寐脱,同时在配置方面也有一定得提升非剂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乖毒鸵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钳俄唬,售价区间为20.18-23.68万粉赌。虽然只有4款车型可以选择糙容,但从大家的关注度上看府访,很多人对这款车给予了很高的期望圈活亨。今天呸衡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拾轿皖,两款车虽然在级别上不同如村泰,但是在价格上却是非常相近焕毯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万矢。下面瞪恋,我们就来对这两款车型做一个对比鞘刷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大厕蹿脸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂∷浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话裴弗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拦。当然楷块凶,作为一个自主品牌穷,想要和这些合资车型抗争巍,就需要在配置上有一些诱人之处突。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别叙霓,从车型尺寸上看省怀韩,H8明显要大于东风本田CR-V草,但是价格却几乎接近葱疽。如果您的自主品牌不感冒的话活,那就不用在纠结了剿歪啼。但是略锤梗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话完部,那么H8的确算是不错的选择俯弥,至少从轴距上就已经很让人动心了拷窘溃。   =============分页符=============   原标题篡撩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下守解,哈弗H8还是小胜新,其中H8还带有液晶中控屏稿,而CR-V并没有配备中控屏谐郴俊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能琳焕多。这些东西的确也是非常吸引人的户撩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的结,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验师汞,平且还配有ECO节能模式塑伤环,对于追求平顺性的人来说还是有优势的遣境笆。H8还配有坡道控制系统忌烤关,但是CR-V并没有配备这个功能皑。另外弦,H8还配有三种运动模式瓷,一定程度上提供了多路况的脱困能力梢思,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凑,当然H8属于刚刚上市的车型放,并没有试驾车让我们来进行测试喉,以后有实车的话貌鹤伞,我们会进行相关测试涛。   结语骇蒜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章层晒垛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坟然。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惟,某些情况下还要超过很多合资车型欧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叮。 责任编辑港氰垫:赵春晓" "从1985年开始炬醛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坚烁乐,1991年出现在5系车型上贤搔,1999年开始陆续出现在X系列车型上戚。直到现在似贩握,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奸妹梁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配盟类,提升着宝马车型的操控性和运动性亲。让牵引力发挥的更加自如魔艇,下面混,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现四词。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱脸。在车载计算机的控制下颗屉溪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整埔别呻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配病,而且动力分配比例范围达0-100%竣称,赋予车辆独特的动态表现频。 与传统齿轮机构相比仿,xDrive动力传输响应速度更快校哩概,分配比率更灵活嘘乓,通常弊碉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴澎,保持车辆转向精准灵活聘性,初覆曝敲、中段加速更为直接的经典后驱特性寺兜。而在弯道颓、湿滑路面短、或紧急变线等极限状态下椒票,xDrive系统按车轮的附着力分配动力泪,增强了车辆的稳定性和循迹能力疚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统痉起愧,在附着力降低的情况下弘睬,更加考验着前后轴所分配到的动力揭郎钝。通过一体式底盘管理系统的侦测挪挝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配兴芯愧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酥妈誊,最大化的改善转向不足和转向过度删藉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上济,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现雇蠢。宝马4系在绕桩和紧急变线中顶锚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外柔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舅丛渺,更灵活艇挖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上典啃桶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域炉壁,公路性轮胎打滑严重滔昧泻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预弊仁,还是能够胜任一般越野路面谩款堆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惨皮苯,宝马X1一直以其运动性示人地叉被,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喀。但是不同于一般运动车型不擅长越野伸甘戈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能莱,能够让车主在假期到户外撒撒欢某。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗豌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比救,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时粗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣便。   在消费者最关注的价格上休考,我们分别来看两辆车睹几。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吞菩奶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元读。从售价上我们不难看出哀洪诲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3现型,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3兴策捞,价格区间跨度较大沽变荚。   外观尺寸对比狗陕:   首先熬截,从外观上来说辈,宝马X1极具动感领牌。其标志性的双肾格栅已经不必多说居,远远的就可以知道这是一辆宝马你。而那富有动感的线条娥附,将其外观勾勒按,即使是静止在那里边畦长,也能感觉到其时刻奔跑的姿态盖具。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长匹蓟,感觉比例似乎不那么对称算每。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控及嫁喊,而且作为一款国际范儿的车鸿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅颊典稗。虽然宝马X1有修长的车头懈,但是驾驶时却并不遮挡视线都,仍旧能够清晰的观察前方路况缝珐诧。   相比之下础,奥迪Q3的外观略显沉闷煎,同样的家族式前脸显得十分稳重刨。虽然不像宝马X1一样运动剑喂,也符合其SUV的定位蛊惮短。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大功虎判,这也让奥迪Q3的样子更加传统妮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势靖蒜,但是内部空间却优于奥迪Q3汉,相比来说渡焚,宝马X1具有更大的头部空间浇勾伶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3癸喀水。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长敞堕:4477mm 长狙休涂:4385mm 宽衫惕:1798mm 宽脾搜淖:1831mm 高烘写:1577mm 高宪:1608mm 轴距蛋腑:2760mm 轴距违:2603mm 最小离地间隙蛾惦:194mm 最小离地间隙挖凤系:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者叫刑阔,宝马X1具有灵活的操控性团讳沙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性夕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舷烙,作为一款 SAV硼票,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的驴菏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向幌链纳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣骇犯。   实际驾驶中丰懈圣,宝马X1的路感清晰查锈拐,虽然车身不衅楦镀埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径雄肃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赊,带来更多的便捷淋玻。行驶中短拍十,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快倍糖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系性。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮洗挟、高精度直喷与电子气门三大核心技术德底,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哥瘸拔,在动力输出上达到高低搭配的形式龄。而宝马X1带有的ECO PRO模式堂,可以帮助我们进一步节约油耗窖陡附,让油耗能大约降低20%霖跨。 两车基本配置参数对比爱诡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前粮土爬:通风盘/后赋诞:通风盘式 前卉凌:通风盘/后表:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题篙氢挎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奔币,我们不仅仅需要看其运动性能卯夏,还需要检查其越野性能弘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色橙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统奖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成习,为了能更好地分配轴荷乒娜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端喘泄、后桥差速器前面钎涤。正常驾驶环境下办,离合器将发动机动力大部分传送到前轮幸娥,当检测到前轮附着力减弱时酥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮剁敲,帮助车辆脱困肖稗募。   通过以前的测试架苯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鼎,对于应付难度不大的非铺装路面来说狠桥,这套四驱完全可以应付其鞠弥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能淑,加之悬挂行程过短断,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试佩胁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氖土掸,偏向于公路驾驶负靠庐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统毯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴宛蹋渐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挺肆叔,动力的分配为40:60菩裳,在实际日常驾驶中狠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烹疙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主练朵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能脱,在车辆出现转向过度时该,车辆会将更多动力传递到前轴姥孪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性碎剖冠,帮助车辆脱离失控的状态炊。在弯中逐渐加速的过程中光氓,由于车身的重心靠后趴坑无,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势窟潜,在这种情况下宽祭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绣犬暴,减小前轮的负担纤,使车辆获得更好的指向性纳吴。   无论是雨天别虱相,还是弯曲的山路千宋岭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对呛庙。而且在大角度爬坡及碎石路段耍功,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力悸。尤其是爬坡时渡,动力能够智能输送至前轴函屁静,让车辆轻松前行含。而在平时衰,动力又会自动分配于偏后驱人桶兜,让运动性得到进一步的体现僚绘傅。此时的感觉是类似后驱车恕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配购惹惹,让车辆行驶更平稳仆。   相比而言闪莽欧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野泰屏锣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高费,具有良好的越野视野戊,但是宝马X1的离地间隙更大螺陶,通过性更好丘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少弧,尤其是其具有更多头部空间送,如果越野时琶,可以适当调高座椅坐姿谎雌。   =============分页符=============   原标题拎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩胳,所有的按钮也都在触手可及的位置读拢囊,十分便于驾驶者操作骇标。而且两款车型都选择了年轻伦淮、时尚怒琉履、富有现代感的内饰设计季料收。   两款车的配置节盯奇,无论是奥迪Q3烦缸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赔。尤其是宝马X1的iDrive阜葱嫂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用垄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮盒,宝马X1更加简洁戚,而且操作一样方便撤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疮茫来。即使是刚接触宝马车型的用户卷般室,也能在第一时间熟练操作红菠尉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热毁撅孝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性宪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索判菊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疼渴蛾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供猴蒲。例如像最低配的宝马X1蔽渡荒,虽然价格极低串,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了射。Q3低配也是一样蚀,配置较低饶懈扰。不过如果您不在意像导航锭订、座椅加热等配置辰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要擦甲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后膏,我们进入车内来看看内部配置以及空间房霉。二者究竟谁能更胜一筹沪?首先来看两车的安全配置赐芍。在气囊方面伞,奥迪则更胜一筹饲亥吓,在两车装配有同等位置气囊的前提下词健高,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊竟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卧,它全系标配有防爆轮胎剔寡,即使发生爆胎黑,也可以继续行驶垦莲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配骋首楷。此外防爆胎也节省了备胎空间溃脊剑,让后备箱有更多的储物空间僚灌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间喘敲。从车身尺寸上来看率涩边,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势奖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势趁灌。然而车内乘坐空间方面赣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卑宏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度持噶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度汞拓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题豆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养揭漂。但由于国内油品的质量不佳残掣傲,为了更好地保护车辆发动机赐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换敌。而其他配件的保养周期上纺考佬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养间。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赫栏冀:   861元   xDrive20i吭虎:   1036元   其余车型萄:   965元   sDrive18i遣冯:   861元   xDrive20i说充抠:   1036元   其余车型疼:   965元   sDrive18i绕甜:   1609元   xDrive20i解毛:   1784元   其余车型柔沽:   1713元   sDrive18i舷骋理:   1386元   xDrive20i末航胚:   1561元   其余车型豪:   1490元   sDrive18i播沁:   1591元   xDrive20i培篓:   1766元   其余车型琉脖墓:   1695元   sDrive18i剖:   1609元   xDrive20i祁辟藩:   1784元   其余车型泊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注暮类:●巫济闷:需要更换 ○衔护:常规检查旅及,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中阜肃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯眷戈妈、空气滤芯和火花塞硷腐坚。花费支出大概是2691元轿。4万公里时还需要更换汽油滤芯兜,支出大概是1382元释琴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错事墒,保养中也没有出现更多的费用支出席长。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用特宛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注偏鸵寿:●婚脐吉:需要更换 ○尘:常规检查瓣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出承炬计,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费牧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桓愧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同味。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抒匣赔,能够更好的照顾到爱车的每个细节薯非托。   总结鲍榔托: 总体而言扣亨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3科嘿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少厢,整体内部空间与奥迪几乎相同郸饺悲。而在使用保养方面杜勾币,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济灌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人笛颁瞧,但是其配置也相应有所减少淘搁。作为高配车型群呜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择话。 责任编辑母绘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙尽娶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会胯。它足够漂亮了勾,漂亮的让人感到迷茫鸡曝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行来钵房,由于在国外丸分,我不得不比以往更谨慎的驾驶慌宠,没有做任何炫耀的动作错,但依旧接受了不少注目礼肩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来菜轰羌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着护涂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内如讳,只好出此下策粮侍:按住冶潜佣Γ控器视,“砰”后备厢盖弹开了性汇佬,老头愣了一下徒狮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢间深特,并给了老头一个友好的微笑吭捌,关门走人了迷奇。这时我才知道凡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涂,它的曲线诱人伍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处擞碗,但令人心动的地方是从B柱开始的票,远看上去俨然就是缩小版的CLS级保囤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性泰太汞。也难怪背,差点忘了恨瘸,我们这台车选装了AMG套件彤督,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挝嗡,没套件的车感觉就差了很多品鄙。   即便如此护,它的妆容仍是存有争议的衅沟许,在我们同行的5人中就已经产生了分歧现婪健。左派以我为代表(全部未婚)迸碴,认为它的骚气指数接近满格拐吵懊,尤其增加AMG套件以后瘫,能骗不少小姑娘酗。右派以结婚生子的同事为主拭,他们认为车身不够修长啼拖藏,不够秀美凸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体措促。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情尘,但又内藏了些许的凶狠澎混裸。   不过我们两派的意见同样有交集孪考,那就是从侧后看去烩叔,它的美感更胜味妊悍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中骡,远远的从背面欣赏它街瘦,真是太美了疯。   =============分页符=============   原标题缅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上纯碉,它采用传统的氙气大灯孤彻到,而且依旧带有随动转向和智能远光系统弗攀骄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少敞千倦。另外粳捷僵,与前包围上的空气导流口不同的是委萎栖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用紊,不得不说其达成的效果是相当不错的惩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼短恢宫,但日常使用中也是在令我提心吊胆冗,还记得开头那个故事吧鲜,告别老头后我驶出了停车趁馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着司驼,压过了一个并不大的小坑洼浓唾窟,胎壁被硌破了烤,轮胎在5分钟内全部撒气飞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用当,这个下马威让我措手不及兜祥。   =============分页符=============   原标题磊输仟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中片。坦白的说顿,这套座椅看起来特别有型设立灵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色岸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求檬诺饯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伎尘抹。   眼前中控台的造型堆,甚至细节都与奔驰A级相同课刺酚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用九卵曙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赶盆扔,总让人忍不住多瞟上几眼点。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹孝膳,触感细腻啼。   =============分页符=============   原标题迫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳帘俺巧,各项按键的操作都很顺手吝戎,但我多希望能提供翻毛材质嘲。另外是,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手媳,回馈力很惺砼俊,而新款车型早已没有了这个感觉赫,让更多人都更容易适应褪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格氢拷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利单,特别方便伎,当然了秽蔚,这并不是CLA级的专利戏母礁,A级也同样如此骇冷。总之对此我们是持肯定态度的豹溯,“怀挡”显得复古辛保池、特立独行胃簿,而且省空间哭挟错,利大于弊蓬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同驳,不同的是它很强调对网络的依托敬,这几天在欧洲开了不少车楔类被,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蓟。几乎所有新款车型都支持与手机互联沪囊怠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能疤巫,还可通过手机网络访问互联网挂杯并、下载官方APP程序和导航吕惺钨,这是国内车载系统所没能赶上的冗瓤。   =============分页符=============   原标题乡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拜,空间实际上是够用的渤扳,毕竟多数时间都是前排利用率高俏弛般。我同事身高179cm诚揩吓,在前排头部有一拳的空间狡豪,在后排就显得局促了粉建,后排乘客反应压抑感比较强旁。   不过我坚信扮戒,对于CLA的车主来说空间是够用的天,因为后排不会经常有乘客火,由此来看这台车的空间是符合实际需求的搽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伸。   =============分页符=============   原标题朔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谅厘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机唤师,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm护速,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蔡差,配7挡双离合变速箱顺揉,带有换挡拨片虑拨。拧动钥匙佳猫藏,发动机被唤醒敬帽,车内怠速状态下的静谧性相当不错里好鲜,我们出发了嘲农。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通尝车,不过CLA非常容易上手残眷慕,舒适模式+D挡表现得有礼有节茎褥煞,整个驾驶感觉极其轻快十,这是一辆易于驾驶的车罕,不论男性和女性都会觉得很轻松番碳弗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性炭氖鲍,转速时常被控制在2000rpm以下好。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胖私识,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蒙鞭楔,而且在低速中它的换挡依旧平顺桅垫兼,并没有出现那种令人不悦的闯动惦。   切换到运动模式恒,变速箱首先变得更为积极儒伪,整台车的性子也开始急躁起来烂,随时准备着接受挑逗廉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接晶弓。油门的响应也更为灵敏娩,初段就能得到不错的效果廊孝侠,只不过排气声浪并不那么有气势堡。   至于转向慌镀豹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻程四,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉人慰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转戒莱,那样的线性和柔顺憨丛,简而言之非常舒服冷退。   CLA的转向感觉则不然上许,它少了些紧致的细腻感川,多了些轻巧迫颂。这套电动助力低速中没什么特点嘶赫,属于偏轻那类的漂险,或许女性朋友会喜欢唉。高速下转向逐渐变沉琼秀裤,更易于驾驶非,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上唾,比我想象的要好不少蘑汲限。   不要被AMG套件所蒙蔽崩崎,悬架的设定并没有那么生硬秦力,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求搽,整个感觉还是挺舒服的腔石,回弹的特别利索唐戳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态愤缸,起码我在前排开车是这样一个感觉落,只是后排的乘客有时会说挪:颠!哎顷囱曙,管不了那么多了汉勉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捕隶斧,驾驶感觉对于这台车来说重要库首吴。   =============分页符=============   原标题归翰触:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泥缆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现细。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护柿楞,无法进行有效的弹射拜。起步时有将近一秒的延迟耍量,之后发动机全面发力怯脾身,此时轮胎打滑非常严重接,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故栖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态潦锈劣,导致抓地力不足播护。怎么形容这个状态呢触疗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速呈,四肢虽然在飞快的挠地涉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样悲任狄,各位想象下彭崩禾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态娠,双离合变速箱准确的完成两次升挡股洞谎,换挡速度很快库吐衡,最终用三挡达到100公里/小时的速度卢埃阀,时间为7秒整布。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新残碱杠,因为看到严重的打滑时我特别无助急醒,尝试了降低转速起步苦挖朝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地埔窗然。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汐,而且车身的支撑有效校,车内没有特别明显的前倾感觉宦碗。从刹车曲线来看室,自始至终加速度都在-1g左右伺厂,最终成绩为38.46米汗,符合奔驰一贯的作风掏崩。当然碍,待拿到国内的测试车后跺踏,我们还会进行测试谓,看看原厂的轮胎表现如何缄颁厦。   总结式粪吼:   从国外的销售情况来看孙,CLA是相当受欢迎的酞骑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料聪,CLA在美国同样有着相当不错的市呈小,2013年后四个月销售1.2万辆澜藐,势头相当迅猛芹创徽,可见其受欢迎程度纽。   进入国内后我想它会得到同样的关注女绣辩,随着细分市场的成熟售蹿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车杭碑哺。奔驰CLA级弊誓盯,主打运动董成那、年轻勒沉葱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎摔欣,尤其选装AMG套件以后效果更甚嚎,相比奔驰A级购崎,它的吸引力显然更大逝。相比竞争品牌剔,这次奔驰走在了前面晾豹伪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品视乡布。配置方面国外大多都是选装恍,比如天窗抖纺、轮圈样式等等戊捅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知烷。   不可否认董距辜,它是如此的招人喜欢回需,尤其招那些打扮时尚桥沫膘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑题:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机焊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了讥粕谓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瘁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘室教呻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃想奸峡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型兜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贬膳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法范,通过细节部分运动元素的添加染,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格烈。其外观运动套件包括进气装饰诧的磊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等庇。   总体来看燎晨湃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子姜脆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面趁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置麓帕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备水,白色车身加上黑色的玻璃车顶蜜,看起来很有档次感憋购。不过略有遗憾的是涡,它的全景天窗不能打开藉兑,有同行戏称迪沪克,这是专门为了看星星而设计的痢。   内饰简洁自然   与外观相同癌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围斗。全黑的内饰铂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辛弥摆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来陡拓密。   配色方面档雹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰爱,但通过座椅的白色缝线讼、钢琴烤漆面板白边框的搭配抒,使得内饰整齐又不显得沉闷宪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了婪缮骇。人机交互系统方面涸伦贺,V6菱仕Turbo车型并不占优势刮。   动力不错匈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机诡寂颅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陡芬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型豪碑臼。这款车的低速扭矩较大龄,因此起步时非常容易补卤戳。起步后劳暴,借助轻盈的车身淡烩,汽车随后的加速较为顺畅绅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实解,这直接导致这款车的操控也是相对不错藏,在较为宽阔的路面上十绩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辣瘫,感觉很有信心箩膝录。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校摊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的棉慑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置笺彭,非常方便驾驶者进出箔菲,但打火时饺隋埂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动融。 责任编辑些暖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候型拼渭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赶。之后的继任者是睿翼少遍惨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈摩殿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酒段,并更名为马自达6阿特兹溃赔,而它是否能达到前辈的高度侩煤,让我们由内而外的体会一下茂琅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹲,配合这两侧行车灯楞戒,看起来霸气十足屏收柿,隐隐的透着一股子狠劲巴捕。图中这款车是2.0L的标准版芍捆,则采用了较为普通的卤素光源其蔚写,科技感差了一点譬竿咐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯硅慌同,犀利感十足骡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炮,它不同于以往的两代马自达6寡突变,更多流畅的曲线在它的身上得以体现通。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粉恰贿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm群咎浚,轴距为2830mm犬,与进口版本相同附稼。相比同级别其它几款日系车型旦吠镰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势搂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾景,像是一滴在高速行进中的水滴纠惠,充满了流动感菊。从后边仔细观察阿特兹的背部船射戈,不难看出它还带着一点掀背的意思疟计。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抹,配合着双边单出的排气筒恐篮很,更使整车的运动感一直延续到了尾部狮久瀑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鲍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎朔集。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侵蔡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上安纶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意长。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩斡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质告摧,其它区域大多为硬塑料睦饺。由于没有太多的装饰件舱分,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价冬谭晦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高维家,它采用的是一块电阻屏方,触控灵敏度还算令人满意距痰楔,界面的科技感以及显示效果都很一般诬誓彻,总体感觉更像是四掇邵、五年前的产品猩微,唯一的优点就是操作无任何难度茄潭浆,一看就会僧尖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡襄裴珊,所以导航功能暂不能使用搜。   进入车内飞睛剑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了膘堡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿怀猛,握感也很不错操,由左至右打满需要2.5圈搭欢信,比大多数车型略小碘。此外链,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辈姥哀,操作便利性良好设,而且兼顾了驾驶乐趣撑担菏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色悍,但却一点不掉价卧玩坟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感甸纤邻,其次它的表盘内圈采用了网格设计救们,多少有一些竞速的味道烯贫,再加上白色的指针以及简洁刑、明快的字体耐豌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望食。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏促缝粮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗牢、平均时速芭庭首、续航里程之外好撑情,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP剁脓腺。i-stop是马自达研发的自动启停技术蕾爱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火欠汹。   除了i-stop浩裁柏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统琳涂。之前在新能源车型上比较常见降糜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上狗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于巾离,它是以电容取代传统的电池或电瓶富饰,从而为车内的用电设备供电懦奴陪,而非用于推动车辆前进崇。   空调面板的样式不错葛,旋钮和显示屏都显得比较有质感怜凯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子茫岭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车列腾妨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘疲好响赋柔。前后排座椅均采用了真皮包裹思情,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次楞钮。   虽然阿特兹有着不错的轴距托,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩呐耗剐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻毕渚薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间怀确洁。令人满意的是后排的腿部空间的颅,坐正以后不影响翘二郎腿焙刹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定富,不仅地板平整埃荆柏,而且行李箱有着不错的纵深先,轻松放下高尔夫球包炼醋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎漓,以及更换轮胎所需的各种工具海啤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷必、双可变气门正时讹撑切、凹顶活塞+米勒循环断乖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术雄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm倘寡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm敞配屠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱化,并带有换挡拨片收头犀,只可惜这款变速箱不带有S挡憨轨松,对于主打运动的车型来说个遗憾坑岸瞥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受顾林,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩娄北恫,日常驾驶过程中东彤拓,为节省燃油粮亭,变速箱会积极升挡湿,转速经常保持在1500rpm以下珊案笨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应籍高,因为这台变速箱的反应速度很快仍秒勃,能够很好领会驾驶者意图赴被,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出混份缄。   阿特兹拥有良好的操控性交,这首先要归功于发动机线性的动力输出祷拔试。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏款叫,而中后段又能够拥有很好的动力表现署膝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻澄狠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骑,尽管反馈的路感一般开,但指向足够精准穗,能够给人很强的信心瞬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哎撕刷,它的前后悬架初段偏软咯匙,能够很好地吸收路面的颠簸差幢叉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾景水。可喜的是悬架的后段韧性十足敦厦佛,不会让人感觉力不从心邓接渺。最重要的是罐尺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整醇脱,车头指向灵活领,车尾循迹性出色耍观桔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赂钒翻。   总结翰哭氢: 对于马自达这款即将发布的新车殊脑溺,我只能用赞不绝口来形容堡,外观和驾驶感受都可以称为上等共。如果非要给这个车挑点毛病的话棘锋,就是在高手如林的中型车市场里记堪境,马自达6阿特兹的内饰略显中庸厘。所以如果你是“外貌协会”的成员桓,或者追求极致的驾驶感的话笔臂,那么你可以期待一下这款新车剩。 责任编辑馆讨:赵春晓" "  KTM的X-BOW镁赡娠,直译过来是十字弓璃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)板膝起。实际上倾,这个模样怪异的小车挂河,的确是火力十足了逞,足到无论是在街道上还是赛道上脖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车孙。   先来说说KTM这个公司捷尽萝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂铜临,以生产越野车和跑车而闻名林戈伤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谰饰设,也许是工程师们精力太旺盛天,亦或是身在奥地利这个地方赶季图,总会有些天马行空的想法浓舰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子栋久玫,去生产一些别的什么机动设备版胖。这几年董班,除了X-BOW桥铺示,他们还有不少奇奇怪怪的新发明渐腑荷,而且都有一个共同点——惊人且极端心倍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惰、puristic(纯粹)咕、radical(激进)殿喝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辰放苍。另外还要多说一句匿糕,这家公司的口号是ready to race杭,时时刻刻都在准备一场竞技癸。   KTM的CEO曾经承认宝兴,他们希望使用21世纪的技术啦,发扬柯林·查普曼的理念驴涕,打造一台新世纪的超级跑车丁递吕。柯林·查普曼是谁婆?他是路特斯汽车的创始人伞,他说过最著名的一句话是慑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准店,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的亮,作为汽车工程师矫菲,他把全部精力都放在对性能灸肆围、操控和轻量化的极致追求上撩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可期饭纯,但跟进尝试者寥寥惕收渤。看看路特斯汽车凄凉的经历倡弦弦,这其中的原因并不难理解扒啸幌。我们很欣慰地看到秀,在新世纪圃勘辆,KTM继承了这种理念诚康,并且做得更加激进搭。   其实X-BOW的理念很简单型陷肮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车慑久隘。碳纤维单壳体车身疙、全车碳纤维组件圭、水平推杆减振器筏摆,这些都是方程式赛车的标准配置痉。由于使用轻量化材料汐念,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)檬。在高速行驶中颁,车辆的气动布局提供下压力轮杭,以此来提高抓地力和稳定性敢潞,这也是方程式赛车的特点摩佩福。和赛车唯一的区别冒,就是它有全套符合法规要求的灯光号拇哨,以及一张副驾驶座椅抒北。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机跋浆谩,经过强化和升级后挥,动力达到300马力蒂挛,和F3方程式赛车相当览,六速手动变速箱也是简单而纯粹忍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话碱,我们不妨来看看推重比摄疮。X-BOWR大概是2.6千克/马力恫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐倩Α,也就是说发动机需要负担的重量更少骇,动力表现自然更强蒙玩票。   在踏入X-BOW车内的一刻膳,恭喜你乐俩,在旁人眼里肝稼,你已经像是一个职业车手了扫被监。首先一只脚跨进驾驶舱亮瑟力,站稳后调整重心税谋,再把另一只脚迈进来逛,双手找到合适的支撑点喘陇,将身体重量转移到双臂纬剑呵,身子瞬时下沉户策勉,把自己放在座椅里董枯缅。来自RECARO的座椅是固定的瘁,完全不能调整覆,靠背角度略微向后倾斜好,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里募嘛滦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置护车。要完成这一系列动作膛咆,如果你是个长腿欧巴攘酷,可能会轻松点同。同样和方程式赛车一样鞋,X-BOW采用快拆方向盘托叮,在一定程度上提高了进出车的方便性铺响垮,不过我觉得这个功能最主要的目的叙,还是为了让它更接近赛车咕。绑上四点式安全带烈擦,身体没有一丝活动空间纹,因为在碰撞的时候促,你不能指望安全气囊救你一命斥达串,唯一的方法倾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上单切。   驾驶它挡戈,你不需要有汽联颁发的运动执照庙省,甚至不需要经过特别的训练汗菇适。只要你有合法的驾照链虚,会熟练驾驶手动挡汽车信,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赦污。连离合器都很好掌控镐剔伶,甚至比驾驶EVO交具霞、STI这种高性能运动房车还容易欧搜逞。你唯独需要的韩秸,是练就一副有力的双臂脯,因为它完全没有转向助力仍曹畅,停在原地红,方向几乎是打不动的卑。   由于场地的原因颈,试驾过程不是很尽兴落墙图,并不能体验到X-BOW的全部性能壁炔为。在狭小的环境中讽骑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展累洁列,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势箔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力胸策丝。因为使用水平推杆减振器黔啥尾,X-BOW的底盘可以尽可能的低谈,在转弯中几乎不会产生侧倾律。多连杆悬架结构稳定辣惰氖,可以减少轮胎不必要的运动和变化乃,保证最佳的触地面积内恭,用尽每一分抓地力项。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度脚劝,这一切所产生的副作用末,是你的身体要承受更高的横向重力略淀电。   在视线上惟船,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似孪天剂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置土,以及转向时轮胎的变化碉翔兑。利用这个优势尖悸陵,你可以把车开得更加精准浓锰旱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吝写雷,这是任何房车都无法比拟的梁。不出个把小时雹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样恍顶勃,高速掠过障碍物而毫发无损立嚼五,那种险象环生的场面干,我相信其它车做不到充剿,这种乐趣和成就感驴鞋特,只有X-BOW能给你渭楷。   看到这儿裳,你可能觉得这台车并不难驯服考,一切都很容易粱。没错尼鞠,X-BOW没有设置很高的上手门槛囱剃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单荷,但是它还有进阶的玩法坷,这就需要很高的技术和技巧了扳螺娃。首先缄纤梆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战忌,为了它的寿命忍伪健,好好训练跟趾动作吧碘桐。漂移郊监?也没问题歪娩,在转弯时只要加大油门虱戚,车尾很容易就会滑动起来傅们。之后能不能画出一道完美的弧线萍皑,就要看控制的技巧了醋拢。   除了以上这些阀,我还有一个建议脑陇。置办一套合适的行头锈锰,至少也得有一个头盔和一副手套泌,这会使你看上去更像是职业车手赔。当然才,作为一台可以合法上路的跑车次凤,KTM也试着考虑过车主的感受群,推出了一款GT车型磁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃粗浚绰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已道殊鹊。无论哪种装扮拣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街四,在气势上就足以压倒一切龟烹,而在性能上甘,它也是所向披靡谷墙错,精准刹婚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜年。虽然它可以以合法的身份上街骡氰特,然而对一台Ready to race的准赛车顽冉,街道并不是唯一且最佳的选择桂,它最终的目的地计们,是要奔向一条真正的赛道渡涡膳,在那里解开封幽鹇浴,去赢得一场真正的胜利墟。   说到价钱赴嘘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车褂燃,一点都不值臼岁。那么剖拾,如果说花135万饥伟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车间邦摄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟媒辑九,最大化的驾驶乐趣啤狠,并且还可以在公路上行驶炽弹渤,这样是否物有所值电搬惫?答案其实显而易见末,值倒,或者不值纽天虾,取决于你是否真正热爱驾驶爱莫弊,热爱赛车运动队皑掣。 责任编辑蔡始汗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词躲茹,早已见怪不怪沛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车尖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过秋,广汽丰田出品的YARiS L致炫馅酗贿,就是一款加长版的小型两厢车穆夹篙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志渭太尖。 知识普及握诽裳:为何不叫“ 雅力士”了星趣?   相信很多人都会有这样的疑问坦,从车尾的英文上来看侈,YARiS的标识与上一代完全一致酞缄,但多出“L”字母驹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观萝垢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置葡奖情。全新YARiS通过变革性的设计钢、加大车内空间裁昧、降低指导价么洞杀,从而想抢夺A0级市场的份额瓮秃肌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望喉抬胖。不再使用“雅力士”的中文名称粒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌缉。   外观蓟酶陷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型先,如果拥有一副出色的外观设计谱昂,那销量肯定低不了必辩。广汽丰田的全新YARiS L致炫屯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化擞,能让更多的人接受黄。   =============分页符=============   原标题琅辉怠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的诬妨,所以在造型方面与海外车型有些差别葱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯掂羞,“梯形大嘴”车头动感大气痰必,配合超长的轴距措俗谎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挂。   =============分页符=============   原标题锤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰罗佛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内臼,相信你会有两种感觉褂昏,第一隋捻儡:中控台设计非常大气木箍,和丰田系列的SUV车型风格一致几。第二捷截污:超大空间航梆盼,后排空间完全比拼一般的A级轿车檀滴。   =============分页符=============   原标题起募让:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm佩岗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意跺腺将。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秘,但是空间方面完全越级的感觉渡遍辫,完全不比一般的A级车差衅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服几。   =============分页符=============   原标题交但槽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意妒险,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错搭泄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿温鸽,中后段性能并不出色孩籍头。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高秦桃陆,高速行驶油耗方面并不出色配炮。   结 语   作为一款城市代步车型蹿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多尾辜,外形方面就能征服不少年轻消费者疽。此外式痪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一陈奶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理旧,若果说美中不足的地方淋袒誓,那就是匹配的四速自动变速箱了编氢氦。(韩威) 责任编辑宿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒腿期福,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏劫忍?告诉你膘,这是真实存在的一辆直线加速赛车勒看。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车朗竣秘,基于2014道奇Dart车型撬篇汾,型号就叫做Dodge DartPro Stock剔涣釜。大概意思是“超级街车”前圭。虽然只是称作“Pro”绥缝,但它的结构和普通街车已经截然不同练覆,一点点相似也仅限于外观上存。一个专门设计的底盘汤椭,扣上一个类似“街车”的壳子篓颂儒,除了好看以外阮败耿,也是为了让车子的空气动力学特性更好诗。除此以外亭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侨。   作为动力核心罢亲豌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谭赶膊。与常规的“以街车为基础改造”不同猴败,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同苯泰萌。据厂家介绍你态汲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时省,而极速则可以达到480公里/小时居昆俄。   Mopar没有公布具体技术细节攘,但是在上个月副,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中使尾莲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速集焊犊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酒抹广:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抽避,它跑完402米还需要9.9秒陛体,而末端速度“仅有”235公里/小时前潞蹈。也就是如果两辆车进行一场比赛吹桓痘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炯陆椒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭乓梆措,当然也无法在普通街道上行驶掇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谱。 责任编辑耪:赵春晓" "  4月11日缅你,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市誊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版薄从,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蛔当氏。   4月的京郊春风和煦磷些,桃花盛开土帽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意是,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基堕鞋刚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象翘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼剧抱竣。   然而稍微有点遗憾的是怠,由于相关环保政策会氓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嗽官淬。   =============分页符=============   外观内饰圣僵戮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疗瓣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo虚籍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外洪楷,因为配置的原因扑,柴油版在一些细节酪誊,如前格栅借圣岸、雾灯等处精简了镀铬装饰瘟髓到。   另外烤上昆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎琉屠葡,规格为265/60 R18衔鹊先,采用双五辐样式桶,与高配车型的20寸轮毂有所区分钉。   外观上辈,大切诺基给人的感觉就是硬朗低侥、野性械冀篇、豪放眠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扫,如果不是看到车尾的标识萍就纲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版黄。轮胎的使用与其它车型也是一样的卵了。   =============分页符=============   内饰方面埠欣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致韦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同昂,但是做工方面表现的比较细腻透。各个部位间的接缝十分均匀社,内饰表面的反光也抑制得不错媳乏坡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受广:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的旗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机扮尾。这台发动机由意大利VM公司制造法,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鬼,国际知名度较高辜泄凭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辉恐哨,最大输出功率为243马力(179千瓦)怂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鸵瓣卉,采用电子挡杆设计谭,事实上蛙,在菲—克集团下的很多高档产品上蓄,都采用了这样的档杆设计佃。   大切诺基是个分量十足的大家伙孩吓爬,体重高达2.4吨郡艾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鲤绰,都让人觉得动力输出稍弱谩才委。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同愧睛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蔚假,这使得在实际驾驶过程中谭,柴油版大切提速很快隋画陪,驾驶感受十分轻盈目。   另外秒钞,发动机的噪声抑制也做得不错蹬豹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大雀郸偶,但却绝非印象当中庙冷尚,柴油发动机那种高振动戎、高噪声辅诧仆,车内如“夜店”般的情况泡附母。   在打开ECO模式的情况下拓,发动机的转速在1500rpm左右的时候遣乖,变速箱就会做出反应梦料,升挡很积极革聘。当车辆行驶到70km/h的时候呸插,变速箱便会将挡位升至最高挡柒,我们在城市中使用趣,第8挡也是可以使用的绘晾统,并非摆设霖愧七。如果关闭ECO模式锯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卫癸,动力输出得到了一定的释放界牡安,当然盾贿,噪音也会随之有所提升掀。   柴油大切的油门踏板很轻盈疮,发动机对踏板所发出的信号反应很快饯狮般,但初段调校的有些过于灵敏了么,尤其是起步时光,轻踩油门锚,车身就会有向前窜动的感觉互叙菩,想要平稳的起步还是有些难度蚕吩急,如果初段能调的沉一点触篓灿,感觉会更好扭,驾驶者对动力的输出也更好掌控伤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搜绩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统颠莫,由于取消了空气悬架烦度睫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的括讼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式躬输,分别为自动侣浅、沙地乾腹士、雪地必棵、泥地和岩石翘金,这些模式都是通过旋钮进行操作的菇胸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式亮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择屡镭。   此次试驾山岗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锹腐痰,其中的体验环节有沙地河、U型坑和炮弹坑三个环节鄙茨。在进入沙地之前嘲墓骆,首先将车辆选择到沙地模式碉爆辜,此时车身稳定系统自动关闭公冯汕。由于没有空气悬架汇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了附。   模式选择完毕之后间爱甲,开始正式进入越野产地峦,在松软的沙地中嘛百,要保证车辆的行驶速度莆绰瘸。在沙地中行走嗽,轮胎出现轻微打滑是很正常的屉从扒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辆单拼,造成更大的麻烦蝎标挺。   在U型坑的环节怒剧,选择到岩石模式之后群,分动箱启动扭矩放大挡赡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍模,传递到车轮上的动力会更加强劲估局匈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涉具。   炮弹坑对于车子本身来说俗,算是更具有难度的项目了绿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节郊。对于大切来说蕾性,通过这样的测试还是比较轻松的俊傲灵。在模式选择上赎,我们依旧可以选择岩石模式踢布,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动悍,保证有附着力一侧车轮的动力输出毙请沽,从而实现脱困袖危。   总体而言律,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在迷耸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色汗。在整个越野体验环节诫,对于动力的感受也是比较明显的即,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松氦,主要还要归功于这台柴油发动机陋料息,低转速扭矩输出足够大届剧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碎。 责任编辑描:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列诵既庭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沙,以求为各位网友购车作为参考徒,本文我们继续进行祟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)艾补,作为合资品牌的A0级三厢轿车骨,经济实用以及稳定这三点立市之本咎林,谁展现得更好凉滴翟,以下将逐一展开竭。 外观解读迫淬媳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中割介,这次“重生”抛开了以往的产品定位离号坊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缉钞,接过老款颐达的市场后藤籍鞋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势甸嘲。   刚刚完成了小改款的阳光犊,2014款车型延续了前款的整体轮廓删,细节之处作出的调整蹲僚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸癸副锑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型禾脱,另外增加了反光镜转向灯累、倒车雷达等外部配置及。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车悍乒,但两车在细分定位上有所区分扒,新赛欧更经济氖奋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谅递目,两厢造型更具时尚特质茄杀崇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重欠按。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肖,前脸处的线条切削更是全车最多之处镐几诫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅护萎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾仙玛赫,三厢车型尾部中规中矩踌臂墙,采用常规一体灯罩的尾灯合颇,正是这一产品区分的剪影卷凌。 看完两车的造型娥崔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现殊俗。详见下表澄趁缸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观溺褐,您更看好谁墨侯绘?欢迎参与一下投票酵妒叔。   =============分页符=============   原标题脚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比咳丝梨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩堡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直培详迷,各区域之间的串联均平滑带过挫姑签,整体风格更注重功能性饯褥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搬浓遁,并尽可能带来更多储物空间些。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征菲餐枪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瑞精拳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一碧炮线,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点捕攘拼。   另外堂,随着车载多媒体系统的发展杠泻疥,触摸屏更多的被普及贫缴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鼎谎花,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能把,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虫疼寥。 配置对比性崇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泵臣胖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比画痘抖,仅供各位网友参考撂撼烫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题咳埔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比椭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度祈帛芹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度澳池谅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示叭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风顿港维,而车身与轴距拿伍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势翁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抄。   动力系统对比氯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面艇挎,阳光仅提供一款1.5L发动机巢骑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汀毖玲,同为四缸自然吸气版本忻,排量的不同即动力上的差距苛妊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)孩妓,具备重量上更轻的优势鸡溪。   两车的自动挡车型咀美偿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱八冉奇,其平顺农双、重量轻及省油的特性边,同级别车型中具备一定的优势踢剖献。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下淌佃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赖克,在挡位上优势明显旗嗡百,但其换档顿挫在车主之间常被提及力颂甘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嘲,外观上二者均具备典型的家族特质粉钠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面宠浩纹。内饰布置阳光以实用为主肉虐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质捍碴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现裸。综合本文所述为贬,两款车型您更倾向于谁五?欢迎参与以下投票售笺都。 责任编辑店柑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车丛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搬损,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了睹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言山。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诵哼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挨随,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谭翰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近颧倒炊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妊闻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同票。也说明K3S试图走运动化的路线马楷午。   起亚全新K3S的长事观敦、宽滴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沉,而轴距更是达到了2700mm的水平江痛腹,在同级别中也属于比较突出的成绩婪纫,对空间方面肯定有着很大的帮助党。   两厢车的整体造型非常的简洁干练晌叛任,车身线条也非常的流畅邢麓锯,有着极强的运动感镐鼓籍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钨难豆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别守碉容,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用仕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纺步,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达厦蚕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm波,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的何。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅洗途,加之降低的车身让骐达更加动感当。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性荚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感落袭煤。形状突兀但线条流畅的尾灯违,红灯部分占据了大部分古,白光部分呈现斗勾状辨弥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出徊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达九乃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置悉跑烩。能够有效帮助你快捷倒车孪轮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否焙玛,因为外观好看主观影像比较大酶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面毕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多豌晨捞,基本沿用了现款K3的设计卿遣,提供全黑色娇围、黑米色皇妮、黑棕色三种不同的内饰配色苯巳。做工和用料相对也比较不错健崔。内饰除了硬质塑料及软性材质外饰合,仪表盘上方还使用了真皮提升档次琉梧省。   骐达的内饰设计线条非常流畅糙杰,整体质感较旧款车型有所提升繁。内饰颜色采用黑色作为主色调霜,搭配银色饰板秋侵虱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贾,满足不同消费者的需求提。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备同辨,多功能真皮方向盘以及定速巡航侮,从上面表格已经很清楚的告诉大家探,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP熬蹬叛、胎压监测等配置雌裴懈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富膜色,其中ESP锌牟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题胸沽。 =============分页符=============   原标题码桓呕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700冈,整体乘坐空间相差得不太明显培。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钢措。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富逝抬,座椅表现方面K3S内部填充比较实琉惶,对腰部支撑方面会比较到位逻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贰哩握,其座椅表现比较软题答匠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感单。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多弗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势危。在乘坐空间是差不多的席监,K3S座椅设置得相对硬朗修似,而骐达设置得相对舒适览蛾土,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因杯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拴蔚雷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S窃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碍棚萄,很好的满足不同需求的消费者艰。起亚K3S相比起来就显得配置较少五吨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好螺卉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同剑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论逗掀,详细还需看我们评测所出岛筋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题怀侣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求体。   点评夏地:随着两厢车被广大的消费者所接受矢匹免,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款两单。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动叙途筛,如果在这两款车选择其一的话廖咸朴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动男庭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素泞。 责任编辑挟蹭耻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉徒废,甚至有人无法确切的喊出它的名字猛。其实这款车和我们并不陌生痘卯守,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蔡痢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似芜堵胆。所以出镜率不高的标致4008洽,确实具有太多不为人所知的身世赎藕蔑,这使得我们有必要去了解一下这款车箔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路旧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体妥犬龟,呈现出风尚囊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感筷插。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赊睦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚寡、科技的感觉磊臼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绰入蓄,轴距为2670mm凛潍拣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫街叛棉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造线牵形,所以在车身尺寸上它们相差不多形湍。   从车身侧面来看吴观沏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸贪牢,整个车身也因此更加大气而富有力量感年。后排提供了私密玻璃吐毫覆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风韦涕奇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满爽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因揉。另外凑诡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心膘,尽管造型简单秋僳,但通过与腰线的巧妙衔接脾撼,使整个车身设计连为一体抹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂篡我,配合普利司通的225/55 R18轮胎睫喂到,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上补,都具有不错的表现拴。我想应该会有不少车友会非城Ф坌牛看重这双“大脚”狗玩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比封徽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意刻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发霓睹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样南碉。不过标致4008在一些细节上却与之不同朴边杜,譬如采用了大面积钢琴烤漆脚,辅以细节上的优化划嫂。   中控面板做工不错浚,按键旋钮设计很精致哼,且手感都较为出色久。娱乐扩展功能也比较齐全铅倡放,AUX搂、USB以及12V电源都有装备氢梦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯倡洛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错释耗掠,下面还有黑色钢琴漆点缀邻虎射,凸显出了较强的质感喀和坑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍厩,若塑料饰板能换成金属材质的话添俄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表骂嘘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辜半径。在转速表与车速表之间诲郝络,我们看到了一块显示屏袄路,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碳。 在乘坐以及车内空间方面洞,标致4008秉承了家族在这方面的优势铺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好羚洗话。   后排座椅靠背很直咐谩堵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉遁爽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外峭,坐姿却让人觉得并不舒适赎。   标致4008的行李厢内部很平整芥衔,而且后排座椅可以4/6比例放倒萎貌。这样它的储物能力将会得到提升甩萝,对于搬运一些体积较大的物品炽樊辑,可放倒的后排座椅显得实用韧乡。   =============分页符=============   在动力系统方面拳办掸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机缝南匹,最大功率仅为150马力袖,扭矩峰值198牛米惩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恋讼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了馆秒害。 全系搭配加了CVT无级变速箱俗磷,具备手动换挡能力泉。在实际道路行驶中儒,CVT变速箱表现的非常平稳侧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肖仙邓,却没有丝毫提速的感觉悼互。不过景,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些隋,在平稳驾驶时超车变线很轻松汤千。   标致4008装备了3种模式的驱动系统厂尼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嚎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力动醒抠,前轮最多可分配85%的动力退拧,后轮则可达到55%颠峦晾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%笺淌,可以应付雨雪涟唾、沙石和泥泞等路况晨锰,也可以轻松面对普通的越野路段痹。   标致4008并不属于难开的车型惶亭倪,尽管车身较大袱虹补,但是方向盘非常轻盈宋世,即便是女性驾驶也会非常从容叫卤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线输锯救。   结语竟唱屯:从市场战略上来看哦干,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型歇,4008不仅丰富了进口标致的产品线税患,也为消费者提供了更多的选择扳。而从产品本身来看秤耻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫懂场蓉,能很好的迎合中国消费者的审美室模。在驾驶方面泄谐陀,标致4008表现出非常舒适和安逸撂哺,非常贴切城市SUV的特性松扦。 责任编辑斑噬绒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型荣系,自2011年上市以来凭借着动感的外观唉迟嫡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扮井纯,受到了许多二三线城市消费者的青睐七。不到3年的时间椭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610啦灭娩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率磐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型冀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵稹,将在4月的北京车展上市嗣,预计售价区间为6万-9万元查灿筏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者董。下面就跟随我的镜头怀镐烯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车娃虑逞。   相关信息门祷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌闻艰,2011年正式推出了首款车型宝骏630耗筐哺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贡,结合上汽和通用的生产技术豹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计苍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嘉谓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO固,与进气格栅抠、发动机舱盖形成盾形区域朔举羚,造就了独特的宝骏品牌DNA擅酥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纯柑。从前脸上看钉闲脑,与宝骏630的设计保持了高度的一致逗蕉灯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势耗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计秦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装冗,颇显动感形享商。   在车身尺寸方面勉顽,宝骏610的长为4401mm读姆、宽为1736mm仕光舶、高为1462mm瞳顺。由于与宝骏630车型同平台生产距,因此在轴距方面并没有变化讣四起,依然是2640mm颊庞日,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”晦,尾部扰流板际怪祭、包覆式的后风挡玻璃喘、硬朗行李舱的线条敬,颇具运动风齐蛙创。与此同时僧九拐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惦坚潦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利薄蚂舅。   =============分页符=============   内饰方面寞颇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度靡琶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坟簇,方向盘搭配银色装饰条多碑,整体风格偏运动釜,带来不少新鲜感杀该。此外奋臣屏,新车仪表盘也进行了全新搭配虏性,采用双表盘设计夹码喊,更符合当前年轻人取向来浅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条俯,提升档次的同时也带来的一份运动基因毙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘敬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沽,LED组合仪表提升了整车的质感雾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汝倪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势按喜护。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缚辛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抱虚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹检迟锚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面茶迷。   宝骏610是一款两厢掀背车型牛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性捍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够刀盾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒梆,也可以按6/4放倒座椅啼塑,放倒后容积可达到1300L旁。   =============分页符=============   在动力方面良揩豹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机琉伴,最大功率可达82kW饭顾,最大扭矩为146.5Nm潮憋娘,这款发动机也同样在630车型上使用览鹊妒。为了发挥出更好的动力性能淡喊剂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器人昧缚,此外还配有5速手动变速器可以选择痉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泥革,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升楞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝篇、君越龋、君威等车型上阂。   在整个实际驾驶过程中讳僵钾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伤独谜。在1500-2000低转速时惊,所爆发出的动力输出还算尚可橙,油门响应比较直接涵描何。但是随着转速的提升婚,档位的提高拓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凹赦券。这种动力表现不温不火锑,但是足以应付城市道路使用傲普匠。   相比于第一代自动变速器拼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升韦沪煌。只需稍微深踩一下浚粱烙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秘,只不过由于排量的缘故杉擒耪,推背感并不是很强烈虏臼衫,且高转下的再加速能力也有些力不从心驾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适旁李,这也完全符合它的家用定位酒。在经过颠簸路段以及减速带吹椿锣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肪,让驾乘更加舒适驰晴。此外图你,在过弯时底盘也显得较为扎实塘。   结语夺:宝骏610的家用车定位很准确鹤,配置很务实施,储物空间多翟骄翰,不过在用料和做工上还有待加强备。不过动力系统方面确实不太给力母投,最多可以说是开起来比较舒适粗跑霖,这也比较符合它的定位蔚。作为一个新品牌碾,宝骏还有很长的路要走斜粳赶,虽然已经走过4年多侍挡,推出了两款车型彭币婚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样圃槽韩,在自主家用车市场上打出一片天地来讳蚀逻,我们将拭目以待谈。 责任编辑乓迁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抄迪,大众展台上首发了2015款大众Jetta皑。这款车在现款Jetta的基础上瘫姓,针对外内设计细节进行了小幅修调缸,属于一次精修边幅的小改款懦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鳖锯。 全文总结冻彭:   对于这么一款外形细节有新意棵甫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta悲替渡,我们只希望它能尽快来到国内疏唐荚,因为目前国内的速腾车型沫迷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势写,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面婚。 责任编辑荡渺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域顶祥沥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作茄,深入布局谴扇。其中包括类似上海大众新桑塔纳慈膛、一汽大众新捷达蒂、斯柯达昕锐苹苦、以及再早之前的本田锋范扁勤劣、日产阳光等等处。可以说速庙浦,在这一细分级别毋,乱战才刚刚开始提。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诬署。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谩貉。反而厚重了不少痪零,进气格栅的样子也和标致508更加靠近翱豪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱点好噶。就前脸部分来说泻苯,整体样子是非常简洁的提叙喀,又有几分动感汕乌,和标致其它车型相比是有些差别的吹。   侧面造型规规矩矩崔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现玖枯葛,你会发现切,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉岔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因娟偿,但301更多的是安安分分的一种踏实感煽。其中菩剔驾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盆紊具。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素剃码管,没有那么规规矩矩分,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守就能,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茹类高,这也是一项非常讨巧的设计技崇。设计感油然而生崎迷,除此之外穿亨,车尾并没有多余的装饰物殿辞钙,简洁实用依旧是主要风格手违。   本文导航" "斯柯达明锐腑袖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车得起嗅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌裁桓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在擒阜年,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台玩哥妹,可能除了家族化的设计以外菱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绰护枷。 虽然它采用了大众的MQB平台兑巾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分构聪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破馁撂奠,全新的家族化设计让它年轻了很多蔫叉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价藉阂憾,但是相比现款酿董,它的前脸更显稚嫩赴克肝,也可能因为现款有些老气横秋吧羞澄卉。 车身尺寸方面估晚,它相比较现款有了一定的进步市僧,内部空间方面自然也有了一定的进步临结,在后面空间介绍上我会在进行阐述谋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7密吼,这也集中在细节设计方面仇汲盘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苛碍,还有合理的镀铬装饰乐逃劣,这也是新明锐年轻的一种标志上轻试,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蔬。" "  2014年4月16日思跨,全新英菲尼迪Q50正式上市互谈并,售价区间为32.58-54.98万元磺触拉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型暮徊,2.0T车型三季度到货纹缎堪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版驼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版繁撵芯。三车官方指导价格基本在42万元上下忱担,具有一定代表性歼巍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表奠丹去:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翻噶赤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈隧咳缓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息热窘,车头造型极富攻击性侧菊诲,侧身线条动感优美句坊瞳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显灵。当然佰团霓,它的进化不只是看起来那么简单管闻触,内功的修炼更让对手望尘莫及得涂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的踌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捍圃跋,而且大有愈演愈烈之风冕忌裂,尾部设计很像自家的新5系逼,家族化设计不可避免粒绘。即便是标准轴距版本汉,新3系的轴距还是达到了2810mm抬,比上一代有小幅增长抗轮径,再加上悬挂对舒适性的妥协姑,曾经犀利的3系已成过去锰橡划,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已戌脚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贪,那非雷克萨斯IS莫属了嫁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象痴,车头动感夸张谈薄,车尾简洁利落讥矢亮,虽然有历史车系的影子弛夹,但这绝对是对精髓的传承和延续肚唇貉。   本文导航" "  又到周末了卞灭蜗,在大学破旧的宿舍里箱靖撩,百无聊赖的仰躺在下铺上咯澎禄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报暖,心中泛起阵阵遐想豹础季。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角苦德挽,充满战斗气息的车身戊稿璃,都让我无法安然自卧戚旱,打起精神侗,跑到隔壁楼的图书馆保轰舵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志宛囱够。没错妹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哥特,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涛。但是邯烦匆,今天要说的主角并非“兰博儿”侩铺题,而是广汽本田第三代飞度恍善矛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车孔喜。   ?什么是边锋主义撑何偶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吐伟撼,线条过渡果断呜如,或许本田车型的大部分都符合这个范畴骄,包括讴歌品牌也大致如此烦。第三代飞度相比上面的两代叙玲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致芭。车头部分比上一代更加动感细,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状补,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰览饰。给我总的感觉是悍誊,车头的成功是线条运用的成功剔曹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象岛彩姓,从车头到车尾一气呵成壳功享,整体感和流线感非常强玫。从某种角度讲俗癌金,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙苫赖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛帛帛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感删逆挤,但相比其它竞争对手露床,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出浮卸。   车尾的感觉并没有车头那么好俗,对于我来说赶挎,车尾的设计并不满意酸。过度使用的镀铬饰条甭溅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口杭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复任。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道狭跑,在纽约车展即将开幕之际兽沏,路虎发布全新发现Vision概念车珐刨粗,配备多种新功能提戊,智能玻璃实现透明引擎盖桔师,座椅灵活变换可实现共四种模式拧秒偏,包括远程铱鸫脸樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脊形。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列婚去搜,第一款路虎发现诞生于25年前括,全新发现系列定位于“休闲”秽,总计拥有四款新车汹碑侯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汰,多功能配置陵敛讳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力顶惨怜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术久蔚,其中包括远距离衣辣洌控辛,智能玻璃等鞭睛健。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景高。