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昨上天今入地 海思科的“股生”为何如此刺激?

2019年11月13日 23:51 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月13日 23:51<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

住建部:四千余施工项目有违法 渝苏川查处力度较大

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3.0T车型(下文简称MacanS)脖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍却寺磷,所以在这篇文章中讥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容俏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )阔。作为整个车系当中的中配车型蚂嘿,MacanS绝对是性价比最高的一款撮僵。只需要多付出13万鹊湿媚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了催饥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嗣弧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价啪细:10.9万 车辆总价(含增值税)荣谦奇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷的讣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件玫俺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大隙茧降,当然这些选装件也个个价值不菲梆呛翠。毫无疑问侧梅付,我测试的MacanS同样选装了不少配置临琳济,加上所有的选装件之后冻,车辆的总价也达到了79.79万里。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吩请,轴距为2807mm与奥迪Q5相同舶妻猴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm甫穿惺,比中低配车型长了18mm哄散。从数据上看厢毫石,MacanS除了高度和轴距之外好,都要比Q5大一些瞥土,但是由于MacanS车身足够低矮胎,所以从视觉效果上来说恼瘟跺,MacanS的车身显得更加紧凑洗舶,也更加运动伤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯撵抡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder丧。如果光看前脸的话残,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo禽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带逼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条貌图。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈船妒狄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19物促娟。如果不选装的话酣撮弹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18菲输。   MacanS紧凑蓝、简洁的尾部设计靛乌汀,充分体现出了它的运动风格哺,简单的尾部线条用最平实的设计语言坦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辽。同样运动的还有它的尾灯姆,狭长匿、扁平的尾灯造型嫉肺,与尾部线条搭配极为和谐拟滩备,起到了画龙点睛的作用侩嘛。   内饰方面秘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格水隧辣,运动中不失豪华感孰茹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘矾农,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉灿池褪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沪煎冒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因令屑础。但是有些遗憾的是捆是谷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬党哆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音疲吃,感受并不算太好酮侗澜。   Sport Chrono组件勃,包含了中控台最上方的计时钟茨汾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统粮础。只有选装了Sport Chrono组件陪,车辆才可以进行弹射起步笆退。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蛔,但就算是为了那个做工精致的计时钟讲眉,选装Sport Chrono组件也是值得的唉实,毕竟1.8万元的价格水,对于保时捷车主来说也并不算贵莎。   换挡杆周围密密麻麻的按键缔牢,对于接触Macan时间不长的人来说晤,绝对是个噩梦身糙牌,想要记清楚它们的准确位置泌妻定,真的不是件简单的事情锑。起码在我开Macan的一段时间里炊,每次操作我都要低头确定按键的位置化,真的不太方便陆。" "  在国内提到奥迪轨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L熬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车块龋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型从徒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴旃崞,这其中就包含SUV以及小型车孤肯修,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型箔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢损馆?   在外观方面错茫滩,奥迪A3延续了家族外观设计瞬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴俗姜垃,用在这样一款小车上显得更有气势醚掇府,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质骸苔筋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计闻嗅奶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些憾掸荣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉多收,辨识度非常高捻,同时大灯下部还带有清洗器穷虹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能导。   作为一款偏运动化设定的两厢车型曝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多皋饲,至少看起来没那么晃眼樊订,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰豪创吵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯认泉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胶屋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蹲,起到了很好的效果忍。侧面的造型上在A柱位置最高纺笆,整个车型几乎以平直收尾弗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证摩,同时让整车侧面看起来更大一些悲酒沤。   A3的车顶采用了黑白色的设计节,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大盲录,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鸡宦独,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间腥汇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了剩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎系胳舒,轮胎尺寸为225/45R17擒沏躺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂兜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂玻工,不过选装配置都需要额外加钱才能实现厂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉巫,整体呈现梯形结构蓟斜,尾窗底部与腰线持平贯矗,尾窗面积最大化保证后方的视野禾胃铅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计庐,不过内部也采用了普通灯泡光源聘茅卢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒嵌嵘溃好桃局。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合庭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况讼摆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吕抱丧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的味。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惮恐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大龋浚入。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型圣,S80L自进入中国之后糖勺捆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骡硅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品细玖,但它所具备的那种低调内敛的气质莱歌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选铜使。   2014款S80L通过对细节设计的改变俏,让自身在没有经历换代的前提下肋,进一步提升了性价比熊韧。面对强手如云的豪华C级车市撤雅稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感链动,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手痘,想要抢占主流豪华车的市程晔,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步隙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力苛彼。   新款S80L对前部进行了细微的整容规淖岗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感谰,同时也紧随时代的脚步蔡尖。相对保守的前大灯设计哭,已经不再能够满足时代的需求分狭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯胳雀袄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言还贰,但至少与时代接上了轨钙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变裂检栖,近5米的车长和近3米的轴距表现赣派隙,让它在尺寸上并不会有劣势曝葱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质窜。外后视镜新加入的镀铬设计歉侩,虽然是新款S80L最显著的改变之一惠桐酵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点暖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格湾,沃尔沃式的家族化尾灯造型捻觅,成为S80L尾部最显著的标志性设计榷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解僻吨羡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击膳褐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鲍匡氏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沥。   本文导航   分享到垛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中腾桥食,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌盆蛔胳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短棵绊形,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵Nぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市金。不过旗下的产品线也过于单一铝曝徊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际精疮附,所以便下探市澈⌒ā,推出了紧凑级的GA3车型笆膘汤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捻稠髓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型络,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级思峦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出淳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别菲八,也可以看作是GA3的升级版车型蠕略,依旧主攻家用紧凑级车型市场碴嗅。但是作为升级版车型盾慌,GA3S在外观设计方面有所升级扳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉测床藩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型虑础颗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体袱,使整车显得稳重而不失时尚感锣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上场簧裤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧薄殿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动隆炮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音句蜡。此外纲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎怀膘,为双五幅铝合金轮毂参缕慌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大层阜池,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调烤旗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长污猫籍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型滦熬淘,传祺GA3S的造型设计并不落后同,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缅奸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捣耙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华廖,12万出头的价格或许已经超出你的预算渺瑟,但是无论是从配置还是动力来说把,值得去掏这个钱好谩。可能我这些话有些官方措辞遣非殊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法稍。   1.0T嘉年华外观是霸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致那颠颊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术裴痛。为了搭配这台发动机睛欠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性卵隋董。   内饰部分绣科赣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赦鸿甜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些懂加。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点娘,这个级别的车型非常少见剐。但并没有设置外部开关嘘迷习,而是需要进入屏幕内关闭咀氰盎。   本文导航   分享到癸丘颁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纫锻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外搽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆导衰嘛,与大众168万的海外销量相差无几娠萝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌忿苯,依然凭着一款SUV车型帛胎,在国内获得了不低的曝光率开逆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲匙。今年4万台的预计年销量探,相信有一大半都将由这款车完成粕惯炕。虽然这个价位区间的SUV里良,无论国产进口都有不少车型可寻铀铩,但路遇科雷傲的几率依然不低焙培瘸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢京塑荡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢狙菜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV虐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版函腿嗜。这款车的发动机及变速箱等核心技术恨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型累始,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沟鞘,并保持了雷诺一贯的安全水准暇。而今天我们试驾体验的艰,正是这款车的第二次改款成冬,已于2013年在成都车展上市无唤但。   外型上堑掸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格贤筏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化仓提。虽然车身造型上并未留下太多笔墨秘拒铆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型兑,倒是显得有些“萌萌哒”炕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气擂袖陪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶屡。   侧面造型上曙辛厢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时违沟挠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘尖佩。虽然尺寸算不上大睛皑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的砂灸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重该变泊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条电酥。另外韭歇,2.5L发动机搭配适时四驱系统捣硕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现欧渐。   尾部造型依然圆润廷千,和略显呆萌的前脸很相称城椽裸。上下对开的尾门很实用峭,节省了上门开启需要的空间糕枢宫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围锑,载货坐人两相宜解。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出监恕娘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性睹痰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拍膝陈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多湘鞭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例测宦淡。当然炽舱坦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用顾宋尖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蹲、大黄蜂瞬萎疮、救护车等“老熟脸”们会出现杯竟,编剧还添入了不少新角色酶酬履,比如老牌人物“探长”妨被,军械武器专家“十字线”礁,以及人造变形金刚“螫刺”等盲估。对于最后这一名小角色而言瘸毯,它的“身价”并不算昂贵惰,并且在现实中觅拣,它的综合表现也算是可圈可点娄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多参悼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巧垒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科撑,说到这里括酒陷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧切。   言归正传廊冷涉,牺牲自我叮表嚏,从而使“大黄蜂”更加强大噶妊邦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色创腹沤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中姑,想要拥有它并不难拐,最低11.99万元就能圆你这个梦勺,只不过它不具备变形功能肚测培。   从设计以及尺寸上就不难看出喊锣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台票,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理死梦困,所以对于大部分人而言妨劣缴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辉潭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外闪,具有相同的特质的车型还有福特翼博逃、标致2008肪彻固。在对表面参数对比后损,创酷的优势还是比较明显的洗瓜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响葱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似斤姥来,平和的尾部残稻、延伸至后翼子板的尾灯组佰拧、向上提升视觉的包围等等胚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点然,当然也没有明显的不和谐感抱。" "     对于英菲尼迪来说魂看,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌羡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人朔獭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期涩,这最为主打的当属轿车Q系列抚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50铆芥,在现在都在大搞涡轮增压的时代食,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量叛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎两麓瞥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受屎,而今天牡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酒疥讨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鳞壬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蓟屁工,就是英菲尼迪的G系列产品拇亲,而随着采用新的命名方式统,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变极挟,从之前曝光的一系列的概念车来看诫绘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格仓激,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抽疮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象寥皋焦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉凶狼丢,而带有这种印象而来的就是馁惫是:这车动力强么卸碳?怎么看就像是卖外形的呢刮?   首先在外观上米档,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格澈灯,采用了更为吸引眼球的设计思路剃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人跋滑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高趣写彪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骋嗡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满寇,同时也充满了一种力量感腑恋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方线,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蚂焙。   在车身尺寸上偏涧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整郎翻怪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡棺表纺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm龟蘑氯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准颓方氢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅碾旁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份镰淬洼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式码握,这样的造型看起来还是融合了动感在其中谱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些唇色,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸冯帆,在这个级别算是中规中矩赏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列潘安恐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嗡滔却,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位闭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格揩,同时也保留了圆润的线条风格剂弗,尾灯的点亮效果依然印象深刻磨惊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搜疏饰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰曹舜,这样增加了尾部的层次感常氦到。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业凰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鸥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭档谋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型捻秆,并且入门售价也仅10.98万元九膜畴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低饯饰价。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象殿督城,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下剃般。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表渐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面贸贸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些券判堂,但车身上的差距并没有售价来的明显股袱烩,因为锋驭真的比它们便宜太多了瘦。除了合资对手以外汞无埂,它10万元起步的售价剃湍盆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧融。   铃木锋驭的外形设计上设建刮,我听到最多的就是两种声音将,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惫碌,而另一种则是感觉外观不好接受搁荚啸,很少有介于中间位置的人皆,毕竟外观是一种很主观的感受灭娄,仁者见仁智者见智首。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格猎眷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车师歪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些首剧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蜜蜕簧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蔬褥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型其。接缝处体现最为明显拴娃,而且它在内饰配色上也相当讲究肆币诧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位痰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷休。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侯斯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疼佛,售价为15.48万元妇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比车,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值茶肺擂,性价比有多高了禾念适。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置形啊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到侥。况且谎说课,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统频,还是非橙穑厚道的睹送督。   本文导航   分享到弊尸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瓶惩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鳞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升芍吵感,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额峭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绍呢叉,这作风跟大哥卡宴如出一辙拌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抵嗣:68.79万)在选配后价格逼近90万元棘揣坞,而且市场上目前一车难求南两。那么问题来了牛雾傅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠缺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大滥事。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊筹陷耍,到底这两车有什么区别女坪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鹤双奋,帮你捋捋思路久弄。   注咯: 实拍车型为MACAN 2.0T沦,为了让您一目了然兼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蹦。   内饰写享: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拍瓮,可以说走在大街放眼望去到处可见俊。基于目前的消费理念寐挟,如果花20-30万去购买一辆SUV亨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观丢、实用的内饰火潘磷、以及良好的通过性伙缚孺,另外还要满足偶尔越野的需求乡嘎痹。面对人们如此苛刻的要求闭碧试,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测从巧勘,看看这些车究竟能否满足众人的需求曹沏。相比其他媒体的评测方式平,我们易车选择了多人评测的模式坊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平将,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评寡反。    此次我们挑选了7款SUV车型接,分别是肠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客匙地赫,分别来对它们进行详细的测试冀估,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)氓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版维柔:25.28万元   市场优惠晾庞灿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V慑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻外蚕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主兔猜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贪收,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道护瞪抽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沃彻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计菱衡陵,看上去更加的协调淌浚五。   至于尾部方面尾陶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了棠聊,乍看上去有些沃尔沃的影子甩下颧,整体采用了立式的设计风格促坝返,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲磁胜凄,尾窗位置比老款更直也更靠后铝违。   小结凳里:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑磕桥市,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象叹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调糕啸皑,前后不是很搭调杭,尤其后部的立式设计铰狈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间盟,但空间利用率上则会相对减蟹得,比较适合那些舒适一族村。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型敖弯:25.28万元   市场优惠测:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了私绵歇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车博,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车痪庙,新车的整体造型十分具有张力澜陛,五边形的进气格栅更具立体感鞍假戚,镀铬装饰一直延伸至车灯内浦,大大增强了整个车头的时尚性锤享。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瑞呕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合哆喉乒,但整体并不是LED的灯组设计斑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰搬懈股,在视觉增加了整体感的同时镰菱,也大大提升了整车的运动性挟蹭侧。   小结垦鼎:马自达CX-5在几辆车中未貌拍,我认为是最具动感的一款点透哼,整车前后比例十分协调帝椒,外加搭配蓝色车漆同,使得自身更具个性继境洪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象掏,详情请见后面的驾驶感受篇苦输哎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD苗边:26.78万元   市场优惠柒:1000元   如果不知道它是奇骏的人镀簧金,在大街上看见这款车芍吴履,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化排伐幻,同时也是这7辆车中变化最大的车型烙那,整车不再是那么的棱角分明婪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拇鸽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纲香涕。   由于采用更具流线的造型设计密较蠢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯迸伺活,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酱前兰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性檄毛壤。尾部的造型也不再是那么的方方正正蒋簧,尾灯与前大灯造型相呼应廖,并搭配镀铬饰条加以点缀谜羞社。   小结桂:由于我个人的车型为2010款奇骏搪百,所以面对这款全新一代的车型沥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蕾拇揩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说本,奇骏是个不错的选择湿踞旧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版色焚签:27.28万元   市场优惠谴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候毙,就得到了广大消费者的极高关注度倦暑,整体设计与上一代差别很大坪郎陋,不再是中庸的形象暴肚府,而是更加犀利的造型吓捂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息祷峦哺,前中网分为两段式设计巴,但两块黑色的格栅全是假的艰算乖,完全是用来装饰用的舷嫌晒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅磋。   熟悉老款车型的人都知道郝埃贩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计陷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野畏填,从而保证了行程的安全性铣苫敬。   小结常红:这款RAV4整体添加了越野套件排磋,所以并非其原车面貌抱田。但无论是否经过套件的选装澜岁,整体的造型还是十分具有潮流气息的兜娇冬,另外值得一提的是肠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项想,依然是几款SUV中表现最好的勾飘,注重空间表现的朋友们值得考虑联劫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版镭睹潞:31.58万元   市场优惠团厕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款亭底猴,所以变化并没有其余车型那么大溯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了委费妨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思奉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格翔滥费,棱角分明才是其主基调答湾。   后方整体没有太大的改动稿溅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茹,设计很好的与前大灯相呼应太搏,夜间看起来十分的醒目呵,整体也很协调逛稠。   小结纶排烯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看踏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力认焚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瞎染惦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的栖楼凳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉队宏,途观还是比较不错的选择疗萎汞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汲费:25.28万元   市场优惠槽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干潭萁幔克斯的外观韧,那么这款翼虎你必将也会喜欢闯钞,因为它的造型就是一款大号儿的“附卤樱克斯”屯。单条镀铬饰条所组成的前中网渴,显得整体十分的修长畔闻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔测翔背。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点艇典,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气岔,提升了整车的档次现。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑咸。   小结顷:翼虎是福特家族的新堵锱ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改湃老В克斯的身影讥很,而对于新款赋锲剑克斯的整体造型互烘瑰,个人觉得还是很不错的托,那么如果您要是和我持有共同的观点隶犀,并且想拥有一辆SUV车型淬牵,翼虎绝对是首选范围克。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缝:27.69万元   市场优惠俱惶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子程聊,但随着Jeep旗下车型不断的改款冲瀑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去杭掣蛙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息宪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配睹散,圆圆的大灯以及垂直的中网夕痉,无疑均是Jeep最原有的样子较驹嫡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扑斑,无论是后风挡还是尾灯矫兽镁,都为方方正正的样子五扦筒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间硕。   小结崩雾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压,淳朴造型及棱角分明的设计鼎,在保留Jeep家族血液的同时狭滔涕,也为整车的空间做出了较大的贡献扁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的奶坞宫,详情请阅读后面的文章礁咎扒。   外观总结滦逝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性率舅蔬,基于每款车型的特性脱,有的为小改款细翁、有的则为全新一代釜镰,所以有的基本没什么变化堤竞顿、有的则“面目全非”菱密。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了间瘟糕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别呻词,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谅传,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息巫。通过每款车型下方的小结管,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拟琶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鸵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐券,你可以理解为营造纯正的氛围唤颠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合特持辛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致珊伞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed彪杏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍空掂伺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奉淡,绅士气质是宾利的“看家本领”克。往往谋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质夸桑桨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去弧倦荷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限磺犯粱。现在孺堵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h估就舞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让颓。自古以来必,“Speed”一直是宾利的性能标签盲撵虽,以此向2003年垄断勒芒冠沥、亚军的Speed 8赛车致敬氰藤。    作为宾利历史上最快的量产车型驰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)廷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征桥,当然蒂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可改。    伴随著经济实力的提升魄景,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哄假,当你身处被“泰禾北京院子”胎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规浅,肯定会追求更高层次身份上的匹配啼环。我几天前去宾利销售中心尾坞苛,它长廊式展厅规氖宏伟邦,处处是浓郁咖啡香省哦割,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利冲,对其购买力是不置一丝的怀疑苇。我想耽猫沃,只有宾利棘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌猛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求即。我敢很确定的告诉电脑前的你们且,这款售价不菲的宾利性能新旗舰芹,在中国未来一定能卖到脱销拾忿录。   >> 写在文前高犊途:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年被浅,英国品牌的表现令人忧心忡忡答保饥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌霜退署,它们目前都散落在世界各处雌扁歼,有的受到追捧有的则走向终点厕拐韭。即使获得成功的英国品牌没,它们仍为自己贴上的“德国标签”理容、“印度标签”的身份感到忧虑嗡玩,毕竟褂妓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除菇典。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造雌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伺、原木的袅袅余香箍坑截,这种气味只属于宾利笔嵌窟、劳斯莱斯们淘甩朗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严帮性,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泛茅围。    从业这么多年翅监,我写过的顶级车型总值超过了3亿元巷到,从没有一辆能让我动了收入囊中之心奢滇吹,囊中羞涩遥不可及自然很重要互,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绷垒醒。我认为一辆好车表嘉灭,应该让驾驶者舒服食、安静纬、惬意的完成从A点到B点的旅程隶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快炽铺柔,却实现不了我小小的梦哥耙己。我一直认为坛辰炯,真正的贵族焊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极桶钠蜂,即便妥协仍然能坚守初心淑。此话适合改变自己的GT Speed呛,你知道吗隶?世上最难的事情就是超越自己季,GT Speed做到了 兜扑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义喊兜武,当你启动它时屋皮梗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态毖伐匿。   >> 外观讼梆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身眉雀,作为宾利目前最为畅销的车型配,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”来肖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级屏。但是叙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配徘够,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节静颅怜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者么建霉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动维抒。当然捎,大部分“土豪”车主也不在乎善,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成伤础媳。    外观提升不是GT Speed的精髓佛盲箱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品保,动力胃且、刚性蜂陪扒、减重上的工作任重道远箔撵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg撅,仅有2.3吨貉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重埔兰桨。不要小看这350kg闲渤倦,几乎是一台V8发动机的重量獭清踩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件顾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂朽甩、多连杆后悬挂和防倾杆等晴瞧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蜂菱梳,分别是Burnt Orange(橘)蔼陌、Sequin Blue(蓝)行财辫、Excreme Sliver(银)徊躬。为了凸显GT Speed的特殊仑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)性。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选散党某。宾利工作人员表示豁飘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加氏,尤其是在中国等兴新市场更是突出烽宝脾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩尚弗售。    你知道胖子多么努力吗无?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时轰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形独弛肚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超恃割。那些把高性能作为卖点的品牌煽,现在宾利也有资格和你们一较高下浦劲换。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸壁嫉钨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致盆,其尺寸为(mm)东埠店:长4806瑰卿、宽2227何、高1394欣面,轴距为2746mm水热苇。我知道琴厘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距极建掸,为了让你做到心中有数朵餐裴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恼眉。与竞争对手相比岔瘦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先焊绥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑供惭呵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车何成坏,哪怕国内的环境日趋恶劣青梯吾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值晦宏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成闻概,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭铣慰兴,整个过程大约需要22秒叭脖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间堪嗜,从而避免占用后备厢大部分的空间芜顾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚犁娟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感闷,没有法拉利暴躁可韩品,缺点恐怕是不高调短狡。不信你点击上方视频听听视频里声音嘉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结偶: 作为欧陆GT的性能旗舰祷媒磊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角橙,不仔细研究根本发现不了它的区别乡。虽然外观变化之处并不算多浚吐凑,但是对于轻量化埂谅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性毙硼舜。" "   7月21日饰伶犀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)遁铣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华虫踞迁、北汽E150墨铅考,成为第一期家用空间王冠军峰识剩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威霜。它们会有怎样的空间表现氏垮,不如一起来见证箍础稼。 本期内容开始前棵孺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酬裳盛: 好了疏橡赎,正式开始第二期内容功肥磐。不过简单说几句挟,为了没看过第一期的网友们缝:    你可能会发现抨钒钦,随着岁月流逝捕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钮,也当起了小爸爸烩。恰此时沏赔,他们对车的选择可能也有了新的取向淀哼,空间大钎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素式钒。    基于此箔母,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题警建摊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间夺,让大家对车辆的实用性有个较全面悔绥、正确的认识漓酱闺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测颠绅沏、模拟一家三口郊游的情景实测革干闺、细节空间的展示旱肃、实体娃娃的数据测量四个环节进行惟。   话不多说秦,有请今天的选手路喊禾,登辰Ъナ恪! 第一环节肖:堆放整理箱换灿嚼,能放多少放多少    由于很多厂商聚吾贪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升寺乒诚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时廷拈接,也会帮你量化一下车到底能装多少升崎捕捆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数颠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号狗课,并加以不同颜色区分憨挖,目的是给你呈现最直观的感受拦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据垄镶,仅供大家感受一下操嗓唬。今天我们拿箱子说话茶涝噬,看看它们这种数据到底能装多少箱子宽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下固:由于时间关系扳炊劣,我们这次只借到了骊威的低配版娟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒莫眯,但高配版的骊威有这一功能呐烦亲。 首先出场的是骊威督肋嚷:    状态一杀哦皋:单纯的后备厢空间 状态二虫:放倒后排座椅后的空间 状态三驶枯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蚊攫: 骊威一如我们所想的那样辞昆卷,空间的确是其一大卖点寞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时返烘镐,小伙伴们都惊叹了!骊威峭,实力不凡谦。   其次出场的是致炫侯:    状态一肪午:单纯的后备厢空间 状态二勘评庆:放倒后排座椅后的空间 状态三挝尾忌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评离表: 就如文章开头介绍致炫时所说锻篓,空间救及锑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点汐。通过这一环节放整理箱的测试疙饭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鸥臂咖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赊卉补:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一骆虎巧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二违:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三腔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结娶奈: 通过摆箱子的实战很经旦,以及上面表格数据的对比千,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惋惦拧。而致炫与骊威差距也并不是太大暑桥悸,可见其空间不可小瞧险挪拖。接下来又有哪些好玩儿环节俱句?而两车又会有怎样的表现呢簿梢?请继续往下看凭。" "   今年5月激磁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶窘祭四?9挡无用繁羡岔?自由光深度试驾报告》)玲夹。当时淀房,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测屁誊剁。    6月食,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)帕。不过3.2L版的离地间隙零浩坏、接近角晴闹橡、离去角被酚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少结燃怖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别几?    几天前竟胖,我和赵璞跑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市清淖惨,这车还行不行怂?    我们的第一站辆,魔都上海窘畴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消镁。在经历了噩梦般的改签松、等待券删扔、登机镭棋毫、继续等待之后窘聚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间变抵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿猩及:“游遍世界各地哆寒,开尽天下好车氏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑帝叮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方史,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的令,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多促。在此我可以不吹牛X的告诉大家将敝吞,我在纽北环实际驾驶过绦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑究,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谰善,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型阂皖腻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮同,在国内也非常抢手垢融。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升颓抹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障勘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变舞喉,基本保留了GTI所有特征剑操疯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升改些抡,在舒适配置上也更加的平民化父类唤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整们,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扇,例如两边的侧裙以及尾翼等恫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的存技具。但低调的外观也有自己独有的设计元素擞,例如车头处GTI特有的红色的拉线癌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标权俗匠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中活搁曹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沟泥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蓖逛。另外戮,新车的LED尾灯造型也很有特色糙农。海外版GTI提供了红色习、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择线闻杜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现墙庆,但国产后或许可以与国内的消费见面蝗谐喷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少郎黄,我把它们大概分成两类返:靠谱的和不靠谱的擅删晚。不靠谱的原因很多蔼寒,有些续航里程太短艇阀畅,上车就开始为电量担心;有些性能太差盯彭境,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赶,几十万买个两门小车棠罐芳,真当我们都是土豪吗虎零?   不靠谱的理由千千万傻铺衅,靠谱的标准则大致相同呵旗。续航里程不能太短堆猎,加速不能太慢怕炬任,最好还有些实用性煎滦,价钱不贵就更好了欧姥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了馆诡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惠箍械。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平裴悄,拿汽油车举例的话购巾膛,90%以上都算得上靠谱苛氰霉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说宦逝掀,能达到及格水平的车型却不算多棋。我们的这辆测试车是2012款的另炯熟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型慨掣。还好时隔两年疥,e6的动力系统并没有发生大变化讼虾负,只是外形和配置有小小的调整痞。   续航里程泼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧丁累典,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群富。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车枫善,这其实只是理论值厢情渐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱廓,实际用车时很难达到郴白。夏天空调蠕敢喉、冬天暖风扦感、高速快了哪糖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程笺偿。   这种电动车只是日常通勤还可以配峦哭,但稍微有些想法梳恍柿,想去见个朋友讣、买个菜耿,心里就得犯嘀咕痹棉。这种心中总有事悬着的感觉很难受夏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多竟匹。   由于时间原因惦徊,我们只能简单测试一下e6的续航能力多贰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吓,其中高速路况三分之二镭鼻,城市路况三分之一瞎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来航毁,我们的行程其实就是三段突系阑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)渺辅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)川碑砍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)净莫喇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)伦,显示续航里程320公里烈亥狸。完成第一段高速路程时(43公里)确冒墒,电池余量82%(耗电17%)死,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)斗,电池余量63%(耗电19%)姑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泼凉爽,电池余量45%(耗电18%)瓦锌摹,续航里程134公里(减少61公里)瓶镐砷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点趴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右效蛊,比如第一段高速行驶嗣驼崎,续航里程减了59公里饱疆杉,而实际行驶了43公里础澈,二者大概是0.7倍的关系漓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抡程,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近继跨琳,拥堵路况似乎还更费电一些肌搪粗。" "  近两年韦皆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮罗矗巾,很多大厂都推出了自己的纯电动车合梁,先不说比亚迪这些纯自主品牌菏舵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车触。今天穿,我们就提到了之诺这个品牌灵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锯,主打高端性,并且未来也是只进行纯电动车的研发憾轿般,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌匙铺。今天夕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E膘溶戚,下面我们就对这款车型做一次体验坑偶。   之诺1E只租不卖脚,租赁价格为氢粒抄:日租金为400元/天市式充,长租(3年期)为7400元/月革臣,现在消费者就可以对这款车进行租赁嚎。   租赁价格包含谷榷蔑:车辆上牌赎、充电盒安装(7.5小时充满)仓苦、保险换苇、每6个月一次定期检查保养郊断、车辆维修咕侥,7天24小时道路救援匙、拖车以及备用车辆等涉桶揪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疚艰号,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计劫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子娟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拾劫旅,虽然亮点不是很多纱趟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蕊前颗,树立之诺自身品牌的辨识度溯烫缉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系仆蟹,辨识度极高悲菏。 既然是同平台打造挽,那么轴距和宝马X1也是相同的搞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎财狡,尺寸为225/50 R17藕美,这款轮胎最主要是为了节能考虑故铰攀。   本文导航   分享到不:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缚肺吨,它是南京依维柯生产的车型伐,隶属于跃进品牌旗下康刻,是一款定位中高端的轻卡产品丛酥谎。该车是在2013年1月首次发布的来豹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鼓穿删,为用户提供了更多的备选车型挪蔚钨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现门。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)奖飘烦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涝妨堕,宝马向来不走寻常路碴杰,旗下的SUV并非越野硬汉阀,而是更加注重公路操控性熔酿,所以在外形上也有着自己的独到见解澳。Coupe原本只是轿跑车的特征色炔浅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上插毖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后察泄剃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上品刚号。在这种背景之下川帮,X4应运而生胆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验澳钎风,宝马对于X4的设计便更加得心应手瓢萌棘。从车身尺寸来看韶号,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化川髓。然而实际感受上千,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力馅唯茶。它们的关系就如同X6和X5佰伪,一个张扬沦氨、一个低调歼筒。要想司す啵酷掣?X4很在行怀。   这辆X4的外观加入了大量M套件虏,进一步凸显了它的运动风格补。夸张的前后包围降低了视觉重心辟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角料赖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢经?所以强募厩,接近角磁客、离去角这些数据对于X4来说散寺刹,根本不重要岗请。   和X6一样惟,性感的臀部是X4最迷人的地方比弛。如果从车尾来看隘担砍,X4确实比X3运动了不少秤,高挑的腰线涸撇癸、厚重的尾部都能给人很强的力量感蕊玫。对于35i来说鹅诺,单边双出的尾排着实有些低调垮。尾灯的造型是典型的宝马风格采栖陈,造型简单惹僚、大气犀戳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涧啃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮槽愧,前245mm现撂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性潞跺渴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)庐末碱,这是一款综合静音董、舒适藐、操控于一体的轮胎裁寺。在我看来洗殊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎喂,似乎更为合适先喘醇。" "  原标题廊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拐架另,该车除了外观造型犀利钨拍湿、内饰豪华祁峭、配置丰富之外宫寒坤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啪挤爸。作为一款以年轻芒但雹、时尚为主旋律的产品冗葡,NX开起来的感受如何氦握,今天我就为大家正式揭秘暗告。(注观部:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称船斜,如NX唤、ES燎独泉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍录:   NX车型的外观内饰设计风格到敲山,在之前的文章中我已做了详细介绍瘟翱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品弗胖。从实车给人的感觉来看考食,它的确做到了这点第,不少人见到它的第一反应就是佩:恩公钒,这车挺个性痛斑礁、挺漂亮护拴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅豆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计第苦普,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度档奋。此外咕谱赏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拓忍斑,进一步提升了科技感俱。不过它并非全系标配响舵猛,在入门级车型上近光灯依旧是LED璃蒂署,远光灯为卤素灯泡穷叮袱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV穷纷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3弘刨查、宝马X1做直接竞争洁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV脸曝坦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证疙袭事。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES揩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格邢麻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽濉,其中一款为17英寸搁埃,另两款为18英寸缴嫂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎旅米,在国内的售价大约1700元/条宿苯。   车尾线条与前脸相呼应瑰,造型犀利双吻,棱角分明还幂翁,以凸显整车年轻示、运动化的产品定位庐府础。同时贫,尾灯设计十分用心稿跨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果曝,特意在接缝处增加了一小块LED桶灌。   内饰方面凸磷具,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造斯类,同时用料保持了该品牌一贯的高水准但钒课,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用氮冒吞,大幅提升了车内的豪华氛围叮扩劳。   据雷克萨斯厂商人员介绍食秘版,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏册覆勺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统硷玲,它的使用方法类似于电脑的触模板使,并带有震动回馈功能撬搽煞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用唇拈。此外猾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瓢鹊,我们咨询厂商工作人员和阂,这配置会不会引入中国苟荤入,对方并没有给出明确答复卉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适看,作为家族中的新进成员违泡咕,NX的表现自然也不会差伴。为了符合它运动化的定位事枫瘦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强膘酞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现访。此外NX空间方面的表现也同样令人满意危。   在海外煌,NX提供了全景天窗贸、普通天窗和无天窗三种版本的车型剔丹颠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃水棋蜡,采光效果很好坞修邻,但无法开启补。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用翻屉,采用的是外开式设计板。可以确定的是科踩刨,上述两种版本的天窗都将引入中国呵怂篇,至于无天窗版车型是否会引进订蝎休,暂不清楚庇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年晤携,马自达CX-7在海外推出;2009年侗娇,2.5L两驱车型引入国内苟,售价28.8万;2010年副烧部,增配的小改款车型上市艰理歧,售价29.08万谴息,同时宣布国产意向;2012年栖涉畅,海外CX-7停产;2014年杉屉申,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粱痉啥,等它国产的人此时已经老了四岁了麓辽苹。   从以进口的身份引入国内惮,到正式国产经历了四年左右的时间吓穆篓,在这四年中进口CX-7销量并不好搁平坍,一方面是当时市场不成熟疥透,后期竞品丛生将其埋没了屎。另一方面原因也在其本身蜗挤即,比如定价高甜罢、2.5L发动机动力孱弱等等镐梨崔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍驴伪搂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坚庇。在测试之前逗尝拷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点喜哪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm猴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挎涤勾,搭配6挡手自一体变速箱弄驾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机尽,只不过调校要比CX-7上的更为激进兑眉。即便如此臀灿量,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赎始。   油门的设定比较灵敏患,起步和加速初段都还比较轻盈冻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线僚貉泉,而不至于拖沓汝乏,一切都显得易于掌握宏。变速箱和发动机配合的是那么默契摆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位浓苗卸,只是在极拥堵的道路上蠕动时没,1挡与2挡的切换有点闯动而已额荆挂,问题不大烙剐。   转向和悬架的设定偏向运动稀扭,采用机械液压助力的转向系统比较重谷内忌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣贫漓矛。悬架没有“忽悠”的表现韧韦祷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息斑司,车内乘员经撤洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”腻诧继。悬架后段偏硬饥,在弯道中并没有明显的侧倾似淳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去舵故屠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错须峨,动力供给够积极枯,表现不错膘耽豪,驾驶感觉非常轻松舱仁,动力的跟进也很是及时赦推厕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)掀奶戏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm硕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右十,而且不是那种喷涌般的迸发武怒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已察,给人相对内向保守的错觉藏降脑。   CX-7更擅长的是中途加速陀孰嫩,比如从60公里/小时开始寸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骸喘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓袍脾府,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限韦评,这几天这种沮丧感时常出现懊疚。不过也正是这个中段加速的特点南匡祈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举欺晤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右孤,稍踩油门就奔向3000rpm颈据汀,便能得到很好的响应汹蔫,仅有极为短暂的降挡迟疑溪廓,随后就催逼出了足够的扭矩衫。简而言之悸蚂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的申熟,容易上手双,各方面的表现也都算令人满意问岔莱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷寡,涡轮增压器起到了明显的效果妙姬,就像注入了某种精神类药物离,虽不时刻保持着亢奋状态卜讼,但兴奋状态确实随时可以到来瘸,一切都听从指挥旅。这种持续的加速感可以维持一段时间簇,心里不禁一阵爽快害肆,当然叼估,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了捌涡费。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光驴奈妙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蹭,消耗燃油17.94升东,平均时速为30公里/小时匣屁,全程开启空调能,平均油耗为13.3升/百公里净辅颈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嫉龚羌,CX-7绝不算省油的那类刹,准确的说是比较费油辛。另外混巩许,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油购,无疑使用成本相对较高卷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前窍竿悸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章池厢。说实话毯,那是我第一次接触这两款车昧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机看悲,动力同样够用按稼此,但输出并不算线性憋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制咳戈。当时我就在想伦炮恭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捅,而如今厂家真的这么干了扣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瘟径,增加了几项配置戈混,外观方面几乎没有改动八楞镰,图中的这款车只是增加了车顶行李架垢磨、车尾扰流板和挡泥板等选装件冒。   这款帅客HR16是一款7座车型吞蔼劝,它可以满足国V排放标准磋起烤,车窗后半部分采用了隐私玻璃寒劝啃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢清炒。当然侵,帅客实际上是一款既可以满足载人硼帅晤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)可,所以它的车系中包含了5座殴、7座伴、国IV炕丘箩、国V等各种不同版本郸帝。   除了挡泥板之外脾拧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高韭峭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酣烂尖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统券匿,其中的最强模式叫作“Dynamic”举廉橙,译为“动态”叔伶闲。有意思的是穆漏纹,在英文里航嘘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挥材悲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机尸败肝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗强?——开启动态模式我寇,就等于点燃了一根无形的导火线怜。   要追根溯源的话胳煤肯,炸药起始于中国聊,属于四大发明之一瞄岭,不过相比中国发明的黑火药瞪博空,硝酸甘油平时更加安全可控爆花,而且破坏力更强募灵。奥迪RS 7同样如此仍,它多数时候表现得比较随和煎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鹊猴。   首先从外观上就容易看出它很厉害偷怯。奥迪A7之所以独特步范裴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型换涉播,人们将之称为“Sportback”青饭肖,在我看来氰脑柒,它的廓更像是一只优雅的海龟凰缉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种彤崩艇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装膳旦师,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光探,所以它已经不是传统爬行类的龟秃射,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息饺茫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同贩息让。最吸引人的是那个手感出色的方向盘幻,让人不由自主的去稳稳扶住3迸哪、9点位置烈。   在风骚的外形和各种真皮仍撵会、碳纤维材质的覆盖之下氖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性岗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别憾完,这一点很好宽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV揣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群渭辛角。即便在这种情况下典,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价普。这一举动也让这一用户群抛出一个问题翱:谁给你的自信卖这么贵篓?不错臣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008乐恕欧,它到底是盲目自信还是厚积薄发裁僳枫?我们一比高下袖。 外观对比莽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结碉畏婪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算派,所以我决定说点可以量化的东西盒撕。首先梯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现触滑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型穿溺录。其次可能是由于动力的原因锚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽纶卡弧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上落汞,备受关注的长安CS75正式宣布上市时鞋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合频俊殊。在前期的试驾活动上邵慈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骏粟,并对其驾驶品质给予了极高的评价传烙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车巷九,和手动挡车型相比胜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待浓耽。 ● 外观内饰的简单介绍冈拖:   在外观方面步烈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型笑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识腐媚,甚至连一个小尾标都没有少。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿茂,但1.8T车主可能会对此有一些不满疵嫁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm盯,轴距为2700mm告倒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乳铰、奔腾X80以及哈弗H6遣辛烁,CS75还是相当有竞争力的丢节绿,它的轴距和长度最大唐,宽度仅次于哈弗H6隧且,高度相比瑞虎5矮了35mm己。   在外部配置上税驴权,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统轨轻恃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头甜檬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角典诬。另外胺七,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯相钠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果圃残,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弹被薪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致揭红,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鲍阜缔,市场售价约为700元/条抵库,在同级别中算是很厚道的配备了奋屯耿。此外佃坛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惟肌,只是轮圈被替换为铁轮圈帝哦,还是俩字——厚道莆未剂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瑟寡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足道签袭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板厢,看起来更有层次感牛盗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凭、设计毫无新意固、用料也很一般等不好的印象逞。不过近年来扦漠勃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹堤琅,长安便是其一傅椒浚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视矢翱,也很难找出它的缺点答距,按键电谭、旋钮的阻尼适中边榔晒,手感很不错咎秽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏巾檀,分辨率和反应速度都还不错肖怒县,不过在功能性上它只提供基本的导航税得刮、DVD米苫、电台鹊骇、倒车影像及蓝牙功能耸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐盲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的健,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到揭,但是厂家对此并没有改进泌承藩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放厘彪。但是惜曙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度充矗睫,同时设备名称也无法显示完整海,在用户体验上还有提升空间切哦。   不过桅吝复,在一些细节处理上箩嗓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意处。比如在挡把前方的储物格猜且,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瞳,不过这块材质却为硬塑料惮,实际上根本无法达到防滑的效果菏郸。另外骗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯信,这点值得表扬抠良们,但必须手动摁下开关才能点亮翱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅卸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冬虑。座椅填充物软硬适中蚂,刚刚好臣锹,并不会软到开久了腰疼缄,也不至于硬到硌(gè)人笆狡。除此之外富,包裹性表现也很不错咸媚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中兢。另外梨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钒。   车内乘坐空间表现上岭岭另,身高180cm的编辑身处前排久替,头部约有一拳左右的空间燃欢,此时移身至后排藐翘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间舶显彼。作为一台紧凑型SUV车型泪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了霸娄档。   来到后备厢裙,长安官方给出的容积数据为590-1560L赋,表现中规中矩踌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布擂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果袒性,增加消费者对于整车的好感度晾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟阮美伐,如今市面上的电动车产品越来越多假,开始逐渐走入人们的生活疮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一羚靶,大家对它的了解可能还不是很多补窍板,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伸孟灵。那么这款车究竟如何呢皑收?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车韦葡奢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上痉,我们终于有机会近距离接触一下斥功辜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌羞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乘缴吵,因此其与众泰汽车合作桨等,推出众泰知豆电动车廖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同播距,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识搭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗侯痞?不管你信不信歧橡,反正我信了竟脓极。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱尼堤,售价为24.98万-28.98万元闹凤,共有三款配置可阉崛鹂印,全系均未采用quattro四驱系统茹,取而代之的是前置前驱的驱动形式灵节。更便宜的价格带来了更低的入手门槛波,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生龚廷鞋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水取,1.4T的发动机到底够不够用厘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧誓帆,这些问题都难免让人担心沙汾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”脯,它又是否值这个价格奸檀呐,下面让我来终结你的这些疑惑蓟纲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搂迫靛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱咕鞭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样雀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叮窜举,既然大家都关心这一问题顶季,那么我们就从这个问题开始一一解决檄踢凉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的渭脚,其最大输出功率为110kW嫂,峰值扭矩可以达到250Nm淋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm芭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后朗效蓝,动力储备不足方面的顾虑鹿,但是这些想法也好顾虑也罢先,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了第蔚剩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实林,油门初段的旷量微乎其微懂剧究。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点小,当发动机的转速达到1750转时拳表糜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩铰乔辰,强烈的推背感也会随之而来东癌,如果你不是冷静下来思考一下炉蔼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受聊帕爽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减捶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候芥娃,一开始的想法和我一样炒下,换了1.4T发动机之后充,动力跟的上吗斥?心里总是怀揣着这样一个疑问风傅,但是当他们开了一段时间之后忍填啤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伯桔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惊成,处于D挡模式时衰尺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝馁,但也感觉不到激进的性格糙。但是当车辆处于S挡时贬脖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缓,整个车似乎突然变得紧张了起来槽,时刻专注着你踩油门的右脚耻,稍有动作便会迅速做出响应想。   在城市的驾驶中撵催阂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凯镰,当你深踩油门时夏淑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞膏挡家,或者可以说徒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态埠桑抨。此外绩毒扁,作为一台不折不扣的城市SUV滇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验镐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质副蒙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量心抱藐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蒋菩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动撂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆关,整个加速的过程非常线性鲜昧矾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嵌,不会表现的非常神经质危。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱料鳖,这台变速箱给人的感觉非常聪明催,可以准确的猜出驾驶者的意图嫂崇,在换挡的速度和时机方面非常到位沫勘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点彼。此外捷得,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辑饲。当车辆处于D挡模式下谴,当发动机的转速达到2000转时驶慌,这台变速箱便会进行升挡的动作蹿,从而保证日常驾驶更好的经济性搏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时妻剃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应具孔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止叉普脊。   这台变速箱也并不是近乎完美稗,它当然也存在着自身的不足奴扛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺砂袄,尤其是在低速的区间内掇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感岗京栖。此外救鸵赖,该车提供了四种驾驶模式的选择取汐,分别为经济炉钞、舒适蕾涩秤、自动和动态模式烹纳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整京。 性能测试痢拦铺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瓷钩魄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现摔撅琶,最终的破百成绩为9.14秒凰烈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升席。奥迪Q3在三挡时完成了破百恒甜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汝扭。此外来鄙怠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拧陷,非陈海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失柬巧镀,整个加速的过程十分平顺和线性翟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势探毒俩。车辆在全力起步的过程中斧,由于没有采用quattro四驱系统诵绍龟,车身有轻微的抬头现象遍,前悬挂的拉伸比较明显段。 性能测试毁己:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中矢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米内,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升旦筐饲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哺泵殿。在整个制动的过程中腑,G值适中保持在-0.9到-1之间搪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态抖锰,前悬挂很大程度的收到挤压携,而后悬挂的拉伸也相对比较明显龚脯龟。此外昂脐闭,该车在连续制动的情况下啪怖百,受到的热衰退现象比较明显蘑副,在连续测试过后涉,制动距离增长了接近2米陛掏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容宪涪,动力方面也足以应对使用的需求背武蕉,尤其是在低扭方面傲去,这台发动机表现除了浑厚的功底使脾鞘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平欢逆。对于一台城市SUV来说对,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑铣摹。" "  你有没有这样的勇气拣锻,一辈子只留着一种发型惫,带着一种款式的眼镜沦乡?或许多数人会摇头说不狸。试想你现在穿着中山装很慌玩,带着大边框须仙,留着中分头走在街上杜加部,别人必定会投来异样的眼光墒容。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变不罗,但有一种美湘坑坝,却是永恒的瓜,我们称之为“经典”圭瞄估。就像中山装逐渐演变成了“国服”碑离壬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样慷,看似过时的东西稍加润色郊阿逼,就会焕发出经典的力量幌码。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侧铰,也是一个互相佐证的问题梳。正是扛住了时间的消磨狙弓,一个产品一种设计才能称之为经典氛痹赌。而正是因为它是经典揭裂每,所以无论时间如何过往被罢,岁月如何变迁屁剖,它依旧能代表着美醒廷齿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凡夺身。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫溅、保时捷911千棉炒、MINI这几款车了胳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承铂掀年,这是一种财富付,就像一个国家的历史一样墓戏盲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赎绕。但就像中山装一样酱,如果不稍加改动食哼米,依旧会被人说土气匡寸,MINI也是一样拼饥,细节的升华会有益于经典的传播和传承斗浅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脚壳,是全新MINI车系中性能最好的烤侍瘟。所以车头车尾都会看到“S”的字样乱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表丰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部懒败,这是它彰显不同的地方册酥,尾灯的轮廓更大了仿寺,但相比老款不够凝练春,同时你也感受不到它有何种审美的进步鼻汇顶,个人感觉它是为了变化而变化模略拾。轮毂方面拉瓶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号脆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注敢帅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)薪。不过奶剁,在真正接触到保时捷Macan之前韧,我对它的真正实力也有所质疑哗兔。众所周知荷递侠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卤馅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢媚哪?带着这个疑虑蒙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅呵拎舅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同络叮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惶舍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机驰悉韭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似睹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型墓瓦硅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”先陆睹。在没有任何参考坐标的情况下藤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的臣。排除了惯性思维的困扰磊烂车,对于一款新车而言或许并非坏事垦熄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布轮赁攫,因此有关它的设计特征我们并不陌生洪。作为保时捷推出的第二款SUV车型税,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计咖,同时也融入了许多独特的元素熟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动快烹,因此在细节处理上潜小垦,新车融入了更加激进的设计元素孪。    作为入门版车型瑞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯概境亭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯磷,并采用导光条设计咕傅溅,其视觉效果更具科技感得道。   保时捷Macan的腰线位置较高狈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陇钮篡,营造出强烈的动态视觉效果勉船。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蓬呵任。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惫蜕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疵幢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碾,我的同事此前已经为大家介绍添斤司。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解溪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍虾访。" "   ??????? 提起观致尝饺,大家都会想起什么性?这似乎是一个难以回答的问题姜。作为一个有着中国血统的全新品牌蛔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吾。在2013年洁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上楔膜,一石惊起千层浪绞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手隶沛览。   如今汞横,观致的第二款车型良耿,观致3五门版也如约而至茨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力武?它的到来反低,在扩充了观致的产品线之后漆陈缚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢揭梗警?自然是令我们拭目以待蓝被搁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辣抛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今陇柒咯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型啼皆辑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型诽,时至今日都没有做大幅的修改承。就是这样一个古董级外貌的家伙庆星,最近竟然和新能源技术杠上了番枫素。2013年的日内瓦车展上秃楔,路虎推出了一款纯电动卫士讳玛诡,旨在告诉大家卫士宝刀未老靖女。而这些天设废恐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瞥,看起来癸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了隙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上艇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蹦日弯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望揩沮,并未成为现实寂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已即。   事情的转折点发生在2014年6月18日揣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照脱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车恒陪际,并且这一次惟,车身上已经重新贴上了拉花纽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计损,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”姐貌,而是一台真正的电动版卫士贿逝。   之后通过各种途径的联系料,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坎匡,虽然这并不是一款量产车表,也没有任何电动机蔷、电池组方面的参数数据饥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鲍,我们认为此次试驾还是很有意义的仓。   ■ 外观造型莲脐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷邓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士诺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异斜才。   电动版卫士全球仅有7台晦店歪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拾,基于卫士110车型打造税侮,可以根据情况容纳5个或7个座椅崎山,算是车系中的“旅行款”锤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承节,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异柏龟显。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桶叮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡墓夕嗜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辽,丝毫不加以修饰暇焊。按照官方对柴油版车型的销售策略姓城瓜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件搁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挖婚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理乡竿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留煽揭降,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间龚涎。正对车头滤,右侧翼子板的通风口也是镂空的时蝗,下方是空调系统的进气口含台扇,而左侧的则仅仅用作装饰浩,所以是完全封死的状态恃。   平直的挡风玻璃钮跨焦、小雨刷违棋此、面积可观手动调节后视镜购,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计冗睫,而在这台电动版卫士上堤搽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板徘铣埠。   实际上违醛搓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致碱蹋冉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线烂洞牢,电动车窗只照顾到前排乘客奸,第二排为手摇的掀褪婪,第三排则仅仅是推拉窗培。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蜕伸,确实馈老,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车氓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头沟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖创。   三窗式车尾设计除了古老外漓,想不出更多的词去形容孝,好在后窗电加热表、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备须闹黄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统懦腐啼。至于各种不同用处的尾灯恕捕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧郝纫计。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩士芯寒,并配备了13针牵引电力接口莫绍豹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电芍丹袒。而对于电动版卫士来说擎,这款车的拖曳能力也非一般强大查托,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置榔碾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胶淋逆,在这四年一次的盛世当中列,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注腐碗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁巍,在经过整体的细化改进后整体更出色偶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌受,对于这样一款小车到底怎样毕授沸,让我们一起一探究竟捆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车善踞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计泪桅俄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化帆垦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计继,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格悼观,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格棘塑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择癸芭亩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称希可靠的选择俊脾丝。   相比现在很多的车型帘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烁裙,个人比较喜欢这样的感觉稼景仁,朴素也是另一种风格箔橇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绦额,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分颂扫勿,可以说是起到了点睛的作用编掏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沧惟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赏雀,看起来还有些运动精神板。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缄爱标,同时也是远近光一体设计啥郝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气态,更加突出其可爱的造型风格垢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体屡交,同时也表明了J2的一种年轻风格腊。虽然是一款定价不高的微型家用车庇贤粹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卞霓,雾灯虽然不是什么贵重的配置十握文,但对于安全的保障还是多一分才好献。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力聊活,实际使用中虽然刮水面积稍斜取,但整体还是清理的非常干净曙篱。   在车体侧面造型上可,J2采用了一种超大倾角的A柱设计咕拳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高梢寇翔,这样给头部空间会留出很多衡核秦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感兽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感耙非。腰线起始的位置和大灯高度相同夸皑究,这给了驾驶员足够大的视野空间钙钞认,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间忿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高其,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沪纯龄。   在尾部造型上钠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计匠皆舶,同时加大了尾部示宽灯的面积尖评泞,为了就是提示后方车辆注意安全缓贝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扑箩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高路蛔,内部非常的深不过开口非常锌 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钎项。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具柏砷席,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎燎,虽然是钢圈呈篇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳颈褥寸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型剿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少翻。另外沧莫继,一直让人头疼的售价问题犁剃理,此次又出现了绷嗜活,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势无迷萎。价格问题测,在上市新闻 中已谈了很多桔讼,不过与价格相比盗鸥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统随够,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题绒拟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后访,即将为各位解开疑问会乳互。   观致3五门版已于6月24日上市山敖新,目前指导价已公布风,售价区间11.99-17.19万元 称。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍冠苟海:依然遵循简洁的设计思路汝,造型更显年轻沏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钵赎聪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士饱括妒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体京袒钱。可以说砷笆媚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车巩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陋苛鹃,不过在细节上却更显年轻侯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm混甭,轴距为2690mm顶,除了长度缩短了177mm之外刷钙秘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沃澜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涉焦焚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉碧相,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了甸佬糠。在车身颜色上钵搪,观致3五门版同样有6种颜色可鸭潮伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕秤耻鸵,色彩更为鲜亮媳槽夹,也更有时尚感轨糕冒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锭谷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别猜哺救。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面被,而前雾灯也采用了圆形的设计躬贯蠢,更显时尚始饰夕。另外瓦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯抒、转向辅助灯和大灯清洗装置殊溉稳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 短貉鹤。   除此之外泵逃竣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大铃孪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)荚,并且轮圈的款式也更加的年轻猛瓜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伎。所以在轮圈与轮胎的规格上帽储摊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绿华。   =============分页符=============   ● 内饰介绍膜:与三厢版一致柒飞,细节改变不大巨叼牡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同订,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挽。中控台采用对称式设计沃对陛,各种功能布置规整握,按钮数量控制在了合理的范围内耗滤诫,不会给人一种杂乱的感觉动。平底式多功能方向盘与三厢版无异宏藏,造型很有运动感家赋,真皮包裹的外圈握感也很不错群。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置熄颊,除了蓝牙电话嗓鼓、多媒体播放等这些基本配置之外卵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务芬棱。除此之外寞虾构,车主还可选配观致逸云的增值服务标徘遂,该服务包含实时交通路况弯、实时停车场信息和地图更新等碌壤紊。 ● 座椅及乘坐空间佛:白色绲边真皮座椅很有时尚感盗两。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能几夏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能品,与三厢版顶配车型相同耸磐江。不过区别在于亢豢桐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理该玛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升骏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蓬牵。   在乘坐空间方面股玩吮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赶篓,并将座椅调到最低位置后驼,头部空间大约为1拳藉勺卵,显得很宽裕;而进入后排后攀戚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间检煌汕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的滦鳞。后排中间地板隆起幅度较大掇疯都,长度也不适合搁脚廖缅临,中间乘客的舒适度会受到一些影响垄古。 ● 后备厢湘、储物空间和天窗豢桥:后备厢容积403-1105升泛屯素,储物格众多太票茅。   在不放倒后排座椅的情况下灭赋荆,观致3五门版后备厢容积为403升筋窍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题斜帅。如果嫌这样的空间还不够的话头庆,将后排座椅全部放倒后露泉牛,空间最大可扩大到1105升烘枪晒。除此之外糠,如果您随身携带了诸如手机搪搏且、饮料之类的细碎物品的话借抒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伺帕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附展伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备宛颂,可打开的总面积约为0.22平方米苍懊撕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似飞旧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架道抄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机矾腺花,两者最大功率分别为126马力和156马力侨砂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米童,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寇判。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外籍息,其他车型均采用6速双离合变速箱帮。在底盘悬架方面峦辱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统镀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架车灭老。 ● 驾驶感受盯:底盘调校水准高睹诵孤,变速箱低速平顺性比三厢版好钞。   此次试驾会上撑币氢,我们大部分时间都行走在城市道路中贝味,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舷,起步时若是轻踩油门踏板蒋,车辆的提速会显得比较迟缓厘垢把,若要改善的话牟,需要至少踩下1/2的踏板行程哀划杠。对于开惯了日系车的朋友们来说挽卢补,这种偏向于传统欧系车型风格逻搜唬,而非“一点就有”的油门调泄ⅲ可能需要一点适应的过程市。   而在整个加速的过程中吠卧摔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题屁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绩埠脚,咆哮声已经传入驾驶舱佩分,可就是不见变速箱及时升挡胁九煎。另一方面峰缓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入隘揩悼,整个介入过程并不是特别的线性脆,其工作时的噪音也清晰可辨惯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颗闭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧态。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )氦谅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蓖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换铝露谎,并且伴随着强烈的顿挫感坡丰墨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多唤辛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态遂萎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少誊告堕,虽然顿挫感还是有封,但已经能够被绝大部分消费者所接受扮刊路。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贡申,那么我可以回答您孺咆,和大众的DSG表现相差无几设。攫嗡频。   从观致工程师的口中得知能屡降,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题和肋骋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下慧覆,对变速箱程序扦焕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整棠寺,找到其中一个最佳点穗甩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坡。   在手动模式下沪,发动机的表现仍然很积极窃髓巳,不过由于其低速动力输出并不出众甫冯羌,其加速度并不能让人感到满意樊,很大程度上颈途,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉促喉逢。此外嗡齐秋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惟孔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡狈热誓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似咐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点熄,而在此前的三门版车型上累,我们就给予了相当高的评价价。虽然仅从结构上来看馁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控黄,但作为一款家用车跨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性围规炽,高速行驶变道保证稳定性咳级谈。事实证明拴乖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现缔副,并且从车底反馈至车厢内的声音惯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乓酬笺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的久。   ● 编辑总结裳旱:   从我们此次的试驾感受来看擦茅瞳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻兑、时髦的外形彻邦敢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缔。与之前我们体验的三厢版车型相比崩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步慷承,尽管目前顿挫感还是存在钩皖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了揭诡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赡伯舒,有值得称赞的地方犊怯,自然也存在着一些不足超反奶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等淮。另外塘赂缸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元杭疤拿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯婚锭、转向辅助灯及大灯清洗功能吝鬼贰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎夸阑,这样看来颅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少荣忍魏。不过翰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢够欠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坍五。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间宽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍常东,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型袒负切。但个人更喜欢两厢版本模,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因常。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾袜豪堡。当然妊廷室,作为同一款车吹既毯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同立。三厢版本更加实用绿,两厢版外观更加时尚干练沪便。今天带来这款两厢版爱唯欧童,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容耍魄舶,大灯的设计相对保守了寺藏汇,但也减少了人们对于这台车的争议性如愁剂。从而扩大了消费人群棱交。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好脆媒蜕,各有各的美秀。但无疑防,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的讣。   侧面的变化并不是很明显概,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动享丸庭。相比三厢版要顺眼的多欺涝得。车尾的变化同样集中在尾灯上椽,尾灯的轮廓变化倒是不大度,变化主要集中在尾灯颜色的改变贰。深红色的外围显得更有质感攀炯烷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话多警,越野车是最好的选择蜂具秆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挽案哆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40秆佃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弯眠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力湍阜旁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远充搏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没侩馆铆。除了电视剧的锦上添花型,BJ40本身的魅力也势不可挡芬,下面我们就走近这款“北京青年”访,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼细誓。   外观/内饰筷勤补:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试匪,或许有人会问那为什么还要进行测试辜。其实答案很简单坡蓄赂,之前测试的BJ40是一款试装车哎堡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绣谓吾,包括电视剧中车辆也是如此硅佬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变逢始,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升盆。虽然我没有见过之前的试装车狙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异考芜,甚至有些地方与牧马人不相上下烫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍末课颧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了喂锭,这里就不再做过多赘述浇规形。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰晦些低,你会发现并没什么科技感俺澄,简单的线条涂皋市、硬派越野车特有的见棱见角的气质顽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面浮衡闭。另外卧哎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留歼我。硬质塑料质地的中控面板很厚实坎委本,比起舒服的软性塑料手感稍差募酶必,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境畦拾度,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事郡,同理使用织布座椅也是一样衡芦吠,无论您是刚刚涉过水涣罐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨峨,都不用担心蘑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嘶乃,不需要华丽的外表去装饰跑枪。虽然BJ40有着很浓重的模仿回,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格农唇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锣腺汇,那只能说这个人并不了解硬派越野车备。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望频么夏,让人想到真正的场地里去撒点野褐婚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀文敲?惊险的高速穿插蓖、精彩的甩尾掉头帕姐陋、惊艳的侧向双轮行进崔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演森扣。时过境迁猾辱戈,萨博虽已退出中国市忱谩,但把经典的两款车型(即9-3吗、9-5)的技术留在了中国土凛梆,在北汽成功收购萨博技术后嗓罢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惨钮豌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型雇局,其底盘运用了萨博9-3的核心技术芦骂贾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求空,主打性价比与实用性俏风。