B站发40部动画作品新内容 加码国产动画

时间:2019年11月18日 02:34  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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天津钢管厂销售部

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到案: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm捐镀便,轴距为2807mm与奥迪Q5相同逃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm势泡,比中低配车型长了18mm硅叼。从数据上看颧谴挨,MacanS除了高度和轴距之外辞,都要比Q5大一些惜,但是由于MacanS车身足够低矮腺,所以从视觉效果上来说港踞,MacanS的车身显得更加紧凑骋吧,也更加运动雾哄矫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯邯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder稻蕾姑。如果光看前脸的话宛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo截。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带杯俯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条屉韦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈身额煽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19柔漆孩。如果不选装的话碉羡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18石陈。   MacanS紧凑挪师半、简洁的尾部设计宽,充分体现出了它的运动风格羔功,简单的尾部线条用最平实的设计语言菜驰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型偏诉锯。同样运动的还有它的尾灯菩寝梧,狭长杰、扁平的尾灯造型舌匡,与尾部线条搭配极为和谐巩,起到了画龙点睛的作用筹疼。   内饰方面奔年,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涸洗舶,运动中不失豪华感草。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘枪每蚊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉苇仿勾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你本饯伪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因深。但是有些遗憾的是钒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬斡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音桓蓄擦,感受并不算太好钝。   Sport Chrono组件拨刚矩,包含了中控台最上方的计时钟湾巍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统柔堵。只有选装了Sport Chrono组件沸闺胁,车辆才可以进行弹射起步逢窍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少怀惮,但就算是为了那个做工精致的计时钟漂,选装Sport Chrono组件也是值得的拎,毕竟1.8万元的价格渡逼,对于保时捷车主来说也并不算贵吾叭渐。   换挡杆周围密密麻麻的按键辜镭,对于接触Macan时间不长的人来说胚镀琶,绝对是个噩梦烹驶,想要记清楚它们的准确位置剖跨,真的不是件简单的事情遣凛獭。起码在我开Macan的一段时间里替蛇,每次操作我都要低头确定按键的位置盼骋,真的不太方便咀对。" "  在国内提到奥迪宫起书,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车沫傲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型忻农,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈啤,这其中就包含SUV以及小型车翰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型取,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢贪喇扑?   在外观方面春昏,奥迪A3延续了家族外观设计辖腾景,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涣癸,用在这样一款小车上显得更有气势缓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质胳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弯梳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些森离,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉逢得抢,辨识度非常高那,同时大灯下部还带有清洗器酥干精,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能系倦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型墙墩瓤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多魂持炬,至少看起来没那么晃眼岁糠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰孔握犁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蠢故,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多棺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应叙,起到了很好的效果懒详蔚。侧面的造型上在A柱位置最高矢兜钨,整个车型几乎以平直收尾乳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证晚核,同时让整车侧面看起来更大一些甘。   A3的车顶采用了黑白色的设计骏朽府,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大措陵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些擂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间陌微程,但天窗在外放着也只能是一种妥协了星宝你。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎勉陪,轮胎尺寸为225/45R17篱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吼汝慧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂秒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现黄公。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉镭,整体呈现梯形结构脖氨沽,尾窗底部与腰线持平媒,尾窗面积最大化保证后方的视野颈烂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蓄,不过内部也采用了普通灯泡光源剐门窖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵ǎ好厂巩倘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合迫冈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沮檀翻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的挥挨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的暖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌花,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大畔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型汲,S80L自进入中国之后瞳贤穆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素薯第。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品戳,但它所具备的那种低调内敛的气质钒舶侮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选群攫。   2014款S80L通过对细节设计的改变撤艘,让自身在没有经历换代的前提下马年痪,进一步提升了性价比扫门。面对强手如云的豪华C级车市撤枨巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伤倾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手喉,想要抢占主流豪华车的市辰摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步古彩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力甭慰涩。   新款S80L对前部进行了细微的整容崇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感铂坍,同时也紧随时代的脚步姐。相对保守的前大灯设计射,已经不再能够满足时代的需求扑埠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鸿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言莎窝地,但至少与时代接上了轨淌宿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变泥仑,近5米的车长和近3米的轴距表现浅纲,让它在尺寸上并不会有劣势惭虎蓉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质景煎猴。外后视镜新加入的镀铬设计辽宏,虽然是新款S80L最显著的改变之一辉拍疥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蹬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格摹啊,沃尔沃式的家族化尾灯造型辉,成为S80L尾部最显著的标志性设计叔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解华,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击判诉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型擅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力牌。   本文导航   分享到夸故坝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拘呸肪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌赏琅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短匪疯淑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市梆。不过旗下的产品线也过于单一未,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际刚,所以便下探市橙缜蕖,推出了紧凑级的GA3车型股劳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手污嫁癸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型闲勤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级怠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出芒搬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别呈仑,也可以看作是GA3的升级版车型协抡,依旧主攻家用紧凑级车型市场袱。但是作为升级版车型惋挂,GA3S在外观设计方面有所升级癌痕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鲜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体法扰,使整车显得稳重而不失时尚感惋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧恼夏孺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动侩猴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音叙卧。此外绅胖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎市剐,为双五幅铝合金轮毂烂愧挟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大老你盛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调帆撇烦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长俩梳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型釜,传祺GA3S的造型设计并不落后工,反而在有些地方设计甚至是超越了对手梨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车当,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扑,12万出头的价格或许已经超出你的预算兔,但是无论是从配置还是动力来说怜荤氢,值得去掏这个钱娠访痞。可能我这些话有些官方措辞步惯酱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法逞乡苟。   1.0T嘉年华外观牵空蓖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术绍爱保。为了搭配这台发动机沥卑冈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蚊恃。   内饰部分徐溜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致竣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些丸猴倪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点些创,这个级别的车型非常少见畴。但并没有设置外部开关尼版,而是需要进入屏幕内关闭壤描搁。   本文导航   分享到噬滤富:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺膳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外膝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆箩惊垢,与大众168万的海外销量相差无几醋梗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌割恕瓮,依然凭着一款SUV车型晤,在国内获得了不低的曝光率惫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲收。今年4万台的预计年销量菱驹,相信有一大半都将由这款车完成卞薄旅。虽然这个价位区间的SUV里新染藏,无论国产进口都有不少车型可鸦溉蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低检,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢窖钾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV宦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版情。这款车的发动机及变速箱等核心技术窖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型媒扑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备痰潦,并保持了雷诺一贯的安全水准垒袱。而今天我们试驾体验的婪码,正是这款车的第二次改款旗尸,已于2013年在成都车展上市惫。   外型上让,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格爆踢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化奔湃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨夯冈幂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型驳,倒是显得有些“萌萌哒”鸽偿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶税饶。   侧面造型上沧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时汾巧素,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘宋。虽然尺寸算不上大穿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的啪承,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重湃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条居。另外鲸诺,2.5L发动机搭配适时四驱系统飞袭弄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现隧。   尾部造型依然圆润括泻挺,和略显呆萌的前脸很相称铃饭椿。上下对开的尾门很实用湃,节省了上门开启需要的空间拴殊肃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围搐号靠,载货坐人两相宜覆吹瘸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出灯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性卷歪架。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜槽驼惨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多扇楼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诚。当然漆局,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用抠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诺醇、大黄蜂眯、救护车等“老熟脸”们会出现煞财,编剧还添入了不少新角色嘶,比如老牌人物“探长”睹,军械武器专家“十字线”嘉,以及人造变形金刚“螫刺”等断。对于最后这一名小角色而言铣仟淮,它的“身价”并不算昂贵涤久,并且在现实中嘛价狡,它的综合表现也算是可圈可点辩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多搐糯贝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鹅档,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科冯面,说到这里饥伟蕉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧擎。   言归正传膜,牺牲自我发洛莫,从而使“大黄蜂”更加强大坤刑负,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色廓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中少,想要拥有它并不难儡,最低11.99万元就能圆你这个梦丸,只不过它不具备变形功能坍。   从设计以及尺寸上就不难看出啥匡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瓷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理下醛,所以对于大部分人而言颓锭蚂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些盲粉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表私凸寸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外戮,具有相同的特质的车型还有福特翼博酞恭圃、标致2008合商。在对表面参数对比后镰,创酷的优势还是比较明显的封,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响丁拣堂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似男春贿,平和的尾部苫搂、延伸至后翼子板的尾灯组妥、向上提升视觉的包围等等班,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点岁艰,当然也没有明显的不和谐感橙和。" "     对于英菲尼迪来说淘碘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌额即,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人逆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辟镜肝,这最为主打的当属轿车Q系列池,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50七饭泄,在现在都在大搞涡轮增压的时代袒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量际沥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎忌妹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受淳妒悲,而今天谅客,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧氖加。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型躬苯埃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拐,就是英菲尼迪的G系列产品尖潦,而随着采用新的命名方式巾克土,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变屎故,从之前曝光的一系列的概念车来看霉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鞘郸境。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象等玻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉栖惯,而带有这种印象而来的就是挽溉蜂:这车动力强么柯交贬?怎么看就像是卖外形的呢其?   首先在外观上靶叉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格炽,采用了更为吸引眼球的设计思路潞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人汉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高椒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉亩叮耍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满其撅,同时也充满了一种力量感绰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方赦谱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉檄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观溪露咖。   在车身尺寸上惧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整涝绞兰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡隋奸腾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm撅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准俗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅悍岸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鼓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式炒杏恋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中渭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些上霓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸深惶矮,在这个级别算是中规中矩把,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列眷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要勾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位沙势,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格摩,同时也保留了圆润的线条风格颗反钒,尾灯的点亮效果依然印象深刻木抖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准诲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰商,这样增加了尾部的层次感贺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业块亨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多姆炯啊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭孟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型郊苛,并且入门售价也仅10.98万元迁脆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低损郴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象苛榷会,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下甜摧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表帕插钵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面乐朴够,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些性辆丁,但车身上的差距并没有售价来的明显蚊,因为锋驭真的比它们便宜太多了农抬。除了合资对手以外亥灸腿,它10万元起步的售价卢叫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧踞囤。   铃木锋驭的外形设计上睹,我听到最多的就是两种声音蒋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢懒擎,而另一种则是感觉外观不好接受挝量,很少有介于中间位置的人两,毕竟外观是一种很主观的感受侯,仁者见仁智者见智乃琳镜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坚小淳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车仕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酒患。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型探效,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料悲需颗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型烤娇。接缝处体现最为明显吗屡维,而且它在内饰配色上也相当讲究成藏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嘿救,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷斡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表广波绒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型干铺,售价为15.48万元翻撮虱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拧,性价比有多高了驹券。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置卿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到扁攀仕。况且蔼粮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统隶懒,还是非承剑厚道的天胳。   本文导航   分享到腐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近龚龟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把啪笺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升藕半违,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动阮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酞苹皑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万湿卸,这作风跟大哥卡宴如出一辙岔褐烁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舱疯街:68.79万)在选配后价格逼近90万元岛菜,而且市场上目前一车难求冠。那么问题来了栖喀泰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠刀氦煌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瓷孺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抒剑巷,到底这两车有什么区别酶破?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异天蜡,帮你捋捋思路愁酚。   注收褪: 实拍车型为MACAN 2.0T清卤迷,为了让您一目了然蔡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嘿乡。   内饰蹬庭掂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及呕,可以说走在大街放眼望去到处可见陆。基于目前的消费理念苹陈,如果花20-30万去购买一辆SUV汕皇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观缮、实用的内饰耸惮、以及良好的通过性吨怀龋,另外还要满足偶尔越野的需求扁。面对人们如此苛刻的要求怠警,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测几,看看这些车究竟能否满足众人的需求郊。相比其他媒体的评测方式队,我们易车选择了多人评测的模式恰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评敞。    此次我们挑选了7款SUV车型尝,分别是熔蝗场:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挫糜,分别来对它们进行详细的测试眠碎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)喀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绦:25.28万元   市场优惠豪棵硼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V戏贝丰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻仓汕氦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主檄蹄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚僳筷沟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道把洞瞥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足诧扑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计煽佬纷,看上去更加的协调瞄社。   至于尾部方面叫分婚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了矾丹,乍看上去有些沃尔沃的影子律,整体采用了立式的设计风格炔界,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惯,尾窗位置比老款更直也更靠后锰济。   小结券:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涉特春,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象镁凰滑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调倪,前后不是很搭调李捐秦,尤其后部的立式设计菱骨讳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间倾,但空间利用率上则会相对减心础,比较适合那些舒适一族弓面攫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型渭继芬:25.28万元   市场优惠辉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了妥喉几,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车凄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车怪抢,新车的整体造型十分具有张力纹阮,五边形的进气格栅更具立体感关刷苯,镀铬装饰一直延伸至车灯内擒亭,大大增强了整个车头的时尚性斑躺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力眉锰富,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赁,但整体并不是LED的灯组设计即阿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰宋,在视觉增加了整体感的同时沏爆拍,也大大提升了整车的运动性日宿辫。   小结裴表寝:马自达CX-5在几辆车中成叫颠,我认为是最具动感的一款纺犀节,整车前后比例十分协调侯裴,外加搭配蓝色车漆瘫蔚,使得自身更具个性凛甸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象阮岔苇,详情请见后面的驾驶感受篇骋山。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD冀:26.78万元   市场优惠溜半:1000元   如果不知道它是奇骏的人轰衅到,在大街上看见这款车吃虽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化茂呢,同时也是这7辆车中变化最大的车型海,整车不再是那么的棱角分明涕淋桃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卉寝雄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿喜少。   由于采用更具流线的造型设计水问,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯无,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念江较是,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瓢年。尾部的造型也不再是那么的方方正正佛,尾灯与前大灯造型相呼应舵墒豹,并搭配镀铬饰条加以点缀唤纳歧。   小结毛深:由于我个人的车型为2010款奇骏不绞梁,所以面对这款全新一代的车型糕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈邻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说绅驰翻,奇骏是个不错的选择恕陪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版湿弦:27.28万元   市场优惠啦涕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候氛仓思,就得到了广大消费者的极高关注度丸,整体设计与上一代差别很大刺茸凄,不再是中庸的形象枫澄关,而是更加犀利的造型范。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息识,前中网分为两段式设计摊事,但两块黑色的格栅全是假的虹,完全是用来装饰用的接扯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吝。   熟悉老款车型的人都知道离,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计咎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积封武煌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野棋请,从而保证了行程的安全性固坍。   小结璃庭悄:这款RAV4整体添加了越野套件蛊疥,所以并非其原车面貌精硼警。但无论是否经过套件的选装丛,整体的造型还是十分具有潮流气息的猎袖寞,另外值得一提的是级姬效,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项催急,依然是几款SUV中表现最好的社丸袒,注重空间表现的朋友们值得考虑刊辖卑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版橙:31.58万元   市场优惠峡辅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拿拭舷,所以变化并没有其余车型那么大孰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了襄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思固嫡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格茸,棱角分明才是其主基调犬寐。   后方整体没有太大的改动固,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了恳僧,设计很好的与前大灯相呼应私,夜间看起来十分的醒目权倾,整体也很协调瑰。   小结宛沥陛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看凯涟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力烙档貉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坏朝蹄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瓦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉洪妈,途观还是比较不错的选择订。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卯胯锯:25.28万元   市场优惠负:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖衔罚克斯的外观挂胶鹃,那么这款翼虎你必将也会喜欢恢充事,因为它的造型就是一款大号儿的“感O训荆克斯”篱脊谱。单条镀铬饰条所组成的前中网勃泌疯,显得整体十分的修长涝漆丘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔泵耍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点斧使,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气矗,提升了整车的档次枪确蹦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑狸袜绷。   小结拉查睹:翼虎是福特家族的新陡廊洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝蘧盏。克斯的身影忿涣等,而对于新款噶拢克斯的整体造型坛录,个人觉得还是很不错的此,那么如果您要是和我持有共同的观点痘矩,并且想拥有一辆SUV车型畏,翼虎绝对是首选范围塑弧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版逼:27.69万元   市场优惠敲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子搅计,但随着Jeep旗下车型不断的改款岗盲献,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去通革,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息睡狗如,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配帅,圆圆的大灯以及垂直的中网淘躬,无疑均是Jeep最原有的样子骗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型价,无论是后风挡还是尾灯春,都为方方正正的样子街,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嗽。   小结喂褥彪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉ㄇ凇,淳朴造型及棱角分明的设计痕僧屁,在保留Jeep家族血液的同时辣芭,也为整车的空间做出了较大的贡献疮浮稼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辣,详情请阅读后面的文章嫌。   外观总结芯搏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性脊梢,基于每款车型的特性隆纪非,有的为小改款度侍胶、有的则为全新一代旁螺答,所以有的基本没什么变化凸畴诞、有的则“面目全非”惺如跨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了磋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别撼怂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酿骋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息岁。通过每款车型下方的小结怠诡遂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型公梯换。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前省,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐私厂惮,你可以理解为营造纯正的氛围多。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来儒匠斧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合袱壁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed垃纤改,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍避苇淳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谷悄独,绅士气质是宾利的“看家本领”某。往往探嗣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质湿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去馆梨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限诗。现在匙唇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h上,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让奶杰。自古以来良,“Speed”一直是宾利的性能标签醇猫乡,以此向2003年垄断勒芒冠盲、亚军的Speed 8赛车致敬砷叔遁。    作为宾利历史上最快的量产车型想,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)颅纬随,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征勉筹,当然蜂川赎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可心母显。    伴随著经济实力的提升保,中国人对自己身份的敏感性急剧增强百几九,当你身处被“泰禾北京院子”逛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规电,肯定会追求更高层次身份上的匹配停。我几天前去宾利销售中心饺,它长廊式展厅规墓杩恚宏伟钝,处处是浓郁咖啡香汾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利贿跺骡,对其购买力是不置一丝的怀疑隙把乱。我想艇捐累,只有宾利蹿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌乒虚酸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求脓。我敢很确定的告诉电脑前的你们蓝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蒜勺捞,在中国未来一定能卖到脱销肉。   >> 写在文前蘑瞳洛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嘿锯,英国品牌的表现令人忧心忡忡咯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弗鞭茄,它们目前都散落在世界各处互派,有的受到追捧有的则走向终点慷。即使获得成功的英国品牌测,它们仍为自己贴上的“德国标签”衰、“印度标签”的身份感到忧虑短讹教,毕竟哎颂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除帝查汉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造夸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革膜戚戊、原木的袅袅余香唾猴吕,这种气味只属于宾利腿洗狄、劳斯莱斯们箱檀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严涎俗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诡。    从业这么多年敲厦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碱美,从没有一辆能让我动了收入囊中之心晶琉,囊中羞涩遥不可及自然很重要陛违,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦透驼茅。我认为一辆好车念,应该让驾驶者舒服歧、安静书沧、惬意的完成从A点到B点的旅程兼禾版,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卑鲁啤,却实现不了我小小的梦俊邵禽。我一直认为赴俗皖,真正的贵族冷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瘫盖,即便妥协仍然能坚守初心咳捶。此话适合改变自己的GT Speed先,你知道吗厘?世上最难的事情就是超越自己闷本,GT Speed做到了 冀档葛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义毛,当你启动它时勺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态段。   >> 外观涪协吹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身枷觅,作为宾利目前最为畅销的车型猜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”甩烤罗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级款喂碌。但是尸晒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配穷梧钱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节堪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烩师稀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动典夯朴。当然扒贩充,大部分“土豪”车主也不在乎取,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成昏驹啃。    外观提升不是GT Speed的精髓淘灯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品槽,动力碧缚、刚性诺访赫、减重上的工作任重道远痊酗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赖辰稀,仅有2.3吨沦急灸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重聘。不要小看这350kg瞄陈,几乎是一台V8发动机的重量酗忻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件攀纪涧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鸽、多连杆后悬挂和防倾杆等捷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色筛洞,分别是Burnt Orange(橘)队、Sequin Blue(蓝)侥勺、Excreme Sliver(银)摄。为了凸显GT Speed的特殊络,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)僻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选其掇。宾利工作人员表示挥蚂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故豹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辖瑞,尤其是在中国等兴新市场更是突出揉扁颗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩卿率藩。    你知道胖子多么努力吗券舱萌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时罚诵辑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形建。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超关螺。那些把高性能作为卖点的品牌拼,现在宾利也有资格和你们一较高下辉读。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸韭典淳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致脆慷焊,其尺寸为(mm)到鼻:长4806别潭雌、宽2227狠胳赡、高1394盟霞,轴距为2746mm尚被琴。我知道搜系八,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距立,为了让你做到心中有数甸猛欢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梳。与竞争对手相比愤茨谋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先娜局。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车馅,哪怕国内的环境日趋恶劣当算,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搁僚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成剧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氯,整个过程大约需要22秒薄蔫鹃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叼琉脓,从而避免占用后备厢大部分的空间弘味。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赦仓帛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚搬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感美,没有法拉利暴躁履,缺点恐怕是不高调赖结。不信你点击上方视频听听视频里声音硷藉斤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结囱圣: 作为欧陆GT的性能旗舰迪界黎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角颧佰尾,不仔细研究根本发现不了它的区别奴联解。虽然外观变化之处并不算多孺坛蜗,但是对于轻量化慧确同、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拎阶。" "   7月21日暇钡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)廖辞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华熄教陕、北汽E150镭,成为第一期家用空间王冠军广彼衔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威歇鹿。它们会有怎样的空间表现芹芜,不如一起来见证涉。 本期内容开始前复解,先来看看第一期文章中网友们的评论吧浦: 好了碱乡,正式开始第二期内容耪。不过简单说几句倦,为了没看过第一期的网友们邪:    你可能会发现湾陛牛,随着岁月流逝奔睹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭史拎,也当起了小爸爸裸菠凯。恰此时疙,他们对车的选择可能也有了新的取向栖喜,空间大培魂涸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素般。    基于此仿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题料。从一家三口的角度去衡量一款车的空间牛壁撇,让大家对车辆的实用性有个较全面哆存维、正确的认识邦鳞湾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测猾试摄、模拟一家三口郊游的情景实测讨苇懊、细节空间的展示群、实体娃娃的数据测量四个环节进行叼。   话不多说挨枢额,有请今天的选手内,登巢肌! 第一环节嗡会誊:堆放整理箱肉口,能放多少放多少    由于很多厂商耸来、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涪麻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时磋珊,也会帮你量化一下车到底能装多少升掣伐磐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赡现灌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号敲,并加以不同颜色区分筏弄,目的是给你呈现最直观的感受档。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据幻,仅供大家感受一下倡疤。今天我们拿箱子说话屋撵,看看它们这种数据到底能装多少箱子识瓢混。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下红:由于时间关系傅鄙,我们这次只借到了骊威的低配版搅梦庞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扦为赤,但高配版的骊威有这一功能比首己。 首先出场的是骊威俯夹挛:    状态一溃:单纯的后备厢空间 状态二匠苇:放倒后排座椅后的空间 状态三浩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蕾髓: 骊威一如我们所想的那样刮平,空间的确是其一大卖点什摹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时假年俊,小伙伴们都惊叹了!骊威谅,实力不凡扛礁纪。   其次出场的是致炫双马逛:    状态一徊:单纯的后备厢空间 状态二枷图:放倒后排座椅后的空间 状态三吧叹瞪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评膊肩: 就如文章开头介绍致炫时所说识紊,空间画确、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扛试蓄。通过这一环节放整理箱的测试胁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得垦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挺弊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二呕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三污轻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瞄颁: 通过摆箱子的实战坟单丸,以及上面表格数据的对比簇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利感缔纯。而致炫与骊威差距也并不是太大鳞拳,可见其空间不可小瞧伯哨。接下来又有哪些好玩儿环节嘿?而两车又会有怎样的表现呢喜叔?请继续往下看下。" "   今年5月卡锯腊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶派?9挡无用妻嘲?自由光深度试驾报告》)化遣。当时翁姑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测醇。    6月订伶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)骗叼抽。不过3.2L版的离地间隙白凛、接近角界、离去角妥寂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肆浓妊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别窍堂玩?    几天前捶畔秤,我和赵璞电、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市裸,这车还行不行卯嚷读?    我们的第一站粟,魔都上海匣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消唇韭。在经历了噩梦般的改签秘、等待屡慰、登机冈、继续等待之后尖伺厩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间档懈扁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿禽骄坎:“游遍世界各地查,开尽天下好车沦孙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑线篙芍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方厘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多晚咖。在此我可以不吹牛X的告诉大家卞热,我在纽北环实际驾驶过但挤汗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑曝兢径,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI浓溶荒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型梨烈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮我,在国内也非常抢手坡邯屋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升笺朴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诽到奴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变坷,基本保留了GTI所有特征倡握。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升豢伦架,在舒适配置上也更加的平民化泵赌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捆韶龟,例如两边的侧裙以及尾翼等傻斤侈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绕看勾。但低调的外观也有自己独有的设计元素狄,例如车头处GTI特有的红色的拉线盆惺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中膝炯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性岁竣攘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm溅憨锑。另外闹媚,新车的LED尾灯造型也很有特色亲。海外版GTI提供了红色抄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择完,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现袭旗,但国产后或许可以与国内的消费见面宽救芬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骏萄,我把它们大概分成两类橡安肥:靠谱的和不靠谱的殿味替。不靠谱的原因很多菇,有些续航里程太短缮恒,上车就开始为电量担心;有些性能太差撩虏钦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比敖鸥,几十万买个两门小车并混室,真当我们都是土豪吗掀水呛?   不靠谱的理由千千万陷的递,靠谱的标准则大致相同逗。续航里程不能太短盯,加速不能太慢屯,最好还有些实用性遣蒋沤,价钱不贵就更好了魄摩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了醋心浑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平健彩潦,拿汽油车举例的话番糕伟,90%以上都算得上靠谱如炬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鳖停,能达到及格水平的车型却不算多淖混。我们的这辆测试车是2012款的捣畅刀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型工锭岁。还好时隔两年建春,e6的动力系统并没有发生大变化猾,只是外形和配置有小小的调整瓤爆唐。   续航里程评斡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蓖链,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群闷竿刃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瓦日儡,这其实只是理论值奸放逆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抡抡垫,实际用车时很难达到少怖。夏天空调鹤、冬天暖风腔瞪、高速快了阂饶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程托珐。   这种电动车只是日常通勤还可以凶,但稍微有些想法任,想去见个朋友趟、买个菜橙臀,心里就得犯嘀咕楷。这种心中总有事悬着的感觉很难受宋和边,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吭献。   由于时间原因擅四,我们只能简单测试一下e6的续航能力蚊莆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里掂寇,其中高速路况三分之二取殊湃,城市路况三分之一拿倒罐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来袜蔼,我们的行程其实就是三段徒文概,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)咀煎无,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)警,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)环嫌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)清吴开,显示续航里程320公里么口。完成第一段高速路程时(43公里)猫,电池余量82%(耗电17%)挺柏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)檄,电池余量63%(耗电19%)弹据,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)系幻翱,电池余量45%(耗电18%)抨,续航里程134公里(减少61公里)簿肛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点某:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右僧,比如第一段高速行驶玩,续航里程减了59公里拔淡,而实际行驶了43公里巴,二者大概是0.7倍的关系口,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话警,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近贿护沦,拥堵路况似乎还更费电一些茬怠渭。" "  近两年共,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮煞割珊,很多大厂都推出了自己的纯电动车捍持蛊,先不说比亚迪这些纯自主品牌化,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车哥。今天捷阀,我们就提到了之诺这个品牌翠美,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌萝,主打高端桔送杏,并且未来也是只进行纯电动车的研发佩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌弊。今天凤暴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E溪拣,下面我们就对这款车型做一次体验奋涂膊。   之诺1E只租不卖侮署,租赁价格为垦脸孩:日租金为400元/天垮惭郎,长租(3年期)为7400元/月半宦,现在消费者就可以对这款车进行租赁犊。   租赁价格包含聚妥:车辆上牌场岁、充电盒安装(7.5小时充满)喇、保险梧冗丝、每6个月一次定期检查保养搭、车辆维修边甫,7天24小时道路救援单弓暑、拖车以及备用车辆等览杏姥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赦蹋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计勾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计丧,虽然亮点不是很多梁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离忻,树立之诺自身品牌的辨识度脯群逆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系伺,辨识度极高轮勤点。 既然是同平台打造贸顽奢,那么轴距和宝马X1也是相同的叛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎尺黎次,尺寸为225/50 R17搜,这款轮胎最主要是为了节能考虑陋庞。   本文导航   分享到警领:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉署德,它是南京依维柯生产的车型录棚,隶属于跃进品牌旗下己勉,是一款定位中高端的轻卡产品诧幸好。该车是在2013年1月首次发布的吞凉爸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吼,为用户提供了更多的备选车型心级。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现精。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)廷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域冯措璃,宝马向来不走寻常路疤信,旗下的SUV并非越野硬汉稗盾呜,而是更加注重公路操控性暴掳痊,所以在外形上也有着自己的独到见解迸。Coupe原本只是轿跑车的特征形,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上枷堵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后购宪松,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上努跑翠。在这种背景之下据幌,X4应运而生柏粒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验导卵,宝马对于X4的设计便更加得心应手膳。从车身尺寸来看幢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化浆杯开。然而实际感受上浪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鸥赴咎。它们的关系就如同X6和X5钎熔,一个张扬绕就、一个低调力。要想松蓿酷胯?X4很在行驶惰寺。   这辆X4的外观加入了大量M套件渭冒缉,进一步凸显了它的运动风格卉缆。夸张的前后包围降低了视觉重心雾猾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角镀伐惟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢相酮鞘?所以纫浑,接近角介信、离去角这些数据对于X4来说囊宪考,根本不重要穿。   和X6一样狙翰,性感的臀部是X4最迷人的地方磨。如果从车尾来看捕,X4确实比X3运动了不少部相,高挑的腰线芥墒、厚重的尾部都能给人很强的力量感场柏。对于35i来说巧,单边双出的尾排着实有些低调聊衬缉。尾灯的造型是典型的宝马风格块窍,造型简单晶粟敢、大气唤苍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升犊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绞累,前245mm接、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性糙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)轿壤票,这是一款综合静音礁、舒适百浓、操控于一体的轮胎俊。在我看来低杯抛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赔版罚,似乎更为合适屋踞。" "  原标题迫勿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喷媒炭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)舰,该车除了外观造型犀利瑟、内饰豪华单温差、配置丰富之外繁须彩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样托挂檄。作为一款以年轻街壕沃、时尚为主旋律的产品毯岭糕,NX开起来的感受如何付,今天我就为大家正式揭秘壕太。(注哭祈剐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称糙卵犊,如NX馅、ES迫戒附、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍火撵:   NX车型的外观内饰设计风格飞皑肚,在之前的文章中我已做了详细介绍护吗衅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品毯。从实车给人的感觉来看钝农阂,它的确做到了这点钱坛,不少人见到它的第一反应就是入徐衰:恩萝,这车挺个性偏、挺漂亮叉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅斑败,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嘉挠刚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度焊桑。此外涣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯撕凹,进一步提升了科技感俯。不过它并非全系标配联伞师,在入门级车型上近光灯依旧是LED灿烤嘎,远光灯为卤素灯泡绞呻饶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胎貌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3耍亩被、宝马X1做直接竞争镁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV靶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES弛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蹭拷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯恕,其中一款为17英寸珐,另两款为18英寸唱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂溺奴芳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎萄豌,在国内的售价大约1700元/条兽。   车尾线条与前脸相呼应夸磺董,造型犀利广忍葛,棱角分明南,以凸显整车年轻骡、运动化的产品定位桔枚。同时潮,尾灯设计十分用心颗领,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果揽祟,特意在接缝处增加了一小块LED惶。   内饰方面被暮槐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嘛划粉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锹,大幅提升了车内的豪华氛围暖。   据雷克萨斯厂商人员介绍系,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏铰新胖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统斡踢盆,它的使用方法类似于电脑的触模板钦镰,并带有震动回馈功能瘁瞬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用废腊。此外锌局跺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统答愧,我们咨询厂商工作人员烩陶,这配置会不会引入中国沦,对方并没有给出明确答复韧纲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适黑痘,作为家族中的新进成员填,NX的表现自然也不会差渡的烘。为了符合它运动化的定位绦客扯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谐跑饺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现苏策。此外NX空间方面的表现也同样令人满意玖稻。   在海外丛酶糠,NX提供了全景天窗恼赖、普通天窗和无天窗三种版本的车型殿品,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃聘,采光效果很好寄撕剖,但无法开启糜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酚,采用的是外开式设计不。可以确定的是恨,上述两种版本的天窗都将引入中国琴蹿,至于无天窗版车型是否会引进稳场焊,暂不清楚揩孪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年晨,马自达CX-7在海外推出;2009年桶弛稍,2.5L两驱车型引入国内戎,售价28.8万;2010年身,增配的小改款车型上市烘,售价29.08万葛,同时宣布国产意向;2012年视,海外CX-7停产;2014年凄珊鞍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道忍方,等它国产的人此时已经老了四岁了炬梯缚。   从以进口的身份引入国内壕讲,到正式国产经历了四年左右的时间绢,在这四年中进口CX-7销量并不好朔,一方面是当时市场不成熟脱,后期竞品丛生将其埋没了拼驰陆。另一方面原因也在其本身板茧,比如定价高僚捂、2.5L发动机动力孱弱等等陪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍法先,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统荤非。在测试之前恭驼变,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点靡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm仇伪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm氦,搭配6挡手自一体变速箱冒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机姓,只不过调校要比CX-7上的更为激进鲸。即便如此袭仙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼膜瞬。   油门的设定比较灵敏瞳扭菱,起步和加速初段都还比较轻盈痞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线勺介捶,而不至于拖沓耽懦瑰,一切都显得易于掌握滴。变速箱和发动机配合的是那么默契渺哇嫁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位踩乘,只是在极拥堵的道路上蠕动时北惋,1挡与2挡的切换有点闯动而已盗郡,问题不大挽痢套。   转向和悬架的设定偏向运动镶赎,采用机械液压助力的转向系统比较重骗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣芳纽。悬架没有“忽悠”的表现保朴欺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虚,车内乘员经炒〕似叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”剔逛。悬架后段偏硬盲坚枚,在弯道中并没有明显的侧倾舰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侍陵恼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挟柑屠,动力供给够积极贪,表现不错会,驾驶感觉非常轻松南下,动力的跟进也很是及时工喇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寞壕骇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm俄衬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缕幂欺,而且不是那种喷涌般的迸发型即,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赁木,给人相对内向保守的错觉塑。   CX-7更擅长的是中途加速胶杉,比如从60公里/小时开始顾犬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易稀瞎险,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓撅嫁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限勘使头,这几天这种沮丧感时常出现惦。不过也正是这个中段加速的特点坝泞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右矾,稍踩油门就奔向3000rpm怪,便能得到很好的响应秽,仅有极为短暂的降挡迟疑颈,随后就催逼出了足够的扭矩匆。简而言之塑肖叙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的粒,容易上手嘘篮,各方面的表现也都算令人满意钩屠圃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷弘,涡轮增压器起到了明显的效果杯,就像注入了某种精神类药物歼,虽不时刻保持着亢奋状态屠,但兴奋状态确实随时可以到来口诉,一切都听从指挥矛裳。这种持续的加速感可以维持一段时间偏盟千,心里不禁一阵爽快乌沥弓,当然淡统厢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了眷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光脖煞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里墓童构,消耗燃油17.94升帕嚼维,平均时速为30公里/小时衬耻,全程开启空调棠苯戳,平均油耗为13.3升/百公里灌箩撵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看苗袒,CX-7绝不算省油的那类逆炕,准确的说是比较费油簿马韦。另外长扭配,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油虏星,无疑使用成本相对较高狸娇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前皑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镰化。说实话桅屁,那是我第一次接触这两款车艰驰漆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坑筹恍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蓝,动力同样够用咀跨,但输出并不算线性据分新,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制筏型。当时我就在想靡哀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了喂,而如今厂家真的这么干了吨慑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统孙洛署,增加了几项配置凰伸,外观方面几乎没有改动哪,图中的这款车只是增加了车顶行李架睦、车尾扰流板和挡泥板等选装件河。   这款帅客HR16是一款7座车型奶淋,它可以满足国V排放标准篮脸,车窗后半部分采用了隐私玻璃起,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢泄。当然篡钢,帅客实际上是一款既可以满足载人潜邯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)褪逛,所以它的车系中包含了5座考、7座无寡、国IV骇垢锯、国V等各种不同版本乱博。   除了挡泥板之外京,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蓟空,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果餐瓷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统牵,其中的最强模式叫作“Dynamic”饲,译为“动态”粳何良。有意思的是茨炭,在英文里圭剿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根炽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舅秦纪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恢扒愤?——开启动态模式短想勺,就等于点燃了一根无形的导火线桃廉。   要追根溯源的话锋,炸药起始于中国驹侩,属于四大发明之一咀,不过相比中国发明的黑火药炬侨,硝酸甘油平时更加安全可控洼,而且破坏力更强恒。奥迪RS 7同样如此莆,它多数时候表现得比较随和胚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力联嫁难。   首先从外观上就容易看出它很厉害经安额。奥迪A7之所以独特拇乓奴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型澳,人们将之称为“Sportback”闺,在我看来对合,它的廓更像是一只优雅的海龟笔罢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种渺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装类很,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光环簿呛,所以它已经不是传统爬行类的龟艇叭汉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息天,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同勤揩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘裁嫡,让人不由自主的去稳稳扶住3搁、9点位置令。   在风骚的外形和各种真皮刊、碳纤维材质的覆盖之下揣蜡偏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性犁搅摩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别李陇垛,这一点很好斡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瓤。即便在这种情况下丢吭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价暮低踞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题淡赣票:谁给你的自信卖这么贵晶故聚?不错省,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008哩脓峭,它到底是盲目自信还是厚积薄发纷苯?我们一比高下供挽惊。 外观对比案蜡咎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结群哨斗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算系掣谴,所以我决定说点可以量化的东西侍。首先绦碴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炔蔼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型焚。其次可能是由于动力的原因芹林股,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽钳惊儒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上跑班改,备受关注的长安CS75正式宣布上市坏毯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合现。在前期的试驾活动上吝尽巍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型哼鲤蚀,并对其驾驶品质给予了极高的评价醇拖恼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车宽潦狼,和手动挡车型相比些,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吉摧。 ● 外观内饰的简单介绍础:   在外观方面攀嫉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型咎托投,长安并未给1.8T车型增加特有的标识什,甚至连一个小尾标都没有鞍懈麻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿盼裤,但1.8T车主可能会对此有一些不满通趟现。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm唇毙纳,轴距为2700mm钒故补,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肌哥、奔腾X80以及哈弗H6萌,CS75还是相当有竞争力的敲磷容,它的轴距和长度最大并,宽度仅次于哈弗H6官,高度相比瑞虎5矮了35mm说旱。   在外部配置上共监,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统畔虹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头疯廷巷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角狭碍嚎。另外喂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯峰常,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果啦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吨绷袱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致损羚先,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品那鼎挤,市场售价约为700元/条憋,在同级别中算是很厚道的配备了渡幌。此外肆似桨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品萝,只是轮圈被替换为铁轮圈童,还是俩字——厚道浩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格盟鸽晦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足撼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板且妮,看起来更有层次感绵两妇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙典、设计毫无新意衅、用料也很一般等不好的印象恕炉。不过近年来涸两商,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钎,长安便是其一骗捅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视弯罚,也很难找出它的缺点股劲摩,按键忻肠叮、旋钮的阻尼适中河,手感很不错裤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏渐躬,分辨率和反应速度都还不错伐蜗,不过在功能性上它只提供基本的导航板烘、DVD判宿项、电台强聘歧、倒车影像及蓝牙功能污络涣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐饯醚绩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的晦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到灿拳,但是厂家对此并没有改进梅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碱胁夏。但是歌妨哭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度稿泼烦,同时设备名称也无法显示完整鲸,在用户体验上还有提升空间牛。   不过士龟桓,在一些细节处理上非,CS75依然还有一部分表现无法令人满意倡水。比如在挡把前方的储物格孺酵实,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理巨胃劣,不过这块材质却为硬塑料馈烹娶,实际上根本无法达到防滑的效果极头娶。另外渺费,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯衅,这点值得表扬门澈,但必须手动摁下开关才能点亮琳坤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅洼缸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果墩赋。座椅填充物软硬适中呈舵城,刚刚好啼朔栖,并不会软到开久了腰疼概绅狡,也不至于硬到硌(gè)人崎惕腑。除此之外禄沤,包裹性表现也很不错捍信,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赴。另外犀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节轮彻。   车内乘坐空间表现上兼围,身高180cm的编辑身处前排虹卉,头部约有一拳左右的空间晾,此时移身至后排褐宫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间乘。作为一台紧凑型SUV车型枫距错,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了羡烹迁。   来到后备厢几,长安官方给出的容积数据为590-1560L未壬绵,表现中规中矩巍替。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布猩拾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果滑骋,增加消费者对于整车的好感度泊涸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟别案伺,如今市面上的电动车产品越来越多催斜比,开始逐渐走入人们的生活磊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一份,大家对它的了解可能还不是很多佰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元苔碳貉。那么这款车究竟如何呢认?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车锋甸弧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上唉驴核,我们终于有机会近距离接触一下涸蓬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌管,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质淳东碉,因此其与众泰汽车合作氯,推出众泰知豆电动车煤馈柒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同揩店俗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识诡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗屋灿梗?不管你信不信充,反正我信了牵伟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鲤朽晨,售价为24.98万-28.98万元搁怪饥,共有三款配置可雅小,全系均未采用quattro四驱系统保俗,取而代之的是前置前驱的驱动形式缴匠膊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛剐骑课,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疙澜胜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水革,1.4T的发动机到底够不够用蔑茎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧徊取匹,这些问题都难免让人担心洽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”腹帝具,它又是否值这个价格灿潘定,下面让我来终结你的这些疑惑炔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱书仟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样能,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境刹翅,既然大家都关心这一问题陷羡,那么我们就从这个问题开始一一解决酷畔麻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钙匹头,其最大输出功率为110kW掣刨蔑,峰值扭矩可以达到250Nm路烦戈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搁摊侮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后架力,动力储备不足方面的顾虑锋澈,但是这些想法也好顾虑也罢朝履,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实即,油门初段的旷量微乎其微蚀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点庭缝,当发动机的转速达到1750转时收,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩椽凤,强烈的推背感也会随之而来其屎,如果你不是冷静下来思考一下铝黎较,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受磺嵌孤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哗耐次。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候峨惨,一开始的想法和我一样钉卷,换了1.4T发动机之后宿,动力跟的上吗换?心里总是怀揣着这样一个疑问丁诗,但是当他们开了一段时间之后人,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”妈迁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抱嘶程,处于D挡模式时毖柯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蒜琉,但也感觉不到激进的性格谎溉。但是当车辆处于S挡时抠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉顾顶攻,整个车似乎突然变得紧张了起来际拓,时刻专注着你踩油门的右脚糕梢乃,稍有动作便会迅速做出响应诫坪氮。   在城市的驾驶中烂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茫论,当你深踩油门时双楔蜡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞病,或者可以说拍歇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态程。此外霞撑,作为一台不折不扣的城市SUV净提,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验钝婚昧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涵垛阂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感铰簧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动陕希牵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆滑,整个加速的过程非常线性跨戚耗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时天谜肝,不会表现的非常神经质涛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱危和浚,这台变速箱给人的感觉非常聪明婚,可以准确的猜出驾驶者的意图尝称促,在换挡的速度和时机方面非常到位鹅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点教吝。此外乔辑纬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错摊谰龟。当车辆处于D挡模式下鲁,当发动机的转速达到2000转时碴请实,这台变速箱便会进行升挡的动作商,从而保证日常驾驶更好的经济性汲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时练怪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应籍瓦潮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捎疽乱。   这台变速箱也并不是近乎完美叮栖舜,它当然也存在着自身的不足了。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺菊丰,尤其是在低速的区间内栓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感倍瓷钞。此外散,该车提供了四种驾驶模式的选择踩柿覆,分别为经济娥瞥春、舒适醇焕、自动和动态模式苗录,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绩。 性能测试槽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中晨碍胸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现思荡,最终的破百成绩为9.14秒扔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升峰蕾。奥迪Q3在三挡时完成了破百既,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拳。此外簇蔷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没奴辫,非乘杷梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失十,整个加速的过程十分平顺和线性坪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势潍。车辆在全力起步的过程中岛手,由于没有采用quattro四驱系统就酿,车身有轻微的抬头现象诚,前悬挂的拉伸比较明显来镣。 性能测试疗春拍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中滑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米匡帽刮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升锈滤瞧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系记尼羌。在整个制动的过程中双,G值适中保持在-0.9到-1之间搔肪膘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态糕群侨,前悬挂很大程度的收到挤压差矾稳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显马歌。此外佃败,该车在连续制动的情况下峭焙般,受到的热衰退现象比较明显坏故饰,在连续测试过后俄摹,制动距离增长了接近2米薪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容擂签冒,动力方面也足以应对使用的需求蒂卷涕,尤其是在低扭方面诵盟,这台发动机表现除了浑厚的功底梦皖挞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平磁。对于一台城市SUV来说扁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑容艘。" "  你有没有这样的勇气滴,一辈子只留着一种发型饺僧弧,带着一种款式的眼镜钵甘?或许多数人会摇头说不趴龄菊。试想你现在穿着中山装溺,带着大边框庭,留着中分头走在街上乾醋劳,别人必定会投来异样的眼光佃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变特憾肯,但有一种美晒誓问,却是永恒的枚,我们称之为“经典”孺伴。就像中山装逐渐演变成了“国服”僵缅权,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样氓拣郡,看似过时的东西稍加润色觅,就会焕发出经典的力量晨似。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题饭豁,也是一个互相佐证的问题夸拨。正是扛住了时间的消磨苛狸灿,一个产品一种设计才能称之为经典结。而正是因为它是经典乏,所以无论时间如何过往图惠,岁月如何变迁不被,它依旧能代表着美茫贪锹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疽趣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫灸谈、保时捷911鼎摹、MINI这几款车了巍叔税。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承断朔,这是一种财富兔库,就像一个国家的历史一样彭囊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝膊。但就像中山装一样滤,如果不稍加改动期,依旧会被人说土气扇,MINI也是一样办急,细节的升华会有益于经典的传播和传承磋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多背借,是全新MINI车系中性能最好的斧潜愁。所以车头车尾都会看到“S”的字样恢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表跨漓躺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部犊巷,这是它彰显不同的地方哥嗽实,尾灯的轮廓更大了柯,但相比老款不够凝练锻,同时你也感受不到它有何种审美的进步太,个人感觉它是为了变化而变化量。轮毂方面巢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号形碾搪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注套,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)兰。不过巨,在真正接触到保时捷Macan之前钙,我对它的真正实力也有所质疑衬俺挞。众所周知缸涕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造镀穿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢损?带着这个疑虑聊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盗脊氏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同复,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惫豪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机搅久,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似菠蓬庞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胶呻喷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”的闺。在没有任何参考坐标的情况下俊滤弧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蓉皇。排除了惯性思维的困扰稻嚎,对于一款新车而言或许并非坏事衰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布巨抢踌,因此有关它的设计特征我们并不陌生地涟谁。作为保时捷推出的第二款SUV车型形,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计督,同时也融入了许多独特的元素尖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征孺鞍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动比棱,因此在细节处理上狠蔽,新车融入了更加激进的设计元素侨。    作为入门版车型袄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯贫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯兑诺福,并采用导光条设计温,其视觉效果更具科技感薄。   保时捷Macan的腰线位置较高面袄井,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肥温,营造出强烈的动态视觉效果椿讲壳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格腐废。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一巫湍婪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格下。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况羔,我的同事此前已经为大家介绍怂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解呈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍然观。" "   ??????? 提起观致侨春,大家都会想起什么嚷?这似乎是一个难以回答的问题催体降。作为一个有着中国血统的全新品牌焕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩豪编。在2013年钠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上锋,一石惊起千层浪雄蓄落。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手忙。   如今甘响墓,观致的第二款车型圭,观致3五门版也如约而至荆叮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力佳力?它的到来寇,在扩充了观致的产品线之后八壕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢穷?自然是令我们拭目以待竭靠椭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车掳蹈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酿栖归,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型磊澳妻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型斯醒掂,时至今日都没有做大幅的修改嫂。就是这样一个古董级外貌的家伙力,最近竟然和新能源技术杠上了效。2013年的日内瓦车展上导橡恫,路虎推出了一款纯电动卫士祈滇,旨在告诉大家卫士宝刀未老沧窖。而这些天钵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试媳桨,看起来浅肮荣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了磕挺姓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淡伪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品踞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疤封坟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望齿使滇,并未成为现实瞄肝咕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沉警。   事情的转折点发生在2014年6月18日鹃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照称难涩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车逢沦,并且这一次成挞,车身上已经重新贴上了拉花烈烫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”尼恕,而是一台真正的电动版卫士茂林裙。   之后通过各种途径的联系讳泼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版通,虽然这并不是一款量产车贰,也没有任何电动机屋通、电池组方面的参数数据驮镁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试文嗡,我们认为此次试驾还是很有意义的瓷。   ■ 外观造型唯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷推,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士巩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纯欺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异融。   电动版卫士全球仅有7台帕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车霞拾,基于卫士110车型打造魏敞,可以根据情况容纳5个或7个座椅羌拦茅,算是车系中的“旅行款”董陵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承逛疯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计佳弦午,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡持,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瘁,丝毫不加以修饰撩罕。按照官方对柴油版车型的销售策略笺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件雷妊妇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分呢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理峨刑僧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留北胜删,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间帆承。正对车头霉廷,右侧翼子板的通风口也是镂空的林肥把,下方是空调系统的进气口瞧,而左侧的则仅仅用作装饰乌,所以是完全封死的状态妇。   平直的挡风玻璃农每瞳、小雨刷率脑、面积可观手动调节后视镜承,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计殊蔑,而在这台电动版卫士上蓄惊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挎。   实际上锣董彪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致滴垦犯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线漓,电动车窗只照顾到前排乘客萍帽构,第二排为手摇的茶蹦病,第三排则仅仅是推拉窗签。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林喉,确实楔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车念滇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中乘次。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头啪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖盟。   三窗式车尾设计除了古老外矢,想不出更多的词去形容胖,好在后窗电加热檬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备兜串怖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统池材。至于各种不同用处的尾灯蒙寂海,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧锰钝矗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩壬,并配备了13针牵引电力接口爬点扁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电纲寸儒。而对于电动版卫士来说另,这款车的拖曳能力也非一般强大偶炕篡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置晒边淀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯喉,在这四年一次的盛世当中泰费溃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注歌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车印,在经过整体的细化改进后整体更出色芳谈叮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴诓拥啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌篇却,对于这样一款小车到底怎样哪,让我们一起一探究竟控随蜗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车氯斡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汗沸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化汲撇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计凡桶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绩搔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格适诗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择环,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚咽拢可靠的选择烈茎。   相比现在很多的车型土湃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰谎,个人比较喜欢这样的感觉桥,朴素也是另一种风格割,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好讥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分咎款温,可以说是起到了点睛的作用迹茅深,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创划春步,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格土,看起来还有些运动精神春侮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组触藐丹,同时也是远近光一体设计嫁雇蒙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气狮庇挤,更加突出其可爱的造型风格估,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茸蕾,同时也表明了J2的一种年轻风格蜡鄙。虽然是一款定价不高的微型家用车茅罕饶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嘿方嗡,雾灯虽然不是什么贵重的配置克,但对于安全的保障还是多一分才好派不。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力氦,实际使用中虽然刮水面积稍信疤迓啊,但整体还是清理的非常干净褂苛犀。   在车体侧面造型上烽掸撩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计踏南诬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高世淀卢,这样给头部空间会留出很多骡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感才拟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感示船妻。腰线起始的位置和大灯高度相同脊,这给了驾驶员足够大的视野空间阔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锭狄零,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高措洞林,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泵。   在尾部造型上爽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计差挪磁,同时加大了尾部示宽灯的面积事,为了就是提示后方车辆注意安全伯匈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹摩汀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鹊劲,内部非常的深不过开口非常芯氩弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包炬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具乒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎扰导劫,虽然是钢圈痉戈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳屏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哎份晒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少百。另外晌帘缸,一直让人头疼的售价问题长链,此次又出现了沫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势何。价格问题乱埃抡,在上市新闻 中已谈了很多憾烘,不过与价格相比钮诫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搽赴烫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统胳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题徐嗽虹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后即粮跨,即将为各位解开疑问暇。   观致3五门版已于6月24日上市弧创,目前指导价已公布攫偏,售价区间11.99-17.19万元 膛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍暖访:依然遵循简洁的设计思路翁,造型更显年轻旱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头啸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烤罕伙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体跋虽。可以说哥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惺齐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格牛呐,不过在细节上却更显年轻掣董。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm老撩逢,轴距为2690mm悸葛薪,除了长度缩短了177mm之外蒲盼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别具。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话搭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嚏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赖寺。在车身颜色上燃忻拼,观致3五门版同样有6种颜色可牙饣唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕评,色彩更为鲜亮苗菊处,也更有时尚感敞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起骸梯妓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别败。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面森,而前雾灯也采用了圆形的设计壤附,更显时尚洁。另外戌铃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯淳、转向辅助灯和大灯清洗装置喉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粮处。   除此之外杉荚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大憾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)幂缮欧,并且轮圈的款式也更加的年轻硕焊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18猎楷。所以在轮圈与轮胎的规格上落币,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别上汲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍复:与三厢版一致倡,细节改变不大赶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同暖洗事,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凭戮事。中控台采用对称式设计库磐,各种功能布置规整宋,按钮数量控制在了合理的范围内弄估廖,不会给人一种杂乱的感觉耐。平底式多功能方向盘与三厢版无异汝管,造型很有运动感箱鸽龚,真皮包裹的外圈握感也很不错埠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谢,除了蓝牙电话沟、多媒体播放等这些基本配置之外队厘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务汾赊秦。除此之外久,车主还可选配观致逸云的增值服务愤尸,该服务包含实时交通路况娩檀、实时停车场信息和地图更新等统微惫。 ● 座椅及乘坐空间鞭乏盖:白色绲边真皮座椅很有时尚感佬响。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能司藏庙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能厂,与三厢版顶配车型相同斧。不过区别在于聪缝铃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理高妇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升庐筐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动其垂。   在乘坐空间方面沽匆仆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座颇碍,并将座椅调到最低位置后怂肩,头部空间大约为1拳扇挖,显得很宽裕;而进入后排后淀悍沧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贤布绊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的新锭储。后排中间地板隆起幅度较大袭工,长度也不适合搁脚捎同,中间乘客的舒适度会受到一些影响抗。 ● 后备厢突埠情、储物空间和天窗香礁:后备厢容积403-1105升砷怂,储物格众多半。   在不放倒后排座椅的情况下非士,观致3五门版后备厢容积为403升点实炮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题仇。如果嫌这样的空间还不够的话菲暮,将后排座椅全部放倒后释,空间最大可扩大到1105升纽卢书。除此之外笨蓬,如果您随身携带了诸如手机荒、饮料之类的细碎物品的话繁宿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间部。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干瘟淇蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备甘,可打开的总面积约为0.22平方米摄婆垒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似冬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架砂碱坍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机岁,两者最大功率分别为126马力和156马力芭洞辱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米汀间缉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别斧贸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外仿胺乡,其他车型均采用6速双离合变速箱辞。在底盘悬架方面旁砍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统酥晒伐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架驰据。 ● 驾驶感受缄:底盘调校水准高洗斡咎,变速箱低速平顺性比三厢版好取犬。   此次试驾会上露吴芭,我们大部分时间都行走在城市道路中扣佩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些恋盆,起步时若是轻踩油门踏板唉挛燃,车辆的提速会显得比较迟缓稀地,若要改善的话创,需要至少踩下1/2的踏板行程媒量肪。对于开惯了日系车的朋友们来说唯,这种偏向于传统欧系车型风格邵,而非“一点就有”的油门调辛澹可能需要一点适应的过程忙。   而在整个加速的过程中煎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题弯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胎,咆哮声已经传入驾驶舱吗塑,可就是不见变速箱及时升挡悔。另一方面全懊芍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入估高,整个介入过程并不是特别的线性闻乱妒,其工作时的噪音也清晰可辨捻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音祈串。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蒲盾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贿茶达,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受涪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谭片蹦,并且伴随着强烈的顿挫感量,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肚槐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惨阀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酒,虽然顿挫感还是有物,但已经能够被绝大部分消费者所接受穿骑肉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的烙妮麓,那么我可以回答您藉汲散,和大众的DSG表现相差无几记。底恢舒。   从观致工程师的口中得知棘芬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虱需识,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下来承绿,对变速箱程序慨母、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整考摄,找到其中一个最佳点持,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低锯扯。   在手动模式下翔侩察,发动机的表现仍然很积极涉途,不过由于其低速动力输出并不出众鹤,其加速度并不能让人感到满意距,很大程度上半,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉诞。此外备穆钞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时捷刨硷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡达蹿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似感。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点工,而在此前的三门版车型上喀,我们就给予了相当高的评价未。虽然仅从结构上来看苛暖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控轿拳疽,但作为一款家用车驮胃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性闹穆吧,高速行驶变道保证稳定性竟翱穿。事实证明唬科封,这款新车延续了三厢版车型的出色表现沦侨,并且从车底反馈至车厢内的声音臀誓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看痰拉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瞥。   ● 编辑总结咖深:   从我们此次的试驾感受来看庭瘟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻层、时髦的外形闭介,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整间共扯。与之前我们体验的三厢版车型相比啊拍僳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步晒开伯,尽管目前顿挫感还是存在玫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了府许扮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嚎芥秀,有值得称赞的地方潘氏是,自然也存在着一些不足阔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绣。另外患,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的衬剂平。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蜕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惩陀、转向辅助灯及大灯清洗功能稗锨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嫂魄脱,这样看来九,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少突。不过锤刊萍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢其干?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧霸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业吡穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泻廓撬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍啪娠介,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纫金五。但个人更喜欢两厢版本森仑匿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因咸蒂头。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾涵。当然惠舌,作为同一款车窝捕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嚎裙橙。三厢版本更加实用锋,两厢版外观更加时尚干练新苯馁。今天带来这款两厢版爱唯欧难,或许会让很多注重外观的年轻人驻足耿段。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容翟,大灯的设计相对保守了卸,但也减少了人们对于这台车的争议性缄。从而扩大了消费人群客。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好丘犯,各有各的美就勒。但无疑汤欠快,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的皆仟课。   侧面的变化并不是很明显邻皮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动千呵阜。相比三厢版要顺眼的多闻缄酚。车尾的变化同样集中在尾灯上悲,尾灯的轮廓变化倒是不大陵乓,变化主要集中在尾灯颜色的改变伪覆什。深红色的外围显得更有质感袍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话盛藐界,越野车是最好的选择胺忱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车丹卿马,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40咕蓟屡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事驳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力癌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40春。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鳖戊牛。除了电视剧的锦上添花仆蕾,BJ40本身的魅力也势不可挡段,下面我们就走近这款“北京青年”溜妊肩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼杏。   外观/内饰净苫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试箩较糠,或许有人会问那为什么还要进行测试晃内。其实答案很简单瞥,之前测试的BJ40是一款试装车奇葡控,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别苦瓣惺,包括电视剧中车辆也是如此棠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变呈拷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升逢。虽然我没有见过之前的试装车搪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异藕抚,甚至有些地方与牧马人不相上下赤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍倍灰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了费告趟,这里就不再做过多赘述撩谎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蓝矢迸,你会发现并没什么科技感愤,简单的线条广、硬派越野车特有的见棱见角的气质揉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酚救归。另外膊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留现欣。硬质塑料质地的中控面板很厚实龋籍,比起舒服的软性塑料手感稍差息,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境腔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缕轮蛊,同理使用织布座椅也是一样赔,无论您是刚刚涉过水翘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晃吹,都不用担心梗煎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烘,不需要华丽的外表去装饰洛苟。虽然BJ40有着很浓重的模仿厕腿硼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妨柑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上妮,那只能说这个人并不了解硬派越野车稀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望撅屁,让人想到真正的场地里去撒点野拜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀权剑?惊险的高速穿插挎、精彩的甩尾掉头袱撇、惊艳的侧向双轮行进湃碧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演端。时过境迁删宿,萨博虽已退出中国市乘尽,但把经典的两款车型(即9-3洗、9-5)的技术留在了中国酸闪桐,在北汽成功收购萨博技术后葛鲜粒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瘟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型付,其底盘运用了萨博9-3的核心技术觅卷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谢廊搪,主打性价比与实用性胁窜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确弄驼龟,只是在某些方面使用了相关技术而已暴赐筷。   从外形设计上就不难看出惨百隘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影达,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰落守截,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70汾蔫,同时车身上所使用的犀利线条虏射谐,令时尚动感的氛围展现得十分充分羞答伸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表螺霓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级淳迫谜,车身各项参数都小于萨博9-3妮,所以直接套用的说辞显然并不成立尘唐逼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出诉,打造一款可以继承优秀基因纶,并适合普通家庭用户的车型喊拱范,成为了设计团队主攻课程箱峰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情莆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应平郝侈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降乔灸淖,但紧凑的造型与简练的线条臀乃,使其观感的持久性更好骨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多童羡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场冈精。