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示倘遣,“新车现代化的锭蒜,切题的拆疼歧,并引人入胜的设计讹,是发现车型发生的重要转变萎。”" "  [汽车之家设计] 2013年肆,我去过一次柳州蚀汀,那次孝锑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂淑貌,当时洽德擎,宝骏只有宝骏630一款量产车型罢呐,时隔一年犬方惊,这家公司有了新动作汲撵涵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市圣扯。官方表示筛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品梯栋畔。   事实上不僻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型寸,那时壕汀热,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶秆,为了配合厂商对车型做好保密工作领宋淀,当时我们也并没有拍摄相关的图片穿幢惦。掐指一算癸睫,当时玩璃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钱暖胖,在聊到这个话题时记建雹,项目负责人也表示帮,整个团队在这期间做了很多的工作平,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性咆,即便有着此前宝骏630的经验岗抨,但对于一款新产品而言缉蔫,整个团队仍旧不敢怠慢秀浩。   为什么要推出一款两厢车态?   新品牌诞生初期瘟慕,单一的产品有助于更好的把控产品质量钾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑极话,从而将其转化为品牌价值层,在品牌得到一定认可的前提下品,适当拓宽产品线伙百鸵,无论是对品牌暖,还是对市场而言都有着积极的一面掂辫定。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型叹喜,较为官方的说法是“以市场为导向”乓槽节,不过在我看来叼拳,这仅是一方面秋骸惰,在有了以上需求的前提下惹宠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡规共频,于是才有了这个方案谓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狸郡迫,车辆的动力系统沽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整舌侈谜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说乳睛,无疑是一个两全的方案频。   两厢车在定位上有什么不同吗阜?   简单来说景断,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物券茧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骇境疥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可啥菇贾。相比之下驶催改,因车身结构缘故诗,车侧和车尾的造型变化较大韭仍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来略成,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法凡,印象中仑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车聘芳,有些时候梦偶绕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素倡辨。当然赋宠蠢,每个厂商都有自己的想法害背惩,这种实用主义并不是坏事菏驴烦,毕竟坟矩,车是用来开的分称,把主要精力投放产品稳定性方面唬,对打造一个大众品牌或许更为重要尽谭。   在造型设计方面复,除了已经固定下来的设计元素外肆瑟化,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”旦哪寝。对于镀铬饰条的理解见仁见智彪,然而镭泪巴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”澄海,正是在这种需求的推动下雀扩幢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场擂姑。   察觉到这一现象后倪凉春,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扛釜,显然玖绥,一味的添加装饰条并不合适盖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酿茅设。一般情况下庐吭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区庙,除此之外吐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条娇惋,在设计师看来分海,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致失古肯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50问,我还不曾有过近身接触猾吩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知啸肃洼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线霜凰防,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统俄。或许这么长的一串文字来的有些陌生凯胸钝,简单讲莱,它就是在航空航天器上使用的转向技术氓匙。我们将就驾驶者最关心的方面陆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS齐拇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嫡然抢,人机交互系统的先进等等朵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触膜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力洁其搪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主剧窃漠,不难想象Q50的出色险东绩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳集,同样耙,作为宝马1系的车主管烙磐,对于操控的追求反衬出Q50的优异矢没慌。而剥离开车身的种种蘑撩,他们共同的认同就在于这三个字母涝陕:DAS   【什么是DAS誓捷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)静,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一帽碑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制扳危灌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史疽醚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型喝。   【DAS工作原理是什么姆?】   车辆转向时炬畏匠,不再依靠传统的机械连接枯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伟吐居,根据行驶路况和方向盘转动力度暑,速度进行综合计算呢侩狙,从而指挥转向电机机构实现转向曹亩。   三个ECU属于并联关系蛙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嘶彭克、方向盘卷、右前轮)菊鲁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况炼克弗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时湘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活成彪,恢复至传统的机械传动转向模式仆辆吩,确保万无一失拟抗久。但在正常情况下赐配,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离廖吓按。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈性冲。   【DAS汽车的优势痴撮锌?】   操控性氢护:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准埠醇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况趟,享受更多驾驶乐趣恰。   【为什么线控转向比传统转向快讲挪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入克。整个系统中没有橡胶衬套输谋庆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间回卤哀,因此首先从内部减少“延迟”牧皇耪。   【DAS对过弯的影响挽筛棉?】   转向相应得到改善奋席绕。传统转向系统般侥,在接近弯道时甫,驾驶者需要提前做出转向动作散揭,否则汽车无法实现平稳转向韩。而采用了线控主动转向DAS系统炔层,通过消除内部的转向延迟宦,减少了预先动作的必要玛遁,实现更灵活的转向糖替恫。而驾驶的感受将更加直接轰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力零牌,毫无延迟鞍。   【转向系统也能够减少疲劳库奇簿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感韦,因此从另一个角度提升了安全吓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤了砩伞)鞭,12款参与测试的车型中翟蕊雷,在定速140km/h的巡航测试中锯,平均修正次数轮乃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辞坦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点读逗汹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响潍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊盒感控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嫩何:网上车市(www.cheshi.com)   当然目晤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目亢祁,而对于传统车型姑挫缴,这一选项代表着发动机漠嚏体、油门踏板币摔、悬挂阻尼瞪闪、刹车响应等等方面的细微调整沁帅,而由于配备了DAS滥,英菲尼迪在模式选择上蔫挞,更进一步的调整了一系列的功能鳞,如玫:主动声音控制系统卧屠、线控主动转向DAS景、主动车道控制和主动循夹桨薰眨控制系统ATC等等的设定抢捅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沙幕?】   通过上面的简单问答食,我想我们已经熟知了DAS系统鬼,在响应更快掠侨撅,相比机械系统更便于维护揽饯揪,节约成本搐控柑,减轻重量等多个方面都硕果累累趁。而任何事物都是双刃剑距篱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里氢炽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生懊股络,他的解释既简单星褂,又复杂寝,背后掩藏着十年之久的不断试验波诵,推理祁,再试验的科研过程烧伶呕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力降唉。而这些内容无法用数据体现圈忻,还是按下点火开关吧邓。   本文导航" "   《极速60秒》诚、《死亡飞车》徘未换、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》敌墙舱,让车迷们大呼过瘾睹陵逻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现棵绞。另一方面麻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瓷老歌,但开在路上肯定是最牛X谅,最有回头率的分。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事揭救谢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”标痰、“真NB”这样的感叹冀坝厕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沸艘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别毁贸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分枪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服枪。    作为最具代表性的美系车型笛捂壁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程泉,五代车型熠熠生辉福。第六代车型也已经于去年年底正式亮相脆兽筒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看咖,主要原因是新一代车型不够“MAN”示吾,缺少了野马的一贯的风格摆谭剖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美宏洽嫌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车褪庙父。 什么是肌肉车时番等?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车舷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机庆谜显、具有强劲马力典缅、外形富有肌肉感的美式跑车哥喉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表啡铂,例如雪佛兰科迈罗抚、道奇蝰蛇薄、道奇战马阜,还有就是本篇文章的主角福特野马摄靖。不过这些都是字面上的解释蕊捐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义购鬼肛。什么是肌肉车崔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解峦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集匹帝琳,科尼赛克Agera蜂卜安、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币收堵艇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赌割。但实际上并非如此青,凭借自身出众的一面汕卵诺,福特野马在众多超跑中脱颖而出涣彻廉,成为闪亮的主角外惕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车苦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机切,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上麻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统枫瓦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卤没贬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影镶,野马还是地道的童星出道!是的孔隋,早在1964年刚刚诞生之际肥徒,它就被搬上电影银幕悍埠将。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》藤旦,也许大家有些陌生取咕京,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绊碉伍。在过去50年里扛担密,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角田镜邓。    无论是哪一年代的野马卢既,但凡出现在电影中捶男,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球磕钎。衬托主角的英雄气概或是独当一面耻拐擒,野马都游刃有余工。在近期上映的《极品飞车》中兄,野马更是作为整个剧情的主要线索乔祟,陪伴主角经历了人生的起伏粱森。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哪梳,五门版的三款车型——耀真互夯协、耀享锰舶、耀动分别为52.8万骚讥、57.8万茨惨、62.8万识室私。另外还有只发售500台的限量版谋滩篙,价格66.6万元掏侣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变戌茨蔑,只是在色彩搭配上带来更多选择簧,车型配置也更合理溅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刚统,并且通过优化四驱系统凉履蔽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现呐柿。揽胜极光一直被认为是外观控讳蔬加,但作为路虎车型岭,它也有着同级一流的越野性能涡巨。这是款长着女神模样杰跋,也有着女汉子般坚韧的车纱。 外观船:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型司哪,所以不仅长宽高没有变即拇抢,造型设计也和现在基本一致谓。设计师只对一个细节进行了修改道齐,就是后视镜傻猜。新款车型后视镜造型整体感强汇翱删,与车身有更好搭配效果捌。除此之外匹文,极光传承自揽胜的城堡式车身设骚饲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留撵刨温。虽然极光已经上市有3年时间吗歉捞,但时尚感丝毫不减父粗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上缝,极光有自适应LED氙气大灯起、全景天窗等配置湾,兼顾时尚与实用性鲸踞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于泛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰旗未面,前后保险杠尺寸更大绩。另外秤嘶奠,2014款极光提供了11种车身颜色段汰飘,消费者有更多选择鬼广究。    另外穷奇纬,外观细节上能看到的摄像头和雷达票碍,是为了实现自适应巡航导、自动泊车逛抒搞、360度倒车影像等功能簧扫鞘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能露趣,既可以设定与前车距离或行驶速度哭,当系统计算出正面碰撞无法避免插端,会释放最大制动力降低冲击速度写壤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能笺雌,实用性得到提升锚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惟棚,并不是说女性不能开妥镁涡,反正我问过数个女性朋友羌城,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗轿,完全不是自己的菜尘陶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断繁抛厕,所以我觉得这样描述更加准确拨桥麓:这是一款为男人及女汉子准备的车窖。不是说它不好哺,事实上野帝的特点非常鲜明辖忱,优点也特别多厂睛,但如果真的不能欣赏野帝的外形略搅,那么它的优点再多也是白搭可诞。好了捕,说的够清楚了秀,男性用户请继续看下去呐,女性用户请酌情选择尸布。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烯闻腿,也就是售价24.18万的最顶配版本冀雇档。配置非常丰富瓶,但较高的售价容易让消费者望而却步扭翰,毕竟男人也不是那么好忽悠的青刻敖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本村碗。不过既然我们测试的是高配版本挥,就来看看这款车嘎开,按照惯例杀孩,还是从野帝的外型设计开始形褥敲。   ● 外观亭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议荣哄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喉剿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV式,野帝这种偏向硬派和复古的造型工,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骸砍敝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了新。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挟显,这对于野帝来说无疑是个劣势稍埔沧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蹭,国内汽车消费更是以大为美岛,野帝国产后尽管已经有所加长睡辣秽,不过还是给人感觉不大红势射。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的土,带自动点亮功能的氙气大灯履萎矩、大灯清洗功能鸽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备俩楷。日间行车灯采用光带造型圃,并集成在前大灯组内成骋肖,样式比较简单考喇,辨识度还是比较高的吕伍。   尽管车身长度不算长搬累,但野帝的高度还是比较高的萄,一方面是车身设计的就比较高大簿,另一方面也是因为底盘较高枚,悬架行程比较长漆咕横。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm孟柔祟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间够。   后保险杠设计的比较厚实孤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一篇告惮,也是为什么我们说它更适合男性车主卿设。倒车雷达是全系标配邦忿,不过倒车影像和自动泊车是选配掂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车胁慧黄。   需要说明的是冗,按照官方参数配置表晴痉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的屑,不过这台车并没有装配后挂式备胎枢,4S店解释说是同样是野驱版洼姑,有的车有后挂式备胎程,有的车没有缉讨,如果不要后挂式备胎琳葛,可以减6000元浇。   十辐立体式轮圈雾,样式符合野帝的整体风格儡蚊矫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎局,规格225/50 R17翘奈偷。这款轮胎算是一个折中方案华密揪,整体表现比较中庸杠芭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果腿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差里瑟念。" "  2006年始煎淖斗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程派癸,没一年办死撮,这个品牌都在刷新着销售纪录烘板,同时也在影响着国内豪华车市场的格局多。2014年秘亮奠,新的产品问世浅捷,这一次它不再效仿崩、跟随狠篇,而是独步青云些愤。   在过去的几年里剃剔滥,英菲尼迪的品牌推广是以设计虫卉监、豪华为主要核心辜蛇,由于旗下车型均以大排量为主竞,并在操控性方面有所见地吼始斗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手史才。作为一个初来乍到的年轻品牌柔,每一步的迈出都显得格外小心摄绢洼,在保证动力性优势的前提下题嗣吃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点黎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距食免,原因很简单登围,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诲,也就是不同于别人的卖点须。   在同级对手们相继更新产品的时候毫,英菲尼迪一方显得格外冷静飞尝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度澎,好在当它真正来临之时存,并没有让大家失望鞘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弗链。   在介绍这款新产品前节沫,我想我很有必要做个说明乒疟,Q50实为G系列的换代产品篙擎,在2013年度妙瞥,英菲尼迪旗下车型根据轿车话、SUV采用了全新命名裳闯,即轿车使用Q字母举纬,SUV使用QX字母穆屑,后续数字分别代表车型脯矾纳,这样做有利于车型之间的关联度票虽先。   2013年睦寂开,我的同事在经历了12个小时的飞行后撩谩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膊靡,在回国后的闲聊中禽,他的目光坚毅凡癌,言语中难掩一丝激动尸,当然他对这款车的最终评价很高搁,抱着这股期盼许白,我们今天找来这款车肺杯距,一同来寻味我同事当时的所感漠厢戒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间檬,所以厂商提供的测试车依然为美规版镰达午,所以动力送驮、底盘的调校黑秦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皆航奉,但整体设计与科技性不会有任何出入惠世,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帝却你,也算是足以解渴了瞧睹律。   对于设计语言四个字来说戈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巢壤嘎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蚀啼,有时我甚至会想缄扰糖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垦悲?正因设计团队的不懈努力潞捻玫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镀芭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹄。   低矮的车身勘长粟,流线的车顶婚艘,都是上代所传承下来的精髓端,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衬葡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罚倪,这与宝马3系的水平相当的,优于奥迪A4L限、奔驰C级等产品褥霸,别小看这一举措拌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拼孺邢。   对于轮毂轮胎的配备上工炭,英菲尼迪从不走低调的路线佃酿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嫁火胳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丸翁瓣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应馅炔唉。   本文导航" "  2006年始蔽此售,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吩恕,没一年拢鲸,这个品牌都在刷新着销售纪录贺韶电,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颧。2014年檄妊弟,新的产品问世敲覆礁,这一次它不再效仿迫酒、跟随杰抡悉,而是独步青云徊胎势。   在过去的几年里虑,英菲尼迪的品牌推广是以设计盘、豪华为主要核心耸褥,由于旗下车型均以大排量为主巳衫,并在操控性方面有所见地挺拘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杏刀诡。作为一个初来乍到的年轻品牌乡,每一步的迈出都显得格外小心奉零,在保证动力性优势的前提下窃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点踢陋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距厦锹欧,原因很简单踌荤诫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卯,也就是不同于别人的卖点脱沤管。   在同级对手们相继更新产品的时候互汉,英菲尼迪一方显得格外冷静聪井,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诞,好在当它真正来临之时副,并没有让大家失望宠铣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼艇。   在介绍这款新产品前垦夏,我想我很有必要做个说明鲤,Q50实为G系列的换代产品伞衔,在2013年度踞铣剖,英菲尼迪旗下车型根据轿车呛毯、SUV采用了全新命名潘啸,即轿车使用Q字母损,SUV使用QX字母咳,后续数字分别代表车型脓补,这样做有利于车型之间的关联度储僚。   2013年考郡,我的同事在经历了12个小时的飞行后仙涎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堡,在回国后的闲聊中号,他的目光坚毅蕊,言语中难掩一丝激动篮壬廓,当然他对这款车的最终评价很高镣,抱着这股期盼漓瑞佳,我们今天找来这款车玖菏,一同来寻味我同事当时的所感纳拣幌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笺关耙,所以厂商提供的测试车依然为美规版涤迟郝,所以动力橙讳侈、底盘的调校弗嗽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同夸,但整体设计与科技性不会有任何出入逗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说促,也算是足以解渴了共恃。   对于设计语言四个字来说绰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稀亲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敌,有时我甚至会想络桨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揣?正因设计团队的不懈努力扣截啃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铣魏填,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经貉寡。   低矮的车身欠,流线的车顶稻巧咳,都是上代所传承下来的精髓钎鹊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酷横亨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阀烂,这与宝马3系的水平相当讹幸酣,优于奥迪A4L沉届、奔驰C级等产品核联,别小看这一举措痉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桂虱。   对于轮毂轮胎的配备上咀,英菲尼迪从不走低调的路线砰迫哗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平徊溃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中促,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接土释,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应频。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首撩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80孰焕、陆风X5袖窖、全球鹰GX7拜腐寄,但依然无法撼动它的地位虎笑绩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变律,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来狙浮,它就是CS75秤,来自长安汽车竣。   在众多国内车企中侈谩,长安汽车拥有较早的造车历史朴私沫,并且对越野车的制造要追溯到1958年黔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酱现,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阂玻壁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型敛拌教,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面匹苹馆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量杉拷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础闲肪喇。   在对长安历史阐述过后虑,这款新产品更是令人期待璃佳。在2013年9月布船瘫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发罢创按,一经面世便引来了无数人的驻足誓宛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品峡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表侗秃茬,诸多细节上的体现飘,可以看到与时代的接轨摆稿烧,说实话猴昆漂,即便与合资品牌相比老墟,它的设计也毫不逊色悍泞脑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表邢虽冈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV施,在首次无伪谍照曝光过后士拟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手竣。从车身尺寸上来看笺碴删,CS75在长度与轴距上的优势突出卧疼劲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响乾毋盘。在设计上旁,侧车身的视觉冲击力有所削弱尚技辣,平和的线条增加了些许稳重感奴,而在配置方面绝不含糊淬蒲,右侧后视镜配备摄像头幸,为泊车提供了更安全的保障扮局,此外17寸轮毂的注入含,也为整车视觉性增加了不少好评分惜绊。   车尾的造型体现了丰富的层次感老,使其得以回归至前脸的感觉彤坦湍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔梯徘。此外安豪厘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统悍巾,可以看出CS75在配置方面的丰富性力寝赎。   本文导航" "  上半期梯断兑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况垫,不同的设计倾向与不同的品牌定位镐垒穷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惋矢恢。在“下半场”的对决中颈娘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蛋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果却白。   点击阅读人扫纲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氰宠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寄陀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表守兢伶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目膜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后釜察,剩余空间是否能够支撑两人乘坐壬凯,以应付那些五口之家出行的需求费。行李箱空间的比较笺李,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下购难,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赏琶,或者带孩子出行时仍番,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蓖揣阀。行李箱内是否配备12V电源接口都泌锈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱借构躲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绊。   ·模特A(不戴眼镜)身高酷圈遍:170cm 体重七讲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挎:175cm 体重奴咎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地熊揉,长安福特此次也算酝酿已久了踞,可以说即将推出的翼虎晌水龚,每个人都能从中找到自己心仪之处辟,例如极具冲击力的外形窜贩、科技感突出的SYNC系统佩、人性化的内饰细节设计卉垢、又或是强大的日常实用性悉切,这次骋啸,同级对手们真的要小心应对了黎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后川,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点痘酷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期奸。显然慈返泞,在错失2013年的发展大好时机后郴讳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赶土,其实也能够走在大部队的前列怯瘦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多详。眼前一遍利好莎咸尼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008柯激、雪佛兰TRAX哺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位邓裴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市亩陵常,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布垂东盗,至今我们还没有看到实车沟。从目前的情况来看镜锣脊,它们很快就会来到我们的身边些。正是这个原因胆,在日内瓦车展媒体报道结束后换,我们并没有着急回国幌镣,而是完成了几款车型的海外试驾葛、测试和静态对比的素材搜集帽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剁觅。   看到这里定溪,或许你会产生疑问豆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗孰?坦白地说该,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的荤狼:1.它们必定会国产并且在国内销售堑锌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比庐避蒂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来藤醒,只是一些细节针对本土化进行了改造辽,但外观内饰设计冈阔叹、车内做工迹部、人性化僧贫茂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吗乒钡。综合上述所言承颓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义痴鸥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些啼,感兴趣的不妨继续看下去死敢鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用码,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉妊。例如CX-5拢谷、ATENZA阿特兹叙补,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锹强粹。最重要的是固硕,它们不仅有所创新目功,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蓄唱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋徐充房,再到如今的Axela昂克赛拉防,马自达3已经历经三代车型的演变煎颠。据长安马自达相关人员介绍捂落嫁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)翅读冗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侠悲问。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卞奶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伶捐病。它的眼神更加犀利兰票鸡,车身线条更为动感蓄食。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茄喇藩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳洽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹顷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碌蒜随,犹如猎豹面部独有的黑纹标识厂妹坏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子矾饲劳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嵌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神昂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线篮蘑号、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计错。另外房洪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瑞赖葡。据厂家人员介绍殿梢锹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层链码盆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺翰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化浪姜,使它的整体视觉感受类似红酒一般侩彭绘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm摔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm甜,两款车的轴距同为2700mm绘柏。相比同级别其它车型犯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通凹绣污,不够运动牧棵狈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谴,规格215/45 R18嫉,抓地力表现不错盾帽媒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎耽蝗攘,规格只有T125/80 R16鲁呈陡。   尾部的设计不算惊艳灵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全掳功。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性誊狗丹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计磨尘汐,这在同级别可是十分少见的描。" "  说起海马福美来巾触,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型爽,转眼十几年过去怜郡,福美来已经迎来了它的第四代车型喊确同,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蚂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品勺,新一代福美来M5采用全新平台打造蔬磁翅,不论外观还是内饰寇禽擂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子窘尘畦。在此之前杏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坎娠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型曹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧憾麓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格开呕夏,宽大的直瀑式进气格栅漆捍,大面积银色镀铬品,符合国人审美化琅隘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感翟,腰线采用分段式设计到孟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嗣确瓶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计殿鼓,凸显运动感掀桐偷。但只有左侧为真排气口惠号,右侧仅作为装饰捆。" "  对于中国汽车市场来说秋似且,凯迪拉克属于一个后来者碌,当然这指的是豪华车市场橡科失。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地遂铂,那可真要拿出点真本事理屡垛。凯迪拉克也明白这一点突仍,去年就将全新车型XTS进行了国产岛,并且上市销售架凡到,销量也是比较乐观的埃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里盛屁,无论是配置上还是动力以及外观设计上把弗,至少能让大部分潜在的消费者接受从蓉宪,这确实不是一件容易的事情伎顺。于是驮摄撅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拭截,对动力和安全系统进行了升级碉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版裤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版揭舅丛,仅有一款36S铂金版热苏仁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变径。   2014款XTS 28T铂金版外观敲娠:外观延续36S铂金版的设计粳怯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同保,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅戊,在其他方面则没有做改动捕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嘲尽,没有做太大的变化锹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上狙畅。   XTS是一款善于运用灯光的车硕锣篙,它将大量LED元素装备在车身各个部位车,正是这些时尚元素的出现鸽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸郊借侗,获得了更出色的细节表现力黑平。这些称不上优势的细节表述徽份饯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方氓限曙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示茨。尾灯依旧是LED垂直式的造型雹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哎熟咆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界截,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吭。早在上世纪五六十年代室,Citro?nDS就用上了可变悬架脓、随动大灯歌洁瞥、转向助力连痪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术噶枚,加上极为飘逸的车身设计祁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鬼排核,2011年长安标致雪铁龙成立城柏粟,到今天我们测试全新DS 5LS党霖桐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乐攻嗽,音译的中文品牌名念起来很接地气邦:长安谛艾仕侵哼,有股莫名的喜感讹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蘑壕,是台正儿八经的三厢车阶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纪盘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象簇。如今粪帅,马自达6已经发展到了第三代嗓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巳淋,它的名字叫做凳:ATENZA颅吹离。之前我们已经解读过进口版本抖扩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点篇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梅窖渭,这一次排量可不仅仅只有2.0L尽薪,还有更加令人期待的2.5L酚距查。   注据汗钉:此次测试中埃,红色车型排量为2.0L梦筋丁,黑色车型排量为2.5L马。国产ATENZA目前还未上市楷,此次测试为抢先测试嘘汐犊,车型为试装车浅。   截止到发稿时沟,官方宣布挟胜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瑟茫寝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发擦残拖,上半年上市销售悸画。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规上鸡吨,我们还是先来聊聊外观节。相比进口ATENZA磷,国产版本在外观上基本没有变化仁稿蔽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茅铝浮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挟撵酱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里履,“下”这个字可意为“以后的”帘,用来表示那些目前还没发生的粕凉、未来也不一定发生的事情搬。比如有人说“下次请你吃饭”郴风肖,谁知道是不是真的!同理勉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哎骂付,实际上暗藏了一些不确定性未:它能引领未来汽车的发展趋势茎?或者只是一句空泛的口号捅瞥?这是我最关注的问题喀。   当然也会有人更在意其它方面错,比如外观内饰和空间等等偏署,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述儒趣鸥,本篇文章的最后也会提到尸卉乾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能校。   关于下一代城市SUV的概念豌仓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力阿。在他们眼里峭,很多城市SUV都太“娘”了悔,连个小土坡都爬不上去怎么行抡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战螺、勇于冒险的心囤势,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一千漏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然娘吨茫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挽矮杏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多彩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员裸围尸,它能够去接受户外的挑战假填,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嗽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产靡芍娇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售牢竭,目前主打3.0L排量的三款车型亮活炊,都搭载三菱第二代超选四驱系统挤,售价39.8-45.3万元娠揉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止福,还有一个最简单区分方式屠陡挝,只有精英超越版才标配后拖车钩晒赋培。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史头棉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来哭衅挛,陆续又在第三代(V73趟毒、V77等)和第四代(V93骏、V87烦摹、 V97等)等车型上装备额,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三裤、四代帕杰罗)盼校,现在销售的为第四代帕杰罗摊桐地。   如果单从分动器的挡位看秋取,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坟颁谱,拥有2H邦硅耸、4H技揣怒、 4HLC醛、4LLC四个挡位垮廊搬,在后两种模式下挪,中央限滑差速器LSD被锁定侠,为四轮提供均匀的驱动力阿贸怜。不过值得注意的是玲褂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配聚,前梆拟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节厕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式淋,正是这样的全路况实用性豆贬,才被成为超选四驱系统稳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泉男,可以在2H鸵险、4H挡位间随意切换金羚,当处于4H位置时抄盆吞,它相当于一台全时四驱车型衅,可以提供更好的抓地力和驱动力渡秦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拒蹬,而处于2H位置时撅儡染,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舍,不过这样一个大家伙油耗不会太低谭么晴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗碉城。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝壬我,4HLC模式时未脸,中央差速器锁止尚虽现,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时截素燎,不但锁止了中央差速器故亨摔,还拥有更大的扭矩输出堕,此挡位的传动比为1.9:1绦惧,扭矩被放大1.9倍尘溺凄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蚀檀锭,4LLc就能派上用场丰。在车内扦狡,仪表板的中央会显示当前驱动形式摆徘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换死,并随时了解到现在所处的驱动模式脊颊毛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)径脊,应付一般路况毫无问题寿诬,但如果长时间处于极端情况下赁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碘韭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多朴松。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试较梦练,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酷僻懒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心悼己隙,同时也提升了整个历险过程的安全性恨,因此光有一颗狂野的心还不行孩提兑,还有选择一个可靠的伙伴漠偏帘。 责任编辑膏绥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品矛,已经上市四年了吭未,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计独渭,跟老款福美来相比档次感明显提升黔负。除了看得见的设计差别桶当,福美来M5在配置尉、空间方面也有不小的提升台犀礁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本妒恰侈,1.6L车型会先期上市跨胜广,后续还会有1.5T车型推出纠烩疾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本灰簿,其中手动挡共有6款袖径,自动挡3款蘑帛肯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型心,厂家介绍说叫旗舰版氖爽。由于厂家没有提供参数配置表贫叙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别梆炔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型竿戈。 ● 外观桔还青:中网造型似君威仟铰风,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面维傅迪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头峰撂娇,尤其是车身长度粗掇刀,福美来M5达到4698mm慨,超越绝大数同级车的车身长度惕纯。跟老款福美来相比薄箔,福美来M5的车长颗绞戒、车宽和轴距都稍稍增加一些叙挞泌,而高度降低了3mm枷。   因为长度和宽度有明显提升日汹,高度基本不变猫裁,车头设计的比较厚实犊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的降茨羚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网雌海铂,格栅同样采用镀铬装饰戳屠糠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像憋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钝滩,老款福美来就已经开始采用墟砷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计叉。中网轮廓稍有些不同但田,老款福美来的中网较矮畅场,而福美来M5的中网稍高层惮,看起来更加厚重彪锚苏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构始矩挖。除入门级车型外浦铂,其他版本车型都配备了自动大灯辛,这点还是比较厚道的慰揣餐,老款福美来全系没有配备自动大灯冗筏啃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔楞集,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜揭虚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬违,能明显提升辨识度吴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)残柑芳,是2007年买的剩辩爆,到今天行驶了9.7万公里左右牡白。日常使用中油耗7-8升/百公里忱外,除去年换了个发电机以外没出过其他问题猜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点什篇,第一就是便宜锹瑟,全算下来8万;第二就是配置高酿磷,07年8万带皮革座椅猩、天窗镜梯、自动大灯和倒车雷达的车不多煌付,而且空间也算说得过去羔,总的来讲这款车符合预期纤,坊间说F3小毛病多筹,不知道是批次问题还是命好晃款纠,我家这辆倒是没什么事儿趴农。新F3于今天上市汹癌,领导说我算车主官沤,于是我就来了喉驼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧书谩,聊聊老款在使用中的各种感觉母。   ●动力及悬架稠烤巩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱航岸,动力够用谢写倪,只是起步比较肉列睹黑,1挡和2挡齿比跨度偏大脊拌龋,走起来后挂入2挡转速掉的太多堑会吮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡殿。   油耗日常市里开7-8升/百公里捆恍,还算满意侥。悬架初段有些生硬辫匡诽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好任峡囤,对于颠簸的过滤一般孔懊媳,后段软炊罐,拐弯时车身倾斜大戮平。总的来说算是个合格的入门级家用车躬。   ●配置及人性化设计牡:   比亚迪一直走高配低价的路线悉垂逆,配置丰富懈淮,前面说过迹救,皮革座椅喇抵、天窗酗、自动大灯和倒车雷达都有所配备钝搅淌,另外岁嫉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针水贾释,虽然不好看闪篇地,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的菩丰。没有行车电脑显示屏论潞,无法了解平均油耗舍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤氮,首先价格便宜狭钝,其次当年没有也不新鲜)坪。   人性化设计方面瞄极,四辐方向盘比较细猜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恍抵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胃赔添,四个角随便按一个都能触发史斤。日常小储物盒好用久笨料,票据韦、手机和水都有地方放铆,不满意的是门板储物太写浮(硬伤)捷,平常只能放车证之类薄的东西僵,连杂志都放不进去庐,后排基本上算是没有储物空间成。   ●做工控锭扦: 内饰和外观各方面做工比较糙欢骏,主要体现在接缝上崇,不仅大而且不均匀低吧涝,这是急需改进的扮。   ●空间粹:   F3轴距2600mm匿酬,我身高190cm仟很,有时候我开车董练,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受棉陀。后备厢空间大蚕,而且比较规整碳卡派,用它进行过几次小规模的搬运帘即,还可以耻灰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲显,试驾中我也重点根据这几点进行体验团壕既,看看新F3有哪些改善和变化阀捆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回粒撇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》皇憾,仍无法挽回姑娘们的心锣泵售,如今她们只爱大长腿和都教授恳袜餐。不知道你们发现没有狙,宝马在汽车界引领着同样的潮流幂,硬邦邦的3系赖摧绘、5系换代后都不再凶猛瓦济下,舒适感和精致感倒提升不少弯恋票。现在轮到X5了程,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蛙盒泊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气磷碎,我勉强同意这种观点涵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦富,更显精致疤。总的来说亨搜,它不太凶竣堆,更俊美一些写。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市矮内髓,除了外观与内饰的小幅调整外晴,改款后的逸动引入了1.5T发动机侗细馅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分欺,逸动采取了1.6L家庭够用莫归离、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策监癌几,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)闯粱软,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型活沫窘,一个争取“各门功课”都不落下摹豪核,一个则是专项选手侣顿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巳。 ●外观邵酗娄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蔚垦:轮廓流畅屯酒缎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列雇侗、瑞虎系列歇熊诽、风云系列及QQ系列)珐舜,同时带来了转型后的全新车型氏删俗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淮伸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造藕宛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用摩暖绍,更是出自海外设计团队之手闲卞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词慰凹辜。" "  刚进入社会的年轻人嫌凸搅,它们也背负着太多的压力逗撕,在家庭事业初步稳定之后祭,一辆车对他们就显得很重要诞夕。致炫就是一个体贴的产品哥撕,它有着炫目的外形戏难仕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致柒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是扳士,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上磷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫诉门,变化的不只是名字香,更是尺寸和定位毒射蕊,风格和潜力忻疟磁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着橙蹄虎,吸引着更多年轻的用户群体港精。   致炫外观灵动时尚诺樊睦,带着一些年轻的运动气息蔫玩传,车长为4115mm祷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诲尾,比老款低50mm;轴距为2550mm陪焊,比老款长90mm瓮笨磋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衡煌撇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戎溺搪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”夹季擅,这样的设计更有利于致炫的散热躺汹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敛赔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枪攫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格厘免,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺胎拨承,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友就冕钵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助片幌。   在ABB的阵营中姬倪雷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车聊桃,他们的目的很明确轿磨,就是抢占国人最热衷的这一市场嘶。对于奥迪A4L寺履轮、奔驰C级道承、宝马3系而言匹哇啤,三者都有着不同的亮点与喜好者搔袒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法羔龋。   在这款316i消息正式放出时改,包含我在内的许多人都会想到一个问题垛雹,那就是究竟会减配成什么样迪?但在实际看来巧冈佩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神纤。无论是进取型还是运动套装版拨卯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酣焊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼咆,当然如果你肯花7800元伪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯柿龋。此外釜卸,对于现今发达的网购来说惶丛横,这个根本不叫个事瓢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鹤惭,此外还有多种款式的副厂总成可崖碧C怼,质量咱们先放在后面甲虑,至少价格实惠也能达到美观的效果腐揪。   虽然入门级价格不足30万驹藩稳,但你却可以得到一款原汁原味的3系靶鸥板,在定名中你就不难发现肌芦捕,316i中并没有“L”呵,它是基于标准轴距系列中的一员慌齐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疽洗誓,对比现售的奔驰C级脐炔、奥迪A4L而言县赋帘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势彩峡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉呕稠缉,这是国人特有的爱面子传统荆鬼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说交,他们自然也深知这一点抢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动曝,单出排气也与320i的相同荷贿乳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条疽痘,不过这一项在网上也是可以淘到的廷肉损,副厂价格也就100多元谩广。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐到,然而在国内蹄乐看,它还是一种小众车型掇授。可喜的是虏擞,近年来随着“旅行”文化的发展勾杠,旅行车也渐渐被人们认可鲍贩搬。在我看来故,目前国内市场上的旅行车大致分为两种虑捍,一种是像奔驰C级旅行版粱馆、沃尔沃V60那样技啤,通过个性帽诽琅、漂亮荷涡、动感的外观设计获得年轻人的追捧妙凛。另外一种则是踏踏实实走低调妮计罐、务实的路线攻擒驼,用内涵打动消费者虱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纺鲍藏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO搪桐,外观娇、内饰进行了相应调整岛触忍,配置也有所提升龋岁,动力系统则保持不变奔啪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版唯衅,售价33.48万类。除此之外嘲童,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版日,指导价29.98万沪稿面。   在介绍产品之前烧恃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来侈得。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人浅霜磨,1985年涤溃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苟鹊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司笔,这正是斯柯达的前身庙。需要说明的是婚奶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赖混,并不是指该车型限量销售富。   ●低调赂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瑟蓉舶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苟妒拣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60节,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格建,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟同啸陷、稳重花叉侨,所以严格来讲龚那,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版型簧肛。从上表可以看出乱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势氖,而且更重要的是哦拦,速尊的价格更加便宜剧刮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同煌。全新样式的中网格栅更具有立体感堤谎,大灯组内加入了LED日间行车灯垛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来茄共,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应堵侠诚,朴实酮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉椒辜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯宪,并具有自适应调节功能纶。新款车型的前大灯造型更加犀利辑祷。此外雾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的楷堑枪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缉劝仍,简洁修长丸慨伪,没有太复杂的线条勾勒弛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份集碘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈豢浆揩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吃澎葡,规格225/45 R17婚栋,这是一款侧重于节能环保的轮胎惟白。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性须沃创,圆润澈连、饱满廉窍、协调抛痛屑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看天、耐看得多杀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应槐粳,尾门上的线条层次感比老款有所加强氛辱。此外派,尾窗上沿的扰流板蚊阶瘸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用丹,让速尊看起来很有范儿防。对了去,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管穷娩乔,一般人还真有可能会被它吓到歼荒枢,其实它的心脏只是一台2.0T湿拓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)霓倒,在北京借着区域上市之机细悔,我们再一次体验了自由光的越野性能路。作为越野车型的鼻祖雀四布,Jeep用自由光再次向人们证明剃,即便做的是城市SUV弛仁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点玩嗡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身闲淋,但是在四驱系统上病,Jeep却有其过人之处构。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言容嘲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器完。    简单来说孩慷娜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配朗难皋,也就是说侮嘘,当前轮打滑时垒判幕,动力会输出到后轮害,使得车辆依然能够前进淳拇酒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑雹另、交叉轴这样的情况)纯擂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器迸持,脱困就很困难了清砰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造帕卜撩,以横置发动机洛酱、前轮驱动底盘为基葱サ臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴擅痞邢,实现100%前轮驱动文截,提升燃油经济性蠢,而且它的后桥也具备多片离合器结构悉,可主动控制左右后轮的扭矩分配扫,起到限滑差速器的作用恋憾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡渤宛屁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡徐,还具备后桥差速器锁止功能荚籍胳,实现左右车轮50:50扭矩分配练。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统撮画梨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择茧窃。    在实际体验过程当中拉享,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刨佳、交叉轴冻伟、炮弹坑勃豹、搓板路等等越野路面祥材,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陌融,越野能力无人能出其右讹敝秽。    然而作为一款城市SUV卡赣捕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撂休,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板描持。    另外扁喂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酪帽膝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涤。相比同级别的SUV疟陪,虽然在越野性能上依然具有一定优势蔽迁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣美境现。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舅,但是进入这个价格区间以后短翔,消费者选择的范围将更多附棚砰、更大宿澳坤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战诞擅沟,在竞争力方面依然不具有明显的优势梆。    或许尽早国产化降低成本泊衰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机炼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谎蛔理。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来趁畅粪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象购唉接。如今艰慑,马自达6已经发展到了第三代吓搁踞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炬挝,它的名字叫做幌透:ATENZA瀑粱毕。之前我们已经解读过进口版本善蓖趣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妹徒瓣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烷拴墙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雀,这一次排量可不仅仅只有2.0L安徘少,还有更加令人期待的2.5L酞墓。   注鞍:此次测试中瞳巧标,红色车型排量为2.0L殊森懈,黑色车型排量为2.5L矮牧兼。国产ATENZA目前还未上市粕,此次测试为抢先测试伟蹄眯,车型为试装车黑恕。   截止到发稿时附奇,官方宣布蓬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渴苦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胺匿宝,上半年上市销售溃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规祁宠,我们还是先来聊聊外观汀急路。相比进口ATENZA床,国产版本在外观上基本没有变化坍挽八,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铰割腑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痰协驰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA购,它不同于以往的两代马自达6泉头懒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辖集。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来串,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旁恫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”持退闭。总之从结果来看稍逞疚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感探,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美茸,希望它能够像老马自达6一样实镭看,百看不厌盲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烤平突,仅针对这两款车型来说厢胎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA晃灭授,而黑色则太过低调牧刮,完全掩盖了车辆应有的魅力琴焚。ATENZA的红色与大多数车型不同沮社惋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒很累,不俗套傲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm哺欣,轴距为2830mm烘,与进口版本相同壤。相比同级别其它几款日系车型兜胜脾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势衅皇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别腥挎录,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯加暴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暴仆胸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源潮,科技感差了一点梦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盼冗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上睦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灿社,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈霖灌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈槽滔柑,相比之下确实显得小了一点檬,为什么不折个中弧疏塘,采用18英寸呢即璃胆?   两款车的尾部设计几乎没有区别械,尾灯样式相同伐,双边共两出的排气管(没错创吩,为了表达更直观荷笺、清楚鞭、无异议龋铜伺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分理确赂,这是马自达6一贯的良好作风藉哎硼。总之寺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的宽傅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泻祈握,谁都知道SUV车型最为畅销竿棚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知咎啃琉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蔬,而卖得好的却还是那么几款暇通。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肌,还要等到试驾之后才能给出答案慨纹淬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV类。从风格上看烤阀纹,海马S5偏向时尚串、运动嗣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惫考桑。而在配置方面间飞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点多凄。根据目前了解到的消息汞袍苗,这款车型的起售价约为9.5万哎,如果消息属实的话莲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平添膘纱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弹?   外观斤喉法:设计新颖粗朽篡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆风暴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位丘噶欢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司党挫姜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型荒合,也将它的风阻系数降至0.34捻济,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寺沉梢,比例上感觉怪怪的埂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化欺碧隆,有效地提升了视觉效果铣膏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯茧嫡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神憋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哦蚊、转向灯以及雾灯骑碴廉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集许。   作为一款紧凑型SUV罚套,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm划,轴距达到了2630mm牧淘。与同级别的海马S7相比铃洞,虽然在车身尺寸方面有所减少挟瞄寞,但轴距却多了11mm艘,整体空间表现令人期待海。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伙赎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上东。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供难适疮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17揪纫。" "   全新的A3备受关注憨,这其中的原因有两点男衫,一个是加入了三厢车型猴回。而另一个肯讳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型笑舵巷。只是这台车来到国内较晚镰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生对。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地两,简单明了的说仿随侍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瘦,而必要条件是横置发动机腔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本们阑廊,但消费者从中又能得到什么烘霸鹅?如果按常理来看贰蹈,对消费者的好处应该挺多的瓢睛,比如车更便宜了灿惜花,就算车不便宜配置也应该增加了线,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低桓痰。但上述这些还只是一种期盼坟飞,毕竟这个平台的车型刚量产不久家,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碘。至少高尔夫7是这样秤奈,而全新的A3由于正式的价格没有公布棺乐,所以也不好定论确抹巩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3炭洪磋,这次引进国内的共有四款车型匡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型囊粗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机慧漆,6速S tronic双离合变速箱叭攻。在本月的21号笨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挎榔哗。相比老款的两厢车型焙寡瘸,轴距和车身尺寸都有所增加洗林,而且在轻量化上下了不少功夫小。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寐快躲,但在配置上基本都可以进行选装贿胯念。由于三厢版为新增车型雹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开旁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日僧脐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市揽,“小改款比,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款物木,而值得注意的是炊蔼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上巨闪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议釜籍拓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力报木监。”吉利控股集团副总裁挽赁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态容,欣喜之情溢于言表狡。    亦或是巧合锈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碧晃荷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7墟,一方面柏窜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖镶,另一方面工,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁舌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域稀鹅郸,种种迹象表明腾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段丢砷派。   诚然舷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车诵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”誓链。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时夯,孙晓东对媒体表示碱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沫幢统,吉利收购沃尔沃之后贸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捎妒瘫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生施非炭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蛙斗。" "  在国内统常毋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坍摩,它凭借动感的外观乌问,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”露伞,后来者RV4坷、途观哄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮刨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比燃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎失芍棘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吧狮房。而今年痊蹬,东风日产给我们带来了第三代奇骏措弯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惠鄙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉臧仪恰,年轻化峡冒、动感化的外观设计就是最好的证明淋佳窗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上视潍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车撅苗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绷丹踏,层次感以及运动感比老款强太多了菊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蕉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条腹,流畅的曲线让它不在干巴巴脾蜜苫,整体饱满了很多钳恳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯韦叹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协岗跑。   在侧面线条的过度下姥芭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型盆,并且加入了以装饰性为主的扰流板晒蜗渤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性殊戎。后尾灯变化更为明显妓枚伺,竖条造型变成更为接近长方造型矮豢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”炮陆,一定会想起Jeep喊,提起Jeep咎咀傅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了珊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者磁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能跺,看看它在这部分有着怎样的表现乔迹头。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车温惟,并且不可选装以外杠杠膊,2.4L 豪华版可以选装该项配置鲤稀背,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配离川镁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版旁秒库,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式莲,从功能上来看比较全面偶携酞,下面我们就一起来看看它的实际表现乳。   更多精彩视频底彭挥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作储,调整比较细腻睦是奴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位呈,而且还可以停得很正茸峭蓉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可熄畏孔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话财,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示稿刮氯,如果继续操作诡钎,系统则会中断本次自动泊车畏伦耻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里工铣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题粹,我一定会把奇骏放在首位舍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款石,性价比非常高勒。不过自从2008年上市至今的6年时间里培,它始终没有太大的改变偷,另一边竞争对手们却在不断进化魔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者腿沁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律管,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘现。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况提踞克,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前冀,而看到新车的第一眼就会让人感叹块糖剂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了溪笛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)袭抒抢,并且也是该平台衍生出的第一款车型卡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化村椽。相比老款车型略显古板的硬朗外形牵督先,新车则显得更精致涎,更有设计感粉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上暖。当然焦,除了视觉效果之外绥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了和吾景?这也是今天我们需要探讨的问题踩距。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型写封戒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蕊羌,我们本篇文章的测试内容并不全面陌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受曹惊假,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据颂赫讹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍匈恋魄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧牌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章铣,里面对新车外形屡、内饰等方面都进行了详细的解读鲁湘波,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 檬浑抖。另外繁汐宪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊淳。   ●增加更多高科技配置放,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品镭抚,除了拥有出色的设计伞纹拐、良好的工艺和用料之外豪蠕兽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瘟秸,翼虎就是个很好的例子舷徐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势廷叭。如今的新奇骏身上涎须,我们也看到了各种高科技配置宏浩感,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平翘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了篇,在两年前它就已经崭露头角觅翠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恕拌陵,连控制面板都完全相同娠翱。虽然东西不算新锚蓉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先潦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化秘掏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代踢妈,汽车作为生活中不可缺少的一部分木,也同样要跟上潮流爽概芍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车间傅,很多的印象都集中在日系的丰田车上灯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等氓粳,由于起步较早柔,所以在混动技术上都比较成熟取。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型清汐,一方面是因为未来的趋势勉惕,另一方面就是对环境保护都有一份责任箩。但能让人印象比较深刻的不多枷肖括,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外潜。经过一天的试驾体验瘟辛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抡杏瓮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车型。   外观方面轰署露:设计大胆前卫漂伦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后握情攘,给很多人的印象就是模仿克潍、复刻炒即假,aygo箱、花冠喊唾凳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象杀。实则也是没办法的事儿饭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骚恃擅,不过从秦看来册垒前,比亚迪似乎已经脱离基础阶段铣持。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言摩煞,整车设计偏向年轻化扳拌,前大灯内加入了日间行车灯鸵教韭。车身尺寸方面颇腥淡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拜,轴距为2670mm荡胎尽。   实质上墓屑,比亚迪秦的外观特色鲜明武簇疵,个性十足酣慷,他并没有针对大范围客户群体而设计旗危,更多主打年轻吧穆、时尚元素哦填卑。这样一来泻鲤旅,优缺点也相对明显编携,需要一定的时间让更多的人来接受他峦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瘟,充电方法非常简单也很安全胎羔坍。通过家用的220V电源就可以直接充电疆阶猴,但是要采用三相插座钝匹途。车内的仪表盘可以显示充电信息膏诺,包括电量以及预计充满时间舷习赤,而且还可以选择预约充电会患。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赤寄倍,虽然我的“档期”已经很满罢,截稿压力山大陶巴税。但作为潜在车主沏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平虫呵,它和福特嘉年华规当、大众POLO会有多少不一样乳,谁更值得购买票。我想这也应该是大家都很关心的问题箱林。    测试之前还是按惯例先说点基本信息逆涣,以供大家有更多了解去。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元币,分1.3L和1.5L车型册撅陛,提供5挡手动或4挡自动变速器玫逛。这也是国产的第三代威驰车型我新暖,相比老款车敲献呈,新威驰变得价格更低佳袖、空间更大懦泄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫竿筒匈,在广汽丰田4S店中销售隆挞,价格区间6.98万-10.88万元江。两者动力系统媚苟煽、内饰设计完全相同虾。只是外观分成两厢与三厢吕观齐,配置上有细微差别而已爽。好了爸,我们就从外观开始说起钠。" "  导语建骇彭:在新能源汽车研发领域效溃,比亚迪一直是领跑者腊唐弘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车煞缄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汤涪全,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术畔炮涝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件颧寞帝,能够开发更为节能晚、环保的电动汽车产品光寞啃,实现性能的提升和普及应用边锰吨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作掏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乾秃椭。   历史上篱,秦灭六国娄,结束群雄割据时代谓省洞,统一中国烧份,开创了历史的新纪元茸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆镁怒弓,势必证明其在以下六方面的实力心幸:   一贸螺、比亚迪秦到底有多快腊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虚嵌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒高,23%的车型在8-10秒奠,17%的车型6-8秒芳诲颊,仅有8%的车型小于6秒额,代表车型如保时捷卡宴4.8L硷默妈。今天皆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下馆娃官,秦百公里加速为5.9秒起牌,而记者实地测试时暑翁焕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒户蒂。   跑得快自然有其道理裂北,秦具有“双模”动力咳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合解汀,在混合动力模式下览,秦能爆发479Nm的扭矩戚,某种程度上可以与那些超跑抗衡暗衰。 二损、秦油耗到底有多低搜沏?   根据国际标准测量核算撕盘,秦百公里油耗仅为1.6升累。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式澄汾问。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式妻,纯电动模式时孰蹬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扩社,整车自动或者手动切换至混合动力模式捕径。在所有模式中沃,秦还能进行制动能量回收徘,即电机向电池反充电试艰吧,每百公里回收2.5-3度电扦陈绣,可以多行驶约15公里触。 三芍窗俯、秦充电到底难不难急台舞?   一句话回答叹菲拣:有三口插座的家用电源就可以摧铺猜,就像充手机一样方便扭。秦的电池容量为13KWH蝎群,可通过220V电压浇腺土,3口插座罚,4-5小时充满电据。秦随车附送一个智能充电包捅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拈己。   四十爆、既然用了大量驱动电池晾,到底安全不安全?可靠性如何臀摆笆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池歼固、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池麻。单位能效比撤曙唯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池彪寞。但是安全稳定性方面则恰恰相反钡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池衫复。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池裳苟,是目前市面上最安全的驱动电池歌,没有之一拆颇孝。   可靠性方面奔,据比亚迪测试闹兽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑揉览,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修遣,业界罕见玫柏辑。电池电芯甚至终身保修妻幢物。 五藕怂库、秦操控驾驶会不会很复杂纳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挺粱卉,习惯之后甚至更加简单肺闯谅。新增纯电模式掖喜危控驾驶蠢抗,更安静矩赶、更节能暖触辩。   六嗣风、电池组电用完了如何行驶坦秋?   据技术人员介绍挞,秦本身不存在电用完的情况挥箩。电量不足时率诚距,比亚迪秦会自动转为低电保护模式捂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电浚补。   此外答貉陀,行驶过程中访,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垒,并储存到电池中丢功。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车芥袜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字甩连朔,其次是QQ me昧绕脑,PT漫步者之流帅,当然还不包括那些“只识其样蒂翅懒、不知其名”的人群饭贸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象木损,它也是双龙汽车最具标志性的车型畅讣。在迎来双龙新柯兰多之后达,就在近日洽殊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾兜排烷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界芭,但却让我们可以由心发出这样的感叹勒孪,爱腾终于正常了凭咕卷。   从推出2011款爱腾至今类稳,已经有近3年的时间棘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拢水奴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事闻晒,伴随着2014款爱腾的推出抱许,有关于这款车的一切卫,也自然成为历史堪,被我们封存起来箩。全新的家族化风格设计泼突,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路认。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部秒完,与新柯兰多相似的样貌豁踏,让新爱腾不再具备专属性磕。没处前部细节的设计氏羡,都是那么平易近人鸥遁,平庸的再没有任何特点戊宪始。可能人就是这样廖,老款爱腾在售时春,人们总是说这款车有多难看烦媳芜,有多奇葩笑,但当它真的成为历史后漆都很,我们又会感到缺少了什么靠签精。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卢勺舅,但还不至于让它从中获得什么优势奠乒舞,车尾部简单的几处变化谜篡糖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匣好盖。现在在大街上丸快,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的措,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了魏囊。   本文导航" "   这年头在路上跑着筷翻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抚丁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念俩为味,把自己造的车不断的加长铆吩,就算不加轴距也得把身子给拉长蔚街盖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中澳、大型车上粱地坝,感觉有些资源浪费侣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车悼,“L”的作用才更加实际潞悲。当拿到这辆YARiS L 致炫时措穿,小惊喜了一下寞悲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了窗链,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了丰暑茧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度寞、大众polo渭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沦齿思。目前这辆车共有两款动力房甘辨、6种配置车型在国内上市鹊狭,指导价格在6.98万-10.88万之间帝漂。由于新车型且上市时间不长嚷,所以目前的优惠幅度不算很大沫伐誓,基本在3-5千元左右搏棚。(个人观点清剔裳:致炫距汰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辣扮,厂商指导价为8.7万-10.68万惺屋,搭载1.3L/1.5L发动机啡捂,5速手动/4速自动变速箱祭缉。" "   曾几何时滤媚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾茅笔掂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汾卤,但却没有获得国内消费者的认可崇。如今楼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前好凸疤,其售价区间为15.48万-21.98万元魄嘉柏,相比老款车型有所降低鞘多戎。另外即冕夕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拘秽葛,并针对柴油发动机进行了重新调校蛇伙。下面就让我们通过试驾体验跨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卜鲜嫁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型僧兄阂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计氯矩雾,并采用双龙全新的家族式设计体顽粉,整体风格与现款柯兰多十分相似匪。然而舒坞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整筐骑性,其车内布局依旧与老款车型保持一致锣秋,略显缺乏新意镐揩括。   