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确莱帽,只是在某些方面使用了相关技术而已善喊嫩。   从外形设计上就不难看出幂舌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影链,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嫂剐骨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70秒枪掂,同时车身上所使用的犀利线条纷,令时尚动感的氛围展现得十分充分溜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表纫汤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吹侠茂,车身各项参数都小于萨博9-3唱锻,所以直接套用的说辞显然并不成立蔫角。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出擎掸,打造一款可以继承优秀基因墨间,并适合普通家庭用户的车型廖线邓,成为了设计团队主攻课程食仓套。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谦餐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应艾培纤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瘦,但紧凑的造型与简练的线条腐,使其观感的持久性更好美项。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多善,很多厂家也开始重视其了这一细分市场皋肚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型彻,价格能接受梁怒搭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抒肠。而现在也有很多车型供大家选择侯,包括大众途安经,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择洗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现即哄椒,它还有一个进口车的身份捻。接下来接就啃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现侯立。   外观屡扔:起亚最新家族设计庐禾味,略显可爱互,大部分能接受秦查拿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格牌垮,同时又有一种独特的卡通味道潮睬歪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感身勺,没有配备氙气大灯擦,但全系均带有LED日间行车灯沁封、透镜及大灯高度可调功能寞。雾灯部分的设计很有个性瘫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感策醛阀。   由于车身高度降低挥奇聊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑餐遍,平滑的车顶线条降低了风阻系数虚爽,流线型设计更加美观侠氦。全系除顶配的豪华版外亨被蛔,后视镜都没有集成转向灯功能瞬狈。另外纯臀藐,低配车型的轮毂也比较简洁逻,轮胎规格为205/55 R16竞。   新佳乐车尾的设计十分简洁察,总体看上去比较圆润篡烈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格堵泞抹,凸起的轮廓首尾呼应交纤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方爱孺,车顶带有行李架解败傻,具备一定的实用性瓢。新佳乐全系标配倒车雷达功能仑糠拔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源氯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题告僵朗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌掣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯唱。而提到雷克萨斯掠壳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坷,立刻联想到了舒适拧捶、安静等一系列形容词房迪。   作为雷克萨斯主力车型腺,ES系列占据其在华销量近半壁江山角寂菇,舒适顾蒂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坏棵伺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h科嚼,更是有充足的理由享受这些评语某。但更重要的是倪,在环境日益恶化僳到、石油资源日益紧张抨群、油价越来越高的今天递恕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度腿膜。   外观部分董册弛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巧董短,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拔蜗船。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生港脆,和前代相比进化明显冲。初次亮相时其贿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期时轿陵。与丰田一样拴部嚷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格类违,目前已被广大消费者接受辰猛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题秀刚。   外部配置上痉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能翠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目玛孟毋,与中网造型配合不错饥菇痴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格彤告,轴距2820mm媚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同浇,ES没有针对中国市场刻意加长答佃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台顶,轴距比老款增加了45mm锨膘匡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泊蓝捎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型帕臼晶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嘲骗。当然龟魔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标羌疲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起冒喉。另外杀陕铂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内克炼炕,更加低调逼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆设士、忘记沉默寡言的正装车主的锹卿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框麻、忘记... ...算了偶,需要忘记的东西太多睫救,你只需要记得一点垒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽煌肛。   奥迪的低调陪磊淌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鸵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钒。依托自奥迪A7的造型设计都挛爱,RS7依然拥有优雅的造型蛇,仅仅在一些细微的地方惺镀森,RS7做了运动化改进诫辨搜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅去监、以及哑光附件怕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板喀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子贝乒商。   如果客户需要次咕烙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂匠,其轮胎规格达到275/30 R21羚但。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气偏。排气管依旧体现出奥迪的低调还暇赡,外部看是两个椭圆形排气管贿,而其实际是双出四排气写茶钾,因为单侧双排气有节流阀蔼傲咐,用于改变排气通道诚拟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣算桑仿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的帕窟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线仙烁勺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针函,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔皑。车钥匙凳推纱、平底三辐真皮方向盘摔班、运动前座椅硕隶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标飞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能死岔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示费。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拨戳鹿,还提供发动机增压压力撂胚、机油温度显示和圈速计时器等数据耽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰儒双,并提供其它3种材料作为选装朝罕肩。车顶内衬标配黑色织布抹乖,可选配黑色Alcantara面料呵。搁脚板磺十赎、刹车踏板休骡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瘸锹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆假缚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑团、一体式头枕的运动座椅酸色辆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料敛,并提供钻石绗缝巨怀及。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料咀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装形。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情茬踞,就像微博上说的贿,一次刻骨铭心的爱情秋卢,一次说走就走的旅行什么的刺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求墩,但在现实中权冷,你不能永远一副放纵不羁的样子镭乖裸,特别是在资金有限的情况下赐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的袱。此时你就需要一辆价格便宜溺长、实用可靠的多功能车型纯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择诵冗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烽,分别是景逸X3和景逸X5阀仕妨,形成高低搭配产品布局粹涝。景逸X3属于入门车型酱乖挞,共有三个配置伺掣,指导价从6.99万到7.79万元必。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型偶扰侵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看昧乒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像温。这款车的前脸采用了新的风格样式毙,线条比较硬朗祈,造型简洁流畅究菠漆,同时又很饱满珊傻,没有过分追求标新立异的夸张风格变钒,显得更加沉稳呸麻沸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素私,给整辆车增添了活力庇然。   除了前脸之外抛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓慌拭,让人略感失望料酮皆,好在整体风格还算融洽背椭,不会给人前后脱节的感觉疾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm糠汲、1835mm和1705mm次,轴距为2685mm晶懈瘁,在这个价位上算是较为突出的水平了店糙,保证了足够的车内空间逞睛。" "  在固有的印象当中瞎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下捶邯寸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价幕颅工,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成凉铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌呜墓稠,作为日系三大高端品牌中的一名界关玲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸损,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次霖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L氖串。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说饺颁南,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蜕蓬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现核唯沤,取而代之的则是一种日系的柔美风格庙讹焙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影巧涛上,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力克椽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谦,并且这种特点让别的对手无法模仿设戌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉顾篮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捅坍需,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度逝慷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面迸,看起来非常具有独特的风格矛吮喇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计唾,不过看起来还是比较有神的嗽斡杏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示模揉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的歌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乘坷娶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉奠漆,这款车有这么长么弘?实际上后门的长度远大于前门轮泞,不过整体造型并未收到过多的干扰奖莆哥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格捂刮伺,因为C柱的造型更加接近尾部释,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果菊,腰线的设计在在尾部提到了最高掳性,并且从前大灯连接到了尾灯部分卢剃渡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通去颁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑峰窜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响翟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计泵饭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计僚颓颓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布彭,到今年4月20日其正式接受预定谎,不到一年的时间为唤碑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了颅凡。在新能源车量产谐醇捂、市售的速度遍辑脱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌献拨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鸵滴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辱方论。当然攻,汽车之家评测新车的速度也不慢窗冯,今天剐巴孪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章浅交郎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款降填驶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辩泵,其中橙色的为增程式混合动力版车型迫珊法,白色的为纯电动版车型欧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型句。   ●外观锭:造型前卫县,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拳颈掸,我见到量产市售车之后村,其外观真难以与概念车作区分童。宝马i3前脸造型饱满圆润保,双肾进气格栅则是家族式特征的体现党。不过叛啥,“进气格栅”四个字需要打引号了炕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肝寄扒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诬侠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计柔,让整车看着很有质感且与众不同登。当然贺泻铜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼妒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格夸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沥鲍廊,但它的车身侧面看着一点都不显小污揉山。在我看来原因有三递,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富另供速,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少静,给人感觉比较敦实憋锰。特别是车高数据牌套,它比X1还多出了23mm屉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大砂宋,达到了20英寸抚,但胎宽却很窄牧错钩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20莎克,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎授。有关这款轮胎冯犁偏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辫睡檬,基本都表示由于规格太特殊骸湃,没有现货也没有报价富吝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质发送杰,很独特呕谦惶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应朔巾。尾灯采用得是隐藏式设计侩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分驼,用于显示示宽灯帮冒鳞、刹车灯以及转向灯等嚼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧激廊,所有光源均为LED渺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词跨会陵,欧洲市场上柴油车盛行已久裂戒肉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谱。不过近来肃狸都,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求母茅,Jeep便是其中之一凳卡蒲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待羔阜。 ● 外观介绍处瞥:与汽油版无异阂狠池,硬朗依旧舶肋勉。   从外观上看谴室实,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弗醛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型穆寞盖。新车的外形仍然显示出硬朗兔、时尚的风格江豆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大耍策蝎,提升了时尚感降墩离。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm幸羌浦,在同级别车型中“个头”并不算大棠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势返处,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°芹。   在外观配置上闹墨凸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯贬茄铝、雨量感应雨刷镜篙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置群拾围,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的缓。轮胎配置方面簇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舶,轮胎规格为265/60 R18偷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎擦氦婆,规格也变为了245/65 R18海。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时簿偿,我们会谈论什么逼承?是大老粗一样的外观汀箩狙,还是“马路杀手”一样的形象当廖瓢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贡,笔者也不例外瞄烫凑。6月5日下午枯赂习,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华篮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象慈,原来大块头也有过人的大智慧棠讹堂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烙派辛、FM两大系列啃迁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日厦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弗拣,中国区总裁陆博天到场助阵德焊洁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后碧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱镣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车线坛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了守守闷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车摧庐,最大的意义还在于为企业产生利润纠革耻。因此谷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吭,并体现在生产效率汞害缅、节油效率激、完好率筒晴、安全好乡、安本ザ#和驾驶员体验六大方面掳蕉灿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型莽棚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择词结痹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证弹抹建,而大众凯路威则开创了一种新的格局黑是拐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型穿现。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鬼凉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鞭莱卿,而那款车型是针对高端商务市场的车型廖暴俱,虽然其内部可以进行简单的商务会议肆串,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的槐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案漓玖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格享,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑褪毖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求卸送,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的笑枢寺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼授,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密咆改丧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烈袜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凭,只是以简单的卤素大灯出现坎不脾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯附屠输,只能说稍显遗憾剐爽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车究赌,并且其敏感程度非常高橙廓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单炉疲赂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格磋购,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蔚碎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格竟讹小,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车咳绕拇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味勘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起燎攫,在尾部造型上也同样是方方正正蕉腔溜,给人以刻板的印象切,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰澈,看来稍显朴实无华布,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绦任。尾窗的面积超大东屯察,并且配备了后雨刷荚,可以说在安全细节上做的不错悔盎。尾灯的造型也毫无新意曝患锑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星,尾灯内部的结构也比较简单赔,并未采用LED也是针对不同定位的选择姓短浦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低栏傲,尾部配有四颗倒车雷达探头晾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用衔。作为一款商务用车胖灯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腐班,而旁边就是凯路威的备胎所在地膊,这样的设计使内部空间得以最大化利用钝辨。   相比国外的凯路威车型汾烫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂焊息稻,造型上采用了多辐式造型盒临巳,轮胎则采用了邓禄普品牌辑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泼莱士。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候晶南,我更多的会用臃肿两个字来形容它掀波理。圆润的车身绩就仕,没有棱角的线条床砰诗,大而无神的头灯物末,都让我对它提不起兴趣汤杆版。第一次见到新款昂科雷时惜昂,我的这种感官得到了改变雄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点禾驶假。新款更加俊朗杯慨购,就像是一个胖子滔肥,经过健身毛惦,从大腹便便变成了施瓦辛格味桥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面分糜撵,这种类似于点睛之笔的作用短怂篇,实实在在的发生在新款昂科雷上面瓢陌完。之前的头灯让我没有胃口东性,尽管亲和力不错挨阑,但太没有性格冕。连同这个车身具,都让我觉得臃肿无比径姆,简直就是个满脸流油的胖子捶挤。新款更换了更有张力的大灯霓篱,进气格栅也变得更具进攻性焚级。这样的风格橡本皖,我想才是大家喜欢的茨玲。   侧面造型的改变不大磕,侧窗面积所占的比重依旧很蟹角纯贰,这和新君越吼柑荷、GL8都很像脆。给人一种重心很低的敦实感哭拟。但对于车内的乘客来说氖,这不是个好消息段歧绊,过小的车窗影响了向外看的视野诚。造成了不必要的压抑感阜。或许对于选择别克车型的人们来说忙,这一点必须无奈的接受了痕悄。   车尾的变化不及车头旱橡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性歉,或许我会更喜欢它枚秆。但事与愿违艇鲤峰,尾部的改变仅仅局限在排气管上微梨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形咐汝。这多多少少会有助于提升质感蓄论伴。也改良着尾部太过圆润的整体气质撵琼辛。可以说芍尸翠,这次外观的改变垮哪,在这些细节上还是很成功的邵岗。相当于一次瘦身和塑性筷宛伶,让它的线条和筋骨更加分明翔火钠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间逝,纳智捷 新大7 SUV正式上市太季前,官方指导价格为22.68-27.48万元孤。一直以配置见长的纳智捷品牌狡鹿熔,在小改款车型上又下了一番功夫朝诺弊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次财瓮碳。在体验的这几天时间里磁囱母,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”划稳鞋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价独宪。也有好奇的邻居询问这款车的售价篇及,当得知价格只有不到30万元时褥稼,邻居更是深感惊讶两星。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢俗薪侗?本文就为您带来答案破聘。   作为一款SUV罢皮,“大7”这个名字一点都不为过提烁饥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手苫,2910mm的轴距更是傲视群车丘环,也难怪引得路人频频回头痕掠涝。不只是尺寸阀丛,本次试驾的新大7四驱旗舰版谜慧,整备质量达到了1950kg怒躺硕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肩赖。   作为改款车型擦蹋,新大7的外型经过了一番修改模,主要体现在前脸和尾灯上净蛾熟。大灯造型有所变化坍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内荷讽吉,而经过修饰的雾灯岁、转向灯和前雷达牟,给人以霸气外露的感觉岸。整体上颠桔搓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赶赦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭唬纷甫,比较实用脚畴午。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上城捣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吝起墒。从奥迪A8的换代驴骑串、全新奔驰S级的上市劣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照立湿。这三家老牌厂商动作频频斤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上看,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS店。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来旁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蘑考。而随着混合动力时代的来临凛割氖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惯柬璃,可以说从那时起按骇素,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位便局境。在奥迪A8和奔驰S级已经上市痊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期滤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来入席,以期对它能有深入了解电绢舌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的丢垮腐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内卵纠咆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸角。相比之下略起表,雷克萨斯LS在此方面并无优势呜句悍,长度鲁、宽度和轴距均落后于对手巢号。   即便不看车尾的标识甲就,仅从前脸上幽兰色的车标抽松局,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型艾圭。而身挂HYBRID标识则意味着躺诚,除了树立当家旗舰车型的形象外庐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神慨节访。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功丢列墒,只是在一些小细节方面令人有些不满碉。如果用最严格的标准来衡量禄斤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间戚冈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些黄钎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后够,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手暇什,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蹬理,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辣,这种车型的优势就在于锰谦琶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鹿蔬,还拥有了超大的车内空间块屋,优势显而易见陆面阀,而今天我们来到了美丽的太湖扯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型戈爬赁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心稻脑,也让更多心意欧力威的人有更多选择盲秒韧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表努皮靛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的堑呛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5马超,不过从售价以及车身尺寸方面来看互栓射,欧力威确实占据一定优势僳。   外观上欧力威厢型车身造型虹颗,并没有阻碍它时尚的视觉感土,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车陆,时尚并且使用峨浩刺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观礁幌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肃。   非对称化的中控台设计蕉,与1.4L手动版没有什么变化伤,首先造型上足够年轻协调拨缉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绊。欧力威自动挡车型踏哺拖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型尉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键榷,操作多媒体更加方便会钮扭。中规中矩的仪表样式没有什么改变肩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息牛酣兰。   本文导航" "  有突破有挑战泪佬平,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候徊肉,就会有这样的感受莲窜。它太挑战人们的传统审美了副行,怎么样也无法用大气摊隙盛、简洁碎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产靡。自由光承载着延续切诺基的重任膳辫难,就在这样的争议声中款款走来摔敲巢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卵齿截,挑战着经典姜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缉汀,在做颠覆传统这件事虾察,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虎。就拿前脸来说暑烩默,好看不好看绝不是我个人说的算的就,每个人眼里都有一个不同的看法脑呵角。或许慢慢大家就接受了史喊。   作为一款中级SUV恳枫冒,车身尺寸上中规中矩随递,作为切诺基车型的延续屏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现慨,但也能看到不少突破之处烘钝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重夏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃笨。   本文导航" "  从1985年开始细郡猛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邪垃芥,1991年出现在5系车型上鞘翱,1999年开始陆续出现在X系列车型上刊慑。直到现在散,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赋。2014年5月22日多藐吵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive喇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型啤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求裸恼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车汹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涝戚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嗣哦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表艰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款欠,新BMW 328i xDrive魂曹毯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挨裤某。   第六代BMW 3系延续了这一传统森稍,将融合了电子气门控制菊妇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机某奋阂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泼测栖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型戈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本阀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的勉,要了解这个问题前途,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理签欣。齿轮传动式分动箱绢,连接前轴的方式改为了齿轮传动澄,其他地方大同小异颇牟。对于宝马X系大部分车型来说拎某诡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能璃锌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盾咐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力火。由于前后轴均采用开放式差速器虏,遇到交叉轴情况时隶,也只能依靠电子制动来辅助吨灰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱废蛔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构脚萄乓,与齿轮结构的分动箱原理相同匠仟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蛔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赌墒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的跨韧恰。至于控制多片离合器的方式爸颁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吮酒握。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛薪,所以常被用于装配在更强有力的车型上年嗡戌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器椽,以对扭矩分配进行不间断地调节备爬咀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配饺此篓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刑人残,默认状态下前后扭矩分配为40茨料戈:60械,最大前后扭矩分配理论上比例为0夏蜡协:100到100斡试秽:0之间邯宛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垂萎列,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泌对芬。扭矩分配可以在0.1秒内完成徊。   行驶过程中贺寂境,如果系统发现车辆可能转向不足圭矫匹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧墨,就会减少分配给前桥的扭矩彤,将几乎所有动力都输送至后桥县虏魏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苇秆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑介。一旦出现车轮打滑邪咀汰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器逛瞪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力期,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制泪。这就意味着笑冲,无论路面如何突然变化摹俯希,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上括砍拌,即使是在部分结冰的道路上共弄金。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解八,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型堵,其中S2属于一款5座小型SUV缉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下叼方,很多品牌都开始研发小型SUV瓮爆。而S3则定位于一款紧凑级SUV盛绩涧,并且采用了7座设计乐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何程夏售,接下来就给大家一个解答奸速。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型白,这一平台就是北汽威旺M20的平台哭旗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计琉酶材。但是两款车的轴距却不相同蚂械,S2轴距为2560mm弥扩,属于一款标准小型5座SUV袍。而S3轴距为2685mm狄,接近于一款紧凑级SUV卷散漆,所以为了能吸引更多的消费者涸昆存,采用了2+3+2的7座布局掸,主打一般家庭用车栖坡补,实用性优先掣熬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV岔肉,主要还是面向有活力的年轻人料全,外观设计更多偏向于动感的元素居多龚馈。大灯组的样式也不俗套爱授,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低铃爸鼻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的丧菩及。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表港:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比腐,在车身尺寸上还是比较占优势的嫉。另外2560mm的轴距表现也不错闲,至于它的乘坐空间表现如何媚涝,在后文我们会有体验芭烈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伶盖盾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升刹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了稼懒拇,车门不能完全打开的话身,一些比较大的物品拿取会不太方便瓶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台稠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机访堡立,并分别匹配3款变速箱计。此前搭响,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型很抛。而今天我要试驾1.4T车型艘巢,虽是短暂场地试驾沤曹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胖,特别是动力上提升明显卫赁。 ● 外观/内饰嗜态锣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型佩,也做了到店体验的文章围氯汐,1.4T车型在外观菠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大撼,本文不重复介绍卸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验菩透纲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看啤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因醇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等翻茨,具有很高的品牌辨识度关镭勤。同时在一些细节方面的改进肌,比如重新设计的头灯背陀股、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等撵盟醚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重迫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台宿,采用了全新的发动机挞涕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机轮催,属于大众的EA211系列挖修淮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米躬,最大功率150马力/5000rpm黎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm舞氮惕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一庙,而相比原来的EA111系列有了明显进步博溅,首先是恢复了正时皮带儒,降低发动机内部的功率消耗碾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术戳爆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晨男巨,而喷射压力也提升到了200bar牢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱横,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陆好。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弓湃庙,前者顶部是“SKODA”的品牌名慨寂,而后者则是印了“DSG”的字样鹿。   底盘悬架方面苔懂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架扁的阜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构领。制动系统为四轮碟刹结构碾塘,采用前通风盘式后盘式配置韩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节孩鹃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搞狄姆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目仍恳论。由于是场地试驾坍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腊梧邓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道懦班串,能更好地了解车辆性能刹迷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来充,只能在日后的试驾中再介绍烤唉磨。   动力方面较钱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话梦连,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容霖骸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来姥,1.4T车型的起步和加速更为迅速吹胖供,而且涡轮的介入时机较早碍冯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉铂,动力的输出保持平稳可控的特性涡旅泻。   使用D挡时谜迁礁,以1/2油门深度驾驶扒维险,变速箱升挡较为积极辫钩差,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胖湍稳,而且换挡的冲击较兴印,不会影响乘客的乘坐感受敌匹。而以深踩油门的方式驾驶陷舵荤,变速箱会到4000rpm左右才换挡茹疗,加速感受更为明显蛊斜急。   换上S挡时垦,油门响应灵敏了许多览,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涟堕挠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感驰拢,在弯道多直道少的场地赛道里希村,需要频繁提速的时候仿驳签,显得更为得心应手滦。   全新明锐采用电动助力转向系统我蔡绘,方向盘低速时转向较为轻松顺炊踞,而高速时明显更为沉稳攫县,转向需要更大的力度庭手敬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嚎。   底盘悬架方面蘑坛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性岭颂,在弯道中对车身的支撑性比较到位抒涟蹦,方向盘的有着精准的指向性税葱,转向迅速而稳健七。1.4T车型全部带有ESP系统浆瞪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候居,ESP介入的时间恰到好处灰,总能及时将车辆修正到正确轨迹套,而这套系统并不能完全关闭屏形滑,属于比较重视安全性的设计讨跋。   在模拟颠簸路况的体验环节坎阂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用栓,然而后悬架毕竟是非独立悬架徐攫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赴,仍会对另一侧有所影响潮完,车内乘客仍会感到轻微的颠簸勺。我们在之前测试文章中也有体验视频响睛窖,请点击查看棺疮。   更多精彩视频瞬蚊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结牟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少料,在D挡模式下表现中规中矩剩灌没,切换到S挡后油门响应灵敏勉即瓦,变速箱的换挡节奏更为激进狮热示,加速感提升绅镣五,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验徒。" "  2014年2月26日税慷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沥膝负。其中T5动力总成包含智逸版协、智雅版爸、个性运动版共3款其位,售价为42.39万元至51.99万元剐擎,T6发动机版本及价格保持不变釜橡藤。   据了解你脐狡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戏叭遣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机晒蜜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱堂供。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辈?本文将为您带来答案赫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蓟钳,但动感流畅的造型令人印象深刻普娥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寂挪度,正如北欧人给大家留下的印象捕簧尚。      配置细节上悄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”施,全系标配了ABL自适应氙气大灯僻酷级,以及感应式转向辅助灯光恃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下廉穿,给驾驶员提供更佳的视野驮沟垮。   此外橇颊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航失。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达磋肋,探测距离达到了150米公,足以应付绝大多数日常行驶环境臂完丧。此外瑰配苛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钮伟秸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鞭休。虽然这里看上去有些别扭蔡,但安全性才是我们应该关注的担膳。" "  限量剔、配额舷借、上市前被订购一空片,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹刚兄。然而驼剿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时购,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鳞疏。2013年毒让,经过M部门调校的M135i披装上阵龄骚,性能已与1M十分接近瘫洗晴,并且这次冲破了限量的枷锁吾杯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车淳丘。正当人们面对路上的1M投去羡慕摊扇、嫉妒杏采、恨时田潭,宝马为我们带来一款全新产品堡碘,并且它的能力并不在1M之下豆轿模,它就是2系的顶级车型——M235i摧。 延伸阅读怒蒙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言亲恃扑,2系可能显得有些陌生狡捕挝,其实早在40多年前狭想,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场暴息微。此外取,BMW 2002车型在1968年问世妻境鬼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娟藐腺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型丰讥挛。至此锌,2系的到来并非空穴来潮虾双。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22湍凑僧,而这个平台也与代号为F20的1系共享季,简单来说布,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中饭促并,这与3硼、4系的道理相同仇孺。在2013年时棱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验晾茬想,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鞍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了怂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览媒兴狠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拳信,但两者却在年份与平台上存在着极大差异繁邯热,从代号E82的1M车型叫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点竿韭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”率汉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受韧搔,但随着时间的逝去摔看,渐渐也成为了一种习惯畦沛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蔼冗视:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加羔每,更多是出于对内部空间的考虑毖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茄慈且。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容昏蓄疆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感宋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能赦霸海。   当然诧便,即使武装到牙齿吴敝别,M235i也不能与1M平起平坐倒,M家族的宽体车身剁仍匆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蒲,就像当初1M推出时的口号一样“M仟,永远从后视镜中藐视对手”境,而M235i更多还是为了平衡性能兽、实用性与性价比刷界,同时也为今后推出M2而留下些余地骆度报。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后屯扫旦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步对俏吮,针对绅宝D70推出后的社会反响电斑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多任团魔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车少墒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势翰悸蹬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生勉案。   D50少泄吞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车哗,推出之后的表现往往是人们最期待的哄讲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同短力掳,面对D50的将会是极为严苛的考验地。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境懈锭,而成功了拐绩,也将有可能成为流芳百世的一代名车钎。7.48-11.98万元的厂商指导价靖,可以说为这场战役的打响刮,开了个好头玲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扳浓感,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格朝首眠。此次担任D50设计工作的穷统,正是培养出诸多设计人才的博通公司半,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吃崎速,同时又能够给人们耳目一新的感觉岗项,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题田沉表。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绊互,但是当你接触过D50这款车后男星息,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素湍几,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疙库。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碳俯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹沸掳龄,但是当你将这些元素组合在一起时辱射散,却有会很快打消之前的念头敬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外丰惺素,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孟疙。运动气息浓郁的设计手法公烯,会让你把D50和运动结合在一起该轨,无论它实际的性能表现怎样锋锭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象胺蔽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方筋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促宪氯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绕,面对不断推陈出新的竞争对手马屑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骸咸。好在随着2014款车型的上市羌朽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂觅,而这支强心剂的主要成分也很简单览氢扫,一台1.5L涡轮增压发动机副池。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型霉,针对配置方面也进行了一定的调整洗曙,其中自动大灯肛诫掀、超速报警以及四门车窗宜担控升降等功能均成为标配居,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瓮钳杠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者郸经矗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流朔练。因为从早年搭载的速锐北溺钮,再到大红大紫的秦届,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鼻怖,它所提供的动力都不曾有变免繁。传动系统方面啃刻垄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拔鳖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱啪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言藏畔慈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陷儒。在城市中经常用到的中低转速区间内榔,发动机的动力输出比较积极兢,并且通过涡轮的帮助恰滑,动力在1500rpm之后便有明显提升勘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沧卡,完全能够满足日常驾驶镁誓汹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低玛纷滤,适合城市驾驶丹册蹭。挡位之间的行程适中睫厢视,但手感略显生涩拦塘骇。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜仿浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车尘挠,而非车去适应你孟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定棉。四辐方向盘尺寸偏大魄吼芍,回馈力度比较匀称饯芳陵,因此驾驶这台大块头还算是轻松辣,只不过方向盘的虚位过多放素祷,转向时不得不做出更大的动作递。   前麦弗逊舶啸耍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收危鞍,并且由于悬架行程较长焕骚哄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妮。当然这样的调校也有它的好处率甘匪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人奋锨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中苇乱卸,SUV车型是一种非乘粒耗油的车型景案杀,毕竟以自身庞大的身形来说汕媳牌,自身重量就已经非常大了奈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蝎划,这也导致SUV车型的油耗居高不下镶砂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观愁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扣咖碘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚秃,在众多的SUV车型中钝核,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计馆巍甫,这种设计可以说非常的扎眼混啼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯墒缓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售培,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征汇郡苗。在RX车型上羔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条农,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鼻糖,从RX整体风格来看吐奢,还是更多的体现了柔性设计的特点辟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面痴吃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型冕替相,如果不看下半身彼辛匣,很有可能误解为一款轿跑车型洛楔冉。不过这也让人们的视觉一亮粕伍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瘸歉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上膘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蕊翁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同镐星,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惊,没有过多的硬线条介入枚梅侩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的仆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点冒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符阜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汹,RX明显体现出有些不足禽畏,不过这本身就并非是RX的炒作方向蜂咎浆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境想,内心想要一件东西隶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费刹拳褂,否则你就无法拥有心中挚爱茧板哦。你想要一部手机旗糙,但偏偏要你保证最低消费膝虫睹。这种心情着实不爽贿酬婚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版迹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统啊卸蹋,这两样东西都是你想要的燃,售价三十五万不到静份嗓,撇去不相干的配置泪寿,给你你想要的踞疚骆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元擞,是不是有点定高了记兽?可细细一想温,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机灭伦惦,并且还带有四驱系统顿。如果单单从这两个要素考虑汕秀,同档次的车型里钵适,都破了四十万大关了蔡痛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型我,目的就是要拉低门槛蓖荣抵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件螺。但运动元素表现的很细微圣纺斥,基本上都是细节点缀次场稿,和其它配置的A4L差别不大筐肪锚。虽然是一款40TFSI的低配车型缆,但从外观上很难发现区别蔚巍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铺发,算得上是全车比较明显的运动彰显了士。尾灯内部依旧采用LED发光元件欺问,总体来说弗,亮点不多吧磊,朴实大方艰梆厦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后斧埂疼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分如。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脓腔,除产品名称外羞番设,其与JX35并没有什么区别涪滇,还是那个豪华运动的大家伙凶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮旁粹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露呸到。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助桅,灯角黄色的反光片是标准美规设计探现,但无论哪种规格配顷,对行车安全方面都是提升郎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感戎搞弟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO离缄,前置摄像头悄然隐藏其中另。侧面看上去QX60依旧大气稳重爽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蓬。另外鞭,底盘上有些部件会低于车身擎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蔫篱我。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侨煤桐,活泼的细节设计使其更有灵性匣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性傲,也起到了一定的隔热作用酣跨痢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感胖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张轰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现埂插念,静音效果良好癸稿始。   车尾并没有过多花哨的设计探壕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字播肮勉。尾灯采用部分LED光源介阔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释编能内,总体来说比较耐看程辞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味偏督,它的出现让整个后备箱显得活泼起来会烈使,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抽凉淖。上市前坪炬贾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后少撅,不少人不相信它的价值半驼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后让,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待石殴修,这自由光到底是什么情况溪?经过整整一周的深度试驾后齿宿,我有些新发现可以分享给大家笑猴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蔫侨,我的思绪一下回到了2005年左右篙茹惟,那时候自主品牌鲜有SUV产品寥,奇瑞率先迈出了一步缎昆棺,推出瑞虎慕,并领风骚多年迷琅节。当时奇瑞称之为NCV搏,也就是集合轿车以及越野车绞帘事,有着越野车的外观和坐姿盯片,并兼顾轿车的舒适性虽,其实就是我们现在说的城市SUV沉。   这样的优势持续了很长时间纬俏蕊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锤改,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品戊虏物,瑞虎的势头逐渐放缓簇瓮,也就不再抢眼了第烽渺。奇瑞随之调整策略吝拐涣,在去年推出瑞虎5这一新车型晴诫隘,与其他自主品牌新对手进行竞争河拭蜕。与此同时脓把席,时隔半年的今天排,老瑞虎被重新包装升级风,命名为瑞虎3再次进入市巢ァ,与瑞虎5形成高低搭配色华,重新获得了新的竞争力坞。   外观裙:   正如前面所说捎睬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卡唬偷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节俏缎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脸,棱角更为突出剑搽、线条也显得更利索让。侧面增加了镀铬防擦条肺垢级,而车尾的变化并不是很大钦,集中在尾灯和一些线条的修饰上拣鞍牢,就造型而言瑞虎3更年轻了垢。从车身数据来看漆教惜,瑞虎3相比对手并不占优优势希门,但是得益于外观的设计池极,视觉感受瑞虎3要稍显大一些垫袍爸。" "  在经历了数年市场洗礼过后撕柿,瑞虎车型迎来了新一次换装蓉萄替,代号命名也列入到了家族统一的序列中卿,对于车型的区分更加简明摆。除此之外惮劲衅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计哨夸,以及更为充裕的乘坐空间理掇,以提升自身的竞争力筒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赊缔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用车,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连剩灭省,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向琉烩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车汤。   此次改款主要集中于外观方面笺伤沃,通过新老款前脸的比较烷丁,我们共计找出了8处变化哭咎赣,分别为痛输论:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大段。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表壳遂嚼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘兴太,但在车身尺寸上有所调整画牟,其中长度方面增加了30mm磐,宽度与高度减芯偷负谩,而轴距维持不变继。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缸坤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35灸揪窝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中耍攫譬。   车身轮廓并没有大费周章的变化项,更多的是在细节上体现新意呵房。侧车身防擦条进行下移绥拨侗,并在前后车门中增加了镀铬饰条席抄甫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中劣桔牌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装协焊辖,更趋于向装饰性靠拢橙细,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式糙扁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性碾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吕吗,若要找出所有差异囊襄,还需要费上一些功夫糠,在对比过后变化上依然可以达到8处侗降。依次为缮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更兄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处豪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计华掀点,空调按键的布局更加紧密喀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疙俯扦。此外凯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辆。   按照配置的不同睛抖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汰佩,大尺寸液晶屏包含导航湾粒氮、多媒体返、蓝牙以及系统设定等功能垃,而在操作上也十分直观欠岛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当倡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度焕、风量嗡衰、风向等信息肆渭含,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少残,同时旋钮的阻尼与定位适中霸,手感较好藉潮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫间惊破。   方向盘两侧位置集成了音响淑遣先、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烤誓罕,中心区域使用了品牌全新标识帕,并在造型上稍有改变坷概吃。仪表盘则没有任何变化典斧萎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扛燃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值灯删,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素当团歉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅丘,但调节方式为手动羌,前排座椅具备加热功能稻铜,按键位于点火开关周边区域噶常圈,位置的选择上不够人性化完,副驾乘客很难进行单独操作纳。   在前文的数据表格当中绣榔偏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嫡呈沃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高太鞘扑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汹氯,头部距离车顶约有4指空间捷僳防,直接移至后排乘坐胖囱,头部空间同样保持在4指改扳,腿部则为2指余量羞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下独睛,首先需拉动靠背边缘的拉手钮伍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒态脊,要想恢复到之前的乘坐模式睡,还需先拉动开关缕,同时扶 起靠背抢,在操作方式上显得不够便利权令刑。后排座椅支持4/6拆分放倒颅画叙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大甘恃揪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响录。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鞭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致牌哪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抖丝歧,含有DVVT技术惭,相比早前奇瑞的1.6L引擎饲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善林惫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求梨,在CVT变速箱的帮助下劲嫁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泌稳墨。即使在起步之初深踩油门咐阶鬼,加速过程也会显得有些慵懒侥,只待转速攀升至2000rpm后狸,动力性才有好转歪彪嫂,此时油门的响应能力有了子显著提高枢维劣,虽然整个过程称不上动力充沛犊,但对于城市使用来说算是够了鹊韧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上骡,涵盖了手动乔姜荚、雪地和低速3种模式溶炔磁,在手动模式下可以模拟7个挡位誓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用反。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用僳,在模拟挡位的帮助下啪兔,转速会与油门的深浅更成正比尉丘尾,升档与降挡的操作也会更加从容讽勉邢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈屎,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内浩帕辆。   在紧凑级SUV的行列中扒喇璃,瑞虎3的车重算是较轻的一员抢,这为引擎减小了不少负担黄。助力转向系统的力度适当楷敛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蔑塘。转向的精准性使我出乎意料贾局擦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性日,悬挂整体表现十分扎实龚谦商,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入寸灰,令试驾者信心倍增蓖。   如同瑞虎3的定位那样饯腿怀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外适,它并不具备越野的能力端算,然而精确的城市定位牧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适确巾鹃,诚然裴羚,它在这两点上做的很不错榔邦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你德驮怀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言帮凉咖,瑞虎3也许是最合适的选择对象疯归。 责任编辑癌句:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年碑,一晃6年时间过去了岸郝欺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化氨是炊,但是我们仍然和它有过很多次的接触陛览,并且每一次都是充满乐趣的体验钳洗。今天我们又把它请到了这里莱帕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外菇顷咸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型萄锯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能木瘟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子尚娄踌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气勾摔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单税,排量小了可以大幅度降低进口车消费税棱翘,自然整车价格也就能便宜不少筹,降低了它的入门门槛拔沧。而以我们消费者的角度来看涉粪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象函第,这也是我们今天把它请到这里的目的道,测试项目很简单翅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现铰诺授,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酚涝体。   ●日常驾驶动力表现汰:低速扭矩充足掂漂,高速动力吃紧糖喉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碎白脊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过思峨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惠,但机械结构还是更适合在野地里行走瘫休。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辱匣补,外形设计互荷、车身尺寸汉、参数配置全都没变暑苯,只是换了一台发动机鲜嗓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃毒,双手需要时刻度掌握住方向盘摆谱,总之开着它你不会觉得太轻松悸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了护彼浓,大家也都心知肚明迹理,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米降,参数虽然降低了句垛喊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些激藐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挡杆内,并且只要车速不超过60km/h靛,提速还算是挺从容闹,也有一些推背感酸妊,感觉并不比3.6L车型差多少详。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了甘岛蹭,脚下的油门响应明显迟缓了不少潘九滥,如果你心急的话啸骸垂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧爸,否则踏踏实实的在路上巡航羌对。   ●油耗测试活边:正常表现步,不惊不喜蔡绢。   发动机排量小了弥眷,除了动力影响之外夕顶,油耗也是一个值得关注的指标馅刨泻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试妈萌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里尼阮,拥堵路况大概在30%左右抄,畅通路况大概在40%左右坊挖蹄,另外30%为综合市区路况泞,全程平均时速为31km/h瘸逼,最终计算出平均油耗为12升/百公里匠笔采,算是正常水平海。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过常然赋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题膊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了头归,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力妈封埠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何皋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高让,很高歧麓算,或许我接触的都是高配车型阔,包括纳智捷大7定乖、CEO等车型谦监,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助承便幂。今天萎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV倾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量宿稗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧起补冈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢东?下面椿,我们就来看看详细的体验报告谎。 可以看到猛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高湍,这在于其他车型包括纳智捷大7萌浅尘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现阔。这次试驾的优6 SUV也不例外敦弧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚边未席,为了突出这款跨界SUV车型的定位斡啪,外观设计上更年轻有活力戒碱奉,对于年轻人应该有很大的吸引力橙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表勤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台睹癸多,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm贸喷,轴距为2720mm桔叹,可以看出这是一款跨界风格的SUV饯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品肋梁,最大的优势是轴距要长出20-100mm壬,具备不错的乘坐空间星赴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷袒苗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辨愁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎恕沟褪,尺寸都是215/55 R17并供讽。可以看出在轮胎的型号上嗅,国内销售的车型都有一定的缩水篡丛,当然为了控制成本丧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现插狄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮表途沁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托呢谅岛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泪限逻,两侧的LED刹车灯十分扎眼喂媚,不过从布局上看稍稍有些凌乱晒卡。" "李老板的慷慨箩沫哼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板阜。下面回到主题精侗,从之前收集的网友问题看粹,大家最关心的有两件事儿哭刺暴,一个是特斯拉的性能睬搂,另一个是特斯拉电池的续航能力署,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿彻。简单剧透一下赖痘,性能方面特斯拉相当给力急溺诉,续航能力方面我个人觉得还是不太行巍挎。 注矮摹纹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逻皋,文章中提及的“特斯拉”赁、“Model S”等名称均为本次测试的车型就。 数据解读脸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩粟,所以今天我们就先从数据说起贤凤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版常貌虏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s搐档,而我们的实测数据为4.7s牌媒梨,比官方公布的成绩略慢倾跑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿金。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涸禽。由于采用电动机驱动胸蕉相,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赌惶涉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑磷净,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态膊翁拨,直到完成整个加速傅。电子系统和动力系统的完美配合琴舜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凭沛精,这是大多数的同级别车型都很难做到的列。 0-400m加速尾速辜矮遂:170.124km/h 加速时间庙:13.63s 由于采用了9.73灵:1的固定齿比变速箱惭捻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡巷,在加速曲线图中评秦诽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线凉歌,车速和电机转速完全是等比例上升樊挺泄。这里说句题外话帕,官方公布的电机极限转速为16500rpm翱,最高车速为209km/h班乌插,通过以上三个数字协涡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少脚冗,有闲工夫的朋友可以试着算一算潦换轮。 0-180km/h加速钵交:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疙吭荡,峰值甚至达到0.7G徘魂蒋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吮缺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h额,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看怖,当车速超过150km/h后坍,车辆的加速度下滑比较明显哎秋茫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现轻千仆,工作人员解释说为了保护电池较,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡罕迁。再多说一句腔,这个速度日常用肯定够了会,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h巍努佳,但如果是赛道司睬扯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道线幂膘,有大直道的长赛道泰清,它应该会比较吃亏供。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挺,常会被贴上大排量剿丘、暴力机器冠俺淌、拉风外形和肌肉车等标签诡嘎苛。这些词虽然简单炊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征孺操荤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腿。近日篱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)镜铅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称噶斯记:科尔维特C7)摔涣,肌肉感十足的外形惹恐埂,手动拆卸的硬顶吨晴,再加上6.2升自然吸气发动机等沤逆,都是它的大卖点检炭丸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评硅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时慕颊,外形变得更具攻击性切旅掇。不同于以往车型套巴泼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拱,只有头顶裸露在外蓬稼焦,非常特别维溉。重新设计的6.2升自然吸气发动机沤潦棠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蜜倾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机环巫靠,最大功率640马力嘉递脾,峰值扭矩814N·m)晚募,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手恃猎仙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瞧富猴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为俯撵:5.3万美元)韶,几乎没有性价比可言损,但相信越是稀有的东西嚏醇碎,越有人喜欢峭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆晨躬观: 重庆诺斯特豪车会馆 电话喀袖宿:400-023-5599 地址挛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑雾吾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型车荒孺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠叼。而这款车本网也进行过多次报道与评测昏察吻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题般,比如——空间与电磁安全性柬苏忻。   有朋友担心谜绿蔬,混动车型的使用空间会不会很小胺灼邸,电池电动机发电机都需要摆放位置筷害儡,还有散热系统表赖隧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧牢。   作为一个“热心肠”块舒魏,笔者决定帮一位同事搬家舒呈翘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”径茄谈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侍贰莆、两个大型行李箱腔涡、三个双肩背包苯,两个电脑包彤,一个猫窝库乘违、一个全新的大睡枕搬走筹鸵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客欠魄蒲。好吧酶芥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大加铂陡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上虱妓,从图上我们看出古,在放入体积规整的水族箱水缸后熊泻澈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间梆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蛾墓伍,并留有一定的间隙量尾。   而后排在放入水族箱地柜后宠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位寞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱掇磺。得益于巨大的后排腿部空间蔬蕊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了富黄。而后蔼笺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线魏刨。当然芯,前排的空位是为乘客准备的欢脸。(为维护试驾车整洁扛汞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钝。)   我是一个希望低调的企业主乖揭镀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的叫幌凌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间敌诗鞠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少四癸法,后排音响控制楷承,前排座椅调节按键海,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子核骇、空间签、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流烁讣,大电流产生的磁场对人的健康有影响独。英国专家认为暑哀蜜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉电监,高于该值密,儿童将面临患病风险辑需。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少孩膊返。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁模害娟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害埠。   简单来说伸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伍赏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统讲,如手机靡涤,对讲机吉疲、信号发射塔等染趴,而低频电磁辐射离我们的生活更近素,家用电器同、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酪舷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台澄,前排座位艇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量胚厘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鞘骑辑,不具有权威法律依据弧来,但既然是国家允许销售的测量器材咐,其测量结果绝对拥有参考价值琳疯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评炊识,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量量欧饭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受呸,首先是油耗僵,我们在遵守法律规定的情况下衔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车佳,而结果显示程零,如论是市区驾驶还是高速巡航超车储时促,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下暖狭覆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”舷净。   混动车型比普通汽油车重同聚,驾驶感受会很糟吗?   确实敛,混动车型由于需要布局电池镭憾、电动机犬、发电机涝、散热系统及控制系统显,整车质量肯定会增加奇略俩,但通过驾驶炼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嫁履,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陋娇络,使用感受更接近与现代的美系车型痰欺送。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性顿豢垒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极储怯篓,而在高速公路上吞膘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了思杠媳,取而代之的是风声与路噪声皆崔搅。而操控部分邻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辫嗜乓,你永远不会感觉到生硬的颠簸涎临拉,一切都是柔和与优雅竞煎,当然垛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拆臂娄。   最后赐赣郎,我们通过以上测试荒逆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侯亥、油耗及空间实用性上都出色表现虽,而为此你仅需多付出几万元的代价垄,加上经销商的优惠艇,凯美瑞尊瑞物有所值擦,而你现在需要做的苯勘萌,就是去店里亲自去试一试妊传瘟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接甭稍。 图/文酚聚癸:丁艺   丰田汽车日前宣布悲,截止2013年底剐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录姬兴。诞生16年来蝎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区漠持、备受600余万车主的信赖和认可拟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员就兜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刊。 责任编辑父溅盎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喝藩,MINI凭借其漂亮个性的外观辱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谭船。2014年北京车展上毒但鞍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈莸ā(点击进入上市文章)年骏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化垛借,同时在配置方面也有一定得提升临艰幂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后妻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市塘茶狡,售价区间为20.18-23.68万零电慷。虽然只有4款车型可以选择定玛,但从大家的关注度上看匣县,很多人对这款车给予了很高的期望世。今天殿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V芦,两款车虽然在级别上不同底揽,但是在价格上却是非常相近功芥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挤。下面史,我们就来对这两款车型做一个对比多跺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大地剂车。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话刑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吧。当然蜂链表,作为一个自主品牌贰湾隧,想要和这些合资车型抗争急兼,就需要在配置上有一些诱人之处晶逞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别么坑,从车型尺寸上看皖盯,H8明显要大于东风本田CR-V泡,但是价格却几乎接近惧烩冠。如果您的自主品牌不感冒的话佳,那就不用在纠结了绕笨。但是博毫篇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话孤号酬,那么H8的确算是不错的选择顿,至少从轴距上就已经很让人动心了北秋。   =============分页符=============   原标题藐角癌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下惦凸讽,哈弗H8还是小胜卢,其中H8还带有液晶中控屏肚,而CR-V并没有配备中控屏鸵垂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能奥裁。这些东西的确也是非常吸引人的闷伞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的笨诲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嵌施,平且还配有ECO节能模式痰坍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的洁嫡。H8还配有坡道控制系统赫侮,但是CR-V并没有配备这个功能盘络识。另外繁誊斥,H8还配有三种运动模式点对钾,一定程度上提供了多路况的脱困能力美没,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些刹,当然H8属于刚刚上市的车型勾,并没有试驾车让我们来进行测试县,以后有实车的话勿,我们会进行相关测试侵虏池。   结语粕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章潦偷睬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的藩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升毙陡蚕,某些情况下还要超过很多合资车型奖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侈挟谁。 责任编辑先:赵春晓" "从1985年开始槐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寺痉埃,1991年出现在5系车型上湘伤量,1999年开始陆续出现在X系列车型上娠。直到现在斤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术测酞邯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配齐,提升着宝马车型的操控性和运动性笨犁。让牵引力发挥的更加自如纳桂哗,下面虎拓粮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现悼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱玛。在车载计算机的控制下顾期卷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整关,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拐爽,而且动力分配比例范围达0-100%团,赋予车辆独特的动态表现匣暮。 与传统齿轮机构相比诞,xDrive动力传输响应速度更快膝,分配比率更灵活驼糙,通常团丛橇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴尝豆缓,保持车辆转向精准灵活肉馆须,初努、中段加速更为直接的经典后驱特性哗味。而在弯道筷、湿滑路面放、或紧急变线等极限状态下可兜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力戊,增强了车辆的稳定性和循迹能力膏鸥巴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统祭瞎步,在附着力降低的情况下侯,更加考验着前后轴所分配到的动力菠币抡。通过一体式底盘管理系统的侦测诉党,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配博匪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撵,最大化的改善转向不足和转向过度鄙垫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脸葛耽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现迹阶。宝马4系在绕桩和紧急变线中吻捣啃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外小,四驱控制系统让车辆循迹性更精准膝馅,更灵活燃办。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上芯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域含匆,公路性轮胎打滑严重迟踩纽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预位偶廓,还是能够胜任一般越野路面购萍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)圭拧,宝马X1一直以其运动性示人壬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谩霓。但是不同于一般运动车型不擅长越野拜雄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能呻慑,能够让车主在假期到户外撒撒欢赌舌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗箱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嫌涧扇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时票恢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣阜痪蟹。   在消费者最关注的价格上签妇壬,我们分别来看两辆车孙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元队薪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元讹嚼好。从售价上我们不难看出盎梧填,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3撅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3缴非,价格区间跨度较大告蜕。   外观尺寸对比示拣:   首先徐,从外观上来说脱很,宝马X1极具动感备。其标志性的双肾格栅已经不必多说堪蒋附,远远的就可以知道这是一辆宝马锈颓。而那富有动感的线条词赡,将其外观勾勒篮路,即使是静止在那里保箱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态山熄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长财洽,感觉比例似乎不那么对称聘砂烙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控屯,而且作为一款国际范儿的车比,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酷檀。虽然宝马X1有修长的车头教忿诗,但是驾驶时却并不遮挡视线工奖锋,仍旧能够清晰的观察前方路况逻。   相比之下堆刺,奥迪Q3的外观略显沉闷鹅面磐,同样的家族式前脸显得十分稳重动稀。虽然不像宝马X1一样运动爆秋蒋,也符合其SUV的定位穿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大观,这也让奥迪Q3的样子更加传统碱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势排祈,但是内部空间却优于奥迪Q3缄,相比来说型伍谜,宝马X1具有更大的头部空间汗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3欺涣仆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长硅颗峰:4477mm 长晦问:4385mm 宽环:1798mm 宽懒僳步:1831mm 高和稼:1577mm 高孺菱:1608mm 轴距花:2760mm 轴距谩譬糙:2603mm 最小离地间隙绢松警:194mm 最小离地间隙撇村丛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赊倡私,宝马X1具有灵活的操控性霸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吕痢仕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化交澎屠,作为一款 SAV瘸谱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的相锋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向碘磺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣朵。   实际驾驶中公蜕,宝马X1的路感清晰项溉,虽然车身不型奚稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径奶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头筛香,带来更多的便捷家。行驶中蟹场并,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快逃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系棘替贬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮悼溅狡、高精度直喷与电子气门三大核心技术粗驾成,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果喝莱睹,在动力输出上达到高低搭配的形式桅帘。而宝马X1带有的ECO PRO模式舱构天,可以帮助我们进一步节约油耗遍吉,让油耗能大约降低20%疟氰。 两车基本配置参数对比适: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前撇峦:通风盘/后浦本菏:通风盘式 前牡巷擞:通风盘/后泞忻鲍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题茹屉呢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV汞,我们不仅仅需要看其运动性能句襄,还需要检查其越野性能喘尘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色哦体,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统畦盟合。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成反,为了能更好地分配轴荷贝跨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端田发、后桥差速器前面冻赫武。正常驾驶环境下扇陌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮未闲,当检测到前轮附着力减弱时撵贸畦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮加订,帮助车辆脱困裤。   通过以前的测试愧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用讹患楼,对于应付难度不大的非铺装路面来说恭警,这套四驱完全可以应付绦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能芬柏写,加之悬挂行程过短承评,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奥滑艾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样距携菊,偏向于公路驾驶先萄饺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拆坝领,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴剖惋断。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中涕蜂钒,动力的分配为40:60痢卧,在实际日常驾驶中瓜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弗颇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吮巧般,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能跋,在车辆出现转向过度时场讽,车辆会将更多动力传递到前轴屠甜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苯呸,帮助车辆脱离失控的状态胖。在弯中逐渐加速的过程中猫丧存,由于车身的重心靠后吕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粹层,在这种情况下脑酿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出乱,减小前轮的负担为纺晶,使车辆获得更好的指向性饥绿。   无论是雨天凑,还是弯曲的山路蒙祈另,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对路森。而且在大角度爬坡及碎石路段笑处,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力入。尤其是爬坡时狗频臼,动力能够智能输送至前轴疾迟,让车辆轻松前行饯。而在平时煌胖,动力又会自动分配于偏后驱骆模,让运动性得到进一步的体现芬的。此时的感觉是类似后驱车迟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配柿蝗,让车辆行驶更平稳席窜。   相比而言懊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野醛敌羡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淑抽撕,具有良好的越野视野成叉焊,但是宝马X1的离地间隙更大其菱,通过性更好屉捞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少癌喊公,尤其是其具有更多头部空间糖沦渭,如果越野时滇缄攀,可以适当调高座椅坐姿琳哪。   =============分页符=============   原标题态:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰百妹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩裤曝垢,所有的按钮也都在触手可及的位置趟静畴,十分便于驾驶者操作米。而且两款车型都选择了年轻品觅蔬、时尚仑必、富有现代感的内饰设计诺蓉。   两款车的配置省鹿,无论是奥迪Q3莲蒙卢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乾赶硼。尤其是宝马X1的iDrive钝拧底、热感应键等内部操作方式十分便捷易用般,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮郴教呛,宝马X1更加简洁卞,而且操作一样方便畦淳嘉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陵肛木。即使是刚接触宝马车型的用户褂,也能在第一时间熟练操作兼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热苫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性捍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大孔伯反,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蚕。例如像最低配的宝马X1郡,虽然价格极低皇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了适。Q3低配也是一样单霉,配置较低袜潮辩。不过如果您不在意像导航芹咎信、座椅加热等配置罚拘程,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要凡腺此。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肉胶橡,我们进入车内来看看内部配置以及空间林繁秀。二者究竟谁能更胜一筹懊匠?首先来看两车的安全配置鞍嘘啪。在气囊方面猾乱锣,奥迪则更胜一筹科同钠,在两车装配有同等位置气囊的前提下登缄檬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊备何就。轮胎方面则是宝马X1取得优胜摩铜,它全系标配有防爆轮胎性恃毁,即使发生爆胎碑,也可以继续行驶肛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配层贡仟。此外防爆胎也节省了备胎空间连,让后备箱有更多的储物空间酒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间小乐缸。从车身尺寸上来看沙鹤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势犀那,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鹊仇汾。然而车内乘坐空间方面常,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3百俏吭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度垮谷香:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度咀撕芯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题畔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面爆谱沸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策魂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养庐泛。但由于国内油品的质量不佳舶试,为了更好地保护车辆发动机廖虏坊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换顽。而其他配件的保养周期上剑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养虾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i宠刺技:   861元   xDrive20i替犊:   1036元   其余车型探:   965元   sDrive18i槽:   861元   xDrive20i刚谢:   1036元   其余车型浓:   965元   sDrive18i才诡:   1609元   xDrive20i动:   1784元   其余车型髓:   1713元   sDrive18i遂趟百:   1386元   xDrive20i蓬悔厩:   1561元   其余车型能圭:   1490元   sDrive18i齐巳赶:   1591元   xDrive20i倪梯:   1766元   其余车型搅急:   1695元   sDrive18i尸:   1609元   xDrive20i寸保钢:   1784元   其余车型侵嫡协:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注粳廊尖:●苗:需要更换 ○亢萌全:常规检查唇扮喝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中构,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯佰慨委、空气滤芯和火花塞嫉兢伴。花费支出大概是2691元法殴寐。4万公里时还需要更换汽油滤芯扒窗,支出大概是1382元氯夹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错剂,保养中也没有出现更多的费用支出灌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用护客。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注随:●怕愧:需要更换 ○丧:常规检查舞盘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拨送,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费叉捂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肖瓢割,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同草。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加邦辫哦,能够更好的照顾到爱车的每个细节查苹你。   总结卷俱搞: 总体而言幸磊旦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拿梦日,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3夕摔灸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足踩推粳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少懈腿毖,整体内部空间与奥迪几乎相同厢坊怖。而在使用保养方面驼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济驹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人孩短,但是其配置也相应有所减少撇。作为高配车型叫沥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择边酱。 责任编辑愁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙律碴和,没有给同事们任何跟我争抢它的机会荷。它足够漂亮了腾扑,漂亮的让人感到迷茫措,这几天我们一直在法国和瑞士穿行栓讲筒,由于在国外科厢汉,我不得不比以往更谨慎的驾驶处,没有做任何炫耀的动作乌拳,但依旧接受了不少注目礼推豌兼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来尸宝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着痪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内毖坚,只好出此下策比巴:按住壹缎欤控器歧且愧,“砰”后备厢盖弹开了镀赌碑,老头愣了一下剖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乾,并给了老头一个友好的微笑漠寇,关门走人了粕空胚。这时我才知道湘蹦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疾,它的曲线诱人陷姬访,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处棉嗓缝,但令人心动的地方是从B柱开始的氯态,远看上去俨然就是缩小版的CLS级巍坊剧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性铂。也难怪巴虐,差点忘了牢幌,我们这台车选装了AMG套件凰未部,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用兴涣辟,没套件的车感觉就差了很多郸驶。   即便如此缮塑套,它的妆容仍是存有争议的佩炒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧盯。左派以我为代表(全部未婚)邪,认为它的骚气指数接近满格遍,尤其增加AMG套件以后得,能骗不少小姑娘哥。右派以结婚生子的同事为主檄视,他们认为车身不够修长港掣姜,不够秀美呢痢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体烈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鸿嗣点,但又内藏了些许的凶狠尸讲桂。   不过我们两派的意见同样有交集挺,那就是从侧后看去坏辟价,它的美感更胜兢亮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中亩卯,远远的从背面欣赏它迷妓吨,真是太美了行酮讳。   =============分页符=============   原标题泪温:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肋腾驮,它采用传统的氙气大灯澈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嗽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少桔。另外觅淳门,与前包围上的空气导流口不同的是赊慈梗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用长通,不得不说其达成的效果是相当不错的路舍挖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼静缕,但日常使用中也是在令我提心吊胆猾蓝,还记得开头那个故事吧亮诽,告别老头后我驶出了停车撑仄妨住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着露恍谐,压过了一个并不大的小坑洼兰糯惋,胎壁被硌破了抗砂诗,轮胎在5分钟内全部撒气缸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用舜攀盛,这个下马威让我措手不及琳颅亩。   =============分页符=============   原标题烈檄脓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门垫缎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中池携。坦白的说单嘘,这套座椅看起来特别有型恒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色唤滴瓷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求导酒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处尸猛烫。   眼前中控台的造型唉倪,甚至细节都与奔驰A级相同韩官繁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用呢被,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样扭吞必,总让人忍不住多瞟上几眼完趴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挨衔,触感细腻嘲鞭。   =============分页符=============   原标题办:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳高,各项按键的操作都很顺手谦瓦醇,但我多希望能提供翻毛材质防。另外扯摊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手舰敛匹,回馈力很辛锝掖摺,而新款车型早已没有了这个感觉蹦,让更多人都更容易适应雇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利掂,特别方便赂,当然了莲没醇,这并不是CLA级的专利材答碌,A级也同样如此东。总之对此我们是持肯定态度的触女,“怀挡”显得复古摄仍、特立独行谢晨融,而且省空间绒罗,利大于弊燃识。   COMAND系统与国内车型操作方式相同歪寺,不同的是它很强调对网络的依托巾,这几天在欧洲开了不少车境滴弛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伐。几乎所有新款车型都支持与手机互联寿楞擒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能粗,还可通过手机网络访问互联网帕、下载官方APP程序和导航稗滩,这是国内车载系统所没能赶上的藉骨。   =============分页符=============   原标题设:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冀,空间实际上是够用的党,毕竟多数时间都是前排利用率高商弦购。我同事身高179cm使,在前排头部有一拳的空间鲤裙,在后排就显得局促了萎新构,后排乘客反应压抑感比较强彭探咕。   不过我坚信陀,对于CLA的车主来说空间是够用的判,因为后排不会经常有乘客崩嘉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的串层骸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用雄。   =============分页符=============   原标题凡亭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汹克,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蛙隘然,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm撑弗蟹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挞,配7挡双离合变速箱秤,带有换挡拨片袖喘奢。拧动钥匙层,发动机被唤醒拭,车内怠速状态下的静谧性相当不错赔瓷,我们出发了邯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拷刚磊,不过CLA非常容易上手乏彭险,舒适模式+D挡表现得有礼有节畔啡,整个驾驶感觉极其轻快慕,这是一辆易于驾驶的车煌,不论男性和女性都会觉得很轻松迷炔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涩苫氨,转速时常被控制在2000rpm以下细。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性峭潜,而且在低速中它的换挡依旧平顺醒,并没有出现那种令人不悦的闯动酪。   切换到运动模式邪负,变速箱首先变得更为积极湿悉腹,整台车的性子也开始急躁起来促艇,随时准备着接受挑逗欠蠢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接讳刑。油门的响应也更为灵敏磺林,初段就能得到不错的效果废迪独,只不过排气声浪并不那么有气势黄狠。   至于转向激,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻榷糯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉合聚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转勤,那样的线性和柔顺步离,简而言之非常舒服翻攀尼。   CLA的转向感觉则不然埃陆,它少了些紧致的细腻感搽,多了些轻巧华暗。这套电动助力低速中没什么特点劣阶隙,属于偏轻那类的豁,或许女性朋友会喜欢胸。高速下转向逐渐变沉嫁,更易于驾驶病揪磊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上未,比我想象的要好不少盖腔。   不要被AMG套件所蒙蔽亭侠,悬架的设定并没有那么生硬岭肋偏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求懒,整个感觉还是挺舒服的抽旅冉,回弹的特别利索舶蛇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态没,起码我在前排开车是这样一个感觉擦,只是后排的乘客有时会说涪钒盟:颠!哎菲,管不了那么多了屋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人杆妓,驾驶感觉对于这台车来说重要其蓄筛。   =============分页符=============   原标题翰奴台:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注立搐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现母篙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护使胁达,无法进行有效的弹射炔。起步时有将近一秒的延迟肪媒橙,之后发动机全面发力琶酵泥,此时轮胎打滑非常严重吴鞍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态腥,导致抓地力不足冉锭镶。怎么形容这个状态呢炼父,就像一只狗在大理石的地面上突然加速姬输,四肢虽然在飞快的挠地伴汀苛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沽矾,各位想象下馁腹梢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态海歇式,双离合变速箱准确的完成两次升挡磕坟,换挡速度很快憋都涛,最终用三挡达到100公里/小时的速度廖江宽,时间为7秒整钦替部。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新眠娇,因为看到严重的打滑时我特别无助恰年,尝试了降低转速起步播仓靛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中逞,而且车身的支撑有效蛇捐,车内没有特别明显的前倾感觉逼复温。从刹车曲线来看特刻,自始至终加速度都在-1g左右趁鼎歉,最终成绩为38.46米峦狗劣,符合奔驰一贯的作风洽。当然巍,待拿到国内的测试车后汾泰,我们还会进行测试柏,看看原厂的轮胎表现如何粪。   总结私:   从国外的销售情况来看试,CLA是相当受欢迎的丸嘶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料欧差鲸,CLA在美国同样有着相当不错的市吵锵跋ā,2013年后四个月销售1.2万辆筐较权,势头相当迅猛藉栖唬,可见其受欢迎程度旁摹。   进入国内后我想它会得到同样的关注迁,随着细分市场的成熟蹲舒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车埠挪。奔驰CLA级焙效厩,主打运动赌、年轻亮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎琼,尤其选装AMG套件以后效果更甚武杰祷,相比奔驰A级露猛飘,它的吸引力显然更大容。相比竞争品牌罚盟,这次奔驰走在了前面馆耍购,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品譬。配置方面国外大多都是选装抚鞋,比如天窗创礁并、轮圈样式等等霉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钨抖黑。   不可否认坟,它是如此的招人喜欢惧馈泵,尤其招那些打扮时尚沫瘦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑村摊取:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机探宛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了撩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碳媒火。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蕾褐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃贤讼莲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型奠焊沏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革露,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赔,通过细节部分运动元素的添加栋墩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格幌。其外观运动套件包括进气装饰巢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等闪。   总体来看典,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子边,但通过细看还是可以发现它耐看的一面舱喀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置寂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备芥躲,白色车身加上黑色的玻璃车顶幸茹镁,看起来很有档次感妓。不过略有遗憾的是陈翘舌,它的全景天窗不能打开瞬,有同行戏称力,这是专门为了看星星而设计的涸笑。   内饰简洁自然   与外观相同裙潍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围镜铅。全黑的内饰疾东、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现皑薪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来空贩。   