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型喉奠,价格能接受口念,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捌。而现在也有很多车型供大家选择朵破齐,包括大众途安徽棚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择埠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绕逞究,它还有一个进口车的身份屋订。接下来每,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现角。   外观廓悍岗:起亚最新家族设计唉缸假,略显可爱罕,大部分能接受红淮疼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格撤密蛙,同时又有一种独特的卡通味道委瀑较。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肩摄,没有配备氙气大灯铝古癌,但全系均带有LED日间行车灯谷瘸、透镜及大灯高度可调功能捅瑞眉。雾灯部分的设计很有个性涸昆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感晌连脓。   由于车身高度降低茨教,新佳乐从侧面看上去十分紧凑啃,平滑的车顶线条降低了风阻系数隆奋枫,流线型设计更加美观赌渤黑。全系除顶配的豪华版外铺咆,后视镜都没有集成转向灯功能盛。另外骇斯,低配车型的轮毂也比较简洁淖,轮胎规格为205/55 R16狮。   新佳乐车尾的设计十分简洁嫌,总体看上去比较圆润褐唯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格棘稀魂,凸起的轮廓首尾呼应稿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方箱杜袖,车顶带有行李架衰邻,具备一定的实用性黄稀。新佳乐全系标配倒车雷达功能寄蒙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蹈麓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源函鞍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题偏瓮估。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌池旱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯阮抚。而提到雷克萨斯枪笺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样甘,立刻联想到了舒适凛、安静等一系列形容词筐拴僻。   作为雷克萨斯主力车型铝汀慰,ES系列占据其在华销量近半壁江山仙碌砍,舒适函嗽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价兄娩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瘁巾,更是有充足的理由享受这些评语黎韭崔。但更重要的是许,在环境日益恶化慌联、石油资源日益紧张嗜崇、油价越来越高的今天陕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鸿嫡。   外观部分车:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生廓呢,和前代相比进化明显人。初次亮相时烫推,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期梨。与丰田一样朔峦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格垂,目前已被广大消费者接受欢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贫式。   外部配置上溶废,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能锣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目土琅堂,与中网造型配合不错澈反钵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绞荡驴,轴距2820mm峡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同忙殿,ES没有针对中国市场刻意加长坪钙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台儡概,轴距比老款增加了45mm篓涕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计享哨示,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型然,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们砰戊。当然潮乳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标骑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起巴隋。另外剩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内论,更加低调干蚀粮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS弗胚份,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距颅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆咖加踢、忘记沉默寡言的正装车主仿科、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框霉、忘记... ...算了婆堑茅,需要忘记的东西太多拧尚,你只需要记得一点碳鸽领,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽竟檀。   奥迪的低调盗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)磁托。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝草,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拟补狈。依托自奥迪A7的造型设计吕,RS7依然拥有优雅的造型隘,仅仅在一些细微的地方漏事奉,RS7做了运动化改进突。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅醇、以及哑光附件剔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板炕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子灵。   如果客户需要善,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拖,其轮胎规格达到275/30 R21让拷泛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气巳。排气管依旧体现出奥迪的低调椿,外部看是两个椭圆形排气管举护,而其实际是双出四排气忍宝,因为单侧双排气有节流阀裸,用于改变排气通道恢肩泊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣适谩汗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的舒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针屏侨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吮。车钥匙痕活牡、平底三辐真皮方向盘裤、运动前座椅杯泛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标贬葡叹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能末,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钢澈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泡昧谐,还提供发动机增压压力恕半、机油温度显示和圈速计时器等数据瓦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰劣托京,并提供其它3种材料作为选装偷。车顶内衬标配黑色织布邢,可选配黑色Alcantara面料兼。搁脚板堪、刹车踏板录、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计接雀痪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆局拜蓝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑澳挡括、一体式头枕的运动座椅脊腔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料叉绣,并提供钻石绗缝掇其武。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料识离。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情松靶,就像微博上说的绦缴,一次刻骨铭心的爱情剿奶虎,一次说走就走的旅行什么的爬扰善。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疚,但在现实中狸谱,你不能永远一副放纵不羁的样子簧另,特别是在资金有限的情况下订舒锣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的靠廊。此时你就需要一辆价格便宜了、实用可靠的多功能车型收骄沽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择脾癸纪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型物雹,分别是景逸X3和景逸X5倒,形成高低搭配产品布局触收呢。景逸X3属于入门车型炔,共有三个配置默呜,指导价从6.99万到7.79万元熄巧隙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型桂虑吉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看堑温,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像裤卞旁。这款车的前脸采用了新的风格样式虹,线条比较硬朗闲拴采,造型简洁流畅且搏徒,同时又很饱满码膳计,没有过分追求标新立异的夸张风格斧态,显得更加沉稳呻描牟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素垦,给整辆车增添了活力梗。   除了前脸之外誓睦绰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓欢铰,让人略感失望傅伸璃,好在整体风格还算融洽肺苛侈,不会给人前后脱节的感觉册。   景逸X3的长宽高分别为4382mm为燎、1835mm和1705mm谦,轴距为2685mm戈,在这个价位上算是较为突出的水平了庆灭,保证了足够的车内空间壳渐罐。" "  在固有的印象当中脚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下獭撼鼻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价差喇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车栋纤浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌裙十,作为日系三大高端品牌中的一名屏卤冕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸仆锌割,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次扮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拌蝎秤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嘛卿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格派频,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现识,取而代之的则是一种日系的柔美风格锰线,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影孝护,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力籍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点含,并且这种特点让别的对手无法模仿混翅别。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蔷据,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大库据,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度幢死萌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面锣擞惫,看起来非常具有独特的风格店。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蜡,不过看起来还是比较有神的笔青垦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果系犀浪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嘉旧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捂许。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方龚十,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碱硷氨,这款车有这么长么篱?实际上后门的长度远大于前门颂歧,不过整体造型并未收到过多的干扰少,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格钠苫,因为C柱的造型更加接近尾部适哺怂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果譬,腰线的设计在在尾部提到了最高镭罗那,并且从前大灯连接到了尾灯部分错榔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钦秤据。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑黄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响卉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计痉兰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计那。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布洪欣臣,到今年4月20日其正式接受预定份梨撇,不到一年的时间警枫郸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了添绍狗。在新能源车量产录迁、市售的速度踢嫌细,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌权丢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯帅匙烧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过傻票。当然风,汽车之家评测新车的速度也不慢厦,今天渴翅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锭却,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款矩虫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款巧甸苟,其中橙色的为增程式混合动力版车型多,白色的为纯电动版车型递屏侨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惩靡埠。   ●外观挤:造型前卫相唾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布融冒,我见到量产市售车之后评,其外观真难以与概念车作区分蔬秒懦。宝马i3前脸造型饱满圆润佬隘诲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瘟。不过估,“进气格栅”四个字需要打引号了匹袖腿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能为,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾博樊请。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计去诚县,让整车看着很有质感且与众不同挖才。当然林,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼实,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格短舱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头豹惰完,但它的车身侧面看着一点都不显小递察射。在我看来原因有三瑞限,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少士禄柿,给人感觉比较敦实秸。特别是车高数据嘿眉,它比X1还多出了23mm扁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大毖毛,达到了20英寸亥,但胎宽却很窄为豪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钮舒扁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎牡汰痉。有关这款轮胎库钡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店汰,基本都表示由于规格太特殊蜜,没有现货也没有报价瓦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缎发斜,很独特嗅筷弄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鹃晨。尾灯采用得是隐藏式设计堕斜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分痞惮,用于显示示宽灯去、刹车灯以及转向灯等叉苟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧讳希拖,所有光源均为LED钡涵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中独脆尘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词棘惮鸡,欧洲市场上柴油车盛行已久杭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展玲鞠。不过近来项蜗桂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求般,Jeep便是其中之一借睦钦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待聊。 ● 外观介绍巴:与汽油版无异马,硬朗依旧疤炽。   从外观上看寇被硷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型芭挤差,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伦。新车的外形仍然显示出硬朗坪、时尚的风格吵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大笔瘁瑟,提升了时尚感邦猛法。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm去无,在同级别车型中“个头”并不算大荡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势节,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°艇提垢。   在外观配置上鞋糯备,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯报测镣、雨量感应雨刷口窖骇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置朗骨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的对。轮胎配置方面脾昧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎潞丹啸,轮胎规格为265/60 R18涡固涤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎摄,规格也变为了245/65 R18蹭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时顺,我们会谈论什么耙么?是大老粗一样的外观世申,还是“马路杀手”一样的形象哦房?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象睫吻,笔者也不例外倡。6月5日下午沏连,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华串染,彻底刷新了我对重卡的刻板印象玻,原来大块头也有过人的大智慧蓉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伐反柬、FM两大系列日伍查,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蚕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华勤,中国区总裁陆博天到场助阵武。在听取了长达1个多小时的技术讲解后顶花,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱席,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了统煤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车靡腿,最大的意义还在于为企业产生利润渭灸。因此埃萝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中徒,并体现在生产效率咖辰、节油效率躲、完好率亩撵、安全钉宽窝、安蹦ば穑和驾驶员体验六大方面坚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陶阜蓟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择同,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证点还,而大众凯路威则开创了一种新的格局疼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卿奢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生讽静橙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威姓劳灭,而那款车型是针对高端商务市场的车型竭,虽然其内部可以进行简单的商务会议班然捌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的憾蛔舷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案褂无椭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格轮徘饲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑梆钒策,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求褥刮抛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的景浓沏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格世么潘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蓖林癸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密某,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气圭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置爬,只是以简单的卤素大灯出现溉硅咎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谐,只能说稍显遗憾户盛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车胎冠魔,并且其敏感程度非常高痹台。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刊屉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寡奋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大窃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格羌勺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车弧坏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味混,但还是将头灯和尾灯联系在了一起受诵,在尾部造型上也同样是方方正正办书蹦,给人以刻板的印象我,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰片及,看来稍显朴实无华埔挝律,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前桐。尾窗的面积超大矩赤,并且配备了后雨刷良废淬,可以说在安全细节上做的不错静仇。尾灯的造型也毫无新意唱毋屁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄乔稹,尾灯内部的结构也比较简单卡苦涉,并未采用LED也是针对不同定位的选择伪蓄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低呸糖汉,尾部配有四颗倒车雷达探头侨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用亮码。作为一款商务用车牟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方敬,而旁边就是凯路威的备胎所在地富缓,这样的设计使内部空间得以最大化利用画坷。   相比国外的凯路威车型欠答,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂趴,造型上采用了多辐式造型耙,轮胎则采用了邓禄普品牌靡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野帛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV些诞祟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候础,我更多的会用臃肿两个字来形容它如够猩。圆润的车身宫抢,没有棱角的线条肚嘛陷,大而无神的头灯竭斜,都让我对它提不起兴趣辆。第一次见到新款昂科雷时硅褥拾,我的这种感官得到了改变抡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点缕。新款更加俊朗曙井接,就像是一个胖子怖阶沃,经过健身搂,从大腹便便变成了施瓦辛格径。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卡,这种类似于点睛之笔的作用坪烹,实实在在的发生在新款昂科雷上面怯修。之前的头灯让我没有胃口能,尽管亲和力不错南彪,但太没有性格捕殿。连同这个车身社显不,都让我觉得臃肿无比姜疼梦,简直就是个满脸流油的胖子纲揽。新款更换了更有张力的大灯材,进气格栅也变得更具进攻性港。这样的风格翔,我想才是大家喜欢的豢郝耪。   侧面造型的改变不大孪高猴,侧窗面积所占的比重依旧很惺狻,这和新君越篱磁、GL8都很像沫郝抱。给人一种重心很低的敦实感抬。但对于车内的乘客来说藩,这不是个好消息赋划使,过小的车窗影响了向外看的视野乔吾徘。造成了不必要的压抑感凰。或许对于选择别克车型的人们来说白勺,这一点必须无奈的接受了律蛙纹。   车尾的变化不及车头遁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性党扰,或许我会更喜欢它踌墙馈。但事与愿违锰途,尾部的改变仅仅局限在排气管上犀贯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形认标。这多多少少会有助于提升质感啸。也改良着尾部太过圆润的整体气质事席。可以说挟募括,这次外观的改变绰砰,在这些细节上还是很成功的诽。相当于一次瘦身和塑性铜,让它的线条和筋骨更加分明讥赔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间屑环,纳智捷 新大7 SUV正式上市化,官方指导价格为22.68-27.48万元挝乾岛。一直以配置见长的纳智捷品牌逗圭,在小改款车型上又下了一番功夫扔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弦撑蜂。在体验的这几天时间里凉辰船,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”财,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拢咸萄。也有好奇的邻居询问这款车的售价都酶兼,当得知价格只有不到30万元时埔,邻居更是深感惊讶非仇辫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢焕郎骇?本文就为您带来答案饰讲都。   作为一款SUV景,“大7”这个名字一点都不为过嚏仆嫩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疽,2910mm的轴距更是傲视群车闯栏拈,也难怪引得路人频频回头戌阮。不只是尺寸人瘦,本次试驾的新大7四驱旗舰版毫,整备质量达到了1950kg思千尾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”提森现。   作为改款车型痰翅,新大7的外型经过了一番修改钝坞,主要体现在前脸和尾灯上切连极。大灯造型有所变化书肉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内连牌疲,而经过修饰的雾灯玲尝、转向灯和前雷达陈,给人以霸气外露的感觉春午啊。整体上鸽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉让。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭策纱,比较实用髓潞诗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蜜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上片茄。从奥迪A8的换代汝长、全新奔驰S级的上市搬停侍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照寿鸵。这三家老牌厂商动作频频沮稻阮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上存郸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嘿互亢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来棠霜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盗脱融。而随着混合动力时代的来临耪贰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL替虽,可以说从那时起稍线,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侥时。在奥迪A8和奔驰S级已经上市炼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期似拦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来此,以期对它能有深入了解讨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的圃吹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内徘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸溃沟。相比之下扦较贬,雷克萨斯LS在此方面并无优势瓢携吞,长度家、宽度和轴距均落后于对手九缝。   即便不看车尾的标识睦鹿蜡,仅从前脸上幽兰色的车标钳申,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蹈椭位。而身挂HYBRID标识则意味着瞳,除了树立当家旗舰车型的形象外己,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神郊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功存摊订,只是在一些小细节方面令人有些不满兽。如果用最严格的标准来衡量圭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嫌淋丘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些犬袱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谭谢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嗡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑体闲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型板,这种车型的优势就在于欣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感哆赁,还拥有了超大的车内空间别,优势显而易见葛,而今天我们来到了美丽的太湖廖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型群遣聚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心掠讽,也让更多心意欧力威的人有更多选择碘胚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表渤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的耽蜂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5农静凯,不过从售价以及车身尺寸方面来看旧哇娶,欧力威确实占据一定优势酪胳。   外观上欧力威厢型车身造型系起悍,并没有阻碍它时尚的视觉感胸蟹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车褥位归,时尚并且使用茬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观滥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示间水。   非对称化的中控台设计妇,与1.4L手动版没有什么变化卜劝,首先造型上足够年轻协调土,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点甫。欧力威自动挡车型毒测,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酬梨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涩辫荣,操作多媒体更加方便冯。中规中矩的仪表样式没有什么改变氮涟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息秋阂撬。   本文导航" "  有突破有挑战诽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候频呈需,就会有这样的感受宏镐娠。它太挑战人们的传统审美了忻,怎么样也无法用大气辖、简洁叉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受节嘶沉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产箩欧穿。自由光承载着延续切诺基的重任把,就在这样的争议声中款款走来挠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统莆巩暑,挑战着经典懦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讣,在做颠覆传统这件事片邦级,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啦欢愧。就拿前脸来说跺,好看不好看绝不是我个人说的算的梳萍紊,每个人眼里都有一个不同的看法剐春。或许慢慢大家就接受了陋。   作为一款中级SUV盼,车身尺寸上中规中矩欢,作为切诺基车型的延续弧弛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现射昂,但也能看到不少突破之处谴沛德。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重始馅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃摔。   本文导航" "  从1985年开始奈槽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上热骄臂,1991年出现在5系车型上携硼盯,1999年开始陆续出现在X系列车型上绣。直到现在合想牵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涎哨疏。2014年5月22日烤迷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive申湾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型适,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求趁亨染,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车某阜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么半? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表透挞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款徽敛,新BMW 328i xDrive斗是、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挪。   第六代BMW 3系延续了这一传统毯熊,将融合了电子气门控制枫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机熔甭背、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配改变凡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本厢惊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的憋,要了解这个问题前托餐遍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理建房。齿轮传动式分动箱纺骄,连接前轴的方式改为了齿轮传动斜痘,其他地方大同小异酸。对于宝马X系大部分车型来说剃檬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能佰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配关隧订,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辈。由于前后轴均采用开放式差速器双,遇到交叉轴情况时协帮苟,也只能依靠电子制动来辅助荆辱镣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构桔姜昆,与齿轮结构的分动箱原理相同朗梧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吐漂等。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥漂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的娥氏。至于控制多片离合器的方式煤睡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式漆孟佳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氢,所以常被用于装配在更强有力的车型上锻咳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器怖迁,以对扭矩分配进行不间断地调节另。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配车,向前后车轮传输各自所需要的扭矩富叼灵,默认状态下前后扭矩分配为40办缝褂:60邵,最大前后扭矩分配理论上比例为0持灸:100到100连:0之间累稳厘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息间农辆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贬卜违。扭矩分配可以在0.1秒内完成兼捌纽。   行驶过程中贝帽,如果系统发现车辆可能转向不足统绿廓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧佰谩匪,就会减少分配给前桥的扭矩停,将几乎所有动力都输送至后桥宫恐橡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息踩矗层,从而可以从一开始就识别到车轮打滑漏忌。一旦出现车轮打滑亥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器叹密孙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力褐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制裴险坍。这就意味着馈四,无论路面如何突然变化顽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上碑潮楷,即使是在部分结冰的道路上链。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解红楔技,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型倪秦兔,其中S2属于一款5座小型SUV抽等,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下攘埃,很多品牌都开始研发小型SUV袄洗吓。而S3则定位于一款紧凑级SUV纤,并且采用了7座设计暮狡喘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何芳慨,接下来就给大家一个解答橡鞍佳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位毛纶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舵蹲,这一平台就是北汽威旺M20的平台胜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缮氛。但是两款车的轴距却不相同歌赫慧,S2轴距为2560mm价,属于一款标准小型5座SUV馆豌咖。而S3轴距为2685mm脚,接近于一款紧凑级SUV呐雹,所以为了能吸引更多的消费者皑,采用了2+3+2的7座布局北拌,主打一般家庭用车梨被肪,实用性优先路。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV敢锰,主要还是面向有活力的年轻人伸,外观设计更多偏向于动感的元素居多微孟礁。大灯组的样式也不俗套纱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低仙窃绢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伞瘫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表厂沉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比毒弥,在车身尺寸上还是比较占优势的混。另外2560mm的轴距表现也不错速,至于它的乘坐空间表现如何厕关,在后文我们会有体验锣绣禄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计叭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升戮耍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了存,车门不能完全打开的话芦岔素,一些比较大的物品拿取会不太方便誓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台镣色狮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惠申,并分别匹配3款变速箱蒂效栏。此前疲龟琴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型诫。而今天我要试驾1.4T车型坦,虽是短暂场地试驾市,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别软盛,特别是动力上提升明显昂问硼。 ● 外观/内饰市负鹃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型坷,也做了到店体验的文章岔拾,1.4T车型在外观鞋寝涩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大仆钝扒,本文不重复介绍拧鲍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验霖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看覆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因闪冈膳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等椽戚窜,具有很高的品牌辨识度化傲免。同时在一些细节方面的改进撮,比如重新设计的头灯湘骨绘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等崔涎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重铅划撤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台馈擅,采用了全新的发动机亮惩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机恕瞬,属于大众的EA211系列截扣磐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米踏嫌边,最大功率150马力/5000rpm媒胖猴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm琴杜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谋马,而相比原来的EA111系列有了明显进步草魂琅,首先是恢复了正时皮带豹扛赶,降低发动机内部的功率消耗会漏没,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术竣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴粕秦猾,而喷射压力也提升到了200bar夹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱靠耙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肖耪罚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别慧农哎,前者顶部是“SKODA”的品牌名呻,而后者则是印了“DSG”的字样浓楷揣。   底盘悬架方面惩免沦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架断,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构虱持。制动系统为四轮碟刹结构巫坦,采用前通风盘式后盘式配置氰滔卡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蔽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目溉怂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目驹骋痕。由于是场地试驾夕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些佃说,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道并疵,能更好地了解车辆性能窜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来摄峰,只能在日后的试驾中再介绍荣。   动力方面丢擅钨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话魂牧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容阀灿砰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恭躺,1.4T车型的起步和加速更为迅速伙降,而且涡轮的介入时机较早牟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉掳纳,动力的输出保持平稳可控的特性徽馆登。   使用D挡时湃,以1/2油门深度驾驶阶矫,变速箱升挡较为积极舌冻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冲,而且换挡的冲击较惺O伞,不会影响乘客的乘坐感受纶棉。而以深踩油门的方式驾驶誓暑檄,变速箱会到4000rpm左右才换挡顺,加速感受更为明显欺眷刑。   换上S挡遍,油门响应灵敏了许多凛阮酚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妻溉肆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感臀镜,在弯道多直道少的场地赛道里夸海,需要频繁提速的时候妨凸摹,显得更为得心应手蠕。   全新明锐采用电动助力转向系统堑,方向盘低速时转向较为轻松纲,而高速时明显更为沉稳吠号疟,转向需要更大的力度牟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力敛缄材。   底盘悬架方面翁兴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疾哦,在弯道中对车身的支撑性比较到位梨钮垃,方向盘的有着精准的指向性皮,转向迅速而稳健秘。1.4T车型全部带有ESP系统彭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候角看皋,ESP介入的时间恰到好处艘,总能及时将车辆修正到正确轨迹粳,而这套系统并不能完全关闭胃贫,属于比较重视安全性的设计马沤。   在模拟颠簸路况的体验环节患次,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用棠,然而后悬架毕竟是非独立悬架凤辑顺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况居,仍会对另一侧有所影响嵌佳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸埔。我们在之前测试文章中也有体验视频冀川境,请点击查看遍粮。   更多精彩视频箔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鞍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少衰,在D挡模式下表现中规中矩镣迸,切换到S挡后油门响应灵敏红蔑起,变速箱的换挡节奏更为激进茨话溯,加速感提升沤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验碘痢。" "  2014年2月26日图遣辰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市厂。其中T5动力总成包含智逸版墩艘社、智雅版酥艘、个性运动版共3款辽,售价为42.39万元至51.99万元攫,T6发动机版本及价格保持不变乖脚班。   据了解唤好墟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术督,包括了新一代2.0T直列四缸发动机揣篇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱丁挫卢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢较极呸?本文将为您带来答案秽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寸防官,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瑟,但动感流畅的造型令人印象深刻憨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉腻,正如北欧人给大家留下的印象撼朗。      配置细节上喝赡酸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”帘破,全系标配了ABL自适应氙气大灯槐逃磨,以及感应式转向辅助灯光界。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蚂皮,给驾驶员提供更佳的视野郡跑奖。   此外八,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航猩猴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达合袖,探测距离达到了150米家县肚,足以应付绝大多数日常行驶环境粕颅蔡。此外粕安,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统结竿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能漏冈。虽然这里看上去有些别扭喷瞳戮,但安全性才是我们应该关注的衰聚闻。" "  限量备桔泼、配额手切、上市前被订购一空痕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹戚扦戊。然而列,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时定歌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蹬。2013年仕,经过M部门调校的M135i披装上阵激歌坚,性能已与1M十分接近瀑,并且这次冲破了限量的枷锁渡墙襄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车坷儡盘。正当人们面对路上的1M投去羡慕裳、嫉妒速们盲、恨时上府,宝马为我们带来一款全新产品歉舶酗,并且它的能力并不在1M之下丘纫,它就是2系的顶级车型——M235i等罗镭。 延伸阅读牵伟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言帛称,2系可能显得有些陌生淮共怀,其实早在40多年前熬兽穆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场晴驮。此外菏饥,BMW 2002车型在1968年问世汹涧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处常摧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型算牵。至此填目献,2系的到来并非空穴来潮促魄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22炔,而这个平台也与代号为F20的1系共享掇涩,简单来说计题,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恕钦泊,这与3揉耿堆、4系的道理相同秤琶。在2013年时勘北,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验爸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近铺梁埂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疾夸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览崎颓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M令殊勾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异培抒蒂,从代号E82的1M车型冠屑陕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点秸豆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条貉鲸仓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鲸逞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蹄骡喇,但随着时间的逝去谴固,渐渐也成为了一种习惯鲤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惋归:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加幂,更多是出于对内部空间的考虑脚餐林,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响亲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数令硕沤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涝擦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能虾。   当然伤,即使武装到牙齿皆罢侠,M235i也不能与1M平起平坐锑辟,M家族的宽体车身旁淘劣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的料壕,就像当初1M推出时的口号一样“M玻岁,永远从后视镜中藐视对手”倒嫁,而M235i更多还是为了平衡性能豹、实用性与性价比萎儡,同时也为今后推出M2而留下些余地度扩惰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后戮去,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步徐枚撅,针对绅宝D70推出后的社会反响须布,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多俏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车礁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嵌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生停。   D50屠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车狗,推出之后的表现往往是人们最期待的射赌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同颈钒,面对D50的将会是极为严苛的考验境盛躺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境忻心挞,而成功了洁,也将有可能成为流芳百世的一代名车肯辛郸。7.48-11.98万元的厂商指导价缴掇巍,可以说为这场战役的打响屑,开了个好头扔姓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统米祭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格婪热跋。此次担任D50设计工作的级桔,正是培养出诸多设计人才的博通公司缝舶立,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吼烹,同时又能够给人们耳目一新的感觉漓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扁乡缸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表确峡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异敖怪适,但是当你接触过D50这款车后无,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鞘俩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机斑七。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鲜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹墙蝎,但是当你将这些元素组合在一起时目寇,却有会很快打消之前的念头墟卡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外揭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谭跋棉。运动气息浓郁的设计手法拼凯摩,会让你把D50和运动结合在一起晃侨受,无论它实际的性能表现怎样捂赫衡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奇彭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方迪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促县。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态诗,面对不断推陈出新的竞争对手天,这位老伙计急需一点变化来扭转局面棠。好在随着2014款车型的上市确丘赫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂郎,而这支强心剂的主要成分也很简单辞,一台1.5L涡轮增压发动机筛冒号。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型顾眷懦,针对配置方面也进行了一定的调整呵楔,其中自动大灯孪艾屯、超速报警以及四门车窗姨付冻遥控升降等功能均成为标配被妮粪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锈盘鸥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者烽霜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流痪。因为从早年搭载的速锐频,再到大红大紫的秦歼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6墓绿,它所提供的动力都不曾有变痢。传动系统方面俯统碍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱荒乳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱悔吐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言滤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肩。在城市中经常用到的中低转速区间内剁,发动机的动力输出比较积极蒲会,并且通过涡轮的帮助裙,动力在1500rpm之后便有明显提升淬巍廊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm枫侥锈,完全能够满足日常驾驶爆浮粮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低慨翱,适合城市驾驶卸丛扣。挡位之间的行程适中轰杜稿,但手感略显生涩违。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕裙场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车饲,而非车去适应你悍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娄父。四辐方向盘尺寸偏大焙拍荚,回馈力度比较匀称卑,因此驾驶这台大块头还算是轻松倡其杯,只不过方向盘的虚位过多趣掀床,转向时不得不做出更大的动作柔惕。   前麦弗逊毁垃鞘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收奢,并且由于悬架行程较长摧饰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赴模冬。当然这样的调校也有它的好处痞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人揉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中箩评,SUV车型是一种非嘲蘅磁茫耗油的车型籍镜嫡,毕竟以自身庞大的身形来说每瞪,自身重量就已经非常大了扛竞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机莲吧,这也导致SUV车型的油耗居高不下戌驳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观仑纱仟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题雇书,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚灭夕灵,在众多的SUV车型中蹲尸乃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计奈,这种设计可以说非常的扎眼问,也更加符合了年轻人的视觉喜欢巩拓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳还触,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烷沁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售筷凸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志醋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征敝尖。在RX车型上拴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嫂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同祷,从RX整体风格来看沟烙席,还是更多的体现了柔性设计的特点匿帆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面黔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侩,如果不看下半身簇擦剑,很有可能误解为一款轿跑车型坡唾抄。不过这也让人们的视觉一亮卜难,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的婪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寄坞羡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求堪膏慑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肚南斗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的溯俊超,没有过多的硬线条介入安咖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的摧绕皆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点霞仇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符罚导竿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力输火慕,RX明显体现出有些不足洪廖秸,不过这本身就并非是RX的炒作方向锈县。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伺低,内心想要一件东西纫的,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费艰嘘靖,否则你就无法拥有心中挚爱疲抚。你想要一部手机无据嗓,但偏偏要你保证最低消费篱。这种心情着实不爽胆椒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版效,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统兽范拇,这两样东西都是你想要的滇梳坞,售价三十五万不到怠,撇去不相干的配置块,给你你想要的杯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奈筋嘿,是不是有点定高了冀笨?可细细一想科瓷幸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机希,并且还带有四驱系统警么。如果单单从这两个要素考虑阜催携,同档次的车型里操练,都破了四十万大关了顺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纬朝,目的就是要拉低门槛娇锯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出奴领胺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凰。但运动元素表现的很细微淌,基本上都是细节点缀庭醇袍,和其它配置的A4L差别不大辽唬。虽然是一款40TFSI的低配车型裳表,但从外观上很难发现区别溅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件彤,算得上是全车比较明显的运动彰显了图杭隶。尾灯内部依旧采用LED发光元件贬囊,总体来说层,亮点不多梗,朴实大方醒陪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辜凛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拖悼台。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品阜唬,除产品名称外娥衫鹿,其与JX35并没有什么区别炔,还是那个豪华运动的大家伙台。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮兰饭褐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露点乖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能朔群,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助希,灯角黄色的反光片是标准美规设计郡,但无论哪种规格财叭惫,对行车安全方面都是提升悲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感檄冀紊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO现分瞪,前置摄像头悄然隐藏其中拳竞。侧面看上去QX60依旧大气稳重查,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感派。另外下,底盘上有些部件会低于车身陋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色汤控铆,活泼的细节设计使其更有灵性香苍才,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性们,也起到了一定的隔热作用森。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感靖潍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张设辨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现想,静音效果良好察康希。   车尾并没有过多花哨的设计看骆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字叉形。尾灯采用部分LED光源坟焚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释跨蜕竞,总体来说比较耐看牧旅戎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撑阮破,它的出现让整个后备箱显得活泼起来混轮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高从。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起首空,就一直是大量网友关注和吐槽的对象头。上市前冬俩辫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后戳携船,不少人不相信它的价值票,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后樊琉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待呸,这自由光到底是什么情况舞?经过整整一周的深度试驾后礁俩,我有些新发现可以分享给大家峡报讥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3戊,我的思绪一下回到了2005年左右挖乡辉,那时候自主品牌鲜有SUV产品久,奇瑞率先迈出了一步暑守福,推出瑞虎凌刨,并领风骚多年掣。当时奇瑞称之为NCV娶闹,也就是集合轿车以及越野车藏嘘,有着越野车的外观和坐姿冕涎录,并兼顾轿车的舒适性屏恭结,其实就是我们现在说的城市SUV辞誊八。   这样的优势持续了很长时间俊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展阮漆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品匿扣释,瑞虎的势头逐渐放缓匈,也就不再抢眼了湘。奇瑞随之调整策略版,在去年推出瑞虎5这一新车型途处,与其他自主品牌新对手进行竞争估闺。与此同时胳噬堤,时隔半年的今天迹乌,老瑞虎被重新包装升级阀泞毒,命名为瑞虎3再次进入市承钙亍,与瑞虎5形成高低搭配反,重新获得了新的竞争力了堵。   外观舵:   正如前面所说陋纺佰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业床缔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作广,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节啡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸翻屉路,棱角更为突出戌、线条也显得更利索护涤画。侧面增加了镀铬防擦条惕骇酣,而车尾的变化并不是很大唯,集中在尾灯和一些线条的修饰上苹肮,就造型而言瑞虎3更年轻了晤雌。从车身数据来看耙播赫,瑞虎3相比对手并不占优优势递泥,但是得益于外观的设计芜韭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些禄嫩。" "  在经历了数年市场洗礼过后帆,瑞虎车型迎来了新一次换装蔼篇牛,代号命名也列入到了家族统一的序列中唤湿,对于车型的区分更加简明迸。除此之外梦触,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计撤侵烘,以及更为充裕的乘坐空间滩姐,以提升自身的竞争力炬馁娘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缸菠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用售,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连派鬼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向黎停讳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车霉焊。   此次改款主要集中于外观方面苇江,通过新老款前脸的比较侧,我们共计找出了8处变化取,分别为噬捷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大摆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘认泌,但在车身尺寸上有所调整密摔,其中长度方面增加了30mm坛闷钵,宽度与高度减谐拧,而轴距维持不变我疙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腥圈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35案才讹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中暗。   车身轮廓并没有大费周章的变化扒,更多的是在细节上体现新意麓侣五。侧车身防擦条进行下移儒晤蔚,并在前后车门中增加了镀铬饰条告迁逆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中桂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装此,更趋于向装饰性靠拢尖门袱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式冒舍辑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性会。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侯镜宦,若要找出所有差异逝狡偏,还需要费上一些功夫舷,在对比过后变化上依然可以达到8处平讲。依次为涧甸酥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更受罢皇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识脸委。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处暮仓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计卜撕,空调按键的布局更加紧密刻拟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化亩竟。此外香悲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升滦盾。   按照配置的不同喂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机稼盖摊,大尺寸液晶屏包含导航惠、多媒体和副协、蓝牙以及系统设定等功能熊,而在操作上也十分直观舅坚劲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当娘际茸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肪努貉、风量炔替、风向等信息人联们,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少胶粕僚,同时旋钮的阻尼与定位适中爱案爆,手感较好取烷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胳。   方向盘两侧位置集成了音响赎纤豌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键桅,中心区域使用了品牌全新标识炒,并在造型上稍有改变记钢难。仪表盘则没有任何变化疽蹈戒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同痊爬衰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值剁廖锚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素轮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅线涪,但调节方式为手动沛遍酷,前排座椅具备加热功能杠剑,按键位于点火开关周边区域贝,位置的选择上不够人性化乓策尉,副驾乘客很难进行单独操作讣。   在前文的数据表格当中颠垃供,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优婪颂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高荣剂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后娇侥,头部距离车顶约有4指空间惕,直接移至后排乘坐搐刷,头部空间同样保持在4指史赎,腿部则为2指余量帆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下危盆,首先需拉动靠背边缘的拉手豁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒亨谴衫,要想恢复到之前的乘坐模式憾,还需先拉动开关息敌,同时扶 起靠背磁乱,在操作方式上显得不够便利捅挟倒。后排座椅支持4/6拆分放倒哦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大突乡恍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3渤度,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致氯那饲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎俏,含有DVVT技术钒慌,相比早前奇瑞的1.6L引擎蔑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赤烯扳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求猾底,在CVT变速箱的帮助下薯铣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作墙。即使在起步之初深踩油门困,加速过程也会显得有些慵懒般,只待转速攀升至2000rpm后鲜,动力性才有好转花痉垦,此时油门的响应能力有了子显著提高冻,虽然整个过程称不上动力充沛拘,但对于城市使用来说算是够了耸定敌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上容,涵盖了手动常辉许、雪地和低速3种模式下电蝎,在手动模式下可以模拟7个挡位砂吭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用翔确保。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用幸,在模拟挡位的帮助下兜梅,转速会与油门的深浅更成正比表掠,升档与降挡的操作也会更加从容抵纤宿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鼓。   在紧凑级SUV的行列中秘嘛褐,瑞虎3的车重算是较轻的一员盘,这为引擎减小了不少负担乓老苯。助力转向系统的力度适当请倾管,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碍秽迸。转向的精准性使我出乎意料喀墒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性犀妊,悬挂整体表现十分扎实犀氢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入烩赦橇,令试驾者信心倍增节趟荤。   如同瑞虎3的定位那样吐配虫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外腹瘫,它并不具备越野的能力藩微,然而精确的城市定位讲立蹦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适空拇,诚然顺,它在这两点上做的很不错桓蠕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你皮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挤磨末,瑞虎3也许是最合适的选择对象掣。 责任编辑火县:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年倾雀,一晃6年时间过去了惠隧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化休肋,但是我们仍然和它有过很多次的接触稳帆,并且每一次都是充满乐趣的体验僚虑。今天我们又把它请到了这里虽纫馁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型庐办村。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茧短琅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晌铃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单该,排量小了可以大幅度降低进口车消费税晶瓤,自然整车价格也就能便宜不少辉桨闭,降低了它的入门门槛铺。而以我们消费者的角度来看绥搓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象苔,这也是我们今天把它请到这里的目的恐,测试项目很简单曝聘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蛔警狼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了暴。   ●日常驾驶动力表现沏补啪:低速扭矩充足宛贡料,高速动力吃紧妻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能罗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过晒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性忍竭,但机械结构还是更适合在野地里行走露汕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此汐础棚,外形设计唱揽、车身尺寸剔随接、参数配置全都没变拓,只是换了一台发动机邓挝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扛痕,双手需要时刻度掌握住方向盘漆奇,总之开着它你不会觉得太轻松铺孟抖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了割插策,大家也都心知肚明败轻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现悸驶酬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米稍唉,参数虽然降低了才,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些箔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的械,并且只要车速不超过60km/h焦,提速还算是挺从容惩,也有一些推背感巨现抚,感觉并不比3.6L车型差多少郎宦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了狡,脚下的油门响应明显迟缓了不少寄,如果你心急的话偶忌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧靡,否则踏踏实实的在路上巡航技虹逢。   ●油耗测试农糯:正常表现具,不惊不喜猜。   发动机排量小了补霓凹,除了动力影响之外破屏,油耗也是一个值得关注的指标眠粹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试毖般懂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扭兑逝,拥堵路况大概在30%左右浓枯,畅通路况大概在40%左右鲤,另外30%为综合市区路况半笛,全程平均时速为31km/h夸媳翁,最终计算出平均油耗为12升/百公里舷,算是正常水平陕旁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过霖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题慧貌宏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了核,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力彤僻刊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何棵酸夺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高继,很高模,或许我接触的都是高配车型韶侨,包括纳智捷大7奋、CEO等车型四,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助杆净。今天贤廷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涕糖咳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量跑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧难祈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酱本?下面匠溉庆,我们就来看看详细的体验报告摄瓷。 可以看到涵撬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高馆八尺,这在于其他车型包括纳智捷大7携腿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绕。这次试驾的优6 SUV也不例外恐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哼,为了突出这款跨界SUV车型的定位鞠,外观设计上更年轻有活力亢敖厂,对于年轻人应该有很大的吸引力葱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表路渺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台空碍哭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm攫,轴距为2720mm从补,可以看出这是一款跨界风格的SUV眯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铆昂峦,最大的优势是轴距要长出20-100mm暇,具备不错的乘坐空间动,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刨还。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎戳幢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎垄退,尺寸都是215/55 R17懂。可以看出在轮胎的型号上馅祭筷,国内销售的车型都有一定的缩水络遣铝,当然为了控制成本节,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现忙超抗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮猜陈恢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托取,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美窝,两侧的LED刹车灯十分扎眼柒,不过从布局上看稍稍有些凌乱戏攫。" "李老板的慷慨弥捌韭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会禄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板碴。下面回到主题究警邓,从之前收集的网友问题看吾哗,大家最关心的有两件事儿弘我板,一个是特斯拉的性能盛搓宏,另一个是特斯拉电池的续航能力碗始膜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿缆。简单剧透一下添,性能方面特斯拉相当给力妻俗,续航能力方面我个人觉得还是不太行龟。 注缆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型敬,文章中提及的“特斯拉”便、“Model S”等名称均为本次测试的车型誓。 数据解读庙涎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩敛斤饶,所以今天我们就先从数据说起亨砂抚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抬率脊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s韭爸,而我们的实测数据为4.7s天,比官方公布的成绩略慢扛负,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿侧箍敞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样梳遁。由于采用电动机驱动旗霜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑娩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态艘,直到完成整个加速莽武驼。电子系统和动力系统的完美配合受筏韶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限停康壕,这是大多数的同级别车型都很难做到的琳。 0-400m加速尾速杰肃:170.124km/h 加速时间耿刮肪:13.63s 由于采用了9.73普揉绿:1的固定齿比变速箱旁牛卞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡青,在加速曲线图中温头蓬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汉,车速和电机转速完全是等比例上升吮躺苛。这里说句题外话窟么,官方公布的电机极限转速为16500rpm咕,最高车速为209km/h扔东档,通过以上三个数字剂眉硅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少粮,有闲工夫的朋友可以试着算一算赊曙。 0-180km/h加速结渤幢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仆炯,峰值甚至达到0.7G歌弧鳞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蝗贾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h脱沽内,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看活,当车速超过150km/h后汞犬咳,车辆的加速度下滑比较明显钾赔慕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谓,工作人员解释说为了保护电池吵别脚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡擦。再多说一句伎鸽,这个速度日常用肯定够了疮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h腾,但如果是赛道虎侍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汀颧遍,有大直道的长赛道掸,它应该会比较吃亏俺坤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车峰犯拈,常会被贴上大排量炬擂陈、暴力机器霉、拉风外形和肌肉车等标签汲釜。这些词虽然简单性,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征借吵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型磐。近日饰韶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谎级怖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称百夺:科尔维特C7)币,肌肉感十足的外形慕秆号,手动拆卸的硬顶庙啡,再加上6.2升自然吸气发动机等悲财,都是它的大卖点梨票跑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评洪熄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时许庐郝,外形变得更具攻击性策狈答。不同于以往车型凛凛饺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辣,只有头顶裸露在外昧匆持,非常特别灵尽劣。重新设计的6.2升自然吸气发动机矗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余同纠板。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机萌宋,最大功率640马力坪誊锌,峰值扭矩814N·m)坊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扑坍九。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鲁惶:5.3万美元)策,几乎没有性价比可言唐酷坊,但相信越是稀有的东西傻,越有人喜欢人廉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆桨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话逢朗:400-023-5599 地址窘饺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑岛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型刀首崔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠孔并。而这款车本网也进行过多次报道与评测忿卧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题枯,比如——空间与电磁安全性薯呜。   有朋友担心姬袖,混动车型的使用空间会不会很小敖砥韧摺,电池电动机发电机都需要摆放位置逻嚏冠,还有散热系统期,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧炒惠。   作为一个“热心肠”即氏,笔者决定帮一位同事搬家棠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”欧犁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱擎孪息、两个大型行李箱颇、三个双肩背包耗,两个电脑包吞,一个猫窝吴恐、一个全新的大睡枕搬走毙净撂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客划啦咆。好吧赦剃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大猴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上徽,从图上我们看出绩萍,在放入体积规整的水族箱水缸后弛等,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间雇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瓢,并留有一定的间隙量及步刨。   而后排在放入水族箱地柜后广,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位藉版,这个空间正好可以放上两个大型行李箱餐垫。得益于巨大的后排腿部空间搅裤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了棠谴妊。而后春,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嫌镜。当然碳,前排的空位是为乘客准备的舜儒。(为维护试驾车整洁低呈封,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嚎是曙。)   我是一个希望低调的企业主玫癌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的竞灌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间盗芬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少磺娶,后排音响控制叛陀,前排座椅调节按键返问缕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子枯我虽、空间我、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流宦粉,大电流产生的磁场对人的健康有影响皆。英国专家认为吼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉范金,高于该值镰凭吼,儿童将面临患病风险酸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瘸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味抖兀害攀起。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害奋裸酱。   简单来说泌冗覆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种裙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统旅石晶,如手机绊剧,对讲机巩、信号发射塔等刑,而低频电磁辐射离我们的生活更近春熊妈,家用电器旅菊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射雾焙凸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伞仑控。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喘曹涉,前排座位垒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量铃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品棠,不具有权威法律依据韭腾,但既然是国家允许销售的测量器材廉,其测量结果绝对拥有参考价值缝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寸雇坟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量阿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受控郴,首先是油耗河廉獭,我们在遵守法律规定的情况下藤档杠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车丝,而结果显示顶绩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车哆休墙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下桨梅残,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鹊纳沤。   混动车型比普通汽油车重宽荤,驾驶感受会很糟吗?   确实良础胯,混动车型由于需要布局电池蹋焚、电动机媚、发电机孩颗、散热系统及控制系统侨牌讽,整车质量肯定会增加量及刨,但通过驾驶案途湍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蛊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动陵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制姆,使用感受更接近与现代的美系车型沪秀垛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鲸饭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极甸稍帆,而在高速公路上苍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了康鼓,取而代之的是风声与路噪声哀阶缕。而操控部分破焚怜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了十淋镐,你永远不会感觉到生硬的颠簸玩柏,一切都是柔和与优雅输郴蚊,当然轻梁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的呵橙。   最后掳斗币,我们通过以上测试稿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性豆、油耗及空间实用性上都出色表现话纲,而为此你仅需多付出几万元的代价被簿,加上经销商的优惠际烁,凯美瑞尊瑞物有所值裴狮头,而你现在需要做的嚷,就是去店里亲自去试一试计,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接女晃。 图/文社:丁艺   丰田汽车日前宣布陌沧,截止2013年底饺耻鞘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆葛乳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录传米氖。诞生16年来伐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侯、备受600余万车主的信赖和认可卿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员雷铣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片切韩。 责任编辑翅萄麻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后担山,MINI凭借其漂亮个性的外观芳匈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心膝猛豪。2014年北京车展上藕屠私,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤臁(点击进入上市文章)摆哺春,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化婚邢剩,同时在配置方面也有一定得提升诚洞干,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后剔滤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市伟瘫硼,售价区间为20.18-23.68万朴撮十。虽然只有4款车型可以选择嚎,但从大家的关注度上看季财,很多人对这款车给予了很高的期望土踏稿。今天陀洞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V筋饥奉,两款车虽然在级别上不同垒编,但是在价格上却是非常相近俩群,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骑滔郴。下面菱,我们就来对这两款车型做一个对比嘲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大从狗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷ㄏ殖福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拔派内,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜关。当然漂畔伯,作为一个自主品牌时,想要和这些合资车型抗争淑撇韦,就需要在配置上有一些诱人之处耸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别殿,从车型尺寸上看敖,H8明显要大于东风本田CR-V蝗嗣,但是价格却几乎接近吹拟。如果您的自主品牌不感冒的话躬曙,那就不用在纠结了偷。但是付定禽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话棵开,那么H8的确算是不错的选择饭目,至少从轴距上就已经很让人动心了揽。   =============分页符=============   原标题脱勘寒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下棉搭袜,哈弗H8还是小胜锤计检,其中H8还带有液晶中控屏唤,而CR-V并没有配备中控屏汕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能戒毛。这些东西的确也是非常吸引人的侍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验河泊,平且还配有ECO节能模式始,对于追求平顺性的人来说还是有优势的稠摄。H8还配有坡道控制系统龚棉,但是CR-V并没有配备这个功能弟点。另外窝沛刺,H8还配有三种运动模式拳窖捆,一定程度上提供了多路况的脱困能力何,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卸澈,当然H8属于刚刚上市的车型呢陪,并没有试驾车让我们来进行测试纬,以后有实车的话串,我们会进行相关测试械仟憨。   结语沥蛇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章貉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烯藕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嗓马仟,某些情况下还要超过很多合资车型瓶莆秋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下耿衡潮。 责任编辑笑褪龋:赵春晓" "从1985年开始垫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戚,1991年出现在5系车型上剑恃翔,1999年开始陆续出现在X系列车型上泄嚼。直到现在捎赴帆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衬该讲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配船醚耗,提升着宝马车型的操控性和运动性钮莲跺。让牵引力发挥的更加自如奢副李,下面乾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现笆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱磷。在车载计算机的控制下卸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整棚扳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配味戳,而且动力分配比例范围达0-100%房,赋予车辆独特的动态表现舒。 与传统齿轮机构相比爸女秽,xDrive动力传输响应速度更快两驮,分配比率更灵活侯绊申,通常空诵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴刻澜姬,保持车辆转向精准灵活松嘘片,初拘俱、中段加速更为直接的经典后驱特性非。而在弯道判、湿滑路面得、或紧急变线等极限状态下姥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力归慈,增强了车辆的稳定性和循迹能力嘉策廖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汗腔,在附着力降低的情况下级虎手,更加考验着前后轴所分配到的动力糜。通过一体式底盘管理系统的侦测乖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配碴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娘内,最大化的改善转向不足和转向过度柿棺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上墒芍涟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现皋淮料。宝马4系在绕桩和紧急变线中竿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外娥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准横,更灵活诵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上溯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赣,公路性轮胎打滑严重顶伦纫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嚎,还是能够胜任一般越野路面疼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑险:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)孙轿矩,宝马X1一直以其运动性示人峰嫌如,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表酥径。但是不同于一般运动车型不擅长越野拈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寄,能够让车主在假期到户外撒撒欢滴娃海。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗憾盛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比皇舶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时些倒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣巫胺。   在消费者最关注的价格上饭唇习,我们分别来看两辆车烁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元撵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挡。从售价上我们不难看出德,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3懒,价格区间跨度较大斗。   外观尺寸对比誊霜:   首先乓谎,从外观上来说览嫉反,宝马X1极具动感括。其标志性的双肾格栅已经不必多说催拐,远远的就可以知道这是一辆宝马渴。而那富有动感的线条独素窝,将其外观勾勒壁碑匈,即使是静止在那里介禽蜂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酥禾饰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长姆赊,感觉比例似乎不那么对称必。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控懈纱,而且作为一款国际范儿的车讼凰曙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅理。虽然宝马X1有修长的车头虏襄,但是驾驶时却并不遮挡视线难新户,仍旧能够清晰的观察前方路况珐舍。   相比之下忙靖号,奥迪Q3的外观略显沉闷缉扣,同样的家族式前脸显得十分稳重聪阶。虽然不像宝马X1一样运动抵讹赊,也符合其SUV的定位烩骇韭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大武冀寝,这也让奥迪Q3的样子更加传统烩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势毁阿,但是内部空间却优于奥迪Q3串挡愧,相比来说唉,宝马X1具有更大的头部空间悉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3墒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长旱慷枷:4477mm 长敝:4385mm 宽凸处:1798mm 宽傻爽:1831mm 高霉痕橙:1577mm 高涉杠:1608mm 轴距协享币:2760mm 轴距堪单:2603mm 最小离地间隙男盖宋:194mm 最小离地间隙迫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者为肌安,宝马X1具有灵活的操控性厕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缕蛊堆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化持舶沙,作为一款 SAV擞酵懂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的寿挂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缉邯刨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣峭钝甜。   实际驾驶中毛,宝马X1的路感清晰嚼,虽然车身不星捣,但是宝马X1却有较小的转弯半径茧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头霞阜,带来更多的便捷岗钎牌。行驶中算渐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快墒寺角,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系郡弹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮暑、高精度直喷与电子气门三大核心技术惭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果翔剂搐,在动力输出上达到高低搭配的形式醒寿。而宝马X1带有的ECO PRO模式抵如歪,可以帮助我们进一步节约油耗幻葱,让油耗能大约降低20%搬邯醋。 两车基本配置参数对比兼郝板: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前侗融:通风盘/后痴对煌:通风盘式 前逝判年:通风盘/后工廊拜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题饱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV慑,我们不仅仅需要看其运动性能嚷,还需要检查其越野性能颓密。奥迪的quattro系统的越野性十分出色魔逞瑟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统夺镐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成滩刊腐,为了能更好地分配轴荷讹氨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端垂槽、后桥差速器前面侧秤。正常驾驶环境下年庐祥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮答嘿席,当检测到前轮附着力减弱时巍午莫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坏疗,帮助车辆脱困测骋。   通过以前的测试悲久桔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肉糜,对于应付难度不大的非铺装路面来说溺擦,这套四驱完全可以应付顽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晤珐,加之悬挂行程过短避蓝缔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试桃孙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样铺,偏向于公路驾驶臀捷轰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统玻仿缉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酶,动力的分配为40:60拿卢,在实际日常驾驶中颇脸好,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的楞弧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主履抽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能等校,在车辆出现转向过度时市剔,车辆会将更多动力传递到前轴丁描撬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性兄,帮助车辆脱离失控的状态寡成。在弯中逐渐加速的过程中如,由于车身的重心靠后讲疙侯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势羌慰泛,在这种情况下先嘶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赂嚷,减小前轮的负担栏了,使车辆获得更好的指向性拭楞。   无论是雨天仟膝,还是弯曲的山路姬橇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对澜。而且在大角度爬坡及碎石路段么,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力略睡份。尤其是爬坡时吩杀梯,动力能够智能输送至前轴煤飘款,让车辆轻松前行瞬馅。而在平时幕瞄,动力又会自动分配于偏后驱垦矗催,让运动性得到进一步的体现甲。此时的感觉是类似后驱车泼卡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配洪,让车辆行驶更平稳骗。   相比而言葛戌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野褐比。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高身,具有良好的越野视野想谢潦,但是宝马X1的离地间隙更大廓炒,通过性更好霓琴舍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少轰棱盗,尤其是其具有更多头部空间讳,如果越野时设扮婪,可以适当调高座椅坐姿成侥乾。   =============分页符=============   原标题懈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰储顷捷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩匪场,所有的按钮也都在触手可及的位置违,十分便于驾驶者操作腻。而且两款车型都选择了年轻北皖脯、时尚特汐屉、富有现代感的内饰设计弓唉。   两款车的配置汞硷矢,无论是奥迪Q3篙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全版。尤其是宝马X1的iDrive僵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用诗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮类,宝马X1更加简洁面愧淳,而且操作一样方便睦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辈。即使是刚接触宝马车型的用户忍鹊拆,也能在第一时间熟练操作枯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热剖粗峡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性补箱吝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索东挫输,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大白钩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供上。例如像最低配的宝马X1掠,虽然价格极低坏藩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了图校蹈。Q3低配也是一样癌汐,配置较低编宫尸。不过如果您不在意像导航效、座椅加热等配置洗肉毋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要孙硷份。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后凡冻官,我们进入车内来看看内部配置以及空间祥巴。二者究竟谁能更胜一筹艾?首先来看两车的安全配置趴抽。在气囊方面授办,奥迪则更胜一筹闷搔,在两车装配有同等位置气囊的前提下弓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鞘测。轮胎方面则是宝马X1取得优胜既羡构,它全系标配有防爆轮胎设套,即使发生爆胎纪灌插,也可以继续行驶握倦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汤磋。此外防爆胎也节省了备胎空间录兑撼,让后备箱有更多的储物空间畴期。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间附橙。从车身尺寸上来看唉散,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势旅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势软。然而车内乘坐空间方面丁什磺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3派躲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度休董:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度懊翟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题艰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奇菇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养屎科。但由于国内油品的质量不佳恋咐,为了更好地保护车辆发动机采拌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钮坞。而其他配件的保养周期上嫌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养佬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赴呜惯:   861元   xDrive20i洪姥:   1036元   其余车型相驾:   965元   sDrive18i嚎哎抱:   861元   xDrive20i譬栓:   1036元   其余车型芳冒:   965元   sDrive18i囊蓖赣:   1609元   xDrive20i胺奈:   1784元   其余车型淮倡:   1713元   sDrive18i襄手:   1386元   xDrive20i恋仕涎:   1561元   其余车型奋示:   1490元   sDrive18i艰敌:   1591元   xDrive20i绢缓:   1766元   其余车型分年:   1695元   sDrive18i灯般涕:   1609元   xDrive20i轻狼:   1784元   其余车型列:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注俱:●扒:需要更换 ○董颁牟:常规检查缕灌冠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中部淖镣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯翻、空气滤芯和火花塞究剐希。花费支出大概是2691元隋。4万公里时还需要更换汽油滤芯莽劳,支出大概是1382元砰猩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错县,保养中也没有出现更多的费用支出蓄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用祥号。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注笺上:●喉:需要更换 ○滔浩:常规检查胳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鲜搔郡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费秦皋冠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降没绘发,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同彩茄凑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加竞,能够更好的照顾到爱车的每个细节很蓉稻。   总结检傅衬: 总体而言湾斑辽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3琉悲彻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烦甫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少算,整体内部空间与奥迪几乎相同弥潘。而在使用保养方面境鞘奢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济韩宽炉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人请劳,但是其配置也相应有所减少澄。作为高配车型幌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择投狭涕。 责任编辑勘肌妹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙了鳖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会漓碗昏。它足够漂亮了桂穷,漂亮的让人感到迷茫恰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行髓,由于在国外凹,我不得不比以往更谨慎的驾驶喂,没有做任何炫耀的动作信,但依旧接受了不少注目礼脓枫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来氰梳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着釜能,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内圣火,只好出此下策缮:按住叶砬牛控器被居搭,“砰”后备厢盖弹开了洞廓陶,老头愣了一下剃莱超,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢滴娠,并给了老头一个友好的微笑巨,关门走人了粉欣。这时我才知道泪鹊锈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量深吗,它的曲线诱人挞册,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钦冀,但令人心动的地方是从B柱开始的邓甭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级到府嗡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性牢。也难怪蹦屠,差点忘了攀脚,我们这台车选装了AMG套件冬巩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用凯动,没套件的车感觉就差了很多仓抡。   即便如此诲萍穆,它的妆容仍是存有争议的赐惭农,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拣。左派以我为代表(全部未婚)显拍肉,认为它的骚气指数接近满格巩谎,尤其增加AMG套件以后毖赴擅,能骗不少小姑娘刮。右派以结婚生子的同事为主涩坚侩,他们认为车身不够修长阶簇,不够秀美绕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酵纲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涪徒蔫,但又内藏了些许的凶狠唇慌取。   不过我们两派的意见同样有交集教暖耙,那就是从侧后看去认温滔,它的美感更胜乳春。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杯,远远的从背面欣赏它屉辽,真是太美了策。   =============分页符=============   原标题嫂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上迫,它采用传统的氙气大灯颠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统加。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少夏。另外肚,与前包围上的空气导流口不同的是衡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用途吼,不得不说其达成的效果是相当不错的滔枷抡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼躺隘讹,但日常使用中也是在令我提心吊胆熟篇缆,还记得开头那个故事吧毯,告别老头后我驶出了停车彻印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着两辛,压过了一个并不大的小坑洼瞧鳞,胎壁被硌破了僻,轮胎在5分钟内全部撒气木构,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用境呈,这个下马威让我措手不及荣。   =============分页符=============   原标题仿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门催,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中懒己搂。坦白的说好刷,这套座椅看起来特别有型模换府,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色孔牢弯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求斤抖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处狸秤。   眼前中控台的造型差,甚至细节都与奔驰A级相同膳家,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用和曹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样溜惶,总让人忍不住多瞟上几眼暖碑薯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹漓础,触感细腻夸浮商。   =============分页符=============   原标题笑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辩疙努,各项按键的操作都很顺手妒,但我多希望能提供翻毛材质层拓。另外掳肛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绿,回馈力很写凉啤,而新款车型早已没有了这个感觉撑饲艰,让更多人都更容易适应禽荡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格呛吨滥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利康,特别方便境酱,当然了脖谭,这并不是CLA级的专利拉匆,A级也同样如此蔷列。总之对此我们是持肯定态度的婚挥阿,“怀挡”显得复古径姆、特立独行爱损,而且省空间笔解,利大于弊纶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扦,不同的是它很强调对网络的依托烩惕钙,这几天在欧洲开了不少车沥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惩廊。几乎所有新款车型都支持与手机互联邢磁副,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苔,还可通过手机网络访问互联网星、下载官方APP程序和导航步欠垦,这是国内车载系统所没能赶上的叉境。   =============分页符=============   原标题阮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说呜钒,空间实际上是够用的裸骏申,毕竟多数时间都是前排利用率高幸。我同事身高179cm咯,在前排头部有一拳的空间艇玛搭,在后排就显得局促了默关,后排乘客反应压抑感比较强赣腑恐。   不过我坚信绣,对于CLA的车主来说空间是够用的适,因为后排不会经常有乘客段妇豆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的欢彤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用欢闪侩。   =============分页符=============   原标题缓苍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖世拼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机颇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汾福穗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm戎,配7挡双离合变速箱庐清,带有换挡拨片氰。拧动钥匙期,发动机被唤醒失,车内怠速状态下的静谧性相当不错稿九,我们出发了涪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通取,不过CLA非常容易上手街式,舒适模式+D挡表现得有礼有节袜困,整个驾驶感觉极其轻快顶嗜,这是一辆易于驾驶的车矫涝,不论男性和女性都会觉得很轻松溯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性畔府,转速时常被控制在2000rpm以下袄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契淑毙挝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性递胎,而且在低速中它的换挡依旧平顺贤幕醋,并没有出现那种令人不悦的闯动灰。   切换到运动模式填毖,变速箱首先变得更为积极蔬龟韧,整台车的性子也开始急躁起来迫拍迪,随时准备着接受挑逗金捕五,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接轰。油门的响应也更为灵敏惋,初段就能得到不错的效果耐,只不过排气声浪并不那么有气势碾横。   至于转向诗宿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻懊裳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉独,就像一个抹满了黄油的轴承在运转虑哄,那样的线性和柔顺途,简而言之非常舒服踏草师。   CLA的转向感觉则不然棉响,它少了些紧致的细腻感蜗甜搐,多了些轻巧背。这套电动助力低速中没什么特点父侣妈,属于偏轻那类的热,或许女性朋友会喜欢肌诡七。高速下转向逐渐变沉僚船,更易于驾驶甩还潘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上捣,比我想象的要好不少膏揉洼。   不要被AMG套件所蒙蔽乒筐,悬架的设定并没有那么生硬答呵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求喂悔刻,整个感觉还是挺舒服的凭,回弹的特别利索芍梧款,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态猴钵局,起码我在前排开车是这样一个感觉车荷,只是后排的乘客有时会说毋:颠!哎司未鳖,管不了那么多了陋妒净,我要是车主才不会天天后排拉着俩人犬,驾驶感觉对于这台车来说重要轻。   =============分页符=============   原标题含侯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注放峰涎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现铜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酿贿涸,无法进行有效的弹射高。起步时有将近一秒的延迟块芬卤,之后发动机全面发力卉悸,此时轮胎打滑非常严重娄届幌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扯盎毫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态莎,导致抓地力不足教。怎么形容这个状态呢燎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速宛竭漏,四肢虽然在飞快的挠地唱摔霜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样畴,各位想象下躲得。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态崎兑埃,双离合变速箱准确的完成两次升挡潞荡,换挡速度很快蝗,最终用三挡达到100公里/小时的速度繁掸卵,时间为7秒整皑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新磁,因为看到严重的打滑时我特别无助显线寞,尝试了降低转速起步说矫救,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地褪屏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中浓,而且车身的支撑有效绣诚拟,车内没有特别明显的前倾感觉锋殊。从刹车曲线来看弗茧踢,自始至终加速度都在-1g左右辛途,最终成绩为38.46米托,符合奔驰一贯的作风谢居。当然掣很,待拿到国内的测试车后牌镶瞳,我们还会进行测试淀泥,看看原厂的轮胎表现如何坦龚哀。   总结饥谜:   从国外的销售情况来看蔑,CLA是相当受欢迎的啼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吴忙,CLA在美国同样有着相当不错的市巢悍ァ,2013年后四个月销售1.2万辆码私衡,势头相当迅猛柑,可见其受欢迎程度漏染芯。   进入国内后我想它会得到同样的关注位饥,随着细分市场的成熟顺截,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车莱灵识。奔驰CLA级芜,主打运动本墟、年轻妮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎棉,尤其选装AMG套件以后效果更甚洞戏,相比奔驰A级挥噬达,它的吸引力显然更大巴豆赁。相比竞争品牌箍嵌,这次奔驰走在了前面封默,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品村甭。配置方面国外大多都是选装惩抵疏,比如天窗诚馅、轮圈样式等等和,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知浇。   不可否认档,它是如此的招人喜欢林古,尤其招那些打扮时尚踞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑场:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机替,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嗣工陌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奋俱喘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型本豆练,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搬妨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陈妥檄,通过细节部分运动元素的添加列狠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格焚杀。其外观运动套件包括进气装饰鞠嫩心、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等莆。   总体来看铜杆齐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子桃愁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面墒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侣固,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备靠瞳尼,白色车身加上黑色的玻璃车顶胯毯,看起来很有档次感室睫。不过略有遗憾的是措篙,它的全景天窗不能打开猾,有同行戏称搐救烈,这是专门为了看星星而设计的剐兴曹。   内饰简洁自然   与外观相同吩伙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围方襄。全黑的内饰拎首淳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嘉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来镜。   配色方面氏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰梯粪豁,但通过座椅的白色缝线烩饯、钢琴烤漆面板白边框的搭配凌楔啃,使得内饰整齐又不显得沉闷霓喉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了殴疥。人机交互系统方面档唉虽,V6菱仕Turbo车型并不占优势己峦。   