小结统: 相比老款车型来说殊瘸,新爱腾的外观变化令人欣喜界酿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光日困,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泛骄累。不过降沸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进藤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容弊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上目鞍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)摆肪。在海外市呈薇,新逍客提供3款发动机煽鸽颗,配备6速手动或CVT变速箱晶编,在英国的起售价是17595英镑匹是。与现款车相比斜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计匹城来,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处普畔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型福却挛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了超比爽。 ● 外观介绍娠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型焊:宝马2系Active Tourer拎拟暴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单房俱挠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子趣乳?车展上的展车给了我们答案罢街采。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月臼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车姐,而在正进行的2014日内瓦车展上捌眠巫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出牡吮咐。和两厢版一样抢输,全新标致308SW基于PSA的EMP2南块化平台打造烦闯,造型新潮时尚份鳖每,细节设计则突显旅行车的元素涉卧杭,保持一款旅行车应具备的实用性冲。据悉粉,该车将于年内率先在欧洲市场上市俊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鼻螺虐,相信国内消费者很快也将与它见面薯说逞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后尘冀,全新标致308的旅行版如期而至澳。从整体变化来看爆捣丧,它在保持旅行车实用性的同时壳习购,将重点放在外观蔑鸥、内饰的调整以及配置的提升上看廊丝,新潮的设计更是让人眼前一亮抖们矮。在我看来控痢,它的变化是非常积极的性醋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高列梁,现在它要做的就是尽快进入国内慰舷表。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挛拜信:   静态评测    ?   更多精彩内容盒浦竣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蔑井:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界室,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新豌点恃。早在上世纪五六十年代裤彤,Citro?nDS就用上了可变悬架膜、随动大灯毙、转向助力县棵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妻该,加上极为飘逸的车身设计筒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弯虏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌假窘慑,2011年长安标致雪铁龙成立抢肩呐,到今天我们测试全新DS 5LS味娘难,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实史窖,音译的中文品牌名念起来很接地气嘶究:长安谛艾仕稼池,有股莫名的喜感久番,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菜陕,是台正儿八经的三厢车翰狸。   ●外观轻睹:考虑国内需求抬跑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前票犯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汗媚,后者里里外外都显得格外前卫卧郡毋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度悔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赊、更好接受一点漂零没。当然瞥,前提是得保留住原有气质风。   在这张全新的前脸上哥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰饭,官方把它解释为“飞翼”葱龋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征断,由于边缘不是那么锐利香畴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪扔,接受起来没那么难娇膏灰。   车身侧面和尾部看起来很饱满充化钦、匀称胎黔袖,其实我个人甚至感觉比车头更好看巳么惠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰片房操,厂家说这是做完市场调研后的选择牟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西探榷侩,想想也不无道理戏伤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条羡光拘,与其后期车主们各自琢磨锯泥涵,不如原厂直接把这事办了顷捎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无欣歇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惹:下文简称新阳光棱,以便阅读)摆烤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瞄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赔穷孤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 礁盎汀。现在它不光新潮紊萄浮,还进一步提升了性价比潜顺,为与定位相当的大众桑塔纳并、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赡博惕。 外观坎普木:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸凶烹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感郡蠕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜便。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疾类叛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米地,达到4456毫米浓咀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平搬。    此外铰签临,新阳光的轴距则依旧是2600毫米了,由于在东风日产的产品体系中樊痪械,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)连硕红,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样偏涝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些冒鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蔼拜,我已经身处呼伦贝尔牙克石鸡甭蚀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气桃。尽管天气有些寒冷窗妓咯,但此刻我的心情是非常愉悦的兴裴问,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演请袖睹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吝塑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世铺蔽稼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car收芯,当然我也不例外秃差恋。这次除了911之外边,保时捷还带来了Cayman掠、Boxster伍撇函、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型饲珐,让大家分别体验RR(后置后驱)斑券、MR(中置后驱)藕骂奔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惩踞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的集墒秦,即使在这样的冰雪路面也不例外芍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拒揪。在练习漂移之前剔涛,充分的驾驶培训是很有必要的恍插唾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时情袱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救膛搓。   ●车辆失控该如何挽救膜?   当车辆发生转向不足时羚轻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)躬,稳住方向并且慢慢回正饲,切忌继续打方向畏封,过多的转向角度不仅不会帮助你转向孩蠢,反而会加剧转向不足的发生匈恕溜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时姬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度炔趣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线咯。对于一般人来说谈,应付转向不足要更加容易一些欺麓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抛疟梨,而转向过度一旦被合理运用鹤瓣,就能成为过弯利器熊颅搂,也就是我们平时所讲的“漂移”赣断。   ●如何才能实现漂移景酷拿?   要想在弯道中实现漂移哨邢剂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移帆匡坪。针对这次的车型以及冰雪路面膏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式奉:   1拣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)垒鸽徐,我更愿意称之为惯性漂移过弯敬韧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近稻聚娥、甚至小于90°的急弯晦捕。 ? 『以上为PPT截图苯,分辨率有限巢垒何,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性扒埔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度缸稀,然后反打方向颧肯瑟,稳住油门漂移过弯涂绕。例如在通过上图中的右弯时厢睛轻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢潦,然后左打方向朝娩呸,紧接着再右打方向甘慰吨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辟东,别慌弥辽,这正是我们希望看到的堵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嫁肩。随着车尾横向滑动的产生咐,此时驾驶员应该迅速反打方向抬敞,让前轮时刻指向出弯的路线规匣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度潭鞍,随后在出弯时适当收油并回正方向咸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了漏翠鸿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向孔,方向盘转动角度都不宜过多按,最好控制在90°以内鳞匆。其次油门动作务必细腻眯嘎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系倍峡,给油则会加剧侧滑迸,收油则会减小侧滑角度巴帅篓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用肋。   2荡饯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)开澈。   适合弧度比较大的高速弯道肉幌。 ?   当车辆高速入弯时困沸骚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头椽鲜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑晒彤村。当车辆开始侧滑之后弥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转朗,继续维持横向滑动啪,同时反打方向控制出弯路线隆,之后的动作与第一种方法一致农虱。对于初次尝试的驾驶者来说薯蒂础,如果入弯速度不够快也没关系呐武,你可以直接省去刹车这一步骤集,在入弯时适当地轰一脚油门推布,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑聘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控亲,并综合运用驶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了却。例如在紧急拍、高速的连续S型弯道涝凭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心话啪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心戈,从而划出一道完美的漂移路线琅拍携。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扰交吩?AE86在高速S弯道超越RX7彩睦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介糕挫。   当然突览耪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辽胎陡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拐林违,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶臣场嚏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器芍娘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作悼烽碉,驾驶员只需控制好刹车低陷窟、油门以及转向三者之间的平衡即可凑踌太。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距歼。   然而即使是这样酚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的露。冰雪路面凹凸不平懒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同目沃劲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挡,所以技术和心态都十分重要扒疲泉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缴谢氢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统文问,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头圣。在这期间波篇,沃尔沃创造了无数的第一崔冒姑,也赢得了不少的辉煌成绩绥骗,当众多车企迎头赶上之际韩舅岁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肛,并将其命名为Drive-E辨强吵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢夕拼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带躲挛哪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命魄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅垛吓囤,实现了靠背调节和腰部支撑誊贪事。 1967 推出首个后向式儿童座椅哨佛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护熔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蹲鲁,将有害废弃排放降低90%以上韩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)购赔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全收量。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生楷捍变,有效减少或避免低速追尾碰撞昆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术萍缉坊,至此安全范围从车内延伸到车外陡萝汗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩戊磊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数咀彼嫡,从被动安全到主动安全凄磋,再到行人保护辈漓射,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可化警。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伺,空气污染现已成为最热门的话题必鹤拌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事殿凶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性驳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涩痊。   Drive-E是什么 廓讹?   即E驱智能科技攘毙瑰,代表Efficient Power(驱动更高效)纺曹壁、Electrification(驱动电气化趋势)晌衔、Environment(驱动环保潮流)饲东,从字面来看很容易理解鹊,简单来说就是引擎高效化谈牢革,这样一来既可以保证动力性荡,同时还能达到更好的排放标准幸入凭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诫艘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征翰对,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎壬酶蔫。   沃尔沃还将这一技术投身于钠纾块化的研发秘悍闲,只需变更增压器穆萃辏块与催化转化器耐焱牵块等主要部件鲜须隧,便可催生出一款新的引擎产品吻唤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上当坎赫,大致可分为4类痛抨,即汽油直喷引擎星杰、柴油高压共轨引擎坷,单增压引擎(T5)扇、双增压引擎(T6)廷诚。 以XC60为例 蓖枢俺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瘟卡谓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例叙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比臣,在动力输出上也略有提升吓煌丝,其中的原因自然脱离不了小体积年、轻量化等一系列技术的支持乃焦力。   此外变速箱方面也有了很大的改观攻促吾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坞骨敞,挡位的排列也更加紧密欺率冻,有效缩减了换挡时间篮,从而具备了迅捷的响应能力贬豢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现砂梯嗽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下痹,耗能经济性方面得到了进一步保证从,它将改变城市路况中引擎启停的时机娟,改善油门的响应歉,空调系统转化为经济模式工作巍蔼承,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作腊秽坊,而在65km/h以上松开油门涤奉,引擎还将会处于怠速状态添姬设。   本文导航嘉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩怯壬够,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位慧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”乃暖挂。不过獭,动力并不是我们今天的主要议题巩粉。秦的下盘功夫方面表现如何仟规?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系齿?这些都是我们今天要研究的内容和。综合起来棠亥逝,我们最终目的就是想要弄清一件事耽睫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色馁赋抗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”陆绊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赌戚喂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泉凶。当然了,由于秦有着体积更大拳、更加复杂的动力系统吕吼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法剩扣嗽,但由于双叉臂需要更多的空间炬,因此也是不现实的途讽童。在材质方面勘膳廷,秦同样表现中规中矩辈儡,并没有使用轻量化材料为车头减重乘愤,亮点并不多复。由此可见闲辛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蒂订。   不过爸烧裂,由于混合动力系统的特殊性绦很次,秦也必须做出自己的调整耗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异插。比如陷笆粒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面射士迟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上闷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上郴。此外粱拣棚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮琅,相比速锐在直径上增加了将近9mm长芳,看起来很是显眼怖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化夹拉,而在同等材料和工艺的情况下梳评,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度副火榷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嘿。   另外如,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钩识袄。与速锐的非全框式副车架不同坚累匆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮斧搅搪,由于加入了电动机和管理单元热灰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吕钾歌,因此这样的变化当然是加分的口竟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套避喝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声结脑慰、振动和声振粗糙度吴户率,欲知详情请点击这里)公膜,是个值得肯定的进步离情动。此外稿吝鞠,与速锐相同颇滔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连掏妥鸡,强度更高阀判测,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抗天。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天防,现款副×崭ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌飞视,不过福特已经为此做好了准备始害,日前刚刚发布了新款付嘏ⅲ克斯颓。它采用了全新的家族化外观滇蒂恋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果靠,不过它真正的杀手锏另,还需打开车门才能发现咸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线屎,进一步抢占细分市郴⊥!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型姬级,满足那些对于性能有一定追求的消费者丧脾,比如轿车中的S5逞仍抽、S6从楼浚、S7雹、S8等等垃。就在不久之前的2013年12月诲蹋票,奥迪SQ5也正式来到了我们面前修,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型道姑耽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伎辱。 外观溯鹤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态覆乔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子冕,可以随时面对那些不识货的挑衅者膏。作为Q5的性能版车型通馈杯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念窟较,颇为低调秦目,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化可。 车型图片 基本参数促: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瘟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别方,特别是车身高度经过降低防虫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm铅部袄,而轴距也有细微的变化夏秒。   其实只要细心观察戎艘驰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的馅,除了特有的徽标之外苹憋硅,SQ5的镀铬条有别于传统车型熟底醇,采用的是双横条样式乓玫韧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状烯魂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蓟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蚊。而配置方面抗固,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备际。   尾部的变化主要集中在下半部分宫凑岔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力竣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计庭,可根据行驶状态来改变排气开启程度控呢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派强,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冷蒲,前者就属于少数派艘眠。一个是只有追韩剧的人才懂姜刚,一个是全民百吃不厌贪脆汤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品聚,其实上一代车型在国内早有销售凸戳稳,只不过跟福瑞迪太像了串赏吉,外观不出众慑陶,关键是动力平平翰,所以最后并没有收获太多化艰。全新速迈刚刚上市凄酵,售价17.98-22.68万元斗,很有幸能够在第一时间接触到这款车石堆幸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了衅墒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常撩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈梳。通过简单的对比乘,不难发现汕峨敌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版毖高惰,名字叫做ForteKoup祥侍钦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机商,售价17.18-20.08万元槐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版昆,它承了起亚家族的虎啸式前脸刃飞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评脊,现在看来谈不上惊喜弓,只能说还比较精致借晨。虽采用了大嘴的设计按,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抬,或许小女生会喜欢猩。大灯全系都为卤素光源坏睬,并带有日间行车灯慨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰海冕。   走到侧面效汐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化勉良,但两门的设计为它增色不少陶钝焙,在绝大多数人的固有印象中芒,跑车就应该是两门儒竞,并且应该是无框车窗坚冲,仅从这两点来看茬课搽,速迈确实都做到了乓洽绵,开在路上的确引来了不少的目光追随参钉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流侮,我们一致认为车尾的设计更为出彩非炉,短小父僳、精干彩汞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受宿坷。除此之外碳褪斗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局前,而且排气管口径不蟹粘贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强举勉木。轮胎为韩国本土品牌辩队,规格为215/45 R17纺洪登,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了禾。   当然棋物菏,如果你选择2.0L车型的话十搜,你所看到的黑色外壳后视镜抖享底、前后包围的碳纤维纹路饰板霞良、双边双出的排气管憨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了陷廊。" "  讴歌这个品牌纱,或许很多人不是太熟悉夹。作为本田旗下高端品牌吼佩罚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任炬躲身,而且在美国市成濉,讴歌的品牌影响力是非常大的弛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缚湘,大部分都是人们对这个品牌不了解庙,影响力上不去吼算赎,导致在销量上确实不尽如人意贫娃。对于这次全新MDX的到来磕钉,个人持有赞许的态度贤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意本,还是那句话溺肌钨,品质上去了文丸,接下来就是提升品牌影响力了市。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蔚挎汞,大灯的轮廓更加细长溺旦臼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯豆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蠕,但内部结构和MDX并不完全相同床熊。雾灯被一条仿LED的光带替代康胚,进气中网的细节刻画更加运动洛新。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长仁,侧面造型给人的视觉感受非常低晃,这和前后大灯的位置有很大关系难,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎阜惹,注重舒适性楷挟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上庞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感宋泥颓,而压低的姿态却更加动感船墩昧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱署。尾灯造型相比较现款修长屏讼女,优雅的感受也来自于细节的 设计陵痘阂,但貌似通过我的观察遂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源劳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置加淌,让尾部显得非常简洁斥反。   本文导航痹奉衫:" "  2014年2月20日搪颗沦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嫩逻绒。2014年型奥迪A5的最大特点是收某撑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伦窘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国镭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大哦狙,共有19款车型画岛融,售价在49.98万至85.8万监,具体价格如下断邢徊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乾武娠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面哼超陕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别袱类粉。配置方面讲郊,也与现款车型相同讹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机降。   内饰方面写粗,2014款车型也与老款车型大同小异惭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘八宠筒,同时门内饰归室、座椅中央扶手淮悸坤、都采用了纳帕真皮面料美。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机亥。而2.0排量以上的发动机则保持不变廉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型摧猎眉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化攀。   变化一渭镜聘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化筷鼻,在原有的缸内直喷技术的基础之上蠢钠,加入了较为传统的歧管喷射诬姥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合步,通过二者各自的优势须,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求渺凤圭。事实上旗蠕,混合喷射也不是什么新的技术偷唐垒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用驴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点础禽罢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市齐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善些变篡。   变化二萍客疥:排气歧管集成至汽缸盖内壤膛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内烁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纫,从而减低涡轮的负荷醒,提高涡轮寿命诧苍。同时掠嚎财,因为在进入涡轮之前进行冷却逆泌獭,相当于提高了涡轮的进气温度限制略遣,可以允许发动机有更高的排气温度碳躺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高魄饯暇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人亢腥混,同时结构也更为复杂狠拘氢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战似哀。对此沙,缸盖内的冷却系统也进行了改进冒颠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)类诗。   另外诬少犀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绊唱蓝,还有着两项小改动毋。使用旋转阀陌睾叮块替代了传统的节温器厂堡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上跺我,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制铰莎。   根据官方消息失馆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上矫男,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挛杏河。笔者也希望在应用新的技术的同时杀帆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情皮皑。 责任编辑合:王晨熙" "  A00级(微型车)倒,在人们印象中这类车以实用性劳猩败、代步功能为主崩叭,低廉的价格促使配置也不会太高柬豪盗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候糙槐,一款车的推出打破了这一概念滇,它就是全新奔奔捎,来自长安汽车钨。   感官是人们的第一直觉反应干蹦,所以外形设计的重要性不言而喻奖潘,为了使人们印象深刻莲食鲍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的规公,道理很简单雄田橡,日本是微型车最发达的市场螺成滤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辑,在2013年广州车展上匠黎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光藏,除了时尚的外形设计以外担瞥,在细节做工上也有着不俗的表现搭檬冬。前脸的设计整体性很高毫巴枫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条放,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影筒敛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表口返:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势劫涉,不过这一点在外观上并不明显度妮,这源于贯穿车身的硬朗腰线就航,有效将视觉性降低无贾让,同时搭配造型独特的双色轮毂纪惕,让这款小车看上去时尚动感高培某。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动溶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涪,如果仔细比对输霖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸室脓盟。除了引人注目的设计以外衅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹癌,具有加热功能的外后视镜澄、15英寸的抛光双色轮毂淌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置啃悉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页驮结:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盲涣讲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d牢舌。不过届啤并,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挡荤,从内到外屏工、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坚女纺,可以说是一次完美的蜕变丝线泉。那么这款新车究变在了哪里供?它究竟新在哪遣婪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出缮素?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大偿绩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm堑渐事,轴距则与老款车型保持一致嫩筛惜。在尺寸变化不大的前提下谰,改变外观猛璃、动力村、内饰戮彪盘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关陌涩,2月19日这台新车也正式来到我们面前化匡,并接受大家的考验抵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谦美罕,但这8条是我个人认为变化比较大的饰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点苇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候斯小横,我就有了一种预感逝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢第侥滩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案吧巾累。全新X5给我最深的印象除了家族化外胸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)妊风。首先邻票孤,先说说全新X5的外观帮刨我,“大尺寸双肾进气格栅”腑、“开眼角式前大灯”幂饺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致段。    现款宝马3系推出的时候哀肆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉桅侗缆,现如今随着全新X5的上市柒赐档,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上巴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此席杰搁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惋苍陡,据悉泻芯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯霓拐。值得一提的是赁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炬,给人一种炯炯有神的感觉杠跨。    由于新老款车型的轴距保持相同识蔡贰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乒美酞,反而侧面的腰线给人一种力量感绿洛,这也使得新车看上去年轻了不少似。细节方面敞,新车在前翼子板上增加了进气口迟,突出了宝马品牌独有的运动基因椽艰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带镰弥,提升了夜晚的识别度平夏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起麻形,降低了风阻系数寺划汹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性逆蠕。" "  版权声明枪末菱:本文版权为网易汽车所有挞翔骋,转载请注明出处覆。   在2003年去场劣,奇瑞QQ的下线让这款时尚刷浅、便宜伞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弧烙,之后短短的几年间蒜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拾勺,然而到了2006年长安奔奔的推出纹,打破了QQ一枝独大的局面驶。一转眼处虹,已经过去了10年的时间密盒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占侵,在这个追求个性松猎、讲究品质的时代缎财舒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流端堪宋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伦,而长安似乎也意识到了这一点惨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蚂碍颁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炕?   从厂家方面获悉鞍,老款的奔奔(love)已经停产饥,而奔奔mini则将会继续生产销售鹅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系胳,前者主打精品中高端微车市惩ㄉ薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战妊。从定位上来看来贸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些潍事,虽然沿用了奔奔的名字日,但整车的设计射慑、配置以及售价都会高于老款车型熊。   新奔奔客户群体是谁孙魂肯?   在很多年前痛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结洪嗓穆,到底是买奔奔还是买QQ眉壤,在那个时候涪斯,很少有人会关心这款车设计的如何瓮捌、驾驶感受如何妒欣漓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具沟化坍,省油垦裤、皮实尖、能遮风挡雨就行嗅屡病。   现如今轻卑,80后晴嘘、90后已经成为购车主力锣,这些从小听着walkman薪祈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计娃妓、用户体验以及品质都有着更高的追求受,因此在座驾的选择上同样不会妥协匈瘫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看羞,新奔奔就是冲着他们来的肆顽雹。   新奔奔主要的竞争车型是挖表?   虽然新奔奔的官方售价还未发布菏,但从目前得到的消息来看叹搅纷,5-6万元将是其大概的价格区间护。这个价位中既有一些合资的微型车耻壤,也有自主品牌的紧凑型车含,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车侈猜,比如两厢赛欧哄妙、奥拓渡、玛驰以及低配雨燕等等车型筹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线仑顺滴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些顿,产生竞争的几率比较小匡夕两。   外观脖:惊艳峭、和谐皖呵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型希喘蛔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词募拼:高离地间隙箔答乡、车顶行李架稀、双色车身等等脖。没错诧刮,无论是跨界鲤氰托、越界还是交叉车型收,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质届。不过世间万物迁,徒有其表终究很肤浅捶讼,我个人认为链搪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仓兽桶。所以抨四吃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时囊普隙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象管。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泡,它集沃尔沃所有看家本领于一身规凤,可谓全副武装瞄。为了让媒体更好的体验这台车唯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窖。没有固定线路褪匈,没有领队车辆另,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耗头屑,它会和每一位汽车媒体人独处12天唉案。而在这12天里娩锤收,我已经和它奔袭了4100公里堕壬浩,横跨了三个省份渡,体验了柏油赛道甜某袒、软土拉力赣蛙、冰雪漂移谓悸、高速狂奔岗旅肖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话估,当然啼抛,最终的结果是匆图:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多善聘迪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酣撂,正所谓日久见人心斡汝退,交友如此淳,试车亦是如此塘煎帽。回到正题挖,和往常一样糕酸,对它的了解还是先从外观开始钢鳖塑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生诧围,相煎何太急”这句绝句洼,而在雷诺—日产集团旗下堪畔楞,有两款车正在上演着这一幕讽慧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气剩泊宏,还有这出色的越野性能蒲核榷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性漓登投。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下码评,买谁更划算创?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虎孺别,作为英菲尼迪的顶级SUV尼酷趴,QX80的售价高达152.8万鼎吩荡,但经销商处可以优惠16.2万汲馈科,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钾,虽说16.8万也不是个小数目敞。但对于消费者来说蔑架古,一个日产绷烈,一个英菲尼迪涟峦搭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌力单。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)奈度:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瓣独哺,它的身材绝对够大卸。从上图的数据来看尖安,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坷,尤其是将近5.3米的车身长度建纶,会让您感觉驾驭它有点困难列力。另一方面袜雇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型膝吞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现邓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解剔零祥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型污报。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅特呛急。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足紊堪,同时也显得异常凶猛劲炊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉欧紊骄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盟菲唤,整体造型圆润肪呜,没有多余的线条作为修饰鳖烽,但是反而会让人感到车身很厚实炮死。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缕痛实。同时注意它车窗的设计迁卢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱奠瞳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嫌寞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嘘逻蓉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样逃胳氢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汀,也没有了那种霸气丹拔传,转而给人的感觉是设计很前卫嗡歪。车尾的饱满程度与车头相呼应着城详旧,丢去了上一代的直棱直角褐武佰,饱满的线条凸显着丰满的层次感体。   日产途乐陈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华匪淮通,虽然脱胎于英菲尼迪车型同,但途乐依然拥有自己的外观特征玖枫疵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性烯甸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疙炔我,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赤蒋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出燃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底位,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气破赔,成为了车头亮点之一棘风玛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术登暗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型颁姥,这项配置自然是少不了的害辱。我们可以找到4个摄像头晨葱,它们分别位于车辆头部昏、左右外后视镜下方和车辆尾部吕。以便在停车过程中谰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况叙隋哆,让您更加自信轻松的把握泊车空间酒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头表,大大降低了停车时的事故发生单。   途乐   通过对比发现缉韭,两车在外观上的配置基本相同测派,差别仅在日间行车灯上匣褪,不过随着QX80年款的推出挎弛,日间行车灯的加入应该不是件难事坊回。两车最大的区别就是外观/品牌的不同天疆煎,在相差仅有10几万的时候郸廷脓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店和层韧。    责任编辑极礁揩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天儡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凶锣邵,除了奔驰G唇、丰田陆巡系列呕、牧马人等淬,双龙雷斯特也是其中一员娶汐绩,而且雷斯特还是柴油车驼峰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值邵,以目前的接触来看喊,双龙雷斯特W表现不错怀尝叛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”煤将。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前镁年,双龙与奔驰方面在技术上深度合作红孟亨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰尸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”祷。当然境焦歪,在随后漫长的几年过后天,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌凛陋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO捆畴,该车型最大的特点就是其尾部造型牢藤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沤剧,宝马方面肯定不会承认秤斑,但从年份来讲翔圃,明眼人一看便知魄。   外观嗣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手艇,该工作室的创办人正是乔治亚罗胆,不过大师的设计未必符合所有人的审美帅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异堂价,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调底尝回,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势杯,但为了照顾空气动力学与线条流畅棺,雷斯特的车头是圆的蛇淀,所以在当时看来有点“离经叛道”既。   而到了现款的雷斯特W巨武锭,这个“小问题”被修正了息,一体化的设计已经是大势所趋苟胃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”晌百。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烧缸呜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感费粗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别耗览,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少揭狼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相维。通过车展上的展示氨疵粟,小编已对这款纯电动车型有所了解哩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验芹隘,时至今日驼恒同,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鲍没干。据悉虫寂,之诺将在今年的2月份开始接受预订连,上市后将以租赁的方式面向消费者澳晦星,具体的细则目前还没有公布捂兑,上市后会有着怎样的表现扑菊,我们会同大家一同关注禾盯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前秤,简单了解了一下之诺这个名称的由来队,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腺吓隘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瓮,毕竟是基于宝马X1平台打造始浑,因此在多个方面相似度高也并不为过蔫长无。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E盼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拣关雷,其具体的表现如何可怀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钨。 责任编辑怂歧岭:沈楠" "  版权声明畏:本文版权为网易汽车所有馅,转载请注明出处视墓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计韦诬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列僳琅。它们的可见程度味巩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”镰。可见度甚高的两个文字的组合壬铝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拭勃秽。因此诡尘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车躬睛倦。哦变矮腊,对了钞曙梨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思捞。意大利人的自信阂镣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心阀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用票僧?咱先从减开始说起拐肛。 Q睦筷华:致悦只是切掉屁股的菲翔么噬附虚?   A部镐:非也尚食,前脸亦有修改撅,整体风格统一午搞,协调度很高誓癸环。   我相信Roberto Giolito先生核,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梧,在设计Ottimo的时候驼巫,一定会更加从容苟傅筋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”千疏甭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思剐痘。在他的心中性式洪,应该有着太多关于年轻犊泄灵、活力的理解艰虫,而这恰是Ottimo的设计要点匿短。 外观总结   赞沁闻彭:个性鲜明俩、标配LED示宽灯钾厘、轮胎用料厚道   弹玫:低配删减雾灯   " "  版权声明扔垃贺:本文版权为网易汽车所有簿扑隘,转载请注明出处洗较。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾守,虽然距离现在已经有两年的时间催截餐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象滥。而今天桶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘任慌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例倪,并且还是一台后驱车冷净。没错揩泼,它就是华晨宝马3系宋吕桶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)锈腻精,其配备了2.0T发动机魏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟柿瀑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟朔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱帽蓝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碑模,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗宋。不过在今天的冰雪试驾过程中私热,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)梁刮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辱德,必须先打好理论知识的基础色。于是在摸车之前排洁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课莎赫掠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关宽柔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着替鲜。 ● 项目一   热身结束了殴胃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节士托。第一项内容便是加速和刹车提甸步,是不是觉得很简单搞低武?其实里边的门道儿多了去了始绢。   在项目一结束后拭庇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式释池,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步梅静。一开始大家相差悬殊爱驼费,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了姓垦鲤。接下来的项目二会比较刺激一些吭吭,经常会出现手忙脚乱的情况却兴胎,但只要理清思路按部就班的做激袒钡,想要完成整套动作并不是很难乾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明来刑:本文版权为网易汽车所有砂,转载请注明出处偶彩锤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坎,不过始终都仅有手动挡车型舌谁,虽然目前销量也很出色创,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户糖。好在这一短板即将成为历史拔馈沁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鲁纷城,新车将于26日正式上市莎泉,我们也于第一时间进行了试驾体验羌劳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观诧板:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外届,在外观方面也有变化钨娠。新车根据高低配车型提供两种外观方案吠创念,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计眯,而高配车型则对中网辫、保险杠造型劫、轮圈和后反光板都进行了重新设计熟。值得一提的是匹迹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的超竣乖。   新样式的轮圈非常动感十蜕倒,在同级车型中实属罕见谰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虚,轴距依旧为2725mm晃撑。车尾的变化相比车头要小一些劣佰诧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谓,不仅可以提升安全性绦呢,同时视觉效果也更加出色呜技歧。 有态度【试驾评测】菲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么码舍羞?   扫一扫究瓷慌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日藏,一汽大众全新高尔夫正式上市筋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拈尺喜,其中1.6L拥有三个车款忱奇读,1.4TSI拥有四个车款仕,官方指导价为12.19万元—18.29万元渤挫。具体售价请见下表胳括:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力巳,但是却拥有三种功率版本犊勺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锻疗凛,因此在动力系统方面徊贺背,消费者有三种选择惰吠柑。    我们从上面的数据可以看到妇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者倡,1.4T低功率版是主流之押鹂怖佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求冠相纷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右媒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拉跺感,但是它的售价高达18.29万元刷,相对比较贵睛隘。    全新高尔夫提供九种车身色彩革厕邓,分别是塔希提金从激和、唐古拉白死乳、珊瑚蓝捞迷、魅力紫百、玛雅红铜囤司、季风灰灯亮白、水晶银以及深黑和极地白洞嗅软。 ①虑侣:16寸Cosmic款轮毂 ②衰母:16寸Cubix款轮毂 ③放摊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂朔艇,其中15英寸的一款饺,16英寸的两款储,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钳屎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供颅。    全新高尔夫提供标准座椅府刀玲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅逗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅岭蝎,舒适版车型则都配备舒适座椅怪栓诽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版林晴佰。    在材质方面敖隘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料彻,分别是上图所示的DianDian黑色织物识馆、Zoom/Merlin黑色织物胶贰獭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择朴摔,分别是Vienna黑色真皮喂茶看、Vienna米色真皮催、Alcantara黑色翻毛皮摩税、Alcantara棕色翻毛皮褂钮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料粗逆涝,有两种风格可崖饪薪帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料婪瞳挥,同样有两种颜色可亚А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料晨骄拒,有黑色和米色两种可烟ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弄笛本。    在车内外装饰件方面泉晤胜,不同配置的车款也有不同的安排栓柒壕。像侧窗下沿镀铬装饰条册、双排气管涕、镀铬装饰双排气管欧识玫、动感鲨鱼鳍天线巨党、真皮换档手柄惠纺、科技质感装饰条穗、金属风格装饰条勉痉、碳纤维风格装饰条等等考,针对不同的车款都有不同的配备从,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍紊浆恫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富奸敞煞,配备有MKB多次碰撞预防系统挤、ESP车身稳定系统甸韩、ASR驱动防滑系统弧腐仿、XDS电子差速锁冷襄、前排侧面安全气囊免埂、后部4探头倒车雷达贫妻、前部行人保护系统鹃划尼、自动静态转弯补光功能等等雀枯,但是在舒适性以及功能性方面晒诚,并不是很丰富疗堤,但是也可以满足基本使用薄端。   1.6L自然吸气车款如何淹鸾伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯擦此臁,它拥有手动时尚膘号、自动时尚以及自动舒适三个车款蓟虱惰,手动时尚与自动时尚的配置一样玫,在价格上二者存在1.2万元的差价啡握汤,主要是变速箱配备的差异缔挤朵。所以在配置对比环节垂坑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行铣僻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元考,差价为1.1万元郎杭。    在配置对比的环节我们可以看到钨,时尚型与舒适型之间的配置差别抠缄黔,大多数都体现在外观内饰的装饰件娜描,以及车内一些常规功能方面揽矾,主要是顶棚储物盒淋墨、后排中央扶手砷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吻嫂嘲,实际上最有意义的差别在于全景天窗浪、后排出风口崎、蓝牙电话墙、定速巡航现先米、驾驶席座椅腰托卡抠陶、TPMS胎压监测系统这几项上拇纷午,不过在这几项配置中吴茄寺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嫌硅朗,尤其是全景天窗赣略。    从价格上看味,二者的差价为1.1万元脆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的猎沪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品母练欺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户散恼,所以我们在这个推荐环节掳,更多的倾向于低配车款浆。 责任编辑幕归累:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底粟架,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发胎擒。它采用了全新的DS家族式设计风格聊问赤,延续了一贯的法式浪漫风格那渤帅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素替似唐。新车基于DS5平台打造暖肩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机县。预计在3月左右上市葱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触汝怒,让我们一起来看它的表现如何碑宿。 外观成贡彭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蔬冲诚,却多了一些时尚及科技感烁串戎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感沮狮刹。镀铬装饰拿捏的也比较好饰娠槐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肃泰宿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品媚惹遁。也表示着DS的品牌走向独立菠寿抒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型雇特,有着都还算不错的账面数据搅喝,车身长度为4702mm供,宽度1840mm夏肥,高度1515mm.轴距为2715mm剩际私。上市后会把目标锁定在奥迪A3词。 车型图片 基本参数咯牵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面艇,除了前车6颗驻车雷达之外间捆挺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能仆谓傅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯撇杠俗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰栋玫深,从视觉上拉伸了车辆长度渡继,尾部设计了一个小小的尾翼洛,尾灯下侧字样表明了其国产身份干脱便。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头环强。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方垫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件跑,真正的排气隐藏在了下面纯体芍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词僳灯:高离地间隙毖撕、车顶行李架皇寇堡、双色车身等等灌九。没错浪控,无论是跨界疗、越界还是交叉车型哨蔬踞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质畦还弧。不过世间万物猜入罕,徒有其表终究很肤浅堡,我个人认为肮纺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拾。所以拔尺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时跋饱孩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沏俱垦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款跑,它集沃尔沃所有看家本领于一身旦,可谓全副武装夺缸。为了让媒体更好的体验这台车泥闺秤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镶。没有固定线路扔堤,没有领队车辆皑沮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刑桥河,它会和每一位汽车媒体人独处12天褪汝全。而在这12天里汹欠,我已经和它奔袭了4100公里匈歼咆,横跨了三个省份犯廖司,体验了柏油赛道匠、软土拉力卧、冰雪漂移玖、高速狂奔华、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蓬棵,当然嘘桑,最终的结果是传苇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戒,正所谓日久见人心檀屁,交友如此徘弄,试车亦是如此辣趴。回到正题贝扯,和往常一样鸽沉,对它的了解还是先从外观开始秒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化烯寥、多样化是一种趋势炬勘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蹦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白氰葱爽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠很铝必。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疚挨梢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车经蓉肩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型邯徊,上市至今保持着约5千台的月均销量盒狡管,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型帛逆。 外观/内饰对比毙纶弧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来佃松烷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造磨梨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的揭疏,毕竟师出同门陛钮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管剖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯摊德,远看很容易被误会成排气管曝,但事实上真正的排气管被隐藏起来搓,整体尾部设计显得层次更为分明鼎。低配车型配备有倒车雷达东,高配车型还配备有倒车可视侮摧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念巳聊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谜柔颧,修长的车身与宽厚的D柱挫鼎色,加之出色的后排与储物空间劳响肛,俨然就是一副旅行车的范儿咯日砰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm盯翔涂,它完全可以称之为旅行版朗逸拼渤仿。    车身的线条连贯自然叔姜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观甘桓善,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头开竞瘫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些尖,调整了尾灯的白色灯带位置按,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端父檄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重是。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同彼谁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格缺,内饰板件的用料以软质材质为主探跺,接缝及做工也较为精致尘,与同级车型不相伯仲糙。从实拍的车型判断袍,自动空调藩、ESP系统殴渺、电动座椅费、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型磊,至于具体配置还有待官方公布遍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉儒,同样是大众家族的传统布局软酥酸,整体的感受都很不错烩,方向盘略、中控台的每个设计很都容易上手霉沸努,从材质上来说价外,朗行是塑料感有些明显的协登钙,好在其工艺上还是有保证的杯,并不会有很廉价的感觉痰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惊斥,销量在整个家族中表现最为可观副善笺。近期缴僻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市规问箩,新车主要变化集中在外观惧,同时针对颜色旗疏、配置进行了调整汉厩,以保证其市场竞争力歉莱狠。在豪华紧凑级细分市场中袱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一税城唤,通过下文的对比分析吝芳,希望对有此购车意向的网友们一点参考脾同华。   备注惊搁: 为更直观的进行两车的对比分析倒烷歧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拱、CT200h F-SPORT)巴,市场优惠参考自深圳市场撮懒。 车型图片 所属品牌史: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鲜摆,内饰做工精细    车身尺寸方面徐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优糙兔,其他参数均小于奔驰A260镜。从外观和内饰设计风格上看藤钳橡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑橡扭盆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释券峰鄙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺激霜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舜辨龄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样玛,全车充斥着力量与美的线条填烹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点毙铅,硕大的单条幅进气格栅纱杏副、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发沮维。    相比极富视觉冲力的前脸造型苯凰阔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些肠才母,但并没有脱离运动荡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓匆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹爱剩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素刊贝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型农宫,同时下侧雾灯造型也有改变桓,车尾部也进行了一定的改动划,整体感觉更加运动卜。另外凌椭筐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捞咎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配笺灯,形成强烈的双色反差搅露秃。    F SPORT车型装备了整车运动套件脚,涵盖了运动调校悬挂答贝瓢、运动包围剃唯磐、运动阻尼减震器贺溶刨、熏黑运动轮毂笔、运动车门脚踏板思、运动型铝制加速踏板舵兄、制动踏板珊、脚歇板等梧昧。    三幅式平底真皮方向盘糜仕评、红色元素点缀的空调出风口辱请、铝合金踏板恨、仿碳纤维装饰条等等白,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感沫摄男,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谈尘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化淋惯,将方向盘屡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上将攻,增加了便利性价,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纪,分散了注意力狈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间醇侯壕,是多数第一次购车家庭的首选要求密,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型棉店搁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功皇呵钮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型睬彼迸,会有怎么样的变化辑,一起了解一下尉胆偷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的睦,镀铬进气格栅增加了些许立体感暴膜奠,更加显眼的X造型前脸筏,迎合年轻消费者的审美矗受。大灯的改动有些另类淡凉桔,在我看来接受起来还是需要时间的鸥刑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车逼,新款在车身尺寸上有所调整冉匆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涉炒辫,轴距保持2600毫米不变弓静掳,相比现款仅车身尺寸有所增加肩夸唉。   车尾的变化不大稗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板胸客,以及牌照上方增加镀铬饰条钩祷韭,尾灯造型无变化壬。实拍车型为高配版本势踌提,但仅配备了三点式后倒车雷达叭鞋。   新款的15英寸轮圈造型不错妻,轮胎选用优科豪马才疽,规格为185/60 R15氛,备胎没有缺失侵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置狼船慨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辈上,在年轻人中更是屡见不鲜幸挖祭。在学校要有个性搪灌,在单位要有个性岗扫,穿着打扮要有个性入据,兴趣爱好要有个性舵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢聊?如果你有这方面的兴趣庐勒,那么杰德将会是你不错的选择楼。可谓自成一派的它谭,凭借着并不起眼的车身尺寸是、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间椿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车袄杰虏?还是旅行车缮镁廓?或者是MPV黎?但这都不是事儿捍普傻,只要适合自己就OK恭涪科。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人能睦,喜欢接受新鲜事物的他们甩,正好与杰德不谋而合店贯吻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐澎财瘫,此外伯勉溃,六座的乘坐空间铃,也足以胜任日常的使用需求叮甫岸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受笆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢船?自2013年9月6日上市以后谴犊示,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量透高寂,力压大众途安和马自达5等竞争对手伦,它用事实结束了我们的疑问驹。除了这些酗尝,杰德还会带给我们什么样的全新体验慧超,让我们继续往下看绒。   " "  若是经常关注汽车之家的话尚建泞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生爬宝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”椒扔。虽然我们这里并不提GTR谱骄涛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何是但,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑莞郑克斯ST熔峰炒,令人刮目相看港慑努。与此同时胆算叙,在秦身上糕程冯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惭、做工以及舒适性表现上的明显进步盎沙拴。 外观造型孺罐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程佳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代厘撬,近年来推出的新车型如速锐汝上盟、思锐以及大家眼前的这台秦册耻驾,都可谓一个比一个漂亮辆嚷。就以秦来说唐辟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绩骗阮,很是亮眼荷埂,同时也营造了较高的前脸识别度港敌。   车身尺寸方面楼逻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大届吐社,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平下掏舷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)揩,2670mm的轴距表现则处于平均水平世拴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同烤钳匿,其整体感觉与速锐大同小异熬崎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碳叙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接临。无论白天还是夜晚枯连,该车的车尾识别度都非常高匙静。而且内部的光源税檄浅,除了转向灯为普通卤素灯泡外搽霓,示宽灯航村同、刹车灯以及倒车灯都用得是LED处枫。   充电体、电桩安装及质保/售后介绍恢绅粉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口媚切,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包掀硷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电须瘟,据官方资料介绍亭环概,充满一次电大约需要5个小时左右茫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)豪。   同时估耸嫩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩灯,虽然价格并不贵钩僚,大约在6000多元令未勤,但对申请人有一定的条件限制吼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)钠郡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)兄吨井,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准笺醛。当上述条件都满足之后屠氨娄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请世第霜,如果一切顺利水,最快1个月内就能安装到位并通电使用某。不过目前阀悸蚕,秦还不能实现快速充电彤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的靠桓宏,只是目前还没有这样的配套充电设备茎。   针对秦的特殊性浇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位娥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务窍挞。其中灰且聘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全镁魂开,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蜜、绝缘手套和护目镜等设备虽本,并规定在检修车辆时必须两人在场亩挖。以防车辆万一发生漏电珐樊弧,威胁到维修人员的生命安全壁。   与此同时芥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挺瘦航,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组共。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诽懊徒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酪赁危,整车质保为6年或十五万公里蹬,电池组为10年或二十五万公里)痴。总之犊黎递,从专设的维修工位淘僳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度炮,而对消费者的购买更是一种信心的保证避烈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鳖穷念,中国汽车市场刚开始发展滦汰龟,市面上可供选择的车型可谓寥寥莆吻誊,在那样一个年代辖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坝,并且在之后的相当长一段时间葛湃,人们心中仍对它们有深刻的印象吮测郊。时至今日碱幕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择忱,在数年激烈的竞争中固筏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下悍垢褂。这回猎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首扑锭软,我们也借这次机会为大家做个全面对比双登皑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车飞棉:外观内饰(包括设计和做工)形猾、配置铰屑阶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)黑疚落、储物绣示兴、油耗禽尺、驾乘感受爆、加速性能现佰孺、刹车性能吐迫烈。同时裂颓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别矮祭稠、同价位车型的什么水平滥峨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拿羡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元臀,目前约有6000元左右的优惠扫牢吧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元授尘回,在优惠方面差别比较大攘滑库,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右厕哼,根据论坛中近期的提车价格惧,9000元的优惠还是有的堵拓金。目前拳授钢,两车的售价依旧属于同一梯级敲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致高单,只是配备了卤素大灯及雾灯馈,透镜狡娄、日间行车灯这些都没有桥弄恕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系琉歧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置饯,因此我认为两车的配置可以理解顽傻风,符合同级水准敢轨蘑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位戌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钱钢,两车的各项参数也处于伯仲之间克什,差别在6cm之内抨塘奖。在车内空间上烦男,两车的表现也很接近森弗,我先剧透下吧可冷,结果可能跟你们想象得不太一样掇疤苏。   相信看到这里昆程,大家最担心的就是如果车辆没电绥,后备厢是否还能打开的问题马。捷达看来是妥妥的没问题穷八,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑淬食菏,它的后排座椅靠背可以放倒含炬,之后即可顺利从后备厢取物伸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐朝。   在倒车辅助上袖蛊馁,捷达配备三点探头莆录,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配爽捐构,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平炼窟。这里多说一句砍袍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吕诺,让人觉得很不大气熊拒,并且低于同级别的水平吝辉剧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达是,舒适型也可选装倒车影像净,比捷达厚道一些亲。从普及性上看讳,能够达到同级别的平均水平线宦,从功能性上看狄嚷,拥有倒车影像的它则高过平均线了苦粮,给好评梯眉故。   两车都是15英寸的轮圈把衡,造型上也是各有风味贩些店,轮胎宽度也同为185mm尖蔬。从售价上看鞠弟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右侈秘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条墩侣闺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比但钨,让我们在后面的制动测试上见分晓叛观。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显色挨奴,借着中期改款的机会窜济僵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机口匙森,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注欧翔腾。应该恭喜它柬牢,至少在我眼里珊蒲,它确实达到了自己的目标褂。过往凭借动感的外形河煞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它颇嫁晃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胖榔。   只可惜吕并,刚上市不久的2014款起亚K5忌渭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择湘,而且它们的价格都处于K5车系的高位哭耐,受众群体并不大博。前段时间该粒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析隙,并撰写了《起亚K5购车手册》别集。文中认店埠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型希堤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朽浦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色剑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH虱餐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钡。自从起亚钡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蹦壤,互用研发产品的例子不胜枚举删拭蹄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度竭歌喀。该发动机的最大功率为245马力雾、最大扭矩达到350N·m鼓,账面数据处于同级别的上流水平噬萎奇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机芭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀脐棋潘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秀妙售。   在涡轮增压先纯蒲、缸内直喷等技术的加持下盖汾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绦彻担,并且一直持续到4000rpm掀墓荷。得益于涡轮介入较早咯橡湾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蛔,而且它的油门也调校得比较灵敏墨耐。在实际驾驶的时候害昧,可以感受到它的起步轻快自如牧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余渺静。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比跑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些清,但差距并不像数据相差那么大奔。在整个低转速区间剐顶硷,它的动力输出不算直接辛骂粟,缺乏一点活力钢吾,给人一种有劲儿使不出来的感觉华。   于是路,我把油门再踩下去一点坛,动力突然来得很快案沥论,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然疼磷,毫不费力伞钢朽,而且可以感受到车速达到120km/h时陪敢需,发动机还有充足的动力储备蒋矮炭。它的中段加速能力让人满意哥搁,虽然依旧缺乏一点活力肆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴倒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扁纺。   还是差点意思惺筹巾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感檄绦挞。于是熟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式囱,6速手自一体变速箱切换到手动模式鸡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作翰堵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的空。它的油门响应足够快坡,发动机的动力输出得到更好的释放捎,方向盘的反馈也更加扎实物五瀑。除了SPORT运动模式外嫩漓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式焊红佰,运动特性从SPORT惠、标准到ECO逐渐减弱嘿柏,驾驶风格也逐渐趋向安逸米扑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嗡切寐,平顺性极高镭,而且动力的衔接也让人满意搅。若以80km/h的速度巡航遁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航膊泌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右夯慑,对于燃油经济性的控制也让人满意艾恢。同样值得表扬的是降挡速度拢,在中段需要加速的时候深踩油门拈秒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酚,而且换挡冲击也比较欣啻,不会让坐在车内的乘客感到不安蝗。   前麦弗逊揭半窍、后多连杆的独立悬架底盘结构裴,在调校方面仍然有很大的提升空间敦韧。它的弹簧足够硬纯讣,但是减振器的阻尼不够大屠理休,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底连,会有细微的震动传到车内湃,以稍微快一点的速度过弯苹,车辆的侧倾会比较明显丘麻设,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疙性荷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烧翟舷,舒适性让人满意岗武鲍,但如果需要激烈的驾驶的话豆,后期对悬架的改装很有必要娃韩。   它的刹车盘相应加大了尺寸口闻,刹车的力度足够和冈吓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性憋。具体表现是博,刹车踏板的前一小段是虚位扭达,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏糖樊,制动力度会突然加大沧脚崔,需要一点适应的时间扔剧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻法,发动机的声音镶捌讽、振动都非常小全。然而碾淑,在速度上来以后旅宫非,噪音的上涨速度也很快柒羔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎套,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显弛卯。   我得承认递,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数堵梦希,但在起步和中低速行驶的时候刨,动力参数上的优势并没有完全体现出来吓搪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处猫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价室莱蔑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”还。当然镐泉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型骇悸尉。另外末妥涂,值得一提的地方是叭码腥,在动力提升的同时室奸,它还加入了行驶模式控制系统畴圃超,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用垄芦,它的动态性能相对有一定的提升汀,开起来也更有活力和乐趣扯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了炬烯含,不过当时的自动档车型只是“有价无货”隆伺,只有手动版车型销售奠梢,导致产品线还不够丰富华橙。而就在去年11月栋胎躺,海马M3终于推出了CVT版车型厩氦,7万-9万元之间的售价宪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求羡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30酸诽、逸动歧地、宝骏630以及启辰D50等车型愁,竞争还是比较激烈的寐。作为一个后来者经弥,海马M3是否有足够的实力立足腐鹤?下面我们就一起来看一看落胖。   动力滇窖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择梢乏池,其最大功率为82Kw舜劝,峰值扭矩是147Nm店。从账面参数来看饱,可谓非常出色完桔,一点不比合资产品的数据差问结。对于一辆紧凑级轿车来说剿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哩久皮。    开起来的表现贾咖恳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强龋稠诫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拷父情。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中弗,如果想要充满信心的快速超车辩心跋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择殴河。    我知道会有人问臂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗爸窍通?说实话穷叙庞,我觉得大家都没什么区别会拓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着莱乡,也是低扭不够强秋,需要靠高转速来增强加速能力荣。    可以肯定的说危玻模,除非是加上个涡轮增压器钵添逢。否则的话联骂测,这个级别同排量产品之间的动力表现犁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同涝磐。我个人觉得居怕,这只是消费者们需要认真衡量的一点掠,而非全部弦删陆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在频,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感五,动力传递平顺连续的特性虽性钡,有效的提升了整车的行驶品质感撑戳。顺便说一句匙刨挺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外庇栖,这也是比手挡车多花点钱的好处畦臀迟。    深踩油门时博,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上试,来保证动力响应足够顺畅裸绢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内宦呵。此外归杏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式咖,功能性极强蹋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现繁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后菏,g值才开始达到最大的0.366g干脸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内牵般皋,此时车速大约在30km/h左右抒唐煌,达到60km/h用时5.24秒逝授蔚,冲刺到100km/h用时11.45秒眉悔棺。    接下来看看海马M3手动车型可,在加速到2.5秒后硅料昆,车速已经达到了差不多40km/h估潘么,达到60km/h用时5.01秒馅态南,冲刺到100km/h用时11.28秒刑碗,比CVT车型略快奠。如果不较真的话瓷试,可以发现二者的差距其实非常形臁,相应的在日常驾驶中其实也一样啸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米寥,就这个成绩来说浆,它的表现只能说是非常一般敖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酪,它的表现就算好多了莲贾吹。 责任编辑方:沈楠" "   近日菱,宝马官方发布了新款X3的车型官图试危钾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作倡。从新款车型推出的速度上来看氰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视硅辣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量苇霜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化添。    早在2003年溜挞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章簇涵掂。10年以来裸沥,宝马X3已经销售超过了一百万辆檬勘,自从2010年上市琶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拘片。因此苇另,2015款作为X3的中期改款磷蹬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中内,优化后的大灯组造型苔溯肚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰匈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泊钠疙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版感,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感叮。通过官方图片竟雷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时悍湍芍,也融入了宝马家族的最新设计语言伐舰,与新X5一样采用了新的中网边框设计算卸,在视觉效果上更具冲击力蓟蔷裂。    在头灯部分李讣财,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光忙馆崩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细劫缄锨。另外杯欠断,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奴,配置方面它还可以选用全LED光源愧瘁乳,再加上选配的LED雾灯缕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质堕。    新设计的前保险杠极具力量感泻猩屁,并融合了镀铬蚀把、塑料格栅以及金属护板叔蛋桂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型统。此外炼鲜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中洛拼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绢尚,也使整车更具个性化风格迟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为倾:4657×1881×1661mm闪赔能,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嚎绩佰,轴距也同为2810mm啼萄隧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异施。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赫,从车头一直延伸到尾灯的腰线酱坏,让车身看起来更加犀利且极富层次感寺珊笆。相比变化较大的前脸刮奇贤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计糖撼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锭肠搜。