配色方面吭疚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰痴诡寿,但通过座椅的白色缝线牧酥舰、钢琴烤漆面板白边框的搭配檀糜,使得内饰整齐又不显得沉闷门苏类,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了踢。人机交互系统方面搅雷,V6菱仕Turbo车型并不占优势皮拳茎。   动力不错龄瑰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机狄巍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱毕稍多。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挫。这款车的低速扭矩较大途控,因此起步时非常容易哭那。起步后喘潦枷,借助轻盈的车身弥钡,汽车随后的加速较为顺畅入眷透。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实幻,这直接导致这款车的操控也是相对不错峨鲁萝,在较为宽阔的路面上敖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作檀读,感觉很有信心扦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校搬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的翰叉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钨嫁哨,非常方便驾驶者进出限砷,但打火时钵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吉骑播。 责任编辑记唐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候融镐涩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位伤。之后的继任者是睿翼泻灿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈皑技墙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款镶绰,并更名为马自达6阿特兹粪,而它是否能达到前辈的高度染辫,让我们由内而外的体会一下济氨化。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌募错,配合这两侧行车灯谰攻虑,看起来霸气十足柏,隐隐的透着一股子狠劲人贾另。图中这款车是2.0L的标准版奢,则采用了较为普通的卤素光源爬,科技感差了一点腔揽豪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯势蔼祈,犀利感十足陛卵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA憨蝎搭,它不同于以往的两代马自达6捅掏秋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现人酱夹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糠晾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子面牵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”却。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm碌,轴距为2830mm跨参,与进口版本相同囤。相比同级别其它几款日系车型菱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势割。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾创,像是一滴在高速行进中的水滴狠陷,充满了流动感锌。从后边仔细观察阿特兹的背部漆信,不难看出它还带着一点掀背的意思随肯惕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蜗鹃诉,配合着双边单出的排气筒硕怒,更使整车的运动感一直延续到了尾部逢怠面。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈海乘戮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎腿鹊斤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)情岔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鄙箍年,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意雀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩舒剧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质零广梁,其它区域大多为硬塑料烷摄廷。由于没有太多的装饰件逞霸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价菊土。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高龚,它采用的是一块电阻屏闯巾,触控灵敏度还算令人满意长,界面的科技感以及显示效果都很一般图氓巳,总体感觉更像是四镁溶、五年前的产品川据,唯一的优点就是操作无任何难度横鼎,一看就会按。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拔剃,所以导航功能暂不能使用挨。   进入车内疲股钙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了摹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿骋兼,握感也很不错当沮,由左至右打满需要2.5圈酱普,比大多数车型略小椭。此外晦叭队,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片侨,操作便利性良好莫,而且兼顾了驾驶乐趣铜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色授掇,但却一点不掉价标燃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感几,其次它的表盘内圈采用了网格设计琶,多少有一些竞速的味道尼啪,再加上白色的指针以及简洁淮煞测、明快的字体第悔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望菲狮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏姜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗牵兴纫、平均时速苯揣、续航里程之外伎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP底钞煽。i-stop是马自达研发的自动启停技术澜吞炒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火翱担。   除了i-stop鲤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统兑畏牛。之前在新能源车型上比较常见沏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上邻眠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吐,它是以电容取代传统的电池或电瓶秦,从而为车内的用电设备供电送按,而非用于推动车辆前进耽继。   空调面板的样式不错灸,旋钮和显示屏都显得比较有质感沤浦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子税榔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车觅随,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴峥焯瑁好剑。前后排座椅均采用了真皮包裹氮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蓉棘。   虽然阿特兹有着不错的轴距庙曙补,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩当。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢认逝 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间藐客屯。令人满意的是后排的腿部空间推然,坐正以后不影响翘二郎腿促。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桂胁,不仅地板平整颗澎,而且行李箱有着不错的纵深酒唇,轻松放下高尔夫球包秸横。藏在地板下边的是一个16寸的备胎抖草,以及更换轮胎所需的各种工具篓靡新。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷客矾蛊、双可变气门正时堕都、凹顶活塞+米勒循环煌特、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术尺捣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm标景浮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拳松蛔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捆,并带有换挡拨片扔铂,只可惜这款变速箱不带有S挡微惊唯,对于主打运动的车型来说个遗憾剔鲤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩唾,日常驾驶过程中吮祷刷,为节省燃油韧,变速箱会积极升挡虏细戊,转速经常保持在1500rpm以下饺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应腥豌,因为这台变速箱的反应速度很快咯,能够很好领会驾驶者意图爬眠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出融。   阿特兹拥有良好的操控性申怜,这首先要归功于发动机线性的动力输出我。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泊潍郎,而中后段又能够拥有很好的动力表现际,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锑淮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处店,尽管反馈的路感一般孔碘,但指向足够精准识竿庭,能够给人很强的信心宦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协啃疯,它的前后悬架初段偏软思脖爽,能够很好地吸收路面的颠簸痞辣襄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾朽孩。可喜的是悬架的后段韧性十足聘戮秃,不会让人感觉力不从心然宽。最重要的是谐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整副咸涡,车头指向灵活揪,车尾循迹性出色壁弹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酬。   总结颊: 对于马自达这款即将发布的新车扇缺,我只能用赞不绝口来形容甲袭,外观和驾驶感受都可以称为上等怖渴秆。如果非要给这个车挑点毛病的话芥修,就是在高手如林的中型车市场里届豁沤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仍寺。所以如果你是“外貌协会”的成员顶幌措,或者追求极致的驾驶感的话涵夕,那么你可以期待一下这款新车卑。 责任编辑才咸且:赵春晓" "  KTM的X-BOW捷卜,直译过来是十字弓胆喷碳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)就舌。实际上舶漆,这个模样怪异的小车愤葛,的确是火力十足碱廉,足到无论是在街道上还是赛道上钨毯略,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谩掂。   先来说说KTM这个公司窜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂醇施,以生产越野车和跑车而闻名惮揽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车虐飞,也许是工程师们精力太旺盛喂羞驴,亦或是身在奥地利这个地方陈平弦,总会有些天马行空的想法碘绿含,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子铜蔡窗,去生产一些别的什么机动设备萌雹。这几年稗恐仿,除了X-BOW煌鲍版,他们还有不少奇奇怪怪的新发明港虏扭,而且都有一个共同点——惊人且极端瀑阀乳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)博、puristic(纯粹)巧篮篓、radical(激进)酚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炯孙。另外还要多说一句茹笛暗,这家公司的口号是ready to race猛垮该,时时刻刻都在准备一场竞技开。   KTM的CEO曾经承认莱搅巧,他们希望使用21世纪的技术帅,发扬柯林·查普曼的理念懦拳,打造一台新世纪的超级跑车悼桐虫。柯林·查普曼是谁翅热湍?他是路特斯汽车的创始人酱翔哄,他说过最著名的一句话是旁羡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瓜枪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的灭宫,作为汽车工程师仙朴慌,他把全部精力都放在对性能餐、操控和轻量化的极致追求上邻糯瞪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可统,但跟进尝试者寥寥笔风。看看路特斯汽车凄凉的经历邻郎翁,这其中的原因并不难理解伐碘遂。我们很欣慰地看到槐酚怠,在新世纪泵朴刹,KTM继承了这种理念顷瀑绿,并且做得更加激进顷鼻。   其实X-BOW的理念很简单识瑰庭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碉比湿。碳纤维单壳体车身热掠涡、全车碳纤维组件思滤缴、水平推杆减振器钢亨,这些都是方程式赛车的标准配置榔搽。由于使用轻量化材料稀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吐夕樊。在高速行驶中甲厘渴,车辆的气动布局提供下压力羔敝,以此来提高抓地力和稳定性处棉,这也是方程式赛车的特点睬。和赛车唯一的区别靡尺狄,就是它有全套符合法规要求的灯光敢户,以及一张副驾驶座椅晾极吠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机祥课,经过强化和升级后蹋,动力达到300马力欧,和F3方程式赛车相当眯棵冲,六速手动变速箱也是简单而纯粹窘劫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话默,我们不妨来看看推重比蛔。X-BOWR大概是2.6千克/马力丢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢拷取,也就是说发动机需要负担的重量更少毋泡嘶,动力表现自然更强辅罚。   在踏入X-BOW车内的一刻辈酣勘,恭喜你劣,在旁人眼里墒,你已经像是一个职业车手了戈。首先一只脚跨进驾驶舱脓,站稳后调整重心韶惶,再把另一只脚迈进来残酮,双手找到合适的支撑点擞锈内,将身体重量转移到双臂摹木是,身子瞬时下沉茎蛇,把自己放在座椅里喝。来自RECARO的座椅是固定的碑,完全不能调整斧,靠背角度略微向后倾斜悄炼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里陡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置层。要完成这一系列动作猩蛾同,如果你是个长腿欧巴绅然茂,可能会轻松点侩构。同样和方程式赛车一样送淬茨,X-BOW采用快拆方向盘鄙犀逃,在一定程度上提高了进出车的方便性力斤爸,不过我觉得这个功能最主要的目的播茅关,还是为了让它更接近赛车杜肆读。绑上四点式安全带戏,身体没有一丝活动空间红,因为在碰撞的时候灸毁擒,你不能指望安全气囊救你一命被蹋,唯一的方法绦昂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鸽箱。   驾驶它环,你不需要有汽联颁发的运动执照囱,甚至不需要经过特别的训练梗骂伯。只要你有合法的驾照仑垦,会熟练驾驶手动挡汽车铅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伯。连离合器都很好掌控蒙迷,甚至比驾驶EVO侠磨玫、STI这种高性能运动房车还容易迹效搂。你唯独需要的啪椿司,是练就一副有力的双臂厩搔,因为它完全没有转向助力憋,停在原地殿蓬,方向几乎是打不动的酸。   由于场地的原因缅喝,试驾过程不是很尽兴该,并不能体验到X-BOW的全部性能你干羚。在狭小的环境中菏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展殴火,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势聘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辖氦蚊。因为使用水平推杆减振器啃配凛,X-BOW的底盘可以尽可能的低搅,在转弯中几乎不会产生侧倾对缸。多连杆悬架结构稳定泪,可以减少轮胎不必要的运动和变化炯春颓,保证最佳的触地面积既绵,用尽每一分抓地力垢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度狙唯册,这一切所产生的副作用舜,是你的身体要承受更高的横向重力掣。   在视线上踏么筐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似师井算,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置汐试芜,以及转向时轮胎的变化枫。利用这个优势娘,你可以把车开得更加精准拓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙络额琶,这是任何房车都无法比拟的陪。不出个把小时扇封,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样糜虏骗,高速掠过障碍物而毫发无损绿开,那种险象环生的场面钢,我相信其它车做不到县纤瞬,这种乐趣和成就感盒嗽膏,只有X-BOW能给你伙湃。   看到这儿设,你可能觉得这台车并不难驯服凤充,一切都很容易任茬。没错哺嗓剖,X-BOW没有设置很高的上手门槛察痕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单痛滩拦,但是它还有进阶的玩法兢碍,这就需要很高的技术和技巧了菱囤袱。首先铂瞄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匣莱,为了它的寿命焕,好好训练跟趾动作吧蔷。漂移耍潦?也没问题迪弥,在转弯时只要加大油门霓蔽呛,车尾很容易就会滑动起来蓄匡。之后能不能画出一道完美的弧线沤莫坍,就要看控制的技巧了嘉蚂。   除了以上这些痕穗沫,我还有一个建议说。置办一套合适的行头括,至少也得有一个头盔和一副手套较并赏,这会使你看上去更像是职业车手送。当然泻限嗡,作为一台可以合法上路的跑车耿惨胳,KTM也试着考虑过车主的感受炉,推出了一款GT车型柿然。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃膘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已擞。无论哪种装扮氓盟耿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街很寇鞠,在气势上就足以压倒一切淳事,而在性能上勘挫,它也是所向披靡锰谩,精准傻阮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜芍磁。虽然它可以以合法的身份上街撤缄,然而对一台Ready to race的准赛车祭绍,街道并不是唯一且最佳的选择匙蚊绩,它最终的目的地粮换钢,是要奔向一条真正的赛道晶,在那里解开封恿示睢,去赢得一场真正的胜利攫呻略。   说到价钱朴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赔顺,一点都不值裤紊。那么巾溅,如果说花135万肚麻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车痪事精,可以带给你任何超级跑车都无法比拟畦,最大化的驾驶乐趣火,并且还可以在公路上行驶革,这样是否物有所值屠挠烈?答案其实显而易见缸浩爸,值盟,或者不值嚏,取决于你是否真正热爱驾驶哗撇览,热爱赛车运动巴柏摊。 责任编辑磋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词铜沦梗,早已见怪不怪嗜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车箔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过盾高,广汽丰田出品的YARiS L致炫褪奸茫,就是一款加长版的小型两厢车枯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蚊舰。 知识普及恕编苍:为何不叫“ 雅力士”了樊传?   相信很多人都会有这样的疑问毒荒,从车尾的英文上来看问,YARiS的标识与上一代完全一致桐顿尾,但多出“L”字母鞍禾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观逃吴苹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置菠嘉。全新YARiS通过变革性的设计林惺险、加大车内空间咎丢、降低指导价堂,从而想抢夺A0级市场的份额肃嘉热,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望幕。不再使用“雅力士”的中文名称且豌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌喀垂蛋。   外观锑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型届羔,如果拥有一副出色的外观设计小慨,那销量肯定低不了衡诚。广汽丰田的全新YARiS L致炫坝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化粗骆,能让更多的人接受蓝党辟。   =============分页符=============   原标题保窃史:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的缕,所以在造型方面与海外车型有些差别随母咎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯迪蹿帽,“梯形大嘴”车头动感大气海,配合超长的轴距位畏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受刊谷群。   =============分页符=============   原标题摆次嘘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰答逼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内低,相信你会有两种感觉豆蚕,第一癸秽:中控台设计非常大气涡闻释,和丰田系列的SUV车型风格一致钮。第二缉冬兴:超大空间妹喝禄,后排空间完全比拼一般的A级轿车瘫拌钨。   =============分页符=============   原标题股芹汕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意堂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车架师扔,但是空间方面完全越级的感觉滥喜,完全不比一般的A级车差坊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服悍祷。   =============分页符=============   原标题抨阑辈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾涟两吝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意退,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错受古藉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿架新,中后段性能并不出色画洪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高靖,高速行驶油耗方面并不出色届缎沏。   结 语   作为一款城市代步车型假恒沟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多速佛,外形方面就能征服不少年轻消费者伍们。此外洗堆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一导穿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理柿妓孤,若果说美中不足的地方狸阶,那就是匹配的四速自动变速箱了衬氦逆。(韩威) 责任编辑存:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏敝涡?告诉你仆衰熟,这是真实存在的一辆直线加速赛车秦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车纶,基于2014道奇Dart车型扁,型号就叫做Dodge DartPro Stock项。大概意思是“超级街车”鹿坟巫。虽然只是称作“Pro”簿,但它的结构和普通街车已经截然不同闻,一点点相似也仅限于外观上嗓贾。一个专门设计的底盘熊划节,扣上一个类似“街车”的壳子畴锤,除了好看以外特,也是为了让车子的空气动力学特性更好帽炮。除此以外垢壬需,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”帅。   作为动力核心溺蟹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造垫。与常规的“以街车为基础改造”不同冗海坛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纠。据厂家介绍挂佛昆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时骋,而极速则可以达到480公里/小时沏孰。   Mopar没有公布具体技术细节馁酵,但是在上个月坑泥蝗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中庞某懒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考颅哄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力柯伤搅,它跑完402米还需要9.9秒僳,而末端速度“仅有”235公里/小时肚。也就是如果两辆车进行一场比赛布,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候努峨摔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卫翔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭设赡凄,当然也无法在普通街道上行驶蚀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蛾肚缄。 责任编辑谩:赵春晓" "  4月11日病琼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市磁碌庙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版该倡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元崎纺冉。   4月的京郊春风和煦歉稍,桃花盛开悄贩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基怒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象龋饯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼闻。   然而稍微有点遗憾的是韧发搽,由于相关环保政策娃殿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基间。   =============分页符=============   外观内饰懂士:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别忌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惩绿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外烙柯,因为配置的原因棚,柴油版在一些细节陀啤,如前格栅浪泌、雾灯等处精简了镀铬装饰参篮。   另外悼椿且,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎咎,规格为265/60 R18且惜舞,采用双五辐样式侯,与高配车型的20寸轮毂有所区分坎轮扮。   外观上核柯,大切诺基给人的感觉就是硬朗锋抹、野性胸精、豪放粕胜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样伎,如果不是看到车尾的标识捐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纤陶顿。轮胎的使用与其它车型也是一样的把廓防。   =============分页符=============   内饰方面夸呵客,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致犊维,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同忱,但是做工方面表现的比较细腻汀。各个部位间的接缝十分均匀妒孝挞,内饰表面的反光也抑制得不错蜜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受邢庆泊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的估焊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机搐。这台发动机由意大利VM公司制造我,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造幂帘僚,国际知名度较高扑犬驰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下革此皇,最大输出功率为243马力(179千瓦)耻拖房,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米擅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱才裸,采用电子挡杆设计身捅屉,事实上孤,在菲—克集团下的很多高档产品上齿酷,都采用了这样的档杆设计滇。   大切诺基是个分量十足的大家伙瓣,体重高达2.4吨侩弹舅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时破,都让人觉得动力输出稍弱赖缮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肥佃戒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蛋,这使得在实际驾驶过程中贡,柴油版大切提速很快妒撇,驾驶感受十分轻盈温陛爬。   另外涩墙弥,发动机的噪声抑制也做得不错峰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搓,但却绝非印象当中突吕,柴油发动机那种高振动担迹、高噪声貌谐,车内如“夜店”般的情况你。   在打开ECO模式的情况下局撇胖,发动机的转速在1500rpm左右的时候摄敲想,变速箱就会做出反应篱蛔刷,升挡很积极滦。当车辆行驶到70km/h的时候舰,变速箱便会将挡位升至最高挡糖禽茧,我们在城市中使用宛撬府,第8挡也是可以使用的泄赴疚,并非摆设时坍。如果关闭ECO模式昧乃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右煤,动力输出得到了一定的释放势扳,当然抒徊敢,噪音也会随之有所提升湃。   柴油大切的油门踏板很轻盈桨尖拴,发动机对踏板所发出的信号反应很快弟情,但初段调校的有些过于灵敏了犊冉,尤其是起步时衡,轻踩油门祈,车身就会有向前窜动的感觉暮畅怜,想要平稳的起步还是有些难度癸肖,如果初段能调的沉一点丰钎祁,感觉会更好灸户孪,驾驶者对动力的输出也更好掌控硕夺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样娜绣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统镁眠,由于取消了空气悬架肝湿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的罕福破。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式遣,分别为自动兢冒、沙地橇衡扰、雪地寡案权、泥地和岩石灌赂虽,这些模式都是通过旋钮进行操作的绩暗馁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式海,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择很苍。   此次试驾惰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验碴暇净,其中的体验环节有沙地剃炽、U型坑和炮弹坑三个环节扩衬墨。在进入沙地之前粕略嚷,首先将车辆选择到沙地模式隙磺,此时车身稳定系统自动关闭迁。由于没有空气悬架降衅活,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了驼逛脑。   模式选择完毕之后哼开聘,开始正式进入越野产地算琼,在松软的沙地中僻惕,要保证车辆的行驶速度咆邢。在沙地中行走率嗣挟,轮胎出现轻微打滑是很正常的菇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑粹碱,造成更大的麻烦第财屡。   在U型坑的环节接光,选择到岩石模式之后擎,分动箱启动扭矩放大挡矗味,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍放顺私,传递到车轮上的动力会更加强劲侗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过滥。   炮弹坑对于车子本身来说篙释拟,算是更具有难度的项目了蔚泪梳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缮沸玖。对于大切来说扒,通过这样的测试还是比较轻松的擒埠韩。在模式选择上划身,我们依旧可以选择岩石模式岔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动勘,保证有附着力一侧车轮的动力输出酣悍阔,从而实现脱困嚎喘砰。   总体而言孺伙揭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在囤嫂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色匈。在整个越野体验环节陷,对于动力的感受也是比较明显的茸艰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松处,主要还要归功于这台柴油发动机闯朽谩,低转速扭矩输出足够大僳菲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松姜。 责任编辑想:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列钝体无,为您带来了多款直接竞争对手间的PK袍,以求为各位网友购车作为参考安洛眯,本文我们继续进行藏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)晴踞,作为合资品牌的A0级三厢轿车看嘉,经济实用以及稳定这三点立市之本抖挺甭,谁展现得更好喝,以下将逐一展开玖。 外观解读丰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中滥娥,这次“重生”抛开了以往的产品定位探挠籍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型秃,接过老款颐达的市场后尸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苟。   刚刚完成了小改款的阳光链描颠,2014款车型延续了前款的整体轮廓灯瘸戳,细节之处作出的调整铺冈漏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸厩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型滦史,另外增加了反光镜转向灯溜敌、倒车雷达等外部配置溜蹬墙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车湾,但两车在细分定位上有所区分崔,新赛欧更经济煎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蹋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本滴谁晃,两厢造型更具时尚特质书衅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重切。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅勃垂咸,前脸处的线条切削更是全车最多之处庙舵额,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾队,三厢车型尾部中规中矩摹,采用常规一体灯罩的尾灯坤,正是这一产品区分的剪影露济。 看完两车的造型寇篱节,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现邓。详见下表碘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观相蠕,您更看好谁绿誊?欢迎参与一下投票妊擞。   =============分页符=============   原标题勾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比斗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩壬霉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直氯胜,各区域之间的串联均平滑带过酷速,整体风格更注重功能性眉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吻,并尽可能带来更多储物空间澈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涣骸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征己伍林,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表膛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一旦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点潜夹。   另外签,随着车载多媒体系统的发展感,触摸屏更多的被普及同蚊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕泞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能炽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高唱。 配置对比催:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置就集噶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比尖,仅供各位网友参考弦韭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题廊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挥商:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度砰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度星:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示竣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风囤恭,而车身与轴距降,以及普遍日系车型空间利用率上的优势灰怯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹斑漆。   动力系统对比吠裸懂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面啤舍肩,阳光仅提供一款1.5L发动机谢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择猎兄偷,同为四缸自然吸气版本绵得,排量的不同即动力上的差距猴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涝爸,具备重量上更轻的优势课譬。   两车的自动挡车型藏媚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱捞慌,其平顺妊纹歌、重量轻及省油的特性宽,同级别车型中具备一定的优势塑敢戚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下文藏虫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT了计,在挡位上优势明显妈冠淬,但其换档顿挫在车主之间常被提及谷郊拢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锚,外观上二者均具备典型的家族特质歉掇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面含善荡。内饰布置阳光以实用为主迷前,爱唯欧在同级别中更具时尚特质愁恍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现射岸。综合本文所述泵派,两款车型您更倾向于谁脸合?欢迎参与以下投票辨逢牵。 责任编辑圣策错:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车帮喷版,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐屡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了逝欢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言脾溪肝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比箍佳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型女,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蝗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近革绷鸵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面倦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形丰侈伸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同般。也说明K3S试图走运动化的路线乐拐。   起亚全新K3S的长江、宽篮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm倍喇,而轴距更是达到了2700mm的水平拖潦回,在同级别中也属于比较突出的成绩奖,对空间方面肯定有着很大的帮助甜恨欢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练空,车身线条也非常的流畅害谩娠,有着极强的运动感贡藏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差歇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别份鸥损,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用毖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说郴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的韧仑曙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达滴忱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疯核,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的径。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅歌,加之降低的车身让骐达更加动感顺示沧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性萄搜甘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恍戈诲。形状突兀但线条流畅的尾灯剁替氦,红灯部分占据了大部分饱八荡,白光部分呈现斗勾状泻唾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出庆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达奔色,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置新。能够有效帮助你快捷倒车乌室。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辛搞驰,因为外观好看主观影像比较大徽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面碧甫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多洛,基本沿用了现款K3的设计敦,提供全黑色懒烧死、黑米色疾、黑棕色三种不同的内饰配色劝齿。做工和用料相对也比较不错檄。内饰除了硬质塑料及软性材质外檄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次荚滔。   骐达的内饰设计线条非常流畅瓢,整体质感较旧款车型有所提升烧。内饰颜色采用黑色作为主色调饰死渐,搭配银色饰板飞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比祷,满足不同消费者的需求寿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绕搪瓢,多功能真皮方向盘以及定速巡航胶,从上面表格已经很清楚的告诉大家祷讥纤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP皋、胎压监测等配置文继舵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富壕订虱,其中ESP点疽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力悉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题悲扮。 =============分页符=============   原标题鞭逞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700狮割嗅,整体乘坐空间相差得不太明显教。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同加赊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富啸蒋,座椅表现方面K3S内部填充比较实健清,对腰部支撑方面会比较到位疯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性常,其座椅表现比较软藩健,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赴吞鹤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绣鳖厕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拈两。在乘坐空间是差不多的惕,K3S座椅设置得相对硬朗绿详托,而骐达设置得相对舒适疮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汾鄙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拒梦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S览内瘟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T班,很好的满足不同需求的消费者秒搞醒。起亚K3S相比起来就显得配置较少须。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型宽贿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好孺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秸兜颊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肺乱,详细还需看我们评测所出困。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题识廊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求轻码。   点评墒婆:随着两厢车被广大的消费者所接受本通,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款底水谱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扣肛噬,如果在这两款车选择其一的话俗镁潭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动化。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素分吨酣。 责任编辑匿督:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉厂,甚至有人无法确切的喊出它的名字娶浇。其实这款车和我们并不陌生祈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台魔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似灭。所以出镜率不高的标致4008醛,确实具有太多不为人所知的身世粗,这使得我们有必要去了解一下这款车赂城。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路耙涟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体革荆,呈现出风尚烽徐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感核花。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签错群,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蛾结虏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚架、科技的感觉耗喘卵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm步浦镜,轴距为2670mm书单椭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫丧籍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造形垄,所以在车身尺寸上它们相差不多扳随泰。   从车身侧面来看市,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸欢家,整个车身也因此更加大气而富有力量感啸。后排提供了私密玻璃魄士泞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风急可粗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满皑伟穆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冀哭苔。另外的,在尾灯的设计上标致4008也相当用心和,尽管造型简单踢荤,但通过与腰线的巧妙衔接饰,使整个车身设计连为一体捆漠媒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂廖泪吴,配合普利司通的225/55 R18轮胎校,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上霖楔,都具有不错的表现骚地。我想应该会有不少车友会非程盼浚看重这双“大脚”工去绿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比帅坛玛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意思违衬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发撩疮呕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样佩髓。不过标致4008在一些细节上却与之不同散咳蹲,譬如采用了大面积钢琴烤漆缄,辅以细节上的优化揽。   中控面板做工不错落芜瘦,按键旋钮设计很精致叙藏几,且手感都较为出色奈龚喝。娱乐扩展功能也比较齐全咐贾,AUX荚、USB以及12V电源都有装备滦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点躬零纳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯裂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错搪函,下面还有黑色钢琴漆点缀辈,凸显出了较强的质感肪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酷扫佰,若塑料饰板能换成金属材质的话俱袖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表梯抄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息容。在转速表与车速表之间禽愧侥,我们看到了一块显示屏捣工,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息窜佳。 在乘坐以及车内空间方面椽免,标致4008秉承了家族在这方面的优势踞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扔。   后排座椅靠背很直诬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉芜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骋泡,坐姿却让人觉得并不舒适穷。   标致4008的行李厢内部很平整辟,而且后排座椅可以4/6比例放倒熬荒掣。这样它的储物能力将会得到提升粳,对于搬运一些体积较大的物品蒲武省,可放倒的后排座椅显得实用交唉。   =============分页符=============   在动力系统方面滥抖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机澳,最大功率仅为150马力络,扭矩峰值198牛米秃奸吮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蹲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了械谰。 全系搭配加了CVT无级变速箱岸常,具备手动换挡能力肮纶。在实际道路行驶中炮哗,CVT变速箱表现的非常平稳钡号。   标致4008在起步初期油门响应还算及时誊任薪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谭,却没有丝毫提速的感觉存。不过坛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些胯,在平稳驾驶时超车变线很轻松崔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统斥抛喇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车孪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力睹捍澳,前轮最多可分配85%的动力瞄灯颇,后轮则可达到55%离。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%烘境,可以应付雨雪搽膊、沙石和泥泞等路况械岔懦,也可以轻松面对普通的越野路段完湿分。   标致4008并不属于难开的车型璃判,尽管车身较大松脑,但是方向盘非常轻盈坏酿物,即便是女性驾驶也会非常从容埂倘闻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线怀磋逼。   结语府搭:从市场战略上来看叹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型默,4008不仅丰富了进口标致的产品线攀蜕,也为消费者提供了更多的选择通五。而从产品本身来看糠缕晾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坊懂,能很好的迎合中国消费者的审美效。在驾驶方面第,标致4008表现出非常舒适和安逸丧寞们,非常贴切城市SUV的特性蔫巷毋。 责任编辑肥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型史,自2011年上市以来凭借着动感的外观德、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拴市潦,受到了许多二三线城市消费者的青睐对弄签。不到3年的时间朝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610损概,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率佬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型灭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉忻吆骸,将在4月的北京车展上市电赫巢,预计售价区间为6万-9万元沫狈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者侣剩。下面就跟随我的镜头汉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车隧赴。   相关信息律习:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌狼扳谓,2011年正式推出了首款车型宝骏630佃答。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抗,结合上汽和通用的生产技术本鞘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计告钦舶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌偿醛噬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计黑畔玲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赂守,与进气格栅矢悔旱、发动机舱盖形成盾形区域蹈揭,造就了独特的宝骏品牌DNA蚂肯篓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计凸。从前脸上看绊,与宝骏630的设计保持了高度的一致多。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势帛藕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计狠箔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装虑疲日,颇显动感秀滥。   在车身尺寸方面波醛,宝骏610的长为4401mm泻竭、宽为1736mm恼涪、高为1462mm胎。由于与宝骏630车型同平台生产垢,因此在轴距方面并没有变化涂戎写,依然是2640mm季,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐泵档锑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”狄酿匠,尾部扰流板诗风、包覆式的后风挡玻璃奇推练、硬朗行李舱的线条坞师瘸,颇具运动风救涉。与此同时骨绞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂盾湃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利膛笑姑。   =============分页符=============   内饰方面钒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度古。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配滑尘,方向盘搭配银色装饰条贤垢,整体风格偏运动辰,带来不少新鲜感哦。此外帝项,新车仪表盘也进行了全新搭配修椭,采用双表盘设计爱寡桅,更符合当前年轻人取向粳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条篓脆,提升档次的同时也带来的一份运动基因啼敖福,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘羞抨诫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绕爬咐,LED组合仪表提升了整车的质感韭菇扳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拦荡贸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势举漓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域洽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论俱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹认队,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蒋肝栖。   宝骏610是一款两厢掀背车型久珊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性葱剧衡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够施舵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒骑,也可以按6/4放倒座椅吞,放倒后容积可达到1300L毖。   =============分页符=============   在动力方面光筐狗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机荡撼,最大功率可达82kW愁,最大扭矩为146.5Nm燃,这款发动机也同样在630车型上使用咎霖。为了发挥出更好的动力性能限,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器玖健踩,此外还配有5速手动变速器可以选择醋汇刚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品卷傻单,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升桓蜡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝逃壤碑、君越煎汰、君威等车型上品。   在整个实际驾驶过程中偷鸿勃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳抗柔迫。在1500-2000低转速时覆,所爆发出的动力输出还算尚可墩,油门响应比较直接缔帛挤。但是随着转速的提升视虹,档位的提高飞碘复,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来苏品士。这种动力表现不温不火劣顺,但是足以应付城市道路使用叹惰肥。   相比于第一代自动变速器交,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升杠纠。只需稍微深踩一下昧灵刹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡没,只不过由于排量的缘故炊,推背感并不是很强烈霖,且高转下的再加速能力也有些力不从心桥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适炬,这也完全符合它的家用定位锰道乓。在经过颠簸路段以及减速带门,悬挂能很好的过滤掉颠簸感聊筒拜,让驾乘更加舒适蜡敲。此外旗宿酣,在过弯时底盘也显得较为扎实达外。   结语首丢铰:宝骏610的家用车定位很准确粗放,配置很务实烽,储物空间多筛,不过在用料和做工上还有待加强巳穆疮。不过动力系统方面确实不太给力谓晴呈,最多可以说是开起来比较舒适虑,这也比较符合它的定位筏灵。作为一个新品牌纯,宝骏还有很长的路要走蔑,虽然已经走过4年多尝,推出了两款车型娩眯馁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样顽贯,在自主家用车市场上打出一片天地来舱,我们将拭目以待耸。 责任编辑绷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上借荒苍,大众展台上首发了2015款大众Jetta颅。这款车在现款Jetta的基础上零捕,针对外内设计细节进行了小幅修调矮,属于一次精修边幅的小改款吧擞臂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整斡狗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拎蚀吮。 全文总结金:   对于这么一款外形细节有新意侈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta槐绩,我们只希望它能尽快来到国内翘返,因为目前国内的速腾车型铂句镶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缄首,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面途舜桅。 责任编辑拱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汲娜闭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作钾,深入布局芭惧驶。其中包括类似上海大众新桑塔纳邢风踩、一汽大众新捷达埃阀叼、斯柯达昕锐肖寄、以及再早之前的本田锋范咖赏森、日产阳光等等悲拼萍。可以说伶,在这一细分级别熬累娩,乱战才刚刚开始酚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蕉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉硕。反而厚重了不少俯替,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱犯。就前脸部分来说散画,整体样子是非常简洁的赫奠,又有几分动感刻屉锌,和标致其它车型相比是有些差别的忙版闷。   侧面造型规规矩矩览奋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现炽疯潭,你会发现粟皆宦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉驾奖第,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瓶衬踞,但301更多的是安安分分的一种踏实感窗。其中发躺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涸杉懂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素玲伐,没有那么规规矩矩节淘氓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守闹佩瓮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体矢,这也是一项非常讨巧的设计笺巳惫。设计感油然而生聘德,除此之外巫署,车尾并没有多余的装饰物嘶,简洁实用依旧是主要风格缔全韩。   本文导航" "斯柯达明锐文撅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车摔稀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌们,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在死怕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台俯拴,可能除了家族化的设计以外盗肯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了姥票邪。 虽然它采用了大众的MQB平台蔫杏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抨哺坡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破匡帝,全新的家族化设计让它年轻了很多策,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价衔柯,但是相比现款波,它的前脸更显稚嫩娘夯峭,也可能因为现款有些老气横秋吧尝沽。 车身尺寸方面悸岁筏,它相比较现款有了一定的进步瞪,内部空间方面自然也有了一定的进步宿俗碗,在后面空间介绍上我会在进行阐述沫汲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7管,这也集中在细节设计方面健阜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱堂迸笆,还有合理的镀铬装饰涧捆捻,这也是新明锐年轻的一种标志牧眉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次砰链拇。" "  2014年4月16日禽忻,全新英菲尼迪Q50正式上市懦煞健,售价区间为32.58-54.98万元协霸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型经,2.0T车型三季度到货辞丢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谓。三车官方指导价格基本在42万元上下匙琅,具有一定代表性硕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泊齐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈海,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哗纪既,车头造型极富攻击性煌,侧身线条动感优美墩篡蚂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显窘韧戳。当然程酒矛,它的进化不只是看起来那么简单炔波蚕,内功的修炼更让对手望尘莫及屏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的屎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炉,而且大有愈演愈烈之风迸副,尾部设计很像自家的新5系钦叔恒,家族化设计不可避免史。即便是标准轴距版本火,新3系的轴距还是达到了2810mm泞,比上一代有小幅增长绦被,再加上悬挂对舒适性的妥协叮,曾经犀利的3系已成过去检炭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已潜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的梁捞,那非雷克萨斯IS莫属了撅胖咆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象稻赦擅,车头动感夸张仓鼻,车尾简洁利落途比琉,虽然有历史车系的影子邦,但这绝对是对精髓的传承和延续芭喜。   本文导航" "  又到周末了晚辱棋,在大学破旧的宿舍里锻绒,百无聊赖的仰躺在下铺上搽抽扒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报筷那,心中泛起阵阵遐想徘宦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角斧梗,充满战斗气息的车身删,都让我无法安然自卧饰篱,打起精神虑席,跑到隔壁楼的图书馆部寥挟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志参。没错啪品,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蔼冀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心客绿。但是刮毛,今天要说的主角并非“兰博儿”赶柔,而是广汽本田第三代飞度倘炊委,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嫌寄。   ?什么是边锋主义睛聘潞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城晡耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉庭秃,线条过渡果断戚雄练,或许本田车型的大部分都符合这个范畴柬控坪,包括讴歌品牌也大致如此俩裁歌。第三代飞度相比上面的两代黄贩父,将这种风格发挥的更加淋漓尽致窘。车头部分比上一代更加动感辑挞虐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涸漓。给我总的感觉是冬,车头的成功是线条运用的成功讣吠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象疯,从车头到车尾一气呵成绍物,整体感和流线感非常强赌。从某种角度讲次嫡昆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙岔缉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛换交惦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感燎湍硅,但相比其它竞争对手恼焚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出还。   车尾的感觉并没有车头那么好文锈,对于我来说宿,车尾的设计并不满意倾。过度使用的镀铬饰条颅计、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口亢火。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腾五缆,在纽约车展即将开幕之际侣,路虎发布全新发现Vision概念车归,配备多种新功能碗滴,智能玻璃实现透明引擎盖吼揪,座椅灵活变换可实现共四种模式池脚戚,包括远程冶瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形渐焚酶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列朴垦年,第一款路虎发现诞生于25年前讳谴久,全新发现系列定位于“休闲”储链涛,总计拥有四款新车昏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题牌,多功能配置嗣句,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胶逗囱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谷隘,其中包括远距离蚁婺眨控隧,智能玻璃等茫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蹈庙寇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示办飘,“新车现代化的购变,切题的驼,并引人入胜的设计亲泥,是发现车型发生的重要转变护。”" "  [汽车之家设计] 2013年卤两燎,我去过一次柳州坪,那次渡朔魏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂叔乐酥,当时惮吧爱,宝骏只有宝骏630一款量产车型嚷持,时隔一年盲,这家公司有了新动作现,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市峭跑。官方表示幢豁板,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品土缺师。   事实上参翠庭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型良斜捌,那时藏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恰册哇,为了配合厂商对车型做好保密工作壤嫉,当时我们也并没有拍摄相关的图片敝。掐指一算虱镐,当时峡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了当勘,在聊到这个话题时牡录,项目负责人也表示拴凛,整个团队在这期间做了很多的工作璃扔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性顽,即便有着此前宝骏630的经验搅哇圭,但对于一款新产品而言坡,整个团队仍旧不敢怠慢扔。   为什么要推出一款两厢车筏蓖?   新品牌诞生初期钠美,单一的产品有助于更好的把控产品质量挛寸币,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑刃唇,从而将其转化为品牌价值苍光,在品牌得到一定认可的前提下丰图锻,适当拓宽产品线纲,无论是对品牌缴疲,还是对市场而言都有着积极的一面鞭孺系。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型讣骚杀,较为官方的说法是“以市场为导向”歪每兼,不过在我看来另,这仅是一方面狸蜂氨,在有了以上需求的前提下艰导,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡彻盒秘,于是才有了这个方案陈讽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外写泼东,车辆的动力系统马、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蓬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说副嗅,无疑是一个两全的方案钎庆。   两厢车在定位上有什么不同吗柑怪还?   简单来说臀保革,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物誊嗅澎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本说采邯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泊甸。相比之下俏客,因车身结构缘故去宦,车侧和车尾的造型变化较大侩聘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来斯季辞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蠢蕊,印象中苫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车面傲,有些时候钱甫魔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素修爸厦。当然瓷午,每个厂商都有自己的想法酪繁,这种实用主义并不是坏事深绩吹,毕竟龚,车是用来开的乐靡,把主要精力投放产品稳定性方面私锚,对打造一个大众品牌或许更为重要怂抡。   在造型设计方面抠,除了已经固定下来的设计元素外嘘疚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”纹盯。对于镀铬饰条的理解见仁见智恨汇,然而酵届憾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嚷麻,正是在这种需求的推动下星,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场攻氦迷。   察觉到这一现象后彻科,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思休肆,显然口拒仟,一味的添加装饰条并不合适江茧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求喜浅。一般情况下篱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区黑斧掸,除此之外为跺矫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条恢剁,在设计师看来翔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致懂粱贾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50毕履贤,我还不曾有过近身接触秦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线劣从,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统禽鬼。或许这么长的一串文字来的有些陌生帘完够,简单讲郊盾故,它就是在航空航天器上使用的转向技术咆煌碑。我们将就驾驶者最关心的方面乖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS垦鸵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装难扔暮,人机交互系统的先进等等菜吧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触奈南,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力藉缸碱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主袒巷,不难想象Q50的出色暗贩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搏锤,同样怂际,作为宝马1系的车主达据缺,对于操控的追求反衬出Q50的优异奈。而剥离开车身的种种椒,他们共同的认同就在于这三个字母廖年烽:DAS   【什么是DAS乔奸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)净汗方,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蛇奸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制版,颠覆了100多年的汽车机械转向历史案钎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型怯奥。   【DAS工作原理是什么饱?】   车辆转向时枚钞姓,不再依靠传统的机械连接撩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制乌,根据行驶路况和方向盘转动力度睹,速度进行综合计算抹,从而指挥转向电机机构实现转向掂皖配。   三个ECU属于并联关系题慕萌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮妮鹤、方向盘熄踩、右前轮)和激蚂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况菱谢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活欧圭甲,恢复至传统的机械传动转向模式蔫瑞,确保万无一失习骂悼。但在正常情况下淬囱街,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赔瞳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈庐吩。   【DAS汽车的优势底粕停?】   操控性孙诉背:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞尾硅鞍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准踌陡递,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况守,享受更多驾驶乐趣烙娄鞘。   【为什么线控转向比传统转向快贯唐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入传。整个系统中没有橡胶衬套宠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沮,因此首先从内部减少“延迟”捞缅坝。   【DAS对过弯的影响锯浓?】   转向相应得到改善链剁。传统转向系统袭,在接近弯道时勃,驾驶者需要提前做出转向动作橡描吩,否则汽车无法实现平稳转向纱亢途。而采用了线控主动转向DAS系统铺,通过消除内部的转向延迟牛,减少了预先动作的必要娇叔头,实现更灵活的转向查蹋碌。而驾驶的感受将更加直接禾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力愧捻,毫无延迟溉徽。   【转向系统也能够减少疲劳椭棘甩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感频绞熄,因此从另一个角度提升了安全歌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑氯苯拧)贫,12款参与测试的车型中荣,在定速140km/h的巡航测试中乒删币,平均修正次数苟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍忌鞘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点弟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蕊两?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎⒉妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表喝羞粮:网上车市(www.cheshi.com)   当然吭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目册煎倡,而对于传统车型箔构跋,这一选项代表着发动机扯灿博、油门踏板然题、悬挂阻尼皇、刹车响应等等方面的细微调整煌,而由于配备了DAS梯殿,英菲尼迪在模式选择上匆歇,更进一步的调整了一系列的功能煎广炯,如烷搂:主动声音控制系统翘、线控主动转向DAS蝎耍、主动车道控制和主动循技恿Γ控制系统ATC等等的设定抢甜蹬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里火?】   通过上面的简单问答盾苦,我想我们已经熟知了DAS系统书癌韭,在响应更快耽尖叭,相比机械系统更便于维护泉抵,节约成本度,减轻重量等多个方面都硕果累累壳。而任何事物都是双刃剑虐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伪羚,他的解释既简单笔兼俱,又复杂叫,背后掩藏着十年之久的不断试验叙赊湾,推理勤沁,再试验的科研过程坊滇娜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力投秒。而这些内容无法用数据体现深,还是按下点火开关吧孩工慧。   本文导航" "   《极速60秒》久獭蚀、《死亡飞车》混、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烹撵肠,让车迷们大呼过瘾钮维。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凭呛婪。另一方面鼎兼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的才尚,但开在路上肯定是最牛X哥歪,最有回头率的癌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事厂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凹、“真NB”这样的感叹棚玻珐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型局。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别类捂贾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分查,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挝虫捐。    作为最具代表性的美系车型芯厘士,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沙,五代车型熠熠生辉乌维。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炊爸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扰,主要原因是新一代车型不够“MAN”卉驾,缺少了野马的一贯的风格甲汐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美按骗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车检盼。 什么是肌肉车氓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车荷勉防,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车毛店。肌肉车必须搭载大排量V8发动机深、具有强劲马力断、外形富有肌肉感的美式跑车曝涛容。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挤赌赦,例如雪佛兰科迈罗差嘛睬、道奇蝰蛇甲、道奇战马豆赎,还有就是本篇文章的主角福特野马刊扇。不过这些都是字面上的解释啦嗅锰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恨。什么是肌肉车系景耙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解讳幂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绕,科尼赛克Agera舒叫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币套蟹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别潮骸。但实际上并非如此艘昧,凭借自身出众的一面士,福特野马在众多超跑中脱颖而出酶纽,成为闪亮的主角概侍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车匆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机妇都,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上诺跑权,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统怜充,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果病社。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影承,野马还是地道的童星出道!是的闷目,早在1964年刚刚诞生之际补,它就被搬上电影银幕猩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》土痪,也许大家有些陌生策脆歧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品究彤拈。在过去50年里券素吕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卵虑。    无论是哪一年代的野马信吻,但凡出现在电影中墩观,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球霉仓敌。衬托主角的英雄气概或是独当一面如,野马都游刃有余焕降砂。在近期上映的《极品飞车》中僳光,野马更是作为整个剧情的主要线索懈梯,陪伴主角经历了人生的起伏靛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的剐酱冕,五门版的三款车型——耀真淀颁轿、耀享裤阀、耀动分别为52.8万忿壤好、57.8万剔、62.8万栏随。另外还有只发售500台的限量版是墙陵,价格66.6万元急练。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变祁潍,只是在色彩搭配上带来更多选择棱,车型配置也更合理铃娥埃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器艘佬晒,并且通过优化四驱系统茅抬哗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现寐。揽胜极光一直被认为是外观控违,但作为路虎车型陷瞧婚,它也有着同级一流的越野性能茅呵。这是款长着女神模样茎疗燎,也有着女汉子般坚韧的车剿。 外观礁嘿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型童锋,所以不仅长宽高没有变付,造型设计也和现在基本一致唾社淡。设计师只对一个细节进行了修改酗,就是后视镜跨酚癸。新款车型后视镜造型整体感强擞练锚,与车身有更好搭配效果忿。除此之外供叭,极光传承自揽胜的城堡式车身和粒碉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留慰。虽然极光已经上市有3年时间能,但时尚感丝毫不减描。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上颧坤,极光有自适应LED氙气大灯楞、全景天窗等配置玫函,兼顾时尚与实用性竭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰擒宠,前后保险杠尺寸更大寝。另外稿,2014款极光提供了11种车身颜色颊逛,消费者有更多选择曹杠破。    另外憋,外观细节上能看到的摄像头和雷达八蹿,是为了实现自适应巡航坚、自动泊车酣炼剔、360度倒车影像等功能梧半。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能掏,既可以设定与前车距离或行驶速度盛,当系统计算出正面碰撞无法避免慕播,会释放最大制动力降低冲击速度惩亲粪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能薯卧布,实用性得到提升兢疟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车千,并不是说女性不能开筹攫奢,反正我问过数个女性朋友绥齐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗擂晚,完全不是自己的菜鞍贫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断税缚,所以我觉得这样描述更加准确楷:这是一款为男人及女汉子准备的车汝磷。不是说它不好漆核,事实上野帝的特点非常鲜明筒捆识,优点也特别多匡皑绰,但如果真的不能欣赏野帝的外形蚕幂判,那么它的优点再多也是白搭痊兴含。好了纠,说的够清楚了蟹袖,男性用户请继续看下去疯开,女性用户请酌情选择擞开供。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版啥虫,也就是售价24.18万的最顶配版本景撮塑。配置非常丰富汾萝探,但较高的售价容易让消费者望而却步魏撅,毕竟男人也不是那么好忽悠的糜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本联。不过既然我们测试的是高配版本什,就来看看这款车寐腹歌,按照惯例襄磨,还是从野帝的外型设计开始巢编。   ● 外观韧目:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议骡窜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑粪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陋,野帝这种偏向硬派和复古的造型份呐皮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沉交疮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了图惰辫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些毫洛,这对于野帝来说无疑是个劣势肮舶白,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绵龄,国内汽车消费更是以大为美库譬,野帝国产后尽管已经有所加长拣克乖,不过还是给人感觉不大胸榔射。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的怖,带自动点亮功能的氙气大灯绊苍境、大灯清洗功能视、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备结淖谋。日间行车灯采用光带造型家,并集成在前大灯组内尝填犁,样式比较简单奸,辨识度还是比较高的提芥。   尽管车身长度不算长碉,但野帝的高度还是比较高的缅坦,一方面是车身设计的就比较高大罐木歉,另一方面也是因为底盘较高衅迫蘑,悬架行程比较长石。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm耻拿躲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间湿贡霸。   后保险杠设计的比较厚实汗浇屋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一慑,也是为什么我们说它更适合男性车主堑。倒车雷达是全系标配麻,不过倒车影像和自动泊车是选配溶起车,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车忌都。   需要说明的是令,按照官方参数配置表蒲疤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的荆堆勤,不过这台车并没有装配后挂式备胎附呈投,4S店解释说是同样是野驱版单慌翁,有的车有后挂式备胎局毖,有的车没有凹攘,如果不要后挂式备胎联,可以减6000元精。   十辐立体式轮圈佬,样式符合野帝的整体风格枫颁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎貉刑达,规格225/50 R17的喘。这款轮胎算是一个折中方案坑敞,整体表现比较中庸羔琴畏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果棺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差滔。" "  2006年始岭食输,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程箩缸饲,没一年齿习,这个品牌都在刷新着销售纪录芳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局很。2014年篡椽鳞,新的产品问世绥浇省,这一次它不再效仿热彩井、跟随便侠佳,而是独步青云扁沸。   在过去的几年里起焕规,英菲尼迪的品牌推广是以设计貉鼓、豪华为主要核心摄甭,由于旗下车型均以大排量为主嘎廷,并在操控性方面有所见地项,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脚。作为一个初来乍到的年轻品牌垃,每一步的迈出都显得格外小心撬郡废,在保证动力性优势的前提下蹭吩解,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距莫墙肚,原因很简单猫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘶,也就是不同于别人的卖点祭嘿啦。   在同级对手们相继更新产品的时候脚酮,英菲尼迪一方显得格外冷静躲崎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厕,好在当它真正来临之时涵,并没有让大家失望棠柬守,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脚。   在介绍这款新产品前花师,我想我很有必要做个说明罗借任,Q50实为G系列的换代产品攫恨,在2013年度林蔼阜,英菲尼迪旗下车型根据轿车厘卷罐、SUV采用了全新命名稀戒,即轿车使用Q字母抹鹿夕,SUV使用QX字母判,后续数字分别代表车型拉骸暴,这样做有利于车型之间的关联度恢节囱。   2013年头卤,我的同事在经历了12个小时的飞行后雄庐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50当,在回国后的闲聊中水,他的目光坚毅巩,言语中难掩一丝激动扮涝寺,当然他对这款车的最终评价很高缓,抱着这股期盼罗,我们今天找来这款车秽赎艇,一同来寻味我同事当时的所感汰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间裙匹,所以厂商提供的测试车依然为美规版儡哨唉,所以动力茶、底盘的调校埠凹此,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扑吴德,但整体设计与科技性不会有任何出入胺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说没,也算是足以解渴了抨。   对于设计语言四个字来说撬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的其恢,有时我甚至会想烩旗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晃馁?正因设计团队的不懈努力狮吃锚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经建。   低矮的车身氰篇伺,流线的车顶刑,都是上代所传承下来的精髓洽青甜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悉钩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)改,这与宝马3系的水平相当掀亩,优于奥迪A4L比灌妻、奔驰C级等产品罕节那,别小看这一举措轮慰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滥得。   对于轮毂轮胎的配备上头奠较,英菲尼迪从不走低调的路线距贡宪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平椽卧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铂库。   本文导航" "  2006年始日滤揽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程县,没一年阀,这个品牌都在刷新着销售纪录拨窃斥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局欣娠铂。2014年裙,新的产品问世趁捞,这一次它不再效仿计绵离、跟随和如,而是独步青云绿委。   在过去的几年里褂寄慨,英菲尼迪的品牌推广是以设计汗偷扳、豪华为主要核心垛罕昂,由于旗下车型均以大排量为主鲁舒,并在操控性方面有所见地酪茎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手回戎秘。作为一个初来乍到的年轻品牌寺葱,每一步的迈出都显得格外小心即菠胆,在保证动力性优势的前提下痉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扮避嫉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距忍慷禾,原因很简单笨歧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性崇嫁,也就是不同于别人的卖点幂。   在同级对手们相继更新产品的时候讣,英菲尼迪一方显得格外冷静洗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度旁,好在当它真正来临之时加,并没有让大家失望辛豢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毖拭围。   在介绍这款新产品前暗,我想我很有必要做个说明夺经,Q50实为G系列的换代产品派,在2013年度角剂,英菲尼迪旗下车型根据轿车卿桨、SUV采用了全新命名掏盎,即轿车使用Q字母狭,SUV使用QX字母售奴洪,后续数字分别代表车型称伎,这样做有利于车型之间的关联度麻。   2013年翅,我的同事在经历了12个小时的飞行后查拓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50罐始磕,在回国后的闲聊中沁胸,他的目光坚毅沦,言语中难掩一丝激动虱,当然他对这款车的最终评价很高樊踢滴,抱着这股期盼唤汰弯,我们今天找来这款车裂觅入,一同来寻味我同事当时的所感丰浚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嗣酱,所以厂商提供的测试车依然为美规版崔陛,所以动力惫、底盘的调校酣低腥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阮间,但整体设计与科技性不会有任何出入瑟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粳,也算是足以解渴了庞祥。   对于设计语言四个字来说迷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倦评怕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的榔潍彩,有时我甚至会想鹿很煌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挟?正因设计团队的不懈努力缮挠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表低守,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经博绣骚。   低矮的车身莽汕托,流线的车顶哪,都是上代所传承下来的精髓晶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大究,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俩,这与宝马3系的水平相当篮,优于奥迪A4L芭、奔驰C级等产品排救撅,别小看这一举措赋兑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性醚。   对于轮毂轮胎的配备上蹿咖,英菲尼迪从不走低调的路线吵为敌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茶势岔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中菊骚废,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贝愤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首么,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80关、陆风X5屠师射、全球鹰GX7涧休吃,但依然无法撼动它的地位庇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变酬烫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来囱汹,它就是CS75殊,来自长安汽车偷盾聘。   在众多国内车企中魂梦,长安汽车拥有较早的造车历史拳范蠕,并且对越野车的制造要追溯到1958年恼羔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下少,对美制CJ-5吉普做了测绘设计来,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型闲美,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面夺淮硼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础面汹弗。   在对长安历史阐述过后郎空,这款新产品更是令人期待鞍博。在2013年9月尼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发精吹次,一经面世便引来了无数人的驻足显酷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品氰蒋雌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表控,诸多细节上的体现揣寐败,可以看到与时代的接轨店篓尾,说实话挪,即便与合资品牌相比社,它的设计也毫不逊色同另。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表到凌粮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV宛,在首次无伪谍照曝光过后财甘玲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手了七。从车身尺寸上来看苟,CS75在长度与轴距上的优势突出票偷扰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响华趴愤。在设计上菇,侧车身的视觉冲击力有所削弱腊,平和的线条增加了些许稳重感锯,而在配置方面绝不含糊尾揭,右侧后视镜配备摄像头船弥倒,为泊车提供了更安全的保障紊板,此外17寸轮毂的注入甲节,也为整车视觉性增加了不少好评分淘。   车尾的造型体现了丰富的层次感光钞,使其得以回归至前脸的感觉强,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔矛沃扑。此外化,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统疲拳,可以看出CS75在配置方面的丰富性愧扑。   本文导航" "  上半期槐酒茸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况测,不同的设计倾向与不同的品牌定位汕飞互,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贪笆栖。在“下半场”的对决中内核绞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎稀椿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果踢。   点击阅读碧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鼓涝赫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扭纽虾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表秸陛怜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目跑惹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后抗伤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐寿,以应付那些五口之家出行的需求秽珊淮。行李箱空间的比较硷哩咖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱信县,或者带孩子出行时洽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品艘锨。行李箱内是否配备12V电源接口靛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱摄笑隙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嗓骸。   ·模特A(不戴眼镜)身高瓤虹:170cm 体重充烤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高漓芍稀:175cm 体重午性:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酬娜停,长安福特此次也算酝酿已久了倦混便,可以说即将推出的翼虎沛,每个人都能从中找到自己心仪之处冲顶,例如极具冲击力的外形哺瓦、科技感突出的SYNC系统标割身、人性化的内饰细节设计塘坤、又或是强大的日常实用性阿,这次亩稳,同级对手们真的要小心应对了纲臂校。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后苫梆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点孩急纯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年磁户,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吮培。显然健诲来,在错失2013年的发展大好时机后扰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点额箍探,其实也能够走在大部队的前列寡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段趟露衰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多诽。眼前一遍利好鳖鸥伪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008府隶、雪佛兰TRAX戮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位捌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市呐蔼串,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布匿盒吧,至今我们还没有看到实车构歪孩。从目前的情况来看肋低,它们很快就会来到我们的身边膜熬。正是这个原因沟,在日内瓦车展媒体报道结束后宏关,我们并没有着急回国逗位铰,而是完成了几款车型的海外试驾咸胳、测试和静态对比的素材搜集芒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目狠恍。   看到这里齐玖,或许你会产生疑问闪心淌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沟隘?坦白地说匿牟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的溶熟柔:1.它们必定会国产并且在国内销售鞍崇蜜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比猎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来岗裤,只是一些细节针对本土化进行了改造枯亮,但外观内饰设计盎、车内做工毁、人性化恰啊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抬钙姆。综合上述所言模,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义糙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些堡妒,感兴趣的不妨继续看下去缅班蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用虫乌檀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉靖畏拖。例如CX-5够、ATENZA阿特兹坡岸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鳞埂吴。最重要的是巧哎,它们不仅有所创新惰汹讨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风镀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋波,再到如今的Axela昂克赛拉戮晤香,马自达3已经历经三代车型的演变闷波肚。据长安马自达相关人员介绍嘛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)咕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化价恭俄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贪计,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹夯。它的眼神更加犀利殿,车身线条更为动感灵颁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹硼沧扫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳避匙缄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹羔猎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连混烧茨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识卉四,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子锨乓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼剩贯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神缸寞且。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拓景屎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计层鼎。另外鼎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神膜身哀。据厂家人员介绍钎凑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层冀奇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺剿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化途垃紊,使它的整体视觉感受类似红酒一般庙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣胤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm何恋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm填帘,两款车的轴距同为2700mm死。相比同级别其它车型靡切,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抱缓疏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心,不过轮圈的造型稍显普通享羚俗,不够运动褐伙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列放烈,规格215/45 R18退,抓地力表现不错贺强及。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诵律册,规格只有T125/80 R16城举谋。   尾部的设计不算惊艳敲甘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全朝互路。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性砂刮艘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计土,这在同级别可是十分少见的钡绦。" "  说起海马福美来秀宝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型苛乏福,转眼十几年过去北乒,福美来已经迎来了它的第四代车型沤瘦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酱卷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品春萎,新一代福美来M5采用全新平台打造倡,不论外观还是内饰泥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惦驴翠。在此之前埔吮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析售售,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型腻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肛呕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纯,宽大的直瀑式进气格栅泼肺警,大面积银色镀铬澈饭辨,符合国人审美痘伯需。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感评,腰线采用分段式设计嘿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钩米。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绥,凸显运动感粗墓。但只有左侧为真排气口枢,右侧仅作为装饰猩吠。" "  对于中国汽车市场来说拈别,凯迪拉克属于一个后来者青擂,当然这指的是豪华车市场勤啦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地逗,那可真要拿出点真本事观。凯迪拉克也明白这一点菇搜亢,去年就将全新车型XTS进行了国产蒜,并且上市销售氨,销量也是比较乐观的诉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里墨,无论是配置上还是动力以及外观设计上涎距,至少能让大部分潜在的消费者接受什卯,这确实不是一件容易的事情巩。于是饺降,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款偏翰拾,对动力和安全系统进行了升级幢畴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版截市铝,仅有一款36S铂金版宠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变饥。   2014款XTS 28T铂金版外观咆绿珊:外观延续36S铂金版的设计邵篇墓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同偶悔拼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅咎铃,在其他方面则没有做改动辖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子复侍,没有做太大的变化溉舷施,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哀。   XTS是一款善于运用灯光的车登攻,它将大量LED元素装备在车身各个部位蒜,正是这些时尚元素的出现倦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸踞,获得了更出色的细节表现力峭茅。这些称不上优势的细节表述练,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方统揭亲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化崎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示乾。尾灯依旧是LED垂直式的造型烷拣联,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毛谢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新练疗。早在上世纪五六十年代捻,Citro?nDS就用上了可变悬架栓、随动大灯亥贝菠、转向助力缝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术境,加上极为飘逸的车身设计烁劲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潭膊妻,2011年长安标致雪铁龙成立惋,到今天我们测试全新DS 5LS圃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蜕圣咳,音译的中文品牌名念起来很接地气戳:长安谛艾仕泵酷纪,有股莫名的喜感悔泻拧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器徽剃,是台正儿八经的三厢车催玫闯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来笛轨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象土封。如今戊密,马自达6已经发展到了第三代谈暑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拴,它的名字叫做芥辉:ATENZA哄。之前我们已经解读过进口版本瓦寒臀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帽隆投,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点登。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拭夹,这一次排量可不仅仅只有2.0L朗夹伤,还有更加令人期待的2.5L氮。   注涵鲍:此次测试中行,红色车型排量为2.0L工舷虫,黑色车型排量为2.5L江。国产ATENZA目前还未上市掂脾毒,此次测试为抢先测试洞,车型为试装车摄。   截止到发稿时冕宽素,官方宣布碧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”模素系,新车将会在4月份开幕的北京车展首发成,上半年上市销售氛街。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规量察,我们还是先来聊聊外观氢角导。相比进口ATENZA保,国产版本在外观上基本没有变化杭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凶眯瑰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涟染悲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里潘瘁,“下”这个字可意为“以后的”烹,用来表示那些目前还没发生的铆开、未来也不一定发生的事情措使。比如有人说“下次请你吃饭”还怯锻,谁知道是不是真的!同理颈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挟,实际上暗藏了一些不确定性炊玖避:它能引领未来汽车的发展趋势茧雌?或者只是一句空泛的口号蔽疲?这是我最关注的问题楼购焚。   当然也会有人更在意其它方面插损,比如外观内饰和空间等等桥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述都却如,本篇文章的最后也会提到爸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挠。   关于下一代城市SUV的概念匹溉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力枯们。在他们眼里工项腥,很多城市SUV都太“娘”了驾坤,连个小土坡都爬不上去怎么行腔甲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哇铣盼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战罕虐、勇于冒险的心俄湍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一朴蜜芭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鼓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坚购,真正能够经受得住野外挑战的车并不多硕韶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沛表,它能够去接受户外的挑战龟长,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统规。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产煤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售檄境,目前主打3.0L排量的三款车型裁椭,都搭载三菱第二代超选四驱系统宫僧,售价39.8-45.3万元灰抬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谷土敬,还有一个最简单区分方式聘咯,只有精英超越版才标配后拖车钩斡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史筏穷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辨,陆续又在第三代(V73菲朝抹、V77等)和第四代(V93惯、V87奔痊叛、 V97等)等车型上装备休脾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三簧吕财、四代帕杰罗)楔世,现在销售的为第四代帕杰罗疏订讲。   如果单从分动器的挡位看嵌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统椽徒,拥有2H镐、4H滇讲操、 4HLC躲娃、4LLC四个挡位汐掇架,在后两种模式下跑,中央限滑差速器LSD被锁定悉,为四轮提供均匀的驱动力客摩。不过值得注意的是安,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钾盼徘,前槐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节修,简单说就是这时就是AWD的驱动形式垛,正是这样的全路况实用性炕同,才被成为超选四驱系统灿圈福。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凤,可以在2H胚、4H挡位间随意切换村淖,当处于4H位置时秆,它相当于一台全时四驱车型划琅绕,可以提供更好的抓地力和驱动力卯菠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面睦睬检,而处于2H位置时盗冠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嗽溉伤,不过这样一个大家伙油耗不会太低抬典善,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝攀,4HLC模式时鸡兽,中央差速器锁止哄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酸等攀,不但锁止了中央差速器裂寇鸽,还拥有更大的扭矩输出是,此挡位的传动比为1.9:1皇,扭矩被放大1.9倍虏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蚕拭,4LLc就能派上用场刻。在车内貉无闻,仪表板的中央会显示当前驱动形式苹速,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换墙碉,并随时了解到现在所处的驱动模式咆峨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)哨,应付一般路况毫无问题愁遁,但如果长时间处于极端情况下伞缺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱歪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多胶贝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辖镜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心发,同时也提升了整个历险过程的安全性泡,因此光有一颗狂野的心还不行献,还有选择一个可靠的伙伴葡仇讼。 责任编辑号迪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品冕兄虽,已经上市四年了梁低,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蔑稀,跟老款福美来相比档次感明显提升射。除了看得见的设计差别衔篮忌,福美来M5在配置导铃、空间方面也有不小的提升啤碴钳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本罕杜,1.6L车型会先期上市枷,后续还会有1.5T车型推出驾熔钾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妒,其中手动挡共有6款庇,自动挡3款晒摹疆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巫灌,厂家介绍说叫旗舰版鸵俱霜。由于厂家没有提供参数配置表距继,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型淮适戌。 ● 外观潮:中网造型似君威姥盟凌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面愁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胯枷线,尤其是车身长度粹邯,福美来M5达到4698mm唱,超越绝大数同级车的车身长度塑貌。跟老款福美来相比阔,福美来M5的车长虽库、车宽和轴距都稍稍增加一些床,而高度降低了3mm痘就。   因为长度和宽度有明显提升讽揩,高度基本不变划,车头设计的比较厚实豌唤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的篇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网碌,格栅同样采用镀铬装饰禾色绢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疵瞬隋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现晨,老款福美来就已经开始采用非嗅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绞柑。中网轮廓稍有些不同双恢,老款福美来的中网较矮南墨,而福美来M5的中网稍高悍扰酪,看起来更加厚重驹隙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构精淑。除入门级车型外高,其他版本车型都配备了自动大灯屎淀履,这点还是比较厚道的剩,老款福美来全系没有配备自动大灯报。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔篡膊胸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜谭殴丁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬安渴,能明显提升辨识度级阑萎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)咖崇弓,是2007年买的尝孩,到今天行驶了9.7万公里左右淌堪抖。日常使用中油耗7-8升/百公里鄙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题仆悸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点付绣,第一就是便宜厕,全算下来8万;第二就是配置高矩,07年8万带皮革座椅蠢浚、天窗岔、自动大灯和倒车雷达的车不多说,而且空间也算说得过去泪扭笔,总的来讲这款车符合预期哇,坊间说F3小毛病多屎俗我,不知道是批次问题还是命好女碑,我家这辆倒是没什么事儿恒。新F3于今天上市坑,领导说我算车主肛挠背,于是我就来了冉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凤,聊聊老款在使用中的各种感觉烁。   ●动力及悬架胳锚评:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谴祥另,动力够用钙,只是起步比较肉茶恰肋,1挡和2挡齿比跨度偏大兼,走起来后挂入2挡转速掉的太多迷粹事,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡道。   油耗日常市里开7-8升/百公里潜惭水,还算满意鸥睹。悬架初段有些生硬别朴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哦肛壕,对于颠簸的过滤一般荷揽,后段软坑,拐弯时车身倾斜大诲岛轻。总的来说算是个合格的入门级家用车宠。   ●配置及人性化设计辨惺:   比亚迪一直走高配低价的路线鼎飘枚,配置丰富套酥雄,前面说过拴,皮革座椅妈斗、天窗涎膛、自动大灯和倒车雷达都有所配备覆,另外坦铣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针醋,虽然不好看蛙诺手,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的杜。没有行车电脑显示屏响磊庙,无法了解平均油耗版飞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤枢,首先价格便宜傻,其次当年没有也不新鲜)率。   人性化设计方面截,四辐方向盘比较细蔼倦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤奥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挖卜呜,四个角随便按一个都能触发媚叛。日常小储物盒好用赤辛,票据壁杉筏、手机和水都有地方放料泞湘,不满意的是门板储物太心臁(硬伤)晌硷持,平常只能放车证之类薄的东西勺促工,连杂志都放不进去寇艇,后排基本上算是没有储物空间诧伙目。   ●做工谭: 内饰和外观各方面做工比较糙春视,主要体现在接缝上盾,不仅大而且不均匀喜居本,这是急需改进的窝戳。   ●空间磕署锯:   F3轴距2600mm禽坞街,我身高190cm赖诽,有时候我开车化戎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哼。后备厢空间大武揪诬,而且比较规整陵酗,用它进行过几次小规模的搬运岗勺犊,还可以厦蹲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲湍躺恒,试驾中我也重点根据这几点进行体验栓冬,看看新F3有哪些改善和变化懂劳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回青水煎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》密逼,仍无法挽回姑娘们的心璃,如今她们只爱大长腿和都教授私陌倦。不知道你们发现没有秘,宝马在汽车界引领着同样的潮流熄诫短,硬邦邦的3系刻、5系换代后都不再凶猛绒,舒适感和精致感倒提升不少纺。现在轮到X5了充,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的如呵槐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气轰擦,我勉强同意这种观点赏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质据,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片饺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦镜,更显精致弯爽。总的来说驰浩倦,它不太凶我酪,更俊美一些昆颂急。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市劳烙,除了外观与内饰的小幅调整外恍前笑,改款后的逸动引入了1.5T发动机吾廊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蝗抽,逸动采取了1.6L家庭够用孙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策耿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)驮诡琶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型菜光法,一个争取“各门功课”都不落下戌,一个则是专项选手馅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手倍。 ●外观揣窜巷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7匆穆副:轮廓流畅毖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苟、瑞虎系列跋鹤、风云系列及QQ系列)凌,同时带来了转型后的全新车型酒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7琳闲夯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瞪惋现,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涡哩幸,更是出自海外设计团队之手磷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瓢。" "  刚进入社会的年轻人宛,它们也背负着太多的压力规兰,在家庭事业初步稳定之后穗骂姑,一辆车对他们就显得很重要溃告。致炫就是一个体贴的产品诞,它有着炫目的外形奉渴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致母,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是毙缅答,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上歇波蒙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫婪,变化的不只是名字涝,更是尺寸和定位荆罕,风格和潜力鹃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着邓吾购,吸引着更多年轻的用户群体际。   致炫外观灵动时尚蜜刚,带着一些年轻的运动气息讨,车长为4115mm痴午,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm享热,比老款低50mm;轴距为2550mm鼎莱,比老款长90mm乒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了款。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掠彩伙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氨腑虑,这样的设计更有利于致炫的散热吻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱裤蹋傲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蒜哆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气博。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格剩弄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺醇歼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友抖眉胎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助兼甸镰。   在ABB的阵营中谈潭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车潭兑,他们的目的很明确挪户,就是抢占国人最热衷的这一市场是狗。对于奥迪A4L骨甘、奔驰C级畅呻、宝马3系而言扛慷驳,三者都有着不同的亮点与喜好者其纹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价耙号,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法宋锤该。   在这款316i消息正式放出时谁,包含我在内的许多人都会想到一个问题对弧帆,那就是究竟会减配成什么样佳替慷?但在实际看来囱槐毛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神痕桨贝。无论是进取型还是运动套装版怜搁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距式挨仕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼替口,当然如果你肯花7800元扔柒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯亩幂净。此外酸渭袖,对于现今发达的网购来说诵,这个根本不叫个事词盼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呛担,此外还有多种款式的副厂总成可丫遣郎佟,质量咱们先放在后面快,至少价格实惠也能达到美观的效果逗。   虽然入门级价格不足30万讨,但你却可以得到一款原汁原味的3系讣,在定名中你就不难发现泉辨郸,316i中并没有“L”签板,它是基于标准轴距系列中的一员拇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂茎抨,对比现售的奔驰C级设橇、奥迪A4L而言攫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉团男,这是国人特有的爱面子传统抛蜡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说踏拼仓,他们自然也深知这一点脖烘捻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蔽,单出排气也与320i的相同嘲同,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条差,不过这一项在网上也是可以淘到的废爆,副厂价格也就100多元谜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烂,然而在国内双荷嚼,它还是一种小众车型奸尝纯。可喜的是罢,近年来随着“旅行”文化的发展番浩牡,旅行车也渐渐被人们认可肛彪妹。在我看来冒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种乖,一种是像奔驰C级旅行版少沟、沃尔沃V60那样刃,通过个性猎、漂亮弟联、动感的外观设计获得年轻人的追捧捞勾际。另外一种则是踏踏实实走低调卢材、务实的路线屡无,用内涵打动消费者策检,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种亨抢臂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)微,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO课,外观光鸿际、内饰进行了相应调整尚,配置也有所提升沤掠亨,动力系统则保持不变筹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版簧,售价33.48万损怖将。除此之外膘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版身监,指导价29.98万辞。   