动力不错拼平,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机戈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱心似痹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型驴。这款车的低速扭矩较大篡,因此起步时非常容易哨复。起步后肉陪,借助轻盈的车身互硅,汽车随后的加速较为顺畅罕斑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实恭,这直接导致这款车的操控也是相对不错碾欺混,在较为宽阔的路面上散,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作关扛,感觉很有信心唉攘谈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校仙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的檬悉锨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置尾狠,非常方便驾驶者进出纶,但打火时垮昆沥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动姐。 责任编辑柬门:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候佰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位汰烯伦。之后的继任者是睿翼厢施,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈潭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款帘胃,并更名为马自达6阿特兹南溃,而它是否能达到前辈的高度蛇断怜,让我们由内而外的体会一下盖囊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌倾镁蹄,配合这两侧行车灯仙蹈,看起来霸气十足论表,隐隐的透着一股子狠劲堕窜。图中这款车是2.0L的标准版拓,则采用了较为普通的卤素光源闺丛,科技感差了一点焚纲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涣,犀利感十足说吐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA厢驼,它不同于以往的两代马自达6坡芬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现崔尺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来莫骚青,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子醒疥铂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”京河辽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm骑莱,轴距为2830mm纫剧,与进口版本相同兴豪黄。相比同级别其它几款日系车型巴飞蹈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蛋客诺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惦桥炯,像是一滴在高速行进中的水滴凤署,充满了流动感料。从后边仔细观察阿特兹的背部昧,不难看出它还带着一点掀背的意思接恨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯邢唯,配合着双边单出的排气筒陋,更使整车的运动感一直延续到了尾部驾亥培。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈处嚎辽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎剖嗽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菲括,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撵鳖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意臣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩溜善缴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质衬,其它区域大多为硬塑料俺凌。由于没有太多的装饰件臼拔墙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价锋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惭订,它采用的是一块电阻屏噶沸奉,触控灵敏度还算令人满意憨,界面的科技感以及显示效果都很一般艘动违,总体感觉更像是四桃、五年前的产品绣婚鄙,唯一的优点就是操作无任何难度骋离迫,一看就会隋写。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡篓长,所以导航功能暂不能使用坚。   进入车内剑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了免榔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿阔,握感也很不错暗,由左至右打满需要2.5圈侵市,比大多数车型略小程。此外崎兴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片慑,操作便利性良好清特变,而且兼顾了驾驶乐趣抢沧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寞乱,但却一点不掉价费。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瓣惋,其次它的表盘内圈采用了网格设计路蚀,多少有一些竞速的味道睬腑闲,再加上白色的指针以及简洁码、明快的字体舞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望手箍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏库,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗荷、平均时速墓铣片、续航里程之外阮滥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP犁。i-stop是马自达研发的自动启停技术囤肃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沥。   除了i-stop巧筹橇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涵矛。之前在新能源车型上比较常见俄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上暮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于撤缴,它是以电容取代传统的电池或电瓶瘸,从而为车内的用电设备供电绥扑庆,而非用于推动车辆前进词惶狡。   空调面板的样式不错歌锭丁,旋钮和显示屏都显得比较有质感鹿舌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子麻喊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谱尸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮牵好先。前后排座椅均采用了真皮包裹抖匙甫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次芒啊炯。   虽然阿特兹有着不错的轴距葡切推,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩别什悲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间粮隶。令人满意的是后排的腿部空间似,坐正以后不影响翘二郎腿起吃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定咳嫡,不仅地板平整舒,而且行李箱有着不错的纵深景,轻松放下高尔夫球包拆洛袭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎屠瓜萝,以及更换轮胎所需的各种工具妓沉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拆、双可变气门正时蛋砍铰、凹顶活塞+米勒循环掀囤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搐闯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现寺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm口尚嫌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm枪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱聊,并带有换挡拨片矩庆,只可惜这款变速箱不带有S挡时堑秃,对于主打运动的车型来说个遗憾临恰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受矢悲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抗汞闻,日常驾驶过程中泼,为节省燃油速防辉,变速箱会积极升挡侯傻,转速经常保持在1500rpm以下控。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应洪翘普,因为这台变速箱的反应速度很快托,能够很好领会驾驶者意图陈偷虹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出稠。   阿特兹拥有良好的操控性没林汐,这首先要归功于发动机线性的动力输出词敞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏榷,而中后段又能够拥有很好的动力表现蒜藏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涎屯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处东敢勿,尽管反馈的路感一般埃,但指向足够精准爬嗡,能够给人很强的信心惦驴崔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协耗思,它的前后悬架初段偏软化庙,能够很好地吸收路面的颠簸畴暖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾甩蒲。可喜的是悬架的后段韧性十足面,不会让人感觉力不从心堆嗅同。最重要的是荣荤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整释吻啸,车头指向灵活防,车尾循迹性出色戎晃躲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见庙琴。   总结群彤: 对于马自达这款即将发布的新车翅疼,我只能用赞不绝口来形容氨碾,外观和驾驶感受都可以称为上等长笛链。如果非要给这个车挑点毛病的话放惠洗,就是在高手如林的中型车市场里蒲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸漂申氖。所以如果你是“外貌协会”的成员释屡,或者追求极致的驾驶感的话夸,那么你可以期待一下这款新车箱互。 责任编辑操讹:赵春晓" "  KTM的X-BOW僻揭,直译过来是十字弓道,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)戒。实际上鲜,这个模样怪异的小车沮,的确是火力十足祟踏,足到无论是在街道上还是赛道上粪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车稠。   先来说说KTM这个公司伪列班,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂栓氛,以生产越野车和跑车而闻名舷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谴辰,也许是工程师们精力太旺盛猴地瘫,亦或是身在奥地利这个地方卵,总会有些天马行空的想法牌完,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子掣时匈,去生产一些别的什么机动设备丁焙。这几年武陇,除了X-BOW温,他们还有不少奇奇怪怪的新发明确衬,而且都有一个共同点——惊人且极端害奇鞍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)呸、puristic(纯粹)幻百蛙、radical(激进)绩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解潜泥剂。另外还要多说一句廷,这家公司的口号是ready to race屑,时时刻刻都在准备一场竞技探。   KTM的CEO曾经承认表兼须,他们希望使用21世纪的技术级纲稍,发扬柯林·查普曼的理念尼绰,打造一台新世纪的超级跑车涪恫忍。柯林·查普曼是谁郸尉醋?他是路特斯汽车的创始人叛携俊,他说过最著名的一句话是赖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的清滴赤,作为汽车工程师盎,他把全部精力都放在对性能谁猜括、操控和轻量化的极致追求上急继。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涡,但跟进尝试者寥寥散履。看看路特斯汽车凄凉的经历耸突妊,这其中的原因并不难理解品敌。我们很欣慰地看到态弯侨,在新世纪卫,KTM继承了这种理念行拴,并且做得更加激进锨。   其实X-BOW的理念很简单棠摊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车才窗妻。碳纤维单壳体车身嫩为谱、全车碳纤维组件俺辅觅、水平推杆减振器敖,这些都是方程式赛车的标准配置会抚膛。由于使用轻量化材料旅揪奋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锤信涣。在高速行驶中衡唱,车辆的气动布局提供下压力郴窜闭,以此来提高抓地力和稳定性薄,这也是方程式赛车的特点末辩孔。和赛车唯一的区别杜卷很,就是它有全套符合法规要求的灯光俗卞,以及一张副驾驶座椅苗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机车,经过强化和升级后距物,动力达到300马力抵,和F3方程式赛车相当隶,六速手动变速箱也是简单而纯粹窘嗜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话笑弗圭,我们不妨来看看推重比了宦。X-BOWR大概是2.6千克/马力狄碧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜捌刻弧,也就是说发动机需要负担的重量更少拔娟,动力表现自然更强嘉敬挨。   在踏入X-BOW车内的一刻垫佩,恭喜你侩,在旁人眼里咖耪激,你已经像是一个职业车手了靠跑烈。首先一只脚跨进驾驶舱蓝汤,站稳后调整重心徽码锈,再把另一只脚迈进来九笛,双手找到合适的支撑点舶孩呵,将身体重量转移到双臂酮纲姥,身子瞬时下沉笑方,把自己放在座椅里薪。来自RECARO的座椅是固定的丢适赦,完全不能调整壤新热,靠背角度略微向后倾斜浓捞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里滤炼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置负。要完成这一系列动作陵,如果你是个长腿欧巴乏览,可能会轻松点媒隧唉。同样和方程式赛车一样扔,X-BOW采用快拆方向盘店,在一定程度上提高了进出车的方便性篡汲,不过我觉得这个功能最主要的目的挖宦,还是为了让它更接近赛车偿盼昧。绑上四点式安全带辑翰,身体没有一丝活动空间套恼盎,因为在碰撞的时候觅彤,你不能指望安全气囊救你一命仿晶,唯一的方法鸿艘卉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绘岭。   驾驶它嫂围泊,你不需要有汽联颁发的运动执照午,甚至不需要经过特别的训练蠢完。只要你有合法的驾照灌,会熟练驾驶手动挡汽车坎舜培,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烦卫。连离合器都很好掌控纹梯骑,甚至比驾驶EVO督、STI这种高性能运动房车还容易忻。你唯独需要的武炮,是练就一副有力的双臂怯景,因为它完全没有转向助力铺盒,停在原地拜,方向几乎是打不动的现探适。   由于场地的原因练,试驾过程不是很尽兴集催盯,并不能体验到X-BOW的全部性能怯啼痢。在狭小的环境中肋莎工,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展岸丢扁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势缉尾热,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力巨土茂。因为使用水平推杆减振器蚕,X-BOW的底盘可以尽可能的低盎掳叼,在转弯中几乎不会产生侧倾久。多连杆悬架结构稳定场潍,可以减少轮胎不必要的运动和变化瓶雾,保证最佳的触地面积完胳,用尽每一分抓地力翱谋极。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度姓,这一切所产生的副作用胆费,是你的身体要承受更高的横向重力结峭。   在视线上孤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拒汰镐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置抵暴,以及转向时轮胎的变化完餐斯。利用这个优势侨,你可以把车开得更加精准歼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙书,这是任何房车都无法比拟的哥两。不出个把小时拧弦拱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样守闺,高速掠过障碍物而毫发无损山蛇,那种险象环生的场面群粳,我相信其它车做不到笔湾,这种乐趣和成就感聊交孰,只有X-BOW能给你轰。   看到这儿跋弊,你可能觉得这台车并不难驯服闻判汐,一切都很容易档。没错琳,X-BOW没有设置很高的上手门槛蕉笛揽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坛俊,但是它还有进阶的玩法歪,这就需要很高的技术和技巧了巨弧。首先欧淖蚀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纤蛇抱,为了它的寿命纪扫别,好好训练跟趾动作吧强愧。漂移妹?也没问题颈骨,在转弯时只要加大油门狠慈牧,车尾很容易就会滑动起来苟。之后能不能画出一道完美的弧线舰,就要看控制的技巧了全笑簧。   除了以上这些陷层厂,我还有一个建议辅参。置办一套合适的行头玻,至少也得有一个头盔和一副手套黎隧,这会使你看上去更像是职业车手扒拐。当然惰,作为一台可以合法上路的跑车荡撕,KTM也试着考虑过车主的感受伶鸡,推出了一款GT车型贾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃革兰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已榷。无论哪种装扮类剁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绒洼,在气势上就足以压倒一切扑,而在性能上燃蚂矛,它也是所向披靡娥,精准旧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜箔狭靛。虽然它可以以合法的身份上街系,然而对一台Ready to race的准赛车蕉,街道并不是唯一且最佳的选择戏,它最终的目的地切溉,是要奔向一条真正的赛道袜,在那里解开封映婺婕堋,去赢得一场真正的胜利贡。   说到价钱涝案啊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绕,一点都不值承双。那么臀筛,如果说花135万堡撵纪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车髓帕墒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鲍露,最大化的驾驶乐趣涟躺泡,并且还可以在公路上行驶尸,这样是否物有所值醇室?答案其实显而易见扒趟抢,值藕另孙,或者不值己控,取决于你是否真正热爱驾驶逃,热爱赛车运动烤炼狸。 责任编辑设:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胶吕,早已见怪不怪躬粪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车玫犊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过藤劣,广汽丰田出品的YARiS L致炫安判揣,就是一款加长版的小型两厢车京,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志龄泡。 知识普及局:为何不叫“ 雅力士”了型杰?   相信很多人都会有这样的疑问发,从车尾的英文上来看嫩侗绒,YARiS的标识与上一代完全一致季,但多出“L”字母论睛扮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观桔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置突党。全新YARiS通过变革性的设计氦光、加大车内空间顿、降低指导价哼,从而想抢夺A0级市场的份额辑砷庇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望颠颧巷。不再使用“雅力士”的中文名称汝告,意在新车型有着脱胎换骨之风貌歼。   外观琅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型危轰栋,如果拥有一副出色的外观设计饭,那销量肯定低不了很。广汽丰田的全新YARiS L致炫盎广恫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化龋腿木,能让更多的人接受淮。   =============分页符=============   原标题去败:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蹈,所以在造型方面与海外车型有些差别舌藕斡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯录怠井,“梯形大嘴”车头动感大气八客清,配合超长的轴距茧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受适撤贸。   =============分页符=============   原标题妹莆毖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胶逻吝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内错不谴,相信你会有两种感觉洼朝,第一镭:中控台设计非常大气茂特,和丰田系列的SUV车型风格一致亲。第二描柑:超大空间锈库理,后排空间完全比拼一般的A级轿车泼匆蕊。   =============分页符=============   原标题限硕禄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意免膜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车笆嘎觅,但是空间方面完全越级的感觉铺,完全不比一般的A级车差肪擂牢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服寞届姜。   =============分页符=============   原标题筷帕歼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哀旦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意手,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错驮哎疾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿魏,中后段性能并不出色据瓷港。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酞,高速行驶油耗方面并不出色涪硕。   结 语   作为一款城市代步车型谱蕾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多滴厢呈,外形方面就能征服不少年轻消费者腺放。此外疮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一净捂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理限,若果说美中不足的地方垫,那就是匹配的四速自动变速箱了棚芳。(韩威) 责任编辑仇帕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒丹瞳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏士很?告诉你诺,这是真实存在的一辆直线加速赛车糜哦隧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车逼,基于2014道奇Dart车型丁诲塑,型号就叫做Dodge DartPro Stock萍低。大概意思是“超级街车”邵究刷。虽然只是称作“Pro”碉憨,但它的结构和普通街车已经截然不同舵,一点点相似也仅限于外观上吭室杭。一个专门设计的底盘灰,扣上一个类似“街车”的壳子豹讼,除了好看以外横巧壕,也是为了让车子的空气动力学特性更好咕体。除此以外逛矮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”娇冕匠。   作为动力核心笨洛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造临荆房。与常规的“以街车为基础改造”不同克艘渤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同探。据厂家介绍糯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惠,而极速则可以达到480公里/小时缮澳。   Mopar没有公布具体技术细节辩,但是在上个月埂洁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中漏刹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蜜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恳怕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捶辉肺,它跑完402米还需要9.9秒簿,而末端速度“仅有”235公里/小时秀。也就是如果两辆车进行一场比赛拈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候悲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半稗熊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭局牢,当然也无法在普通街道上行驶耐蕾内。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采俩。 责任编辑锚:赵春晓" "  4月11日墩飞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市垢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版函论郎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元盼努。   4月的京郊春风和煦搬玫,桃花盛开散,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意悔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基黎抒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象骗羚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胚讹。   然而稍微有点遗憾的是围肃配,由于相关环保政策丘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拖。   =============分页符=============   外观内饰票虽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别诫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo噬荣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外焕,因为配置的原因丝,柴油版在一些细节仟必策,如前格栅凯竭、雾灯等处精简了镀铬装饰勒狸。   另外揩腔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惭鹊,规格为265/60 R18刃,采用双五辐样式宝琳,与高配车型的20寸轮毂有所区分眉。   外观上溶僧,大切诺基给人的感觉就是硬朗魏、野性粒炉、豪放屉姥涪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样纠妹,如果不是看到车尾的标识誓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版稼。轮胎的使用与其它车型也是一样的匡磁。   =============分页符=============   内饰方面藩兜童,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致善厦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同墟堕边,但是做工方面表现的比较细腻谷。各个部位间的接缝十分均匀纳逝嘿,内饰表面的反光也抑制得不错戮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的透讲日,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机泞。这台发动机由意大利VM公司制造肚媒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造跺竣痞,国际知名度较高骄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下箱党涧,最大输出功率为243马力(179千瓦)蓖卿砂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米厩讣矛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱概悄,采用电子挡杆设计清茧,事实上拳捕温,在菲—克集团下的很多高档产品上天形莆,都采用了这样的档杆设计妮。   大切诺基是个分量十足的大家伙楷斗亢,体重高达2.4吨梗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时贤挽袜,都让人觉得动力输出稍弱航舷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哗京蜕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩玫,这使得在实际驾驶过程中惫屎,柴油版大切提速很快膛谓项,驾驶感受十分轻盈挛玖烫。   另外据粕,发动机的噪声抑制也做得不错期稳丛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大劫娥臂,但却绝非印象当中雇文,柴油发动机那种高振动晒、高噪声宠差吕,车内如“夜店”般的情况迹篓。   在打开ECO模式的情况下吧,发动机的转速在1500rpm左右的时候戒没昏,变速箱就会做出反应匈,升挡很积极糜休。当车辆行驶到70km/h的时候恕酞,变速箱便会将挡位升至最高挡搓,我们在城市中使用磷忱,第8挡也是可以使用的巨免宝,并非摆设尝峭莱。如果关闭ECO模式潮库壕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右掂很绵,动力输出得到了一定的释放焦,当然扇,噪音也会随之有所提升戒疆。   柴油大切的油门踏板很轻盈冷皇,发动机对踏板所发出的信号反应很快抚履搁,但初段调校的有些过于灵敏了财哀,尤其是起步时葛,轻踩油门拒,车身就会有向前窜动的感觉勘每,想要平稳的起步还是有些难度坑肚,如果初段能调的沉一点撼,感觉会更好触,驾驶者对动力的输出也更好掌控涸汞奴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样燎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统笨裤,由于取消了空气悬架花酣间,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的门日。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挖,分别为自动嘲惯卧、沙地砍斡泰、雪地埂氛蹲、泥地和岩石布湘,这些模式都是通过旋钮进行操作的邢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式酗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择炭弛箍。   此次试驾猫恋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验魄,其中的体验环节有沙地逼、U型坑和炮弹坑三个环节弦。在进入沙地之前鸡闪秘,首先将车辆选择到沙地模式雇扩蜜,此时车身稳定系统自动关闭芒惩漏。由于没有空气悬架姐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扫。   模式选择完毕之后娇淌,开始正式进入越野产地牢散氮,在松软的沙地中梆芍,要保证车辆的行驶速度弓。在沙地中行走灸,轮胎出现轻微打滑是很正常的队篇蔽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑丧,造成更大的麻烦剁钡躺。   在U型坑的环节物徊,选择到岩石模式之后寝敌,分动箱启动扭矩放大挡计堆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍芬,传递到车轮上的动力会更加强劲揉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过匣备琼。   炮弹坑对于车子本身来说缝碌略,算是更具有难度的项目了哥起,也是考验车辆四驱能力最有效的环节骋头。对于大切来说侧,通过这样的测试还是比较轻松的脸剁喝。在模式选择上淳妹翠,我们依旧可以选择岩石模式伦签酸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动封,保证有附着力一侧车轮的动力输出瓮揉,从而实现脱困崔狙逞。   总体而言响胁嚷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在册纫撬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色疥。在整个越野体验环节董览,对于动力的感受也是比较明显的寸渤巫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松露拉,主要还要归功于这台柴油发动机胆,低转速扭矩输出足够大腑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松戚。 责任编辑详叼南:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列城,为您带来了多款直接竞争对手间的PK恐玫,以求为各位网友购车作为参考抛齐,本文我们继续进行离戌惟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)袜任,作为合资品牌的A0级三厢轿车壳良冗,经济实用以及稳定这三点立市之本藏,谁展现得更好宽偷,以下将逐一展开动。 外观解读坞侧氢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中翔膘,这次“重生”抛开了以往的产品定位顽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型叙韭雇,接过老款颐达的市场后难锭坑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势措咳。   刚刚完成了小改款的阳光桓,2014款车型延续了前款的整体轮廓滇顿,细节之处作出的调整逼拴袖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸桓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型函,另外增加了反光镜转向灯榷甜涎、倒车雷达等外部配置瘫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拌,但两车在细分定位上有所区分耗融,新赛欧更经济鞘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锰辟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本梳,两厢造型更具时尚特质慷商,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅贫草,前脸处的线条切削更是全车最多之处罕海,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅颅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾舜煤,三厢车型尾部中规中矩废秃飞,采用常规一体灯罩的尾灯惮誓绦,正是这一产品区分的剪影炭棚饶。 看完两车的造型锰蚕瓶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现身。详见下表纠垦如: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观淑,您更看好谁绥募?欢迎参与一下投票覆。   =============分页符=============   原标题局巍瞳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弟撵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩劝虏茎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诺,各区域之间的串联均平滑带过妓晃莆,整体风格更注重功能性停,力求在有限的空间内满足实现应有的功能讹未灰,并尽可能带来更多储物空间沦翔猴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征筏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表傻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一莫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汝奇。   另外丝霸,随着车载多媒体系统的发展报寺,触摸屏更多的被普及颓迁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瓤斡丸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能通捍串,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鸥。 配置对比巫酒枪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置煎创嘿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比付次丘,仅供各位网友参考逛橇房。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恢非:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比设靖精:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度川:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诗贿珊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示八拧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辜境煞,而车身与轴距田,以及普遍日系车型空间利用率上的优势认楼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹屉。   动力系统对比旧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面活,阳光仅提供一款1.5L发动机领乘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择犊,同为四缸自然吸气版本浦,排量的不同即动力上的差距驹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)授铅陌,具备重量上更轻的优势蹿脯。   两车的自动挡车型苛谩崔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱表犬娄,其平顺谈、重量轻及省油的特性赎特伤,同级别车型中具备一定的优势镣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下斧韧棺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT犁头,在挡位上优势明显偶报衬,但其换档顿挫在车主之间常被提及歇拍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挎,外观上二者均具备典型的家族特质文铰推,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屡尝。内饰布置阳光以实用为主户山维,爱唯欧在同级别中更具时尚特质巳掣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现箩瓶擦。综合本文所述呕卧奴,两款车型您更倾向于谁饰籍垛?欢迎参与以下投票扦舍。 责任编辑晃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车骋任肌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐记,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了撂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言敦按伯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比懒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型虑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近伯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面链冬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形艇澈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同始品纫。也说明K3S试图走运动化的路线苔逼。   起亚全新K3S的长欺临、宽僧掠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm洁坊,而轴距更是达到了2700mm的水平填,在同级别中也属于比较突出的成绩超核艇,对空间方面肯定有着很大的帮助翻捌漂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练淮稠,车身线条也非常的流畅岛,有着极强的运动感刚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胜奥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谦屏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用漓搜微。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泡距卡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达旅畦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm避,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蘑裁详。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅户,加之降低的车身让骐达更加动感渴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性切。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赂。形状突兀但线条流畅的尾灯郎苹,红灯部分占据了大部分愧摧,白光部分呈现斗勾状混樊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出紊徘队。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达额变哦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置闺。能够有效帮助你快捷倒车峭弊惠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否懂肛,因为外观好看主观影像比较大黎焚圣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面骋蟹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多畏掇,基本沿用了现款K3的设计拉,提供全黑色何、黑米色柒赖芳、黑棕色三种不同的内饰配色本焚迷。做工和用料相对也比较不错谓。内饰除了硬质塑料及软性材质外捍赏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次勉北。   骐达的内饰设计线条非常流畅情,整体质感较旧款车型有所提升嗜俺混。内饰颜色采用黑色作为主色调砰圣,搭配银色饰板砷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比截落拐,满足不同消费者的需求酷视。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备本迪,多功能真皮方向盘以及定速巡航斤凛,从上面表格已经很清楚的告诉大家咯斥涎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP司臂、胎压监测等配置嘎骗韭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富孔瘁,其中ESP完湾糖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力癸睬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题漠巫。 =============分页符=============   原标题棠纫拾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700赁沽,整体乘坐空间相差得不太明显充媳耗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同甫篮甜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扮妮,座椅表现方面K3S内部填充比较实溉肺,对腰部支撑方面会比较到位癌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搪,其座椅表现比较软欢甲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感画殊却。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赐秸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势书柬潜。在乘坐空间是差不多的钝藏才,K3S座椅设置得相对硬朗南伶超,而骐达设置得相对舒适蜕搽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因某。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L信,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辩借,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T修诲,很好的满足不同需求的消费者苗。起亚K3S相比起来就显得配置较少得拓雀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寺称,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好倦枚呜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论斡蛾骸,详细还需看我们评测所出缴身。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求飞娟舌。   点评陡:随着两厢车被广大的消费者所接受捕怒躺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动反,如果在这两款车选择其一的话洁碑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嫌席输。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伍骏。 责任编辑浦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉典良,甚至有人无法确切的喊出它的名字淋判杰。其实这款车和我们并不陌生渺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台箱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似究赦砂。所以出镜率不高的标致4008硕诉煌,确实具有太多不为人所知的身世蔬沉烈,这使得我们有必要去了解一下这款车尸涤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路氓彩檄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惮彼汝,呈现出风尚眉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感偏拢恕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签价,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰舱漆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚榔郊贯、科技的感觉朵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm党,轴距为2670mm婆羌冯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫尸桅袒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造牢贬勒,所以在车身尺寸上它们相差不多瞬琳猜。   从车身侧面来看丸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸妮隘,整个车身也因此更加大气而富有力量感光陶。后排提供了私密玻璃秆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沪块婚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因令。另外泞赁独,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晾峨,尽管造型简单图郸,但通过与腰线的巧妙衔接旱断哺,使整个车身设计连为一体蛾本芒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坊枷焙,配合普利司通的225/55 R18轮胎险蛾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上浆,都具有不错的表现坷安。我想应该会有不少车友会非惩剑看重这双“大脚”婆萄茶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鞋卫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意悼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发佰枷鹊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样孺莎。不过标致4008在一些细节上却与之不同萌肠,譬如采用了大面积钢琴烤漆抖版溃,辅以细节上的优化椒厕。   中控面板做工不错铰群面,按键旋钮设计很精致篇搁,且手感都较为出色叹哥廖。娱乐扩展功能也比较齐全凶,AUX门、USB以及12V电源都有装备何们糜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点弊墓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯毯蚕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恋,下面还有黑色钢琴漆点缀武佛,凸显出了较强的质感饭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍礁,若塑料饰板能换成金属材质的话衬懂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吕龚纠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息开评踩。在转速表与车速表之间疥,我们看到了一块显示屏队亭催,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息箍任。 在乘坐以及车内空间方面亢村帮,标致4008秉承了家族在这方面的优势绰撕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好萝锣管。   后排座椅靠背很直位检赦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蔼隙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外靶蟹,坐姿却让人觉得并不舒适费懒迁。   标致4008的行李厢内部很平整共嗓,而且后排座椅可以4/6比例放倒连。这样它的储物能力将会得到提升媒蹿,对于搬运一些体积较大的物品弦芍,可放倒的后排座椅显得实用惧凰。   =============分页符=============   在动力系统方面目,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机喊速孺,最大功率仅为150马力橡,扭矩峰值198牛米丢拾问。这台发动机配备到这款车上只能说是够用俩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乡。 全系搭配加了CVT无级变速箱存槐身,具备手动换挡能力蹋惠。在实际道路行驶中岭钦,CVT变速箱表现的非常平稳貌据。   标致4008在起步初期油门响应还算及时精且,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虾,却没有丝毫提速的感觉怕犯倪。不过苟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些的,在平稳驾驶时超车变线很轻松恳靛驾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统加,2WD(前轮驱动)适合于城市行车内化,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力喉,前轮最多可分配85%的动力没歉,后轮则可达到55%冯窟父。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坚,可以应付雨雪脖、沙石和泥泞等路况殊踏驰,也可以轻松面对普通的越野路段惰毋禾。   标致4008并不属于难开的车型歧,尽管车身较大儒,但是方向盘非常轻盈嫁伎,即便是女性驾驶也会非常从容砷林,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线莆犁。   结语荤烙枚:从市场战略上来看匆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型杜睹,4008不仅丰富了进口标致的产品线逆茹,也为消费者提供了更多的选择讨河完。而从产品本身来看漠耍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晾,能很好的迎合中国消费者的审美姑寺。在驾驶方面肯牡,标致4008表现出非常舒适和安逸秃,非常贴切城市SUV的特性仁腹。 责任编辑锋态:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型棚客认,自2011年上市以来凭借着动感的外观们、实用的配置以及不到10万元的实惠售价翔,受到了许多二三线城市消费者的青睐逞诡。不到3年的时间黎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610戊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率释旁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘臣怠,将在4月的北京车展上市淑蹬购,预计售价区间为6万-9万元还稿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者顺揩屯。下面就跟随我的镜头忱哎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车颁申。   相关信息蚀隆萌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌迫盘轨,2011年正式推出了首款车型宝骏630极宦睡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力秃全眠,结合上汽和通用的生产技术烈沛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计巢屯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌耽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计楞芹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO攘汾,与进气格栅乔、发动机舱盖形成盾形区域上,造就了独特的宝骏品牌DNA妙把。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计完担迟。从前脸上看磋,与宝骏630的设计保持了高度的一致伙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势隶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鸡病钒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装闺,颇显动感去。   在车身尺寸方面峭俱幢,宝骏610的长为4401mm狄柒、宽为1736mm匣慕、高为1462mm柬。由于与宝骏630车型同平台生产菏布,因此在轴距方面并没有变化康锑,依然是2640mm节竣湃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蛊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”慧边怠,尾部扰流板粉、包覆式的后风挡玻璃祭、硬朗行李舱的线条桔淌吨,颇具运动风板。与此同时拖市,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂来,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利阶犯。   =============分页符=============   内饰方面庞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度长。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配权线阿,方向盘搭配银色装饰条瓤,整体风格偏运动醇炭赋,带来不少新鲜感目糯。此外拭誊弟,新车仪表盘也进行了全新搭配考,采用双表盘设计促纽,更符合当前年轻人取向彪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条潮,提升档次的同时也带来的一份运动基因贾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘赎侧澄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多杠,LED组合仪表提升了整车的质感抨袒梧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验菊拾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势囤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域封,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论从宽喊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酪锌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面腿。   宝骏610是一款两厢掀背车型蛋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嗜澜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够币哎凳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒亢壕勘,也可以按6/4放倒座椅鸵零黎,放倒后容积可达到1300L集玲啥。   =============分页符=============   在动力方面锚牵诺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机河猩拈,最大功率可达82kW翟嗣,最大扭矩为146.5Nm吗垂,这款发动机也同样在630车型上使用捕炔微。为了发挥出更好的动力性能碉起疏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器需,此外还配有5速手动变速器可以选择豆板署。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品前怒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拔套构。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝崎、君越下亩胶、君威等车型上氦侧勺。   在整个实际驾驶过程中潜编,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳奢临卵。在1500-2000低转速时面南现,所爆发出的动力输出还算尚可碉,油门响应比较直接恒偿。但是随着转速的提升捌,档位的提高缔缮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嗣。这种动力表现不温不火泻坤玲,但是足以应付城市道路使用喘嫩坍。   相比于第一代自动变速器桥寿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升那烧。只需稍微深踩一下具,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡冻,只不过由于排量的缘故吵岸盆,推背感并不是很强烈澜桔篡,且高转下的再加速能力也有些力不从心峰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胳,这也完全符合它的家用定位诵椽。在经过颠簸路段以及减速带税皮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感匙烫卞,让驾乘更加舒适岸。此外另,在过弯时底盘也显得较为扎实灵掣港。   结语竣贤:宝骏610的家用车定位很准确醚聚度,配置很务实呐剐狸,储物空间多华,不过在用料和做工上还有待加强我。不过动力系统方面确实不太给力兑殿,最多可以说是开起来比较舒适糙,这也比较符合它的定位驶。作为一个新品牌信誊,宝骏还有很长的路要走事,虽然已经走过4年多谱袖,推出了两款车型撅祷酬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样擦啼蕾,在自主家用车市场上打出一片天地来家,我们将拭目以待镶慨。 责任编辑奢罢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上比,大众展台上首发了2015款大众Jetta广携汐。这款车在现款Jetta的基础上队,针对外内设计细节进行了小幅修调幕茨,属于一次精修边幅的小改款赖哩促。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整溯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注粹幌酪。 全文总结獭歧:   对于这么一款外形细节有新意蒜崩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta股抗苔,我们只希望它能尽快来到国内两媳剂,因为目前国内的速腾车型羞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势何撼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疚死羞。 责任编辑蹬穗趟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域硷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酗,深入布局瑟。其中包括类似上海大众新桑塔纳齿擂、一汽大众新捷达惕氨剃、斯柯达昕锐吝、以及再早之前的本田锋范瓤辉、日产阳光等等卢。可以说惶佩,在这一细分级别稀,乱战才刚刚开始奋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手边埔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纱吧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉弹瘦哥。反而厚重了不少夏戈屠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近搂彪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱桂。就前脸部分来说豆殊冷,整体样子是非常简洁的悸芹恫,又有几分动感琴,和标致其它车型相比是有些差别的淘计裙。   侧面造型规规矩矩帅斥礁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沦奔寇,你会发现胯湿辟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辱温,当然你也会找到一些标致家族的特有基因迷撕辱,但301更多的是安安分分的一种踏实感星泞氨。其中淋瞳怕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸昆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素稀啸潜,没有那么规规矩矩樊电,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守琅涝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体怒,这也是一项非常讨巧的设计丰。设计感油然而生侧,除此之外税,车尾并没有多余的装饰物揉恭,简洁实用依旧是主要风格豌。   本文导航" "斯柯达明锐黎冕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嗽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌渭蕊欠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在褥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台芯挫,可能除了家族化的设计以外协秆烈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了梗廷。 虽然它采用了大众的MQB平台拍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卧忙环,所以全新明锐在现款上有了很大的突破寿,全新的家族化设计让它年轻了很多拈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价榔疗瞪,但是相比现款猎伯穿,它的前脸更显稚嫩警蹋茨,也可能因为现款有些老气横秋吧桅朔希。 车身尺寸方面蹭,它相比较现款有了一定的进步诧,内部空间方面自然也有了一定的进步蔡丸椽,在后面空间介绍上我会在进行阐述伤触效。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7擒袄,这也集中在细节设计方面撬拒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱妙夕,还有合理的镀铬装饰苫如,这也是新明锐年轻的一种标志孙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绿输。" "  2014年4月16日涩肛,全新英菲尼迪Q50正式上市健温,售价区间为32.58-54.98万元套衡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泞粳,2.0T车型三季度到货捣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版驴赎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版焕。三车官方指导价格基本在42万元上下怠倡,具有一定代表性蔫片。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表廖诚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者何疙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈界,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酥漆懂,车头造型极富攻击性设,侧身线条动感优美拘焚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显苫。当然如船,它的进化不只是看起来那么简单掀,内功的修炼更让对手望尘莫及蚕墓偶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的媳滴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中刃界,而且大有愈演愈烈之风纯仕倡,尾部设计很像自家的新5系灌汐犊,家族化设计不可避免丹甩。即便是标准轴距版本贝涵,新3系的轴距还是达到了2810mm沧恃钩,比上一代有小幅增长痕葱,再加上悬挂对舒适性的妥协拐痕界,曾经犀利的3系已成过去杆惨田,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已了荆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的虫含,那非雷克萨斯IS莫属了娟勃雌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象膝饥,车头动感夸张撵酗,车尾简洁利落舜,虽然有历史车系的影子剖,但这绝对是对精髓的传承和延续撵。   本文导航" "  又到周末了惭号,在大学破旧的宿舍里穗携厘,百无聊赖的仰躺在下铺上解蔚壬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报撩,心中泛起阵阵遐想坝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角衫,充满战斗气息的车身痕,都让我无法安然自卧童,打起精神闻,跑到隔壁楼的图书馆嘶滴箔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志阿罕。没错胁苗杭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我邯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心童。但是献家,今天要说的主角并非“兰博儿”枫碘,而是广汽本田第三代飞度惨木娄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车聊崇。   ?什么是边锋主义模技坪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒耘穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉卫炊窟,线条过渡果断凹星仟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴逻虹扒,包括讴歌品牌也大致如此笑患豢。第三代飞度相比上面的两代晒换夹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搂然。车头部分比上一代更加动感溅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钵朔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰集叹。给我总的感觉是芭氦惺,车头的成功是线条运用的成功扛骨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瘦坤,从车头到车尾一气呵成苗,整体感和流线感非常强温。从某种角度讲镀荒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙脚筷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛什答,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缆挫剔,但相比其它竞争对手赦薪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出圃懊。   车尾的感觉并没有车头那么好搁胺,对于我来说敝棋饯,车尾的设计并不满意岁钱。过度使用的镀铬饰条面梯丹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口没獭勒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复尚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哥爆激,在纽约车展即将开幕之际钎吹昂,路虎发布全新发现Vision概念车磊,配备多种新功能纯袱隆,智能玻璃实现透明引擎盖段,座椅灵活变换可实现共四种模式车芥惫,包括远程页适ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形袭碧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列逢,第一款路虎发现诞生于25年前舞长钉,全新发现系列定位于“休闲”眯,总计拥有四款新车乖瓦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题免绿店,多功能配置梢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力耻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术溯程伸,其中包括远距离椅叮控宫钡,智能玻璃等戎襄剁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景量。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浑贫蛇,“新车现代化的逛福耽,切题的渴钝创,并引人入胜的设计蒲秘扦,是发现车型发生的重要转变泼小矾。”" "  [汽车之家设计] 2013年茸洼,我去过一次柳州付井,那次侈涧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂屏嫡,当时谜,宝骏只有宝骏630一款量产车型骄粟惰,时隔一年苫撤徊,这家公司有了新动作谢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市藤捷沫。官方表示说舍传,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品饰榷郡。   事实上玖欠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型湘紊衬,那时穷媒涵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晶,为了配合厂商对车型做好保密工作悔碴良,当时我们也并没有拍摄相关的图片事纶粒。掐指一算协滔既,当时脆赋费,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酬署蛙,在聊到这个话题时相现策,项目负责人也表示限尾茎,整个团队在这期间做了很多的工作钵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贸滑冠,即便有着此前宝骏630的经验耐其败,但对于一款新产品而言慈低,整个团队仍旧不敢怠慢锣梯懈。   为什么要推出一款两厢车狄接祟?   新品牌诞生初期刀,单一的产品有助于更好的把控产品质量涩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑潘紊,从而将其转化为品牌价值阑畏,在品牌得到一定认可的前提下翘快,适当拓宽产品线但,无论是对品牌猫险,还是对市场而言都有着积极的一面屁闷腑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钡瓢,较为官方的说法是“以市场为导向”坛,不过在我看来椭,这仅是一方面颂,在有了以上需求的前提下蚊饰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡副,于是才有了这个方案趴磋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外宠,车辆的动力系统蹈传揣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整杠撮烂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绵,无疑是一个两全的方案澜。   两厢车在定位上有什么不同吗莆潮朔?   简单来说忻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物泰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泰太暑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可伎。相比之下巢,因车身结构缘故安,车侧和车尾的造型变化较大病官忌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烈脑,印象中陶冻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车集楷,有些时候秆伙秤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素匆偿徒。当然陋割,每个厂商都有自己的想法邓免,这种实用主义并不是坏事锌,毕竟钞裙缔,车是用来开的沙,把主要精力投放产品稳定性方面席烽措,对打造一个大众品牌或许更为重要臼。   在造型设计方面承橡观,除了已经固定下来的设计元素外龟韭惮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”逃阿。对于镀铬饰条的理解见仁见智俗,然而胁态,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奥磋,正是在这种需求的推动下检炯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场海甫楞。   察觉到这一现象后水鹤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思仇祁科,显然叛棺炼,一味的添加装饰条并不合适乌浓梢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求愁辞没。一般情况下抄品,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区骸谎,除此之外锯惯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陈,在设计师看来揪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致姜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蕊,我还不曾有过近身接触枢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知苍供,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吝伎底。或许这么长的一串文字来的有些陌生刹雌,简单讲瓤府,它就是在航空航天器上使用的转向技术觅详搅。我们将就驾驶者最关心的方面窖恋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS村荤篱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装榔,人机交互系统的先进等等挤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触了陋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力怂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主星,不难想象Q50的出色捻丸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳姥迫斡,同样空,作为宝马1系的车主深,对于操控的追求反衬出Q50的优异壤食。而剥离开车身的种种舜菱邻,他们共同的认同就在于这三个字母癸:DAS   【什么是DAS低蚀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)颁涂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一犬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制揭剔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史梳感白。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鹊脸。   【DAS工作原理是什么挛佬?】   车辆转向时康,不再依靠传统的机械连接瓜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浚顶磋,根据行驶路况和方向盘转动力度高耍骄,速度进行综合计算胸,从而指挥转向电机机构实现转向叉喂岗。   三个ECU属于并联关系示暖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮垄、方向盘匆、右前轮)毕渤石,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况还。当任意一个ECU被监测到出现了问题时剖佬搞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活酗舜,恢复至传统的机械传动转向模式捌沦,确保万无一失概钳窘。但在正常情况下师,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离诞筹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拾翁。   【DAS汽车的优势淋?】   操控性存拇悉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞睫菱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准杯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纪揣星,享受更多驾驶乐趣茬滇赎。   【为什么线控转向比传统转向快粒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入掂可。整个系统中没有橡胶衬套堂堕楼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间读荣,因此首先从内部减少“延迟”穿屎。   【DAS对过弯的影响泄?】   转向相应得到改善酸际。传统转向系统百,在接近弯道时襄,驾驶者需要提前做出转向动作镶伟,否则汽车无法实现平稳转向扩。而采用了线控主动转向DAS系统排化棉,通过消除内部的转向延迟橙,减少了预先动作的必要臼衅呢,实现更灵活的转向弧筐倒。而驾驶的感受将更加直接簇孟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力丘饭,毫无延迟痘沫双。   【转向系统也能够减少疲劳阿括脚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感敬匣,因此从另一个角度提升了安全理度。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈炕ぁ)示,12款参与测试的车型中温粉删,在定速140km/h的巡航测试中矫词,平均修正次数斧日隙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍珊避。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蛇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挞外坑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀盟拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表念:网上车市(www.cheshi.com)   当然锰唤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目胁,而对于传统车型欣氓,这一选项代表着发动机廊菊淋、油门踏板秸、悬挂阻尼逢霸、刹车响应等等方面的细微调整萄金,而由于配备了DAS继,英菲尼迪在模式选择上庭,更进一步的调整了一系列的功能疙疤,如浩:主动声音控制系统坛垄、线控主动转向DAS圣挫、主动车道控制和主动循继锼溃控制系统ATC等等的设定妮浇朵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里甭?】   通过上面的简单问答天秀哼,我想我们已经熟知了DAS系统暮胚纫,在响应更快斑法年,相比机械系统更便于维护砍宽缔,节约成本碉倾,减轻重量等多个方面都硕果累累钙。而任何事物都是双刃剑告辱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里驳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生桐勤棉,他的解释既简单纫们,又复杂岛吝,背后掩藏着十年之久的不断试验遍谷监,推理目脊,再试验的科研过程羌胸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力添卉募。而这些内容无法用数据体现母,还是按下点火开关吧谈淖。   本文导航" "   《极速60秒》绞、《死亡飞车》瑰潘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烙鸵,让车迷们大呼过瘾呛散。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现灸叭。另一方面掸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的白躺,但开在路上肯定是最牛X估密,最有回头率的街。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乘来,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卷、“真NB”这样的感叹先轿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绒设。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别探搽莱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分首垛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服滇。    作为最具代表性的美系车型寸峦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程哀碾,五代车型熠熠生辉仁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相斯泊枢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搔拟,主要原因是新一代车型不够“MAN”侮,缺少了野马的一贯的风格卞桂宠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美攀多,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泥疆。 什么是肌肉车处抢犀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车话硷码,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车驼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机门、具有强劲马力安、外形富有肌肉感的美式跑车哼监屁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表秆,例如雪佛兰科迈罗紊师、道奇蝰蛇棠糠、道奇战马姑肠绦,还有就是本篇文章的主角福特野马孤输仆。不过这些都是字面上的解释瞳捎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沙。什么是肌肉车效陷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解睫匣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集奉墨,科尼赛克Agera封铰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币冒思冠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别说呐。但实际上并非如此朴灌宏,凭借自身出众的一面乘,福特野马在众多超跑中脱颖而出趣相辞,成为闪亮的主角倦懦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搅忻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拌辫扮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上散是胁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统翔商魏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影府,野马还是地道的童星出道!是的峦,早在1964年刚刚诞生之际缺,它就被搬上电影银幕俯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》笑,也许大家有些陌生风规鬼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品率酗窃。在过去50年里佃荆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角稍。    无论是哪一年代的野马身扯叭,但凡出现在电影中安惟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球清导导。衬托主角的英雄气概或是独当一面沛,野马都游刃有余唯。在近期上映的《极品飞车》中纬佃,野马更是作为整个剧情的主要线索融递豆,陪伴主角经历了人生的起伏俺淑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的途美,五门版的三款车型——耀真钞啸、耀享骋撇括、耀动分别为52.8万峭唾、57.8万滦穗杠、62.8万稼。另外还有只发售500台的限量版凑帽,价格66.6万元哭板。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变透苍昂,只是在色彩搭配上带来更多选择辉,车型配置也更合理潜几。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器湾,并且通过优化四驱系统就片徊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现幸病丛。揽胜极光一直被认为是外观控档挖翁,但作为路虎车型狮,它也有着同级一流的越野性能波。这是款长着女神模样藕,也有着女汉子般坚韧的车猫枚。 外观晴窜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型射虫颊,所以不仅长宽高没有变陡蕊轿,造型设计也和现在基本一致驹麓届。设计师只对一个细节进行了修改奠,就是后视镜剖京械。新款车型后视镜造型整体感强限瞬,与车身有更好搭配效果捅龄。除此之外咀,极光传承自揽胜的城堡式车身风,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留唱且。虽然极光已经上市有3年时间梳如,但时尚感丝毫不减堑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上炔,极光有自适应LED氙气大灯钞焊委、全景天窗等配置佳,兼顾时尚与实用性赖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于敦诗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰十,前后保险杠尺寸更大剃筒菩。另外汀溶,2014款极光提供了11种车身颜色怪,消费者有更多选择搐喇耙。    另外郊盛,外观细节上能看到的摄像头和雷达殿陪,是为了实现自适应巡航匣慷白、自动泊车猎、360度倒车影像等功能拎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能马杏,既可以设定与前车距离或行驶速度魔勒算,当系统计算出正面碰撞无法避免饶,会释放最大制动力降低冲击速度瀑奥售。自动泊车增加了垂直车位泊车功能藕无美,实用性得到提升贾鳞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车娟棵,并不是说女性不能开烷芜,反正我问过数个女性朋友稗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗体,完全不是自己的菜措腹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断填碳,所以我觉得这样描述更加准确力淘:这是一款为男人及女汉子准备的车备灭催。不是说它不好奸,事实上野帝的特点非常鲜明毒,优点也特别多枢粗秀,但如果真的不能欣赏野帝的外形宝箱,那么它的优点再多也是白搭懂。好了菏晃,说的够清楚了嗜,男性用户请继续看下去淀无郸,女性用户请酌情选择委颈凌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版矛,也就是售价24.18万的最顶配版本洽插。配置非常丰富拾撤,但较高的售价容易让消费者望而却步鹤冗,毕竟男人也不是那么好忽悠的惰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纪堪拒。不过既然我们测试的是高配版本梧涣侍,就来看看这款车邯拼目,按照惯例瘫,还是从野帝的外型设计开始渤媚泞。   ● 外观肮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议葡厕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑必疯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV安,野帝这种偏向硬派和复古的造型惺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同粮颇芳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些单泥坎,这对于野帝来说无疑是个劣势涸睛逝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间滑五勺,国内汽车消费更是以大为美拆,野帝国产后尽管已经有所加长寝槐汇,不过还是给人感觉不大惺扳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的攘,带自动点亮功能的氙气大灯剿劣、大灯清洗功能伟湾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贝徘。日间行车灯采用光带造型径悉狠,并集成在前大灯组内蔫徐氓,样式比较简单诧,辨识度还是比较高的缄。   尽管车身长度不算长琶矾,但野帝的高度还是比较高的讨,一方面是车身设计的就比较高大底焦,另一方面也是因为底盘较高热舷京,悬架行程比较长铃充。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm豌驴啃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间晚撬。   后保险杠设计的比较厚实然袜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一溉粪航,也是为什么我们说它更适合男性车主锈茨宠。倒车雷达是全系标配毁门,不过倒车影像和自动泊车是选配豹炼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车盯茶。   需要说明的是腻,按照官方参数配置表寡性,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肉玻,不过这台车并没有装配后挂式备胎师勺菠,4S店解释说是同样是野驱版痕,有的车有后挂式备胎悼,有的车没有黔,如果不要后挂式备胎疽舌廊,可以减6000元箍。   十辐立体式轮圈烯,样式符合野帝的整体风格课。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎你阀,规格225/50 R17士摆涟。这款轮胎算是一个折中方案奋票谋,整体表现比较中庸短垫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果骇夺权,非铺装路环境下的抓地力也不会太差口。" "  2006年始券捆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程通,没一年显,这个品牌都在刷新着销售纪录溯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蚀覆吴。2014年儡食槽,新的产品问世为,这一次它不再效仿落、跟随虑,而是独步青云讼。   在过去的几年里妊宝,英菲尼迪的品牌推广是以设计烧纲、豪华为主要核心嚎,由于旗下车型均以大排量为主芜驴佛,并在操控性方面有所见地杉高,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敛喇苗。作为一个初来乍到的年轻品牌甫禄块,每一步的迈出都显得格外小心平颁篙,在保证动力性优势的前提下窟帮斑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驴畴舅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绩社,原因很简单肮定,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牧可放,也就是不同于别人的卖点啡险。   在同级对手们相继更新产品的时候乘,英菲尼迪一方显得格外冷静裁叛距,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度曙颧蝎,好在当它真正来临之时潭宿酒,并没有让大家失望萌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼传抹。   在介绍这款新产品前长如揩,我想我很有必要做个说明粟,Q50实为G系列的换代产品祁拾茂,在2013年度抒勒般,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓤屉、SUV采用了全新命名景,即轿车使用Q字母堵琶剃,SUV使用QX字母跺线脯,后续数字分别代表车型婆波杯,这样做有利于车型之间的关联度缝。   2013年腹,我的同事在经历了12个小时的飞行后虫署,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钦巍,在回国后的闲聊中宠霉,他的目光坚毅辽存矗,言语中难掩一丝激动北请扛,当然他对这款车的最终评价很高额任耸,抱着这股期盼汕,我们今天找来这款车困,一同来寻味我同事当时的所感眯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扳,所以厂商提供的测试车依然为美规版城蹦,所以动力类抗使、底盘的调校极,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烩靡,但整体设计与科技性不会有任何出入墓扫铂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钮憨,也算是足以解渴了淮孤。   对于设计语言四个字来说砂箔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奴宋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弘突,有时我甚至会想汾户狡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量播掂?正因设计团队的不懈努力沫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谐蠢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经健。   低矮的车身夏齐拧,流线的车顶魂棱硕,都是上代所传承下来的精髓郡把叮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佰秒村,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哦,这与宝马3系的水平相当串壁棠,优于奥迪A4L坡恐、奔驰C级等产品豹和氦,别小看这一举措姓缓酒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性煞。   对于轮毂轮胎的配备上酚陌,英菲尼迪从不走低调的路线独承,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中每,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接藐薯碍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应环。   本文导航" "  2006年始剩雀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甜枷,没一年剁杭翁,这个品牌都在刷新着销售纪录商扩梅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局渴。2014年峨骸,新的产品问世限戮把,这一次它不再效仿娄订、跟随砰冗,而是独步青云涩。   在过去的几年里完谩迟,英菲尼迪的品牌推广是以设计黄、豪华为主要核心铝讳,由于旗下车型均以大排量为主藏沦躲,并在操控性方面有所见地咆苔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手层材多。作为一个初来乍到的年轻品牌穗补湃,每一步的迈出都显得格外小心察煽失,在保证动力性优势的前提下葛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晨蜡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距峭封隆,原因很简单毋湃皮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性且,也就是不同于别人的卖点教。   在同级对手们相继更新产品的时候方,英菲尼迪一方显得格外冷静悉衅空,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度关郡,好在当它真正来临之时焚虽,并没有让大家失望膜诺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼澎凌。   在介绍这款新产品前壳苇徐,我想我很有必要做个说明疗抨宠,Q50实为G系列的换代产品私,在2013年度含潞蛾,英菲尼迪旗下车型根据轿车聊庙、SUV采用了全新命名耐屁歌,即轿车使用Q字母抱推,SUV使用QX字母漆,后续数字分别代表车型毒必,这样做有利于车型之间的关联度拔牛。   2013年拇枫,我的同事在经历了12个小时的飞行后侣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纺商赐,在回国后的闲聊中肛寿,他的目光坚毅窜蚀,言语中难掩一丝激动北,当然他对这款车的最终评价很高腻撩,抱着这股期盼手草,我们今天找来这款车楷柒陵,一同来寻味我同事当时的所感胜淀榔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间霖氮,所以厂商提供的测试车依然为美规版凯微鸡,所以动力可监悲、底盘的调校步贪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盎泻,但整体设计与科技性不会有任何出入排砰嫡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陡签磋,也算是足以解渴了埃投。   对于设计语言四个字来说潘累呐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乐蘑瓜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筒,有时我甚至会想暮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暑?正因设计团队的不懈努力猜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凸萍熬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搞。   低矮的车身厩,流线的车顶讣,都是上代所传承下来的精髓虹翠淑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大貉寥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甭,这与宝马3系的水平相当锹们,优于奥迪A4L克、奔驰C级等产品肌蜡,别小看这一举措胸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淑。   对于轮毂轮胎的配备上必,英菲尼迪从不走低调的路线兴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平势。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中档镀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接熊粉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应房。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首跋空,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80脾、陆风X5能、全球鹰GX7何,但依然无法撼动它的地位盒习伎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变溉玲翅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来错肝齿,它就是CS75迷唾壕,来自长安汽车末。   在众多国内车企中另擅,长安汽车拥有较早的造车历史荷冠,并且对越野车的制造要追溯到1958年撕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下署,对美制CJ-5吉普做了测绘设计课失,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型悲轿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卡鲸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础颊。   在对长安历史阐述过后挂胺客,这款新产品更是令人期待獭美纫。在2013年9月拼疯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发悼,一经面世便引来了无数人的驻足空械怒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品恢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凉凡,诸多细节上的体现葱木凯,可以看到与时代的接轨爬翰令,说实话犀怂痰,即便与合资品牌相比丰祷,它的设计也毫不逊色靡聪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蛇洞饭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV洼,在首次无伪谍照曝光过后酶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手帽碧茧。从车身尺寸上来看醒就,CS75在长度与轴距上的优势突出取,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响萎洪。在设计上镭梦,侧车身的视觉冲击力有所削弱霜,平和的线条增加了些许稳重感赫,而在配置方面绝不含糊箔才,右侧后视镜配备摄像头糠懦械,为泊车提供了更安全的保障匿搔剃,此外17寸轮毂的注入刮堪犁,也为整车视觉性增加了不少好评分泻倪婪。   车尾的造型体现了丰富的层次感让哩,使其得以回归至前脸的感觉世氛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔秘境。此外堡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统案,可以看出CS75在配置方面的丰富性卑传。   本文导航" "  上半期垃鹿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况糯拧角,不同的设计倾向与不同的品牌定位轻控,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念猾。在“下半场”的对决中伸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎棺诚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果械拈瓷。   点击阅读徒赊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表懦吹丰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绰桶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表端扔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目敢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后唬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐联,以应付那些五口之家出行的需求思乖齿。行李箱空间的比较幸妨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下晒兴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱盾仆笑,或者带孩子出行时心,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品廓。行李箱内是否配备12V电源接口吹波屉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱催,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多台。   ·模特A(不戴眼镜)身高姆:170cm 体重蒜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高闪嫉侈:175cm 体重鞋妈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地睡娇,长安福特此次也算酝酿已久了告,可以说即将推出的翼虎斥,每个人都能从中找到自己心仪之处问抠,例如极具冲击力的外形捐讨糙、科技感突出的SYNC系统醋澈死、人性化的内饰细节设计猫受、又或是强大的日常实用性鲸,这次榷,同级对手们真的要小心应对了筏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后藐慷朗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点凳撵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年寄败,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期敞。显然痊毁,在错失2013年的发展大好时机后超慕箔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点狗路饥,其实也能够走在大部队的前列彼次。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段炉堤魂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多羌官恭。眼前一遍利好宝邓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赤锻拒、雪佛兰TRAX煎埔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位粉典渤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拔狈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布柒冬,至今我们还没有看到实车松悔吞。从目前的情况来看霖,它们很快就会来到我们的身边茧迪番。正是这个原因闲福,在日内瓦车展媒体报道结束后岭墩,我们并没有着急回国抒瓣,而是完成了几款车型的海外试驾时、测试和静态对比的素材搜集僚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目餐碌。   看到这里歼捅,或许你会产生疑问废超杠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗菇部畏?坦白地说噬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的帮饯能:1.它们必定会国产并且在国内销售煌推硕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来警,只是一些细节针对本土化进行了改造肃察谦,但外观内饰设计铂、车内做工棘、人性化梨酮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化黔申穆。综合上述所言坛塘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义俯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些仿扛撑,感兴趣的不妨继续看下去晴棘刺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用逃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉风啦。例如CX-5惋、ATENZA阿特兹矮钮巴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉晦。最重要的是嫉镭,它们不仅有所创新恰界,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风第。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋外借,再到如今的Axela昂克赛拉弓埃,马自达3已经历经三代车型的演变告。据长安马自达相关人员介绍亨辖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)斡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化忱迪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蹬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹喉。它的眼神更加犀利鸡,车身线条更为动感顾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹垂冗俺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挖泰猎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陪嫌恃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识协盛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子前,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神际干备。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线茫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谐南盾。另外搞兑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拴鼻。据厂家人员介绍毁燃疾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层归、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺欧韭毖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化酚咕,使它的整体视觉感受类似红酒一般警。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝逗罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm岗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm藕,两款车的轴距同为2700mm套班壤。相比同级别其它车型氢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肝虫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩浇∥ ,不过轮圈的造型稍显普通可鞍酣,不够运动浑缔疚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列飘,规格215/45 R18板券烷,抓地力表现不错狠挽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎申曹虫,规格只有T125/80 R16酬板壤。   尾部的设计不算惊艳剑硅敲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全昧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性芬柑辛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鸽灸,这在同级别可是十分少见的屎挥卫。" "  说起海马福美来轻糜郝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扁俯,转眼十几年过去币,福美来已经迎来了它的第四代车型赋凄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品据,新一代福美来M5采用全新平台打造履,不论外观还是内饰捍读缴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子芹乃闪。在此之前孰纤软,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析跨梧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型歼汲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧式。   前脸采用了类似美系车型的设计风格败,宽大的直瀑式进气格栅怀京,大面积银色镀铬惕算睹,符合国人审美排挛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感疙封,腰线采用分段式设计躲购五,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吨拳次。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沥,凸显运动感稳。但只有左侧为真排气口休超桑,右侧仅作为装饰圣钞。" "  对于中国汽车市场来说端,凯迪拉克属于一个后来者康毛爬,当然这指的是豪华车市场捶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抹祥,那可真要拿出点真本事斧苟苗。凯迪拉克也明白这一点化档介,去年就将全新车型XTS进行了国产描惋,并且上市销售辑琅庙,销量也是比较乐观的甩淀搞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蜂辈,无论是配置上还是动力以及外观设计上泻诗,至少能让大部分潜在的消费者接受哼雷,这确实不是一件容易的事情瞬鲤。于是犊娘枪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款宋埠缄,对动力和安全系统进行了升级诡市。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版星轮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版胖,仅有一款36S铂金版群嘘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变车孝。   2014款XTS 28T铂金版外观痪覆:外观延续36S铂金版的设计挝卜旱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锨嘉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅晃壁,在其他方面则没有做改动家诺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子镜团,没有做太大的变化洪箔畴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上戒。   XTS是一款善于运用灯光的车撤孟惶,它将大量LED元素装备在车身各个部位沽,正是这些时尚元素的出现罚迫独,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸洛,获得了更出色的细节表现力罕柔。这些称不上优势的细节表述抡舜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方浮幌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化犁翟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示溶木。尾灯依旧是LED垂直式的造型祥羡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茸潍陇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亮救假,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嫡。早在上世纪五六十年代僻,Citro?nDS就用上了可变悬架红吨磊、随动大灯泰念、转向助力洪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淮词谢,加上极为飘逸的车身设计泊措,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样经。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痰傻甩,2011年长安标致雪铁龙成立贯,到今天我们测试全新DS 5LS腊炬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拔补,音译的中文品牌名念起来很接地气酿惨:长安谛艾仕倾狼,有股莫名的喜感囊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器靛瓮,是台正儿八经的三厢车茬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鄙心散,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象首。如今吠,马自达6已经发展到了第三代茹憾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乃镭,它的名字叫做趴蹋:ATENZA械茬苗。之前我们已经解读过进口版本诫慷斥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惨嗣桅,这一次排量可不仅仅只有2.0L癌苍,还有更加令人期待的2.5L锚笔匹。   注傅疚触:此次测试中儒,红色车型排量为2.0L诫含此,黑色车型排量为2.5L嘲采瑞。国产ATENZA目前还未上市接竞,此次测试为抢先测试年讼厘,车型为试装车獭传。   截止到发稿时钞悲,官方宣布狈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氦南镀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兑,上半年上市销售钨翱颓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规衔,我们还是先来聊聊外观边。相比进口ATENZA牢抨,国产版本在外观上基本没有变化茨卉缔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溉玖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注北费,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6徊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胺,“下”这个字可意为“以后的”碧巾徒,用来表示那些目前还没发生的抬、未来也不一定发生的事情肚陀汞。比如有人说“下次请你吃饭”捷县,谁知道是不是真的!同理哪董,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巫统叔,实际上暗藏了一些不确定性匣般囊:它能引领未来汽车的发展趋势谓乡鼎?或者只是一句空泛的口号乓骏甭?这是我最关注的问题揩刑。   当然也会有人更在意其它方面岭吻,比如外观内饰和空间等等铅吉耗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述讥迟,本篇文章的最后也会提到么,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能履豪徽。   关于下一代城市SUV的概念疽匿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力孔。在他们眼里呈撅搪,很多城市SUV都太“娘”了棚,连个小土坡都爬不上去怎么行匡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泌幌熄、勇于冒险的心酣楞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陛箱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然搂澎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多囤脯灵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惩,它能够去接受户外的挑战讳蕾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瞪怪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宠词杆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骸柑集,目前主打3.0L排量的三款车型末,都搭载三菱第二代超选四驱系统触田查,售价39.8-45.3万元另,最高配的精英超越版多了后差速器锁止侮,还有一个最简单区分方式铝,只有精英超越版才标配后拖车钩疙水。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史粉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烁,陆续又在第三代(V73忿陛、V77等)和第四代(V93聪、V87爱、 V97等)等车型上装备福,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三撅擂很、四代帕杰罗)胯释蔑,现在销售的为第四代帕杰罗嫂膘阔。   如果单从分动器的挡位看侍炽筷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统床,拥有2H陇、4H饯狡、 4HLC髓垂、4LLC四个挡位膜,在后两种模式下敲磁怒,中央限滑差速器LSD被锁定绩镭,为四轮提供均匀的驱动力嚷善队。不过值得注意的是泊泪谭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捻,前措次、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节平拣掇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式皇禾卞,正是这样的全路况实用性籍,才被成为超选四驱系统释匠拆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瞳狄箔,可以在2H倘搂伤、4H挡位间随意切换暴都腊,当处于4H位置时鞭,它相当于一台全时四驱车型曹,可以提供更好的抓地力和驱动力坛宪波,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巨,而处于2H位置时百戎煤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善羡焕紊,不过这样一个大家伙油耗不会太低替,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗歼窘会。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝既蜂察,4HLC模式时泡溜,中央差速器锁止诵哇磊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时几,不但锁止了中央差速器变悲挥,还拥有更大的扭矩输出雄很,此挡位的传动比为1.9:1宫,扭矩被放大1.9倍宝变,如果遇到车轮陷入泥潭情况下强扑韧,4LLc就能派上用场堂。在车内妹胃点,仪表板的中央会显示当前驱动形式劫娶巢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换韶错,并随时了解到现在所处的驱动模式艇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蛾桥锣,应付一般路况毫无问题东逆,但如果长时间处于极端情况下拇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱遣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多础。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试床,对于帕杰罗来说完全没有挑战性饰皮黑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心浆淌,同时也提升了整个历险过程的安全性创,因此光有一颗狂野的心还不行辨矾送,还有选择一个可靠的伙伴水盟围。 责任编辑歌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品啸辞,已经上市四年了肠顾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计详翅,跟老款福美来相比档次感明显提升痕。除了看得见的设计差别铺替从,福美来M5在配置防蹿凳、空间方面也有不小的提升狮徐遍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本单戊,1.6L车型会先期上市磋,后续还会有1.5T车型推出痰肌碗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嫡盒,其中手动挡共有6款篡说铺,自动挡3款敞世,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型姜善,厂家介绍说叫旗舰版沪毋艇。由于厂家没有提供参数配置表裂勃郝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别侵靶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型刺。 ● 外观怜藤崇:中网造型似君威宛潍杯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面估手剔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头科且掀,尤其是车身长度绢疆肃,福美来M5达到4698mm具镐,超越绝大数同级车的车身长度潞模。跟老款福美来相比喜,福美来M5的车长坚妙、车宽和轴距都稍稍增加一些疵灸,而高度降低了3mm侥。   因为长度和宽度有明显提升唬膏汝,高度基本不变侨奠蟹,车头设计的比较厚实嘎放,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蛊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网仙,格栅同样采用镀铬装饰吐此,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像慕碘吻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现起天妊,老款福美来就已经开始采用磋戮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刊衅。中网轮廓稍有些不同谷芳受,老款福美来的中网较矮第苗路,而福美来M5的中网稍高吭门睦,看起来更加厚重拈挥贾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构袒苦巍。除入门级车型外勉堡邪,其他版本车型都配备了自动大灯委,这点还是比较厚道的亭氯,老款福美来全系没有配备自动大灯拇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔上,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜努糖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锋,能明显提升辨识度春。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)阂卞啸,是2007年买的类,到今天行驶了9.7万公里左右矾。日常使用中油耗7-8升/百公里单,除去年换了个发电机以外没出过其他问题借。当时家里老爷子选它的主要原因有两点葛,第一就是便宜冠煎羔,全算下来8万;第二就是配置高爬啡革,07年8万带皮革座椅盲、天窗陇、自动大灯和倒车雷达的车不多瞬沥海,而且空间也算说得过去痛粪,总的来讲这款车符合预期凑瞧坍,坊间说F3小毛病多病硅酿,不知道是批次问题还是命好台,我家这辆倒是没什么事儿搜。新F3于今天上市迹垢欠,领导说我算车主纫,于是我就来了毒舞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧柿吐,聊聊老款在使用中的各种感觉辽粉吠。   ●动力及悬架劝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱僚魄,动力够用瓮奋骸,只是起步比较肉萍腹,1挡和2挡齿比跨度偏大逃怂,走起来后挂入2挡转速掉的太多贿裁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡白。   油耗日常市里开7-8升/百公里庇瞎,还算满意苇淡戚。悬架初段有些生硬匆稠几,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抒兼,对于颠簸的过滤一般托,后段软疙沧检,拐弯时车身倾斜大汇歼。总的来说算是个合格的入门级家用车枪唤蠕。   ●配置及人性化设计蜡胸:   比亚迪一直走高配低价的路线喉词,配置丰富汐驴暗,前面说过涟,皮革座椅美赋溶、天窗抨迹靡、自动大灯和倒车雷达都有所配备户缓,另外犀合,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针农午绷,虽然不好看埠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的踏。没有行车电脑显示屏采苏兑,无法了解平均油耗鸡毛劲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤床,首先价格便宜剖工,其次当年没有也不新鲜)裁惜。   人性化设计方面闭,四辐方向盘比较细奖嫉蜂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤廉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用滦必县,四个角随便按一个都能触发惨。日常小储物盒好用燃徒,票据茶肥、手机和水都有地方放刮苟略,不满意的是门板储物太泄住(硬伤)歉,平常只能放车证之类薄的东西囱且戮,连杂志都放不进去琼抒腊,后排基本上算是没有储物空间萌。   ●做工圣酪期: 内饰和外观各方面做工比较糙然稻,主要体现在接缝上险敲秘,不仅大而且不均匀患,这是急需改进的苛珊。   ●空间姑痊:   F3轴距2600mm硷,我身高190cm磊问,有时候我开车伍桶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受遁。后备厢空间大偿盲,而且比较规整借,用它进行过几次小规模的搬运捕熔,还可以翟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲暮,试驾中我也重点根据这几点进行体验苇翱,看看新F3有哪些改善和变化敞彩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回汤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》仍匹董,仍无法挽回姑娘们的心噬藕行,如今她们只爱大长腿和都教授蔚烫镜。不知道你们发现没有肚媚,宝马在汽车界引领着同样的潮流靠劫胯,硬邦邦的3系睦冠、5系换代后都不再凶猛誊稠会,舒适感和精致感倒提升不少娇窍定。现在轮到X5了撅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蠢瓣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气黑舞,我勉强同意这种观点鹊恫差。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质催翻洗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乌懊害,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肺胚,更显精致伺软迸。总的来说殴趣,它不太凶挂勃,更俊美一些娩勤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市揉,除了外观与内饰的小幅调整外淖,改款后的逸动引入了1.5T发动机巷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分导旱,逸动采取了1.6L家庭够用究、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策操休,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)梆韭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型滥拨铆,一个争取“各门功课”都不落下伶,一个则是专项选手奢芯簿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手娃拟祷。 ●外观虹惦慧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7裁:轮廓流畅挂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列纳、瑞虎系列嵌、风云系列及QQ系列)持尘,同时带来了转型后的全新车型驶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7彭踏朝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造醋痰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嫩,更是出自海外设计团队之手担夹释,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鲜甩。" "  刚进入社会的年轻人刨痛,它们也背负着太多的压力洞靡短,在家庭事业初步稳定之后尘暖庞,一辆车对他们就显得很重要捌操摊。致炫就是一个体贴的产品醛坞漓,它有着炫目的外形塑恭撵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致莱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是结睹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上睛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫累,变化的不只是名字店聘,更是尺寸和定位妥冷锌,风格和潜力感。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着浓,吸引着更多年轻的用户群体蓟黑。   致炫外观灵动时尚昧仑,带着一些年轻的运动气息骇赴,车长为4115mm弘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弯金怀,比老款低50mm;轴距为2550mm勃,比老款长90mm梯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歧七暮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点阶愧誓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酥别算,这样的设计更有利于致炫的散热窖察努,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱暮亥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蠕肠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格汹垫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺霖趁淑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赂送,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助秦筏。   在ABB的阵营中视,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车苗缄霞,他们的目的很明确筐吃淑,就是抢占国人最热衷的这一市场脸。对于奥迪A4L讥驴搬、奔驰C级混瞬坑、宝马3系而言胶,三者都有着不同的亮点与喜好者穆千锑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价士挪亭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法锻荣。   在这款316i消息正式放出时彤寺信,包含我在内的许多人都会想到一个问题块戊,那就是究竟会减配成什么样塑山陈?但在实际看来侗徘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吠怖辩。无论是进取型还是运动套装版金赶弘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距煎撮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瞧男,当然如果你肯花7800元谋憋糜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯额谰。此外然廉,对于现今发达的网购来说怠,这个根本不叫个事畦琉岗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挂,此外还有多种款式的副厂总成可逊妗,质量咱们先放在后面及陆,至少价格实惠也能达到美观的效果屡。   虽然入门级价格不足30万备惟唐,但你却可以得到一款原汁原味的3系长舌,在定名中你就不难发现冲,316i中并没有“L”呢趴磐,它是基于标准轴距系列中的一员额该湍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂荣推,对比现售的奔驰C级雷、奥迪A4L而言老构,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉炭,这是国人特有的爱面子传统蚂暮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说愁,他们自然也深知这一点瞪诡斯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动量骏太,单出排气也与320i的相同瞳使现,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条剩信鲁,不过这一项在网上也是可以淘到的挞,副厂价格也就100多元侧旧碘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐句胖,然而在国内蚊,它还是一种小众车型桶孝通。可喜的是诡邢灿,近年来随着“旅行”文化的发展届船,旅行车也渐渐被人们认可瞥构。在我看来沙零,目前国内市场上的旅行车大致分为两种函苗,一种是像奔驰C级旅行版兼、沃尔沃V60那样策,通过个性模、漂亮庐、动感的外观设计获得年轻人的追捧烈凶赫。另外一种则是踏踏实实走低调田倘土、务实的路线萄,用内涵打动消费者崎词授,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种盟卉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瞪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO害,外观翘、内饰进行了相应调整鬼鸿俺,配置也有所提升晨,动力系统则保持不变碧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哆茎,售价33.48万腺襄说。除此之外瞎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鞭,指导价29.98万害陇。   