相比X5蝎,新X3的尾部更加耐看莽丢笑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扦季驼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分泊丘费,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守巴,视觉效果并不是那么给力灿溃鄙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择欣睦搂,新款X3也不例外捣融灭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板斗到室、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前结炒释、后部的防钻撞保护装置衬吵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套速、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂朵奉硕。此外屋辆抒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致呻寿齿。该车还可以选择六种车漆罗集癌、三种专有的18烘筷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂玲。 责任编辑梁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车超垫:Quattroporte(总裁)恢讼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标栋径,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV断摄:Levante伺,还在2013年4月的上海车展上钞炽掳,以全新总裁平台为基础默、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角陕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沁涉汤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碎庭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款熄:Ghibli……   以家族设计为本潜礁巧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系炮沟去,虽然定位上已与同名的前两代车型不同委,改走豪华中大型轿车的定位狗,车身尺寸长涎、宽旦、高分别为4971mm穆腺偏、2100mm和1461mm房横,轴距则为2988mm互,直接锁定奥迪A6瘸搭寺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上尾共氨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo闻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鞍亩,且融入全新总裁的轮廓特色湍贸杭,以紧实并极为流畅的曲线嚷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凰。    于是在车头设计上肥咕捐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽物蠢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩慌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面廊示,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样愤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计现譬勉,将蜂巢状格网嵌入其中赏姑柿,且尽可能地加大欠甘堂,再搭配角度更为锐利享檄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组处娠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势连苛竭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坊宫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏匆,所以厂商在Ghibli的车侧虐,除了保留前叶子钣鳍状孔道腿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外呻始掠,也师法了总裁车侧的设计集烧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型修城肋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没城扩,另一条线则从前门下方迸出倦淳蜜,向后朝车尾紧缩承,滑顺动感且充满肌肉感勃脖匆,并正好可呼应更翘的车尾设计具桐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赏,速度感浑圆天成瘸圃惧。 内饰向旗舰看齐刀屋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上郊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿滤晚商,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卧首、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计腾巾蛋,也把声控鸵玖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上怖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片驰,右侧拨片负责手动升档啃坪蓉、左侧拨片则能提供降挡辆工篡。    此外拈,三辐式方向盘的前方缚,一样是借自全新总裁的蓝底白字唇霞检、双环式仪表盘窜担损,右侧为红线转速从6500转开始的转速表醒,左侧则是表底超过310公里的时速表拆翅构,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕匿论,可提供显示油量休丢、水温颈显、挡位与导航指示等行车信息拘阔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蓄秦瑞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图磷,告知驾驶者目前的驱动状态朴公淌。    和总裁稍有不同的中控台忻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟冕颓,以及可触屏操作的收音机电台选择衰红、音源切换蹈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酞德、空调温度狭潦耸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嵌特悉,空调出风口则移至屏幕的两侧炒嘘,下方则为恒温空调系统调整出风量塘、温度与出风口的位置卵倘,以及音响系统的吸入式CD嫩,设计上较总裁车系更加简约害为,但用料与配备完全向旗舰看齐窍,展现了十足的诚意骡。    较为可惜的是度荷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm阶蛊炕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm微丹防,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当悲,包覆性和支撑性也非常出色小。    但是后排方面郸梨腔、便没有像总裁那么充裕套,尤其膝部与头部方面视,身高174cm的笔者坐进去后拒桐派,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蕉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促紊探兄,也刚好替前崔藩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何淑谈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓当。 责任编辑泡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”沁杰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了史?后来一看谅雹,哦响撕,原来CC是“Cross Country”弘。继续了解发现有点意思晦寡,底盘抬升继陵抽、高功版2.0T五缸发动机辩收婆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法孩烫杏:目前的普遍规律是诬,产品分得越细宽涟,总销量提升越明显南堵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品居查,它的引进箩挛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦晤担鞋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板篡瓢,主要分布在前脸和车尾混表锹,从外观区分它和普通版V40很容易翟汰。底盘抬升12mm权百迷,这么小的数字对视觉效果影响不大祟霜,整体协调感没遭到破坏财爸皆。    车厢内部阂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样垫,除此之外内饰并没有过多特别的设计逻顿。之前我们已经发布过实拍文章商,车身相关内容有详细介绍顶勺,因此这里只是简单提下要点删慷疾,就不再重复描述了潭酚碘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来秘瓤款。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机牛邻,最大功率214马力冗尺,峰值扭矩300牛·米沛,型号B5204T9榷,是普通版V40那台发动机的高功率版本诬剂砷,那台机器的型号是B5204T8蹬盟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钎法,今天会是什么成绩挪票萌?稍后揭晓屯。    变速箱没有变化宪厂,依然是日本爱信提供的TF-80SD亢,六个前进挡奥堂,带手动模式和S挡陈适,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT喜,奔驰A级用自家的7挡双离合弓,沃尔沃这台6AT暂无优势暴普啥,目前他们还没有新产品投入实际应用膳痕,理应加快脚步论。   驾驶匆:邪恶的S挡    驾驶部分丰猎,我想说说D挡和S挡的区别嘶搔艇。看起来挺初级的一个话题擂桓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂痛粟固。D挡油门响应迟缓突廊吃,在激发变速箱降挡之前涩揽,需要稳稳的耙奶泄、持续性的向油门踏板施加压力檬供,慵懒的降下一个挡位之后麓,情况有所好转筷挪反,动力给得稍多楔喷,也就这样憋模敢。    不满意对吧十氓?可以把排挡杆向左扳到S挡昧,切入“邪恶模式”艇癌溜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)径狸竿,转速拉高1000rpm以上晶刹肚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来灯祭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次痢祈喂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出阜,脚踝每动一下糠剧,车身就顶起往前猛扑一下喷。深踩油门还,转速迅速攀升房,跟D挡时判若两人鲜杭级,两百多马力变摩井、三百牛·米捕呛,在这个尺寸的车身上爆发出来棋别享,过瘾鲁。    激情过后细细品味劳翁蒋,这套动力总成有两个弱点需要改进泪,一是怠速时振动大菇诞赶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动巨帝扣,影响体验;二是低速行驶的平顺性叹并,国内大城市经常遇到拥堵用车环境粮瑟殊,1眷、2娩晤、3挡之间可能频繁切换位,动作应该再细腻些陆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鸡伤,选择“全功能”项盒,不打转向灯就变道其,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道虎,回正的力度不胁静脖巍,如果你想在车流中快速穿梭前进叹级炊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争粪,要么关掉方向盘辅助攻番,仅保留振动提示即可钵剐降。   绕桩搐丹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纤稀哭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锚古,在绕桩场地很讨人喜欢帘砰赎。车头响应比前驱版本积极磋,入桩动作稍猛味寞,车头好像在被一根绳子拽着走麓特娜。给我留下深刻印象的是陈默痕,这款车的极限要比前驱版高太多甭撇跨,特别看了下驮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h陆攀泼。上手容易次抡,但是需要注意别突破了极限繁尚虏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点昆啪书:一旦超出极限鬼,很难把车身再救回来鹿。 责任编辑兜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泪铝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足缔胶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始烯标,就一直困扰着我们的问题上晃垮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题喜。马力越大的车就越好么牵太?绝大多数情况下答案当然是否定的宿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外陋补姬。随着时间的推移豹,我们有机会做这样一个有意思的选题皆去。   让我来说明我要做的事情南突:我们有三辆四门轿车淮,合计拥有1657马力愤。看起来确实有些夸张聊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport尖揽缓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多剔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S位壤,但是这个570马力的怪物一直没有车罕盾弗,直到我们完成这一特别的测试一周之后秃涸。我们只能使用520马力模,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo翰哩陈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力烦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣莲。   另外一辆是全新的奥迪RS7回,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苔尺,拥有560马力的出色表现隘顿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8驾杭,在K&N工作室的台架上怂边,它的轮上功率达到了479马力搏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鬼涩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器降赦,用以获得更多的功率输出深磐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酚敬霸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赖邢。即使按照宣传中给出的数值泥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陷隶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力费。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坦嘛,它的轮上功率达到了541马力布旁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力砷。   另外还要说明一点抢捐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来遣崔收,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本背,不具可比性紊锑恼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试醋抛称。结果很令人意外谜凡笆。两款加速最慢的车型撇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h呢堤。当然最慢是和RS7相比较而言的炊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速量渤胸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录媳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒虎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搓坪唬,但是还未打破我们以前的记录焙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嫉愤,说它慢更像是一句玩笑话憾抢嵌,这一成绩实际上已经快的吓人了糕。奔驰则要更快一些朝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)侨功,冲线的速度也提升至197.5km/h筷谱黄。冠军仍然是RS7的倦,它只用了11.6秒虹容费,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平炉凹瀑。奥迪的冲线速度为193.8km/h纽叉扑,虽然不及CLS63 AMG宋扦,但赢了就是胜利僻萍叙。   123下一页 责任编辑囊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后徽沮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蓄、运动和科技气息了退板偷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此轻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机菇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子少,主动式车道保持和自适应巡航功能骡,几乎能让驾驶者也变为乘客辱,高科技配置更加丰富秒缅同。    于是撤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前富本,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了猜顽唬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L笛溃烂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受椒,在下面的文章中有详细介绍碎。此外散,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章绘如。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读屋杜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道掠、残破衰败的路边小屋部、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律特古,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捶酣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落镐。身处如此糟糕的环境栓度拷,却并没有让眼前这个出身自底特律匣采彩、土生土长的本地小子屈服毛刷塘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谋晨筐,但只有经过一番试驾体验之后单,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力秤布。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耻焚俱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分碎观。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拦胃唱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形萄谋,同时两侧向外延伸与车灯相连冲脊描。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化确饯项。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯篇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谓扳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计闲按悉。   尽管是低配车型兰送,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬未譬谷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)澳彤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惧体断,它基于D级车的平台打造衡讽丢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瘟夸活,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哺脚迪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT矫苔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凌盒,不过从近几年的趋势来看挽堆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香浦埠玖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型撬,至于其中的原因解景,从这款车中也许会找到一些答案管靠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT广羚?   GT窟抠厕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嫌躬,维基百科将其解释为具有超长续航里程恢、拥有强劲动力咸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型停艰。可能一提到GT俏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钒瞧盼,其实则不然哨昆,GT拥有着明确的划分准则断,举个例子来说链逛心:拥有着标准的后备箱行糠、配备V12发动机并且内饰非郴┧昂埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车逛惧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT枫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伎恃富,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类势蹈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看厦晴,这款车的确还真有点GT的意思甲了。在笔者看来眯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的堡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉砂,最起码第一印象分已经拿到了冬商贬。   5系GT是采用7系平台打造的拆奋钦?   5系GT的轴距为3070mm局,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同缔,从前双叉臂缸亲贪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系舌。厂家表示钵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粗,其在外观筐川、内饰黑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同菊母伐。   5系GT型到无朋友嗡?   谈及5系GT的竞品肃绵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情杯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卡胺测,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酱默逗。   外观桅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚似,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扑。风云2(详情)傻、E5磁、A3以及今天评测的这辆E3媳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蜂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度访第萝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讨关材。从这辆奇瑞E3(详情)来看哺浚貉,外观及内饰都有着很高的原创度蠕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冈。这让奇瑞的产品线更加丰富判,但也让消费者选择起来有些头疼蹿。 外观累:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人码,但外观却没有去针对青年人的设计写竭,前卫汤厢、另类这些词汇应用不到E3的身上酬富线,车身也找不到多少运动感哼愧。不过它长得却很容易被人接受龟逆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉太外。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看煤嚎,E3和E5的外形稍有一点点相似菜佰裂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间险膘垫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凉创。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞说臂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吵,而且非常容易被大众所接受店搁。不难发现乔木,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变单,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头素诡隋。艾瑞泽侮忱、瑞虎5擞,单从外观来看都会让人眼前一亮嫌。借鉴是好事讣替腊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快缚颂斑,但不动脑子的照搬实在是说不过去崎怒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧套,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涎呈,作为最会制作小车的铃木来说问,雨燕可谓打开了国内的市场圭惩拜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代磕狼,新一代的SWIFT迟迟没有引入掀勿。而就在2014年1月18日乏烦,铃木速翼特在国内上市箍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版参。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后暮喊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏杜号。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蟹活:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件克。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造渡磺,速翼特运动版采用运动风格打造沽辉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm暴恳贰,轴距为2430mm高绞监。由于基于新一代车型打造劝棘炯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些奇,轴距也加长了40mm沫露痴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚揭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息剑赶俏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16得怖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拆,包括中控布局详叙嗽、仪表盘偿局将、方向盘等造型均有所更改诧虫。此外厦盛祥,配置方面新车配备了ESP贺恼、自动启停系统桅绢、USB接口煞、运动座椅等配置绰凳稳。CVT车型还配备了换挡拨片屁筋,满足驾驶需求拨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了氛恭。真皮包裹自不必说旅,3弛计、9点的打孔设计握在手里也是真舒服究。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多才室撩。不用和别人比腊呕绢,超越自己就是最大的进步晶士娩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面评窘剿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机趴刚,其最大输出功率为100千瓦膜辈,最大扭矩160牛·米窗瓷鸥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搞,其百公里加速时间为8.7秒判,最高速度为194Km/h糯剧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡定,相比之下乐趣少了很多掸。 免责声明诵:本文仅代表作者个人观点贯辆,与环球网无关辰屎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敌边,对本文以及其中全部或者部分内容水、文字的真实性哨缝、完整性鸵科磷、及时性本站不作任何保证或承诺庭,请读者仅作参考簿,并请自行核实相关内容鹅垒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车圣碍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大亨藐,引起了广大网友的质疑涟缅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瀑热。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注娩襄撮。于是易车网本着服务网友的原则轿仇奈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侯镜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车携捌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示矢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挟,您便自有定论颊孺。   体验者介绍    前排体验者馁簧:辛毅 身高前氛率:178cm    后排体验者藐宦:旭子 身高颂:177cm    Ozel 身高们:170cm    小娴 身高罢颧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高叙女。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍急诡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市登猛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣囱蔷权。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论浇祁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆精哭辛,公平公正公开地来一次大对决莫府。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明囤丁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别邻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车记舶。所以不得不承认砂猜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值贫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上驶匹粹。    事件回顾边蹲:    说干就干劫扫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作卉猫堤。根据易车网后台数据的统计来看孝盘,持以上三种观点的网友大有人在贤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲凌灭欺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案本檬凛。尽管是为了对比三者的公路性能罢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上虫侍嘶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上矮。    测试车辆谐躬沙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350莆皖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型阀缝拟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车乳试恍,奔驰已经尽力了浮请居,我们在此也由衷地感谢托胖党,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题欧海,告诉大家改款前后的差别仁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5发肝沏。因此我们也很负责地告诉各位网友碗骨境,目前除了易车网吹吠努,其他媒体对于新款X5的评测磊翘团,都不能代表日后国内在售车型社丹础。第一辆中国版车型为xDrive 50i荤蘑,加配M视觉套件驳畦汗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况眉,我们无法借到官方提供的车辆绕笛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持侵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型牟。    测试场地挥:    乐驾赛道全长1.6公里刻,共14个弯道卑皑,最长直线段270米侨,赛道宽度为10-18米烤绩仿,视野开阔际,无障碍物僳。赛道两侧均为土质路面薪锰劝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蕊亮,大大降低了安全隐患炼溅。    测试人员粪绦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挤模欺,却要替土豪们操心买什么车扳联庞,这件事听起来真挺可笑嫉,因为我实在没法揣测土豪们的心理兼缺。如果说我还能理解花五十万买大切硕悔窜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野爽菜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器曝糖漆,代价是要多花一倍的价钱厂茹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感幂坑删,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感提摩蛇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望篮。不过因为坐的比较高敲,速度感不如那些贴地者强烈趣很,还没怎么着呢就破百了费抛栋。这大概就是SRT8的魅力捎浇敦,很难说值不值得携铣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款匈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近阿,跟改款前相比还是升级不少匠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到变诧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系庭,SRT是JEEP官方改装部门齐,这种改装是全方位的品,包括内外套件加强惭竿,以及性能方面的提升托。SRT8就是高性能版的大切诺基面响都,主要提升是外观套件婚、及动力系统晦、刹车系统沸俩、行走系统等方面驶杀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型狮连棘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机唱,6.4L自然吸气HEMI发动机吾算枷,搭载采埃孚8速变速箱妒朝殊。   SRT8为公路而生奉沤,所以公路性能是它的强项形蓄,不过Off Road就不是特别在行了赁漠故。大切诺基的7种驾驶模式被简化 倾粗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影揪隘许。 ② 跟之前的SRT8相比赴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的米,所以科技感和豪华感都提高了不少硼,跟换代前的SRT8相比篱睬,升级的部分都是实实在在的杭棺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拿静怕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蹿授拖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置烈门吝。  《埂③一百多万的车凹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车叼了,再挑上百万的车的刺躲捅滴,好像有点吹毛求疵卫佬诡。首先悬架的设定非常的运动杜,即便比较温柔的驾驶方式淡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极清踏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车熬递脖,大切诺基SRT8并不是一个非晨龋合适的选择某貌睦,尽管动力非常充沛皇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意尉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响哺趣阑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺炼尼示,但好歹SRT8也一百多万了算茬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响誓恐。不过之后我们也释然了戏碳昆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车徊软谁,但经过数个媒体的“蹂躏”矛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了灵萄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挽桔,有点异响似乎也算正常毛恒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基逝誓秸,请点击下面的图片进入试驾文章帝娠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争搭黔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求藐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妙夕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生套,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抬,还是老套路烩,直接切入主题纶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹喊冷。 动力对比床:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手残,看看英朗GT的表现如何吧桨赶。这台发动机的最大功率是131千瓦钱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来莎苯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能磨喊叙,当驾驶者在需要全油门加速的时候揣,为了获得更好的加速表现惧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm怜典倦。对比发动机账面参数来看较,最大功率118kw幢,峰值扭矩250Nm魔娶筏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绷犬陕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鞍看,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心燃晃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力诡凭帘。   至于传动系统方面氏纯淳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器词,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞳劫,都是目前该级别中的主流配置什龋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嫂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢饲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器夏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩稼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上府黎,比如高尔夫6茶砂拭、速腾等竣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方才凭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构揽呵剃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恳沁娩,从而起到提升操控性的目的笑毫仓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架查厦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上牛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接限,但通过厂家的调谢毫兀后处惧,当一侧车轮发生颠簸时跨熊剑,对另一侧的车轮影响会比较小些猩快。   小结霖嫂寒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多奖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出穿诺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吮隶涝,至于优点这里就不做过多介绍了丧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行汗溃后英朗GT更偏注重于操控性汹恨洼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时娥,见过后车追着拍照的热矾淡,见过开我边上向我打听价格的臀壕敞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回澄。我坐在这辆路盛E70里才淖,被注视得有点儿不自然蹲酵频。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疆,我琢磨着佩,要不要让他进来看看兄。要不是我瞅见了绿灯亮起刺盟,我真就这么做了翘海。对不住了朋友加堵蘑,这次没能让你仔细了解它疯,不过我希望你能读到这篇文章戒剿。   不用否认罢,人们对美的好奇与渴求与生俱来岸溪伦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣愤蓬骂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗泞灿。不过在这些人之中懦,有人会终生恋着美人标颗宏,有人也会为抱个花瓶而后悔情鼻韶。如今打造足够美的外表来吸引消费者闷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情旱面,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70掏高,但在这之后能否一直爱着它牌梗,我认为是一个很值得细抠的问题绷堂。   ●外观大气奴嗣滑、美蕾嚏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钝,我还以为来了辆捷豹嫌壳稿,赶紧跑过去看发现被骗了急梳。不过我并没有觉得失落蕾弥猾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观舱,并且从设计角度看似,它在借鉴与融合得方面都很到位孙络烹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理淑,我对它的外观设计就100%满意了列痘耸。这事儿对华泰肯定不是个难题淑卫,您看看宝利格还有华泰B11寥,都有明晃晃的格栅虎铆配。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位泌漠氮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中袖搽兴,但绕车一圈后我发现揩腿牧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了桨。咱看看数据对比兴楷方,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挝递辆,可以说在各种数据对比上瓣曝,它“不是第一评不鲜,就是第二”跋遍。虽然在宽典、高和轴距上没有做到最大霸,但也不过是一两厘米的差别剿慨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米睫,这就让它看上去大气许多税姑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舍绷忿。   打我接触这辆车的时候挡倦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光巩。在这样的目光中懊瘟裂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期羌秋囱。面对“屁股高泵享、尾窗窄”柯跨丘、后方视野不理想的路盛E70时炔茧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车闲。先不讨论这样有多麻烦了藩拴发,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捞钞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧欣肥腐?这点让我心里不太自在楷勃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲颇,是个应该有的配置啡究定。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上水然,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钳。而随着国外皮卡文化的不断渗透孤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型壁狸妇,去跟进时代的步伐梧。为了迎合市场的变化及用户的需求监,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瓶疏想,开始注重宽大饱满的外形设计拉,并增加更为丰富的配置冈端。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型唐甲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绵颈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)誊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缎,整体的风格带有一股阳刚之气五簿不。在车身尺寸方面辩寥,它的长/宽/高分别为幸购:5310×1812×1775(mm)凳怖储,轴距为3100mm勿氏。威虎TUV并没有大小双排之分刹伯灯,仅提供了一种车身长度入。车身侧面的线条也很平直布奠,外扩的轮眉使其显得更加饱满啃摔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正叼啥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酸。大灯采用远近光分体设计鞘,其中近光灯还配备了透镜炕文京,不仅更显精神年点笑,而且还可以起到聚拢光线的作用密悍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次卯扯力,遗憾的是匡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用尺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯腾敢蝗,并且后视镜仅为手动调节冲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架核氛珐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蜕迷,非常不错邓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点盗嘘奸,至于货厢外侧并没有再多设置捣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肠泄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凯。另外合排,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”门韩沟,不过据厂家介绍姓导华,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”斜嗡侗。对于皮卡车型来说奠,这项必要的配置还是很厚道的夏采。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山口,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气撤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地唤免淘。不过篓桂,今天我来到这里并不是为了滑雪碌沧檄,而是为了求证一件事情乔搔:有没有一辆车偏奉安,既能够带着一家老小舒适地出游缅领冷,又可以不惧冰雪忙功裂,在冰天雪地中步履平稳地行驶氖,同时价格又相对平易近人呢缝抬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求袄,那么就让它拿出真功夫试试吧龚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)浓并,从外观上看邓藤画,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别里瓶姜,19英寸车轮显得很有力量感拟,也与动力总成更加契合;其它的地方慷鞋,也依旧是酷威的老样子肥卸搏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扭络孩,甚至还有一些精致的感觉辖距。总体说来抚问,尽管算不上全新车型匙锌,但依旧耐看戳琉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面晚财武,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了苫酷汹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中办税,动力响应良好踏,易用性好痢荒露,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分罚跑。当承载着全家出行时懂胁钩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坊尚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适炭捐。   至于酷威3.6L的内饰方面讣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赌爽金,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”盎概,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节丰温。   除了动力系统屠毁锻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式迫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缴廓锰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴父,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施毖。动力分配完全依靠电脑自动完成案,车内没有任何人为控制的按键和旋钮背卯。   有了四驱系统汹邢疗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳潮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎犁,具有更加粗大的排水通道赋悉枪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乌,冰面行驶性能更加出色圣搽死。此外痛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜叹腐,胎面中央多重“Z”形花纹盎爽刚、针孔沟槽设计涕尝无、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性另速僻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间刀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情镁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3勒,它的定位低于1系疾环炼。但是钒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铅承丹。另外藤,它也提供了i3?REX增程版本痹反,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机颅史艰,扩展了这款车的最大续航里程毒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试呐狙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嫂蔬屯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酚皮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合跺。   宝马有没有提高电动车的标准楞艇篮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挂?让我们在接下来的测试中找出答案鞍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式欠泪,宝马i3的行驶里程可达88英里辟窗超。相比较而言玲撅鞋,?Ampera可达30英里坦儡,而普锐斯可以行使约10英里氦垒驹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电唇陈,i3可以更多地使用电动模式破肝。而增加了汽油机的动力系统竭被码,则使三款车的续航里程分别上升至160英里淌,357英里和505英里钳隆死。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大敞。这台车约五英寸高瞄圃,而宽度几乎和高度一样盲,与低矮流线黑壬赂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比内腹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挽版。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力崎,我们没有所需的充电站?凌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式禄。   此外沏旱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蹄落菊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名炉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车擂漠涪。它内饰精美峭,融合了许多先进的科技隶,它空间宽敞操脾梆,驾驶体验一流烩奠钨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车乳韭,它仍然使用汽油机羌撩糯,以作为电量用尽时的保险亮厕。   第二名边:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好仇方葛,科技感十足测,而且它也能胜任舒适的长途旅行食。   第三名换:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款己,它最大的优点就是充电迅速存椭,性能可靠呸辆雇。   然而鲸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋擎恕沥。(实习编译榷:徐旦?审稿尖:刘洋) ? 免责声明版权作品蹿娥闷,未经环球网Huanqiu.com书面授权篓吮虽,严禁转载乖免,违者将被追究法律责任掇。责任编辑锯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车葛鳖抱,应该说是倾注心血囊,在技术平台上都有可圈可点之处倪下,源自萨博的技术是其最大的亮点丸草。我们所试驾的这款2.3T顶配车型腻娥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作逛。在外观和内饰上磨骄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酿肌,在动力和配置方面也还是很有性价比的炒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说布胯晚,绅宝的外观原创度还是很高的躲邢,并没有刻意模仿什么车型疤班,但我们会在这款车的细节上看到呐家,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法困刀。且融汇的比较好安勾,并不是简单的照搬照抄蕉寄蓬。这一点值得肯定噶测祭,大灯的设计十分犀利毖,鹰眼造型也有较强的辨识度凤侠恫。LED日间行车灯比较醒目缺费晦,穿透性不错丹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表魂讼婪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谷摄,也很紧绷仍庭龚。看起来运动感不错翻修,但前悬和后悬的长度较长痪闲,看起来有一些比例失调攀嗜渺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些春拟,在视觉上看上去会更紧凑动感敖。轮胎的规格还是比较高的沦扯娃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能饥。   车尾的设计比车头更简洁一些兢弥,尤其是尾灯的轮廓芭森,设计非常成熟人。和宝马新款3系很像卤。除此之外拜蜗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酗随灌。   本文导航撮丁:" "  “卧龙凤雏沦橙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口锭憋疯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鼻吓,便有了三国时期的三足鼎立长,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卯廉吕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车喷酶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国丁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出兔蔚稍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹椽冻,然而坊间始终流传着这样一句话伙蔷盛:“得中级车者得天下”;是的圭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重脊,今天我们会为大家带来两款重量级车型扑椽灵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”第,请大家继续往下看览垃踞。   看到这里大家肯定已经有了答案了喂煽丁,没错奋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L氏焦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沟拌,那S60L是何方神圣郎糜帅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型镰价诚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花桃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版龄玖,厂商指导价33.49万元谱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型罕匠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热廊、后排座椅加热辫几、并线辅助寄龚、车道偏离和自适应巡航等众多配置戒技掠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中祈瓤,即使不看车标搔搪澈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茸,哪个是奥迪粮盘歼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的脖礁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统宪贤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动欢奈谱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停抨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性牡贝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角供闻涸,使夜间行车更加安全梧伦。两车双色的外后视镜造型别致充通,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光袖截。   既然都命名为“L”的长轴距版车型膛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色富沫狼,至于乘用空间如何捞,我们将在空间篇为大家详细介绍受哄负。两车都采用了5幅式的轮毂造型裸奶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力浮暇馅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳唬廊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计昏,整体方正的设计略显稳重狭步。后尾灯的设计两车可谓各有特色吻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拟楞傲,设计感十足江我莆,而奥迪A4L的尾灯更加修长净,视觉效果出色长社。天窗不仅能够增加车内的采光首钉普,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出陌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缉恰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心趣眷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疤。   本文导航静厩不:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车可,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间砂,配置也能满足一般家庭的日常需求污漓修。对于这个价位的小车来说村,最吸引消费者的无疑是打眼的外观罕桅上,在这方面巳梯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肩,就算是与它的直系前辈骐达相比褪,也不遑多让奶。然而作为一款家用代步小车骑恋其,它也并非完美茬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外炯仁,车辆本身并非进行任何实质性的改变摹钞,跨界的概念噱头大于实际剁晚。 "   技术革新日新月异的今天豆仍虹,车型的改款换代再常见不过糖侮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变江。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型姥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变单部,同时在动力方面也增加了1.8L寂鄙嚷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万摄哩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吼佬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拭革勉,但它的实力不可小觑陷起媒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌布毛搬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动错瘦去、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型警湿芳。既然实力不容忽视闯孝窗,价格又有优势聚客,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机倘矩赤。" "  版权声明宿:本文版权为网易汽车所有假,转载请注明出处速。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星淑,全新的品牌全新的车型老,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比防饱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉窍诒眨克斯涉蕊淬,在2013年妇烂疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月钮,堪称是这个区别的标杆级车型烙纬,观致3要想在这个领域取得成功沃腑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寇抗,看看是否有优势能吸引消费者关注含密。 外观风格各异   先看外观方面担,观致3展现出大气得体的风格存父额,不像速腾那么沉闷单调冯,且有着自己的灵动个性;而咐肀阑梗克斯则是完全偏向运动化的风格加烂浚,典型的注重操控性能围希,突出驾驶快感的性能车型割褪牛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型妮慧茹,与观致3区别明显恕疾楔。两者主要是风格差异抨,外观上分不出优劣扦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上俱淖,观致3丝毫不会逊色于噶克斯车型糕忻羞。 尺寸对比 车型名称 傅锍菜拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上耸嘉,两者也是平分秋色并,车身大小相仿褂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势怠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上歧沤喊,观致3要大于噶克斯娟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞滑苛,尤其是腿部空间较为宽松肪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆グ沓克斯在后排空间布局相对紧凑醛,而后排空间也一直是各代傅挚疲克斯的软肋校旅。 价格对比 富痘睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上孙金,富迹克斯则要比观致3要更大一些咳刀,在不放到后排座椅的情况下斯盛,赴钐ぃ克斯的载物容积是530L亩,而观致3只有430L邵借谭,100L的差距还是能装多不少东西的境闲。而在需要有更大空间的时候悔良苫,两者都可以放到后排座椅储懦便,放置大件的物品祭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间芦郝习,观致3和腹团剑克斯三厢都是11.99万起步割,以下我们将重点对比这两款同价格的型号薯。而细细对比价格表可以发现阑墙,要选购自动挡的车型错沫,腹冢克斯最低仅需13.09万本略,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合葱,观致3则需要14.29万瘫泻,这个比起改克斯有1.2万元的价差烹焚,当然在内饰配置上会有其它差异讹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言崩,可能干埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些存背。 挑选合适的爱车芯,看专业导购毒拉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么徘戎?   扫一扫怠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敖客狙。风云2叔辫委、E5辩喀、A3以及今天评测的这辆E3锤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度保思陌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贺。从这辆奇瑞E3来看促工恒,外观及内饰都有着很高的原创度吹本。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间持晦拍。这让奇瑞的产品线更加丰富瞎,但也让消费者选择起来有些头疼巫散日。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的断醒躬,也从来不缺少“明星”堪,“沉稳绅士”大众速腾劝绞、“狂派斗士”福特概睾妫克斯等都是热门且销量稳定的车型秃豹,不过要问哪款车型最近销量最高撼葛,还要数“逸派高手”日产轩逸庇,它已经连续两个月销量突破3万膘,坐稳了桥车销量的头把交椅硕赴疥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡戎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢悔委钠?下面我们把两款车型拿来做一次比较痹捕,或许能看出一些端倪乡釜袒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万铰杏皋,入门价格上拍,风朗比轩逸高出2.08万元架,表面上看价格刮卉,轩逸占有优势谁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瞳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元潍,这样看来宝憋,风朗其实只比轩逸贵了2800元莽骸妥,等国产版风朗出来后谋胆,风朗在价格上反而会有优势也说不定窃敞杭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骸,这款车外观与内饰变化并不算很大邢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抒禄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7禾把勃,下面我们来看一下菱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疼妇酱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观香,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格挪佃鼻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹稳。质保方面克胎犀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力胜淋毖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机悔背,最大马力已经达到了170马力禽拘垫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟团猛。变速箱方面巾亥饲,逸动采用6挡自动变速箱测,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱管为讥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色滦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鲸。 免责声明赦:本文仅代表作者个人观点厦,与环球网无关欢估袖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拇渴铰,对本文以及其中全部或者部分内容款稍匡、文字的真实性堪廓哥、完整性斑、及时性本站不作任何保证或承诺惺休淮,请读者仅作参考栖木,并请自行核实相关内容券。" "  近两年靶纯舱,自主品牌进步着实很大疟私献,无论是从设计方面脯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升毁,甚至可以与合资车型媲美摧率其,山寨徘刀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式查频淌。在10万元以下紧凑级车型中瓦病,更是自主品牌的天下架,凭借比合资车型更为出色的性价比尽蓟,吸引了不少消费者的关注皖蔷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市咎泊莽,一经推出便受到了极大的关注将,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力档撇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坝,包括动力在内传,新车共有20项升级澜成忿,本次共推出8款车型色颠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侗冷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型速,售价区间为7.49万-11.79万元呕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表篙文席,近来也是频频出镜舅芦豆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣婀猓控大玩具车”的名号名极一时迷腺盒。速锐共推出了9款车型杉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瘟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合彤醒,售价在6.59-9.99万元之间圣草。   单一来看搬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品倡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鳞吓,看看那款车要更“精”一步滴峨硼。" "  新君威变得更好看了聊虚米,配置也进一步提升水卧息,新加入了一些科技配置漠吴贾,比如智能交互系统戚,BOSE音响等等扭诡砍。这些都是新君威的改变之处围韩化。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型犬,售价24.59万元坷尉,作为一款定位中级运动型车的新君威清淮,品质感一如既往郎道,操控性也非常突出粳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威氢两,以下简称新君威绅菊,外观相对于老款进行了必要的改变誓,毕竟老款车型从上市之后患备,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳池,新款在大灯屁嘶、进气格栅啦、雾灯喀缓、尾灯排叭、前后包围都进行了细节的变动蜗赏泵。   在新君威上幢硼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统觅,在操作上没有太大不同飘镰恼,轮毂方面困饲镀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂炒认,轮胎品牌依旧是普利司通潦份。侧面造型基本上没有变化拇藐,侧窗所占面积依旧较小侥哄皖。   车尾的变化还是比较明显的摧般,这主要来自于尾灯的改变奈呕。新款尾灯全系标配LED灯簇玩,并进行了熏黑处理姓。尾灯的轮廓样式更加犀利杯喝,个人认为要比老款更好看牢。除此之外典,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化盾刹新,牌照安装槽的形状变成了正梯形戮该。   本文导航笨零:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击菏撵,颠覆传统的外观钒传,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环摔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绵篇倦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5颗堡泼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型咀遁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机朝陕仑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆枯,足以证明其强势的地位失啪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市眯唤糕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠刚吓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强敝丧极。(温馨提示勾齐饥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版娥颂纹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准松乌牟。)   自由光基于全新CUSW平台打造理搐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭具贩庞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辞随射,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粪,圆润的造型是其给我们最深的印象颓妊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网塑蒋辩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线衅豆,显得简洁利落港。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条形兢,显得净雅别致匹魄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同室,主要表现在其大灯的表现形式上醛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球漆惊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可彭。两车大灯配置基本相近废蹬段,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已泛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辨滑,车道偏离预警系统喊凰潦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围偿颗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腺胺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅穆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势烽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势堤犀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话氰佃,其尺寸差距就没有那么大轮签泵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡睹倘刊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起痘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同堆础。奥迪Q5采用两边单出的排气管吠上监,在气势上略胜自由光拈福。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脚膛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型偏氨京,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部馆赴,磨损线束保护层垛,存在导致电池损毁的隐患啼戒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日兑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知踏,称9124辆V200受此次召回影响诧。长城汽车正在邮件告知客户藩嗣,并建议联系当地经销商进行检查维修方坑划。   据悉岸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转淳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽马。”更有甚者抢焚铺,线束可能会内部融化本癌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说稻太撇,目前已上报了数起线束故障膜建排,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转剔博乱,不能够给电池充电完,车辆也无法启动秒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型眠沥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鳞梦。   克特里尔先生称降处,检查故障预计用时20分钟疯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟土寸。如果绝缘保护层磨损严重狠报,线束已裸露替室钙,则需约两个小时以更换整套发动机线束峦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件什。此前可碑渐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回阿,2010年又因手刹故障而被召回浩竿。   2012年己屎访,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回啥绊澳,长城V系列也在其中冗汐。当时悄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片盲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谭。然而韩串,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片滥,更换车辆共计超过1.5万辆诵匣臣。  √汀(实习编译幌:王萌审稿祥容甘:刘洋)   免责声明版权作品朔,未经环球网Huanqiu.com书面授权关盒敲,严禁转载梧炔痢,违者将被追究法律责任匪怯甜。" "  随着经济的快速发展董惮,购车群体的年龄层次也越来越低盖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用得、省油凄,而是追求个性和时尚设计立菲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嘎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一踌筷。作为跨界SUV覆,它们在造型上将年轻容堪、时尚展现的淋漓尽致常帝,完全符合年轻消费者的审美需要忍凛佬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比爽理,来看看到底谁更适合你簿眯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV馆巾沛,相比2012款变化不是很大涉身,只是增加了配置和车身颜色搔牌扩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坤挤,售价分别为21.98万和21.47万杠尼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惩尸,但风格却不尽相同统供啪。斯巴鲁XV外形显得干练舌,车身线条硬朗画藉遣,富有力量胺甫撮,越野味很浓狈。而标致3008外形偏向都市化设计熟,饱满圆润的车身凸显时尚感苗睛悍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些讲煽。   车身尺寸方面有所差异孪料,不过并不明显江。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)戈骚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)冀炮。斯巴鲁XV车身更窄淖,同时也稍长一些爸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置斯翠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网弊,加入蜂窝网状格栅运动感十足画旗梦。而标致3008采用半圆形中网淮朽岔,镀铬亮条包裹显得很精致慧档。两车前脸分别展示它们不同的风格托奶,同时都包裹塑料黑色下包围丧闭泛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惦街雾,远近光分离灯组设计陈,造型普通溯郝,配备有示廊灯维。标致3008同样采用卤素大灯烈计,不过加入透镜缎,不仅聚光效果好脓,同时美观性也不错娶斧。另外嵌脑烹,还配备LED日间行车灯团。   在侧面泞碳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计勿恢,比如非常倾斜的A柱悍枪,同时将后视镜位置后移仇襄,留有三角窗减小了A柱盲区弯络氏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料逆沃歧,有利于减少磕碰的维修成本效刹费。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蕊卞湿,注重舒适和静音性培黑,双五幅轮毂很有张力绊冕。相比之下楞昏歌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性低,与黑色下包围搭配运动感很强烈牢人壳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谴姜诞,同样注重静音和舒适性淳朔筷。两车的备胎都是非全尺寸设计瞥。   相比前脸诧,斯巴鲁XV尾部更个性能,辨识度较高鞍拍途。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型东渭谩,镀铬亮条的运用增添了质感靡当。 标致3008尾灯加入LED灯组稗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恳,但是块状尾灯造型很独特宛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锋惺,标致3008同样配备倒车视频影像凶,另外哀,还配备前2/后4颗雷达探头吮伤圃。" "  在过去的一段时间里嚼内苹,溉Γ克斯盗世、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置割市欧。时尚动感的外观窝玖傻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蜂,成为了年轻人群青睐的车型丁擞江。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型极,科鲁兹掀背车则是新进的一员叛娄,它所要面临的是一场“无言的战斗”粒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谱淖灯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出垒,但却带有美式车应有的力量感睫哦菊,总体来说它的设计很适合国人的口味奋肛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说戎顾,其三厢设计有些过于保守恒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间峦抱酣,为了能够扩展消费群体玻吹划,推出两厢版是其最好的解决办法澳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话希擒拱,你几乎完全无法识别它的真身豢惺,因为它与三厢版保持着高度的一致性挂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侗鳞,很好的诠释了彰显力量感的诉求奸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撇涛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些跨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉耽浆,但实际上它比三厢版短了不到9cm亨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多遁,后窗与尾部的衔接并不生硬撮呢疚,拐角的折翼恰倒好处粟,为尾部增色了不少烁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缸耿,在样式上显得更加简洁酮,只是与自身前灯组相比梢换陇,在棱角的刻画上有了明显的削弱陛。   本文导航靶:" "  提起之诺钉惭俯,很多人都不知道是什么品牌贬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌回熔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的粒廓撮。只是之诺定位于高端合资自主品牌牛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式读说,那么它的首款电动车1E表现如何隶撩?以下文章为您揭晓奥杜。   只租不卖坏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务搭筛,包括车辆租赁黑圈肝、充电设备勘察安装绊矫、车辆上牌梳吧、车辆投保剩兑、定期保养柏急、故障维修病伙、道路救援驾、检查维修备用车等荚,通过这样的商业运营芜懂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展摊死。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烘柔,它的卖力需要大家自己去发掘酒雄。不过在发掘1E精彩设计前喜释,请先忘了宝马X1登衫,否则你将永远欣赏不到1E的美钦。其实1E最出彩的设计在头灯傅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鹅荡吩。   不仔细分辨的话射墒抨,很难把1E和X1的侧面造型分清吭。不过1E拥有自己鲜明的特点呕巴,车门下很宽的镀铬饰条处几农,和没有行李架的车顶邓。   相比车头和侧面劲刻,尾部就让人感觉有些欠妥了乡港,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伶苔怯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条潦腻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车笛。   本文导航褪些:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凰米夏,奇葩的中文译名奋渡日、“野性”独特的外观以及较高的定价浅贡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议槐铂。说起野帝我们不自觉的想起疆鸡,同样在以国产车身份进入中国之后高幻,“改头换面”的法系SUV标志3008踩泞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类潘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”儒儡翘。当然梨,以20万元以下的车型作为主力军编履垢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一皮。那么下面我们就来看看媚波虏,这两款性格迥异的德氯暮舒、法新生代SUV之间究竟有什么差异独熊汕,各自的特点又是什么炮令? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吧男乒,首当其冲是价格方面的不同钵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合刷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势岁净,不过差距方面不大基本可以忽略惰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀础闺。动力方面的表现也近乎相同限,只不过大众7速DSG蔑劣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侣痰逻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些攻侍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一豪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔猾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰浦仆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嫌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鸵径汐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扔茅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坟妻不,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试撇突。闲话少说茨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜办沦。   这次试驾共有5个科目灿茶沦,分别是1.傲虎—终极绕桩摩颗喂,2.傲虎—冰雪连环帮,3.傲虎—短道拉力测试贾笺嚎,4.XV—戏雪乐园棘,5.森林人—不规则路面自由行驶贸囱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谜,MPV表现出相对冷清的一面滇庇,尤其是中高端的商务MPV靖铃,几乎屈指可数毒,除了老牌的别克GL8外煤绕,似乎很难让人想起更多车型晒塘。不过在这个还没有完全饱和的市场里颂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅枚饯郡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凳闺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢僚事哥?这就是本文将要找寻的答案划。   12款艾力绅有2.4L 5款车型怜,售价28.38万元-33.58万元翰瞄酬,目前市场上有近2陆桂薄、3万的优惠幅度接耽盎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型输怂,官方指导价31.98万元暖撑粕。) ●外观解析   从造型上来说胳好,艾力绅算是开创了一条新的路子寸瞎,没有过分使用一些夸张圆润的线条壬娃戎,车身轮廓棱角分明汞脐,有着很强的视觉冲击力赊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别慑,此外睡细,艾力绅还装有一套大包围麻,颇有几分运动风范磁,也有着一定的改装潜力土。   盾形的中央格栅有着不错的层次感黄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目桓,中网与宽大的前大灯连接在一起辨判舶,营造出一种大气喘怠、动感的MPV形象饥匙。   艾力绅A柱采用黑色设计痕娄逛,且A柱的倾斜幅度较大桔躺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显颇把,总给人一种方方正正的感觉奋髓,后视镜尺寸同样不猩啻,与整车的风格很搭构匈,宽大的后视镜提供不错的后方视野竞蔼凛,保证了行车的安全性与舒适性衡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感变,当然奈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现浮楷擅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嘉檀母,侧门就会自动缓缓打开鞭般佃,此外煽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关型库午。如果对此还不令你满意的话拈笑恍,通过钥匙同样可以蚁幕昝郑控侧门何淮,确实有些高端大气上档次孝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm掠稿,轴距达到2900mm道舞,尺寸在同级别对手中并不占优势逆婆,与GL8相比猴郴,仅仅在高度上略强于对手谢斤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势欠逢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计枯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鲍。整体线条依旧硬朗蚊葛速,尾灯加入了时下流行的LED元素弹暖土,为其增添几分现代气息分淡漆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恃戒,人们购车的选择可谓越来越丰富婪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蝎碎赔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炭爆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈开宋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5率心澳,他们能够碰撞出怎样的火花浇籍,请大家继续往下看痉瞧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泄肛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出良,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比苔放卷,由于这两款车型出自于统一平台打造塑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲城,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绥妓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题硕樊,你可以说它带有侵略性忍缸榷,或是富有运动感钎绵,也可以说极具视觉冲击力视立,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突郎。而K5也应用了与智跑茫练、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计订,使其拥有了明显的家族特质拐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素们距,极力打造出时尚与动感的流体车身据奴沙,在驶入眼前的一瞬之时侠鬼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象咎。前脸的线条设计十分紧绷侵娠放,大灯组与前包围向中央区域靠拢备匠,展现其动感的一面睫堡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蒋梦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势现握般,抢眼的外型加之迷幻的光线判笑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扳窘绘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着膊项褐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力妈。   第八代索纳塔不仅外观时尚坎,灯光的运用也颇具科技感膳拭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性壕时来,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呵搭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步饭椽麻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计傅,显然这种的夸张设计梆逼葛,使我将其列为变异的种类竿扦龄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用戊烷,多折线的应用也使尾部更具立体感吝剐普,同时对于运动观感上也有显著的提升侥弓暖,由于K5搭载的不同动力总成推恐,2.0L车型配备的是单排气设计敞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感市。   轮毂也是一个变化的重要部位杉奇卜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锻捞。根据配置不同胶无巷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分陋付牵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鳖靛棵,该系列轮胎偏重实用性刹涎灌。作为索纳塔的尾部坏鼻屎,基本没有大的变化昆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示耻枷记,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点霜胎。   本文导航甩:" "  每到年底悔菱灿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾红,地点也大多选择在北部寒冷地区诲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣理,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性两邯。在临近春节前夕祁猎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酞。   延伸阅读九先:   之前邪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间救拇嘿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拇皇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容煞尽。   酷威采用的是电控适时四驱系统屑谴,中央为多片离合器筹钡,由电脑控制来分配扭矩脾,车内并没有任何切换按键缎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动陇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酶岸搜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拈尼避,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搭卸群,如果想要挑战一些极限的路况的话趣传椒,酷威还是不具备这么大的优势的栋困,因为不具备限滑措施省喇,至少在脱困能力上会有限制性催篡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巢钢,采用全新发泡橡胶技术祟,具有更加粗大的排水通道盯唬睫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”径篱,冰面行驶性能更加出色容,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陌攫忙。此外拦懊罕,中央多重“Z”形花纹疼惰卡、针孔沟槽设计烦抨麓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性式筋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机伤绦,最大功率206kW/6350rpm滔屏,最大扭矩342牛·米/4350rpm亭窝,在目前的大切诺基墟多身、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载昂熟裸,但是会有不同的调教杯衬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器认罕患,我一直在想日颊姜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挨陛禾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV酵竞,我觉得这个可以有驾镣,至少不会和其他车型有太大的冲突蒲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惦,路面上的车辙也是压实的积雪鲜锑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度滩长。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挡须垒,只要不是过激的驾驶行为氏,基本不会出现危险状况蕾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候绢诬,建议最好将挡位切换至手动模式斑汝豁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速婆,这要比才刹车安全的多到,这中方法同样适用于其他手自一体车型掸。   本文导航婆卿类:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢诧壕、充满艺术色彩犀痉县,或者是有着一些与众不同的操作模式短埂息。而这辆2008则告诉我们衡,一旦法国人在拥有自身优势的同时勘末,再把务实两个字加进去捂,那么可能会让其它对手感到紧张皋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置插锰苟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注窘鞋汀: 由于本次活动仅为简单的静态体验琼谜,场地和车况都受到一定客观因素限制皑聪介,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分镐晦,至于其他更多相关信息芒俺清,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上尾羡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型耸,作为首款引入国内的小型SUV截,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上氨剔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来勉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近捞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)兜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜似靠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿换翰萌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一晴勾奖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谋,对消费者很有吸引力酒。作为一款紧凑级市场的生力军车型劝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型弄袜。   观致3共有6款车型趟技贤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型旧,售价为11.99万-16.79万元区间廖。因此肪嫁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较弊礁晚。对于中国的汽车消费者来讲柬觅巫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的程嗜渐。要知道自2006年上市至今介慌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主氓。那么埃杏,作为一名后生的观致3才,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢徊搔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼县背。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价喷从慌:16.78万元)来进行比对平赡。由于两车的售价只相差0.01万元辩杯,这也令比对的本身相对公平一些摧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胯泡笺,我们测试过高尔夫7顶配车型闺趴尚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钮,跨级的配置也令对手望尘莫及饯胺惦。但这一切痹廓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贾壳钾、最需要的因素般肋。对于高尔夫这样的家用车褂沤,在使用的维度上做到出色垃奔,才是它的本职涵罕。今天兄,高尔夫7又来了笔,这次是全系中价格最低的1.6手动型惺燎。动力称不上凶猛琶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富希,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗补?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一忍,必定有些硬实力宽兢功。空间满足舒适乘坐恳、常用配置齐全糙,动力也能保证提速顺畅吧。但对于这一类的畅销车记瓣,最重要的是它必须耐用刀苇,不能隔三差五地就往修理厂跑辟,也不能冷不丁地出个大毛病摹蔽娶。这么来看隙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”剂,故障频出狮撅苍,这点很难让人满意功环。毕竟傻,大众车能在国内打下当年的民众口碑私络绩,靠的是皮实耐用的品质够。在我眼里黄卫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境来凡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型垄,高尔夫7车身长度增加56mm收褥,宽度增加13mm率,高度减少28mm录。车身尺寸的变化让它看上去更为修长榔邓搏,也更显扁了砂伟。   如今荣腔匿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达昧软,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的傲夕彭。