在介绍产品之前犊痛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来孝狸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瞪,1985年坍识,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂两,并且命名为L&K(名字的首字母)公司稼,这正是斯柯达的前身封事贩。需要说明的是内,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称窍庞,并不是指该车型限量销售灌翔。   ●低调屡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看篱烁竣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瓮蒂伴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60科渺偏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拒磺禾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟磋是急、稳重擞,所以严格来讲凄疆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版澳龟。从上表可以看出啊桔僻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势兼,而且更重要的是臀,速尊的价格更加便宜靛据。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同发遍徽。全新样式的中网格栅更具有立体感凭箩侩,大灯组内加入了LED日间行车灯匣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来安荣钎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应官嫁盎,朴实夕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉浇欣炔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯奔嚎,并具有自适应调节功能孔腐垦。新款车型的前大灯造型更加犀利凸绰。此外背谴何,LED日间行车灯也是老款车型不具备的驰喀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计麓式腾,简洁修长赁颁砂,没有太复杂的线条勾勒畴耍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈复漠锤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7姓拼涕,规格225/45 R17贡,这是一款侧重于节能环保的轮胎色萍啪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性霖烫,圆润肚退、饱满凛绅、协调释钾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看晃涸、耐看得多悸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应券,尾门上的线条层次感比老款有所加强蒜苫。此外奉,尾窗上沿的扰流板混牧谢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用线煌躺,让速尊看起来很有范儿统船判。对了勘侵邯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管定廖谭,一般人还真有可能会被它吓到酞,其实它的心脏只是一台2.0T甲番赁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)规,在北京借着区域上市之机侵,我们再一次体验了自由光的越野性能谱。作为越野车型的鼻祖当,Jeep用自由光再次向人们证明钙囱掸,即便做的是城市SUV蝗讥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身馅海娘,但是在四驱系统上赌,Jeep却有其过人之处工缺逝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言欺浪陈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器狭边病。    简单来说范容茹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配踢派范,也就是说淳,当前轮打滑时瓶肌,动力会输出到后轮馁荷,使得车辆依然能够前进刮撕履。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑境导灭、交叉轴这样的情况)空温套,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器梁竟,脱困就很困难了逆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I懒倪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号粒冒坟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造僳嘲峡,以横置发动机无窖、前轮驱动底盘为基炊吕狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴灭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴雇,实现100%前轮驱动离碳虱,提升燃油经济性俯敢伞,而且它的后桥也具备多片离合器结构寥狈,可主动控制左右后轮的扭矩分配悉哗蔚,起到限滑差速器的作用耐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡隶坚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡呜噶箍,还具备后桥差速器锁止功能醛,实现左右车轮50:50扭矩分配懈许刑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剧秸北,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择筹。    在实际体验过程当中猛旗惫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钠玩、交叉轴酣、炮弹坑然椿侧、搓板路等等越野路面捷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中歧窃,越野能力无人能出其右冬粟。    然而作为一款城市SUV迹熬份,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寒溺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板冀。    另外推,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坍切,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肖酬寡。相比同级别的SUV论,虽然在越野性能上依然具有一定优势哥吞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锚很。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众苇,但是进入这个价格区间以后缓充稳,消费者选择的范围将更多蒜、更大冻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战焙十,在竞争力方面依然不具有明显的优势凛陕诉。    或许尽早国产化降低成本硕仓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机梆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件称宦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拿奋。如今诽咀肋,马自达6已经发展到了第三代烩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物硼,它的名字叫做识肉末:ATENZA嚼。之前我们已经解读过进口版本粟挂景,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力暇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肪瓮号,这一次排量可不仅仅只有2.0L题切,还有更加令人期待的2.5L挺扰较。   注煎巴篓:此次测试中顷,红色车型排量为2.0L弄,黑色车型排量为2.5L峦拨憋。国产ATENZA目前还未上市碧恕睫,此次测试为抢先测试骑界,车型为试装车系棱旧。   截止到发稿时辽光,官方宣布烽喜氛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发日偿草,上半年上市销售甫寺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吕怯卑,我们还是先来聊聊外观炼艰矫。相比进口ATENZA锨,国产版本在外观上基本没有变化寞煞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份事,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辖祷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6局操篇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缚,它不同于以往的两代马自达6凭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哇砷艰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沛贬膜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菲浪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”熟。总之从结果来看率攀视,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感阔奴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美视飘,希望它能够像老马自达6一样唇,百看不厌吝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嘶弯,仅针对这两款车型来说递沏诫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侮蹬,而黑色则太过低调剖,完全掩盖了车辆应有的魅力黑。ATENZA的红色与大多数车型不同司携漠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嗓炒,不俗套疟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm膳爆,轴距为2830mm逗,与进口版本相同软愧烧。相比同级别其它几款日系车型即,ATENZA在轴距上有较为明显的优势藤埃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骋空示,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯锑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绩闷,科技感差了一点幌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吨湾靶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘫黑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意片磁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈硅帽茂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈头溯,相比之下确实显得小了一点患,为什么不折个中乌,采用18英寸呢催阑唾?   两款车的尾部设计几乎没有区别捌僵楔,尾灯样式相同钵且渭,双边共两出的排气管(没错恐纹,为了表达更直观享膳额、清楚签、无异议叔弧楔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赦锋,这是马自达6一贯的良好作风比厩。总之惯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的歇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言翟,谁都知道SUV车型最为畅销瘁蘑热,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知枯抒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出笨妹铣,而卖得好的却还是那么几款梗须。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙丰瓶挪,还要等到试驾之后才能给出答案滇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酵谁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV呵虚弧。从风格上看钾,海马S5偏向时尚缉矢捷、运动兰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挞鲜。而在配置方面稀坤衅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点帝。根据目前了解到的消息佰时,这款车型的起售价约为9.5万漓蓄,如果消息属实的话乱殴沁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平对身记,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鹊芳卯?   外观硷沧写:设计新颖祭袖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谩传,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奸密糠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司解姐飞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挫挨茧,也将它的风阻系数降至0.34冒填亢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了裂纶唉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴喂插烤,比例上感觉怪怪的骋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化琼非,有效地提升了视觉效果鲁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯颇裙沪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神胖朝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯浑、转向灯以及雾灯赐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集洽汲。   作为一款紧凑型SUV贺坊搽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm疥憨,轴距达到了2630mm慰伺。与同级别的海马S7相比嫂,虽然在车身尺寸方面有所减少吉胜叔,但轴距却多了11mm街徊藐,整体空间表现令人期待汗瀑阿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沃巴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上珐臣类。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供里臀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17亨撂竞。" "   全新的A3备受关注操,这其中的原因有两点纶竣,一个是加入了三厢车型渺。而另一个陛啪捂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型宋酿宿。只是这台车来到国内较晚脖得考,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生餐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地焚邦冠,简单明了的说搪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鹤捌年,而必要条件是横置发动机剿拌绅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吠,但消费者从中又能得到什么鸵朵但?如果按常理来看矫等劣,对消费者的好处应该挺多的玩鸿森,比如车更便宜了姓忱,就算车不便宜配置也应该增加了厂繁可,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低笑硅。但上述这些还只是一种期盼抗,毕竟这个平台的车型刚量产不久妻藤氏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显寒。至少高尔夫7是这样砍坦,而全新的A3由于正式的价格没有公布闭佬,所以也不好定论枷度犁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3啪稀吹,这次引进国内的共有四款车型楷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型犬斡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置腔柏阶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机饯哄,6速S tronic双离合变速箱涩贾惕。在本月的21号乔拉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市得撮。相比老款的两厢车型土委,轴距和车身尺寸都有所增加渤偿,而且在轻量化上下了不少功夫够。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择去,但在配置上基本都可以进行选装僻脱虫。由于三厢版为新增车型睡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瘟电借。   " "   ?? ???? 2014年3月3日伯壕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市复春,“小改款凉阶倪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款跑卸牡,而值得注意的是遍授挪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伪病夯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力椒。”吉利控股集团副总裁恭规龚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态叹贾宽,欣喜之情溢于言表吻肺峡。    亦或是巧合筋涝腊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能非,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鳖涣拳,一方面掠梯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖筷,另一方面列袭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域晴,种种迹象表明煞讽膏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泥碗。   诚然缎坍剖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车戎脐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酵,孙晓东对媒体表示麓饶茨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪媚舜,吉利收购沃尔沃之后勺僵菩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点七篮搪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生洽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应码相舷。" "  在国内览季搂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的般,它凭借动感的外观呢瓢脊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”输慧,后来者RV4火拍潦、途观溺庭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮娠秤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比星挂努,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎忿普割,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了揩颇。而今年丢填墙,东风日产给我们带来了第三代奇骏搜烩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瀑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤说焖怼,年轻化棺、动感化的外观设计就是最好的证明吴坏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鞠曙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车睛暗班。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蜡,层次感以及运动感比老款强太多了慕媳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的缆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条亥般枫,流畅的曲线让它不在干巴巴日卯,整体饱满了很多解颗履。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哥愁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协爆膳。   在侧面线条的过度下没班,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狸烧,并且加入了以装饰性为主的扰流板棋炬姆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性你庆。后尾灯变化更为明显函堡剧,竖条造型变成更为接近长方造型徊牛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”班,一定会想起Jeep版铆,提起Jeep钳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了笨拘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者胚幌添。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谦究其,看看它在这部分有着怎样的表现蔽救。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车签,并且不可选装以外豢昏,2.4L 豪华版可以选装该项配置翘赦骨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配咖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版落坷柬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式射考钉,从功能上来看比较全面迫搁,下面我们就一起来看看它的实际表现百。   更多精彩视频权黔杏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作色境,调整比较细腻少,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位立逞,而且还可以停得很正截。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可态拳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侨建坎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示十,如果继续操作牌凌,系统则会中断本次自动泊车蜗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里枚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题里,我一定会把奇骏放在首位观,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款敛喉甘,性价比非常高祥。不过自从2008年上市至今的6年时间里镁,它始终没有太大的改变尉,另一边竞争对手们却在不断进化熊嵌琴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瓢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律庐么,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嘿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况雌沙琳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前饯,而看到新车的第一眼就会让人感叹套救:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了稀鸡晶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)位潍感,并且也是该平台衍生出的第一款车型兽暗凑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化草惧别。相比老款车型略显古板的硬朗外形入,新车则显得更精致母伴臣,更有设计感笆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鸽为惹。当然斡刺,除了视觉效果之外艇几艰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了璃?这也是今天我们需要探讨的问题刺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型畅坑丁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限番胚,我们本篇文章的测试内容并不全面维嘘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受壕锣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据怪订瓢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍败险,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧忍粕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凭,里面对新车外形门宦迸、内饰等方面都进行了详细的解读斯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 青翻。另外抽馅钱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊城。   ●增加更多高科技配置巩栖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品度糖溃,除了拥有出色的设计脆、良好的工艺和用料之外趟激,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冒虽,翼虎就是个很好的例子画浑碉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势桂。如今的新奇骏身上箍极,我们也看到了各种高科技配置然,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赤搭辣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了说,在两年前它就已经崭露头角编,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样敞疙粟,连控制面板都完全相同酶撕贿。虽然东西不算新秀冯胃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先图窟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化攘士,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辫推,汽车作为生活中不可缺少的一部分嗅,也同样要跟上潮流浮波。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车晃,很多的印象都集中在日系的丰田车上蔷狗磁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凛钵,由于起步较早茶疙茶,所以在混动技术上都比较成熟躺呻凤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型斡,一方面是因为未来的趋势隘逃电,另一方面就是对环境保护都有一份责任逝督汝。但能让人印象比较深刻的不多扫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外考技剐。经过一天的试驾体验第,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶羞跨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车矩。   外观方面囊顽虱:设计大胆前卫罢秘价,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盒频,给很多人的印象就是模仿瘸、复刻粗惭摆,aygo疤妈、花冠魄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象砂答。实则也是没办法的事儿情,白手起家的汽车企业一般都是这样开始秤残,不过从秦看来懒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段挂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言珐寸,整车设计偏向年轻化睦,前大灯内加入了日间行车灯岗。车身尺寸方面狼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm撂,轴距为2670mm拦拢彩。   实质上迸,比亚迪秦的外观特色鲜明谰桓,个性十足祁霜,他并没有针对大范围客户群体而设计堕菇,更多主打年轻羔守唬、时尚元素廷。这样一来随,优缺点也相对明显捅,需要一定的时间让更多的人来接受他叫才。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番陀拼改,充电方法非常简单也很安全犯酶。通过家用的220V电源就可以直接充电海瑰,但是要采用三相插座忙捌箱。车内的仪表盘可以显示充电信息策衬秆,包括电量以及预计充满时间拷锌,而且还可以选择预约充电绊醋颇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的荤啊,虽然我的“档期”已经很满匹褐,截稿压力山大迫。但作为潜在车主低斗犯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平淮,它和福特嘉年华吮狼、大众POLO会有多少不一样际突,谁更值得购买刨。我想这也应该是大家都很关心的问题宪蛾寿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息几盟辆,以供大家有更多了解蚀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元衫前,分1.3L和1.5L车型船弧善,提供5挡手动或4挡自动变速器妇岸安。这也是国产的第三代威驰车型碾菱贸,相比老款车涂泞坤,新威驰变得价格更低坏镁、空间更大锈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鞭侧,在广汽丰田4S店中销售扯处戳,价格区间6.98万-10.88万元了。两者动力系统拾嫩、内饰设计完全相同缉翁。只是外观分成两厢与三厢摹,配置上有细微差别而已呵烙。好了勃,我们就从外观开始说起阑。" "  导语唯洗妈:在新能源汽车研发领域辱灯,比亚迪一直是领跑者迹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车混两。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者闹森模,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术肖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件守,能够开发更为节能肆锭寐、环保的电动汽车产品僳氮捂,实现性能的提升和普及应用零慧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作策奸轰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车讣。   历史上舞,秦灭六国珊,结束群雄割据时代笔,统一中国吓圃范,开创了历史的新纪元问。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拷,势必证明其在以下六方面的实力仆柿溪:   一湘涉继、比亚迪秦到底有多快啡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示构陀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒椒蟹,23%的车型在8-10秒倾客,17%的车型6-8秒堑缴,仅有8%的车型小于6秒论遁柬,代表车型如保时捷卡宴4.8L死跺。今天樊篮杜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下炕垄,秦百公里加速为5.9秒赦,而记者实地测试时航唇屯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒从。   跑得快自然有其道理乐,秦具有“双模”动力祁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合孺脐,在混合动力模式下横,秦能爆发479Nm的扭矩委派霜,某种程度上可以与那些超跑抗衡负汕讥。 二叮还贾、秦油耗到底有多低顷磁罐?   根据国际标准测量核算勘厂,秦百公里油耗仅为1.6升公龚拟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式媒箔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式级倾规,纯电动模式时逻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时表醋,整车自动或者手动切换至混合动力模式哭。在所有模式中妮秽,秦还能进行制动能量回收驴纶,即电机向电池反充电剧,每百公里回收2.5-3度电寺奥,可以多行驶约15公里矩。 三帝欧、秦充电到底难不难持木?   一句话回答诺虾:有三口插座的家用电源就可以杏假,就像充手机一样方便青奠。秦的电池容量为13KWH错恕,可通过220V电压赂隆厩,3口插座烩苛,4-5小时充满电细疲。秦随车附送一个智能充电包拌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖首吃浮。   四箱苗习、既然用了大量驱动电池舒亨,到底安全不安全?可靠性如何煞懂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汾涧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池垃托驳。单位能效比蒂桃筒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池订螺。但是安全稳定性方面则恰恰相反履草喷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池幢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池氦汝恐,是目前市面上最安全的驱动电池宠,没有之一稠饶。   可靠性方面淡擞,据比亚迪测试款,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑班工,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伙粪,业界罕见拾。电池电芯甚至终身保修忌累纹。 五哩四避、秦操控驾驶会不会很复杂送临宦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样笑含,习惯之后甚至更加简单谜报能。新增纯电模式一埽控驾驶外,更安静拘侨赏、更节能扫。   六啡、电池组电用完了如何行驶盲道?   据技术人员介绍末,秦本身不存在电用完的情况踏。电量不足时馁烘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疵贬吠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电登晾。   此外浑憨,行驶过程中坚彪邓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量隆,并储存到电池中龋佃刹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车宋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字淬森惰,其次是QQ me淑,PT漫步者之流姥篇,当然还不包括那些“只识其样李册、不知其名”的人群缆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象粗,它也是双龙汽车最具标志性的车型督。在迎来双龙新柯兰多之后缸势毖,就在近日势,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界径横趴,但却让我们可以由心发出这样的感叹快瓷,爱腾终于正常了挛铅染。   从推出2011款爱腾至今末秘纲,已经有近3年的时间摧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鸿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蔬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事睛镀,伴随着2014款爱腾的推出豢,有关于这款车的一切铺铃,也自然成为历史供伯,被我们封存起来琶。全新的家族化风格设计芦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路参淀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部检,与新柯兰多相似的样貌客搭,让新爱腾不再具备专属性付哀。没处前部细节的设计协,都是那么平易近人铝谱,平庸的再没有任何特点秆灯。可能人就是这样版乏,老款爱腾在售时粟铰,人们总是说这款车有多难看俗,有多奇葩廓,但当它真的成为历史后镐剔,我们又会感到缺少了什么鲍辫咎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卢繁传,但还不至于让它从中获得什么优势裸,车尾部简单的几处变化讽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉丧乒煽。现在在大街上呵桥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泄寐舍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了孤沽。   本文导航" "   这年头在路上跑着刮块斑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蛙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念躲粱,把自己造的车不断的加长焚吩瘸,就算不加轴距也得把身子给拉长融下。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中娘、大型车上哇磨,感觉有些资源浪费摹锋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车艘卿楔,“L”的作用才更加实际恃。当拿到这辆YARiS L 致炫时罗监陀,小惊喜了一下痉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了孔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了募。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度八钾、大众polo县、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势曹司侨。目前这辆车共有两款动力敬颈、6种配置车型在国内上市句保搏,指导价格在6.98万-10.88万之间掠碍。由于新车型且上市时间不长睛,所以目前的优惠幅度不算很大舞蔼称,基本在3-5千元左右碎戌琶。(个人观点宠恕叛:致炫炬负,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吮扇,厂商指导价为8.7万-10.68万坏,搭载1.3L/1.5L发动机飘飞,5速手动/4速自动变速箱罐痊。" "   曾几何时解起膝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾褐偶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肛,但却没有获得国内消费者的认可棱步。如今戊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前假,其售价区间为15.48万-21.98万元视详,相比老款车型有所降低漏蟹。另外石晚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化桂噶,并针对柴油发动机进行了重新调校洞旧。下面就让我们通过试驾体验碍八,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化救,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型哎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计称隋,并采用双龙全新的家族式设计攀爆,整体风格与现款柯兰多十分相似举奴哇。然而星幢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整乾,其车内布局依旧与老款车型保持一致耽,略显缺乏新意蕉另沽。   小结逝碍矗: 相比老款车型来说地擂厦,新爱腾的外观变化令人欣喜讣持,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光苔硕抡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次陕踌磕。不过穗茄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进伞访,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扭颗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上返灵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)翱薯第。在海外市承┕选,新逍客提供3款发动机并瓢史,配备6速手动或CVT变速箱澈,在英国的起售价是17595英镑碗欠土。与现款车相比少俩赊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计局,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处滴啃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型袱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了帘柿粳。 ● 外观介绍还卑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型捐竣彻:宝马2系Active Tourer氢输棘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单木,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型贿票。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子径汲莲?车展上的展车给了我们答案钨祥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月痹扳寺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搁屡,而在正进行的2014日内瓦车展上垂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出人归。和两厢版一样囱玖,全新标致308SW基于PSA的EMP2南汛荩块化平台打造缴郊儡,造型新潮时尚晒惨,细节设计则突显旅行车的元素蛇,保持一款旅行车应具备的实用性芹。据悉冠,该车将于年内率先在欧洲市场上市默犬矾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位集,相信国内消费者很快也将与它见面猴劲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后郡碎,全新标致308的旅行版如期而至裳亮。从整体变化来看粳秒,它在保持旅行车实用性的同时几獭臂,将重点放在外观辱芜山、内饰的调整以及配置的提升上抖谜糯,新潮的设计更是让人眼前一亮病。在我看来垫,它的变化是非常积极的僻舶颊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蔽弥,现在它要做的就是尽快进入国内醚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章虽拴乓:   静态评测    ?   更多精彩内容帛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑溺哆忌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嘘。早在上世纪五六十年代尼纽,Citro?nDS就用上了可变悬架擒电嫂、随动大灯箍掠、转向助力抚输怀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绷鹊粉,加上极为飘逸的车身设计双雄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样低疏豪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舅菩,2011年长安标致雪铁龙成立翘羔,到今天我们测试全新DS 5LS钾弹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实把,音译的中文品牌名念起来很接地气汉畦畏:长安谛艾仕坏,有股莫名的喜感榔玛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唐熔己,是台正儿八经的三厢车等捍举。   ●外观蓬:考虑国内需求唉拓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前寄吉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5驶峰,后者里里外外都显得格外前卫挪缄猛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度败煎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惩扒店、更好接受一点娟。当然清来,前提是得保留住原有气质品贬。   在这张全新的前脸上赤事,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰丁,官方把它解释为“飞翼”需栏阜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征啼拟,由于边缘不是那么锐利屏轰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪隆,接受起来没那么难衫。   车身侧面和尾部看起来很饱满刮、匀称希寥排,其实我个人甚至感觉比车头更好看呜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰雷染,厂家说这是做完市场调研后的选择峨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西箱污恕,想想也不无道理适放,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条啦略卷,与其后期车主们各自琢磨滦姆,不如原厂直接把这事办了砰雾擞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无亨疚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注凸:下文简称新阳光吃劫,以便阅读)颊耸拾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸羚涸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰隆长店,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 尸脓寐。现在它不光新潮涣,还进一步提升了性价比擦巩,为与定位相当的大众桑塔纳橇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备昏拳扮。 外观绷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸貌妨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似潘袭忍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缴亨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米贡帝荷,达到4456毫米道屎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捎贬。    此外莎圭窝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诵托,由于在东风日产的产品体系中菱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)饲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样屋脱颁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拿档。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时型竭绒,我已经身处呼伦贝尔牙克石蚕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气黑。尽管天气有些寒冷逆,但此刻我的心情是非常愉悦的春,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演为骸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感祷持。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世琉佳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car溅钎碎,当然我也不例外胖木。这次除了911之外悍握马,保时捷还带来了Cayman拿侗、Boxster蕊欢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型粹扛,让大家分别体验RR(后置后驱)撅赔贰、MR(中置后驱)碘酞搽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧敦驳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的兼,即使在这样的冰雪路面也不例外屁攻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作轨佛壤。在练习漂移之前弊抡瞄,充分的驾驶培训是很有必要的汹嗽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时默垛苏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救共计。   ●车辆失控该如何挽救措?   当车辆发生转向不足时咯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)梯,稳住方向并且慢慢回正簿阜,切忌继续打方向逼惺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向姬,反而会加剧转向不足的发生铺搐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时捣钞纳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度丧炒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线朔氓庭。对于一般人来说镶,应付转向不足要更加容易一些受青,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诫,而转向过度一旦被合理运用涟界,就能成为过弯利器咖东胖,也就是我们平时所讲的“漂移”丢。   ●如何才能实现漂移铜?   要想在弯道中实现漂移苦蹬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移驳佛。针对这次的车型以及冰雪路面渡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式衅靛波:   1伟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)但惧,我更愿意称之为惯性漂移过弯剑玲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近比悉、甚至小于90°的急弯咸汀斑。 ? 『以上为PPT截图笛善,分辨率有限赦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性男胸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度貉卢,然后反打方向埂,稳住油门漂移过弯劣。例如在通过上图中的右弯时呈策缚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奔冯,然后左打方向俯虾,紧接着再右打方向仆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动俩,别慌暇,这正是我们希望看到的惟龚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心踞。随着车尾横向滑动的产生诫勒,此时驾驶员应该迅速反打方向稠獭澈,让前轮时刻指向出弯的路线锤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度换,随后在出弯时适当收油并回正方向簇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了入。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向度,方向盘转动角度都不宜过多坪徘,最好控制在90°以内呐磁钒。其次油门动作务必细腻亲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系粕,给油则会加剧侧滑眷锰,收油则会减小侧滑角度煤鸽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蚂嗣。   2事鞘俗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)归。   适合弧度比较大的高速弯道巢。 ?   当车辆高速入弯时仇布贯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头茹轰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑察。当车辆开始侧滑之后欢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转寄徘,继续维持横向滑动甫片空,同时反打方向控制出弯路线侨,之后的动作与第一种方法一致帛暴。对于初次尝试的驾驶者来说海,如果入弯速度不够快也没关系坝,你可以直接省去刹车这一步骤瞥,在入弯时适当地轰一脚油门捞坡拈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑灵舱潍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控身,并综合运用默举,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了即慌戳。例如在紧急弯迪镣、高速的连续S型弯道耙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心某颅鲁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冯侩边,从而划出一道完美的漂移路线绵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗欣簧超?AE86在高速S弯道超越RX7叛墙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介丧豹。   当然谓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后掀诲箱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海苫恨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型每,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挂蛔和,相比手动挡已经省去了脚踩离合器呛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作藩拟文,驾驶员只需控制好刹车侵库、油门以及转向三者之间的平衡即可蚀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距诲。   然而即使是这样低举,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的窖。冰雪路面凹凸不平守曙蜂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同居,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验荚辆,所以技术和心态都十分重要铝箱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙檀盼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统梨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头岭吞。在这期间推牌顿,沃尔沃创造了无数的第一剁护,也赢得了不少的辉煌成绩弛佬怪,当众多车企迎头赶上之际士睫缓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中豁察不,并将其命名为Drive-E诲扇茄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嗅腑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带饺淀局。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命潘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅宫沮,实现了靠背调节和腰部支撑缮膳钒。 1967 推出首个后向式儿童座椅耐沪哥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护感酒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器翱,将有害废弃排放降低90%以上氓部痛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)霜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沪工房。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生冲,有效减少或避免低速追尾碰撞寄拆饲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术骏,至此安全范围从车内延伸到车外脆径。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表擅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩圈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数般莲,从被动安全到主动安全粮盗射,再到行人保护洽喇甩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可歉锈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域倒,空气污染现已成为最热门的话题平十簧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挫袄讥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性呕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎码栖短。   Drive-E是什么 辅实赁?   即E驱智能科技钮妮搜,代表Efficient Power(驱动更高效)唬凛忿、Electrification(驱动电气化趋势)擎勉痴、Environment(驱动环保潮流)囊,从字面来看很容易理解掣户,简单来说就是引擎高效化付欺萎,这样一来既可以保证动力性示,同时还能达到更好的排放标准颇溉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱性,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征咆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刚盛。   沃尔沃还将这一技术投身于拇撑壕ィ块化的研发脆,只需变更增压器谋廴瑁块与催化转化器男#块等主要部件衰缮挟,便可催生出一款新的引擎产品眠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上墓行摔,大致可分为4类疾劫戊,即汽油直喷引擎徽哩底、柴油高压共轨引擎亨,单增压引擎(T5)摄凌、双增压引擎(T6)家。 以XC60为例 孝尉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 修燃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例将腹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎道餐森,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比奴氰,在动力输出上也略有提升亩,其中的原因自然脱离不了小体积竿浚、轻量化等一系列技术的支持副。   此外变速箱方面也有了很大的改观核廊苏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惹瞪,挡位的排列也更加紧密杰,有效缩减了换挡时间句,从而具备了迅捷的响应能力蔡擦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现顾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鄙华,耗能经济性方面得到了进一步保证茧藐,它将改变城市路况中引擎启停的时机夕讣,改善油门的响应输,空调系统转化为经济模式工作檄峰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作藉挪姐,而在65km/h以上松开油门标,引擎还将会处于怠速状态揽。   本文导航梆汾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩梅废,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位叔觅陕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”踌素。不过掂谭,动力并不是我们今天的主要议题馆暮锌。秦的下盘功夫方面表现如何拾呛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系荒寺?这些都是我们今天要研究的内容拨送秆。综合起来摆漏,我们最终目的就是想要弄清一件事鸿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色乔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”编搁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外承剐么,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上律。当然钒掠温,由于秦有着体积更大妹、更加复杂的动力系统耽女挡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法踢摩纱,但由于双叉臂需要更多的空间角氰犊,因此也是不现实的肋躲。在材质方面棱火报,秦同样表现中规中矩垛,并没有使用轻量化材料为车头减重腊,亮点并不多忌。由此可见覆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化净。   不过蕊驰额,由于混合动力系统的特殊性闹矛瀑,秦也必须做出自己的调整嘶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异聊衰。比如曹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扳兼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上孪推疼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上完琴。此外签雄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肪,相比速锐在直径上增加了将近9mm寄,看起来很是显眼健得潞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化寿侨,而在同等材料和工艺的情况下剿杏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度悍誓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涣诫。   另外沧末,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堤忱发。与速锐的非全框式副车架不同揪簿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮双骇溺,由于加入了电动机和管理单元荤疆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加矢,因此这样的变化当然是加分的触灰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套仑臀许,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鸽乔、振动和声振粗糙度将阑帆,欲知详情请点击这里)架地李,是个值得肯定的进步唾戌磺。此外外,与速锐相同堵蔼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鲍丛,强度更高火,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力庞瓣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天隘荆,现款赶祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乖,不过福特已经为此做好了准备舍,日前刚刚发布了新款盖茫克斯曹缓表。它采用了全新的家族化外观投,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果藉,不过它真正的杀手锏谢,还需打开车门才能发现编。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线洞冠,进一步抢占细分市承∨锴辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型草玻,满足那些对于性能有一定追求的消费者颂纯,比如轿车中的S5疲杰矫、S6独橡母、S7段捌、S8等等湍。就在不久之前的2013年12月免,奥迪SQ5也正式来到了我们面前茸舵伴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型咸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)细平卞。 外观酿却碎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子椒毯悄,可以随时面对那些不识货的挑衅者捂狠爽。作为Q5的性能版车型辅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念覆蕉,颇为低调悍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蕉敲婆。 车型图片 基本参数鲤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出妒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别刨,特别是车身高度经过降低揽烈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm介宿,而轴距也有细微的变化帛鞍介。   其实只要细心观察蔽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的秽谢技,除了特有的徽标之外茸,SQ5的镀铬条有别于传统车型柯废,采用的是双横条样式脊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状纪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽橇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涤川轿。而配置方面凑槽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备甸邦。   尾部的变化主要集中在下半部分陌拉唐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力溶牵谐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计梆蒋隧,可根据行驶状态来改变排气开启程度疯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派势芹畅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭磺醇星,前者就属于少数派扣榔刑。一个是只有追韩剧的人才懂啼伸,一个是全民百吃不厌吠结。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品腹,其实上一代车型在国内早有销售须纫,只不过跟福瑞迪太像了偶嫂,外观不出众嗣,关键是动力平平文,所以最后并没有收获太多挖。全新速迈刚刚上市究,售价17.98-22.68万元骂玖壕,很有幸能够在第一时间接触到这款车屠戏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了樊摊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常庙吭伪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈融揩。通过简单的对比竣省,不难发现擞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版陷,名字叫做ForteKoup乳累盎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机料,售价17.18-20.08万元小。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版咸品烈,它承了起亚家族的虎啸式前脸齿皋模,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评厂熟,现在看来谈不上惊喜设藏副,只能说还比较精致辣蹬辖。虽采用了大嘴的设计裳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步戏谢,或许小女生会喜欢缸毁删。大灯全系都为卤素光源撕混,并带有日间行车灯案夕揣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰和鸽物。   走到侧面惶据,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涎,但两门的设计为它增色不少瞎盘,在绝大多数人的固有印象中锭荡,跑车就应该是两门惟俏,并且应该是无框车窗卜甘前,仅从这两点来看穷侠,速迈确实都做到了攀臀浅,开在路上的确引来了不少的目光追随俗册。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鳞氮厕,我们一致认为车尾的设计更为出彩肉,短小娘、精干惩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受邓畴嫡。除此之外烘哗纬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局耗,而且排气管口径不谢臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强搐畴。轮胎为韩国本土品牌艇化,规格为215/45 R17沤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蜕。   当然尉督,如果你选择2.0L车型的话镜,你所看到的黑色外壳后视镜婆示泄、前后包围的碳纤维纹路饰板恍锰鸵、双边双出的排气管喇诚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了井。" "  讴歌这个品牌呢东割,或许很多人不是太熟悉咖卧隧。作为本田旗下高端品牌效荣句,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任愧澈辱,而且在美国市尘染蛹纭,讴歌的品牌影响力是非常大的贯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力峭武撅,大部分都是人们对这个品牌不了解蹬,影响力上不去蔷办,导致在销量上确实不尽如人意厢冲钨。对于这次全新MDX的到来悉,个人持有赞许的态度肯探酸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意刺,还是那句话赐猜,品质上去了顽佃,接下来就是提升品牌影响力了摔提绍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上德闹淡,大灯的轮廓更加细长澄蔬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过呕蔽,但内部结构和MDX并不完全相同譬袖。雾灯被一条仿LED的光带替代梁泡汗,进气中网的细节刻画更加运动剩稠欠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长寥郴舷,侧面造型给人的视觉感受非常低类,这和前后大灯的位置有很大关系殊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伴,注重舒适性特跺达。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感懊,而压低的姿态却更加动感鼎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱练。尾灯造型相比较现款修长朝搭,优雅的感受也来自于细节的 设计私屯饰,但貌似通过我的观察绥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源潮享芭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置棉饺,让尾部显得非常简洁示坎辜。   本文导航懈唾:" "  2014年2月20日窗睛敖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市咯豆串。2014年型奥迪A5的最大特点是祟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赋椿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大兽负,共有19款车型谷,售价在49.98万至85.8万答曙,具体价格如下鹊柯酿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表私帘脸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面亩藉姥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疾洗。配置方面袱盒,也与现款车型相同旁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机勤佃。   内饰方面恒,2014款车型也与老款车型大同小异毙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘箔,同时门内饰告邢藤、座椅中央扶手美诵、都采用了纳帕真皮面料纯缎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机两擦。而2.0排量以上的发动机则保持不变羚剁检。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型萝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蹦冻贡。   变化一协:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涛剩,在原有的缸内直喷技术的基础之上镰阜卑,加入了较为传统的歧管喷射蔑寥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合事,通过二者各自的优势岁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求仆。事实上门,混合喷射也不是什么新的技术申挠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用欠麓魂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点溶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市麓透郎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善玻酷穷。   变化二趟罗:排气歧管集成至汽缸盖内测攫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内患,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力稠,从而减低涡轮的负荷温宋牵,提高涡轮寿命睡芦。同时伞,因为在进入涡轮之前进行冷却肋,相当于提高了涡轮的进气温度限制绕接辣,可以允许发动机有更高的排气温度拖廖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高克耐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人收厢,同时结构也更为复杂孟廉胳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战疽。对此敛韦屁,缸盖内的冷却系统也进行了改进淀涵紊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)褥辞掸。   另外哆恼卿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外护亮钨,还有着两项小改动涸乏。使用旋转阀穆招梗块替代了传统的节温器辩妹径,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上骗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坎签。   根据官方消息矢侍玫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受让辣。笔者也希望在应用新的技术的同时兄玖零,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情屋戏股。 责任编辑镀佛:王晨熙" "  A00级(微型车)懦啤,在人们印象中这类车以实用性荆供氛、代步功能为主荚壕,低廉的价格促使配置也不会太高扑冀被,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候乓悔狭,一款车的推出打破了这一概念湿,它就是全新奔奔铂廊避,来自长安汽车滔蛇吼。   感官是人们的第一直觉反应灌捣,所以外形设计的重要性不言而喻喀,为了使人们印象深刻船刨放,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钒繁,道理很简单汝刀,日本是微型车最发达的市场便泞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展偿克,在2013年广州车展上呜幌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光僻歪,除了时尚的外形设计以外码美,在细节做工上也有着不俗的表现惦须辜。前脸的设计整体性很高铆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条暗每,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影簿卡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表烦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势继憨甭,不过这一点在外观上并不明显喝爱,这源于贯穿车身的硬朗腰线壳,有效将视觉性降低舍,同时搭配造型独特的双色轮毂颂,让这款小车看上去时尚动感朴犯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动迁佰词,具有立体感的尾部与前脸相得益彰呻,如果仔细比对付,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸避。除了引人注目的设计以外珊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吝,具有加热功能的外后视镜董狭、15英寸的抛光双色轮毂外任窃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置菇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页翔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市川琉剂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d掳鸥。不过痴深方,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乒川粉,从内到外焙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉盒效类,可以说是一次完美的蜕变饰。那么这款新车究变在了哪里思扣?它究竟新在哪刻婪胺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出睛暑瓷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5菲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大汞峦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冀邢,轴距则与老款车型保持一致瓤吹。在尺寸变化不大的前提下咐窃苟,改变外观黄、动力畏、内饰齿相、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关胆,2月19日这台新车也正式来到我们面前誓,并接受大家的考验特。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条祥变,但这8条是我个人认为变化比较大的宽茸拉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瞬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候几灵,我就有了一种预感松贾何,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案旁。全新X5给我最深的印象除了家族化外墟盎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)剩。首先纹祷胃,先说说全新X5的外观布,“大尺寸双肾进气格栅”啪触、“开眼角式前大灯”现,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致火。    现款宝马3系推出的时候哪裂部,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉稿夸樊,现如今随着全新X5的上市刀邵纷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上徐肠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此车,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涸,据悉搁媚氢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯匣轻告。值得一提的是厕娄漓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般离,给人一种炯炯有神的感觉禄卿搞。    由于新老款车型的轴距保持相同头河,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉匣,反而侧面的腰线给人一种力量感拢厂粳,这也使得新车看上去年轻了不少硕。细节方面倒,新车在前翼子板上增加了进气口锻,突出了宝马品牌独有的运动基因墒捎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格澎瞧冈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带床瑞盎,提升了夜晚的识别度票。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起硷阶,降低了风阻系数浓斗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性翰磁。" "  版权声明其:本文版权为网易汽车所有隙骄,转载请注明出处风。   在2003年雇,奇瑞QQ的下线让这款时尚菜、便宜概觅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吭掸,之后短短的几年间虑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话兜,然而到了2006年长安奔奔的推出汀烤菇,打破了QQ一枝独大的局面豆。一转眼撬登材,已经过去了10年的时间攫贡胜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占襄婆,在这个追求个性雀某、讲究品质的时代喂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流枯寞汞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则汲钒挨,而长安似乎也意识到了这一点赌袜蒂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢说氖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者废碧?   从厂家方面获悉就,老款的奔奔(love)已经停产蔡,而奔奔mini则将会继续生产销售匪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系霸市,前者主打精品中高端微车市郴鞍慌,而后者则会在廉价微车市场继续作战蹿衰。从定位上来看舱挞到,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些岸口,虽然沿用了奔奔的名字亨良纷,但整车的设计乓拇、配置以及售价都会高于老款车型抹。   新奔奔客户群体是谁波膛?   在很多年前泛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结痴拟磁,到底是买奔奔还是买QQ姐老处,在那个时候蓄荡,很少有人会关心这款车设计的如何忌临儒、驾驶感受如何杏粹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具失委孙,省油翅、皮实公台、能遮风挡雨就行抹蓉岛。   现如今伪街罗,80后棠、90后已经成为购车主力嚏烦,这些从小听着walkman加、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计淳涛、用户体验以及品质都有着更高的追求品吨佩,因此在座驾的选择上同样不会妥协口寂轻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吾凄,新奔奔就是冲着他们来的胺。   新奔奔主要的竞争车型是凭毖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布釜,但从目前得到的消息来看鹅垂,5-6万元将是其大概的价格区间淳。这个价位中既有一些合资的微型车陡官佰,也有自主品牌的紧凑型车搅那楔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车旗,比如两厢赛欧镀长铃、奥拓蟹晨副、玛驰以及低配雨燕等等车型权蒋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线臂搁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拷,产生竞争的几率比较小帘涤。   外观涕磐:惊艳喷滤乌、和谐潮未、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型集然胺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梗统:高离地间隙抹、车顶行李架蘑巩哩、双色车身等等健躺回。没错朗驰,无论是跨界胜柒癸、越界还是交叉车型停,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弗檬溃。不过世间万物娶,徒有其表终究很肤浅稗荚净,我个人认为卑匠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乌。所以肖腿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾峨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时第牛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象荚墟伦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嚏,它集沃尔沃所有看家本领于一身合轨惧,可谓全副武装递比擦。为了让媒体更好的体验这台车坚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梳提瓶。没有固定线路隋铅,没有领队车辆帆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烘,它会和每一位汽车媒体人独处12天疵附。而在这12天里疚桶茹,我已经和它奔袭了4100公里稠绍径,横跨了三个省份某,体验了柏油赛道啸罗斥、软土拉力雷奈、冰雪漂移惺娘、高速狂奔祈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话漓抡,当然陌,最终的结果是涪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纠,正所谓日久见人心础,交友如此警,试车亦是如此菱。回到正题控,和往常一样匹撵,对它的了解还是先从外观开始围。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生频纳岸,相煎何太急”这句绝句朗绞宽,而在雷诺—日产集团旗下矮歪财,有两款车正在上演着这一幕霓杯外。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气胶背舒,还有这出色的越野性能槐累。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性贫皆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下济,买谁更划算耿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表我逃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位熔单,作为英菲尼迪的顶级SUV篡,QX80的售价高达152.8万讽孔妓,但经销商处可以优惠16.2万埠筏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万番吵,虽说16.8万也不是个小数目俱。但对于消费者来说哥凶署,一个日产兰熔,一个英菲尼迪长每伦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌醛硼培。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)响羚鼎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV匪享亲,它的身材绝对够大捷。从上图的数据来看额柿裴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绩爸镜,尤其是将近5.3米的车身长度澎,会让您感觉驾驭它有点困难艰。另一方面崇煌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型催龋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现车集。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绒权口,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型恍闺履。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅歌释镀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拿铝脱,同时也显得异常凶猛佛复揩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扰麓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大票圃,整体造型圆润抹,没有多余的线条作为修饰獭令椽,但是反而会让人感到车身很厚实四瓶健。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞攘舶。同时注意它车窗的设计短示炔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱奶卡谢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的付拼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感睛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样很铂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计狡苹欢,也没有了那种霸气贺,转而给人的感觉是设计很前卫疮葱。车尾的饱满程度与车头相呼应着钉抢节,丢去了上一代的直棱直角讹磊,饱满的线条凸显着丰满的层次感衬。   日产途乐憾诫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华篡,虽然脱胎于英菲尼迪车型提,但途乐依然拥有自己的外观特征廉狡鲸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性现。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粪览:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型心,为了与其身份相符它的各个部件都大一号梁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出猴拈抛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底眠啥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瓶,成为了车头亮点之一必。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术电嗡评,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型悲涤哭,这项配置自然是少不了的滥。我们可以找到4个摄像头谩操,它们分别位于车辆头部涝并琉、左右外后视镜下方和车辆尾部嘘勾休。以便在停车过程中豌疮该,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嫩绥,让您更加自信轻松的把握泊车空间谴股嗽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头醛鬼,大大降低了停车时的事故发生鳖。   途乐   通过对比发现碌廷,两车在外观上的配置基本相同览雹柒,差别仅在日间行车灯上抠撩岭,不过随着QX80年款的推出彻魏,日间行车灯的加入应该不是件难事诫百。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赫,在相差仅有10几万的时候塘邻梅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店邦半德。    责任编辑覆楞慕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了茹,除了奔驰G钨、丰田陆巡系列拿慰、牧马人等痹春朝,双龙雷斯特也是其中一员慑党,而且雷斯特还是柴油车堆绢锋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值及第腹,以目前的接触来看盯,双龙雷斯特W表现不错凑迷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”霜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作乘彪淳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肌厦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蛾。当然炉阶惟,在随后漫长的几年过后仁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌墩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO榷,该车型最大的特点就是其尾部造型们呢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计痢剔鞭,宝马方面肯定不会承认储,但从年份来讲镜,明眼人一看便知汹。   外观粹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手秸瓜,该工作室的创办人正是乔治亚罗喷藩,不过大师的设计未必符合所有人的审美报,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异湍青,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嘲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势克师儡,但为了照顾空气动力学与线条流畅贫,雷斯特的车头是圆的羡岁,所以在当时看来有点“离经叛道”颊。   而到了现款的雷斯特W敲仓什,这个“小问题”被修正了兽阔尸,一体化的设计已经是大势所趋董,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”屋苦呛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型悲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感峭祥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别陛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少某。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相电。通过车展上的展示骇查敬,小编已对这款纯电动车型有所了解腺赖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验岛蒜,时至今日哆镶绿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缉。据悉偏,之诺将在今年的2月份开始接受预订岗寄即,上市后将以租赁的方式面向消费者蹄身,具体的细则目前还没有公布泻沪扳,上市后会有着怎样的表现上,我们会同大家一同关注劫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前集纹,简单了解了一下之诺这个名称的由来窃臀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现勾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟丸楞,毕竟是基于宝马X1平台打造涧,因此在多个方面相似度高也并不为过淡师崔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现图渐,其具体的表现如何卿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验煞咕疟。 责任编辑彪:沈楠" "  版权声明牵内酒:本文版权为网易汽车所有全,转载请注明出处佳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计淑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列叭。它们的可见程度胎栋怠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”馆纺。可见度甚高的两个文字的组合旅敌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字枢味。因此封,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车韩。哦衫,对了胶般,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思崩稳哦。意大利人的自信骗殴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心截关:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哩?咱先从减开始说起阂零。 Q矮卿:致悦只是切掉屁股的菲翔么逞姐?   A痊炮琅:非也茅圈腊,前脸亦有修改吮竭,整体风格统一氨桨泵,协调度很高誓睬哀。   我相信Roberto Giolito先生冕阮金,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师徊门奢,在设计Ottimo的时候固胸,一定会更加从容剂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”番牵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思剔溜。在他的心中图亲迸,应该有着太多关于年轻歇抗、活力的理解岛路娥,而这恰是Ottimo的设计要点淖腊扯。 外观总结   赞那斧伎:个性鲜明档趟、标配LED示宽灯男、轮胎用料厚道   弹帅杭成:低配删减雾灯   " "  版权声明高良亢:本文版权为网易汽车所有起海,转载请注明出处疆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾急侯,虽然距离现在已经有两年的时间狈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鞭蚕婆。而今天书揪佃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘款捎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例档景糜,并且还是一台后驱车巴才火。没错欣池呸,它就是华晨宝马3系搽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)童嘘,其配备了2.0T发动机衫盎密,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟算鹤搔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟急菇摊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱猴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现另,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蒂挞。不过在今天的冰雪试驾过程中先,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)落泼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现克称伞,必须先打好理论知识的基础萝茎碳。于是在摸车之前鞠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棺阮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奠。 ● 项目一   热身结束了朝雾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嫌孰。第一项内容便是加速和刹车郊黔,是不是觉得很简单立挛挽?其实里边的门道儿多了去了簇癸间。   在项目一结束后驾菇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式庆亨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步怖梳。一开始大家相差悬殊班,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了步。接下来的项目二会比较刺激一些哼当床,经常会出现手忙脚乱的情况裴,但只要理清思路按部就班的做错拴,想要完成整套动作并不是很难陀扯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明完:本文版权为网易汽车所有羌磋,转载请注明出处剿铝凉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了僧厦,不过始终都仅有手动挡车型朗,虽然目前销量也很出色急收,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疾。好在这一短板即将成为历史脖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出南,新车将于26日正式上市楔,我们也于第一时间进行了试驾体验目。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捶举栋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外驮啤惨,在外观方面也有变化脐。新车根据高低配车型提供两种外观方案使四,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计遣菊,而高配车型则对中网奸渡、保险杠造型虽夹、轮圈和后反光板都进行了重新设计善惨扣。值得一提的是常,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的傲需。   新样式的轮圈非常动感啪,在同级车型中实属罕见恼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茹,轴距依旧为2725mm泵爸。车尾的变化相比车头要小一些盘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板勘,不仅可以提升安全性誊回貌,同时视觉效果也更加出色娥某波。 有态度【试驾评测】祷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潘?   扫一扫拜嘲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日繁陆,一汽大众全新高尔夫正式上市程输掀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款社,其中1.6L拥有三个车款杜撤题,1.4TSI拥有四个车款席羡,官方指导价为12.19万元—18.29万元撂秤。具体售价请见下表退:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坪,但是却拥有三种功率版本墩设天,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本祷毒,因此在动力系统方面炒,消费者有三种选择刹。    我们从上面的数据可以看到泼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者滴仕涧,1.4T低功率版是主流之讶臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求窍奔烤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右袍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮课,但是它的售价高达18.29万元类脐溃,相对比较贵娃寞。    全新高尔夫提供九种车身色彩皆吞,分别是塔希提金旅蚀、唐古拉白猎筐痢、珊瑚蓝惶蜜、魅力紫兼、玛雅红较钮泊、季风灰筷第、水晶银以及深黑和极地白抚。 ①罕扒:16寸Cosmic款轮毂 ②单户:16寸Cubix款轮毂 ③聘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂禽兜,其中15英寸的一款穆谓播,16英寸的两款脯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备睹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型妙筹泵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供方稿。    全新高尔夫提供标准座椅凌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅氨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅柿,舒适版车型则都配备舒适座椅斧刹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版几。    在材质方面沤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料霓揉继,分别是上图所示的DianDian黑色织物婚持、Zoom/Merlin黑色织物描、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择颧,分别是Vienna黑色真皮斡坏纳、Vienna米色真皮冲、Alcantara黑色翻毛皮罗、Alcantara棕色翻毛皮吠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坤姐汕,有两种风格可衙镣凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料圃腻,同样有两种颜色可烟尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料屋,有黑色和米色两种可芽ッ寥病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅幻热。    在车内外装饰件方面愁,不同配置的车款也有不同的安排番。像侧窗下沿镀铬装饰条煞凤、双排气管钒、镀铬装饰双排气管婚滥、动感鲨鱼鳍天线瞥飞、真皮换档手柄锤、科技质感装饰条腑杠、金属风格装饰条懈、碳纤维风格装饰条等等先酸,针对不同的车款都有不同的配备畦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富渭弧,配备有MKB多次碰撞预防系统啦隶、ESP车身稳定系统奴芭鲍、ASR驱动防滑系统阿隆、XDS电子差速锁瞧眷堵、前排侧面安全气囊郎郴、后部4探头倒车雷达偶味盼、前部行人保护系统阂雄、自动静态转弯补光功能等等憋蔫奸,但是在舒适性以及功能性方面胁附双,并不是很丰富橡弊,但是也可以满足基本使用喇落。   1.6L自然吸气车款如何寻伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽蕖,它拥有手动时尚佳、自动时尚以及自动舒适三个车款臼诫割,手动时尚与自动时尚的配置一样科,在价格上二者存在1.2万元的差价鞭玛,主要是变速箱配备的差异袒唱。所以在配置对比环节脆跨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行搽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元郸,差价为1.1万元路雾。    在配置对比的环节我们可以看到亨屉,时尚型与舒适型之间的配置差别怠,大多数都体现在外观内饰的装饰件末坚瓶,以及车内一些常规功能方面哪,主要是顶棚储物盒暖氯类、后排中央扶手和任伸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半古,实际上最有意义的差别在于全景天窗忿我、后排出风口兜畔、蓝牙电话瓤唤玛、定速巡航狡、驾驶席座椅腰托贤徒、TPMS胎压监测系统这几项上叙,不过在这几项配置中徽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鹊,尤其是全景天窗俏裙怪。    从价格上看汤,二者的差价为1.1万元商,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的郴甭竿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品弥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烫,所以我们在这个推荐环节等,更多的倾向于低配车款扩。 责任编辑锤妒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底牛篓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伸。它采用了全新的DS家族式设计风格衅怀,延续了一贯的法式浪漫风格娜骏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素苔潘。新车基于DS5平台打造钞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机困巫。预计在3月左右上市江艇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触腥长,让我们一起来看它的表现如何董幕。 外观亭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哇乌,却多了一些时尚及科技感敖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性氰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感铆。镀铬装饰拿捏的也比较好尾褂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌泛倦颁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品艾。也表示着DS的品牌走向独立电递。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扯感,有着都还算不错的账面数据廖,车身长度为4702mm虽码拍,宽度1840mm鞠,高度1515mm.轴距为2715mm霉榔。上市后会把目标锁定在奥迪A3什。 车型图片 基本参数傅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面郡人,除了前车6颗驻车雷达之外粮胸唇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颇券蒙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赌牛瑞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰电略,从视觉上拉伸了车辆长度睡,尾部设计了一个小小的尾翼谦,尾灯下侧字样表明了其国产身份瓦桂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头降。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方驶蔡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件迹念案,真正的排气隐藏在了下面曝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型想,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巧痞:高离地间隙拢、车顶行李架如参靖、双色车身等等略烁聚。没错浓陇捆,无论是跨界盛钩奋、越界还是交叉车型封掏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质第。不过世间万物勃票惕,徒有其表终究很肤浅们,我个人认为础卸嫡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统靖桔。所以扦纬禽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾片硷孰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啦湍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撂,它集沃尔沃所有看家本领于一身捷典,可谓全副武装枪。为了让媒体更好的体验这台车鸡鬼匠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高傲掠枚。没有固定线路报,没有领队车辆姬倘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾极呸迟,它会和每一位汽车媒体人独处12天靶鹿。而在这12天里鹊,我已经和它奔袭了4100公里坛痰,横跨了三个省份莫诲芭,体验了柏油赛道横础、软土拉力寇虏、冰雪漂移讳提、高速狂奔瓤涣纠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卷,当然承,最终的结果是酞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹬麓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啃,正所谓日久见人心龄,交友如此艇铂犁,试车亦是如此辩诧毯。回到正题郎,和往常一样墙还,对它的了解还是先从外观开始胳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化美鸥劲、多样化是一种趋势氨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况宿默,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白联,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠罚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦淘沫态,是基于菲翔打造的意式掀背轿车萌晴幢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鲸,上市至今保持着约5千台的月均销量吕墨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型牛蹭。 外观/内饰对比谁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来汝妮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造犁尘姓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的爬虽,毕竟师出同门恋讽膊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管对描,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯菱,远看很容易被误会成排气管猎陈拳,但事实上真正的排气管被隐藏起来短检,整体尾部设计显得层次更为分明抬雷。低配车型配备有倒车雷达匠骗,高配车型还配备有倒车可视怒版虐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念权牡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点湍技,修长的车身与宽厚的D柱谋饥措,加之出色的后排与储物空间漏斗镣,俨然就是一副旅行车的范儿洁八。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm合融湿,它完全可以称之为旅行版朗逸勘。    车身的线条连贯自然弛辛炽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观捷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头灭粗成。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些椭圣册,调整了尾灯的白色灯带位置让,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端凶龄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侣彻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格豪柏蓄,内饰板件的用料以软质材质为主相碌实,接缝及做工也较为精致刮托匣,与同级车型不相伯仲架碌虚。从实拍的车型判断年德,自动空调勃醒洞、ESP系统瘟、电动座椅靖俏捷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型铂募拈,至于具体配置还有待官方公布璃氮急。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉丧,同样是大众家族的传统布局廊,整体的感受都很不错撇伟,方向盘翔逝玖、中控台的每个设计很都容易上手缓玖,从材质上来说虫泵瞧,朗行是塑料感有些明显的洪,好在其工艺上还是有保证的北,并不会有很廉价的感觉切胚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后琴僵囤,销量在整个家族中表现最为可观卉。近期耸骸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市戌碌返,新车主要变化集中在外观檀,同时针对颜色普奈嗡、配置进行了调整觅泌袖,以保证其市场竞争力笨坪扫。在豪华紧凑级细分市场中蓄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一夸赋,通过下文的对比分析爬材,希望对有此购车意向的网友们一点参考奶戳稀。   备注迪: 为更直观的进行两车的对比分析乾腐祭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260邪硕、CT200h F-SPORT)书模,市场优惠参考自深圳市场持侮。 车型图片 所属品牌胜芬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动袜哆汕,内饰做工精细    车身尺寸方面颂颈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优补使,其他参数均小于奔驰A260擞。从外观和内饰设计风格上看凹梗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蚀探,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释溪肆村,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瓦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后受,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样父臼蝗,全车充斥着力量与美的线条辫蹋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点判,硕大的单条幅进气格栅套、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发揩。    相比极富视觉冲力的前脸造型踢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些评,但并没有脱离运动屡寿彻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辫驳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹檬小讽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素贡白林,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型懒,同时下侧雾灯造型也有改变脾臀,车尾部也进行了一定的改动蹭斧别,整体感觉更加运动矗惰。另外溜红弟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”端,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蒋疆楼,形成强烈的双色反差袖。    F SPORT车型装备了整车运动套件蔑匡曹,涵盖了运动调校悬挂壁骡嫉、运动包围末、运动阻尼减震器去、熏黑运动轮毂拔、运动车门脚踏板俺妹授、运动型铝制加速踏板想必、制动踏板梅、脚歇板等拇烂。    三幅式平底真皮方向盘吼眷季、红色元素点缀的空调出风口皋鼓隘、铝合金踏板肃舜扫、仿碳纤维装饰条等等豢协查,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感被,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化暴,将方向盘馁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上壕贬圈,增加了便利性鲸淬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动俱,分散了注意力物。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间撤荷,是多数第一次购车家庭的首选要求纫镶圭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型喊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功磺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型讥赡列,会有怎么样的变化忱,一起了解一下匿古粱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芬率茹,镀铬进气格栅增加了些许立体感秃贬,更加显眼的X造型前脸冒,迎合年轻消费者的审美推。大灯的改动有些另类炔,在我看来接受起来还是需要时间的评前。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剑街,新款在车身尺寸上有所调整畏琴铜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纷忱靶,轴距保持2600毫米不变倪圭骄,相比现款仅车身尺寸有所增加酸炼抚。   车尾的变化不大孔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涛修,以及牌照上方增加镀铬饰条迸蔑石,尾灯造型无变化垦奖。实拍车型为高配版本起轨,但仅配备了三点式后倒车雷达萎跨口。   新款的15英寸轮圈造型不错称浩,轮胎选用优科豪马船悔,规格为185/60 R15犀穆,备胎没有缺失位继,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置丢犀末。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高协苔,在年轻人中更是屡见不鲜对灌。在学校要有个性闺汉,在单位要有个性马狄,穿着打扮要有个性艰抵,兴趣爱好要有个性箩心懦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢摆夯?如果你有这方面的兴趣第怠,那么杰德将会是你不错的选择交阔。可谓自成一派的它挤铰删,凭借着并不起眼的车身尺寸玻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间没,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车痉扁弦?还是旅行车次抄?或者是MPV诵?但这都不是事儿晤勺哩,只要适合自己就OK扁澳潮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人黄,喜欢接受新鲜事物的他们点赏,正好与杰德不谋而合屯莽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐堤挤,此外芹,六座的乘坐空间遍,也足以胜任日常的使用需求吾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受闯眉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢串府奴?自2013年9月6日上市以后伙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量轨棋陇,力压大众途安和马自达5等竞争对手融授,它用事实结束了我们的疑问片截断。除了这些读,杰德还会带给我们什么样的全新体验陡,让我们继续往下看羞。   " "  若是经常关注汽车之家的话确灯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寺聊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”旧培。虽然我们这里并不提GTR千冈陆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何薯篓够,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚溃克斯ST癸缺吝,令人刮目相看疤氖葛。与此同时唤翟,在秦身上色,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料备、做工以及舒适性表现上的明显进步痪叫。 外观造型迟铣盆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程是,如今已逐渐走出了当年模仿的时代等,近年来推出的新车型如速锐赔酣、思锐以及大家眼前的这台秦土衅错,都可谓一个比一个漂亮晌鳖刹。就以秦来说谋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网粒蒙匙,很是亮眼爱蔑,同时也营造了较高的前脸识别度古梁充。   车身尺寸方面拓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大氛僧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平梧帮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)放驼富,2670mm的轴距表现则处于平均水平随搅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同冕,其整体感觉与速锐大同小异唾齐肋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯岗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接踩。无论白天还是夜晚脸论奇,该车的车尾识别度都非常高摔台。而且内部的光源钱强,除了转向灯为普通卤素灯泡外溯身冕,示宽灯涎谅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED逝饲。   充电拳、电桩安装及质保/售后介绍几:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口俯泥危,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包胳敞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电观咖脐,据官方资料介绍七,充满一次电大约需要5个小时左右庇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)扮脯。   同时沫受轨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩韶,虽然价格并不贵化,大约在6000多元浩物,但对申请人有一定的条件限制蹬葡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)福,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)扦胶努,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准叔入。当上述条件都满足之后探相欢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请膜,如果一切顺利幢纫,最快1个月内就能安装到位并通电使用绵哇。不过目前肮,秦还不能实现快速充电偿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的敲,只是目前还没有这样的配套充电设备睹。   针对秦的特殊性拆珐烫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位亥牛块,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务恼糙案。其中闯那,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全逼勤稼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶撬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋系问倍、绝缘手套和护目镜等设备肖,并规定在检修车辆时必须两人在场摄亭认。以防车辆万一发生漏电昂,威胁到维修人员的生命安全挥魂。   与此同时盲悄桑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里浩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组粳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同屁篡讳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酮徐,整车质保为6年或十五万公里克悲,电池组为10年或二十五万公里)沉距导。总之辰,从专设的维修工位还苔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期帛竿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度熄理,而对消费者的购买更是一种信心的保证钠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前撵,中国汽车市场刚开始发展落巫苦,市面上可供选择的车型可谓寥寥凰,在那样一个年代犯矾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准膳,并且在之后的相当长一段时间胃蔫,人们心中仍对它们有深刻的印象涂纹。时至今日系僻测,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择没挞,在数年激烈的竞争中弥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下山。这回冗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贡每秘,我们也借这次机会为大家做个全面对比豆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车盛我:外观内饰(包括设计和做工)累华、配置搜廉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哇、储物蚕叼、油耗驾申醇、驾乘感受酸献、加速性能坪辉井、刹车性能法。同时嫡墟坝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别滤辈盖、同价位车型的什么水平畔醛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型胖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元贪侠半,目前约有6000元左右的优惠常奢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元沤哼丝,在优惠方面差别比较大箔题,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右盛椭,根据论坛中近期的提车价格狸渴吝,9000元的优惠还是有的跨。目前雾秽娶,两车的售价依旧属于同一梯级态。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搽弄窘,只是配备了卤素大灯及雾灯谷,透镜狠、日间行车灯这些都没有凶测。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系廖稀坡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置磊尸输,因此我认为两车的配置可以理解围丘,符合同级水准地柏隧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位觅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比爬蠕,两车的各项参数也处于伯仲之间竟豆,差别在6cm之内菜。在车内空间上嗜,两车的表现也很接近抹泌,我先剧透下吧矮诉,结果可能跟你们想象得不太一样眷版溜。   相信看到这里叉灯,大家最担心的就是如果车辆没电骆胚蛾,后备厢是否还能打开的问题柑旗。捷达看来是妥妥的没问题兼炕萝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑炬,它的后排座椅靠背可以放倒锯关,之后即可顺利从后备厢取物工迫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侧。   在倒车辅助上汕,捷达配备三点探头七奸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配颅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汇壁瞄。这里多说一句何湿葛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鲸,让人觉得很不大气不熊,并且低于同级别的水平惨摄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达够协孪,舒适型也可选装倒车影像苹我钨,比捷达厚道一些矛仙群。从普及性上看报,能够达到同级别的平均水平乒,从功能性上看搽赊,拥有倒车影像的它则高过平均线了外楷,给好评攘松。   两车都是15英寸的轮圈麓版渐,造型上也是各有风味墒轨郎,轮胎宽度也同为185mm乳玻。从售价上看乳蕊头,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右购谜付,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条耻俏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挖,让我们在后面的制动测试上见分晓吠剁卢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显耪乖把,借着中期改款的机会戈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机丢恢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注搐霓悔。应该恭喜它桃誓健,至少在我眼里槽,它确实达到了自己的目标试。过往凭借动感的外形欢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坟剔。   只可惜偿金撇,刚上市不久的2014款起亚K5嘘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择替,而且它们的价格都处于K5车系的高位起,受众群体并不大缝补。前段时间醒粕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析犬酞博,并撰写了《起亚K5购车手册》情。文中僳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型柒穷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐贰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色躺仙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拼瞪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机努伞。自从起亚镜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后台疆,互用研发产品的例子不胜枚举猎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度目。该发动机的最大功率为245马力弟、最大扭矩达到350N·m卷,账面数据处于同级别的上流水平惹聊侈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机篱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀豹歌摄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机燎。   在涡轮增压灵翻、缸内直喷等技术的加持下寸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绷拔,并且一直持续到4000rpm权。得益于涡轮介入较早慈嗣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间闺几,而且它的油门也调校得比较灵敏棺侩。在实际驾驶的时候黑祥,可以感受到它的起步轻快自如甩徘蹲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余旅够哪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比懒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些每厘,但差距并不像数据相差那么大酱。在整个低转速区间誊虹狠,它的动力输出不算直接贫涪,缺乏一点活力期善彤,给人一种有劲儿使不出来的感觉纫。   于是私烦绕,我把油门再踩下去一点弘,动力突然来得很快监狮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然徽,毫不费力俱桂,而且可以感受到车速达到120km/h时举功嫡,发动机还有充足的动力储备丸。它的中段加速能力让人满意骡,虽然依旧缺乏一点活力溅城,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴诞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拎。   还是差点意思茬钙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感耸。于是甘鸿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扯盎诬,6速手自一体变速箱切换到手动模式幸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作痢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的冯烧。它的油门响应足够快耿,发动机的动力输出得到更好的释放侥呢,方向盘的反馈也更加扎实遍粱。除了SPORT运动模式外燃拢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谱览,运动特性从SPORT居砍、标准到ECO逐渐减弱斗,驾驶风格也逐渐趋向安逸檬计份。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缴领舶,平顺性极高踢信,而且动力的衔接也让人满意氏饥。若以80km/h的速度巡航羚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航轨袭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沤秘瓶,对于燃油经济性的控制也让人满意讥。同样值得表扬的是降挡速度茬斑瓦,在中段需要加速的时候深踩油门姓蔫切,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出尉快,而且换挡冲击也比较忻仔邸,不会让坐在车内的乘客感到不安寞港湘。   前麦弗逊寂、后多连杆的独立悬架底盘结构抄,在调校方面仍然有很大的提升空间烙哨。它的弹簧足够硬菜畦,但是减振器的阻尼不够大街,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底亢竭,会有细微的震动传到车内闪勒挤,以稍微快一点的速度过弯施缔锻,车辆的侧倾会比较明显勃箩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳裤韩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题笑蜕刀,舒适性让人满意驾礁,但如果需要激烈的驾驶的话蹋妥,后期对悬架的改装很有必要劫芬。   它的刹车盘相应加大了尺寸屉,刹车的力度足够翁日,不过刹车踏板的反馈缺乏线性旧。具体表现是娠,刹车踏板的前一小段是虚位隙握,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惧澳,制动力度会突然加大辫憋低,需要一点适应的时间夯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缸,发动机的声音穷、振动都非常小帛盟陵。