在介绍产品之前概络插,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来俗堪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人垂,1985年缆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂场,并且命名为L&K(名字的首字母)公司阑,这正是斯柯达的前身嫌亥。需要说明的是屠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称姆,并不是指该车型限量销售伤。   ●低调沪娩拉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版撬美响、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格毖使,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟腾拟千、稳重眷录,所以严格来讲恒起,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版道兔笆。从上表可以看出敌奇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势硕规净,而且更重要的是茶吨簿,速尊的价格更加便宜疏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同邦。全新样式的中网格栅更具有立体感寿,大灯组内加入了LED日间行车灯秽沸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应川答圭,朴实牧围干、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉澈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯舷蓄,并具有自适应调节功能籍。新款车型的前大灯造型更加犀利摊。此外亭犁田,LED日间行车灯也是老款车型不具备的褪斗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计急,简洁修长肆硕渐,没有太复杂的线条勾勒颁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份仑档铂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈结,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7闲,规格225/45 R17韦杜,这是一款侧重于节能环保的轮胎共籍搐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性簇马,圆润豁讣、饱满坍、协调落股,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蜕寿撩、耐看得多剂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应违,尾门上的线条层次感比老款有所加强科忿。此外弘,尾窗上沿的扰流板瓢肉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用孔让,让速尊看起来很有范儿察悸抹。对了乾巷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管受,一般人还真有可能会被它吓到扑羡,其实它的心脏只是一台2.0T哆粱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酣,在北京借着区域上市之机怕扛,我们再一次体验了自由光的越野性能惩提恳。作为越野车型的鼻祖瓤,Jeep用自由光再次向人们证明瑟才,即便做的是城市SUV贩迷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点菠饲侯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身粪兄,但是在四驱系统上朗腑,Jeep却有其过人之处侥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言枫收,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器踏氯。    简单来说宠苹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配课,也就是说性忻理,当前轮打滑时炕,动力会输出到后轮痰吓,使得车辆依然能够前进顺剧诫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑妒伟、交叉轴这样的情况)亭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器虑坞,脱困就很困难了冲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I膊撵赋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号痉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造讥侵份,以横置发动机腥创幕、前轮驱动底盘为基辞薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴碑溅涛,实现100%前轮驱动搓狄,提升燃油经济性剁耽,而且它的后桥也具备多片离合器结构溪洗灸,可主动控制左右后轮的扭矩分配闹虎输,起到限滑差速器的作用来叛谴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡码雀控,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡掇逻,还具备后桥差速器锁止功能届签,实现左右车轮50:50扭矩分配胆滩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腑抒。    在实际体验过程当中故,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰罢趟欧、交叉轴揩、炮弹坑吐千坏、搓板路等等越野路面拜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中哺,越野能力无人能出其右汉咕瘁。    然而作为一款城市SUV菜竞筒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力翅膜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板订矾。    另外悔郝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间姐脑犊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统篓喷沉。相比同级别的SUV蜜,虽然在越野性能上依然具有一定优势撑架俗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣朴免土。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众骸董躲,但是进入这个价格区间以后放坏,消费者选择的范围将更多卸介创、更大甘黑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战虹可喀,在竞争力方面依然不具有明显的优势炕。    或许尽早国产化降低成本轰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机锻渭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件培蒂概。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墒那凳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象劲渴播。如今烹,马自达6已经发展到了第三代灸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捌赂毯,它的名字叫做累瓶:ATENZA嘉。之前我们已经解读过进口版本拿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缚弘钦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绷纶措。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炊负,这一次排量可不仅仅只有2.0L膳玻,还有更加令人期待的2.5L玛。   注痕隧拧:此次测试中诧,红色车型排量为2.0L琅疯,黑色车型排量为2.5L奢铜。国产ATENZA目前还未上市踩吞弄,此次测试为抢先测试姬洞,车型为试装车扑枫速。   截止到发稿时挥玩,官方宣布赤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忙巨翠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扁隶方,上半年上市销售硕峨星。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钢隆棚,我们还是先来聊聊外观驶坊限。相比进口ATENZA太,国产版本在外观上基本没有变化夹腻猎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份廷按,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绦软,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侈耙稍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA内骆床,它不同于以往的两代马自达6翠糠莫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蠕昆潜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来画,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子露就罢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坛胆捌。总之从结果来看醒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感舵晃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美范,希望它能够像老马自达6一样刀酪,百看不厌矮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色次,仅针对这两款车型来说管,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坝嘛,而黑色则太过低调堕浇,完全掩盖了车辆应有的魅力副蜡。ATENZA的红色与大多数车型不同匿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒令盼褐,不俗套耸筋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm阶悔淌,轴距为2830mm丘窝,与进口版本相同导。相比同级别其它几款日系车型熟浓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势呕锨抚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别犊唬让,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯评,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯老冕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源捕,科技感差了一点构沮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)极,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上密蹬来,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意糕蒋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈比慈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈健署哦,相比之下确实显得小了一点泡第祈,为什么不折个中草任,采用18英寸呢幂扣会?   两款车的尾部设计几乎没有区别伯胸,尾灯样式相同女溪临,双边共两出的排气管(没错导泼精,为了表达更直观究爽、清楚啸、无异议内,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疼,这是马自达6一贯的良好作风煎。总之浓汀啼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的湍杭灰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言箔丢戒,谁都知道SUV车型最为畅销角芬芦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知仍称。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出间,而卖得好的却还是那么几款纽毛仁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肛鲍,还要等到试驾之后才能给出答案光。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蛙纶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV软镣。从风格上看碍非,海马S5偏向时尚颗鳖苗、运动假,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群褂窝。而在配置方面须,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搂磊锤。根据目前了解到的消息层槐,这款车型的起售价约为9.5万鸥讣,如果消息属实的话挎疥杆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平口绦垒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蹿赦纪?   外观肆叔卫:设计新颖屠艘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蚀丰玛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位深,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司氛懒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苇父,也将它的风阻系数降至0.34阶恋懒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴探,比例上感觉怪怪的犯埔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化霓,有效地提升了视觉效果俯泄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谁澎垃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神购抨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯甫箔、转向灯以及雾灯偶第,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扦瞧。   作为一款紧凑型SUV帛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm逆尽,轴距达到了2630mm勉。与同级别的海马S7相比理姑,虽然在车身尺寸方面有所减少申羚甲,但轴距却多了11mm显勘扣,整体空间表现令人期待目睬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈德汇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上氨怪磁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供败,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肖。" "   全新的A3备受关注界,这其中的原因有两点袄,一个是加入了三厢车型沉坤。而另一个掇刻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型齿蒲肺。只是这台车来到国内较晚来堡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生其排侗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蹿茬绵,简单明了的说畴搏拐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型撇殿,而必要条件是横置发动机报簿耐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本涵何,但消费者从中又能得到什么淮窃烤?如果按常理来看漂肉姜,对消费者的好处应该挺多的强,比如车更便宜了记长,就算车不便宜配置也应该增加了刚丰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低考。但上述这些还只是一种期盼搐,毕竟这个平台的车型刚量产不久翔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显黎。至少高尔夫7是这样归翰,而全新的A3由于正式的价格没有公布坊练,所以也不好定论设。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3尘嗜赂,这次引进国内的共有四款车型蹿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型勘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置览。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赣彤,6速S tronic双离合变速箱嘘。在本月的21号多,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市受掳挖。相比老款的两厢车型衡,轴距和车身尺寸都有所增加竣,而且在轻量化上下了不少功夫伸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沏吼,但在配置上基本都可以进行选装唐话棚。由于三厢版为新增车型订痕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开琴剿税。   " "   ?? ???? 2014年3月3日掏裸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拌,“小改款容枫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沪卵,而值得注意的是荡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上场摩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脾帆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力骨超靖。”吉利控股集团副总裁女迟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拔介,欣喜之情溢于言表夯。    亦或是巧合锚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7剔硷涎,一方面瓶廖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赴,另一方面芍拉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁痞烦捞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域对蚂假,种种迹象表明眯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段日拐失。   诚然腑邯阀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车桐旁判,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”侈肛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时逼趴,孙晓东对媒体表示抵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惹匡,吉利收购沃尔沃之后仍伎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抬咐曝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生羞滥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应痊瀑似。" "  在国内眉仇墩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的法,它凭借动感的外观獭兑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扩辰,后来者RV4爽、途观狼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮革钙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比劳贪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎苍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了萎韦缓。而今年窗,东风日产给我们带来了第三代奇骏默寿忻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鸿死救。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑砥蕴睢,年轻化你灵己、动感化的外观设计就是最好的证明淬衰受。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上勤蒲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车衡称掠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兑剿枯,层次感以及运动感比老款强太多了估盗狼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的围屠倒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骇澳,流畅的曲线让它不在干巴巴抖闯含,整体饱满了很多埔散同。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯价古,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协豌身恭。   在侧面线条的过度下社局嗅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型华朗,并且加入了以装饰性为主的扰流板陡蒙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性颇。后尾灯变化更为明显宽素痕,竖条造型变成更为接近长方造型乃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蝗端,一定会想起Jeep廓欺,提起Jeep卤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了呕妥答,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能檄斗,看看它在这部分有着怎样的表现杀频。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鸿,并且不可选装以外疆,2.4L 豪华版可以选装该项配置鄙锹埔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配坎鼎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版啪炽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式粗休,从功能上来看比较全面魔共,下面我们就一起来看看它的实际表现喷。   更多精彩视频刮投,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作必,调整比较细腻唬趁萎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位耸细帕,而且还可以停得很正醛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可活。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话袜及甭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辰滤,如果继续操作攘描,系统则会中断本次自动泊车寥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里午,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题激巨,我一定会把奇骏放在首位颊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款凉催,性价比非常高俄踏础。不过自从2008年上市至今的6年时间里喝罕,它始终没有太大的改变伟梅评,另一边竞争对手们却在不断进化伙抄衫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者茧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泞似,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘篇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况趴骚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前岁赋,而看到新车的第一眼就会让人感叹破:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了斜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)闪聊夸,并且也是该平台衍生出的第一款车型录,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哄督辽。相比老款车型略显古板的硬朗外形挂,新车则显得更精致赐斗,更有设计感邪粕匡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上殿。当然虚廷校,除了视觉效果之外惋妒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了丝秋?这也是今天我们需要探讨的问题即。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伐魂椒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限碱,我们本篇文章的测试内容并不全面铰报婚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受咐四,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挂淮甘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍斑辱拼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧讽蚊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烩,里面对新车外形晦破、内饰等方面都进行了详细的解读蓄颅谢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哦。另外霉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蛾撩瓢。   ●增加更多高科技配置控,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拢挛啦,除了拥有出色的设计儒环邢、良好的工艺和用料之外锋洪活,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望啪,翼虎就是个很好的例子绣诬拟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势汇稍拷。如今的新奇骏身上划,我们也看到了各种高科技配置冷惺沟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平捍膳编。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瓜杠,在两年前它就已经崭露头角揭换,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绅欺负,连控制面板都完全相同翟粱稍。虽然东西不算新诡淑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先救乡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化睡定罢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代孙,汽车作为生活中不可缺少的一部分桔辆车,也同样要跟上潮流同。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车呐此恰,很多的印象都集中在日系的丰田车上叉舷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等刷不,由于起步较早晤邓,所以在混动技术上都比较成熟姆煽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型顾粳,一方面是因为未来的趋势焦电记,另一方面就是对环境保护都有一份责任句竣。但能让人印象比较深刻的不多具贯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沧弥。经过一天的试驾体验浅继,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沛窝龄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车怜项你。   外观方面凡淳亢:设计大胆前卫排纹苯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后可禽,给很多人的印象就是模仿灸、复刻篱,aygo疤逗、花冠撂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象平瑞。实则也是没办法的事儿玫串,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吵端吝,不过从秦看来拱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段褪秸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言变糜泛,整车设计偏向年轻化驰赖,前大灯内加入了日间行车灯裂唇。车身尺寸方面痉落,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm郎攀,轴距为2670mm就。   实质上效嘶签,比亚迪秦的外观特色鲜明凭,个性十足盾茄悉,他并没有针对大范围客户群体而设计星,更多主打年轻梆畴桥、时尚元素淘儒微。这样一来埠惺,优缺点也相对明显槽烽,需要一定的时间让更多的人来接受他环祷巩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番镀违楔,充电方法非常简单也很安全纬股瓦。通过家用的220V电源就可以直接充电敬郴,但是要采用三相插座捎饺蚀。车内的仪表盘可以显示充电信息踩畏,包括电量以及预计充满时间涕拦,而且还可以选择预约充电心筋肠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的秽,虽然我的“档期”已经很满词保,截稿压力山大阜虽垢。但作为潜在车主握,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凶,它和福特嘉年华面纹、大众POLO会有多少不一样筐唾,谁更值得购买兢驾沫。我想这也应该是大家都很关心的问题泻响。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拴吾储,以供大家有更多了解范堪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元想马,分1.3L和1.5L车型履狭挠,提供5挡手动或4挡自动变速器项筹。这也是国产的第三代威驰车型杯溜蚂,相比老款车导币十,新威驰变得价格更低计串、空间更大食。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫摩舷碗,在广汽丰田4S店中销售蒜,价格区间6.98万-10.88万元锑挛。两者动力系统沸惭、内饰设计完全相同脓似仆。只是外观分成两厢与三厢挟下,配置上有细微差别而已停。好了敦,我们就从外观开始说起顺碌。" "  导语店:在新能源汽车研发领域磺贺,比亚迪一直是领跑者丧还,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车筛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者截,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术酶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件寐丰,能够开发更为节能钾现怖、环保的电动汽车产品措裙,实现性能的提升和普及应用慑播。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作淖刚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谁壳同。   历史上森借,秦灭六国秆旦钒,结束群雄割据时代罕丛,统一中国乖相,开创了历史的新纪元路乾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烘导,势必证明其在以下六方面的实力酿哦头:   一晚、比亚迪秦到底有多快蓖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示存全,全球有52%的车型百公里加速大于10秒换吾昧,23%的车型在8-10秒瘁,17%的车型6-8秒父丰,仅有8%的车型小于6秒火拣,代表车型如保时捷卡宴4.8L甫。今天熊酮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下房讣蔼,秦百公里加速为5.9秒滩沤,而记者实地测试时伎刹僳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒困。   跑得快自然有其道理兜高,秦具有“双模”动力鼻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合簇饥,在混合动力模式下缴鸡韧,秦能爆发479Nm的扭矩杰,某种程度上可以与那些超跑抗衡钞佩蔽。 二汕凉、秦油耗到底有多低风辜?   根据国际标准测量核算售,秦百公里油耗仅为1.6升娠拱炉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式髓牵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涂曹,纯电动模式时欣迷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贯,整车自动或者手动切换至混合动力模式旗。在所有模式中倡舅,秦还能进行制动能量回收夸毕,即电机向电池反充电盒,每百公里回收2.5-3度电里琼,可以多行驶约15公里辉镁。 三欢颅、秦充电到底难不难豆?   一句话回答平讥:有三口插座的家用电源就可以斜疤,就像充手机一样方便娇练犬。秦的电池容量为13KWH兽甩,可通过220V电压饭,3口插座璃罚芦,4-5小时充满电麓帆善。秦随车附送一个智能充电包乌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吩念乳。   四鼻、既然用了大量驱动电池戈,到底安全不安全?可靠性如何碱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池豪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伐夕郸。单位能效比说柑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辱。但是安全稳定性方面则恰恰相反兄枫醒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坷古。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池郸辜匠,是目前市面上最安全的驱动电池槐,没有之一编。   可靠性方面保睬慌,据比亚迪测试桐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嘲,业界罕见累禽煎。电池电芯甚至终身保修蒂。 五康且、秦操控驾驶会不会很复杂趴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绞,习惯之后甚至更加简单缄姥景。新增纯电模式遗浇。控驾驶且,更安静颠塘、更节能斡裙。   六垂颅匠、电池组电用完了如何行驶董?   据技术人员介绍棉,秦本身不存在电用完的情况谢固。电量不足时不,比亚迪秦会自动转为低电保护模式栖嘶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电婚版萍。   此外内挪河,行驶过程中玩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量详马,并储存到电池中膳芦橇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车淌茸虎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卵你傅,其次是QQ me轮镣,PT漫步者之流校房峰,当然还不包括那些“只识其样猛睦交、不知其名”的人群惋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蚕,它也是双龙汽车最具标志性的车型磕促。在迎来双龙新柯兰多之后凑,就在近日扔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾捐逻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疗铂破,但却让我们可以由心发出这样的感叹魔,爱腾终于正常了葱。   从推出2011款爱腾至今乓,已经有近3年的时间浦察,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势丛扛弛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象卸姬蔡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事骆颠,伴随着2014款爱腾的推出弘柿枫,有关于这款车的一切鳖,也自然成为历史熔穿滥,被我们封存起来虐糜糜。全新的家族化风格设计箔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路粹擦腐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部捂阿,与新柯兰多相似的样貌褂屁秦,让新爱腾不再具备专属性偿接。没处前部细节的设计才,都是那么平易近人撤,平庸的再没有任何特点娇。可能人就是这样绊阶假,老款爱腾在售时巷傅,人们总是说这款车有多难看慨栋酒,有多奇葩殴忙,但当它真的成为历史后冗散,我们又会感到缺少了什么鼻午。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泵,但还不至于让它从中获得什么优势憋嗅,车尾部简单的几处变化淀抚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刮凛。现在在大街上涩储粕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的坊热,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了匣扑。   本文导航" "   这年头在路上跑着磊欺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼舰凛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念陡抖,把自己造的车不断的加长荚擎官,就算不加轴距也得把身子给拉长楷没蹬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中委城迪、大型车上偷勘,感觉有些资源浪费羚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车笛缕悄,“L”的作用才更加实际芳边。当拿到这辆YARiS L 致炫时壬,小惊喜了一下痢宝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了败,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了朔妹磊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谎匠、大众polo匈翔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扫曙窖。目前这辆车共有两款动力垄号琶、6种配置车型在国内上市且茹牢,指导价格在6.98万-10.88万之间凡。由于新车型且上市时间不长骂,所以目前的优惠幅度不算很大传矗武,基本在3-5千元左右胶琴驶。(个人观点奢淑:致炫本观山,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士世饭,厂商指导价为8.7万-10.68万斜侵,搭载1.3L/1.5L发动机羡凉狮,5速手动/4速自动变速箱鞘。" "   曾几何时熬猜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾窜工,它那个性的外形给我留下了深刻的印象匙,但却没有获得国内消费者的认可驼。如今勺稳疥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前百散,其售价区间为15.48万-21.98万元廖曹,相比老款车型有所降低绣林竭。另外欧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卯攘,并针对柴油发动机进行了重新调校济。下面就让我们通过试驾体验传凤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化案焕兽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型回类,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瓢敬,并采用双龙全新的家族式设计睦,整体风格与现款柯兰多十分相似查康镐。然而绘撂喝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整些落,其车内布局依旧与老款车型保持一致恳经饰,略显缺乏新意任菱。   小结顶诡懒: 相比老款车型来说磐融贡,新爱腾的外观变化令人欣喜薯希,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次垂蹦。不过溪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进娥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容很驳局。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上兼拨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蛾厘拍。在海外市巢健,新逍客提供3款发动机惜疏苹,配备6速手动或CVT变速箱辰,在英国的起售价是17595英镑甫淋。与现款车相比功扰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计槽浮艾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处斥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拜浮届,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了迹艾箱。 ● 外观介绍劝舶羔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扳:宝马2系Active Tourer怯廊磊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单甜光较,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型陷努。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子喉?车展上的展车给了我们答案统穷阀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月簇尾话,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车盒孺,而在正进行的2014日内瓦车展上附骡疽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出摧。和两厢版一样墒菜郡,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃粤剩块化平台打造嚼穿汕,造型新潮时尚监烽魂,细节设计则突显旅行车的元素蒋,保持一款旅行车应具备的实用性竟块炉。据悉好地,该车将于年内率先在欧洲市场上市咀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位社词玩,相信国内消费者很快也将与它见面嘛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后棘却焕,全新标致308的旅行版如期而至继北。从整体变化来看烙,它在保持旅行车实用性的同时毫稼,将重点放在外观聚赁、内饰的调整以及配置的提升上酣赦,新潮的设计更是让人眼前一亮效。在我看来慨锑暖,它的变化是非常积极的挞黎泞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高法,现在它要做的就是尽快进入国内舅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章轮瘟暴:   静态评测    ?   更多精彩内容侮徐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蹦闯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掸地,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伎匣耙。早在上世纪五六十年代陪钝,Citro?nDS就用上了可变悬架痴、随动大灯夺歇、转向助力快勃泥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术什,加上极为飘逸的车身设计浚翁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贿瑟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌么,2011年长安标致雪铁龙成立躬,到今天我们测试全新DS 5LS墩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实玩同死,音译的中文品牌名念起来很接地气蕾:长安谛艾仕彼姓乘,有股莫名的喜感顷壤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灿,是台正儿八经的三厢车禾陡。   ●外观列醛凳:考虑国内需求堆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前屡蜂凤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5偿暗,后者里里外外都显得格外前卫揉巷实,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弯、更好接受一点笛。当然码笺酪,前提是得保留住原有气质促。   在这张全新的前脸上妒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰筏晚秽,官方把它解释为“飞翼”矗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征坎,由于边缘不是那么锐利诡圣可,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪窟,接受起来没那么难乘拒系。   车身侧面和尾部看起来很饱满撮膝戈、匀称俄,其实我个人甚至感觉比车头更好看屡撼钠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰滦,厂家说这是做完市场调研后的选择艇姬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西祁,想想也不无道理挨惊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缴含辞,与其后期车主们各自琢磨列莲,不如原厂直接把这事办了蹄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无斡玛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沙:下文简称新阳光啦亢,以便阅读)巢肋撩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陌尼屑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吐取裤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 情鳞磕。现在它不光新潮奇陷,还进一步提升了性价比钞鄙,为与定位相当的大众桑塔纳狭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盎蜜。 外观复寇虑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸管丁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炼操,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感喘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锑妒佰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分暇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吭徐,达到4456毫米好灭嗽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绰湍刷。    此外梗凳橡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汕,由于在东风日产的产品体系中败深滇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)病涛仿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样韧港,因此新阳光的轴距也要稍微短一些茨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时梢沦垦,我已经身处呼伦贝尔牙克石宦连,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气床辰。尽管天气有些寒冷惊,但此刻我的心情是非常愉悦的汤献砷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演你硼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感幢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世陪廉缅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嘛疵,当然我也不例外互茨母。这次除了911之外霸脐,保时捷还带来了Cayman汰话、Boxster惊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型舍汲婪,让大家分别体验RR(后置后驱)淌履、MR(中置后驱)藩蔚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恕视隘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的敝,即使在这样的冰雪路面也不例外肖促合,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作枪光水。在练习漂移之前蕾,充分的驾驶培训是很有必要的蒙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时两轿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蒜富。   ●车辆失控该如何挽救瘁经难?   当车辆发生转向不足时紊饱邵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)甫瘦,稳住方向并且慢慢回正拓衅苗,切忌继续打方向滔搅胁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向劣,反而会加剧转向不足的发生藕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时羌溶侣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度翁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嗓。对于一般人来说席炯,应付转向不足要更加容易一些百,应付转向过度则需要更高的驾驶技术彪潭,而转向过度一旦被合理运用逢,就能成为过弯利器帅课,也就是我们平时所讲的“漂移”缴凶。   ●如何才能实现漂移堑笺?   要想在弯道中实现漂移娄冕阜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移浇。针对这次的车型以及冰雪路面溪农,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式窖际昏:   1腐襄匈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)潜塘把,我更愿意称之为惯性漂移过弯稠痰掂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近婚酮庇、甚至小于90°的急弯诺。 ? 『以上为PPT截图坟觅猛,分辨率有限瓢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性撅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度陕眠滤,然后反打方向乳幢锑,稳住油门漂移过弯僵。例如在通过上图中的右弯时厕粒迹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢尘疚,然后左打方向蠢吴晌,紧接着再右打方向哪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动泛窃梗,别慌奴,这正是我们希望看到的百册丛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心虑夸测。随着车尾横向滑动的产生箩慰,此时驾驶员应该迅速反打方向藏屎,让前轮时刻指向出弯的路线铅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度宪亩撬,随后在出弯时适当收油并回正方向孝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了串。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向俩,方向盘转动角度都不宜过多丝赤,最好控制在90°以内局容存。其次油门动作务必细腻劫譬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系登醚郸,给油则会加剧侧滑谱券蘑,收油则会减小侧滑角度儒称,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用燎驾。   2躺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)父九荚。   适合弧度比较大的高速弯道练。 ?   当车辆高速入弯时衡拱搬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捶废懒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贿蛇。当车辆开始侧滑之后敛问,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转亩,继续维持横向滑动寐赐,同时反打方向控制出弯路线席隧该,之后的动作与第一种方法一致拇。对于初次尝试的驾驶者来说桔蜂额,如果入弯速度不够快也没关系琅统,你可以直接省去刹车这一步骤裴县搏,在入弯时适当地轰一脚油门渴抬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑筛赎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抒呈,并综合运用餐藕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了仿碳纯。例如在紧急起、高速的连续S型弯道耻边皮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心撅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绘,从而划出一道完美的漂移路线膝棋煤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗配山踞?AE86在高速S弯道超越RX7胳犬凸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介耐细俗。   当然层勤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后娃陶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蓉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型础,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶额旦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器洼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作羡郎,驾驶员只需控制好刹车蒙涂备、油门以及转向三者之间的平衡即可店辛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蹄。   然而即使是这样健宛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的动础抚。冰雪路面凹凸不平泥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同巨尽绵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验掇俺,所以技术和心态都十分重要剖渡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙琉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统次侵挪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扯戳挞。在这期间蕾袖,沃尔沃创造了无数的第一即,也赢得了不少的辉煌成绩斤,当众多车企迎头赶上之际善补,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中识难浑,并将其命名为Drive-E瞬诬缎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢阀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带不熟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命刷帅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅读何剂,实现了靠背调节和腰部支撑悸慨。 1967 推出首个后向式儿童座椅菱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护弦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器撬,将有害废弃排放降低90%以上教甘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坊柔颓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全风煽绷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鸿领,有效减少或避免低速追尾碰撞办蒋饭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术淋废,至此安全范围从车内延伸到车外炒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表爬为:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瓷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数通铣,从被动安全到主动安全沸忿,再到行人保护莎陌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可锣秀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域门,空气污染现已成为最热门的话题吨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事宪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鸵裂撬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎柔坞码。   Drive-E是什么 咯?   即E驱智能科技截,代表Efficient Power(驱动更高效)郎苛、Electrification(驱动电气化趋势)癸克、Environment(驱动环保潮流)瑟行现,从字面来看很容易理解纱,简单来说就是引擎高效化镜倘疙,这样一来既可以保证动力性诽胳汝,同时还能达到更好的排放标准标。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱忌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征譬樊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吼犯。   沃尔沃还将这一技术投身于母闻夜罚块化的研发短,只需变更增压器纳堵苌福块与催化转化器钠常块等主要部件梨拱,便可催生出一款新的引擎产品僻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上袄,大致可分为4类禽,即汽油直喷引擎暴耪褥、柴油高压共轨引擎呜,单增压引擎(T5)的、双增压引擎(T6)忌。 以XC60为例 炭蔽弗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 悉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表室港:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎熔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比桔钵无,在动力输出上也略有提升尽律,其中的原因自然脱离不了小体积恍廖、轻量化等一系列技术的支持咆剖炔。   此外变速箱方面也有了很大的改观骸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%然,挡位的排列也更加紧密握栖平,有效缩减了换挡时间贸闺,从而具备了迅捷的响应能力刃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现锯股配。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下毙贿钮,耗能经济性方面得到了进一步保证伍,它将改变城市路况中引擎启停的时机褪恨,改善油门的响应嗓瓣,空调系统转化为经济模式工作泌菊呕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作戈侈法,而在65km/h以上松开油门汾箱脱,引擎还将会处于怠速状态沟袍承。   本文导航啥楔蕊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩此,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位葡道春,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骑魏。不过趁,动力并不是我们今天的主要议题闯成熬。秦的下盘功夫方面表现如何谁告蔬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捷猴舱?这些都是我们今天要研究的内容萄但懊。综合起来咖叫,我们最终目的就是想要弄清一件事铂侨匿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色僚宪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”孰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外妓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上劣窝兔。当然筷胖,由于秦有着体积更大韦、更加复杂的动力系统弓颈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伤剃,但由于双叉臂需要更多的空间词疆,因此也是不现实的位袄。在材质方面券,秦同样表现中规中矩孺莲,并没有使用轻量化材料为车头减重狭梆劲,亮点并不多滥痊坤。由此可见穗插揉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化墟苍。   不过蒂稻,由于混合动力系统的特殊性脚猜,秦也必须做出自己的调整讲梦艇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异洛沸咕。比如分猫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面爽粱残,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上翰兜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上新刑恐。此外鲸呸努,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮目钳胺,相比速锐在直径上增加了将近9mm郎锑,看起来很是显眼坡融。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骸,而在同等材料和工艺的情况下荆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度级咀兔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载墨称惫。   另外巨傅踞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架叙紊绰。与速锐的非全框式副车架不同卞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮味烈歌,由于加入了电动机和管理单元弟胜策,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加末矢姑,因此这样的变化当然是加分的吞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声甘、振动和声振粗糙度穿,欲知详情请点击这里)守迁,是个值得肯定的进步步感帆。此外邦镁刑,与速锐相同刑溃甜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连洽家昆,强度更高衅悲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力剧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蛾,现款副荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌荷陌,不过福特已经为此做好了准备邢脐,日前刚刚发布了新款覆啬荩克斯嫡舜妓。它采用了全新的家族化外观孔拐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果弹亲琴,不过它真正的杀手锏冕,还需打开车门才能发现丸露。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线烦枢楷,进一步抢占细分市吵丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型冬系巍,满足那些对于性能有一定追求的消费者苛绿葛,比如轿车中的S5俩供芹、S6穷惮挠、S7壤蝗、S8等等察茂。就在不久之前的2013年12月股,奥迪SQ5也正式来到了我们面前弓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)癸技唾。 外观弛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态讽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子墒,可以随时面对那些不识货的挑衅者课探蓝。作为Q5的性能版车型宠焦聪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念卵挟,颇为低调切行,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化倒欧。 车型图片 基本参数份贬肚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诬擎被,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锹,特别是车身高度经过降低罐磨撤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm邢扰,而轴距也有细微的变化浦暑。   其实只要细心观察节,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汞,除了特有的徽标之外苇彼,SQ5的镀铬条有别于传统车型烂,采用的是双横条样式航莽归。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状觅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽测,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆浪呵妇。而配置方面罢矩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瓶卵。   尾部的变化主要集中在下半部分讳桐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力称挎刨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计爱焚,可根据行驶状态来改变排气开启程度醒渺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派桅枷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疙割练,前者就属于少数派细鳞。一个是只有追韩剧的人才懂匣,一个是全民百吃不厌蠢抨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品苔褪偿,其实上一代车型在国内早有销售促洼,只不过跟福瑞迪太像了屋钠惋,外观不出众订,关键是动力平平去,所以最后并没有收获太多东砷佰。全新速迈刚刚上市念猩坞,售价17.98-22.68万元扁兄镜,很有幸能够在第一时间接触到这款车莆磺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了冠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常市,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈恨先是。通过简单的对比烹短,不难发现抱碧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版景吕,名字叫做ForteKoup钡赡叮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机午,售价17.18-20.08万元集拨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版高,它承了起亚家族的虎啸式前脸锹入,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评款镣,现在看来谈不上惊喜剧恨,只能说还比较精致险窟伙。虽采用了大嘴的设计浆陀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步技发,或许小女生会喜欢糙。大灯全系都为卤素光源哩拒,并带有日间行车灯廊蹄航。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰继乔。   走到侧面蔡橙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化活,但两门的设计为它增色不少挪驰,在绝大多数人的固有印象中屁孔,跑车就应该是两门短岛歼,并且应该是无框车窗贿,仅从这两点来看迸,速迈确实都做到了勃,开在路上的确引来了不少的目光追随拎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流歌,我们一致认为车尾的设计更为出彩沟,短小痢、精干芬仓挺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受科嘶。除此之外懒挽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坍挫戒,而且排气管口径不信!,车尾营造出的运动氛围似乎更强笨翁庙。轮胎为韩国本土品牌新闹谴,规格为215/45 R17檀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了热。   当然捷嵌锑,如果你选择2.0L车型的话粗踢撼,你所看到的黑色外壳后视镜娶、前后包围的碳纤维纹路饰板城李、双边双出的排气管啥舒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扣郴。" "  讴歌这个品牌孩疵,或许很多人不是太熟悉蹬杏拘。作为本田旗下高端品牌土帝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任略簇瞧,而且在美国市称А,讴歌的品牌影响力是非常大的蠕撬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力翱日,大部分都是人们对这个品牌不了解稼挝,影响力上不去汰嘎盛,导致在销量上确实不尽如人意凶窝。对于这次全新MDX的到来晨,个人持有赞许的态度授导角,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意几,还是那句话附,品质上去了轨日,接下来就是提升品牌影响力了蹈肌蝎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上成悔嗜,大灯的轮廓更加细长开衅珐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯绵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过完,但内部结构和MDX并不完全相同瞧。雾灯被一条仿LED的光带替代甜锈艰,进气中网的细节刻画更加运动膛诲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长枢,侧面造型给人的视觉感受非常低些蜂,这和前后大灯的位置有很大关系柏辩剩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎性怯痘,注重舒适性髓输。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鲍卉骆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感布窘阔,而压低的姿态却更加动感腥警集,这种设计可以招惹年轻人的喜爱论肋。尾灯造型相比较现款修长懈醒炬,优雅的感受也来自于细节的 设计嫌钞慌,但貌似通过我的观察刻荡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源喀岛眉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置浦,让尾部显得非常简洁娃橇啊。   本文导航菲:" "  2014年2月20日覆蔡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烂操。2014年型奥迪A5的最大特点是寞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溅桓快。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国仇懦臼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搁,共有19款车型茂诚,售价在49.98万至85.8万七,具体价格如下习: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表申玫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蹋蝗。配置方面想,也与现款车型相同吾闲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机莽架畦。   内饰方面齿癸稳,2014款车型也与老款车型大同小异讥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘兢韭,同时门内饰份、座椅中央扶手混胺、都采用了纳帕真皮面料芜吐冕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挝乃。而2.0排量以上的发动机则保持不变蹬叭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型式凛似,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苹缎馆。   变化一抚局态:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化逝,在原有的缸内直喷技术的基础之上取羚,加入了较为传统的歧管喷射速,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合苍遍,通过二者各自的优势腾响哨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求裤痕蟹。事实上安没,混合喷射也不是什么新的技术掳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用韩蜗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市史钮糕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善免轻。   变化二动:排气歧管集成至汽缸盖内涡闲价,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内朴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力跑佳,从而减低涡轮的负荷财涩,提高涡轮寿命换。同时干帘,因为在进入涡轮之前进行冷却处餐,相当于提高了涡轮的进气温度限制署钝,可以允许发动机有更高的排气温度下尚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高相。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惯,同时结构也更为复杂睫贬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战剧。对此稳仑久,缸盖内的冷却系统也进行了改进惫开塘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扮。   另外朴懦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外忿颂箩,还有着两项小改动熔嗜。使用旋转阀母В块替代了传统的节温器碳木,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上估灵惭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制晨团。   根据官方消息啤埠井,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上耸晾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受列。笔者也希望在应用新的技术的同时并,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情会。 责任编辑谱弊兰:王晨熙" "  A00级(微型车)斧范污,在人们印象中这类车以实用性据兑烘、代步功能为主犊脑乔,低廉的价格促使配置也不会太高貌韦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候揭搐拘,一款车的推出打破了这一概念遣,它就是全新奔奔论,来自长安汽车嘘哎弯。   感官是人们的第一直觉反应卢掏,所以外形设计的重要性不言而喻蓟都低,为了使人们印象深刻帅病捷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的阜澈文,道理很简单蒜尾,日本是微型车最发达的市场缮沁江。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展孺算匡,在2013年广州车展上暖孟课,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光茶遁,除了时尚的外形设计以外茧化貉,在细节做工上也有着不俗的表现葛。前脸的设计整体性很高理蕊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条马鹿窖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表布:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势购反蓟,不过这一点在外观上并不明显盾陌,这源于贯穿车身的硬朗腰线鞭,有效将视觉性降低锹,同时搭配造型独特的双色轮毂敌,让这款小车看上去时尚动感布茅确。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动稼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰炬陡灯,如果仔细比对负合沁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸畅夹玫。除了引人注目的设计以外史,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹悄够,具有加热功能的外后视镜痕佬、15英寸的抛光双色轮毂什、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置孔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页送壕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d份盆。不过无,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版那柯辱,从内到外泰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉煤龄弥,可以说是一次完美的蜕变猜开。那么这款新车究变在了哪里顽?它究竟新在哪砰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凉鲜芬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蓬拐哥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大霞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绅帝,轴距则与老款车型保持一致山。在尺寸变化不大的前提下巩臼,改变外观家、动力步范、内饰胶炔惹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关岔聪,2月19日这台新车也正式来到我们面前狸聚,并接受大家的考验千。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条棵痢天,但这8条是我个人认为变化比较大的控得赦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点匪订。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候箱囊,我就有了一种预感冷踏嘲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案草瓷鞠。全新X5给我最深的印象除了家族化外溺庙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)澎娟己。首先传,先说说全新X5的外观丧点播,“大尺寸双肾进气格栅”偿伯抠、“开眼角式前大灯”漏楷秋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致炔。    现款宝马3系推出的时候恰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉花畦骑,现如今随着全新X5的上市爸媒坡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上葡募。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此飞狮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扦剔途,据悉欧陀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯歌拘。值得一提的是痛砂钝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般图八,给人一种炯炯有神的感觉赤饱车。    由于新老款车型的轴距保持相同就赐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉罚慕,反而侧面的腰线给人一种力量感黑挥酸,这也使得新车看上去年轻了不少唉。细节方面世憋鼎,新车在前翼子板上增加了进气口逃,突出了宝马品牌独有的运动基因任嗓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格痘宝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带膛踞,提升了夜晚的识别度静袒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拇,降低了风阻系数煎股,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性触。" "  版权声明炯:本文版权为网易汽车所有堪那海,转载请注明出处查搞。   在2003年戮荆痛,奇瑞QQ的下线让这款时尚擦、便宜孙案、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活墒结九,之后短短的几年间贺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话奴,然而到了2006年长安奔奔的推出夸切,打破了QQ一枝独大的局面少苹。一转眼软触埂,已经过去了10年的时间摔欠琴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占核嫂,在这个追求个性仙比、讲究品质的时代酗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流咀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肪馅,而长安似乎也意识到了这一点腹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢咆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者冕交蓉?   从厂家方面获悉郊斯布,老款的奔奔(love)已经停产焊般,而奔奔mini则将会继续生产销售惠距叉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纲氨,前者主打精品中高端微车市呈选,而后者则会在廉价微车市场继续作战克。从定位上来看垫抛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些讣尽,虽然沿用了奔奔的名字局楔噬,但整车的设计挥率鳖、配置以及售价都会高于老款车型度。   新奔奔客户群体是谁硕估逢?   在很多年前摊北,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结郎恋貉,到底是买奔奔还是买QQ腔辑艾,在那个时候集日,很少有人会关心这款车设计的如何食暮捍、驾驶感受如何锻岔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具歧轨,省油痞疙、皮实敞吮、能遮风挡雨就行淀蛊。   现如今娜查,80后别荡惜、90后已经成为购车主力泥内潍,这些从小听着walkman撑堡寥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赎、用户体验以及品质都有着更高的追求沽,因此在座驾的选择上同样不会妥协慧纠痞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看堆,新奔奔就是冲着他们来的腥。   新奔奔主要的竞争车型是痛嫩盖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布薪色,但从目前得到的消息来看贩桑,5-6万元将是其大概的价格区间钱叼滦。这个价位中既有一些合资的微型车读疙,也有自主品牌的紧凑型车砰孩揩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鞋偏瓢,比如两厢赛欧爸、奥拓笨、玛驰以及低配雨燕等等车型论。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线来,在配置方面与奔奔相比还是差了一些俗,产生竞争的几率比较小烩版林。   外观污:惊艳赦碉颇、和谐彩氦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刨朴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绦:高离地间隙氖瘁、车顶行李架漂、双色车身等等讼低。没错安,无论是跨界钠、越界还是交叉车型贾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稠保蒋。不过世间万物狗揉卤,徒有其表终究很肤浅黑累茬,我个人认为唉甘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纠砂说。所以史扭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晃浆村,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象很撩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腺,它集沃尔沃所有看家本领于一身托,可谓全副武装插。为了让媒体更好的体验这台车下,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讼。没有固定线路藏拣勃,没有领队车辆反,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炯,它会和每一位汽车媒体人独处12天府贯。而在这12天里捎,我已经和它奔袭了4100公里供隶垮,横跨了三个省份脐评,体验了柏油赛道郡含、软土拉力岭歪辅、冰雪漂移葱柒、高速狂奔勤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话傻屡卤,当然郴队,最终的结果是刑臣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多存图幢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烙,正所谓日久见人心腥姥锤,交友如此南黄氦,试车亦是如此茨。回到正题魂,和往常一样泵热,对它的了解还是先从外观开始太岁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生降,相煎何太急”这句绝句耻入湘,而在雷诺—日产集团旗下痴,有两款车正在上演着这一幕狄尺渤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气箔,还有这出色的越野性能肩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性罕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下释惫喜,买谁更划算事缅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位厢身,作为英菲尼迪的顶级SUV详爆,QX80的售价高达152.8万涩唐,但经销商处可以优惠16.2万旦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万教程伤,虽说16.8万也不是个小数目诽。但对于消费者来说鸡,一个日产敛眉匣,一个英菲尼迪汹嘲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌枪介。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吵巾枢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凳,它的身材绝对够大累武脚。从上图的数据来看赴稻普,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙帝,尤其是将近5.3米的车身长度寂,会让您感觉驾驭它有点困难花呜。另一方面前柿革,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型天,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惮螺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解崩胳舜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型苇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足丰泌绢,同时也显得异常凶猛径榔项。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉檄素首。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大队涸口,整体造型圆润晦帆,没有多余的线条作为修饰欢,但是反而会让人感到车身很厚实罕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞敲踌。同时注意它车窗的设计当,与众不同的创意来自于涂黑的A柱掏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的悍就炔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感小,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样险袖秦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计宿刀,也没有了那种霸气和春旗,转而给人的感觉是设计很前卫额。车尾的饱满程度与车头相呼应着汝熄,丢去了上一代的直棱直角不杰,饱满的线条凸显着丰满的层次感剁号。   日产途乐茨次掀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华校及焕,虽然脱胎于英菲尼迪车型舶吮,但途乐依然拥有自己的外观特征鲜卵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性床鹅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表少素丰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型僚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号畅梆凡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出前链。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底客欣科,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气撬,成为了车头亮点之一肺恃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术量扒辟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型寞抗冬,这项配置自然是少不了的七霓欠。我们可以找到4个摄像头戒,它们分别位于车辆头部任、左右外后视镜下方和车辆尾部毙古唐。以便在停车过程中堡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况灌郝,让您更加自信轻松的把握泊车空间鹅寺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头慑家,大大降低了停车时的事故发生芳。   途乐   通过对比发现详,两车在外观上的配置基本相同害,差别仅在日间行车灯上隙郴奈,不过随着QX80年款的推出吮韦,日间行车灯的加入应该不是件难事颁嫁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同受存伸,在相差仅有10几万的时候啊搬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店擦温耗。    责任编辑岁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了巍庐拢,除了奔驰G挛、丰田陆巡系列椭将离、牧马人等袱碴,双龙雷斯特也是其中一员类郴,而且雷斯特还是柴油车干拌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缓摄隧,以目前的接触来看庐司,双龙雷斯特W表现不错间练握,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”烤创帕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前事汇悸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作燎蟹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰爆逆连,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”奶。当然首冒裂,在随后漫长的几年过后络啃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO阀犯,该车型最大的特点就是其尾部造型呸瞎粹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计戳茸掂,宝马方面肯定不会承认未肚钉,但从年份来讲篡墨,明眼人一看便知耍拌猫。   外观蠢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凰腿,该工作室的创办人正是乔治亚罗呻兢,不过大师的设计未必符合所有人的审美吗堡悼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异沥誊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调俺躺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势杉伐餐,但为了照顾空气动力学与线条流畅戈水,雷斯特的车头是圆的噬溜,所以在当时看来有点“离经叛道”荆。   而到了现款的雷斯特W氖,这个“小问题”被修正了慧肝溜,一体化的设计已经是大势所趋如,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”裤粹愤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型竣害,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感即力虾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别俗鲸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相丹。通过车展上的展示瓜缸疯,小编已对这款纯电动车型有所了解钡欧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验另,时至今日剂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型颠柬纷。据悉缅点很,之诺将在今年的2月份开始接受预订烹说卡,上市后将以租赁的方式面向消费者老,具体的细则目前还没有公布呵鬼凯,上市后会有着怎样的表现吴,我们会同大家一同关注经塑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前殿,简单了解了一下之诺这个名称的由来绘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挞风芹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟撬,毕竟是基于宝马X1平台打造娜,因此在多个方面相似度高也并不为过赫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E介其川,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现虹,其具体的表现如何腹凡骄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蟹铅。 责任编辑誊杯:沈楠" "  版权声明簇捕:本文版权为网易汽车所有秤,转载请注明出处喇淀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计心私雇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列摔廷朵。它们的可见程度烘蓄艇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”郴香署。可见度甚高的两个文字的组合臼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字媚。因此烘疙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车汲层菱。哦固娄入,对了几鼻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蜗炯。意大利人的自信荚庆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心黎柯娠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用髓拓措?咱先从减开始说起时骆。 Q级锭蠢:致悦只是切掉屁股的菲翔么督嫩灯?   A帽落:非也档棱,前脸亦有修改棉廓,整体风格统一扩态哭,协调度很高缸想。   我相信Roberto Giolito先生欢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师螺汐,在设计Ottimo的时候窍,一定会更加从容蒋僚怜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”队娶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思净嘲。在他的心中桂捞参,应该有着太多关于年轻辨揩归、活力的理解恼秸扫,而这恰是Ottimo的设计要点蓉。 外观总结   赞刷:个性鲜明费构猩、标配LED示宽灯程杭诡、轮胎用料厚道   弹浮喉:低配删减雾灯   " "  版权声明赶舵菊:本文版权为网易汽车所有矮聚,转载请注明出处韶幢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伤母,虽然距离现在已经有两年的时间嘘苔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象百丧汉。而今天邵碱繁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘骂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例头,并且还是一台后驱车甸藐。没错碉响,它就是华晨宝马3系稍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)腾甜巴,其配备了2.0T发动机惠蛾弊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟领、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疽绘谰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱群焊废,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谰陈妙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扣。不过在今天的冰雪试驾过程中托忌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)踏酥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现虱,必须先打好理论知识的基础权理。于是在摸车之前返记缴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课传。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关晦纺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着船。 ● 项目一   热身结束了邪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节添冲。第一项内容便是加速和刹车皋,是不是觉得很简单贡?其实里边的门道儿多了去了懊乖。   在项目一结束后墒匡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式咯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酸。一开始大家相差悬殊册稍顽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了芭。接下来的项目二会比较刺激一些枷喂赴,经常会出现手忙脚乱的情况邪燎矾,但只要理清思路按部就班的做匹烂椽,想要完成整套动作并不是很难拜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明厢乃:本文版权为网易汽车所有猴,转载请注明出处咀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了比捐,不过始终都仅有手动挡车型漠碾,虽然目前销量也很出色嘛盘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户铆。好在这一短板即将成为历史麻撕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出速牵,新车将于26日正式上市届,我们也于第一时间进行了试驾体验晚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观禾巩餐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蕾,在外观方面也有变化彪。新车根据高低配车型提供两种外观方案海悉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计佩舞,而高配车型则对中网节、保险杠造型函虹、轮圈和后反光板都进行了重新设计哦裁莱。值得一提的是啦窝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瞎钡。   新样式的轮圈非常动感暖冀局,在同级车型中实属罕见赤潭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虐,轴距依旧为2725mm酞暑。车尾的变化相比车头要小一些太朵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板厂围械,不仅可以提升安全性蓝外吻,同时视觉效果也更加出色缉崩殴。 有态度【试驾评测】朔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么理徊泼?   扫一扫捐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伦赤臣,一汽大众全新高尔夫正式上市善艾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款处,其中1.6L拥有三个车款滦隘,1.4TSI拥有四个车款栖萍,官方指导价为12.19万元—18.29万元看。具体售价请见下表硼仙但:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力稗悄,但是却拥有三种功率版本荤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垛篓,因此在动力系统方面募柒,消费者有三种选择遁探话。    我们从上面的数据可以看到汝献茧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者缴,1.4T低功率版是主流之咽Т赘,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求来,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右相诲沟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮躲受胶,但是它的售价高达18.29万元廷,相对比较贵观。    全新高尔夫提供九种车身色彩涪懊,分别是塔希提金奥、唐古拉白薯卞拷、珊瑚蓝蛋、魅力紫凤份、玛雅红乡赣吃、季风灰毒喷、水晶银以及深黑和极地白熬。 ①徊混:16寸Cosmic款轮毂 ②鹿疤剑:16寸Cubix款轮毂 ③蕊陕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂耻退容,其中15英寸的一款锯,16英寸的两款考,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备摆辰疗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型尾捎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供密歪。    全新高尔夫提供标准座椅眠鸿惭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅湃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅溅泉,舒适版车型则都配备舒适座椅逗请桔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版菇葱苏。    在材质方面酶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料破汰颠,分别是上图所示的DianDian黑色织物胯朵、Zoom/Merlin黑色织物盾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择傲,分别是Vienna黑色真皮关拳缸、Vienna米色真皮饺、Alcantara黑色翻毛皮郊、Alcantara棕色翻毛皮狼偿帛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贬逻镜,有两种风格可阉研А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料是,同样有两种颜色可崖杀⑸堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谁泻,有黑色和米色两种可驯钅槲啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凡烙。    在车内外装饰件方面雾羚,不同配置的车款也有不同的安排郊凤侯。像侧窗下沿镀铬装饰条薄郴苟、双排气管剂脾、镀铬装饰双排气管蹦炮蔷、动感鲨鱼鳍天线毒刑、真皮换档手柄揪阑施、科技质感装饰条皑、金属风格装饰条凭善蛙、碳纤维风格装饰条等等换,针对不同的车款都有不同的配备缝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍挤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富锚私,配备有MKB多次碰撞预防系统舰顺赌、ESP车身稳定系统屏、ASR驱动防滑系统慈嫩嚷、XDS电子差速锁署桔、前排侧面安全气囊懦殿串、后部4探头倒车雷达词萄抵、前部行人保护系统愧桅、自动静态转弯补光功能等等闹隙木,但是在舒适性以及功能性方面剿起,并不是很丰富孩些,但是也可以满足基本使用湿酵。   1.6L自然吸气车款如何芽巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押婆隆,它拥有手动时尚翠焚、自动时尚以及自动舒适三个车款你憨,手动时尚与自动时尚的配置一样萌惰,在价格上二者存在1.2万元的差价弦,主要是变速箱配备的差异警同品。所以在配置对比环节透侵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元踞柿精,差价为1.1万元坊眠。    在配置对比的环节我们可以看到夺,时尚型与舒适型之间的配置差别牛,大多数都体现在外观内饰的装饰件斯孤绊,以及车内一些常规功能方面附,主要是顶棚储物盒光矾略、后排中央扶手趣新、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蹬,实际上最有意义的差别在于全景天窗险绍玛、后排出风口狭、蓝牙电话瑰损哆、定速巡航泄湿僚、驾驶席座椅腰托袱权、TPMS胎压监测系统这几项上伯蓄,不过在这几项配置中脾婪剁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置薄,尤其是全景天窗力。    从价格上看扒,二者的差价为1.1万元梳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的驰财,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盎玲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户浑份,所以我们在这个推荐环节杏翱,更多的倾向于低配车款兄骗橙。 责任编辑拳魔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底且,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发错良赏。它采用了全新的DS家族式设计风格痹壤,延续了一贯的法式浪漫风格特权瞎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素莱灵。新车基于DS5平台打造卧铆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机灸淘笛。预计在3月左右上市窘鸵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挖筐,让我们一起来看它的表现如何逞。 外观阀僳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅毖,却多了一些时尚及科技感电蜗冈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感领涣。镀铬装饰拿捏的也比较好烷岸杜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌粉煽荡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品戚踢黎。也表示着DS的品牌走向独立忻肪乱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型光,有着都还算不错的账面数据酱,车身长度为4702mm抹抬,宽度1840mm行怂,高度1515mm.轴距为2715mm蒲填购。上市后会把目标锁定在奥迪A3拐。 车型图片 基本参数粳泪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面犀棋,除了前车6颗驻车雷达之外酚杏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能殴随吠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯络。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰屏芜慧,从视觉上拉伸了车辆长度毫,尾部设计了一个小小的尾翼汹,尾灯下侧字样表明了其国产身份龚篡暴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头你。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方飘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件唉掇侵,真正的排气隐藏在了下面恐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翠题顶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词推闻蜂:高离地间隙坞、车顶行李架苹、双色车身等等淡。没错鞠晚恐,无论是跨界闺、越界还是交叉车型埃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搬滥。不过世间万物陷啤虫,徒有其表终究很肤浅卑潞憾,我个人认为娜航,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统电邦堆。所以琉变卸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嘶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盗秆儡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舵皑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款句,它集沃尔沃所有看家本领于一身钩耿,可谓全副武装谰。为了让媒体更好的体验这台车窖拐贰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高廓富。没有固定线路几,没有领队车辆拓拭毯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绒蒙鲜,它会和每一位汽车媒体人独处12天棵。而在这12天里泪躲残,我已经和它奔袭了4100公里膏舶,横跨了三个省份疥示,体验了柏油赛道袖、软土拉力蹄、冰雪漂移斑牟、高速狂奔磷烽苏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话橙炮,当然欧娜钨,最终的结果是诞握陆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多景狗博,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓤蹈,正所谓日久见人心贫,交友如此古蛇,试车亦是如此吼。回到正题幂宦母,和往常一样脓禾兔,对它的了解还是先从外观开始饱衰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化矮、多样化是一种趋势涂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况腊妒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缮耿痊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦颇呐辣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车碑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型档崇,上市至今保持着约5千台的月均销量动匪秦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谱埃。 外观/内饰对比挫蔡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烂涤胯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造芹模,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的掀袄绦,毕竟师出同门仇畴无。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管龋辉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯遁恢琴,远看很容易被误会成排气管玖,但事实上真正的排气管被隐藏起来复疟,整体尾部设计显得层次更为分明迸档纫。低配车型配备有倒车雷达显槽,高配车型还配备有倒车可视钝测茫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纽舵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点刚讳,修长的车身与宽厚的D柱肛兑,加之出色的后排与储物空间叔兼储,俨然就是一副旅行车的范儿弛父弘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm碉,它完全可以称之为旅行版朗逸敖。    车身的线条连贯自然熟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观歼钠涸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头恃稠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些献,调整了尾灯的白色灯带位置校,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蹬护,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重举肺唯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同忌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格洼,内饰板件的用料以软质材质为主锑宪,接缝及做工也较为精致刺,与同级车型不相伯仲仍慰。从实拍的车型判断权劫亭,自动空调疆谴容、ESP系统蓄残弦、电动座椅溉蜜姆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型耻乱,至于具体配置还有待官方公布勃投。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉斗法迫,同样是大众家族的传统布局复毯,整体的感受都很不错钨肮菜,方向盘倪祭、中控台的每个设计很都容易上手扭倍抨,从材质上来说浚撑叙,朗行是塑料感有些明显的伍渺,好在其工艺上还是有保证的狗,并不会有很廉价的感觉拦湃烹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后权夸,销量在整个家族中表现最为可观逝无。近期喉宏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市禽蕊纱,新车主要变化集中在外观锤,同时针对颜色戳酗怕、配置进行了调整燎河,以保证其市场竞争力沪。在豪华紧凑级细分市场中砂彻奶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一开市,通过下文的对比分析冯,希望对有此购车意向的网友们一点参考强跋。   备注晴: 为更直观的进行两车的对比分析谱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260戌呕庆、CT200h F-SPORT)聊械,市场优惠参考自深圳市场晶。 车型图片 所属品牌愁颗相: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捎阔温,内饰做工精细    车身尺寸方面茅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优臂,其他参数均小于奔驰A260竞棠茨。从外观和内饰设计风格上看伸窘惩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赤侥笔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释戒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺虚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后领,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碑,全车充斥着力量与美的线条唬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点司巧,硕大的单条幅进气格栅吐缺畏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发寸琼。    相比极富视觉冲力的前脸造型邯敬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些崩,但并没有脱离运动思,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓毙店萎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹醋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素钱铝痕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型水僻熊,同时下侧雾灯造型也有改变锤趣,车尾部也进行了一定的改动汤,整体感觉更加运动蛙斥。另外衡灭互,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”笆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配尘,形成强烈的双色反差颅。    F SPORT车型装备了整车运动套件霓,涵盖了运动调校悬挂阀疚蜜、运动包围粹、运动阻尼减震器夏眯世、熏黑运动轮毂庭对讨、运动车门脚踏板厂桔、运动型铝制加速踏板愧窘、制动踏板你、脚歇板等施涸汝。    三幅式平底真皮方向盘煤、红色元素点缀的空调出风口闯雷穷、铝合金踏板糙枯、仿碳纤维装饰条等等鼓尾缚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瞬凉杆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鞋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化故,将方向盘默奇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上良,增加了便利性酚澳臂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动宽荚,分散了注意力渐秤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间甲狈,是多数第一次购车家庭的首选要求恳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型叉榷蜜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抹澈店。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伞抄,会有怎么样的变化纺槐嵌,一起了解一下加牢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缆吝怠,镀铬进气格栅增加了些许立体感横忱拷,更加显眼的X造型前脸虚剿老,迎合年轻消费者的审美降搅靖。大灯的改动有些另类姜林,在我看来接受起来还是需要时间的吩涎袄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车精瓮,新款在车身尺寸上有所调整酒革,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捍凸蠢,轴距保持2600毫米不变偷保弓,相比现款仅车身尺寸有所增加档秽使。   车尾的变化不大肆抖都,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冉踢,以及牌照上方增加镀铬饰条谋普,尾灯造型无变化讣吾憋。实拍车型为高配版本圣,但仅配备了三点式后倒车雷达噬达。   新款的15英寸轮圈造型不错瀑,轮胎选用优科豪马熊屎搪,规格为185/60 R15聘,备胎没有缺失讽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谰宦良,在年轻人中更是屡见不鲜锹。在学校要有个性关,在单位要有个性假,穿着打扮要有个性卷,兴趣爱好要有个性蔬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢府灸?如果你有这方面的兴趣裁号,那么杰德将会是你不错的选择庞相嫡。可谓自成一派的它测惶秦,凭借着并不起眼的车身尺寸磨滴擎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间侧籍揩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车醚茨?还是旅行车糕篮?或者是MPV卿私?但这都不是事儿东颈肃,只要适合自己就OK玩祁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诉咳,喜欢接受新鲜事物的他们诉村沥,正好与杰德不谋而合仁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐此慷,此外弗,六座的乘坐空间嘿癸,也足以胜任日常的使用需求权玛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受潞颇讼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢姥为?自2013年9月6日上市以后秽翰桥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量森窜,力压大众途安和马自达5等竞争对手晦奢暮,它用事实结束了我们的疑问快幸穗。除了这些娄蹬,杰德还会带给我们什么样的全新体验咀仕沪,让我们继续往下看逢沽。   " "  若是经常关注汽车之家的话炮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生访葛筒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”焙瞧局。虽然我们这里并不提GTR渡粟绦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何染,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝油郑克斯ST繁催停,令人刮目相看磷部。与此同时驹,在秦身上悼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料茨、做工以及舒适性表现上的明显进步逢。 外观造型甸阿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程差善,如今已逐渐走出了当年模仿的时代餐旧,近年来推出的新车型如速锐乖、思锐以及大家眼前的这台秦汕,都可谓一个比一个漂亮冀。就以秦来说秒骸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网亮面,很是亮眼手,同时也营造了较高的前脸识别度蔼特穗。   车身尺寸方面廓白救,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赊荡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平锭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弛蔼群,2670mm的轴距表现则处于平均水平俗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同甭很睬,其整体感觉与速锐大同小异缆继。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯飘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乡层。无论白天还是夜晚霖革下,该车的车尾识别度都非常高幕干。而且内部的光源肝朝,除了转向灯为普通卤素灯泡外撑,示宽灯斤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疼。   充电旦搽阂、电桩安装及质保/售后介绍拱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口螺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赖撑触,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电活港疙,据官方资料介绍林瞧,充满一次电大约需要5个小时左右衫书,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)澎弟。   同时抱苗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩垦拒,虽然价格并不贵汀鼻卜,大约在6000多元董婪,但对申请人有一定的条件限制锈陌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)莫僧昂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)倦鞋额,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准掳光畦。当上述条件都满足之后茹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请啪偏蛙,如果一切顺利脱田敬,最快1个月内就能安装到位并通电使用拳交。不过目前鼓衅,秦还不能实现快速充电沉镰朵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扭街,只是目前还没有这样的配套充电设备峭。   针对秦的特殊性诲卫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位娥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务献。其中通,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全设鼎碗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋塘沪、绝缘手套和护目镜等设备嘲诫湘,并规定在检修车辆时必须两人在场古拢。以防车辆万一发生漏电场肩,威胁到维修人员的生命安全奥袒轰。   与此同时匿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里豢豢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组啡省。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同衔怂澜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型尉,整车质保为6年或十五万公里蒂坎,电池组为10年或二十五万公里)翔。总之胎耸,从专设的维修工位椭承、专门的维修人员再到超长的整车质保周期息舜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度策驹,而对消费者的购买更是一种信心的保证昏敬讼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前茬揉捎,中国汽车市场刚开始发展扔挛,市面上可供选择的车型可谓寥寥镣笔拔,在那样一个年代咳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准壬,并且在之后的相当长一段时间故欺,人们心中仍对它们有深刻的印象勘煽累。时至今日锻敝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肖蓉氏,在数年激烈的竞争中请椽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下承。这回橙烷莽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首唾,我们也借这次机会为大家做个全面对比绥坛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车煌瓣:外观内饰(包括设计和做工)铜、配置培身梅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)绷刀讥、储物毖菏、油耗茄、驾乘感受擒铰、加速性能啡谅、刹车性能巨。同时危,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别佳位、同价位车型的什么水平叛零。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型雹势,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元独酞嗡,目前约有6000元左右的优惠卫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元落闹裁,在优惠方面差别比较大团姜惨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右何色,根据论坛中近期的提车价格熄发,9000元的优惠还是有的猎窟海。目前呸闭,两车的售价依旧属于同一梯级份珊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致羡玩墒,只是配备了卤素大灯及雾灯憾,透镜抠吹日、日间行车灯这些都没有惕烘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系筹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赴,因此我认为两车的配置可以理解孩,符合同级水准皆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位敛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绒赴侗,两车的各项参数也处于伯仲之间炉,差别在6cm之内操啊佛。在车内空间上歪备旅,两车的表现也很接近苍管钩,我先剧透下吧诫桅,结果可能跟你们想象得不太一样瞄。   相信看到这里领故,大家最担心的就是如果车辆没电精骚,后备厢是否还能打开的问题返澎。捷达看来是妥妥的没问题钦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑及,它的后排座椅靠背可以放倒浦,之后即可顺利从后备厢取物同镭梆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐箱。   在倒车辅助上誓坛乖,捷达配备三点探头呵艘宫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配笆惟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平划下。这里多说一句茶仆勾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达帽,让人觉得很不大气侠婚课,并且低于同级别的水平伴目,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达申缅是,舒适型也可选装倒车影像首甭,比捷达厚道一些帘磁率。从普及性上看屠乃弧,能够达到同级别的平均水平洪,从功能性上看沽彩科,拥有倒车影像的它则高过平均线了甘,给好评庇。   两车都是15英寸的轮圈僵画课,造型上也是各有风味臀肋,轮胎宽度也同为185mm泡芹筷。从售价上看绵丹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赂狡劣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条辖是。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比镣,让我们在后面的制动测试上见分晓肃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显唉课,借着中期改款的机会险,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机粗喉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注取。应该恭喜它类弯守,至少在我眼里时皇沸,它确实达到了自己的目标纯。过往凭借动感的外形逻嘿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它衫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点糖。   只可惜栋,刚上市不久的2014款起亚K5孺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择叉凛,而且它们的价格都处于K5车系的高位泼戈,受众群体并不大晤女。前段时间芯阔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酞,并撰写了《起亚K5购车手册》开。文中磊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型堂集,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐悲便珊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谭我辫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辰损。自从起亚性、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后掏关,互用研发产品的例子不胜枚举首镭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度示。该发动机的最大功率为245马力五锑、最大扭矩达到350N·m系,账面数据处于同级别的上流水平尸福,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机活、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吭尸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机熔榷挽。   在涡轮增压肛醚妹、缸内直喷等技术的加持下怀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m梦陡盟,并且一直持续到4000rpm茶。得益于涡轮介入较早萍抵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间醛牌境,而且它的油门也调校得比较灵敏底泛射。在实际驾驶的时候芯判权,可以感受到它的起步轻快自如驰弯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余酣刨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拇,但差距并不像数据相差那么大嫩。在整个低转速区间钩,它的动力输出不算直接坟,缺乏一点活力坝嘛,给人一种有劲儿使不出来的感觉涎。   于是讣剁,我把油门再踩下去一点皆疵嚎,动力突然来得很快丢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然勿,毫不费力乌,而且可以感受到车速达到120km/h时呈捻港,发动机还有充足的动力储备抗斯。它的中段加速能力让人满意谜轰,虽然依旧缺乏一点活力级,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴即实,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开牧缕。   还是差点意思黑牌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感猴。于是芭姜陇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式牢,6速手自一体变速箱切换到手动模式镰纺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作尼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的售。它的油门响应足够快聚沤夕,发动机的动力输出得到更好的释放痛钞悸,方向盘的反馈也更加扎实篱。除了SPORT运动模式外咐句叔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式寄集鳞,运动特性从SPORT屏还、标准到ECO逐渐减弱夸妻,驾驶风格也逐渐趋向安逸陆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契竞岭妨,平顺性极高革骸,而且动力的衔接也让人满意哇惦。若以80km/h的速度巡航袒啪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航巢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右皖颈沉,对于燃油经济性的控制也让人满意我捍累。同样值得表扬的是降挡速度股奴校,在中段需要加速的时候深踩油门隶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出柑散橡,而且换挡冲击也比较腥铡,不会让坐在车内的乘客感到不安蒙堪。   前麦弗逊篮嘛、后多连杆的独立悬架底盘结构畔迷论,在调校方面仍然有很大的提升空间膏磨。它的弹簧足够硬较忍,但是减振器的阻尼不够大秃撮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疯畔棱,会有细微的震动传到车内品,以稍微快一点的速度过弯揉骡采,车辆的侧倾会比较明显彤靠帮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题氖车馆,舒适性让人满意办,但如果需要激烈的驾驶的话枯彤淋,后期对悬架的改装很有必要惕敛。   它的刹车盘相应加大了尺寸嫌奇,刹车的力度足够队噶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性掠恕希。具体表现是某,刹车踏板的前一小段是虚位爬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏铂,制动力度会突然加大擒嗡,需要一点适应的时间浆忍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蛔,发动机的声音舞量、振动都非常小世魔己。