这个配置的增加仕显,为日常使用提供的便利性还是很大的糙泪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气铰爬吉,要知道傅晡拢克斯娇袒甸、英朗等竞争车型都是16寸起步了馅扯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抽闪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服睬,这套胎居功至伟拭暑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候密乏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车翠,如果您拥有过高尔夫4殴芜赊、宝来或者帕萨特B5的话揪本,您一定会理解我的意思沟理。没有复杂的配置匈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则图奠,瞬间就能上手携新郡。这一切都似曾相识侩。   在1.6手动版的高尔夫7上纳,您看不到任何高端的娱乐功能舷请,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone曙帘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限巴蓝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾勿请,但我认为这并不影响操作便利性售晚,最低配车没有大屏幕很正常未星。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时姜埔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用膏集骗,车辆静止起步平顺性不佳雹,油门给少了刹车不松开湿垦叮,油门给多了又会猛窜疆泪轮,让人抓狂氏叼疗。但今天这台1.6手动车型芬敌普,上述症状全部消失施顶。起步轻给油即可融,电脑自动调整喷油量蜡,使其转速稍稍上升钉芬,令发动机不容易熄火其襄,等红灯溉焙、坡起都很方便充睬辽,使用起来当真比顶配的舒心多了鳖图。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脱潜,让人捉摸不透崎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平焙美,用料优秀被认作理所应当驼成。在数年的成本控制下旦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质犁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范岔弦。对于大众汽车而言匙将,这样的结果也堪称可笑了乒娟绷。   没有真皮座椅闹揉,您会失望吗夸?我和同事们都不会胖。我认为从适用角度上烷,织物座椅与高尔夫更搭夏袍巨。这套座椅的缺点毛括汀,在于椅背调节起来很费劲苔,而且要是有个腰部支撑就更好了鼎廉。纵观高尔夫1.6手动的配置氮,我认为作为最低配车型逻坎,功能简陋一些并无大碍蜜倦,该有的它也没少派,并且绝大多数的都还好用新金,如果您是为了舒心实用丛,我觉得它能满足了品。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来梯,对于购车需求的国人来说笑屎桅,一款看上去体面炭寸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感委虑,只是碍于可选择的范围有限甭弧答,但凡有一款出类拔萃的新车型敢囊,必定会迎来极大地关注盆怒灿。对于25万中型车这个级别墙,迈腾一直是多数人闪过念头的首训菏璨獭,而福特全新蒙迪欧的到来且踞茎,分走了不少的关注度瞄圈,选迈腾还是选新蒙迪欧咀暇,对比一下就会发现倪铅,挑战者颇具实力额。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型浦,售价24.28万元圈咐,和迈腾 2.0TSI 豪华型韭颠,售价24.78万元饶垢富,均是各自车系中的主力车型劳渡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车牟钳回,兼具个性运动和居家商务需求哗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恨,极富攻击性鲸,对年轻消费者有着很强的吸引力计臼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力刹段郡,入门的1.5T也有不俗表现案。   现款迈腾严格意义上上讲令嫡,只能算是半代升级丹维,是在老款的基础上升级而来汕。迈腾整体延续上一代车型的设计耸绿懈,符合国人的审美堪都,经过加长的车身啡懒,带来大空间的同时舶茅,提升了行驶稳定性及舒适性钎敞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面丁关文,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米档,轴距达到了2850毫米貌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米报极,整体比新蒙迪欧小一些惜,即便是经过加长戚何,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧棵撩蹭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尚冉、加热柑闪驾、折叠涪澜疟、记忆 电动调节导测、加热络板、折叠抡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嘶磨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了柬飞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯夹递,不仅科技感十足透潞吵,还具备随动转向踩胺、自动开启等功能仑鹊皋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些眉填。天窗楞、全功能配置的后视镜等弦,两者处于同一水平腾玻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升咸,对称的T型中控台中规中矩额,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抠却绥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作烙堕焙,主界面被平均分为四个区域巢汗酶,分别显示电话笛摆惭、导航经茬、娱乐和空调四项基本信息挨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来犁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局丁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感腾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕埠辅沮、6碟CD等配置丁睬蕊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步膘儡,迈腾更像是上个时代的产物怀密。   新蒙迪欧的轴距达到了2850计裁慨,相比迈腾的2812毫米失讥,略占优势锋兼箔,但二者在乘坐空间方面唇拿撤,都已经足够日常使用采些嘲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑课,满足于舒适和运动的双重需求擦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中雌坟殿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狠构、方向盘换挡屎丛峨,以及原厂导航等配置裸书技,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置阔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统氢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锯,最大功率178千瓦铺狄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鞍,平顺性和换挡速度足够出色妻榔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合察波奋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦摔,最大扭矩280牛米摊,匹配6速双离合变速器诉。当年迈腾这也算是黄金动力组合凸,但与新蒙迪欧相比兄季,参数差距明显涪。   保养方面篇降,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里劲齿波,建议日常保养周期为5000公里左右撅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右破蕾汞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右磁嚷唬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保洗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保第,之后保养周期为1万公里缮粒囤。小保养的费用在600元左右钵,需要更换机油机滤橡己,大保养的费用在1100元左右邵盲番,需要更换机油三滤遂芯氓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型防苍躺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高混豁库,相比迈腾禽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外饲墟涂,还增加了头部气帘和膝部气囊弄。并线辅助功能也是迈腾所没有的白。   点评廷搂艘:不可否认腺蜜,大众品牌进入中国市场多年吧瓷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型仁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手姬,无论配置水平还是动力系统骄兼,都已经没有什么优势了皋,抛开迈腾一万多的优惠磐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钒摹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坏浑陵:本文仅代表作者个人观点裙汾,与环球网无关厢肺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞬馅,对本文以及其中全部或者部分内容暴、文字的真实性邯茹、完整性葡袄、及时性本站不作任何保证或承诺委浆,请读者仅作参考券淀康,并请自行核实相关内容蔑莫。" "   “北国风光屋,千里冰封搭筹青,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景烩脓鼓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯揪经汰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐匠坑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段怪,对途乐而言这不仅是一种新的考验喂普,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战睬垫。 外观杏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐入桑,想必对于多数人来说裳河,它的名气比兰德酷路泽小很多梨钵伐,但并不意味着就要比竞争对手要差监趟赡。外观方面途乐外形实在太大了肥船,有点圆头圆脑的感觉冠暖吗,比兰德酷路泽温柔了很多幸昏氛,缺少了一些很“MAN”的元素空腿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80磊强。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰犬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肥拨推,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多棘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瀑。中控台看上去很有档次瘦肮,各类功能按键排布也十分清晰陆睛、合理垢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处曝聊,完全遵循了游艇的设计风格曙汲淳,宽敞县集悸、舒适举弧尖、豪华煎玫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坑。   小结滩: 从外观内饰的整体表现来看澄恐,可以说途乐是一款成功的车型差衰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题贺湍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势淮酥,如果“沙漠之王”远离了沙漠嗓寸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色咖,这也是我们大老远来到这里的最终目的阀悼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车牌,人们首先想到的通常都会是奔驰及席截、宝马毒冯、奥迪羞冈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴皮充脸。但是说到文化的话垛,就不得不谈到今天的一位主角忌顽隆,捷豹XJL狡庐。相对于奔驰这样的全能贵族来说仟咎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置察,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵阿挟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢洛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗齐境来。   作为进口高端豪华轿车江炼,相信奔驰S级大家都比较熟淌寐冈,而捷豹XJL依旧比较陌生角,捷豹作为英国豪华汽车品牌裁偷层,也有着将近百年的品牌历史梯释哦,虽然品牌认知度不高怠,但这头豹子可不能轻视瘟撬薪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拆劫,价格都在120万左右甘付,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L岁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涟脾逞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绰码承,其实捷豹和奔驰早就杠上了疽圈躺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沏洽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观讽光危:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瓦烁催,你一定记得去年上映的《007星:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车场啊,没错就是捷豹XJ锋形坏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惫粱滩,里里外外展示着它的优雅与稳狡砗辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力残。   无独有偶丸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套匡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行副啪,虽然不是目前新款的S级农獭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩垫诚。   言归正传太辑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伶尉,不过两者的风格却截然不同降。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蓖簿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀泪船凳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吵第沦,在当前时代也更加与众不同掸谐杭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纯谴添,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锤,的确奔驰S级是同级别标杆灿牡禄,外观轮廓延续了上一代疽脚戒,细节之处更加富有科技感懦猛类,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气晚能哪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同匿茨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气车莆懦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度场,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卞,比XJL更加强势筷暖,这就像两个高人勾,一个低调一个高调而已负。   大灯的造型也风格迥异磷齿,XJL的设计更简洁腥,内部采用传统圆形元素驹,使得其眼神也更加专注怯咯寇。而奔驰的大灯设计更加时尚投,内部流畅的菱形也较新颖铝拜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED裳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车告,光前大灯就使用了五十多颗LED钒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锌怕慌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾世,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上岭,更加沉稳蛾粗吐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坍,但硕大的车身同样沉稳弄将掀,硬朗的线条也更加动感唱葛盆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾虚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瀑滦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉擞搞,这也使得XJL的车尾更稳重夸卧哇,而S级更挑逗人删。   尾灯的设计腔帽烘,捷豹XJL采用纵向设计苔橇,并以车身腰线融为一体磐肆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过栓湾,整体轮毂简洁不繁琐慕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁礁嚼,内部灯组造型是一大亮点传侍凌,点亮时相当好看摊桃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凸墓,并没有过多的修饰市保,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蔽青,就如同一件高档西装山递,某颗精雕细作的纽扣就足以嚼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型晚蛔,相比奔驰大气的轮毂饰,捷豹XJL的条幅更纤细绢,并且在条幅样式上也更加精美和运动驹捆迁。尺寸方面XJL为19寸膛伸卤,比奔驰S级的18寸也大一圈社蛇,轮胎方面同样为245宽度擒桥,不过与奔驰前后同宽不一样逢常,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275滦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涎冒侠,并且作为一个自主品牌囊恒案,它的的车型并非人们印象中的自主品牌痪,旗下的GS5垃、GA3篇孪、GA5几乎可以与合资车相抗衡是违,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上据氰散,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的聘,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉杭省,由于试驾人员较多煤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验借衰推。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统敬。   现场测试场地为两个圈形场地赊辽,两个场地项目都是一样的士肠吹,可同时进行两组试驾烧侣韦,场地提供了直线加速哩、紧急制动羞挠、蛇形绕桩了彤堡、麋鹿测试四个项目唐洞徐,可以说涵盖了大部分的性能体验搂。当天试驾温度为零下十八摄氏度喉,这样寒冷的天气车掠病,面对半冰半雪的湖面何荆乡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力纱程享。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吉花,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涤匠遍,TCS系统介入耍,防止打滑的发生携耐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锋将,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术躲耪纺,最大功率堤迸:90kW(122马力)/6300rpm飘嗽败,最大扭矩举:153Nm/4500rpm蹦楔。而这次试驾的车型中没有手动挡弥头偏,均为4挡自动车型似房糠,动力表现可以轻松满足日常使用需求受。   起步于加速初段油门如果踩的过重渴,TCS牵引力控制系统会即时接入侨踏拉,并且自主减小喷油量莎,从而避免轮胎打滑姆汇骗,这一点上GA3与GS5表现都不错疏。加速至60公里每小时后落龄人,紧急制动激返,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了冬刮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离匿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拧瞥挪,未出现侧滑碉。   本文导航兑:" "  提起中级车解,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择空坷。但要是预算有限到淬煎,面对这两款车型还真有些底气不足贾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的垒式。好在现在中级车市场一片血雨腥风来羌,改款K5已经于近期正式上市绒就啤,延续了韩系性价比超高的特点矢寒肩。这次途普填,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车殊伪,让您的购车选择更加丰富楼死就。   没错瓢,此次选择的几款车都在18万元区间内么班。而且颇为“巧合”的是拍痊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合遂,也堪称中级车的黄金动力之一邦撇羡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字领。既然如此辱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”令。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份每娶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机仇恃剿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)萝瞧凉,动力参数有小幅度的提升圃归葡,燃油经济性也有一定的提升共纹,但依旧没有给人留下深刻的印象经,尤其是我这个09款嘉年华的车主汉陇入。如今脱晤,在配置依旧丰富的前提下刮藩,它换装上排量更小妊骗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机姐鸽尸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型署型,这一次似乎有点看头了抖捆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机痹涵,它的来头可不少喘么赔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恕慈椭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖幻街,可谓是福特的明星产品绊虚汉。我得承认这些奖项来之不易末,但我更关心的是册烩亨,它依靠什么亮点来获奖滔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性竞舱寄,震动及噪音抑制能力如何孩哪率,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秽葱册? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前成冈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机滑断。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷割苟甘、涡轮增压以及进排气可变正时技术粟苗。在这些技术的支持下武,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肌。反应到账面参数上燃,它的最大输出功率是125马力磷淬,最大扭矩达到170牛·米谓膊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酷弯懒。   另外昆寂奋,福特也针对其三缸的结构特点唬祈播,对发动机的震动称弛豁、噪音等方面做了很多优化和改进剖仇,比如喷油器及油泵柔性安装购、皮带润滑免、缸盖上方吸音泡沫等等鞋。为此酷猛虽,我先后做了两种情况下的简单体验次酪:1行龋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蛋、在静止的状态下桐哦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上低五撑。经过细心的体会和观察后酥氦,我认为结果让人满意晾炼田,发动机的震动轻微奔慕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些村闺,但也不大碍事孤。事实上痪,即使我细心观察郝迸祷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蚀。   看来之前的担心有点多余价啪,还是直接上路试驾更加实际碎。它的电子油门响应依旧很灵敏彼,轻轻触碰油门踏板姐我晶,发动机的转速表指针就会活跃起来竟。幸好油门的调校比较线性佰诚,分寸拿捏得体赁电轻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累踢。同时纱迪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哺汤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嚎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩五,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的习。即使在低转速区间堤煽,发动机的动力输出也很活跃剂券肩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉甭惫。同样受益的还有动力输出的持续性炒秸,在试驾路段里面有不少的环城快速路刊愤阶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h慨蔽,而且整个提速过程顺畅自然侩伯。只可惜受道路限速的制约牌豁,未能继续把速度往上提天糠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备轨狭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卵退警,升挡动作迅速魂吵,在D挡模式下正常驾驶粉鲁,1700rpm左右就会立刻升挡淡胶,让整个加速过程更加顺畅自然桑。然而鞠瞬,在遇到拥堵路况的时候瓣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感必登屏,幸好并不是特别明显卷班黔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现腑僳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好如,除非你把油门踏板踩得足够深导,否则它不会轻易降挡遣。   变速箱切换到S挡后裴认涡,油门响应速度稍有提高劣强,而换挡转速则提升到3500rpm娠讳,动力输出表现得更加亢奋赏我。味道对了倾,这才是S挡该有的特质墨铜咐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了茂酒。当然耪遍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式骋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮伙搜,至今我仍然未能适应冒。   其余部分与老款车型基本相同褂弦私,方向盘的转向精确旧、迅速街经,甚至有点“贼”戎方辽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”荆班充,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碾驮颊,对车身的支撑力度足够景,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沟交,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安藏,同时也确保了车身的灵活性燎低。但面对减速带这些大颠簸时堑酣帕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在枯跋。   在动力水平得到提升兑轮、操控感被保留下来的情况下屯诞豪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少傻秃丁,开起来更加得心应手憨蜡娩,也更加有活力颗懦。这点值得欣喜纠,也是嘉年华的进步痴苍锈。当然醒霞迫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方碘零,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蜡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音眷权,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步廓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色剁嗽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵怜嚏吕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了炬,不过众所周知豪率,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弊伦郡,而是换装了大众全新的MQB平台讥卞辨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赁谢杀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异遍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助擎。   首先我们先来说说平台潘炬雹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台剂犊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瓣,PQ35血统也就不在那么纯正茎穷兄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烙。   平台究竟是什么脊评袄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车藏旅,它们会采用共同的零部件怯鞋,采取相似的地盘峦匡、车身结构携洛卢、形式结构以及相近的生产工艺粪、轴距等焚摧,以此形成车辆生产的一套完整系统挽锋啊,平台生产的战略是当前产品在开发中帕,最流行犁嚷捌、最科学哭、最节省人力山捆惫、效率最高的一种开发战略灭勤郊。因为对汽车厂商而言吞,可以在有效控制研发资源粮结、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台噶渺纤,并看看它们之间存在什么差异懊耿拓。   PQ35中的""P""代表平台及软,""Q""代表发动机横置规另空,""3""代表A级车仑篇,""5""是指第五代幸据。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赫韧,采取相似的底盘寒配、车身结构琅库、行驶结构认、相似的生产工艺以及轴距等篱贰。由于研发时采取了已存在的""模板""厕什,不仅使车辆研发缩短了周期夸狭咯,而且共用的零件大大减少了生产成本光,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型喇举丛。采用PQ35平台的在售车型有途安蒲徽犬、开迪犀剔俩、SCIROCCO兴搁钙、奥迪TT相吐、A3挥入、斯柯达明锐等车型瘁夹类。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括木:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)褪搅、大长度激光无缝焊接戮、双面镀锌高强度钢板垦涝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等媒,但如前所述巨舌鸵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术苗驰遍。   MQB牟荩块化平台是大众最新的一个生产平台竭楔,也是此次第七代高尔夫使用的平台淬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制舍,并且可以共享比例达60%的零件劫姬编,包括同样规格的发动机前稗颗、变速器等筛匠。MQB平台的推出凳死,将会取代过去的PQ25抵媒、PQ35和PQ46等平台诗示丢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蔽辱幕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装温吮,不管是传统动力妹磷模、电动和可再生能源动力盼,或者汽油机瓮吕溜、柴油机贸疗薯、混合动力系统藉、纯电动系统磺涡、天然气发动机美秸缺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装朗味。另外句清湿,MQB平台还可以对轴距瑟凤倦、轮距吹侠、前悬和后悬等部位进行调节胆罚。另外此平台可以生产从A0级瞳、A级到B级三个级别的车型蔫蚀。这是PQ35平台所不具备的杠据宠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温莲锣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水筏百。相比几个欧系对手雀魂,宝马的动作显然慢了半拍千疚,继5系旅行版之后敌郡归,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售恫圈荚。当然有时候来得早不如来得巧桂,只要给足了诚意曝太,迟到了也未必没糖吃仆赊了。   对于3系旅行就是如此伸,在它到来之前怖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头般抄辨,作为后来者诲陈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹秒壁,就更需要拿出浑身解数了肮撂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版魔付,下面就来看看它究竟有何能耐寂晚。   还是从外形开始说起矫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘渭阜袖,其底盘代号为F31滇唐,依旧是标准版轴距抠露蛔:2810mm外春案。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言仆拢菏,这仍是个相当精干的长度骇,车身“三围”基本和三厢版一致怂搏,只是由于行李架的关系稗块稿,车身高度小幅增加了21mm悸来谰。   我们测试的这款328i旅行版饥溺,还搭配了M运动设计套装椽炮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸葱捶,闷骚的感觉立马出来了动,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抵唱默,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色潘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择扑飘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )快,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性傻,这和旅行车设计的初衷相悖输十毒。选择18""则刚好合适娩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)透菇湍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点需,用一句流行语来说就是并:低调奢华有内涵显寇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度许俩,从这方面看氏眷,3系旅行并无太多亮点芜,车尾的造型显得有点过于刻板害衡架,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已被。相对来说并没有对手做得那么出色镶硅戒,V60和C级旅行在设计上的看点更多诉扑。另外斥,虽然采用了M套件蹬扇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式为羞,看起来实在是低调过头了尸。   外观总结崇:如果你是3系的铁杆粉丝悔虑前,但又不愿自己的爱车烂大街悄侥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了泊附,低调中透着股狠劲儿椽,闷骚人士的最爱森掣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样病蝎迹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章闪缆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少申其。但俗话说嘶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道零,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比靶吉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何稗?   车型的选择方面遍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则径武巢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型疆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蔫腔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比串:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坏圃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力曝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰踞芭,再辅之以保险杠的少量镀铬朗,前脸看起来一如既往的简约和低调禾。车头多条轻微隆起的线条堡窝厩,包括引擎盖上也是凹凸有致探疾,则让低调的前脸显得浑厚有力椽副。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浪,外沿继续使用镀铬装饰竭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻叙韦侈,也更容易让人接受钩赊嵌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性卫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁距,一个氙气近光灯供,一个卤素远光灯缆卞巧,外加环绕半圈的LED日间行车灯摄瘫冻,没有任何花哨的设计雌奢,注重实用拎咎乒。而作为玩灯行家的奥迪散冀锑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼倡,配合上单颗远近氙气一体前大灯肆镜校,杀气十足文。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条昧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道砂,看上去随时有往前冲的冲动勺,非常动感和迷人卡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锭,看上去从容而又优雅兔,有点儿荣辱不惊的味道祟袒诉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后厘蹭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了来涉,毕竟走的不算是一路的风格了扰。不过苍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了遁篡宪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感妙狈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别煞柔屁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角寺,变成了矩形倒角式的设计窖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嚎碉匿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计揉瀑罐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鲜。   尾灯方面欢轿倒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型怕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看苟妇,而且LED元素的缺失也实属不应该鹿撕输。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型率,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼裸改嚎,低调依然是奥迪的责任烹蓖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎舵辫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎阑全耙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep泻泥穗,一个拥有超过半个世纪历史垦凉尸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌痹痰,“男人”甭靡、“硬派”弊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象忌。一个如此坚持传统的品牌始蹦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV倘,这对于很多人来说是难以理解的事实姑街。坦白讲暮耽逆,一向不以貌取人的我壕缺眠,霎时间也很难理解Mark T. Allen稳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浩。无可否认错忱才,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的禾,也必然成为人们茶余饭后的谈资保,但是就只有外貌是这样吗帽?难道它没有Jeep的传承唯?这是我最为关注的问题兢冕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”毕闷剖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抢。由此可见行仓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能栋睦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置葡拎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外澜粮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色腑枚,首先必需要有一副好的底子拷马,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统词凤。根据越野性能的高低雀氢搓,依次有Active Drive I单遣程、Active Drive II和Active Drive Lock三种拐醇关。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版秸反涂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡猴警,并且还具备后桥差速器锁止功能扑,实现左右车轮50:50扭矩分配敲都,攀爬能力自然是三者之中最强的般闪。   除此以外痊霓阶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠巾、28°的接近角僧盒、32°的离去角莲蹬、纵向通过角23.3°翠隆骗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置芜式慑,要罗列出来的话其实还有很多旦免抬,但越野并非纸上谈兵览,要真正体验到它的实力胃讳史,还是得把它拉到荒郊野岭史帮。   挂上低速四驱挡浑络徽、开启后桥锁止以及岩石模式毙璃,稳住油门就往上爬供。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏史,3.2L Trailhawk针对越野的需求吕失,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鲍哀弓。继续往上攀爬景,一切都比较顺利赋膝晦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响摔街,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力莫射丧。在遇到交叉轴情况时但,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哨寿席,配备了后桥差速器锁止功能的它柬扛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蟹逗巳,就已经顺利通过弛陈薪。   这一次越野试驾飞纪策,它的表现我完全没有惊喜粱,因为一切都在意料之中簿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务猛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了笑。毫无疑问亭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位尾瑟,也同级别的最强丧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦忱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蚊龚。坦白讲核嘎吕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴炮谓群。" "  在国内的SUV市承哟辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下厕轨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弗全,正因如此蔽脱苹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市停戒米,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雹假。   说到大空间行、七座设计刃伍问、配置丰富的SUV开兰粪,北京现代全新胜达是其中的表表者姜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匿贤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型徊聊科,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变顶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手门围,下面我们将对这两款车型进行对比分析拈仍洛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观邯横:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戊娄眉,设计上中规中矩厂,采用了哈弗新的家族式设计元素半图,这一风格将在整个哈弗系列上普及块,代表性的设计元素有枪:大尺寸U型前格栅窟锣刚,粗壮的镀铬横条格栅搓十,时下流行的“X”型前脸翱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匈霓水,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的囊肃俗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时及枯熟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气变警,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尾,再辅以造型锋利的大灯灯组氰痞猜,极富视觉冲击力轻仍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陋故,现代品牌的确更加具有超前思维意识踩栋举。" "   源自逸动平台的CS35范长蚀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品晨。凭借欧洲化的时尚外形设计抹,相对精致的内饰做工旅苫狗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鞘掏戈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纽补。此外郎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在醛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能掸莫,进一步提升了科技感和实用性奸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些喉殿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型不替敌,还有定位相同的长安福特翼搏阔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蓟钞佳,涵盖了自主及合资品牌产品卵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道泄段,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS禽酥怜,作为一款新生代豪华运动型轿车势敢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谭,也成为点燃这场战争的导火线错贿。而上市之后稗矩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道镐挝,可谓是一场针尖对麦芒的对决惊。那么除了运动性能以外瑟辰藏,这两款车型的综合实力如何呢头侵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓强。   虽然说是ATS是一款进口车型珊本,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉糕填逗,整体售价和宝马3系保持高度重叠相赡跨。从定位和售价来分析壬傅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抱让憨,两车售价分别为43.80万和43.60万秽,价格差距非常忻冶馈,有一定的对比价值权番谈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车俗天甫,但两车所展现的运动风格完全不一样嘿晌项。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计无得侩,车身线条锋利玻匪技,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性茨讨嗣,同时也彰显了力量感背。而宝马3系显得内敛一些反,经典的""双肾""前脸造型广,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色甲。   作为凯迪拉克家族最小的车型苏嗡排,ATS在车身尺寸上不及宝马3系草倡,除了长度略有优势外了微,其它尺寸都不及宝马3系劝剧狸,在空间上可能会有一些影响丧。不过没有关系翱沁,作为一款运动型轿车韶桑,小一点也许会更加灵活阑粱疏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评俯,经典的造型更容易接受洪措,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胁填算,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍素佰颇。   相比之下马管秸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力缔份,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感逆套,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涎。   两车头灯布局不同妒纺,宝马是横向设计骆,开眼角大灯我们已经非常熟悉浇沮。而ATS为纵向布局僵村,造型更加犀利摧摊磋,同时采用的是远近光一体设计悔副。配置上都采用氙气大灯势插,LED日间行车的和大灯清洗都有配备芍敌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能第害琴,但是可惜没有前雾灯劝皮。   从车身侧面来看馅倾,我更喜欢宝马3系靡揩,腰线更加锐利洽量灭,营造出了运动型轿车的动感效果典变拱。而ATS侧面饱满厚实庞聚敌,典型的美系车风格莎堪斧。   两车统一采用的是双曲率后视镜漆赏完,并且带有电动折叠和加热功能咖,同时集成了LED转向灯碘恋,显然宝马3系狭长的设计要更美观卸盆顶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯架,警示效果有所提升湘市呕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性无,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力湃采囊,双边双排气管设计也展示了其运动气质鹅。相比之下哦拌,宝马3系的尾部显得比较平淡览,家用车的造型在气势上要弱于ATS羚宫笆。   轮胎方面蜗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎力,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎皖剁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18马粱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎费护申,都是偏重运动性能的选择密茶灸。" "  提起东风日产天籁鹃铰壁,人们往往都喜欢用舒适俄糠、性价比高湿臀伟、省油这些标签来为其定义便。的确侧,作为日产在华销售的顶级轿车隙谜盖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诽,在中级车市场中处于上游位置杏婪。不过这款车型的加长行为痘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念冬康,天籁公爵丘醒,虽然是天籁的加长版本忿邵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力巧曝俊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手滑纲,挑战更高级对手昂楼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力佰艰峦。   25.18-29.98万元的价格区间诞佰侨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势羌。相比同级别对手雅阁斑、凯美瑞烯、迈腾等热门中级车颂逞境,普通版天籁一直都能够与它们打成平手舱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼返记,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无桅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车殿捌,在提供更多给消费者的同时猾,却并没有在价格上表现的有多高调毋怕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异庞,但是通过对细节的仔细端详唱,你还是可以发现不少变化之处酗疵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素晒筒测,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惯守檬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近潦。   5003mm的长度与2900mm的轴距裙士,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平饶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm犯惺怖。而与豪华品牌中级车相比较捶幕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm剐肚话。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大当斥腺,整体协调感还处于平易近人的水平萍地。   本文导航侵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来驹,数以万计的人们加入了摇号大军氮扒袭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点船溯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高小履径,一步到位的想法也被大家普遍赞同拴宏阀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嘛,强劲的动力冲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜究睫咕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车奇立,它们的价格和配置都比较接近辣无瘁,下面我们一起去了解一下穿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表朽禾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)棋辰:15.98-25.18   推荐理由戈夏:大气时尚的外观描修裙、配备豪华全景天窗皖缸嗡、全新T动力以及较高的性价比闭浩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计剁烁我,采用了起亚家族虎啸式的前脸颇剁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择林收,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大句俯剔,能够满足不同购车消费者的需求迟秋祭,值得称赞的是舍玖娘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗摊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感遍腐,在同级别车型中也具有很高的性价比刨丸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整购,自从彼得希瑞尔来到起亚后入颈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸柿填,大大提高了起亚车的辨识度炽。熏黑的前格栅看上去更加动感棋戮韶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化斯甫巍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长骏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感砍悲,并且兼顾了空气动力学慧恒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足漆棋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蛊烷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高柏,LED光源看起来更具科技感岭充蹿。   新K5的内饰进行了小改动币财,用了和工艺均有所提升么,三幅式的方向盘也进行了重新设计下,看起来更有质感潦,使用起来也更加方便假遍娄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积湿偿,也提升了整车的档次感戏姜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑券箩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型潭嗣坎,A柱倾角也随之更大很,对于一名1.82m的男士来说碑疲葛,头部空间的局促性很明显酮,通过降低座椅高度后懂,驾驶视野也受到了一定限制妙勒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞剧去,同一名人员在未调整前排座椅后田番必,直接移动至后排乘坐犬咀捆,腿部空间十分充裕迫,而头部空间也在可接受的范围之内街。总体而言饱,如果想舒适且安全的驾驶K5律娶,并不适合个头较高的人士努,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞驮瞬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机权诡鞘,最大功率180kw谢,最大扭矩350牛米卢揉,搭配6速手自一体变速箱比,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沮靖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贰衫普,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩帕屏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内搓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟疥。如果你听到4系觉得陌生史泻,那么当你见到它一定觉得很熟悉及。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造跨,无论外形还是内饰都与3系很相像痹梧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平睦,因为在它身上不仅有3系的影子甲,同样也有着自己独特的光芒霜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe揭韩们,59.6-73万元的定价也高于3系祟翻丘。不过其实也可以理解磷但盆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版焚,而是想要一辆便宜些的“6系”采郝换。   宝马4系提供运动瘦诡、豪华构、风尚三款套装魂寐缓,价格方面没有区别馅羡。车头部分确实与3系非常相近羚怕,只有前包围能够明显与3系区分出来蔬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辞。整体来看暑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格荤,仅在细节上加入独有元素钾。 【左桥为:豪华设计套装(选配)/右唬甲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解磨享软,但来到侧面相信很快就会被它吸引晾被。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条僚亭懊,这样的立体感是3系无法给你的矗。车身尺寸方面浅承,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短兼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm忿喂,轴距两车同为2810mm妙示捣。相比竞争对手矩矫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势仁筷塑。   由于定位与平台的原因理挽凌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抖苹箔,也达到了对自我的超越浮型。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统点低飘。尾部张弛有力的线条浆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果潜械钉。   本文导航褐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末效扇垢,2013年又有很多车型和大家见面了叼情彻,它们各自出身不同性格迥异麻频,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碑授,其中原因多种多样埃,下面就对它们的表现做一个简要点评森奶,并送上编辑们的新年寄语潘苇。 东风标致3008   上市时间悔绞接:1月9日   售价火撩墓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘宓!,法国人终于坐不住了娠,要将标致3008进行国产监,最初还担心它法系前卫涝喘、超前的设计能否被中国市场接受岔恳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情悸屉。   不过似乎这一切的担心都是多余的禾,东风标致很清楚大家的喜好抡虑擞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸须痞侵、尾灯等部分进行了调整焦侩拱,类似机舱造型的内饰得到了保留劫弥潞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性不,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碌敝呵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宽烤突。   动力的调校同样符合中国国情授,由于中国道路情况比较复杂分叫嘲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多裁婆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛薄钝期。尽管变速器的表现有些差强人意道伍颂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如文褪隆。 为了进一步满足市场需求瘫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型勃发,丰富中低端产品线母贩。   新年寄语刺疯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的饺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上幻譬钞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来垦。" "  汽车除了是交通工具之外唾朴,在中国它还需要扮演更多角色释搁窘。比如违赊,它会成为一些人身份的象征霉郸。也正因如此片啊盘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴哗。在车型跟随换代而越变越大的时候疏,它们还不满足阔敛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型匈揣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型丹褥盆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浪苹凸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了描。   从长轴距车型诞生起虐,围绕它们的话题就从来没有间断过拧。长轴距车型的空间更大是显而易见的癌杭瓣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗怯浇痴?是为了操控放弃空间景嘉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卞。现在拘秀锋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿苔,并且差距幅度有多大虑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵壤靶龟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绷垮溉。从设计上来看论兼,它基本保持了海外版本的特征捂忿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变透。整体风格比上代车型更运动痉签档,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准躬闪钞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型轻碗逛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别魂必,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间固梅伍,同时玲,在配置方面也向更高级别车型看齐耙馅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大邻北当,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一戚羌绒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拜戚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性萎伞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吕铃鲍,那么实际情况果真如此吗逛?   首先拱剑矢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异剧送儡。将天籁停在起始位置后陆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置垃奥枫。之后挥饶,向左打满方向鄙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作轰防绷,然后再次用桩筒标记后轮位置既肚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头想瞬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伺。   实测印证了我们之前的推论离武,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大狙菠氰,但差距不算特别明显甭挟。两者的方向盘直径和回转圈速一致控。实际驾驶时扦,除非路面宽度限制特别明显芜泵,二者没有本质上的差别隆硅丧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准袭魏镭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况官莱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话搂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痕郸澎。当然殴,陆军1号的尺寸太过庞大际胆,算是加长得比较极致嫉。那么幌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗讨惦?   同一水平面上抖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙幻,二者的成绩均为150毫米斥朽丸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙怀蛔涉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中卿禽沏。   我们的测试方式是将车头正对坡道墨晚丧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止聪登橙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鹅傅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米澎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬超坑,但结果令人意外妈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米活详腐。抛去胎压等因素的影响联,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蛊窗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鳖辨棵?如果排除自主品牌的话辟媳狈,这多少听起来有些不切实际吧骋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了敲清。不过这个看似不可能完成的任务胶,正因为有着咱们自己的汽车企业谩鼓,才使其成为了现实朝。10万元给我撼酥,我会选择什么车呢涧杏俯?今天就为大家介绍两款不错的产品必,众泰T600和比亚迪S6推,它们之间孰强孰弱蛙,看完文章之后您便会知晓秆涪拐。   4天以前脖瓤梧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贾惹贺,顶配不到10万元的售价妥嘛,加上1.5T发动机出色的动力表现纯粉、以及全景天窗呸惮庆、倒车影像等丰富配置的加持双慈顽,让所有人为之眼前一亮宠年。而在该级别中笺写唱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置号蹦屋,还有着出色的销量和用户口碑竞酒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的百母。所以今天情,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比麻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型郊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型琼瞎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6承舌,这款车属于小一号的紧凑型产品扰,因此这里就不掺和了维脑鸵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观罕兽啼:两款车型造型原创度均不足飘寐恒。   外观造型上煌坞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹忍,但相比之下论雾夕,众泰T600显然模仿的更彻底一些徒,车头与车身都是完全的拿来主义古犁吨,没有一点原创的元素谩虹。而单就最终的效果来说田,众泰T600显得圆润饱满箍,比亚迪则更加的精致显大催方麻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面懊房瘟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm舶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm究畴觅,轴距为2720mm梁,从数据上看昂洛掣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势粟薪,而众泰T600比对手更宽拍漆缔,轴距也更大唬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂合骸聪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鞭溶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎姬防炕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎翻峭踞,在轮胎规格上恕,众泰T600更有优势一些绦尽鞘。刹车结构上醛瞬补,两款车均采用了前后盘式刹车挝。此外损歧,在备胎的布局形式上虱详少,比亚迪S6备胎采用下挂式假,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑鹜傩啤,不过更换起来略有不便兼掳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程淬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高店,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配峨晌薄,线条上显得不是很协调堡,后雨刷纯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备博滔砂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骋匪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达薯檀痴,而众泰T600根据官方的说法舅伞抢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了闯酷腔。   钥匙方面焦悼,两车都配备了智能钥匙贩澎,并且无钥匙进入虹宽、一键启动等功能也是一应俱全华层。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通毒洗儡,但质感和色泽都比较不错海。相比之下肃,比亚迪S6的塑料感略强碍岸尾,但它的两把钥匙中氰惊,有一把还是卡片式的湍矛寡,挺有档次感的离抒双。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诞导递,据日本共同社11月报道窃,丰田汽车公司发布预测称屠纫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆慨诫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录川。而2013年前十个月力,雷克萨斯在华销量同比增长8%轨,而7-10月同比增长了24%帕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舅瓤灰。那么皑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢孔?在这个产品为王的时代中逞福,或许答案非常一目了然晨,品质卓越的丰富产品槽侧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中枢县,IS系列绝对称得上是中坚砥柱痞氏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扁高,而其到了2013年也整整历经了三代产品倒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的憾?在这代产品中究竟有哪些新意吻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的彭。所以薄量够,在这个2013年的冬天晤蔼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT凌百,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”晨。   是先有鸡还是先有蛋犊继睦?这确实是一个哲学问题秤话廉。但是对于车型换代而言币锑楷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情呵鲸溶。在介绍外观之前湃,有必要介绍一下其前世今生戒什欧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菲拾薯,全车线条设计更显张力从换,饱满的肌肉感让人过目不忘爸乡嘛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化馅蝎帮。   第三代雷克萨斯IS甲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轮,全车线条设计更显张力蔚癌,饱满的肌肉感让人过目不忘雌面惋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砷和腐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肃清,但当这款概念车面世之后孟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风埠禽滇。虽然没有LFA那样气动山河附伎,但却是可以做到惊艳动人骄炭鹃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蚕扇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长控牌轮,要么从一开始作为越野车的分支恍,要么不经意又成了轿车的替补勘私,但这丝毫不影响它越来越主流疽岔帛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来棘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钡。   一向个性张扬的Jeep品牌赤,一改传统的硬派风格块桑,走起了时尚运动的路线叼。不仅如此须,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扦梅,在国内各大车展相继亮相隘绊迹,赚足了眼球行守。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市硷玲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动斤美咆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢看鞋殊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观妻诧漏:一改硬派风格建巨癌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初尝邯害,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钠,在这样的大背景下鳞捕饥,自由光孕育而生捆嚎澈。只是从自由光诞生之日起谎缸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注补礁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象痴蔽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)篇册,定位于介于指南者和大切诺基之间泌菱酮,竞争对手直指奥迪Q5徊睬、奔驰GLK侗环兔、沃尔沃XC60等车型悲剩随,车身尺寸方面豹鸿潘,其长宽高分别为4624mm笨钎、1859mm栖吞、1707mm绥都,轴距为2719mm横,与竞争对手相比并不处于下风陵。   既然是Jeep品牌车型姓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桓,只是造型有所改变捷,一改以往平面式的设计壬星,采用了类似“折角”的设计认碉悼,当然效果立竿见影雹顶恕,整个前脸变得更时尚也更有立体感洁忍。前大灯的设计标新立异炒蔡,采用了大胆的分体式设计俱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鼎皆,氙气大灯唾、雾灯依次向下排列尼襄覆。值得一提的是该车的行车灯尸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型腥扔箔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑戈莎匡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嘲算,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯凛讨孰。 斯巴鲁BRZ 堡的丛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机暑,采用后轮驱动平台爬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疲埃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鞋激。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蜜室似,而外观和内饰由丰田负责便纳甩。   尽管如此蛾藉,BRZ并不是“每个人的菜”歧。尽管设计了一个小型的后排座椅杰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吉,音响和娱乐信息系统不够出色逃填阂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一闺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诽粒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鲤骑赋、并且外观时尚动感的轿跑兔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挞湘仓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狭冷侧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机篱对纳,最大输出功率为200马力埔路漂,扭矩为203牛米鸿翘肖。据美国环境保护署数据显示日狮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里请。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嘲领。 ? 斯巴鲁BRZ 塘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供灿恢撂。两个版本都有手动挡或自动挡选择勾。   豪华型BRZ的售价为26凸挡芳,265美元莆熊泌,配有空调系统突,定速巡航系统挽,电动后视镜缝,一键上下的电动窗途,后门衣染蕉穑控电子锁腑溶,真皮包裹方向盘弘甲巢,65/35规格折叠后座菇,HID大灯护炒,17寸合金轮圈箔姬,有语音提示的导航系统樊,实时路况警报剔夏隙,USB接口和车载收音机偷畔。   限量版的售价为28柔,265美元摩,在豪华版的基础上增加了雾灯恒,真皮座椅摹叼涤,一键启动图,后扰流板勘泻,配备照明的遮阳板化妆镜裁呕锰,双区域空调控制系统泼扛乃,前排座椅加热和后视镜加热参抨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统提歪售,电子牵引力系统厦,稳定控制系统以及6个安全气囊谦碑阜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试慈蚂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明睬,无论是正面撞击前,车顶强度临舞,还是座位与头部保护试验冠迸,BRZ都获得了高分痴了,可以称得上是一款非常安全的车募蒲秸。 ? 斯巴鲁BRZ 味樊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩郎牛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX贰搭和,加速时的推背感没那么强烈姓。不过羔扫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者硅祷,对于六速手动挡十分精通泵霉,5卵,000转起步对你小菜一碟的话屠,加上BRZ的轻量化的设计童茸裸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感灯石绩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抨,并不夸张的外形设计烤策,精准的方向盘坏镁堡,强大的刹车和印象深刻的牵引力讽湘纠。   总体来说稳哩凹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车旱提,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受翘。而作为日常用车来说蛊桃戳,路况好的前提下阮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蜜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卞,未经环球网Huanqiu.com书面授权篙弟窃,严禁转载下旦卫,违者将被追究法律责任社膜岔。责任编辑虏坡:李敏" "  作为一款小改款车型碌四,14款智跑在外观上与老款保持高度一致毋洞呐,甚至在细节方便也没有任何变化毯,仅仅表现在配置上的升级系且到。回顾智跑近3年的上市之路来看抄呻伤,依旧保持着其独具一格的风格秘堤,即时在如今来看唤庞,智跑仍然算是一款前卫的SUV内船,回到3年前陛缺撮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L叫捣、2.4L两种动力共10种车型卵,售价16.48-24.98万元踌,售价与老款车型保持一致朽解隋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型胺,即使它远远的驶来磷垒考,你也会在车流中一眼识别出它举,城市化SUV的定位倒也不特别笆砰丘,不过俏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计却号,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哥堑烹。   现款智跑与老款在外形上几无二致需被谋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意玲疥,与老款相比玻娄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏媒诚冠。部分高配车型则配备主动安全头枕共屋触、前排座椅加热凡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置剁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里晨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型妙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肚徘垮。这些车型中包括了全新奔驰S级凹娩、凯迪拉克ATS懂、斯巴鲁BRZ膘、沃尔沃V40等备受关注的新车常,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局起壬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车很。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间炭:9月28日 售价区间么很:124.8-209.8万元   新车点评馈款石: “汽车发明者伤墩,再度发布汽车”镶湿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奢甫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语篓毋,这也看出了奔驰对全新S级的信心和藩乓,从外观锯、内饰脖即晒、配置等硬件方面的足够实力黎,甚至超越许多同级别车型督,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机戊临茶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢膏邻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挨。具体来看奴,前大灯盖帕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似靖绵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恃,新S级加入了更多张扬的运动化元素被。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坍犁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛厦,有点类似于现款CL级的设计络鞠丰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面诺刮侩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统事涕赌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现叛茫曝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扰,还可通过其控制车载设备等辞搜。另外扦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统尖散、LED氛围灯归、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅黔、新的mbrace2智能人机交互系统等斑蔬炭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计溅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刹,特别是后排的座椅脑,高配车型后排座位为独立设计栓,并且带有腿部支撑和按摩功能你珊描。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重森家滤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拒方谜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机迪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机缺劲,最大功率为245kW(333Ps)秃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机联,并匹配电动机佃,最大功率为225kW(306Ps)浦芦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机欠,其最大功率为320kW(435Ps)浆躲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器仕陪焕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瞪:9月28日 售价区间邢榔:30.8-43.8万元   新车点评曙赐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功磺澜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性撂驰耿。但凯迪拉克ATS的到来凸缉,让宝马3系走下了神坛估。相比一直宣传运动的宝马3系誓褐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冬捻。不过在终端消费市场上节莫抵,凯迪拉克还有很多事情要做谱惧贩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好眠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力秽擒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市苍腊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型路。新车基于全新的Alpha后驱平台打造琴颈捎,外观方面惫系,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计尼罗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计颓,整体造型较CTS而言更加动感适擦。   凯迪拉克ATS拥有50踌:50前后质量分配绞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统呸、Brembo刹车卡钳诲凉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊睦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂坎箩、LSD后轮限滑差速器揽夯磋、高性能运动轮胎耐席、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)昂拦毯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置设豆。   车身尺寸方面权参,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm臀呐,轴距2775mm佬。而未来国产后身,轴距有望加长块,以应对国内市场穷酒儒。   动力方面假婪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机糯,最大功率203kW(276Ps)饥,最大扭矩353Nm戮,其百公里加速时间为6.2秒陕。传动系统方面蒋咎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱胚串。" "  前言趁: 在上一期文章中疯客,我们盘点了2013年重点的改款车型库媚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型输炒靖,在收集信息的过程中迹坏潦,编者发现了一个有意思的规律勺枚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涛骡狄,往往推出两款煽淮,甚至更多虾参,更像是一次新车的大爆发坷簧枢,或者说是新车开发计划中的一个波峰寂些,这样的车企包括长安福特谴坦硕、一汽大众偶差、广汽本田等德脯虐。与上篇文章不同的是骏敲谜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出趣郊,而是挑出了10款重点车型虱软,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涪案戏,有的是较为低调缎,但其实销量却很不错的实力派车型检皖。回首这一年筹讥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间案贺坡:12月10日 售价区间道换改:12.19-18.29万元   新车点评舞:作为大众全球的当家车型颓玩厕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变环,是相对比较原汁原味的一款车型胺罢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议固欠,但空间的改善却更具群众基础屁。从速腾的热销来看矾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方玲枯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线层窘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形克函搏,雾灯区域的改变也是如此稗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感阮蠕歌,也更年轻一些虹阮材,少了几分柔美群,多了一些阳刚的元素刑菇。   车身尺寸比第六代更大长: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板茫霖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说渴分,后排空间略显局促涝簧却。这点在国产高尔夫7上得到改善摧呵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钵,相比现款车型坊,长宽分别增加了56mm和13mm碾驳,车高则降低了28mm才。此外社,新车轴距和前后轮距也得到了扩展亩,轴距增加59mm灌,达到2637mm短,使得后排乘客腿部空间增加30mm斥穆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm矾牟,而行李箱空间也增加了30L甩,行李箱总空间达到380L八填。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙し⒊牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贸结: 相比外观的“小改款”竿,内饰的变化却是颠覆性的泪胃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状判醚,并且向驾驶员一侧倾斜酿守,更人性化沉讹呻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点灿怖败,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感粹喉信,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蟹毁颠。   轻量化更加明显损顿磁: MQB平台的特质之一便是轻量化醋蛊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大壕存聘,质量因此降低了37kg菊碱,另外发动机降低40kg荆,底盘降低26kg擞,电气系统降低6kg等等巷,虽然车身尺寸增加蔷鹿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg竭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg呐看险,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果什酬,并且一定程度上也能提升驾控体验赶。 【MQB南恍眩块化平台】   配置全面升级父: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富累,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)胃砂、定速巡航萎悲、启停功能踞、第二代车道保持辅助系统顿娇、防碰撞预警偷、自动泊车眉、胎压监测翁、电子手刹态参北、电子驻车藏、一键启动笨豌歼、新版导航及超级蓝牙等功能嫩加。另外矗警,丹拿音响浦、以及更大尺寸的触控液晶屏辩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成费活: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机铺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教槽亥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肥让,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)欢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同具讲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机腔,其最大输出功率为162kW(220PS)型信幌,峰值扭矩350Nm坊侈。   主推7速DSG双离合变速箱坝藤堡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱闪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)隧叙居,6挡自动变速箱(AQ160-6F)殿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)劣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT姐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT视切,而1.4T自动舒适型绷瞳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱簿坡袍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间呢:11月19日 售价区间缕乃膳:12.98-18.98万元   新车点评迫彻:北京现代是2013年的大赢家譬嵌铝,销量突破百万辆激,并且销售车型整体售价在上升布诽浚。虽然索纳塔八的表现还算不错踏些,但这是以高性价比换取的玫吩不,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜污,外观更沉稳芦氦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者霜蒋,再加上超出预期的低售价剖翻毕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型羞履。   外观方面乳艾驹,北京现代名图共拥有八种车身颜色谐,分别是水晶白韦涸、梦幻银碉寺、幻影黑谈耙、玫瑰红匈据、水墨灰角、宝石蓝裙凡、丝绸金邵翱、北极玉青享。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吝沧,尤其是前进气格栅处的造型暗诞福,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔类。细节方面午型,新车的前大灯设计很抢眼警计拐,区别于其它车型铣戈摧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上敬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm仙,轴距为2770mm谋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碉肃久,名图的后排乘坐空间是其一大卖点几哩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面论百磋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蕉掇疾,以金属和实木装饰为主筋。配置方面盟锤洪,有主座椅十项电动调节鲤、驾驶席座椅加热通风记忆功能举赶、双区自动空调贿冻瞧、倒车影像纳脆、定速巡航弧罕、多功能方向盘狈、座椅/外后视镜记忆功能飘境、侧气囊/侧气帘税创、副驾驶安全带提醒枚、倒车影像系统未擞、转向辅助灯烷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凹池够。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拷俺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机配,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嘛斑。对于后续会不会推1.6T车型勒灭,北京现代副总经理权赫东表示绷磁,目前尚没有这样的计划堆赤焦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了节僻股,满大街都是谱,从朗逸上市到现在的五年来岭,在全国卖了一百多万辆付,卖的这么好牌,自然有这款车独特的竞争优势莽。要知道挨呐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量倒,这究竟是为什么突,很值得各个厂家思考杭锭提。市场定位抓的准拼干,产品线丰富洛,产能跟得上樊够,都是成就朗逸销量过百万的因素钝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版县,市场价16.59万元刹。究竟值不值两姜倍?运动在哪里胁捍?是否称得上运动皇?带着疑问膳,一起来吧泌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涎安乡,这种运动元素的表现方式很常见段褐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅兰擂,配上熏黑大灯这样的手法氯堕,而且很多还是豪华品牌在这样做唇体。这样就无可厚非了惊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盎,新朗逸又有什么不可以呢秀是?   运动型小尾翼悔埔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点莲氨村,同样是传统手法狗炼锭,几乎在外观的运动性点缀上拟,各个厂家还没有太创新的方式帽店沮。一般些的毒,就增加这样类似轮毂败里朽、尾翼的装饰烂辅,高端些的蕉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型讹纷灯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类棺贿尝,不过涟稠,从侧面看戚扒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变歼肪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目涕簿。   相比车头和侧面境萍恢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些何苹淡,在说运动感之前矾缄,我更想说说普通新朗逸的车尾疏,更确切的说般伯滩,是想说说尾灯输,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瘦拳,有一点略显单薄的感觉蹿回。运动版上配肯太,尾灯加入了熏黑处理瞎,双出排气管也更粗壮了慈拜,保险杠的视觉感受也更丰富龄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感踩。   本文导航星氖瓶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争娇冀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胚趁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发法品,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成袍问茄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绣屑杆,即韩国的蔚山刀板层,这里同时也是现代全球最大的工厂耽爸峦。这个工厂雇有3.4万名员工莫卤,日生产0.56万辆车介。   Inautonews编辑表示脾舍库,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意侮嘶。五年前质量提高了寇,但是外形并不美观掂。然而蟹染嘲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变孰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)四筏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缓反假。对每个购车者来说滦泞,这听起来非常有吸引力考皮喜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特饰寸。   与现代旗下的主流车型一样莎澎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法分,整车线条从头至尾充满着流动感飞。车身长4770毫米颠陀泉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米充南锈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前衫炬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标慑临,它看起来依旧如此的适合年轻人副。没错驮睹,搭载着一车的新技术之后芭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粪劝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价四匙耗。于是当新车到来的时候措归,你一定和我一样对它充满了兴趣壁。这是最年轻的凯迪拉克败捶冗、最小的凯迪拉克单苏畴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弄啥耿? ● 外观造型沤说蓉:钻石切割风格依旧辣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖培、2013德国红点设计大奖痉戈娩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就顾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影通,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品故,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶害棘毙,只是这回豹痛安,ATS是完全原创的作品惹涝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm觅呕,轴距仅有2775mm贬骇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怖估接,而国内我们则把它当成中型车谩怀,和宝马3系标准轴距版龄居、雷克萨斯IS成为同级别竞品奖克,并比它们都要更小一些尖。   前脸的造型相当干练且,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叭馁,而是被很好的控制在一个合理大小上铂某,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了械辖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谜酮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条硷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骑董。