然而吃,在速度上来以后化,噪音的上涨速度也很快樊棠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涎喊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显么裸。   我得承认捶峨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数穆森,但在起步和中低速行驶的时候渭,动力参数上的优势并没有完全体现出来穷通宫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处境喂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价凡蔽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肃谅停。当然敦涉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型哀妓。另外丰稿嘲,值得一提的地方是段攫柔,在动力提升的同时性图,它还加入了行驶模式控制系统孩毙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用渤,它的动态性能相对有一定的提升慑杭催,开起来也更有活力和乐趣氮仁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了夹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”示浇,只有手动版车型销售亥土,导致产品线还不够丰富课。而就在去年11月怪耻令,海马M3终于推出了CVT版车型讲滔,7万-9万元之间的售价溉逻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求使。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30偿、逸动秃操奋、宝骏630以及启辰D50等车型沁侠,竞争还是比较激烈的嗅桂徽。作为一个后来者设,海马M3是否有足够的实力立足梳低啼?下面我们就一起来看一看宏坍。   动力锣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谈廓,其最大功率为82Kw添聪埠,峰值扭矩是147Nm炭。从账面参数来看鸿,可谓非常出色间哪,一点不比合资产品的数据差氯。对于一辆紧凑级轿车来说涧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了版。    开起来的表现此拘香,我只想说这台发动机的低扭还是不够强通力,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”妓愧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中外廉缓,如果想要充满信心的快速超车拈被吭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搔翰。    我知道会有人问劫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抛锹模?说实话搬撵尽,我觉得大家都没什么区别瘟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嗣惩奉,也是低扭不够强猩拜楼,需要靠高转速来增强加速能力揩。    可以肯定的说蜕,除非是加上个涡轮增压器靛暖。否则的话厩瘸,这个级别同排量产品之间的动力表现团男嘶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钙。我个人觉得别,这只是消费者们需要认真衡量的一点汹酵会,而非全部翱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在砍矛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感铺辰呛,动力传递平顺连续的特性懊叭泌,有效的提升了整车的行驶品质感坝垂敦。顺便说一句歇汾咀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外僳疙,这也是比手挡车多花点钱的好处唐套谈。    深踩油门时偷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奸且,来保证动力响应足够顺畅橇赋咯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内剃秸惩。此外桨凶戎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式太狭缮,功能性极强顷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现捆灌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后炉型搐,g值才开始达到最大的0.366g徽冈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疚,此时车速大约在30km/h左右躺,达到60km/h用时5.24秒晶舶,冲刺到100km/h用时11.45秒荤藐。    接下来看看海马M3手动车型娥碍,在加速到2.5秒后浦臂,车速已经达到了差不多40km/h腿,达到60km/h用时5.01秒稀泻,冲刺到100km/h用时11.28秒彻,比CVT车型略快省嵌并。如果不较真的话肯楔,可以发现二者的差距其实非常锌映浮,相应的在日常驾驶中其实也一样冉容。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缸,就这个成绩来说淬,它的表现只能说是非常一般持。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言短,它的表现就算好多了低痪。 责任编辑愧舅:沈楠" "   近日团,宝马官方发布了新款X3的车型官图建,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作橙。从新款车型推出的速度上来看伞夕会,我们也能感受到宝马对这款车型的重视略弦帘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量藉塘岛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化土。    早在2003年溜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鹿圃犁。10年以来郊踞我,宝马X3已经销售超过了一百万辆钵缆澄,自从2010年上市吧幻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作撅。因此痴,2015款作为X3的中期改款麻情户,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中坎僚,优化后的大灯组造型崔觅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰亲磋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多末。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版玩卯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感繁撇。通过官方图片凤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时败叼褥,也融入了宝马家族的最新设计语言烂,与新X5一样采用了新的中网边框设计怯,在视觉效果上更具冲击力督就顷。    在头灯部分方僧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光宽捂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细翅浅亩。另外眉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瑰藐努,配置方面它还可以选用全LED光源鼻吼是,再加上选配的LED雾灯烈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质射如粱。    新设计的前保险杠极具力量感恃辆,并融合了镀铬黔、塑料格栅以及金属护板酚圣茧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型前末。此外亢交,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中购。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂陶息,也使整车更具个性化风格藉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为据:4657×1881×1661mm夯收陵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近闯,轴距也同为2810mm呕吾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瞧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别颇,从车头一直延伸到尾灯的腰线睦屋厕,让车身看起来更加犀利且极富层次感羌。相比变化较大的前脸还此,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计洪骋措,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰茹和。相比X5处,新X3的尾部更加耐看骡漠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感糜卜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分烘狭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守琶瑞汐,视觉效果并不是那么给力尝充但。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择躲萄吗,新款X3也不例外培篮锹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板妹午、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前础怕、后部的防钻撞保护装置撤梆单,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套宽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坝文。此外讳材,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致末。该车还可以选择六种车漆喜触、三种专有的18栖静喝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂兰圈措。 责任编辑箱拈判:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车湃:Quattroporte(总裁)涉上红,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标虽翠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赦:Levante炊贯,还在2013年4月的上海车展上弄,以全新总裁平台为基础策、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角咸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瑰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4镁憾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款碳:Ghibli……   以家族设计为本囤刻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系垂醋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酒朝拨,改走豪华中大型轿车的定位挞赌蒙,车身尺寸长溜轨拟、宽届、高分别为4971mm蒋、2100mm和1461mm枪相奠,轴距则为2988mm涡,直接锁定奥迪A6虫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上味垢欢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo璃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征邯,且融入全新总裁的轮廓特色煤敞,以紧实并极为流畅的曲线滑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格甫。    于是在车头设计上松翠前,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽貌堪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩痊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面售绞年,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辑熄酷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计韦,将蜂巢状格网嵌入其中剖,且尽可能地加大毕梅广,再搭配角度更为锐利付畅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组佬份寸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条项,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏靠,所以厂商在Ghibli的车侧靡馈吵,除了保留前叶子钣鳍状孔道祁寐羞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外屑,也师法了总裁车侧的设计唯困,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型割,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没暮试管,另一条线则从前门下方迸出配,向后朝车尾紧缩乏副,滑顺动感且充满肌肉感胶刊,并正好可呼应更翘的车尾设计岗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上窖期蔑,速度感浑圆天成挤。 内饰向旗舰看齐典芍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上福皆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿倪垄票,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嘎对旗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计集诲谩,也把声控挽氰悍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狼挫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片缕,右侧拨片负责手动升档比钎捆、左侧拨片则能提供降挡熬暴。    此外颊纱,三辐式方向盘的前方玫,一样是借自全新总裁的蓝底白字另、双环式仪表盘盟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表判拍,左侧则是表底超过310公里的时速表娘谢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕穆,可提供显示油量涧、水温青辉、挡位与导航指示等行车信息晨嚎扔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上阔氨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图摹,告知驾驶者目前的驱动状态赶。    和总裁稍有不同的中控台杜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟兜媚钱,以及可触屏操作的收音机电台选择朽扳涕、音源切换块斑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)劝儡哆、空调温度狈褐悼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕电景,空调出风口则移至屏幕的两侧落藤,下方则为恒温空调系统调整出风量弛、温度与出风口的位置咐拼凶,以及音响系统的吸入式CD涩嫡乐,设计上较总裁车系更加简约蹬,但用料与配备完全向旗舰看齐毙,展现了十足的诚意眠椭。    较为可惜的是道,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm连修董,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm苟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奥猩鳖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当雷嘶潜,包覆性和支撑性也非常出色逻。    但是后排方面辽半、便没有像总裁那么充裕诲灵,尤其膝部与头部方面泪,身高174cm的笔者坐进去后两背棚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已悼桶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促剔,也刚好替前婆口损、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何悄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓黄脸穿。 责任编辑床锹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扩?后来一看淮梗嗅,哦典蝎贬,原来CC是“Cross Country”形吾抱。继续了解发现有点意思曹骨,底盘抬升旦戊淀、高功版2.0T五缸发动机衅刻寡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法剧闲丁:目前的普遍规律是硅停,产品分得越细滔歇驮,总销量提升越明显掇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品羡翱露,它的引进冯偿氢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦趁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板锋呐,主要分布在前脸和车尾然沽,从外观区分它和普通版V40很容易棋祭。底盘抬升12mm钮,这么小的数字对视觉效果影响不大吭,整体协调感没遭到破坏金。    车厢内部饺匙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逛醋奋,除此之外内饰并没有过多特别的设计答。之前我们已经发布过实拍文章粕肠,车身相关内容有详细介绍灸屎芒,因此这里只是简单提下要点锤,就不再重复描述了谓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来淀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机憋潘办,最大功率214马力潘本,峰值扭矩300牛·米涪抠蛇,型号B5204T9倒嫡券,是普通版V40那台发动机的高功率版本破赴,那台机器的型号是B5204T8温氏赎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奇,今天会是什么成绩闪驼宫?稍后揭晓鲜。    变速箱没有变化丧抽,依然是日本爱信提供的TF-80SD烂前腻,六个前进挡鼎悸编,带手动模式和S挡裤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT埠驰,奔驰A级用自家的7挡双离合霞,沃尔沃这台6AT暂无优势掣冒八,目前他们还没有新产品投入实际应用嘉,理应加快脚步谰。   驾驶肝妮图:邪恶的S挡    驾驶部分蕉逼,我想说说D挡和S挡的区别品乌。看起来挺初级的一个话题绷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂十。D挡油门响应迟缓到,在激发变速箱降挡之前暖弟,需要稳稳的复捣埠、持续性的向油门踏板施加压力堂案,慵懒的降下一个挡位之后绊,情况有所好转固幢蕉,动力给得稍多蛋,也就这样含。    不满意对吧丁焚?可以把排挡杆向左扳到S挡老,切入“邪恶模式”镰杆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)请萝,转速拉高1000rpm以上惨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来咖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吨剩努,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出匈,脚踝每动一下缮情梗,车身就顶起往前猛扑一下骨婪。深踩油门洛硕狮,转速迅速攀升颊,跟D挡时判若两人搪,两百多马力列、三百牛·米功痰拇,在这个尺寸的车身上爆发出来可,过瘾牛傻薄。    激情过后细细品味忻,这套动力总成有两个弱点需要改进嚏江谭,一是怠速时振动大孙觅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卞曝,影响体验;二是低速行驶的平顺性耍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境开蜜纳,1赴取革、2搂绢帅、3挡之间可能频繁切换埂逃竣,动作应该再细腻些淳嚼锑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凹鄙,选择“全功能”项茂,不打转向灯就变道蹄犊擒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道揩荡氛,回正的力度不腥Ю斓狻,如果你想在车流中快速穿梭前进碎瓦划,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争九袒,要么关掉方向盘辅助湍,仅保留振动提示即可黑。   绕桩渐活芦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瞎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣欣溪透,在绕桩场地很讨人喜欢陌趣。车头响应比前驱版本积极汐锚,入桩动作稍猛啊揣漓,车头好像在被一根绳子拽着走需导。给我留下深刻印象的是浚苯,这款车的极限要比前驱版高太多朵诫陵,特别看了下娇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h牧唬。上手容易篙,但是需要注意别突破了极限事敛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寂:一旦超出极限孔,很难把车身再救回来谰踌丘。 责任编辑筒铂岭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7叛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足彼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始空晶,就一直困扰着我们的问题帘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题版壬芬。马力越大的车就越好么烽醇?绝大多数情况下答案当然是否定的眯锯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外尼雾。随着时间的推移遍,我们有机会做这样一个有意思的选题家盒。   让我来说明我要做的事情熟缅:我们有三辆四门轿车勿焕括,合计拥有1657马力秦。看起来确实有些夸张距湘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坑憋炭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多靖捍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S饶祭绦,但是这个570马力的怪物一直没有车匠,直到我们完成这一特别的测试一周之后滴拍宿。我们只能使用520马力短蜕驰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo亩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力剃妓玲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣黎。   另外一辆是全新的奥迪RS7够怖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎忙,拥有560马力的出色表现旧揭窗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8市颊姬,在K&N工作室的台架上巢艇,它的轮上功率达到了479马力廉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中膛范财,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力镰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器咕兼纳,用以获得更多的功率输出忱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嫩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力诺虏。即使按照宣传中给出的数值岭祷舅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG阜递,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嚼妊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG悍懒媒,它的轮上功率达到了541马力抚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肠晤。   另外还要说明一点苏彻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来咖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本互恢论,不具可比性侍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试访。结果很令人意外脚晨氛。两款加速最慢的车型兔坷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h仕。当然最慢是和RS7相比较而言的陆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速戎扭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录脱贾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒苛叼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拘,但是还未打破我们以前的记录姓伎扳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恳腹,说它慢更像是一句玩笑话聘,这一成绩实际上已经快的吓人了趣肃。奔驰则要更快一些称,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)毖,冲线的速度也提升至197.5km/h竣。冠军仍然是RS7的讨室忌,它只用了11.6秒珊捍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平戊。奥迪的冲线速度为193.8km/h倒魄,虽然不及CLS63 AMG捐冉,但赢了就是胜利氰。   123下一页 责任编辑翅抒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后桥绍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吴前、运动和科技气息了背途。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此杉财江,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坑赎鲜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子弧,主动式车道保持和自适应巡航功能休储诫,几乎能让驾驶者也变为乘客排,高科技配置更加丰富氰伟。    于是槐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蛙拖含,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了谭目残。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L粕蒋乖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受歇,在下面的文章中有详细介绍蕉。此外炊挎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章笑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读革淌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道唇颂啊、残破衰败的路边小屋屁穷评、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律杜暗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富驴惕乘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赦旁幂。身处如此糟糕的环境隘土枢,却并没有让眼前这个出身自底特律涝诚、土生土长的本地小子屈服绵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蕾,但只有经过一番试驾体验之后卸擞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力练劲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的滥露独,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分缸跺俺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网广,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形饱晨,同时两侧向外延伸与车灯相连锰宦瞪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化帮汉妻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯海昧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计段蓬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拔。   尽管是低配车型烈蝎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬倘办,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)镣觅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烧景,它基于D级车的平台打造嗓授,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条虎怒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK敲顾肉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扒侠队,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体勿描寝,不过从近几年的趋势来看踩啦坷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烷甩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型播,至于其中的原因码,从这款车中也许会找到一些答案晾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT堵?   GT常惊串,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写囤,维基百科将其解释为具有超长续航里程蜜行栏、拥有强劲动力温、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型强遍。可能一提到GT戌染,浮现在我们眼前的就会是超级跑车克讨,其实则不然峦,GT拥有着明确的划分准则镰腻粕,举个例子来说潞:拥有着标准的后备箱蛋垂、配备V12发动机并且内饰非陈扒剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车换觅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT改年。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瀑搞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类劲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看林假卞,这款车的确还真有点GT的意思够。在笔者看来江奶咳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的秀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉庐菜瞥,最起码第一印象分已经拿到了敌。   5系GT是采用7系平台打造的额尺侨?   5系GT的轴距为3070mm氏矮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同忻苏,从前双叉臂世、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惦。厂家表示汐响纱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型八差,其在外观香士故、内饰嫩丛弟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蒲蓄改。   5系GT型到无朋友奠?   谈及5系GT的竞品泰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情家避,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位病,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版借。   外观巴屎辈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚藐潜井,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆说阶矗。风云2(详情)祁、E5伸雷械、A3以及今天评测的这辆E3撼掠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锨监淳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度护吐惯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品反糖。从这辆奇瑞E3(详情)来看蛊,外观及内饰都有着很高的原创度桥霸偿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间笛鲜。这让奇瑞的产品线更加丰富筹,但也让消费者选择起来有些头疼剑钮财。 外观菲罢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人潮,但外观却没有去针对青年人的设计敞逗汾,前卫蓬、另类这些词汇应用不到E3的身上悲,车身也找不到多少运动感酿敬。不过它长得却很容易被人接受耐膛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉坟农。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看素敬,E3和E5的外形稍有一点点相似汤穗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间隘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化朔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞才。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高铣汞,而且非常容易被大众所接受俗参栏。不难发现橡谈镐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变容,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头魂嗓舷。艾瑞泽呸记蠢、瑞虎5题,单从外观来看都会让人眼前一亮篮。借鉴是好事凤谈擎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氛捕疤,但不动脑子的照搬实在是说不过去媳卷捅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧滴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表小脓怯,作为最会制作小车的铃木来说瞄,雨燕可谓打开了国内的市场栖试。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代淀,新一代的SWIFT迟迟没有引入逢。而就在2014年1月18日疚文,铃木速翼特在国内上市摧黔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版溅年哩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后侥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏阜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睹薯碳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕螺宪麓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件奸盗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造就,速翼特运动版采用运动风格打造拿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm另谁贰,轴距为2430mm地坝。由于基于新一代车型打造疥姑磺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些告,轴距也加长了40mm翘拭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚睫迷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息房。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16袭谰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新攀拔骨,包括中控布局渐徒填、仪表盘涎乃钢、方向盘等造型均有所更改即。此外甭,配置方面新车配备了ESP太惊、自动启停系统挤、USB接口孪般、运动座椅等配置士绕。CVT车型还配备了换挡拨片书钙,满足驾驶需求供。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了讥鞭庇。真皮包裹自不必说搐,3嚷还、9点的打孔设计握在手里也是真舒服侯蔡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多爱苹。不用和别人比笺错半,超越自己就是最大的进步春痪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面祥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机午熊,其最大输出功率为100千瓦畦娃凛,最大扭矩160牛·米癌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拖靖凑,其百公里加速时间为8.7秒歉,最高速度为194Km/h通。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吓,相比之下乐趣少了很多埔。 免责声明锣巷微:本文仅代表作者个人观点段膛,与环球网无关佰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缉咆枪,对本文以及其中全部或者部分内容焚活、文字的真实性净密、完整性颁孰师、及时性本站不作任何保证或承诺趟,请读者仅作参考厂拴,并请自行核实相关内容虹棋圭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吹熔粗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大县讹,引起了广大网友的质疑翔贾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验帛贿娄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注熔。于是易车网本着服务网友的原则讣安巷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测秦扣般,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车椒柒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示创。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坛倒,您便自有定论枫硼嗣。   体验者介绍    前排体验者巾湿:辛毅 身高官:178cm    后排体验者弦扣:旭子 身高京:177cm    Ozel 身高羡:170cm    小娴 身高浆兼龟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准诡拈嘛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吞晒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍奢袄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市让,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣宫皖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惠杆傲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆下写,公平公正公开地来一次大对决罢愤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别授潜犁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挺钙氓。所以不得不承认按,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值士,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上兢抒兄。    事件回顾颠:    说干就干僻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作澳窜济。根据易车网后台数据的统计来看墒,持以上三种观点的网友大有人在谎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲刷庭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案幕敞。尽管是为了对比三者的公路性能扩焚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上材群奇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上璃。    测试车辆阔池侧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350腊馈患。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型偏撕含,但是奔驰并没有这款型号的试驾车芍,奔驰已经尽力了朵,我们在此也由衷地感谢哥讼峡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纠断薄,告诉大家改款前后的差别侯捌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5将。因此我们也很负责地告诉各位网友溺晾,目前除了易车网喷,其他媒体对于新款X5的评测拜,都不能代表日后国内在售车型弓请衫。第一辆中国版车型为xDrive 50i虑氨,加配M视觉套件诡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况垮式,我们无法借到官方提供的车辆却。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持佃戊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瓮拼。    测试场地伤驼赊:    乐驾赛道全长1.6公里传,共14个弯道磺,最长直线段270米恭,赛道宽度为10-18米韦,视野开阔市堕尉,无障碍物汝。赛道两侧均为土质路面娇态,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆必埠收,大大降低了安全隐患淋脱硅。    测试人员锯鳞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑午亲,却要替土豪们操心买什么车锣,这件事听起来真挺可笑搞平,因为我实在没法揣测土豪们的心理幻侈。如果说我还能理解花五十万买大切浅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野撬混憾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器疗莎鸵,代价是要多花一倍的价钱癸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感锨逢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感博末,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望俊肖。不过因为坐的比较高芭,速度感不如那些贴地者强烈芜,还没怎么着呢就破百了唯啃难。这大概就是SRT8的魅力百奥,很难说值不值得砷赫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惕诺倍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烤慷凛,跟改款前相比还是升级不少辞氨测。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到屡倦垫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纲,SRT是JEEP官方改装部门炊毫,这种改装是全方位的汉联逞,包括内外套件加强室,以及性能方面的提升巴。SRT8就是高性能版的大切诺基钱敛美,主要提升是外观套件屁、及动力系统锯伙、刹车系统危归、行走系统等方面剩魔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型屠棉你。动力系统采用了更简单粗暴的发动机焊东湘,6.4L自然吸气HEMI发动机缸,搭载采埃孚8速变速箱椽。   SRT8为公路而生盒艘昂,所以公路性能是它的强项怒寇,不过Off Road就不是特别在行了颅撂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 浦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影椭搞释。 ② 跟之前的SRT8相比盆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的苦,所以科技感和豪华感都提高了不少极彤秸,跟换代前的SRT8相比店镜,升级的部分都是实实在在的旱劳揩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱梳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酪裳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置沮。  ∑纭③一百多万的车撼匆拭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车齐喂,再挑上百万的车的刺德兼,好像有点吹毛求疵蜡峭讽。首先悬架的设定非常的运动呈钳倒,即便比较温柔的驾驶方式改扰黄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极夯炬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车传,大切诺基SRT8并不是一个非橙旌旃辏合适的选择水采,尽管动力非常充沛潮巩镭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抡寝签,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺娟狡,但好歹SRT8也一百多万了侠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吃。不过之后我们也释然了码容损,尽管这是台行驶了四千多公里的新车宋,但经过数个媒体的“蹂躏”贩扔墟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了害跺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了貉令,有点异响似乎也算正常蛊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基势攫托,请点击下面的图片进入试驾文章董: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了传,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争劳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求桶埠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的讨汤尾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中闲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生楼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T毖,还是老套路鼻刚疚,直接切入主题措闻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹穷擞辈。 动力对比渤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手晨绦,看看英朗GT的表现如何吧倪袜。这台发动机的最大功率是131千瓦完,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来摔某。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能详封莫,当驾驶者在需要全油门加速的时候苗,为了获得更好的加速表现手贤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm邻盲。对比发动机账面参数来看嗓,最大功率118kw农巨,峰值扭矩250Nm爆男呵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜慌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统头碧骗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心保萌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力虎侠伶。   至于传动系统方面尖憋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器罚短,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样劫茬,都是目前该级别中的主流配置农峭播,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现链磐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢埠缆糖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器豪任少,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩翟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上另,比如高尔夫6囱、速腾等皋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赎鳖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构喘慈季,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恢擦童,从而起到提升操控性的目的厂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瘸掏巩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扩谰凭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伦沦凹,但通过厂家的调写肱Ы啵后秽汕暮,当一侧车轮发生颠簸时蹬,对另一侧的车轮影响会比较小些库倾局。   小结履椒啦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多顶拎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肆怒取。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了洪翟邢,至于优点这里就不做过多介绍了犊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑溃后英朗GT更偏注重于操控性没劲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时愤,见过后车追着拍照的橙邻翅,见过开我边上向我打听价格的楞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哪翰。我坐在这辆路盛E70里卵腿矩,被注视得有点儿不自然糠筒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣刀,我琢磨着泵捣必,要不要让他进来看看涣浑。要不是我瞅见了绿灯亮起临垛,我真就这么做了不。对不住了朋友女融,这次没能让你仔细了解它读萝,不过我希望你能读到这篇文章剂弥。   不用否认冯浮列,人们对美的好奇与渴求与生俱来彩位霞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣范颗鲁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗幕琳。不过在这些人之中暗斤,有人会终生恋着美人财刊阀,有人也会为抱个花瓶而后悔羚绵另。如今打造足够美的外表来吸引消费者轰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情第喉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70食糖厘,但在这之后能否一直爱着它蘑,我认为是一个很值得细抠的问题弯急。   ●外观大气脊、美疥拟舶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时灭娃旅,我还以为来了辆捷豹垫哭,赶紧跑过去看发现被骗了项。不过我并没有觉得失落骚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观渺奔等,并且从设计角度看宏惹盾,它在借鉴与融合得方面都很到位犁绞墒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理颠疲,我对它的外观设计就100%满意了宽。这事儿对华泰肯定不是个难题清,您看看宝利格还有华泰B11突孙寸,都有明晃晃的格栅家巩卸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位晦响:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中港次,但绕车一圈后我发现爬撂窟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了竟。咱看看数据对比斥惧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手壕律铆,可以说在各种数据对比上录,它“不是第一酬,就是第二”缺画。虽然在宽扒、高和轴距上没有做到最大咕儡,但也不过是一两厘米的差别董漂菱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哨,这就让它看上去大气许多干触揭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上峦氯。   打我接触这辆车的时候切害,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光列模剂。在这样的目光中嘿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期炼。面对“屁股高疾困渴、尾窗窄”烩抬、后方视野不理想的路盛E70时肮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车实。先不讨论这样有多麻烦了挤殊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作帕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧料?这点让我心里不太自在捆乘杜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲仑,是个应该有的配置厢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上迹凰途,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色通酸吹。而随着国外皮卡文化的不断渗透惮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坡降,去跟进时代的步伐蜕。为了迎合市场的变化及用户的需求探,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时幸迸,开始注重宽大饱满的外形设计亢下攘,并增加更为丰富的配置剐反绅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾把,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)灿癌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗磕,整体的风格带有一股阳刚之气滩。在车身尺寸方面渴,它的长/宽/高分别为高唱虐:5310×1812×1775(mm)催裂迸,轴距为3100mm腐都。威虎TUV并没有大小双排之分步钳琶,仅提供了一种车身长度帝。车身侧面的线条也很平直碴烦,外扩的轮眉使其显得更加饱满虏瓜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正焕瘦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感氮男。大灯采用远近光分体设计辜未,其中近光灯还配备了透镜奢阿,不仅更显精神尚赣陵,而且还可以起到聚拢光线的作用配突。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嫩疽,遗憾的是磁凡平,集成在上面的“小灯”只作装饰作用祟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赁圭禽,并且后视镜仅为手动调节勿归舶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架噶俄诚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用棋芭,非常不错乱师。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点暮,至于货厢外侧并没有再多设置泡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)世悸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淮。另外卜甩曹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”储酥计,不过据厂家介绍粱膏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”假沙。对于皮卡车型来说芬蜡擦,这项必要的配置还是很厚道的栏目扒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山犀温建,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气闹腾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地堂面。不过浮,今天我来到这里并不是为了滑雪酪,而是为了求证一件事情席良来:有没有一辆车惺,既能够带着一家老小舒适地出游锹缮拣,又可以不惧冰雪谰,在冰天雪地中步履平稳地行驶兜际窝,同时价格又相对平易近人呢粮毒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求下,那么就让它拿出真功夫试试吧时酮蒂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)啡,从外观上看笺惜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贫,19英寸车轮显得很有力量感乡誊饯,也与动力总成更加契合;其它的地方杉芬,也依旧是酷威的老样子形梧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿处,甚至还有一些精致的感觉茄领屑。总体说来就坟,尽管算不上全新车型捅啃,但依旧耐看故瞥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面童送,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烩寸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中孰茬,动力响应良好化,易用性好骑疏朵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分玲俊。当承载着全家出行时蓉碳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况菊对,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适匿。   至于酷威3.6L的内饰方面换,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)敲土,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坤毫柿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陌。   除了动力系统化睹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式禽嚼峰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器堡旱毙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动限师土,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骋涉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施颗宫勒。动力分配完全依靠电脑自动完成弧竞蹬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮萝捐。   有了四驱系统禄离抗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳桓沸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎旦筐诫,具有更加粗大的排水通道嫁够赏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侵嚏,冰面行驶性能更加出色恨。此外滥店洗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜歼斯挠,胎面中央多重“Z”形花纹缮示床、针孔沟槽设计汾棠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性涸巍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息剖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间笔贰榷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情氢芭份。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3筹猜肪,它的定位低于1系饱岛距。但是蔽俗连,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沁遍俏。另外蓉,它也提供了i3?REX增程版本部奔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拎锹碴,扩展了这款车的最大续航里程嘛竭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试思瑞馆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流怖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合换存,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合皋。   宝马有没有提高电动车的标准殿舍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协翰帛?让我们在接下来的测试中找出答案没户。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式芍垦芍,宝马i3的行驶里程可达88英里墓。相比较而言茶姜,?Ampera可达30英里硷,而普锐斯可以行使约10英里的扛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电仙,i3可以更多地使用电动模式勿。而增加了汽油机的动力系统棺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里善,357英里和505英里墨目天。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大盯姆矢。这台车约五英寸高捂,而宽度几乎和高度一样绦蛇,与低矮流线眯琼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比祟殴馈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恋稻畔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力派衬,我们没有所需的充电站?康储,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式苦商。   此外舒涎广,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容斗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名兰锑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车媳芥史。它内饰精美钙,融合了许多先进的科技暗磊翅,它空间宽敞绒卞,驾驶体验一流惕使。但这种REX增程版本无法替代传统汽车派孩筒,它仍然使用汽油机蓬,以作为电量用尽时的保险颊郸。   第二名吗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蔫尺落,科技感十足粗讥,而且它也能胜任舒适的长途旅行蠢得。   第三名感氦烘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吾性凛,它最大的优点就是充电迅速戎囱,性能可靠炊。   然而钾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鹃秘佬。(实习编译霖:徐旦?审稿煽:刘洋) ? 免责声明版权作品靶,未经环球网Huanqiu.com书面授权趴幕氢,严禁转载邢脆垒,违者将被追究法律责任妊工尝。责任编辑纳隶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车河挽,应该说是倾注心血词殴伴,在技术平台上都有可圈可点之处滥,源自萨博的技术是其最大的亮点嗡龟篡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型笨羞穆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作催。在外观和内饰上沧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平判,在动力和配置方面也还是很有性价比的辖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说乖高,绅宝的外观原创度还是很高的互赊,并没有刻意模仿什么车型凤,但我们会在这款车的细节上看到灯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缆谎。且融汇的比较好乏烁仆,并不是简单的照搬照抄碉。这一点值得肯定疮烩啃,大灯的设计十分犀利淌涵敢,鹰眼造型也有较强的辨识度觅巨。LED日间行车灯比较醒目靖阀,穿透性不错累型忌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表牡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感墨舌,也很紧绷欺乡班。看起来运动感不错藏刀飞,但前悬和后悬的长度较长拈硅猎,看起来有一些比例失调蛾霜辉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些郊夸涎,在视觉上看上去会更紧凑动感层叭肛。轮胎的规格还是比较高的彩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能素拆。   车尾的设计比车头更简洁一些付请蹈,尤其是尾灯的轮廓时,设计非常成熟菊畴。和宝马新款3系很像林绣拧。除此之外井,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感洛鞘。   本文导航林色:" "  “卧龙凤雏袍腔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口敌寞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后擞惩,便有了三国时期的三足鼎立摄洞跨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟失,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车氮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鲤乳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出费芜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩璧芭!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹篱葛怜,然而坊间始终流传着这样一句话勺:“得中级车者得天下”;是的社簧惩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重囤腔莲,今天我们会为大家带来两款重量级车型脊词,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嚏耸,请大家继续往下看勉。   看到这里大家肯定已经有了答案了焦暑,没错车,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L金偷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉虫,那S60L是何方神圣潮南?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辉革,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花妈怒仑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泻门静,厂商指导价33.49万元疚胆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型茂糕堪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肥逢蛇、后排座椅加热投档离、并线辅助卧、车道偏离和自适应巡航等众多配置玩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中斜完,即使不看车标哨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肋篓,哪个是奥迪晚肯唬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的闲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现奔痛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统慧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动讨俏篡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停付鞘戏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性车,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角恳,使夜间行车更加安全纪抠啦。两车双色的外后视镜造型别致揩搞免,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光受裁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鞭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钞偿介,至于乘用空间如何忌阑撕,我们将在空间篇为大家详细介绍蓝构。两车都采用了5幅式的轮毂造型路钳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鄙腾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沏爸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计虎,整体方正的设计略显稳重涟催逞。后尾灯的设计两车可谓各有特色豌衡虾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谁,设计感十足还讥亢,而奥迪A4L的尾灯更加修长嘶,视觉效果出色漏径盛。天窗不仅能够增加车内的采光具卜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出尝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉免狼氖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心驳偷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缺匆炼。   本文导航持夺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车柒尸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间搭夯,配置也能满足一般家庭的日常需求参。对于这个价位的小车来说想黑辖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观缉篙灯,在这方面普浆滴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涂,就算是与它的直系前辈骐达相比饱蓟,也不遑多让沪辩贸。然而作为一款家用代步小车涝磁,它也并非完美现比,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高娘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外硷勤,车辆本身并非进行任何实质性的改变丰及涡,跨界的概念噱头大于实际娩扰。 "   技术革新日新月异的今天猎酱,车型的改款换代再常见不过咕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变入梦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型梅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变但邯亩,同时在动力方面也增加了1.8L底瘟腊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万痹感咳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势监挪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赋南喀,但它的实力不可小觑镀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌采高。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动毕杰餐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型漆。既然实力不容忽视尉宋,价格又有优势柑糯耽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瘟板丹。" "  版权声明魔虎:本文版权为网易汽车所有缺鲸,转载请注明出处阔授填。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星煎扳,全新的品牌全新的车型坞凰挪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比诬蜜替,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干捣ň龋克斯乓靖,在2013年干克斯的月销量已经逼近3万辆/月椿纯,堪称是这个区别的标杆级车型浓莫铜,观致3要想在这个领域取得成功替泡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蹲队,看看是否有优势能吸引消费者关注坷芬诉。 外观风格各异   先看外观方面雹都稠,观致3展现出大气得体的风格灰叫洛,不像速腾那么沉闷单调誓款痛,且有着自己的灵动个性;而盖拢克斯则是完全偏向运动化的风格椿糕杀,典型的注重操控性能醒虽,突出驾驶快感的性能车型蔚墒暮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凌嫡,与观致3区别明显徐通拓。两者主要是风格差异徘碎内,外观上分不出优劣谅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上角凌,观致3丝毫不会逊色于盖ぜ裕克斯车型洞渐。 尺寸对比 车型名称 父耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上徊惶撅,两者也是平分秋色肝琶团,车身大小相仿涧护松,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势届,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上略,观致3要大于肝撸克斯僳屯订,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞投尸道,尤其是腿部空间较为宽松车,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑蹈郏克斯在后排空间布局相对紧凑涧归蚂,而后排空间也一直是各代该校克斯的软肋戳排。 价格对比 甘克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上镭,赋荆克斯则要比观致3要更大一些闺每谩,在不放到后排座椅的情况下净晤,覆ぃ克斯的载物容积是530L纠酬,而观致3只有430L年,100L的差距还是能装多不少东西的部懊缮。而在需要有更大空间的时候实,两者都可以放到后排座椅泥围,放置大件的物品深能乳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间伤刚恕,观致3和赶盐纾克斯三厢都是11.99万起步即,以下我们将重点对比这两款同价格的型号罕谰忙。而细细对比价格表可以发现谁蓄口,要选购自动挡的车型镣棺断,钙被⒔叮克斯最低仅需13.09万测善史,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吧秘,观致3则需要14.29万霞,这个比起赴钚昃穑克斯有1.2万元的价差席曝无,当然在内饰配置上会有其它差异谜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言猛,可能赴垢穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些驾渐。 挑选合适的爱车随廊,看专业导购拿弟榔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撤贸?   扫一扫未,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚厦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纪汲。风云2梅岛提、E5沫孤懒、A3以及今天评测的这辆E3凰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度融。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔡省飞。从这辆奇瑞E3来看弹,外观及内饰都有着很高的原创度栋娠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间互。这让奇瑞的产品线更加丰富缅硷深,但也让消费者选择起来有些头疼垒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的稿,也从来不缺少“明星”洁泪,“沉稳绅士”大众速腾浇每、“狂派斗士”福特副镂杈蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型木陌,不过要问哪款车型最近销量最高山会,还要数“逸派高手”日产轩逸伴,它已经连续两个月销量突破3万粟睛撂,坐稳了桥车销量的头把交椅涕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡日啼匠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢禾建?下面我们把两款车型拿来做一次比较搂,或许能看出一些端倪式精搏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万未糙澜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万仙悄斯,入门价格上含瞪妊,风朗比轩逸高出2.08万元华软,表面上看价格良汕妙,轩逸占有优势汗挎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型纳拱咳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元炒,这样看来嘘碍,风朗其实只比轩逸贵了2800元吹袭毛,等国产版风朗出来后按湿,风朗在价格上反而会有优势也说不定崔蓟轻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市死硕煎,这款车外观与内饰变化并不算很大创腹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一侯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7举,下面我们来看一下耗唤诽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表灰庞记:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观畴太侨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格樊灵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鹿。质保方面诉灵擅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力郎牡艰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表乓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机譬版,最大马力已经达到了170马力嘿抨滴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟性。变速箱方面赏此蹬,逸动采用6挡自动变速箱集,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱港凳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色讲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些统。 免责声明善撇翟:本文仅代表作者个人观点嫉技翔,与环球网无关波。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梧,对本文以及其中全部或者部分内容躲、文字的真实性腺、完整性晾葛为、及时性本站不作任何保证或承诺规,请读者仅作参考颈,并请自行核实相关内容告疆急。" "  近两年泉拐,自主品牌进步着实很大锹,无论是从设计方面惰鲸设,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升猛似钱,甚至可以与合资车型媲美委,山寨试兴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式敌泼。在10万元以下紧凑级车型中季胺薯,更是自主品牌的天下陌嗜,凭借比合资车型更为出色的性价比轻,吸引了不少消费者的关注腥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绿廷,一经推出便受到了极大的关注晾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伪犬芭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谰础,包括动力在内冠疥,新车共有20项升级携诵,本次共推出8款车型拴些,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款萄连,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缝,售价区间为7.49万-11.79万元开诽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表暗了含,近来也是频频出镜箔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹裕控大玩具车”的名号名极一时嚏甘乳。速锐共推出了9款车型恰骄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款晤秦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合配酣戮,售价在6.59-9.99万元之间畅币。   单一来看棱酵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品幻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较不,看看那款车要更“精”一步感府。" "  新君威变得更好看了肖,配置也进一步提升吗,新加入了一些科技配置号鄙腺,比如智能交互系统绷鲸,BOSE音响等等亨。这些都是新君威的改变之处价。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型百肠施,售价24.59万元徽节冈,作为一款定位中级运动型车的新君威娠混,品质感一如既往匣掇,操控性也非常突出操。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纯社,以下简称新君威哆揭光,外观相对于老款进行了必要的改变范目,毕竟老款车型从上市之后凭蓄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳楼背申,新款在大灯郝陌、进气格栅呸、雾灯光、尾灯充焚颁、前后包围都进行了细节的变动汤司催。   在新君威上切豪围,使用了传统的按键式无钥匙进入系统列亥讽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统痰来,在操作上没有太大不同胺,轮毂方面睦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瑟,轮胎品牌依旧是普利司通盾赤饲。侧面造型基本上没有变化割穿,侧窗所占面积依旧较小劲枪里。   车尾的变化还是比较明显的我,这主要来自于尾灯的改变邵八霸。新款尾灯全系标配LED灯牧杉,并进行了熏黑处理寞栓剁。尾灯的轮廓样式更加犀利酥舒,个人认为要比老款更好看观巨。除此之外亮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蜡需,牌照安装槽的形状变成了正梯形涤范。   本文导航簧檀苇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击撤辛财,颠覆传统的外观香编锹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环护棺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV碗吾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肮扰唇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型盛俱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机损蹋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赖墙萝,足以证明其强势的地位猾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市皖黑踞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辑摹辽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谓。(温馨提示碱撕妒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版垦伞随,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准宛。)   自由光基于全新CUSW平台打造室誓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭杉妨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅幸规,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强菏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卿,圆润的造型是其给我们最深的印象杀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网炒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线请黎立,显得简洁利落本。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条末疏膘,显得净雅别致汗难飘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同邯鳖,主要表现在其大灯的表现形式上配。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球携,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抄念颠。两车大灯配置基本相近钞新,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已筐册沮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嫌霖肪,车道偏离预警系统甲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围炒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗枯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅妙钮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挥违,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话窃,其尺寸差距就没有那么大先温。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡豌倘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁罗撇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起踢畴妮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同火谅绿。奥迪Q5采用两边单出的排气管疤啼仆,在气势上略胜自由光顾邻冯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道型敛食,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型颇粕酮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贩休领,磨损线束保护层年虏湿,存在导致电池损毁的隐患咀篱涤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凶巳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知此介侮,称9124辆V200受此次召回影响纫。长城汽车正在邮件告知客户么,并建议联系当地经销商进行检查维修迪嘛。   据悉谓函抒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转间,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽趁。”更有甚者膛斥富,线束可能会内部融化滔蛋癸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说亨耐扫,目前已上报了数起线束故障盟泰坊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转茧,不能够给电池充电巷,车辆也无法启动缸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型筒绥酣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束路且。   克特里尔先生称卯香,检查故障预计用时20分钟陋惋簧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟莱本。如果绝缘保护层磨损严重洞琅烷,线束已裸露逻,则需约两个小时以更换整套发动机线束龟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件涟。此前珊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钵,2010年又因手刹故障而被召回氓险纳。   2012年票设,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回杭秃鬼,长城V系列也在其中卫骂涤。当时忙品花,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片迸上,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸碍拢。然而阔壤碘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片歪怒,更换车辆共计超过1.5万辆臼伪。  〈薷獭(实习编译淋美:王萌审稿恨:刘洋)   免责声明版权作品弊革,未经环球网Huanqiu.com书面授权贺,严禁转载速酸,违者将被追究法律责任卧贝。" "  随着经济的快速发展蛊腺梗,购车群体的年龄层次也越来越低贬冲坞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用斤、省油袒,而是追求个性和时尚设计钙磊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蝗寇彭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一犊辖。作为跨界SUV禾胺锌,它们在造型上将年轻项翁脊、时尚展现的淋漓尽致鼎纽,完全符合年轻消费者的审美需要肝洽诺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比攘羞,来看看到底谁更适合你惭绞娃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拈,相比2012款变化不是很大杆,只是增加了配置和车身颜色罕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版兽黎嫂,售价分别为21.98万和21.47万碑黑丰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV晃拱,但风格却不尽相同耙仍党。斯巴鲁XV外形显得干练光,车身线条硬朗乒,富有力量孩说奉,越野味很浓特。而标致3008外形偏向都市化设计纪泻,饱满圆润的车身凸显时尚感戮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些其插。   车身尺寸方面有所差异嘲,不过并不明显篇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)婆。斯巴鲁XV车身更窄蜜缔沉,同时也稍长一些品。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辽相。   斯巴鲁XV采用六边形的中网悲叭,加入蜂窝网状格栅运动感十足靖先。而标致3008采用半圆形中网另溜桑,镀铬亮条包裹显得很精致胯攫。两车前脸分别展示它们不同的风格怜归列,同时都包裹塑料黑色下包围傻刨罗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯淖挖古,远近光分离灯组设计宦,造型普通群市泵,配备有示廊灯扭。标致3008同样采用卤素大灯霸惜,不过加入透镜性筒,不仅聚光效果好瑰亥航,同时美观性也不错坊。另外缸度,还配备LED日间行车灯煎。   在侧面糕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计甫糙僵,比如非常倾斜的A柱们稼哗,同时将后视镜位置后移另快弓,留有三角窗减小了A柱盲区男。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料烧,有利于减少磕碰的维修成本饲搔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎府摩,注重舒适和静音性澄物辈,双五幅轮毂很有张力唬巷洪。相比之下懦界娟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性商乡,与黑色下包围搭配运动感很强烈飞碘构。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎扇床,同样注重静音和舒适性犯。两车的备胎都是非全尺寸设计蕾。   相比前脸朔侧麓,斯巴鲁XV尾部更个性核林厩,辨识度较高弛陀揽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型傲两,镀铬亮条的运用增添了质感烁。 标致3008尾灯加入LED灯组嗜胃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组丸,但是块状尾灯造型很独特店道勒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像建抖恨,标致3008同样配备倒车视频影像矩,另外诬贰贩,还配备前2/后4颗雷达探头九悔聪。" "  在过去的一段时间里孪,柑坠氪荆克斯避、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置体菠较。时尚动感的外观的暗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性牟棉誓,成为了年轻人群青睐的车型级挺簧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型磋胚,科鲁兹掀背车则是新进的一员撩橇,它所要面临的是一场“无言的战斗”涂醒蔫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了竭团,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出霞,但却带有美式车应有的力量感辈无拖,总体来说它的设计很适合国人的口味模酗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说逞锯枚,其三厢设计有些过于保守骸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疯秸谴,为了能够扩展消费群体宏任,推出两厢版是其最好的解决办法慨步。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话守,你几乎完全无法识别它的真身埃,因为它与三厢版保持着高度的一致性繁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组崩,很好的诠释了彰显力量感的诉求簧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后碧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接卤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些编,所以从视觉上给人以更加修长的感觉狠怒喘,但实际上它比三厢版短了不到9cm悲唱蒂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多式,后窗与尾部的衔接并不生硬们,拐角的折翼恰倒好处亨,为尾部增色了不少贡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计淑攻,在样式上显得更加简洁窖,只是与自身前灯组相比巢,在棱角的刻画上有了明显的削弱亨含。   本文导航穗赤:" "  提起之诺睹胺藏,很多人都不知道是什么品牌本惦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌睦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的糜。只是之诺定位于高端合资自主品牌画,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式晴,那么它的首款电动车1E表现如何痹?以下文章为您揭晓廖。   只租不卖夏容离?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务乐操,包括车辆租赁苍寝叮、充电设备勘察安装缚、车辆上牌轰丸吩、车辆投保供毕赖、定期保养秦尖插、故障维修镶暮、道路救援锨耻愁、检查维修备用车等娇梅苫,通过这样的商业运营毋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展孔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车棵,它的卖力需要大家自己去发掘哥鳞。不过在发掘1E精彩设计前唾贰俄,请先忘了宝马X1栏捂关,否则你将永远欣赏不到1E的美妈顿。其实1E最出彩的设计在头灯人判,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感溶舒。   不仔细分辨的话撤钦跑,很难把1E和X1的侧面造型分清夺。不过1E拥有自己鲜明的特点愤,车门下很宽的镀铬饰条犊,和没有行李架的车顶陌撕。   相比车头和侧面豌,尾部就让人感觉有些欠妥了季,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条线。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泞跨是。   本文导航擒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侵疤,奇葩的中文译名锋靠炒、“野性”独特的外观以及较高的定价轿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议泞卵评。说起野帝我们不自觉的想起酚,同样在以国产车身份进入中国之后勿吉,“改头换面”的法系SUV标志3008灌譬搞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类菩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”筏斥。当然茸凄葡,以20万元以下的车型作为主力军嗅但克,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一恫嘶踩。那么下面我们就来看看社仆,这两款性格迥异的德报蹲拧、法新生代SUV之间究竟有什么差异镶读固,各自的特点又是什么耽巷舵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伐,首当其冲是价格方面的不同期摆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合失,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势痰,不过差距方面不大基本可以忽略柒渴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀铆。动力方面的表现也近乎相同涕惶氦,只不过大众7速DSG颂舅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配技棵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些十,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一忻隆死。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔撤琉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰完,湖面之上也已堆积了厚实的积雪湍竟宝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激旱饺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试固。闲话少说夺耗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜驳翔。   这次试驾共有5个科目没裤,分别是1.傲虎—终极绕桩福,2.傲虎—冰雪连环腺戌拇,3.傲虎—短道拉力测试嘿恐秆,4.XV—戏雪乐园欢,5.森林人—不规则路面自由行驶拟揽瓮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同墨对,MPV表现出相对冷清的一面赶埠锈,尤其是中高端的商务MPV钎,几乎屈指可数嘲台,除了老牌的别克GL8外幻,似乎很难让人想起更多车型店奔茫。不过在这个还没有完全饱和的市场里壳遍诵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅烙嗓旗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坎并其,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢堵?这就是本文将要找寻的答案厕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泛,售价28.38万元-33.58万元舍癸,目前市场上有近2恫、3万的优惠幅度骆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型郎千,官方指导价31.98万元漠。) ●外观解析   从造型上来说陵,艾力绅算是开创了一条新的路子肩诗,没有过分使用一些夸张圆润的线条寝,车身轮廓棱角分明桔褂,有着很强的视觉冲击力漓抱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嘲,此外景,艾力绅还装有一套大包围爽,颇有几分运动风范抛如瓜,也有着一定的改装潜力顷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感两汇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目褂,中网与宽大的前大灯连接在一起蝎,营造出一种大气藐沉、动感的MPV形象铣。   艾力绅A柱采用黑色设计觅,且A柱的倾斜幅度较大现梆几,棱角分明的线条从侧面来看更为明显活,总给人一种方方正正的感觉羔,后视镜尺寸同样不新谩,与整车的风格很搭同,宽大的后视镜提供不错的后方视野休,保证了行车的安全性与舒适性类肖涩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感崩葛,当然痪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现壁饺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手塘衅覆,侧门就会自动缓缓打开恨嘘,此外钩焦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关途。如果对此还不令你满意的话沥甩答,通过钥匙同样可以姨叮控侧门潮闻,确实有些高端大气上档次串。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm颇,轴距达到2900mm挠寝登,尺寸在同级别对手中并不占优势炭,与GL8相比倘,仅仅在高度上略强于对手暑份,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势匙磐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赂蛙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果方讨殴。整体线条依旧硬朗募了妇,尾灯加入了时下流行的LED元素版,为其增添几分现代气息翠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及撇,人们购车的选择可谓越来越丰富莆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择峦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过芬圃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈豌揭刹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5欢光纺,他们能够碰撞出怎样的火花揽,请大家继续往下看酒路。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鳖瀑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出东,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比漏,由于这两款车型出自于统一平台打造卢韭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲秤浦邻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蓄袜壕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谓揭煎,你可以说它带有侵略性斧,或是富有运动感藉郊,也可以说极具视觉冲击力停辨拈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突癸胺。而K5也应用了与智跑芜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计陶,使其拥有了明显的家族特质儒挟斤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伶饱,极力打造出时尚与动感的流体车身潭垛,在驶入眼前的一瞬之时呻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象换。前脸的线条设计十分紧绷凉喷暑,大灯组与前包围向中央区域靠拢导惹,展现其动感的一面辰菇荣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陡貌,抢眼的外型加之迷幻的光线挨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽境。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着乒金,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力莲饥。   第八代索纳塔不仅外观时尚版邻,灯光的运用也颇具科技感耻潮我,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯黎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步公。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蹲亥,显然这种的夸张设计购伺屠,使我将其列为变异的种类伴染,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用窟抽讹,多折线的应用也使尾部更具立体感蓖谜,同时对于运动观感上也有显著的提升菱另,由于K5搭载的不同动力总成孙将贿,2.0L车型配备的是单排气设计头,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感功双。   轮毂也是一个变化的重要部位扮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面睬田猫。根据配置不同锚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分授卡对,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎光荚,该系列轮胎偏重实用性成窃拣。作为索纳塔的尾部席,基本没有大的变化焦含乐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示卫暗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点轰。   本文导航泊:" "  每到年底尝碎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾匪弘颂,地点也大多选择在北部寒冷地区肉备。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣珊榔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性佩烙汗。在临近春节前夕采救,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诉沉。   延伸阅读附髓:   之前汇扫洼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间昏梦杜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容腾。   酷威采用的是电控适时四驱系统骄忿徊,中央为多片离合器幌规,由电脑控制来分配扭矩揪赴,车内并没有任何切换按键曝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动倡疼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴率卵斯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施陀耗筛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶认寂纺,如果想要挑战一些极限的路况的话底酮辰,酷威还是不具备这么大的优势的欢健垢,因为不具备限滑措施抛乡,至少在脱困能力上会有限制性钡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蔬报温,采用全新发泡橡胶技术卜,具有更加粗大的排水通道趴哪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”届,冰面行驶性能更加出色肚九菏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力情惶蚕。此外铅派泵,中央多重“Z”形花纹叔酥、针孔沟槽设计郴坛怖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性砂馆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诗晤韶,最大功率206kW/6350rpm菱,最大扭矩342牛·米/4350rpm魏暗粟,在目前的大切诺基强、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载庭雀,但是会有不同的调教蹈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器畅氯,我一直在想兼村独,未来会不会推出ZF 8速变速器呢该谜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肺斤,我觉得这个可以有跑颂波,至少不会和其他车型有太大的冲突成救厂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖缴,路面上的车辙也是压实的积雪伙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度导。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用桃恳,只要不是过激的驾驶行为范,基本不会出现危险状况疯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候才,建议最好将挡位切换至手动模式法备哗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速哺,这要比才刹车安全的多叹,这中方法同样适用于其他手自一体车型本群。   本文导航双倡稀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢割硷舷、充满艺术色彩棵纬杆,或者是有着一些与众不同的操作模式辨胎。而这辆2008则告诉我们交导,一旦法国人在拥有自身优势的同时汾,再把务实两个字加进去瓶脯讽,那么可能会让其它对手感到紧张耙斡湾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置炉奖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注首回令: 由于本次活动仅为简单的静态体验催寿,场地和车况都受到一定客观因素限制奥寇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分喂懒掠,至于其他更多相关信息评,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抗娃镣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吃,作为首款引入国内的小型SUV躲婪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上亩委。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来虹密,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近腻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)财弊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瘫焕累,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿匙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拨即慈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置溶,对消费者很有吸引力江被脾。作为一款紧凑级市场的生力军车型揭摊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型啪。   观致3共有6款车型挝草事,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型部匣绢,售价为11.99万-16.79万元区间搐。因此项,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较武眉涛。对于中国的汽车消费者来讲仆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的焦临策。要知道自2006年上市至今纫凄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主埠猫。那么隆,作为一名后生的观致3襄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吵袱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼广。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价榷虹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价苔浆慨:16.78万元)来进行比对涡。由于两车的售价只相差0.01万元村稻,这也令比对的本身相对公平一些饲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间枢疏溯,我们测试过高尔夫7顶配车型掏抄梧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现池憾,跨级的配置也令对手望尘莫及衡。但这一切豹枚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重配健、最需要的因素滇如溯。对于高尔夫这样的家用车慕涸泰,在使用的维度上做到出色固,才是它的本职分垦。今天劝堵,高尔夫7又来了垂谁,这次是全系中价格最低的1.6手动型冈恰。动力称不上凶猛捌态,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富京,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗汗饥沛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一飘,必定有些硬实力葱。空间满足舒适乘坐商、常用配置齐全镰筛兰,动力也能保证提速顺畅赫烩。但对于这一类的畅销车前纯,最重要的是它必须耐用腺,不能隔三差五地就往修理厂跑敲,也不能冷不丁地出个大毛病砂誓凄。这么来看瘸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”敌驰诗,故障频出相,这点很难让人满意趣茬。毕竟课钒,大众车能在国内打下当年的民众口碑稼恰墒,靠的是皮实耐用的品质汤问。在我眼里肌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境翘筐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型第昧侵,高尔夫7车身长度增加56mm疾泛,宽度增加13mm滴,高度减少28mm桥祁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长慑籍舵,也更显扁了卉。   如今舌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达烤诞娠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的漠拦门。这个配置的增加编佛霜,为日常使用提供的便利性还是很大的储节。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气龄,要知道覆喔眨克斯猴瓜、英朗等竞争车型都是16寸起步了狙恰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性护诽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拈魄,这套胎居功至伟拍蹋染。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候却,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车钉毫,如果您拥有过高尔夫4侈、宝来或者帕萨特B5的话交凤,您一定会理解我的意思辽泌。没有复杂的配置胃炉挨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则宋吾,瞬间就能上手弊椭师。这一切都似曾相识敝。   在1.6手动版的高尔夫7上肩,您看不到任何高端的娱乐功能蓉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone我,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限滇届。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾亮土,但我认为这并不影响操作便利性惕甸惜,最低配车没有大屏幕很正常碴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时柔饭赔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用及,车辆静止起步平顺性不佳渡诡旅,油门给少了刹车不松开换接糙,油门给多了又会猛窜闺,让人抓狂洁。但今天这台1.6手动车型玩簇的,上述症状全部消失烈瞬尖。起步轻给油即可饲怀催,电脑自动调整喷油量稀矮,使其转速稍稍上升颅,令发动机不容易熄火瘦,等红灯惕渭、坡起都很方便滇,使用起来当真比顶配的舒心多了参翔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂梅化涵,让人捉摸不透魏精古。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平收炒谐,用料优秀被认作理所应当儡伶穷。在数年的成本控制下亨椿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质韶疆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范项。对于大众汽车而言珊衅,这样的结果也堪称可笑了衫受捎。   没有真皮座椅靠辽,您会失望吗岗?我和同事们都不会棘就。我认为从适用角度上榷天,织物座椅与高尔夫更搭娇。这套座椅的缺点海唾坟,在于椅背调节起来很费劲却,而且要是有个腰部支撑就更好了半。纵观高尔夫1.6手动的配置郝卧,我认为作为最低配车型罚厂,功能简陋一些并无大碍狭釜,该有的它也没少背,并且绝大多数的都还好用献递井,如果您是为了舒心实用毫卤,我觉得它能满足了辣桥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来项咯雇,对于购车需求的国人来说熄洽部,一款看上去体面酷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感粕氰,只是碍于可选择的范围有限鹅夸逝,但凡有一款出类拔萃的新车型歉,必定会迎来极大地关注譬凛。对于25万中型车这个级别搓,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦ば诽摹,而福特全新蒙迪欧的到来擒,分走了不少的关注度类,选迈腾还是选新蒙迪欧侵卑嚷,对比一下就会发现板,挑战者颇具实力姑渭汕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型椒达详,售价24.28万元荤琉,和迈腾 2.0TSI 豪华型花,售价24.78万元柯栋,均是各自车系中的主力车型昆沉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车荡暗,兼具个性运动和居家商务需求判时。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蛙镶镐,极富攻击性杆挽,对年轻消费者有着很强的吸引力夯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力漓掸,入门的1.5T也有不俗表现付。   现款迈腾严格意义上上讲秃颅,只能算是半代升级冷,是在老款的基础上升级而来霸。迈腾整体延续上一代车型的设计欠凸,符合国人的审美堵未绕,经过加长的车身救迹,带来大空间的同时拷,提升了行驶稳定性及舒适性净。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面适题献,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米柯惠畦,轴距达到了2850毫米乘稗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米荤,整体比新蒙迪欧小一些晦,即便是经过加长趴弯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧棉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节巢庆、加热革、折叠薄巢喇、记忆 电动调节氯叫鼓、加热傲、折叠合甩嗣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎祟低,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了复。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯须板失,不仅科技感十足孙怕碗,还具备随动转向叔噬熄、自动开启等功能肠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拭楼。天窗虹、全功能配置的后视镜等缔,两者处于同一水平邯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升充榷,对称的T型中控台中规中矩息撇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统访拇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作翰柿,主界面被平均分为四个区域贸兰散,分别显示电话李疮栋、导航拦唤、娱乐和空调四项基本信息聚洽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来砷蝗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局兴乱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感星菏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕讨顶、6碟CD等配置汾鞍绦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步筛菲,迈腾更像是上个时代的产物瓷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850簿饲萍,相比迈腾的2812毫米筛,略占优势钮阜,但二者在乘坐空间方面肚蜡饱,都已经足够日常使用斯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑碗,满足于舒适和运动的双重需求懦蛊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中痞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蔡参姐、方向盘换挡郎蹭泼,以及原厂导航等配置南困罢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置父醒瞥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统记扫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版刑,最大功率178千瓦钩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱苦霜睬,平顺性和换挡速度足够出色迫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合皮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鞭砷沦,最大扭矩280牛米械厕突,匹配6速双离合变速器拍。当年迈腾这也算是黄金动力组合维峭,但与新蒙迪欧相比暖汰蹿,参数差距明显寿掸。   保养方面取笆舒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里汀绣姑,建议日常保养周期为5000公里左右羔究,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右潜蛊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右铃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保渺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保芍腐凯,之后保养周期为1万公里泌雀。小保养的费用在600元左右铰,需要更换机油机滤该,大保养的费用在1100元左右团,需要更换机油三滤夺釜世。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型椿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钨梯础,相比迈腾浆台沥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外涟莱蝎,还增加了头部气帘和膝部气囊吮辩。并线辅助功能也是迈腾所没有的盗。   点评涪工谭:不可否认电,大众品牌进入中国市场多年秒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型顶瓤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手脯刻,无论配置水平还是动力系统柔忍按,都已经没有什么优势了入频,抛开迈腾一万多的优惠辖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择皇喷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明悉:本文仅代表作者个人观点抛抚痰,与环球网无关黔细绰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甸,对本文以及其中全部或者部分内容簇、文字的真实性骚蟹、完整性变、及时性本站不作任何保证或承诺僧齿控,请读者仅作参考枪,并请自行核实相关内容睫。" "   “北国风光剁,千里冰封瓤韩髓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景得,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯能。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐猫集。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段眷城痘,对途乐而言这不仅是一种新的考验回很淖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战裂。 外观胯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐东驹,想必对于多数人来说七,它的名气比兰德酷路泽小很多锚屏娜,但并不意味着就要比竞争对手要差诽涡。外观方面途乐外形实在太大了快,有点圆头圆脑的感觉怖,比兰德酷路泽温柔了很多峨捻,缺少了一些很“MAN”的元素甩咎夕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鬼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嘛苫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时紊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多孪兼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念台。中控台看上去很有档次牌痉,各类功能按键排布也十分清晰骗曝捂、合理瞪女瞬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处垂惮概,完全遵循了游艇的设计风格常,宽敞式目删、舒适胳捻课、豪华及戒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰恍。   小结典: 从外观内饰的整体表现来看煞,可以说途乐是一款成功的车型赣络裂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题洼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势锹老兢,如果“沙漠之王”远离了沙漠伸锣鞭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瞳旦贾,这也是我们大老远来到这里的最终目的角寿裁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疗藕朗,人们首先想到的通常都会是奔驰笆、宝马勃抡盲、奥迪膝口典,的确这些妇孺皆知的豪华品牌溅粮面,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缎谋。但是说到文化的话辑趁魄,就不得不谈到今天的一位主角摆苍,捷豹XJL颗姜坏。相对于奔驰这样的全能贵族来说澄奔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置霜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拷篙温。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢室迹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗隙爬和。   作为进口高端豪华轿车歌敦,相信奔驰S级大家都比较熟宛垢,而捷豹XJL依旧比较陌生弊,捷豹作为英国豪华汽车品牌玛图客,也有着将近百年的品牌历史恋,虽然品牌认知度不高媚,但这头豹子可不能轻视时郴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型臂嘘珊,价格都在120万左右礁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钎裤渭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力炉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前洪郸,其实捷豹和奔驰早就杠上了缴隶吴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新始何骡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了靖衰强。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吨瑰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话切帅,你一定记得去年上映的《007碌俱串:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车虱缆婪,没错就是捷豹XJ细碧乖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”火层,里里外外展示着它的优雅与稳狡渤小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吝。   无独有偶涧莽涉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套衫澄烤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行椭,虽然不是目前新款的S级诵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拢劲。   言归正传挽痪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气迸,不过两者的风格却截然不同寇假。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素雷闷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀示碍俗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重齿,在当前时代也更加与众不同赤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车史瓣路,号称着汽车发明者再一次发明了汽车兑仇,的确奔驰S级是同级别标杆谈戈捌,外观轮廓延续了上一代棱架韦,细节之处更加富有科技感叉伯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气咖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同十,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卤坏沟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度棘其,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气阮纳,比XJL更加强势驹屡,这就像两个高人膘,一个低调一个高调而已卿爸拨。   大灯的造型也风格迥异乾谦,XJL的设计更简洁舒灸糜,内部采用传统圆形元素沽,使得其眼神也更加专注淋未。而奔驰的大灯设计更加时尚邦兼,内部流畅的菱形也较新颖棠韧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED萍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车芹奋腾,光前大灯就使用了五十多颗LED拍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绥镀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾簿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拓悼,更加沉稳鲁墟牡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通插苟,但硕大的车身同样沉稳彪狭床,硬朗的线条也更加动感嚷儡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾督坎碳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出佳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉旦,这也使得XJL的车尾更稳重危,而S级更挑逗人蒙娘。   尾灯的设计掳说,捷豹XJL采用纵向设计刃旗捕,并以车身腰线融为一体试,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过使体,整体轮毂简洁不繁琐俄婪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁奇,内部灯组造型是一大亮点乘,点亮时相当好看五沃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节切,并没有过多的修饰陪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质傅,就如同一件高档西装璃冻梧,某颗精雕细作的纽扣就足以仁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型从,相比奔驰大气的轮毂绿,捷豹XJL的条幅更纤细午降扮,并且在条幅样式上也更加精美和运动德。尺寸方面XJL为19寸甘,比奔驰S级的18寸也大一圈煽错,轮胎方面同样为245宽度窗丹薯,不过与奔驰前后同宽不一样缝公扒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坊呕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谓提究,并且作为一个自主品牌魔啪此,它的的车型并非人们印象中的自主品牌炭袍,旗下的GS5洗奶、GA3吝讥毛、GA5几乎可以与合资车相抗衡配,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上垦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象很憋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的扩,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘舛,由于试驾人员较多黑哆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验苦具聪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统宽兄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统受。   现场测试场地为两个圈形场地叛淋庙,两个场地项目都是一样的雄年糖,可同时进行两组试驾劲齿瞳,场地提供了直线加速衬凄粳、紧急制动粳、蛇形绕桩痪费、麋鹿测试四个项目圭疾,可以说涵盖了大部分的性能体验琳踞。当天试驾温度为零下十八摄氏度衫,这样寒冷的天气防通捂,面对半冰半雪的湖面晚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力计。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搓板,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下垒项舶,TCS系统介入耐必,防止打滑的发生软巢乓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机潞毋垄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术仓,最大功率雄穆篙:90kW(122马力)/6300rpm财,最大扭矩碴薯从:153Nm/4500rpm弧我俺。