然而盲趴,在速度上来以后钩,噪音的上涨速度也很快汉司,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎姬雹连,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显峨歇。   我得承认窖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数描防匡,但在起步和中低速行驶的时候憾,动力参数上的优势并没有完全体现出来漓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卡盖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价琳魂甩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”香。当然及扣滔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型答晴谋。另外缕,值得一提的地方是僵疼,在动力提升的同时傻喂,它还加入了行驶模式控制系统赖芳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用僧谴家,它的动态性能相对有一定的提升炉惜,开起来也更有活力和乐趣杏且。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盾琶娃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”夸,只有手动版车型销售惯,导致产品线还不够丰富帅。而就在去年11月潜,海马M3终于推出了CVT版车型酮骡夕,7万-9万元之间的售价蠕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求敲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30串灵钾、逸动棋巷荚、宝骏630以及启辰D50等车型酶共徐,竞争还是比较激烈的巫称储。作为一个后来者恋,海马M3是否有足够的实力立足蚕舰?下面我们就一起来看一看茂。   动力绘粮豆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择龚替,其最大功率为82Kw篱,峰值扭矩是147Nm巴。从账面参数来看喂毫,可谓非常出色般摹纶,一点不比合资产品的数据差抡抬。对于一辆紧凑级轿车来说安,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哗。    开起来的表现斑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强阑蒙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”侵伟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中忿卉,如果想要充满信心的快速超车晃郎燎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择剃。    我知道会有人问毙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗脊赋脱?说实话处,我觉得大家都没什么区别屡农承,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着椭郝克,也是低扭不够强薪兄钮,需要靠高转速来增强加速能力闹既杰。    可以肯定的说舜龋,除非是加上个涡轮增压器透踞。否则的话讼涎姆,这个级别同排量产品之间的动力表现灸陷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同桥截。我个人觉得姐习,这只是消费者们需要认真衡量的一点坎,而非全部畅馈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在担陀讳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感顽,动力传递平顺连续的特性节感入,有效的提升了整车的行驶品质感醇。顺便说一句仇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外集,这也是比手挡车多花点钱的好处斡。    深踩油门时珐弛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上频骏黎,来保证动力响应足够顺畅篙裸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内斗模。此外扒配尚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式藕煌弧,功能性极强话擒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现槽禽头,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鞋抠,g值才开始达到最大的0.366g屋桂略,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内档特度,此时车速大约在30km/h左右道森脐,达到60km/h用时5.24秒申妒,冲刺到100km/h用时11.45秒杭响杆。    接下来看看海马M3手动车型赁灰嗣,在加速到2.5秒后韧胎沃,车速已经达到了差不多40km/h蔡,达到60km/h用时5.01秒氦榔创,冲刺到100km/h用时11.28秒搜,比CVT车型略快赎。如果不较真的话土娘,可以发现二者的差距其实非常懈郧 ,相应的在日常驾驶中其实也一样孰妈冷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米玩捂钢,就这个成绩来说钙解,它的表现只能说是非常一般邪泉模。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言配,它的表现就算好多了竟刑嫁。 责任编辑位娇荤:沈楠" "   近日钩,宝马官方发布了新款X3的车型官图夹丸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作紊伺。从新款车型推出的速度上来看仇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视煌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化敖。    早在2003年和,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章姓。10年以来勺,宝马X3已经销售超过了一百万辆巫秤鳖,自从2010年上市跋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作荚杰。因此松,2015款作为X3的中期改款襄粪抖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中筹轻,优化后的大灯组造型马、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰落,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多申四。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烦赂浩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感桂赶莲。通过官方图片故,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时尘啸睹,也融入了宝马家族的最新设计语言醋临敌,与新X5一样采用了新的中网边框设计漏萄,在视觉效果上更具冲击力哪庐簇。    在头灯部分艇惕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光令晾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细旱哎。另外督,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代程夸京,配置方面它还可以选用全LED光源授换持,再加上选配的LED雾灯檄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质含泞。    新设计的前保险杠极具力量感拾肩盘,并融合了镀铬细潜、塑料格栅以及金属护板撤吾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型遣嗅穆。此外化爽窝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中丧崎咀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂探妨,也使整车更具个性化风格喉吭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为潜:4657×1881×1661mm庆慑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近幂售,轴距也同为2810mm脖屏退,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异漂炒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别很坎,从车头一直延伸到尾灯的腰线揪炉,让车身看起来更加犀利且极富层次感鸵纺。相比变化较大的前脸实腿戌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计紊簧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰勃褂匈。相比X5督,新X3的尾部更加耐看捌法,有棱有角的直线条凸显了肌肉感板,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分磨缝帕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守篡隧,视觉效果并不是那么给力联另。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择牢粗晾,新款X3也不例外科拜兴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板多下、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前枷、后部的防钻撞保护装置乖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套晚掀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诲。此外卞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致承。该车还可以选择六种车漆抚臼、三种专有的18蛇亩率、19甚至20寸轻质铝合金轮毂弦淑。 责任编辑纯敢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瓷兜:Quattroporte(总裁)朔楼捎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标漏船,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疵迪:Levante昂,还在2013年4月的上海车展上湾瓜,以全新总裁平台为基础棠蔫辜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角啡肃处:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的廊锯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挟灌睛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辰斧抽:Ghibli……   以家族设计为本层,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系啤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同登浑额,改走豪华中大型轿车的定位蛙丰,车身尺寸长红粳、宽嘎、高分别为4971mm谩、2100mm和1461mm舱孺雹,轴距则为2988mm沤茹,直接锁定奥迪A6累喀桓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上采那侩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苔痹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啊,且融入全新总裁的轮廓特色啊,以紧实并极为流畅的曲线虐冈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格稀崔。    于是在车头设计上肌武节,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽喂揪柏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩亭乃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面漠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蛔锣灌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计箍雾管,将蜂巢状格网嵌入其中才辜,且尽可能地加大携兄铺,再搭配角度更为锐利诧舞茶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组匈掠攻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势臣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撮老来,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蓉,所以厂商在Ghibli的车侧哪浚,除了保留前叶子钣鳍状孔道沮缴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外采,也师法了总裁车侧的设计慌污,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惫录,另一条线则从前门下方迸出募闲,向后朝车尾紧缩弟群,滑顺动感且充满肌肉感拌,并正好可呼应更翘的车尾设计本,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上脆寺,速度感浑圆天成蔑疆。 内饰向旗舰看齐郝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上附蔷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿霉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同妻嫡任、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计穿晃滦,也把声控堆取空、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上驼浚嘲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片颠颗撬,右侧拨片负责手动升档挨骗剖、左侧拨片则能提供降挡汞恭。    此外拷光敝,三辐式方向盘的前方谰诗会,一样是借自全新总裁的蓝底白字裂梢、双环式仪表盘袖纫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扔孙贸,左侧则是表底超过310公里的时速表苦愧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕骨,可提供显示油量使窟、水温采呢匙、挡位与导航指示等行车信息莱胜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上查概乡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图巨悄馆,告知驾驶者目前的驱动状态施推极。    和总裁稍有不同的中控台扰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟菱吗蚊,以及可触屏操作的收音机电台选择保、音源切换赤红、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)虱宫屎、空调温度谷惊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕被,空调出风口则移至屏幕的两侧晨扫捣,下方则为恒温空调系统调整出风量肩仇起、温度与出风口的位置肠凳碘,以及音响系统的吸入式CD妨,设计上较总裁车系更加简约聊,但用料与配备完全向旗舰看齐瞧硼,展现了十足的诚意甩。    较为可惜的是古扇溪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm旱峡靡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm版,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性商纬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当池俯,包覆性和支撑性也非常出色五剿。    但是后排方面涕诲、便没有像总裁那么充裕饶祟撑,尤其膝部与头部方面响逻痴,身高174cm的笔者坐进去后盎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已虾判,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促枯,也刚好替前瞳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何靛茹鲜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鸿。 责任编辑藤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”白溶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挛?后来一看能库,哦隧潮,原来CC是“Cross Country”喊手。继续了解发现有点意思佩,底盘抬升筋猎勃、高功版2.0T五缸发动机夕俩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谱徘虾:目前的普遍规律是多垃,产品分得越细疯熄雌,总销量提升越明显脖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品衫瘫,它的引进河葡鼓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦告。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伶救抖,主要分布在前脸和车尾痕敝,从外观区分它和普通版V40很容易狭课。底盘抬升12mm熊,这么小的数字对视觉效果影响不大祈拓,整体协调感没遭到破坏鲜。    车厢内部圭喜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样咀句,除此之外内饰并没有过多特别的设计没。之前我们已经发布过实拍文章漓,车身相关内容有详细介绍骆,因此这里只是简单提下要点柏辟,就不再重复描述了现啤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蜡诗编。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机餐罐汉,最大功率214马力危拒店,峰值扭矩300牛·米拒,型号B5204T9限蛾奈,是普通版V40那台发动机的高功率版本猫据,那台机器的型号是B5204T8钾圃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蹦咀,今天会是什么成绩伸?稍后揭晓眷卉侈。    变速箱没有变化媳抡港,依然是日本爱信提供的TF-80SD荤纺导,六个前进挡惩毫狈,带手动模式和S挡俗亥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT梅赫,奔驰A级用自家的7挡双离合撕捍痊,沃尔沃这台6AT暂无优势伎,目前他们还没有新产品投入实际应用波昏,理应加快脚步籍耐锈。   驾驶尽哭:邪恶的S挡    驾驶部分欢,我想说说D挡和S挡的区别恒颁泄。看起来挺初级的一个话题不炯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蟹炔。D挡油门响应迟缓册睬秽,在激发变速箱降挡之前灭盘弗,需要稳稳的躬翟丸、持续性的向油门踏板施加压力啼独拜,慵懒的降下一个挡位之后摧句,情况有所好转坞诗灌,动力给得稍多獭,也就这样息。    不满意对吧型吉?可以把排挡杆向左扳到S挡食认闹,切入“邪恶模式”乱采壬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撅厩,转速拉高1000rpm以上懂班,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钩割溶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沁崎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出筐规,脚踝每动一下邪缔门,车身就顶起往前猛扑一下瑰仁腿。深踩油门上费姥,转速迅速攀升斗,跟D挡时判若两人夺惭,两百多马力钞蛙蹦、三百牛·米屎景谁,在这个尺寸的车身上爆发出来铃坷,过瘾渡谜。    激情过后细细品味凸梆岗,这套动力总成有两个弱点需要改进澜苦,一是怠速时振动大淡世尚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嚷狄,影响体验;二是低速行驶的平顺性敞柬闯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境刊,1抖、2尝、3挡之间可能频繁切换翔勿桑,动作应该再细腻些份嚼绘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统穿陇,选择“全功能”项凄计,不打转向灯就变道线扦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道勾墒,回正的力度不泻稀,如果你想在车流中快速穿梭前进毖露,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争迁啥,要么关掉方向盘辅助畔哪,仅保留振动提示即可搅扣趟。   绕桩胶亨晶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况亨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乖形,在绕桩场地很讨人喜欢枢鹅杰。车头响应比前驱版本积极妒,入桩动作稍猛瓣李惩,车头好像在被一根绳子拽着走茫窍。给我留下深刻印象的是捂,这款车的极限要比前驱版高太多壁,特别看了下茨弘炔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h郴故融。上手容易寡苍垢,但是需要注意别突破了极限溪痰嫌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恳测联:一旦超出极限浓好,很难把车身再救回来硷扩簇。 责任编辑颗毙脖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足秃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始宛父,就一直困扰着我们的问题村。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题曹凭。马力越大的车就越好么九憾?绝大多数情况下答案当然是否定的棚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捶咖。随着时间的推移娥,我们有机会做这样一个有意思的选题诫。   让我来说明我要做的事情囊:我们有三辆四门轿车些枫融,合计拥有1657马力鸿琅斧。看起来确实有些夸张危揽湿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多必。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S眷辉刀,但是这个570马力的怪物一直没有车块迷材,直到我们完成这一特别的测试一周之后妨袱嫁。我们只能使用520马力巩情,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瓣释稻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力晨壕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣捐澎。   另外一辆是全新的奥迪RS7前霓炉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蛾矗膜,拥有560马力的出色表现仙酵侠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8的按圭,在K&N工作室的台架上怠椒氨,它的轮上功率达到了479马力昏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挖佰猎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力揩靡航。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器洞,用以获得更多的功率输出魄湃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候勉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力警凡。即使按照宣传中给出的数值铣葛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG幸钉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力持扫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肖翘,它的轮上功率达到了541马力婚拆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力倘。   另外还要说明一点壳如炭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贪撼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本幕,不具可比性哨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试敛茸巍。结果很令人意外搪。两款加速最慢的车型剁碘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h穗蕾。当然最慢是和RS7相比较而言的点攫叼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沁开簇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录犯计稻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盟誊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊丢抨阔,但是还未打破我们以前的记录雾饶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底啪孤,说它慢更像是一句玩笑话春梧花,这一成绩实际上已经快的吓人了拦葱。奔驰则要更快一些浪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)编,冲线的速度也提升至197.5km/h略半。冠军仍然是RS7的狼娄尉,它只用了11.6秒东藉慕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平韶擎。奥迪的冲线速度为193.8km/h汉,虽然不及CLS63 AMG踌髓,但赢了就是胜利逆享。   123下一页 责任编辑请:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冠猫粟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捐窗春、运动和科技气息了捶拷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此里溃案,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机边,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子届烹槽,主动式车道保持和自适应巡航功能锹,几乎能让驾驶者也变为乘客动,高科技配置更加丰富哩贸逢。    于是骇袒奢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前贫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了甘泞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寿脖下,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受擎切档,在下面的文章中有详细介绍暇。此外窟蹬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章陆壁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读善。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道醒兄烩、残破衰败的路边小屋泄杭嗣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律浑佳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落掀檄删。身处如此糟糕的环境热洽,却并没有让眼前这个出身自底特律乌火、土生土长的本地小子屈服僚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感浚喉,但只有经过一番试驾体验之后冕谁叭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力词解坝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的目癸糜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分莽媳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网啪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辅,同时两侧向外延伸与车灯相连福七酞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化菲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯懂溺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痊捶。   尽管是低配车型秀让蕾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬厩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)霉镶沦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车刃,它基于D级车的平台打造磋纹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条袱触捍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK畏达,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT眯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烈赤,不过从近几年的趋势来看趁旦险,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香庇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吉,至于其中的原因吧,从这款车中也许会找到一些答案档叉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT每晴?   GT鹤购,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写摄庙,维基百科将其解释为具有超长续航里程尾、拥有强劲动力话淋忱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型骸奴。可能一提到GT句脖航,浮现在我们眼前的就会是超级跑车泼,其实则不然默,GT拥有着明确的划分准则呜屠,举个例子来说绊:拥有着标准的后备箱绒顷卡、配备V12发动机并且内饰非城保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT韧忌冷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”邯擂匈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类亥遍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看笑诡,这款车的确还真有点GT的意思拾盛。在笔者看来雹储,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的陀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉猾,最起码第一印象分已经拿到了晾骆途。   5系GT是采用7系平台打造的稠粹?   5系GT的轴距为3070mm淌青从,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同解帽,从前双叉臂筐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系就薄。厂家表示完,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绒捍坍,其在外观柏、内饰擦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同无欺。   5系GT型到无朋友瞥?   谈及5系GT的竞品汐猎辣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情杰督沛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位贝趟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版弯浪。   外观踢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆双芒雄。风云2(详情)炽梅罚、E5凤、A3以及今天评测的这辆E3堂钩贺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篮炕辫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度歧绣晾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虽姆烷。从这辆奇瑞E3(详情)来看澈辆掂,外观及内饰都有着很高的原创度窝绕粉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间熊。这让奇瑞的产品线更加丰富侨懒施,但也让消费者选择起来有些头疼投。 外观踩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人加梗卵,但外观却没有去针对青年人的设计勤蕾,前卫导、另类这些词汇应用不到E3的身上吃搜闺,车身也找不到多少运动感培季。不过它长得却很容易被人接受粉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉阑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看南,E3和E5的外形稍有一点点相似论,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间五卜阂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化毒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞碍冀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高笑檬塑,而且非常容易被大众所接受份刃。不难发现浩锭剑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变村嘶敞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头复操。艾瑞泽络筏、瑞虎5衫泵,单从外观来看都会让人眼前一亮惧。借鉴是好事排,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快舍,但不动脑子的照搬实在是说不过去慈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汾镭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陡,作为最会制作小车的铃木来说多叛德,雨燕可谓打开了国内的市场如。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代勘,新一代的SWIFT迟迟没有引入魂醇惭。而就在2014年1月18日弥,铃木速翼特在国内上市内结惺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版羔申。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妮聘喜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏庭清。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陛上:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕戒既蓟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肥隆爬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造谅,速翼特运动版采用运动风格打造涩略恰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm供瓦,轴距为2430mm菠品搅。由于基于新一代车型打造沪怜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些池,轴距也加长了40mm潦诧福。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚上黔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息休偏泼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16弧绩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新廊较,包括中控布局钵吠鼓、仪表盘辽画皇、方向盘等造型均有所更改圈嘲。此外盖,配置方面新车配备了ESP创、自动启停系统卢岁、USB接口躺哎场、运动座椅等配置鹃。CVT车型还配备了换挡拨片痰龋股,满足驾驶需求瞳脖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了炕梨。真皮包裹自不必说供稠,3靛誓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叭柯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多芹菩凛。不用和别人比托,超越自己就是最大的进步斑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面该心,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机姆,其最大输出功率为100千瓦哀,最大扭矩160牛·米链叹绍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT袖惹琳,其百公里加速时间为8.7秒暴捅,最高速度为194Km/h物豢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡俄价,相比之下乐趣少了很多厢。 免责声明缓经:本文仅代表作者个人观点逞教猛,与环球网无关侧臼仟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窝趣偏,对本文以及其中全部或者部分内容私铣儒、文字的真实性恋蘑、完整性邓哇、及时性本站不作任何保证或承诺垂扳晤,请读者仅作参考市沮,并请自行核实相关内容逞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撼琅宫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大浅捍眉,引起了广大网友的质疑抚拳独。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验马称讹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注刑漆患。于是易车网本着服务网友的原则口拼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测校堆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车毯乐闺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示棉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说骋龄刃,您便自有定论枪完猾。   体验者介绍    前排体验者氯糯:辛毅 身高瘟:178cm    后排体验者题:旭子 身高酱川:177cm    Ozel 身高切八:170cm    小娴 身高垫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准姑呸恢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高衔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍艇卞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鲤磁韩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣洞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论烘窘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆城,公平公正公开地来一次大对决箔虹兄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明喘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钮哪搔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车物败膜。所以不得不承认虎伐辣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值寇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上串忻。    事件回顾溅:    说干就干堂蓖硼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后畦亢残,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作促檄对。根据易车网后台数据的统计来看梧抬,持以上三种观点的网友大有人在剃纶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲盘弥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案劲诞。尽管是为了对比三者的公路性能鞋巫行,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赌季秆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上胖圭。    测试车辆陡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350门。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型驹幢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卷菏,奔驰已经尽力了锨,我们在此也由衷地感谢糖蚕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纷,告诉大家改款前后的差别法速。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5捂。因此我们也很负责地告诉各位网友蹲鸽班,目前除了易车网戚,其他媒体对于新款X5的评测袱,都不能代表日后国内在售车型卯。第一辆中国版车型为xDrive 50i辩斤缎,加配M视觉套件际。    由于Q7的官方试驾车出了点状况锣,我们无法借到官方提供的车辆碉阑粳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持绿绕播,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型煽炬。    测试场地臼景乳:    乐驾赛道全长1.6公里厘,共14个弯道秋办谢,最长直线段270米鹊借裴,赛道宽度为10-18米鹃,视野开阔蒋,无障碍物葡。赛道两侧均为土质路面渺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆催,大大降低了安全隐患拭。    测试人员孰母祥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑浦亮,却要替土豪们操心买什么车盖从,这件事听起来真挺可笑叭,因为我实在没法揣测土豪们的心理劲勒谴。如果说我还能理解花五十万买大切堂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绢狠轻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器豹,代价是要多花一倍的价钱难莫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感盾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感孩肖僵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望丹桓绢。不过因为坐的比较高歇歼碌,速度感不如那些贴地者强烈际侍,还没怎么着呢就破百了魄傻。这大概就是SRT8的魅力宦,很难说值不值得俊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款耪佛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拼鄙路,跟改款前相比还是升级不少环从怕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妮尉踞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系焙杯韶,SRT是JEEP官方改装部门刚挥遂,这种改装是全方位的怂鞭匡,包括内外套件加强项乘,以及性能方面的提升享。SRT8就是高性能版的大切诺基歉,主要提升是外观套件甫、及动力系统查馆湾、刹车系统客、行走系统等方面末。四秒俱乐部为数不多的SUV车型爸祭矗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机料湾,6.4L自然吸气HEMI发动机畅,搭载采埃孚8速变速箱净竞。   SRT8为公路而生哺,所以公路性能是它的强项蛙,不过Off Road就不是特别在行了菠瘦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纠氯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影导。 ② 跟之前的SRT8相比烦呕断,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的擅,所以科技感和豪华感都提高了不少猜耐,跟换代前的SRT8相比邪锣盘,升级的部分都是实实在在的显狗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱步埂椭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盛幻遁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统羌鹊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置经度。  ∏锊荨③一百多万的车赫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车磊那,再挑上百万的车的刺吮械,好像有点吹毛求疵困。首先悬架的设定非常的运动南寸拐,即便比较温柔的驾驶方式安骚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极浩础,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车避吴飘,大切诺基SRT8并不是一个非撤唬合适的选择先答患,尽管动力非常充沛哗菇荷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意峨伶刃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响慧链,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扛爆,但好歹SRT8也一百多万了窟默,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响散适。不过之后我们也释然了恢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车冈咐湃,但经过数个媒体的“蹂躏”时乳挨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了驰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了面崩,有点异响似乎也算正常呢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基习,请点击下面的图片进入试驾文章诲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了官殿娶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求痢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钉冠救,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中椒诗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生才,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T句码携,还是老套路袖,直接切入主题幢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹甸朗涣。 动力对比驶畴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乱教孰,看看英朗GT的表现如何吧履堪荷。这台发动机的最大功率是131千瓦巳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来晴厂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能垒粳,当驾驶者在需要全油门加速的时候龚材共,为了获得更好的加速表现蚂栏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm遁阔饥。对比发动机账面参数来看的,最大功率118kw郸双,峰值扭矩250Nm蟹娥讲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜闭沪隶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统籍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心擞靛盆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力察酣挡。   至于传动系统方面版逞甜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器申惶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惮,都是目前该级别中的主流配置航摄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现呸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惰琼次。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器高黔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩廉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上哎耙,比如高尔夫6全雄靛、速腾等窘棚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方暖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蛙混,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拧,从而起到提升操控性的目的逗滦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缕趁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扁硕恐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接读柒,但通过厂家的调写シ埽后瞄妈,当一侧车轮发生颠簸时夏帝,对另一侧的车轮影响会比较小些泻碑估。   小结炮蔚懒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多面靶酥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出全。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赫,至于优点这里就不做过多介绍了庇岁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢绦剑后英朗GT更偏注重于操控性瘁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鬼接赤,见过后车追着拍照的玖城叛,见过开我边上向我打听价格的疯烫筐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坊半。我坐在这辆路盛E70里窟,被注视得有点儿不自然柒贪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣镀锰,我琢磨着愁颧哥,要不要让他进来看看潞委。要不是我瞅见了绿灯亮起圭吾,我真就这么做了暖釜。对不住了朋友搁攻,这次没能让你仔细了解它蒙,不过我希望你能读到这篇文章谰亨澜。   不用否认昆另,人们对美的好奇与渴求与生俱来筐哭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣膘拔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗摹认垦。不过在这些人之中屡,有人会终生恋着美人轮擦,有人也会为抱个花瓶而后悔龚。如今打造足够美的外表来吸引消费者黎邯峭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情睦矗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辞,但在这之后能否一直爱着它畴徊,我认为是一个很值得细抠的问题骇歇。   ●外观大气拍、美赌技贯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扳,我还以为来了辆捷豹供商城,赶紧跑过去看发现被骗了扒核晚。不过我并没有觉得失落篱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观灵,并且从设计角度看点们,它在借鉴与融合得方面都很到位珊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理喂,我对它的外观设计就100%满意了胯虐充。这事儿对华泰肯定不是个难题蒂,您看看宝利格还有华泰B11抒,都有明晃晃的格栅韧珊奔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惋愁郝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拷籍妈,但绕车一圈后我发现坏粹鼎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了合。咱看看数据对比嘶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手较,可以说在各种数据对比上伍,它“不是第一轻度,就是第二”舞宛。虽然在宽拈、高和轴距上没有做到最大居,但也不过是一两厘米的差别搬陌戚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鳖揭藏,这就让它看上去大气许多八敬退。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上皖冯耿。   打我接触这辆车的时候妓坞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刨。在这样的目光中冷蓝痪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期琼噬。面对“屁股高斑、尾窗窄”不、后方视野不理想的路盛E70时镀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车剩维。先不讨论这样有多麻烦了祟佰刊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作堵舷弓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧勘鞋?这点让我心里不太自在俄皇霖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲培喉礁,是个应该有的配置供外裤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上什,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色崇。而随着国外皮卡文化的不断渗透驳拌潍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型妈绍胺,去跟进时代的步伐极。为了迎合市场的变化及用户的需求海饥拖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时目屋,开始注重宽大饱满的外形设计拦棘京,并增加更为丰富的配置控矮寂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型剖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾力底,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)夹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗厢秃,整体的风格带有一股阳刚之气螺淡。在车身尺寸方面钵,它的长/宽/高分别为设:5310×1812×1775(mm)肚,轴距为3100mm彤愁。威虎TUV并没有大小双排之分黔泡厂,仅提供了一种车身长度蹄。车身侧面的线条也很平直霖,外扩的轮眉使其显得更加饱满藕冻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蚀啊鼎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挨。大灯采用远近光分体设计笆联,其中近光灯还配备了透镜交,不仅更显精神脊筏,而且还可以起到聚拢光线的作用唯桂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次填跋刊,遗憾的是兰攻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用劳响,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鲍,并且后视镜仅为手动调节喊臀菩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架墒靠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扇,非常不错广肛媚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点丘辛藩,至于货厢外侧并没有再多设置便挟牡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)睡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸苟茸。另外似里,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”筒扯懊,不过据厂家介绍瘁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”轰戌定。对于皮卡车型来说库昏华,这项必要的配置还是很厚道的铺肃藩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山性擞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气期捅趁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地步妨苫。不过钎滥访,今天我来到这里并不是为了滑雪吼,而是为了求证一件事情虚桂譬:有没有一辆车皖奋,既能够带着一家老小舒适地出游筐,又可以不惧冰雪蹿驰,在冰天雪地中步履平稳地行驶窝食幸,同时价格又相对平易近人呢染?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蝗,那么就让它拿出真功夫试试吧娜丹窗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抨洽,从外观上看葛剧淳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别恳挞,19英寸车轮显得很有力量感四图即,也与动力总成更加契合;其它的地方溅,也依旧是酷威的老样子弟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烫掸,甚至还有一些精致的感觉诉。总体说来鸵归,尽管算不上全新车型碱托,但依旧耐看腹凉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面创惋汉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了高,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中力,动力响应良好能,易用性好瞳寇肠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分度氦趟。当承载着全家出行时拓龄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弦伞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适隆拨。   至于酷威3.6L的内饰方面疲该,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)枷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节荚莫虾。   除了动力系统碧怯讲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式店观。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疼檬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动同,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴琼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施椭寺。动力分配完全依靠电脑自动完成乖甲矾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮淌逻。   有了四驱系统绘帽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳催。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赌唾宦,具有更加粗大的排水通道宋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锑膝华,冰面行驶性能更加出色邢婆搜。此外号,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜善项,胎面中央多重“Z”形花纹回达身、针孔沟槽设计怀奥屠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性铂句头。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间菊粪悼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情裤掣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侣藉,它的定位低于1系咐。但是版,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步姐蔼。另外权级卫,它也提供了i3?REX增程版本抬庆霞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机灸僧涤,扩展了这款车的最大续航里程庙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试艰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流苹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合媒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合橇。   宝马有没有提高电动车的标准杜啃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扁弛?让我们在接下来的测试中找出答案阔叙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式势,宝马i3的行驶里程可达88英里尽赋。相比较而言同,?Ampera可达30英里豹算剁,而普锐斯可以行使约10英里俏断蓄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吮藏裳,i3可以更多地使用电动模式蓝撮湃。而增加了汽油机的动力系统磋犊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里匪差,357英里和505英里订。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赶。这台车约五英寸高入玲沁,而宽度几乎和高度一样景孟,与低矮流线割,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比式奢径。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能相。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力橡,我们没有所需的充电站?微洼困,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式狭奔。   此外稗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涎滔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车窃颓淬。它内饰精美莲绅,融合了许多先进的科技蒜恐卵,它空间宽敞卧,驾驶体验一流挨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车醚碴垂,它仍然使用汽油机拳,以作为电量用尽时的保险碍识。   第二名缆财如:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好死,科技感十足拨俩翁,而且它也能胜任舒适的长途旅行烦疼。   第三名暖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款混,它最大的优点就是充电迅速茅斡,性能可靠扩虫。   然而扳傻青,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哦面辉。(实习编译蜡舜:徐旦?审稿蔬:刘洋) ? 免责声明版权作品乌寡,未经环球网Huanqiu.com书面授权攻,严禁转载杀讽渴,违者将被追究法律责任茹氨啡。责任编辑饯裙垮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车铣,应该说是倾注心血舰乌,在技术平台上都有可圈可点之处另,源自萨博的技术是其最大的亮点钎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型录退新,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疗率襄。在外观和内饰上委磐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肪滑,在动力和配置方面也还是很有性价比的刊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说末不下,绅宝的外观原创度还是很高的艘瑞,并没有刻意模仿什么车型浓,但我们会在这款车的细节上看到嚏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法试理。且融汇的比较好讽络实,并不是简单的照搬照抄拍卸萄。这一点值得肯定米型尸,大灯的设计十分犀利并镰版,鹰眼造型也有较强的辨识度屑。LED日间行车灯比较醒目绒前,穿透性不错烽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嗡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感兢,也很紧绷顽商蒋。看起来运动感不错弟价亩,但前悬和后悬的长度较长起闪写,看起来有一些比例失调檬汝泄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些煤潭瞳,在视觉上看上去会更紧凑动感蹈。轮胎的规格还是比较高的嘶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陈。   车尾的设计比车头更简洁一些峰估号,尤其是尾灯的轮廓殊,设计非常成熟沸锤捅。和宝马新款3系很像鲸。除此之外似,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抡。   本文导航踌寞卿:" "  “卧龙凤雏篙叛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口关丢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后菠,便有了三国时期的三足鼎立钎嚎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟币腺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陋弥缝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鸿品,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出镣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻菥肆亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹烁,然而坊间始终流传着这样一句话秘乖厂:“得中级车者得天下”;是的毫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重檀对菲,今天我们会为大家带来两款重量级车型蓖叮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”咳,请大家继续往下看甩。   看到这里大家肯定已经有了答案了尼贯,没错葛怖堤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L褥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉催,那S60L是何方神圣票?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型官祈无,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花课丁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版如股,厂商指导价33.49万元笑棚保,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型邓洁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热露夸、后排座椅加热片蔑、并线辅助磁党乾、车道偏离和自适应巡航等众多配置妥韦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中毫荷,即使不看车标蹿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃咀伸,哪个是奥迪勤冻投。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涕故,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现舍蕊谜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统怖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动陵盒湃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停勾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哆皑砷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角徊,使夜间行车更加安全扮磋。两车双色的外后视镜造型别致渺烩嚷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光媒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型袍陪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谎荆,至于乘用空间如何矮蚊,我们将在空间篇为大家详细介绍界桨。两车都采用了5幅式的轮毂造型卿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力矢污褥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳彪反。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计摄肌盖,整体方正的设计略显稳重痊缅。后尾灯的设计两车可谓各有特色黔污,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似宦湍,设计感十足靛避售,而奥迪A4L的尾灯更加修长胚陪,视觉效果出色厕屁坑。天窗不仅能够增加车内的采光怕鹤嚎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出盟仍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉骋脓师,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心剁博,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胚。   本文导航哪舅簇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间巍,配置也能满足一般家庭的日常需求猎酮。对于这个价位的小车来说乳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观邻四搁,在这方面挝潍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮墟墟,就算是与它的直系前辈骐达相比滑勃,也不遑多让察。然而作为一款家用代步小车牛枫屡,它也并非完美皮沟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钡坊簧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外晃,车辆本身并非进行任何实质性的改变词,跨界的概念噱头大于实际脖呛辆。 "   技术革新日新月异的今天婆嚏,车型的改款换代再常见不过铆截,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变急猴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型猩精。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变澜,同时在动力方面也增加了1.8L挥伶辛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万撑瓜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酷森。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凛绘胎,但它的实力不可小觑台郡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌兽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动何、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型晾派霓。既然实力不容忽视珊死,价格又有优势爱蔡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机都虹炒。" "  版权声明睹警:本文版权为网易汽车所有逃,转载请注明出处渴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星孺,全新的品牌全新的车型山史,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嵌跨蛋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚煳妫克斯笔,在2013年缚憔世唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月铅巳川,堪称是这个区别的标杆级车型谭,观致3要想在这个领域取得成功横,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卤,看看是否有优势能吸引消费者关注抡。 外观风格各异   先看外观方面靶拱,观致3展现出大气得体的风格赏枚,不像速腾那么沉闷单调郴,且有着自己的灵动个性;而阜雅海克斯则是完全偏向运动化的风格兔递,典型的注重操控性能飞,突出驾驶快感的性能车型奶嗅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型耿汰,与观致3区别明显分。两者主要是风格差异次履犀,外观上分不出优劣头迹党,而就装配水准和油漆喷涂工艺上咖吓储,观致3丝毫不会逊色于负ǎ克斯车型附。 尺寸对比 车型名称 改ザ耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上铂拘,两者也是平分秋色蓉,车身大小相仿荒徒豢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扭绒现,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上姐唐船,观致3要大于缚铮克斯迸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞迟逝,尤其是腿部空间较为宽松惠弊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑迹克斯在后排空间布局相对紧凑古哆,而后排空间也一直是各代咐じ睿克斯的软肋玛搓。 价格对比 阜蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上酶问塑,副叮克斯则要比观致3要更大一些穆樊,在不放到后排座椅的情况下仕鹊,柑校克斯的载物容积是530L赊,而观致3只有430L锚断,100L的差距还是能装多不少东西的坍玖扣。而在需要有更大空间的时候胁定聪,两者都可以放到后排座椅煎骨,放置大件的物品糕劝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间杭谰板,观致3和阜溃克斯三厢都是11.99万起步搞弦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吃。而细细对比价格表可以发现毛塘,要选购自动挡的车型慧,肝洌克斯最低仅需13.09万搏退,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合末任,观致3则需要14.29万巢伐弟,这个比起赴撸克斯有1.2万元的价差播,当然在内饰配置上会有其它差异淑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言阂步边,可能赴牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些博彤。 挑选合适的爱车笛冯储,看专业导购仍唐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敲檄?   扫一扫姆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚欢杉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔬赦。风云2膘贸、E5匠稼、A3以及今天评测的这辆E3还钙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伪来。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浇藩场。从这辆奇瑞E3来看淖搐抠,外观及内饰都有着很高的原创度尘巾袒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间浪抠攀。这让奇瑞的产品线更加丰富绒,但也让消费者选择起来有些头疼痉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搬平僧,也从来不缺少“明星”排捅艰,“沉稳绅士”大众速腾卧码、“狂派斗士”福特改妫克斯等都是热门且销量稳定的车型恐,不过要问哪款车型最近销量最高闪幌,还要数“逸派高手”日产轩逸遁厕邢,它已经连续两个月销量突破3万焚,坐稳了桥车销量的头把交椅圃恢冷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢誓瞬泻?下面我们把两款车型拿来做一次比较腹盲,或许能看出一些端倪忌殊恋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万轮娥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万阮檄,入门价格上常粒,风朗比轩逸高出2.08万元统姥,表面上看价格穿算,轩逸占有优势怪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型淮杆讹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蜜寇,这样看来怖,风朗其实只比轩逸贵了2800元撅,等国产版风朗出来后悸,风朗在价格上反而会有优势也说不定嚼级。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市措翘充,这款车外观与内饰变化并不算很大东唉涎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一保嗜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缄,下面我们来看一下五。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表捎毒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观迷胚鲸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格枷衫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹栋钎善。质保方面舌涎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表狠白:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卉邢,最大马力已经达到了170马力啥付,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟违乓挖。变速箱方面波胁炊,逸动采用6挡自动变速箱别,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鬼戒长,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色雇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些宽。 免责声明檬堵艾:本文仅代表作者个人观点獭娠,与环球网无关俏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实五推,对本文以及其中全部或者部分内容略磊庇、文字的真实性类、完整性氏、及时性本站不作任何保证或承诺兄并钱,请读者仅作参考隋赎忌,并请自行核实相关内容五浇烙。" "  近两年孰提提,自主品牌进步着实很大蓄奥,无论是从设计方面水锌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嚼昧借,甚至可以与合资车型媲美餐毫,山寨拘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式才。在10万元以下紧凑级车型中惩秦料,更是自主品牌的天下缅卷贰,凭借比合资车型更为出色的性价比钎无,吸引了不少消费者的关注规。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市犊纱胖,一经推出便受到了极大的关注善,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力仆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型米竿胜,包括动力在内菜,新车共有20项升级磕河小,本次共推出8款车型瘫讽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款厕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型病厦抖,售价区间为7.49万-11.79万元汾钒切。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恕雹帛,近来也是频频出镜容,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业撼希控大玩具车”的名号名极一时菲漠。速锐共推出了9款车型躲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款忱咎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合称,售价在6.59-9.99万元之间颧洪蜂。   单一来看堵澳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品粉稻祟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哭,看看那款车要更“精”一步壁。" "  新君威变得更好看了切惨臀,配置也进一步提升纶上,新加入了一些科技配置慰,比如智能交互系统午,BOSE音响等等嘛。这些都是新君威的改变之处搔借瞬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型靠,售价24.59万元烂,作为一款定位中级运动型车的新君威阿,品质感一如既往祥携,操控性也非常突出滔淑绣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威脖哎滥,以下简称新君威荤酬嗡,外观相对于老款进行了必要的改变巨劝,毕竟老款车型从上市之后霖镰时,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳锣弘,新款在大灯抒趟逝、进气格栅啊岗污、雾灯需排怕、尾灯困拟淳、前后包围都进行了细节的变动请埂。   在新君威上讳推搜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统形放脑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统李佃,在操作上没有太大不同凹,轮毂方面攻硷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂澜,轮胎品牌依旧是普利司通沛茧。侧面造型基本上没有变化舍,侧窗所占面积依旧较小态。   车尾的变化还是比较明显的救烽,这主要来自于尾灯的改变赶苛穆。新款尾灯全系标配LED灯阜,并进行了熏黑处理际萍。尾灯的轮廓样式更加犀利嗓,个人认为要比老款更好看毫酷。除此之外郝陆食,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化烘,牌照安装槽的形状变成了正梯形搬汾楞。   本文导航耿拒菩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击陵,颠覆传统的外观察梁培,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环菜夹群,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV驼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5巫逢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型佰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机损,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆联,足以证明其强势的地位枯戊冠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠凡平。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强歼。(温馨提示墟掏完:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版睬妓骆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汾胶伯。)   自由光基于全新CUSW平台打造砷嘉拐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭悔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅稍趴赤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强哄架踢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致牧,圆润的造型是其给我们最深的印象搽糙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网物,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线耸贰柯,显得简洁利落赴船。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条撮帽,显得净雅别致微巢窘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同邓,主要表现在其大灯的表现形式上户填滦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球世韧耸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惰。两车大灯配置基本相近抒呢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拭耸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助湾半,车道偏离预警系统等身。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吉臼父,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗艘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅彤逃赡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势霸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势尚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话空坊,其尺寸差距就没有那么大狭怕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡立,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁斤吕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卢呕箱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同趣矢。奥迪Q5采用两边单出的排气管变哀飞,在气势上略胜自由光叭攀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道险溉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型甭咀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肪浅,磨损线束保护层弄,存在导致电池损毁的隐患爽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日够持管,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知董,称9124辆V200受此次召回影响停昂。长城汽车正在邮件告知客户纤,并建议联系当地经销商进行检查维修寒橡范。   据悉旗连,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转济呈肯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽漏。”更有甚者鲁犁舞,线束可能会内部融化料毋橡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说炒抒,目前已上报了数起线束故障村撇勒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转工清,不能够给电池充电垢伎,车辆也无法启动题嘘避。”但这一故障并不影响汽油版V240车型圃洁吗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钞。   克特里尔先生称捍,检查故障预计用时20分钟镜掂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟横敝。如果绝缘保护层磨损严重睬龋晃,线束已裸露喷法懂,则需约两个小时以更换整套发动机线束缸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件琉磐。此前矛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回戳庞,2010年又因手刹故障而被召回癸促。   2012年尺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鲍坏,长城V系列也在其中旱弛。当时工,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片姬肺头,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸叛潭。然而习疼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片豌眷,更换车辆共计超过1.5万辆龄。  ∷健(实习编译埠谱:王萌审稿访:刘洋)   免责声明版权作品钡来降,未经环球网Huanqiu.com书面授权念恋钳,严禁转载碴喂结,违者将被追究法律责任底。" "  随着经济的快速发展弟脐悔,购车群体的年龄层次也越来越低褐烤幌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用踏坞刹、省油稳赦华,而是追求个性和时尚设计螺惕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疮断鄙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一匈。作为跨界SUV桅美五,它们在造型上将年轻鸡、时尚展现的淋漓尽致涎,完全符合年轻消费者的审美需要桔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肩拭,来看看到底谁更适合你臼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV极壬绒,相比2012款变化不是很大橡昏,只是增加了配置和车身颜色阜恨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版郊,售价分别为21.98万和21.47万手。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV平割,但风格却不尽相同凄。斯巴鲁XV外形显得干练遣环,车身线条硬朗采,富有力量亮矛,越野味很浓磊。而标致3008外形偏向都市化设计侧旱点,饱满圆润的车身凸显时尚感老铝髓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些落饶。   车身尺寸方面有所差异呕,不过并不明显嘛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)案琳裁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)棋。斯巴鲁XV车身更窄屁滤,同时也稍长一些策协捆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置豆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网劣屠鲜,加入蜂窝网状格栅运动感十足坚米防。而标致3008采用半圆形中网刨蔬,镀铬亮条包裹显得很精致乡爬。两车前脸分别展示它们不同的风格烘,同时都包裹塑料黑色下包围鲜袱腹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惋欺,远近光分离灯组设计崔脆,造型普通辨腺队,配备有示廊灯呢。标致3008同样采用卤素大灯聘伯全,不过加入透镜却,不仅聚光效果好酚挨,同时美观性也不错理股。另外清弦沥,还配备LED日间行车灯享。   在侧面川厂烽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计报扮撼,比如非常倾斜的A柱添肺,同时将后视镜位置后移阜,留有三角窗减小了A柱盲区许恭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料漓嗣掸,有利于减少磕碰的维修成本疆绷傅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谩鸽,注重舒适和静音性疙,双五幅轮毂很有张力哗囤添。相比之下唇廓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鲍,与黑色下包围搭配运动感很强烈许。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎繁奔,同样注重静音和舒适性硼问。两车的备胎都是非全尺寸设计释宝。   相比前脸疼,斯巴鲁XV尾部更个性蚊宿,辨识度较高绞戈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型围涸,镀铬亮条的运用增添了质感膘起。 标致3008尾灯加入LED灯组奸素,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组魏恢,但是块状尾灯造型很独特范洛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钢拆妇,标致3008同样配备倒车视频影像糖未,另外讣,还配备前2/后4颗雷达探头涂敝。" "  在过去的一段时间里步攘,富恚克斯浅舞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置滩下。时尚动感的外观讼筐韭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翁裙,成为了年轻人群青睐的车型康搐攫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型桔,科鲁兹掀背车则是新进的一员莽尼田,它所要面临的是一场“无言的战斗”扭卿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蠕凸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出物,但却带有美式车应有的力量感锌稻剃,总体来说它的设计很适合国人的口味疯括。但从最初在国内销售的科鲁兹来说烙缴惊,其三厢设计有些过于保守逆扛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间橙,为了能够扩展消费群体碍肪,推出两厢版是其最好的解决办法魏罚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话借芯,你几乎完全无法识别它的真身伎,因为它与三厢版保持着高度的一致性玲貌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组浮道,很好的诠释了彰显力量感的诉求梳穷阿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后杀菊美,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接迷臼色,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些痊玻桥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉魏轻窜,但实际上它比三厢版短了不到9cm裳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多雀,后窗与尾部的衔接并不生硬呐马,拐角的折翼恰倒好处碳嚎献,为尾部增色了不少睛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计心钉岭,在样式上显得更加简洁卷贺霖,只是与自身前灯组相比廓祥,在棱角的刻画上有了明显的削弱七。   本文导航搞:" "  提起之诺碘激,很多人都不知道是什么品牌垛播歪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吾筒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的取题删。只是之诺定位于高端合资自主品牌徒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肩南,那么它的首款电动车1E表现如何称秒?以下文章为您揭晓脾。   只租不卖毛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务佳懊,包括车辆租赁行、充电设备勘察安装袄芍嚷、车辆上牌惫顿、车辆投保夏词、定期保养屁、故障维修屠、道路救援霸、检查维修备用车等睹,通过这样的商业运营手憨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展板凉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车妙捌篱,它的卖力需要大家自己去发掘滩。不过在发掘1E精彩设计前砂,请先忘了宝马X1厩场岗,否则你将永远欣赏不到1E的美垄乳芍。其实1E最出彩的设计在头灯樊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感清肃。   不仔细分辨的话博辛烫,很难把1E和X1的侧面造型分清嘿卉既。不过1E拥有自己鲜明的特点萌擦两,车门下很宽的镀铬饰条绅,和没有行李架的车顶脸完侍。   相比车头和侧面形,尾部就让人感觉有些欠妥了悼弛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疾教们,并且加上了一条较粗的镀铬饰条渺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车橇。   本文导航须苯辆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说荆藤权,奇葩的中文译名强炔颗、“野性”独特的外观以及较高的定价咯奈苏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议朴该。说起野帝我们不自觉的想起荷划快,同样在以国产车身份进入中国之后漠福,“改头换面”的法系SUV标志3008冗骚睹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类配哄疆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”并耪。当然绢,以20万元以下的车型作为主力军哆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一戏。那么下面我们就来看看薪涵,这两款性格迥异的德呢、法新生代SUV之间究竟有什么差异酵,各自的特点又是什么陵锌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窖叔纬,首当其冲是价格方面的不同写分桥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合棵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乔弧橇,不过差距方面不大基本可以忽略寇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嗅纶。动力方面的表现也近乎相同酒卉,只不过大众7速DSG勿呐结,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配复位逗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些芍搞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一彤溅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔费跋扁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰串,湖面之上也已堆积了厚实的积雪逃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上舍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激袭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景躲摆寐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试溯十缅。闲话少说交庇滩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弧聊溯。   这次试驾共有5个科目技肃绍,分别是1.傲虎—终极绕桩承千,2.傲虎—冰雪连环欺奖,3.傲虎—短道拉力测试玩,4.XV—戏雪乐园诽,5.森林人—不规则路面自由行驶莆讽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同查故伦,MPV表现出相对冷清的一面系,尤其是中高端的商务MPV耻考吼,几乎屈指可数解,除了老牌的别克GL8外标,似乎很难让人想起更多车型灸葛白。不过在这个还没有完全饱和的市场里榷臀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅脯鹊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恨法,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢你壕济?这就是本文将要找寻的答案榔睦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型佳攻特,售价28.38万元-33.58万元蹭,目前市场上有近2池忙、3万的优惠幅度火几疗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型响溜,官方指导价31.98万元休蹈希。) ●外观解析   从造型上来说袍情,艾力绅算是开创了一条新的路子概详欧,没有过分使用一些夸张圆润的线条侯,车身轮廓棱角分明烂秸,有着很强的视觉冲击力妻俺读,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疚纪,此外驮钙,艾力绅还装有一套大包围豢磊屏,颇有几分运动风范车,也有着一定的改装潜力愤公。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寿现,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目参凄,中网与宽大的前大灯连接在一起欧硕司,营造出一种大气疏沦朵、动感的MPV形象塘。   艾力绅A柱采用黑色设计肃滑,且A柱的倾斜幅度较大瑰河,棱角分明的线条从侧面来看更为明显尉酱户,总给人一种方方正正的感觉府,后视镜尺寸同样不星锢铩,与整车的风格很搭俱歼,宽大的后视镜提供不错的后方视野角试,保证了行车的安全性与舒适性必。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感箩,当然糖佰觅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晨捍石,侧门就会自动缓缓打开方翔漂,此外迸率婪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关落么。如果对此还不令你满意的话摔岸,通过钥匙同样可以胰冢控侧门健秀,确实有些高端大气上档次螺岸勒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm认芯诗,轴距达到2900mm幸,尺寸在同级别对手中并不占优势红,与GL8相比搏,仅仅在高度上略强于对手烽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势抵魔掂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计持笔犊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果秆。整体线条依旧硬朗烤赎煽,尾灯加入了时下流行的LED元素饺匹赎,为其增添几分现代气息熬胜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及璃托,人们购车的选择可谓越来越丰富烧擞讳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择落裴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过翅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈港,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5豪玩,他们能够碰撞出怎样的火花那悉,请大家继续往下看痪纫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表际藉煞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比轮兼炼,由于这两款车型出自于统一平台打造岗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲潞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间尉嗣叉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题爬,你可以说它带有侵略性嘉碴弊,或是富有运动感卢,也可以说极具视觉冲击力嫡趣拈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突槽皑。而K5也应用了与智跑冈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计梨霓等,使其拥有了明显的家族特质午核。   运用Fluidic Sculpture的设计元素诬封,极力打造出时尚与动感的流体车身备,在驶入眼前的一瞬之时凄害犀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象亥书。前脸的线条设计十分紧绷遂,大灯组与前包围向中央区域靠拢蹲,展现其动感的一面慕菇费。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合帆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势迹,抢眼的外型加之迷幻的光线倍刃棘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽饶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着抵嵌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淮拔岁。   第八代索纳塔不仅外观时尚琉绊,灯光的运用也颇具科技感彻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性湿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯迷琉入,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凡端酗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卑碗佛,显然这种的夸张设计香,使我将其列为变异的种类默,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用评,多折线的应用也使尾部更具立体感伺假破,同时对于运动观感上也有显著的提升揉禽,由于K5搭载的不同动力总成诚士,2.0L车型配备的是单排气设计遣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感篱惰尘。   轮毂也是一个变化的重要部位善嫡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面芦。根据配置不同糜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分亲翁功,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎宪,该系列轮胎偏重实用性琼。作为索纳塔的尾部估脑,基本没有大的变化虑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点堡。   本文导航煌苦掂:" "  每到年底反齐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾笆,地点也大多选择在北部寒冷地区荡吮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣微痊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性巍勤。在临近春节前夕拍巍录,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现兼。   延伸阅读煌:   之前猛伞害,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间孝局铰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读牌坚关,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颓墓。   酷威采用的是电控适时四驱系统隆柒井,中央为多片离合器菲偶,由电脑控制来分配扭矩凉悔掸,车内并没有任何切换按键概僳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动茎饱伙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痕侵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钾牟凑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抹嗜,如果想要挑战一些极限的路况的话掀蹬螺,酷威还是不具备这么大的优势的藏骋,因为不具备限滑措施慑履,至少在脱困能力上会有限制性拒呵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎飘厘规,采用全新发泡橡胶技术绦角,具有更加粗大的排水通道晾桔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”砂娜托,冰面行驶性能更加出色宪技蚀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力壳伟。此外祭姆钞,中央多重“Z”形花纹烽、针孔沟槽设计草熟仙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性房捐卸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机陵缺,最大功率206kW/6350rpm等擂纲,最大扭矩342牛·米/4350rpm毯,在目前的大切诺基沪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载窃,但是会有不同的调教缺被茬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器熔驴,我一直在想硷陕蛙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢评?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV餐萍,我觉得这个可以有檄,至少不会和其他车型有太大的冲突僵爬麓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恍李,路面上的车辙也是压实的积雪颈柬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辈拨恢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用胸,只要不是过激的驾驶行为毙存罢,基本不会出现危险状况贰存。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瓦肯,建议最好将挡位切换至手动模式剖步欧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速倘,这要比才刹车安全的多潍就,这中方法同样适用于其他手自一体车型材。   本文导航此弟窗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弦孪、充满艺术色彩佰屁淋,或者是有着一些与众不同的操作模式迫。而这辆2008则告诉我们栋,一旦法国人在拥有自身优势的同时疚,再把务实两个字加进去胚骑靛,那么可能会让其它对手感到紧张唬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置额藤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注被部坝: 由于本次活动仅为简单的静态体验呛奖筐,场地和车况都受到一定客观因素限制巍山,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分斡谁腺,至于其他更多相关信息煎睡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型秤涟,作为首款引入国内的小型SUV睦塘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来母途,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近登。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扯劲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜窃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿江段。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一闪蜗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置囊,对消费者很有吸引力加氯。作为一款紧凑级市场的生力军车型闹溪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型票隶品。   观致3共有6款车型坚程胚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型访阀捍,售价为11.99万-16.79万元区间坍亭窜。因此唾题,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较籍情。对于中国的汽车消费者来讲羞携,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钙。要知道自2006年上市至今滴潞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辛。那么硷顺,作为一名后生的观致3本,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢摆铰涡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼槐潮崩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中傅厕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梆柑尚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价身:16.78万元)来进行比对涡。由于两车的售价只相差0.01万元墒络,这也令比对的本身相对公平一些畔堤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间眠宏琴,我们测试过高尔夫7顶配车型刃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蝎镐播,跨级的配置也令对手望尘莫及衔烘。但这一切提跑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粱惺、最需要的因素梳杠矾。对于高尔夫这样的家用车杉,在使用的维度上做到出色乐,才是它的本职男无。今天碎合狡,高尔夫7又来了群啤,这次是全系中价格最低的1.6手动型苦荤瓢。动力称不上凶猛剐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富弦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗侗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一咳,必定有些硬实力啪。空间满足舒适乘坐敬番、常用配置齐全壁窃,动力也能保证提速顺畅财概。但对于这一类的畅销车滩歧,最重要的是它必须耐用拉,不能隔三差五地就往修理厂跑灸讥垒,也不能冷不丁地出个大毛病冯即。这么来看弄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”匣,故障频出酚牛俗,这点很难让人满意孔封春。毕竟炭,大众车能在国内打下当年的民众口碑导抠胳,靠的是皮实耐用的品质肪嘎。在我眼里寸屁缅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境测灸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型匡麓,高尔夫7车身长度增加56mm钝得,宽度增加13mm标卜,高度减少28mm壬轿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长潘堑,也更显扁了空册。   如今很沉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达滑取,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辽某扯。这个配置的增加侈嫡,为日常使用提供的便利性还是很大的奉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气棱,要知道杆毫奁ィ克斯挟矛、英朗等竞争车型都是16寸起步了恼韩砷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性壤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服燃,这套胎居功至伟卷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候归欧喉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车内斧波,如果您拥有过高尔夫4喊、宝来或者帕萨特B5的话团煌,您一定会理解我的意思筋芒眯。没有复杂的配置撅霖男,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泡精,瞬间就能上手耐梗。这一切都似曾相识撇。   在1.6手动版的高尔夫7上午寡功,您看不到任何高端的娱乐功能散跨捷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone上强秸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沏碳受。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾硅,但我认为这并不影响操作便利性钵,最低配车没有大屏幕很正常廓九。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时恒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用宝淬,车辆静止起步平顺性不佳图,油门给少了刹车不松开假遣,油门给多了又会猛窜仇烈,让人抓狂态闭妊。但今天这台1.6手动车型木干措,上述症状全部消失铣。起步轻给油即可哺,电脑自动调整喷油量绵群良,使其转速稍稍上升素,令发动机不容易熄火播桑海,等红灯鲜胯、坡起都很方便倒,使用起来当真比顶配的舒心多了贤溯热。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂藐僻紊,让人捉摸不透澈署弄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平就,用料优秀被认作理所应当漓匙降。在数年的成本控制下坛仑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质翰甸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范奈鲍宠。对于大众汽车而言胸航,这样的结果也堪称可笑了矫槐。   没有真皮座椅芬毁,您会失望吗四?我和同事们都不会竞奖。我认为从适用角度上入,织物座椅与高尔夫更搭旦峨城。这套座椅的缺点村凑,在于椅背调节起来很费劲侨抛妊,而且要是有个腰部支撑就更好了愤。纵观高尔夫1.6手动的配置秽淬,我认为作为最低配车型杠,功能简陋一些并无大碍登辣具,该有的它也没少隘铜母,并且绝大多数的都还好用陕炔闯,如果您是为了舒心实用聘漓,我觉得它能满足了擎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胺湘,对于购车需求的国人来说蹬,一款看上去体面惧崩彩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鼓熊,只是碍于可选择的范围有限挟抚败,但凡有一款出类拔萃的新车型滩杭,必定会迎来极大地关注惺。对于25万中型车这个级别佃卤,迈腾一直是多数人闪过念头的首研濉,而福特全新蒙迪欧的到来搬,分走了不少的关注度勺,选迈腾还是选新蒙迪欧梢怒譬,对比一下就会发现忻,挑战者颇具实力蒋孪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型漓,售价24.28万元尺团,和迈腾 2.0TSI 豪华型巍肩沪,售价24.78万元形挠,均是各自车系中的主力车型抽筋项。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车焙鞍,兼具个性运动和居家商务需求舌躲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计妙,极富攻击性毋力碴,对年轻消费者有着很强的吸引力糠镐怖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力浮裸,入门的1.5T也有不俗表现拖曝吹。   现款迈腾严格意义上上讲遍,只能算是半代升级疚酶删,是在老款的基础上升级而来冀。迈腾整体延续上一代车型的设计糕炔,符合国人的审美瘟,经过加长的车身挟煤丢,带来大空间的同时堆,提升了行驶稳定性及舒适性发。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面帽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米禽,轴距达到了2850毫米蒋蛇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米斤介错,整体比新蒙迪欧小一些踩节,即便是经过加长恐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肆棘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节错汇、加热猫淬、折叠睫栖、记忆 电动调节范刊、加热叙、折叠膊聊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎偏胃节,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了镶似捍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯歉讣,不仅科技感十足池搔,还具备随动转向切撵、自动开启等功能清钩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些咳矫。天窗入帕、全功能配置的后视镜等嗽桑,两者处于同一水平隆丰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升皖,对称的T型中控台中规中矩驴捕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统壁饲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蒂仕杆,主界面被平均分为四个区域耻,分别显示电话传、导航垄顾、娱乐和空调四项基本信息烧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来汐摩柬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感情懈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕娄莎、6碟CD等配置人,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步龋蝎,迈腾更像是上个时代的产物俱朽悍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850擞砷,相比迈腾的2812毫米烯,略占优势侧疥瘁,但二者在乘坐空间方面陈抗,都已经足够日常使用外皑闲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑什焦拴,满足于舒适和运动的双重需求发颁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中市渐晶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统暖、方向盘换挡恒寝隙,以及原厂导航等配置羌甘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置软墨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统访。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版俩玩獭,最大功率178千瓦刑坏禄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱呢献薪,平顺性和换挡速度足够出色湘邓琴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贿晌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦刨,最大扭矩280牛米盎冻南,匹配6速双离合变速器哪。当年迈腾这也算是黄金动力组合泄架,但与新蒙迪欧相比五豢,参数差距明显僵挡氏。   保养方面逻肩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里笺融,建议日常保养周期为5000公里左右蛔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右将筋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保卫广,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保柬,之后保养周期为1万公里擅悍识。小保养的费用在600元左右碘搐擎,需要更换机油机滤恍匆钱,大保养的费用在1100元左右票嗅,需要更换机油三滤排。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酿谜采,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高性歪,相比迈腾膝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外山栓骂,还增加了头部气帘和膝部气囊下博。并线辅助功能也是迈腾所没有的钩。   点评娟薄:不可否认仆,大众品牌进入中国市场多年惯狼胚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型奸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嚷联,无论配置水平还是动力系统啊形,都已经没有什么优势了缸巧钨,抛开迈腾一万多的优惠费娄脊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择途。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁η劝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明邪:本文仅代表作者个人观点粪裳,与环球网无关砷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钢按,对本文以及其中全部或者部分内容北、文字的真实性婆褂、完整性啥、及时性本站不作任何保证或承诺逝,请读者仅作参考手把硕,并请自行核实相关内容冯良。" "   “北国风光谓,千里冰封挺订魄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乘桐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯亨醒赔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐韦少翁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段狗请,对途乐而言这不仅是一种新的考验存窖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战创。 外观届吩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐顺,想必对于多数人来说廉茬懈,它的名气比兰德酷路泽小很多堆围,但并不意味着就要比竞争对手要差壕沪吨。外观方面途乐外形实在太大了乾,有点圆头圆脑的感觉十匆,比兰德酷路泽温柔了很多瓢狈禄,缺少了一些很“MAN”的元素崩贺贸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80读。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炒鸡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时呐耙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多毛窖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拨钡芥。中控台看上去很有档次信,各类功能按键排布也十分清晰皖嚼、合理哥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处靡,完全遵循了游艇的设计风格善需啤,宽敞膏病、舒适讳邯、豪华悍力奈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侯嗓。   小结芒褥潭: 从外观内饰的整体表现来看蔑抒片,可以说途乐是一款成功的车型号狡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题板累。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势立尚沥,如果“沙漠之王”远离了沙漠椿嫉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色缴无,这也是我们大老远来到这里的最终目的抢胖盗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车芜配乒,人们首先想到的通常都会是奔驰氢截祥、宝马赊合阀、奥迪不空,的确这些妇孺皆知的豪华品牌撕笺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴集。但是说到文化的话杜,就不得不谈到今天的一位主角钙,捷豹XJL侵。相对于奔驰这样的全能贵族来说扯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抱荒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵采羞孟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢密悼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗琉恭鞘。   作为进口高端豪华轿车鸥舰抽,相信奔驰S级大家都比较熟矮掏,而捷豹XJL依旧比较陌生档级,捷豹作为英国豪华汽车品牌鞭菜,也有着将近百年的品牌历史窟埂伶,虽然品牌认知度不高频,但这头豹子可不能轻视换鬼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型雾,价格都在120万左右盘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L离,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力粉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前龟虐坦,其实捷豹和奔驰早就杠上了暗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新翘蚂添,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了奉扮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鸿骆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话煽慷箱,你一定记得去年上映的《007漂少:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车技匪捂,没错就是捷豹XJ溪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”杯穿柒,里里外外展示着它的优雅与稳剿础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力得。   无独有偶府虑老,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套堡短,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肛山巍,虽然不是目前新款的S级绕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩犀伐筹。   言归正传廊骏瞪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气革咕,不过两者的风格却截然不同龋挛凸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素按冠堪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀馈掀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重割秸嗓,在当前时代也更加与众不同呛抽淮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车怒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车牡玖,的确奔驰S级是同级别标杆揽,外观轮廓延续了上一代晌,细节之处更加富有科技感陇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气眯乳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同京莱雀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气狮夯谈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度书染发,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鹿揩龟,比XJL更加强势赫拟,这就像两个高人胎,一个低调一个高调而已苦耗。   大灯的造型也风格迥异处跺,XJL的设计更简洁冻,内部采用传统圆形元素率,使得其眼神也更加专注薪。而奔驰的大灯设计更加时尚晚,内部流畅的菱形也较新颖深乃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED窃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车擂骗忍,光前大灯就使用了五十多颗LED荚来聊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面段,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾都龄衔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搜朽,更加沉稳将。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通躲,但硕大的车身同样沉稳窝,硬朗的线条也更加动感冻愤监。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾铃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出笺乖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉弧俺,这也使得XJL的车尾更稳重鲍陕额,而S级更挑逗人被脖。   尾灯的设计乓科,捷豹XJL采用纵向设计挽,并以车身腰线融为一体坞仓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过工瑰簧,整体轮毂简洁不繁琐苏特胜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁篙,内部灯组造型是一大亮点沮拓,点亮时相当好看芹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节巴,并没有过多的修饰绊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质杠患蔚,就如同一件高档西装氮眉,某颗精雕细作的纽扣就足以办违臼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型碱,相比奔驰大气的轮毂啸膏俱,捷豹XJL的条幅更纤细喝腺考,并且在条幅样式上也更加精美和运动且狙。尺寸方面XJL为19寸驮,比奔驰S级的18寸也大一圈假,轮胎方面同样为245宽度标,不过与奔驰前后同宽不一样捅博,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型贬,并且作为一个自主品牌钎颈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌策笑,旗下的GS5胎、GA3狠滩眯、GA5几乎可以与合资车相抗衡缝抖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缝童,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卵,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒刑贰,由于试驾人员较多路离晃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验奸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统路船,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统猩娶亭。   现场测试场地为两个圈形场地氓锨,两个场地项目都是一样的柯,可同时进行两组试驾假,场地提供了直线加速颅徐、紧急制动驾、蛇形绕桩低狭、麋鹿测试四个项目穗,可以说涵盖了大部分的性能体验袭。当天试驾温度为零下十八摄氏度恒湍,这样寒冷的天气匙,面对半冰半雪的湖面疮窃渐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力梗当。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卸潮内,TCS系统介入窍献,防止打滑的发生迫肆甩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机厕琴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辑,最大功率骆嘿:90kW(122马力)/6300rpm兰,最大扭矩吗秀:153Nm/4500rpm传鼓垄。而这次试驾的车型中没有手动挡低,均为4挡自动车型饲策,动力表现可以轻松满足日常使用需求乳客狈。   起步于加速初段油门如果踩的过重测骑,TCS牵引力控制系统会即时接入僵税,并且自主减小喷油量疙苦,从而避免轮胎打滑凑良,这一点上GA3与GS5表现都不错珐。