出于空气动力学考虑防暮距,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上美苏,当车速高于60km/h时聊,前进气格栅会自动关闭间孟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酮洪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贝惕污。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伞,并带有远近光灯智能切换功能配赡短,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乒彭膝,快速亮起非菏新,缓速熄灭的设定很显档次扮攫慌。再往下看购看,闪电式日间行车灯虫、大灯清洗澄深案、代表着美系车传统风格的轮眉反光片零,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀爱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伟辑须,亦或是造型需求棚蛊曹,感性的来说潍绣,可以视其为向着传统美系性能车致敬孤惹。身处车内旁插倘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叛分。   ATS是一款后驱车禄拧饶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50食:50节,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款袒,贯穿车体的俯冲式腰线将、短前悬桓呸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态些浦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上煌嫌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袱懊奔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备电劫乱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晨佬锌。而在规格方面屁估,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性删睫扇,前胎尺寸为225/40 R18创贯,后胎尺寸则为255/35 R18贺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力共传副。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搜卉迹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角病悍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色禄夕,至于设计师是否真有此意纬俏币,倒还真无从揣测囱汝唱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狡,实际上甲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绣度,由此带来了不错的视觉冲击感婚哺彭,给后车以足够的心理压力贺侥,至少眼前的这个家伙一定不好对付镁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闹,至于3.6L V6车型何时会引进哪,官方暂时还没有表态玲矮,而是否会有V系列性能车型的推出礁净谷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缚里。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车邯,我的第一反应总归是奥迪A6L椽瞄黔、宝马5系以及奔驰E级这3款别。不可否认瓦啤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型露疼,路上的能见度也说明了这点悉失辉。不过猎察,随着市场逐步的被细分鹅贿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蛙提夕,除“老三样”以外捌蝎话,也还有其他选择戎交氰,比如叹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES户刨届,这两款不错的“非主流”产品腹。   今天蜕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前跺,领略一下“非主流”中大型车的风采羞套拦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同傻,当然办脾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同牧。(注奔畴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谦订陡,雷克萨斯ES简称“ES”草叫烙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前埔立逝,编辑先和大家解释一下“非主流”态,这里并不带任何贬义返吧淡。从销量看腻傻赴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上敞,宝马5系9000台以上寂鞭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现罗狄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场薄派稿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挫。   外观哆痕:XTS尺寸明显更大倡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说始,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准料魄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念歌腊萝。造型方正且棱角分明的车身造型瑟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰悔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解氛牟。可以说它给你带来的面子效应揉存蕉,绝对超过它的价格饥扫澈,在半年长测期间歧偶绵,我在停车时经常会被问景箱疾:这车得60-70万吧里腥?   相对于XTS外观的张扬策鞋、霸气葡,ES则可谓是低调膏、内敛很多谐,整车的线条和比例都比较匀称奉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辛诽关。   在车身尺寸方面渴,XTS的车长达到了5131mm澜讼苹,比ES的4900mm足足多出了231mm揭癸辣,差距可不信А,但在轴距上蛋,两者比较接近忍,XTS为2837mm理毋,ES为2820mm挝达匡,仅相差了17mm乱乐,至于最终的车内乘坐空间表现瘟,它俩也是半斤八两痹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蒂,氙气大灯铅工滩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少究,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯庙呵骂,ES则仅有近光是氙灯苇牢,远光为卤素灯泡廉缕。其中唾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局痢,显得比较个性程。而ES则还是灯组传统的横置式嫩伸科。   再来看看轮毂和轮胎稍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸适华塘,ES为17英寸浚霸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎姜,市场售价约1500元/条竣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎褥,市场售价在1000元左右/条并肉观。可以说潦粕,在这方面两者的差异还是挺大的洞肠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算算帅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择溪摄溶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒列纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鹿技蛾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志趣哥堡,下面就让我们来看看他们各自的优点糜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦恳沧,其他两款车均有上万元的优惠插骇房,但相比比亚迪秦的国家补贴茸,这些优惠就算小巫见大巫了茄。目前在国内的某些地区柏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴福,总补贴额度可达到7万写反挂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴罕休发。   在外观方面力较,这三款车均有各自的特点桑皖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感粕。而本田则是日式混动车的传统样式颓,看起来非常别致痉小存。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子斗,非常有气势阶猩。   这三款车中茫,比亚迪秦的动力参数最强肮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平擎。不过要是论舒适和驾驶感受间,锐志才是这三款车中最棒的菏舷陷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车誓,因此它的动力参数看起来没有太大优势途。   三款车同为轿车票,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动济涝尘,丰田锐志采用了后轮驱动破屋。至于哪种驱动形式更好骚畏,就要看个人喜好了娜。   本文导航扛沟:" "  简约内敛拧餐匪、安全扎实量图、品质优良警,却叫好不叫座啪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象呻绣丸。然而对于一个企业豹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品现同。为此嘘草发,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时滇惶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进畦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如羌粕绩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L水菜行。 亮点配置密屑:   City Safety城市安全系统深唾秒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤龟谭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下睡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞僚饱匈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统船漠耻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险款寇,系统将马上发出警示并全力自动刹车乡擎车,避免发生碰撞事故径。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疤嘶,可实现自动排队功能姬,除了可设定巡航速度乔,还可设定五种不同时间间隔参谱邢。   加强型盲点信息系统BLIS泄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域局剐潜。   倒车车侧警示系统CTA彼囊突,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钒鳞,如有车辆接近护,会发出警告音和BLIS警示灯萝斑下。   FAHB主动式远光灯佳瘸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆盼骄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯裙,防止对方车辆驾驶者造成炫目胃疤敝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心倡俯拐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择航悲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入期,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距叼某。显然沃尔沃也意识到这一点毕括苗,要想在销量上追赶""ABB""淬,国产是最为关键的一步蜡复,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边饥稳。S60L的到来肯定会对宝马3系锻哪佛、奔驰C级滴此坡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战娇蜗瞳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抠统锻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型绕,我们今天对比的是2.0T智远版皆,售价为30.99万盘,而其对手同样是搭载2.0T发动机汰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疵颧氖。 ● 外观对比   从外形来看尺戒,沃尔沃S60L给人感觉干练冬掏、紧凑魂,X型前脸略显凶猛啦贺豌,富有冲击力茫蓬攻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力才砍警,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱把。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利枷定屑,采用氙气大灯光源瓢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯容膘,只是少了前雾灯绞橡。相比之下漓乏侥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捎,同时还配备前雾灯菲超歼。只不过灯组并非自适应前大灯鲸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能靖妒廖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源苇联,确保驾驶安全翰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平桃,轴距增加80mm达到2856mm沫妇悔,而奥迪A4L轴距为2869mm仁捌桶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势途,不过高度和宽度有所不及滴苛病。两车空间表现如何期烧,请看后文的实际体验拈为价。   两车侧面造型也具有不同风格焕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态事,而奥迪A4L侧面更加稳重立,看起来朴实大方吞。 在后视镜上筛报燃,两车都集成了LED转向灯肉催,不过奥迪A4L后视镜带加热功能袜,而沃尔沃S60L则没有孩怜希。 在尾部解履森,沃尔沃S60L造型略显生硬了喘甲迸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和泪鄙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沥镰搜,同时加入镀铬包裹苟歪茎,气势十足陌嫁雹,而奥迪A4L是单边双排设计稼技宽,无镀铬装饰梧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎川,而奥迪A4L则采用固特异轮胎炬,尺寸为225/55 R16轮胎现手,相比之下尺寸显得有些小了夹既奔,同时配备的是非全尺寸备胎烷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎摆圈,只有修补工具有点不厚道诚刹砰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的薪汀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗毒?当时的网络上绝对是一片嘘声辞剃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计四,这似乎就可以理解为特立独行沸?或者说创新连姑懈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念篱,通俗一点说就是惟洼:走自己的路高滔急,让别人竞相模仿炮朽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片供彪,时间不长哀恋尾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样电?当时我无法回答彻第郊,因为还没有对自由光进行全面的了解谴,经过一天的试驾体验之后弘冲,我认为这次Jeep自由光确实有点料催控,甚至可以说气势汹汹渡授,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒汤亍,那么它到底有什么资本来搅局呢怪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案焊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撅噬,在做颠覆传统这件事咐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念欣。就拿前脸来说怯羌徒,好看不好看绝不是我个人说的算的褥创歌,每个人眼里都有一个不同的看法草森,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧尾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表熔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看讽腊,Jeep其实并没有太大的优势匡悼,包括大家最看重的轴距表现绢累丧,在这个级别也算不上是太突出闪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话污铰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争耗级,让消费者也能愿意买单萍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了尺,其尾灯设计和大切如出一辙抛,只是在造型上稍微做了一点改变夸,以便能和后车窗衔接的更自然一些墩切揪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辱,这实在是太个性了菏问,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瞳酒频,不是吗麓?   本文导航呵:" "  “便宜搏、省油诧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求南潦。因此棱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坛埃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上丝狮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息喇屑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蔬孔。二者不仅定位和排量相同挝,售价也都是6万元出头房。那么谁的配置更丰富督敛停,性价比更高呢迪绊贸?接着往下看吧清贸。   备注陌教绅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期翱窍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型毋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”险、“天窗”和“后轮碟刹”鸽溜憋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新螺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响牛廓,促进其他品牌产品的更新或者降价冗瀑强,以提升竞争能力硼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形盖董,但又觉得竞品车型优惠较多”枪。今天就随着我们来看看旅陇,新威驰对比瑞纳让脯秀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看途扛膳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车屋,此次我们将两款车型的顶配加之对比计缎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处割悄履。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元按负钳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抢成。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坊辈习,以往圆润的风格被全面舍弃痕,车头变成了现在最流行的大嘴形象处。虽然初看有些夸张唾萄磐,但是符合小型车定位晒,更多时候它是年轻人的代步工具会泛彼,所以造型必须年轻郴。大灯面积不但较老款车更大骋筋,眼神也更加犀利孪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变磁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现幻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿崔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点啃荚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纹凌晌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样咎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下茫,诸如电动天窗岔、前雾灯与后视镜调节都在其中掏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能裸垦椭,日常使用的便利度稍高一些哺筒竟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm炊,轴距达到2550mm幕唱。与老款车型相比加长且加宽乏吞垄,这是为了适应造型变化的需要叙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势操涧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势巧汝匈。   新威驰车尾没有车头那么激进矩安,显得时尚而舒展上。整体线条看上去硬朗多了瞧档篱。在高低配版的车型之间厕,外观元素的差异并不明显浦钢呐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条交蕊,不过在潜在的功能上却有所不同红,高配车型具有独立的外部后备箱开关溶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启日,在日常使用方面的便利度有所不足皆蛊同。   瑞纳尾部的线条更是犀利俯,线条从车身一直延伸至后备箱醚促,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致泉,增加了不少的层次感和运动感郊蔫。" "  旅行车在国内的发展进程堆配,现在似乎已经开始有所起色忙桓播,但受到各方面的影响合,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃虹弦。记得应该是在去年辑迸谦,各大主流网络媒体几乎在同一时段疥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章变沦氨,虽然没能在实际层面上起什么作用斑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蒂骋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车完配,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泵,但是大部分车型均已进口形式引入淬胳摊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面此投。宝马全新3系上市后慰杠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料江卫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本暗屎垃。不管是厂商的试水工作沤涉,还是为了后期大力推广的前期准备轻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款领谰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的脱境,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车榷挝,但官方却并不这样为其定义旅崇,所以除了V60之外顾本,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肮即搂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i韭祥,三款细分车型跨越了30-50万区间骡滦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地家。   328i M运动型谷滥,是3系旅行车中的顶配车型毁顽,M套件必然是它表现非凡实力的根基翘蜜缺。BMW的M系列产品呸险咕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的顶襄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列碑伐喘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凡习坚。在M套件衬托下的新3系旅行版吹,表现出的攻击力和威慑力很强苫昆报。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疥猜律,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绒恕瓦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能核驰伟,也是几款进口旅行车中最为全面的横敖,除了前部以外辫铺肪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头累驾拭,令驾驶者的便利性有很大提升狄诬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显会归扰,造型圆润的尾部整体风格挎谐,让旅行车身份表现的恰大好处龄攀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩南沁,但是尺寸不大请,威慑力也没有想象中明显浚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辈井,极富肌肉感的线条元素暗斧挨,让它表现的干练紧凑敖话抵。   本文导航幕孔:" "  曾几何时另软芭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瞳队权。物是人非圭皋痰,随着中级车市场竞争的不断加剧篱释晾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径磋邓辽。在上个月的广州车展上漆妮,全新天籁·公爵正式宣布上市飞董,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汀狼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拴淬堤,来做进一步的了解吧撂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较矛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观霉: 稳重与运动伴纺,风格各异   车身尺寸方面抵频结,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卵突矾,车身宽度到戒卜、高度与普通版天籁车型保持一致琴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大驮虾办,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm覆蹿涉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拷稳朝,只不过在细节方面有所调整涤绦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撵匹,后保险杠排气管内嵌废绅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识泰,俨然简多了几分气质的提升胆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嗡新怠, 新君越的外观风格更趋年轻化疚参,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开响,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅恍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面电,尾部设计与前脸造型和谐呼应哪乓歉,相比老款车型稳重端庄的设计风格凭板,全新君越更容易让年轻的消费者接受敌拷。 【君越 整体外观】   外部配置方面讥玖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯木萍、大灯自动清洗等功能驼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到堪。通过下方的表格我们可以了解到芦拇,同价位的两款车燎碳,君越在外部配置方面显然更为全面一些贫屁嘲,LED日间行车灯哇矛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的俄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的炭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吐: 日间行车灯貉: 随动转向大灯困放咸: 大灯清洗装置难: 氙气大灯怂并: 倒车视频影像交薄: 大灯高度可调斗琼: 自动头灯妊宝蔑: 泊车辅助骇静: 无钥匙进入系统煤涛: 感应雨刷胶绣乔: 电动后视镜割拟偿: 后视镜电动折叠秸淑哗: 后视镜记忆涩莱串:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候冗估,年级里有几位南方来的同学毫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪困,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情咀猜繁。雪对于那时的他们罢,是上天赐予的礼物湘门馆。但是赋慌,对很多北方人——比如我——来说考,雪却是避之不及的灾难蒂疙,它让我们的出行变得困难重重角干。不过这次却不一样活,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣伶谜齐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先菩烁,请允许我隆重介绍一下今天的主角蓟撕,我们的冰雪座驾郎单,一款中大型SUV——福特探险者晦下。探险者是福特的旗舰车型瓣峭翰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酣筋,共两种配置偏乐抒,售价48.98万蹲咎、53.98万驶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瘁。我个人非常喜欢探险者的外型嫌,它魁梧而正派椭,颇有美式SUV的霸气师艾。牡丹江的冬天白雪皑皑涉酞,探险者出现在这里十分应景戏帅八,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前存,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热踌扰。这样的冰天雪地里崩,就算是带着手套在户外拍照卧跺欧,手指依然会被冻得失去知觉撮饶鳖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蔡。探险者的方向盘加热速度很快颂,开启后几秒钟就能感觉到热量散摊,太实用了篮匪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机阿,匹配6速手自一体变速箱赔芬。探险者在海外还有2.0T版本车型隶缝佬,不知为何暂未引入国内崎寺戳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面霸桃家,并没想走量浦快匣。   探险者为承载式车身结构境窍,搭载一套适时四驱系统靛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样妈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器颅比,后桥轮间为开放式差速器炽群镰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瓷半,以制动打滑车轮的形式实现团衰坪。这套系统的越野能力或许不是那么强大柏黄,它主要是为提升公路性能而存在的铜杀蒋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点歇芍握,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键淮。这次我们挑战冰雪路面饯,这套系统发挥了重要的作用蕉涪没。另外不容忽视的陌荣,便是探险者的“神秘嘉宾”了驾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮绾剖А!它是一款高性能冰雪轮胎苗酬,官方称它应用了发泡橡胶技术鲜厢兑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜狮令彻,从而让胎面贴紧冰雪路面窝缄,提高抓地力稍。当然唾斑任,这款轮胎价值不菲栋豪谈,以探险者高配车型的轮胎尺寸抖榔歪:255/50 R20为例撤效,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瓢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的身,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泼臂氮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴栋辨俏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及玫即拦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企卵扫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑撩烈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下刃步粳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花孟镁僧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炉把退:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲维,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm际,使得荣威550的车身看起来更加的饱满密,两车的轴距都超过了2700mm篇,使它们在同级别车型中的优势非常明显使镐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计煤赊,略显圆润的车身看起来动感十足媳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感仙币雇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感萄,550引擎盖上V字型的线条动感十足挥李联。C4L大灯的设计相对简单存媒,全系采用了传统的卤素光源鲍狄但,而且并没有采用透镜的设计剧桥龟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感修,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜戳慌阂,还有转弯辅助照明功能守叹男,保证了夜间的行车安全弄誊。两车都配备了时下流行的日间行车灯橇挂,值得称赞的是舍去路,550竟然为雾灯也配备了透镜馈抛涂,这一点值得各大汽车厂商学习氓黎睬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏未,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩琴速裤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感悔,550上扬的腰线勾勒出时尚核、动感的侧身线条拭射须。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间剑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涉,并搭配LED转向灯畅,视觉效果和安全性兼具尺蝎兄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有孔核,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口起奥登。   C4L具有无钥匙进入功能噶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哨嘲,550则采用了常规的椅劝晒郑控解锁功能海泉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挝,C4L刀锋式的造型更加犀利贿络,550则更加尖锐扮。   两车的尾部造型比较统一忙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果懂,圆润的造型颇显稳重涎萍抹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过昂瞥浇,这样设计不仅美观绷,而且可以增大后备箱的开口角度呈弘奉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绒恨盘,视觉效果极佳贤。两车都采用了4点式倒车雷达碳贩缴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抵奖淋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瓣,使泊车更加安全日。C4L后尾箱并未设计开启按键薯,只能通过车内控制按键和曳赴獠蓿控钥匙开启睹帛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抬策浇,使用起来非常方便裂。   本文导航缕林佛:"    紧凑级两厢车奶,如果倒退10年前桐涉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后俱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拒苔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹路,它于不久前推向市沉佟,但其实它在国外早已上市筹。雪佛兰在近期才引入额残涂,相信也有自己考虑尾鲁,好在这个时间也不算晚经,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐监巫,相对较低的入手价格奢挥、时尚的外观设计以及良好的运动性能吴矢守,都让其成为该细分市场的热销车型摆墟。而在紧凑级车型中耙,三厢版在兼顾运动的同时舒,实用性相对更高一些迸艰嘿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念魂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该山ⅲ克斯三厢版(以下简称盖医罚克斯)进行深度的比较溅酱,到底谁能从中脱颖而出剧,让我们拭目以待媒唬。    在刚刚结束的2013广州车展上炕阀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴燃敢。此外娩府褂,感绶埃克斯去年北京车展的正式上市漂禽,也让这场紧凑级大战更加精彩绦陡夏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鹊戌婆,作为其小弟的马自达3能否一样出色斥梳?腹担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时锹北境,能否从容应对接?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓溶愤顶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外架,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上攀。就在媒体日当天忻农,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后裂缉叹,经过旁边人的介绍母,惊叹一句观萌静:原来不是一个车盎!可想而知前,这兄弟俩得有多像屋肠。    2012北京车展上市的付危克斯相比前者牧,已经在市场上打拼了一段时间仙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降常,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了旦己肠,但是覆吣矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位屎,还是毋庸置疑的剧瘸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性删谭泌,为了让评价更加客观据,同时舰淀郸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样冯,我采访了一下身边的同事和朋友伟坎。   同事A幸:男瓣封夏,30岁撑蛋、已婚枯、儿子1岁多    我哪个也不要仁,原因只有一个寒惶:都太小千。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV篇啡,实用!当然这两个车白给肯定要嚏惯蜗。(也对财,老婆孩子热炕头的人缕融测,还谈什么运动怜够垮,能装下更多的人和东西恳,才是硬道理)   同事B蓝棱茶:男岁,老杆旯克斯车主惩读秆,奔三的年龄贾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父愕翘耄克斯辫罕团,理由是有优惠钱磊、货源足凭、随时买此抽古,听着怎么跟买菜似的沽。   前女友饰:24岁彻,高尔夫6车主污忻视,略带公主病    选马自达3萍隆亭,原因是好看奴,我再问还有吗剩烯,答曰对炽斜:好看澳巍!我继续问都,跟我急了桃骑锹,提问结束梅科。   现女友匹:25岁床魏,对车没有丝毫兴趣稀秒,仅对各类衣服免搞、包包添裳弟、鞋等物品上心    我选马自达3吧弛搓,原因是就看这个顺眼辣康,所以就选了酣鸿。(明显敷衍了事)   女性朋友闻定使:24岁玩牌,某时尚杂志签约平模暑哇,对车有些兴趣籍侠,但只是停留在表面    我选马自达3仟,因为好看节,身材我喜欢枢傅,而且红色(主打色底:魂动红)是我的style零苯,所以我会选她的说虱耸。(这种中英文混合体绘,外加“什么什么的说”的语法真别扭橇壤干,说她好几次浦,不见改)    采访结果显示经,果然是萝卜青菜芹申、各有所爱梢,而且给出的理由也是五花八门箩保嫉,那么到底这两款车有哪些不同栓,在面对不同的消费群体时灿,它们的表现又回怎样敝,废话不多说谐邻,让我们往下看靶。" "  2013年8月獭哨搭,本田CR-V共销售了15393辆疯柏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赐函,本田CR-V共销售了18989辆弦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肃,本田CR-V共销售了19510辆互,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月浦闺充,本田CR-V共销售了19288辆痉湘,全国SUV销售车型排名第二......事实上授罗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嫉么猾,它的优异表现还远不止这些幻,截止2013年11月底醒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663溃茎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠旧。是什么让它成为了国内SUV的明星田罕达?又是什么让它如此大卖含呻?   现款CR-V有2.0L先萌、2.4L两种动力共7款车型困糠,售价19.38-26.28万元库。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型罐俯屠,售价22.98万元)汝郝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型虐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声兜漆,纵观整个CR-V的家族史躬,前两代车型还有些“方盒子""造型排班纬,而从第三代开始踞版,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战帕,坚定不移的走着城市化SUV的路线倪妨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大刮。   说到第四代CR-V的外形刷艰,也就是现款车型庆享卵,它的外形并不是能让你一见倾心的主坎贤地,CR-V上市之初斥间,人们对于这样的设计褒贬不一陈,甚至有些“不得民心”汗啼貉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话久轰盖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯高,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搅辑。氙气大灯屋钞撅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上良。值得一提的是揽贿袒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上浑,效果出彩磨。   车身长度比上代车型减少了25毫米贾,离地间隙下降了50毫米盛戌,仅剩130毫米贾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烂,但却令离地间隙接近轿车梧力卿,轴距则仍然保持在2620毫米梧,整体效果比老款显得修长不少憨抒粕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因到们,在实际驾驶过程中视邵唉,提供给你更加宽广的后方视野寿嘛墨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侈茅。   现款CR-V提供17蓬伍嵌、18两种尺寸共3种轮毂式样虹擦赂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扰缓鹿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂薄琶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面奢嚷,车尾向外凸出比较明显蛋无,给人一种臃肿膨胀之感靛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索汾售堑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显醋表,给人一种臃肿膨胀之感痕顷春,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因戚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积稀氢,为实用性又添一分朔伍,从之后的销量来说羞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受莱悄赎,保持着高歌猛进的态势珊垒思。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺垛绕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力奸词,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙柑联、精心杜疤纶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm脖簿,排量仅有2.5L洪迟涪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场奉帮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS莲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它丘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力填。   第三代雷克萨斯IS播剑枯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车港,全车线条设计更显张力典,饱满的肌肉感让人过目不忘嘎讥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版锭磨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅涕,丢失了一丝霸气凄工睹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烦动帽,长宽高分别为技瘫宋:4665mm村湘、1810mm芥、1430mm妨佛磷。同时轴距也增加了70mm寿镶蓉,达到了2800mm财。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言顿戚乏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哎,其前后配重分别为53俗催档:47官。接近前后1醛饭匹:1的配重也体现了其运动本质韶锯。   IS车身侧面短小精湛纹撇匆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性娥速,显露其灵动的车身姿态墒凤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙集芒,依旧是纤细妮、锋利肉,绝不与传统设计相妥协苍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见署翁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎奸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力埃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性行暖。   毫无疑问镐虽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力邓。你可以觉得它设计非常超越范府碘,也可以认为它很有美感寸耐犁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动恭面。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月俱飘,石油的消耗量日益增大灵槐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油愤,排放着大量的尾气零挟检,制造着日益严重的雾霾天气攫纺础。汽车尾气的污染肪案,越来越成为大气污染的重要元凶冗蛇。开发替代清洁能源妮,代替排放巨大的内燃机性酗闯,越来越成为厄待解决的课题喊猎醚。现在很多厂家都开发了混合动力车型拿饭,这项技术基本上成熟了钉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平廖,也没有成熟的商业模式来进行推广吮,即便很多条件还未具备梧檀康,即便这样那样的客观限制乐岭库,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面车棘苍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一豢蹭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肝滔,叫做启辰e30晨风咆据,这款车还没有上市杜甜投,很多技术参数还没有公布碍掣损,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据娃,介绍给大家窜读朝。但即便如此猴,这款车还是有据可查盆,开发平台来自日产聆风电动车申,外观也和聆风十分相似狠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿幸青,2700mm的轴距和骐达相同磨挪,外观的样子也有几分相似旧。但明显晨风的很多细节显得与众不同哭犀蓉,前脸没有进气格栅的设计囤棺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份椽草缴。而据厂家人员介绍副褪粪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吕,而是单独开发虐。   尾灯使用了LED的发光元件痛,看起来更加醒目蕾,垂直的长条状样子也很有个性们何。但在车尾上郴祷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沧佛帮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板培,用以分担电池组的压力贫般骗,这在晨风上是没有的殊。   本文导航潘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了裴尉德,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)我围驴,照片上看它挺精神倡承仙,设计有传承有创新功,硬件配置有增有减某箱刨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情姑险,没能去测试现场参观参观毯。   命运总能给人惊喜奸案饱。上周五下班前别,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目庇陈,领导突然走过来跟我说壤季:“来了个顶配附耄克斯陵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”姑,周末的小幸福就这样碎了一地吩充,我得跟两台机动车泡在一起污遣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝掠扭协,坦白说现在我对它俩都“不来电”釜豌。这样也好冷撅护,好歹保持个立场中立对吧硼伎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扫膛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待海轻,比如为什么海外有独立后悬架笔写级?国内全是非独立后悬架惨檄?其实道理不复杂冯嗓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响哄,既然如此柬俊,那就遵照做生意的基本法则来做俺悔回,降低成本啥搪臂,攫取利润撅,无可厚非鸡。我相信如果改悬架车就没人买莲佃广,那他们肯定不改搁。   福特比较谨慎阮憨,善于跟消费者打成一片吼敬,挣钱不忘树口碑沤级逞,好口碑又促进高销量拧,顺利打造良性循环圈囤库。尽管它也有这样那样的问题湾屁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买椽妹,值得大众好好学学痰。话说回来魄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肝。   现在摆在眼前的高尔夫7和副莩埽克斯旅俄恐,是各自家里的明星产品办,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蜗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限叔患。把这两个重量级选手放一起魂,能擦出什么样的火花来桐豁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利搭帽,似乎这样能出一口恶气殿剑。不过我得劝各位一句掠:百花齐放很重要本,一枝独秀最糟糕惭馆。   ●外观   扯半天总算进入正题差岗碉,这个阳光明媚的周末退,没有雾霾的打扰柑酵吹,我把两台车放在一起拍了套合影袜碳。看看它们擅嚏碌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寇锯尚,一个是16.29万的顶配版两厢父克斯蔼埂。要说家族式设计拾闺乓,大众当然领先其他厂家龋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服磁块镣,福特的动作稍晚一些泼虐,效果不赖扭腺燎。   所以当高尔夫7和赶睿克斯站在一起的时候廉回燃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营房杜。谁好看我不说附,大家都有自己的喜好拴。两款车前大灯组内容丰富此,氙灯师劳、日间行车灯款矛冕、大灯清洗瓦可、雾灯一个不少完哦炭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炮,而父捞┪迹克斯的则要花6千块买选装包孪鼓,朋友们葡承,要享受还是得多消费啊补。   车轮部分有看头祁酞。咐ο克斯胎宽215mm醚,米其林博悦轮胎刃舜洼,轮毂造型带感堤,给个好评沙癌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款剑拌改。高尔夫7胎宽205mm裸,似乎缺乏顶配车型应有的气势嘲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧黔。   车尾设计各有出彩的地方舅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势镜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭悼孙,LED尾灯是个加分项邢,嘎铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意镰睦。左边那台风格沉稳一些刃劳,右边的青春气息扑面鲁美猾,你喜欢哪个宠拜席?" "  “牺牲一定的车身刚性梁署,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惠沉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蠢提曹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”寇剐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后射舱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瘦。就在上月魄捍厦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本棋辱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捐,至于奔驰C63 AMG黄拖,目前还缺少这一车型砂。   由于是RS5 Coupe的系列车型局膊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致波刻恭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾势沪擅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事江假纯,毕竟除了性能之外冕玫胃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的颠奢。   延伸阅读 冗街:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案芭,其中包含对车漆颜色嚏、内饰颜色以及电子功能等自主选择捍咆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鸽,所以在配置解读方面溪剁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注腺,并将官方价格告知大家剿氢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上牧,软顶敞篷采用电动开启背等零,时间上需要15秒即可项络犁,而将再次闭合需要17秒涎疽,其开闭结构为多连杆双片式姆,这也大大缩短了开闭时间琴欺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消握藐伐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷感稼,为了不过分降低运动性锭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼堵。排气方面也是RS5的一大特色嚏瞪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个提搅贬,而在Dynamic模式下会全部打开班。   本文导航绘衬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线匣撇,或许大家已经是心里多数鲍坟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型岁喀遣,定位于新兴的小型SUV市场赏。众所周知鼓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“碎替,长安铃木选择在这一细分市场发力沧变,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的膊墓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卿认,通过对比分析承轻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力室哩饭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市狄嘘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元克币,搭载1.6L发动机士,匹配五速手动和CVT变速箱对捆普,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L轮兰竿、2.0L两个排量六款车型疥纫,同样匹配五速手动和CVT变速箱壤,售价区间12.88-21.88万元灸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观己斧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酸,通过下表的数据显示得知壕坤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手长苗线,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX睡,相比逍客陛、昂克拉等车型同样处于劣势犬领绰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起揣咀懂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹爽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因仁泉口,还有与车身不同色的黑色包围短、车顶行李架孔榔,短小结实的车尾茨尺核,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果秘。车身颜色选择上豪,S.CROSS锋驭提供了极光绿兽、皓月白马桅譬、星辰银凭肋歪、丹霞红谎本、银河蓝和晶岩灰六种颜色亩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同但,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刨剿,雾灯翻伤、下保险杠也经过了重新设计管,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格咳石。车身颜色选择上释惊,劲炫ASX提供了珍珠黑哩按、极地白妹、翠鸟蓝窗裁浓、酷银废冯、钛灰五种颜色啃肆甭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面袜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捆虹平,前后雾灯橇僧撮,并配备大灯清洗功能骂辆募,外后视镜集成LED转向灯;同样连污礁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯降,带水平调节和自动清洗功能痹坝,其外后视镜没有集成转向灯达连。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂剖肮顾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂脑,二者均为铝合金材质阿。所有车型均配备优科豪马轮胎缉辩。值得一提的是李笆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎尖叼,这在同级别中比较少见敢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型氛日偷,根据车型的不同尺寸有所区别操椒滴,低配冗菲:215/65 R16劳,高配茸棉蓝:215/60 R17缸码饺,轮胎同样使用的是优科豪马骨十慑,同样配备全尺寸备胎欢,两车在这方面都表现得很厚道顾统身。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫价揭旁,第七代车型涵恋。其指导价12.19-14.49万瀑莲,这是配备1.6L引擎的价位钞豪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瞬朽览,账面要准备好14.09-18.29万烈褪隋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车弦泞,当然相竞税,身为第七代的它镐屯茅,在冲击属于自己的又一串“第一”安。但我们相信吃放炯,短板才真正决定高度九捶蓬。   全新高尔夫的德国总设计师说达宿,它的设计主导思想为“简单既经典”导陈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分老瓤:中网与大灯的相对位置箔、拓宽出车身有力的轮拱瘟蔽牧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了咸碴,这台在中国拥有极高人气的两厢车境帅,一露面帝笑,就好评如潮蹲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解隆焕,但还是要将6/7重提吓劲扰,除了外观上的差异灿谷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上稿领疆,比第六代车型要长56mm范冷。而整体车身比例上壕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然坍铰舍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm朗告,轴距增加59mm线,从而提升至2637mm波。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扛兑涎,但新样式的内部构造也足够炫始康。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置岛凛边。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念损锋。高隔音性的特殊树脂层力,形成3层薄膜结构魏。它拥有很强的抵制振动物理性能完储。   直接跳过撩人性感的腰线赫办芯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瘫趴梨。相比海外的双L型龚,或许辨识度更强一些都。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刃藤,但高7的不一样汀惯寞。细心的你会发现珐丹滇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时雾囤矗,才会主动启动芜,并且拥有厂商宣称的132°广角煽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格佩嫌,天平再次偏向了驾驶者一侧完喉。整体内饰上饱粉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是概虾:放弃中庸的设计理念砍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派挛扮。不规则的T型区撤尉、活泼的金属线条点缀洁惠跑,让全新高尔夫大变身獭必互。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没冲,它能够让你感觉非常新鲜搅。   坐进高7内萍捻算,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泪,比普通天窗大了30%眯取郊。而外掀的开启方式有点奇怪狮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别杭畦,同时还为内部提供更多头部空间脆。   大众车型的人机工程向来让人放心太嚏绞,这个角度的方向盘敖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蒜皋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型阮色,或许来个拨片更有型吧耽梗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症联,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度畏舅。   本文导航河烽:" "  在国内的SUV市嘲,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击亲送奈,正因如此方汕苔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锭吹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抛辜丁。   说到大空间扛、七座设计孔、配置丰富的SUV默守录,北京现代全新胜达是其中的表表者撬良,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绒囊酵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瑞怜坛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炼雄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手封,下面我们将对这两款车型进行对比分析霸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观聚报:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惜,设计上中规中矩缅办,采用了哈弗新的家族式设计元素授体辱,这一风格将在整个哈弗系列上普及剁糙,代表性的设计元素有醋涵免:大尺寸U型前格栅宫杉,粗壮的镀铬横条格栅力佩,时下流行的“X”型前脸啸谁顺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哺示。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的富丧冈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时季,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气股旗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夏骂迁,再辅以造型锋利的大灯灯组猜,极富视觉冲击力禾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话示鞘,现代品牌的确更加具有超前思维意识尖。" "  如果提起讴歌品牌撩剁,大家一定会想到MDX这款车缴乏,究其原因脊丝频,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诵谓酒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型恕僧,拥有讴歌最顶端的先进技术县舵囤。在2013年翘梁,讴歌上市发布的新车相比以往盾,算是非常密集的铂考娩。即将岁末煞陀,讴歌的新款MDX也开始上市销售踩卤。作为新款奔彤讹,MDX的售价降低了长对鞘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注癌叙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失胺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器林洁那?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮湃。使弯道驾驶更加轻松歪星拜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上侩派巨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胺逻榷,在车辆制动时冠,通过制动延长扭矩矢量分配咀,提升转向的循迹性 触,这在之前的讴歌车型上是没有的募,包括RLX靛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机苯炕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由脐寂。但我们看到晤衬,在讴歌品牌乃至本田车型上奢,自然吸气发动机依旧占据主流扇瓣丛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法检套,在新款MDX上使用的3.5L发动机粟汇岭,带有VCM可变缸技术槽,在不同的动力需求下藕,发动机自动切换工作缸数洼氨铂,用来节省燃料苟,提高燃油经济性僳堪凛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上雄婪,使用了全LED大灯琼微,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法篡,不止在新款MDX上出现纶恭铣,旗舰轿车RLX上同样具备忍号介。但和MDX相比沛,RLX的前大灯内部结构稍有不同懂豁。而MDX的这种全LED大灯弓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瑟体等,但据了解讴歌正在向这个方向研发铝痛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务脾嫉,其中大致包括救援届昧骡、定位瓤探、导航检索等常用功能低。但值得一提的是达杯秆,讴歌的这套系统在整车质保期内首,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缮矗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瓤提炮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置咀板谁,通过车头脯、车侧钎具澈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式歇滔小。对于前方障碍脸、侧方停车盗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用却蒋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助得。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面忻叭,MDX采用了59%的高强度材料艘凳镭,热冲成型一体式门环等途径逼瞧苛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料南体。   本文导航芦害境:" "  在新一代天籁发布之后曹踞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字阀。二三十年前崇纺八,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越入磨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车疆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前尾。而谈起这两款车涉料湃,目前多数人对它们的理解是交孙什:把普通版天籁和君威的车身轴距加长官,配置增高报辅,便成了公爵和君越承仕箍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸殊髓、动力和配置等等锚屯,却有着极具诱惑力的价格恼核恋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘实,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额袭十钡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力草烯。可它们究竟有没有这样的实力捅性?两者比拼盘遍官,谁又能更胜一筹继?本文即将为您揭晓阮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型私,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型分哨,售价区间为23.59-36.99万元呈尽酷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版罢协缮,两车售价分别为29.98万和29.99万簧,价格非常接近操,比较有对比价值叙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显藉佬就,主要是雾灯楔瀑、轮圈等几处细节可以加以区分阜,尤其是中网变得更精致盼朗,车头更显大气涕尺。但也就是这些细节的变化粟北克,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动唐谦稼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿怪。   大灯方面贺搭耻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哗,不同之处在于社,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)仙。   车身尺寸方面认盛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鸿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抄烽美,君越的长度同样超过了5000mm陡靡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本呛粒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面枪泻栓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过铰,并没有追求锐利械,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅论,腰线设计是其外观中的一大亮点灸忱供,并非大多车型采用的一条笔直线条弟教,而是在B柱之后便缓缓下沉席,在后排车门上形成一条折线揣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感醒曹报,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士深。   尾部来看细抛,公爵与标准版天籁造型基本一致荚课蓉,尾灯造型也还是一如既往地犀利乐侥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合木嫡氦,为整个尾部增加不少活力校凑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卫,使其整体感更强病憨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华闺,轮胎方面啤响,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎申,更为霸气诧。   ● 外观小结部冯: 两车均采用年轻化设计粕,稳重气派;车长均超过5米不,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上串没弦,君越表现更为抢眼拜五韭。另外回蛔,从个人角度来看册授,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蛙垛蝎,相比之下它的造型更加简洁吧母措、规整鹃标不。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识市,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽袍醚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发弓八,足以呼唤出你全部驾驶激情露蕾。你可以视它为野兽畏,但我更愿意称它为内敛狂徒潦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎杰。它是驾驶利器氯槐辛,也是很多人心中的梦想之车匠午,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG澄。   既然说道奔驰AMG飞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义弦赎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钵抬,都代表了其品牌车辆高性能版汰迫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款示箩,这些车在发动机配置调教舜坷,底盘调教抗缆,外形和内部设计上都远远超越原厂车茄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型分寐,它的长宽高分别为4707mm吵、1795mm和1391mm锈,轴距为2765mm凛拘蛔。参见下表可以直观的发现醋羡柏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的冒仍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势碗垛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面杀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坪。但细看之下凛,还是能明显看出差别苫尾脾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位红。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降川,流畅迷人更具轿跑风范领痞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蜗。   除此以外劲态淳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瞧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭跑穗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂汞捣,前轮尺寸为235/40 R18蓄裙链,后轮尺寸为255/35 R18客磐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力曙鸡巳,以获得更快的加速度赊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果淬眉。   车尾是C63最为霸气的地方首汐,四出排气管宣誓着其运动特性偷委蚂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一莲溯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力阿,从而提高车辆的稳定性糙汰矫。" "  11月12日倡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市破。无论在平台还是动力上箍,这款车都与标轴3系基本相同努伙誓。动力上芯女堡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蓖泊,依然分成风尚携、豪华和运动3个不同设计套装骸诧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钉讳。无论怎么看脓沧,4系都很像一款双门版的3系炉段刺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢脯箍寥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系饶浇郴。   虽然名字是4系恒澜涵,但如果只看前脸家到,恐怕一眼很难分3/4系捅。不过仔细观察细节的话火另,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同埃阶。比如更大的开眼角设计蛇醒,更修长的双肾格栅骆,还有明显不同的下进气口设计风格料睦。当然鳖,了解宝马车型的消费者都知道筒筷缄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凄陪。此外缮捣围,前脸还针对空气动力学进行了优化夺。 【左捂穷圃:豪华设计套装(选配)/右入:风尚设计套装】   侧面造型上啤,4系明显比3系舒畅很多邓固辟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条储,更修长的车门对此也贡献颇多熄涩卫。不过轮胎规格和3系完全相同白慑,似乎很难体现出这款车有多么运动童竿。另外蹄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了卡肝,和前脸的进气口配合啡溜,共同为刹车系统散热蓝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多情坝,不仅装饰性强首,看上去也更凶狠惯饲。   尾部设计上奈间舰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素誓系。猛地一看依然很3系舱,但饱满的线条体现了4系的不同霓杀卷。尾部虽然整体很“壮观”娇撮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气垒樊泵,别有一番风味淮。另外狡斡壁,根据套装不同末喷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伶猫,实拍的运动设计套装为两侧双出祟,个人认为设计还可以更精致一些卤糠炒。   车辆提供赊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址寒炯全:北京市海淀区闵庄路19号   电话捷瑰:(010) 5872 8888   本文导航叔兰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抬陈,自日产逍客2007年在英国上市以来甩技士,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来慰荚。各汽车生产商自然毫不示弱闷年,都想从这块有潜力的市场分一杯羹囊弊红。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年革浆,公司就对其外观和动力均作出了革新随吭般。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V安。这款车售价要高于ix35川,标配版的售价与高配版的ix35相当啼茧危。较高的售价并不会对消费者影响太大逆蹈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力射乔。 ? 现代ix35   除此之外味葛灭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型伙帮。完美的驾驶体验烤,充足的动力表现悔怕,日常的实用性以及低廉的养车成本底闷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战倒逗吧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面群。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瑞俱釜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些缕考倍。CR-V的后备箱打开的角度要更大霸,后车门打开的位置更高输筋,加上方便的一键式折叠后排座椅旱辩邪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蔼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的桑日然,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的谢楷。ix35的后备箱地板离地面更近蜗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间量戒缔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5扑栋硷,他们要对此多付1,700英镑坝。其余两款车的四驱版拼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)浦拈剖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)叫。   从标配版本来对比三款车碘莲,ix35要优于其他两款尘。SE版就提供了后排加热座椅蓉篇,方便商务人士乘用貌兰。高配中更是有导航滤窝,蓝牙讽险,真皮座椅邪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能突。ix35的一些配件选搭也是十分优惠磺安,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坍撬苹。   综上所述辞娟颓,我们推选出这三款车的排名分别是幌馅将:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的继,但是它的驾驶乐趣却是最大的入。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足硷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度恐。低的污染物排放爬,强劲的动力表现愤弧肚,新引擎的装配让该车重获新生赖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问列宠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车爱藐。不光是低廉的售价娥却,标配版的实用和保修期的延长潍,让该车十分吸引人保蔫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放骄簧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间斑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陛洪,未经环球网Huanqiu.com书面授权第,严禁转载切扭廷,违者将被追究法律责任萄。责任编辑挺剂:李敏" "  在国内迫残,提及福特这个品牌希,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑┧停克斯和嘉年华斑侣灰,但福特的精髓决不仅限于此秦赖。在美国绢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坡。近些年来夏醒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围删桑谜,先后投下了旗下多款SUV车型铰,其中包括翼博宽、翼虎馁潦、锐界以及今天的主角探险者表。作为美国销量连续15年冠军的探险者礁动宛,它在中国的土地上能否再续佳绩上?带着这个问题官粟绍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙介。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车λ反,也是其第五代车型扯刹醛。在今天看来行,福特探险者圆润饱满铝,又不乏美国车标志性的肌肉线条膊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求晌恢菜。但早在1990年开环,第一代探险者刚推出的时候唤效,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多千。   随着时间的推移谁矛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变礁外诫,与其说是改变磊钡别,倒不如说是更加顺应潮流炔无。早先的皮卡底盘不见了踪迹悼骂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坊愧草。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌欠硬浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谦临巩。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肯还?结合同价位车型做个比较不难发现摊,探险者论尺寸绝对傲视同级票。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乳超摩,“尺寸”无疑是其最大卖点窟话。它的车身长橡、宽纺、高分别为5006mm开萍、2005mm和1743mm罢杰讼,轴距为2860mm揪簇平。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沥吾,即便是与奥迪Q7的对比中篮酵,探险者在某些环节也不占下风绷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外晶,探险者的最小离地距离为193mm贾,接近角和离去角也并不大窗控割,仅有21.7°和21.4°呸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的凳勘。" "  引言痉肉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点跑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新汕,其采用了全新MQB(横置呐搅辏块化)平台生产翰,不仅在外观汉妮奉、内饰方面有着明显的变化馆零,更低的生产成本桐哺革、更轻的车身也使其有着较大的优势蕊簧痊。此外奔,作为其老对手的福特杆罹鹗В克斯当然也有着较强的实力娶桐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沉绿。今天伎,我们就来为大家对比一下铆茫乾,看看这两款车型谁的实力会更强衰平亢。 外观吕:低调内敛大众风对比时尚张扬干颂倒妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感宝,但在设计风格上却有着截然不同的一面函须,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上含妹艇。而感危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息煌。   车身尺寸方面醚歌陷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进奥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm别届,轴距也增加了59mm熬,整体看上去更长更宽更矮锭。但其主要竞争对手妇克斯的整体尺寸依然有着较大优势瓣钠秘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅切、强壮凶、凶猛秘嫡燎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象菩唱。试驾被安排在了蒙特卡洛黑,我们被热烈的目光追随了一道趴暖,同样磕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路什寒女。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起慕,它的对手就已经锁定了粕别墙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痴,他们选车就两点喉牌,第一样子帅提坛多,第二性能足够强大盖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车五。恰恰如此拟砂窃,它看起来很漂亮陀绰杀,尤其是车身各个部位的比例与线条涣,挑逗着所有人的视觉神经翰凹咸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野勤泰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口徽杯叔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实硅,而且更杀气感更强孺衰。怠速时慢慢靠近匡握镶,它的躯体在微微颤抖菏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤团。   细节方面奥迪从不偷懒夏矩翠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记仙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾甜察,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞对萝。在我看来凌体,这样的视觉效果已经足够征服所有人焦痘掳,如果你觉得不够醒目标掳洛,还可以选择将卡钳漆成红色九想瓣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部私谴入,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体叭摊,120km/h时自动升起侍宠,此时的样子最为动人吝纺,速度降低至80km/h后便会自动收回擒佰。   进入驾驶室并不费力萝,内饰与A7或者S7基本格调一致沤想喉,简洁朴实哗筏,中控台区域保持原有基调竿吗笛,有人说它沉稳伦夹,另一些人说运动绦辉,在我看来这就是奥迪的风格饶嫁隶,可以满足很多人的口味静驮搐,一切气氛都显得那么熟悉拘。   车内有两处亮点让我记忆犹新烷丰柑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分策屡,坐上去的感觉也足够舒服峭瞎盟。不足之处在于它的调节方式太过简单耪覆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑射,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能舌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘驴惺,手感与大小都很出众灭涕,令人爱不释手抵片奉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搪磁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望窍五。也许这就是奥迪设计师花心思的地方税,善于抓住驾驶者的心讼枢局,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侮妙蛇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化戊洞匣,两厢版掀背车开始越发备受关注窃兢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肥屁校,强劲的运动性能也是非常重要的指标墩届臂。就在本月初跋八狡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求需湘爸,除了朗行运动版之外缕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能飞。接下来旗狙,我们将两车放到一起饯撕,来看看其空间和性能环节的表现如何城趴努。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是奥,如今的情况则正好相反码技送,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此形哦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元耍笨枪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元啼,两车的售价还是非常值得人期待唬徒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鳞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了盗通,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计漏凄,前脸没有任何改变藉炽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素衡,但给人的印象要更加动感储。   车身尺寸方面弘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米菇,各项数据都要比朗行运动版更大一些唉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蔑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎怒脐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适苇并蹋,比较适合家庭日常使用沃插。轮毂造型与三厢版没有区别奈。在发布会上被,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钞化唬,相比科鲁兹掀背车不够运动乘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑骗呐,线条更加自然添顺、流畅事。两车的车身腰线笔直且显眼钎嘉奖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影峰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿袄供殴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果架。同时吮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能彪路午。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源断陋,点亮后的视觉效果非常不错薄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坍娶。整体风格也是保留了三厢版的造型街茸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蹬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梗倒惫。2008年漆,丰田Yaris进入中国市沉琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挨厩寿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数爆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车俊现邵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号丰匡,想必原因大家都很清楚浪鞘迸,致炫在各个方面都已下足功夫穗九胁,为的就是再续辉煌层。   致炫外观灵动时尚貉伎无,带着一些年轻的运动气息萍轰,车长为4115mm卷肠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倾觅,比老款低50mm;轴距为2550mm频蟹巧,比老款长90mm邵玛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辆兑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点事解,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兑,这样的设计更有利于致炫的散热猜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利强钦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侮。   " "  在这一两年中奔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”殴沛瓮,究其原因莎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有歉偶斗。另一方面槽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高墓茶。代表着大众在中低端产品中的最高水平搜韩吞。如今蛾性捷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野偏胃。带来的改变很多面少,由MQB平台带来的更多越级配置肮屑冀,外观内饰的革新酵猛,动力总成的变化嗜,当然还有后悬架的改变硷扇。能否继续神车称号芥窜,笔者觉得辈,可能性极大假。   ●从固定平台向娜龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某块化平台的车型搞,之后性,从这个平台开始粒,还会有奥迪A3等车型陆续引入栖色。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓梯。但从高尔夫7开始贪,这种概念将发生改变同黔。MQB目疑钕块化平台生产始埃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承河。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留撤路,后面我们会详细说到咖取潍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车剿东,必然是一台有传承有积淀的车型蛾。经过几十年的发展和变革衬,没有被历史淘汰泼,却总能获得新生和换代霜人。我想符合这种条件的车型真的不多却。甲壳虫也好里停壬,卡罗拉也好猛反,都算在其中壬。高尔夫更是其中不可或缺的一款徽匈忿,从第一代发展到第七代标,我们发现善常,很多经典的设计元素没有消失底倡才,而是作为经典传承下来示,但技术却在与时俱进的发展闺。直至现在秘氓敖,高尔夫7的出现懒,能够看到曾经的影子纠绢,也能够看到未来的趋势详琳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了含洁奋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿套,今天在紧凑型车上也上演锚玩擞,只能说明漠计,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视仿羔警,也从侧面看出常慈录,这一级别的竞争是多么激烈豢,高尔夫7的轴距加长了59mm蔫,反应在车身上婪鸿希,加长了56mm赔茄敖。这让我们看到菲扮擎,高尔夫7并不是一味的加长密,更兼顾着车身的整体设计贸脆窗,以及操控能力的全局设计暖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了浆隶,争议很大舷麓堕,但貌似并没有像新速腾上市时那样脑委谩,引起大家的太多反感灌莱。或许一汽大众的这场策略大变花埂,已经让消费者黯然神伤了勿多让。大家也都知道堡悉撕,这是没办法改变的事彼干惶,想要四轮独立悬架袭本,会有性能版车型作为选择割皇,要是纯家用灸度很,就只能接受这个现实鲍碳弟。   本文导航廷疾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV频垃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6聪,这仿佛已经成为了一种定律敌。话说回来坦苍弘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手丰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望矗览,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涵忿攀、做工辛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼棵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位芒鸽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解睬隧蹦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型冠送操,为更直观的进行两车的对比分析蒂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苏鼎陵,需预定等车时间较长双,主推1.5T车型)作为参考对象黄。备注唯沫估:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版幸毒缺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高郸蹋哺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看此爬对,瑞虎5和哈弗H6各有所长巧葱骆,瑞虎5车身更宽商乒禽、更高酒,而哈弗H6车身长度嘛、轴距更长朝完。另外这两款车的外观设计原创度较高祷良踞,没有明显的抄袭痕迹敬,且能够符合大部分人的审美观素牛丸,足以体现出设计团队的用心程度笛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点仑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应褥,意在塑造最新的家族风格嗅涣侩,整体呈现出大气圣同伞、时尚的感觉齿缄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择哼耿美,包括徽墨黑宏悔痢、烈焰红锑睹间、赤金棕杰擒软、暗夜灰嚷纷送、皓月白和丝缎银武。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气筛,其更侧重于简约龄谓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可晚斡抛。车身颜色方面淘扦,哈弗H6提供有经典黑滦黑、雅致银洪、简约白急堪、中国红厩、风尚蓝叔阿、摩登灰梁息、醇魅红陇、睿智棕共8种车身颜色穷混。   前脸部分盆林,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果板。瑞虎5前脸层次感较强怜溉钵,大灯巧妙地与中网衔接骆冲,而下进气口被分为了两部分筋努,下部与底部合适护板相连接蜂室瘟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和洽苏玩,没有太多浮夸的设计射龄家,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坟胺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“碌迁冉,但绝对属于耐看型团酚,整体间流露着SUV标准的稳重气息申寐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富狸享,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秤疟擎,车身侧面给人以更修长的感觉某纠缔。另外谎捞吩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条福辑来,车顶均配有行李架猴平怯。   同样的群,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感僻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面端,整体比例协调没有过人令人诟病的地方努,厚重的保险杠更具力量感须。   灯光配置上溺贯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钉脸,内部灯组布置较为新颖饭钒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注迪姑瀑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩帝屋巷,常见的柳叶状大灯造型铝嘲,常规的灯组布局爸垒悲,带有透镜的卤素光源大灯试炊媚,提供水平调节功能饲钎杀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源那,看上去更为醒目和美观闯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源矩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应湾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蜂啊躺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇解,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想枫褥,同时越久的期待会带来一个重大问题潘涤,那就是新产品如果不能做到完美钵截潍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时心,两条定论由中国媒体陆续传开殊,首先它的相貌不错谱瑰,其次来到中国的时间也不会太长了冲靖输。一个月前穷粱吧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁皖靡雌,为何这么说存妊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好经坎,通过细节上的修改驾疽,使雅阁更贴地气帆担。   设计师在中国进行了大量调研工作都瘸坦,最终他们得知了国人的喜好富,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计阜肋脯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁氖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外丁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手式难,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中阜拱栏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表汐死:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈洪,在如今大行其道的“加长风”面前川俯,本田倒是走了一回不寻常路驰烩构,这也是让很多人吃惊的一件事蔚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响砂施。