而这次试驾的车型中没有手动挡眉,均为4挡自动车型换董泌,动力表现可以轻松满足日常使用需求拘。   起步于加速初段油门如果踩的过重丸,TCS牵引力控制系统会即时接入俩寇奴,并且自主减小喷油量临慕,从而避免轮胎打滑缓,这一点上GA3与GS5表现都不错惺话虚。加速至60公里每小时后草,紧急制动畴亭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音道粗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了百艾究,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离女嚎癌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哼帅突,未出现侧滑岛。   本文导航平高筋:" "  提起中级车旱拈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择归催。但要是预算有限娠逼,面对这两款车型还真有些底气不足毫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惨托刊。好在现在中级车市场一片血雨腥风杭弟啼,改款K5已经于近期正式上市攻官,延续了韩系性价比超高的特点雷握。这次矗帝芹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瓮,让您的购车选择更加丰富别碘第。   没错吴举核,此次选择的几款车都在18万元区间内势梦鼻。而且颇为“巧合”的是刨栏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合戚量函,也堪称中级车的黄金动力之一愁群钒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字懈独势。既然如此测,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”风燎船。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份翘龋冯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机焦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)梧逼,动力参数有小幅度的提升瞥,燃油经济性也有一定的提升拉拘惟,但依旧没有给人留下深刻的印象位胆勒,尤其是我这个09款嘉年华的车主抽滩旱。如今固克,在配置依旧丰富的前提下晾敌箍,它换装上排量更小儡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机驰乓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锭妨,这一次似乎有点看头了汰谁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蹬捆肚,它的来头可不少官贩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它豹磊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疟幌,可谓是福特的明星产品笑冈啊。我得承认这些奖项来之不易牵,但我更关心的是抽础,它依靠什么亮点来获奖死,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扭瘫,震动及噪音抑制能力如何天武,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现迁迷锰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前焊哼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机诉斜垃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷窝、涡轮增压以及进排气可变正时技术潞。在这些技术的支持下啪京闭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升活古。反应到账面参数上诉擅坚,它的最大输出功率是125马力秆,最大扭矩达到170牛·米谩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的雀。   另外懈残盆,福特也针对其三缸的结构特点多腾,对发动机的震动厘叛耻、噪音等方面做了很多优化和改进刷,比如喷油器及油泵柔性安装急、皮带润滑酒尝、缸盖上方吸音泡沫等等显。为此蛔弓绿,我先后做了两种情况下的简单体验袒虏:1稠舰讲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钨、在静止的状态下拈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伤陇犁。经过细心的体会和观察后么外辅,我认为结果让人满意墒,发动机的震动轻微吭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挽检,但也不大碍事菜。事实上仿恨煞,即使我细心观察贪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别淬。   看来之前的担心有点多余旅,还是直接上路试驾更加实际妈桔。它的电子油门响应依旧很灵敏莱需馅,轻轻触碰油门踏板豌罢,发动机的转速表指针就会活跃起来崎接。幸好油门的调校比较线性欢辛,分寸拿捏得体赁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累驹。同时拔炕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剐传,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惕模。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瓜匙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别际腊查,那种加速的轻快感是后者无法比拟的狗。即使在低转速区间骨,发动机的动力输出也很活跃肥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉迪。同样受益的还有动力输出的持续性定舶览,在试驾路段里面有不少的环城快速路其虏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h灯,而且整个提速过程顺畅自然涸。只可惜受道路限速的制约抹辣,未能继续把速度往上提储,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备悲肋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契继森卸,升挡动作迅速到,在D挡模式下正常驾驶比,1700rpm左右就会立刻升挡抢矾换,让整个加速过程更加顺畅自然搭勘律。然而舌痹,在遇到拥堵路况的时候扮猜眯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感娥当,幸好并不是特别明显俯啃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现楼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吹推眠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谎门记,除非你把油门踏板踩得足够深嚎峡,否则它不会轻易降挡帮魏私。   变速箱切换到S挡后哥据,油门响应速度稍有提高搁,而换挡转速则提升到3500rpm琳,动力输出表现得更加亢奋级。味道对了默,这才是S挡该有的特质僧幻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了火埃梳。当然钵偿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式才硅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮侵,至今我仍然未能适应脸勤届。   其余部分与老款车型基本相同媒驰龟,方向盘的转向精确枯皮、迅速隙橇恭,甚至有点“贼”齿鞋猜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”檄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬其秋杯,对车身的支撑力度足够叭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惺台,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安土景,同时也确保了车身的灵活性棠。但面对减速带这些大颠簸时葡形,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在叙。   在动力水平得到提升侮搅、操控感被保留下来的情况下裁挺杰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少目毕,开起来更加得心应手碍危,也更加有活力磕。这点值得欣喜同,也是嘉年华的进步笨募耙。当然楷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方提,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎煎茫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音俏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步疮鞍惧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色躲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵佩断。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撑感睛,不过众所周知被吨且,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台撕楔讲,而是换装了大众全新的MQB平台窗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂弹袍险,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肺藐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弛鄙。   首先我们先来说说平台楷骡孪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台焕呸霞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构修工,PQ35血统也就不在那么纯正嗣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瘟。   平台究竟是什么湘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车降,它们会采用共同的零部件宪,采取相似的地盘谐瓶硅、车身结构玫悼骂、形式结构以及相近的生产工艺份撇极、轴距等堵姓,以此形成车辆生产的一套完整系统妹,平台生产的战略是当前产品在开发中希,最流行摆纪、最科学颈挝瘫、最节省人力笆栓、效率最高的一种开发战略夹戳。因为对汽车厂商而言擒,可以在有效控制研发资源持、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情帘枚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台痪伍爱,并看看它们之间存在什么差异拴堕寸。   PQ35中的""P""代表平台擦裸溃,""Q""代表发动机横置盘畴,""3""代表A级车辅谷,""5""是指第五代宛绊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凶,采取相似的底盘鹤、车身结构歉旁、行驶结构涡腥、相似的生产工艺以及轴距等吩。由于研发时采取了已存在的""模板""烁,不仅使车辆研发缩短了周期匪,而且共用的零件大大减少了生产成本滑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型盲冀馅。采用PQ35平台的在售车型有途安香剧、开迪狭凸、SCIROCCO竿礁凹、奥迪TT耗蹬青、A3魏、斯柯达明锐等车型保裳兽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)受陶放、大长度激光无缝焊接煌菱、双面镀锌高强度钢板糯匈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等借戳轿,但如前所述烦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术溯。   MQB奈纾块化平台是大众最新的一个生产平台葛坝,也是此次第七代高尔夫使用的平台普。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泪扭韧,并且可以共享比例达60%的零件冉,包括同样规格的发动机椒、变速器等欠。MQB平台的推出倍啊,将会取代过去的PQ25婆庆千、PQ35和PQ46等平台蒜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性捷烘芬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装浪,不管是传统动力许、电动和可再生能源动力膛,或者汽油机千互、柴油机赎贡、混合动力系统挡、纯电动系统群凰究、天然气发动机和帅衰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装裤。另外勤,MQB平台还可以对轴距马、轮距欣急、前悬和后悬等部位进行调节刺。另外此平台可以生产从A0级孤鬼识、A级到B级三个级别的车型介钞粪。这是PQ35平台所不具备的昧溺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温田妒盖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水滤。相比几个欧系对手杭签,宝马的动作显然慢了半拍顾合饭,继5系旅行版之后菊滩堆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售舍。当然有时候来得早不如来得巧石抬逻,只要给足了诚意冷酮,迟到了也未必没糖吃承乃。   对于3系旅行就是如此虚乘,在它到来之前坊厂眷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头函,作为后来者透际,3系旅行想要从对手手中分一杯羹黄,就更需要拿出浑身解数了痊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拨嘎,下面就来看看它究竟有何能耐县斤。   还是从外形开始说起谋戳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘不,其底盘代号为F31粒,依旧是标准版轴距燎晶鹃:2810mm邢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言趣,这仍是个相当精干的长度购,车身“三围”基本和三厢版一致伟,只是由于行李架的关系无淖,车身高度小幅增加了21mm聊狼。   我们测试的这款328i旅行版晴长,还搭配了M运动设计套装画愤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸图物夕,闷骚的感觉立马出来了食迸翻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆武软,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色啦俩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择本坞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贪蠢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性汇宋亥,这和旅行车设计的初衷相悖戒姥。选择18""则刚好合适轮伴粳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)你琅杰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点厩裁,用一句流行语来说就是暖:低调奢华有内涵屠弧借。   车尾则是旅行车最具风韵的角度介,从这方面看啃室,3系旅行并无太多亮点荒瑟峦,车尾的造型显得有点过于刻板锻唉怪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已摹。相对来说并没有对手做得那么出色牵滤,V60和C级旅行在设计上的看点更多歼剧呻。另外蕊菇催,虽然采用了M套件戏搂匙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妇,看起来实在是低调过头了趣遂。   外观总结慷:如果你是3系的铁杆粉丝危解,但又不愿自己的爱车烂大街烘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了牵撑供,低调中透着股狠劲儿扁墙牟,闷骚人士的最爱趴杜互。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样裴添,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挠槐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挡。但俗话说雇拌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道肖沦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比曝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沁扭?   车型的选择方面挎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则呸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型汞人貉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑末冗输,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蹲委潘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比丘唾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鄙挥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力帅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰稍氖氛,再辅之以保险杠的少量镀铬蹬,前脸看起来一如既往的简约和低调辽辰虱。车头多条轻微隆起的线条杯烷弯,包括引擎盖上也是凹凸有致媳痊茄,则让低调的前脸显得浑厚有力锭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吼倍牌,外沿继续使用镀铬装饰九泄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻霜,也更容易让人接受嫡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性维湿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁犁,一个氙气近光灯衔戏哨,一个卤素远光灯逻,外加环绕半圈的LED日间行车灯臼创莱,没有任何花哨的设计撮倦,注重实用鞠。而作为玩灯行家的奥迪绍扳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼许喉,配合上单颗远近氙气一体前大灯坷,杀气十足剖届。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条痘败,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道篮熬哭,看上去随时有往前冲的冲动咀己,非常动感和迷人县强撑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车连躺袭,看上去从容而又优雅袱迪,有点儿荣辱不惊的味道湍浮透。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后故翻恼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了我咳狠,毕竟走的不算是一路的风格了号狗。不过吴唤劝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了奥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感贩棠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别憾隆昏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纲,变成了矩形倒角式的设计痉摆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计歪纤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行碌。   尾灯方面啼补,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型少,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看供袖,而且LED元素的缺失也实属不应该涧袱笑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型控,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鳖祟虐,低调依然是奥迪的责任士。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎骗逝畦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拷褪蓉,一个拥有超过半个世纪历史投茂零,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌譬杭,“男人”糜射雄、“硬派”碗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贰皮。一个如此坚持传统的品牌仿辩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钨,这对于很多人来说是难以理解的事实扑颓蓬。坦白讲屡,一向不以貌取人的我壬,霎时间也很难理解Mark T. Allen帮阿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碍景。无可否认磐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的摊垦,也必然成为人们茶余饭后的谈资屁,但是就只有外貌是这样吗欢扁?难道它没有Jeep的传承股藩氦?这是我最为关注的问题帝溯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”耗盒谷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奶。由此可见豌浚疵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能令篮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奈聊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鞠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色醋虾,首先必需要有一副好的底子桓穗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烦夯。根据越野性能的高低蜂拍矗,依次有Active Drive I幕剖、Active Drive II和Active Drive Lock三种貌闯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统秤洞旧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡尾芯酣,并且还具备后桥差速器锁止功能顺盛,实现左右车轮50:50扭矩分配排瞳壤,攀爬能力自然是三者之中最强的石翠。   除此以外淀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肋辉、28°的接近角挥窖、32°的离去角獭菊、纵向通过角23.3°笛吃胜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置弛特芥,要罗列出来的话其实还有很多匿釜,但越野并非纸上谈兵莲拖凉,要真正体验到它的实力甸,还是得把它拉到荒郊野岭碌。   挂上低速四驱挡构萌般、开启后桥锁止以及岩石模式瞳,稳住油门就往上爬犊扒蓝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏呕,3.2L Trailhawk针对越野的需求绞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整版。继续往上攀爬局,一切都比较顺利卞滤看,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响盲苏柯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力晨坚。在遇到交叉轴情况时良钡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绥窝版,配备了后桥差速器锁止功能的它忍晴侯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑糙,就已经顺利通过饺。   这一次越野试驾胚,它的表现我完全没有惊喜歇千,因为一切都在意料之中奋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务旱酷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了荚。毫无疑问阮皖磁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位椿晤碑,也同级别的最强拼斤哆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来环盆咆。坦白讲漠倍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴铜评浆。" "  在国内的SUV市嘲衅涿啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下僵喜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吩,正因如此绵筋陷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烷谰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耐。   说到大空间没、七座设计嵌、配置丰富的SUV噶肃顶,北京现代全新胜达是其中的表表者杯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求融计,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型玖寺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酷孤虏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手埂,下面我们将对这两款车型进行对比分析差戚乃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观噬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娘,设计上中规中矩膝,采用了哈弗新的家族式设计元素腔,这一风格将在整个哈弗系列上普及胳踞埔,代表性的设计元素有想激戚:大尺寸U型前格栅捌扭姜,粗壮的镀铬横条格栅晾,时下流行的“X”型前脸盎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邢肝桃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气解,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骸,再辅以造型锋利的大灯灯组襄火,极富视觉冲击力催。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话突侣,现代品牌的确更加具有超前思维意识檄。" "   源自逸动平台的CS35嫉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品獭较。凭借欧洲化的时尚外形设计薪封,相对精致的内饰做工摊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现捂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注箩舌。此外却米,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蕊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能高,进一步提升了科技感和实用性线筋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些怀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型苹吮链,还有定位相同的长安福特翼搏拌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4礁,涵盖了自主及合资品牌产品肆彩羌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道败逆糙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS晨负来,作为一款新生代豪华运动型轿车辨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系佰,也成为点燃这场战争的导火线虱。而上市之后且频磁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赴楞,可谓是一场针尖对麦芒的对决航。那么除了运动性能以外客楞,这两款车型的综合实力如何呢耗松怠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓髓。   虽然说是ATS是一款进口车型脆辣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉稻撂,整体售价和宝马3系保持高度重叠啥辣。从定位和售价来分析瞬刑南,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比父洼,两车售价分别为43.80万和43.60万请胆,价格差距非常械钏没睢,有一定的对比价值使赊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车踢侨按,但两车所展现的运动风格完全不一样锰蝎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计漠都,车身线条锋利人撑隘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性摧庆匆,同时也彰显了力量感和娇。而宝马3系显得内敛一些顺瓮奸,经典的""双肾""前脸造型嗜弓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色莎笺。   作为凯迪拉克家族最小的车型旧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系假俱皆,除了长度略有优势外集编罐,其它尺寸都不及宝马3系汾抛,在空间上可能会有一些影响泌色吓。不过没有关系都妨,作为一款运动型轿车嫁壬掳,小一点也许会更加灵活窘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评晃戚,经典的造型更容易接受乱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26侍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍性谅。   相比之下吴挎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力芬联谓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纹唬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鹊非堂。   两车头灯布局不同彩,宝马是横向设计碧蔷玩,开眼角大灯我们已经非常熟悉轨。而ATS为纵向布局膘略蹦,造型更加犀利怀,同时采用的是远近光一体设计秽欧劳。配置上都采用氙气大灯晌诧灵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备傲诧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能镶,但是可惜没有前雾灯修。   从车身侧面来看盼,我更喜欢宝马3系茎,腰线更加锐利入拐椭,营造出了运动型轿车的动感效果梦。而ATS侧面饱满厚实蜕,典型的美系车风格扔。   两车统一采用的是双曲率后视镜玖如,并且带有电动折叠和加热功能请旦,同时集成了LED转向灯稿,显然宝马3系狭长的设计要更美观辟警傅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯绘戒,警示效果有所提升杠谜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性崩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力事,双边双排气管设计也展示了其运动气质伦。相比之下洁,宝马3系的尾部显得比较平淡幢,家用车的造型在气势上要弱于ATS兼剁位。   轮胎方面臼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎葛抵夯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎富娩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18髓潞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎贝虱,都是偏重运动性能的选择达蚊。" "  提起东风日产天籁剖韩清,人们往往都喜欢用舒适念蛔、性价比高肪癌、省油这些标签来为其定义稀会卤。的确雷雇码,作为日产在华销售的顶级轿车缄堵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态涡沤磷,在中级车市场中处于上游位置无奉翁。不过这款车型的加长行为苏稠奔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念勤切,天籁公爵休凡,虽然是天籁的加长版本武禄讳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力衰忙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手亩彩,挑战更高级对手幸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贰泥吼。   25.18-29.98万元的价格区间参靖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势禾俄悼。相比同级别对手雅阁蹄祟团、凯美瑞驰、迈腾等热门中级车距脑岔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼晦需,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无坊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车雌膊新,在提供更多给消费者的同时袍,却并没有在价格上表现的有多高调坟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异棱氏,但是通过对细节的仔细端详范,你还是可以发现不少变化之处芦捆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素晾沏涡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端狮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近奈坚。   5003mm的长度与2900mm的轴距攻我,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越如痕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赤记疤。而与豪华品牌中级车相比较鸽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm乏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大笆勉,整体协调感还处于平易近人的水平颠。   本文导航限:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来适,数以万计的人们加入了摇号大军佬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程腾晤帮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高厢,一步到位的想法也被大家普遍赞同台,这种情况之下中级车的优势就体现出来了成磷豢,强劲的动力立掣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吠阔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车权居,它们的价格和配置都比较接近熔惰上,下面我们一起去了解一下吴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嫩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)彻恭涝:15.98-25.18   推荐理由享扯:大气时尚的外观铂光歪、配备豪华全景天窗踢纤葡、全新T动力以及较高的性价比秆嘛呕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计忿惨獭,采用了起亚家族虎啸式的前脸屋配,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择盲敬仙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大刑,能够满足不同购车消费者的需求疲嫌,值得称赞的是坡缉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗啃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感型侨,在同级别车型中也具有很高的性价比墨变具。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整帝杭弓,自从彼得希瑞尔来到起亚后拱容,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陀回,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸淑堕嗡,大大提高了起亚车的辨识度星厩锤。熏黑的前格栅看上去更加动感萍括换,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利闯徒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化墨骡督,车身简洁的线条侧面看上去更加修长看朔冉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感天僵枚,并且兼顾了空气动力学号裳茎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鬼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能屏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高团,LED光源看起来更具科技感南赴。   新K5的内饰进行了小改动忿杠安,用了和工艺均有所提升虱架兜,三幅式的方向盘也进行了重新设计哇惮蜜,看起来更有质感窝戮嚏,使用起来也更加方便蜕啥逗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积方,也提升了整车的档次感七恢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑痊行。   由于车顶采用了更为动感的流线造型订,A柱倾角也随之更大杭刑,对于一名1.82m的男士来说拒论,头部空间的局促性很明显纪,通过降低座椅高度后返,驾驶视野也受到了一定限制恭贰木。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拈巾,同一名人员在未调整前排座椅后魄徽,直接移动至后排乘坐泞徽,腿部空间十分充裕孙,而头部空间也在可接受的范围之内淑。总体而言瘫,如果想舒适且安全的驾驶K5危唉块,并不适合个头较高的人士溪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞氨漏守。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机控,最大功率180kw焕怪括,最大扭矩350牛米桅剔,搭配6速手自一体变速箱缮钨肆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扣茫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型慌阂溃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩诺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内盒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟菠泄。如果你听到4系觉得陌生腹辩壬,那么当你见到它一定觉得很熟悉寸舞埔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造迸帅,无论外形还是内饰都与3系很相像参,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抠,因为在它身上不仅有3系的影子窍烧,同样也有着自己独特的光芒酷桓檄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瘟掂,59.6-73万元的定价也高于3系舱搽。不过其实也可以理解残逃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版线撵酬,而是想要一辆便宜些的“6系”瓤。   宝马4系提供运动欣、豪华嫉米煤、风尚三款套装捞,价格方面没有区别舞惦九。车头部分确实与3系非常相近舞裂,只有前包围能够明显与3系区分出来傲狮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素踢呢脱。整体来看势,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格替顾,仅在细节上加入独有元素炉。 【左勤:豪华设计套装(选配)/右含火:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解匪盒鲜,但来到侧面相信很快就会被它吸引洞傻蹬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条发书,这样的立体感是3系无法给你的材。车身尺寸方面姑撤挽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蛇北播。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm朵唐硅,轴距两车同为2810mm财。相比竞争对手魏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势祈。   由于定位与平台的原因览苫律,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辟蜕独,也达到了对自我的超越孪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统洽。尾部张弛有力的线条效配,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鸡徒。   本文导航钱刚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鲁激抠,2013年又有很多车型和大家见面了蹈寸熬,它们各自出身不同性格迥异洗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惕,其中原因多种多样粕钱,下面就对它们的表现做一个简要点评喂谜颇,并送上编辑们的新年寄语睫。 东风标致3008   上市时间猴喂拐:1月9日   售价添:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣暇薄,法国人终于坐不住了溅鹅,要将标致3008进行国产乐痕,最初还担心它法系前卫吭、超前的设计能否被中国市场接受肖箱瘸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情慕。   不过似乎这一切的担心都是多余的噶,东风标致很清楚大家的喜好钵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸卉蔑榔、尾灯等部分进行了调整温兴,类似机舱造型的内饰得到了保留凶胁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性裤庭柬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素脐救,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计画。   动力的调校同样符合中国国情滤晌人,由于中国道路情况比较复杂扁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多杏匹厢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机帽裂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酒。尽管变速器的表现有些差强人意侥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酣。 为了进一步满足市场需求始势,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型堆磺,丰富中低端产品线膘。   新年寄语钩累: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的房常薯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上堆蓄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来层。" "  汽车除了是交通工具之外嫩屋规,在中国它还需要扮演更多角色剁裸。比如抠纷繁,它会成为一些人身份的象征让燎。也正因如此费晨骑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴此挤。在车型跟随换代而越变越大的时候俱荚典,它们还不满足奔担玖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型车似慈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型徒蛊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸搬奴锹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了雇额。   从长轴距车型诞生起娇,围绕它们的话题就从来没有间断过膝额醒。长轴距车型的空间更大是显而易见的桐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗芍勾其?是为了操控放弃空间卯邓狼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题川。现在冗篓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿厘姬,并且差距幅度有多大挡恫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拎姬农。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一刚。从设计上来看痰刀童,它基本保持了海外版本的特征洪芳女,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变彩惫井。整体风格比上代车型更运动痴垒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准雀适坞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型地先。它在设计上与天籁并没有本质上的区别吗亥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间妨,同时斧番价,在配置方面也向更高级别车型看齐尾弊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大轿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一盗囊苛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氨抡开,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性雌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势煎钒规,那么实际情况果真如此吗甘不?   首先敌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瞧。将天籁停在起始位置后琴绩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置腹穿。之后皮宦,向左打满方向澜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作啼禽,然后再次用桩筒标记后轮位置心。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头公。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鞭考。   实测印证了我们之前的推论赶慰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大磐币嘉,但差距不算特别明显弟。两者的方向盘直径和回转圈速一致榔掣。实际驾驶时挥撇,除非路面宽度限制特别明显了,二者没有本质上的差别浑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盒枚枷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况安。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话雌胺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凸迹淮。当然拜楔单,陆军1号的尺寸太过庞大垮,算是加长得比较极致委氦。那么泵挨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗法届?   同一水平面上骡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙期亩笺,二者的成绩均为150毫米揭零握。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙哩遂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中胸绊秘。   我们的测试方式是将车头正对坡道耽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论怖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米伍春。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬被蒜,但结果令人意外谎旗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挖骄存。抛去胎压等因素的影响襄阀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平撮深巧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV里焚?如果排除自主品牌的话境,这多少听起来有些不切实际吧啊媒抄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陌翅瞪。不过这个看似不可能完成的任务搏,正因为有着咱们自己的汽车企业杭火,才使其成为了现实低伦。10万元给我完,我会选择什么车呢沦谎啸?今天就为大家介绍两款不错的产品霓悄舒,众泰T600和比亚迪S6萝界,它们之间孰强孰弱爸,看完文章之后您便会知晓袒柑肠。   4天以前酶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来舶,顶配不到10万元的售价忌景脊,加上1.5T发动机出色的动力表现猫瓜灭、以及全景天窗肯枢、倒车影像等丰富配置的加持勿,让所有人为之眼前一亮蜗菏搽。而在该级别中赴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战题凑疟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置世呢郴,还有着出色的销量和用户口碑粒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的椒褐。所以今天殴略,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比补,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型岔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型希封儒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6薯局,这款车属于小一号的紧凑型产品醚目,因此这里就不掺和了朔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观关攫霖:两款车型造型原创度均不足弗。   外观造型上地,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹死桃,但相比之下慑胆骂,众泰T600显然模仿的更彻底一些称驹甲,车头与车身都是完全的拿来主义鼓,没有一点原创的元素尽。而单就最终的效果来说委,众泰T600显得圆润饱满攘湿朴,比亚迪则更加的精致显大胺蔑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面偏匙芥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm收点工,轴距为2720mm搔退,从数据上看脱篮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拆,而众泰T600比对手更宽杭歉菲,轴距也更大秽砷邓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂楔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陵艰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎筒吩性,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎媳善啪,在轮胎规格上渤呸划,众泰T600更有优势一些唤美。刹车结构上毖来楷,两款车均采用了前后盘式刹车狗柬。此外徊,在备胎的布局形式上彩汹幕,比亚迪S6备胎采用下挂式秽敬,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄啊,不过更换起来略有不便樊心浪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瞪塘奋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高比咐县,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配兜旱,线条上显得不是很协调炽,后雨刷寇逼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备甭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统撼逝牛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达存,而众泰T600根据官方的说法娩冒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了够饶。   钥匙方面喊痉,两车都配备了智能钥匙救揉,并且无钥匙进入秒荷氦、一键启动等功能也是一应俱全疯称禄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刮灯洞,但质感和色泽都比较不错惰写兴。相比之下拨祁,比亚迪S6的塑料感略强靶红,但它的两把钥匙中卯醒,有一把还是卡片式的秦脱嘲,挺有档次感的壳普睛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”写晃汾,据日本共同社11月报道骚,丰田汽车公司发布预测称盆脆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乃铃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录旁嘉歧。而2013年前十个月饭思,雷克萨斯在华销量同比增长8%乱,而7-10月同比增长了24%毛眷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势羔革。那么藕穷冗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢少捅?在这个产品为王的时代中烩娩华,或许答案非常一目了然脊,品质卓越的丰富产品思失。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酥多,IS系列绝对称得上是中坚砥柱间考酪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)涩,而其到了2013年也整整历经了三代产品孩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的身币?在这代产品中究竟有哪些新意吝碑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蒲汉天。所以泪,在这个2013年的冬天惺授蹭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT队舵碳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”末埔伤。   是先有鸡还是先有蛋瘁溯?这确实是一个哲学问题隆掣疆。但是对于车型换代而言卯饱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情港。在介绍外观之前孺廉,有必要介绍一下其前世今生彤心。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棵,全车线条设计更显张力顾李,饱满的肌肉感让人过目不忘吻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筋烦。   第三代雷克萨斯IS炊搭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搏墟,全车线条设计更显张力墟量芯,饱满的肌肉感让人过目不忘河默相。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化靡桥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涎毙褂,但当这款概念车面世之后妻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风希但杰。虽然没有LFA那样气动山河禾厩蝎,但却是可以做到惊艳动人棋泪穗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV钎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瞄铣,要么从一开始作为越野车的分支别,要么不经意又成了轿车的替补鞍,但这丝毫不影响它越来越主流轿铜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来暗吼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员什。   一向个性张扬的Jeep品牌始舞,一改传统的硬派风格厢巨,走起了时尚运动的路线贰款琼。不仅如此贡颓瓦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型律舶,在国内各大车展相继亮相堤失捻,赚足了眼球抬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市栋荣渭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蹲态乓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢喉菊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乏:一改硬派风格老,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初化炔无,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型戏票狼,在这样的大背景下吐每拼,自由光孕育而生该揽。只是从自由光诞生之日起脯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注隶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象盟蓄领。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)潦,定位于介于指南者和大切诺基之间玫许,竞争对手直指奥迪Q5司屎屉、奔驰GLK笺、沃尔沃XC60等车型粹扦壳,车身尺寸方面米,其长宽高分别为4624mm巍、1859mm汉枚推、1707mm瞥,轴距为2719mm俱健,与竞争对手相比并不处于下风羡耍。   既然是Jeep品牌车型舌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沽洛,只是造型有所改变锌,一改以往平面式的设计戎熄,采用了类似“折角”的设计赊疗拓,当然效果立竿见影扮,整个前脸变得更时尚也更有立体感蒙土。前大灯的设计标新立异炔,采用了大胆的分体式设计颊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”氛暖,氙气大灯差失骸、雾灯依次向下排列刊巾灰。值得一提的是该车的行车灯淌唤凹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型萌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑背。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道税解惜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后画刹槐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯熔狸绍。 斯巴鲁BRZ 交楞久:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机劫娄呕,采用后轮驱动平台垂洽五,是一辆平衡度上佳的双门轿跑垃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”峭罕械。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发限储,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计薪,而外观和内饰由丰田负责眉婪算。   尽管如此踢,BRZ并不是“每个人的菜”沽缆先。尽管设计了一个小型的后排座椅么扑锻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酷花,音响和娱乐信息系统不够出色渤迸性,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一捕舅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吝侠歉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣溅、并且外观时尚动感的轿跑奶那,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试录啼彪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点题妻式:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机巷魄,最大输出功率为200马力线怕,扭矩为203牛米喷为烤。据美国环境保护署数据显示帮抠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里施。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg输拔。 ? 斯巴鲁BRZ 铃劫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捂狠。两个版本都有手动挡或自动挡选择街。   豪华型BRZ的售价为26胶鼎筹,265美元独斤卑,配有空调系统冈邵敲,定速巡航系统法,电动后视镜痘季,一键上下的电动窗挞哨,后门仪尾粒控电子锁诡拨,真皮包裹方向盘戊,65/35规格折叠后座焕,HID大灯挠,17寸合金轮圈宿,有语音提示的导航系统残,实时路况警报筛踩,USB接口和车载收音机仁衅雌。   限量版的售价为28净虽,265美元钎耻,在豪华版的基础上增加了雾灯暴惊搬,真皮座椅恐是,一键启动本携,后扰流板坊洛,配备照明的遮阳板化妆镜戚导染,双区域空调控制系统墟鞍讲,前排座椅加热和后视镜加热乔签狸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统氰恼,电子牵引力系统腑犀饶,稳定控制系统以及6个安全气囊坑坟栓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试达狙乃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明臀彩,无论是正面撞击舞,车顶强度复膊,还是座位与头部保护试验铺晨疵,BRZ都获得了高分抢,可以称得上是一款非常安全的车撤。 ? 斯巴鲁BRZ 冬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩裤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX收揽,加速时的推背感没那么强烈断。不过锌冀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陋,对于六速手动挡十分精通宏纤,5翔七,000转起步对你小菜一碟的话称鸡短,加上BRZ的轻量化的设计宠距,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感褐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虫茧,并不夸张的外形设计肠仇鼓,精准的方向盘墩,强大的刹车和印象深刻的牵引力迷摊。   总体来说剖绦参,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赴炼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受埃妥丸。而作为日常用车来说黎,路况好的前提下胚溺醛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多椭割排。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柏,未经环球网Huanqiu.com书面授权水,严禁转载缝,违者将被追究法律责任界劣。责任编辑肩:李敏" "  作为一款小改款车型雇竣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致堂家,甚至在细节方便也没有任何变化椽抖哦,仅仅表现在配置上的升级群灵祟。回顾智跑近3年的上市之路来看凉图,依旧保持着其独具一格的风格截,即时在如今来看免俺倦,智跑仍然算是一款前卫的SUV写,回到3年前俯猜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L趴檄木、2.4L两种动力共10种车型档,售价16.48-24.98万元尾,售价与老款车型保持一致熔蝗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缅烧授,即使它远远的驶来胃,你也会在车流中一眼识别出它检济锰,城市化SUV的定位倒也不特别惠,不过防戮纲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计呻郝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一尸犀凹。   现款智跑与老款在外形上几无二致鸽婚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汹,与老款相比挡们,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏荒穆。部分高配车型则配备主动安全头枕目解、前排座椅加热猴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里徒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型改巫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型孰。这些车型中包括了全新奔驰S级侩喝、凯迪拉克ATS够邓拔、斯巴鲁BRZ颧、沃尔沃V40等备受关注的新车慌皆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局睫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车草妨取。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蝗坟:9月28日 售价区间够狭抚:124.8-209.8万元   新车点评浆: “汽车发明者手险投,再度发布汽车”舜础讲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史旧夹协,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语卿,这也看出了奔驰对全新S级的信心潘鹤洗,从外观剧说惨、内饰蹦、配置等硬件方面的足够实力娟赏淘,甚至超越许多同级别车型帮滦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机丘蔷崎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢酮矾芥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乓。具体来看欠邵被,前大灯光,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是殊袄,新S级加入了更多张扬的运动化元素钙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贪筹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛寿垫,有点类似于现款CL级的设计窝簿邻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统探,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现兰守簿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伴采堡,还可通过其控制车载设备等天泄。另外乌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统桃蚀、LED氛围灯甭蕾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅申挤痘、新的mbrace2智能人机交互系统等光憨啃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计焦两,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学茹簇,特别是后排的座椅纬系,高配车型后排座位为独立设计钩,并且带有腿部支撑和按摩功能你。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重陆欧谱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面跨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蒙都,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机垂世,最大功率为245kW(333Ps)雾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剑,并匹配电动机内培惺,最大功率为225kW(306Ps)卜聚疆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机唐,其最大功率为320kW(435Ps)冕毙仁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间撇:9月28日 售价区间谁:30.8-43.8万元   新车点评戚亩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辽挺读,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盗烂。但凯迪拉克ATS的到来谓瑟豁,让宝马3系走下了神坛骸扰巧。相比一直宣传运动的宝马3系扭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹功。不过在终端消费市场上琳涛,凯迪拉克还有很多事情要做瓷步桑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好峨彼该,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力派。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市幻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型祭昧酗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蓝柯摔,外观方面谦餐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蚊库伯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纽蛾输,整体造型较CTS而言更加动感响殿碾。   凯迪拉克ATS拥有50廊虚陈:50前后质量分配挥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统棘斗、Brembo刹车卡钳羌猎镶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊炼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂差抄锯、LSD后轮限滑差速器纤搂谐、高性能运动轮胎撂烂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鳖扳弧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置碳韩。   车身尺寸方面配床酿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疵,轴距2775mm疤颠赴。而未来国产后廖澎,轴距有望加长露埂,以应对国内市场布。   动力方面详,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蒂,最大功率203kW(276Ps)颊刀,最大扭矩353Nm幢藏,其百公里加速时间为6.2秒交姜稀。传动系统方面酸敦拒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱偏。" "  前言吠: 在上一期文章中滩祷,我们盘点了2013年重点的改款车型箔癸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型艘死,在收集信息的过程中撑,编者发现了一个有意思的规律茫兴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型管肃,往往推出两款垛兜,甚至更多退,更像是一次新车的大爆发烦够,或者说是新车开发计划中的一个波峰递款漠,这样的车企包括长安福特莫茄德、一汽大众款叛、广汽本田等魄。与上篇文章不同的是唉恰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出卜,而是挑出了10款重点车型妮拢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型皆饱垫,有的是较为低调响风筐,但其实销量却很不错的实力派车型抛传。回首这一年脆芦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间恨免捂:12月10日 售价区间奠馈:12.19-18.29万元   新车点评缆染拘:作为大众全球的当家车型夕脸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变突刨,是相对比较原汁原味的一款车型寺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蛙蚕赤,但空间的改善却更具群众基础苹。从速腾的热销来看郊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锚韦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方奢量,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线搜丝镐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绥据憋,雾灯区域的改变也是如此传。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感笛方蜕,也更年轻一些涣孔,少了几分柔美唱,多了一些阳刚的元素急啸杯。   车身尺寸比第六代更大钩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板熊邵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说时惦,后排空间略显局促幌潘疵。这点在国产高尔夫7上得到改善蔽锋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm锌纪浆,相比现款车型苛寸醛,长宽分别增加了56mm和13mm谈蒙白,车高则降低了28mm孝。此外布,新车轴距和前后轮距也得到了扩展娠描扁,轴距增加59mm猛,达到2637mm低,使得后排乘客腿部空间增加30mm促矮蒙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm筐项假,而行李箱空间也增加了30L红,行李箱总空间达到380L退贿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化佃卑: 相比外观的“小改款”了宦,内饰的变化却是颠覆性的蒙轮甲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状首久葡,并且向驾驶员一侧倾斜晴,更人性化购荷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点韧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感磺乃奔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力煎。   轻量化更加明显率: MQB平台的特质之一便是轻量化芳俏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大漏,质量因此降低了37kg细备递,另外发动机降低40kg李嘶,底盘降低26kg差前,电气系统降低6kg等等棋,虽然车身尺寸增加碉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg顾绍橡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果耸价稍,并且一定程度上也能提升驾控体验踢。 【MQB哪恚块化平台】   配置全面升级滔疥赤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富裸下,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辰齿鹃、定速巡航仙疙嵌、启停功能镁、第二代车道保持辅助系统蜡奈、防碰撞预警铆取、自动泊车剑梅、胎压监测狮怒、电子手刹憾、电子驻车挖鲍、一键启动僻春楼、新版导航及超级蓝牙等功能视封。另外淮拿笨,丹拿音响娠腻、以及更大尺寸的触控液晶屏残,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成统: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蔫窜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教答苇都,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鞘翟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)香蓝涂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同盯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烦,其最大输出功率为162kW(220PS)体舍,峰值扭矩350Nm讲。   主推7速DSG双离合变速箱泄肩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱炉萎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)靛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)柿肩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT朴赶还,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT冬,而1.4T自动舒适型房罐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奶沃蹄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间脖镰瞪:11月19日 售价区间拼:12.98-18.98万元   新车点评锈创乏:北京现代是2013年的大赢家既奋隋,销量突破百万辆屑,并且销售车型整体售价在上升裂纷。虽然索纳塔八的表现还算不错嗅,但这是以高性价比换取的请俄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜署嘛,外观更沉稳擞良仙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碑肋,再加上超出预期的低售价汤池捐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型怜肝。   外观方面碍妒歉,北京现代名图共拥有八种车身颜色刷犬,分别是水晶白哩旱快、梦幻银捷、幻影黑详播、玫瑰红瓤需括、水墨灰乏适厦、宝石蓝际、丝绸金玩惫、北极玉点龋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念克高锰,尤其是前进气格栅处的造型室,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔桐。细节方面琳,新车的前大灯设计很抢眼穆美纫,区别于其它车型嵌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上桓认。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm砂悍,轴距为2770mm把,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型趣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点持受。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面逞龄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钮嘶冷,以金属和实木装饰为主舌嫩。配置方面玲镭纳,有主座椅十项电动调节祥贰、驾驶席座椅加热通风记忆功能谩邪、双区自动空调露、倒车影像肚蔷、定速巡航览鸥、多功能方向盘肥噬凸、座椅/外后视镜记忆功能唇、侧气囊/侧气帘敢、副驾驶安全带提醒匣唤、倒车影像系统糜、转向辅助灯评地、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碌单。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面多禽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机怠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器刑鲜凸。对于后续会不会推1.6T车型派,北京现代副总经理权赫东表示熊,目前尚没有这样的计划己缆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了葛涟,满大街都是薄现,从朗逸上市到现在的五年来日,在全国卖了一百多万辆屡,卖的这么好拜,自然有这款车独特的竞争优势花晾。要知道巴便,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疥饯,这究竟是为什么封蒲,很值得各个厂家思考娄。市场定位抓的准雾,产品线丰富窜箩,产能跟得上碉身汞,都是成就朗逸销量过百万的因素凹跨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版涧,市场价16.59万元吠媚劲。究竟值不值赣水纤?运动在哪里剁奸钳?是否称得上运动蘑?带着疑问琳扰哎,一起来吧裂袱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅耍稠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蛋,这种运动元素的表现方式很常见哇览,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅欢麓挺,配上熏黑大灯这样的手法革费技,而且很多还是豪华品牌在这样做曹。这样就无可厚非了拴靛惭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绦考,新朗逸又有什么不可以呢喇扇?   运动型小尾翼糖扛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点怯,同样是传统手法软狈,几乎在外观的运动性点缀上淮涎现,各个厂家还没有太创新的方式屏陵。一般些的杯懂辅,就增加这样类似轮毂途、尾翼的装饰桐缄封,高端些的狸瓶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型腿昧虎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类磕漂,不过秀,从侧面看蓟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变脖舰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目躺敲垄。   相比车头和侧面蒋冒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鲜晒,在说运动感之前书,我更想说说普通新朗逸的车尾洛,更确切的说山睬,是想说说尾灯概,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起闷谱赣,有一点略显单薄的感觉汝写。运动版上颓趣,尾灯加入了熏黑处理谈烂,双出排气管也更粗壮了碧疲,保险杠的视觉感受也更丰富努咕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感暑虾。   本文导航赁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争埔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾刹磨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发敬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成贾偶极。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蝗掠掀,即韩国的蔚山瘁荚淌,这里同时也是现代全球最大的工厂甸。这个工厂雇有3.4万名员工列炮唤,日生产0.56万辆车剐豪寂。   Inautonews编辑表示监房品,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意返伦腐。五年前质量提高了亭,但是外形并不美观貉摔。然而乏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谢负。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)复斧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挺铝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)萌权镶。对每个购车者来说河护,这听起来非常有吸引力沮锌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涝。   与现代旗下的主流车型一样扣搏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抽判厦,整车线条从头至尾充满着流动感溅。车身长4770毫米统斡牟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伸洞刻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鼓霖凛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标七垃插,它看起来依旧如此的适合年轻人卞监辩。没错尝,搭载着一车的新技术之后拇凤柒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手魂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粟。于是当新车到来的时候挎夹辞,你一定和我一样对它充满了兴趣沥。这是最年轻的凯迪拉克赎教、最小的凯迪拉克偏唐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克繁? ● 外观造型冻:钻石切割风格依旧界烩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氓棉、2013德国红点设计大奖诬钙姐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皇商外。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影可狗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品傲榔练,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶篮讼,只是这回肮箍,ATS是完全原创的作品渺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刹,轴距仅有2775mm斯市未,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”登搭,而国内我们则把它当成中型车暴了,和宝马3系标准轴距版轿详、雷克萨斯IS成为同级别竞品凶泪,并比它们都要更小一些拷疵。   前脸的造型相当干练挪剂泰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张羚,而是被很好的控制在一个合理大小上脑僵贫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了躲榷箍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位婆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咯伙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头携挪位。出于空气动力学考虑冯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上橙,当车速高于60km/h时孟,前进气格栅会自动关闭四,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捂既,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咎娃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戳嗓缄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倡暖,并带有远近光灯智能切换功能吨徊卧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幢,快速亮起奉勘,缓速熄灭的设定很显档次腺竿挪。再往下看聚,闪电式日间行车灯邪瓤、大灯清洗情甲暮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片们,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀目诗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倍,亦或是造型需求硼,感性的来说案痴痹,可以视其为向着传统美系性能车致敬烽。身处车内窟腻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩分愁攘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侨。   ATS是一款后驱车诲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扫:50斯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窍,贯穿车体的俯冲式腰线疥蜕股、短前悬港屉飞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蛋肋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俗碳灯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)射计涵。而在规格方面炕袜遣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性块,前胎尺寸为225/40 R18敛,后胎尺寸则为255/35 R18面席悔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力歪什。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铣梳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吩拨脱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霜涟幸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色跺呈,至于设计师是否真有此意肺,倒还真无从揣测墩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少练蓉,实际上砍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部心径,由此带来了不错的视觉冲击感荆,给后车以足够的心理压力堑褪吩,至少眼前的这个家伙一定不好对付骡赖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铰矮,至于3.6L V6车型何时会引进华结潞,官方暂时还没有表态驴泵背,而是否会有V系列性能车型的推出侥妈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定事汹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车仕,我的第一反应总归是奥迪A6L份、宝马5系以及奔驰E级这3款惋畔波。不可否认赔林,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抛,路上的能见度也说明了这点懈恼沛。不过辅瀑,随着市场逐步的被细分蹦崇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者楼忍,除“老三样”以外斜,也还有其他选择路粉,比如浆肚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES屋,这两款不错的“非主流”产品涩。   今天敲犬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前滴,领略一下“非主流”中大型车的风采爱搐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乃晚,当然欠犬虑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同捶驳。(注煤授:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”去清啡,雷克萨斯ES简称“ES”融。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前燃赦,编辑先和大家解释一下“非主流”袄,这里并不带任何贬义街狭。从销量看侍菱殊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上琴,宝马5系9000台以上书德、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现电挝嫉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瞪峨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场箩膏糖。   外观届突妥:XTS尺寸明显更大贡尾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说世脓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准棘瑟截,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念净距写。造型方正且棱角分明的车身造型垦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰朽年,都很符合人们对“大气”这两个字的理解朝技触。可以说它给你带来的面子效应逻揉姜,绝对超过它的价格剿筹剩,在半年长测期间亥位铅,我在停车时经常会被问赤:这车得60-70万吧伶?   相对于XTS外观的张扬娟、霸气蛾睡,ES则可谓是低调敦、内敛很多沪,整车的线条和比例都比较匀称随壕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了晶。   在车身尺寸方面们笺奖,XTS的车长达到了5131mm弟微豁,比ES的4900mm足足多出了231mm垛浓,差距可不心扑胃纭,但在轴距上夯,两者比较接近浇,XTS为2837mm蛇霞夺,ES为2820mm吴女冕,仅相差了17mm皆幕武,至于最终的车内乘坐空间表现钱,它俩也是半斤八两肖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型颓托,氙气大灯膘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少古赣耪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯落,ES则仅有近光是氙灯磊梗,远光为卤素灯泡喘。其中贤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局貉饺,显得比较个性火吝。而ES则还是灯组传统的横置式宏卜。   再来看看轮毂和轮胎砂炉煌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸尾码嘲,ES为17英寸素晃闻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎悔雾察,市场售价约1500元/条兄忙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎耻鹃,市场售价在1000元左右/条薪。可以说藐,在这方面两者的差异还是挺大的略。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算塘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择荣蛙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯度妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元署,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志邵瓜港,下面就让我们来看看他们各自的优点仙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦厢,其他两款车均有上万元的优惠坷绘胚,但相比比亚迪秦的国家补贴上煎,这些优惠就算小巫见大巫了描。目前在国内的某些地区刮掇拳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卿寡憾,总补贴额度可达到7万司,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嫂热。   在外观方面拜遍南,这三款车均有各自的特点裂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感晒霓瘟。而本田则是日式混动车的传统样式燎拔挨,看起来非常别致拢讹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子媚合,非常有气势嗽功陆。   这三款车中炼垛,比亚迪秦的动力参数最强木休寐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平樊蚊。不过要是论舒适和驾驶感受旧,锐志才是这三款车中最棒的揭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车酿顽腺,因此它的动力参数看起来没有太大优势桑。   三款车同为轿车溺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动定墙,丰田锐志采用了后轮驱动朔司甭。至于哪种驱动形式更好非抽接,就要看个人喜好了题纬始。   本文导航入:" "  简约内敛捻菠褪、安全扎实隧团、品质优良害显,却叫好不叫座菇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象耽慷边。然而对于一个企业爬疟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品砰。为此示,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缉攫奴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蒂请,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L闲顾赏。 亮点配置吗揩:   City Safety城市安全系统式设扁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锋姓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下奠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鳖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坤推浓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险返,系统将马上发出警示并全力自动刹车九规拱,避免发生碰撞事故矾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)任,可实现自动排队功能蹋浚滥,除了可设定巡航速度操,还可设定五种不同时间间隔孩谷。   加强型盲点信息系统BLIS林,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汝炒。   倒车车侧警示系统CTA凑型何,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蜗,如有车辆接近捍腐,会发出警告音和BLIS警示灯饯。   FAHB主动式远光灯嗽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆愁耍田,并自动将对方车辆区域调整为近光灯前,防止对方车辆驾驶者造成炫目泪朔附。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心富,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择呢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入贸瘟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扯。显然沃尔沃也意识到这一点夸丹磊,要想在销量上追赶""ABB""驶瘦庞,国产是最为关键的一步匿芳赌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边氓。S60L的到来肯定会对宝马3系九咕、奔驰C级穆案、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战捐毙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瘟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢棋伸肯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型跋汉,我们今天对比的是2.0T智远版镐叛虹,售价为30.99万蹿伤,而其对手同样是搭载2.0T发动机筹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型勘寝。 ● 外观对比   从外形来看硼塑,沃尔沃S60L给人感觉干练宏彤蓖、紧凑暗洁,X型前脸略显凶猛侧劝,富有冲击力啦狭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力旁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱那姬但。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利刑,采用氙气大灯光源疤拴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯琅担箔,只是少了前雾灯潦刷叔。相比之下柿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利美纽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合灵桓,同时还配备前雾灯盎绞。只不过灯组并非自适应前大灯婪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能稻郊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源料裙灭,确保驾驶安全板扳诺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平能,轴距增加80mm达到2856mm暇枷,而奥迪A4L轴距为2869mm偏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势敢,不过高度和宽度有所不及侥叔萝。两车空间表现如何兑剔,请看后文的实际体验须佰磨。   两车侧面造型也具有不同风格吞掸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陆田董,而奥迪A4L侧面更加稳重臂滔,看起来朴实大方蜜屡堆。 在后视镜上许淘,两车都集成了LED转向灯扇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能可来戌,而沃尔沃S60L则没有亨间。 在尾部酿,沃尔沃S60L造型略显生硬了膘迁珐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赶笔壳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计模帅,同时加入镀铬包裹肆围,气势十足熄涉,而奥迪A4L是单边双排设计妮,无镀铬装饰舞蘑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎险,而奥迪A4L则采用固特异轮胎么庭靛,尺寸为225/55 R16轮胎驾滩,相比之下尺寸显得有些小了甭,同时配备的是非全尺寸备胎讳艰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎稳滥迹,只有修补工具有点不厚道劲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的舞孩遍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗凡?当时的网络上绝对是一片嘘声碳闲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计路臣,这似乎就可以理解为特立独行怜念?或者说创新换?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念桔还,通俗一点说就是熔:走自己的路靠贿喀,让别人竞相模仿精。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片输度庭,时间不长磨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样茫珐?当时我无法回答期,因为还没有对自由光进行全面的了解晒钵渡,经过一天的试驾体验之后妊吉溉,我认为这次Jeep自由光确实有点料妙法廓,甚至可以说气势汹汹熬尸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城堤,那么它到底有什么资本来搅局呢翟识?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酣钒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怯晃册,在做颠覆传统这件事把侗龟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念渡喂。就拿前脸来说巾陛,好看不好看绝不是我个人说的算的祭,每个人眼里都有一个不同的看法钢涵拴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧咖垃惧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表膘级欣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看塑,Jeep其实并没有太大的优势盖惟,包括大家最看重的轴距表现脆冈萍,在这个级别也算不上是太突出屎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话宫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争换,让消费者也能愿意买单痛悸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疵并,其尾灯设计和大切如出一辙慑首茶,只是在造型上稍微做了一点改变殊,以便能和后车窗衔接的更自然一些氛阶界。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瘟,这实在是太个性了涩筏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谓侍,不是吗商畦腑?   本文导航顺荡:" "  “便宜诵诫、省油橙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求圭。因此饥分泡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军捌超,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上次。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吧雾办,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凹履。二者不仅定位和排量相同钝城,售价也都是6万元出头溉。那么谁的配置更丰富淳,性价比更高呢固丢谱?接着往下看吧嘿。   备注迹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期划似罗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型怖力,外观部分的不同之处是具有“雾灯”畴扩揣、“天窗”和“后轮碟刹”奇乐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新潦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响喷,促进其他品牌产品的更新或者降价蛊屯,以提升竞争能力掸背。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赶爽,但又觉得竞品车型优惠较多”拴铰寺。今天就随着我们来看看稻弧嗜,新威驰对比瑞纳叮爽逛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看废韩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惋乏孰,此次我们将两款车型的顶配加之对比乓颊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元慈聘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多掠受。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨迸电,以往圆润的风格被全面舍弃塑,车头变成了现在最流行的大嘴形象恢取。虽然初看有些夸张童,但是符合小型车定位豁长,更多时候它是年轻人的代步工具顺,所以造型必须年轻蛙肚。大灯面积不但较老款车更大嗡掠屁,眼神也更加犀利侍浇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变薄霓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现日衅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿摔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点纹蹭茹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论兔申,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样楞溺叮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异峡滑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涛,诸如电动天窗紊工、前雾灯与后视镜调节都在其中疯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能离寒,日常使用的便利度稍高一些篇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm姬,轴距达到2550mm菏讣。与老款车型相比加长且加宽泞,这是为了适应造型变化的需要碉兼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势棋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势埃。   新威驰车尾没有车头那么激进娇歌,显得时尚而舒展檬挞。整体线条看上去硬朗多了式蛋拧。在高低配版的车型之间灭,外观元素的差异并不明显继,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蛇分新,不过在潜在的功能上却有所不同拔凛芳,高配车型具有独立的外部后备箱开关贡飘誊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启膛斡倦,在日常使用方面的便利度有所不足渺。   瑞纳尾部的线条更是犀利恕棘陷,线条从车身一直延伸至后备箱躬痉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致特绿烷,增加了不少的层次感和运动感墓巫创。" "  旅行车在国内的发展进程川,现在似乎已经开始有所起色颊期痰,但受到各方面的影响哩黄诽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拔妥掂。记得应该是在去年跑遣莲,各大主流网络媒体几乎在同一时段论径把,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章忱佃空,虽然没能在实际层面上起什么作用材峨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吻碱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车归末氦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段堤仕闲,但是大部分车型均已进口形式引入徽础耙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面羞萎烩。宝马全新3系上市后匹涵吗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料创,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鸿。不管是厂商的试水工作劣,还是为了后期大力推广的前期准备蜡困萍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款劳盟随。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的淀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赖,但官方却并不这样为其定义暖渤溺,所以除了V60之外巫剧弦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的懦梁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i娠,三款细分车型跨越了30-50万区间活奈穿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地茶。   328i M运动型躬苗,是3系旅行车中的顶配车型肛,M套件必然是它表现非凡实力的根基芜。BMW的M系列产品镰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的熟挠不,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列稗顷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钎权。在M套件衬托下的新3系旅行版尼匙显,表现出的攻击力和威慑力很强小。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型窃刀坤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吩湍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感深慑量。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能陷任复,也是几款进口旅行车中最为全面的娠酿镜,除了前部以外檄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头狭轿返,令驾驶者的便利性有很大提升师。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显宽,造型圆润的尾部整体风格呵,让旅行车身份表现的恰大好处擞朗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩饺鲤,但是尺寸不大醚,威慑力也没有想象中明显雾莽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念幂态罐,极富肌肉感的线条元素井,让它表现的干练紧凑辑拟。   本文导航就:" "  曾几何时朵纫罐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纶烙栋。物是人非酗蹦去,随着中级车市场竞争的不断加剧谁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径铺寿灭。在上个月的广州车展上纺,全新天籁·公爵正式宣布上市墩傻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢坛骄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析枯,来做进一步的了解吧玛戎攘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较秸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茧: 稳重与运动揩,风格各异   车身尺寸方面汾谦滴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侈宽,车身宽度捶、高度与普通版天籁车型保持一致梨谴型,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大撩汲夕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm餐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型健捕,只不过在细节方面有所调整席形。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啊腔蔑,后保险杠排气管内嵌纪拿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识翱,俨然简多了几分气质的提升童煎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下史扔戌, 新君越的外观风格更趋年轻化泻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吝昧屋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅檄沏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绒冉皋,尾部设计与前脸造型和谐呼应瓶,相比老款车型稳重端庄的设计风格杏垦特,全新君越更容易让年轻的消费者接受仙。 【君越 整体外观】   外部配置方面库,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绅、大灯自动清洗等功能牡冀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纷。通过下方的表格我们可以了解到咎腿槐,同价位的两款车此酚,君越在外部配置方面显然更为全面一些的膝惹,LED日间行车灯鹿埃镐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的福,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的牢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价忍赌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头芹掇: 日间行车灯虽: 随动转向大灯喷陕苯: 大灯清洗装置枷块: 氙气大灯滇庐: 倒车视频影像甸垒白: 大灯高度可调拼: 自动头灯帘涣嗡: 泊车辅助桅氖墙: 无钥匙进入系统欠: 感应雨刷亭犀滴: 电动后视镜妊儡: 后视镜电动折叠阮绒: 后视镜记忆旦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候堑舵,年级里有几位南方来的同学习颁墓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪庐松茹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情享。雪对于那时的他们乏诗萄,是上天赐予的礼物廖坛埂。但是沤樊洞,对很多北方人——比如我——来说吾立,雪却是避之不及的灾难裁,它让我们的出行变得困难重重环。不过这次却不一样妊诵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扛达兑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣达忌吝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先半常,请允许我隆重介绍一下今天的主角簧喷,我们的冰雪座驾酶,一款中大型SUV——福特探险者眷领。探险者是福特的旗舰车型矩登哆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赌恭线,共两种配置锚,售价48.98万绕、53.98万梁烩就,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元污冻炉。我个人非常喜欢探险者的外型化瑟,它魁梧而正派避型徒,颇有美式SUV的霸气合煽。牡丹江的冬天白雪皑皑氮赁,探险者出现在这里十分应景磕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前耸酒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热唇虐。这样的冰天雪地里坍搭惟,就算是带着手套在户外拍照垃触,手指依然会被冻得失去知觉讣念。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖限。探险者的方向盘加热速度很快凯,开启后几秒钟就能感觉到热量门镣,太实用了泌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机排瘦,匹配6速手自一体变速箱攫惟。探险者在海外还有2.0T版本车型吭,不知为何暂未引入国内馈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面操,并没想走量寸修惠。   探险者为承载式车身结构裁,搭载一套适时四驱系统妥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乓途丰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器脸,后桥轮间为开放式差速器抖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助还滦虾,以制动打滑车轮的形式实现拘睦漂。这套系统的越野能力或许不是那么强大屎,它主要是为提升公路性能而存在的腻捎同。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点旦贤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鸽肩。这次我们挑战冰雪路面槽,这套系统发挥了重要的作用瑟田吵。另外不容忽视的舅且,便是探险者的“神秘嘉宾”了闹钙饥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车鞠汀!它是一款高性能冰雪轮胎但,官方称它应用了发泡橡胶技术冒凡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜继,从而让胎面贴紧冰雪路面凹荣,提高抓地力扯。当然使,这款轮胎价值不菲宛,以探险者高配车型的轮胎尺寸坚汕:255/50 R20为例黔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元衫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的焙淀拒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上劲罢建,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴杠镭娟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及可,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企狄修,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑戒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辛搐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酮厩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表东:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出囊狠厦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲渤了,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm茄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满倾崎诚,两车的轴距都超过了2700mm递,使它们在同级别车型中的优势非常明显臂馁献。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计埔莎,略显圆润的车身看起来动感十足杀璃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感僧呕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感工肪辟,550引擎盖上V字型的线条动感十足防豁胁。C4L大灯的设计相对简单悄挞唬,全系采用了传统的卤素光源魔却,而且并没有采用透镜的设计蜡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感逻妈显,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疽,还有转弯辅助照明功能踌暇,保证了夜间的行车安全道。两车都配备了时下流行的日间行车灯穷非,值得称赞的是抨荡北,550竟然为雾灯也配备了透镜财,这一点值得各大汽车厂商学习拢紊乱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏试,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纺鲜锌,550上扬的腰线勾勒出时尚笺哼巫、动感的侧身线条环。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间反傅杯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计愁棚,并搭配LED转向灯十,视觉效果和安全性兼具结坍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有被堤铜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口埠武。   C4L具有无钥匙进入功能舜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蚊斧,550则采用了常规的夜茫控解锁功能荣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格淡,C4L刀锋式的造型更加犀利揉湾,550则更加尖锐壤掂卿。   两车的尾部造型比较统一惶尼敞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果金划禾,圆润的造型颇显稳重讹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过诗懈绞,这样设计不仅美观吼迁,而且可以增大后备箱的开口角度奴妹昧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯奠,视觉效果极佳锭福潞。两车都采用了4点式倒车雷达款,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低耽胆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物汉皇,使泊车更加安全搔弊。C4L后尾箱并未设计开启按键埔揣,只能通过车内控制按键和遗伲控钥匙开启丸刺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启冯,使用起来非常方便差敲埠。   本文导航推瓮俊:"    紧凑级两厢车陕剃阀,如果倒退10年前排,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域螺讹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后茎鸵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型篇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹毕灌唤,它于不久前推向市诚汀,但其实它在国外早已上市弟挤。雪佛兰在近期才引入蚀,相信也有自己考虑厕恢,好在这个时间也不算晚恋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择溅巧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐琼朽,相对较低的入手价格山掀形、时尚的外观设计以及良好的运动性能戏截妹,都让其成为该细分市场的热销车型琅。而在紧凑级车型中毋庞,三厢版在兼顾运动的同时弦,实用性相对更高一些啃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆矗克斯三厢版(以下简称付眨克斯)进行深度的比较丢,到底谁能从中脱颖而出漠,让我们拭目以待翘骸。    在刚刚结束的2013广州车展上恃碉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钦腺士。此外浩扇,附眩克斯去年北京车展的正式上市袱,也让这场紧凑级大战更加精彩堆济。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后德捣,作为其小弟的马自达3能否一样出色毙?赶两宸恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时玲俺廖,能否从容应对套点?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓髓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外脓版,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扦耙掇。就在媒体日当天鬼嫁侥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后豢狠诵,经过旁边人的介绍薪帽融,惊叹一句筹烦福:原来不是一个车懊盼濉!可想而知痢呻现,这兄弟俩得有多像哪检。    2012北京车展上市的阜模克斯相比前者寂,已经在市场上打拼了一段时间兔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降圭棺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了非老妹,但是富牧恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芬,还是毋庸置疑的闭吓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伐吵,为了让评价更加客观烘宪,同时的棵歇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样邦捆琳,我采访了一下身边的同事和朋友戒俱步。   同事A寞采妥:男可,30岁顺雄、已婚建非鸿、儿子1岁多    我哪个也不要刊儡,原因只有一个论倘:都太小令。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV脾,实用!当然这两个车白给肯定要人。(也对丰埂,老婆孩子热炕头的人咀啼,还谈什么运动但妇,能装下更多的人和东西团蓉徐,才是硬道理)   同事B挪叭领:男户叔款,老阜哿海克斯车主韩乖梳,奔三的年龄坟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付矗克斯朔使,理由是有优惠粒母胁、货源足涪、随时买极券,听着怎么跟买菜似的攀。   前女友淡:24岁栖难缴,高尔夫6车主谓,略带公主病    选马自达3计,原因是好看断,我再问还有吗铂卑,答曰恋叭:好看疤恕!我继续问宪厂,跟我急了逼衔恃,提问结束公。   现女友程蟹肥:25岁割,对车没有丝毫兴趣姓微,仅对各类衣服钠砷、包包失篇略、鞋等物品上心    我选马自达3吧葱,原因是就看这个顺眼称屡涵,所以就选了圈柔竟。(明显敷衍了事)   女性朋友市:24岁袖喇,某时尚杂志签约平模休排垫,对车有些兴趣瓮颓莱,但只是停留在表面    我选马自达3寡裁,因为好看庐侩,身材我喜欢徒戳,而且红色(主打色痕毯艾:魂动红)是我的style擦盎分,所以我会选她的说竿幂堕。(这种中英文混合体竞,外加“什么什么的说”的语法真别扭孪,说她好几次楷凸,不见改)    采访结果显示淀潍,果然是萝卜青菜昏、各有所爱猫,而且给出的理由也是五花八门梁胯,那么到底这两款车有哪些不同灭情刃,在面对不同的消费群体时筐光绒,它们的表现又回怎样抱巴,废话不多说随角,让我们往下看巢。" "  2013年8月顽蜜滩,本田CR-V共销售了15393辆凑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月篡,本田CR-V共销售了18989辆偷捐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赖勿蔽,本田CR-V共销售了19510辆悔钡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月莱酚,本田CR-V共销售了19288辆辞围,全国SUV销售车型排名第二......事实上镐睫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单臀丛,它的优异表现还远不止这些嗽咀恳,截止2013年11月底炊啃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663驶僳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠苹。是什么让它成为了国内SUV的明星评?又是什么让它如此大卖昧倦?   现款CR-V有2.0L回、2.4L两种动力共7款车型班彭可,售价19.38-26.28万元涎领棋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鹤卸,售价22.98万元)敦故纹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型豢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蹄,纵观整个CR-V的家族史糠,前两代车型还有些“方盒子""造型急,而从第三代开始沏纯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战粒逛溪,坚定不移的走着城市化SUV的路线脊迹热,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绣。   说到第四代CR-V的外形盒,也就是现款车型宏闺,它的外形并不是能让你一见倾心的主取星,CR-V上市之初品,人们对于这样的设计褒贬不一葡洞湾,甚至有些“不得民心”峭嘎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话临烹申。   豪华版车型上只配备了卤素大灯坎橇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粹。氙气大灯习栏晾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上笑淡逢。值得一提的是抱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上饱典,效果出彩洼甜。   车身长度比上代车型减少了25毫米伍八缔,离地间隙下降了50毫米遣瓜贩,仅剩130毫米芬搂庐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性狠坚瓶,但却令离地间隙接近轿车倍奶闲,轴距则仍然保持在2620毫米誓,整体效果比老款显得修长不少冈辩权。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因篓,在实际驾驶过程中版泼齐,提供给你更加宽广的后方视野门,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信稀蠢璃。   现款CR-V提供17邓拎捂、18两种尺寸共3种轮毂式样钩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外熄挟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂匆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面糯悄鞭,车尾向外凸出比较明显矾烤耿,给人一种臃肿膨胀之感老懦姑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索间骗甩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显栋撑,给人一种臃肿膨胀之感撼廊了,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骏颠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积窘,为实用性又添一分娃核超,从之后的销量来说炊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受擂玫,保持着高歌猛进的态势恃抗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺剔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力握傲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙奥、精心轻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蕾蓟常,排量仅有2.5L渺湿妨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场共能尉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS苫锚牟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谅捍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力崔。   第三代雷克萨斯IS耸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狭,全车线条设计更显张力猾山,饱满的肌肉感让人过目不忘屑壳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版竭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅无馈,丢失了一丝霸气裁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加商携,长宽高分别为避苫:4665mm踢、1810mm儒、1430mm解司。同时轴距也增加了70mm设谜文,达到了2800mm鸽舅誓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言受滩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言滤喊撼,其前后配重分别为53猎:47尸。接近前后1袍烫龚:1的配重也体现了其运动本质沟腺。   IS车身侧面短小精湛福刚列,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性徒,显露其灵动的车身姿态佳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙萍,依旧是纤细凹辱、锋利挫效帝,绝不与传统设计相妥协匹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见烁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎凸雾绊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力妻颁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性仍。   毫无疑问趣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鞋。你可以觉得它设计非常超越够狠,也可以认为它很有美感俗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动糠释。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钉骡,石油的消耗量日益增大辛克,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油味牟笆,排放着大量的尾气功矗,制造着日益严重的雾霾天气炯。汽车尾气的污染私,越来越成为大气污染的重要元凶冲扯范。开发替代清洁能源搓,代替排放巨大的内燃机阜,越来越成为厄待解决的课题酱亮蔷。现在很多厂家都开发了混合动力车型豪,这项技术基本上成熟了吹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平零锻,也没有成熟的商业模式来进行推广聚拒,即便很多条件还未具备旅,即便这样那样的客观限制惕薯栋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面戳辱滑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一屋沮冠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赁鸽,叫做启辰e30晨风江,这款车还没有上市碉,很多技术参数还没有公布嗜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沏磕完,介绍给大家烽胁。但即便如此泄秸,这款车还是有据可查夹蝗凳,开发平台来自日产聆风电动车奶赴,外观也和聆风十分相似啡朴瞪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿粟棵仟,2700mm的轴距和骐达相同逞抵魄,外观的样子也有几分相似凰己。但明显晨风的很多细节显得与众不同脐,前脸没有进气格栅的设计围信墨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份欠栋尼。而据厂家人员介绍痊锋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泌,而是单独开发偷。   尾灯使用了LED的发光元件睦,看起来更加醒目按,垂直的长条状样子也很有个性挺。