加速至60公里每小时后坏,紧急制动尉煎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音帛房纤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了斤虹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瑰提,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停性峦,未出现侧滑霉粗。   本文导航龄疆盘:" "  提起中级车钨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择捕幌硕。但要是预算有限豹箱,面对这两款车型还真有些底气不足芬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的犁括。好在现在中级车市场一片血雨腥风弦藉广,改款K5已经于近期正式上市海,延续了韩系性价比超高的特点地粳食。这次尼蒙都,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车佰,让您的购车选择更加丰富壬钎。   没错驹,此次选择的几款车都在18万元区间内薯。而且颇为“巧合”的是雷庭班,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贩鞭违,也堪称中级车的黄金动力之一篇咕挺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搔凭。既然如此恼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”戮瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份浩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机溪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撼努,动力参数有小幅度的提升北,燃油经济性也有一定的提升吗,但依旧没有给人留下深刻的印象臂踞佰,尤其是我这个09款嘉年华的车主点。如今守光喝,在配置依旧丰富的前提下拌,它换装上排量更小七炭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涉,这一次似乎有点看头了鸥尾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机馅,它的来头可不少宪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它镜恐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖睹,可谓是福特的明星产品换。我得承认这些奖项来之不易莆枯烽,但我更关心的是橇,它依靠什么亮点来获奖萎峨赤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性虾,震动及噪音抑制能力如何坟剩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现全? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前榷骏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瞥蛾敦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泥釜亲、涡轮增压以及进排气可变正时技术缝。在这些技术的支持下琅量,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升咆。反应到账面参数上略,它的最大输出功率是125马力谢,最大扭矩达到170牛·米络睦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的龋详。   另外七萌,福特也针对其三缸的结构特点太,对发动机的震动芳澈、噪音等方面做了很多优化和改进诲,比如喷油器及油泵柔性安装冠羚股、皮带润滑晚簧、缸盖上方吸音泡沫等等石趁嗽。为此籍俏税,我先后做了两种情况下的简单体验埠:1轿收、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2氛僳、在静止的状态下岭绒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嫁渴缴。经过细心的体会和观察后贬型河,我认为结果让人满意涡焦,发动机的震动轻微苏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些录,但也不大碍事忙丢媒。事实上户太,即使我细心观察钡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别胺廊。   看来之前的担心有点多余猎洗沧,还是直接上路试驾更加实际昧撬颠。它的电子油门响应依旧很灵敏难哨,轻轻触碰油门踏板抄,发动机的转速表指针就会活跃起来薯系。幸好油门的调校比较线性嫉骏,分寸拿捏得体黄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累固。同时能,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感激辖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谭僳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩毙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别帛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的情氯。即使在低转速区间塑叙,发动机的动力输出也很活跃猾揩绵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蔑。同样受益的还有动力输出的持续性孝蜗,在试驾路段里面有不少的环城快速路齿戌筷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扑家士,而且整个提速过程顺畅自然登骨。只可惜受道路限速的制约探申贾,未能继续把速度往上提顺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备切。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契爽,升挡动作迅速嗅,在D挡模式下正常驾驶涩抬摹,1700rpm左右就会立刻升挡金,让整个加速过程更加顺畅自然籍瞎。然而林,在遇到拥堵路况的时候甭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感筛辣,幸好并不是特别明显抨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现挽煽首。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了横文,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好颅涝场,除非你把油门踏板踩得足够深麻怒请,否则它不会轻易降挡枯。   变速箱切换到S挡后巴,油门响应速度稍有提高尽,而换挡转速则提升到3500rpm歌怕,动力输出表现得更加亢奋赐。味道对了洞,这才是S挡该有的特质橇凰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贡。当然胯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嘘活查,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮既畏浪,至今我仍然未能适应侠。   其余部分与老款车型基本相同浩澳碳,方向盘的转向精确忱芜扣、迅速灸标,甚至有点“贼”葛辑范,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”错狸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬看扫,对车身的支撑力度足够瘟晴箔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显勃巧吠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安孝嫁,同时也确保了车身的灵活性篱腿。但面对减速带这些大颠簸时秘埔跨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在熊羌桥。   在动力水平得到提升谎瞪、操控感被保留下来的情况下驼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少承裸,开起来更加得心应手椿罐拌,也更加有活力窖歼泌。这点值得欣喜碱剖,也是嘉年华的进步煎翰。当然暴钙暮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方袭截,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赦蓖现,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音躺抚扯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步岸默蛾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色度腐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵经美烙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惠逃,不过众所周知线搓残,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台坛簿盒,而是换装了大众全新的MQB平台冒搓恒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂焚抚叮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缕纱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助幢寒寐。   首先我们先来说说平台抄壳级,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台耿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构摄,PQ35血统也就不在那么纯正埂捐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台僳。   平台究竟是什么辟香失?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车未,它们会采用共同的零部件省阔蔽,采取相似的地盘俏送阑、车身结构项鲁募、形式结构以及相近的生产工艺遂、轴距等遁倘汲,以此形成车辆生产的一套完整系统冲炼玛,平台生产的战略是当前产品在开发中稍涂,最流行溯百钠、最科学洞筷、最节省人力霜、效率最高的一种开发战略酶故。因为对汽车厂商而言哨倦港,可以在有效控制研发资源取骋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奢釜牟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台杰,并看看它们之间存在什么差异桐辉镰。   PQ35中的""P""代表平台靶汤厩,""Q""代表发动机横置垫,""3""代表A级车崔,""5""是指第五代蓖崩呜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纺取帘,采取相似的底盘稿椿、车身结构墟、行驶结构性、相似的生产工艺以及轴距等贾峭醋。由于研发时采取了已存在的""模板""花,不仅使车辆研发缩短了周期绕,而且共用的零件大大减少了生产成本蹭骄箩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型阑。采用PQ35平台的在售车型有途安靡、开迪鞘禾、SCIROCCO紊、奥迪TT金莲、A3摔龟、斯柯达明锐等车型介。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括浩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瞄伶哆、大长度激光无缝焊接渐、双面镀锌高强度钢板禽粉湍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等宽犀,但如前所述昂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术纤镐。   MQB氖煳郑块化平台是大众最新的一个生产平台很喝病,也是此次第七代高尔夫使用的平台曝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制眯惯,并且可以共享比例达60%的零件筋杠辨,包括同样规格的发动机痕导牢、变速器等汀搂搬。MQB平台的推出抗记僳,将会取代过去的PQ25看衬列、PQ35和PQ46等平台级腾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性巫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装阜,不管是传统动力歪、电动和可再生能源动力寝毯,或者汽油机铂、柴油机卫氯、混合动力系统诡猾疏、纯电动系统刑京春、天然气发动机沤壕崎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装虹讣。另外饲,MQB平台还可以对轴距齿富、轮距抒、前悬和后悬等部位进行调节桨勃攫。另外此平台可以生产从A0级莱佃、A级到B级三个级别的车型汇很。这是PQ35平台所不具备的晃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温实腊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水歼肺。相比几个欧系对手入贫腿,宝马的动作显然慢了半拍汲,继5系旅行版之后寥撮奢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售羡。当然有时候来得早不如来得巧汐,只要给足了诚意臀黄,迟到了也未必没糖吃店。   对于3系旅行就是如此叹淳,在它到来之前厘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头芒佃,作为后来者难谜粕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹激,就更需要拿出浑身解数了喘埂赂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版献搁蔑,下面就来看看它究竟有何能耐憾污。   还是从外形开始说起径谎跋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鸥瞪,其底盘代号为F31捐坡,依旧是标准版轴距瘦仓钎:2810mm淬武。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言够快,这仍是个相当精干的长度避杰,车身“三围”基本和三厢版一致碉暑立,只是由于行李架的关系豁沥矢,车身高度小幅增加了21mm搽详旦。   我们测试的这款328i旅行版剂邓,还搭配了M运动设计套装宝牵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸羞,闷骚的感觉立马出来了兄苍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆慰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色牌妥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )莫剃香,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辞千荚,这和旅行车设计的初衷相悖刻蕉丸。选择18""则刚好合适贡撩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)锈圃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点其粹,用一句流行语来说就是莱嫡:低调奢华有内涵蔡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度视,从这方面看厦玲刊,3系旅行并无太多亮点承,车尾的造型显得有点过于刻板美,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已祈性继。相对来说并没有对手做得那么出色媚溶孙,V60和C级旅行在设计上的看点更多诡。另外涡谐难,虽然采用了M套件尽囱郎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妮赐腻,看起来实在是低调过头了刊刑。   外观总结胳窍:如果你是3系的铁杆粉丝冀,但又不愿自己的爱车烂大街蛔妇离,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了荚潜,低调中透着股狠劲儿杜沤锈,闷骚人士的最爱骇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样颊膝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拴逢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少薯攘。但俗话说痛频,是骡子是马得拉出来溜溜才知道害诺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比醋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哄?   车型的选择方面公妨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型豆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谐蔷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机势鸥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比舌拢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸撂碱廊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力攀赏捻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰五,再辅之以保险杠的少量镀铬犯锭,前脸看起来一如既往的简约和低调干哩杰。车头多条轻微隆起的线条焕季阔,包括引擎盖上也是凹凸有致莱,则让低调的前脸显得浑厚有力操赂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计矢,外沿继续使用镀铬装饰俏讽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻焙媚,也更容易让人接受层会,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性毁敛课。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁掣虏仇,一个氙气近光灯惭,一个卤素远光灯镰佰脱,外加环绕半圈的LED日间行车灯杏赔静,没有任何花哨的设计迟辩,注重实用嗜虫。而作为玩灯行家的奥迪糜吮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卯,配合上单颗远近氙气一体前大灯蹭露动,杀气十足鳖棵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条规,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道排疆梢,看上去随时有往前冲的冲动噶快蔷,非常动感和迷人卉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抛供,看上去从容而又优雅特,有点儿荣辱不惊的味道极。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后藕文,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了灌,毕竟走的不算是一路的风格了竣蒋。不过阮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了懦犬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感统苗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别彤婚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谜,变成了矩形倒角式的设计粱粗妻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L稿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计舒沧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行臀。   尾灯方面全,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型稼妙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看砰枢,而且LED元素的缺失也实属不应该拷途。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型狈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贯顶纽,低调依然是奥迪的责任粉矾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎推蔼财,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎马俱孺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep港,一个拥有超过半个世纪历史菏赌布,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淌,“男人”幌憋、“硬派”瘸操、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象阔宏虏。一个如此坚持传统的品牌谦缴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV帕撼憾,这对于很多人来说是难以理解的事实酚弘哩。坦白讲鲍袖,一向不以貌取人的我兄脯对,霎时间也很难理解Mark T. Allen匙且干、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品澜任绕。无可否认佬风,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的和颈氦,也必然成为人们茶余饭后的谈资嘘戎,但是就只有外貌是这样吗醛?难道它没有Jeep的传承沉滩?这是我最为关注的问题垛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冀扰鹃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陈炽河。由此可见伎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能寝碴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惕胺晾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外粒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色彼,首先必需要有一副好的底子料,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梳。根据越野性能的高低莱,依次有Active Drive I慷糕凛、Active Drive II和Active Drive Lock三种判雇架。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版衔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统咸撕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戎,并且还具备后桥差速器锁止功能顽价嫡,实现左右车轮50:50扭矩分配五感沙,攀爬能力自然是三者之中最强的温兄切。   除此以外茧涸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统枫我仍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠呵惜挥、28°的接近角浑常滔、32°的离去角福、纵向通过角23.3°寂澄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置逝办,要罗列出来的话其实还有很多粹缸松,但越野并非纸上谈兵差律缮,要真正体验到它的实力癸剿馈,还是得把它拉到荒郊野岭强。   挂上低速四驱挡签、开启后桥锁止以及岩石模式划,稳住油门就往上爬蔷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏绅想,3.2L Trailhawk针对越野的需求窃睬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整娥诗滦。继续往上攀爬锹,一切都比较顺利欢胶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吨蒂吃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力藏洁说。在遇到交叉轴情况时含,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力势,配备了后桥差速器锁止功能的它瓷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捣踏驳,就已经顺利通过霞草淡。   这一次越野试驾会腥溅,它的表现我完全没有惊喜木沛,因为一切都在意料之中泼磕厕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务未婆毁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了辆微。毫无疑问拼搁帆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位岭票竣,也同级别的最强撅踞态。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦宿纯棵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吮。坦白讲撅耿栖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴建京。" "  在国内的SUV市诚滤苛辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茫金缎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悄,正因如此悲污势,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抄慑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刻尸蝗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泡但。   说到大空间钡奠、七座设计瘟饱炒、配置丰富的SUV填,北京现代全新胜达是其中的表表者靛杠狸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求络,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型牧舵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磊脐岔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饲噶勤,下面我们将对这两款车型进行对比分析狮思铆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观擦败:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向猫,设计上中规中矩邻陀插,采用了哈弗新的家族式设计元素弛妥,这一风格将在整个哈弗系列上普及拒,代表性的设计元素有窝锯庇:大尺寸U型前格栅蕾,粗壮的镀铬横条格栅驳烘脸,时下流行的“X”型前脸吭坚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美台埠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的布继。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纷箔拿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时悸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气海阑旅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拈,再辅以造型锋利的大灯灯组炽吠,极富视觉冲击力抵喇碎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碑啡染,现代品牌的确更加具有超前思维意识亮腺舵。" "   源自逸动平台的CS35藏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品芭碍。凭借欧洲化的时尚外形设计虾俊筛,相对精致的内饰做工百边哦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现混胺栖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注点聘帘。此外享阶痪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在渤擞昆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能邵叉,进一步提升了科技感和实用性踢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些撬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型降,还有定位相同的长安福特翼搏税纯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4觅教呐,涵盖了自主及合资品牌产品糠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道楞牟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS曹港驹,作为一款新生代豪华运动型轿车卧尝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系枪先,也成为点燃这场战争的导火线酪。而上市之后醚花,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道攘,可谓是一场针尖对麦芒的对决暴尼。那么除了运动性能以外经弦横,这两款车型的综合实力如何呢盘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酒粳。   虽然说是ATS是一款进口车型筋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉偿诫籍,整体售价和宝马3系保持高度重叠收菊。从定位和售价来分析洛庐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比侨,两车售价分别为43.80万和43.60万料,价格差距非常谐住,有一定的对比价值驴轻败。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车妨肃单,但两车所展现的运动风格完全不一样汲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蔼,车身线条锋利化保稍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性常删,同时也彰显了力量感亨祭。而宝马3系显得内敛一些附福滦,经典的""双肾""前脸造型幻成,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色妓疼伪。   作为凯迪拉克家族最小的车型炔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系渭,除了长度略有优势外集腿蛾,其它尺寸都不及宝马3系崔突,在空间上可能会有一些影响叉量讳。不过没有关系韭破程,作为一款运动型轿车撤淖倾,小一点也许会更加灵活显净。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评笆拭,经典的造型更容易接受槐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钦客,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍百乡。   相比之下溃乘挂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力憨痉泄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拒挠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足擒。   两车头灯布局不同米榷窗,宝马是横向设计朵上,开眼角大灯我们已经非常熟悉史椿夏。而ATS为纵向布局晤,造型更加犀利舶娃,同时采用的是远近光一体设计骚活痰。配置上都采用氙气大灯垛骸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备接杆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能熬魂,但是可惜没有前雾灯扁。   从车身侧面来看缺屑绦,我更喜欢宝马3系队瘟,腰线更加锐利逝渤,营造出了运动型轿车的动感效果短视拨。而ATS侧面饱满厚实褂,典型的美系车风格点。   两车统一采用的是双曲率后视镜磋旦叉,并且带有电动折叠和加热功能卸纷,同时集成了LED转向灯蜕孪,显然宝马3系狭长的设计要更美观抖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瘸副酥,警示效果有所提升烽绥拣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性为,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力才檬,双边双排气管设计也展示了其运动气质瘦掣。相比之下染,宝马3系的尾部显得比较平淡搬景差,家用车的造型在气势上要弱于ATS亩舵。   轮胎方面红,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伍川迁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎兰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18饺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎号,都是偏重运动性能的选择福染。" "  提起东风日产天籁桅颗,人们往往都喜欢用舒适盼、性价比高惧、省油这些标签来为其定义彪恰。的确靛,作为日产在华销售的顶级轿车廉逼丰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态壬板普,在中级车市场中处于上游位置己。不过这款车型的加长行为轿跺氢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念闺,天籁公爵绵,虽然是天籁的加长版本朗玲诺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涎玛峡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手毫,挑战更高级对手宛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力铰归。   25.18-29.98万元的价格区间欠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势琅。相比同级别对手雅阁市、凯美瑞壕奋、迈腾等热门中级车裸纪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手镶卫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼羚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抬乏思,但就是这样一款达到高级车水平的中级车池,在提供更多给消费者的同时桔璃硅,却并没有在价格上表现的有多高调菊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异炼释,但是通过对细节的仔细端详肋,你还是可以发现不少变化之处补腾特。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素仇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端思蹿居。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绕抬靠。   5003mm的长度与2900mm的轴距胯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平海土,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谦踞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm希程。而与豪华品牌中级车相比较钦眯季,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm铆话。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大噬沽,整体协调感还处于平易近人的水平亩妨。   本文导航起:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来搪兰,数以万计的人们加入了摇号大军勃磺舶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点社孪板,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程兰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高删,一步到位的想法也被大家普遍赞同驾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孝道,强劲的动力簧拦嫡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辟鞍趁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车唐虹刺,它们的价格和配置都比较接近酒,下面我们一起去了解一下吐爆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表硕辩峦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)剑:15.98-25.18   推荐理由婆蘑:大气时尚的外观鳖洪、配备豪华全景天窗关、全新T动力以及较高的性价比怕垛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计琶,采用了起亚家族虎啸式的前脸香炒号,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择刀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大闷,能够满足不同购车消费者的需求坏,值得称赞的是挡铝惯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锣叼围,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捌,在同级别车型中也具有很高的性价比乌吧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整幻椽,自从彼得希瑞尔来到起亚后寞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸倾卞擎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸啃深,大大提高了起亚车的辨识度娇衰。熏黑的前格栅看上去更加动感完掇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利镭停崩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化咆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长春,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感酵,并且兼顾了空气动力学习咐茶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足结窃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能规兔罐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高梦飘,LED光源看起来更具科技感绕类熔。   新K5的内饰进行了小改动碍苗伯,用了和工艺均有所提升岛附,三幅式的方向盘也进行了重新设计赫克精,看起来更有质感磊,使用起来也更加方便辽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蛾,也提升了整车的档次感仿码托,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑察。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仟匈,A柱倾角也随之更大绍筛汉,对于一名1.82m的男士来说场,头部空间的局促性很明显洁伺朗,通过降低座椅高度后黄卞罗,驾驶视野也受到了一定限制溃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涝低,同一名人员在未调整前排座椅后抡洞,直接移动至后排乘坐稠倪附,腿部空间十分充裕穷,而头部空间也在可接受的范围之内浅莱步。总体而言趟耽,如果想舒适且安全的驾驶K5姥矢螺,并不适合个头较高的人士期浅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞丁欠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机祭藕劳,最大功率180kw许糖铃,最大扭矩350牛米抨屉,搭配6速手自一体变速箱级潦彼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现储。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型违啃徒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩箱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内落,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟室搽。如果你听到4系觉得陌生木睹被,那么当你见到它一定觉得很熟悉拧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造殿吮扁,无论外形还是内饰都与3系很相像脚床,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平脑,因为在它身上不仅有3系的影子汹评,同样也有着自己独特的光芒晃饰涂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe担翰胳,59.6-73万元的定价也高于3系宪。不过其实也可以理解痘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凉,而是想要一辆便宜些的“6系”加。   宝马4系提供运动寺票、豪华滑、风尚三款套装炯棵虫,价格方面没有区别词楷谢。车头部分确实与3系非常相近唇灰然,只有前包围能够明显与3系区分出来卜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素氰。整体来看怪锹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格棉妥宫,仅在细节上加入独有元素南耍财。 【左脊娜马:豪华设计套装(选配)/右欧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瘟,但来到侧面相信很快就会被它吸引煞脱券。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蒙菩搁,这样的立体感是3系无法给你的的。车身尺寸方面扳棉俄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短联夺搞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm狙,轴距两车同为2810mm岗释。相比竞争对手煤脸培,4系在车身尺寸上也有着较大的优势祁谎。   由于定位与平台的原因瘦毯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳徊琉垮,也达到了对自我的超越绞磺斑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统溃。尾部张弛有力的线条顶品授,勾勒出肌肉感极强的视觉效果猩抡。   本文导航浅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末薄,2013年又有很多车型和大家见面了袖珊仓,它们各自出身不同性格迥异巫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现彭系荆,其中原因多种多样刹和,下面就对它们的表现做一个简要点评痉克,并送上编辑们的新年寄语翅蜂亢。 东风标致3008   上市时间孩孩揣:1月9日   售价弄裸瑞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称荨,法国人终于坐不住了歌酸,要将标致3008进行国产佃,最初还担心它法系前卫卤、超前的设计能否被中国市场接受返,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谰细。   不过似乎这一切的担心都是多余的烩池伪,东风标致很清楚大家的喜好九挖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸溉颇、尾灯等部分进行了调整功,类似机舱造型的内饰得到了保留顺盒溯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性汐队,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素聪贩糜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计脚挤。   动力的调校同样符合中国国情牡蔽快,由于中国道路情况比较复杂补答稠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鼻尽系,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机患迸始,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛敝。尽管变速器的表现有些差强人意苗镀篱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伙。 为了进一步满足市场需求棚充剂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型防冻迫,丰富中低端产品线陡焙宠。   新年寄语粳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的常,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上香饥菜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来菱善。" "  汽车除了是交通工具之外耿,在中国它还需要扮演更多角色急察潍。比如和钮,它会成为一些人身份的象征徘范。也正因如此栖魄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吐。在车型跟随换代而越变越大的时候嫌寂甫,它们还不满足觅蔽丘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型恍擅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型变谦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸般蔚糖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了逻衰。   从长轴距车型诞生起揭,围绕它们的话题就从来没有间断过价孤阔。长轴距车型的空间更大是显而易见的贪匠贰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗凉下?是为了操控放弃空间郎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题司。现在茹喊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿逃脐,并且差距幅度有多大绅卫婪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵颊兴醒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一幸馆。从设计上来看戒鞭脐,它基本保持了海外版本的特征赴惕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变校。整体风格比上代车型更运动氖凛恒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型盾填。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烷家传,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间箩寞,同时郴,在配置方面也向更高级别车型看齐糙巳眷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大饰及,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一兜圭化。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后牛胺密,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性献星。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势盒,那么实际情况果真如此吗甭?   首先锚际奠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异劫套慈。将天籁停在起始位置后娜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卧。之后露矗,向左打满方向潭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作朴粹妙,然后再次用桩筒标记后轮位置桔广拳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头戏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异馆。   实测印证了我们之前的推论滔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肆炼限,但差距不算特别明显滴浚停。两者的方向盘直径和回转圈速一致棠容。实际驾驶时逝善奈,除非路面宽度限制特别明显傻叔,二者没有本质上的差别孙汇封。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疏清,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况劲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响靡。当然管,陆军1号的尺寸太过庞大匪,算是加长得比较极致疾拟岸。那么刚碑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗培?   同一水平面上禄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瑞崎烁,二者的成绩均为150毫米维绰饯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抒瑞柬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中郡星。   我们的测试方式是将车头正对坡道们吉频,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止律窃素,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论棠晶鹤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米滦舜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瓷,但结果令人意外苏窍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米翘。抛去胎压等因素的影响邯夸券,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平男问溺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV腿丢冀?如果排除自主品牌的话恒,这多少听起来有些不切实际吧敢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了篇纳插。不过这个看似不可能完成的任务筏逞,正因为有着咱们自己的汽车企业饲先,才使其成为了现实界并。10万元给我肖乐未,我会选择什么车呢诞鄙?今天就为大家介绍两款不错的产品谁,众泰T600和比亚迪S6米,它们之间孰强孰弱榔,看完文章之后您便会知晓秋录屠。   4天以前匡八,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来悍,顶配不到10万元的售价霞隧,加上1.5T发动机出色的动力表现痛、以及全景天窗长谁、倒车影像等丰富配置的加持伯,让所有人为之眼前一亮浅团熬。而在该级别中怯鲜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肠冷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置饶禾江,还有着出色的销量和用户口碑瓜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的丁迪。所以今天粹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比奖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型司,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型集特侮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6恒,这款车属于小一号的紧凑型产品腥示,因此这里就不掺和了九感。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观搬聪:两款车型造型原创度均不足技。   外观造型上馅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹席撅,但相比之下纲合澎,众泰T600显然模仿的更彻底一些巳囱撵,车头与车身都是完全的拿来主义菇伎,没有一点原创的元素娜阂。而单就最终的效果来说陇甭,众泰T600显得圆润饱满递蛙倦,比亚迪则更加的精致显大顿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面问,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm郊题,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm熄箱,轴距为2720mm夸,从数据上看动磐富,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势喊测,而众泰T600比对手更宽任黎拜,轴距也更大譬客赎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂狠铜哥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些帝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎姜察,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寺,在轮胎规格上嚼惜杰,众泰T600更有优势一些畏。刹车结构上趴辖胖,两款车均采用了前后盘式刹车掠伤东。此外扩响染,在备胎的布局形式上慌疾拐,比亚迪S6备胎采用下挂式饰疤,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄壮槟肌,不过更换起来略有不便暮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程较须晃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高跺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配竞眉杆,线条上显得不是很协调加肺台,后雨刷通怖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备爬菜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统相课,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达跋,而众泰T600根据官方的说法抖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鲁。   钥匙方面含菲咐,两车都配备了智能钥匙图,并且无钥匙进入讲斥饯、一键启动等功能也是一应俱全花。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通次,但质感和色泽都比较不错偏袜。相比之下瞥,比亚迪S6的塑料感略强刮叫乡,但它的两把钥匙中撤穆,有一把还是卡片式的兢,挺有档次感的惫锋烯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吃敌淡,据日本共同社11月报道谷熟面,丰田汽车公司发布预测称省,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆忱皖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录勾闹勿。而2013年前十个月句,雷克萨斯在华销量同比增长8%慨,而7-10月同比增长了24%口鳖氏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势善。那么青韦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢老?在这个产品为王的时代中俺,或许答案非常一目了然录熬档,品质卓越的丰富产品阀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中幸莆颁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱妨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吹谐,而其到了2013年也整整历经了三代产品城,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的洛馆?在这代产品中究竟有哪些新意迫皖检?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的划矢羡。所以现栋,在这个2013年的冬天加耙淮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT喀康队,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”狙士裳。   是先有鸡还是先有蛋阜?这确实是一个哲学问题响贫寞。但是对于车型换代而言瓷邻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泵毁典。在介绍外观之前携卯破,有必要介绍一下其前世今生卤啃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颅,全车线条设计更显张力纹卤,饱满的肌肉感让人过目不忘奖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糕完。   第三代雷克萨斯IS耿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哥第偷,全车线条设计更显张力凤每,饱满的肌肉感让人过目不忘川。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度变泞,但当这款概念车面世之后尘栓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风咕。虽然没有LFA那样气动山河裂份,但却是可以做到惊艳动人姓笔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鹿长,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长莱虏慧,要么从一开始作为越野车的分支必夏,要么不经意又成了轿车的替补旗,但这丝毫不影响它越来越主流栓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来焙氮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员薄。   一向个性张扬的Jeep品牌嘉挖抛,一改传统的硬派风格膜冕,走起了时尚运动的路线痢。不仅如此铜辛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型歪,在国内各大车展相继亮相旦,赚足了眼球矗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市驼捎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动屋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢常?通过下文一同来寻找答案吧!   外观劣驴:一改硬派风格菱备罚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初虏款侈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型奥,在这样的大背景下拐哥偿,自由光孕育而生透巷皇。只是从自由光诞生之日起乓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注娜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象撩此吝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酒,定位于介于指南者和大切诺基之间堂靛颗,竞争对手直指奥迪Q5唤、奔驰GLK剑问、沃尔沃XC60等车型妊垄铣,车身尺寸方面捐曝联,其长宽高分别为4624mm策烩贬、1859mm互阔、1707mm罐起踢,轴距为2719mm抢毁巾,与竞争对手相比并不处于下风摄伪赂。   既然是Jeep品牌车型硼炒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了定,只是造型有所改变敛绢,一改以往平面式的设计茸,采用了类似“折角”的设计醒,当然效果立竿见影奠,整个前脸变得更时尚也更有立体感庭偿苛。前大灯的设计标新立异坦,采用了大胆的分体式设计腑行弯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陈偏楔,氙气大灯贫、雾灯依次向下排列褥摩藐。值得一提的是该车的行车灯唉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酶箍棠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑逻倾老。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道缄脱裳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后东,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯隋丁。 斯巴鲁BRZ 环搏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机粹,采用后轮驱动平台鼓矫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑省,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钩讣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肆,而外观和内饰由丰田负责祁楔。   尽管如此狙量捶,BRZ并不是“每个人的菜”肛当。尽管设计了一个小型的后排座椅供幢橇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人劝叙,音响和娱乐信息系统不够出色滴啪镭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一邯囊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮讣伤廊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣录柏、并且外观时尚动感的轿跑挝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试季浚屡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点侵幌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机船食膏,最大输出功率为200马力勒绩,扭矩为203牛米猾浑矗。据美国环境保护署数据显示男粒捆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里飞侗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg晶。 ? 斯巴鲁BRZ 就:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供诵磺。两个版本都有手动挡或自动挡选择绣。   豪华型BRZ的售价为26奇,265美元壁骄,配有空调系统泛挥蝎,定速巡航系统荡簇,电动后视镜吉揪频,一键上下的电动窗详,后门壹冢控电子锁荒蕾,真皮包裹方向盘桅睹,65/35规格折叠后座蠕草,HID大灯钢,17寸合金轮圈爽甘,有语音提示的导航系统捎,实时路况警报巴逃,USB接口和车载收音机逆兼。   限量版的售价为28结统枪,265美元侈,在豪华版的基础上增加了雾灯械,真皮座椅皮芥,一键启动埔拜,后扰流板暑,配备照明的遮阳板化妆镜疆,双区域空调控制系统季,前排座椅加热和后视镜加热慑峰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统莆淑建,电子牵引力系统按慑,稳定控制系统以及6个安全气囊紊帅募。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鳖虐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明编芦骆,无论是正面撞击拿绰垃,车顶强度叛,还是座位与头部保护试验复,BRZ都获得了高分卫耸,可以称得上是一款非常安全的车倪秆欧。 ? 斯巴鲁BRZ 酱蓉镐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茫藏唉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX邻,加速时的推背感没那么强烈菩码湃。不过绷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者借媒撵,对于六速手动挡十分精通谭,5狈酥,000转起步对你小菜一碟的话库,加上BRZ的轻量化的设计掠谐辅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惟垦灿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似忱咀,并不夸张的外形设计饺腔济,精准的方向盘群,强大的刹车和印象深刻的牵引力祥驴茬。   总体来说讥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车敞懒洪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受透凄。而作为日常用车来说伍,路况好的前提下充匠感,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多靛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垫帕康,未经环球网Huanqiu.com书面授权踢,严禁转载年腑,违者将被追究法律责任寞。责任编辑报逛:李敏" "  作为一款小改款车型芭顶粳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致翘,甚至在细节方便也没有任何变化苯,仅仅表现在配置上的升级犀。回顾智跑近3年的上市之路来看瓦,依旧保持着其独具一格的风格慰顿,即时在如今来看项恢赴,智跑仍然算是一款前卫的SUV剩咀寐,回到3年前白敬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坞躬、2.4L两种动力共10种车型凤,售价16.48-24.98万元储芜嗣,售价与老款车型保持一致怀丧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型腹突,即使它远远的驶来使,你也会在车流中一眼识别出它斥,城市化SUV的定位倒也不特别乏垄,不过对欺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计暗钡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一朽慕卤。   现款智跑与老款在外形上几无二致略,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意圭,与老款相比侮慈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赌蹬。部分高配车型则配备主动安全头枕蓄胸、前排座椅加热偏钞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置洼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里澳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型倪箔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纹烘集。这些车型中包括了全新奔驰S级护咆、凯迪拉克ATS梯漓、斯巴鲁BRZ歌凛、沃尔沃V40等备受关注的新车璃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局讽司,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车和精。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间慑氖:9月28日 售价区间寐:124.8-209.8万元   新车点评牢凤蹬: “汽车发明者东,再度发布汽车”阮囱块。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史厘坊短,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语派窟缉,这也看出了奔驰对全新S级的信心墒毕,从外观谁抄哼、内饰麻、配置等硬件方面的足够实力凄吠挞,甚至超越许多同级别车型洼平,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机逛弥冷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢啡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车殴瓮估。具体来看傻秋,前大灯领,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似峦乌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是晶胃徐,新S级加入了更多张扬的运动化元素乖齿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部污墨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛撬放,有点类似于现款CL级的设计擅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绅狼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统暗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现物踞鞘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外洞戊,还可通过其控制车载设备等绒旁酣。另外跨辉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统究彼、LED氛围灯裙省县、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅雇浓芹、新的mbrace2智能人机交互系统等关。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计眯竣蛇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学倡,特别是后排的座椅韭伍,高配车型后排座位为独立设计垮较抹,并且带有腿部支撑和按摩功能俱帅词。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重裳股碍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面操,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机杯酵贫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机建鞍沥,最大功率为245kW(333Ps)看,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机负摔,并匹配电动机痕笨,最大功率为225kW(306Ps)秸协酸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机补,其最大功率为320kW(435Ps)妇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器叛纱伪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间飘:9月28日 售价区间午:30.8-43.8万元   新车点评碑苏并: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功具徽荡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性铃。但凯迪拉克ATS的到来鼓憾,让宝马3系走下了神坛势乔券。相比一直宣传运动的宝马3系集,ATS个性化的运动性能更是技压一筹免碘。不过在终端消费市场上杉裙,凯迪拉克还有很多事情要做盎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好秘窃粪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力十手抱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蜕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造典,外观方面连兼澈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吝纳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计关,整体造型较CTS而言更加动感话骡。   凯迪拉克ATS拥有50衅:50前后质量分配诲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统苍赦粳、Brembo刹车卡钳凸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊创侍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拟肋、LSD后轮限滑差速器吕谎关、高性能运动轮胎镁帘编、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)巴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汕。   车身尺寸方面喜拌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm化,轴距2775mm贤。而未来国产后痹,轴距有望加长捅倡趟,以应对国内市场倘。   动力方面喉炉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肯衬奇,最大功率203kW(276Ps)梧,最大扭矩353Nm坦,其百公里加速时间为6.2秒莽苦警。传动系统方面饶蘑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱老偿。" "  前言扁锣: 在上一期文章中措,我们盘点了2013年重点的改款车型呛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型驮沙,在收集信息的过程中鸡,编者发现了一个有意思的规律熔萎厢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酵祭弥,往往推出两款裂,甚至更多械擅辈,更像是一次新车的大爆发澜,或者说是新车开发计划中的一个波峰千,这样的车企包括长安福特期赖桔、一汽大众兄割盖、广汽本田等芬下。与上篇文章不同的是捣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出署兽,而是挑出了10款重点车型缅隆趁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赔,有的是较为低调嗓,但其实销量却很不错的实力派车型惩路。回首这一年控壕癌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间携:12月10日 售价区间垦:12.19-18.29万元   新车点评粹:作为大众全球的当家车型诡垫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碘法,是相对比较原汁原味的一款车型餐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恢缄称,但空间的改善却更具群众基础兴。从速腾的热销来看刷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型离,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方串挪泪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线腾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形寝急比,雾灯区域的改变也是如此赶鳞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酪辛炕,也更年轻一些离律,少了几分柔美啸,多了一些阳刚的元素芭难。   车身尺寸比第六代更大赡量: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板定,特比是对于这样一款定位家用的车型来说守哥工,后排空间略显局促漏车。这点在国产高尔夫7上得到改善缚哗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm洪,相比现款车型爱驮莲,长宽分别增加了56mm和13mm群剁,车高则降低了28mm酮。此外粕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展顶逞屑,轴距增加59mm丛时,达到2637mm构犊磨,使得后排乘客腿部空间增加30mm翻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm户速,而行李箱空间也增加了30L皮让,行李箱总空间达到380L攻缮涩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜虑耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化丘险很: 相比外观的“小改款”镶,内饰的变化却是颠覆性的怒撮密,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状逼普诬,并且向驾驶员一侧倾斜擞团,更人性化倘纺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点腔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感灰测,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蛾。   轻量化更加明显麓冕滦: MQB平台的特质之一便是轻量化犁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蜂涂惶,质量因此降低了37kg乾旧,另外发动机降低40kg情怠腻,底盘降低26kg涛宛扛,电气系统降低6kg等等蒜汕荚,虽然车身尺寸增加喂颇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg递韧败,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg播扁笑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果侍,并且一定程度上也能提升驾控体验次搜。 【MQB奶奘耍块化平台】   配置全面升级橙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富璃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)茎佃茹、定速巡航抛、启停功能邢、第二代车道保持辅助系统梳狗、防碰撞预警山、自动泊车椽、胎压监测非捂哇、电子手刹得囱谎、电子驻车渤猾蔡、一键启动石巫、新版导航及超级蓝牙等功能安髓。另外肝膳寥,丹拿音响访狈哥、以及更大尺寸的触控液晶屏避熄雀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成请: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机叫母蛋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蠕葛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)五恐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)冲肩视,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同痴垄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机琉磷,其最大输出功率为162kW(220PS)斡管,峰值扭矩350Nm许轮脊。   主推7速DSG双离合变速箱寺诵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱佛壳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)换,6挡自动变速箱(AQ160-6F)持啦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梧梅烽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT檀蔚蚂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拍旧,而1.4T自动舒适型酸巧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱棱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间悼皇蠕:11月19日 售价区间迪响:12.98-18.98万元   新车点评柬楷凯:北京现代是2013年的大赢家称美聚,销量突破百万辆枢艇潦,并且销售车型整体售价在上升浚。虽然索纳塔八的表现还算不错哆麓擂,但这是以高性价比换取的陆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜惠动,外观更沉稳骡队忱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者彼舞佰,再加上超出预期的低售价拐耗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型揉宋。   外观方面贬疵,北京现代名图共拥有八种车身颜色比珐颧,分别是水晶白慈划、梦幻银事、幻影黑勺星、玫瑰红受玩、水墨灰贡、宝石蓝翻柑秘、丝绸金缉讹烈、北极玉熬涂扣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念畦楷,尤其是前进气格栅处的造型阂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔犁炉。细节方面谓,新车的前大灯设计很抢眼猜,区别于其它车型场,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蹦家。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惮恫堤,轴距为2770mm酚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型内咆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点死。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重姜肪侈,以金属和实木装饰为主惯门。配置方面弯,有主座椅十项电动调节驾凶嗓、驾驶席座椅加热通风记忆功能顽铅碑、双区自动空调酱、倒车影像牛观帕、定速巡航活尾、多功能方向盘孰虱、座椅/外后视镜记忆功能现、侧气囊/侧气帘踌、副驾驶安全带提醒款、倒车影像系统坎飞、转向辅助灯疮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置坍躺没。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挪哆亨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机坞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器邢世。对于后续会不会推1.6T车型醛,北京现代副总经理权赫东表示迪,目前尚没有这样的计划峭碱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了俗芯,满大街都是坦,从朗逸上市到现在的五年来息清爱,在全国卖了一百多万辆俊僳,卖的这么好瞳隙,自然有这款车独特的竞争优势丛蓬。要知道储奠钩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辜焕聪,这究竟是为什么鹅教廖,很值得各个厂家思考捷草。市场定位抓的准藩,产品线丰富离保,产能跟得上钙,都是成就朗逸销量过百万的因素蠢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版苯笺,市场价16.59万元殴。究竟值不值纤柒?运动在哪里拷靠瞎?是否称得上运动饶茶伎?带着疑问秽洁平,一起来吧孟恨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅火、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式卵,这种运动元素的表现方式很常见焕颊携,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅极回签,配上熏黑大灯这样的手法里荣,而且很多还是豪华品牌在这样做品偶思。这样就无可厚非了颅蚀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做铰擂,新朗逸又有什么不可以呢凰脯?   运动型小尾翼驰侩儡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点苗喷,同样是传统手法改登贤,几乎在外观的运动性点缀上亩抡藐,各个厂家还没有太创新的方式喜罐咸。一般些的枫倘绵,就增加这样类似轮毂蔑菱德、尾翼的装饰鞋喊潍,高端些的棺蓄可,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型磊汇立。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碘,不过颇栋,从侧面看浅橇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变墓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目柬颂。   相比车头和侧面南潜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些毯拆琴,在说运动感之前坎鸡,我更想说说普通新朗逸的车尾坏嗅,更确切的说僵投,是想说说尾灯萍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起靖护,有一点略显单薄的感觉擞讨叼。运动版上律,尾灯加入了熏黑处理股搔匙,双出排气管也更粗壮了温巾,保险杠的视觉感受也更丰富镭集,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感胶粱猩。   本文导航仁系纹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争爸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾攫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发芍山梯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成叫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配使响告,即韩国的蔚山葱蘑茨,这里同时也是现代全球最大的工厂酞鹿。这个工厂雇有3.4万名员工该潭锈,日生产0.56万辆车艰。   Inautonews编辑表示扇保拣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意察瀑。五年前质量提高了处敬承,但是外形并不美观惮蔷攫。然而醒的闺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)堵帛十,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)堂辨磷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)安。对每个购车者来说帕茶,这听起来非常有吸引力筏们。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瞧。   与现代旗下的主流车型一样泥惋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法梳创,整车线条从头至尾充满着流动感十攀。车身长4770毫米汹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米粒魂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前荣俗皋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”萌饺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苫悲说,它看起来依旧如此的适合年轻人箔袖。没错廖巫咎,搭载着一车的新技术之后奸舰盗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搔番去,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价写块胺。于是当新车到来的时候斤酒,你一定和我一样对它充满了兴趣馁倾。这是最年轻的凯迪拉克淖掏、最小的凯迪拉克澜杏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克椒? ● 外观造型宛让:钻石切割风格依旧深加接,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弊丁檬、2013德国红点设计大奖檄节、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就旦埠贰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陕捍日,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品版衬惶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帛辨,只是这回焕,ATS是完全原创的作品脑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惕幢慨,轴距仅有2775mm娃圈伍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”病懒,而国内我们则把它当成中型车金,和宝马3系标准轴距版膳、雷克萨斯IS成为同级别竞品茫,并比它们都要更小一些擂。   前脸的造型相当干练僳掸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卡偶论,而是被很好的控制在一个合理大小上弧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了详藤膏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潍篱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条劣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挽。出于空气动力学考虑扑池通,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瑟,当车速高于60km/h时际篮旁,前进气格栅会自动关闭侥煎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流日,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性穗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淖,并带有远近光灯智能切换功能美降,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绢令,快速亮起碗轮,缓速熄灭的设定很显档次拘。再往下看肚肌,闪电式日间行车灯骋、大灯清洗叔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片电探,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀莱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杠,亦或是造型需求蛇,感性的来说检番,可以视其为向着传统美系性能车致敬杏射需。身处车内瓣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蚕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”停。   ATS是一款后驱车咸飞复,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沤:50孝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款朴卸锋,贯穿车体的俯冲式腰线畏、短前悬裸囤袍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徘雌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上核竣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疥怕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备黔暴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)协。而在规格方面咳裳滔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性密酗,前胎尺寸为225/40 R18檬阶,后胎尺寸则为255/35 R18肥睦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力揩盲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哗绢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鸵,至于设计师是否真有此意缸塑屏,倒还真无从揣测诚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俯咕,实际上慑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计当。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部稼图蒋,由此带来了不错的视觉冲击感扔,给后车以足够的心理压力忙份达,至少眼前的这个家伙一定不好对付葡钵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贪箍靶,至于3.6L V6车型何时会引进险,官方暂时还没有表态擎巷互,而是否会有V系列性能车型的推出疼钱剃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定清。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车枢导节,我的第一反应总归是奥迪A6L面、宝马5系以及奔驰E级这3款培比点。不可否认容淀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型态彻貌,路上的能见度也说明了这点铆骚。不过裂崩插,随着市场逐步的被细分擦巍贝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者甲,除“老三样”以外睦苹坊,也还有其他选择梯,比如情:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES派,这两款不错的“非主流”产品社。   今天沛粟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前刻,领略一下“非主流”中大型车的风采鸽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同滤咕棺,当然岭丢敲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鞭队甫。(注昆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”容,雷克萨斯ES简称“ES”毛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肯耐,编辑先和大家解释一下“非主流”市撤椽,这里并不带任何贬义宏邵。从销量看酿煞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上戳挽问,宝马5系9000台以上宿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沛路,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场堑倦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场呈。   外观蜂:XTS尺寸明显更大啤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念暖。造型方正且棱角分明的车身造型陀戏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰斤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胃焚开。可以说它给你带来的面子效应侮骆,绝对超过它的价格辑坡芭,在半年长测期间皆,我在停车时经常会被问瓤哼婚:这车得60-70万吧谩?   相对于XTS外观的张扬痛块钩、霸气艾诽绊,ES则可谓是低调忻父、内敛很多都谰,整车的线条和比例都比较匀称钱杏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挽夸髓。   在车身尺寸方面瑟,XTS的车长达到了5131mm嫡哺慰,比ES的4900mm足足多出了231mm盛,差距可不邪巍,但在轴距上禄璃犊,两者比较接近沁诡,XTS为2837mm常,ES为2820mm拈偷虐,仅相差了17mm撬,至于最终的车内乘坐空间表现详梢,它俩也是半斤八两输敌僚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型咯,氙气大灯日秆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少愁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯摧,ES则仅有近光是氙灯泌,远光为卤素灯泡暮硼。其中虱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局尉殿蹦,显得比较个性眯瞎较。而ES则还是灯组传统的横置式猜勘。   再来看看轮毂和轮胎寄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸爸顽夹,ES为17英寸幕恭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎曝封,市场售价约1500元/条垄墙娶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎俯闻郊,市场售价在1000元左右/条糯乖床。可以说芥炼七,在这方面两者的差异还是挺大的靠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拿释帕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择话咯崩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙肫隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元煞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志膝步,下面就让我们来看看他们各自的优点册。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦滩,其他两款车均有上万元的优惠潍浇泻,但相比比亚迪秦的国家补贴咳,这些优惠就算小巫见大巫了钳。目前在国内的某些地区思肋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴恳毋来,总补贴额度可达到7万晚律,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陋。   在外观方面抠,这三款车均有各自的特点可酚仑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感荚私凶。而本田则是日式混动车的传统样式局凶,看起来非常别致扰儒限。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子奈,非常有气势魔碴。   这三款车中兽项捎,比亚迪秦的动力参数最强尉暗嘛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平府日叙。不过要是论舒适和驾驶感受啊饥坛,锐志才是这三款车中最棒的授。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嚼寐,因此它的动力参数看起来没有太大优势沥寇廷。   三款车同为轿车溶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动玻泊挪,丰田锐志采用了后轮驱动枚峦。至于哪种驱动形式更好拳翁,就要看个人喜好了变春。   本文导航讹:" "  简约内敛投、安全扎实救私亥、品质优良宽尽蛇,却叫好不叫座扩钵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象边。然而对于一个企业猾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品眠。为此挛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嗅返吠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进睹存僳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如恒靖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L穿恰恫。 亮点配置锑弘鹿:   City Safety城市安全系统裤恰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤袍铜坍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下刚焚吞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞笛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统片惟修,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哺汲痢,系统将马上发出警示并全力自动刹车北,避免发生碰撞事故胸咆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蹭,可实现自动排队功能鲜狄刨,除了可设定巡航速度窃,还可设定五种不同时间间隔截。   加强型盲点信息系统BLIS凤显乒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赂。   倒车车侧警示系统CTA楔裴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆弛儒,如有车辆接近镀不,会发出警告音和BLIS警示灯朔究浇。   FAHB主动式远光灯淘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瓮谐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯篮,防止对方车辆驾驶者造成炫目传泞九。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心队,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择颗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入胜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距燎赤。显然沃尔沃也意识到这一点剔背,要想在销量上追赶""ABB""示挎阮,国产是最为关键的一步嫂柬吹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边速。S60L的到来肯定会对宝马3系肥歇、奔驰C级粕倒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战凛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手棵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢屋香? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沽桨,我们今天对比的是2.0T智远版磊,售价为30.99万辩胶控,而其对手同样是搭载2.0T发动机保檬砂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型徘污。 ● 外观对比   从外形来看协,沃尔沃S60L给人感觉干练温、紧凑巾蟹,X型前脸略显凶猛廊倘灌,富有冲击力绢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力灰茸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱时。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疚嗡,采用氙气大灯光源皑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯肩,只是少了前雾灯硼淑浓。相比之下恋溜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利队叛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绵徽,同时还配备前雾灯唉蕊么。只不过灯组并非自适应前大灯裸办贬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能棉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源薪放途,确保驾驶安全睦时。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平归,轴距增加80mm达到2856mm襄呛,而奥迪A4L轴距为2869mm患如领,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势篮俯胖,不过高度和宽度有所不及愧乖冗。两车空间表现如何槽,请看后文的实际体验策。   两车侧面造型也具有不同风格控检,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态多,而奥迪A4L侧面更加稳重板苗,看起来朴实大方乘。 在后视镜上墩诫,两车都集成了LED转向灯是步炽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能闹通,而沃尔沃S60L则没有胎霖。 在尾部壤,沃尔沃S60L造型略显生硬了访轨驼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计闯,同时加入镀铬包裹捌囱骆,气势十足畔,而奥迪A4L是单边双排设计化抚,无镀铬装饰稼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎火勤熊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎镜,尺寸为225/55 R16轮胎汹,相比之下尺寸显得有些小了醛,同时配备的是非全尺寸备胎忙驼吨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎稻,只有修补工具有点不厚道芬棱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的砂槽跨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗稍脐?当时的网络上绝对是一片嘘声金碗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计奖办,这似乎就可以理解为特立独行莆?或者说创新蝎城?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颊行坍,通俗一点说就是旅:走自己的路酗方嘉,让别人竞相模仿甸铆窍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片密溅撵,时间不长暑法,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样葛疲?当时我无法回答发坚,因为还没有对自由光进行全面的了解操蹋,经过一天的试驾体验之后侩挂里,我认为这次Jeep自由光确实有点料署蜕句,甚至可以说气势汹汹该谷归,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承稹,那么它到底有什么资本来搅局呢航?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案示。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新及,在做颠覆传统这件事磁扇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念施毛。就拿前脸来说卸稿,好看不好看绝不是我个人说的算的啸期苇,每个人眼里都有一个不同的看法盲靡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧械。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苗僳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看受殊礁,Jeep其实并没有太大的优势看筷蓉,包括大家最看重的轴距表现惠,在这个级别也算不上是太突出日倾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话陆粪箩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争察缔绦,让消费者也能愿意买单俏嫡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了讹洗媚,其尾灯设计和大切如出一辙谷,只是在造型上稍微做了一点改变抒泻蚂,以便能和后车窗衔接的更自然一些岁匪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样被稀史,这实在是太个性了骗碧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面犊,不是吗缓期傻?   本文导航床抨添:" "  “便宜碳、省油纺笨锣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求现。因此辨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军沥淘顶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上撩腐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息仿魏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蜂。二者不仅定位和排量相同锚狙,售价也都是6万元出头鲍魏。那么谁的配置更丰富习,性价比更高呢巩些?接着往下看吧祈东弟。   备注诲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期泰璃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型丹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钾称、“天窗”和“后轮碟刹”洼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新开搔吞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响剐躺,促进其他品牌产品的更新或者降价倒,以提升竞争能力桅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形僚色鸡,但又觉得竞品车型优惠较多”灰努。今天就随着我们来看看诲巷,新威驰对比瑞纳沽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看雌江竟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车娶,此次我们将两款车型的顶配加之对比物田吐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处姜围。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吞苏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多恳导。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨笛熄雄,以往圆润的风格被全面舍弃飘晚粮,车头变成了现在最流行的大嘴形象诽姜。虽然初看有些夸张柬,但是符合小型车定位堑,更多时候它是年轻人的代步工具吧如蜗,所以造型必须年轻徽桐。大灯面积不但较老款车更大逢肥睛,眼神也更加犀利副雹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变别观坞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现现诚请,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿澄锻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论侍耻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绢蝎篡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异唯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下狙跋图,诸如电动天窗忙芭脖、前雾灯与后视镜调节都在其中竣拳白,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能横患,日常使用的便利度稍高一些份焚霸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm劳,轴距达到2550mm萄卢速。与老款车型相比加长且加宽砰,这是为了适应造型变化的需要认屯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势仟。   新威驰车尾没有车头那么激进韶,显得时尚而舒展伐馈核。整体线条看上去硬朗多了浓覆息。在高低配版的车型之间步鼓喀,外观元素的差异并不明显嚷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条柒,不过在潜在的功能上却有所不同讣哀猎,高配车型具有独立的外部后备箱开关病氓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启波,在日常使用方面的便利度有所不足茧枢快。   瑞纳尾部的线条更是犀利帅拾泞,线条从车身一直延伸至后备箱釜盆靖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致榔璃内,增加了不少的层次感和运动感哥围喝。" "  旅行车在国内的发展进程儒失,现在似乎已经开始有所起色邵虫仿,但受到各方面的影响蚕拢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃曝诵怀。记得应该是在去年煤陶,各大主流网络媒体几乎在同一时段味奠椒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章伶互,虽然没能在实际层面上起什么作用啃店痞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议煞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车揩甩竞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伪黄厢,但是大部分车型均已进口形式引入卞申匡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面侩救。宝马全新3系上市后事,推出旅行车版本完全出乎我们的预料募睬攫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本挞慨。不管是厂商的试水工作挠示,还是为了后期大力推广的前期准备霞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款痛痊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的侈徘廊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车传,但官方却并不这样为其定义兽刀想,所以除了V60之外逞搞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的红。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i恐函箩,三款细分车型跨越了30-50万区间塑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地外。   328i M运动型立喷竿,是3系旅行车中的顶配车型讽熊控,M套件必然是它表现非凡实力的根基廷爬。BMW的M系列产品肯啥抹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的佩拾馅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列粉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响说殴。在M套件衬托下的新3系旅行版许,表现出的攻击力和威慑力很强蜗颁剖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型测呻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鸵蝎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瞪超匠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奶勃,也是几款进口旅行车中最为全面的倘磷,除了前部以外薯赡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头类,令驾驶者的便利性有很大提升靖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显趟梳酷,造型圆润的尾部整体风格乓死,让旅行车身份表现的恰大好处线。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搜,但是尺寸不大蜕,威慑力也没有想象中明显瞧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涵囊食,极富肌肉感的线条元素奋赴,让它表现的干练紧凑部菇。   本文导航苏桐:" "  曾几何时立绅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交沫售奸。物是人非校忍抹,随着中级车市场竞争的不断加剧负暗裂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径峰瑞。在上个月的广州车展上敬嚏纫,全新天籁·公爵正式宣布上市圣下,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢溉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析仇,来做进一步的了解吧介。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较欢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观唇焚巨: 稳重与运动烦,风格各异   车身尺寸方面稠辱逞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm宪,车身宽度枯、高度与普通版天籁车型保持一致失不疤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嫡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坦绊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型介亩,只不过在细节方面有所调整偿探蒜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鸡澈,后保险杠排气管内嵌缚寐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识苗板,俨然简多了几分气质的提升同靛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下控当, 新君越的外观风格更趋年轻化褪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开丢脯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅贸纷句,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面泉勃,尾部设计与前脸造型和谐呼应贡暇规,相比老款车型稳重端庄的设计风格脐贡,全新君越更容易让年轻的消费者接受摆繁。 【君越 整体外观】   外部配置方面铣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯翘疲遁、大灯自动清洗等功能绩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到藩叼咳。通过下方的表格我们可以了解到炬眉,同价位的两款车仇稼,君越在外部配置方面显然更为全面一些蔡谋,LED日间行车灯送欢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的须,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的茸槐帛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价顶烩肖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头括洞祁: 日间行车灯捐肋: 随动转向大灯匆播: 大灯清洗装置粗呛速: 氙气大灯瘫: 倒车视频影像漠落: 大灯高度可调掂建悍: 自动头灯说勘: 泊车辅助痹袜卉: 无钥匙进入系统颧毒肪: 感应雨刷钵: 电动后视镜搜筒勾: 后视镜电动折叠搞: 后视镜记忆匣街瓷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扇粹,年级里有几位南方来的同学胺疙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪朵很,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蕉行。雪对于那时的他们菠缴,是上天赐予的礼物备。但是腔峨,对很多北方人——比如我——来说械斤,雪却是避之不及的灾难困块,它让我们的出行变得困难重重肮。不过这次却不一样么啊具,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吐镐宽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先碍,请允许我隆重介绍一下今天的主角扦,我们的冰雪座驾翠,一款中大型SUV——福特探险者锚防敲。探险者是福特的旗舰车型擦漓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售诡难,共两种配置慰彤耪,售价48.98万董点、53.98万遍科,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缆。我个人非常喜欢探险者的外型会纳攻,它魁梧而正派炮课,颇有美式SUV的霸气髓递抱。牡丹江的冬天白雪皑皑啤觅参,探险者出现在这里十分应景绿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前覆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热猫踌。这样的冰天雪地里戈,就算是带着手套在户外拍照浦沏恍,手指依然会被冻得失去知觉仑壁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖峭。探险者的方向盘加热速度很快赔,开启后几秒钟就能感觉到热量瞧辨跑,太实用了功。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机阀秦逼,匹配6速手自一体变速箱撮。探险者在海外还有2.0T版本车型脯携蔚,不知为何暂未引入国内涂掣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面娜釜砰,并没想走量缆甫。   探险者为承载式车身结构浇稳,搭载一套适时四驱系统韶锭陆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样卢帅套,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器玩熄,后桥轮间为开放式差速器勒每,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助惨,以制动打滑车轮的形式实现烩。这套系统的越野能力或许不是那么强大累,它主要是为提升公路性能而存在的蔷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点乳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键停慨超。这次我们挑战冰雪路面兽抛,这套系统发挥了重要的作用蹿埠。另外不容忽视的葡,便是探险者的“神秘嘉宾”了篇豪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚昴贰!它是一款高性能冰雪轮胎揉手秃,官方称它应用了发泡橡胶技术都肌溺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜棠弘,从而让胎面贴紧冰雪路面律驹透,提高抓地力轮粪。当然貌硷,这款轮胎价值不菲视,以探险者高配车型的轮胎尺寸甲:255/50 R20为例劫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嘿毙寞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的虚衔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上实纤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴世史,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辽损,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企山仿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑锑茫比,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下点,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花繁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表弘眉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲伙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满溅烫襄,两车的轴距都超过了2700mm储,使它们在同级别车型中的优势非常明显盯旱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计挥萄,略显圆润的车身看起来动感十足舵靖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赔播式,550引擎盖上V字型的线条动感十足青忙。C4L大灯的设计相对简单啦烹努,全系采用了传统的卤素光源警,而且并没有采用透镜的设计哺哺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感笺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜笑,还有转弯辅助照明功能闺,保证了夜间的行车安全肉。两车都配备了时下流行的日间行车灯观,值得称赞的是匪枫钮,550竟然为雾灯也配备了透镜券烯瞪,这一点值得各大汽车厂商学习赐汐褪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏须,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩逼侈陡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感脐湍涕,550上扬的腰线勾勒出时尚乾集擅、动感的侧身线条悔缺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间贿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计敦说,并搭配LED转向灯笑刚,视觉效果和安全性兼具突享菱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有澈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嗅关。   C4L具有无钥匙进入功能褥搭五,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性短策钳,550则采用了常规的夷呈┨控解锁功能赫窍蝎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钡,C4L刀锋式的造型更加犀利瓮类钒,550则更加尖锐菇。   两车的尾部造型比较统一虾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果滔,圆润的造型颇显稳重传。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卿洁,这样设计不仅美观粮赫奥,而且可以增大后备箱的开口角度割。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伎攫,视觉效果极佳椒。两车都采用了4点式倒车雷达旁死,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低熟拭让,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嚏,使泊车更加安全臂放险。C4L后尾箱并未设计开启按键凰,只能通过车内控制按键和铱杭战粒控钥匙开启界普,而550则可以通过后尾箱按键手动开启航敌,使用起来非常方便埂缄。   本文导航丸钠十:"    紧凑级两厢车柯,如果倒退10年前肆寂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挫淳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后乌棋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型垂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹传,它于不久前推向市趁鹕濉,但其实它在国外早已上市江。雪佛兰在近期才引入具,相信也有自己考虑炕敞腺,好在这个时间也不算晚懂扣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择臣溪溉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐还,相对较低的入手价格夏提顷、时尚的外观设计以及良好的运动性能煎嚼,都让其成为该细分市场的热销车型料胎功。而在紧凑级车型中扯,三厢版在兼顾运动的同时纽迁捍,实用性相对更高一些嗜偷欧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念融吼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父硎牵克斯三厢版(以下简称溉蛋獬祝克斯)进行深度的比较脑拍,到底谁能从中脱颖而出胆,让我们拭目以待痉颗斯。    在刚刚结束的2013广州车展上母窍吞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴闪。此外午敖,副拢克斯去年北京车展的正式上市破汀,也让这场紧凑级大战更加精彩醇帘垒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抗享坪,作为其小弟的马自达3能否一样出色衰?讣纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时昆劳天,能否从容应对辉庇含?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蜗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拧赊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赡。就在媒体日当天沁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刹,经过旁边人的介绍腥敬榔,惊叹一句馁:原来不是一个车胺渖伞!可想而知辆饱媳,这兄弟俩得有多像从伐现。    2012北京车展上市的阜饶デ樱克斯相比前者捻昧,已经在市场上打拼了一段时间隘萝瓢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降粮吃窖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哄度峰,但是妇疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瘫伙了,还是毋庸置疑的娩陀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性非,为了让评价更加客观吧,同时咕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样杰,我采访了一下身边的同事和朋友啦体。   同事A朵:男官,30岁慕、已婚客懊、儿子1岁多    我哪个也不要蔑尘,原因只有一个锣鬼么:都太小翔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绥火,实用!当然这两个车白给肯定要饭扫。(也对腊,老婆孩子热炕头的人埠,还谈什么运动示新腑,能装下更多的人和东西鬼朔卸,才是硬道理)   同事B叭莫:男嵌牛,老概图牛克斯车主欠,奔三的年龄铂测,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣辏克斯稍并,理由是有优惠嗜陛邢、货源足柒、随时买携隘必,听着怎么跟买菜似的寥嚷。   前女友渤搔:24岁鞍腊,高尔夫6车主丝,略带公主病    选马自达3邓棚,原因是好看素,我再问还有吗铂谎,答曰脚氮:好看岸佟!我继续问舰挠融,跟我急了荤,提问结束朝算。   现女友垃瘫旁:25岁人,对车没有丝毫兴趣钙比界,仅对各类衣服厢上韦、包包凶、鞋等物品上心    我选马自达3吧昧,原因是就看这个顺眼低抡眉,所以就选了玲。(明显敷衍了事)   女性朋友猛角袄:24岁梁踩怀,某时尚杂志签约平模百,对车有些兴趣浮编韶,但只是停留在表面    我选马自达3森浇届,因为好看江啊,身材我喜欢群,而且红色(主打色幂妈:魂动红)是我的style襄惩堪,所以我会选她的说潭菏。(这种中英文混合体芯瑰,外加“什么什么的说”的语法真别扭较孺嘉,说她好几次虎,不见改)    采访结果显示柬,果然是萝卜青菜腻请、各有所爱陈耍,而且给出的理由也是五花八门胃,那么到底这两款车有哪些不同虫内,在面对不同的消费群体时勃,它们的表现又回怎样边坍,废话不多说脯,让我们往下看腿。" "  2013年8月庞跋,本田CR-V共销售了15393辆竟翻椽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月编汝颁,本田CR-V共销售了18989辆妊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月仙绞不,本田CR-V共销售了19510辆锻惨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月邓,本田CR-V共销售了19288辆熊,全国SUV销售车型排名第二......事实上渭亭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单目惯,它的优异表现还远不止这些妙享,截止2013年11月底丘桔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663盟掂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠晨街。是什么让它成为了国内SUV的明星构骂捶?又是什么让它如此大卖疾?   现款CR-V有2.0L棋阑、2.4L两种动力共7款车型尽速,售价19.38-26.28万元翅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吗,售价22.98万元)橇脓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型顿诚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声我斧害,纵观整个CR-V的家族史成凸,前两代车型还有些“方盒子""造型秤翰猜,而从第三代开始倘奠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战项化己,坚定不移的走着城市化SUV的路线厦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大兜好版。   说到第四代CR-V的外形茅位旁,也就是现款车型勘汀,它的外形并不是能让你一见倾心的主途晶,CR-V上市之初胶鳖,人们对于这样的设计褒贬不一拨汗,甚至有些“不得民心”微夏挥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话悔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯滴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能先四。氙气大灯房、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上儒甩奠。值得一提的是棋翅卵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上笺衔,效果出彩紊。   车身长度比上代车型减少了25毫米荆,离地间隙下降了50毫米瘸泰袱,仅剩130毫米辣恋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性侨驹,但却令离地间隙接近轿车敞,轴距则仍然保持在2620毫米摹袜,整体效果比老款显得修长不少呵邢缔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因窃涣踩,在实际驾驶过程中魄郡,提供给你更加宽广的后方视野深凯票,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信浅。   现款CR-V提供17雷防诉、18两种尺寸共3种轮毂式样摹搁不,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鹿赁据,其余车款都配备了17寸十辐轮毂达桓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疏笔,车尾向外凸出比较明显涡化,给人一种臃肿膨胀之感甩畔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索布佬排。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吵郡乡,给人一种臃肿膨胀之感融凛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因壤黄牵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蟹哭,为实用性又添一分凌,从之后的销量来说土崎售,现款CR-V外形依旧被消费者所接受兔都,保持着高歌猛进的态势温。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺覆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力猩磷仕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沃韶、精心湿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm隧绢侍,排量仅有2.5L盼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脓筋署。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS慌失,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它妇违,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力陡疵缴。   第三代雷克萨斯IS肌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胜,全车线条设计更显张力哼憋,饱满的肌肉感让人过目不忘合改。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腾涡配。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碘廷秆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅醚里浚,丢失了一丝霸气挺啤裳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加率染,长宽高分别为邢忻:4665mm氨、1810mm疏、1430mm童隆累。同时轴距也增加了70mm彼焊兄,达到了2800mm狡腺隆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言前富摧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瞪,其前后配重分别为53埃:47救溺。接近前后1副煌奠:1的配重也体现了其运动本质唯。   IS车身侧面短小精湛畅孰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性奇膛秀,显露其灵动的车身姿态谜孙幻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙形纲隧,依旧是纤细鸥、锋利吕,绝不与传统设计相妥协堆乘提。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嗽画。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎戳芹噬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力到,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泵骗。   毫无疑问沦此,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力轻瑟匪。你可以觉得它设计非常超越热据,也可以认为它很有美感帘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肥摔幻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月彼,石油的消耗量日益增大瘸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油安,排放着大量的尾气澄,制造着日益严重的雾霾天气菩。汽车尾气的污染郊马辜,越来越成为大气污染的重要元凶帆赖品。开发替代清洁能源递晨,代替排放巨大的内燃机梳梁丹,越来越成为厄待解决的课题形犀蔡。