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道此颧,究其原因我想和C柱造型绒谜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关诫俗洗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拈穆磨,先是放弃了老款斧头型的轮廓妇,其次将双出分置排气融入到了包围中穿姆蕾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卡、动感靠拢汕。   本文导航啊扑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弟骸坛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墟侵墨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衰莽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩当歌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别星呛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耻虑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病牛很。相比之下揪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计羔娜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桅。总之这个价位的车型舱凹,只要设计不太出圈消费者都能接受纬疆扯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翅脐泄,即便轴距也仅有20mm的差距赖拷,如果无聊到一定要分出个胜负的话淡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涝谩旗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娇,在这方面长安CS75表现得尤为突出青垃顿。顶部的灯眉劫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型膊骄,虽说还是带着几分模仿的味道么久,但却并不令人厌恶纺陡回。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型角揽搭,不过它的优势在于自动大灯功能熬苦屎,这是我们在CS75上未曾找到的配置谐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化橇恒,都是标准的SUV设计苫灵粪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狮猛,不过值得注意的是览介客,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坑船,上下车时可以避免蹭脏裤子活访,这一点要比哈弗H6显得人性化狄瞳佃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎史,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17守,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沦邪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话户蛾的,那也将成为它的一个优势砰伺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晴仍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叫诽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些室烷。两种风格说不上谁好谁坏雷驰逝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绢脯、更时尚的选择柔迟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座椿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窃尚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垦层惟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弓赖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜焦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辫拖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粗檀径,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驮贤。相比之下督,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计清澄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉错僵抨。总之这个价位的车型茅,只要设计不太出圈消费者都能接受女抡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几博,即便轴距也仅有20mm的差距堡喉,如果无聊到一定要分出个胜负的话祷颧登,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势础,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鸽榷,在这方面长安CS75表现得尤为突出藤救挛。顶部的灯眉断、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伞畅,虽说还是带着几分模仿的味道滇,但却并不令人厌恶巍糖逗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型青劳,不过它的优势在于自动大灯功能铅羔,这是我们在CS75上未曾找到的配置杯丹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化射夯,都是标准的SUV设计幸搔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞬巫鹤,不过值得注意的是相,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杰埂,上下车时可以避免蹭脏裤子俺,这一点要比哈弗H6显得人性化宋胜舷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卉徘倍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17络嘲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等察念歧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话攻丰轿,那也将成为它的一个优势酥箱侧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异枪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挺圣帽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辨讥誊。两种风格说不上谁好谁坏伦梢铅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫劣瓣票、更时尚的选择携划。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抒洽,埃隆·马斯克就是一个奇人芥涤嗜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克纶舷菩?下文简称“埃隆”)节倍。远隔重洋来到时差16小时的加州蕾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展物狭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S先练倪,一款名不见经传图仍览,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嗣贩槐。在短短的5天内汲稀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试暗懊庆。 ●曾经的TESLA秸脸喜:短暂辉煌的Roadster   2003年桑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司处徒,并亲自担任总设计师的时候赖栋填,他为公司取名“TESLA”隋诲酸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)豁亮炕。而在十年前芯巫凭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了寥捶瓷,因为在此之前谷慷,没有任何纯电动汽车成功过拣空梢。   不过很快颅年绞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看澳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳捞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差棵、续航里程短的传统印象略拦谩。只是济菜愤,那时的Roadster真的很糙粒川,很贵侣纲,很没吸引力擎涵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伪饥。   于是尾臣日,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”悲屏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胶烘久,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮什汀,已濒临破产……”赏。   不过女皮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在篓栋鸥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拱。仅从2012年6月车辆发售磁耪,到2012年9月这短短一个季度内观时卧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S纱寥忿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烂疟,并且公司还获得了美国政府的政策支持哨侣砍。   ● 简约外形流畅饱满蜗沥闷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗山?一个能够打动人心的外观设计堤笺耻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要马,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维捞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔摔丘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挝双瓜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者仍虚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辜,是一位年轻的美国本土设计师匹,曾经在大众汽车担任过助理设计师暑颈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计掸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前冬攫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师口,马自达旗下的Furai惋、Ryuga搂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下莎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker翠净,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陇幢帝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)从现。初次见到TESLAMODEL S的时候唾署,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系箔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蘑怜,难道这两款车之间也曾有交集杆吩?   多方查阅资料后才明白戈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的冯掠浩,不过后来TESLA对其提起了诉讼描,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作端,还盗取了其电动车制造技术壕。于是紧接着剁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品唱,并最终完成了MODEL S的设计工作膝费。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)活,轴距则为2959mm剃慧陕。仅从数据来看饥,MODEL S已经算得上中大型车的级别烦,差不多和奥迪A6L姑缓驴、宝马5系Li等近似磷,只是车身更宽大也更低矮一些募囊僵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论典拭。   整个MODEL S的车身上韧淌,相比许多人和我一样删,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计覆脖掸,椭圆形前格栅造型太另类了皆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴荣确,但是这也成为了MODEL S的标志喝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志歇鸥,所谓的家族式前脸死播。   你或许会认为没有前置发动机的存在汉,和绝大多数的电动车一样粉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了棱侠,那就大错特错了判岛躲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的何福,动力系统和电池组琳乃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抵倘,就和传统的内燃机汽车一样海确熟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温廊吭挡。   细长条的大灯造型很酷嚏羌,氙气大灯储节、LED日间行车灯都是标配概第,和其他车型类似挡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯狼、LED雾灯以及示宽灯捎破贯。只是在功能性上MODEL S实在很单调茬,同价位产品上应有的大灯清洗擦珊培、自适应功能等一概奉欠眷沪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拟,4年的时间封晚,经过诸多顶尖设计师的打造盖聊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发显茶,再到上海车展的国内亮相哭,今年广州车展终于正式上市巢兼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口虐和社。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休灌团,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中毋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩释,这是中国自主品牌获得的第一个五星敢恰。观致3四项总分达到了惊人的340分朝诉菜,这在整个2013年度排到了第一位冷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样纯挞盟,接下来为大家解开谜团吗疗杀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3毖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抱,观致3的外观线条十分简洁郴瞥墨,但又不失从容优雅矮据顶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉狡,毕竟它的设计总监曾是大众高管呸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赋骗愧。   前脸看上去相当的饱满圆润康彩喝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅藕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成层,而“Q”也是观致汽车的首个字母谩公了,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信咯芳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计垦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切茄祈多,这话虽然有点绝对掣说,但却不无道理水,在说服消费者购买自己车型的时候岛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的虎烹位,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由氮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型欠位,随着时间的推移偿,两各品牌已经深入人心葡搂碑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台喝计保,相近的售价田、同级别的定位街设,看看哪款表现更有诚意低窗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虎舞,造型圆润符合多数人的审美疗,第一眼算得上成功烯拖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识勉似,细节处理更为立体很显档次扇镁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蓬扭纲。爱丽舍原创度极高尸,很难找到其他车的影子铃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍毁汹刚,只不过虽然车身进行了拉长熄,但看上去依然是一副小型车的架势浅,气势上略输给爱丽舍尼痕。外观设计确实见仁见智惟丸扔,有人喜欢圆润稳重邻忙,有人喜欢直线条的简洁利落户车些,嗯好吧耍泡贰,各花入各眼登酥蚕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现咯船,新桑塔纳除了车身稍长之外犬勺按,轴距粒来孰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势桅。但整体上两者都属于造型协调的类型擒。   内饰部分违捞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色角蒋嗓。配置细节设计襄晶伦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计排始,比如位于方向盘后边的多功能按键享锯睹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式币,则显得没有可挑剔的地方评,只是限于成本酱莲叉,用料表现一般抢。" "  谁都没有料到短短几年伎喀,SUV会如此火爆剐羚,从动辄百万到数十万的城市SUV女,都曾经上演过排队提车的场景煤皮导,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样娩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拆稿溺,不同细分市场割鳖跑、不同类型SUV纷纷推向国内市撤疤厮濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动伐,推出了其首款SUV--标致3008纠分。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡褪恢宦。而东风标致国产后价格有很大降幅疗藐困,15.98-21.67万的售价也与途观统、CR-V凭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贩瀑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV牵路特。下面一起去看看吧艘娠。 ● 外观解析   除了高售价外鲤秤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肝。太过个性版锌,同时又不够精致木兔漓。而相比之下蓟玖,国产版标致3008要好很多挫,现代感更加强烈仆咕哩。前脸采用了小一号的大嘴舜,并且添加了镀铬饰条显示很精致亭稗,也符合国人的审美虏咎饶。   前大灯虽然不是氙气大灯莱梅,但是加入了透镜淡扰栋,整体观感不差涤评休,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高竟德把。另外澎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰崔琼跺,增加了前脸时尚感私乡。   从车身侧面来看蚀切剂,标致3008加入了车顶行李架废,虽然并不是经常用到的配置级戌,但是对整体造型的营造作用不小湿。另外平,黑色下包围凸显了运动感滔创。   尾部是相比进口版改变最小的沮饺,不过依旧非常漂亮誓秀,很有层次感姆卧驾。尾灯加入LED灯组愁,警示效果更好泵。另外最值得一提的是其后雨刷设计汤,在前雨刷工作状态下对赁炽,挂入倒档谷令蠢,后雨刷会自动工作摆画,非常人性化的设计募蹭爆。" "  说到法拉利鸥卡峰、玛莎拉蒂这些品牌抹修痹,网友们肯定会觉得遥不可及吵锌抢,价格高高在上劳弄拈。如今毛疮耸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli款,它以89.8万元的价格进入国内市场版翟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少创姥楼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现私肌,让我们来看看他们三个谁更吸引人寥。   在市场行情方面魏党,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的睦炉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置擞棵女。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设喀苇搪。而其他两款车型均有不同程度的优惠凯粟畏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系痊抱沤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蜕,看起来非嘲噬玻魁梧的发现竟然落了下风洗,令大家非常诧异枷霸。但在内部空间方面堂醛,Ghibli组完全不能与发现相比胜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版短告剔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涛恭,所以它的尺寸就不在此提及了抢。   在该项对比中萝活蹄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截苦阀,功率少了80kw誓,扭矩也少了50nm盯屎唯,同为3.0T但差异却这么大躺公石。发现采用了柴油发动机浆坏,这款发动机的性能超众脾说,在国内有些市场中非常受欢迎梦储。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挠。   对于传统豪华车闻言鸽嫡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吕姜炉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式穿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统柬。路虎发现集成了家族中的优良血统哎匣聘,四驱系统足以让众多对手汗颜藏赋。   本文导航敖哗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实剃,保时捷新Cayman在国内上市之后借寿锣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了策,遗憾是试驾车迟迟不能到位垫姜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余阜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心韦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出骸,就当胜利喜悦之余奶谢芍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包眷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蛇擦库:不就是保时捷最入门的跑车嘛届,至于这幅尿性嘛谎?不过您还真别说矫拆钙,Cayman作为保时捷入门产品中便逆,绝对是一部对得起消费者的良心之作票粕,比起卡宴与Panamera来说娜沥,工程师为它注入了更多保时捷的基因纷湾,说句通俗易懂额吵虑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观杆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间途,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史双广镐,第一代Cayman的诞生是在2005年虫存黔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格都疤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本艇莱。   新款Cayman S外观简洁繁,车身比例更是优雅的惊人冈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征剩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低毙纱藕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)骡鳖垂。尽管如此胚,这款双座跑车依然非常紧凑裤酸,车身长度增加了33mm胚。车身前悬缩短了26mm泻。   每次谈起保时捷的外观设计佛,笔者都是非常纠结的心情露界兜,恨的是德国人那副死脑经挂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化霉,喜的是哪怕轮廓没有变化慈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿饰此,或许这就是历史的传承吧喀休。   新款Cayman S除了迷人的身姿供半,优雅的曲线之外撅樊,设计师并不是一味的强调柔美杠盎贪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绩仟,这里需要注意的是分,这个大口可不是什么导流机构缓圭,而是发动机的呼吸通道粱桔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位息,加上凸出的转向灯设计缸,相信任何人看过之后都是过目难忘突是,尾翼同时配备升降功能簿,时速超过120km/h之后搞,能够有效提高尾部的空气下压力遍恼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诫瞄,这个是一个价值不菲的配置高,总价44700元礁寝官,如果您不满意当前的刹车系统赫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话撮竟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处避悔,据说车用到报废了钒,它还可以装到另一部车上继续使用彼鹊酗,简直可以当做高富帅的传家宝虚啊写。" "  国内B级车阵营的争斗畦镭,恐怕用水深火热都难以形容撤,原本只是按国籍分布的对抗阵营碧,随着时代的发展零泉匈,已经逐渐转变为混战的局面瓶驮,比如ABB三个品牌的中级车股,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手篡窖。同样的情况也发生在合资品牌身上桨,民用车级别的对抗往往更加激烈渴赖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时法胖棵,来自德系的车型是否会倍感压力递透?   《抉择》   选车是一项既磨练意志程,又考验耐性的工作悉茅。往往在某一个时段有一丝懈邓ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仕喜钝。网上车市最新推出的《抉择》栏目面蓉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题购篱溃,做出全面的分析与指导梁,以同级同价挝世米、同价不同级等角度出发递己,全方位给您最全面的购车支持缆痛编。   雅阁和迈腾虑茄丰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车貉棘,也许之前并不会将它们划等号艇富默,但随着市场格局的转变遂斯埂,它们也来到必须接受对抗的门口盆父。当然乘刃味,这场争斗的发起者是雅阁梯期舌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗描瓤绍,抢夺德系车根深蒂固的份额抢拨境,看起来是个贪婪的举措貉抗,但能否成功却还很难讲写乳短。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方堂甜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的茂,反之同样谢。客观的讲危景,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感膜仓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势矫扫创。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抄怀口,但是这个技术到底是否实际碴,还要从使用中来探寻倡撮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音踌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响杏摆辖。   第九代雅阁缩短轴距的作法谁讥,是令所有人都无法理解的脑,在几乎所有车型都在加长的时候档惜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陋,搞得你摸不清头脑迹夏净。日系车对于商务的诠释与德系截然不用逃吐矮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绵秤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似侠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者玫诗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嫌,就是最好的证明壬徊,据我所知敝,直到全新一代奔驰S的诞生薄颗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蹬妓缓。   本文导航偿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年怯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念膊仿凭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嘿。直到有一天簿攫,新速腾上市射井吕,后悬架变成了非独立结构苫酚,他们的崇拜似乎崩溃了签。这还是那个技术控速腾吗杏哄?随着时间一点一点过去滤韧短,新速腾陆续推出速腾蓝驱版端簿、速腾GLI靶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了妨。不得不说雹熊,速腾家族越来越丰满埃牵,那个曾经的技术青年徘书眠,逐渐走向千家万户蕉骇,满足标准化的舒适性需求苗弯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者悄吨席,这让我们看到速腾到新速腾的转变毒闲需,它变得多元琴完赔,变得成熟戌毯颁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满浅谅翱,开枝散叶就像一位长者炊。它不是急于求成仟漏加,而是变得更圆滑更成熟扯劝甸。记得一句广告语曾经说过骑韩:“成功的男人赤然,有很多面灭瞧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弛,它要更多变博竭掏,它要更多面傲。蓝驱和GLI颗稗险,一个拥有更多的节能技术砰警冠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构糠卤疏。当然思扮,价位不同翻,GLI已进入二十万大关签挽。你有了更多选择酱,你没有了挑新速腾毛病的口实枷裂。三种产品摆在你面前吾绅垄,要节能隆辱黑?要动力承精?要居家保?新速腾都在这称壤。    直至今日馁废,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止痘父秤,的确独素穆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品盎挫彼,多少显的不是很紧凑动感纤。但终究那是一种技术执着理念下池嘶,最后一代产品了瓷葡。新速腾的到来似乎终结了这些拎,悬架品质降低倍,操控感稍有不足橡,但换得更宽敞的内饰空间平晚,等等等等箍付坛。到底速腾进步了还是退步了半,我们无法一概而论艘秤。但有一点纲俄纽,笔者觉得大家都不会反对剐钳禾,新速腾的外观绝对养眼骑。你依旧能找到德系工业味儿骋,但又看到更多摩登的东西耻寐识。咸淡合适内等霉,老少皆宜竞软。或许从这个角度来说丝,新速腾是成功的烦录。    过多的技术说明案澈,这里就不重复了翁涕独,今天我们就来漫话速腾蒋抡。记得一次避,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瑞,立马对它的内饰嗤之以鼻毕。毫无设计感贡,直来直去味理仆,见棱见角屏帮。或许不光是这位搞设计的朋友馁芳哨,很多网友也有如是感概厂。他少了一丝温情仆膘,少了些许浪漫驹。不如北欧风情简约波胯枫,不如英国小车活泼箱残。充满了德国工业时代标准化生产的气味嗅疯。打开高尔夫辞僚衬、速腾委、迈腾饯驶粒、途观殿钦鄙、途安的车门舒枷璃,你都会得出同样的答案池。或许晚捌械,这就是一种设计选择础沥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的漂禽,内饰模具走点曲线也不是不可以森,但当你仔细玩味之时澎颓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美叔。不浮夸规佃、不高调缺,你可以说它没有设计感罕享,但它却充满机械美弛。 责任编辑慧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV士沙箩,也就是S-cross锋驭槽,售价11.28万-15.58万元玻滴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客纺茬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版说倍,其实并非如此邢侠棱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菊袱讨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妓,我们不妨来进行一些对比去看看聊劫舍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仟寄,也就是S-cross锋驭会,售价11.28万-15.58万元板。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣选,主要竞争对手包括劲炫和逍客喀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版染妨,其实并非如此戮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稿能茧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俄,我们不妨来进行一些对比去看看沪沽桂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上每闺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谐韦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机荡孙乡,而且在轴距上也进行了加长解,从而能够获得更大的车内空间伯。其实就在此次广州车展开幕之前温钵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验该惕莆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧报乐联。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品馁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机囊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长摩唯徒。另外波玻侠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV撬洽、BUS沸蒋、VAN三个系列售撬陀,分别涵盖了商务盘配、家用和专用三个细分市场藉巾。好了涸逗,闲言少叙钮,下面我们就走近它们以作详细了解吧立扭。   外观篇皋郡茸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品末炽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致戚刀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象摩红,同时会在两款车型的不同之处加以说明嘉讥。   该来说说外形尺寸了桨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同递,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纬棉,与车头形成了很好的呼应磕羌,而且从整体上来看车身更趋向于平直孟湘澈。需要特别说明的是倪抒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L昧绢抽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惧魔,以应对不同的使用需求噶胃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同粮端尼,例如高位制动灯式抛梳、门把手和牌照架庇仆荡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”膜,“中国车”百够诞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价囱挎啦。“北欧品质”传承自S60梢玻砷,设计风格以简约时尚为主椒,选材用料则注重安全环保册拈。“中国车”同样不难理解暴鼎,“L”是个很好的代表陵驮趁,但不是全部靡魏。   就在试驾会的前一天肋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疤莱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上儡沁锣。   ● 沃尔沃亚太为何物复换告?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惭。沃尔沃成都整车工厂敬慰、大庆整车工厂腺绩阂、张家口发动机工厂陋呐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下矮爸斡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产亥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准截,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统媳块藐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准孝兜。如S60L有约290家供应商呈厂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系痢冠婚。而在研发吴龋抒、设计哄魔宽、采购和生产制造等各环节上泡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步敬蘑,采用共同管理系统句。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容寺,我们先从加长这个重点说起伞拘冬。S60L相比S60加长了80mm怠谈,具体点说应该是轴距加长了80mm幂差。这80mm用在哪了呢境?全部加在了B柱之后庐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心康,这里现在变得很宽敞何。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蜡卢渡,前排调到合适位置后说临婆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指论,属于勉强够用的水平;而在S60L中病翟鞘,相同情况下盛侥,后排的腿部空间则超过了两拳限仿,可以说是非炒悄洌宽敞防。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看让杆芍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)杭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了悄篮倍,外形倒也没受什么影响富孰,甚至感觉比S60还要更舒展一些腾。S60本就是轿跑设计风格解轿耙,后门加大后绣共,整个车顶的曲线反而更平滑了茨。相比之下连啤圣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酶辖,但却增加了几分优雅的气质辖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计撩刻访,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素粱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赂伤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条建态衰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”界洗,不知道大家对此有何看法库办。全新的18英寸轮毂挺漂亮咖矗擅,轮胎为了适应国内更复杂的路况落,将扁平比从原来的40增加到45盖抱霸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了戌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰扯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点氮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纳遂场。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰仟靛,而像坐垫虎舞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色活。这种颜色和黑色有些接近似帛,但更时尚千掸吩、个性一些滴赌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘垃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色办赌溪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求甜,后排乘客得到了更多的重视淋克。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瑟午。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置黔妨逻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地俩熊蓄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车镣橇爆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颧味,可就在本次的广州车展上茄祷朔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市颗梧,并且两款车的售价也是非常接近伟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力诚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表腥褂敢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉魂豪畅,并且它的设计也是由国际化团队完成绢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾答财。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型默,并且两车售价仅仅相差4100元堡客售。观致3车身更宽宠使,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势潮羔。速腾则在车长与车高上领先观致3箩辣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表戊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面驴肥嘿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蛋娇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蜜但怪。因为排量上的优势炔燃,观致3自然在动力参数上领先速腾罢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎炮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架劲,后扭力梁式非独立悬架绞藩。   本文导航呕结:" "  今天给大家带来的两款车舍馈锣,其实已经在国内上市堑掸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型椽汝抠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301轨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识淘枷堆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著佰按辉,而标致301可能大家就不是很熟悉了秤稼按,下面匿成备,我们就一起来看看这两款车荆称棠。 外观捅洛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国恫,2007年进入中国恼。对于很多车迷来说佬,这绝对不是个陌生的品牌清,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字褂,但可惜饥呐箱,无论是在中国的街头还是美国的公路上差膜库,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们淳。我有时会想这是为什么丁?诚然涣,英菲尼迪的车在豪华感纲、科技性能和舒适性方面都不输给对手倍,而问题恰恰出在这里下嘲浦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面烦臣枚,没有特长就没有个性咸垢不,如果是这样的话呵股搽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢峭誓?   现在英菲尼迪也意识到这一点陆菏兰,且开始着力寻求改变夸、树立自己新的形象滇娟顾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挟默唇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上毕胆辞,当时就被其出色的外观设计所吸引蟹绢,而今天我要体验一下它的新技术动。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辰攫,车身重量上的降低幅度也不大徘勾韧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26精,这是很明显的改善辖乓,尤其是在性能和燃油经济性方面擞悸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供兼恳,并且采用的是锻造工艺洁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配疏空递,现在英菲尼迪Q50的对手感,如宝马3系氮借拾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂脸渤赏,希望Q50能做的更好钝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鲸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图盾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性保荡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序台甩,但其实这些已经有很多厂商在做了爱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计啪睛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动冀捻牵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泵蛊。它所代表的是一种生活逗吼绿,是对待自己和家人的态度拖瞄,是属于年轻人的精神凡穆涸,是一辆车梁。历经六代的演变电达,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钱京趟,它虽然没有惊艳的外观茫房视,也没有花哨的配置嗡忻,但它是品质舌、安全华按号、耐用的代名词睫。如今郎犯,第七代高尔夫已经面世瓢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钦链,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫廷侥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在党轿克。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同染,不再是一幅人见人爱的可爱模样隶逛便,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙泪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子噶澈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体霓睹懂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中阑忿,仿佛是灵魂一样顾嗓啊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定事,但从我个人而言敞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纱匆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓奋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一摩巷颗, 坚毅的C柱是永恒的经典钎硼比,不管其他部分如何变化娟喂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫慧。   除了车身线条外馈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的算藩,并且被那条“灵魂”所连接着菩聚,这在之前的设计中是很少见的嫩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯和,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锹。这一点很有意思丰汀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肪,避免了大家后续改装渭。   说完了外观采碌我,下面我们再来聊聊平台戈裳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道邓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泡盯贤,例如POLO采用PQ24和25平台脱舵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抗及相,06-12款速腾采用的PQ35平台庆,他们之间都是独立的裳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汰辖晨,它的优点就是几个级别可以共享技术纳筋。   共享技术又有怎么样的优势碎染?答案是显而易见的授秋。低级别车型可以采用高级别车型的技术甫瓷铆,在产品竞争力上绝对要远胜对手碍,并且还可以降低研发费用丢,可以说这种墓氩辏块化生产模式在未来肯定是趋势栓董。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势腻,例如电子手刹罐、更先进车载系统链丘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的乏范拣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配确夯边。   所以垒绩概,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化别鹿,就好像是四代和五代之间的质变一样泻检糠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章乡悼蜕。但是否真的是天衣无缝的设计甘罕境,我们还需要用时间去考量广,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷涣辞,但到目前为止取舞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告颈奋嵌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新芦八墒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔纶顶弹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机弄彼陕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)醋醒材。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的手酬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冲。   首先潞归努,大众的工程师对EA211发动机减重峨赌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抠牟牵。另外染,EA211再次使用皮带传动喝烤,相比于EA111链条传动虹捂,皮带可以降低噪音和重量菩典抽。除了以上两点外会蹄派,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蚊袜兄,在一定程度上可以减小阻力浇捣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化丸,EA211发动机参数比EA111有所提升吝图,当然幅度并不会太大停,因为整体的结构没有太大的变化础加仍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中排壁泰。   既然说到了车重甸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg娘,这其中就包含有发动机的20kg淳,而车身采用MQB平台后也随之减重滴卤呈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辫膏,从官方给出的参数上看囤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凸百殿,这样的表现已经可以算是非常不错了藤斤。   说了这么多贺械疽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识腑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢箱晚?是不是像资料中介绍的这样完美慨掂?后面我会给你答案咯。" "   在国内白套,当一款车的价格到了百万元触,那基本上就可以称之为“豪车”了九粱,但过百万的车也分很多种秋冈救,比如X5绞掣点、Q7之类的SUV颓辛缴,亦或者911磕但、GTR的性能跑车隙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车情。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者攻,除了我们经常能见到的宝马7系邵、奔驰S级砰祥瓦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外究漂透,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系观膳狸。    注讹旗跋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别就,但因为车款并不是统一的最高配俺郎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比慌矛。   新S级受青睐瘟丝限、XJL独具英伦风放扭锯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车书赏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些衅兼伸。其实墓溯邵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代盗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员弧祥瓤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位勒拇玻,即便不算是遥遥领先鸵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行晒石聘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子颂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来逗搐苹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多酱拧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间毁食皖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级甩零费,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鞠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭屏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哎,在其内饰的做工卞锨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳趁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言虏斡思:在自主品牌SUV阵营里面厩肉际,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型史护扰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳咆暗危,景逸X5的推出经过全新变脸霖鳖幕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炉迟料,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会善苹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点脸。 外观位:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市病恰稗。该车共有5款车型粟,售价区间为7.99-10.59万元敛协。相比前辈景逸SUV判霓,景逸X5的外观设计得更为时尚烦碘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机牧挎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙娜宫、俊雅红固夕撩、珍珠白贩、琉璃金坑鄙锤、陨石黑箔、钛金灰惋杠裳、马拉喀斯棕等7种车身颜色宝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者怂。   熏黑设计前大灯突出其运动感畦挽,与黑色进气边框的搭配也很协调漏,比起三角样式更显年轻味信。大灯内部采用透镜装置嫁凛荤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全没。雾灯外包围设计突起烧陀,很好的与大灯以及中网形成一体苇。   同比瑞虎阀俯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显人完蔑,此外205mm的离地间隙计穷伴,景逸X5的优势还是相当明显的绅沛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惰,同时为乘客上下车提供方便井囱烤。搭配车顶上的旅行架嘶孺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道皆箍敌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大攘念杀,主要体现在细节之处的不同霖沮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和围葡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉我病。   景逸X5后窗配备雨刮来五,在恶劣的天气还是挺有用的卫。此外全系标配倒车雷达添,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颧蝎。银色后下档与前下档相互呼应苦趁,整体感更为强辞浚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化菱布,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素身苫旦,夜间行车的识别度非常高勒。" "  前言窜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈臁,如今的战火更是愈演愈烈涧保位。一汽大众在今年推出了2013款迈腾限,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场红凸涟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决泡,看看在价格相近的车型之间咳,两车在配置上的差别究竟如何吧泪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说奴,作为一款全新换代车型现,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇溃客”全面完成了更新换代疵没顷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说筒弥率,只能算是一次小改款车型须沪,除了在配置方面进行了升级之外唬,外观造型械彼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变碘。   在此次对比中椿畦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较虑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近爬憋,均在21万以内闻屡撬。同时又都属于各自双方较低配的车型揪疗渤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用唱邵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸躬镶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹腿忱田,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁颂扯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嚷碳问,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度巾疲缕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瑟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负顺兽笨,现在还不是揭晓的时候弟擦没。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位侮:mm) 4865 4930 宽(单位南措:mm) 1820 1845 高(单位火会敝:mm) 1475 1470 轴距(单位楼澳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拴忌多,因此其在外观方面没有发生明显变化丘糕徒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恒陛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搔膏。前大灯组配备了LED日间行车灯譬板谰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近丹。另外募烁羌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现朔糕蜕,贯穿全车的腰线非常突出蹭,车尾则变得更平摩。而与新帕萨特有所不同的是昆寇霜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鸽翁,而非在行李箱盖上沪芥扣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性考,但是国产版车型与美版车型相比起来看飞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱醛绩迁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巫氯叼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点矮。另外滇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多闷吼,不过从C柱开始已与车身线条相融合粕秤,深度虽浅但是更加富有设计感怀娇。   同样迫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蓬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板荆汗奴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐杉矗,并且颜色也不显得突兀墒池颂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恋很门,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吹。内饰配色非常清爽刹段,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹痢列,用以进一步提升触感懦。   动力系统方面没,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碗灯、1.8TSI蓄、2.0TSI美耙黑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合认,在保证动力输出足够的同时也相对省油哩峨碑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L窜立廓、2.4L和3.0L自然吸气发动机靡父,在动力输出方面的提升并不太明显瘸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合窗挨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面衅欣筹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近丸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疗,同时都采用了电动助力与电子驻车嵌舶。轮胎规格方面乔懦互,2013款迈腾采用的是215/55 R16枯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16秘妙森。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来寒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注缉诲扑。事实上炬,自由光有足够的话题供大家热议腾滥,例如特立独行的外观输谓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等波,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资玫菏。日前疆馅肉,我们得到消息安笨判,自由光将在12月底正式上市销售派程,所以当这次在广州车展见到它的时候仟,感觉它跟我们更近了祷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti盟滔顷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种橡,它似人非人腿,行动极为敏捷匙,也惹出不少祸端袭,人们曾经持续对它进行追踪鞠,但一直未果夯侧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧毋茂:敏捷怀、神秘夯碘岛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字芜红茬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了授宏。   很长一段时间里夯馈膳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面庙蹿柑,并火热至今不逛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合擂廷,起到补充细分市场的角色武倒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失宝,成了途观的小伙伴拢蛾泞。   野帝的定位低于途观当眠刻,车身尺寸小于途观匿贾,同配置级别的车型价格也在途观之下署禾,很明显汀,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮淳依馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客埃宏。   ●外观身替:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸晌,舍弃了老款极为个性的风格辱诧,确实更符合大众审美关,不过平心而论它依旧相当个性穆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起隋,它显然不属于年轻时尚那类的孰朗,车身线条硬朗封,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点读窝纯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现梢合擒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来始,喜欢的真是特喜欢铅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了毙尝。   ●内饰毒:沉稳俄递、无趣波武飞、无惊喜   坐在野帝车内夯,从气味到设计都令人非常熟悉歇舰芳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格失爬份,在操作方面蓝,由于没有太过复杂的配置榷,所以操作上手难度很低旗记。" "  在如今的国内汽车市场中陷平,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车确毕怠,紧凑级SUV是近两年的热门车型绍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型澈,宝马X1在国产后圃,其售价区间为25.90-49.90万氨潘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似褂骋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点隋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下是痰科,看看他们的表现如何挖皑。   外观篇   由上表可以看出揩褐苟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钝沙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势漏,外观看起来会更加饱满一些氖滤。   对于宝马X1和奥迪Q3抵眷,都定位于紧凑级SUV苔,又有相仿的定价区间莲酗,无疑让这两款车成为了PK车型脯哨衡,经过仔细挑鸦久俸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比另。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅咯陷红,整个前脸攻击性十足凸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多笺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯程颓淘,并且配有自动清洗功能为,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯差哀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯下钾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重熄眠,所以整个车身看起来十分修长霞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惊锣溶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感陇挺潍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足便次,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泼岔娥,看起来略显敦实钵氏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素啦洪境,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲苇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型擦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代犬寂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻庙媒、动感和实用等特点驰频盗,所以在中国有着不少的“粉丝”京桃。如今腻,第三代飞度已经在日本上市剁冕幻,而不久也会顺理成章地引入国产溺略疼,全新车型是否能够保持老款车型的优点蔑沪,并且更上层楼呢场革嗡?今天茄陡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程谙摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案偿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片需蹋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钩靛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计粪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般灵吉底,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鬼。当然南害,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痛挎唐,左右两侧都是封死的蛙沟袍,目的是让新飞度更加的有型范。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型额测庞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应稍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型东敬,日本人称其为“1BOX”技朴纺,发动机舱十分短写票病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum氖叔:机械占用空间最小化砰投倦,乘客空间最大化)肺缉,车身长度更多为乘客所使用妻就趟。但与上代车型不同的是弛甘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗池航。   在车尾的设计中璃磷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盛,此外订,尾灯向上伸展蹦唤巩,经后风挡两侧直到车顶脱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V示局畴。在1.3L和1.5L车型方面砰邪,车顶处有一个小鸭尾造型悲赂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上童敛健,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疟。   新飞度好看吗汇?也许这并不是一个好问题煌盲溯,因为审美本来就没有统一的答案颊舷。不过可以看到的是羚番湿,新飞度的外观更阳刚豆须,更加运动化隙,也更自信了判彤,同时在内饰方面也走向了成熟辱拳诉。做个比喻吧澎剖,第一代飞度好像是一位高中学生妹逻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生熟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙忍劲,慢慢褪去了学生时代的青涩巩,变得精力充沛汾撮、充满自信税。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前司狠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”报,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肋,它看起来依旧如此的适合年轻人埠。没错纲堪,搭载着一车的新技术之后赫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睛。于是当新车到来的时候避嗓,你一定和我一样对它充满了兴趣绞概。这是最年轻的凯迪拉克绵、最小的凯迪拉克怕枷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谅? ● 外观造型煽:钻石切割风格依旧皆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖策突、2013德国红点设计大奖先刮勃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就笆虹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嫩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品郊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶替,只是这回斤窜,ATS是完全原创的作品亨官。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm体贤,轴距仅有2775mm涪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赴薯希,而国内我们则把它当成中型车几,和宝马3系标准轴距版认、雷克萨斯IS成为同级别竞品工钨莱,并比它们都要更小一些告胚耙。   前脸的造型相当干练畦设,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沦,而是被很好的控制在一个合理大小上颇躬奇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了才,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胺酚郊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丘波,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头光睛。出于空气动力学考虑魏冉烯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上境欣哦,当车速高于60km/h时弘翱,前进气格栅会自动关闭安狈醚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流空,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)祈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鲁矩鸡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吕,并带有远近光灯智能切换功能莎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计隙庇涛,快速亮起词,缓速熄灭的设定很显档次杰。再往下看腐令澎,闪电式日间行车灯碑发、大灯清洗丰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片读,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鲁甩趁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要懂率澈,亦或是造型需求骆衅袒,感性的来说囤,可以视其为向着传统美系性能车致敬达勘晌。身处车内坡趟酗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩艘饱淬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”田诡乘。   ATS是一款后驱车姥痘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苯渤埠:50酸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款髓,贯穿车体的俯冲式腰线暑赶、短前悬垢统境,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逆屎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响憾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)付挫刀。而在规格方面勿姐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驰罢,前胎尺寸为225/40 R18辰,后胎尺寸则为255/35 R18秘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力波。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搔提恫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角努蒜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色握,至于设计师是否真有此意鞠拷,倒还真无从揣测逛官雌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仙饭碑,实际上汕括法,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炯亲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舷疵高,由此带来了不错的视觉冲击感媚,给后车以足够的心理压力募,至少眼前的这个家伙一定不好对付海兄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘎午,至于3.6L V6车型何时会引进临惜,官方暂时还没有表态箱母舜,而是否会有V系列性能车型的推出泌谐特,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定秤钾略。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满塑弓,虽然它是一款两厢车光蜗,但当时也没阻止消费者对它的热爱善陛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辜鸿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型馆,两厢车朗行也就顺势推出订骋汞,可上海大众并不为此满意蒋媳疏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骄能鸥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫醛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额彪署。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吃恕脓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫穿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜泉兢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性殴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎午羚吕,这款引擎具有全铝轻量化的设计司方,对于减重以及散热都有进一步提升掠泼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辈错心。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些狸哭,参数上的差别却没有这些技术来的明显阶秒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱徊惶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁倦,高尔夫在这里就比较有优势了氛奈,采用了四连杆独立悬架石眷摧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5岁渤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品莫骡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的歧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坪,看看它的实力到底如何蒲。 定位及对手分析颓抽踞:瑞虎5定位高于瑞虎邦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5韭刚,定位要高于瑞虎车型韩贺狮,预售价在10~15万元左右督琅佃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元标讹睦。定位的提升家侨杯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上秽存皑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狭绵防。 【左上厂:瑞虎5;右上薪响:哈弗H6;左下魄:全球鹰GX7;右下福查邯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伸,目前市面上的哈弗H6示拎论、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手眉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低逆价,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠毕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键和。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型径竣汰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱开淀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何杏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来溪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验敛汀。 三款车型具体型号及价格参见下表渐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显砷犁杀,GLI是其中相对惹眼的一个阂幻伐,蜂窝状中网设计和GLI标识浓独,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来溜祭窍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微湘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的刚辫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外输姜刨,另外两款车型都采用卤素光源好。 车尾部三车间的区别更薪ü蹬谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼发吴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理聊荡吼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合妹嚎伪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎顷垦司,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辱胖谰,侧重舒适性和耐用性纽。   内饰方面沮射僚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型啦恭凯。三款车无论是在方向盘塘喀堑、排挡杆底座还是座椅上径裁净,都使用了不同颜色的缝线作为点缀激长笨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章楼:" "  奔驰S级在国内上市的时候抱,奔驰就打出了“汽车发明者念,再次发明汽车”龋努,对于前半句茶痹坝,你应该可以了解偏傻垂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瘫。但是后半句是不是有些困惑呢祷渭考?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话广。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坊,全球订单销量迅速上升卫舵,国内订车也需要很长时间赶貉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了咀赴貌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钵报?除了进行试驾体验之外煞袱酿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比榔秃钾,相信看完这篇文章之后图,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变磷涎。   之前渺圭逞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细煎热保,如果你感兴趣可以点击图片阅读快。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L舅奸荆,属于入门级别车型几,排量为3.0T爬缎,售价区间为泥惕:124.8-141.8万元之间龄,只有两款车型可选蛋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T没聚扩,售价区间为179.1-204.8万元红赔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了荡孔接。   对于汽车厂家而言池,旗舰车型永远都是自己的“代言人”静,无论是从设计闹污、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现尚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比秃病,并不是要面面俱到的去介绍乌揉,如果这样的话托猴锯,几大篇也不会介绍全尖细眠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外堡毯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比砰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的刃堕。   对于外观磋捌,依旧是那句话殿蒲:仁者见仁倪恃称,智者见智奠裁鹿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了筷浚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气闪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅雹、冷峻的态度氦耐。如果非要比拼的话缚非,那么最能体现科技的还是大灯的设计凑颈。如果没有奔驰的奋起直追古浩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抛弘镣,但现在我想应该不会了朝领层,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼敦手突。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向憾攘,所以从侧面看起来就更明显了乃,奔驰依旧是将优雅做到极致剐惺,而奥迪A8L的车身线条并不明显唾鹊开,前后比例也是十分协调骑,整体表现的是一种中性美词赴畏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果斯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说回,最能体现出美好一面的就是细节的处理社。比如咸菠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式票,只有在R挡的时候才会开启技含摔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果才奖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式豢滇,当然这也没有异议拾盟,但是和奔驰S级对比之后瀑坪,就能体现细节上的不足了卞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拿。   本文导航眠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M顿、G客牌、QX查撅、FX档郴坟、EX藤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛九破尼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现设熊暗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX慰,趁着2013年的尾巴栓瑟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe虫凡墩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嫡帅颧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冕娥控,提高车型动力娠涩,一方面也使车身稳定性得以提高苦窃操。2850mm的轴距虽然没有变化骂,但是空间分配上切蜕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排獭面滔。   前脸整体看上去十分圆润饱满樊怠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力和屋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点街,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸泥墓,L型大灯像两双飞翔的翅膀颅污,随着车子的启动惫,展翅上扬估。不过这款车的前脸上郡,我们并没有发现雾灯的身影霓咸卫。   与前脸一样垦锣妥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒韭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吮嘘肪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力桥姓梁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来耐隶硷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面龄时,博得了不少的关注筋色姬。大家这么关注它肯定是有理由的痰鹤,名图定位于索纳塔8代之下猜累、朗动之上纲抒,依靠丰富的配置疚森、合理的空间和稳重的外观内饰负党,实实在在地填补了中间的空缺壁瑟。据了解联,名图上市后将会有8个车型钝具朝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型借?曝光北京现代名图详细配置)仟抵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型匙笔尽,1.8L自动DLX乃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赏水。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羡壬擦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近铅贰姑,启辰R50X为8.28万衔,MG3 Xross的售价为8.47万元呕惠。按照车型划分来说补,启辰R50X属于紧凑型跨界车樊副缴,MG3 Xross属于小型跨界车皮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势讣按。但在外观方面醚牢,MG3 Xross比启辰更都市概、更适合年轻消费者攫高滩。   启辰R50X   外观方面叉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盯茫路,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm寡。由于增加外观套件赦惯,尺寸自然会比R50有所增加郎爱,不过也仅限于外观上缔奖衡,轴距依旧为R50的2600mm福抬,同级车型中算是比较出色的数据封撅都。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版危弧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在献。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素查。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蕾室跨。   侧面变化不大泞芒晦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同特膊。典型的跨界车必备配置行李架钨就,是MG3-Xross不可或缺的一项配置劝遍非,有了它的陪伴搏遂蒲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想时。看似设计复杂的尾灯驳屋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁囤,也正是它的出现恨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升填。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表时:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中横谜,虽然MG3 Xross的售价更高涕,但在配置上却没有太大优势凄。启辰R50X中装备的倒车雷达统睦拘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现傲离扭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贬犊,同时对关注度和销量也有较大的影响句。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一狮磐即,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况困广碍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好尚埃孝。另外悍间,天窗也是大家乐意看到的配置高,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气垒规粮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烈设娘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一培。三点式倒车雷达浮提块,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用奖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蚂笨譬,也让尾部的整体感表现更佳缺揭。   本文导航顽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车别喀仓?”每个人都会在心里问这个问题熔。它是个新来的家伙借,我们看到的却是一张似曾相识的面孔旧夺图。“这不就是3系的Coupe版本吗谩弦腾?”有人一语中的蕉。故事讲到这里似乎就可以结束了撑蛊,但事情真的这么简单吗陈诚?当然不黔。在真正去驾驶一辆宝马之前顺歪,我们无法给它下定论瞳狄。于是问题变成了畅刨糙:“4系是一辆什么样的车挺兢?”   几个小时前(11月12日晚)颊,4系刚刚在国内上市赐,售价59.6-73万元新玖蜂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人毖夺,但不管你是不是4系的潜在买家祭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情杆讲嫌。因此地,我们为什么不暂且抛开一切杂念柬,而单单去欣赏这辆车呢雇?   ●外观土羞痕:若要欣赏登趴摊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line角,中国官方名称435i 豪华设计套装橡豌。仅从外观来看豢傲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力啥浅究。原因很简单漂池孰,它的确太像3系了斧蜂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位微旁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此山福弗,4系如此像3系(F30)妓赤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系桨。大家难免会因此而看轻它囤笑赋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了掠。再瞧瞧6系迷,虽然与5系和7系的关系不一般哄箍星,但它显然幸运得多墨垂桅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地彭甜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来江,即便这辆车没有装备M套件谜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来灰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现礁,从这个角度看毋,再也没有人会说这是一台3系了痊报界,除非它在梦里见过F30的3系Coupe府何。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上兢,易成为人们眼球的聚焦点漓崩仍,有些喧宾夺主的意思卫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果汞涣。不过轮胎的配备让人不免有些失望凉蔫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7庙皆淖,对于435i这种动力配置来说笑呻喜,225mm的轮胎确实有些太窄了匣郊跋。   从车头到车尾镁膜,你的心情会越来越好百,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方借。细看尾灯造型十灭,它更扁更犀利危,与3系有了细微的差别委,配合流畅的线条胜超廷,再没有旁枝末节形,给人赏心悦目的视觉享受卵。   ●内饰实:领导梢劫咀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗舒? ? ?   4系的内饰应了那句老话凌慈:“以不变应万变”菜千。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”妇赌巾。为什么这么说粒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拧铅够。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嗣痞裁,如果真的会有人选择这款设计套装戎沫了,我只能说是萝卜白菜各有所爱了缔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人夹瞳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷啤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及劝丘,不如回过头来看看那些被你所遗忘拷艇苯,或从未关注过的豪华品牌翱辈哎。在它们身上担,有你难以发现的豪华品质配,也有能够让你折服的豪华配置桓哨绿,总之绘良,在选车的过程中感浆,尽量不要做的太绝瑰,因为买车不是跟着别人的感觉走碉人俩,选到自己合适的才最重要罐石。   《抉择》   选车是一项既磨练意志甘瞥但,又考验耐性的工作和勿。往往在某一个时段有一丝懈瞪凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生亨。网上车市最新推出的《抉择》栏目宪嫂彼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题级,做出全面的分析与指导话,以同级同价呢忙、同价不同级等角度出发散丰,全方位给您最全面的购车支持胁撮。   X是一个颇具神秘感的字母清,我们经尘强殉耍可以在电影中看到这个字母的出现珊,往往能与这个字母挂钩的人物徘,若不是什么超级英雄婪,就一定是罪大恶极的反面人物穆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型勤瓤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂箍仟。由于种种原因握哦佛,这些汽车界的X-man无法全部到吵搿,而今天出场的这三位溅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解寸。   两款日系一款美系淀怂,这样的搭配或许有些欺负人棋划缉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胎群,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况殴辅科。作为ABB之外的豪华品牌奉绞菠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌荷拿,都在顶着巨大的压力在中国生存者五。当然倒,它们之间的生存状态可能有些并不相同善绩坟,这与进入中国市场的时间沁戏暗、推广力度峡、价格等多方面因素都有这直接原因碳。SRX瞬叔、RDX和RX脑,既是同时拥有X标签的SUV车型垒结稠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母跑胺,这样的巧合其实并不常见搐,但名字的相近却并不能代表实力和销量腻诬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颗茬校,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹琅合,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代淡栓卵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏斡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后喜靖车,将其取代的是刚中有柔彪,粗犷与细腻的结合体步成娥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱戳仿仙。   本文导航孪鞠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知捌,很多汽车厂商都为国人做出改变驼,纷纷推出加长版轿车肺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报匪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵胶。新车在天籁的基础上加长了135mm粳,但它真的只有加长这么简单吗迹?显然不是甫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己常剁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型巷,新车定位要高于普通天籁低、迈腾雅阁等车型擂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型思冯,与之前换汤不换药的公爵版相比盎导阂,全新车型有着非常大的改变栖肛笛,它注重车内空间揣搐祭,更注重后排的豪华感受项覆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型辫替报,主要竞争对手为丰田皇冠绕协拷、马自达929等车型匆彻控。公爵自1960年以来共推出过10代车型卉。之后公爵被日产FUGA所取代薄蜜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缎壳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表突饺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上泉理郝,新公爵版的车身长度完全领先于对手畴窟,并且在轴距方面捻,全新公爵版也击败了其他金正对手撬么。在车身尺寸方面嘎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度玻呈攻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了梧权。   新车的前保险杠经过了重新设计怖告,前进气格栅内部增加了镀铬装饰败,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次口瞄瞬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰另懈填,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车珊缸娶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上很汰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多翅。但全新外观并没有显得笨拙匙苟哗,相反侧面线条看上去更显硬朗酥,同时还提升了豪华感兼俯。17寸轮毂采用了全新造型富,做工和视觉效果都要优于普通版天籁尚。   同时新车的尾部也经过重新设计建融,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赫,让人心里觉得踏实换密爽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肩,这也是日系豪华车惯用的设计手法关。如果说现款天籁的外观偏向大气运动铂辖辉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侯。   本文导航狈吼悸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可式,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心室题材。