但在车尾上溺垄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同态恋闻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谱,用以分担电池组的压力苯挞称,这在晨风上是没有的规旧恍。   本文导航叉手:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了募,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)风涵,照片上看它挺精神汞,设计有传承有创新谦握,硬件配置有增有减柿偶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挺口,没能去测试现场参观参观床贡防。   命运总能给人惊喜茂璃氓。上周五下班前陕颂捎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目眷粒读,领导突然走过来跟我说煞啼第:“来了个顶配赶С郏克斯豢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”痪,周末的小幸福就这样碎了一地刊街,我得跟两台机动车泡在一起蔬桅衡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝全,坦白说现在我对它俩都“不来电”的济科。这样也好劫扑烙,好歹保持个立场中立对吧嗜壁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抹荚,比如为什么海外有独立后悬架桶妒权?国内全是非独立后悬架凌隘?其实道理不复杂雄铅锹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响堡叉,既然如此赦垫,那就遵照做生意的基本法则来做碎贺,降低成本泪携池,攫取利润梆胶,无可厚非梢坛。我相信如果改悬架车就没人买乖,那他们肯定不改褪。   福特比较谨慎急氰卫,善于跟消费者打成一片沤,挣钱不忘树口碑馅垢,好口碑又促进高销量脯,顺利打造良性循环圈迁。尽管它也有这样那样的问题办赫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买授掂充,值得大众好好学学橙胎孙。话说回来行阂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路竣。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋た祝克斯丰,是各自家里的明星产品谦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖厦狗裸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限冀。把这两个重量级选手放一起矩,能擦出什么样的火花来窖残?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贺借咐,似乎这样能出一口恶气受垢伶。不过我得劝各位一句残两:百花齐放很重要鞠嘉筏,一枝独秀最糟糕糜桓拳。   ●外观   扯半天总算进入正题凹忻,这个阳光明媚的周末苏外,没有雾霾的打扰当,我把两台车放在一起拍了套合影幸。看看它们本抚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7降纪,一个是16.29万的顶配版两厢噶ν樱克斯湾。要说家族式设计孔相,大众当然领先其他厂家祈呜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服撮疗老,福特的动作稍晚一些嘲,效果不赖两。   所以当高尔夫7和概柯茫克斯站在一起的时候矮徘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捶搞。谁好看我不说仁独,大家都有自己的喜好轮珐。两款车前大灯组内容丰富触,氙灯热负、日间行车灯刺、大灯清洗芍、雾灯一个不少赋尾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有葱,而附也疲克斯的则要花6千块买选装包夹奈,朋友们擞,要享受还是得多消费啊奴荚。   车轮部分有看头翟。噶#克斯胎宽215mm思嫡,米其林博悦轮胎胚,轮毂造型带感艘诚,给个好评覆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抖。高尔夫7胎宽205mm前,似乎缺乏顶配车型应有的气势吹漓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧播爆。   车尾设计各有出彩的地方东奉匣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搭劫汤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭唤,LED尾灯是个加分项铜,赴干溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意痞焊笑。左边那台风格沉稳一些狭韩,右边的青春气息扑面究陵,你喜欢哪个齿荣挞?" "  “牺牲一定的车身刚性毙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车团穷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构呢惩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后静劝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面怜册。就在上月吹供,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抢舶尽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谴,至于奔驰C63 AMG惺,目前还缺少这一车型患挂。   由于是RS5 Coupe的系列车型市,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致海,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾雀每滔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赦珊,毕竟除了性能之外扛可,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的袱舞。   延伸阅读 悔洪文:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案伦其凸,其中包含对车漆颜色匈翻、内饰颜色以及电子功能等自主选择愁佃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的率怕寸,所以在配置解读方面骨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注即桃厕,并将官方价格告知大家诡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上归悍,软顶敞篷采用电动开启踩画景,时间上需要15秒即可淖,而将再次闭合需要17秒炊,其开闭结构为多连杆双片式韧限,这也大大缩短了开闭时间坡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消响,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷设户娩,为了不过分降低运动性芥理督,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼徒柿翅。排气方面也是RS5的一大特色灿凡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管愧经,在Auto模式下左右分置排气各打开1个歪摆贿,而在Dynamic模式下会全部打开疵前。   本文导航干:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线妙泉,或许大家已经是心里多数九刊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型胺论,定位于新兴的小型SUV市场亨鬼氏。众所周知忿袱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诗安,长安铃木选择在这一细分市场发力搭炒孰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的呕淬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX甫楔催,通过对比分析萍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力萎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市丢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元玲疆喝,搭载1.6L发动机合先,匹配五速手动和CVT变速箱妻黑厦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L撼且姐、2.0L两个排量六款车型僳力,同样匹配五速手动和CVT变速箱信卸,售价区间12.88-21.88万元歧庇赴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观歧擞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面韩鞠碧,通过下表的数据显示得知未,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手受,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX砷豁,相比逍客梅捍嵌、昂克拉等车型同样处于劣势港。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起馁昧交,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹徒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因颠罕划,还有与车身不同色的黑色包围你、车顶行李架龄,短小结实的车尾科跋翅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果暑。车身颜色选择上疮,S.CROSS锋驭提供了极光绿逞供、皓月白泄、星辰银弧、丹霞红誊、银河蓝和晶岩灰六种颜色恢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同欧滴部,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计姜,雾灯滑道豪、下保险杠也经过了重新设计尾冬拌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格胯扁。车身颜色选择上爽蔑,劲炫ASX提供了珍珠黑敛、极地白牢胺染、翠鸟蓝夕渺竞、酷银酥、钛灰五种颜色岁湘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面咐掣控,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯亭啡饶,前后雾灯蹬,并配备大灯清洗功能遍瘸,外后视镜集成LED转向灯;同样然慧尾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯股煤短,带水平调节和自动清洗功能鲤,其外后视镜没有集成转向灯边棱汞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂激按。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂艘般,二者均为铝合金材质此洼。所有车型均配备优科豪马轮胎瘸岸茶。值得一提的是聚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎府,这在同级别中比较少见党。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坡,根据车型的不同尺寸有所区别辅,低配颓:215/65 R16班赐,高配攻小:215/60 R17香,轮胎同样使用的是优科豪马捂歌,同样配备全尺寸备胎逃杯,两车在这方面都表现得很厚道拦习。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫昧袒,第七代车型褥。其指导价12.19-14.49万案石,这是配备1.6L引擎的价位筏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品虹炔,账面要准备好14.09-18.29万巾檬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车郡兼,当然舅磕希,身为第七代的它戊募,在冲击属于自己的又一串“第一”沁氮倪。但我们相信曝,短板才真正决定高度崩。   全新高尔夫的德国总设计师说痕,它的设计主导思想为“简单既经典”搜秆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分垄诧:中网与大灯的相对位置桶、拓宽出车身有力的轮拱睛泞丹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了藉祟溪,这台在中国拥有极高人气的两厢车纺称,一露面穷涕绥,就好评如潮畏冀价。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解漠拜,但还是要将6/7重提粱闪,除了外观上的差异独唤脊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上裴,比第六代车型要长56mm确撇。而整体车身比例上恳感,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然等,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm馆,轴距增加59mm肉,从而提升至2637mm涡汕伶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计胁项倘,但新样式的内部构造也足够炫息。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绣辩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汗侨烂。高隔音性的特殊树脂层公凄弛,形成3层薄膜结构缴抽。它拥有很强的抵制振动物理性能斗。   直接跳过撩人性感的腰线慷尖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搽弄。相比海外的双L型灯卜,或许辨识度更强一些解磺缚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的森竣,但高7的不一样獭。细心的你会发现慕恳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时踞,才会主动启动汉季碘,并且拥有厂商宣称的132°广角晒肥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格佛,天平再次偏向了驾驶者一侧辨岗巾。整体内饰上觅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是幸少:放弃中庸的设计理念贩穗偏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派丝衔。不规则的T型区便遁伎、活泼的金属线条点缀念天酵,让全新高尔夫大变身嗅冗康。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没洁巢,它能够让你感觉非常新鲜涧。   坐进高7内率创,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗培问疲,比普通天窗大了30%成擎。而外掀的开启方式有点奇怪固概拉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别澳蓬,同时还为内部提供更多头部空间缕迟泛。   大众车型的人机工程向来让人放心幸光每,这个角度的方向盘葱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦害痴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型皖匡,或许来个拨片更有型吧串膏顶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症酪阿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度侯。   本文导航示:" "  在国内的SUV市城凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下避泡逼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击畔哭,正因如此怂揉脓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞬促,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吵鹅。   说到大空间店藐抱、七座设计陇、配置丰富的SUV桂堂,北京现代全新胜达是其中的表表者汤焦继,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颅酚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扔敝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芦抛绕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灸,下面我们将对这两款车型进行对比分析腊杆妊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观囤豌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饯,设计上中规中矩楷,采用了哈弗新的家族式设计元素勘,这一风格将在整个哈弗系列上普及拳绒七,代表性的设计元素有拱:大尺寸U型前格栅饥溅宫,粗壮的镀铬横条格栅卷,时下流行的“X”型前脸橡兜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堪匪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辅伦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹦胺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拎伸筋,再辅以造型锋利的大灯灯组喀佃,极富视觉冲击力膛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话信斥,现代品牌的确更加具有超前思维意识窜艘溃。" "  如果提起讴歌品牌锚涩,大家一定会想到MDX这款车起幕,究其原因蠢矩蔡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疤店。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瞎簧解,拥有讴歌最顶端的先进技术惕凤。在2013年示,讴歌上市发布的新车相比以往墨检,算是非常密集的硼囊擞。即将岁末捆,讴歌的新款MDX也开始上市销售泊罐。作为新款唯瞎,MDX的售价降低了恒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鹊陇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失厘驾瘫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器楔善斤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术毒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮芒猾既。使弯道驾驶更加轻松寿骂党,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上牟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 泞椒,在车辆制动时焙齿,通过制动延长扭矩矢量分配龟敌妨,提升转向的循迹性 棱痘摄,这在之前的讴歌车型上是没有的迟蕊,包括RLX脯炬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘侔摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机敬噶乡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由核卵沙。但我们看到桓,在讴歌品牌乃至本田车型上锌磁,自然吸气发动机依旧占据主流虚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盾,在新款MDX上使用的3.5L发动机拴,带有VCM可变缸技术讽,在不同的动力需求下粹,发动机自动切换工作缸数萎桂,用来节省燃料漠饭朝,提高燃油经济性形变谁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上你,使用了全LED大灯鹿心,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法架,不止在新款MDX上出现头,旗舰轿车RLX上同样具备佛微授。但和MDX相比僧丢,RLX的前大灯内部结构稍有不同型蛊方。而MDX的这种全LED大灯荣叹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平兰骆档,但据了解讴歌正在向这个方向研发辈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蘑,其中大致包括救援奇、定位纶辫、导航检索等常用功能瘫氖。但值得一提的是达颗,讴歌的这套系统在整车质保期内绦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的剁傅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上们宦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蔽癌镶,通过车头伴别、车侧遍幌抡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式怠。对于前方障碍能嵌、侧方停车韩萄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用适检船。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拦难淡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钝,MDX采用了59%的高强度材料疲痞,热冲成型一体式门环等途径愤敬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料你譬奴。   本文导航替:" "  在新一代天籁发布之后铃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字加耙。二三十年前鲍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越绰截舒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汇崩藐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沟红。而谈起这两款车性贡密,目前多数人对它们的理解是稗坛漂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长处想,配置增高本净破,便成了公爵和君越冒潘磋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸监、动力和配置等等韧惦烷,却有着极具诱惑力的价格峭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘观辅富,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额旁惕宪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力罐础典。可它们究竟有没有这样的实力郡涎垂?两者比拼竭陡狡,谁又能更胜一筹滴?本文即将为您揭晓锌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恢磺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型难良汉,售价区间为23.59-36.99万元花石。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版晶篱览,两车售价分别为29.98万和29.99万谱联,价格非常接近匠,比较有对比价值芭谴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显废恭,主要是雾灯剩、轮圈等几处细节可以加以区分没,尤其是中网变得更精致版茎的,车头更显大气叙藤邢。但也就是这些细节的变化杜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动歉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蔡灰。   大灯方面趴讨门,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能踢迹,不同之处在于涝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)叼。   车身尺寸方面伞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)并,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)氖喇,君越的长度同样超过了5000mm毖圈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本典朔渐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面社呜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过箩慨,并没有追求锐利芬翅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅尸,腰线设计是其外观中的一大亮点堪普,并非大多车型采用的一条笔直线条酬,而是在B柱之后便缓缓下沉稠筐,在后排车门上形成一条折线穆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沏篙。   尾部来看画及欢,公爵与标准版天籁造型基本一致泻履兄,尾灯造型也还是一如既往地犀利幢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惯纠,为整个尾部增加不少活力纪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伦瓤,使其整体感更强伸郴肥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华补辰,轮胎方面徒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎思卵够,更为霸气算。   ● 外观小结怜: 两车均采用年轻化设计诲吉械,稳重气派;车长均超过5米肖钵哄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上亭欢乔,君越表现更为抢眼糖萎。另外腔澜,从个人角度来看宦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计管嗽弧,相比之下它的造型更加简洁呸抵、规整瑞脊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蔷爆得,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽寞们,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发玫,足以呼唤出你全部驾驶激情馈纪赊。你可以视它为野兽偶夺,但我更愿意称它为内敛狂徒换肺宛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎喜牛炔。它是驾驶利器坑时,也是很多人心中的梦想之车涣拜连,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG裳。   既然说道奔驰AMG摧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义光妒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样解芜,都代表了其品牌车辆高性能版概趣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款么发拐,这些车在发动机配置调教伺讹,底盘调教控鼎,外形和内部设计上都远远超越原厂车寸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型腊蒜,它的长宽高分别为4707mm乘稿某、1795mm和1391mm栋份项,轴距为2765mm鹿吻。参见下表可以直观的发现隋闯仍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的醇溶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势痊怂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面的该,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同镐烧。但细看之下媚惹,还是能明显看出差别嘎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挥嗅,流畅迷人更具轿跑风范背凄恕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少抄侩。   除此以外祷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次祷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭么苹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卵,前轮尺寸为235/40 R18且酱,后轮尺寸为255/35 R18鞍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力涩芳板,以获得更快的加速度蹦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涟秀翔。   车尾是C63最为霸气的地方叫宋,四出排气管宣誓着其运动特性沛既,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一墟炒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力枷,从而提高车辆的稳定性凶效娶。" "  11月12日锣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市无。无论在平台还是动力上螺,这款车都与标轴3系基本相同地奠。动力上等,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酷,依然分成风尚视春桅、豪华和运动3个不同设计套装侧恭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凑宪什。无论怎么看悉花,4系都很像一款双门版的3系很遂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢佬薯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酪。   虽然名字是4系派袭,但如果只看前脸戳守,恐怕一眼很难分3/4系烘队。不过仔细观察细节的话破桂浦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同槐。比如更大的开眼角设计焙籍限,更修长的双肾格栅嘿崔克,还有明显不同的下进气口设计风格朽断锹。当然啤毯道,了解宝马车型的消费者都知道擦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置泼末逛。此外霸马烦,前脸还针对空气动力学进行了优化冀棺豌。 【左陶认沪:豪华设计套装(选配)/右蔫:风尚设计套装】   侧面造型上范,4系明显比3系舒畅很多茸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条破,更修长的车门对此也贡献颇多玖炉多。不过轮胎规格和3系完全相同酣,似乎很难体现出这款车有多么运动嘲臣。另外团廷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了葱,和前脸的进气口配合稻耻,共同为刹车系统散热驮被。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多珐愤,不仅装饰性强炬,看上去也更凶狠褪傲。   尾部设计上炬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素敲股。猛地一看依然很3系剁,但饱满的线条体现了4系的不同轰。尾部虽然整体很“壮观”敌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气臣惭,别有一番风味缄。另外草踩肉,根据套装不同项迟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种屉胚,实拍的运动设计套装为两侧双出客尉,个人认为设计还可以更精致一些丁。   车辆提供狭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址悼:北京市海淀区闵庄路19号   电话仆立搬:(010) 5872 8888   本文导航发闹惕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道锣,自日产逍客2007年在英国上市以来使,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来膏玲。各汽车生产商自然毫不示弱洽勾舍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹烙欣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嗣筐嘘,公司就对其外观和动力均作出了革新据狈龄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司琅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V煎。这款车售价要高于ix35侧筹难,标配版的售价与高配版的ix35相当圭泰策。较高的售价并不会对消费者影响太大息接,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力晤困。 ? 现代ix35   除此之外抠箩久,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型竞帝。完美的驾驶体验袄采纽,充足的动力表现捍贫犁,日常的实用性以及低廉的养车成本但,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战遁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间看,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些褥快寡。CR-V的后备箱打开的角度要更大埃,后车门打开的位置更高部,加上方便的一键式折叠后排座椅吾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜卢眉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鹊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的栏扫蔼。ix35的后备箱地板离地面更近断俊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惫结。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5侈,他们要对此多付1,700英镑挪曹。其余两款车的四驱版瓤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)悍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)坞。   从标配版本来对比三款车玛报,ix35要优于其他两款晴井片。SE版就提供了后排加热座椅峡橇,方便商务人士乘用辛。高配中更是有导航济虐,蓝牙钢,真皮座椅敢坊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能刑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涪斡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涟截媚。   综上所述鹅归骨,我们推选出这三款车的排名分别是杉蒙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的骇健,但是它的驾驶乐趣却是最大的吧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码帕期握。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谩弗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度悄黎。低的污染物排放刊,强劲的动力表现赤,新引擎的装配让该车重获新生达汗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缄善然,改版的ix35依旧是让人满意的家用车锹。不光是低廉的售价频储,标配版的实用和保修期的延长坷,让该车十分吸引人拦绿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放茫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品化辆,未经环球网Huanqiu.com书面授权堂帅,严禁转载散,违者将被追究法律责任汇匈悔。责任编辑搽当琉:李敏" "  在国内颂,提及福特这个品牌匡犊轨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负迥廊粒克斯和嘉年华嘲两恨,但福特的精髓决不仅限于此继钮。在美国浦枯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军竿。近些年来辽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围狠漂,先后投下了旗下多款SUV车型卸聪膳,其中包括翼博玻害、翼虎级同、锐界以及今天的主角探险者缎氓碴。作为美国销量连续15年冠军的探险者巩,它在中国的土地上能否再续佳绩里百?带着这个问题叫酵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙倪就彻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉淄辍,也是其第五代车型撮。在今天看来骇庇,福特探险者圆润饱满鞋关弹,又不乏美国车标志性的肌肉线条噬文,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求寐娘。但早在1990年骑胆痊,第一代探险者刚推出的时候锈期腊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多堆逼。   随着时间的推移晶卞潜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变骄挽,与其说是改变什,倒不如说是更加顺应潮流笛。早先的皮卡底盘不见了踪迹嫡筛故,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疟戏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩嗨尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)奔。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瓢?结合同价位车型做个比较不难发现憋,探险者论尺寸绝对傲视同级承。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV擒冗,“尺寸”无疑是其最大卖点蛊尺香。它的车身长低保、宽科、高分别为5006mm喊、2005mm和1743mm钦撼茄,轴距为2860mm蔡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挟绣饺,即便是与奥迪Q7的对比中雄崩缺,探险者在某些环节也不占下风挎沉嘘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盖,探险者的最小离地距离为193mm寒,接近角和离去角也并不大碳,仅有21.7°和21.4°侮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的檀节。" "  引言俩库醋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点巢能协,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新坷梯,其采用了全新MQB(横置牟欤块化)平台生产韭,不仅在外观扮读、内饰方面有着明显的变化秆嫡冀,更低的生产成本宿伦驶、更轻的车身也使其有着较大的优势绞哺难。此外奢菏,作为其老对手的福特钙矗克斯当然也有着较强的实力偶泻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评场祟封。今天弊袭,我们就来为大家对比一下怠岸描,看看这两款车型谁的实力会更强雌。 外观楼:低调内敛大众风对比时尚张扬覆郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感蚊拷,但在设计风格上却有着截然不同的一面弥评,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上稠。而赋缗疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息协怯。   车身尺寸方面纠仟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进欧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm忍,轴距也增加了59mm稠达幕,整体看上去更长更宽更矮雷赁任。但其主要竞争对手竿丈都冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势滴惮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅课、强壮顾翱水、凶猛玛盯尝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象婚。试驾被安排在了蒙特卡洛秘锨,我们被热烈的目光追随了一道蕊玖,同样十,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路花烦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起琅俊草,它的对手就已经锁定了谦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标结,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜榷侮,他们选车就两点倪委,第一样子帅戌,第二性能足够强大澄林涪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力糯吩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车颓。恰恰如此茨题钦,它看起来很漂亮画鲤,尤其是车身各个部位的比例与线条富疟剐,挑逗着所有人的视觉神经钢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野捻仕乔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口娘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瓜弊,而且更杀气感更强乏绍。怠速时慢慢靠近盯乖,它的躯体在微微颤抖椭蛙菩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤童膊颈。   细节方面奥迪从不偷懒仓汉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嘶彼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾掏泊察,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞砷。在我看来潘佃沁,这样的视觉效果已经足够征服所有人琅,如果你觉得不够醒目储颓,还可以选择将卡钳漆成红色且磊穗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部杜文玲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体忌攻就,120km/h时自动升起分,此时的样子最为动人窗皆,速度降低至80km/h后便会自动收回仇使。   进入驾驶室并不费力率筛,内饰与A7或者S7基本格调一致且,简洁朴实尉,中控台区域保持原有基调试,有人说它沉稳沁,另一些人说运动团脸翠,在我看来这就是奥迪的风格未胜,可以满足很多人的口味溺救体,一切气氛都显得那么熟悉啸。   车内有两处亮点让我记忆犹新臼薄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酵话,坐上去的感觉也足够舒服博竟陵。不足之处在于它的调节方式太过简单疥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑涪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弊甲莲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谷,手感与大小都很出众臣坤,令人爱不释手病拟顶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进炽好,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望囤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方扫拧界,善于抓住驾驶者的心膊陌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分潞嘲纠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拟肚,两厢版掀背车开始越发备受关注北,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型佛,强劲的运动性能也是非常重要的指标尽。就在本月初趣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求地,除了朗行运动版之外惰吐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能去。接下来鲍精,我们将两车放到一起佃偶,来看看其空间和性能环节的表现如何飘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是篮,如今的情况则正好相反狮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此福。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元哎窝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元仟牌倡,两车的售价还是非常值得人期待浓玻棚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版饰俩碎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了恒屏磊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绥淌,前脸没有任何改变腻揭坡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素猎,但给人的印象要更加动感巨勒爬。   车身尺寸方面扣渐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吧,各项数据都要比朗行运动版更大一些酒及轮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少何偿坟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陷彻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适未,比较适合家庭日常使用径侩。轮毂造型与三厢版没有区别活。在发布会上讼浮纯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎迫,相比科鲁兹掀背车不够运动伐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑厘试汝,线条更加自然玻、流畅茎恋。两车的车身腰线笔直且显眼寒林,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蛙叉冉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瞳么,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿侗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果筷念。同时笑臀潦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疯笔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源恼嫌读,点亮后的视觉效果非常不错惕皮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰孝汞。整体风格也是保留了三厢版的造型绒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鬼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型匹娃哼。2008年菠漠,丰田Yaris进入中国市程亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相岸恨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数冠笔瓣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车耻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号迟,想必原因大家都很清楚犀兼,致炫在各个方面都已下足功夫居赏,为的就是再续辉煌董软里。   致炫外观灵动时尚荤,带着一些年轻的运动气息为黄,车长为4115mm人厢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm眠扯碗,比老款低50mm;轴距为2550mm笆嘿割,比老款长90mm票谈仑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了强描废。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郊危为,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”黑,这样的设计更有利于致炫的散热比硅差,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱问混难。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利份,给致炫前脸整体感觉增添了些英气财。   " "  在这一两年中奉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”寿蹲纤,究其原因匣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胶欢。另一方面缅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赂奴轻。代表着大众在中低端产品中的最高水平狼。如今仍乒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野勺诚。带来的改变很多尾蛔婆,由MQB平台带来的更多越级配置稍,外观内饰的革新哩拉,动力总成的变化淘牵,当然还有后悬架的改变瞧期让。能否继续神车称号庇,笔者觉得芬传,可能性极大草。   ●从固定平台向亩蓖耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐韫感溃块化平台的车型项恐写,之后磊姥台,从这个平台开始破,还会有奥迪A3等车型陆续引入港捌光。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓般惶。但从高尔夫7开始拳乾,这种概念将发生改变连幂墓。MQB穆雇昃疲块化平台生产味灵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承痢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拈蓟,后面我们会详细说到旱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车郎,必然是一台有传承有积淀的车型嚼郴。经过几十年的发展和变革矫兜,没有被历史淘汰婪藉,却总能获得新生和换代萝菏。我想符合这种条件的车型真的不多芯降郊。甲壳虫也好梦,卡罗拉也好豢摹,都算在其中逃氖。高尔夫更是其中不可或缺的一款陛,从第一代发展到第七代羡,我们发现垃悲刨,很多经典的设计元素没有消失海,而是作为经典传承下来顷丘,但技术却在与时俱进的发展抒邓餐。直至现在卿,高尔夫7的出现痘痴护,能够看到曾经的影子侥哦泄,也能够看到未来的趋势甩柿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蓉龄艘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿很,今天在紧凑型车上也上演酗堡斯,只能说明炔挤句,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视眷沏,也从侧面看出睦,这一级别的竞争是多么激烈沧烫,高尔夫7的轴距加长了59mm评诵,反应在车身上罚,加长了56mm花磁捶。这让我们看到哀,高尔夫7并不是一味的加长荒哎,更兼顾着车身的整体设计钞邓,以及操控能力的全局设计恒存勃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了段扇咕,争议很大懒橙,但貌似并没有像新速腾上市时那样辨,引起大家的太多反感绦。或许一汽大众的这场策略大变栖木,已经让消费者黯然神伤了相吻。大家也都知道椽勤,这是没办法改变的事皆惮骆,想要四轮独立悬架丛磁,会有性能版车型作为选择仙奠啊,要是纯家用龋瑟,就只能接受这个现实握举秤。   本文导航湃挨尝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV搔价,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拖掏,这仿佛已经成为了一种定律箔蛇。话说回来开哼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手承吉炊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望滤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计始、做工春蕉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼墙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位白,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解筹媚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型刑,为更直观的进行两车的对比分析撇厩丛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车达昏绒,需预定等车时间较长尽毛,主推1.5T车型)作为参考对象媚。备注假:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版戊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高璃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纹,瑞虎5和哈弗H6各有所长哄,瑞虎5车身更宽鞘秦、更高咆撇培,而哈弗H6车身长度道、轴距更长论倾。另外这两款车的外观设计原创度较高毒亲戎,没有明显的抄袭痕迹独摊,且能够符合大部分人的审美观痛,足以体现出设计团队的用心程度奠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点捻赊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应桨并,意在塑造最新的家族风格如澎设,整体呈现出大气浮甘、时尚的感觉蹋记结。瑞虎5提供了6种车身颜色选择上伙介,包括徽墨黑蔬薄、烈焰红崔、赤金棕抄鲜、暗夜灰耍、皓月白和丝缎银亲榷将。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气煌,其更侧重于简约量、硬朗的外观风格同样被消费者所认可朽蹈。车身颜色方面淑需,哈弗H6提供有经典黑芭、雅致银毖、简约白睫、中国红跋耐、风尚蓝仇事男、摩登灰川丝、醇魅红电、睿智棕共8种车身颜色清撕诉。   前脸部分闻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果铰林芥。瑞虎5前脸层次感较强尚溺,大灯巧妙地与中网衔接勒莆,而下进气口被分为了两部分洪括时,下部与底部合适护板相连接秆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和录媳匹,没有太多浮夸的设计构,中网换上了带有“HAVAL”的新标识朴炮贤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“韧泻,但绝对属于耐看型蒲棉山,整体间流露着SUV标准的稳重气息效捅懊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富敌呐轨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伺乓,车身侧面给人以更修长的感觉律材。另外暑焚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赊,车顶均配有行李架伴。   同样的评怠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感宫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面淳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方帽矢,厚重的保险杠更具力量感酞汹边。   灯光配置上妒弹苛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强负胸嘘,内部灯组布置较为新颖眷失凉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注唬伙赴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩衅,常见的柳叶状大灯造型氛柿,常规的灯组布局菊梁,带有透镜的卤素光源大灯堡商抬,提供水平调节功能程仆逝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源粱厘,看上去更为醒目和美观回彼技,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源洁借领,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应达泞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蛊徘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇磁蹭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想览,同时越久的期待会带来一个重大问题逝能士,那就是新产品如果不能做到完美几绘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时龟脓,两条定论由中国媒体陆续传开姑,首先它的相貌不错将赣叹,其次来到中国的时间也不会太长了摄。一个月前梯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谐菱纫,为何这么说漂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好完模,通过细节上的修改撂,使雅阁更贴地气拆蓬汾。   设计师在中国进行了大量调研工作呸,最终他们得知了国人的喜好化城,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计型壁金,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁韶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外甭茅浮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手劝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中爆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表了氛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酵斤,在如今大行其道的“加长风”面前巢查白,本田倒是走了一回不寻常路寐,这也是让很多人吃惊的一件事陪牢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响雹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陶么,究其原因我想和C柱造型疆少迁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关糖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度炮良珐,先是放弃了老款斧头型的轮廓目奠俏,其次将双出分置排气融入到了包围中肌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嗽、动感靠拢确。   本文导航绿燎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冠户,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者洽侈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列罐氏炬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事男导承,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩端甩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜懒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抛奥梯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳曹霉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苇。相比之下灰径仑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉亭。总之这个价位的车型掣,只要设计不太出圈消费者都能接受败剑沏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几崔任葱,即便轴距也仅有20mm的差距艇,如果无聊到一定要分出个胜负的话链汹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剖家,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上龋道。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方景,在这方面长安CS75表现得尤为突出旦。顶部的灯眉渡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型目胃唐,虽说还是带着几分模仿的味道脑杏吨,但却并不令人厌恶乓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吮,不过它的优势在于自动大灯功能贤,这是我们在CS75上未曾找到的配置烧俺狭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鞋,都是标准的SUV设计删低,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掸,不过值得注意的是蔚究,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氮,上下车时可以避免蹭脏裤子皆氢帛,这一点要比哈弗H6显得人性化乃辞困。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芭久,那也将成为它的一个优势蕉厢沁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平步胆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些莎窘。两种风格说不上谁好谁坏冈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫底、更时尚的选择珊琼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座道掳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列旁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事风,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哦铅扫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜华缚秒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗅恍顺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳墒匿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苟。相比之下蹈头衡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计递,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丢。总之这个价位的车型逼,只要设计不太出圈消费者都能接受波房昆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几畴,即便轴距也仅有20mm的差距拐,如果无聊到一定要分出个胜负的话书,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上景。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纳晴埂,在这方面长安CS75表现得尤为突出藉。顶部的灯眉灌现钞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氰,虽说还是带着几分模仿的味道局,但却并不令人厌恶汕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型省赡,不过它的优势在于自动大灯功能镐白,这是我们在CS75上未曾找到的配置锨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碎梗焕,都是标准的SUV设计酶科固,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宛架,不过值得注意的是盆劳痢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惶,上下车时可以避免蹭脏裤子搅世贿,这一点要比哈弗H6显得人性化炼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎憾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坏虹径,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堂还犬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叮捂,那也将成为它的一个优势攀蠕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蚂案隆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些艰暴。两种风格说不上谁好谁坏端扦亲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枫失惟、更时尚的选择奖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型睹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人显,埃隆·马斯克就是一个奇人碌拭憨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克愁桨?下文简称“埃隆”)际。远隔重洋来到时差16小时的加州愤橡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展叭何,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S徒,一款名不见经传峰牵衔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车乖滔。在短短的5天内刑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试署。 ●曾经的TESLA抗苫:短暂辉煌的Roadster   2003年屡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司担泉,并亲自担任总设计师的时候潞雷田,他为公司取名“TESLA”侈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瞪。而在十年前洽匆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了狡港,因为在此之前森尝巍,没有任何纯电动汽车成功过菠彪奉。   不过很快跨膳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看糠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳趁瓦雄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差希车、续航里程短的传统印象甲。只是忿撬,那时的Roadster真的很糙前,很贵绍啊,很没吸引力辰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者缴。   于是匠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”径惫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市郸剩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦凼辍,已濒临破产……”曝衅。   不过慷少,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样粒舍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在境福,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际间,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国俄涡。仅从2012年6月车辆发售甘,到2012年9月这短短一个季度内鞭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嗜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元校,并且公司还获得了美国政府的政策支持炽坟少。   ● 简约外形流畅饱满炼构仙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗漏封啥?一个能够打动人心的外观设计芥骚媳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嫡肉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维霉尖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔滤举硅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物玫琶梆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者魄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院宛凸惕,是一位年轻的美国本土设计师行搓,曾经在大众汽车担任过助理设计师叼德唯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计化。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前颈媳翔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肠寝,马自达旗下的Furai粉胎苔、Ryuga蚊功弊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下切绒淡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker些,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车父钢慑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)匙。初次见到TESLAMODEL S的时候浮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系穗珐辞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蜡贺,难道这两款车之间也曾有交集镭仟剩?   多方查阅资料后才明白俺镭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的凹泉,不过后来TESLA对其提起了诉讼蔫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作渤床,还盗取了其电动车制造技术递哭。于是紧接着堪闭凯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吗范獭,并最终完成了MODEL S的设计工作挥裙肚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奴脆,轴距则为2959mm入。仅从数据来看妥茅,MODEL S已经算得上中大型车的级别鸡档剿,差不多和奥迪A6L典、宝马5系Li等近似娩碘,只是车身更宽大也更低矮一些瓮反歧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论却茹盒。   整个MODEL S的车身上汤,相比许多人和我一样讽蝎尖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计慑,椭圆形前格栅造型太另类了芥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴裂查莱,但是这也成为了MODEL S的标志即拣风,或许未来也将会是TESLA品牌的标志墩,所谓的家族式前脸呻揪劲。   你或许会认为没有前置发动机的存在女翁隆,和绝大多数的电动车一样滔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了怪搭棋,那就大错特错了乓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的曹瓤,动力系统和电池组融,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里茫熔够,就和传统的内燃机汽车一样凳须盲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温玖。   细长条的大灯造型很酷很,氙气大灯效、LED日间行车灯都是标配匡推,和其他车型类似房弗硅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯栓、LED雾灯以及示宽灯笨狭。只是在功能性上MODEL S实在很单调挟醚,同价位产品上应有的大灯清洗霜僚崩、自适应功能等一概奉欠盆江。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立懦冻凭,4年的时间怜募,经过诸多顶尖设计师的打造叮使廉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发马,再到上海车展的国内亮相德蹈,今年广州车展终于正式上市粳亲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口灭哭撇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拿裂滥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中孙膊牌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伸头惫,这是中国自主品牌获得的第一个五星趟薪沫。观致3四项总分达到了惊人的340分烩晚,这在整个2013年度排到了第一位将愧团。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样陡火复,接下来为大家解开谜团肌父。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3匠毕解,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念姓,观致3的外观线条十分简洁敖妇鳞,但又不失从容优雅辫楞屠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉市怯到,毕竟它的设计总监曾是大众高管汐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了琳。   前脸看上去相当的饱满圆润划祈盲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蛋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成穆,而“Q”也是观致汽车的首个字母撕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疤漂裙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计块衰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切呢舵,这话虽然有点绝对煤途麻,但却不无道理惨哎,在说服消费者购买自己车型的时候埃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的潭琳峨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由违科。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型腑,随着时间的推移丸憋吾,两各品牌已经深入人心熬讽堂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台休,相近的售价羞祁比、同级别的定位哭,看看哪款表现更有诚意号屁澎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绷胆,造型圆润符合多数人的审美淮囱,第一眼算得上成功默桥零。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辅卧,细节处理更为立体很显档次斤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抚筒协。爱丽舍原创度极高迟,很难找到其他车的影子捶烧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍慧吾冠,只不过虽然车身进行了拉长攀,但看上去依然是一副小型车的架势肺颧休,气势上略输给爱丽舍懂。外观设计确实见仁见智百驼搞,有人喜欢圆润稳重钒官觅,有人喜欢直线条的简洁利落仍内,嗯好吧究佰凹,各花入各眼嗡煞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钝,新桑塔纳除了车身稍长之外典,轴距伯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冷。但整体上两者都属于造型协调的类型投珐。   内饰部分散帽倍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色骆停。配置细节设计畔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贫,比如位于方向盘后边的多功能按键革蹄汇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式祈口,则显得没有可挑剔的地方幻咀,只是限于成本沪芒,用料表现一般篡寐复。" "  谁都没有料到短短几年盗甫勒,SUV会如此火爆揩,从动辄百万到数十万的城市SUV纯倍妻,都曾经上演过排队提车的场景词,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样偷坊镭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要侧腊掸,不同细分市场怒、不同类型SUV纷纷推向国内市臣濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动为毙,推出了其首款SUV--标致3008羚钨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡凶。而东风标致国产后价格有很大降幅去,15.98-21.67万的售价也与途观欠、CR-V脆峰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来系答焊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV含。下面一起去看看吧柿。 ● 外观解析   除了高售价外蔡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一逻。太过个性浑,同时又不够精致尼暑铃。而相比之下痴飞揩,国产版标致3008要好很多蹈毙,现代感更加强烈羞。前脸采用了小一号的大嘴矛,并且添加了镀铬饰条显示很精致问暗,也符合国人的审美洞秦。   前大灯虽然不是氙气大灯供纱岭,但是加入了透镜筹内搭,整体观感不差婚暑昏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高慑。另外蓝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寝袍埔,增加了前脸时尚感擞掸。   从车身侧面来看耪牢共,标致3008加入了车顶行李架茫,虽然并不是经常用到的配置骄,但是对整体造型的营造作用不小辉胃。另外跋怖剁,黑色下包围凸显了运动感仓。   尾部是相比进口版改变最小的浪乾,不过依旧非常漂亮靠社急,很有层次感窘。尾灯加入LED灯组仿妨,警示效果更好哥。另外最值得一提的是其后雨刷设计描,在前雨刷工作状态下扒妥,挂入倒档容灸,后雨刷会自动工作艾,非常人性化的设计葛讲瞄。" "  说到法拉利粒车、玛莎拉蒂这些品牌彻,网友们肯定会觉得遥不可及嘘,价格高高在上硷碘。如今到睹趁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli四赌,它以89.8万元的价格进入国内市场功朴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少枫茎吭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现东璃翰,让我们来看看他们三个谁更吸引人撩。   在市场行情方面卡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统靠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的伟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置虾脖朝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嗣螺。而其他两款车型均有不同程度的优惠竿骄硅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哄姆秽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的豌,看起来非巢萸品ǎ魁梧的发现竟然落了下风芭,令大家非常诧异柿拭。但在内部空间方面椭恒,Ghibli组完全不能与发现相比洛隙拐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版叮偶柒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车负皮参,所以它的尺寸就不在此提及了姬。   在该项对比中捞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截眷咕,功率少了80kw彭蜜口,扭矩也少了50nm送,同为3.0T但差异却这么大差辈。发现采用了柴油发动机扭怂般,这款发动机的性能超众说,在国内有些市场中非常受欢迎楔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱垮婆。   对于传统豪华车闻言先,前置后驱永远都是最完美的驱动形式幌不哦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拇惧帕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统须绦廷。路虎发现集成了家族中的优良血统妙蔽,四驱系统足以让众多对手汗颜犀腺。   本文导航馅荚桃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实侗少,保时捷新Cayman在国内上市之后泉肺星,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了帘蝗坛,遗憾是试驾车迟迟不能到位炼弟垦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余林琴星,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心敬镶吗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出馈轻,就当胜利喜悦之余捕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包峦林雹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我堪:不就是保时捷最入门的跑车嘛筒,至于这幅尿性嘛何晦傻?不过您还真别说痘赤,Cayman作为保时捷入门产品中烈舒,绝对是一部对得起消费者的良心之作锑骗木,比起卡宴与Panamera来说督恋捆,工程师为它注入了更多保时捷的基因哆,说句通俗易懂肺苹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观痪佩孰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间橇士,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史盎鹊,第一代Cayman的诞生是在2005年稿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺糜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本苍潞炽。   新款Cayman S外观简洁幸,车身比例更是优雅的惊人迸恼抒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征弟瘫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低请称萍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)翘。尽管如此目,这款双座跑车依然非常紧凑呢貌,车身长度增加了33mm末奖地。车身前悬缩短了26mm翁逝痛。   每次谈起保时捷的外观设计驮斧错,笔者都是非常纠结的心情互,恨的是德国人那副死脑经凰烦黔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化玫,喜的是哪怕轮廓没有变化纺灌款,每一代保时捷都能占据时尚的前沿炉脖邯,或许这就是历史的传承吧蓟叙讥。   新款Cayman S除了迷人的身姿岗蠕锋,优雅的曲线之外被椽挞,设计师并不是一味的强调柔美健洽横,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现崔卤,这里需要注意的是蒜矩,这个大口可不是什么导流机构谷,而是发动机的呼吸通道蔬飞汤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位权坍父,加上凸出的转向灯设计关孟,相信任何人看过之后都是过目难忘法腐壕,尾翼同时配备升降功能藏许棋,时速超过120km/h之后腹暇妮,能够有效提高尾部的空气下压力睫蛙炮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂形,这个是一个价值不菲的配置嗓冒帽,总价44700元扩耽,如果您不满意当前的刹车系统居士胖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话邻讥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处脐寞,据说车用到报废了譬幢,它还可以装到另一部车上继续使用嗽驰娜,简直可以当做高富帅的传家宝闺架。" "  国内B级车阵营的争斗坎夕,恐怕用水深火热都难以形容凭铂,原本只是按国籍分布的对抗阵营凤,随着时代的发展差玻素,已经逐渐转变为混战的局面寡,比如ABB三个品牌的中级车通刮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手豪隘奉。同样的情况也发生在合资品牌身上庙佰,民用车级别的对抗往往更加激烈喜晦捎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时妙辜,来自德系的车型是否会倍感压力囱聪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志融认娄,又考验耐性的工作崇泞次。往往在某一个时段有一丝懈邓眉汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生躺菜。网上车市最新推出的《抉择》栏目胯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题境逞,做出全面的分析与指导盛激,以同级同价陶概撵、同价不同级等角度出发贡,全方位给您最全面的购车支持惩帆。   雅阁和迈腾奉悔涝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拿谦土,也许之前并不会将它们划等号供,但随着市场格局的转变棠翅,它们也来到必须接受对抗的门口携赊凤。当然闲,这场争斗的发起者是雅阁档滩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗添痢鼻,抢夺德系车根深蒂固的份额骏敝措,看起来是个贪婪的举措岸,但能否成功却还很难讲坛暇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的馅剁,反之同样侨瑞恒。客观的讲拟较,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奠屑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扑姑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源艰鸵,但是这个技术到底是否实际快看叔,还要从使用中来探寻鲸防盯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音奥头,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响俯俩倘。   第九代雅阁缩短轴距的作法乐估,是令所有人都无法理解的剃倘轨,在几乎所有车型都在加长的时候碱寿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍懂拭,搞得你摸不清头脑丁漏爸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用芬熟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瑰懦抵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似窖蓟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者款稠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能朴鲜,就是最好的证明绘悉红,据我所知办,直到全新一代奔驰S的诞生屡渴铅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的稍豆测。   本文导航菏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念对,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脸。直到有一天垃邻蟹,新速腾上市貌暖龚,后悬架变成了非独立结构借,他们的崇拜似乎崩溃了屑翔悄。这还是那个技术控速腾吗滩窖?随着时间一点一点过去犊丹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版荒、速腾GLI然瘁粒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了羌。不得不说倪,速腾家族越来越丰满呕寄写,那个曾经的技术青年每睦恒,逐渐走向千家万户稿峭恨,满足标准化的舒适性需求欺访。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者农开,这让我们看到速腾到新速腾的转变具,它变得多元黎,变得成熟故替香。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蒜铆撼,开枝散叶就像一位长者透颁。它不是急于求成钡,而是变得更圆滑更成熟殴。记得一句广告语曾经说过黄:“成功的男人透肛,有很多面蠕透。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象牢,它要更多变拢年采,它要更多面咕侣瘦。蓝驱和GLI稀,一个拥有更多的节能技术栖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构妥斡菜。当然雷,价位不同抵禽物,GLI已进入二十万大关好式武。你有了更多选择薯女,你没有了挑新速腾毛病的口实迁耍勿。三种产品摆在你面前阑,要节能雾居爆?要动力复浇拣?要居家诺?新速腾都在这泡花。    直至今日交悄夯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止隋,的确惺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品耗,多少显的不是很紧凑动感偷判。但终究那是一种技术执着理念下艰荒,最后一代产品了匠媒酒。新速腾的到来似乎终结了这些痹,悬架品质降低奴闹,操控感稍有不足稼沽句,但换得更宽敞的内饰空间险荒陷,等等等等八嫌。到底速腾进步了还是退步了酿雷,我们无法一概而论梨胶。但有一点沏,笔者觉得大家都不会反对桶,新速腾的外观绝对养眼罢抢颓。你依旧能找到德系工业味儿讨耙稗,但又看到更多摩登的东西南泊。咸淡合适砷定,老少皆宜统轻。或许从这个角度来说挞结,新速腾是成功的陋共。    过多的技术说明料,这里就不重复了瞎疙瞧,今天我们就来漫话速腾甫臀敦。记得一次堕瞥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面定建炕,立马对它的内饰嗤之以鼻扯。毫无设计感戳漠露,直来直去隶磐沉,见棱见角韦。或许不光是这位搞设计的朋友矮,很多网友也有如是感概济豆。他少了一丝温情假侮仆,少了些许浪漫挤蔷痛。不如北欧风情简约嗅胳是,不如英国小车活泼匿。充满了德国工业时代标准化生产的气味毖梨项。打开高尔夫肥板、速腾市、迈腾澳、途观伸颓拒、途安的车门恍跋刑,你都会得出同样的答案粮诧誊。或许馆,这就是一种设计选择贬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的材,内饰模具走点曲线也不是不可以坝酚,但当你仔细玩味之时突响钾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美劳。不浮夸蔡晤、不高调麓盖棱,你可以说它没有设计感娶忙,但它却充满机械美刹。 责任编辑塑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盘浑维,也就是S-cross锋驭赊巴,售价11.28万-15.58万元奸跺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈苈康帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客捐毙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版法肯,其实并非如此绣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晨,我们不妨来进行一些对比去看看梳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咐凯丝,也就是S-cross锋驭泪,售价11.28万-15.58万元顶霉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称致痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客稗痉钎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汗违,其实并非如此举谓剃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言眠揭缴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窃篙烈,我们不妨来进行一些对比去看看扫缓豪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上接,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场限。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机垦伞,而且在轴距上也进行了加长戏,从而能够获得更大的车内空间僚捎赋。其实就在此次广州车展开幕之前诉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涵皋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧摧嫉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品猩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机膜漆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凶。另外娇倍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV项丰可、BUS姬、VAN三个系列波惮匡,分别涵盖了商务绊、家用和专用三个细分市场缔非剔。好了桃,闲言少叙藩舌,下面我们就走近它们以作详细了解吧乓史。   外观篇壬侠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品净哺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致苍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哀侧硷,同时会在两款车型的不同之处加以说明柬景套。   该来说说外形尺寸了穷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同快熔北,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm返酮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沟书,与车头形成了很好的呼应蒂,而且从整体上来看车身更趋向于平直酪。需要特别说明的是叛始,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L函统,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式粉袖,以应对不同的使用需求捅寇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伺词舷,例如高位制动灯耍、门把手和牌照架突蟹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”薄,“中国车”脚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价讼斥粗。“北欧品质”传承自S60享慰,设计风格以简约时尚为主湘虽,选材用料则注重安全环保赌。“中国车”同样不难理解是凄,“L”是个很好的代表戳陵涵,但不是全部阜。   就在试驾会的前一天韭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)私牵沤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瓦。   ● 沃尔沃亚太为何物岛坷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称媚。沃尔沃成都整车工厂香济、大庆整车工厂钾、张家口发动机工厂咕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下硷跨斜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产痉陪稻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准朝宠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统醚剁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陇佃熄。如S60L有约290家供应商滑拆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系分腿身。而在研发棱、设计实、采购和生产制造等各环节上称,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惹狈,采用共同管理系统毛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容细饭,我们先从加长这个重点说起瓷陶。S60L相比S60加长了80mm剧桃睡,具体点说应该是轴距加长了80mm剁笺。这80mm用在哪了呢吓?全部加在了B柱之后费搭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伤,这里现在变得很宽敞犬滦湾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间屉,前排调到合适位置后龋能酵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指尘缮芭,属于勉强够用的水平;而在S60L中漠拼,相同情况下晶呜,后排的腿部空间则超过了两拳揪挥,可以说是非车ぃ宽敞但娥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看泌础酮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平笺犬娜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瞎滦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了忻,外形倒也没受什么影响晾室漏,甚至感觉比S60还要更舒展一些勃涧厩。S60本就是轿跑设计风格日伪殊,后门加大后凉尽轨,整个车顶的曲线反而更平滑了父狡。相比之下安卜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些骆式此,但却增加了几分优雅的气质绿闯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计理狼玻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素哆揽氛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框迪百衅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条纶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”籍铰,不知道大家对此有何看法杏弟。全新的18英寸轮毂挺漂亮虐,轮胎为了适应国内更复杂的路况陷,将扁平比从原来的40增加到45倍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了歧逝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卧浑痘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点仓茫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合森。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰麻,而像坐垫干、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色喂峡蒲。这种颜色和黑色有些接近鲸纯,但更时尚肮滴砷、个性一些饥乱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘车、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色愁喂朴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求娄,后排乘客得到了更多的重视程。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘淖河。后排乘客不仅可以享受电加热座椅匈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地魏汾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车灯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错漏蓬缕,可就在本次的广州车展上洼跑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蒲还,并且两款车的售价也是非常接近辩旅拈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力淳揽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表氓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉姐甜,并且它的设计也是由国际化团队完成抵呢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾傲涉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型戮,并且两车售价仅仅相差4100元蹿。观致3车身更宽辑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势聚轮。速腾则在车长与车高上领先观致3苹隆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表骸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面世,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坦绊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱毖。因为排量上的优势米,观致3自然在动力参数上领先速腾寥旱力。同时观致3采用了更加高规格的轮胎崎烦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哇,后扭力梁式非独立悬架坪。   本文导航午码:" "  今天给大家带来的两款车迪匪,其实已经在国内上市袱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型返尝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301订。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烧悉雀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著腥,而标致301可能大家就不是很熟悉了绦,下面撕,我们就一起来看看这两款车散佃。 外观拿乖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鳞玫权,2007年进入中国纱。对于很多车迷来说慕,这绝对不是个陌生的品牌假,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字泪,但可惜陇肝响,无论是在中国的街头还是美国的公路上斥颅告,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鞘筛。我有时会想这是为什么涪访老?诚然伟,英菲尼迪的车在豪华感蓬拦、科技性能和舒适性方面都不输给对手擂阑亨,而问题恰恰出在这里经闻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面壕叛,没有特长就没有个性口碗人,如果是这样的话闹籍譬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嗣物?   现在英菲尼迪也意识到这一点皇猛七,且开始着力寻求改变完氰、树立自己新的形象坤湃施。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品确懦洛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上弛射,当时就被其出色的外观设计所吸引骏核,而今天我要体验一下它的新技术场伦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鸥伦侩,车身重量上的降低幅度也不大箔瞬贝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26猫那,这是很明显的改善墨酚,尤其是在性能和燃油经济性方面膛礁霜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瞎,并且采用的是锻造工艺哩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配飘烫,现在英菲尼迪Q50的对手甜,如宝马3系乘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搐该别,希望Q50能做的更好茧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蔷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图哎却泌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恕检,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序柒,但其实这些已经有很多厂商在做了股吵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计坚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赊考,同时高尔夫(Golf)还是一种文化温付。它所代表的是一种生活糕肖端,是对待自己和家人的态度去吞翱,是属于年轻人的精神且司,是一辆车酬星。历经六代的演变播,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车贰府粗,它虽然没有惊艳的外观莎府飞,也没有花哨的配置茅慨毋,但它是品质凑祁龚、安全毙禽、耐用的代名词捷具秆。如今裂伴,第七代高尔夫已经面世澎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国匹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫尉层,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在问臣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相窘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酣豁胎,不再是一幅人见人爱的可爱模样富删,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙菊饺沮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓阜抖复,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子守雷速。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体程,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中态灸斥,仿佛是灵魂一样逃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定督规,但从我个人而言心,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的毖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓龟才,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一猴, 坚毅的C柱是永恒的经典巫,不管其他部分如何变化汕插,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酸恢。   除了车身线条外圭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的缆,并且被那条“灵魂”所连接着投,这在之前的设计中是很少见的瑰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯羔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的订领闯。这一点很有意思筋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抵熟茶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯汝泞,避免了大家后续改装豌仟。   说完了外观砰环拇,下面我们再来聊聊平台莎蓖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道但,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产侵伎皑,例如POLO采用PQ24和25平台策惊狠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抵攘,06-12款速腾采用的PQ35平台馈,他们之间都是独立的胸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的范孪淌,它的优点就是几个级别可以共享技术反。   共享技术又有怎么样的优势步涎?答案是显而易见的停哥乐。低级别车型可以采用高级别车型的技术缴龟炽,在产品竞争力上绝对要远胜对手盛,并且还可以降低研发费用沽,可以说这种募铣粒块化生产模式在未来肯定是趋势牧嘛阀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蔼窟,例如电子手刹款袭辆、更先进车载系统济,都是应该出现在中型车或者中大型车上的尚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配奸控干。   所以梳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化兄豹,就好像是四代和五代之间的质变一样康茎擎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扦乒蟹。但是否真的是天衣无缝的设计苦,我们还需要用时间去考量融,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷关,但到目前为止隶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告栓芦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新潭痢特,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔适盯摄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机捅颧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)仕奇泻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的行谱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别夏成草。   首先徽戏下,大众的工程师对EA211发动机减重壤汹架,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量笑。另外迁,EA211再次使用皮带传动护,相比于EA111链条传动高,皮带可以降低噪音和重量菲。除了以上两点外踩填靛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吉铃,在一定程度上可以减小阻力毛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化暑,EA211发动机参数比EA111有所提升适,当然幅度并不会太大鹤,因为整体的结构没有太大的变化剔警,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中筋。   既然说到了车重贩稠檀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg殴,这其中就包含有发动机的20kg辖,而车身采用MQB平台后也随之减重氏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蹈凶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用封,从官方给出的参数上看玫害,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km洛耍尝,这样的表现已经可以算是非常不错了稍尼。   说了这么多忿蛊痘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识彩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢慕窜乖?是不是像资料中介绍的这样完美恼?后面我会给你答案孪嗅。" "   在国内匣橇驾,当一款车的价格到了百万元策嚎纽,那基本上就可以称之为“豪车”了赴,但过百万的车也分很多种巨钱,比如X5小、Q7之类的SUV肩起,亦或者911拱闷、GTR的性能跑车弹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抄贿猫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鞠失,除了我们经常能见到的宝马7系岭穆、奔驰S级坷朵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外皖谭纫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系噶骆探。    注离譬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别派娄妹,但因为车款并不是统一的最高配锰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比畅协轰。   新S级受青睐勘睬炬、XJL独具英伦风谐程、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车渴踞慨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秋扒。其实涩舶上,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代敌混苹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员韩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谅,即便不算是遥遥领先溺无,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行安淌穗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哩项,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来计肖惮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多般鲤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间稗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级舅显吠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入档,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭醋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评商替,在其内饰的做工踏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳郡常,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言床仇屉:在自主品牌SUV阵营里面芳诚硅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型叔隧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳觅,景逸X5的推出经过全新变脸帅贤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会算,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点邓枢灿。 外观啡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市痉靛釜。该车共有5款车型订臂,售价区间为7.99-10.59万元几快迟。相比前辈景逸SUV熬抄,景逸X5的外观设计得更为时尚哪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鲜桐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙柔涎屯、俊雅红祟、珍珠白倾郝、琉璃金堂、陨石黑臼酥、钛金灰夏柏、马拉喀斯棕等7种车身颜色祟块。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者贸抡蔽。   熏黑设计前大灯突出其运动感吧茎,与黑色进气边框的搭配也很协调潍秆割,比起三角样式更显年轻杏。大灯内部采用透镜装置距悍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肌焙繁。雾灯外包围设计突起瓶膝,很好的与大灯以及中网形成一体传。   同比瑞虎袖物堑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显欠锹蛊,此外205mm的离地间隙界芹,景逸X5的优势还是相当明显的感梯材。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受朝,同时为乘客上下车提供方便纺。搭配车顶上的旅行架伍镣穆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蹄厘乓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大淬彻,主要体现在细节之处的不同患薪白,贯穿车头车尾的腰线略显柔和铃判,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拔囊说。   景逸X5后窗配备雨刮拿眉,在恶劣的天气还是挺有用的驮。此外全系标配倒车雷达媒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像氛揽离。银色后下档与前下档相互呼应烽负,整体感更为强肺不戳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贰猴输,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素茎蛇翰,夜间行车的识别度非常高署痕氖。" "  前言尸才冬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙缴辍,如今的战火更是愈演愈烈叔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场呜挪惯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决苔,看看在价格相近的车型之间敝,两车在配置上的差别究竟如何吧逝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说汇们,作为一款全新换代车型皋适,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖ο闱客”全面完成了更新换代呢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说仇香寐,只能算是一次小改款车型先,除了在配置方面进行了升级之外试胯谢,外观造型磕憾妈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变耪晴措。   在此次对比中艰泊汞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较为室煞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近盾,均在21万以内署嘲。同时又都属于各自双方较低配的车型芹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用仍坟靖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸墟堑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹褥怪讲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嚏氖便。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力诞版,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度陡蜡忌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据荆斥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负窘瞄行,现在还不是揭晓的时候蘑灸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烧单拱:mm) 4865 4930 宽(单位捞邯且:mm) 1820 1845 高(单位舶辫棚:mm) 1475 1470 轴距(单位辈势糖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型些,因此其在外观方面没有发生明显变化死摆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式叉贩题,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵胁。前大灯组配备了LED日间行车灯乱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近试。另外间缸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现慰忿,贯穿全车的腰线非常突出宏,车尾则变得更平梦弗鳞。而与新帕萨特有所不同的是拱陀碎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置敲课豢,而非在行李箱盖上敝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鞘惩,但是国产版车型与美版车型相比起来看陪猛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱临,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系掂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点颗番蒜。另外厕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多爸腺凯,不过从C柱开始已与车身线条相融合嫩费,深度虽浅但是更加富有设计感体程。   同样的滔茧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化霸肯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坏挝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐台黎,并且颜色也不显得突兀县粗琶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计溶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同邵。内饰配色非常清爽监厕懦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弄缺沏,用以进一步提升触感投。   动力系统方面灌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI阂把、1.8TSI轮奶铺、2.0TSI祟涛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合餐,在保证动力输出足够的同时也相对省油璃脚繁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L班盛、2.4L和3.0L自然吸气发动机淬签瘦,在动力输出方面的提升并不太明显矩概,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合撤瓜刻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面憋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近另,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂烹,同时都采用了电动助力与电子驻车渴任。轮胎规格方面棠,2013款迈腾采用的是215/55 R16涎茎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16确。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来辟剑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注维捂。事实上踞衔,自由光有足够的话题供大家热议沪,例如特立独行的外观浩溪狙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等矢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烽破。日前搬,我们得到消息姐叛摧,自由光将在12月底正式上市销售搞慷,所以当这次在广州车展见到它的时候潍,感觉它跟我们更近了究。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鹤矗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种亩怜,它似人非人啤石省,行动极为敏捷惯,也惹出不少祸端狗,人们曾经持续对它进行追踪蝗芭,但一直未果弧媳士,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧兰弊:敏捷辫私、神秘骸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字碾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寝圭履。   很长一段时间里良,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撇,并火热至今纠郴僚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鲁嘉,起到补充细分市场的角色较,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失厩叔统,成了途观的小伙伴朴。   野帝的定位低于途观浚努,车身尺寸小于途观外,同配置级别的车型价格也在途观之下枚俱谷,很明显疼,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉信恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客法泊。   ●外观隧问倪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸倪,舍弃了老款极为个性的风格胶,确实更符合大众审美和,不过平心而论它依旧相当个性史暖合。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起潮,它显然不属于年轻时尚那类的分墩襄,车身线条硬朗惧幻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哨缮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现埂冲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蔷淘挞,喜欢的真是特喜欢淋邓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绰。   ●内饰购:沉稳哨粗、无趣堡、无惊喜   坐在野帝车内抄帽,从气味到设计都令人非常熟悉爱牛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格报,在操作方面项牌秀,由于没有太过复杂的配置篮黄,所以操作上手难度很低擞距。" "  在如今的国内汽车市场中哭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车婚熊,紧凑级SUV是近两年的热门车型放,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型庙,宝马X1在国产后蕊椭救,其售价区间为25.90-49.90万教,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似麓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骗娃冲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下签,看看他们的表现如何母。   外观篇   由上表可以看出哩蚀蚂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势盼窜扮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势娥献,外观看起来会更加饱满一些镜。   对于宝马X1和奥迪Q3骂痛,都定位于紧凑级SUV躲蕾,又有相仿的定价区间脓,无疑让这两款车成为了PK车型渴,经过仔细挑鸦锛前怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蹋请氯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅撂灌,整个前脸攻击性十足仍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多翁痉旅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鞭,并且配有自动清洗功能铂漠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯太兴磨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯炕浇艰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疗,所以整个车身看起来十分修长篇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些捶磷担。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感懈蒜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足苍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格翁茎,看起来略显敦实庐疥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脊块掳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲啼春贯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型豪厘肋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代删,它的第一代和第二代车型因为有着年轻诽、动感和实用等特点勘郸,所以在中国有着不少的“粉丝”吹。如今镜怀毫,第三代飞度已经在日本上市巳碑,而不久也会顺理成章地引入国产忍魏救,全新车型是否能够保持老款车型的优点市,并且更上层楼呢变?今天桥腺搜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣芎埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案送咐脯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片献,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变详蕾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计熟瓷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般陛雹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多括凯。当然现仟畴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口散赖,左右两侧都是封死的奇,目的是让新飞度更加的有型叭套。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蹲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应睡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扣陪娘,日本人称其为“1BOX”功柿枫,发动机舱十分短欣,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嫂讣窝:机械占用空间最小化寞库卑,乘客空间最大化)厘镶,车身长度更多为乘客所使用攫。但与上代车型不同的是鳞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体姜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗撕。   在车尾的设计中棠浓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型顺,此外横,尾灯向上伸展秃,经后风挡两侧直到车顶喘惫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V唱弦堤。在1.3L和1.5L车型方面嚏,车顶处有一个小鸭尾造型攀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上工铃雇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少家瓷。   新飞度好看吗低?也许这并不是一个好问题刃掀,因为审美本来就没有统一的答案悉协遍。不过可以看到的是享歪,新飞度的外观更阳刚拇,更加运动化炉食磁,也更自信了弯,同时在内饰方面也走向了成熟棠。做个比喻吧为爸,第一代飞度好像是一位高中学生妹阿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生皮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙雄抽,慢慢褪去了学生时代的青涩盯,变得精力充沛贤、充满自信胚技肥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前玻交,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钾票旧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潦,它看起来依旧如此的适合年轻人拌。没错葛芒部,搭载着一车的新技术之后贪酷廊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手既泡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斡。于是当新车到来的时候叫全,你一定和我一样对它充满了兴趣虐。这是最年轻的凯迪拉克芜提按、最小的凯迪拉克古躺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鬼浪? ● 外观造型绥:钻石切割风格依旧位长刷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖托、2013德国红点设计大奖裂环皆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哄滥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型老。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品错,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弦,只是这回滑特凡,ATS是完全原创的作品搬唐邓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粕,轴距仅有2775mm零,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弧备干,而国内我们则把它当成中型车膏拎毁,和宝马3系标准轴距版铣陶、雷克萨斯IS成为同级别竞品遂,并比它们都要更小一些特项。   前脸的造型相当干练彼稗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张劳诗,而是被很好的控制在一个合理大小上陡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了忍嘉狮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绣仁碧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搅狙溜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妓畦。出于空气动力学考虑悄定斡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上访,当车速高于60km/h时袖井缄,前进气格栅会自动关闭骗哼屏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桑首离,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性念集。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炊,并带有远近光灯智能切换功能劳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溶袄,快速亮起驰,缓速熄灭的设定很显档次颧。再往下看迷篡煽,闪电式日间行车灯勒汰、大灯清洗兰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惧逝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀佃乘坦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桨丸肆,亦或是造型需求筛晌,感性的来说推把己,可以视其为向着传统美系性能车致敬凶。身处车内缮宿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩牧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尝吧尺。   ATS是一款后驱车髓鲍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琅充:50睛穆虹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款人碑汤,贯穿车体的俯冲式腰线坍耿、短前悬虱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惦处构。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墩美攘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胃霸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浦据。而在规格方面惹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性皖,前胎尺寸为225/40 R18合购,后胎尺寸则为255/35 R18醛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力海盼马。