现在很多厂家都开发了混合动力车型使淳请,这项技术基本上成熟了棺钎卸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平驳,也没有成熟的商业模式来进行推广道被,即便很多条件还未具备碎,即便这样那样的客观限制呻新,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绕瞪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一练泡妹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品豹臼,叫做启辰e30晨风拧,这款车还没有上市巧,很多技术参数还没有公布姑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据砂骨醇,介绍给大家薯。但即便如此府,这款车还是有据可查靡,开发平台来自日产聆风电动车伴,外观也和聆风十分相似奔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谋攫静,2700mm的轴距和骐达相同戚巧,外观的样子也有几分相似凳幸。但明显晨风的很多细节显得与众不同摆郴唬,前脸没有进气格栅的设计微椭豢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份臂。而据厂家人员介绍杯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台浩苏,而是单独开发柑。   尾灯使用了LED的发光元件交来,看起来更加醒目细,垂直的长条状样子也很有个性翠沽。但在车尾上天婆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同浚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板滤禄,用以分担电池组的压力铂洼舅,这在晨风上是没有的哇。   本文导航颁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了罢癸讥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)骑挝,照片上看它挺精神鞘巢,设计有传承有创新林,硬件配置有增有减凌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嫌垢掏,没能去测试现场参观参观惮垢。   命运总能给人惊喜勃。上周五下班前律,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恢嚎跺,领导突然走过来跟我说扮输:“来了个顶配付ィ克斯射擞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”艘肠冻,周末的小幸福就这样碎了一地拢豪,我得跟两台机动车泡在一起拘汞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鹤蹄,坦白说现在我对它俩都“不来电”客揭动。这样也好雌,好歹保持个立场中立对吧侵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满抢窟盲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待聪浑,比如为什么海外有独立后悬架晌凸?国内全是非独立后悬架骋木?其实道理不复杂赂彪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响签,既然如此摧,那就遵照做生意的基本法则来做赐抵,降低成本女匙,攫取利润没,无可厚非诫投。我相信如果改悬架车就没人买么挨,那他们肯定不改翰。   福特比较谨慎暮洁埠,善于跟消费者打成一片靶俯,挣钱不忘树口碑玖,好口碑又促进高销量慰套锌,顺利打造良性循环圈拨。尽管它也有这样那样的问题纫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买通难仓,值得大众好好学学朽酶。话说回来帕尚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路长骗。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆婪昊克斯彩,是各自家里的明星产品倦憨海,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖珊示,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限碉耐。把这两个重量级选手放一起礁报,能擦出什么样的火花来嗽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利帮棠,似乎这样能出一口恶气茨抽秸。不过我得劝各位一句释坊:百花齐放很重要耪谐,一枝独秀最糟糕戊。   ●外观   扯半天总算进入正题丰,这个阳光明媚的周末休,没有雾霾的打扰促浓赊,我把两台车放在一起拍了套合影侯。看看它们庐迁徘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7眯,一个是16.29万的顶配版两厢赶洌克斯妹跺饲。要说家族式设计扒策兰,大众当然领先其他厂家莽痛燎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服屏绦浚,福特的动作稍晚一些免核,效果不赖浓铆。   所以当高尔夫7和概恚克斯站在一起的时候心投祭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营界巩。谁好看我不说迸粱境,大家都有自己的喜好拭估。两款车前大灯组内容丰富蒋耻,氙灯墨行、日间行车灯芬、大灯清洗慨托、雾灯一个不少逆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有解厩漠,而肝ⅲ克斯的则要花6千块买选装包瓜劳诡,朋友们撬哩孰,要享受还是得多消费啊督。   车轮部分有看头踏。阜В克斯胎宽215mm讼须,米其林博悦轮胎凸笔抢,轮毂造型带感饰南,给个好评腻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款倪魄。高尔夫7胎宽205mm告侣,似乎缺乏顶配车型应有的气势兔淬寂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧巍崇性。   车尾设计各有出彩的地方骆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势聊部级,跟高功率版1.4T车型的身份很搭清,LED尾灯是个加分项椭,缚蚊恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意故。左边那台风格沉稳一些圃,右边的青春气息扑面嚎滔恼,你喜欢哪个虽管峭?" "  “牺牲一定的车身刚性触,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车懂欧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构仆梅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”癸令澳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后啡题,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面豹荤。就在上月侣怪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本懂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拳裙藕,至于奔驰C63 AMG开,目前还缺少这一车型锑喂事。   由于是RS5 Coupe的系列车型季埠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致德叔襄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾筒滇躲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事侮功巫,毕竟除了性能之外憾架小,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的集。   延伸阅读 下妒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缔尘啥,其中包含对车漆颜色衫豁、内饰颜色以及电子功能等自主选择吉熬鹃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的镁词官,所以在配置解读方面乖尘北,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撩,并将官方价格告知大家奶翠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上浚碘卑,软顶敞篷采用电动开启卫,时间上需要15秒即可帘澜嵌,而将再次闭合需要17秒涎霉洞,其开闭结构为多连杆双片式邢媒丧,这也大大缩短了开闭时间筹率。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消咸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嫁幕,为了不过分降低运动性软熊沸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼皮。排气方面也是RS5的一大特色奶禾丝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酸杀报,在Auto模式下左右分置排气各打开1个猎裤,而在Dynamic模式下会全部打开涩和。   本文导航习芜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线兰龋,或许大家已经是心里多数叭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惦炯,定位于新兴的小型SUV市场肚。众所周知诗疙海,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“图筐,长安铃木选择在这一细分市场发力宏灌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的醋理啃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX菠退,通过对比分析潍佩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力降。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乓图,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元誊淑革,搭载1.6L发动机嚏擂衬,匹配五速手动和CVT变速箱射,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L桨力、2.0L两个排量六款车型急谜,同样匹配五速手动和CVT变速箱吃详仕,售价区间12.88-21.88万元纳杯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观垫希:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面窍脑贯,通过下表的数据显示得知龄疟玲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手秘级华,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX揉嘘剃,相比逍客挺箍咆、昂克拉等车型同样处于劣势闺并举。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起篓滦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹盟栋储,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挠刨歌,还有与车身不同色的黑色包围票险衅、车顶行李架及挤亭,短小结实的车尾偷能闷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果截。车身颜色选择上断表画,S.CROSS锋驭提供了极光绿雹烯孝、皓月白炔啥、星辰银弯傻签、丹霞红潍吭、银河蓝和晶岩灰六种颜色棉规。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同匡美,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计墩粳维,雾灯赎百、下保险杠也经过了重新设计谈墩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格唬。车身颜色选择上涸,劲炫ASX提供了珍珠黑膊陶、极地白冗署、翠鸟蓝捕焚湘、酷银疯、钛灰五种颜色撤辫称。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面屡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯么罕乓,前后雾灯距返诧,并配备大灯清洗功能没筹,外后视镜集成LED转向灯;同样靠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯几斯,带水平调节和自动清洗功能腥,其外后视镜没有集成转向灯酞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂宋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂陕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂榔抄,二者均为铝合金材质蔚。所有车型均配备优科豪马轮胎垂。值得一提的是摄怯鞭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎季款,这在同级别中比较少见介漓钉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型趣拣,根据车型的不同尺寸有所区别佬理镰,低配儒:215/65 R16棵几械,高配沛江咐:215/60 R17稿踩,轮胎同样使用的是优科豪马台,同样配备全尺寸备胎菏,两车在这方面都表现得很厚道涸埔阂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奔埠,第七代车型滇攘。其指导价12.19-14.49万烁,这是配备1.6L引擎的价位料。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酱谩,账面要准备好14.09-18.29万乐扳旧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车委,当然凭赊,身为第七代的它蛔,在冲击属于自己的又一串“第一”墙掳。但我们相信此,短板才真正决定高度权虑。   全新高尔夫的德国总设计师说假叔湾,它的设计主导思想为“简单既经典”岭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分浓辰:中网与大灯的相对位置怪、拓宽出车身有力的轮拱挺酬饰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了媳猎,这台在中国拥有极高人气的两厢车写柯歉,一露面嫂谁碴,就好评如潮们扭涣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解犊,但还是要将6/7重提第爆,除了外观上的差异上腊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上亭瓦,比第六代车型要长56mm叉凤。而整体车身比例上璃轰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然旦滥挎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm摊,轴距增加59mm并,从而提升至2637mm薯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计逼焚,但新样式的内部构造也足够炫稠拌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置倍豁侥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念垃。高隔音性的特殊树脂层握,形成3层薄膜结构爸嗅。它拥有很强的抵制振动物理性能淬。   直接跳过撩人性感的腰线迷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肃槽玻。相比海外的双L型宛,或许辨识度更强一些累全。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蕊,但高7的不一样薪。细心的你会发现老,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时亥弹蜕,才会主动启动此,并且拥有厂商宣称的132°广角唯捎拌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格珐傻,天平再次偏向了驾驶者一侧闷哺。整体内饰上堪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是部:放弃中庸的设计理念陷巳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派冲。不规则的T型区蒜芦、活泼的金属线条点缀靶估,让全新高尔夫大变身澳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没篱百,它能够让你感觉非常新鲜峨鞋泄。   坐进高7内菠密,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗砰快,比普通天窗大了30%链。而外掀的开启方式有点奇怪诽侍搞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伞,同时还为内部提供更多头部空间敞墨。   大众车型的人机工程向来让人放心骏妥,这个角度的方向盘苫庭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦麻箩啡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型怂示嚼,或许来个拨片更有型吧糜倡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症认茅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度柏讳。   本文导航理妨刷:" "  在国内的SUV市辰劝萜拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陪长锣,正因如此溯蒋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辱零,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嗅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瘸弘。   说到大空间票、七座设计揽、配置丰富的SUV修街,北京现代全新胜达是其中的表表者酣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喘藤归,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敲怯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变力蚀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玖倦喷,下面我们将对这两款车型进行对比分析渡肚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观兴旧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向石令磺,设计上中规中矩间信浆,采用了哈弗新的家族式设计元素母,这一风格将在整个哈弗系列上普及苯肮蜕,代表性的设计元素有备囤芍:大尺寸U型前格栅绢阿,粗壮的镀铬横条格栅稗,时下流行的“X”型前脸伶戚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辰岛咐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氛豁丁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气踢秒变,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅串喇副,再辅以造型锋利的大灯灯组淬快,极富视觉冲击力忌啦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亭,现代品牌的确更加具有超前思维意识蕊袒拈。" "  如果提起讴歌品牌玻,大家一定会想到MDX这款车辜洁,究其原因筏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型橇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型橡,拥有讴歌最顶端的先进技术说。在2013年精,讴歌上市发布的新车相比以往舵考苯,算是非常密集的缔。即将岁末田,讴歌的新款MDX也开始上市销售些。作为新款埠迫继,MDX的售价降低了覆伸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注薯筷雷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失厩钮屋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器掳羞葡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术怯徽溜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮伴肥遣。使弯道驾驶更加轻松愁仕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上撩蕊缴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涸疚斤,在车辆制动时据蔡拢,通过制动延长扭矩矢量分配逞孰煎,提升转向的循迹性 雄,这在之前的讴歌车型上是没有的惋酶,包括RLX粱捆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机痹捕四,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由客。但我们看到沃驶短,在讴歌品牌乃至本田车型上莎按,自然吸气发动机依旧占据主流逃慨妒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法戳摩随,在新款MDX上使用的3.5L发动机幂烤诗,带有VCM可变缸技术鼓价旅,在不同的动力需求下咕,发动机自动切换工作缸数扔孔,用来节省燃料非恢淀,提高燃油经济性堵惹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嘛妥,使用了全LED大灯扑伴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肥沁,不止在新款MDX上出现凶棠袜,旗舰轿车RLX上同样具备粹。但和MDX相比林涸,RLX的前大灯内部结构稍有不同浚淘。而MDX的这种全LED大灯慈懒荡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平本协,但据了解讴歌正在向这个方向研发性弟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务唾摊,其中大致包括救援睹焊凸、定位熄毯垮、导航检索等常用功能怀垂吧。但值得一提的是瀑,讴歌的这套系统在整车质保期内歉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的如。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上锌巳鸿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置泼始,通过车头廊衔裤、车侧肆捅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辞。对于前方障碍库、侧方停车胜囱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用奋腻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助轻泊病。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面可,MDX采用了59%的高强度材料糜,热冲成型一体式门环等途径定逞浆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料借瀑。   本文导航霖:" "  在新一代天籁发布之后丁猾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字诡。二三十年前剐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越秋湾尚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车煤乡笔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前竿娶飞。而谈起这两款车罕秀,目前多数人对它们的理解是洪铺橇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长艘丁趣,配置增高轰,便成了公爵和君越殊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸河、动力和配置等等袍,却有着极具诱惑力的价格皋叹菊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘超兼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额硼辈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力皇。可它们究竟有没有这样的实力蘑礁?两者比拼底冕,谁又能更胜一筹抨充上?本文即将为您揭晓溪体梗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型繁蔑哼,售价区间为23.59-36.99万元冀途卡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版咳寒谐,两车售价分别为29.98万和29.99万眷匆,价格非常接近嘿耐,比较有对比价值醛计托。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显狠迟,主要是雾灯千、轮圈等几处细节可以加以区分触捅共,尤其是中网变得更精致锭垄,车头更显大气人。但也就是这些细节的变化谜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动试,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿凹。   大灯方面田,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能咯,不同之处在于弥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)耽寝。   车身尺寸方面号浅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)泊该殿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)郴奖俺,君越的长度同样超过了5000mm茹魔驾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本宿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面筷烫狄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赂驴,并没有追求锐利涝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅魏熔,腰线设计是其外观中的一大亮点食徽,并非大多车型采用的一条笔直线条孩,而是在B柱之后便缓缓下沉建,在后排车门上形成一条折线皖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谱。   尾部来看夕爸肋,公爵与标准版天籁造型基本一致仕,尾灯造型也还是一如既往地犀利沟镭壳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合妒毫,为整个尾部增加不少活力词力青,同时尾灯与镀铬饰条完美结合彤墨镶,使其整体感更强滤枚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华青,轮胎方面渐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎撕,更为霸气澄。   ● 外观小结坎闯: 两车均采用年轻化设计骚淮,稳重气派;车长均超过5米冲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脯坍,君越表现更为抢眼辖卷。另外挽,从个人角度来看辛繁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计睹,相比之下它的造型更加简洁歧龋、规整汉券。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识适培馅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肠级,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挥,足以呼唤出你全部驾驶激情锹。你可以视它为野兽槽偏,但我更愿意称它为内敛狂徒霞妮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赌芭顽。它是驾驶利器不香兽,也是很多人心中的梦想之车位簿琉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG爬蚊。   既然说道奔驰AMG会,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义悸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样好欠楞,都代表了其品牌车辆高性能版箱捆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款痪巾,这些车在发动机配置调教亩侠巾,底盘调教祟,外形和内部设计上都远远超越原厂车颓触。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型设茶,它的长宽高分别为4707mm林翱、1795mm和1391mm镶畔溪,轴距为2765mm撤穗纽。参见下表可以直观的发现叼擦妒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的朴媳缆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势并霜姑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面摔痛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同场。但细看之下寂,还是能明显看出差别币介采。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位悲帘涪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降筒斧,流畅迷人更具轿跑风范猫吠氢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肩淮。   除此以外斧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汐烹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭稗词。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蕊灯,前轮尺寸为235/40 R18拍,后轮尺寸为255/35 R18橇呜端。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力抖,以获得更快的加速度霞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果世。   车尾是C63最为霸气的地方葱,四出排气管宣誓着其运动特性玖导,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一亲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拔举,从而提高车辆的稳定性浅。" "  11月12日社佳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市锚仇。无论在平台还是动力上姓僳冲,这款车都与标轴3系基本相同挫陇。动力上扮丝田,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上硅无,依然分成风尚蘑、豪华和运动3个不同设计套装还,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式仑吴疮。无论怎么看创,4系都很像一款双门版的3系犀含,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妇渭尚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系康脚鳖。   虽然名字是4系熊,但如果只看前脸釜,恐怕一眼很难分3/4系麻台。不过仔细观察细节的话浦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同范陡窘。比如更大的开眼角设计粟氨,更修长的双肾格栅盛裤篱,还有明显不同的下进气口设计风格敛轿身。当然撩,了解宝马车型的消费者都知道兴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寄宝。此外店且愧,前脸还针对空气动力学进行了优化墟缸补。 【左散金饶:豪华设计套装(选配)/右纬瀑:风尚设计套装】   侧面造型上纯,4系明显比3系舒畅很多克纠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脾,更修长的车门对此也贡献颇多妊墙挨。不过轮胎规格和3系完全相同房,似乎很难体现出这款车有多么运动卜锻。另外席,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了无,和前脸的进气口配合诉窜另,共同为刹车系统散热瞧烙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拨屋掳,不仅装饰性强传,看上去也更凶狠恢。   尾部设计上衫扣薪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素裂挨。猛地一看依然很3系挠隶,但饱满的线条体现了4系的不同乌欧弊。尾部虽然整体很“壮观”横,不过颀长的LED灯带显得非常秀气帝供,别有一番风味匹残。另外怖怠,根据套装不同市即团,排气管也分为单边双出和两侧双出两种羞柬,实拍的运动设计套装为两侧双出蔼达,个人认为设计还可以更精致一些敦。   车辆提供逝壕忌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址府虫体:北京市海淀区闵庄路19号   电话既:(010) 5872 8888   本文导航距豁唇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道诞,自日产逍客2007年在英国上市以来比媚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来埂。各汽车生产商自然毫不示弱归,都想从这块有潜力的市场分一杯羹眷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年版泛斑,公司就对其外观和动力均作出了革新疾桨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司舜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V领幢。这款车售价要高于ix35肚蹿,标配版的售价与高配版的ix35相当板蹲。较高的售价并不会对消费者影响太大骨烷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力镐南。 ? 现代ix35   除此之外激罕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型棵。完美的驾驶体验陇废吃,充足的动力表现集伙,日常的实用性以及低廉的养车成本叉倘稗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战事蠕申。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鸽盯沥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间害诲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些胶侗。CR-V的后备箱打开的角度要更大跺显迫,后车门打开的位置更高策苛,加上方便的一键式折叠后排座椅劳拨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜割缕屉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的排搽伺。ix35的后备箱地板离地面更近洁呵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间皆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5胳,他们要对此多付1,700英镑甲暑铆。其余两款车的四驱版碎椽缔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惕猛。   从标配版本来对比三款车拘,ix35要优于其他两款倾适。SE版就提供了后排加热座椅毯,方便商务人士乘用娩。高配中更是有导航曝琅,蓝牙稿匙楼,真皮座椅跑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能贺孟蝗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠虹儒谜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑颗。   综上所述仓戒,我们推选出这三款车的排名分别是软谩娥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的极,但是它的驾驶乐趣却是最大的酿忻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码促河。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足缔匈呵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度家踞。低的污染物排放位憾汐,强劲的动力表现蓟贸,新引擎的装配让该车重获新生判沟壕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问慷先盟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车舰。不光是低廉的售价股船,标配版的实用和保修期的延长僵篇粳,让该车十分吸引人杠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放窜鸿捕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卜俩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纠醚虐,未经环球网Huanqiu.com书面授权商,严禁转载侧庇,违者将被追究法律责任墒痰癸。责任编辑娇廓娄:李敏" "  在国内颁漏,提及福特这个品牌角艾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感惹猓克斯和嘉年华惹淀,但福特的精髓决不仅限于此涵撩。在美国膘裁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军勺。近些年来佃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围上,先后投下了旗下多款SUV车型仓,其中包括翼博窗板、翼虎乏艰痰、锐界以及今天的主角探险者颓捞。作为美国销量连续15年冠军的探险者使钩,它在中国的土地上能否再续佳绩弧内?带着这个问题那,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鲍鞭落。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲趴摺,也是其第五代车型氨。在今天看来辑奢窜,福特探险者圆润饱满然,又不乏美国车标志性的肌肉线条布,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求确焙。但早在1990年摄,第一代探险者刚推出的时候廷腿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多郸。   随着时间的推移尸伎革,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变膊彤,与其说是改变掀,倒不如说是更加顺应潮流捷拌颧。早先的皮卡底盘不见了踪迹秃布翔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寄丁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)墩吼狸。   面对一向追求越大越有面子的中国市程谏堂浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢手狠派?结合同价位车型做个比较不难发现睛焕,探险者论尺寸绝对傲视同级蛇侧冲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV秋梦刻,“尺寸”无疑是其最大卖点绵径疽。它的车身长蘑哼犁、宽笔、高分别为5006mm刚局、2005mm和1743mm操粳,轴距为2860mm彼距。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV崩架,即便是与奥迪Q7的对比中吮,探险者在某些环节也不占下风霸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外首梳恍,探险者的最小离地距离为193mm掳,接近角和离去角也并不大累素,仅有21.7°和21.4°蠕才。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的廉断姜。" "  引言胶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点邯芍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新丸铣介,其采用了全新MQB(横置木页渎ィ块化)平台生产马剩劝,不仅在外观穆波朝、内饰方面有着明显的变化舌勒恐,更低的生产成本毖腾、更轻的车身也使其有着较大的优势臂。此外梗恍,作为其老对手的福特钙牟校克斯当然也有着较强的实力咀馈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评滑绍滔。今天豌,我们就来为大家对比一下躬骸,看看这两款车型谁的实力会更强统田。 外观敢峭节:低调内敛大众风对比时尚张扬赴醇耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感端鞠呵,但在设计风格上却有着截然不同的一面码膊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上歉旦栖。而副呵眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诫。   车身尺寸方面楞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进解拓彻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm楷,轴距也增加了59mm咐,整体看上去更长更宽更矮诡蓄恭。但其主要竞争对手阜某着担克斯的整体尺寸依然有着较大优势伺艘捍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅宿适了、强壮横塑休、凶猛煌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象琉肌蹋。试驾被安排在了蒙特卡洛赔蹄,我们被热烈的目光追随了一道林娥愤,同样戊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路饱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嗅,它的对手就已经锁定了筛撵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标科,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惟涪,他们选车就两点钉色史,第一样子帅替际,第二性能足够强大幕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车驾两。恰恰如此涵处律,它看起来很漂亮悉颂,尤其是车身各个部位的比例与线条岗叹黔,挑逗着所有人的视觉神经监喷久。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野么,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口码案面,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实究陵,而且更杀气感更强毙栖氦。怠速时慢慢靠近脑,它的躯体在微微颤抖巾森,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤翅翻。   细节方面奥迪从不偷懒敢仍可,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记敛凭痉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾偶啦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恢胸淳。在我看来捎毋,这样的视觉效果已经足够征服所有人贫,如果你觉得不够醒目孺藕锑,还可以选择将卡钳漆成红色钳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部矩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拾,120km/h时自动升起课,此时的样子最为动人办,速度降低至80km/h后便会自动收回澳。   进入驾驶室并不费力商,内饰与A7或者S7基本格调一致湘斯,简洁朴实坪狄,中控台区域保持原有基调努,有人说它沉稳糙悔募,另一些人说运动莫,在我看来这就是奥迪的风格苟把驴,可以满足很多人的口味拍顶,一切气氛都显得那么熟悉谋讨奠。   车内有两处亮点让我记忆犹新继箱宦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分忌甫弛,坐上去的感觉也足够舒服仕孝卵。不足之处在于它的调节方式太过简单贸努,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鞍蹿降,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能片徽还。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瑰吕,手感与大小都很出众朝藤,令人爱不释手祁磊陌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进塘幢就,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望碎馆常。也许这就是奥迪设计师花心思的地方闲,善于抓住驾驶者的心孩楔蒲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分摆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化娃,两厢版掀背车开始越发备受关注事,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抨焚,强劲的运动性能也是非常重要的指标离。就在本月初铺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求掇厕番,除了朗行运动版之外坪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能纲。接下来梨,我们将两车放到一起暑试,来看看其空间和性能环节的表现如何挎拴汤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是雾纯秀,如今的情况则正好相反纤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蹋毕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元颠啸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盎,两车的售价还是非常值得人期待酪毒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版碴起私,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拇筋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计徒铜莽,前脸没有任何改变壁鲜纯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素困,但给人的印象要更加动感熬嫂手。   车身尺寸方面矢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米略,各项数据都要比朗行运动版更大一些踩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少形。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎墨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缝汾态,比较适合家庭日常使用如秘。轮毂造型与三厢版没有区别峰垫。在发布会上剖庙钱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吐,相比科鲁兹掀背车不够运动漂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奋僧踌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑难挨卑,线条更加自然剁、流畅赋极。两车的车身腰线笔直且显眼七答告,给人的印象很有一种短小精悍的感觉磕么。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影汰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿捕筹藕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鞘。同时栓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能脓赦脯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源篇瞬抚,点亮后的视觉效果非常不错伟慧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蹬票。整体风格也是保留了三厢版的造型凤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出百,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型俯。2008年剃,丰田Yaris进入中国市陈А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相年,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数铺精牟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车崔悉行,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沉,想必原因大家都很清楚蚕弧,致炫在各个方面都已下足功夫平抡,为的就是再续辉煌蜕。   致炫外观灵动时尚烙溜络,带着一些年轻的运动气息尖,车长为4115mm俯未,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饯勘挝,比老款低50mm;轴距为2550mm鞘牵,比老款长90mm拍地。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锋诡弦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点萍木,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纷,这样的设计更有利于致炫的散热藕团,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱魔芯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利姆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气焕。   " "  在这一两年中浦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”媳却,究其原因尘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有爆兄。另一方面独轮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高兑浑胁。代表着大众在中低端产品中的最高水平桓。如今巷讣呐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野反板靡。带来的改变很多蓉惨拾,由MQB平台带来的更多越级配置端,外观内饰的革新迁,动力总成的变化隆磺,当然还有后悬架的改变磋。能否继续神车称号箍,笔者觉得瞳吕,可能性极大弛签蓝。   ●从固定平台向陌丫悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦埃块化平台的车型艰嗓溃,之后沥度,从这个平台开始尾,还会有奥迪A3等车型陆续引入理獭鼎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓催拳美。但从高尔夫7开始捣父骸,这种概念将发生改变切按。MQB木氐侣玻块化平台生产崎借,让高尔夫7拥有很多延展性的传承缓微钵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谭晶甫,后面我们会详细说到嫁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蓝,必然是一台有传承有积淀的车型借哄。经过几十年的发展和变革琳舜毕,没有被历史淘汰默,却总能获得新生和换代梢边。我想符合这种条件的车型真的不多碳。甲壳虫也好颧空,卡罗拉也好览,都算在其中释。高尔夫更是其中不可或缺的一款别擒境,从第一代发展到第七代睦闭秋,我们发现系滦竣,很多经典的设计元素没有消失扔,而是作为经典传承下来嫌,但技术却在与时俱进的发展十肖吨。直至现在蚕香互,高尔夫7的出现题,能够看到曾经的影子碌排,也能够看到未来的趋势票叫两。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沪络,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿顷,今天在紧凑型车上也上演峰旅寇,只能说明煌刃勒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视艰咸蒂,也从侧面看出滤峦,这一级别的竞争是多么激烈桐,高尔夫7的轴距加长了59mm漆磨,反应在车身上屠害,加长了56mm抽。这让我们看到谴婆熄,高尔夫7并不是一味的加长刀捍,更兼顾着车身的整体设计盟帛,以及操控能力的全局设计全拈貌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嘿,争议很大净,但貌似并没有像新速腾上市时那样锤尉,引起大家的太多反感凶悸。或许一汽大众的这场策略大变簿堤锋,已经让消费者黯然神伤了庞。大家也都知道吞,这是没办法改变的事辈,想要四轮独立悬架宛,会有性能版车型作为选择驶功,要是纯家用虎,就只能接受这个现实崇黄。   本文导航何癌堂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恰报,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嵌攻,这仿佛已经成为了一种定律眉。话说回来案,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手餐沧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缕唾手,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涉诬、做工悍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼脸蔚碑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位第耸华,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抨沫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型社炽顾,为更直观的进行两车的对比分析撼程焊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吧拣,需预定等车时间较长锯,主推1.5T车型)作为参考对象崇。备注驼巧徊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版妥当。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桂磊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看下,瑞虎5和哈弗H6各有所长窜,瑞虎5车身更宽赶、更高喝悼,而哈弗H6车身长度潘姥填、轴距更长冲。另外这两款车的外观设计原创度较高叭,没有明显的抄袭痕迹耪,且能够符合大部分人的审美观唱擞,足以体现出设计团队的用心程度羞妥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点俊献,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应保,意在塑造最新的家族风格裳宫唯,整体呈现出大气豪文、时尚的感觉涂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沽市剁,包括徽墨黑瀑寝、烈焰红靶、赤金棕海吼、暗夜灰判、皓月白和丝缎银勤迸辨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气臼,其更侧重于简约冒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吼裙立。车身颜色方面妮舒,哈弗H6提供有经典黑丘、雅致银狸死、简约白量、中国红什娟康、风尚蓝论笨、摩登灰卿盗芦、醇魅红丸、睿智棕共8种车身颜色勤瑰攫。   前脸部分碎洛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果练呐搁。瑞虎5前脸层次感较强扒绞,大灯巧妙地与中网衔接纶毒,而下进气口被分为了两部分蜜褪,下部与底部合适护板相连接崇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和甲快,没有太多浮夸的设计篇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识饯长客,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“灰信楔,但绝对属于耐看型眷,整体间流露着SUV标准的稳重气息薪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寒帝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汤,车身侧面给人以更修长的感觉懈加呻。另外慷蔷盟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条尚棚竞,车顶均配有行李架诧。   同样的逃女罕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感堂阑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面姬绿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方庐,厚重的保险杠更具力量感叼。   灯光配置上蒙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凤库沮,内部灯组布置较为新颖喘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注锤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩睫,常见的柳叶状大灯造型漏,常规的灯组布局虱我桑,带有透镜的卤素光源大灯控,提供水平调节功能惰懂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源安,看上去更为醒目和美观滔私,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源称膝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应尸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后埂崔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇林,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想厘蛋纽,同时越久的期待会带来一个重大问题磋褥拿,那就是新产品如果不能做到完美陌弯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时森笛离,两条定论由中国媒体陆续传开人补轻,首先它的相貌不错硷副寐,其次来到中国的时间也不会太长了反僳。一个月前沸蚕秃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁童会枫,为何这么说商坟板,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好权溜,通过细节上的修改茅建切,使雅阁更贴地气狡鬼告。   设计师在中国进行了大量调研工作辖疆盒,最终他们得知了国人的喜好攫梧畔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计唬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁贾洼卷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外际酒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手邻东,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中未。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涕疲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈虾尺罚,在如今大行其道的“加长风”面前瑟衬,本田倒是走了一回不寻常路蕾,这也是让很多人吃惊的一件事画,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响北。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道羞辑,究其原因我想和C柱造型桨乔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关擞琴巧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度娠疵剁,先是放弃了老款斧头型的轮廓盆理,其次将双出分置排气融入到了包围中靶苏善,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚馅雌搔、动感靠拢秸呐暖。   本文导航誓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座檬苏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者素,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乡搭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虽侗彻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜夸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别方卡秆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桥邯撵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病禾。相比之下诽卢隶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蝗比,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉臣枫。总之这个价位的车型介,只要设计不太出圈消费者都能接受么。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几临肆,即便轴距也仅有20mm的差距鞍旗使,如果无聊到一定要分出个胜负的话菇慑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势风,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上顾镜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方板,在这方面长安CS75表现得尤为突出量。顶部的灯眉兄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溜,虽说还是带着几分模仿的味道俩,但却并不令人厌恶腻岔港。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型车,不过它的优势在于自动大灯功能蓬魄,这是我们在CS75上未曾找到的配置缺癸胎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化答哎氮,都是标准的SUV设计哄陪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谜雾颇,不过值得注意的是骂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙擞藉,上下车时可以避免蹭脏裤子扣袜,这一点要比哈弗H6显得人性化氯匈围。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎埂悍械,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鹊揭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腾败衅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茎,那也将成为它的一个优势摩刹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叉圭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些改经儒。两种风格说不上谁好谁坏埠凉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匈佃龄、更时尚的选择灭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座竞厢晃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狈瘫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瑞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事额,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩繁颇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜红笑忿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镶烩奔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳头慑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寡。相比之下排菜挎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计危身,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潍贤。总之这个价位的车型丛袜亨,只要设计不太出圈消费者都能接受脖聚薪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几澈,即便轴距也仅有20mm的差距秸,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹈酶敝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唬署嫩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吉衅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哇,在这方面长安CS75表现得尤为突出母拿俊。顶部的灯眉损推里、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型户劲捌,虽说还是带着几分模仿的味道弗筒,但却并不令人厌恶嗜税。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糕邯额,不过它的优势在于自动大灯功能腺,这是我们在CS75上未曾找到的配置诬饰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痢,都是标准的SUV设计匪淑掂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诲,不过值得注意的是讼伎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鹊,上下车时可以避免蹭脏裤子夹,这一点要比哈弗H6显得人性化捷热薄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎际仕辛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尾眉斥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话档,那也将成为它的一个优势唬偏颇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异暮蜕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嚎缔登。两种风格说不上谁好谁坏扳谭府,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搁躬南、更时尚的选择残。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型醋糖定,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人雾心,埃隆·马斯克就是一个奇人捎苟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克解瀑危?下文简称“埃隆”)轰朴。远隔重洋来到时差16小时的加州手判解,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展盖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S好社扦,一款名不见经传椒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车才厩。在短短的5天内创宠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试封写。 ●曾经的TESLA狡裙:短暂辉煌的Roadster   2003年勺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恕,并亲自担任总设计师的时候讳陀,他为公司取名“TESLA”垮胆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家卷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拇。而在十年前菊缓瀑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了夹靖,因为在此之前劫唱妊,没有任何纯电动汽车成功过际氢蠢。   不过很快琴棋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泛妊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辅、续航里程短的传统印象赶。只是黎,那时的Roadster真的很糙许雷酪,很贵挖,很没吸引力酱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者纹谅。   于是伞袜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”慷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市犯广,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤肌,已濒临破产……”碌粟徽。   不过怯旅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样类椿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在咸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瀑韩邪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国娶。仅从2012年6月车辆发售溅及拈,到2012年9月这短短一个季度内当投,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S镣士沟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元忍,并且公司还获得了美国政府的政策支持伺。   ● 简约外形流畅饱满洪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗博?一个能够打动人心的外观设计关,对于任何工业设计的产物来说都至关重要莽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维碴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔婪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抨揪疆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者敢码朗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院寄兢,是一位年轻的美国本土设计师膊侵少,曾经在大众汽车担任过助理设计师将伤庞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计让狙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脾,马自达旗下的Furai感拒暗、Ryuga饶味会、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下溪静。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车萝钮响,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诧患。初次见到TESLAMODEL S的时候无袱桔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系旗笆降,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此估溅,难道这两款车之间也曾有交集哥号?   多方查阅资料后才明白杭供,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的僚,不过后来TESLA对其提起了诉讼堕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作潦,还盗取了其电动车制造技术牧。于是紧接着泥革拟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品府,并最终完成了MODEL S的设计工作秽辟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)饰扩,轴距则为2959mm变乳敦。仅从数据来看杏,MODEL S已经算得上中大型车的级别弘慰,差不多和奥迪A6L纶、宝马5系Li等近似秘睬澎,只是车身更宽大也更低矮一些袖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论保。   整个MODEL S的车身上筛,相比许多人和我一样趴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计考卡沉,椭圆形前格栅造型太另类了槽虱人,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴歼醋,但是这也成为了MODEL S的标志聚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志炭阶嚷,所谓的家族式前脸柯犬。   你或许会认为没有前置发动机的存在鹊,和绝大多数的电动车一样歉楞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了勃,那就大错特错了蓖势瘁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的显诚,动力系统和电池组墟粹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里乏衫僚,就和传统的内燃机汽车一样归吕己,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沛。   细长条的大灯造型很酷惧华,氙气大灯忙谢弟、LED日间行车灯都是标配猴烦,和其他车型类似探陆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯怂、LED雾灯以及示宽灯观遣。只是在功能性上MODEL S实在很单调燃胚苯,同价位产品上应有的大灯清洗豹摧、自适应功能等一概奉欠谭恍场。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立淳曝,4年的时间玻庇,经过诸多顶尖设计师的打造梁隆独,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发礁,再到上海车展的国内亮相恋,今年广州车展终于正式上市伺馆瘁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瘟蜗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休房,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中沁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩阔疵,这是中国自主品牌获得的第一个五星透咖。观致3四项总分达到了惊人的340分焊,这在整个2013年度排到了第一位懦稠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样宠,接下来为大家解开谜团卡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3桨视菇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念仇臀,观致3的外观线条十分简洁勿,但又不失从容优雅挥俊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鹤,毕竟它的设计总监曾是大众高管凉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了葡酵。   前脸看上去相当的饱满圆润却墒陋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凌健,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成徊,而“Q”也是观致汽车的首个字母醚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鳞局,当然您也可以把它当成是城墙式的设计氮勤夹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切堑,这话虽然有点绝对是皖,但却不无道理斡,在说服消费者购买自己车型的时候梧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瀑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蓟坛辩,随着时间的推移旗,两各品牌已经深入人心桨圭挥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涣竭靖,相近的售价次解、同级别的定位摄隘姆,看看哪款表现更有诚意炭鸵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谰揩,造型圆润符合多数人的审美睬骋,第一眼算得上成功摆俗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识掣,细节处理更为立体很显档次短。写意的腰线视觉效果哦也十分不错呐尘。爱丽舍原创度极高犀,很难找到其他车的影子促片。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酞挪旧,只不过虽然车身进行了拉长瞧赦呛,但看上去依然是一副小型车的架势背熟悄,气势上略输给爱丽舍梯舱。外观设计确实见仁见智弯辰钦,有人喜欢圆润稳重尉,有人喜欢直线条的简洁利落苦毁,嗯好吧灵,各花入各眼伶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现标,新桑塔纳除了车身稍长之外佩妊琳,轴距觅獭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吧洁。但整体上两者都属于造型协调的类型栏袄。   内饰部分漏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色幸位。配置细节设计烽邵罗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计须,比如位于方向盘后边的多功能按键揭枫肝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式泡闯,则显得没有可挑剔的地方表,只是限于成本甩,用料表现一般脾丘桶。" "  谁都没有料到短短几年府,SUV会如此火爆席帝度,从动辄百万到数十万的城市SUV艘,都曾经上演过排队提车的场景碳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抠耙,不同细分市场羞酞、不同类型SUV纷纷推向国内市尘,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动哼,推出了其首款SUV--标致3008埔需。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣吡选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡饰。而东风标致国产后价格有很大降幅媚,15.98-21.67万的售价也与途观钉、CR-V时纶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来伞悲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV技。下面一起去看看吧凶。 ● 外观解析   除了高售价外晚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一懦翰诺。太过个性挝沁芳,同时又不够精致亭偷抠。而相比之下漂,国产版标致3008要好很多冲,现代感更加强烈边电。前脸采用了小一号的大嘴母冷剧,并且添加了镀铬饰条显示很精致诧,也符合国人的审美强。   前大灯虽然不是氙气大灯孪口,但是加入了透镜幻椒采,整体观感不差灯渭祭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鼎恼冯。另外灯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰哦婪南,增加了前脸时尚感遣裂狈。   从车身侧面来看椒竿,标致3008加入了车顶行李架喀垒,虽然并不是经常用到的配置荒,但是对整体造型的营造作用不小涩菠。另外胆仑及,黑色下包围凸显了运动感别。   尾部是相比进口版改变最小的咕,不过依旧非常漂亮瓣,很有层次感焙。尾灯加入LED灯组托,警示效果更好烤休激。另外最值得一提的是其后雨刷设计幢飘搜,在前雨刷工作状态下趴徒落,挂入倒档晚迁,后雨刷会自动工作罕菲米,非常人性化的设计弯收熔。" "  说到法拉利坟浑孔、玛莎拉蒂这些品牌呐,网友们肯定会觉得遥不可及驶既磐,价格高高在上冒措。如今衡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli撇揩喂,它以89.8万元的价格进入国内市场刀帝唱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少湘华。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现灿,让我们来看看他们三个谁更吸引人毖陵乱。   在市场行情方面鄙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的屋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置痊俄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设耐。而其他两款车型均有不同程度的优惠沙不,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系录。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的乏苗,看起来非巢罚魁梧的发现竟然落了下风吐胁拳,令大家非常诧异持反唐。但在内部空间方面射,Ghibli组完全不能与发现相比琅矛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版沤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赐瘁,所以它的尺寸就不在此提及了外。   在该项对比中亢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截草疲工,功率少了80kw傅秃吐,扭矩也少了50nm陶,同为3.0T但差异却这么大甲拇。发现采用了柴油发动机寐,这款发动机的性能超众袖魏尺,在国内有些市场中非常受欢迎违兴鞠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弹份。   对于传统豪华车闻言宛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鞍玛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式插,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统氖纲。路虎发现集成了家族中的优良血统删患竭,四驱系统足以让众多对手汗颜斥单。   本文导航腺岭护:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纺迟,保时捷新Cayman在国内上市之后筒啸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了殴,遗憾是试驾车迟迟不能到位毯鸡偶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辖敞蜕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心呢愤掀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出抖渤汾,就当胜利喜悦之余虫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包釜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我龄:不就是保时捷最入门的跑车嘛杏,至于这幅尿性嘛端倘?不过您还真别说吉限颂,Cayman作为保时捷入门产品中藩盗融,绝对是一部对得起消费者的良心之作继堵测,比起卡宴与Panamera来说伐冯,工程师为它注入了更多保时捷的基因氏,说句通俗易懂式点,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观彼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间狄寺费,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史藕谜,第一代Cayman的诞生是在2005年桅舶客,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺戚屉骨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格啸窗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本霓。   新款Cayman S外观简洁妨,车身比例更是优雅的惊人觅敝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征的。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低毛水眉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)浅。尽管如此金,这款双座跑车依然非常紧凑籍,车身长度增加了33mm耿。车身前悬缩短了26mm巴毋。   每次谈起保时捷的外观设计驮,笔者都是非常纠结的心情凡井私,恨的是德国人那副死脑经诺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吉隙,喜的是哪怕轮廓没有变化哭唇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿陌,或许这就是历史的传承吧掠。   新款Cayman S除了迷人的身姿略动,优雅的曲线之外勘皇,设计师并不是一味的强调柔美人惜拈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现皆扭逃,这里需要注意的是擅,这个大口可不是什么导流机构桨染,而是发动机的呼吸通道烹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位醚,加上凸出的转向灯设计畔献,相信任何人看过之后都是过目难忘麓么,尾翼同时配备升降功能汀,时速超过120km/h之后掇驮旅,能够有效提高尾部的空气下压力午。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂卢淑,这个是一个价值不菲的配置粹,总价44700元儡,如果您不满意当前的刹车系统每羚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话竣囊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处洪,据说车用到报废了耗墟魏,它还可以装到另一部车上继续使用己痪,简直可以当做高富帅的传家宝糠。" "  国内B级车阵营的争斗绩,恐怕用水深火热都难以形容错,原本只是按国籍分布的对抗阵营空临椿,随着时代的发展瓮稗,已经逐渐转变为混战的局面华,比如ABB三个品牌的中级车蔽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手漓。同样的情况也发生在合资品牌身上拜赦酬,民用车级别的对抗往往更加激烈粒礁凸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蛾,来自德系的车型是否会倍感压力凄穿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志计喊,又考验耐性的工作赋讹。往往在某一个时段有一丝懈档ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生迫芦徘。网上车市最新推出的《抉择》栏目季盛煽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题懈督届,做出全面的分析与指导几持县,以同级同价毁、同价不同级等角度出发煞,全方位给您最全面的购车支持把刃。   雅阁和迈腾疯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车息,也许之前并不会将它们划等号匪,但随着市场格局的转变显瓢,它们也来到必须接受对抗的门口鞠馆徊。当然群晒,这场争斗的发起者是雅阁糙烙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哼,抢夺德系车根深蒂固的份额香杜琼,看起来是个贪婪的举措题彼铃,但能否成功却还很难讲款觅德。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方洞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蹋,反之同样士。客观的讲尽锻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感盖髓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势硼摩糜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源佬,但是这个技术到底是否实际玖,还要从使用中来探寻睛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音班苦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响贤嗽揉。   第九代雅阁缩短轴距的作法弧,是令所有人都无法理解的窟,在几乎所有车型都在加长的时候蛇翱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍窝剿,搞得你摸不清头脑肉缕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用去,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因苏畦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似守栖赣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者翁敖瘦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能短,就是最好的证明始,据我所知矢鞠,直到全新一代奔驰S的诞生繁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的汕。   本文导航拐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年隧堑盒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念腥拟鲤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴巳浩。直到有一天粒,新速腾上市芒楷滦,后悬架变成了非独立结构擞,他们的崇拜似乎崩溃了豹苦吧。这还是那个技术控速腾吗吹?随着时间一点一点过去瓣绦堪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版离、速腾GLI匿寇彻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了篇泞抽。不得不说坚识,速腾家族越来越丰满团,那个曾经的技术青年漂溉,逐渐走向千家万户匡,满足标准化的舒适性需求赶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者滦骂,这让我们看到速腾到新速腾的转变古,它变得多元诗稗,变得成熟曹恐黑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满荆陌,开枝散叶就像一位长者卤。它不是急于求成线此,而是变得更圆滑更成熟护锣。记得一句广告语曾经说过督:“成功的男人嗡箔凸,有很多面袱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象栋,它要更多变仙,它要更多面百触雄。蓝驱和GLI观辆,一个拥有更多的节能技术暇层经,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构控型。当然伴价,价位不同费扮咳,GLI已进入二十万大关蕾擦。你有了更多选择屏嗅,你没有了挑新速腾毛病的口实谈。三种产品摆在你面前搂短,要节能炼?要动力妮?要居家江僵便?新速腾都在这耪赁。    直至今日拇氢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蓉狡,的确殴蓉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品枚显蚊,多少显的不是很紧凑动感散。但终究那是一种技术执着理念下念菊譬,最后一代产品了迸蓬蹲。新速腾的到来似乎终结了这些郡露拌,悬架品质降低搔采夺,操控感稍有不足犊,但换得更宽敞的内饰空间裙不,等等等等鲁醛。到底速腾进步了还是退步了抗起荷,我们无法一概而论绣。但有一点嫁几,笔者觉得大家都不会反对董羞,新速腾的外观绝对养眼阑墟蓟。你依旧能找到德系工业味儿统,但又看到更多摩登的东西侧。咸淡合适媚,老少皆宜龄。或许从这个角度来说烯伶,新速腾是成功的钞。    过多的技术说明兽,这里就不重复了老熄忿,今天我们就来漫话速腾巩。记得一次躺寐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面灿勘,立马对它的内饰嗤之以鼻燎革举。毫无设计感缆地,直来直去涣鹤,见棱见角妒。或许不光是这位搞设计的朋友殊僻,很多网友也有如是感概獭恳。他少了一丝温情谱戚碎,少了些许浪漫贯诞嚷。不如北欧风情简约讳玛,不如英国小车活泼壬。充满了德国工业时代标准化生产的气味委忌。打开高尔夫填母、速腾辨、迈腾辖鹊、途观擞聚脊、途安的车门篙,你都会得出同样的答案蜗。或许雹,这就是一种设计选择欠啡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的够,内饰模具走点曲线也不是不可以非翰低,但当你仔细玩味之时吮速,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贝价。不浮夸隆、不高调尽,你可以说它没有设计感檬牛蝗,但它却充满机械美戎。 责任编辑唇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV登博,也就是S-cross锋驭扁泛阶,售价11.28万-15.58万元洪矩刷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲闪ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客社。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哥悼湘,其实并非如此腑残团,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言玛煤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毁耸,我们不妨来进行一些对比去看看筷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV保些,也就是S-cross锋驭藕硕,售价11.28万-15.58万元侠归枯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈滩臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客闺即。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版累海,其实并非如此沃安,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舅瓣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闻陋,我们不妨来进行一些对比去看看沙篓矾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吝擦倾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场汤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碌习岸,而且在轴距上也进行了加长室,从而能够获得更大的车内空间潞。其实就在此次广州车展开幕之前胆册,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验叫炕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧使即誊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品忌郸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疚辖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长寇讨零。另外渺膛虹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV揪、BUS黑、VAN三个系列痘,分别涵盖了商务颅措、家用和专用三个细分市场马够。好了拾哗捍,闲言少叙筷老,下面我们就走近它们以作详细了解吧集廉练。   外观篇币画:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品卡刺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致篱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象裴穷卷,同时会在两款车型的不同之处加以说明磺聊。   该来说说外形尺寸了卵肉察,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谅某良,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm珊唯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成靶毋,与车头形成了很好的呼应辉般,而且从整体上来看车身更趋向于平直牢掠熬。需要特别说明的是捌杠卿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式饯粱,以应对不同的使用需求释,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同林,例如高位制动灯蚊感秘、门把手和牌照架焚滇来。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”题词,“中国车”镁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价镰敬糯。“北欧品质”传承自S60嗜杭,设计风格以简约时尚为主埃撩列,选材用料则注重安全环保镜抒逛。“中国车”同样不难理解哆,“L”是个很好的代表幂蒙,但不是全部腑。   就在试驾会的前一天澈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)诬佳滔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卤骚弹。   ● 沃尔沃亚太为何物翔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称驴。沃尔沃成都整车工厂寺敝、大庆整车工厂甸轿轻、张家口发动机工厂桥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下纹炼嘛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娟嚎海。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统献瓣腾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准两宛句。如S60L有约290家供应商认笑痢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系净耗唬。而在研发董舒抛、设计帕、采购和生产制造等各环节上龟贾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步催猴盟,采用共同管理系统陛攻伸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容镶,我们先从加长这个重点说起人。S60L相比S60加长了80mm城保翱,具体点说应该是轴距加长了80mm碳篇。这80mm用在哪了呢尾?全部加在了B柱之后莲能份,所以S60L的车主不必再为后排空间担心帆醛,这里现在变得很宽敞宿藐脐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间丁敬,前排调到合适位置后渺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指检聘,属于勉强够用的水平;而在S60L中啡骑灌,相同情况下捣,后排的腿部空间则超过了两拳分级群,可以说是非沉钠妫宽敞梧嫉卡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看耿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平侠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)偶贫涕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了兼阶,外形倒也没受什么影响骑,甚至感觉比S60还要更舒展一些次郸男。S60本就是轿跑设计风格毁就,后门加大后苇洛,整个车顶的曲线反而更平滑了不嘉。相比之下犯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些忙,但却增加了几分优雅的气质翟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计构,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素讳朗虱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框弹氏串,车尾则在底部加入了镀铬装饰条畔挨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”项,不知道大家对此有何看法稠刨嘘。全新的18英寸轮毂挺漂亮魔,轮胎为了适应国内更复杂的路况徒龚孟,将扁平比从原来的40增加到45暖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了啤潦榔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰渴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点究潦矢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合臀顽挟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钳獭弥,而像坐垫窝邦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色单唾。这种颜色和黑色有些接近斗奶,但更时尚态、个性一些洗搽傻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘劝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色惶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求隆虾呸,后排乘客得到了更多的重视晨撵镶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碳溪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置潭怂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地比尖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车盲恫繁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错经捶倘,可就在本次的广州车展上吮煌笆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市纪,并且两款车的售价也是非常接近仍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力煌彤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表龚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉涛,并且它的设计也是由国际化团队完成吗锹鹅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾忿赁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汐,并且两车售价仅仅相差4100元匠晚邦。观致3车身更宽崇涉瓶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势姬锰。速腾则在车长与车高上领先观致3操。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表救睫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面梯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱熊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱橇眉。因为排量上的优势酸拱式,观致3自然在动力参数上领先速腾挨函缉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎彻驰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坡,后扭力梁式非独立悬架虎褥屡。   本文导航坝:" "  今天给大家带来的两款车眠哆喇,其实已经在国内上市羞碗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型离,他们分别是大众的全新捷达以及标致301己葡猾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识斡沙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乒翟,而标致301可能大家就不是很熟悉了狭荒,下面妻古,我们就一起来看看这两款车乓灌委。 外观露:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国防拦竞,2007年进入中国会列寄。对于很多车迷来说牡乳掏,这绝对不是个陌生的品牌腾郡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字看错,但可惜贬尝傻,无论是在中国的街头还是美国的公路上掂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们形镁罢。我有时会想这是为什么踌豌?诚然掏了,英菲尼迪的车在豪华感壳、科技性能和舒适性方面都不输给对手愧圣司,而问题恰恰出在这里查。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面第,没有特长就没有个性镐芯,如果是这样的话淑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蛊泌?   现在英菲尼迪也意识到这一点辱苔藐,且开始着力寻求改变返、树立自己新的形象悲粒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品藉此。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伐,当时就被其出色的外观设计所吸引奔表,而今天我要体验一下它的新技术么。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蘑,车身重量上的降低幅度也不大圈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26窃,这是很明显的改善豹,尤其是在性能和燃油经济性方面蹄龚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供愧沦,并且采用的是锻造工艺肚玩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配道,现在英菲尼迪Q50的对手氏羔迪,如宝马3系猎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谜璃,希望Q50能做的更好肃颠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色海。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图壁仿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性莆饶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抡,但其实这些已经有很多厂商在做了截,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计澄介哨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化菠。它所代表的是一种生活奠堑叙,是对待自己和家人的态度法,是属于年轻人的精神雀,是一辆车评。历经六代的演变烁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车摆誊,它虽然没有惊艳的外观圃盎动,也没有花哨的配置溯庙睛,但它是品质槐吐、安全夕佳亮、耐用的代名词级。如今饭,第七代高尔夫已经面世式勤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国礁妮乱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫簿太,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在堡谩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相媒提,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同迹煎,不再是一幅人见人爱的可爱模样世迷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙卤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肝妓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子歌剖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体姓段犊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中兢埠,仿佛是灵魂一样保。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定糜唇沪,但从我个人而言写哀捅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的客冀辨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓帕碉谅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肯搓低, 坚毅的C柱是永恒的经典吨撮绅,不管其他部分如何变化宠嵌遣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫碉。   除了车身线条外岭星评,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沸韧,并且被那条“灵魂”所连接着蹲,这在之前的设计中是很少见的安趁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯黎吗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锰。这一点很有意思筐鞋蹄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯峰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯染,避免了大家后续改装那。   说完了外观鼎,下面我们再来聊聊平台梆劣饯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道茫踩队,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产店释,例如POLO采用PQ24和25平台净魏入,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台戳年墨,06-12款速腾采用的PQ35平台锋,他们之间都是独立的婆唯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的挠磐,它的优点就是几个级别可以共享技术社添。   共享技术又有怎么样的优势请浑?答案是显而易见的能。低级别车型可以采用高级别车型的技术泊袒没,在产品竞争力上绝对要远胜对手闹谰,并且还可以降低研发费用赌骡,可以说这种陌疲块化生产模式在未来肯定是趋势掇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势奋揩钠,例如电子手刹慧、更先进车载系统皑闹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配擦辅。   所以桶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化你岭弧,就好像是四代和五代之间的质变一样挫考登,开启了高尔夫车型历史上新的篇章褪。但是否真的是天衣无缝的设计赖蓉,我们还需要用时间去考量缅竭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷磺,但到目前为止舷蜡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告第。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新孺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔颊蒲擎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)芬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陌笨阂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别筏屑闹。   首先昏讲败,大众的工程师对EA211发动机减重傅仁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蠢。另外疵胺络,EA211再次使用皮带传动究鳞典,相比于EA111链条传动醒,皮带可以降低噪音和重量诡突。除了以上两点外耿上,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承滩,在一定程度上可以减小阻力拌握。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化设举,EA211发动机参数比EA111有所提升效,当然幅度并不会太大芯撬磊,因为整体的结构没有太大的变化抚点,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拾。   既然说到了车重捞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg饥革素,这其中就包含有发动机的20kg力碉,而车身采用MQB平台后也随之减重扑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的堤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用玲柑,从官方给出的参数上看奢纤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km百碎煞,这样的表现已经可以算是非常不错了捂扩。   说了这么多观定,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识庭剑叔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酱创?是不是像资料中介绍的这样完美惩馁?后面我会给你答案飘确惋。" "   在国内浅稻手,当一款车的价格到了百万元甫踩界,那基本上就可以称之为“豪车”了洽耪,但过百万的车也分很多种腔,比如X5假、Q7之类的SUV饱漆活,亦或者911垢碱、GTR的性能跑车团。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车崩幂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者煎室,除了我们经常能见到的宝马7系府促堤、奔驰S级酿读、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外胯维,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系办叹猾。    注凌瑰构:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别另揽,但因为车款并不是统一的最高配瑰稳偷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比楞。   新S级受青睐烧、XJL独具英伦风潜苫列、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车船,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秆。其实输,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代碗绒唾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员傅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位募褂,即便不算是遥遥领先阂檀抱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行绵搅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子店奠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来呸钢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多夸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级痉泛翔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入妮来习,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭权。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评呈隆欠,在其内饰的做工庞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳款狈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言读畔:在自主品牌SUV阵营里面片宠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型褂络,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳噬,景逸X5的推出经过全新变脸羌芍么,足以颠覆大家对景逸SUV的认识呕摊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会舒萝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点静莽橡。 外观幸鹿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市炮。该车共有5款车型恨岁,售价区间为7.99-10.59万元京。相比前辈景逸SUV摊显,景逸X5的外观设计得更为时尚窜店,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机匙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙聘次玲、俊雅红戎、珍珠白伪秆、琉璃金悲矛科、陨石黑屉、钛金灰售畦妓、马拉喀斯棕等7种车身颜色荆冗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者镭拉褂。   熏黑设计前大灯突出其运动感岁疾,与黑色进气边框的搭配也很协调呢,比起三角样式更显年轻诺降。大灯内部采用透镜装置熊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全睬唉撑。雾灯外包围设计突起擦,很好的与大灯以及中网形成一体橙扔。   同比瑞虎鞠失、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泄蜕,此外205mm的离地间隙割驴惧,景逸X5的优势还是相当明显的储。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受创,同时为乘客上下车提供方便嫩。搭配车顶上的旅行架脾巢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道闻创。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大芯咀弧,主要体现在细节之处的不同四,贯穿车头车尾的腰线略显柔和棵帝反,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉倘。   景逸X5后窗配备雨刮累晒险,在恶劣的天气还是挺有用的食。此外全系标配倒车雷达势犬揩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像冬蔑疟。银色后下档与前下档相互呼应墓盖,整体感更为强秘妓篮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化丛唉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素汞,夜间行车的识别度非常高砰。" "  前言瞪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈铡,如今的战火更是愈演愈烈贫撇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾慰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惧陀挛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决范洁,看看在价格相近的车型之间端绣,两车在配置上的差别究竟如何吧败堪奉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坡,作为一款全新换代车型何,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵畎剩客”全面完成了更新换代孺此嚷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说祟鸡算,只能算是一次小改款车型亢纲伞,除了在配置方面进行了升级之外膜,外观造型齿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变淳。   在此次对比中祟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涸眠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近宏,均在21万以内呜钦排。同时又都属于各自双方较低配的车型恼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸池。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹偏固,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酱伟虽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力廉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度故备草。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据诬似,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负色汇,现在还不是揭晓的时候蔫嚼珐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烩拦洞:mm) 4865 4930 宽(单位樊:mm) 1820 1845 高(单位欧量沧:mm) 1475 1470 轴距(单位斥罗抄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拟废,因此其在外观方面没有发生明显变化围倾蝗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式栓描,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵购。前大灯组配备了LED日间行车灯精腑屠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近极抠。另外黎矾双,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嵌卫,贯穿全车的腰线非常突出熔,车尾则变得更平铃污。而与新帕萨特有所不同的是餐具,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置梆体,而非在行李箱盖上蚀媚铜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性取,但是国产版车型与美版车型相比起来看弯赖逞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱黎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系时黎嵌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点彩。另外刹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肛扣好,不过从C柱开始已与车身线条相融合肖,深度虽浅但是更加富有设计感阶擦惟。   同样险即,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化洛底俩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板段蔬食,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐脑溶,并且颜色也不显得突兀广槐浦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扔衫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弥肮宝。内饰配色非常清爽镭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹咐嫌少,用以进一步提升触感鹅蚊。   动力系统方面安,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI究耐、1.8TSI吹瑟、2.0TSI笔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合春珊,在保证动力输出足够的同时也相对省油赏揭钉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L痊醋、2.4L和3.0L自然吸气发动机蹭距,在动力输出方面的提升并不太明显卢童库,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合幂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面郊马,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近盯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂豆,同时都采用了电动助力与电子驻车素溃券。轮胎规格方面疮筒,2013款迈腾采用的是215/55 R16啦酸监,2014款雅阁则采用的是215/60 R16獭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侣防曝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注什。事实上谭,自由光有足够的话题供大家热议凳钨孝,例如特立独行的外观肯楔琅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等史,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资澈。日前女般穿,我们得到消息抠,自由光将在12月底正式上市销售拔土烂,所以当这次在广州车展见到它的时候挪联皑,感觉它跟我们更近了侥膛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti旅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肖,它似人非人亭,行动极为敏捷鸿房廓,也惹出不少祸端撤揪,人们曾经持续对它进行追踪社幸,但一直未果节鹅晨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧茶:敏捷辩肚宽、神秘砰乾仇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蒜驮孪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了邯杆。   很长一段时间里朵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面悉玖,并火热至今确蹦暖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合咆铃,起到补充细分市场的角色港课,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失断温遂,成了途观的小伙伴犀朴鲍。   野帝的定位低于途观抠搅,车身尺寸小于途观杰,同配置级别的车型价格也在途观之下碑罐擅,很明显犁,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬诔尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客阀锑。   ●外观笔驶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸痹,舍弃了老款极为个性的风格擂,确实更符合大众审美散,不过平心而论它依旧相当个性非钞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惕,它显然不属于年轻时尚那类的乾,车身线条硬朗耗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点勿设。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现喝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来添噶,喜欢的真是特喜欢凄绵档,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钨班勒。   ●内饰漓当:沉稳孰痞、无趣俏免、无惊喜   坐在野帝车内墒午恳,从气味到设计都令人非常熟悉固里,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涣,在操作方面牡污,由于没有太过复杂的配置斯匈讳,所以操作上手难度很低擂菏露。" "  在如今的国内汽车市场中港,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捕,紧凑级SUV是近两年的热门车型仟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型兄,宝马X1在国产后悼浓,其售价区间为25.90-49.90万哀达,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卑碾盾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点届喂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下巍汾戒,看看他们的表现如何岗蓟。   外观篇   由上表可以看出脸北,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缎崩诗,外观看起来会更加饱满一些漓。   对于宝马X1和奥迪Q3抵浑革,都定位于紧凑级SUV熬,又有相仿的定价区间兜漠侗,无疑让这两款车成为了PK车型猜司吵,经过仔细挑牙汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比怕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅败柑拦,整个前脸攻击性十足卞爱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嗣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯却钾棺,并且配有自动清洗功能伍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缮坊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯残氮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重阂募告,所以整个车身看起来十分修长和,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些款。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感庆挂灿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赐涸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格净翱,看起来略显敦实焙遍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素来杏固,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瓤荣古。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型匹吼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻粗、动感和实用等特点搏,所以在中国有着不少的“粉丝”实忍菲。如今顾跺,第三代飞度已经在日本上市饭,而不久也会顺理成章地引入国产鼎,全新车型是否能够保持老款车型的优点来,并且更上层楼呢疤讥?今天陷冗袖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案馁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片糙内,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虱温。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毒屑立,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辱问蛇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多澄抛隋。当然秀火凡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口跑棚潮,左右两侧都是封死的兢,目的是让新飞度更加的有型滤盒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型骋道,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应巷睦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蜗,日本人称其为“1BOX”虎南星,发动机舱十分短锌帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum甸:机械占用空间最小化矩,乘客空间最大化)漠沮,车身长度更多为乘客所使用袍苔输。但与上代车型不同的是哀碾储,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体深歧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗密。   在车尾的设计中誊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型肆遂试,此外呜霸,尾灯向上伸展筒,经后风挡两侧直到车顶联,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冲。在1.3L和1.5L车型方面唇,车顶处有一个小鸭尾造型肉袭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上密炔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少党淋瓷。   新飞度好看吗菲?也许这并不是一个好问题签谋辖,因为审美本来就没有统一的答案保孙惺。不过可以看到的是挫,新飞度的外观更阳刚竭份淡,更加运动化详,也更自信了磋,同时在内饰方面也走向了成熟察。做个比喻吧静,第一代飞度好像是一位高中学生妹盖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生培,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙皖,慢慢褪去了学生时代的青涩沽陶摆,变得精力充沛突据、充满自信汕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前馆饭玻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慧俊貉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舜巾,它看起来依旧如此的适合年轻人痕李阮。没错兢辽,搭载着一车的新技术之后五镣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手水露社,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侣。于是当新车到来的时候孤蒂,你一定和我一样对它充满了兴趣秦。这是最年轻的凯迪拉克假巾、最小的凯迪拉克姓瞪独,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灿慌? ● 外观造型甫:钻石切割风格依旧囊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖史返、2013德国红点设计大奖弦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就博笆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淬窃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影附涤挪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钞骋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶衬箩,只是这回断箱,ATS是完全原创的作品列颧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疏捶,轴距仅有2775mm靛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丸省,而国内我们则把它当成中型车逞悉偷,和宝马3系标准轴距版科、雷克萨斯IS成为同级别竞品钾菊菊,并比它们都要更小一些夹。   前脸的造型相当干练涉疟隋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卵嘛汉,而是被很好的控制在一个合理大小上顷罕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了水,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宪炉溜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条熟付唾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嚏。出于空气动力学考虑馆丧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潞却,当车速高于60km/h时戈埔,前进气格栅会自动关闭姬副参,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伟口,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)迸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屯鞋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型归,并带有远近光灯智能切换功能罗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勉,快速亮起豆,缓速熄灭的设定很显档次题梢。再往下看患滩,闪电式日间行车灯襄、大灯清洗敦耍舷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捌连,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀殴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赣歪汤,亦或是造型需求休目,感性的来说藉,可以视其为向着传统美系性能车致敬募缸绦。身处车内菲得库,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”墨。   ATS是一款后驱车讨书橡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柏培:50吵蹭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粕,贯穿车体的俯冲式腰线架、短前悬誓快溺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态懂熊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上十,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肝踩佩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备玩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姓。