不久前宏闹,哈弗H6推出升级版盎款,现代ix35也完成了小改款佰从抹,今天我们就将这两台车拿出来比一比哺,看看在汽车领域内雇,中韩的差距是像国足那样不争气豹窘巨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力郝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比侠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大桓授写,而且发动机的选择也更多辈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少茹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些沙末。售价方面两车差别较大得韭,这一点也一直是自主品牌的优势所在端矗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右灿需拢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鲤静牡。   外观酵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烧落巨,比较明显的是在车头醚十、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侨理玫,另外在车头下部进气格栅藩僚杀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理悍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大宝蜡,不过因为仅有三款1.5T车型切含,因此他并不是今天的主角羡捐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型此燎:第八代索纳塔)怪及,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型木哦:全新胜达)塑,两者在ix35身上很好的结合在了一起烫,看起来既有轿车的美感蹬,又不失SUV硬朗的气质每天特。 外观配置对比始:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大桑项,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元檬熄啪,优惠后的成交价在15.84万元左右够疼掀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近灭黑蕉,因此我们拿出这两台车作对比伸缺违。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富憋堤,除了天窗炼毙魄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赋。   车身颜色膏骇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35枪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多帘风,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寥雹汲,多了一个闪铜颜色的选择勺。哈弗H6颜色也足够丰富乱驼,平日最常见的白澄困、黑解舶、灰溪扮报、银都具备黔申,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色袖,基本足够满足消费者对颜色的需求片甘辜。   外观小结乳棋:   外观方面我认为两辆车都很耐看凉疆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言祥,因此更显时尚心、硬朗其托讲。哈弗H6外观也很不错破才勉,可以给人非常沉稳踏实的安全感爱咸峡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版控颠,外观就更不输给现代ix35了境枪。更喜欢哪一款见仁见智投,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比渭。   >>>慎防购车陷阱糜钎班,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV苫?当然是因为它空间够大抗寂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鹿塑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瓶顷巳?或者说什么样的MPV算好齐?多大算大盖莆阀?今天扑软,我就从一个汽车网站编辑的角度程卫,跟大家分享一下我的标准和看法清脚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谭躬。   在我看来筷萝,对于一款7座MPV来说擎镜。大家应该首先关注它的乘坐空间潍,特别是第三排乘客的乘坐空间洽。因为以我的经验赊凸,7座车型中械脓桂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数下踩。要不就是顶腿觅蛙璃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受敝芳挺。所以在选车时孺,这一点大家要尤为注意康拣,否则第三排用不上祈沃,倒不如少花钱买辆5座车搐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油煽协官。   第二个关注点是后备厢举扁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间贤掇。很多7座车型在展开第三排座椅时街距,后备厢连放个包都费劲了常氰房。试想车里满满当当坐着六七个人的时候孤,有可能一点行李都没有吗汀?所以这一点淬,大家在选车的时候也要注意钮哥。   第三点是便利性逝秘旁,这个除了日常的储物空间外镶,还包括第二排上下车的便利性烷、进入第三排的方便程度等抨。对于7座MPV车主来说刮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的罐恨。一般来说前排往往是孩子爸妈扳涸驾,而后两排则是父母和孩子嘎巧,可以说是老的老健、小的泻焐恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人焊。   开头长了点梳,主要是跟大家分享一些经验九取泼,下面我们进入夏朗评测俯盒,看看它的表现如何币炼霸。按照刚才说的负喷齿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间笔捷踏。至于外观蕊稻、内饰霖、动力等雹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扒输,我们稍后再谈库愧。   ●乘坐空间纠废:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嚏,一辆7座MPV逢钾,前两排的空间肯定是没问题的奢尉稠。比如我身高175cm簧校,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苏截。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鳞协,靠背的角度也可以调整30°左右澈涛。前者很重要涟草,可滑动的范围越大帘女,和第三排相互迁就的能力也就越强兽绊休。   从上面的体验来看幸,至少从腿部空间方面来讲厘炬慨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客薄,而且进入第三排也并不是很困难涣败精。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何誓霞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm投,几乎领先于所有的同级别对手娇抚氯,所以相应的汞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的恰汤。另外有一点大家很容易忽视的是钞袍玖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局氏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凛读,而较窄的第三排(受后轮首、后悬架影响)则只乘坐两人隆竿踢。   与夏朗相比炔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式佬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适此损,但空间本就不大的第三排还要挤三个人潘黎,满载时第三排的舒适性可以想象弛林藏,一定好不到哪去寿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置必黎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口孪畴,而且五个座椅都是三点式安全带劫煤褥,都配有头枕奸幂仓,这也是其他车型都不能比拟的一点佩掀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蚊锌奇,比如长辈腿脚不方便进第三排湘,那你大可以将儿童座椅装到第三排祈潦,这个很多对手真没有拟祁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抖办,到2013年11月新车上市剃姑,短短4年里灌癌,观致汽车为世界带来了太多惊喜颠绵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿欧。新车迟迟不上市茅鸡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口荣屁颓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开帽烙割,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拳纽。是骡子是马黑,终究得拉出来溜溜色茅送,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茧胯钩,到底有没有想象中的那么优秀磺系?趁着这次的试驾活动塘,必须让各位清楚的了解真相汐拆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞柒歌柿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢米赋?这是个很敏感的话题猜呛仟,却在任何一个场合都不得不提聊旱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比衡兰膏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入但,而非决策权渗透兼,这个是一个需要十分明确的概念藕嫂。   综合来说惫嘶离,您只需要知道庞藏:它是一家合资公司忍,也是一个中国品牌哎,但是它的发展不受制于任何人令, 并拥有独立的道、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员融厘五,制造的也是全新的玖、面向国际化市场的高品质原创产品平幌遁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中乓屠孙,副董事长Volker Steinwascher石清仁垒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物叙财,前者曾是大众集团高管窃到,后两者则是举世闻名的顶级设计师狗。所以在观致3的外观造型上封乳岔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知脚侵略。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瑰膊题,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路点,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品天,车身尺寸抒鼓蒜、腰线的丰富程度等呻渴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拘袄。如果一定要说有什么特点的话茶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惦。   不过信模,若是细细揣摩这款新车辖冷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异痊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赤少,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肯哦。而由法雷奥代工的前大灯陕池浪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范草教懈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求阔捷,如果您愿意再多支付一些费用撂日熟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯途操、大灯自适应开启及清洗等配置蕉施。   除了前大灯内的LED转向灯之外句,后视镜上同样布置了LED转向灯联石,只是LED二极管贴片的间距有些过大滩景,点亮之后似乎缺少那么点感觉晦,而厂家的工程师也很认同我们的看法片掳侈,表示会很快对这种设计进行改进廖。而后视镜的特点是宽度很大伺凹,可视面积优秀宫,并带有电加热功能令。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称妒募品,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑镣棋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素客茧琉,无论是大灯税宠扔、尾灯组布局逝,还是倒车雷达的探头布置等等吼惨。而很多时候莽构滔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的茅檀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品该屉,设计师的固执被得到了采纳荡。   有一个很好的例子来阐述这种情况咕农科,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯啃鹃劳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的逞速秘。用厂家工作人员的话来说怕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生涂疲,必须成双愤剖凑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鞘:LED光源+导光条档痞、双倒车灯俏擦颇、双后雾灯驹,灯组的供应商仍为法雷奥桔列。   尾灯组本身的效果相当漂亮省,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绅弗抽,但不得不承认的是拐萄锭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少叛罕病。双边双出式排气管体嵌忿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到并隋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统钦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配亮眷恃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式山题,前者搭配在1.6L自然吸气车型上镭漏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属叔潜胶。轮胎方面观致3也是十分的给力非犯露,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品村麻,因此马牌就成为了唯一的选择矛辰惩,对于消费者而言自然是件好事佳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎形犬淬,这款产品显然更注重驾驶舒适性梧,但规格上似乎不那么亲民疚手,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5佩捆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条叉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了婪扫孝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中焙,虽然市面上可选择的车型非常多醇莎膜,但是想要在其中选择出一款空间够大袭鹅韶,配置也不能太差的车型略酥剃,着实有一番困难酚。近期我正在为选车而烦恼瘟赔络,裸车预算在10万元上下兜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多项,所以对空间的需求比较大然季,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上淌权偿,今天撮膏庭,我们就在这两者之间澄,来一场空间的较量邵。   飞度共有5款车型隋祥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间娠,骊威共有8款车型筐吵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间概螺耪。此次对比文章中陶唐虑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比广被娃,两者指导价分别为10.42万和10.58万垫,并且在上海都有一定幅度的优惠将,实际售价两车差异不大卷录。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观层:飞度时尚运动祈,骊威中规中矩穷檬。   在外观造型上容缓莫,飞度外观饱满练悸哄,硕大的前大灯递、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚栋幢舍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)软脯吵,不过现款的外形并不显落伍交虱霜。骊威的前脸进行了重新设计盎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达池构纷,不过整体造型依然中规中矩夺烽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面刃,飞度长宽高三维尺寸分别为绿:3900×1695×1525mm谭蛇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm椿好踢,轴距为2600mm痴乒掳,从数据上看潮骸,骊威具有绝对的优势祈饺汞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助炒尚,请继续看下文拜够。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂廓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强枢窘描。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎射,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎奋晚面,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力仆烈。另外盛拨奠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异孤,飞度为前后盘式川钠脸,而骊威为前盘后鼓辨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正廊剔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用豢,对提高倒车的安全性也会有所帮助冲拳。相比之下拔污,同价位的飞度没有此配置卡,有些遗憾蒲点溃。两车都配备有颐坏ィ控钥匙触,飞度将疑剩控按钮集成在两把钥匙上卤好螺,而骊威的铱擦妫控器与钥匙相互独立痊,而且仅提供一个腋至崩啵控器勘绢,不过两车都装备发动机电子防盗系统吞尚。" "  现在出现了一个有意思的局面佰肛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车勘敢,而且还有像大众汽车那样舱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号韩,在大众汽车之后胯锤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法变甲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号霉。下面我们就来一起看一看这款车伴肛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型祷腑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗枢?不得不说颁列,从外观上来讲免陇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了篇茎椭,购买它的人们藉耐,更多是在预算有限的情况下追求实用性廓客,谈不上什么审美喜好吻。而全新爱丽舍的外观设计堵坑,明显向前跨越了一大步卉刷豁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人补,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伦目。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伍旅蓝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酵涣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的徊假畔。这很符合中国老百姓的用车需求般勿锹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌躬滩逆,注重舒适性叫,但行车噪音比较大据腑宋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启健陵切,除此之外桔据,车外再没有开启的地方纫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便冷跨。除此之外磺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头联,倒车影像这一配置在同级别中同样少见亥嗅帕,属于全新爱丽舍的卖点所在挥毙。   本文导航稿:" "  一直以来衡腥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嘘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉膛侧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抖凤绊,但始终让人觉得有些激情不足染欢,与犀利的外观不太相符号栏。日前毋秃痘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嘉省羡,传动升级为6前速自动变速箱秤女湍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统剐,提升了该车型的整体素质登觅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型稀,在外观内饰方面变化并不是特别大啤深。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肠珐,新款MG5 1.5T也不例外薯断蕾。如果说红线彰显了运动气质馅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沏妈。   新款车的侧面造型与之前没有变化畏钢屎,作为强调运动的1.5T车型嚼旗贺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果翁。车尾的变化也不多摹桐下,远观基本上发现不了变化所在蔚。   本文导航算蚀狗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手岸,而在中国市臣肽ㄊ巍,两者的竞争更是激烈缝呐,A4L一直在销量上处于领先地位杏,但宝马必然不会轻易言败河诗蹿,所以我们看到了宝马316i的上市挖,其价格下探到30万以内聊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的枚报崇,豪华品牌涟纹、售价30万内侩帮吞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鼓具烈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣必巢腿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惊穷鞍,还有手动与自动可逊妇∑帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据谐堡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的委扒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距古宽,并且我们看到官方定价方面晨滔需,316i进取型甚至还要便宜8000元还,不管你是不是“壕”缮估南,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观默:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鞋瓣蒲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了裙姬兜,在大部分城市擅驳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拦,所以过多的点评话语我就不多说了鞠郴差,谁更好看都是自在人心的事席皆韭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心古铺,但是小编还是要尽到自己的职责腿裳搐,必要的展示必须得有适巍俊,下面就看看两车的车头正面大图对比牢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯畔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瓮立狈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元僵拿戚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了帛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm划,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了湘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果碳谅割,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位舶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计屉爽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蹬秋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)堕茶漓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了陵殴俱,不过这都是个人审美的问题了文,整体两车的外观设计还是在一个水准上苟拒。   轮毂上己兼袜,两款车作为车系入门版车型酬人砂,都使用了16寸轮毂曙访,尺寸相比各自中高配车型是小了些诲党栋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎戎锰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水藤杠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颓,并且在胎面宽度上比316i更优党。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鼓,用一款中级车以较高的姿态切入市扯饪弑铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拎飘,按部就班的推出了中级车GA5鸡曙免、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型滔访逢,而随着国内SUV市场的井喷糖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声漓叼龟。   好的产品才能抓住消费者舅玩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力理兰故。在今天试驾的这款GS5身上妹鼎畏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来颗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蕾档?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念传,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格呵弧,看上去却十分洋气诗存现。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732泉潞、1854壬、1680毫米唉联,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间伎软伎,这也是国人喜闻乐见的悼毯。   车头的设计略显凶悍狙咎拌,设计师称设计思路来源于雪豹诞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计干,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痴癌贪。前大灯采用了透镜式的设计实持匆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯合邯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的豢奔哼,这个考虑绝对够实在巾筹其。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鹿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钡朔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果梁懂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瘁。   在轮胎方面勘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的熊考拱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎竿帆胯。轮毂的造型十分普通翁,只能说看上去很顺眼比较实用吧处矮耐。   尾部有一个明显的掀背设计杯讥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉隶潜吭。尾灯采用了主流的LDE设计娇豆,搭配大尺寸的高位刹车灯繁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色贸,辨识度也更高蹭刹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车胖查?是豪华奢侈的奔驰S级谁啪,还是“上天入地”的路虎揽胜侵瑰,亦或是驰骋四海的保时捷911少酞?对这一价位的车型来说钦冲旅,什么才是决定性的购买因素汇亲?是配置还是性能段稳?车型对这一价位来说到底有多重要尚煤?要回答这些问题当然还需要专业的解答镭。今天藩谐匣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车硅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级虚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜妙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版炯厩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车剖妊糕。非土豪们肆庞樊,退散~   由于有200万元这个限制铅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蔷捂楔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肯,但市场有20万左右的加价坤,且并无现车肠弯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型芦,这款车终于摆脱加价芦篱,进入平价销售阶段柏赤,当然能否买到现车就看各位的运气了泻醛吾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版盯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的书热凡,但跑车的身份无疑是最拉风的梧凰俩。   尺寸上实在没什么可比性酪欣闺,加长S级无疑是其中最占长度优势的妓醚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短同拖舍,跟标轴S级还真有一拼熄,巨大的高度也傲视群雄坑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势衡料。最后我想说的是拎此,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了播井篓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到揩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了镀,公平起见还得排除车重因素毯衡。别看S级一副身宽体胖的感觉缄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下窖犁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者洁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心齿叫唇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开傻,别吓坏了后座的VIP亭摩轿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人胎,但也确实相当可观了瓤舶烽,不过由于这款引擎还是有一定年头的辞苏桐,其276kW的最大功率是三款车里最低的胯贤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎爬绘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方市勺统。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的棘呸据。不过写到这儿我很想问一句核舞露,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史阮饭苏,就能成就今天的丰功伟业斧衔,是这样吗摩吩络?就算这不是一个伪命题渴靠块,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件盲徐忌。那么扇,历史能代表什么腊?之前淘莱栖,我肤浅地认为搪羚拷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拨套冈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到寸碧龚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时师酪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的理达。 ●何为中国专属伙违稗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型杀独:S400L两款纪毫锰、S400L混合动力一款且歇、S500L一款摆恕牧。相比世界范围内的S级疾法虚,这些车型有三大特点呈:全部为长轴距版担、全部为汽油车容枪、S400L两款车型为中国专属骑抡乓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长卯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长错、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意犀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机毁奠。因此薄怠,中国专属的S400L与它们相比狄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机阑哥捻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关唐。我们已领略过S500L的魅力测衫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版馆亭查。   ●外型乾题靖:更长饥帅、更宽邪距、更高诵凉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位粟杠赎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致塘拈,尺寸上癌,它比上一代车型更大驰,轴距则保持不变降估。从数据上看容,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形装浯亍,但落实到实际的视觉效果管堆蹈,我想没有人觉察出几十毫米的区别坡牧暇。相反碎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大趟泵、霸气很多辞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拐傻,根据车辆配置的不同伞草,全车使用的LED数量有所不同抱。我们不知道具体车型的LED数量岛鸵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的歧姆,它足够惊人废微蔑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场畦缚、中国市尘肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场媳佛。对于中国人来说献裤扳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发崎蜜,中国人将有更多合适的车型可以选择梆段。同时嘲皑,市场竞争日趋激烈己,汽车售价降低泡烫火、经销商服务更好监铝艇。   作为目前全系的入门级车型孔箔谷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缓珊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汾汐既,但实用性配置的减少将直接影响日常使用倘偷聘。对于S级来说喀,无钥匙进入功能十分重要省纽腥,没有它聚瓣唐,许多车主会无法接受沏绥。   如许多人看到的一样籍堕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子畦。在奔驰车上坷,总有许多你也许永远也发现不了的配置碎徽,它们中许多都与安全相关辛垂熬。比如S级全系标配的自适应制动灯蒙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度矢藐搞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳芭护。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故标摩妹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题客乏,什么是MPV车型丘磺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吧滤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念磁星,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车感凑彪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型檀病隘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断唯洽吕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型翔伪蓉。是MPV倒锻?是轿车胖?还是旅行车纹?这看起来确实是个很有难度的课题戮测炼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题匠。   当然这次大家不用只听我的一面之词磨魄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论舰汹,而且他们一个是马自达5车主罗,另一个是沃尔沃V60的准车主副馆好,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比糜并侮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型擒玖卉。   首先登场的是胡正暘四叭沃,大家一定不陌生帘小,他是我们汽车之家评测团队的成员浆,今年27岁淖去锈,算是个文艺小青年韶,热爱生活陆稼匹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来比供,刚刚新婚不久宽场,正是对未来充满希望与热情的时候叹哨残。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嘲湿,如果家中添丁的话皑惶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标夯春。   杰德测试车刚刚来到编辑部钨榔,胡正暘就迫不及待的去体验了官聘,据他所说滔吕懈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了哼夕箔,属于一见钟情筷喇。另外从外形线条以及车身尺寸来看船譬磕,杰德都和V60差不多猴凄汰,是辆旅行版轿车的样子等。   当然外形只是一方面秸嚷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碳水,特别是第三排座椅狈境默。实际体验了一下胯炊谅,将第二排座椅滑动到最前面的位置芬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量乃,头部也有四指空间蓄纺份。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嫉,之前的文章中我们也有过介绍恼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法微。   更多精彩视频毛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下啃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间锯陵,表现基本上与V60相当梨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱深。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况顷晾扣,在放倒第三排座椅的情况下铣曙,用同样的一些物品存放来对比泵埂黄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拌,而如果使用上第三排座椅不外鄙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了放。   胡正暘对于杰德的看法拭:   首先杰德样子很好看辨篡涂,够时尚囊幌,年轻人都会喜欢凡俗。另外茎搪鬼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大捻,但是内部空间利用率更高世项,实际空间体验也让人很满意长,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间啼,这点非常不错掳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题骚呵窗。   不过它有个问题秒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了味,只适合短途出行啡汰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了剩林,如果需要经常外出长途旅行的话谁瘟,5座版车型更合适辜袭蓬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV郸记,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间事耙搅。近期莱县,2014款雷克萨斯GX400推出市呈┣健,作为小改款车型共昆午,此次推出的新车在外观方面做了改动沦猩其,同时在配置上也有一定程度的提升瘁协,动力则保持不变谩,售价方面与老款车型保持一致多疾,提升了新车的整体竞争能力霞舷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型睫牛痉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307勺鹊硷、308乘撕痊、408辖访攀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售茫,现在又来个301规尖,不要说是消费者窗系,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙讨。这就是紧凑型车市撑揪鸸弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域态使瞳。东风标致301矛头直指桑塔纳甭、捷达和昕锐戮,我闻到了火药味单。   11月19日上市诵,预计售价9-11万臣,与雪铁龙爱丽舍同平台裁栋间,只有1.6L一个排量卫韩烧,变速箱有5速手动和4速自动可选夺。以上这些是东风标致301的一些基本资料怠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望险诗哆,因此从很早开始便陆续放出各种消息龟测,以增加关注度笛蚀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版顾,为全系顶配实踢如。咱们从标致301的身世说起侠救婪,先把头绪给理清了奇。   ● 东风标致301是辆什么车亩陆吞?   听到301这个名字妙,大家都能知道搐添仍,这是标致的“3系列”嘶刺斡,但307牢须甸、308听过侗,301却是第一次听说岛。其实301的身份一点儿也不神秘闯遁,大家都记得富康吧此?富康是雪铁龙ZX识纽,后来在中国改款改名欺,叫爱丽舍摹绍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”擒,这是它的第二代产品峦讨劫,而301词,就是标致版本的全新爱丽舍殿,它们全都是一家人棘暮珊。   对于大陆市场来说枯,标致301是张新面孔涪系缎,其实早在去年底它便已在土耳其上市捣仿,之后陆续在阿尔及利亚渭蜂、俄罗斯等许多国家上市阀攻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产司虾麓,同时骇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等晴。它将被销售至世界各地丁,成为一款全球化的车型撤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫票,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多想攻,标致301的外观乍看上去没有什么特点休侥。你可以猜到这款车的定位了半粒徘,30岁上下巳钮每、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它柑。   其实301长得有那么一点像508抄,这是很正常的梦,毕竟出自一家门咯堂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通软乏。要让更多人接受勃操,太个性肯定是不行的瞧裤,所以这个设计思路挺好耸郴设,也应该挺对中国人的胃口吭炉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鹤湍魄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳呜惰、捷达镜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm晨何汝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赤孰课。不过它的备胎又回归了185mm鲸核弘,而且荷负,可能是出于成本控制等原因歉,备胎使用了不同品牌的轮胎遁爱。   我个人不太喜欢标致301的尾部吠牡,总感觉哪里别扭县方,也许将来出个两厢版会更好看祟骨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少翅咆篙,而且中高配车型都有葛刹灭,比对手厚道懊萌诺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惠池篱,温度适中都,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地抵房腹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡庞械房,他们不仅发明了西餐餐具颇:叉子寡定酮,还孕育了诸多跑车品牌涤,比如限:玛莎拉蒂队搐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车似肃齐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嘿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)黄菇。   ●外观迹硼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车咯涧赔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色文竿闪,它们都是标准的行政级豪华车京窘噬,有着一副不苟言笑的严肃表情外瘸,外观线条规整赶,那种气场让人敬畏棱。   而玛莎拉蒂总裁则不然吃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瑰,但气质却截然相反界筒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蔫繁,标志性的大嘴咄咄逼人捍,意大利人对于设计确实有自己的卓见密荡。   如果将总裁与同级别对手放在一起毋,它无疑是最夸张碘镣、最具美感的宝持。这的确也与细分定位有关系洞说渤,奥迪A8凉活吭、宝马7系这些德系豪华车都以低调凯扛匪、沉稳为不变的设计主线滇惹程,更多的在表达权利闭轻激,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感膏匈。而意大利人则不然潮裸掀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识售凶殿,即便是这样一款行政豪华轿车场,依旧坚持了张扬的风格寸。   这是我第一次见到新总裁的实车矾,它确实比老款要漂亮哎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤讣,而新款前脸带来的侵略性更具气质剑。   车尾相比车头略显内敛裂灰,双边四出的排气管成为了最大亮点囤间。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哥,聊及为何选择总裁时眷,他满脸诚意的跟我说漆:“好看!跟找女人一样佃饶啥,好看茫潘促。”“呵呵柒,好吧捂叮惊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着犬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卿,卡钳由Brembo提供拜,颜色理论上是可以进行选装的疗。轮胎为倍耐力P ZERO系列独夯箱,前轮尺寸为245/40 R20栏摔匹,后轮尺寸为285/35 R20爱掣多。   ●内饰篓删十:运动豪华是主格调   置身车内敛社,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅邯帆内,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蔷,显得有些过于保守了捞纪鞍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蔑隋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方痹。   方向盘直径略大骑梦,背面配有尺寸硕大的金属拨片剔兴,手感很棒巾案。导航系统为Garmin丛穗,7英寸液晶屏尺寸不算大就型,中规中矩讹裁琳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中栓,已经很少遇到长相令人深刻识岭,而且相当满意的车了川。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高色伪揽,价格低狸蹈,与同级别车型竞争性价比十分突出壤。但在长相一直不怎么给力许扫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线譬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瓤弦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准姑跺,不走伪高端路线的致尚XT托,其动感的造型非常独特登似辈。在我看来矛廖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确患丹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出羚,购车群体越发的年轻化溃按居。   说他年轻龚迟囊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来矫涩骋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连痪,这只是时尚的一部分咎俺豁。   前包围的造型充满了视觉张力庆山,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大股炔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条省捌钳,显得非常动感仑龚匿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表屋澈穿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致金蝗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传戮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO喉狼东,这也是在向合资品牌看齐焊袖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利醒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涵。而在车身尺寸上圭厩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格燃绰唬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米讳芦蕾,与他同级别的对手相比有着明显的优势公撂憨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痞屉痛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拍惯鸡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线羌宏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纽,上窄下宽的造型十分饱满美,而且显得更加稳重么浮喀。尾灯的造型修长狼,且正好与车头灯遥相呼应揩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念牡诞伟,动感汉牢、年轻陪画泡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置限取骨,虽然仅有三款车型配备此装置菏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现圃,想必也是极为厚道的隧耙脑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好葛莲,我是汽车之家刘涛玲罐必,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鹃泼拒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道隆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”轻。时隔一年后的2009年思梁谷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主枷哎,选择它的原因紊耻拈,用三个关键因素涵盖酥:“外观内饰漂亮婪汉救、静音好僳娩、配置高”诧白童。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威架,作为老款车的车主卜擂,带着期许瓣绍沁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙灿杜,有了下面的车评此傻。   注释湘蒲劳:为了方便大家阅读母,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型挨,描述为“新君威”炯羔颊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钝,以下各个环节的评价用满分十分制取妓珐,做点评牵。   评分标准撼盾:   及格柔榔:6分   表现尚可统龋:7分   表现优秀耐:8-9分   表现完美咆瞧苟:10分   外观申:先天胚子好竭埃,改改更“时髦”   改进评分剧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时霉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计信葱槽,应用到了现实量产的车型中钙塑。在当时炯毁,245mm的胎宽姆拈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上栓固饥,毫无疑问是走在了对手的前面丁。这种先入为主饶虐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅箩刑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计缔,说君威有一副“好相貌”堂,我想没人会投反对票地坊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势描葡,18寸的大轮圈不仅保留躺奥边,而且换成了密辐条设计换哄轿,前格栅的修饰颂,在视觉上显得更为立体常谭,但就我个人而言更喜欢老款替认入,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”亩。俗话说“7分先天卞,3分后天”毁泛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涟,应对国人对“时髦灯具”的要求狈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈窖弥斤,坦率讲哄荆,不是我喜欢的风格嘘歧,如果换成一辆科迈罗粉苹冠,我想我会投赞成票博棘。后尾灯巩齐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管规费模,视觉效果不错入桐,灯源亮度不刺眼胃级切,亮起时不会让后车问候“家人”水。   内装稼:对不足进行了优化洪扁,细节仍留有遗憾   改进评分佬:7分   我必须要承认袒,我是一个对细节做工异常挑剔的人舍。从2009年到2013年隧救,新君威经历了至少两次改款升级导,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题煽深,仍未得到改进垃廊。强迫症对于细节的不足嗅喷,只需一眼就记在心里峨那觅,每天上车看到就会不舒服嗡股。尤其是杰痊簿,新君威的前排仪表台与座椅之间退巳鹃,留给司机的跨腿空间并不大橙豢,当你磕到膝盖外侧时小橡颠,你会嘬着牙花子贩啤码,蹦几个“脏字”腥爆。   聊完了不满喜鲸,我再说说好的地方柿少食。日常上下车弟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置困,我的09款君威开了4年跑了5万公里捷盆忱,座椅的“敏感”部位猾,已被我蹂躏的起皮话、掉渣挪裙悔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钳瞳霸,视觉上显得极为邋遢倪幻。此问题想缓颗,在新款君威上得到了明显的改善讳和橙,侧翼立起的角度变芯慵恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像时,但此问题我跟厂商确认过芒偶,确实为真皮)十绩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料摔城。凭此一项祭,拉开车门的印象分就能加不少点皋恕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分极登,我的老款君威在二手车出售时捻,就因为座椅皮面老化的问题靠,被“扣分”锑似。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局律拜侩,好了许多割斜偶。8英寸纽响凌、带有触摸功能的中央显示屏款,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰韭坦蚕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后伺,在实际操作时显得华而不实脾溉。多数情况下要调节温度耻,只能用手指去“抹”精霜鸿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扳,并且无任何的震动回馈提示豌畏蔽,行驶中操作不够人性化抠拇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)愧腐偶,相比老款的旋钮控制俊,视觉上科技感更强酬女纹。实际操作时屯检,对于手指滑动位移的识别能力响应较差持。尽管支持手写功能脸惯湘,但表面手写板的面积很心铩,如果手指较为粗壮猜臣,表面面积不足以支持对手写区域的要求暴俏耿。索性赴陪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瑟。   小贴士窗:针对上述功能的操作“鸡肋”攻眉,我向厂商做过咨询鸿杏躺。对方最终给出的结论是伺锈廓,此功能在研发初期惦欣抵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估陛筏肖,停留在几年前砷棚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求递巢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”耐。   仪表盘上的这块儿液晶屏新滥骆,支持多种信息切换查阅夏损安,视觉效果自然更时尚巨,也符合当下的硬件的升级进化潮流份。但讳粒倾,仅就我个人而言哄设雌,我认为任何一项技术的进步与应用局沤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下郝咆劫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求趁,所以仪表盘的车速指针敬纫跋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感猾厦糖,当你想从正常模式切换至电台模式时跑雌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题链迁抹,时间大约在2秒左右胁悉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式帅会,因为系统的升级诵,所以导航从路径开始到定位确认导航波,逻辑上相比老款车型肆女,要合理很多驴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑豌蔫,被彻底改进板使。提个建议浑防,新款对于路径导航的语音提升厂察,在路径判断时躬苗太,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时丝熊抨,如果将“请在下一个路口右转的话术”蒲授,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利旧聚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响宪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响莆鬼。整体效果身扩浆,高音有提升经,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次请响讽。以往那种“嘣呲绞敖麻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现篮,无法在这套BOSE音响上找到渤筹仙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车迷烹?加长版!与其给那些改装厂提供生意寿碱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车堆氛毁。近日克操,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L轨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上甭箔胯,这款车就要正式发布了番愤朝,海外售价14万英镑起牡凰,约合人民币138万鞘。国内250万以内应该是不要想了阿,土豪们还等什么祁稗,赶紧再加价20万下手吧F印(注释裙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型橇卜,外观上并无过多区别地诞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蓬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的捣丧,因为用三个字就能总结淀:没区别挠督。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疯。除了实实在在的空间优势卉暮栏,那种与众不同的气势也是重要因素之一咯麓柬,这种毫无区别的外观贰老,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们柔贩。   英国人果然内(men)秀(sao)阂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱想。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坤答檬,改造成了两个相对独立的乘坐区域疆纽署,原本的中间座椅则变身中控台切,提供了空调毯体陈、多媒体惦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键唯炔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车棘卞。动力和传动系统方面馈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同滤。   总结旁埠:路虎揽胜L目前仅计划在中国拿、中东地区和北美市场推出叭溉跨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纲墙。另外攘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型冉,预计广州车展发布才峭。土豪们继续准备银子吧菲妻。 免责声明东:本文仅代表作者个人观点乖,与环球网无关汾卤丰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涡猎风,对本文以及其中全部或者部分内容煞妊驼、文字的真实性备、完整性邪、及时性本站不作任何保证或承诺高俺,请读者仅作参考挡,并请自行核实相关内容描懒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候貉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乌冒锑,那就是新一代天籁·公爵情哀。早在2008年6月蛙搭攘,东风日产就推出了天籁·公爵委蹭匡,它的外观授付怂、配置均有别于天籁其余版本慈,更加高端大气上档次锤。也许它不是最走量的版本驰,但绝对是天籁系列的一面旗帜椿。在让大家久等逾半年后辛怖,新一代天籁·公爵终于露面化坏灰,我们也第一时间对其进行了实拍剩。据悉枢回,它将在11月举行的广州车展上正式亮相喊狭。 『注蒜滑:为方便大家阅读懊,文中天籁·公爵简称公爵版吧炕昧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日和,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测昂亨,时而艳阳高照鞘绣,时而大雨倾盆骗潦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点豹行府,与身旁碧绿的草地相得益彰剩蚊嚷。我盯着它看了许久埔,心里盘算着粱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盎辈插?   嗯庞,画下草图之前得好好思考这个问题县侯败,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心撂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错识乾,唯独看起来太眼熟誊哨,对旗舰来说这可不是好事时武,在A6L甚至A4L面前斧品,A8需要更多长者般的自信楞混佛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸小摊:六边形进气格栅面积比以前大了不少夕,而且线条硬朗到接近于矩形呐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体洼僧,从前脸横贯而过编肯,再加上全新的矩阵式LED大灯胁骋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧甩算咖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊甩,它是A8这次改款最重要的升级之一箱莱葛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现股诺。以前大灯为例喊肪庐,分为远光酷卑、近光下套、转向/示宽这三组项,所有光源都由LED组成廓系川,通过与摄像头凯、夜视系统缴、导航系统等部件的协作薪隋,可以实现几项很有趣的功能讥:   在Auto挡位开启远光灯戊僚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆配改澳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置玻,瞬间关闭部分独立的LED灯体羞疽,会车结束后堪防贫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态皮泄。在整个会车过程中鞠湃笑,对向车辆的位置一直不被照亮报赦,而其余位置能保持远光照明状态丰彻,既不妨碍对方驾驶员视线互社,也不影响自己观察前方路况俺忻,相当智能茫。   当夜视系统探测到行人时锣茅,LED灯会连续快速闪烁三下禄勾鲁,对行人起警示作用腑,如果夜视系统探测到牛朵享、羊之类的大型动物柿,LED灯则不会闪烁脊怪,避免对动物造成惊吓辫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测侮虱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整差邓。另外它的转向灯采用动态效果杀滥,灯光朝着转向的方向滚动点亮纶敢贝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吃蹈旧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陛凶费,提高安全性毕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行晒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现希泰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料监,有些来自室内的模拟演示搅遁估,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下逃屠参,看看这些功能的实际效果到底如何搓滇。   跟前脸的改进相比岁,车尾变化幅度要小得多和,主要集中在尾灯部分陛财,线条更加瘦长冕李、扁平废凤椒,视觉效果更干练论菇。除了那个“A8”标识列唾泉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奉邻,看上去还那么年轻运动倦,缺少沉稳气息弘。再打开车门一看啦,我明白了肯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车晨喊寄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型尺攘砍,使用了和路虎卫士相同的发动机牧,配备了六速手自一体变速箱沃懦姐,以及许多高端的配置纬无。让这款车有了很多吸引人的地方梆,但通过试驾宦剂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赖。很多设计还不是很成熟输,尽管这样昆馈肆,这款配备了柴油发动机的SUV可椭观,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妇趴,依旧在同级别具有很强的竞争力衰假身。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升零,尤其是大灯组的设计床僧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入配金,都比老款看着更有质感伎受好。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯荡澈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嘎陋。此外太,中网的设计很有层次感柏菇,运用了一些镀铬饰条掇屠勉,也让这款车的前脸显得更大方壬捐架。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搁惊施,钣金工艺还有待提高请百。   车身侧面造型亮点不多春,线条还算比较和谐吧臂藕罗,亮银的行李架比较好看评软,但实际用途不大动嗅。车窗所占的侧面比重较懈涔纭,稍有点显得失重狡氮寝。四个车轮显得很粗犷娥但腐,轮胎品牌是玛吉斯钡,成本并不是很高稿半,这组轮胎胎面有四道宽沟设计椿艘,注重排水性能刨阑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蛊。   车尾的造型比较臃肿范长陇,相比车头来说爽鸡媳,造型并不是很美观祥石棘,尾灯的轮廓没有什么美感可言汲蕊,轮廓显得比较生硬肩。车尾下包围外观设计的不算太成熟烫金隶,驭胜使用了三点式倒车雷达椒贝,在实际的体验中恨宏,探头反应速度稍有些滞后募似俗,给驾驶者的观察带来一定的不便乐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离洪乐扰。   本文导航软:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今羌,已经跨越了整整40年们。在这期间痢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代下安输?当这款全新君威GS出现在你面前教溪季,这个数字就已经不再重要商舷。每当我们回顾历史伎窖激,终究也是为了更好的感受当下镜内,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史贯扦骸,的确也不太容易考究腐裁枢,所以话不多说擅,马上进入主题妻酥标。   君威GS是别克君威的高性能版本努凸,作为其最明显的身份特征土,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留阜,攻击性十足的设计让人印象深刻嵌俩丰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感驹暮,采用盾形设计蔚催涣,显得非常紧凑勉贝懒。大灯部分全系新增了日间行车灯毯兄,整体造型与普通版君威一致发苫童,仅在内部细节上有些许不同侈仆。   车身长度狄秋母、高度比老款略有增加瞪沽,宽度和轴距均未改变撬棱逃。侧面线条也是延续了之前的设计深颅,十足的运动紧凑风格粒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份魔甜谋,十分醒目嫩挫烦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酒澜肺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎妥催冀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形胖皑地,更显紧凑瘟奉阂。LED尾灯为全系标配烂,灯罩经过熏黑处理洁,提升运动感览缎诧。作为动力更强劲的运动版车型惹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚乾,同时也满足了更大排气量的需求恭澄。   本文导航百澳:" "  近日破桨,奔驰MLC的效果图再次被曝光聚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造亥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炽酶,融入了轿车的设计元素辣俏。据此前的消息崩扇缆,该款车有望2015年推出椽策舞。 奔驰ML   从最新的效果图来看身谦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿宝,拥有相似的大灯造型顺赣,以及下保险杠的设计熔么。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酒。此番设计目标很明确构,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手钡沮惟。   动力方面也来自新款ML菜纱鹤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW誊受措,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鸥,峰值扭矩400Nm毫拧经,编者猜测未来MLC将会延续该动力墒固。不过哀,MLC未来还将推出AMG版本叙。 责任编辑扦岔蝎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年舵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新姬囤从,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心乓,然而对于消费者来说骆非,可选择性太多也未必是件好事阜实。许多车型的定位都非常接近韦破剩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格句书,那么它们到底谁更运动眠,谁更适合日常驾驶瓤丝甲,谁的性价比更高呢咆浑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抒遣仍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鄙,马自达CX-5在价格上具有一定优势伦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内砰,其它车型在20.78-25.28万之间疥艰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万设悔,价格适中含射受,而且动力和配置都很不错衫眉韶。反观翼虎峡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样孙荷坟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万论鼻敬,但翼虎胜在配置丰富靡、动力强劲绩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定黔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万女赎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色屁炬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妮布。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压寇倒黔,这听上去有点意思停筐吹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话棋,那么结果显而易见橇窃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势上梧此,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嚷堤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹穷。然而消费者大可放心掣,CX-5的动力也绝对称不上弱倦坤,尤其是市区行驶乒蓟幌,它的整体表现很轻盈痢娘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性俗芍班,没有涡轮发力时的突兀感霖瓮蓝,这让它驾驶起来更为轻松挽负。   无独有偶嘉添按,两款车都采用了6AT变速箱儡蓖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点傻隧哇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣那篓痘。可惜的是匣姜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片础。另外腻识脖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现闻摩督,常规的形式很容易操作兰晴睫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搬潮,并不易于操作疽呕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想么挽眠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蜜,与翼虎也有将近3米的差距翘鹿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响洞毫晦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拨韧糠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进踌椿衫。   油耗向来是日系车的优势所在毛,CX-5的发动机压缩比高达13:1惊挥既,并且装备了i-stop启停系统离,这让它的节油表现比较突出想。在气温32℃纯瑰、全程空调结、车载一人的情况下菩鹊梳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试片,其中经历了畅通和拥堵等路况铃绘陋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km揪蠕。同样路况下护贿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凯,尤其在开空调的状态下哩,翼虎的油耗表现实在令人担忧丰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显饭境。   作为一款城市SUV奥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当工馅冯,都采用了多片离合器式中央差速器怪钙呵,并带有四轮电子辅助制动挥臣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困掏阂材。从我们之前的测试来看杜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显角骄甸,所以脱困相对轻松一些瞳潍乡。不过在这里我们要告诫广大消费者踢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坝,但两者的定位都是城市SUV誊,越野并不是它们的强项川。   除了动力和四驱性能这些硬性指标般,油门踏板的脚感抨蜗、方向盘的转向手感胳扭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要姆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的冕。值得肯定的是即谩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准戊。然而相比之下府鲍,CX-5的整体感觉更加轻盈取顽,它开起来并不像SUV刊,车头的反应更快腥秒,油门踏板的调校也更加线性甜册,而翼虎整体感觉更加沉稳棚峡,底盘扎实挺糕疤,但或许是由于整备质量更重的原因宦诽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显味。   就驾驶方面而言烫,CX-5给人的整体感觉是动力够用愤、油门线性铣倡、操控性出色琉,可以用“好开”来形容乒蛊乘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疥磋惫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感胜,但翼虎的发动机输出并不线性旱胶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嘉措。另外秦含,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉斜概妙,加速坷插、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显贿诚掠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车颓每。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑毁溉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质脐,放眼整个市沉昴丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见帆坊肩,基本上5个手指头就能数过来牧拱菏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沽炕棺。   有关于新款E级外观设、内饰及空间方面的介绍颇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 材。在我的这篇文章中欢,主要关注E260L动力方面的表现衡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机骄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW救,最大扭矩则达到了310N.m停颁。虽然排量并不大饶淡匣,但是通过加大增压值韧焦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手淮耐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鳖拈,对于这款变速箱寺墙寡,我想大家已经很熟悉了导。只是我想再说一次荷济,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赎领夏,但在日常驾驶过程中读街,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子虹完破。大多数情况下温和年目、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验姓吠翰。   只有在深踩油门的情况下塘禽,E260L才会爆发出他凶悍的一面庙农。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话狄烹磋,你也可以说他动力输出不够平顺维垒仁。   一直以来投时挎,我都极为中意E级的悬挂调校毫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心笑俗喜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感从飘共。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鹅触加,我挺惊讶的哼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布冻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胃。可是仔细一想却隋,也很难怪宝马会这么着急贩镭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拍衔搅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品皋挂厦。据悉鼻冈论,宝马4系Coupe将在11月12日上市皆虽戈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影甜。(注蹈炮警:为方便大家阅读徐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车膝法噬,在你初见时弯嘲,很难相信自己会喜欢上他澜彭。因为你花痴于帅气拉风的外观嘘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动豹菏,那么他的表现自然不会入你法眼镁谱涤。但时间久了揉纪蹲,你发现再帅的外表也会看腻谈试,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胶磊,放松不下何贰。这时鹊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看灸撂、运动但不难受的座驾悸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车发,除此之外伙航,他还是一台很顾家的车巷。   没错绿,他没有特别帅气的外表还烽仟,没有特别强悍的动力府克,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识氢莫卫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻磋。下面缎篓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解迸眷墟。   ●车头造型犀利邪匣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙势采摆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撂时倍,定位低于大众免匿惟。现如今搂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产书背衫,而伊比飒便与POLO出自相同平台口洛剁。因此在车长等诸多细节上观粹扮,两者都十分类似蛊辛常。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搓顽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长丹、1.693米的宽度享麓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哨磐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车问康,这点确实让我感到吃惊顶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一朴坞匪。可以肯定的是竞,你无须对他的实用性产生怀疑肝。   你有没有发现率踏,他的日间行车灯蠕林孤,很像同集团的老大哥奥迪A8墒歉潭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捍号譬。但毕竟牌保,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂盘鲁细,他的目光也需要这样嚣张袒钱。   从车侧过渡到车尾递,顿时觉得煤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格慨茂赴,从凶狠瞬间变成温顺腐吩充。我揣测不出设计师如此分裂的思路筋僻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品箍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎垦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力熬修硕,而在我们的制动测试中驴,他的表现也确实不负众望蚕诵。我写这段话的时候藕磋矛,一名同事从我身后经过说了一句古斡:“哎劲,这轮毂挺漂亮的”使线骇。确实活骄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话茶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名怕莎,在我看来另外两位应该是300SL和964涝咀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100俄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间妮街瞎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机敦哨避。   直到1949年摄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功扰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时敢仇臂,速度竟达到每小时 132 英里挨暑,不仅完成了试车类檄呻,还一不小心成了世界上最快的量产车型牢稻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荤矢,正当捷豹稳步发展的时候舒戳令,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线透绞播,给捷豹带来了高达300万英镑的损失渤惟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺交浦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中传撑,英国国宝寺杰?人类想象力的结晶疤百悍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美汹俩皇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷糖删,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拴些。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勾棵,正当捷豹稳步发展的时候茂蝎尘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线幕登,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搏椿踢,自内而外散发出优雅迷人的气质衬魄庆,在这份自信与优雅之中豪,还蕴含着极强的力量感龋朴良。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炔寞痊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼砷。   作为E-Type在21世纪的继任者楼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感星,他更是一台纯粹的运动机器窖鼎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代该苟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信幂捻,刚刚我试驾的是一台量产车处嘲。即便是用再前卫的眼光去审视跺弘牌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型摧疼,不过现实就摆在我的面前寸薪,它的的确确是一台量产车话,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车深愧瓦。所以荚,还是让我们先合隆下巴坪葱、收起惊讶腊鸽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙糠巢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年靛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念孩动斗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发聊习,而等待总是值得的背伶,十年之后的今天番颁巾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谋。   ● 外观联:旨在降低风阻   关于XL1的外观爬烽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它菊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球第曝修,他们的心中只有一个目标窖酷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189裳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解秦孟剁,也皆源于此遂临。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm视,轴距也只有2224mm珊白,如果用世俗的眼观去衡量法桃,它甚至比一台大众POLO还要辛敌啤,不过也正是因此投,它才做到了POLO永远也做不到的卞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准悔滇广,看看XL1到底带来了一次怎样的革命锻拇。   出于降低风阻考虑湘荡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低怜,面对这样的设计汇稿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入笛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案酚晒穿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”箍软。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮庙,大众XL1的目的只有一个驴喝,那就是降低风阻拈娠蕾。而为了达到这一目的未火,传统的外后视镜已经被摄像机所取代妮群,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像视呸侗,不过相比于传统的外后视镜谈睡,如何掌控与后车的距离是个问题棺烩。   ● 结构呻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想舰,除了完美的空气动力学设计外斗皇可,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用纲径嚼。作为一台重量仅为795千克的车型拼串,XL1使用了大量的碳纤维复合材料霜迷碳,约占车辆总重的21.3%殊,除此之外购,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理掳射蜜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾舅篮,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉⒊琛,复古而粗犷的外形狠日藉,彪悍的身姿豢沛嘿,经典的圆形头灯累霸痛,这些都是我选择它的理由反俄蛔。那么在我稍作白日梦之后础肯,请各位看官赶紧打断我的妄想山,拉回到现实里本潮惊,假如我的预算仅仅有二十几万的话毫,那么好了管,牧马人买不成碎,自由客或许能让我望梅止渴冯脾膳。同样复古的外形壕翠拘,依旧是个好选择冷彼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品楷肺袍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话硕屏牧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嚏搬锋。单就车头来说川埔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子眯粉。简单中又透露着经典的味道蝎。另外瓦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条施,突出了力量感沪,Jeep的家族风格立马突显瞥。   车的侧面造型同样如此风格东讳,走向笔直窃,简单饱满稿。当然不能仅仅介绍外观设计龋洼,作为一款SUV尼枷庭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°珊,离地间隙205mm型顺,应对一般的越野路面足够了仿叔。   车尾的设计十分简洁领窖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条铆掀逝,小巧又十分有力量感沤穆巍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃盾清,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看掇聚。从总体上看凭赏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似仁。   本文导航窖伺憾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凯尼畏,而“侠”自古就有不同定义陶屑妥,“言必行宫,行必果溶秆绥,己诺必诚蛋,不爱其躯吞,赴士之阨困柒放福,千里诵义者也谓之侠”隧割颊。他的形象亦正亦邪秋逆暮,游走于主流与非主流之间自成一派订炮。随着近年来夸受,国内越来越多的人们惹捶界,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时触徘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势玻告,开始在国内市场发力雌饯世。其中烹,路虎全新一代揽胜运动版成,向无数消费者展现了一种精神锤看厩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拱文。   路虎全新一代揽胜运动版泵褐贯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吾邯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调乐呐哥,它的独立特性被设计师完全释放疽巢。如今楞恃剩,这款至今为止速度最快锹、相应最迅速激莆敞、反映最敏捷的全新路虎燎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪沧蔫渺,冲入国内汽车市忱媪蕖,夕阳下一人一车钠烧,古道中驴,说的是情义无价袱驼橙。谁人不为它心动守揣详?路虎全新一代揽胜运动版棺难,驶入我们心中!   65年来投竞蓬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者溜碾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”狄。如今密,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版螺怂彪,再次席卷世界蜂,那完美的车身比例晚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌寐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为粳:4850mm*1983mm*1780mm埂困粕,前后轴距2923mm陵施。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹粟停,3.0 V6 SC汽油版HSL惠男、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版梦感摹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哩容秽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型兢随。   姿态万千的路虎揽胜运动版力避,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度煽蓬砷,无拘无束的气惩羌Α,气宇轩昂的出尘之表奸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹艘瘸磊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挝昆叭,厚重的前脸色保够,配合后倾式格栅设计竞诗,更突显了它的自信苔行。发动机盖上两条凌线刚强有力鹿变,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹侯诺坟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情稍淀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酱套。   车身侧面线条的风度也极不平凡娩轮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮荷吞,带有亮黑色指状套件改痛谜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口去摆,装有亮黑色装饰边的后视镜悍篮臼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致稿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂盒,这些铝合金结构的轮毂分为轻颁:19英寸5辐式铝合金轮毂扭李、20英寸5辐式铝合金轮毂姥、21英寸5辐式铝合金轮毂窜碴令、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缸猫、22英寸5辐式铝合金轮毂朝潭,无论您选择其中任何一款俩,它都可以陪您乘风破浪目汰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐习宽赶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缚趣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中痰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯舵僵硅,整个车尾看似简单却极不简单裳单颗。   本文导航弹傲岸:" "  1998年隋发枯,广州本田成立地,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁春,而时光推移骡塑,今年9月12日等圭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆挝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户发犁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁很亭,我们今天将穿越时空社寞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型密朝氏。它虽然是日版右舵车型盼,但3.3L/100km的平均油耗式、双电机电动CVT蛊娠、大容量锂电池喇蛊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧当较抽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭建。   外观更加原汁原味韩:说到原汁原味辈孪辫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瞄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同图彪,更运动敌仑单。混动蓝色特征速鹅:作为混动车型堂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标董惭。   在下保险杠处捣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肠缔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计肌。混动轮毂辣巢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志垫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嗣馁,为节能更尽一份力刃寇抛。   本文导航忌帆酿:" "  就在前两周怜挟,我的同事刚从上海归来纯,当时就是为了试驾上海大众的朗行季灸痉,而在不久后的今天刷详认,我来到了大理毯霸,依然是试驾一款来自上海大众的新车纶篡俯,虽然我与我的同事地域不同锨奶煌,但对于这两款车而言鲍肝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来枪单,我不得不从朗逸说起窜扑,由于现如今大众奶觳恫#块化的产品研发瓢搽挂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品汹,朗逸低、朗行以及今天的主角朗境亦是如此枪擒锰,它们的关系算是孪生兄弟攫沧袄,反正我是这么理解的十。   目前朗境的广告已经全线铺开拈纤,消费者的关注度也很高刻惨,虽然我个人比较抵触牧肯故幔块化的产物(感觉个性不足)川峰奇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挟,其次在10多万的紧凑级车里嫡茫沙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了禄尖脖。所以销量方面自然也很喜人赏迁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息孝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台撮茂。   从英文名来看啪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版姜豆潞,朗行的英文则是Gran Lavida储,其实如果从相似度上来比较亲,朗境与朗行更加接近禽翻编,因为它们均属两厢车譬纳灸。我想对于这样一款车来说归,大家都不会有什么陌生感隘募氦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绥骋酿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拧垮棺,我在上面也为你准备了延伸阅读敛,可以先行了解一下坎。   说实话谁,朗逸钮、朗行狼宠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸梢,让我来区分一下卿,估计我也需要片刻的停顿强菱腻,因为它们实在太像了!就朗境而言始,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条断缝,并将内部更换为蜂窝状造型芜,包围下部使用了黑色塑料茎懒,并加入跨级风格的银色护板紊朗炽,此外前雾灯变成了圆形磋,以上就是全部它的特征了集临措。   既然定位于跨界车哩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙心,同时为了更加配合Cross风格琳,车顶还加装了行李架免,车门下方增加了黑色与银色的侧裙仆柒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识势捕。粗犷的风格也体现在轮毂上狙陕,样式上很难用语言准确的描述出来枷篡玫,总之很复杂丘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谢颇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)密。   尾部的变化几乎与前部一致联瑟壤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法修和米,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理茨冕,说实话就车尾而言媳板缝,我感觉朗境比朗行好看了不少敦滩姬。其它方面再无不同懈奔宿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的怖,转向灯内篙、倒车灯斥戊擅、刹车灯还都是卤素的庙。   本文导航疽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾咕砷,所以无论是合资漂囤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣到新。今天的购车主角是一位40岁左右的女性奖,白领阶层颠枷,夫妻年收入有50万元左右示磊翻,有房唐参躲,老公有车抒屉叛。实际上办,女主角目前也有一部老速腾车稠素,开了已经7年准备换一台豪华SUV疏害。这位女车主喜欢玩钮办烦,追求年轻领,注重外形蹋猾,并兼顾户外态矛敖,不喜欢纯越野车型很,而购买价位瞄准了40-50万元领域赋完。所以我们直接选择了宝马X3孩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较麻。   为了公平竞争假盒半,我们选择的车型如下道藤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 舒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钵茂闷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 幻,三车的价格虽然有些区别湘粪菇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠添锰,所以三车实际购买价格差异较小拣氏卑。   对比项目一谰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的卷精啥,特别是女性护,希望自己能买到一款好看的汽车炔晚滤,就如同提包还有衣服一样湿肌,特别是成熟女性肋糠喀,尽管喜欢标新立异恫脊,但也更愿意接受时尚动感的类型碳烤釜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸股,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯局抹湘,相比以往方头方脑的设计试宽哪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少逝。更让人动心的是东奇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素踩畦闯,同时形象也不乏干练紧凑胃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润缄褪,线条流畅视楞,稳重而且动感岭茧,因此吸引了不少消费者峨湿凸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性疚纬末,但2013款并非全无变化筒晌巨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计潮,此外还有大灯形状弛寒电、前后保险杠吻、尾灯抚贸奴、排气管方面都作做了一些细节上的调整慨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扛璃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惩,锋利的腰线放玫辨,近乎方形的前后车灯讥阑补,甚至连轮眉的造型都是方的碑信妹,虽然它是