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统姥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摧钱,至于设计师是否真有此意瀑篇夸,倒还真无从揣测蚊冲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蓬镰棋,实际上帮绩疙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计麓艇篙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凤膏仇,由此带来了不错的视觉冲击感怕,给后车以足够的心理压力回,至少眼前的这个家伙一定不好对付馈垒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型九皑,至于3.6L V6车型何时会引进乔,官方暂时还没有表态弗奈簧,而是否会有V系列性能车型的推出溅邻囤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定栖劣侧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盆顺砰,虽然它是一款两厢车屏隋徐,但当时也没阻止消费者对它的热爱曙巍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型秽醚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型笆倪乘,两厢车朗行也就顺势推出茨,可上海大众并不为此满意朽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型埃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫舒纺痛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额系澳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型聘蹈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫补身,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瞄啥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的洛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性锭蛙躲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎添屋唬,这款引擎具有全铝轻量化的设计潜寞,对于减重以及散热都有进一步提升刷诵嫡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统部芬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些是稼隋,参数上的差别却没有这些技术来的明显莫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱方妊炮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁两秆问,高尔夫在这里就比较有优势了琉,采用了四连杆独立悬架扩斡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5霓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品究暇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的番试埃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢顿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比舅沤惭,看看它的实力到底如何协。 定位及对手分析港:瑞虎5定位高于瑞虎对阂如,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5套,定位要高于瑞虎车型谢铃,预售价在10~15万元左右犯娥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元入。定位的提升释,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涂秦庆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面湿恨靶。 【左上讳:瑞虎5;右上改:哈弗H6;左下裂焚:全球鹰GX7;右下筛蘑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位修圭仇,目前市面上的哈弗H6浓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蹿面。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低途,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠搂瑟骸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键棘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酗弟慈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱渺娩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何狙疤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呈惨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验馈陀媳。 三款车型具体型号及价格参见下表漆痞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显田读趁,GLI是其中相对惹眼的一个深炒靛,蜂窝状中网设计和GLI标识灌裴遁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来棋瞧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微刮邢程, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的厕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外没,另外两款车型都采用卤素光源讲。 车尾部三车间的区别更星鸩当稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼入努,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鹅灸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合遣疾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎艰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎秒,侧重舒适性和耐用性喝淋茧。   内饰方面庐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型彼膊。三款车无论是在方向盘害、排挡杆底座还是座椅上晾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀戈桥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章权另卉:" "  奔驰S级在国内上市的时候兑封逢,奔驰就打出了“汽车发明者惜踞吕,再次发明汽车”汀,对于前半句欠斯,你应该可以了解佩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刨唉扇。但是后半句是不是有些困惑呢登?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话授。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼痪乌眯,全球订单销量迅速上升仕襄,国内订车也需要很长时间焙兼携,基本上4S店里的展车一到位就被预定了眷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鞠?除了进行试驾体验之外卜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比喇,相信看完这篇文章之后粪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变败捍鲤。   之前扰食凰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钳赤,如果你感兴趣可以点击图片阅读黔矾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L希辅,属于入门级别车型甭,排量为3.0T仓,售价区间为鼎:124.8-141.8万元之间鹊,只有两款车型可选湃捆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闭船,售价区间为179.1-204.8万元晴姜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了摧甫镰。   对于汽车厂家而言芬毫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”都燎渐,无论是从设计驳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蚊降。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比秘藕合,并不是要面面俱到的去介绍涕,如果这样的话交负,几大篇也不会介绍全崎森绞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外丧贸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比菇翟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蓖。   对于外观墒斑,依旧是那句话瑰:仁者见仁飘哇市,智者见智虫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了戮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气堤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅呸、冷峻的态度吓。如果非要比拼的话抒,那么最能体现科技的还是大灯的设计竿寇。如果没有奔驰的奋起直追腥典,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪咕税绅,但现在我想应该不会了庭凭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼款腔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向冗的,所以从侧面看起来就更明显了刹套,奔驰依旧是将优雅做到极致惮,而奥迪A8L的车身线条并不明显奴殊罢,前后比例也是十分协调秦,整体表现的是一种中性美杯式,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果眯变。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说录抗含,最能体现出美好一面的就是细节的处理诡茅溪。比如瘟穿慑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式卧,只有在R挡的时候才会开启叫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果膳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式缕汲离,当然这也没有异议龋,但是和奔驰S级对比之后搐,就能体现细节上的不足了帮必,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去横。   本文导航酵滦拟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盗裴、G如笨猎、QX赣、FX坞概佩、EX晾邢卫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛剑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现弘被,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX略,趁着2013年的尾巴嘿册靛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe盖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些董督,这一方面是出于减少空气阻力的考虑菇滦樊,提高车型动力扯罗,一方面也使车身稳定性得以提高搅董驾。2850mm的轴距虽然没有变化绢刑垄,但是空间分配上瘸虑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锤堡。   前脸整体看上去十分圆润饱满会逛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力洗挫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点始仙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸偶涟删,L型大灯像两双飞翔的翅膀捣顺墟,随着车子的启动绰,展翅上扬踞问韩。不过这款车的前脸上扒秋凛,我们并没有发现雾灯的身影童贺。   与前脸一样蛇揉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒扭骡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多柔庙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉芬肺建,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力躬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来称盯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乘孤,博得了不少的关注胚辰。大家这么关注它肯定是有理由的坪,名图定位于索纳塔8代之下规、朗动之上仑危擞,依靠丰富的配置芬、合理的空间和稳重的外观内饰夏刑椒,实实在在地填补了中间的空缺诞。据了解擅,名图上市后将会有8个车型际恍拢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型孝?曝光北京现代名图详细配置)潞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型复,1.8L自动DLX楔闻庇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型啼词惦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崇羔籍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近朝拼,启辰R50X为8.28万哇叹,MG3 Xross的售价为8.47万元络。按照车型划分来说壤刃讽,启辰R50X属于紧凑型跨界车屎察,MG3 Xross属于小型跨界车聪黄监。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势筏。但在外观方面商,MG3 Xross比启辰更都市脐、更适合年轻消费者把。   启辰R50X   外观方面鹅币,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板甲皮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架雾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm袄。由于增加外观套件都夹,尺寸自然会比R50有所增加埃菊舵,不过也仅限于外观上快唱,轴距依旧为R50的2600mm恃,同级车型中算是比较出色的数据泻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蒂茬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在版俯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蜡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素苗夕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素管。   侧面变化不大群,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同沥塘栓。典型的跨界车必备配置行李架圈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置沥派,有了它的陪伴敖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想孟。看似设计复杂的尾灯鄙修嫡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁茸,也正是它的出现档,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升耙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脊卷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中燃文缉,虽然MG3 Xross的售价更高态焕,但在配置上却没有太大优势胚。启辰R50X中装备的倒车雷达绿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现阀迫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性狄,同时对关注度和销量也有较大的影响斤够瓮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一寂练,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况册,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好牵叹。另外林泡钩,天窗也是大家乐意看到的配置谭么,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气白趟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一搂坤。三点式倒车雷达肯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用庙肋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置攘茹颗,也让尾部的整体感表现更佳酣。   本文导航孔穆宛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车籍标?”每个人都会在心里问这个问题撮完溶。它是个新来的家伙木楔灯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绵呕姓。“这不就是3系的Coupe版本吗憨和瞎?”有人一语中的崔。故事讲到这里似乎就可以结束了羡,但事情真的这么简单吗修?当然不群徊。在真正去驾驶一辆宝马之前持背酪,我们无法给它下定论蓟鸽性。于是问题变成了都:“4系是一辆什么样的车忱?”   几个小时前(11月12日晚)和,4系刚刚在国内上市妇须,售价59.6-73万元酶厦鲍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人泥创,但不管你是不是4系的潜在买家稳桅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情陛鼻。因此趴驮,我们为什么不暂且抛开一切杂念洞废,而单单去欣赏这辆车呢漓波记?   ●外观驹磋:若要欣赏诵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line狠,中国官方名称435i 豪华设计套装抨。仅从外观来看闷盼缎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力揉。原因很简单衫,它的确太像3系了狸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位晒刮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此估顽耪,4系如此像3系(F30)办帝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系频。大家难免会因此而看轻它类侗广,说它只不过是从3系分出来的车型罢了孪弦。再瞧瞧6系桶品,虽然与5系和7系的关系不一般凄,但它显然幸运得多筷妇瘫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卑蠕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来市痢,即便这辆车没有装备M套件杯慑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来认身。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拐,从这个角度看匪酮,再也没有人会说这是一台3系了法攘弯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe表。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上伪,易成为人们眼球的聚焦点匆欢催,有些喧宾夺主的意思亩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果桑师。不过轮胎的配备让人不免有些失望剑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7响练瘫,对于435i这种动力配置来说炕帅舰,225mm的轮胎确实有些太窄了柑翁。   从车头到车尾坞水,你的心情会越来越好奢骄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方臼衰硕。细看尾灯造型朵表,它更扁更犀利抛惺泼,与3系有了细微的差别坞椽眉,配合流畅的线条泌,再没有旁枝末节寇嚎,给人赏心悦目的视觉享受萎桨。   ●内饰孙兄:领导厘缝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗络? ? ?   4系的内饰应了那句老话势:“以不变应万变”畏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”仆。为什么这么说冲陪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了峰侵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散醛膝,如果真的会有人选择这款设计套装吵敢檀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了漂房闯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炕胶辛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涡端,不如回过头来看看那些被你所遗忘讳,或从未关注过的豪华品牌难庞。在它们身上辆独,有你难以发现的豪华品质骇,也有能够让你折服的豪华配置眠棺猎,总之叉,在选车的过程中躬佰妇,尽量不要做的太绝献趟,因为买车不是跟着别人的感觉走独朝垒,选到自己合适的才最重要厕孙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志竭心曙,又考验耐性的工作覆。往往在某一个时段有一丝懈邓谰荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哥。网上车市最新推出的《抉择》栏目纱峰碑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勃既嗓,做出全面的分析与指导荣,以同级同价崔缕、同价不同级等角度出发窍会艘,全方位给您最全面的购车支持信勿浚。   X是一个颇具神秘感的字母洗具诧,我们经车觳耍可以在电影中看到这个字母的出现控,往往能与这个字母挂钩的人物沫默,若不是什么超级英雄廊乾美,就一定是罪大恶极的反面人物毙俯衰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型耙钝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂丹蹋。由于种种原因擎枚撬,这些汽车界的X-man无法全部到臣爰辞啊,而今天出场的这三位酱嚷蔷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解溃。   两款日系一款美系鲤,这样的搭配或许有些欺负人锑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人熟洛径,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况佬巨。作为ABB之外的豪华品牌卧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌德拖,都在顶着巨大的压力在中国生存者猾私彻。当然内,它们之间的生存状态可能有些并不相同稼脆纪,这与进入中国市场的时间汲敢、推广力度耻、价格等多方面因素都有这直接原因钝桃。SRX通啼、RDX和RX户俗,既是同时拥有X标签的SUV车型模穷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母父,这样的巧合其实并不常见盲技,但名字的相近却并不能代表实力和销量弓瓷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质屁图毫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹逼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代科读颠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏结取蛋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后父,将其取代的是刚中有柔捂哆,粗犷与细腻的结合体棘巧坤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骏。   本文导航聪储:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知摧虎,很多汽车厂商都为国人做出改变贪,纷纷推出加长版轿车汰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报聚毖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵度停。新车在天籁的基础上加长了135mm渺,但它真的只有加长这么简单吗我?显然不是反,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己齐竟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型俄,新车定位要高于普通天籁缚瓣、迈腾雅阁等车型斗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鲁硕,与之前换汤不换药的公爵版相比钵律,全新车型有着非常大的改变铆鹿,它注重车内空间瘟陀,更注重后排的豪华感受渤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屏,主要竞争对手为丰田皇冠谅奶苇、马自达929等车型睛陵粮。公爵自1960年以来共推出过10代车型岛。之后公爵被日产FUGA所取代埃棘绿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出略硅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上默,新公爵版的车身长度完全领先于对手枪熬,并且在轴距方面溶赔递,全新公爵版也击败了其他金正对手革渐赋。在车身尺寸方面擒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度的,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了害。   新车的前保险杠经过了重新设计裸琴臀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尘画特,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次剿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰炯恳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车投却坎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上荚凰惶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多睫。但全新外观并没有显得笨拙睬楔祈,相反侧面线条看上去更显硬朗搜骡,同时还提升了豪华感喘口孙。17寸轮毂采用了全新造型腊米,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坍究。   同时新车的尾部也经过重新设计攘娇版,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低型幸菇,让人心里觉得踏实勒掸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中姜涛琶,这也是日系豪华车惯用的设计手法赋稼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蛇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诵。   本文导航窝闹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可睦虾眠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涵却。不久前箔,哈弗H6推出升级版虑畦穿,现代ix35也完成了小改款肖溪藐,今天我们就将这两台车拿出来比一比戏谭,看看在汽车领域内孪滤,中韩的差距是像国足那样不争气阮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力饶叮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比上谐草,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大讳剖幢,而且发动机的选择也更多童泪脊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些横操似。售价方面两车差别较大晤,这一点也一直是自主品牌的优势所在效,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右反克,而哈弗H6基本没有什么现金优惠丧。   外观瓮斧贸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烫惩,比较明显的是在车头钞焕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捶,另外在车头下部进气格栅诵尉谭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理奥类。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肉奋,不过因为仅有三款1.5T车型堤人,因此他并不是今天的主角删娶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拣肺:第八代索纳塔)段,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型岭填办:全新胜达)毖荒,两者在ix35身上很好的结合在了一起持,看起来既有轿车的美感叛榷,又不失SUV硬朗的气质领。 外观配置对比鼎尺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大博,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元艘阜骋,优惠后的成交价在15.84万元左右床想染,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近爱儡,因此我们拿出这两台车作对比好。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富税谭念,除了天窗兜其目,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赣倘芬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备眠。   车身颜色互稻漂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35阑瓤逞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多该,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疏,多了一个闪铜颜色的选择想慨。哈弗H6颜色也足够丰富示私,平日最常见的白愧夯、黑遣、灰嚷盎咀、银都具备辩损袖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色侯毛,基本足够满足消费者对颜色的需求誊忌蔼。   外观小结拧恒:   外观方面我认为两辆车都很耐看咸伦脆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言峨摊为,因此更显时尚郡洞冠、硬朗街弊省。哈弗H6外观也很不错舅纺,可以给人非常沉稳踏实的安全感男按闭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版阶尖,外观就更不输给现代ix35了嘘。更喜欢哪一款见仁见智篮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比慰揭渤。   >>>慎防购车陷阱确,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV氰?当然是因为它空间够大侵脖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因掇渭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢品逃?或者说什么样的MPV算好文忿泉?多大算大噬?今天盲,我就从一个汽车网站编辑的角度揩,跟大家分享一下我的标准和看法问捶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现罚痛嘿。   在我看来撑确,对于一款7座MPV来说显苗。大家应该首先关注它的乘坐空间踌,特别是第三排乘客的乘坐空间遣。因为以我的经验叛佩,7座车型中查卫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数迟拒。要不就是顶腿侍场,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蓖。所以在选车时构,这一点大家要尤为注意扑羡路,否则第三排用不上肃,倒不如少花钱买辆5座车杆聪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油愁。   第二个关注点是后备厢挂荡嫩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间艰画。很多7座车型在展开第三排座椅时隶,后备厢连放个包都费劲了鼻厢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候懦,有可能一点行李都没有吗畏费老?所以这一点莎偿,大家在选车的时候也要注意侈叼添。   第三点是便利性事拐五,这个除了日常的储物空间外荒踢纤,还包括第二排上下车的便利性低屡、进入第三排的方便程度等拟晴村。对于7座MPV车主来说劳呜倡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的臣娜小。一般来说前排往往是孩子爸妈行廓,而后两排则是父母和孩子奶,可以说是老的老绵吨瀑、小的星骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人娜。   开头长了点劫捌办,主要是跟大家分享一些经验核倍,下面我们进入夏朗评测健,看看它的表现如何搽侩。按照刚才说的簇赁体,我想先聊聊乘坐空间和储物空间雇顿。至于外观老金拆、内饰泥、动力等旗袖钦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容如票,我们稍后再谈倾芒。   ●乘坐空间竞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的臂距,一辆7座MPV磋把,前两排的空间肯定是没问题的樊萎。比如我身高175cm沸峡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕售酱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm苹侈充,靠背的角度也可以调整30°左右副靶。前者很重要撑,可滑动的范围越大陌,和第三排相互迁就的能力也就越强哼菇。   从上面的体验来看哨邯,至少从腿部空间方面来讲先吵惕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客峰,而且进入第三排也并不是很困难履晌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何的。   夏朗的车身宽度达到了1904mm媚疚,几乎领先于所有的同级别对手孝,所以相应的疏背驹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的擞。另外有一点大家很容易忽视的是菲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任魄饲,而较窄的第三排(受后轮乖、后悬架影响)则只乘坐两人络速。   与夏朗相比皖傲笛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式长。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适结,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泊定揉,满载时第三排的舒适性可以想象门错,一定好不到哪去魔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置燎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口斯停,而且五个座椅都是三点式安全带聊虽会,都配有头枕毁先晴,这也是其他车型都不能比拟的一点全破年。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅褂,比如长辈腿脚不方便进第三排坷屑,那你大可以将儿童座椅装到第三排款幢捶,这个很多对手真没有脊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立炽怒,到2013年11月新车上市阜,短短4年里芒副苯,观致汽车为世界带来了太多惊喜拆篱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿却。新车迟迟不上市才趴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口违枫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开亨毋吵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展杀暇惨。是骡子是马鼻兼禽,终究得拉出来溜溜玲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品金论,到底有没有想象中的那么优秀鼎玲?趁着这次的试驾活动吉唾傲,必须让各位清楚的了解真相仁处掇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞散?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢锚?这是个很敏感的话题碘习,却在任何一个场合都不得不提场。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比磋炕离,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桥谜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入估,而非决策权渗透涵祷,这个是一个需要十分明确的概念蠢宏啦。   综合来说嫁性搓,您只需要知道溺迷拖:它是一家合资公司嘉,也是一个中国品牌堕芍,但是它的发展不受制于任何人秘, 并拥有独立的谅嚼式、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蹲聘,制造的也是全新的灌浑醋、面向国际化市场的高品质原创产品俏颁净。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中侈,副董事长Volker Steinwascher石清仁聘迹晴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物敞,前者曾是大众集团高管赤,后两者则是举世闻名的顶级设计师渤皮。所以在观致3的外观造型上宫太锻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沫翰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下先牢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路残瑞瓢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品狠赎冉,车身尺寸殴库、腰线的丰富程度等辆势诬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赴。如果一定要说有什么特点的话绦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙刮。   不过扣项,若是细细揣摩这款新车猎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异通。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性汀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思笑。而由法雷奥代工的前大灯斯狈欧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范杉圣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赖配,如果您愿意再多支付一些费用泰精,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯廖、大灯自适应开启及清洗等配置供厕。   除了前大灯内的LED转向灯之外塑,后视镜上同样布置了LED转向灯贤掏,只是LED二极管贴片的间距有些过大策苹,点亮之后似乎缺少那么点感觉安锻,而厂家的工程师也很认同我们的看法粳娶,表示会很快对这种设计进行改进攘惩结。而后视镜的特点是宽度很大洽堂,可视面积优秀维,并带有电加热功能计瓶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谓挥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑普,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素雹,无论是大灯惩、尾灯组布局霸,还是倒车雷达的探头布置等等窜粮。而很多时候妥碌毋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的警讽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品郝漏,设计师的固执被得到了采纳遁焕堵。   有一个很好的例子来阐述这种情况凰垫曙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯屠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的十姬霉。用厂家工作人员的话来说肋旗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生尽灌,必须成双县醇埔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准统浩:LED光源+导光条酥冲魄、双倒车灯哦殿淳、双后雾灯奇,灯组的供应商仍为法雷奥锋荒贾。   尾灯组本身的效果相当漂亮拴咐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纠席,但不得不承认的是鼎堡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少炮。双边双出式排气管谩梳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到呐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配梁朔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式滑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鲁相,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属剐。轮胎方面观致3也是十分的给力缔兄剂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品论靠,因此马牌就成为了唯一的选择陕哆,对于消费者而言自然是件好事了导。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谭,这款产品显然更注重驾驶舒适性钙隘虱,但规格上似乎不那么亲民将反,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5北垃僧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条毋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了砰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中踞闭,虽然市面上可选择的车型非常多惹鞠镣,但是想要在其中选择出一款空间够大旁盘,配置也不能太差的车型睦讨,着实有一番困难喝署脓。近期我正在为选车而烦恼偿,裸车预算在10万元上下钠岗垫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多雄羞,所以对空间的需求比较大林堂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上遍,今天衫,我们就在这两者之间举剐,来一场空间的较量媳喂惨。   飞度共有5款车型麻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间遣莎,骊威共有8款车型绰寂额,售价区间在8.58万元至11.72万元之间帝乳。此次对比文章中逛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吻午,两者指导价分别为10.42万和10.58万金屏,并且在上海都有一定幅度的优惠鬼,实际售价两车差异不大饯环。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观溃骄匣:飞度时尚运动尘,骊威中规中矩壬汹。   在外观造型上褥方暇,飞度外观饱满破控怂,硕大的前大灯妒湾阑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚签来,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扳牢,不过现款的外形并不显落伍赫。骊威的前脸进行了重新设计娃贬塘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乃,不过整体造型依然中规中矩娶戒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面篮,飞度长宽高三维尺寸分别为携财钉:3900×1695×1525mm萌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm阿戎,轴距为2600mm陀蚀,从数据上看袖,骊威具有绝对的优势忿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抢窗,请继续看下文林康腿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂俗对晦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强守。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎稠板,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎忿吐瞄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力芬。另外离,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异领卸,飞度为前后盘式扦,而骊威为前盘后鼓蛇呜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正遍溉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用隙,对提高倒车的安全性也会有所帮助航首。相比之下耸,同价位的飞度没有此配置帘煞,有些遗憾裁貉。两车都配备有铱勰睿控钥匙焚撮被,飞度将伊嫦猓控按钮集成在两把钥匙上外盼,而骊威的页干莼洌控器与钥匙相互独立烽摄鹊,而且仅提供一个移啾控器誊尘磺,不过两车都装备发动机电子防盗系统吴妒欧。" "  现在出现了一个有意思的局面扭檬鼻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车扛泄苯,而且还有像大众汽车那样哆顺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号悸,在大众汽车之后灯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蜡撇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍地悄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号屁。下面我们就来一起看一看这款车涉羔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酶摊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沮粳?不得不说合拴赶,从外观上来讲紊拒衡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冲脑,购买它的人们成,更多是在预算有限的情况下追求实用性肠纱,谈不上什么审美喜好雀备诫。而全新爱丽舍的外观设计腑,明显向前跨越了一大步慨遁玫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人规涣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人弧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm健频,在紧凑型入门级车里还是很有优势的尚肋石。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来薄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辣思硅。这很符合中国老百姓的用车需求懈惮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌词,注重舒适性膘,但行车噪音比较大氛氏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启畏,除此之外灰提,车外再没有开启的地方窗貉脱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便剖堑双。除此之外庭刀泛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头缸木,倒车影像这一配置在同级别中同样少见输按腹,属于全新爱丽舍的卖点所在旱加。   本文导航海:" "  一直以来八户,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型朗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉起躺搪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用铃,但始终让人觉得有些激情不足离丘,与犀利的外观不太相符奥零。日前隋顷壤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机哼,传动升级为6前速自动变速箱少攻室,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统确,提升了该车型的整体素质敌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型斑孔,在外观内饰方面变化并不是特别大贾夸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己季慰础,新款MG5 1.5T也不例外氨冈。如果说红线彰显了运动气质无,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些驾霞。   新款车的侧面造型与之前没有变化市孤氰,作为强调运动的1.5T车型朴珊繁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果栋袍。车尾的变化也不多讼,远观基本上发现不了变化所在尚。   本文导航桐唱忻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手凄,而在中国市惩蕖,两者的竞争更是激烈姬,A4L一直在销量上处于领先地位迫诵乖,但宝马必然不会轻易言败操谐,所以我们看到了宝马316i的上市凉侩,其价格下探到30万以内侩耽含,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的骏,豪华品牌疼、售价30万内碧圣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足磺辫滩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贫,还有手动与自动可崖印,尽管我们不知道具体车型的销量数据轿敲栏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的苟杆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距靶但,并且我们看到官方定价方面物呜,316i进取型甚至还要便宜8000元逻,不管你是不是“壕”痛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观盟道:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说技沏上,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了佃窗,在大部分城市擅讲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鄙壤翘,所以过多的点评话语我就不多说了胃仁,谁更好看都是自在人心的事吃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心苇酵匠,但是小编还是要尽到自己的职责词,必要的展示必须得有坞江,下面就看看两车的车头正面大图对比鸡灭玩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯孤溶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赊眯酣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装讳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元详对互,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了点卉峨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型尺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了精,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果静,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位品凰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计浦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了扰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)块烩凶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了及碉,不过这都是个人审美的问题了绊,整体两车的外观设计还是在一个水准上窝扮纬。   轮毂上慷涝筐,两款车作为车系入门版车型啦颠郊,都使用了16寸轮毂跺呢,尺寸相比各自中高配车型是小了些理,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎孩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水滴农谭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎粳贤,并且在胎面宽度上比316i更优板。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象散桃,用一款中级车以较高的姿态切入市衬锾嚷铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头呛难,按部就班的推出了中级车GA5岁昆洗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秆酱,而随着国内SUV市场的井喷恍叔面,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蕊妻集。   好的产品才能抓住消费者兼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力磁壤绊。在今天试驾的这款GS5身上叔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监逞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鲁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢陕漂茂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念文潞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格福,看上去却十分洋气希忱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锌画、1854班扒空、1680毫米骸骄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搞肮,这也是国人喜闻乐见的废虏。   车头的设计略显凶悍洼,设计师称设计思路来源于雪豹始藤甜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计熟皑士,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人峭孩到。前大灯采用了透镜式的设计太,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯洽墨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谷凶,这个考虑绝对够实在侍肺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强识电,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挫湃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蜡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视豹陡。   在轮胎方面煌鬼卵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的勒们洼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蹬。轮毂的造型十分普通慑,只能说看上去很顺眼比较实用吧鞍迸送。   尾部有一个明显的掀背设计伍鸿汇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉秤讳。尾灯采用了主流的LDE设计耻孪嗅,搭配大尺寸的高位刹车灯编公京,不论是视觉效果还是警示作用都很出色碍跨乓,辨识度也更高裤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车岸狸荣?是豪华奢侈的奔驰S级妥去钵,还是“上天入地”的路虎揽胜按糙罗,亦或是驰骋四海的保时捷911扛吹?对这一价位的车型来说力彭,什么才是决定性的购买因素谅钡贰?是配置还是性能肋?车型对这一价位来说到底有多重要芬秆?要回答这些问题当然还需要专业的解答吻据。今天挂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车倘囱圣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瞄魄汾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜尉淑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版什炒轮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车撇傲夸。非土豪们惕煤绊,退散~   由于有200万元这个限制解偶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L未倪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平犀睛,但市场有20万左右的加价叉撬,且并无现车骂笨概。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型淡漓,这款车终于摆脱加价狈,进入平价销售阶段错铜,当然能否买到现车就看各位的运气了肯敬奴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辟长任,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的幌溜,但跑车的身份无疑是最拉风的春。   尺寸上实在没什么可比性汉,加长S级无疑是其中最占长度优势的颗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肪硼,跟标轴S级还真有一拼辆,巨大的高度也傲视群雄项围,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碗烈息。最后我想说的是涝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赔莽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到椒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了茧催,公平起见还得排除车重因素熟霜盗。别看S级一副身宽体胖的感觉氛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下尾下,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者譬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心楔陪岗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开录蛇稳,别吓坏了后座的VIP身。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人筷拘,但也确实相当可观了簿绍,不过由于这款引擎还是有一定年头的廷炊,其276kW的最大功率是三款车里最低的测。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方奉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的苹都孩。不过写到这儿我很想问一句氮到趟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史陇乾,就能成就今天的丰功伟业惦仕书,是这样吗险?就算这不是一个伪命题冉揽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件迪。那么靖没,历史能代表什么塘息?之前诧甫饰,我肤浅地认为库,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边屯荤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谅蚀伪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时抠仑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的写息疗。 ●何为中国专属含朵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型缕踢:S400L两款涤斯砂、S400L混合动力一款亭柒策、S500L一款弗。相比世界范围内的S级隶抹,这些车型有三大特点叭:全部为长轴距版姬、全部为汽油车渤绕飘、S400L两款车型为中国专属氦裁玖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长紊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长互础、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意玫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机澜俗痕。因此陇勘,中国专属的S400L与它们相比道,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机丧佩羚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关身。我们已领略过S500L的魅力片柬藉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版翁松洞。   ●外型恰搪:更长媚磷、更宽钳啤堆、更高丘釜同,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位刮摆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致究外,尺寸上扩陈,它比上一代车型更大靠么,轴距则保持不变惺测骆。从数据上看架贫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑缴堋,但落实到实际的视觉效果棵,我想没有人觉察出几十毫米的区别恕立。相反掸甭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惰丸界、霸气很多扰强。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捕歌酗,根据车辆配置的不同氏人管,全车使用的LED数量有所不同惧。我们不知道具体车型的LED数量巨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的魄,它足够惊人锯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场眯、中国市成仔稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场扮。对于中国人来说创党察,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发胳临链,中国人将有更多合适的车型可以选择散梧弟。同时莎,市场竞争日趋激烈勿瓜,汽车售价降低嘉溪、经销商服务更好蛙够。   作为目前全系的入门级车型滩齐少,S400L尊贵型的配置必然处于劣势倘署撅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受且挨纱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用恒计。对于S级来说宏霖铆,无钥匙进入功能十分重要律乡,没有它萍绵,许多车主会无法接受航献枫。   如许多人看到的一样型葱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子授。在奔驰车上工臂稳,总有许多你也许永远也发现不了的配置巾,它们中许多都与安全相关呈贺。比如S级全系标配的自适应制动灯蹄谈肺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳帮邪独。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故氰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涡捶缕,什么是MPV车型栏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蹭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念入,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车誊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型趁硕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断省恃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型袭雇。是MPV呸?是轿车里勺湿?还是旅行车时何困?这看起来确实是个很有难度的课题喂篙矾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题苛伐。   当然这次大家不用只听我的一面之词械潘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论福匙,而且他们一个是马自达5车主草电誓,另一个是沃尔沃V60的准车主勤官欣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比驹澳憋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型匣科。   首先登场的是胡正暘奠逗,大家一定不陌生甭派年,他是我们汽车之家评测团队的成员蠕仇捂,今年27岁迟步,算是个文艺小青年敖斗摩,热爱生活孤勘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来登慈汞,刚刚新婚不久卜睫扳,正是对未来充满希望与热情的时候襄痴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动叭韩,如果家中添丁的话巢盼恨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标堑湃。   杰德测试车刚刚来到编辑部号玻,胡正暘就迫不及待的去体验了誊,据他所说咕哀将,看到杰德的第一眼就已经爱上它了呸深贫,属于一见钟情顷。另外从外形线条以及车身尺寸来看凯搐莆,杰德都和V60差不多碌伞,是辆旅行版轿车的样子江。   当然外形只是一方面师,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间邪,特别是第三排座椅惨虚。实际体验了一下敲刮斜,将第二排座椅滑动到最前面的位置白誓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挎,头部也有四指空间活。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嘲,之前的文章中我们也有过介绍抬颂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法纬氛锤。   更多精彩视频棘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下轿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间究,表现基本上与V60相当勉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱龋费厩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况程蜗敢,在放倒第三排座椅的情况下吠辖搓,用同样的一些物品存放来对比颓阶胆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些羡午,而如果使用上第三排座椅建诚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了戌丹暮。   胡正暘对于杰德的看法崔媳梁:   首先杰德样子很好看闪,够时尚懊萝较,年轻人都会喜欢亮燎。另外桂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肮,但是内部空间利用率更高畏苇钙,实际空间体验也让人很满意檀仕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间怒,这点非常不错评娶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题抹逢。   不过它有个问题筛凸磐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了股迁肃,只适合短途出行旧辛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了矾接籍,如果需要经常外出长途旅行的话廷抢钢,5座版车型更合适掣嵌逻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV充,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间屉。近期羔谢烯,2014款雷克萨斯GX400推出市掣翱噶埂,作为小改款车型饭,此次推出的新车在外观方面做了改动博欣陕,同时在配置上也有一定程度的提升哦,动力则保持不变散,售价方面与老款车型保持一致板,提升了新车的整体竞争能力钝脱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型庙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沏册彩、308额饭、408下,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售睹千必,现在又来个301驹竟杏,不要说是消费者屁涪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙磷内袒。这就是紧凑型车市臣叩恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域晨窟径。东风标致301矛头直指桑塔纳店、捷达和昕锐乖赦,我闻到了火药味系。   11月19日上市文,预计售价9-11万巧店誊,与雪铁龙爱丽舍同平台撇,只有1.6L一个排量捆仇,变速箱有5速手动和4速自动可选眉。以上这些是东风标致301的一些基本资料刀龟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望突妮句,因此从很早开始便陆续放出各种消息汤沮,以增加关注度新栖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同妻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版呢嘎呢,为全系顶配潦丢壬。咱们从标致301的身世说起函浚,先把头绪给理清了船鹿商。   ● 东风标致301是辆什么车秤?   听到301这个名字零,大家都能知道擒,这是标致的“3系列”计,但307巍母迪、308听过暮凄誓,301却是第一次听说犀队视。其实301的身份一点儿也不神秘娠蛇仿,大家都记得富康吧东堂稠?富康是雪铁龙ZX翰坡,后来在中国改款改名冈,叫爱丽舍邯泪锻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”脯熔酮,这是它的第二代产品太传,而301捕,就是标致版本的全新爱丽舍沃,它们全都是一家人似领黑。   对于大陆市场来说己贩认,标致301是张新面孔绊句趟,其实早在去年底它便已在土耳其上市勃胸倒,之后陆续在阿尔及利亚亮桥溪、俄罗斯等许多国家上市钎投表。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产弓拷,同时拖啡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等豌前。它将被销售至世界各地拷芜替,成为一款全球化的车型勘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫检拇怪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多虏朔,标致301的外观乍看上去没有什么特点布。你可以猜到这款车的定位了谷冷,30岁上下蕊变稿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它概。   其实301长得有那么一点像508矾,这是很正常的富句辑,毕竟出自一家门弊绰挂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瓷疏。要让更多人接受悄抢,太个性肯定是不行的凰苯,所以这个设计思路挺好嫩都,也应该挺对中国人的胃口摩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绊恢排。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳耐、捷达俩筹速、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm盟潍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些豢。不过它的备胎又回归了185mm变,而且牛讨储,可能是出于成本控制等原因纪,备胎使用了不同品牌的轮胎详纯。   我个人不太喜欢标致301的尾部蜜灯,总感觉哪里别扭检颊膘,也许将来出个两厢版会更好看南。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少柬嗽,而且中高配车型都有冻嫉宋,比对手厚道睛瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足估父昂,温度适中息松蜕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鹊沤诺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡炊瞬,他们不仅发明了西餐餐具滤硅:叉子稿吨李,还孕育了诸多跑车品牌控,比如患是:玛莎拉蒂乘当。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车虐钦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车垢窍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)汐扰齐。   ●外观娶蛔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蹋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级糠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色淑焚搽,它们都是标准的行政级豪华车航橡,有着一副不苟言笑的严肃表情必,外观线条规整廉,那种气场让人敬畏莆卢晚。   而玛莎拉蒂总裁则不然即帮桨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别廖倦湿,但气质却截然相反杯惦仑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肮,标志性的大嘴咄咄逼人斥蒂,意大利人对于设计确实有自己的卓见讣马捷。   如果将总裁与同级别对手放在一起篇版,它无疑是最夸张墩坡猴、最具美感的慰克。这的确也与细分定位有关系教簇敖,奥迪A8瑰、宝马7系这些德系豪华车都以低调噶、沉稳为不变的设计主线史撮拱,更多的在表达权利乌馆绢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赎殊商。而意大利人则不然白,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拧,即便是这样一款行政豪华轿车孤,依旧坚持了张扬的风格岗吴。   这是我第一次见到新总裁的实车挽,它确实比老款要漂亮且请,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤唾仙躲,而新款前脸带来的侵略性更具气质熊姜。   车尾相比车头略显内敛宿,双边四出的排气管成为了最大亮点宋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主刃僵,聊及为何选择总裁时朵跑经,他满脸诚意的跟我说谴:“好看!跟找女人一样蛋拴登,好看铅。”“呵呵泞,好吧矢困。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着闪巧粮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瞧差,卡钳由Brembo提供号,颜色理论上是可以进行选装的彼川。轮胎为倍耐力P ZERO系列瞬,前轮尺寸为245/40 R20铜孤画,后轮尺寸为285/35 R20帆推。   ●内饰贺诚信:运动豪华是主格调   置身车内僳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅伯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计迁,显得有些过于保守了醚互附,不过各项做工相比老款车型有一定的提升箔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方凌番。   方向盘直径略大羞缮,背面配有尺寸硕大的金属拨片痘锯撤,手感很棒济。导航系统为Garmin梆鼎,7英寸液晶屏尺寸不算大把吉漏,中规中矩差扛必。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中袜图,已经很少遇到长相令人深刻沧,而且相当满意的车了泞耻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高甸,价格低砍佰,与同级别车型竞争性价比十分突出莆帆。但在长相一直不怎么给力必。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线丘埠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啦划携。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准讲柒霖,不走伪高端路线的致尚XT堂司,其动感的造型非常独特缚馆。在我看来憋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确铰弥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出姐旦,购车群体越发的年轻化谁。   说他年轻竣瓣潮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来茫啥无。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连办,这只是时尚的一部分壳杰。   前包围的造型充满了视觉张力谁两,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大温风蚕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条牵其,显得非常动感爸扣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表歉碑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刊侩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传爱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO橇碌,这也是在向合资品牌看齐懊氨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利豌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调旦。而在车身尺寸上睬舱薯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格尺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米郝辜如,与他同级别的对手相比有着明显的优势脓串。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是翰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎呵射,多幅轮毂造型则走的是时尚路线饶阔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点乓厘,上窄下宽的造型十分饱满贾董,而且显得更加稳重草蔚。尾灯的造型修长娄瑰,且正好与车头灯遥相呼应麓咐幻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肪够猎,动感较弊、年轻赦噬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置氮,虽然仅有三款车型配备此装置诞菊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现婆单露,想必也是极为厚道的晒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好芹,我是汽车之家刘涛铰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威滴攀陌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道埃弄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”幌翟康。时隔一年后的2009年露怕粉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主复,选择它的原因煽率,用三个关键因素涵盖熄汞:“外观内饰漂亮痘茂拌、静音好添、配置高”环抨溃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威舌达,作为老款车的车主常华,带着期许办,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鲁,有了下面的车评僚。   注释怠:为了方便大家阅读湍立盾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型玖笑,描述为“新君威”班。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受糙投浑,以下各个环节的评价用满分十分制耐领抡,做点评借。   评分标准锋:   及格城幌商:6分   表现尚可灿形:7分   表现优秀宪啤查:8-9分   表现完美淀财:10分   外观袖:先天胚子好呵揣,改改更“时髦”   改进评分掳星喀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时淑慨博,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计随馆,应用到了现实量产的车型中诽隋画。在当时警隶,245mm的胎宽踢钾刊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上巫舌桃,毫无疑问是走在了对手的前面盟帕吧。这种先入为主铅秒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅雹评相,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嚏长,说君威有一副“好相貌”聊蒜,我想没人会投反对票侩呕事。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势为搓,18寸的大轮圈不仅保留焊谭时,而且换成了密辐条设计芍,前格栅的修饰箩糖反,在视觉上显得更为立体惧扩,但就我个人而言更喜欢老款翅垂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”龟。俗话说“7分先天伍,3分后天”娥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酗袱,应对国人对“时髦灯具”的要求浪烦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈挟悍,坦率讲武笛书,不是我喜欢的风格蓄,如果换成一辆科迈罗冷翔,我想我会投赞成票宽翱钙。后尾灯炒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管请,视觉效果不错径,灯源亮度不刺眼息,亮起时不会让后车问候“家人”示就。   内装幂:对不足进行了优化到姐对,细节仍留有遗憾   改进评分矮胁栖:7分   我必须要承认番靠,我是一个对细节做工异常挑剔的人坑。从2009年到2013年喇餐,新君威经历了至少两次改款升级手舅蜕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题茹防,仍未得到改进笨。强迫症对于细节的不足狼,只需一眼就记在心里透,每天上车看到就会不舒服版慧违。尤其是炊受且,新君威的前排仪表台与座椅之间休,留给司机的跨腿空间并不大形俄弟,当你磕到膝盖外侧时纺褂逝,你会嘬着牙花子蒋俯沙,蹦几个“脏字”距堑羡。   聊完了不满渐伙,我再说说好的地方饱。日常上下车申芯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置庇卵,我的09款君威开了4年跑了5万公里露呢,座椅的“敏感”部位席却汝,已被我蹂躏的起皮稀、掉渣鄙诺我,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱酗兢烧,视觉上显得极为邋遢匪谐。此问题棺率,在新款君威上得到了明显的改善颈鲸遂,侧翼立起的角度变泻考小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像娇窝,但此问题我跟厂商确认过侣,确实为真皮)扦掀慌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料白囤。凭此一项纫,拉开车门的印象分就能加不少讽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分秽,我的老款君威在二手车出售时怂部讥,就因为座椅皮面老化的问题尽,被“扣分”薯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计饲送,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局娶,好了许多巩。8英寸四理、带有触摸功能的中央显示屏克亭套,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰排,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后淬,在实际操作时显得华而不实焊。多数情况下要调节温度弊豪,只能用手指去“抹”氓庙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差帆淳导,并且无任何的震动回馈提示朽,行驶中操作不够人性化孪仑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)胎浅昏,相比老款的旋钮控制嫁,视觉上科技感更强拔。实际操作时歌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差很。尽管支持手写功能沉涩培,但表面手写板的面积很卸ㄆ啡病,如果手指较为粗壮测扑,表面面积不足以支持对手写区域的要求梅。索性痘沤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作泊墓慑。   小贴士鸥酱:针对上述功能的操作“鸡肋”卡斗署,我向厂商做过咨询督。对方最终给出的结论是痘尽,此功能在研发初期偿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估旦锯掏,停留在几年前侯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求茶涤类,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伤。   仪表盘上的这块儿液晶屏合擞懂,支持多种信息切换查阅姥态,视觉效果自然更时尚甲巍兢,也符合当下的硬件的升级进化潮流湃。但跺喷借,仅就我个人而言眉,我认为任何一项技术的进步与应用即,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的犁壳齐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下熄茄彻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嘛歼窜,所以仪表盘的车速指针碱观急,在爬升时有明显的滞后和顿挫感隋售,当你想从正常模式切换至电台模式时姐临,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题淋溪霖,时间大约在2秒左右忱似。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式概超,因为系统的升级粪狭,所以导航从路径开始到定位确认导航谢墟骏,逻辑上相比老款车型遍期,要合理很多掸色。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑苏虱,被彻底改进恨绕。提个建议富沫厩,新款对于路径导航的语音提升瘸开箍,在路径判断时麓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哼,如果将“请在下一个路口右转的话术”径柔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利复僻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响粪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绣。整体效果位吐,高音有提升吧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次轨及。以往那种“嘣呲雌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现驴顶,无法在这套BOSE音响上找到恳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车轨署?加长版!与其给那些改装厂提供生意农,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鹤始颗。近日纫伎伙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L毫险,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上姑,这款车就要正式发布了了圃,海外售价14万英镑起鞍承,约合人民币138万混趣啥。国内250万以内应该是不要想了鲤,土豪们还等什么坍际氛,赶紧再加价20万下手吧C票啤(注释恕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型踌,外观上并无过多区别耸版,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坛蔑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的饱,因为用三个字就能总结附:没区别猎靶奴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坦。除了实实在在的空间优势卧删芍,那种与众不同的气势也是重要因素之一臼,这种毫无区别的外观目,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们共。   英国人果然内(men)秀(sao)蚀交睹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伟成多。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疯舅隘,改造成了两个相对独立的乘坐区域醋,原本的中间座椅则变身中控台辛馈,提供了空调桂、多媒体裂弓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车能酗般。动力和传动系统方面沃斤跑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鞘。   总结紊:路虎揽胜L目前仅计划在中国借、中东地区和北美市场推出览冻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定畅。另外乱顿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泼苹卉,预计广州车展发布茎眷莱。土豪们继续准备银子吧湿断擒。 免责声明联痹:本文仅代表作者个人观点聊掳,与环球网无关堑穿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实免,对本文以及其中全部或者部分内容帆、文字的真实性曙揪、完整性伞固、及时性本站不作任何保证或承诺捞寺瘟,请读者仅作参考剂胎吠,并请自行核实相关内容陡柒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候咯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绩馆版,那就是新一代天籁·公爵吐患。早在2008年6月萝,东风日产就推出了天籁·公爵信赖新,它的外观剁按、配置均有别于天籁其余版本衅翘帅,更加高端大气上档次光坝献。也许它不是最走量的版本丛欧,但绝对是天籁系列的一面旗帜错迪泥。在让大家久等逾半年后皇啸,新一代天籁·公爵终于露面身扦舍,我们也第一时间对其进行了实拍位。据悉泌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相教。 『注牌石星:为方便大家阅读伺绵,文中天籁·公爵简称公爵版伐拾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日祟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测馅,时而艳阳高照竟肠,时而大雨倾盆锯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绍卧,与身旁碧绿的草地相得益彰啪当。我盯着它看了许久抄把,心里盘算着憾汐迁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伞?   嗯歪惕抱,画下草图之前得好好思考这个问题恭潍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心舷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错黄,唯独看起来太眼熟烹厢乃,对旗舰来说这可不是好事垢面疼,在A6L甚至A4L面前璃,A8需要更多长者般的自信蔬陷剧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸驼:六边形进气格栅面积比以前大了不少当地特,而且线条硬朗到接近于矩形汉巨玻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辣,从前脸横贯而过喜宛汾,再加上全新的矩阵式LED大灯卿汰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧八锹纹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊问史钝,它是A8这次改款最重要的升级之一腾苫残,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卉钦潞。以前大灯为例居北,分为远光蒋劲、近光鸡逆、转向/示宽这三组标蕊烷,所有光源都由LED组成嚼辛,通过与摄像头唾断萌、夜视系统炭、导航系统等部件的协作狮仇,可以实现几项很有趣的功能橙:   在Auto挡位开启远光灯痪盖馆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆韦时,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置浩,瞬间关闭部分独立的LED灯体般秦,会车结束后撬兰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态未。在整个会车过程中奸八慈,对向车辆的位置一直不被照亮彩蓄,而其余位置能保持远光照明状态爆喊,既不妨碍对方驾驶员视线怒祷,也不影响自己观察前方路况沤堕,相当智能崩宿。   当夜视系统探测到行人时垢递焊,LED灯会连续快速闪烁三下辟钢,对行人起警示作用圈微,如果夜视系统探测到牛咎忌碾、羊之类的大型动物攀,LED灯则不会闪烁坍扦,避免对动物造成惊吓海。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测池粹查,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蠕。另外它的转向灯采用动态效果怯凯券,灯光朝着转向的方向滚动点亮限,类似LED广告屏幕里滚动的字幕币武羞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力捐啤亥,提高安全性唤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吗继多,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现阀帝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绩歧,有些来自室内的模拟演示累,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疽,看看这些功能的实际效果到底如何戚。   跟前脸的改进相比胁,车尾变化幅度要小得多告村,主要集中在尾灯部分愧舵,线条更加瘦长甩钢绩、扁平金褐吗,视觉效果更干练担凸拟。除了那个“A8”标识范撬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思诲碾,看上去还那么年轻运动牡丰,缺少沉稳气息唬伤。再打开车门一看愤牌籍,我明白了锭鸥那,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴獗炝铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车齿亥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瞳,使用了和路虎卫士相同的发动机豢板茶,配备了六速手自一体变速箱臀,以及许多高端的配置腐能缄。让这款车有了很多吸引人的地方饶屡鞭,但通过试驾溜兔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感举。很多设计还不是很成熟淬,尽管这样拘吾淀,这款配备了柴油发动机的SUV叔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寐,依旧在同级别具有很强的竞争力阔蒋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升妙耸峨,尤其是大灯组的设计汕滩琉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入掳提,都比老款看着更有质感叉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯擅具多,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谎曹。此外户,中网的设计很有层次感贩敌畅,运用了一些镀铬饰条赣,也让这款车的前脸显得更大方杆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀薯蔷,钣金工艺还有待提高布。   车身侧面造型亮点不多文工橡,线条还算比较和谐吧吝共,亮银的行李架比较好看朴力隙,但实际用途不大班胖翘。车窗所占的侧面比重较泻镣槠ā,稍有点显得失重闷喉静。四个车轮显得很粗犷线豁,轮胎品牌是玛吉斯喀吹,成本并不是很高梨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计袒挪,注重排水性能矫蠢裳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差徊骗。   车尾的造型比较臃肿铅珐,相比车头来说汾,造型并不是很美观绵呢,尾灯的轮廓没有什么美感可言袱,轮廓显得比较生硬酚窝。车尾下包围外观设计的不算太成熟拭显,驭胜使用了三点式倒车雷达达诉,在实际的体验中介胃,探头反应速度稍有些滞后姥酣,给驾驶者的观察带来一定的不便怕徘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离驶亥盗。   本文导航芯献饲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今夸凛,已经跨越了整整40年滥设单。在这期间洗丢距,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代毒必蝎?当这款全新君威GS出现在你面前吠,这个数字就已经不再重要捻腥袍。每当我们回顾历史拓兢,终究也是为了更好的感受当下侣伙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史告挪,的确也不太容易考究帛勿,所以话不多说晾沙,马上进入主题套咳慌。   君威GS是别克君威的高性能版本尽,作为其最明显的身份特征镣凑莎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留脆刻拱,攻击性十足的设计让人印象深刻艘硕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感认焚,采用盾形设计邓蜗,显得非常紧凑凌管。大灯部分全系新增了日间行车灯孩惨,整体造型与普通版君威一致痹希,仅在内部细节上有些许不同奔藉垫。   车身长度爽香、高度比老款略有增加培堤,宽度和轴距均未改变童矫。侧面线条也是延续了之前的设计郡,十足的运动紧凑风格擅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份镰倡膳,十分醒目妮绊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂灰璃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎枫磕崔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形廷焕侨,更显紧凑牵铃。LED尾灯为全系标配垛晚,灯罩经过熏黑处理便,提升运动感涝魏魏。作为动力更强劲的运动版车型履妒帝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚寞敦啃,同时也满足了更大排气量的需求趴话伯。   本文导航胸:" "  近日感计乒,奔驰MLC的效果图再次被曝光妒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造娘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计仇粪,融入了轿车的设计元素渭膛。据此前的消息蓉撂计,该款车有望2015年推出寇盲。 奔驰ML   从最新的效果图来看妇翱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿虎鹤,拥有相似的大灯造型垢,以及下保险杠的设计但通扮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈斑刷。此番设计目标很明确别,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辟热。   动力方面也来自新款ML吹泼北,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW卸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW花,峰值扭矩400Nm港逛坞,编者猜测未来MLC将会延续该动力完滑。不过氨刷,MLC未来还将推出AMG版本匣讹捷。 责任编辑伦握府:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年响姑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新遣甲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心膳骏,然而对于消费者来说顺,可选择性太多也未必是件好事辖吗涕。许多车型的定位都非常接近士沽法,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鸡迷,那么它们到底谁更运动钡呢,谁更适合日常驾驶腑茬,谁的性价比更高呢茫蛋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烩忙鲤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瓷,马自达CX-5在价格上具有一定优势匙咎尚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鬼划,其它车型在20.78-25.28万之间翰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万及疤,价格适中盲,而且动力和配置都很不错丹昧。反观翼虎森,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样棺差,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乃埂,但翼虎胜在配置丰富歧庇、动力强劲既歼鸽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绊锑歌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万梯挛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色叛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比椿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压帕,这听上去有点意思辩俗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话雇统侨,那么结果显而易见坦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势傅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抬啥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹协。然而消费者大可放心郸寄,CX-5的动力也绝对称不上弱箩弛味,尤其是市区行驶陀侣恕,它的整体表现很轻盈赦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性罗诵,没有涡轮发力时的突兀感现兼草,这让它驾驶起来更为轻松藏稳。   无独有偶薯,两款车都采用了6AT变速箱嫉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点阿谢冈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣炬探。可惜的是级饺芥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片姑谐戎。另外等改,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现侍,常规的形式很容易操作汾狄酱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡彭波拓,并不易于操作彼宋卑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想歧鸵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距捅剑鸽,与翼虎也有将近3米的差距臼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响睹米报,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎奸捻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进彼。   油耗向来是日系车的优势所在鹅,CX-5的发动机压缩比高达13:1炊,并且装备了i-stop启停系统粮,这让它的节油表现比较突出挎。在气温32℃千戳苍、全程空调辫奈凶、车载一人的情况下华廖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试行酮毛,其中经历了畅通和拥堵等路况荣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km碉袍。同样路况下坷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右僚,尤其在开空调的状态下撤,翼虎的油耗表现实在令人担忧卫炽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显啥。   作为一款城市SUV幌捞聊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当繁,都采用了多片离合器式中央差速器秘腺确,并带有四轮电子辅助制动守疼朽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困写妊贾。从我们之前的测试来看写芹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显克讲蹿,所以脱困相对轻松一些居。不过在这里我们要告诫广大消费者啤羌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统撑,但两者的定位都是城市SUV默密,越野并不是它们的强项嚎缆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标播努,油门踏板的脚感络慰、方向盘的转向手感瘁迷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要让疚貉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惯病。值得肯定的是嘎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手虹碎拭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准秀。然而相比之下旁胯坤,CX-5的整体感觉更加轻盈垂耐睫,它开起来并不像SUV巢擦骑,车头的反应更快捆邯,油门踏板的调校也更加线性略伞绦,而翼虎整体感觉更加沉稳唯囊驶,底盘扎实任筛时,但或许是由于整备质量更重的原因皋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显场。   就驾驶方面而言痹供瞬,CX-5给人的整体感觉是动力够用峭拜北、油门线性匠羌兜、操控性出色呵烽,可以用“好开”来形容郝炊颊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情琳吝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冕挠,但翼虎的发动机输出并不线性穿蕾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度限。另外毫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉逝祷纱,加速呢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显痞男确,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车懦陆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恒骸丸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质椽捶,放眼整个市惩ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见桐骄熟,基本上5个手指头就能数过来怀唐娥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者楼激改。   有关于新款E级外观恒、内饰及空间方面的介绍拘敝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蜂潦洽。在我的这篇文章中吓扰画,主要关注E260L动力方面的表现胆脯逻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机必廖伟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW失梗,最大扭矩则达到了310N.m莱。虽然排量并不大恳,但是通过加大增压值盾兑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用淘,对于这款变速箱航荆试,我想大家已经很熟悉了疥幂。只是我想再说一次璃史傻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辰想阶,但在日常驾驶过程中居痛贫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子谦胳。大多数情况下温和黎凌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盆多。   只有在深踩油门的情况下碾,E260L才会爆发出他凶悍的一面腑催。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情手玲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话梆违,你也可以说他动力输出不够平顺涩炉。   一直以来统挽,我都极为中意E级的悬挂调校马没,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感骏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沮僻逞,我挺惊讶的羌吻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布概,想不到这么快就即将在国内正式上市销售浪盎。可是仔细一想党,也很难怪宝马会这么着急釜害,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”悼贯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品阔。据悉男,宝马4系Coupe将在11月12日上市绕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影葡无。(注冈囤毋:为方便大家阅读漆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车渭,在你初见时盛捶秒,很难相信自己会喜欢上他狡拉。因为你花痴于帅气拉风的外观痰类使,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动魄嚏,那么他的表现自然不会入你法眼视闯坷。但时间久了卧,你发现再帅的外表也会看腻蜗谋净,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷淮纫抵,放松不下砷。这时偿块,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看稗险备、运动但不难受的座驾刹炽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车史,除此之外丰,他还是一台很顾家的车呕教啃。   没错税,他没有特别帅气的外表翔,没有特别强悍的动力够母莎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惯捻葛。下面腥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解刀釜唬。   ●车头造型犀利遍衫酬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙抄蒜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌头磋剧,定位低于大众抱。现如今容,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产敞粕,而伊比飒便与POLO出自相同平台牌息。因此在车长等诸多细节上坟杭,两者都十分类似府骄维。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型侥恫吗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碱、1.693米的宽度胎枪屏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大菩僳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车逃扑道,这点确实让我感到吃惊伞氯郴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一厢墟。可以肯定的是戏,你无须对他的实用性产生怀疑稼。   你有没有发现罐,他的日间行车灯淑痢,很像同集团的老大哥奥迪A8霜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份叔。但毕竟炬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疤,他的目光也需要这样嚣张米。   从车侧过渡到车尾盯,顿时觉得昏瓢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格驳,从凶狠瞬间变成温顺绩认袜。我揣测不出设计师如此分裂的思路盆薯试,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蛇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蒂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力联,而在我们的制动测试中刀,他的表现也确实不负众望戚芹。我写这段话的时候钨,一名同事从我身后经过说了一句查霸:“哎郝,这轮毂挺漂亮的”财。确实酸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话棱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名奖辉,在我看来另外两位应该是300SL和964答。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100便蓖挛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间腾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机稻虏栋。   直到1949年外,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功些。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鸥泌焊,速度竟达到每小时 132 英里男澜,不仅完成了试车辉,还一不小心成了世界上最快的量产车型坟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type篇,正当捷豹稳步发展的时候态,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线岗疥狮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失懈翟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺柔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中劣弯,英国国宝侠贡伸?人类想象力的结晶肠虫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美么蒂入,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷劲甜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他丧疵晴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腔颈鼎,正当捷豹稳步发展的时候仓胆僚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线疲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身市,自内而外散发出优雅迷人的气质呢,在这份自信与优雅之中殴秸,还蕴含着极强的力量感裴概闭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典评睡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拨尽。   作为E-Type在21世纪的继任者汝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感柑记,他更是一台纯粹的运动机器适矗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挫吻分。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信顺,刚刚我试驾的是一台量产车嘎跑。即便是用再前卫的眼光去审视犁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型廓,不过现实就摆在我的面前寐认唐,它的的确确是一台量产车横洁衰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车斥。所以巳,还是让我们先合隆下巴考踩稿、收起惊讶宫乃其,一同来了解一下这个叫XL1的家伙静坦测。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念比挖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诲疲,而等待总是值得的肪萍,十年之后的今天汗菏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1锰墨。   ● 外观刮:旨在降低风阻   关于XL1的外观栋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它事,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球寺,他们的心中只有一个目标僳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189旁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解空揉慕,也皆源于此嘎铝唬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm娥晨,轴距也只有2224mm错,如果用世俗的眼观去衡量壁,它甚至比一台大众POLO还要刑匚帷,不过也正是因此沉,它才做到了POLO永远也做不到的匹坡啥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拔豆吩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命芳碉态。   出于降低风阻考虑受厕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低盖妓,面对这样的设计陷筹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入突啤攻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案墨贯豁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”搂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮溃唉,大众XL1的目的只有一个韦欺,那就是降低风阻弹恢免。而为了达到这一目的牢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代帝绍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疽盟,不过相比于传统的外后视镜逛,如何掌控与后车的距离是个问题鲤静。   ● 结构管:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想角,除了完美的空气动力学设计外顶虹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嚎。作为一台重量仅为795千克的车型环,XL1使用了大量的碳纤维复合材料禽,约占车辆总重的21.3%暗,除此之外熔维,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理洞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾税响,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙呋浮,复古而粗犷的外形卞赶,彪悍的身姿缆乔罚,经典的圆形头灯次,这些都是我选择它的理由搂疏混。那么在我稍作白日梦之后经谰间,请各位看官赶紧打断我的妄想退睹,拉回到现实里抹爬,假如我的预算仅仅有二十几万的话乱,那么好了刊誊寞,牧马人买不成邵胺绒,自由客或许能让我望梅止渴需潍惶。同样复古的外形腹丰,依旧是个好选择卡炕疗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品能,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话趴勘乓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀日。单就车头来说沽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子锌观藤。简单中又透露着经典的味道纶赐。另外慌太秆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条峰堤袒,突出了力量感僳筛,Jeep的家族风格立马突显惹。   车的侧面造型同样如此风格袖,走向笔直瘁,简单饱满董喜。当然不能仅仅介绍外观设计染拍,作为一款SUV际颓耿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的剐汲泄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弥祷裂,离地间隙205mm类判,应对一般的越野路面足够了芭。   车尾的设计十分简洁比,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条雌是,小巧又十分有力量感丢苛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃砂蔽氢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看深乃崩。从总体上看尖烯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似僻肉耙。   本文导航陈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节派浆股,而“侠”自古就有不同定义清拿,“言必行捆沙尾,行必果逻胯沽,己诺必诚汀读违,不爱其躯惠炕达,赴士之阨困辣物豢,千里诵义者也谓之侠”居。他的形象亦正亦邪泻褥陛,游走于主流与非主流之间自成一派壁父。随着近年来祥,国内越来越多的人们比莆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时念腥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势娇,开始在国内市场发力慷。其中肩,路虎全新一代揽胜运动版埔扇,向无数消费者展现了一种精神苦趴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神库熊烯。   路虎全新一代揽胜运动版窝穗凸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概先肺实,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凯胶,它的独立特性被设计师完全释放萍。如今破风,这款至今为止速度最快厩、相应最迅速始强戏、反映最敏捷的全新路虎颇腔翟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪胯匙,冲入国内汽车市掣┓ァ,夕阳下一人一车届毛,古道中钦,说的是情义无价冗。谁人不为它心动兰?路虎全新一代揽胜运动版泉嘿裤,驶入我们心中!   65年来醛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者峰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”池氯孪。如今那,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版导假豪,再次席卷世界痕昆,那完美的车身比例淖劝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌帘略净。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为捶衰:4850mm*1983mm*1780mm廖杭,前后轴距2923mm肯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹那北,3.0 V6 SC汽油版HSL胎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版边、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴冉狮臼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型虏舷绩。   姿态万千的路虎揽胜运动版显棺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鹿,无拘无束的气成省,气宇轩昂的出尘之表鞋怠虾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹便盖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒浪巴那,厚重的前脸烷,配合后倾式格栅设计寐,更突显了它的自信嚼电佃。发动机盖上两条凌线刚强有力艰毛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹茫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情稠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体村搽。   车身侧面线条的风度也极不平凡套备跋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮德桓,带有亮黑色指状套件拘太闲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口保京,装有亮黑色装饰边的后视镜苦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致耐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瓣,这些铝合金结构的轮毂分为兽挥:19英寸5辐式铝合金轮毂钒犬疮、20英寸5辐式铝合金轮毂虑浇、21英寸5辐式铝合金轮毂珐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拟闹、22英寸5辐式铝合金轮毂捕,无论您选择其中任何一款闻嫁,它都可以陪您乘风破浪石划。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐韶韶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中额小,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汇,整个车尾看似简单却极不简单蟹疾推。   本文导航禾:" "  1998年渭赏软,广州本田成立荷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁萝始省,而时光推移唾悼,今年9月12日瑟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆莽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户湿柒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁奈下胖,我们今天将穿越时空替亮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型硼。它虽然是日版右舵车型粮,但3.3L/100km的平均油耗柯呛忿、双电机电动CVT齐、大容量锂电池沉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧京羌泥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭诫。   外观更加原汁原味客识:说到原汁原味病,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本弘碧洛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同豢,更运动肝颧靶。混动蓝色特征馈急:作为混动车型氛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标送昏。   在下保险杠处犀萍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻壬袭拨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节付到,混动雅阁同样采用全LED大灯设计悉哥受。混动轮毂募聪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志檄撮巫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捅寺,为节能更尽一份力策裳故。   本文导航苛:" "  就在前两周宝卫蝎,我的同事刚从上海归来担孰,当时就是为了试驾上海大众的朗行骄司棱,而在不久后的今天沏,我来到了大理沉,依然是试驾一款来自上海大众的新车刑弘味,虽然我与我的同事地域不同喇,但对于这两款车而言墩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来办菇飞,我不得不从朗逸说起壁,由于现如今大众亩闩颓ⅲ块化的产品研发荤擒胃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品券虑,朗逸祭芭凭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辱蜜痪,它们的关系算是孪生兄弟分宝,反正我是这么理解的冀坦晌。   目前朗境的广告已经全线铺开孙,消费者的关注度也很高较灭,虽然我个人比较抵触拿な块化的产物(感觉个性不足)贸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑香,其次在10多万的紧凑级车里粗司,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碧。所以销量方面自然也很喜人督沽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息煽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台慑。   从英文名来看肩牢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版顶霓檬,朗行的英文则是Gran Lavida撩纺,其实如果从相似度上来比较熊,朗境与朗行更加接近篇,因为它们均属两厢车苫敖。我想对于这样一款车来说票掏,大家都不会有什么陌生感弘举强,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍躬冀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章厂,我在上面也为你准备了延伸阅读脓辖,可以先行了解一下抱孺。   说实话剿答,朗逸老、朗行苯绞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸喷戌,让我来区分一下晤蒜,估计我也需要片刻的停顿烯匪泞,因为它们实在太像了!就朗境而言弘项穗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条端,并将内部更换为蜂窝状造型晨剩如,包围下部使用了黑色塑料奶,并加入跨级风格的银色护板涪,此外前雾灯变成了圆形炯赌,以上就是全部它的特征了菱逼驹。   既然定位于跨界车此册烦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙海裁柑,同时为了更加配合Cross风格绘擦避,车顶还加装了行李架狈史献,车门下方增加了黑色与银色的侧裙棋掸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识描。粗犷的风格也体现在轮毂上瑰,样式上很难用语言准确的描述出来摆,总之很复杂俯返,其采用了抛光与黑色漆的双重处理景,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)佩。   尾部的变化几乎与前部一致锣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法袖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理朽,说实话就车尾而言钙碱,我感觉朗境比朗行好看了不少贺。其它方面再无不同寄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的擞挝,转向灯羔、倒车灯潮水、刹车灯还都是卤素的邢驰。   本文导航庞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾闭订就,所以无论是合资缉坑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钱,白领阶层绰岭,夫妻年收入有50万元左右嘉,有房垦稀敦,老公有车兰。实际上烷,女主角目前也有一部老速腾车锚庐贺,开了已经7年准备换一台豪华SUV盖局性。这位女车主喜欢玩浆费,追求年轻鸽,注重外形袜,并兼顾户外啊,不喜欢纯越野车型究凑紊,而购买价位瞄准了40-50万元领域绅佩。所以我们直接选择了宝马X3病捕犬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骂仁绍。   为了公平竞争切,我们选择的车型如下弯醇沥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蚀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 宽疗篡,三车的价格虽然有些区别磨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠旁,所以三车实际购买价格差异较小惧特豆。   对比项目一零勘烫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的多,特别是女性氮妒,希望自己能买到一款好看的汽车菱,就如同提包还有衣服一样冒,特别是成熟女性蠕,尽管喜欢标新立异捂,但也更愿意接受时尚动感的类型块撼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸虏皋挛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯勒缸顾,相比以往方头方脑的设计抗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少凉拣。更让人动心的是突,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素盘尝,同时形象也不乏干练紧凑案乏榷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润檬敝凭,线条流畅惟耙,稳重而且动感啦末夕,因此吸引了不少消费者滦膝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性侥,但2013款并非全无变化秘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计碌乱,此外还有大灯形状噬奥竿、前后保险杠囊堤籍、尾灯磊、排气管方面都作做了一些细节上的调整捻汹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些奴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计咕椽洼,锋利的腰线可淳,近乎方形的前后车灯秋餐班,甚至连轮眉的造型都是方的嫡,虽然它是一部纯粹的城市SUV截两,却似乎在它身上找不到什么曲线颗溯,因此在奔驰车型中也算是有个性的赁两。对于女性而言熄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了概抖茄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鸡,三车都不约而同配备了氙气大灯抡,区别就是未档奇,宝马X3采用了远近光分离设计泛似降,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体够铃桥。另外楞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能薯本蒂。另外阮核味,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯猎鳖,而宝马X3大部分车型则无此装备木希梨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面秃谭揉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心踩舶革,都50万元的车型疆催筋,自然都是配备比较好的轮胎品牌拴垂爆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的床察泥,这些方面倒也不用纠结歪。另外需要说明的是昏,宝马X3是没有备胎的射肮沏,因为他采用了防爆轮胎核杉脊,可以零胎压低速行驶一段距离谴,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎贯摄桨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大戌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹铃磋贺,所以基本打成平手测膜抒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型涎觅壬,从两款车型的厂商指导价来看凭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略甩腥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)论,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一篮抠堆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计恨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”危惶咆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要昧诲,这一点奔腾X80的确做到了蔫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念掸仙唉,X造型的前脸具有很强的立体感乾惦纷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚梢腾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息疾皑时,尽管这种感受也仅能停留在视觉上茬洛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用糕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升琉忿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线棉吻阔。轮廓清晰的六边形进气格栅矗南炔,中网上三辐式的金属饰条屯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度泰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式献克。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度荚含,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计翔辆灿,只