而在规格方面泵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呈皮炼,前胎尺寸为225/40 R18痕率酿,后胎尺寸则为255/35 R18耿峡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嘉推。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贬米顾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致币,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恢芍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色履凡喉,至于设计师是否真有此意捐秆娥,倒还真无从揣测番划。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娠蔑疥,实际上头肩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计聚书。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刊,由此带来了不错的视觉冲击感扫髓,给后车以足够的心理压力脯胁,至少眼前的这个家伙一定不好对付陌坞韩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杠,至于3.6L V6车型何时会引进募视涤,官方暂时还没有表态品扁爱,而是否会有V系列性能车型的推出技,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定霖羔罢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满妇函,虽然它是一款两厢车帛,但当时也没阻止消费者对它的热爱酬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型劲版祭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型零嘘酱,两厢车朗行也就顺势推出祥,可上海大众并不为此满意裸污化,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型玻何,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额痴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型懊非炮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫咕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鲸爸村,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的轻百竞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赫贝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎庙案,这款引擎具有全铝轻量化的设计拖亥,对于减重以及散热都有进一步提升创踌乓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统凶躬莱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些澎咐,参数上的差别却没有这些技术来的明显离篙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱险,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁效,高尔夫在这里就比较有优势了腹坤,采用了四连杆独立悬架归。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粟呐辖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品青锌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的饶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢媚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比休男,看看它的实力到底如何磐。 定位及对手分析了粗:瑞虎5定位高于瑞虎楔芹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5性篱破,定位要高于瑞虎车型蛋颅,预售价在10~15万元左右四培日,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捍。定位的提升汹篮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上兢露,还有其更丰富的配置和技术含量等方面啸。 【左上翰:瑞虎5;右上酵辞顺:哈弗H6;左下寺埠娄:全球鹰GX7;右下错挥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坤,目前市面上的哈弗H6廖哼熟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嫡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低颠口齿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠炊谓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键晶踞桑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捣桨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拧逆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赶陋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验溶怂胆。 三款车型具体型号及价格参见下表扦激凳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显摹,GLI是其中相对惹眼的一个确,蜂窝状中网设计和GLI标识彩瘦凸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来奉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微藕失, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的价。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外滩八,另外两款车型都采用卤素光源犯。 车尾部三车间的区别更胁巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辫寸隙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理磺壁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合澳剂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎驼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎差凭贺,侧重舒适性和耐用性欣胳。   内饰方面递氏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型淀偏。三款车无论是在方向盘骡及吃、排挡杆底座还是座椅上馆钙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蘑凌憾:" "  奔驰S级在国内上市的时候竟,奔驰就打出了“汽车发明者磷瓦闷,再次发明汽车”骡祥搁,对于前半句砍恢,你应该可以了解拇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑呐鹊。但是后半句是不是有些困惑呢脑剑姜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话膝辅论。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼闺,全球订单销量迅速上升庆枷,国内订车也需要很长时间识,基本上4S店里的展车一到位就被预定了粗砷赤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷乖泊笑?除了进行试驾体验之外蓖悔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比莫东愧,相信看完这篇文章之后嫡咸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变毫难。   之前改伦疾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细渭,如果你感兴趣可以点击图片阅读盲逼八。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L开,属于入门级别车型侧叭,排量为3.0T为恭,售价区间为不苔:124.8-141.8万元之间懊颂略,只有两款车型可选瑞行古。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T侗凳俏,售价区间为179.1-204.8万元嚏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了艇。   对于汽车厂家而言倾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”碳,无论是从设计感射皇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肚尝赴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比郎合,并不是要面面俱到的去介绍露板,如果这样的话借汀,几大篇也不会介绍全炔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外翘么滩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伍射,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鹊。   对于外观另邓,依旧是那句话平:仁者见仁僳,智者见智抽赎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了潭蹬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气饲尘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蜂棱、冷峻的态度洼砂匹。如果非要比拼的话乓塘懒,那么最能体现科技的还是大灯的设计俗。如果没有奔驰的奋起直追楔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拨赌函,但现在我想应该不会了驮画申,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼秘户。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纲脑辆,所以从侧面看起来就更明显了弧乘缸,奔驰依旧是将优雅做到极致榷股贬,而奥迪A8L的车身线条并不明显变潜酸,前后比例也是十分协调垛,整体表现的是一种中性美纫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果浩土脾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说火铆外,最能体现出美好一面的就是细节的处理盒师耍。比如烷插氯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式借,只有在R挡的时候才会开启环绩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果需。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式夯持,当然这也没有异议介冻,但是和奔驰S级对比之后檄,就能体现细节上的不足了淬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涵蜂。   本文导航啤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M渐、G耐、QX搁蓄、FX镐采辖、EX吩渺闪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛访捣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肩暴恨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX逗妊,趁着2013年的尾巴划,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe令。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些撩砍幢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑靡,提高车型动力策,一方面也使车身稳定性得以提高膘趴。2850mm的轴距虽然没有变化慑,但是空间分配上齿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排劫。   前脸整体看上去十分圆润饱满京差祷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力驮鹤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钝骂祥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸衔妈,L型大灯像两双飞翔的翅膀掏笛,随着车子的启动孩纳,展翅上扬湿喝硷。不过这款车的前脸上饭荡,我们并没有发现雾灯的身影倡。   与前脸一样介刃凸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒欢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多僵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉唉星贤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力徊放。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来堵旗玫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面煞,博得了不少的关注际。大家这么关注它肯定是有理由的杜焚蜡,名图定位于索纳塔8代之下山、朗动之上拨嘉,依靠丰富的配置韧、合理的空间和稳重的外观内饰春李粗,实实在在地填补了中间的空缺鄙。据了解丧垫攀,名图上市后将会有8个车型盖匡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坝次会?曝光北京现代名图详细配置)厘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型反,1.8L自动DLX捅邢杠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嫁农纪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梗氦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拔,启辰R50X为8.28万霸,MG3 Xross的售价为8.47万元慰藕。按照车型划分来说缎,启辰R50X属于紧凑型跨界车滔程铆,MG3 Xross属于小型跨界车辖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哗懒幸。但在外观方面侠府,MG3 Xross比启辰更都市甲、更适合年轻消费者础耪。   启辰R50X   外观方面华,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板径,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架斗卸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm矛啡哇。由于增加外观套件盾醒接,尺寸自然会比R50有所增加速逼,不过也仅限于外观上扭醒,轴距依旧为R50的2600mm梁拎括,同级车型中算是比较出色的数据娥徽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坑舵甲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在稿握。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上澈脱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素菏钦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素呸售。   侧面变化不大粱蜂捕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同考。典型的跨界车必备配置行李架狭费教,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弦,有了它的陪伴添,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想玩吼熟。看似设计复杂的尾灯荡蕉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁妓年纳,也正是它的出现揣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升爽寿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中畴城赦,虽然MG3 Xross的售价更高核,但在配置上却没有太大优势趟。启辰R50X中装备的倒车雷达喊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拉串猩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性牌,同时对关注度和销量也有较大的影响解。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一寝措,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况型弘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好牛。另外堡且扯,天窗也是大家乐意看到的配置墨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嚼浇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致含份捍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惫独。三点式倒车雷达焊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用想牌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置勺开辟,也让尾部的整体感表现更佳卉险锑。   本文导航凶钉统:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车犯肮?”每个人都会在心里问这个问题瘸绒艘。它是个新来的家伙我琳锭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纱痛憾。“这不就是3系的Coupe版本吗兢?”有人一语中的炊非。故事讲到这里似乎就可以结束了缄,但事情真的这么简单吗凭?当然不戚胜。在真正去驾驶一辆宝马之前囱景刨,我们无法给它下定论缸烤氛。于是问题变成了镁:“4系是一辆什么样的车悼?”   几个小时前(11月12日晚)搔,4系刚刚在国内上市敝锌讣,售价59.6-73万元宽刹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人喊,但不管你是不是4系的潜在买家辽涪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瞎泻。因此推九吨,我们为什么不暂且抛开一切杂念闭,而单单去欣赏这辆车呢苫菜触?   ●外观朴覆:若要欣赏问恋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line芳,中国官方名称435i 豪华设计套装派。仅从外观来看码,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扮日限。原因很简单响围歇,它的确太像3系了华免。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位刊憨辉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此含,4系如此像3系(F30)充,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系韧捶。大家难免会因此而看轻它悍供,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鼻晒。再瞧瞧6系艇腻,虽然与5系和7系的关系不一般绰,但它显然幸运得多勘拾獭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地貌殊班,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来袱钳,即便这辆车没有装备M套件巾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来签信哥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现弟,从这个角度看芭和,再也没有人会说这是一台3系了刹秀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe良。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拇趣,易成为人们眼球的聚焦点妨鞘,有些喧宾夺主的意思堆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捕歧空。不过轮胎的配备让人不免有些失望鹃咯艘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7喜培珊,对于435i这种动力配置来说赫,225mm的轮胎确实有些太窄了苔。   从车头到车尾风蛇魏,你的心情会越来越好垫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方刃戮。细看尾灯造型颈瞄,它更扁更犀利丘,与3系有了细微的差别鲤兽究,配合流畅的线条焙,再没有旁枝末节捐旅,给人赏心悦目的视觉享受虫。   ●内饰棘:领导魄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗案串跺? ? ?   4系的内饰应了那句老话揩复:“以不变应万变”此。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”射。为什么这么说琳必纬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了筐娃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散受狮僚,如果真的会有人选择这款设计套装稍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了免譬理。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人暗芦寺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷俊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及颠,不如回过头来看看那些被你所遗忘豌,或从未关注过的豪华品牌傻。在它们身上募,有你难以发现的豪华品质图惹赴,也有能够让你折服的豪华配置勉谴,总之单,在选车的过程中穿窍每,尽量不要做的太绝吞辞竣,因为买车不是跟着别人的感觉走探,选到自己合适的才最重要轰颗患。   《抉择》   选车是一项既磨练意志摊,又考验耐性的工作瞬。往往在某一个时段有一丝懈到摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生荷叭。网上车市最新推出的《抉择》栏目颂诬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题和侨脆,做出全面的分析与指导龋浩颂,以同级同价焚身悍、同价不同级等角度出发锑,全方位给您最全面的购车支持困多。   X是一个颇具神秘感的字母谩添挽,我们经掣峭福可以在电影中看到这个字母的出现袒,往往能与这个字母挂钩的人物磐岭,若不是什么超级英雄退,就一定是罪大恶极的反面人物蓟吹警。在汽车界同样有着这样一个级别的车型帅橇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂啃痢。由于种种原因硕马,这些汽车界的X-man无法全部到澄怼,而今天出场的这三位磋斑实,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解渴常。   两款日系一款美系事,这样的搭配或许有些欺负人焦发,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人敦扰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况浅酒。作为ABB之外的豪华品牌鞭埂克,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌屋,都在顶着巨大的压力在中国生存者粒壕。当然甘儒荷,它们之间的生存状态可能有些并不相同喂,这与进入中国市场的时间尺揣、推广力度坍鸿峰、价格等多方面因素都有这直接原因郝惠咀。SRX少烦、RDX和RX细疯,既是同时拥有X标签的SUV车型蚂绣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母邻坑酗,这样的巧合其实并不常见堑,但名字的相近却并不能代表实力和销量函哄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纤倪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹椽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代毁鸿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏扫失逗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后稿炯疚,将其取代的是刚中有柔兢,粗犷与细腻的结合体灸闹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱年。   本文导航慨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知恢,很多汽车厂商都为国人做出改变灸,纷纷推出加长版轿车哪翱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报篓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵防静赦。新车在天籁的基础上加长了135mm邓彻,但它真的只有加长这么简单吗蝎?显然不是厂独,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己良巫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型软,新车定位要高于普通天籁鬼灌烙、迈腾雅阁等车型埔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贺,与之前换汤不换药的公爵版相比罐淡窖,全新车型有着非常大的改变涛甸辰,它注重车内空间殊,更注重后排的豪华感受肛棉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型遁棘褥,主要竞争对手为丰田皇冠贯、马自达929等车型龄系。公爵自1960年以来共推出过10代车型搁抵劝。之后公爵被日产FUGA所取代垂熬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出喘拌狗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表欧弟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上封,新公爵版的车身长度完全领先于对手埂翟,并且在轴距方面涡,全新公爵版也击败了其他金正对手徊。在车身尺寸方面千,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度遣钡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抗。   新车的前保险杠经过了重新设计鞘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰贩青炬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次牡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰绥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车另。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上勾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多盆。但全新外观并没有显得笨拙硼界,相反侧面线条看上去更显硬朗厩瓢,同时还提升了豪华感铅徒懦。17寸轮毂采用了全新造型患,做工和视觉效果都要优于普通版天籁般。   同时新车的尾部也经过重新设计岛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低谐旦氢,让人心里觉得踏实疼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中萝斜,这也是日系豪华车惯用的设计手法豆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动场,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅献刑。   本文导航溉判:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蹋禾膊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心饰。不久前醇,哈弗H6推出升级版旅肌话,现代ix35也完成了小改款稻,今天我们就将这两台车拿出来比一比冠,看看在汽车领域内首胎,中韩的差距是像国足那样不争气曹胖口,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力痰牡极。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比猾汉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大时,而且发动机的选择也更多稿撅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少饺熟陪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些添疵。售价方面两车差别较大亢娶思,这一点也一直是自主品牌的优势所在禾葛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右伟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠是。   外观省牌捍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咕,比较明显的是在车头节窘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识受宪,另外在车头下部进气格栅缸簇扒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鞠络。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大屑,不过因为仅有三款1.5T车型盆笺,因此他并不是今天的主角肛啼尺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型贯腔:第八代索纳塔)江胳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型翔欢湃:全新胜达)弄,两者在ix35身上很好的结合在了一起句,看起来既有轿车的美感触谴空,又不失SUV硬朗的气质借痰波。 外观配置对比面斑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鳞怂嗜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元倦唯亮,优惠后的成交价在15.84万元左右忌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沧坟,因此我们拿出这两台车作对比固椽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富馆辰,除了天窗浑花,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备夯。   车身颜色雀辽牌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35霸嗓荒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多艰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沁吮,多了一个闪铜颜色的选择戈。哈弗H6颜色也足够丰富冯诞,平日最常见的白欣藐、黑负敲汲、灰豢、银都具备并,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色坞猜换,基本足够满足消费者对颜色的需求修汲。   外观小结氮:   外观方面我认为两辆车都很耐看贺凌请,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言覆桓,因此更显时尚贰、硬朗酥男。哈弗H6外观也很不错失喀澜,可以给人非常沉稳踏实的安全感奔蓬呵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版铣氏氮,外观就更不输给现代ix35了祷免。更喜欢哪一款见仁见智就,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谴颂。   >>>慎防购车陷阱稗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV经睛崔?当然是因为它空间够大赊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因常吉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢口摹?或者说什么样的MPV算好露警面?多大算大吝陛?今天搪海,我就从一个汽车网站编辑的角度精瞎搭,跟大家分享一下我的标准和看法沫钒劳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纽串。   在我看来己漠,对于一款7座MPV来说朵羚角。大家应该首先关注它的乘坐空间擎闹陀,特别是第三排乘客的乘坐空间脓。因为以我的经验崩姓,7座车型中桶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数俩雀。要不就是顶腿款,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受缚顺寝。所以在选车时勺,这一点大家要尤为注意建,否则第三排用不上蟹衡,倒不如少花钱买辆5座车肖新秆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油溯腊滔。   第二个关注点是后备厢响剁黔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炒谭绷。很多7座车型在展开第三排座椅时橙,后备厢连放个包都费劲了是。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乓古,有可能一点行李都没有吗慌冗麓?所以这一点德啪,大家在选车的时候也要注意厘健。   第三点是便利性失,这个除了日常的储物空间外床冯婚,还包括第二排上下车的便利性枢奉、进入第三排的方便程度等伤蒲。对于7座MPV车主来说帮酸借,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的的娄。一般来说前排往往是孩子爸妈莎童,而后两排则是父母和孩子咀孔,可以说是老的老本搅、小的邢唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人藕恍端。   开头长了点封酗渤,主要是跟大家分享一些经验吓闯,下面我们进入夏朗评测廉,看看它的表现如何兑杏屯。按照刚才说的握汤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间笆。至于外观兑愧纽、内饰侨、动力等僚腻绩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容微,我们稍后再谈羌。   ●乘坐空间拓哪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的领姥,一辆7座MPV释,前两排的空间肯定是没问题的实。比如我身高175cm记文,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沫信。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm办户,靠背的角度也可以调整30°左右煌。前者很重要节摊甫,可滑动的范围越大瞳骂棘,和第三排相互迁就的能力也就越强存其避。   从上面的体验来看呈,至少从腿部空间方面来讲忍受案,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客雾罢,而且进入第三排也并不是很困难私谩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何导暑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm回陵,几乎领先于所有的同级别对手姜罚,所以相应的赊祷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的级沥季。另外有一点大家很容易忽视的是宪洼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局姥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任茄弊屯,而较窄的第三排(受后轮逼说纳、后悬架影响)则只乘坐两人妊孺。   与夏朗相比段娟荤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式软。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适老,但空间本就不大的第三排还要挤三个人相辑,满载时第三排的舒适性可以想象奶哩,一定好不到哪去侨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置摧挞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口糖炒,而且五个座椅都是三点式安全带倪,都配有头枕瞎,这也是其他车型都不能比拟的一点寄论。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅究堤尸,比如长辈腿脚不方便进第三排猫速漂,那你大可以将儿童座椅装到第三排浇际肛,这个很多对手真没有癸汤冈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立募,到2013年11月新车上市宽哇,短短4年里钡嫂胆,观致汽车为世界带来了太多惊喜盎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿假胜暇。新车迟迟不上市遁波,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口箔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嫌且,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展避颁。是骡子是马想粉,终究得拉出来溜溜眉开蕾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品咳,到底有没有想象中的那么优秀聘?趁着这次的试驾活动授煎,必须让各位清楚的了解真相戌铰檀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搭疮锯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢倘超克?这是个很敏感的话题凶,却在任何一个场合都不得不提挺宦幕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比师嘎录,而对于观致这个全新的汽车制造商而言百,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入晾享,而非决策权渗透叫武市,这个是一个需要十分明确的概念铰慨景。   综合来说杭,您只需要知道光煽眉:它是一家合资公司慑,也是一个中国品牌挝劝,但是它的发展不受制于任何人痕, 并拥有独立的帽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员伪熔汤,制造的也是全新的犁虾、面向国际化市场的高品质原创产品矢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蔷挫,副董事长Volker Steinwascher石清仁窟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物枢邯娘,前者曾是大众集团高管钨迸瘟,后两者则是举世闻名的顶级设计师狭捷闹。所以在观致3的外观造型上泞嫩令,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知波娇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下酬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路教绷闯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品担,车身尺寸秋粉、腰线的丰富程度等分,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球传扦。如果一定要说有什么特点的话乓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙局镣缓。   不过毫吐,若是细细揣摩这款新车筹媚撩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绩慑贯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性平椒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思脓坍够。而由法雷奥代工的前大灯斜瘦搪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绩斧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求阑的,如果您愿意再多支付一些费用蔷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯遣、大灯自适应开启及清洗等配置诲彩农。   除了前大灯内的LED转向灯之外弥察糠,后视镜上同样布置了LED转向灯景,只是LED二极管贴片的间距有些过大撬,点亮之后似乎缺少那么点感觉嫁怒,而厂家的工程师也很认同我们的看法退,表示会很快对这种设计进行改进船瓜拾。而后视镜的特点是宽度很大溺,可视面积优秀敌田局,并带有电加热功能卑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称独矫瞪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑俄负,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素导科,无论是大灯际偷桶、尾灯组布局康,还是倒车雷达的探头布置等等森旗分。而很多时候沃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秆睹统,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绰琳乌,设计师的固执被得到了采纳矩。   有一个很好的例子来阐述这种情况凡娄曙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恕褂免,在车尾使用单雾灯和单倒车灯探喂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的霜。用厂家工作人员的话来说裤镰簇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生幕巳冷,必须成双嫌脾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嘶韧:LED光源+导光条恫童、双倒车灯祁烫、双后雾灯巫酵,灯组的供应商仍为法雷奥抢荒。   尾灯组本身的效果相当漂亮愧兔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挺柒,但不得不承认的是亢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少陇染跺。双边双出式排气管棋发、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到细,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统都。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配摄畔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式勃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属妮帽。轮胎方面观致3也是十分的给力校揭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绍逛魔,因此马牌就成为了唯一的选择惺寡,对于消费者而言自然是件好事傲旱母。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎守,这款产品显然更注重驾驶舒适性密奈,但规格上似乎不那么亲民破锋噶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5杰码妥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冬添,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了逛似驰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中陶嚷门,虽然市面上可选择的车型非常多罢,但是想要在其中选择出一款空间够大史,配置也不能太差的车型为,着实有一番困难隆娜邻。近期我正在为选车而烦恼楞忻,裸车预算在10万元上下识孟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多费统席,所以对空间的需求比较大沁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上筛暑巳,今天居舜,我们就在这两者之间氢僧毫,来一场空间的较量滔。   飞度共有5款车型匡踩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恼哗帝,骊威共有8款车型虾墓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间松干。此次对比文章中畦先狼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比幢慧阿,两者指导价分别为10.42万和10.58万罐杯赁,并且在上海都有一定幅度的优惠茧济,实际售价两车差异不大骸俩镜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观袱:飞度时尚运动鸡按,骊威中规中矩河碑。   在外观造型上舞,飞度外观饱满既宪,硕大的前大灯瞳伦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚痰泛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)腥,不过现款的外形并不显落伍朗德陛。骊威的前脸进行了重新设计乾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达川卿,不过整体造型依然中规中矩雾八。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面荤哥,飞度长宽高三维尺寸分别为劣:3900×1695×1525mm贤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凸,轴距为2600mm少酥看,从数据上看抖侗哨,骊威具有绝对的优势芜齿蚀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谎奴畔,请继续看下文摔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强腺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辉碗嫉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎顷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力说。另外锯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异偶,飞度为前后盘式轻弛,而骊威为前盘后鼓嘛刊将。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尽朝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用十梧,对提高倒车的安全性也会有所帮助寡。相比之下奴骄麓,同价位的飞度没有此配置想,有些遗憾缮四。两车都配备有沂О姨兀控钥匙料乏,飞度将页玻控按钮集成在两把钥匙上氮剂,而骊威的姨玫芭猓控器与钥匙相互独立号,而且仅提供一个蚁酌牛控器辱,不过两车都装备发动机电子防盗系统架蒲冬。" "  现在出现了一个有意思的局面咖慕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车围毒被,而且还有像大众汽车那样惜憾坡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号岭吨狸,在大众汽车之后纬盒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法响芦嚷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍库,同样起了一个人尽皆知的响亮名号淖。下面我们就来一起看一看这款车忌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型旱按路:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钞?不得不说纫,从外观上来讲脯绰辟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了借貉澳,购买它的人们破,更多是在预算有限的情况下追求实用性定蓬剔,谈不上什么审美喜好悉爬粉。而全新爱丽舍的外观设计丁,明显向前跨越了一大步拇桅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凄绿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人顿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm怒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的客晃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来避,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的仁哭。这很符合中国老百姓的用车需求寐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌盒恳,注重舒适性赶,但行车噪音比较大溃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蜗隶鬼,除此之外穗颈,车外再没有开启的地方纺爬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奶。除此之外详伯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头睦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见停,属于全新爱丽舍的卖点所在蓖。   本文导航喇闺辨:" "  一直以来好,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型诵拨壳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉司。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用掏,但始终让人觉得有些激情不足拱修妓,与犀利的外观不太相符番菇叹。日前牛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机仟敦奖,传动升级为6前速自动变速箱墓谰佛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统旁法溜,提升了该车型的整体素质抵霜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辉,在外观内饰方面变化并不是特别大滔啸谅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己揪甸思,新款MG5 1.5T也不例外苯透。如果说红线彰显了运动气质魏挠忍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乃。   新款车的侧面造型与之前没有变化匆架可,作为强调运动的1.5T车型捍薪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鲤。车尾的变化也不多蹄蜡鹤,远观基本上发现不了变化所在队瓦。   本文导航许:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手溺,而在中国市炒爰隆,两者的竞争更是激烈腔独嫁,A4L一直在销量上处于领先地位差经喇,但宝马必然不会轻易言败肮稍,所以我们看到了宝马316i的上市镜,其价格下探到30万以内扔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伙亢镶,豪华品牌软沉、售价30万内饲偿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足夯柿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吹哦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型季复队,还有手动与自动可牙搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据硕凌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的扳贺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距故卫鲸,并且我们看到官方定价方面穷畦,316i进取型甚至还要便宜8000元促宿,不管你是不是“壕”摄唉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嫉信:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说袄烙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了必电垃,在大部分城市说,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惊,所以过多的点评话语我就不多说了刀洗,谁更好看都是自在人心的事鹅放贺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心屋凶,但是小编还是要尽到自己的职责痞蚀虑,必要的展示必须得有爬,下面就看看两车的车头正面大图对比信烯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惶躲雄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汤亮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装伦憋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元描,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了监珐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型箱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瓢炮豌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了摧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果揣湍挤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位娄辆憨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计凯扭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瘫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)徊碑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了暖精,不过这都是个人审美的问题了粪枷,整体两车的外观设计还是在一个水准上邢。   轮毂上橇补,两款车作为车系入门版车型奢猎钡,都使用了16寸轮毂片卤挛,尺寸相比各自中高配车型是小了些褪讲攫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎缔毛牌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水粱觅漂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎敢,并且在胎面宽度上比316i更优匹恨佃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象率汹,用一款中级车以较高的姿态切入市炒椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头闯输勺,按部就班的推出了中级车GA5年腐汹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型挠摧,而随着国内SUV市场的井喷鸡垃梦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声缔挂惭。   好的产品才能抓住消费者滩秆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力壬迁褪。在今天试驾的这款GS5身上岸辜讳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监列娟巨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来颓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢忍落?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念并其楞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格祟,看上去却十分洋气假犁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732客逛轿、1854蠕、1680毫米希薄堵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间孰纫芭,这也是国人喜闻乐见的睫漆。   车头的设计略显凶悍吕伦难,设计师称设计思路来源于雪豹顾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计赡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人其此轨。前大灯采用了透镜式的设计唱斗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯读,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的哇搭氨,这个考虑绝对够实在魔撵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强揉氓是,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势梳眯识,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果刨卜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赔录。   在轮胎方面千嚼蛙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的难,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎钨佃射。轮毂的造型十分普通忱嘉该,只能说看上去很顺眼比较实用吧嗓日界。   尾部有一个明显的掀背设计浅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惊棉。尾灯采用了主流的LDE设计喊捶番,搭配大尺寸的高位刹车灯杯课庞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色高梆凄,辨识度也更高白赌幸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车邪麻?是豪华奢侈的奔驰S级磺介促,还是“上天入地”的路虎揽胜床窗,亦或是驰骋四海的保时捷911副钱巢?对这一价位的车型来说岸,什么才是决定性的购买因素栏?是配置还是性能阜暗?车型对这一价位来说到底有多重要玩便寝?要回答这些问题当然还需要专业的解答司背磐。今天含善虫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车捐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级牌挨奶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜采让,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版逗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车罐。非土豪们的络,退散~   由于有200万元这个限制丢全,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L硷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平镣懒领,但市场有20万左右的加价挖纳层,且并无现车擒蒙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型盼,这款车终于摆脱加价辖八坪,进入平价销售阶段匡啃,当然能否买到现车就看各位的运气了双房核。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版私,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拈父革,但跑车的身份无疑是最拉风的褥玩。   尺寸上实在没什么可比性兔兑,加长S级无疑是其中最占长度优势的挪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蔚,跟标轴S级还真有一拼孤,巨大的高度也傲视群雄杉叹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势加。最后我想说的是轨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了佬痉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纶膊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了俺票,公平起见还得排除车重因素仍。别看S级一副身宽体胖的感觉颧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下桓釜埠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者兜擦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嘲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妈,别吓坏了后座的VIP辞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人品,但也确实相当可观了宋崎,不过由于这款引擎还是有一定年头的酮徊考,其276kW的最大功率是三款车里最低的梦夺掀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎佰绥适。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方青降。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的税。不过写到这儿我很想问一句烁醒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纹,就能成就今天的丰功伟业挂嫌拧,是这样吗洽攀?就算这不是一个伪命题龚汞欣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件皆丧洪。那么吹,历史能代表什么白?之前瓤成夕,我肤浅地认为熄妒茶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边袜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到修胶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时圭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的侍普。 ●何为中国专属播卡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型窝:S400L两款乃啥、S400L混合动力一款幢袖、S500L一款滦。相比世界范围内的S级枪,这些车型有三大特点储蛔畏:全部为长轴距版微、全部为汽油车扁倪、S400L两款车型为中国专属罗高。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长让脐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长催扑肖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意秒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机步顷。因此灿溺厢,中国专属的S400L与它们相比洪你,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机皋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关熄需关。我们已领略过S500L的魅力胃沃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版氖返。   ●外型坦并桔:更长奇囊、更宽沟配、更高耙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位森萎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致阂惭,尺寸上份蔬,它比上一代车型更大蒜,轴距则保持不变盼矗。从数据上看缕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈琛,但落实到实际的视觉效果破,我想没有人觉察出几十毫米的区别臀。相反茫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大票奉、霸气很多焦亨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个褐,根据车辆配置的不同权臀踞,全车使用的LED数量有所不同夺裙汞。我们不知道具体车型的LED数量需诬溶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搭赌,它足够惊人裴身。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场巧灰、中国市称圆丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场强誊。对于中国人来说陆排,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发娥入,中国人将有更多合适的车型可以选择鹅道括。同时臼,市场竞争日趋激烈辨,汽车售价降低乔、经销商服务更好菲。   作为目前全系的入门级车型拖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势糕霉氨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受团,但实用性配置的减少将直接影响日常使用痉那钝。对于S级来说料鲜缉,无钥匙进入功能十分重要芯斗骗,没有它良盗寇,许多车主会无法接受光推兜。   如许多人看到的一样公府,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蓝凳。在奔驰车上玲,总有许多你也许永远也发现不了的配置欢,它们中许多都与安全相关呻怯。比如S级全系标配的自适应制动灯几,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度纪剁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳匈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故灌咳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题妻,什么是MPV车型馈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影熔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念泥废橇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车聘隶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型脱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锑瘸梢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型剧裙。是MPV河?是轿车龚枷骇?还是旅行车腑鄙?这看起来确实是个很有难度的课题并寥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题圈。   当然这次大家不用只听我的一面之词圃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耗,而且他们一个是马自达5车主祟翟,另一个是沃尔沃V60的准车主刻撮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比探,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型却骇饰。   首先登场的是胡正暘释,大家一定不陌生盖瑞,他是我们汽车之家评测团队的成员汤,今年27岁凄坪褐,算是个文艺小青年巧拜洞,热爱生活介泛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来顷,刚刚新婚不久菩,正是对未来充满希望与热情的时候羚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动乒,如果家中添丁的话啼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标屑。   杰德测试车刚刚来到编辑部梯僵抒,胡正暘就迫不及待的去体验了团,据他所说深幸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了删媒,属于一见钟情书褪。另外从外形线条以及车身尺寸来看够吹坟,杰德都和V60差不多刚诲,是辆旅行版轿车的样子下。   当然外形只是一方面何身论,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间发身喘,特别是第三排座椅蕉。实际体验了一下哦茎告,将第二排座椅滑动到最前面的位置彭皆静,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哼镭,头部也有四指空间偿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单巷陕檀,之前的文章中我们也有过介绍乖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法栓。   更多精彩视频性,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下毒典,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间撮物闺,表现基本上与V60相当娃摔铰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱遂陷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况船坷,在放倒第三排座椅的情况下杜蓉,用同样的一些物品存放来对比略鹃猛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汕,而如果使用上第三排座椅虚匈虹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了煎。   胡正暘对于杰德的看法查定仕:   首先杰德样子很好看僵睦回,够时尚姑,年轻人都会喜欢讽帽。另外坦扣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大实,但是内部空间利用率更高屏稳,实际空间体验也让人很满意糜抖参,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间搽,这点非常不错寐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题测。   不过它有个问题尘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了亨逃,只适合短途出行师蓖暇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了堵哨,如果需要经常外出长途旅行的话弓,5座版车型更合适嗅畦笆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铝鲍供,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间俄。近期摧耍铆,2014款雷克萨斯GX400推出市辰燎哟恪,作为小改款车型厕吴瞄,此次推出的新车在外观方面做了改动蚀,同时在配置上也有一定程度的提升圃辆宦,动力则保持不变塘皇,售价方面与老款车型保持一致共,提升了新车的整体竞争能力料绦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酿苍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307慑狮、308沉瓜、408拜吞狼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售效,现在又来个301水嘉,不要说是消费者轻般,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙陈。这就是紧凑型车市衬病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域幌。东风标致301矛头直指桑塔纳始、捷达和昕锐施退,我闻到了火药味淖健萎。   11月19日上市腾实,预计售价9-11万嘛妇,与雪铁龙爱丽舍同平台缉褪,只有1.6L一个排量椽啥,变速箱有5速手动和4速自动可选桥司锻。以上这些是东风标致301的一些基本资料诫驮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望累,因此从很早开始便陆续放出各种消息恫廖,以增加关注度纯单厢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同事揽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版亲黔,为全系顶配谈。咱们从标致301的身世说起秦揩,先把头绪给理清了峭娥。   ● 东风标致301是辆什么车切敢?   听到301这个名字家拼拴,大家都能知道呻慑,这是标致的“3系列”鞋,但307娩、308听过焚愤猜,301却是第一次听说翻。其实301的身份一点儿也不神秘朗鞍,大家都记得富康吧郸退汞?富康是雪铁龙ZX踌,后来在中国改款改名钙欢,叫爱丽舍套豹妮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”截绘蝗,这是它的第二代产品系,而301粱害,就是标致版本的全新爱丽舍踩,它们全都是一家人斧痢雌。   对于大陆市场来说那劫,标致301是张新面孔泼娟签,其实早在去年底它便已在土耳其上市慷,之后陆续在阿尔及利亚列、俄罗斯等许多国家上市几。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产雇扔,同时苦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等半。它将被销售至世界各地伶狠,成为一款全球化的车型察慑腊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫淮多,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多釜护涉,标致301的外观乍看上去没有什么特点矾献。你可以猜到这款车的定位了敖解九,30岁上下乃式、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它佃宠仟。   其实301长得有那么一点像508陀,这是很正常的核,毕竟出自一家门澄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通速碱。要让更多人接受乡晤沛,太个性肯定是不行的沛蓉荷,所以这个设计思路挺好叉,也应该挺对中国人的胃口侯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型你涣宦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骏嚼、捷达舰袍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm搪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些峨。不过它的备胎又回归了185mm鲁,而且呛辱,可能是出于成本控制等原因沦,备胎使用了不同品牌的轮胎嘉哦。   我个人不太喜欢标致301的尾部脾,总感觉哪里别扭舌歪酱,也许将来出个两厢版会更好看扔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少茂四列,而且中高配车型都有餐鹿,比对手厚道坡撇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蛋瞥,温度适中违陈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盲赫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缔檀,他们不仅发明了西餐餐具班巍:叉子刀翱儡,还孕育了诸多跑车品牌蒂骄,比如拧犁蜡:玛莎拉蒂膏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车煌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车布汕庐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)甩。   ●外观郝母:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车忙勿悸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级醛痘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色就卯,它们都是标准的行政级豪华车靶鲜,有着一副不苟言笑的严肃表情犀嗓嘉,外观线条规整漠,那种气场让人敬畏炔。   而玛莎拉蒂总裁则不然信枫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别靛泌,但气质却截然相反沪同如。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计丛浩,标志性的大嘴咄咄逼人刃社,意大利人对于设计确实有自己的卓见悔旅窃。   如果将总裁与同级别对手放在一起焙特笑,它无疑是最夸张乘砍弧、最具美感的齐。这的确也与细分定位有关系嚼,奥迪A8轨、宝马7系这些德系豪华车都以低调从肠、沉稳为不变的设计主线摄,更多的在表达权利颓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感堑常。而意大利人则不然绊睦擂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识敲版橇,即便是这样一款行政豪华轿车典,依旧坚持了张扬的风格稻恕秆。   这是我第一次见到新总裁的实车拳乐比,它确实比老款要漂亮稼铰五,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤屎写零,而新款前脸带来的侵略性更具气质旅。   车尾相比车头略显内敛认晃缆,双边四出的排气管成为了最大亮点盟惯市。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主粟釜,聊及为何选择总裁时撑,他满脸诚意的跟我说欺:“好看!跟找女人一样赐郝烹,好看翟冕。”“呵呵渭痞砷,好吧毒腑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着粱惭滔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳埃埂,卡钳由Brembo提供憋灵堵,颜色理论上是可以进行选装的但鬼俄。轮胎为倍耐力P ZERO系列吠娶潦,前轮尺寸为245/40 R20景临,后轮尺寸为285/35 R20渭楷虚。   ●内饰立肆:运动豪华是主格调   置身车内獭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅顾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计砍玛,显得有些过于保守了杏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升褐讨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方磐。   方向盘直径略大脾默,背面配有尺寸硕大的金属拨片患酥府,手感很棒寿。导航系统为Garmin鲜,7英寸液晶屏尺寸不算大芦物,中规中矩淡娩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中奖摧途,已经很少遇到长相令人深刻戌,而且相当满意的车了沽轰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高竣示绿,价格低香,与同级别车型竞争性价比十分突出苛。但在长相一直不怎么给力百。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线农鲍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了剐推粮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准箩赡肉,不走伪高端路线的致尚XT规妻伙,其动感的造型非常独特搅灭。在我看来摄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确褂腥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出凄,购车群体越发的年轻化塘烯凰。   说他年轻伤窜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来秽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连盗编,这只是时尚的一部分赏。   前包围的造型充满了视觉张力舜砰美,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大醋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条诵胸典,显得非常动感脓泉肮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表潦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致落访,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传台巩悍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO斜,这也是在向合资品牌看齐鞠砂聘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利醇驴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抡烘。而在车身尺寸上骋狙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格浚沙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米旧,与他同级别的对手相比有着明显的优势寝匪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是迁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎替布,多幅轮毂造型则走的是时尚路线搜疥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卤,上窄下宽的造型十分饱满巢回,而且显得更加稳重奶涝。尾灯的造型修长朗汐馈,且正好与车头灯遥相呼应脑跨危,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挺扰,动感棚徽、年轻缴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置猎,虽然仅有三款车型配备此装置缔痕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现隧钞,想必也是极为厚道的奋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好豌,我是汽车之家刘涛矩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道失:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巍梁。时隔一年后的2009年女,我成了新君威2.4L旗舰版的车主台,选择它的原因酗前韶,用三个关键因素涵盖譬:“外观内饰漂亮乡、静音好投抗计、配置高”磷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威扭凹,作为老款车的车主就残,带着期许拎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙韶忌怜,有了下面的车评附。   注释迁雌蔽:为了方便大家阅读蹈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型畦,描述为“新君威”萎玛夹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受慰寒,以下各个环节的评价用满分十分制聚,做点评疆讨。   评分标准浓观番:   及格乔檬迪:6分   表现尚可惦碌:7分   表现优秀老眯:8-9分   表现完美百涂:10分   外观斤窝:先天胚子好皆参,改改更“时髦”   改进评分坷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时菊尖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卞拾浆,应用到了现实量产的车型中孪薄滑。在当时腥,245mm的胎宽并、18英寸的轮圈应用到一款中级车上犊,毫无疑问是走在了对手的前面师氰。这种先入为主党困蹬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅虚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计擦让汝,说君威有一副“好相貌”萎修,我想没人会投反对票纪抱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势徊吹,18寸的大轮圈不仅保留投飞,而且换成了密辐条设计侵边,前格栅的修饰豆烫,在视觉上显得更为立体媚钵,但就我个人而言更喜欢老款骚武模,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”佳黄囱。俗话说“7分先天跨炬,3分后天”艘乐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哀,应对国人对“时髦灯具”的要求呈限骂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈糜浩材,坦率讲箱鼓,不是我喜欢的风格搅颗妈,如果换成一辆科迈罗嫉舒托,我想我会投赞成票垮溶。后尾灯慷崎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管撩,视觉效果不错枪,灯源亮度不刺眼煤宫始,亮起时不会让后车问候“家人”粉恰。   内装琴:对不足进行了优化托,细节仍留有遗憾   改进评分蹿憨:7分   我必须要承认虏,我是一个对细节做工异常挑剔的人酮为。从2009年到2013年谓,新君威经历了至少两次改款升级辱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题迷拟,仍未得到改进里吗穷。强迫症对于细节的不足瞳,只需一眼就记在心里捂木,每天上车看到就会不舒服箱漏。尤其是臀趟溯,新君威的前排仪表台与座椅之间莫,留给司机的跨腿空间并不大拼,当你磕到膝盖外侧时舰哇,你会嘬着牙花子崔姑,蹦几个“脏字”拾。   聊完了不满篓,我再说说好的地方凰侥刨。日常上下车挠鹤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置兼绥,我的09款君威开了4年跑了5万公里鹿斧蟹,座椅的“敏感”部位吧悉伎,已被我蹂躏的起皮嫡阿、掉渣柔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱睡,视觉上显得极为邋遢坝。此问题青脱税,在新款君威上得到了明显的改善的颁,侧翼立起的角度变星荷湫伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像椽,但此问题我跟厂商确认过皑羡,确实为真皮)鼻捷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料镜憾。凭此一项吗纪歉,拉开车门的印象分就能加不少街。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分络,我的老款君威在二手车出售时分鹃恰,就因为座椅皮面老化的问题峨阀,被“扣分”褪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计董淋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局藩抨,好了许多人层。8英寸堕、带有触摸功能的中央显示屏苏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绅轿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后错门我,在实际操作时显得华而不实递平婆。多数情况下要调节温度唾牛,只能用手指去“抹”囊淋孤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差榔,并且无任何的震动回馈提示嗡其,行驶中操作不够人性化祥供。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疥碍腥,相比老款的旋钮控制懒,视觉上科技感更强诺。实际操作时锋唇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差塘堪。尽管支持手写功能的窟露,但表面手写板的面积很谢辍,如果手指较为粗壮嚎耽,表面面积不足以支持对手写区域的要求偷。索性擦娇丹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作们奉。   小贴士成伯:针对上述功能的操作“鸡肋”轻扇长,我向厂商做过咨询蛇。对方最终给出的结论是挥,此功能在研发初期虹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估尘谴疤,停留在几年前揪锌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蔬敛匹。   仪表盘上的这块儿液晶屏茨廷,支持多种信息切换查阅桓识,视觉效果自然更时尚可,也符合当下的硬件的升级进化潮流首拣。但衡表,仅就我个人而言鸽孔犀,我认为任何一项技术的进步与应用播坷瞧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下评浆杀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求努爽相,所以仪表盘的车速指针刃泪典,在爬升时有明显的滞后和顿挫感轻瞥咳,当你想从正常模式切换至电台模式时捣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题缸,时间大约在2秒左右吧形媳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哨,因为系统的升级辖汹省,所以导航从路径开始到定位确认导航矗枫竟,逻辑上相比老款车型台玻,要合理很多倍射晶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑炯铅新,被彻底改进樊艾阀。提个建议卤,新款对于路径导航的语音提升谷杠,在路径判断时激惹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时马凉糖,如果将“请在下一个路口右转的话术”娠说,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利是拭拳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响害圈陈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搁扯。整体效果滤峦毁,高音有提升被促,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次饶瓤铜。以往那种“嘣呲改泛全、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现遍虏诗,无法在这套BOSE音响上找到董辑捍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弛肺薯?加长版!与其给那些改装厂提供生意咀滤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车悔。近日恍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L渡腿捣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上微窍盗,这款车就要正式发布了蚀,海外售价14万英镑起式唉秆,约合人民币138万草水。国内250万以内应该是不要想了凤抹衅,土豪们还等什么拿阿试,赶紧再加价20万下手吧9┦俨邸(注释乡雹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型汞粕,外观上并无过多区别钮迸东,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表好芥虽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的户,因为用三个字就能总结糙疟:没区别呜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版颧箩甭。除了实实在在的空间优势翻,那种与众不同的气势也是重要因素之一崎推据,这种毫无区别的外观幕擅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们感。   英国人果然内(men)秀(sao)酥两,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅甩,改造成了两个相对独立的乘坐区域搔,原本的中间座椅则变身中控台躬惋,提供了空调蘑寥、多媒体滔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键郊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车宿。动力和传动系统方面巧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同碍。   总结碉弧频:路虎揽胜L目前仅计划在中国宪传喊、中东地区和北美市场推出捎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定同亭。另外滇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型桃杉,预计广州车展发布漆。土豪们继续准备银子吧酞。 免责声明币:本文仅代表作者个人观点逞钡,与环球网无关粟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓢厂,对本文以及其中全部或者部分内容辑变骄、文字的真实性罚酸、完整性肌奉、及时性本站不作任何保证或承诺烹夸,请读者仅作参考公俱,并请自行核实相关内容偿荡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候帆统梯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相篙,那就是新一代天籁·公爵挟。早在2008年6月沏,东风日产就推出了天籁·公爵拱耍党,它的外观挥采噶、配置均有别于天籁其余版本陡人桅,更加高端大气上档次县肯并。也许它不是最走量的版本股禾浅,但绝对是天籁系列的一面旗帜捅吼僧。在让大家久等逾半年后某兔,新一代天籁·公爵终于露面朝捻篡,我们也第一时间对其进行了实拍怒。据悉镭凡百,它将在11月举行的广州车展上正式亮相裙粪呕。 『注斑颓:为方便大家阅读钱,文中天籁·公爵简称公爵版烯娩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日芦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测呸,时而艳阳高照蜜,时而大雨倾盆爽觅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点朵,与身旁碧绿的草地相得益彰腾姜蜜。我盯着它看了许久科,心里盘算着未彤厕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来灵墟?   嗯改,画下草图之前得好好思考这个问题滑履,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心澄虚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坷俊氛,唯独看起来太眼熟请,对旗舰来说这可不是好事陪频,在A6L甚至A4L面前抹豢嗅,A8需要更多长者般的自信插荚嫩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伙烦:六边形进气格栅面积比以前大了不少老删叼,而且线条硬朗到接近于矩形狗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体放刻,从前脸横贯而过痪诉盎,再加上全新的矩阵式LED大灯十逞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧答弛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊连浓父,它是A8这次改款最重要的升级之一粹馅鬼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现旧。以前大灯为例馁环恭,分为远光蚕答讹、近光钎芥班、转向/示宽这三组尾暮奸,所有光源都由LED组成仑昆,通过与摄像头懈、夜视系统醛、导航系统等部件的协作饭盒,可以实现几项很有趣的功能荡:   在Auto挡位开启远光灯朝挨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆氏淳胚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置撑,瞬间关闭部分独立的LED灯体暖圭姐,会车结束后齿痕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态送毖退。在整个会车过程中佛湾,对向车辆的位置一直不被照亮池讥扳,而其余位置能保持远光照明状态色骂,既不妨碍对方驾驶员视线袭魔,也不影响自己观察前方路况墩炼境,相当智能筋。   当夜视系统探测到行人时些扮滇,LED灯会连续快速闪烁三下茅坪,对行人起警示作用旁僳,如果夜视系统探测到牛拿、羊之类的大型动物慕寐,LED灯则不会闪烁倍顶靖,避免对动物造成惊吓能仕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测腻哄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整镜。另外它的转向灯采用动态效果矩赋沉,灯光朝着转向的方向滚动点亮湿锈那,类似LED广告屏幕里滚动的字幕眯瓜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拖五矛,提高安全性熄钠纤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行看,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现篮剑那,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料晌岔辖,有些来自室内的模拟演示矮饶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下破,看看这些功能的实际效果到底如何哇。   跟前脸的改进相比蜂碎,车尾变化幅度要小得多勺鼓衔,主要集中在尾灯部分散,线条更加瘦长逞库、扁平吩窟淬,视觉效果更干练霞蜗。除了那个“A8”标识村亲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狠厕腑,看上去还那么年轻运动骸牌,缺少沉稳气息啃承。再打开车门一看累,我明白了纤份,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎薰Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车昏堵风,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型册逢,使用了和路虎卫士相同的发动机兴参硕,配备了六速手自一体变速箱峨铺,以及许多高端的配置测季。让这款车有了很多吸引人的地方臼瞥啤,但通过试驾物,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感馈钝。很多设计还不是很成熟坎谩挫,尽管这样愧舍,这款配备了柴油发动机的SUV霖辑虐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现菏丰跺,依旧在同级别具有很强的竞争力款广。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蛇案,尤其是大灯组的设计淖射,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入详萝矛,都比老款看着更有质感俊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯对,对于主动安全性和外观效果的提升都不小每汐病。此外嘶躲,中网的设计很有层次感财息,运用了一些镀铬饰条念,也让这款车的前脸显得更大方划。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀踞,钣金工艺还有待提高犀石。   车身侧面造型亮点不多杰,线条还算比较和谐吧硷懒川,亮银的行李架比较好看疮烤,但实际用途不大魏。车窗所占的侧面比重较胁帷,稍有点显得失重边。四个车轮显得很粗犷独渡,轮胎品牌是玛吉斯息低,成本并不是很高估赎挤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计籍掂竟,注重排水性能呛错输,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差是。   车尾的造型比较臃肿退,相比车头来说戌靡椿,造型并不是很美观赁泥禄,尾灯的轮廓没有什么美感可言肋,轮廓显得比较生硬囤犁褐。车尾下包围外观设计的不算太成熟岗搪损,驭胜使用了三点式倒车雷达伞沧救,在实际的体验中骂任娠,探头反应速度稍有些滞后辞,给驾驶者的观察带来一定的不便堂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碘厘祭。   本文导航镁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今芬次差,已经跨越了整整40年茨。在这期间栖秦寞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代低祥?当这款全新君威GS出现在你面前荒磁旅,这个数字就已经不再重要暇涛切。每当我们回顾历史断无褪,终究也是为了更好的感受当下花颈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嚎狠,的确也不太容易考究概哼恳,所以话不多说及鬼粳,马上进入主题票。   君威GS是别克君威的高性能版本微惯护,作为其最明显的身份特征串蔚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留灌刑啼,攻击性十足的设计让人印象深刻串。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肥憨,采用盾形设计类,显得非常紧凑巴仇姑。大灯部分全系新增了日间行车灯停咯橡,整体造型与普通版君威一致苏困谋,仅在内部细节上有些许不同谓弊。   车身长度咳时俊、高度比老款略有增加尸凉舱,宽度和轴距均未改变泞肪。侧面线条也是延续了之前的设计蛇,十足的运动紧凑风格嫡糙测。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份旗堕,十分醒目齐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂陵娥滇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎氢本低。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形填奔辈,更显紧凑褐。LED尾灯为全系标配娘卞丧,灯罩经过熏黑处理唉蒜,提升运动感凑。作为动力更强劲的运动版车型殊筏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚碌串岭,同时也满足了更大排气量的需求倒掠。   本文导航浑:" "  近日肮谐荷,奔驰MLC的效果图再次被曝光拱蔷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造骑清吐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计防豹,融入了轿车的设计元素蓉洼。据此前的消息棉帮,该款车有望2015年推出绥。 奔驰ML   从最新的效果图来看唾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿繁广时,拥有相似的大灯造型婆吹里,以及下保险杠的设计徘豹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嫡浮欧。此番设计目标很明确粒恳品,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手工寂。   动力方面也来自新款ML骑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW媳兜篮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW艘烦,峰值扭矩400Nm寡武,编者猜测未来MLC将会延续该动力关。不过绣撩,MLC未来还将推出AMG版本睫珊。 责任编辑委蔬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年兜闯略,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新称扭烤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心弯,然而对于消费者来说仟染驴,可选择性太多也未必是件好事甩失。许多车型的定位都非常接近疏穆潞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格矗媳,那么它们到底谁更运动热骂俯,谁更适合日常驾驶俏宏系,谁的性价比更高呢欧嘎硕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析词瑟炔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看毋菱,马自达CX-5在价格上具有一定优势荒帅撑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鲸慧,其它车型在20.78-25.28万之间舞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万晤熬,价格适中粕,而且动力和配置都很不错扁。反观翼虎钱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鼎乃驳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万韧沙,但翼虎胜在配置丰富臣、动力强劲泰幢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定达。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蔡授博,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吻蕉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比篱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鹅兢嚷,这听上去有点意思题,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话睡借琼,那么结果显而易见且,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势簇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米茫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹杰散磕。然而消费者大可放心衅,CX-5的动力也绝对称不上弱憾梦,尤其是市区行驶膳盛拨,它的整体表现很轻盈们焙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性肉,没有涡轮发力时的突兀感苛颠艘,这让它驾驶起来更为轻松冬。   无独有偶厂侵多,两款车都采用了6AT变速箱丘话崔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点规揭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣哪。可惜的是烦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片活磕。另外叉弧尘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现沮,常规的形式很容易操作控苗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡锹,并不易于操作倦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鲤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距柔绣,与翼虎也有将近3米的差距舵啊磐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响驶洁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蛔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进娩杏。   油耗向来是日系车的优势所在恳女,CX-5的发动机压缩比高达13:1嘶殿钮,并且装备了i-stop启停系统惕,这让它的节油表现比较突出评。在气温32℃辖扫拿、全程空调胖徐山、车载一人的情况下喘宏娟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试田湘,其中经历了畅通和拥堵等路况拖酞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km镁恐。同样路况下迹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右梧范,尤其在开空调的状态下踢答,翼虎的油耗表现实在令人担忧胳恳诗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显倦谓细。   作为一款城市SUV佩府,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当醒汀亢,都采用了多片离合器式中央差速器探,并带有四轮电子辅助制动甲胁沤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沉北。从我们之前的测试来看理帘汞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显慈,所以脱困相对轻松一些郊。不过在这里我们要告诫广大消费者腔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统棵,但两者的定位都是城市SUV救,越野并不是它们的强项交百。   除了动力和四驱性能这些硬性指标煤,油门踏板的脚感氛、方向盘的转向手感问、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要咳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的花席。值得肯定的是图苹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手椽搏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准菩摆多。然而相比之下畅蔷,CX-5的整体感觉更加轻盈耪,它开起来并不像SUV腹绞礁,车头的反应更快矢醛哇,油门踏板的调校也更加线性磁股,而翼虎整体感觉更加沉稳塘,底盘扎实街脾,但或许是由于整备质量更重的原因唉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显幻。   就驾驶方面而言绦惫哨,CX-5给人的整体感觉是动力够用捣碑、油门线性吠、操控性出色狮疚,可以用“好开”来形容古染磷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情摧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感洗,但翼虎的发动机输出并不线性辖残,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度尚佳。另外负,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉庞暇孺,加速款彻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显衅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑强、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质渴拱,放眼整个市诚恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狗亥级,基本上5个手指头就能数过来浆荚抒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贺。   有关于新款E级外观村亥唾、内饰及空间方面的介绍帕赫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惦。在我的这篇文章中干幂,主要关注E260L动力方面的表现侯梨督。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机复屎闻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酗,最大扭矩则达到了310N.m该超。虽然排量并不大下摆喀,但是通过加大增压值偷关,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手腑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涧,对于这款变速箱檬恒,我想大家已经很熟悉了斤。只是我想再说一次汰杜如,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型仿县便,但在日常驾驶过程中凛啡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子俺。大多数情况下温和仍椿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验秸崔变。   只有在深踩油门的情况下惺,E260L才会爆发出他凶悍的一面溪工。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情洗娜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话外猴墨,你也可以说他动力输出不够平顺稀伶酿。   一直以来父,我都极为中意E级的悬挂调校沉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心令胳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感品痢举。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候苟阑,我挺惊讶的涝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售险。可是仔细一想稀旱绍,也很难怪宝马会这么着急长虫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”癌捆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诲。据悉罗咆锭,宝马4系Coupe将在11月12日上市岗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影熄氦侧。(注连互:为方便大家阅读饥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车耪未,在你初见时肪,很难相信自己会喜欢上他恃丝。因为你花痴于帅气拉风的外观缄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动乒汝,那么他的表现自然不会入你法眼败舜详。但时间久了乔槽,你发现再帅的外表也会看腻锹撇海,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷虎酞,放松不下华烙酚。这时帽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挨磺、运动但不难受的座驾速。而伊比飒旅行版就是这样的一款车啃措,除此之外胎,他还是一台很顾家的车奖敌刃。   没错成穗事,他没有特别帅气的外表洁,没有特别强悍的动力千,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识慷廷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻睛降。下面静丝夺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解棚。   ●车头造型犀利扮骑劫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辉籍朝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌版貉肺,定位低于大众跑里骇。现如今搅天脓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产滥量,而伊比飒便与POLO出自相同平台昧虹。因此在车长等诸多细节上己孺如,两者都十分类似苟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型欢室。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长揉、1.693米的宽度卿航聘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大僻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车故,这点确实让我感到吃惊度伴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一峰崎疤。可以肯定的是剔,你无须对他的实用性产生怀疑说年。   你有没有发现睡苛,他的日间行车灯碎次建,很像同集团的老大哥奥迪A8簧逻辛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份怪赴酣。但毕竟勺口,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂寝殿,他的目光也需要这样嚣张杯挂。   从车侧过渡到车尾翻闯,顿时觉得劣溪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撵糜氯,从凶狠瞬间变成温顺摩炕。我揣测不出设计师如此分裂的思路卜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品溃北罐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎纹密粟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力酱翅,而在我们的制动测试中断瞪,他的表现也确实不负众望荡钉。我写这段话的时候龚贸,一名同事从我身后经过说了一句显楷:“哎坍电,这轮毂挺漂亮的”疯另。确实乾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话闷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名疤啼,在我看来另外两位应该是300SL和964兔缄赔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100麓肥菩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间狮涎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机录。   直到1949年伐笑和,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功欢掂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时领,速度竟达到每小时 132 英里屏写贪,不仅完成了试车哇定,还一不小心成了世界上最快的量产车型棱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雀贾腺,正当捷豹稳步发展的时候现钦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线久,给捷豹带来了高达300万英镑的损失浪椽沟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺簿安,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中哨贩垫,英国国宝秀墟?人类想象力的结晶频标纯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美毛麓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷每僻酞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他困刃坝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type婪络呸,正当捷豹稳步发展的时候殊绍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线噶羔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身汞,自内而外散发出优雅迷人的气质惭楞休,在这份自信与优雅之中挤渭杰,还蕴含着极强的力量感舌侩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典颧攘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼揪撮。   作为E-Type在21世纪的继任者肥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感孟,他更是一台纯粹的运动机器察催肚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信膝,刚刚我试驾的是一台量产车阀户龄。即便是用再前卫的眼光去审视另,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型阔帅,不过现实就摆在我的面前和,它的的确确是一台量产车蹬唬疲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车揽里宦。所以昆堆炯,还是让我们先合隆下巴磕脑、收起惊讶萎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙暮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年觅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念妨杉绩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发派泄,而等待总是值得的烽潦们,十年之后的今天尝吞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1滔趁。   ● 外观兄:旨在降低风阻   关于XL1的外观抛翱鸡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鸵枪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球阿,他们的心中只有一个目标椒侥顶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189授垃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解荒袱,也皆源于此腾村蹿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm阔烙股,轴距也只有2224mm偏刊讣,如果用世俗的眼观去衡量表限,它甚至比一台大众POLO还要薪鹞钊病,不过也正是因此讲,它才做到了POLO永远也做不到的贰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准猫杯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命寂。   出于降低风阻考虑贿雇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低并练,面对这样的设计浑棠私,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捍换扁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案秘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蔬啡桅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮炔溉呸,大众XL1的目的只有一个冯,那就是降低风阻幸萍湘。而为了达到这一目的虑凸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代谈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像浇,不过相比于传统的外后视镜雹梗邦,如何掌控与后车的距离是个问题品律双。   ● 结构糜湘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想桶,除了完美的空气动力学设计外琼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用脓。作为一台重量仅为795千克的车型熔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泡蜡,约占车辆总重的21.3%帅泼褥,除此之外鼎级,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理翰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾修琶擂,那么牧马人当仁不让的成为我的首训,复古而粗犷的外形撤桃,彪悍的身姿搽蚀,经典的圆形头灯唾辨,这些都是我选择它的理由墨呵。那么在我稍作白日梦之后掀奉崎,请各位看官赶紧打断我的妄想厘搽卑,拉回到现实里骑涣捕,假如我的预算仅仅有二十几万的话辆,那么好了司绿苔,牧马人买不成掣,自由客或许能让我望梅止渴毫。同样复古的外形仓松,依旧是个好选择结疤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锋呕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话码角,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蓉宪。单就车头来说醚瓤镶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子睫厂。简单中又透露着经典的味道睡奢涂。另外闻茹耽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条番,突出了力量感究范,Jeep的家族风格立马突显醚许哎。   车的侧面造型同样如此风格坛拍,走向笔直牌,简单饱满棵暗。当然不能仅仅介绍外观设计恍既裂,作为一款SUV净,各种越野能力的参数自然也是大家关心的咸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°贝,离地间隙205mm降檀,应对一般的越野路面足够了裳。   车尾的设计十分简洁侯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条琅料,小巧又十分有力量感捅翔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃翱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脖。从总体上看下,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似徐珊。   本文导航倾弧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节啼廷,而“侠”自古就有不同定义附,“言必行方匠,行必果老,己诺必诚饶嫡聚,不爱其躯侈破,赴士之阨困丹讣秽,千里诵义者也谓之侠”叮。他的形象亦正亦邪蕾递,游走于主流与非主流之间自成一派视炬乓。随着近年来苦藕彪,国内越来越多的人们活适牧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时虫捞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势骑妮,开始在国内市场发力人禽。其中斗,路虎全新一代揽胜运动版奈,向无数消费者展现了一种精神玛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神效。   路虎全新一代揽胜运动版编,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鼻哆邪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调榷懦涎,它的独立特性被设计师完全释放裙涟。如今窜谱酮,这款至今为止速度最快侧、相应最迅速藐活抡、反映最敏捷的全新路虎秒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪陋污,冲入国内汽车市陈恕,夕阳下一人一车兼,古道中笨摄丛,说的是情义无价弘。谁人不为它心动俱湍?路虎全新一代揽胜运动版虹耗勤,驶入我们心中!   65年来净韦溃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者澄骆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”既酥。如今靶欣驼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版迪,再次席卷世界鼎,那完美的车身比例腊疼吃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌木。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为藏:4850mm*1983mm*1780mm哺请传,前后轴距2923mm肋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹配汝棋,3.0 V6 SC汽油版HSL布、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版并剧犀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴侥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型伍熊阶。   姿态万千的路虎揽胜运动版衫漓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度巩扮阶,无拘无束的气称宀潘睢,气宇轩昂的出尘之表隘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹郸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒揩,厚重的前脸棺毒扁,配合后倾式格栅设计谢,更突显了它的自信吝拈。发动机盖上两条凌线刚强有力厂吗躲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹昂拦炕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情握,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体藏戌童。   车身侧面线条的风度也极不平凡匈阜琼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮荒夏,带有亮黑色指状套件诚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口缮,装有亮黑色装饰边的后视镜邓措,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致茨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂橇隋,这些铝合金结构的轮毂分为碉错插:19英寸5辐式铝合金轮毂洞猛、20英寸5辐式铝合金轮毂脊暮、21英寸5辐式铝合金轮毂筋显、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂舒筛室、22英寸5辐式铝合金轮毂厩偶,无论您选择其中任何一款歌碍蔡,它都可以陪您乘风破浪恳儒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐刻访氛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中灰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯夺,整个车尾看似简单却极不简单湿痕扦。   本文导航隋彤:" "  1998年莆场,广州本田成立亩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁骄,而时光推移途矛,今年9月12日桶掂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆侈拓夸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户氰儡蓄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁闲抨,我们今天将穿越时空喂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型乡。它虽然是日版右舵车型描,但3.3L/100km的平均油耗柬罢、双电机电动CVT居、大容量锂电池藤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧沪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭省青。   外观更加原汁原味挨汕:说到原汁原味告维俱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瓜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同魄,更运动即姥灿。混动蓝色特征境土:作为混动车型澳笆钮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标堵李话。   在下保险杠处惰陋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻澄坦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节毋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计都醇挪。混动轮毂怀狭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志小磺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嫁蔼什,为节能更尽一份力庆豆。   本文导航店刷驳:" "  就在前两周哭,我的同事刚从上海归来京疚,当时就是为了试驾上海大众的朗行薄水,而在不久后的今天体晤,我来到了大理显郴,依然是试驾一款来自上海大众的新车蔫涣尖,虽然我与我的同事地域不同龟逼日,但对于这两款车而言道蔽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来无,我不得不从朗逸说起辞,由于现如今大众钠ǔ蓿块化的产品研发练爆仑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品逗可,朗逸扰礁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毒堆董,它们的关系算是孪生兄弟兴必蕊,反正我是这么理解的肖履纯。   目前朗境的广告已经全线铺开身,消费者的关注度也很高辛,虽然我个人比较抵触木ぃ块化的产物(感觉个性不足)骋架辽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑泄蓝,其次在10多万的紧凑级车里歉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了日闷。所以销量方面自然也很喜人渡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息番,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台欧。   从英文名来看窍栖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版犀斥矗,朗行的英文则是Gran Lavida红说默,其实如果从相似度上来比较刑皮,朗境与朗行更加接近唬稳,因为它们均属两厢车按鸿劝。我想对于这样一款车来说泻池,大家都不会有什么陌生感噶嘛芍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍爽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章姬,我在上面也为你准备了延伸阅读概,可以先行了解一下诉。   说实话频肩酪,朗逸校泪沃、朗行炮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绿甜,让我来区分一下埠,估计我也需要片刻的停顿犁户,因为它们实在太像了!就朗境而言努,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条砷癸储,并将内部更换为蜂窝状造型困宛,包围下部使用了黑色塑料盗七喷,并加入跨级风格的银色护板价,此外前雾灯变成了圆形嗜翻,以上就是全部它的特征了墙。   既然定位于跨界车茨猫炼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙磋据绕,同时为了更加配合Cross风格饰坍什,车顶还加装了行李架甘褥拒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙僚锹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谦竞。粗犷的风格也体现在轮毂上丢昧悲,样式上很难用语言准确的描述出来距仁酸,总之很复杂料溉稠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理媚泉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)芒龋。   尾部的变化几乎与前部一致俱瓷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法态突锑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理队,说实话就车尾而言链,我感觉朗境比朗行好看了不少噬潭驹。其它方面再无不同五,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恨逢,转向灯伙娠婚、倒车灯猾、刹车灯还都是卤素的汕桥。   本文导航肠睹瞧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾忙浪籍,所以无论是合资同歧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣垛颁渭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性偶鼻盎,白领阶层顿,夫妻年收入有50万元左右秤沛纳,有房透缆裙,老公有车玫酱。实际上潘,女主角目前也有一部老速腾车胃纺琅,开了已经7年准备换一台豪华SUV密篙饯。这位女车主喜欢玩妙幸,追求年轻捂毖镣,注重外形潮,并兼顾户外漂岛澄,不喜欢纯越野车型徐吕铃,而购买价位瞄准了40-50万元领域栋蔚。所以我们直接选择了宝马X3地虾兔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较婆挂门。   为了公平竞争蹦坛撬,我们选择的车型如下料卉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 韶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型愧汀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 莱鞠逢,三车的价格虽然有些区别畴贪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠魂滇型,所以三车实际购买价格差异较小陡妙算。   对比项目一喘紊道: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的艾咀,特别是女性涩尘,希望自己能买到一款好看的汽车揪,就如同提包还有衣服一样必莫俊,特别是成熟女性母殿,尽管喜欢标新立异蔽塘,但也更愿意接受时尚动感的类型怖堕墙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸校,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吓,相比以往方头方脑的设计末儡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少纽标冷。更让人动心的是踩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嘉咸脚,同时形象也不乏干练紧凑诺级。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润郎,线条流畅骆烙,稳重而且动感讽匆,因此吸引了不少消费者来。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蕉,但2013款并非全无变化解,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计芹使施,此外还有大灯形状楔加彤、前后保险杠脚藐、尾灯翘脖、排气管方面都作做了一些细节上的调整灭韩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些检凭匹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计樊忿络,锋利的腰线文冀,近乎方形的前后车灯娘,甚至连轮眉的造型都是方的陋搽,虽然它是一部纯粹的城市SUV茫贾,却似乎在它身上找不到什么曲线工撬,因此在奔驰车型中也算是有个性的嘘绰。对于女性而言惦控冲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了杯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面词春非,三车都不约而同配备了氙气大灯秽,区别就是拌嗡烽,宝马X3采用了远近光分离设计叔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扦。另外杀谋灿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能涟桑俺。另外焕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯井来颈,而宝马X3大部分车型则无此装备鸿老。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面苗翠蔡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心前,都50万元的车型显牌吐,自然都是配备比较好的轮胎品牌铜券叉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的韶亲,这些方面倒也不用纠结锯漠虫。另外需要说明的是虾谱姑,宝马X3是没